Двигатель из бумаги: 🛠 Двигатель из бумаги 👈

Как сделать двигатель для ракеты из бумаги

Глядя в небо, наблюдая за неторопливым движением облаков и стремительным полетом птиц, люди сами мечтали о полетах. Их мечты осуществились: на вертолетах люди перемещаются между городами, на самолетах — между континентами, на ракетах летают в космос.

• Дети подражают взрослым и тоже мечтают летать; они с легкостью воображают себя летчиками в кабине авиалайнера или истребителя, космонавтами в скафандрах за пультом космолета.

Самолеты, пролетающие высоко в небе, выполняющие фигуры высшего пилотажа кажутся легкими, стремительными, изящными аппаратами. При близком знакомстве с самолетом, когда его можно потрогать пальцами, он кажется неуклюжим, огромным и таким тяжелым, что поневоле всегда закрадывается мысль: как он летает? На детей внушительный вид летательного аппарата оказывает незабываемое впечатление.

Космические ракеты стартуют не так часто, как самолеты, и большинство жителей наблюдают за взлетом по телевизору. Начало подъема космического корабля более впечатляюще, чем взлет самолета.

После знакомства с «живым» летательным аппаратом и просмотра видео полеты в дальние страны приходят в детские сны. Дети хотят поскорее вырасти и самим принять участие в происходящих событиях. Приблизить осуществление их мечты может детская поделка ракета.

Материалы для поделок

В детской фантазии ракета может иметь самые необычные очертания, а для ее изготовления применяются распространенные материалы и бытовые предметы. Моделей детских поделок в виде ракеты существует большое количество.

Поражает разнообразие материалов:

• Бумаги,
• Дерева,
• Пластмассы,
• Пластилина,
• Алюминиевой
• Фольги,
• Пенопласта,

1. Во многих моделях для изготовления различных частей используются разные материалы.
2. Поделка ракета из бумаги может быть плоской или объемной фигурой. Бумага является одним из наиболее востребованных материалов для детских поделок благодаря своим свойствам: она дешевая, доступная, легко обрабатывается, легкая, не требует применения сложных инструментов, с помощью краски легко имитирует другие материалы:

• Бронзу,
• Алюминий,
• Древесину.

Особенности организации работы

Сложность поделки определяют исходя из возраста ребенка, уровня развития, его интересов. Нет смысла принуждать ребенка делать модели ракет из бумаги, если его интересует что-то совсем другое. Яркие фото поделки ракеты могут привлечь его внимание и заинтересовать.

В самой младшей возрастной группе дети изготавливают плоские модели. На начальном этапе для них доступны раскраски: контурные изображения на бумаге. Ребенок учится держать цветной карандаш, аккуратно закрашивает определенные области, не выходя за их границы, следит за равномерностью нанесения краски.

Раскрашивать контур ракеты удобно кисточкой с использованием акварельных, гуашевых красок. При любом способе выполнения работы обращают внимание на последовательность и аккуратность исполнения.

• Ненавязчиво, но неуклонно, поощрением и вниманием, а не критикой и безразличием, ребенка приучают к тому, что его маленькая работа должна выглядеть привлекательно, нравиться другим детям и взрослым.

Возможно, первая поделка получится не такой, как хотелось бы. В этом случае следует предложить малышу раскрасить не одну ракету, а несколько, целую серию.

Наверняка вторая, третья, последующие работы окажутся гораздо лучше. Именно в этот момент важна поддержка взрослых, чтобы закрепить ситуацию успеха, выработать чувство уверенности.

Внимание и интересы детей неустойчивы; малыши могут легко заинтересоваться сооружением ракеты и еще легче переключиться на что-то другое. Для выработки более постоянного увлечения следует придерживаться принципа систематичности.

Для этого работу над поделкой ракеты для детей выполняют изо дня в день в определенное время. Уже через неделю ребенок с нетерпением будет ожидать того часа, когда можно будет заняться конструированием.

Объемная поделка ракета

Схем и способов, как сделать поделку ракета, множество. При выборе варианта учитывают возраст и способности юных изобретателей, технику выполнения.

Для несложной объемной модели ракеты цилиндрической формы понадобятся материалы и инструменты:

• Бумага (белая или цветная) любых размеров и плотности,
• Лист картона или готовая втулка,
• Ножницы или острый нож (резак),

Чертежные принадлежности:

• Циркуль,
• Линейка,
• Простой
• Карандаш,
• Клей для бумаги.

Выбирают готовую схему поделки с перечнем всех деталей и указанными размерами; отталкиваясь от образца, схему и размеры можно изменить по своему усмотрению.

На чистые листы бумаги наносят разметку, придерживаясь размеров и пропорций. Пошаговая инструкция сборки поделки из картона ракета:

• Глядя на схему, делают разметку деталей будущей ракеты на бумаге; используют чертежные инструменты; работу удобно организовать в паре или небольшой группой:
• Инструктор показывает, объясняет, а ученики повторяют; полезно запланировать изготовление не одной поделки, а целой серии, в которой размеры каждой следующей поделки чуть больше;
• Ножницами или ножом вырезают по контуру все заготовки; склеивать начинают с цилиндрического корпуса; чтобы края заготовки не расходились, их фиксируют скрепками, обвязывают ниткой;
• С одной стороны цилиндра крепят коническую носовую часть, с другой — сопла и двигатели первой ступени, стабилизаторы и рули в виде маленьких крыльев;
• После высыхания клея готовую поделку украшают: добавляют иллюминаторы, люки, миниатюрные фото, картинки, надписи;
• В процессе работы дети усваивают смысл новых понятий: иллюминатор, маршевый двигатель, капсула, ракетное топливо.

Поделка ракета — уменьшенная копия

Поделка копия ракеты очень реалистична и наиболее сложна в изготовлении. Это работа для детей старшего возраста, увлекающихся конструированием моделей.

Она требует усидчивости, терпения, аккуратности и определенного уровня мастерства.

1. Начинают работу над поделкой поиском и изучением схем с нанесенными размерами деталей и инструкцией по сборке.
2. Схемы можно найти в журналах или на тематических сайтах.
3. Следующий шаг — поиск и сбор материалов необходимого размера, модель ракеты имеет значительную длину.
4. В процессе изготовления копии важно придерживаться размеров и пропорций, указанных рекомендаций.

В этом возрасте юный конструктор уже самостоятелен. Взрослые обеспечивают условия для творчества, поддержку и помощь в преодолении затруднений.

Фото поделки ракета

Небольшой отчет об изготовлении и запуске моделей ракет

И звезды становятся ближе…

Предисловие

В связи с тем, что мой сын Матвей потихоньку подрастает, я стал все чаще задавать себе вопрос — «А чем увлекаются современные детишки 8-14 лет?».

Иногда, встречая на улице группы детишек, только и слышишь, что «… я там десять монстров завалил, я там шахту захватил и.п.». Приходится признать, что компьютерные игры, это важная часть жизни современного ребенка. С этим практически невозможно бороться.

Компьютеры становятся все доступнее, а компьютерные технологии все совершеннее.

По моему мнению, бесконтрольное увлечение компьютерными играми угрожает не только зрению и неокрепшей психике ребенка, мне кажется в этом кроется гораздо большая опасность — фантастические миры компьютерных игр заменяют детям реальность и лишают их собственного воображения, тяги к творчеству и изобретательству.

Кто пойдет в институты и будет создавать новые технологии? Кто построит корабли которые понесут нас к звездам? Кто откроет новые источники энергии? Если в детско-подростковом возрасте не получена тяга к технике, конструированию и изобретательству — то как она разовьется в человеке в дальнейшем? В 14-16 лет подростков уже интересуют «другие» проблемы…

Есть еще спортивные секции, музыкальные и художественные школы. Спорт, музыка и рисование — это тоже важно, но я сейчас хочу сказать о другом… Кто научит маленьких мужчин делать что-то своими руками? Кто позволит им испытать то чувство непередаваемого восторга от создания чего-то своими руками.

Пусть это будет модель планера, или машинки, или схема из батарейки и лампочки — неважно. И это «что-то» обычно сразу несется папе и маме. Протягивая им в ладошках, покрытых порезами, пятнами клея и краски, свое творение — ребенок испытывает не только чувство гордости.

Он начинает верить в самого себя, и эта вера помогает ему в дальнейшем справляться с жизненными трудностями.

Во время учебы в школе я посещал кружок ракетомоделизма. Мы строили не только модели ракет, но и разрабатывали модели космических станций, планетоходов, футуристических звездолетов и т.п.

У нас была отличная практика — «защита» свои проектов перед товарищами. Порой засиживаясь до полуночи, мы до хрипоты в голосе доказывали друг другу преимущества термоядерного двигателя перед фотонным и т. п.

Это было интересно и увлекательно и давало первые, важные навыки ведения аргументированных споров.

Я до сих пор помню имя руководителя нашего кружка — Александр Иванович Яловеженко. Днем он работал электриком, а между сменами и по выходным занимался с нами, мальчишками. Не так просто организовать ракетомодельный кружок за полярным кругом.

Но благодаря его настойчивости и энтузиазму, у нас были и материалы и модельные ракетные двигатели, которые позволяли нам осуществлять пуски моделей ракет. Большое человеческое спасибо ему за потраченное на нас время и привитые навыки в т.ч.

любовь к конструированию, созданию чего-то своими руками.

Но наибольшее влияние на меня, конечно, оказал мой папа. Я всегда восхищался его способностью с легкостью браться за любое дело и доводить его до конца.

Он и сейчас является для меня примером настоящего мужчины.

Я не знаю кем станет мой сын, но я постараюсь научить его правильно держать в руках молоток, паяльник и гаечный ключ, а также передать ему часть жизненного опыта который поможет ему в дальнейшем.

Поехали

Вот и я решил «тряхнуть стариной» и вспомнить свои навыки по созданию моделей ракет. Себе в помощь я взял Матвейку и выдал ему рабочий инструмент — ножницы и бумагу.

И работа закипела! Ребенок со всей серьезностью отнесся к поставленной задаче и через пять минут у меня на столе уже была гора мелко нарезанной бумаги.

На протяжении всего процесса сборки ракеты, длившегося неделю ребенок подходил ко мне по нескольку раз, снова просил ножницы и бумагу и задавал единственный вопрос — «Папа, акету сдеал?»

Конструкция ракеты

Для изготовления ракеты, необходимо найти деревянную или любую другую оправку и склеить бумажный цилиндр. Для этого я использовал лист бумаги для рисования формата А3.

Цилиндр просушивается и укрепляется изнутри 2-3 ребрами жесткости (это кружки из плотного картона с отверстием диаметром 5 мм посередине).
Ребра жесткости вклеиваются в цилиндр.

Общая конструкция ракеты приведена на рисунке:

Обтекатель ракеты также изготавливается из бумаги. Можно выточить его из дерева (лучше бальсы) или использовать подходящий по форме и размеру пластиковый предмет. Для одной из ракет я воспользовался половинкой пластикового яйца.

В принципе, процесс изготовления ракеты достаточно несложен, но требует времени, аккуратности и главное — модельного ракетного двигателя. Для тех кто хочет сделать и запустить модель ракеты, но не имеет возможности её изготовить — можно приобрести её в интернет-магазине.

Там же, вы можете купить модельные ракетные двигатели, стартовые устройства и другую необходимую мелочевку для запуска ракет.

Модельные ракетные двигатели

Для своих ракет я использовал модельные ракетные двигатели промышленного изготовления МРД 20-10-4 (куплены по случаю в одном из магазинов для моделистов, несколько лет назад). Немного поясню, что означают эти цифры. 20 — это суммарный импульс тяги (в Ньютонах * секунду). 10 — это средняя тяга в Ньютонах.

 4 — это время работы замедлительного заряда. Из этих цифр можно вычислить ориентировочное время работы двигателя. В нашем случае это 20/10 то есть приблизительно 2 секунды (на самом деле чуть больше, так как 10Н — это средняя тяга, а она не линейна во время работы двигателя).

Для запуска (воспламенения) двигателя в комплекте с ними идут электрозапалы. Это простое устройство, состоящее из нихромовой проволоки с нанесенным воспламенительным составом (лак и черный порох).

Они не всегда обеспечивают 100% воспламенение двигателя, но я знаю, как с этим бороться. Для более удобного использования я снаряжаю их контактным проводом.

В случае отказа, электрозапал легко будет заменить в полевых условиях.

Конструкция пиротехнического заряда

Пиротехнический заряд представляет собой толстостенный бумажный цилиндр, снаряженный пиротехническим составом и размещаемый в носовой части ракеты. Чтобы передать воспламенительный импульс от двигателя в головную часть ракеты я использовал огнепроводный шнур — т. н. стопин. Он изготавливается достаточно просто. Берется медицинский бинт шириной 4-5 см.

и пропитывается в насыщенном растворе смеси нитрата калия и сахара (4:1). После пропитки, влажный бинт раскладывается на газете и хорошо натирается мелко размолотым дымным порохом (для увеличения скорости горения). После этого бинт скручивается. Получается шнур с диаметром 5-6 мм. Шнур высушивается в теплом месте (на батарее) в течение суток.

После этого он готов к использованию.

Стопин

Внимание!
У данного огнепроводного шнура очень высокая скорость горения — до 10 см. в секунду. Его нельзя использовать для воспламенения двигателей!!!

Пиротехнический заряд состоит из звездочек красного огня и разрывного заряда. Звездочки я применил промышленного изготовления, а в качестве «разрывного» заряда я использовал смесь перхлората калия с магнием (5:1).

Эта смесь при воспламенении дает громкий хлопок и яркую вспышку. Можно использовать черный, дымный порох или другие пиротехнические смеси и составы.

Общий вес заряда не должен превышать 20-30 грамм!

Внимание! Если у Вас нет опыта работы с пиротехническими составами — лучше отказаться от их изготовления в домашних условиях!!! Пиротехника это искусство, требующее хороших базовых знаний в области химии и физики, а также досконального соблюдения правил безопасности.

Для правильной «развесовки» ракеты без пиротехнического заряда, необходимо поместить в носовую часть небольшой кусочек пластилина весом 10-15 грамм.
Ракеты я раскрасил имеющимися в наличии аэрозольными красками и немного оклеил яркой цветной бумагой, чтобы было удобнее наблюдать за полетом при пасмурной погоде.

В последнюю очередь, в двигатель ракеты вставляется электрозапал. Перед этим в сопло двигателя помещается немного дополнительного воспламенительного состава (можно воспользоваться мелко размолотой намазкой со спичек). Это обеспечит надежное воспламенение двигателя. Электрозапал фиксируется небольшим кусочком ваты.

Ракета готова к запуску.

Запуск ракет

Для запуска моделей ракет необходимо найти открытую площадку без строений. Лучше если это будет поле или пустырь.

На месте старта ракеты не должно быть легковоспламеняющихся веществ, травы и прочего мусора. Пусковую направляющую располагаем вертикально.

Ракета одевается направляющими кольцами на пусковой штырь, до ограничителя. Подключаем провода к электрозапалу и ракета готова к старту!

Удаляемся на 15-20 метров от пусковой установки.  Это — обязательное условие! Двигатель ракеты может взорваться при старте.

Двигатели старые, топливо рассыхается, в нем появляются трещины — поэтому возможен взрыв. Даже для новых двигателей, в ракетомодельных кружках проводится процедура «отжига». Двигатели из разных партий испытываются на стенде.

Иногда, бракованными бывают целые партии — сказываются условия транспортировки и хранения.

Наши ракеты мы решили запустить 31 января, когда установилась ясная и морозная погода без ветра. Местом запуска выбрали городской стадион. Стартовую площадку я организовал на огромном снежном комке. Для запуска ракет (дистанционного воспламенения электрозапала) я использовал небольшой 12в. аккумулятор.

К сожалению, первая «безымянная» ракета взорвалась на старте (наверное она «обиделась» на нас, что ей не присвоили имя…). Я уж было подумал, что и вторую ракету ждет подобная судьба… Но вторая ракета — «Пупсень» показала отличный старт и превосходный, ровный полет завершившийся срабатыванием пиротехнического заряда.

Ура!!! Можно считать, что наша «ракетная эпопея» закончилась победой. Мы сделали звезды чуть-чуть ближе…

Работа кипит

Главный помошник конструктора ракет

Модельные ракетные двигатели МРД

Компоненты для изготовления модели ракеты

Модель ракеты на старте

Будущий ракетостроитель

Установка модели ракеты на пусковую установку

Подготовка модели ракеты к запуску

Старт модели ракеты

Полет и срабатывание пиротехнического заряда

Схема модели ракеты

Модель ракеты из листа А№

Ракетный дуэт

Установка воспламенителя в двигатель модели ракеты

Стабилизаторы ракеты из картона

Стопин

Электрозапалы для МРД

Электровоспламенитель с удлиненными контактами

Заключение

По моему мнению, запуски моделей ракет — одно из самых увлекательных зрелищ. А занятия спортивным ракетомоделизмом развивают у ребенка целый набор навыков: учат усидчивости, сосредоточенности, точности, способствуют более глубокому пониманию законов физики.

Помимо этого, ребенок учится безопасному обращению с пиротехническими составами, что очень насущно при современной доступности пиротехнических игрушек.
Основным препятствием для развития ракетомоделизма в России, которое я вижу, является то, что наша промышленность на данный момент не производит модельные ракетные двигатели.

Все пользуются старыми запасами или самоделками. Кто побогаче — заказывают модельные ракетные двигатели в западных интернет магазинах.

Наибольшее распространение в ракетомоделизме получили двигатели компании ESTES.

Как сделать ракету из бумаги своими руками

Весной детям часто задают изготовить дома поделку. Если вам задали сделать ракету, то изучение нашего материала значительно облегчит вам творческий процесс. В нашей сегодняшней статье мы расскажем, как сделать ракету из бумаги своими руками, а также предоставим детальную инструкцию изготовления.

Шаблон для вырезания

Лёгкий способ изготовления

Мы предлагаем для начала узнать как сделать ракету из бумаги самым простым способом. Если вы никогда не занимались подобными творческими работами, рекомендует проявить внимательность и повторять все действия за нами.

Для изготовления поделки потребуется набор цветной бумаги, ножницы, карандаш и клей.

Если вы готовы тогда можно начинать процесс:

1. Достаём из набора цветной лист голубого цвета. Отрезаем от него полоску шириной в несколько сантиметров. Любой край заготовки делаем острой.
2. Теперь берём красный лист, вырезаем треугольник и прямоугольник. От треугольника отрезаем самый острый угол. С прямоугольной заготовки срезаем два угла на одной стороне и получаем вот такие элементы как на изображении.
3. Детали красного цвета фиксируем с помощью клея на фигуре внешне похожей на ракету. Из остатках материала красного цвета вырезаем три круга и крепим их по длине корпуса.
4. Затем карандашом на листе жёлтого, оранжевого и красного цвета изображаем силуэт пламени. Все эти рисунки должны быть разного размера. Эти детали укладываем друг на друга и фиксируем клеем. В завершение соединяем их и получаем ракету.

Поделка готова. Так, вы не только узнали как сделать детям ракету из бумаги, но и удостоверились в лёгкости этого творческого процесса.

Ко дню космонавтики можно сделать ещё другие интересные поделки

Летающая ракета оригами из цветного картона

Разберём ещё один вариант. В готовом виде она будет не только внешне привлекательна, но и сможет летать. Если вы новичок, подготовьте лист цветного картона, (цвет выбирайте по своему предпочтению) ножницы, карандаш, линейку.

Готовы? Начинаем процесс изготовления:

1. На выбранном картоне чертим квадрат со сторонами пятнадцать на пятнадцать сантиметров. Вырезаем эту деталь и складываем пополам. Возвращаем деталь в изначальное положение и загибаем вторую сторону.
2. Разворачиваем заготовку и загибаем углы друг к другу по диагонали. Важно все сгибы хорошо прогладить. По сгибам складываем треугольник. Линейкой внизу заготовки по центру отмеряем пять миллиметров.
3. Подгибаем две стороны к этим отметкам. Переворачиваем и проводим идентичные манипуляции. Соединяем части и подгибаем уголки. Идентично поступаем со следующей стороной. Теперь полученные элементы просовываем в середину.
4. Разгибаем, в первоначальное положение. Сгибаем верхний угол и немного загибаем край всех элементов. Немного выгибаем лопасти ракеты. Теперь берём коктейльную трубочку короткий край просовываем в отверстие, расположенное снизу, и дуем. После этого ракета взлетит у вас на глазах.

Поделка готова. Вот вы и узнали, как сделать ракету из картона.

Ракета из картонных втулок

Когда справились с предыдущими работами, и вам этого мало megamaster. info предлагаем рассмотреть ещё несколько вариантов таких поделок. В этот раз сделаем ракеты из картонных втулок. Процесс создания несложный, но новичкам желательно следовать нашему пошаговому инструктажу.

Перед началом подготовьте:

• две втулки с большим внутренним диаметром;
• пару заготовок меньшей длины и диаметра;
• втулку длинную, но с маленьким внутренним диаметром отверстия:
• одну тонкую и маленькую втулку;
• плотный картон, можно использовать коробку;
• цветная бумага;
• клеевой пистолет;
• краски и кисть;
• ёмкость с водой;
• ножницы.

Если всё готово начинаем создание:

1. На торец одной из больших втулок наносим горячий клей. Приклеиваем к ней идентичный по размеру элемент. Вырезаем из мягких втулок небольшие круги, как это показано на изображении.
2. Изготовляем из заготовок три детали. Они должны легко входить в отверстие корпуса. В середине корпуса наносим клей и фиксируем одну из подготовленных деталей. Приклеиваем и оставшиеся два элемента.
3. На куске картона рисуем крылья ракеты в количестве четырёх штук и вырезаем их. Крепим их на нижней части корпуса. Крепление должно проводиться на одинаковом расстоянии друг от друга.
4. Из выбранного листа цветной бумаги изготовляем конус. Размер должен соответствовать наружному диаметру корпуса. Подготовив эту деталь, приклеиваем её на переднюю часть.
5. Выполнив предыдущий шаг, закрашиваем основную часть корпуса белой краской. Хвост ракеты делаем красным. На кусочке цветного листа выводим окружности. Вырезаем их и фиксируем на одной стороне корпуса.

Создание завершено. Мало кто мог задуматься, что из обычных картонных втулок можно сделать такую прекрасную поделку. Даже если вы новичок и придерживаетесь инструктажа, будьте уверены, что потратите немного своего времени на этот творческий процесс.

Рекомендуем дополнить работу рисунком космоса

Ракета большого размера простым способом

Продолжаем учиться изготовлять разнообразные варианты ракет. В этот раз изготовим большой экземпляр самым простым способом. С этой работой справятся самые маленькие наши читатели. Для изготовления потребуются альбомные листы, ножницы и скотч. Скотч при необходимости можно заменить клеем.

Готовы? Начинаем изготовление:

1. Один лист скручиваем в трубочку. Диаметр трубочки должен быть около шести сантиметров. Край изделия фиксируем скотчем или клеем. Откладываем деталь в сторону.
2. Из следующего листа скручиваем конус. Опять края приклеиваем и обрезаем лишнюю часть бумаги снизу. Примеряем к корпусу и если великоват, то обрезаем ещё немного. В общем, подгоняем его по размеру с корпусом ракеты.
3. Всовываем заготовку в середину корпуса подравниваем её и склеиваем эти части между собой.Откладываем элемент, берём ещё лист, и по длине скручиваем в трубочку. Диаметр этой заготовки примерно три сантиметра. Идентичным способом изготовляем ещё один такой элемент.
4. Находим на этих деталях середину и разрезаем на две части. Один из краёв на всех деталях обрабатываем как показано на изображении. Размещаем возле ракеты две такие детали, фиксируем их, переворачиваем ракету и на одинаковом расстоянии крепим ещё две части.
5. Следующий лист сворачиваем в более тонкую трубочку, фиксируем края и приступаем к изготовлению конуса. Изготовив конус, крепим его на элементе. Нижние края вырезаем по форме первой заготовки. Фиксируем этот модуль на корпусе большой ракеты. Можно написать слова, а можно и просто оставить так.

Изготовление завершено. Теперь вы знаете, как соорудить ракеты из простой бумаги.

Поделка для детей

Предлагаем не заканчивать на изученном материале, а изготовить ещё модель. Изготовленным элементом можно не только играть, но и украсить интерьер комнаты. Процесс конструирования настолько лёгкий, что с ним легко справится ребёнок. Главное, следовать нашей инструкции.

Чтобы сконструировать такой макет, необходимо подготовить:

• втулку от салфеток или туалетной бумаги;
• плотный картон, желательно белый;
• бумагу красного и жёлтого оттенка;
• красивую блестящую самоклеящуюся бумагу;
• скотч, желательно из бумаги;
• краску серебристого и красного оттенка;
• фигурку космонавта и ножницы.

Если всё готово, начинаем конструирование:

1. Подготавливаем две втулки одинакового размера. Одну из них оставляем цельной, а вторую разрезаем, как это показано на изображении. Ориентируясь на диаметр трубки, из картона вырезаем три окружности подходящего размера.
2. Фиксируем на самой маленькой трубке один круг. Вырезаем ещё такие детали и вставляем в середину. Рисуем и вырезаем крылья для нашей ракеты.
3. Устанавливаем эти заготовки на корпусе. Изготавливаем острую переднюю часть макета и клеем его на своё место. Красим лопасти и из красной бумаги вырезаем силуэт пламени. Крепим его к задней стороне поделки. Затем замеряем размер корпуса, из клейкой бумаги вырезаем подходящую деталь и обклеиваем ракету этим материалом.

Макет готов. Подробно изучив наши уроки, вы легко сможете изготавливать разнообразные поделки ко дню космонавтики.

Космический шаттл оригами из бумаги пошагово

Весной отмечается главное достижение страны-день космонавтики. Ведь СССР была первая держава, запустившая спутник в космос, а потом и космонавта Юрия Гагарина. К такому великому празднику предлагаем сделать межселенный шаттл из бумаги!

Для оригами из бумаги космического шаттла необходимо:

1. Итак, складываем квадрат по диагонали с каждой стороны. После этого складываем лист горизонтально и вертикально, дальше по контурам, которые напоминают 4 квадрата складываем 2 угла внутрь друг на друга.
2. Получившийся квадрат открывающуюся частью направляем к себе. Теперь, подгибаем угол с правой стороны разгибаем и по линии при плющим складку. Переворачиваем угол в противоположную сторону и проделываем аналогичную операцию, отворачиваем уголок в сторону и делаем то же самое с другой стороны конструкции.
3. Нижний треугольник сгибаем вверх и аккуратно прячем его во внутрь. Визуально отмечаем точку близко к концу поделки и подгибаем остаток, это нам нужны только для линии от изгиба. Первый слой подгибаем параллельно нижнему контуру подгибаем углы так чтобы они напоминали домик, а посередине выпуклый треугольник.
4. Выворачиваем треугольник в правую сторону и следом за ним одну половинку всей конструкции. Также делаем с другой стороны откладываем один лепесточек в правую сторону. Переворачиваем поделку назад и тот лепесток, который повернули вправо отворачиваем параллельно центральной линии.
5. С левой стороны подгибаем уже два лепесточка параллельно прямому углу другого изгиба. На обратной стороне заготовки проделываем то же самое, с одной стороны закладываем один лепесток там остается хвостик, а с другой стороны закладываем два лепестка. После этого переворачиваем заготовку назад и те две лепестка которые мы согнули раздвигаем и хвостик в виде треугольника пригибаем назад.
6. Дальше тянем за хвостик раздвигаем конструкцию и двойную складку загибаем во внутрь, но при этом маленький хвостик-турбину будущей ракеты. Следом загибаем туда второй треугольник на первый, переворачиваем заготовку на другую сторону и делаем аналогичную операцию, в сторону отворачиваем один лепесток и загибаем все что необходимо.
7. И также заворачиваем получившийся большой треугольник вовнутрь поделки и оставляем маленький хвостик. Оба хвостика приравниваем по одной линии, а оставшийся треугольники. Шаттл готов, осталось придать объема, снизу раздвигаем маленькие треугольники и надуваем воздух.

Как сделать ракету из бумаги для ребенка

Мечтаешь стать космонавтом? Все достижимо главное верить, а пока можно визуализировать свою мечту, сделав простую ракету из бумаги, чтобы всегда улыбаться при взгляде на нее.

Понадобится для ракеты из бумаги:

• Синяя бумага
• Карандаш
• Ножницы
1. Для начала необходимо вырезать квадрат любого размера, в зависимости какую ты хочешь ракету. После этого сгибаем квадрат пополам и половинки от половин подгибаем к центру.
2. Получилось четыре линии сгиба, далее сверху складываем треугольник и снова сгибаем одну половину, но дальше центра и часть откладываем назад, получается небольшая гармошка.
3. С противоположной стороны делаем то же самое, теперь внизу делаем маленькие прорези и подгибаем так, чтобы получились треугольники. Ракета готова, осталось только нарисовать иллюминаторы и линии на крыльях, это можно сделать маркером, черной ручкой или карандашом.

Звезды. Космос. Млечный путь. Эта ниша природы притягивает многих и детей, и взрослых, ведь космос связывает может связать эзотерику с наукой. Сейчас мы не можем для тебя достать звезду в буквальном смысле, но можем научить, как из простого листа бумаги воплотить мечту в уменьшенном формате.

Для ракеты мечты А4 понадобится:

1. Вначале, подгибаем часть листа и делаем квадрат 20*20 см, затем складываем лист книжкой и получившуюся линию сгиба отмечаем маркером.
2. Складываем лист пополам, но уже с другой стороны, чтобы по линии изгиба образовался крест, отмечаем ее. Переворачиваем лист и складываем по диагонали, дальше необходимые углы кладем во внутрь.
3. Получаем стандартную в оригами заготовку, далее углы получившегося треугольника прижимаем к центру по ранее намеченной линии маркером.
4. Затем раскрываем треугольники и прогибаем их так, чтобы получились два квадрата, отгибаем правую сторону влево, но часть правой стороны загибаем назад. С противоположной стороны делаем то же самое, дальше снова раскрываем один из уголков и складываем его домиком, как показано на картинке.
5. С левой стороны также раскрываем домиком, и треугольник посередине поднимаем вверх, ориентируясь по высоте «домиков». Переворачиваем заготовку на другую сторону и проделываем все то что делали с первой стороной.

Ракета из бумаги: 3 способа как сделать своими руками с пошаговыми фото

В этом мастер-классе я покажу несколько вариантов — как сделать ракету из бумаги своими руками с пошаговыми фотографиями.

Герой одной известной советской комедии задает аудитории вопрос: «Есть ли жизнь на Марсе?» И сам же на него отвечает: «Это науке не известно». С начала освоения космоса прошло немногим более 50 лет, но наука уже давно ответила на этот вопрос отрицательно.

А что касается далеких галактик, в которые не в силах заглянуть даже электронные телескопы, этот вопрос остается без ответа.

Дети первые знания о космосе, как правило, получают из детских энциклопедий. После того, как у вашего ребенка сложится общее представление об астрономии, вы можете перейти к освоению практических навыков в игровой форме.

Для этого вам придется вместе с сыном или дочкой сделать игрушечную ракету из бумаги и запустить ее в воздух. Процесс создания такой бумажной поделки показан в данном мастер-классе.

Другие поделки на День Космонавтики как сделать смотрите здесь.

Ракета из бумаги своими руками

1 вариант

Для изготовления ракеты приготовим

• • квадратный лист цветной бумаги;
  • клеевой карандаш.

Для нашей ракеты мы использовали квадрат сиреневой бумаги. Складываем его по диагонали.

• После этого требуется согнуть заготовку будущей ракеты по другой диагональной линии.
• Выполненные сгибы позволяют сложить наш сиреневый квадрат в виде двойного треугольника.
• Полученная заготовка сверху должна иметь следующий вид.

Снова укладываем ее на стол и продолжаем работу по созданию ракеты. Для этого правую сторону верхнего слоя загибаем к средней линии.

С левой стороны необходимо выполнить симметричный сгиб. Так мы начинаем формировать очертания будущей ракеты.

2. Перевернем нашу поделку на другую сторону и выполним те же самые действия (загибаем боковые стороны к средней линии).

Продолжаем работу по созданию нашей бумажной ракеты. Для этого у полученных треугольников нужно загнуть боковые стороны к середине следующим образом. Сначала делаем это с правой стороны.

• Затем подобные сгибы повторяем с левой стороны заготовки будущей ракеты.
• Перевернем бумажную поделку на другую сторону и выполним аналогичные сгибы.

Только что выполненные сгибы необходимо зафиксировать с помощью клея. Делаем это с обеих сторон нашей поделки.

Приступаем к оформлению нижней части ракеты. Для этого выступающие нижние уголки требуется загнуть следующим образом.

1. Подобный сгиб повторяем и с левой стороны.
2. Перевернув заготовку ракеты на другую сторону, повторим сгибы нижних уголков.

Теперь осталось расправить нашу поделку, придав ей объем. Сделать это можно пальцами с внутренней стороны. Наша ракета из бумаги готова.

Для того чтобы запустить ее в воздух, нам потребуется трубочка для коктейля. Аккуратно вводим ее под нижнюю часть ракеты и дуем. Это поднимет ракету на некоторое расстояние вверх, высота подъема будет зависеть от силы выдоха и веса самой поделки.

2 вариант как сделать ракету оригами пошагово

12 апреля во всем празднуется День авиации и космонавтики. К этому празднику вместе с детьми можно сделать поделку в виде ракеты в технике оригами. Изготавливать ее очень просто и интересно.

Для изготовления ракеты-оригами понадобится:

• • • лист синей цветной бумаги;
    • ножницы;
    • фломастеры.

Цветная бумага обязательно должна быть одинакового цвета с обеих сторон. Поэтому если нет двусторонней бумаги, то можно просто склеить 2 листа одного цвета белыми сторонами друг к другу. Не обязательно использовать синюю бумагу, можно взять лист любого цвета.

Для начала нам нужно вырезать ровный квадрат. Поэтому сгибаем лист бумаги по диагонали. Слишком явную складку делать не стоит, эта линии потом нам не потребуется. Она нужна только для формирования ровного квадрата.

Отрезаем лишнее ножницами. Разворачиваем квадрат. Распрямляем складочку.

А теперь нужно сложить квадрат пополам. Проводим пальцем, формируя четкую складку. Разворачиваем. Теперь нужно взять правую половину и подогнуть ее к центральной складке, которую мы только что сделали. То есть разделить половину квадрата пополам.

Теперь то же самое делаем со второй стороной. Подгибаем к центру.

Хорошенько проглаживаем складочки. А теперь снова разворачиваем заготовку. У нас получилось 4 равные части. Берем правый верхний угол и подгибаем к центральной складке.

И левый верхний угол тоже. Здесь важно подогнуть ровно, так как это будем верхушка ракеты.

Теперь поднимем правую сторону и загибаем ее к самой первой складке слева. Проглаживаем складку.

• И ее же отгибаем еще раз, но только по центральной линии сгиба и назад.

Теперь нужно так же сделать с левой стороной. Подгибаем ее вправо.

И отгибаем ее часть назад по линии сгиба. Так мы сделали крылья.

Переворачиваем детали и делаем снизу вертикальные надрезы примерно по 1 см в длину. Делаем их с обеих сторон. Надрезаем вдоль верхней основной детали ракеты.

Переворачиваем деталь обратно. Загибаем маленькие треугольнички вверх. Благодаря им ракета сможет самостоятельно стоять.

С обеих сторон:

Переворачиваем ракету. Она готова! Далее нам потребуются фломастеры, чтобы нарисовать детали ракеты. Но это не обязательно, можно оставить как есть.

Берем черный фломастер или маркер и рисуем 3 одинаковых круга друг под другом на ракете. Это будут иллюминаторы. А на крыльях ракеты просто сделаем по 3 засечки снизу.

1. Вот так очень просто и быстро можно изготовить ракету в технике оригами из бумаги.
2. Еще один вариант такой ракеты смотрите здесь.

3 вариант космической поделки из бумаги

Принято считать, что мастерить больше всего любят девочки. А как же привлечь мальчиков к созданию разнообразных поделок? А увлечь их поможет техническая тематика, например, посвященная космосу. Предложите своему сыну смастерить ракету из бумаги. Процесс создания такой космической поделки показан в нашем мастер-классе.

• Для изготовления ракеты нам достаточно квадратного листа бумаги.
• Складываем заготовку будущей ракеты по диагонали.
• Затем полученный треугольник сгибаем пополам еще раз.

Теперь этой заготовке нужно придать вид двойного квадрата. Для этого один уголок расправляем, после чего придаем ему квадратную форму.

Аналогично поступаем с другим уголком. Так мы получили двойной квадрат. Располагаем его открытыми срезами вниз.

Для создания ракеты начнем делать сгибы. Сначала выполняем их с верхней стороны по бокам.

1. Перевернув заготовку будущей ракеты, нужно сделать то же самое.

Теперь на месте полученных сгибов нам нужно выполнить внутренние складки. Для этого сначала расправляем загнутый треугольник, а потом формируем из него внутреннюю складку.

• Так нужно поступить с оставшимися тремя загнутыми треугольниками.

После этого для формирования ракеты будем делать сгибы в нижней части заготовки. Для этого боковые стороны с нижнего края загибаем к середине.

1. Затем требуется загнуть боковые стороны так, чтобы они располагались параллельно центральной вертикальной линии нашей поделки.
2. Аналогичные действия повторяем с оставшихся трех сторон нашей заготовки.
3. Немного переворачиваем слои будущей ракеты, чтобы она приобрела следующий вид.

Теперь займемся оформлением нижней части ракеты. Для этого один из уголков загибаем в сторону.

• Так требуется поступить с остальными тремя нижними уголками.

После этого их же необходимо отогнуть вниз. Все это делаем с формированием внутренней складки.

1. Так выглядит наша поделка на данном этапе.
2. Осталось только расправить ее основную часть.
3. Наша ракета из бумаги готова.

Бумажная ракета в технике оригами видео урок

• Простая ракета своими руками
• Как сделать кораблик из бумаги своими руками смотрите здесь.

127K54900 127K41560 127K41561 127K44210 Xerox двигатель привода резака бумаги 510dp motor assy p/r / HFSI

Артикул:

127K54900

Вариант:

163 845 руб

Нет в наличии

Свойства

Доставка

• Курьером по адресу
• Транспортной службой

Оплата

• Наличными при получении
• Безналичная оплата (УСН)

Звоните! 

+7(495)923-46-46
+7(985)923-46-46

Похожие товары

• Программа Trade in на VersaLink C8000/C9000

  С 06 мая по 31 июля 2019 30% скидка на новые аппараты по программе Trade in от Xerox и дополнительные подарки от нашего магазина.

  20
  Мая
  2019

• Xerox Versalink C8000/C9000

  Обзор новинок от Xerox.

  02
  Апреля
  2019

• Реселлер Xerox

  Сегодня получили сертификат — hfsi.ru является авторизованным реселлером Серебряного уровня по малой офисной технике и расходным материалам Xerox.

  09
  Января
  2019

Наши контакты

• +74959234646

• info@hfsi. ru

• Skype:
  HFSI

• icq:
  741149522

Продукция

Пользователь

• Ваш список
  “Список желаний” пуст

• Ваш список
  “Список сравнения” пуст

Нет просмотренных товаров

Найдено 5 Показать

015K77710 015K27374 640S00530 Xerox двигатель подачи бумаги dc 265 / HFSI

Артикул:

015K77710

Вариант:

75 577 руб

Нет в наличии

Свойства

Доставка

• Курьером по адресу
• Транспортной службой

Оплата

• Наличными при получении
• Безналичная оплата (УСН)

Звоните! 

+7(495)923-46-46
+7(985)923-46-46

Похожие товары

• Программа Trade in на VersaLink C8000/C9000

  С 06 мая по 31 июля 2019 30% скидка на новые аппараты по программе Trade in от Xerox и дополнительные подарки от нашего магазина.

  20
  Мая
  2019

• Xerox Versalink C8000/C9000

  Обзор новинок от Xerox.

  02
  Апреля
  2019

• Реселлер Xerox

  Сегодня получили сертификат — hfsi.ru является авторизованным реселлером Серебряного уровня по малой офисной технике и расходным материалам Xerox.

  09
  Января
  2019

Наши контакты

• +74959234646

• info@hfsi. ru

• Skype:
  HFSI

• icq:
  741149522

Продукция

Пользователь

• Ваш список
  “Список желаний” пуст

• Ваш список
  “Список сравнения” пуст

Нет просмотренных товаров

Найдено 5 Показать

Фильтровальная бумага для воздушных фильтров двигателей | Родикон

Принципиальное отличие парового двигателя и двигателя внутреннего сгорания

Без всякого преувеличения весь век двадцатый, да и нынешний век, двадцать первый, можно назвать веками двигателей внутреннего сгорания. Компактные и мощные, удобные и обладающие значительно большим коэффициентом полезного действия, нежели их паровые предшественники, двигатели Отто (а также Ленуара и Дизеля, Ванкеля и других инженеров-двигателестроителей) произвели революцию не только в сфере энергетических установок, но и в жизненном укладе вообще.

Современные города и промышленные объекты, способ расселения людей, методы торговли и обеспечения поставок – все это продиктовано двигателями внутреннего сгорания, основой наших автомобилей, тракторов, комбайнов, строительной техники, морских и речных судов, железнодорожных локомотивов. А если считать двигателями внутреннего сгорания и газовые турбины (по сути так и есть, ведь топливо здесь используется схожим образом) – то и всех самолетов и вертолетов, и многих электроэнергетических агрегатов (особенно для локального электроснабжения).

Однако, у двигателей внутреннего сгорания имеются и свои особые потребности, которые сложно сравнить с запросами неприхотливых паровичков.

Рабочим телом паровой машины, как следует из определения, является пар, чаще всего водяной (хотя встречались инженерные изыски на основе жидкого аммиака, эфира или ртутных испарений). Пламя топки нагревает замкнутый котел и пар поступает в цилиндры или на лопатки турбины, после чего вновь конденсируется в специальном охладителе (в современных установках, например, на атомных и угольных электростанциях), либо выбрасывается в атмосферу (как делали в «золотой век пара»). Как видим, здесь поступающее рабочее тело принципиально не содержит пыли, злейшего врага всякого движущегося механизма.

В двигателе внутреннего сгорания рабочим телом является атмосферный воздух (что, кстати, и позволяет не тягать с собой тонны воды), поэтому для работы двигателя и нужны все новые и новые объемы воздуха. В сущности своей двигатель внутреннего сгорания – это настоящий пылесос, который прогоняет через себя сумасшедшие объемы воздуха. В это непросто поверить, но обычный легковой автомобиль на сто километров пробега пропускает через свое нутро 85000 литров воздуха, а тепловоз ТЭ3, работающий на полную нагрузку, за час «вдыхает» целых семь с половиной миллионов литров. И если ничего не предпринимать, то очень быстро пыль сделает свое черное дело и двигатель выйдет из строя. Чистый воздух, который был совершенно не важен паровым агрегатам, необходим для двигателей внутреннего сгорания. Как же решить эту задачу?

История создания фильтровальной бумаги

Здесь на помощь приходит обычная, привычная нам с детства пористая бумага, из которой в советские времена делали забытую ныне вещь – промокашку. Непроклееная, легкая бумага обладает замечательным свойством хорошей газопроводимости при том, что размеры пор в ней достаточно малы, чтобы не пропускать даже мельчайшие пылинки. Кроме того, такая бумага достаточно дешева и удобна в обращении.

История фильтровальной бумаги началась с ошибки. В 1836 году один из техников бумажного производства по забывчивости не добавил в подготовленную к формовке бумажную массу клей, в результате чего на сетке бумагоделательной машины вместо глянцевого хрустящего листа явилось нечто рыхлое и пористое.

Хозяин предприятия, увидев подобное безобразие, пришел в ярость и потребовал, чтобы мастер возместил полную стоимость всех затраченных материалов, а также выплатил деньги за утилизацию полученного брака. Пытаясь хоть как-то оправдаться и уменьшить сумму выплат, мастер принялся доказывать, что на полученной бумаге все равно можно писать. Однако чернила были полностью и почти без следа впитаны, а с обратной стороны пролилась чистая, лишенная всякой чернильной окраски вода.

Увидев фильтрующие способности нового сорта бумаги, хозяин задумался о новом направлении производства, и вскоре все предприятие начало выпускать именно такую, рыхлую и пористую бумагу, которую в больших количествах покупали аптекари и виноделы, пивовары и химики.

История использования бумажных воздушных фильтров в двигателях внутреннего сгорания

В двигателестроение идея сухого фильтра с бумажным элементом пришла далеко не сразу. Двигатели первых поколений чаще имели воздушный фильтр в виде клубка тонкой металлической проволоки, обильно смазанной густым машинным маслом. Такой фильтр требовал регулярного сложного обслуживания, заключающегося в полной разборке, замене масла и промывке проволоки от пыли, налипшей на масло, в керосине или другом органическом растворителе.

Помимо этого, такие фильтры не слишком хорошо справлялись со своими обязанностями, и гильзы двигателей вместе с поршнями быстро стирались (поэтому, тогда и не существовало цельнолитых блоков, а лишь разборные, с отдельными гильзами цилиндров). Все это удорожало как сам агрегат, так и его обслуживание. Двигатели старались делать как можно большими по объему, толстостенными и как можно более низкооборотистыми, чтобы как-то уменьшить износ. Платой за такой подход были низкие скорости при очень значительной массе (а значит и расходе топлива). Неудивительно, что ДВС первого поколения использовались в качестве стационарных фабричных установок, а также, изредка, для приведения в движение речных судов.

Бумажные воздушные фильтры открыли возможности для очень компактных высокооборотистых двигателей, которые, несмотря на свои скромные размеры, развивают очень значительную мощность. Они пустили автомобили и тепловозы, а также трактора «в массы».

Фильтровальная бумага – настоящее и будущее автомобилестроения

Современная фильтровальная бумага – это высокотехнологичный специфический продукт. Её заданием является обеспечение минимального сопротивления движущемуся с высокой скоростью воздушному потоку (скорость которого для сегодняшних двигателей, особенно оснащенных турбонаддувом, на порядок выше, нежели ранее) с максимальной внутренней поверхностью и способностью к удержанию пылевых частиц размером порядка нанометра.

Получить такую бумагу можно лишь подвергнув подготовленную к формовке массу особому режиму химической обработки. Помимо особенностей самой бумаги, при изготовлении фильтров прибегают к различным техническим ухищрениям, в частности, к динамическому гофрированию, которое обеспечивает значительную площадь поверхности при незначительных геометрических размерах.

Бумажные фильтрующие элементы, как техническое явление, непрерывно развиваются и в наше время. На спортивные автомобили, а также для любителей тюнинга в продаже появились воздушные фильтры низкого сопротивления, которые значительно оптимизируют работу двигателя. Они также изготовлены из бумаги, но уже нового поколения.

Если мы проанализируем тенденции развития современного двигателестроения, то неминуемо придем к выводу, что технология бумажных фильтрующих элементов будет развиваться и дальше. Чем совершеннее двигатель внутреннего сгорания, тем более чувствителен он к проникновению пыли.

Двигатель легендарной полуторки ГАЗ-АА, которую мы часто видим на экранах в фильмах о Великой Отечественной войне, имел степень сжатия всего 4,5 и раскручивал коленчатый вал лишь до 2000 оборотов в минуту (правда, давая с чудовищных 3,5 литров рабочего объема мощность меньше крошечного «Матиза», всего 40 л.с.). Естественно, что допускался куда больший микроизнос зеркала цилиндров и поршневых колец, обусловленный попаданием пыли, да и из-за относительной скорости движения поршней он происходил значительно медленнее.

Если мы возьмем современный двигатель объемом 3,5 литра, то он выдает двести пятьдесят лошадок, то есть на пятьдесят лошадиных сил больше, чем «КАМАЗ» в стандартной комплектации. Достигается это за счет высокой компрессии и оборотов, что, в свою очередь, выдвигает очень высокие требование к чистоте воздуха, поступающего во впускной тракт. Одна и та же пылинка, которая в двигателе полуторки просто «будет включена в новую внутреннюю парадигму» (налипнет и будет спокойно висеть на какой-нибудь поверхности), в двигателе Chrysler 300 C c таким же рабочим объемом просто уничтожит двигатель.

В последнее время наряду с бумажными фильтрами для дорогих моделей все чаще используются синтетические материалы в качестве фильтрующих элементов. Однако, по мнению многих специалистов, бумага еще не сказала своего последнего слова в данной сфере применения. Технологии изготовления фильтрационной бумаги для воздушных фильтров развиваются достаточно динамично, и она не собирается уступать пальму первенства. Кроме того, нельзя забывать, что и наиболее совершенные фильтры на основе углеволоконных нанокомпозитов в качестве сырья используют…  бумагу.

Главная — Paper Engine

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ
КАРТОН
И БУМАГА
ИНЖИНИРИНГ
ИНЖЕНЕРЫ ПО КАРТОНУ И БУМАГЕ

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

О PAPER ENGINE

У нас есть многолетний опыт разработки и производства всплывающих книг, материалов для прямой почтовой рассылки, упаковки и многого другого.

Наше глубокое знание сложной высококачественной печати, а также рынка упаковки и издательского дела позволяет нам предлагать полный спектр услуг от первоначальных концепций до готовой продукции.

Мы работаем для предприятий и дизайнерских агентств, которым нужен уникальный способ общения со своими клиентами.

У нас также есть давняя история консультационной работы для издателей и типографий по всему миру, чтобы помочь решить их проблемы с бумажной инженерией. Подробнее о нас…

Наши услуги включают:

• КНИГИ POP-UP
• ПРЯМАЯ ПОЧТА
• УПАКОВКА
• ПРОТОТИПЫ И МАКАНЕТЫ
• РЕКЛАМНЫЕ ТОВАРЫ
• ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ СТОЛА
• 3D МОДЕЛИ
• ОКНА

О КОМПАНИИ PAPER ENGINE

У нас есть многолетний опыт разработки и производства всплывающих книг, материалов для прямой почтовой рассылки, упаковки и многого другого.

Наше глубокое знание сложной высококачественной печати, а также рынка упаковки и издательского дела позволяет нам предлагать полный спектр услуг от первоначальных концепций до готовой продукции.

Мы работаем для предприятий и дизайнерских агентств, которым нужен уникальный способ общения со своими клиентами.

У нас также есть давняя история консультационной работы для издателей и типографий по всему миру, чтобы помочь решить их проблемы с бумажной инженерией. Подробнее о нас…

Наши услуги включают:

• КНИГИ POP-UP
• ПРЯМАЯ ПОЧТА
• УПАКОВКА
• ПРОТОТИПЫ И МАКАНЕТЫ
• РЕКЛАМНЫЕ ТОВАРЫ
• ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ЧАСТИ СТОЛА
• 3D МОДЕЛИ
• ОКНА

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

Paper Engineering создает интересные формы, движения и взаимодействия с бумагой и картоном, чтобы произвести уникальное впечатление и воплотить проект в жизнь.

Мы можем принять участие на ранних стадиях концепции проекта или добавить дополнительное измерение к вашим существующим идеям.

Для всплывающих книг, эффектной прямой почтовой рассылки, 3D-моделей или почти всего, что связано с бумагой и картоном, бумажная инженерия может создать ВАУ-фактор, который ваши клиенты никогда не забудут.

НЕКОТОРЫЕ ИДЕИ ИЗ СТУДИИ БУМАЖНОГО ДВИГАТЕЛЯ…

Если вы пропустили нас на Ярмарке игрушек на прошлой неделе, приходите и

Мы отсчитываем время до Ярмарки игрушек 2022! 🌟
Этот

Наш телескоп «Собери свой собственный телескоп» был представлен на выставке

Для нас большая честь получить признание за нашу новую устойчивую

Мы собираемся на Лондонскую ярмарку игрушек на следующей неделе! Приходите посмотреть

В 2015 году мы работали с YouTube в честь их 10-летия.

Шоколадки куплены (и съедены и представлены

Гордый родительский день для Paper Engine! Наш продукт

Это (почти) Рождество. .. Ура! Получите ежегодный #Ch

Мы очень тесно сотрудничаем с китайским производителем

Мы можем вывести ваш продукт на новый уровень

@altontowers объявили об огромном Дэвиде Уоллиамсе

Так горжусь тем, что был частью этого проекта, cre

#PopUp #DirectMail разработан с приятным сюрпризом

Поднимите свой бренд и улучшите свое #упаковочное остроумие

Выделитесь из толпы с помощью индивидуального дизайна p

Разработан на заказ для хранения ряда ювелирных изделий

Подпишитесь на Instagram

НАША ИСТОРИЯ

Обладая более чем двадцатилетним опытом работы инженером по бумаге, Кит Финч воплотил в жизнь некоторые из наших самых любимых детских игр и работал над проектами для роскошной упаковки, рекламных материалов и практически всего, что требует квалифицированного инженера по бумаге.

С 2012 года Кит возглавляет Paper Engine. Команда расширилась, в том числе добавились креативный директор, дизайнер продукта и персонал по управлению проектами, помогая Paper Engine предлагать услуги креативным агентствам, издателям, организаторам мероприятий и практически всем, кому нужно что-то впечатляющее, сделанное из бумаги или картона.

Наш обширный опыт в отрасли дает нам представление о лучших конструкциях для производства; команда усердно работает над тем, чтобы поддерживать высокий уровень креативности, всегда уделяя особое внимание эффективности затрат.

НАША ИСТОРИЯ

Обладая более чем двадцатилетним опытом работы инженером по бумаге, Кит Финч воплотил в жизнь некоторые из наших самых любимых детских игр и работал над проектами для роскошной упаковки, рекламных материалов и практически всего, что требует квалифицированного инженера по бумаге.

С 2012 года Кит возглавляет Paper Engine. Команда расширилась, в том числе добавились креативный директор, дизайнер продукта и персонал по управлению проектами, помогая Paper Engine предлагать услуги креативным агентствам, издателям, организаторам мероприятий и практически всем, кому нужно что-то впечатляющее, сделанное из бумаги или картона.

Наш обширный опыт в отрасли дает нам представление о лучших конструкциях для производства; команда усердно работает над тем, чтобы поддерживать высокий уровень креативности, всегда уделяя особое внимание эффективности затрат.

НЕКОТОРЫЕ ПОСЛЕДНИЕ КЛИЕНТЫ

СВЯЖИТЕСЬ

Ваше имя (обязательно)

Ваш адрес электронной почты (обязательно)

Субъект

Ваше сообщение

Откуда вы узнали о Paper Engine?:
Search EngineMailerWord of MouthOther

СВЯЖИТЕСЬ

Ваше имя (обязательно)

Ваш адрес электронной почты (обязательно)

Субъект

Ваше сообщение

Откуда вы узнали о Paper Engine?:
Search EngineMailerWord of MouthOther

Тел.: +44 (0)23 8062 5855

Контактное лицо:

Лучшие академические поисковые системы [обновление 2022 г.]

Академические поисковые системы стали ресурсом номер один, к которому можно обратиться, чтобы найти исследовательские работы и другие научные источники. В то время как классические академические базы данных, такие как Web of Science и Scopus, закрыты платными стенами, доступ к Google Scholar и другим можно получить бесплатно. Чтобы помочь вам быстро провести исследование, мы составили список лучших академических поисковых систем.

1. Google Scholar

Google Scholar — бесспорный лидер среди академических поисковых систем. Это сила поиска Google, примененная к исследовательским работам и патентам. Это не только позволяет вам бесплатно найти исследовательские работы по всем академическим дисциплинам, но также часто предоставляет ссылки на полнотекстовый PDF-файл.

• Покрытие: ок. 200 миллионов статей
• Рефераты: доступен только фрагмент реферата
• Статьи по теме: ✔
• Ссылки: ✔
• Процитировано: ✔
• Ссылки на полный текст: ✔
• Форматы экспорта: APA, MLA, Chicago, Harvard, Vancouver, RIS, BibTeX

Google Scholar: быстро, бесплатно и содержит миллионы научных статей

2.

Microsoft Academic

Это ответ Microsoft на Google Scholar. Microsoft Academic использует другой подход и создает для каждой проиндексированной статьи обзорную страницу, которая позволяет легко просматривать наиболее цитируемые статьи и ссылки на статью.

• Покрытие: ок. 210 миллионов статей
• Тезисы: ✔
• Связанные статьи: ✔
• Ссылки: ✔
• Цитируется: ✔
• Ссылки на полный текст: ✔
• Форматы экспорта: APA, MLA, Bibtex

Microsoft: APA, MLA, Bibtex

Microsoft 2018. обновление поставляется с совершенно новым дизайном и функциональностью

3. BASE

BASE размещается в Университете Билефельда в Германии, откуда и происходит его название (система академического поиска Билефельда).

• Покрытие: ок. 136 миллионов статей (содержит дубликаты)
• Аннотация: ✔
• Связанные статьи: ✘
• Ссылки: ✘
• Цитируется: ✘
• Ссылки на полный текст: ✔
• Форматы экспорта: Ris, Bibtex

. записи из тысяч институциональных репозиториев в одном месте

4. CORE

CORE — академическая поисковая система, посвященная исследовательским работам с открытым доступом. Для каждого результата поиска предоставляется ссылка на полнотекстовый PDF-файл или полнотекстовую веб-страницу.

• Покрытие: ок. 136 миллионов статей
• Тезисы: ✔
• Статьи по теме: ✔
• Ссылки: ✘
• Процитировано: ✘
• Ссылки на полный текст: ✔ (все статьи в формате CORE находятся в открытом доступе) 9002 Bix 8s
• ОСНОВНОЙ: самое лучшее то, что все эти 135+ миллионов статей доступны бесплатно
  

  5. Science.gov

  Science.gov — фантастический ресурс, поскольку он объединяет и предлагает бесплатный доступ к результатам поиска из более чем 15 федеральных агентств США. Больше нет необходимости запрашивать все эти ресурсы по отдельности!

  • Покрытие: ок. 200 миллионов статей и отчетов
  • Тезисы: ✔
  • Статьи по теме: ✘
  • Ссылки: ✘
  • Процитировано: ✘
  • Ссылки на полный текст: ✔ (доступно для некоторых баз данных)
  • , экспортные форматы RIS, BibTeX (доступно для некоторых баз данных)

  Science. gov: единый ресурс для доступа к миллионам статей и отчетов нескольких федеральных агентств

  6. Semantic Scholar

  Semantic Scholar — новичок в этом районе. Его миссия состоит в том, чтобы предоставлять более релевантные и эффективные результаты поиска с использованием алгоритмов на основе искусственного интеллекта, которые находят скрытые связи и ссылки между темами исследований.

  • Покрытие: ок. 40 million articles
  • Abstracts: ✔
  • Related articles: ✔
  • References: ✔
  • Cited by: ✔
  • Links to full text: ✔
  • Export formats: APA, MLA, Chicago, BibTeX

  Semantic Scholar: Поиск документов на основе искусственного интеллекта, чтобы найти то, что вы ищете

  7. Baidu Scholar

  Хотя интерфейс Baidu Scholar на китайском языке, его указатель содержит исследовательские работы на английском, а также на китайском языке.

  • Покрытие: подробная статистика отсутствует, ок. 100 миллионов статей
  • Резюме: доступны только фрагменты аннотации
  • Статьи по теме: ✔
  • Ссылки: ✔
  • Цитируется: ✘
  • Ссылки на полный текст: ✔
  • , ARISPA, MLA, MLA, MLA, экспортные форматы: BibTeX

  Baidu Scholar: интерфейс на китайском, но — эй — есть Google Translate!

  8.

  RefSeek

  RefSeek осуществляет поиск более чем в миллиарде документов на веб-сайтах учебных заведений и организаций. Его чистый интерфейс делает его особенно простым в использовании для студентов и новых исследователей.

  • Покрытие: подробная статистика отсутствует, ок. 1 миллиард документов
  • Тезисы: доступны только фрагменты статьи
  • Статьи по теме: ✘
  • Ссылки: ✘
  • Процитировано: ✘
  • Ссылки на полный текст: ✔

  Refseek’s08

  • Форматы экспорта: не доступны не перегружен рекламой и рекламными ссылками.
    

    Часто задаваемые вопросы об академических поисковых системах

    🛎️ Что такое Google Scholar?

    Google Scholar — академическая поисковая система, и она явно занимает первое место среди академических поисковых систем. Это сила поиска Google, примененная к исследовательским работам и патентам. Это не только позволяет вам бесплатно найти исследовательские работы по всем академическим дисциплинам, но также часто предоставляет ссылки на полнотекстовый PDF-файл.

    🎈 Что такое Microsoft Academic?

    Это ответ Microsoft на Google Scholar. Microsoft Academic использует другой подход и создает для каждой проиндексированной статьи обзорную страницу, которая позволяет легко просматривать наиболее цитируемые статьи и ссылки на статью.

    ⌚ Что такое БАЗА?

    BASE, как следует из названия, является академической поисковой системой. Он размещен в Университете Билефельда в Германии, откуда и произошло его название (Bielefeld Academic Search Engine).

    ⛱️ Что такое CORE?

    CORE — академическая поисковая система, посвященная исследовательским работам с открытым доступом. Для каждого результата поиска предоставляется ссылка на полнотекстовый PDF-файл или полнотекстовую веб-страницу.

    🧳 Что такое Science.gov?

    Science.gov — фантастический ресурс, поскольку он объединяет и предлагает бесплатный доступ к результатам поиска из более чем 15 федеральных агентств США. Больше нет необходимости запрашивать все эти ресурсы по отдельности!

    Engine No.

    1 выпускает информационный документ с подробным описанием изменения энергетического ландшафта в ответ на презентацию ExxonMobil на Дне инвестора

    Новый анализ, проведенный ведущим экспертом по энергетическому рынку и политике, излагает долгосрочные риски и возможности, стоящие перед ExxonMobil и ее аналогами

    Номинанты Engine No. 1 доказали свою эффективность в энергетической отрасли, чтобы помочь ExxonMobil лучше защитить долгосрочную акционерную стоимость в быстро развивающейся отрасли Компания Engine No. 1, выдвинувшая четырех высококвалифицированных независимых кандидатов в члены Совета директоров Exxon Mobil Corporation (NYSE: XOM) («ExxonMobil» или «Компания») («Совет»), сегодня выпустила официальный документ ведущий эксперт по энергетическому рынку и политике, анализирующий риски и возможности, с которыми ExxonMobil сталкивается в быстро меняющейся отрасли. В этом анализе подробно рассматривается развивающаяся отрасль, которая требует значительных долгосрочных инноваций в бизнес-модели для повышения и защиты акционерной стоимости, что резко контрастирует с прогнозом, изложенным ExxonMobil в сегодняшней презентации для инвесторов. Компания Engine No. 1 считает, что этот анализ подчеркивает потребность в новых членах Совета директоров с успешным и преобразующим опытом в энергетической отрасли, которые могут помочь ExxonMobil лучше позиционировать себя сегодня и завтра.

    Engine No. 1 заявил: «ExxonMobil теперь приняла язык долгосрочных чистых нулевых выбросов и резко сместила акцент с роста производства на прибыль инвесторов, что является значительным сдвигом с момента начала нашей кампании в прошлом году. Однако мы считаем, что реакция на угрозу голосования акционеров — это не то же самое, что последовательная и повышающая стоимость долгосрочная стратегия, и что без реальных изменений эти успехи могут быть недолговечными. Что еще более важно, мы считаем, что для воплощения этих новообретенных амбиций в действия потребуется лидерство, и что без разнообразного сочетания успешного и преобразующего опыта в области энергетики в Совете директоров ExxonMobil рискует и дальше разрушать акционерную стоимость в долгосрочной перспективе».

    Новый документ (доступен по номеру здесь ) был подготовлен ведущим экспертом профессором Дэвидом Виктором из Калифорнийского университета в Сан-Диего, который был ведущим автором Межправительственной группы экспертов по изменению климата (IPCC), организации, которую ExxonMobil сегодня назвала в качестве авторитетного источника по этим темам в связи с Engine No. 1. Подробно освещенные темы, имеющие непосредственное отношение к ExxonMobil, включают:

    • Долгосрочный риск спроса.

      В то время как ExxonMobil продолжает планировать долгосрочный рост добычи нефти и газа (и, таким образом, увеличение общего роста выбросов) на десятилетия вперед, этот план сопряжен со значительным риском дальнейшего долгосрочного снижения стоимости акционеров. Около 2/3 мировых выбросов парниковых газов (ПГ) приходится на страны, которые поставили нулевые цели по выбросам (в основном на 2050 г.), и достижение этих целей (или даже приближение к ним), вероятно, вызовет резкое падение спроса на ископаемое топливо, однако ExxonMobil презентация не исследует этот широко известный диапазон возможных результатов.

    • Экономическое обоснование фактического выравнивания в Париже.

      Компании, заявляющие о соответствии Парижскому соглашению, но чьи бизнес-модели противоречат его целям, рискуют не только несоответствием, но и фактически создают значительный финансовый риск, поскольку инвесторы приписывают им растущую стоимость капитала и снижение конечной стоимости. Таким образом, долгосрочные цели по сокращению общих выбросов (включая выбросы категории 3) являются императивом управления финансовыми рисками. Точно так же опора на идею о том, что улавливание углерода позволит предприятиям избежать эволюции, чревата еще большими долгосрочными потрясениями и разрушением стоимости. Почти весь опыт ExxonMobil в области улавливания углерода связан с такими областями, как переработка газа, что важно, но не с типом применения улавливания углерода, который, как показывают исследования, будет наиболее важным и преобразующим, поскольку мир резко сокращает выбросы.

    • Меняющаяся экономика инноваций.

      Исторические доходы от нефти и газа были постоянно достаточно высоки, а опасность бездействия постоянно достаточно низка, так что нефтегазовые компании имели веские экономические основания для сохранения статус-кво. Хотя любые изменения в нефтегазовой отрасли потребуют времени, снижение доходности проектов из-за структурных проблем и растущий общественный спрос на декарбонизацию значительно изменили эту динамику. Нельзя недооценивать риск быть пойманным на неправильной стороне инноваций, и долгосрочный успех, вероятно, потребует совершенно новых типов инноваций, лидерства и активного позиционирования.

    Engine No. 1 сегодня также отметил, что «ExxonMobil сегодня представила видение будущего, которое, по нашему мнению, чревато дальнейшим разрушением стоимости в долгосрочной перспективе, включая отсутствие серьезных усилий по диверсификации и надежду на то, что улавливание углерода позволит компании чтобы избежать долговременной эволюции. Разумные люди доброй воли могут расходиться во мнениях относительно того, куда пойдет энергетика в ближайшие десятилетия, и здесь нет простых ответов. Мы считаем бесспорным то, что использование возможностей и управление рисками, создаваемыми быстрыми технологическими, политическими и рыночными изменениями, потребует от Совета успешного и разнообразного опыта в области энергетики. Мы получили большую пользу от этого анализа и наших обсуждений со многими другими экспертами, и мы надеемся, что этот документ будет полезен и другим акционерам ExxonMobil».

    Полный информационный документ и дополнительную информацию о кампании Engine No. 1 по возобновлению работы ExxonMobil можно найти по телефону www.ReenergizeXOM.com .

    О Engine No. 1

    Engine No. 1 — это инвестиционная компания, созданная специально для создания долгосрочной стоимости за счет положительного воздействия за счет активного владения. Фирма также будет инвестировать в государственные и частные компании с помощью нескольких стратегий. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите: www. Engine1.com.

    О Дэвиде Викторе

    Дэвид Виктор — профессор промышленной организации и инноваций в Школе глобальной политики и стратегии Калифорнийского университета в Сан-Диего. Он является соруководителем Инициативы по глубокой декарбонизации в масштабах всего кампуса, целью которой является понять, насколько быстро мир может устранить выбросы парниковых газов. Он является адъюнкт-профессором в области климата, атмосферных наук и физической океанографии в Институте океанографии Скриппса и профессором (любезно) в области машиностроения и аэрокосмической техники. До прихода на факультет Калифорнийского университета в Сан-Диего Виктор был профессором Стэнфордской школы права, где преподавал энергетическое и экологическое право. Он принимал активное участие во многих различных инициативах в области климатической и энергетической политики, в том числе в качестве ведущего автора Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), санкционированного Организацией Объединенных Наций международного органа с 195 стран-членов, получивших Нобелевскую премию мира в 2007 году. Его доктор философии. из Массачусетского технологического института и A.B. из Гарвардского университета.

    СМИ контакты

    Gasstalter & Co.
    Джонатан Гаштальтер/Аманда Кляйн
    212-257-4170
    [Электронная почта защищает]

    Контакты инвестора:

    . 750-5833

    Важная информация

    Engine No. 1 LLC, Engine No. 1 LP, Engine No. 1 NY LLC, Christopher James, Charles Penner (совместно именуемые «Engine No. 1»), Gregory J. Goff, Kaisa Hietala, Alexander Karsner и Андерс Руневад (совместно и вместе с Engine No. 1, «Участники») намеревается подать в Комиссию по ценным бумагам и биржам («SEC») окончательное заявление о доверенности и сопроводительную форму БЕЛОЙ доверенности, которая будет использоваться в связи с ходатайством. доверенностей от акционеров Exxon Mobil Corporation («Компания»). Всем акционерам Компании рекомендуется ознакомиться с окончательным заявлением о доверенности и другими документами, касающимися запроса доверенностей Участниками, когда они станут доступны, поскольку они будут содержать важную информацию, включая дополнительную информацию, касающуюся Участников. Окончательное заявление о доверенности и сопроводительная БЕЛАЯ доверенность будут предоставлены некоторым или всем акционерам Компании и будут доступны бесплатно вместе с другими соответствующими документами на веб-сайте SEC по адресу http://www.sec.gov/. .

    Информация об Участниках и описание их прямых или косвенных интересов в отношении владения ценными бумагами содержится в предварительном заявлении о доверенности, поданном Участниками в SEC 2 марта 2021 года. Этот документ доступен бесплатно на веб-сайте SEC. Окончательное заявление о доверенности после подачи будет доступно на веб-сайте Engine No. 1 и на веб-сайте SEC.

    Заявление об отказе от ответственности

    Этот материал не является предложением о продаже или запросом предложения о покупке любой из описанных здесь ценных бумаг в любом штате любому лицу. Кроме того, обсуждения и мнения в этом пресс-релизе и материалах, содержащихся в нем, предназначены только для общей информации и не предназначены для предоставления рекомендаций по инвестициям. Все заявления, содержащиеся в этом пресс-релизе, которые не являются явно историческими по своему характеру или которые обязательно зависят от будущих событий, являются «прогнозными заявлениями», которые не являются гарантиями будущих результатов или результатов, а слова «предвидеть», «верить», «ожидать», «потенциал», «может быть», «возможность», «оценивать» и подобные выражения обычно предназначены для обозначения прогнозных заявлений. Прогнозируемые результаты и заявления, содержащиеся в этом пресс-релизе, и материалы, содержащиеся в нем, которые не являются историческими фактами, основаны на текущих ожиданиях, говорят только на дату настоящего пресс-релиза и сопряжены с рисками, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут существенно отличаться. Определенная информация, включенная в этот материал, основана на данных, полученных из источников, которые считаются надежными. Не делается никаких заявлений относительно точности или полноты таких данных, и любой анализ, предоставленный для помощи получателю этого материала в оценке вопросов, описанных здесь, может быть основан на субъективных оценках и предположениях и может использовать одну из альтернативных методологий, которые дают разные полученные результаты. Соответственно, любой анализ также не следует рассматривать как фактический и на него также нельзя полагаться как на точное предсказание будущих результатов. Все цифры являются неаудированными оценками и могут быть пересмотрены без предварительного уведомления. Engine No. 1 отказывается от каких-либо обязательств по обновлению представленной здесь информации и оставляет за собой право изменять любое из своих мнений, выраженных здесь, в любое время по своему усмотрению. Прошлые показатели не свидетельствуют о будущих результатах. Engine No. 1 не запрашивал и не получал согласия какой-либо третьей стороны на использование каких-либо заявлений или информации, содержащихся в настоящем документе, которые были получены или получены из заявлений, сделанных или опубликованных такими третьими сторонами. Если иное прямо не указано в настоящем документе, любые такие заявления или информация не должны рассматриваться как указывающие на поддержку таких третьих сторон взглядов, выраженных в настоящем документе.

    15 образовательных поисковых систем Студенты колледжей должны знать о них

     

    После часов, потраченных на прокрутку Google и получение бесконечных кликбейтных результатов, вы разочаровались в Интернете. Вам нужно написать работу, сделать домашнюю работу и чему поучиться — и эта степень не заработает сама собой. Вы знаете, что вам не сойдет с рук ссылка на Википедию или Buzzfeed в вашей научной статье. Даже крупные новостные агентства недостаточно научны. Вам нужны авторитетные источники для домашней работы, и они нужны вам сейчас.

    С таким количеством онлайн-ресурсов трудно сузить круг и найти не только надежные и полезные, но и бесплатные для студентов. Мы сэкономили ваше время и выбрали для исследования 15 лучших бесплатных поисковых систем.

    15 Научная поисковая система, которую каждый студент должен добавить в закладки

    1. Академия Google

    Академия Google была создана как инструмент для сбора научной литературы в Интернете. В одном месте студенты могут искать рецензируемые статьи, диссертации, книги, рефераты и статьи от академических издательств, профессиональных обществ, репозиториев препринтов, университетов и других научных организаций.

    2. Google Книги

    Google Книги  позволяет пользователям Интернета просматривать индекс тысяч книг, от популярных до старых, чтобы найти страницы, которые включают ваши условия поиска. Как только вы найдете книгу, которую ищете, вы можете просмотреть страницы, найти онлайн-обзоры и узнать, где можно получить печатную копию.

    3. Microsoft Academic

    Microsoft Academic , управляемый компанией, которая предоставляет вам Word, PowerPoint и Excel, представляет собой надежный комплексный исследовательский инструмент. Поисковик извлекает контент из более чем 120 миллионов публикаций, включая научные статьи, конференции и журналы. Вы можете осуществлять поиск непосредственно по теме или по обширному списку областей обучения. Например, если вы интересуетесь информатикой, вы можете отфильтровать такие темы, как искусственный интеллект, компьютерная безопасность, наука о данных, языки программирования и многое другое.

    4. WorldWideScience

    WorldWideScience , который называет себя «Глобальным научным порталом», управляется Управлением научной и технической информации — подразделением Управления науки Министерства энергетики США. Сайт использует базы данных из более чем 70 стран. Когда пользователи вводят запрос, он попадает в базы данных со всего мира и отображает как английские, так и переведенные результаты из соответствующих журналов и академических ресурсов.

    5. Science.gov

    Science.gov  управляется и поддерживается Управлением науки и технической информации, тем же отделом, который сотрудничает с WorldWideScience.org. Эта поисковая система использует более 60 баз данных, более 2200 веб-сайтов и 200 миллионов страниц журналов, документов и научных данных. Результаты поиска можно фильтровать по автору, дате, теме и формату (текст или мультимедиа).

    6. Wolfram Alpha

    Самопровозглашенный «вычислительный двигатель знаний», Wolfram Alpha  выдает не столько результаты поиска, сколько ответы. Просто введите тему или вопрос, которые могут вас заинтересовать, например: «Какова функция поджелудочной железы?» и ответ появится, не заставляя вас прокручивать страницы результатов. Это особенно удобно для тех, кто нуждается в помощи по математике.

    7. Refseek

    Благодаря минималистичному дизайну Refseek выглядит не очень. Однако движок извлекает информацию из более чем миллиарда веб-страниц, энциклопедий, журналов и книг. Он похож на Google по своим функциональным возможностям, за исключением того, что он больше ориентирован на научные и академические результаты — это означает, что больше результатов будет поступать с сайтов .edu или .org, а также онлайн-энциклопедий. Он также имеет возможность прямого поиска документов, обеспечивая легкий доступ к PDF-файлам академических статей.

    8. Информационный центр образовательных ресурсов

    Информационный центр образовательных ресурсов (ERIC), созданный Министерством образования США, является отличным инструментом для научных исследований с более чем 1,3 миллионами библиографических записей статей и онлайн-материалов. ERIC предоставляет доступ к обширному объему литературы по вопросам образования, включая журнальные статьи, книги, результаты исследований, материалы конференций, технические отчеты, аналитические документы и многое другое. С более чем восемью миллионами поисковых запросов каждый месяц неудивительно, что эта поисковая система является отличным веб-ресурсом для образования.

    9. Центр виртуальных учебных ресурсов

    Центр виртуальных учебных ресурсов (VLRC) представляет собой онлайн-индекс, содержащий тысячи научных веб-сайтов, каждый из которых выбран учителями и библиотекарями со всего мира. Сайт предоставляет студентам и преподавателям актуальную достоверную информацию для школьных и университетских академических проектов, используя индекс, собранный с исследовательских порталов, университетских и библиотечных интернет-руководств по предметам, рекомендованных учителями и библиотекарями.

    10. iSeek

    iSeek  – отличная поисковая система для учащихся, преподавателей и администраторов. Просто задайте вопрос или введите поисковые темы или инструменты, и iSeek будет использовать учебные источники, чтобы найти именно то, что вы ищете. Эта поисковая система безопасна, интеллектуальна и экономит время, а также опирается на надежные ресурсы университетов, государственных органов и авторитетных некоммерческих сайтов.

    11. ResearchGate

    ResearchGate  – уникальная социальная сеть для ученых и исследователей. Более 11 миллионов исследователей представляют на сайте свои работы, насчитывающие более 100 миллионов публикаций, для всеобщего доступа. Вы можете осуществлять поиск по публикациям, данным и авторам или даже задавать вопросы исследователям. Хотя это не поисковая система, которая черпает данные из внешних источников, собственная коллекция публикаций ResearchGate предоставляет обширный выбор для любого любознательного ученого.

    12. BASE

    Академическая поисковая система Bielefeld (BASE) гордится тем, что является «одной из самых объемных поисковых систем в мире, особенно для академических веб-ресурсов». Используя 4000 источников, сайт содержит результаты из более чем 100 миллионов документов. Опция расширенного поиска позволяет пользователям сузить область поиска, поэтому, ищете ли вы книгу, обзор, лекцию, видео или диссертацию, BASE может предоставить нужный вам формат.

    13. Инфотопия

    Infotopia  описывает себя как «безопасную поисковую систему, альтернативную Google». Академическая поисковая система использует результаты, подготовленные библиотекарями, учителями и другими работниками сферы образования. Уникальная функция поиска позволяет пользователям выбирать категорию, которая варьируется от искусства до здоровья, науки и техники, а затем просматривать список внутренних и внешних ресурсов, относящихся к теме. Поэтому, если вы не найдете то, что ищете, на страницах Infotopia, вы, вероятно, найдете это на одном из многочисленных предложенных сайтов.

    14. PubMed Central

    Этот сайт идеально подходит для тех, кто изучает что-либо, связанное со здравоохранением или наукой. PubMed Central  управляется Национальным центром биотехнологической информации, подразделением Национальной медицинской библиотеки США. База данных содержит более 3 миллионов полнотекстовых журнальных статей. Он похож на PubMed Health , который специально предназначен для исследований и исследований, связанных со здоровьем, и включает цитаты и аннотации к более чем 26 миллионам статей.

    15. Lexis Web

    Исследуете юридические темы? Lexis Web  – это ваш адрес для любых вопросов, связанных с законом. Результаты берутся с легальных сайтов, которые можно фильтровать по таким критериям, как новости, блоги, правительственные и коммерческие. Пользователи также могут фильтровать результаты по юрисдикции, области практики, источнику и формату файла.

    Начать поиск

    Поиск в Интернете уже может стать для вас второй натурой. Но небольшая предусмотрительность в отношении того, с чего начать охоту, может сделать вашу жизнь намного проще. Сэкономьте время, просматривая базовые результаты поиска Google, и используйте некоторые из этих инструментов, чтобы убедиться, что ваши результаты будут соответствовать академическим стандартам.

    Будучи студентом Университета Расмуссена, вы получите доступ к библиотечным ресурсам и библиотекарям, которые помогут вам в проведении исследований или написании текстов для любого из наших курсов. Посетите нашу страницу студенческого опыта, чтобы узнать больше о поддержке, которую вы получите в Университете Расмуссена.

    ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА. Эта статья была первоначально опубликована в декабре 2009 г. С тех пор она была обновлена, чтобы включить информацию, относящуюся к 2017 г.

    Сборщики двигателей и других машин

    OEWS ДОМ ОБЗОР OEWS НОВОСТИ OEWS ДИАГРАММЫ OEWS OEWS Видео КАРТЫ OEWS БАЗЫ ДАННЫХ OEWS Часто задаваемые вопросы OEWS КОНТАКТЫ OEWS ПОИСК OEWS РЕСПОНДЕНТЫ ДОКУМЕНТАЦИЯ ОСОБЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ

    Конструировать, собирать или восстанавливать машины, такие как двигатели, турбины и подобное оборудование, используемое в таких отраслях, как строительство, добыча полезных ископаемых, текстильная и бумажная промышленность. Национальные оценки сборщиков двигателей и других машин Отраслевой профиль сборщиков двигателей и других машин Географический профиль сборщиков двигателей и других машин Национальные оценки сборщиков двигателей и других машин: Оценка занятости и оценка средней заработной платы для сборщиков двигателей и других машин: Занятость (1) Трудоустройство RSE (3) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Заработная плата РСБ (3) 45 990 2,5 % 23,13 $ $ 48 110 0,8 % Оценка заработной платы в процентах для сборщиков двигателей и других машин: Процентиль 10% 25% 50% (медиана) 75% 90% Почасовая оплата 14,56 $ 18,08 $ $ 22,81 $ 28,86 $ 29,42 Годовая заработная плата (2) $ 30 280 $ 37 610 $ 47 440 $ 60 020 61 190 $ Отраслевой профиль для сборщиков двигателей и других машин: Представлены отрасли с самой высокой опубликованной занятостью и заработной платой для сборщиков двигателей и других машин. Список всех отраслей, в которых заняты сборщики двигателей и других машин, см. в разделе «Создание настраиваемых таблиц». Отрасли с самым высоким уровнем занятости в сборщиках двигателей и других машин: Промышленность Занятость (1) Процент занятости в отрасли Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Производство автомобильных запчастей 26 100 4,85 24,12 $ $ 50 170 Машиностроение (только 3331, 3332, 3334 и 3339) 4 950 0,71 20,42 $ $ 42 470 Производство двигателей, турбин и оборудования для передачи энергии 4 890 5,52 20,76 $ $ 43 180 Производство аэрокосмической продукции и запчастей 2 760 0,59 28,27 $ $ 58 810 Производство электрооборудования 2 150 1,60 19,99 $ $ 41 570 Отрасли с наибольшей концентрацией рабочих мест в сборщиках двигателей и других машин: Промышленность Занятость (1) Процент занятости в отрасли Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Производство двигателей, турбин и оборудования для передачи энергии 4 890 5,52 20,76 $ $ 43 180 Производство автомобильных запчастей 26 100 4,85 24,12 $ $ 50 170 Производство электрооборудования 2 150 1,60 19,99 $ $ 41 570 Машиностроение (только 3331, 3332, 3334 и 3339) 4 950 0,71 20,42 $ $ 42 470 Производство аэрокосмической продукции и запчастей 2 760 0,59 28,27 $ $ 58 810 Наиболее высокооплачиваемые отрасли сборщиков двигателей и других машин: Промышленность Занятость (1) Процент занятости в отрасли Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Производство аэрокосмической продукции и запчастей 2 760 0,59 28,27 $ $ 58 810 Архитектурные, инженерные и сопутствующие услуги 80 (7) $ 26,26 $ 54 610 Производство металлообрабатывающего оборудования 410 0,25 $ 25,77 $ 53,590 Производство автомобилей 1 410 0,58 $ 24,76 $ 51 490 Производство автомобильных запчастей 26 100 4,85 24,12 $ $ 50 170 Географический профиль для сборщиков двигателей и других машин: Приведены штаты и районы с самым высоким опубликованным уровнем занятости, коэффициентами местоположения и заработной платой для сборщиков двигателей и других машин. Для получения списка всех областей, занятых сборщиками двигателей и других машин, см. функцию «Создать настраиваемые таблицы». Штаты с самым высоким уровнем занятости в сборщиках двигателей и других машин: Штат Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Индиана 8 780 2,94 9,02 27,18 $ $ 56 530 Огайо 8 010 1,54 4,72 $ 24,32 $ 50 590 Мичиган 7 830 1,93 5,91 24,30 $ $ 50 550 Висконсин 2 330 0,85 2,59 21,17 $ $ 44 040 Иллинойс 1 770 0,31 0,96 $ 19,45 $ 40 450 Штаты с наибольшей концентрацией рабочих мест и коэффициентов местонахождения сборщиков двигателей и других машин: Штат Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Индиана 8 780 2,94 9,02 27,18 $ $ 56 530 Мичиган 7 830 1,93 5,91 24,30 $ $ 50 550 Огайо 8 010 1,54 4,72 $ 24,32 $ 50 590 Южная Дакота 600 1,42 4,35 18,50 $ $ 38 480 Висконсин 2 330 0,85 2,59 21,17 $ $ 44 040 Самые высокооплачиваемые штаты для сборщиков двигателей и других машин: Штат Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Индиана 8 780 2,94 9,02 27,18 $ $ 56 530 Мэн 300 0,51 1,56 27,09 $ $ 56 350 Вашингтон 730 0,23 0,70 $ 26,07 $ 54 230 Коннектикут 500 0,32 0,97 25,91 $ $ 53 890 Нью-Йорк 1 620 0,19 0,57 $ 24,74 $ 51 460 Городские районы с самым высоким уровнем занятости в сборщиках двигателей и других машин: Городской округ Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Детройт-Уоррен-Дирборн, Мичиган 5 650 3,14 9,62 $ 24,86 $ 51 710 Чикаго-Нейпервилл-Элгин, Иллинойс, штат Висконсин, 1 520 0,36 1,10 $ 19,81 $ 41 210 Толедо, Огайо 1 280 4,61 14. 11 27,05 $ $ 56 260 Кливленд-Элирия, Огайо 1 140 1,18 3,62 $ 24,82 $ 51 630 Мемфис, TN-MS-AR 770 1,27 3,89 18,28 $ $ 38 030 Лос-Анджелес-Лонг-Бич-Анахайм, Калифорния 630 0,11 0,34 $ 22,34 $ 46 470 Милуоки-Уокеша-Уэст-Эллис, Висконсин 610 0,78 2,39 20,97 $ $ 43 620 Гранд-Рапидс-Вайоминг, Мичиган 600 1,17 3,60 22,59 $ 46 990 $ Лафайет-Уэст-Лафайет, IN 590 6,53 20. 00 (8) (8) Дейтон, Огайо 550 1,56 4,77 $ 21,85 $ 45 450 Городские районы с наибольшей концентрацией рабочих мест и коэффициентом расположения сборщиков двигателей и других машин: Городской район Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Спрингфилд, Огайо 410 9,29 28,46 20,56 $ $ 42 770 Лафайет-Уэст-Лафайет, IN 590 6,53 20. 00 (8) (8) Толедо, Огайо 1 280 4,61 14.11 27,05 $ $ 56 260 Детройт-Уоррен-Дирборн, Мичиган 5 650 3,14 9,62 $ 24,86 $ 51 710 Пенсакола-Ферри Пасс-Брент, Флорида 420 2,38 7,29 (8) (8) Ла-Кросс-Оналаска, Висконсин, Миннесота 160 2,19 6,70 21,53 $ $ 44 780 Расин, Висконсин 120 1,60 4,92 $ 22,64 $ 47 080 Дейтон, Огайо 550 1,56 4,77 $ 21,85 $ 45 450 Эпплтон, Висконсин 170 1,48 4,54 19,97 $ $ 41 550 Мемфис, TN-MS-AR 770 1,27 3,89 18,28 $ $ 38 030 Самые высокооплачиваемые городские районы для сборщиков двигателей и других машин: Городской район Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Уинстон-Сейлем, Северная Каролина 40 0,16 0,48 $ 31,41 $ 65 340 Хартфорд-Уэст Хартфорд-Ист-Хартфорд, Коннектикут 280 0,52 1,60 $ 29,48 $ 61 320 Спокан-Спокан-Вэлли, Вашингтон, 60 0,24 0,73 27,09 $ $ 56 340 Сан-Хосе-Саннивейл-Санта-Клара, Калифорния 120 0,12 0,36 27,06 $ $ 56 270 Толедо, Огайо 1 280 4,61 14. 11 27,05 $ $ 56 260 Сиэтл-Такома-Белвью, Вашингтон, 410 0,22 0,66 $ 26,55 $ 55 220 Детройт-Уоррен-Дирборн, Мичиган 5 650 3,14 9,62 $ 24,86 $ 51 710 Кливленд-Элирия, Огайо 1 140 1,18 3,62 $ 24,82 $ 51 630 Филадельфия-Камден-Уилмингтон, Пенсильвания-Нью-Джерси-DE-MD 110 0,04 0,13 24,13 $ $ 50 190 Нью-Йорк-Ньюарк-Джерси-Сити, Нью-Йорк-Нью-Джерси-Пенсильвания 170 0,02 0,06 $ 23,73 $ 49 360 Негородские районы с самой высокой занятостью в сборщиках двигателей и других машин: Негородские районы Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Центральная Индиана вне агломерации 960 6,36 19,47 27,07 $ $ 56 300 Западный Северо-Западный округ Огайо, не являющийся метрополией 930 3,87 11,86 $ 23,64 $ 49 170 Северо-северо-восточный район Огайо, не являющийся метрополией (несмежный) 870 2,77 8,49 $ 23,60 $ 49 080 Южная Индиана внегородской район 630 3,44 10,53 $ 19,93 $ 41 460 Восточная Южная Дакота внеметропольный район 500 3,93 12. 05 18,17 $ $ 37 790 Негородские районы с наибольшей концентрацией рабочих мест и коэффициентов местоположения в сборщиках двигателей и других машин: Негородские районы Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Центральная Индиана вне агломерации 960 6,36 19,47 27,07 $ $ 56 300 Восточная Южная Дакота внеметрополия 500 3,93 12. 05 18,17 $ $ 37,790 Западный Северо-Западный округ Огайо, не являющийся метрополией 930 3,87 11,86 $ 23,64 $ 49 170 Северо-Центральный штат Теннесси, не являющийся метрополией 390 3,56 10,89 13,89 $ 28 900 $ Южная Индиана внегородской район 630 3,44 10,53 $ 19,93 $ 41 460 Самые высокооплачиваемые районы за пределами города для сборщиков двигателей и других машин: За пределами города Занятость (1) Занятость на тысячу рабочих мест Коэффициент местоположения (9) Среднечасовая заработная плата Среднегодовая заработная плата (2) Центральная Индиана вне агломерации 960 6,36 19,47 27,07 $ $ 56 300 Западный Северо-Западный округ Огайо, не являющийся метрополией 930 3,87 11,86 $ 23,64 $ 49 170 Северо-северо-восток штата Огайо, не являющийся метрополией (несмежные) 870 2,77 8,49 $ 23,60 $ 49 080 Северо-Восточный Висконсин внегородская зона 140 0,71 2,18 21,41 $ $ 44 540 Северо-Западный Висконсин внегородская зона 40 0,83 2,55 $ 20,79 $ 43 240 Примерно в мае 2021 г. Оценки занятости и заработной платы по стране, штату, городскому округу и за его пределами Эти оценки рассчитываются на основе данных, собранных от работодателей во всех отраслях промышленности, во всех столичных и негородских районах, а также во всех штатах и ​​округе. Колумбии. Основные показатели занятости и заработной платы приведены выше. Полный список доступен в загружаемых файлах XLS. Оценка заработной платы в процентилях — это величина заработной платы, ниже которой находится определенный процент работников. Медианная заработная плата представляет собой оценку заработной платы 50-го процентиля: 50 процентов работников зарабатывают меньше медианы, а 50 процентов работников зарабатывают больше медианы. Подробнее о процентильной заработной плате. (1) Оценки для подробных занятий не суммируются с итоговыми значениями, поскольку итоговые значения включают занятия, не показанные отдельно. Оценки не включают самозанятых. (2) Годовая заработная плата была рассчитана путем умножения средней почасовой заработной платы на количество часов «круглогодичного полного рабочего дня», равное 2080 часам; для тех профессий, где почасовая заработная плата не публикуется, годовая заработная плата была рассчитана непосредственно на основе представленных данных обследования. (3) Относительная стандартная ошибка (RSE) является мерой надежности статистических данных обследования. Чем меньше относительная стандартная ошибка, тем точнее оценка. (7) Значение составляет менее 0,005 процента занятости в отрасли. (8) Оценка не опубликована. (9) Коэффициент местонахождения представляет собой отношение территориальной концентрации профессиональной занятости к средней концентрации по стране. Коэффициент местоположения больше единицы указывает на то, что доля занятости в профессии выше, чем в среднем, а коэффициент местоположения меньше единицы указывает на то, что профессия менее распространена в этом районе, чем в среднем. Другие оценки OEWS и связанная с ним информация: мая 2021 г. Оценки трудоустройства национальной трудоустройства и заработной платы мая 2021 г. Государственная профессиональная занятость и оценки заработной платы май 2021 Метрополита и не-инметраполита. Оценка занятости по конкретным специальностям и заработной платы Май 2021 г. Профили занятий Технические примечания   Дата последнего изменения: 31 марта 2022 г.

    Сетчатые и бумажные топливные фильтры для малых двигателей

    Сетчатый и бумажный фильтрующий материал

    Топливный фильтр для малых двигателей

    Бумажные топливные фильтры используют фильтрующие элементы, изготовленные из обработанной полимерной смолой (фенольной смолы) целлюлозы. Эта фильтровальная бумага считается нетканым фильтрующим материалом. Листы из полиэфирного войлока представляют собой еще один тип нетканого фильтрующего материала, используемого для встроенных топливных фильтров.

    Сетчатые топливные фильтры используют фильтрующие элементы с мелкой сеткой. Этот экран изготавливается из плетеной моноволоконной пластмассы или металлической проволоки.

    Фильтрация топлива для требовательных применений наружного энергетического оборудованияВсе машины с ДВС (двигатель внутреннего сгорания), наружное энергетическое оборудование (OPE) и машины Powersports требуют топливных фильтров для защиты чувствительных компонентов топливной системы. Оптимизированная фильтрация топлива играет важную роль в поддержании стабильной производительности машины и увеличении срока службы для более требовательных приложений.

    Коммерческая уборка территории, бездорожье Powersports и коммерческое портативное производство электроэнергии типичны для такого рода применений. Производители изготавливают эти машины из прочных материалов для работы в более суровых условиях. Примечательно, что конструкция этих машин обеспечивает легкий доступ для регулярного технического обслуживания, что позволяет максимально увеличить срок их службы.

    Небольшие двигатели

    Применения, в которых техническое обслуживание топливной системы имеет решающее значение для надежной работы двигателя:

    • Портативные электростанции, главным образом генераторы коммерческого класса
    • Техническое обслуживание и техническое обслуживание квадроциклов, UTV и грузовых автомобилей
    • Уличное силовое оборудование, такое как косилки с нулевым поворотом, стоячие косилки и снегоуборщики
    • Внедорожный флот, Powersports и коммерческие операции по техническому обслуживанию малых двигателей и техническое обслуживание (ТОиР)

     

    Почему фильтрация топлива для этих небольших двигателей так требовательна?

    • Требования безопасности и долговечности
    • Производительность требует более высокого и надежного расхода топлива даже при полной нагрузке
    • Конструкции обеспечивают легкий доступ для тщательно контролируемого обслуживания
    • Затраты на машины и ремонт, способствующие максимальному увеличению срока их службы

     

    Управление техническим обслуживанием и ремонтом, топливные системы и требования к топливным фильтрам:

    • Фильтры, достаточно прочные, чтобы обеспечить практический срок службы
    • Эффективные фильтры, обеспечивающие эффективное улавливание частиц
    • Фильтры, которые не создают проблем с работой двигателя при полной нагрузке
    • Совместимость с 10% этанолом плюс широкая устойчивость к воздействию алкоголя

    Защита современных двигателей с ДВС подразумевает использование топливных фильтров, устойчивых к воздействию спирта из различных смесей этанола и бензина, в том числе Е85. Эта устойчивость к алкоголю должна включать устойчивость к воздействию метанола из топливных присадок.

    Защита дорогостоящего оборудования также означает максимальное увеличение срока его службы. Практические экономические соображения требуют надежной защиты компонентов топливной системы и топливных фильтров, которые:

    • Изготовлены в соответствии с отраслевыми стандартами
    • Изготовлен из высококачественных материалов
    • Изготовлено с использованием признанных надлежащих производственных практик (GMP)

     

    Сетчатый фильтр в сравнении с бумажным фильтрующим материалом

    Элементы сетчатого фильтра

    • Проволочная сетка из нержавеющей стали
    • Полиэфирная пластиковая моноволоконная сетка

    Нетканый фильтрующий элемент

    Нетканый фильтрующий элемент

    • Войлочный лист из полиэстера
    • Целлюлоза, обработанная полимерной смолой (бумага)

    В небольших пластиковых линейных бензиновых фильтрах обычно используются нетканые компоненты фильтра, изготовленные из обработанной полимером целлюлозы (бумаги) или синтетических материалов, таких как полиэфирный войлок.

    Фильтрующие элементы из гофрированной бумаги и войлока из нетканого материала имеют большую площадь рабочей поверхности и большую механическую прочность внутри фильтрующего элемента. Увеличенная до максимума площадь поверхности фильтрующего элемента увеличивает поток через фильтр, уменьшая ограничение потока и падение давления. Большая площадь поверхности также более эффективно улавливает мелкие частицы с течением времени без значительного снижения скорости потока через фильтр.

     

    Экран против бумаги: плюсы и минусы

    Улавливание частиц

    Сетка улавливает частицы на своей поверхности, также называемая просеиванием

    • Очищаемая
    • Высокая скорость потока

    Бумага и войлок улавливают частицы на поверхности и внутри фильтрующего материала

    • Более низкая скорость потока
    • Улавливание более мелких частиц
    • Не подлежит очистке или обновлению

     

    Очищаемость

    Материал сетчатого фильтра

    • Поверхностные фильтрующие элементы можно вымыть из фильтра обратной промывкой или обратной промывкой

    Бумажные и войлочные нетканые фильтрующие материалы

    • Нетканые фильтрующие материалы не подлежат очистке или обновлению с пользой
    • Попытка очистки обратной промывкой может повредить нетканый фильтрующий материал

     

    Размер

    Сетчатые фильтры физически меньше бумажных или войлочных фильтров с сопоставимой скоростью потока. Этот меньший размер делает их полезными там, где требования к пространству имеют решающее значение.

    Топливный фильтр с полиэфирной сеткой

     

    Как насчет расхода топлива и расхода?

    Небольшие двигатели внутреннего сгорания требуют более высоких скоростей потока для питания машин коммерческого класса. Для этой более высокой производительности требуется адекватный расход топлива, обеспечиваемый топливными насосами, а не самотеком.

    Сетчатый фильтр потока

    • Высокая скорость потока
    • Легче засоряется скоплением мусора

    Бумажный фильтр потока

    • Меньшая скорость потока, чем у сетчатых фильтров
    • Гофрирование и увеличенный размер фильтрующего элемента помогают увеличить поток

     

    Расход имеет значение для максимального срока службы топливного насоса

    Сетчатые фильтры перед топливными насосами обеспечивают защиту без ограничения потока. Ограниченный поток создает нагрузку на насос, что приводит к сокращению срока службы.

    Компоненты топливной системы, подверженные засорению и эрозионному износу, нуждаются в защите от мелких частиц. Установите топливные фильтры с неткаными фильтрующими элементами (бумажные или войлочные) после топливного насоса, но непосредственно перед двигателем. Затем топливный насос может прокачивать достаточное количество топлива через фильтр тонкой очистки, чтобы избежать нехватки топлива.

     

    Оценка расхода топлива для малых двигателей

    В спецификациях производителей малых двигателей могут быть указаны показатели расхода топлива. Базовые оценки расхода топлива для двигателей, работающих на полном газу и под нагрузкой. Используйте эти оценки для определения требований к расходу фильтра.

    Согласование расхода топлива с максимальной потребностью обеспечивает подачу достаточного количества топлива в двигатель, предотвращая топливное голодание. Полный газ под нагрузкой — это когда хорошая работа двигателя наиболее важна. Если показатели расхода топлива недоступны, оцените расход топлива для небольших двигателей в диапазоне от 0,4 до 0,6 фунтов в час на одну лошадиную силу.

    Мощность x Расход топлива = Фунты топлива в час

    Следующие значения веса топлива на галлон являются приблизительными, поскольку вес бензина может незначительно отличаться в зависимости от марки и сорта:

    • Дизель 6,9 фунта на галлон
    • Бензин E85 6,6 фунтов на галлон
    • Бензин (E0, E10 и E15) 6,2 фунта на галлон

     

    Потребность двигателя в расходе топлива равна количеству фунтов в час, деленному на вес топлива на галлон.

    Фунтов топлива в час / Фунтов на галлон = Требуемый расход топлива

     

    Что такое ANSI/OPEI и почему это важно?

    Какие преимущества имеют фильтры, соответствующие стандарту ANSI, по сравнению с фильтрами, не соответствующими требованиям? Сертифицированные испытания на соответствие требованиям к характеристикам наружного силового оборудования гарантируют качество и долговечность деталей, необходимые для реальных условий.

    Узнайте больше об Институте наружного энергетического оборудования (OPEI) и стандартах ANSI/OPEI B71.10 для топливных фильтров, используемых в наружном энергетическом оборудовании >>

     

    Сертификация ANSI/OPEI B71.10, независимые стандарты испытаний

    • Долговечность, прочность и безопасность
    • Совместимость материалов как с бензином, так и с 10% (E10) бензином с примесью этанола

    Без этанола, согласно OPEI, идеально подходит для наружного энергетического оборудования. Однако чистый газ без этанола (E0) становится все более дорогим и сложным. Разумно предположить, что Powersports и Outdoor Power Equipment будут подвергаться воздействию E10 или других смесей этанола и бензина.

     

    Как OEM-фильтры ITW для небольших двигателей превосходят стандарты производительности ANSI

    Топливные фильтры ITW обеспечивают превосходную совместимость с этанолом-бензином E-85 и хорошую устойчивость к воздействию метанола из-за присадок к топливу.

    Улучшенный дизайн

    • Фильтрующие элементы с литой конструкцией, исключающие использование клея

    Превосходные материалы

    Корпуса фильтров из ПЭТГ вместо простого ПЭТ

    • Более прочный, более ударопрочный и термостойкий
    • Более высокая химическая стойкость, особенно к спиртам

    Узнайте больше о материалах, необходимых для изготовления надежных и прочных пластиковых топливных фильтров >>

     

    Ударопрочный и термически модифицированный технический нейлон вместо стандартных корпусов фильтров из нейлона

    • Более прочный, более ударопрочный и термостойкий
    • Более высокая химическая стойкость, особенно к спиртам

    Нержавеющая сталь 304 вместо латуни или низкосортной стали

    • Более высокая химическая стойкость, особенно к спиртам

    Узнайте больше о наших компактных и миниатюрных продуктах для встроенной фильтрации >>

     

    Лучший вариант топливного фильтра для малых двигателей?

    Установка сетчатого фильтра перед топливным насосом с фильтром из нетканой бумаги или войлока после него обеспечивает оптимальную защиту и производительность топливной системы.

     

    Крупнодисперсные фильтры улавливают крупные частицы.

    Защищают топливные насосы от повреждений, улавливая крупные частицы. Поскольку сетчатые фильтры являются фильтрами с высокой пропускной способностью, их следует устанавливать перед топливным насосом. Как правило, для фильтров предварительной помпы используйте сетчатые фильтры с размером микрон от 75 до 150 микрон.

     

    Малые фильтры микрон задерживают мелкие частицы

    Топливные фильтры с низким фильтром микрон задерживают более мелкие частицы. Они защищают чувствительные компоненты топливной системы от повреждений, вызванных эрозией мелких частиц и засорением. В этих более тонких фильтрах обычно используются нетканые фильтрующие элементы, такие как листы полиэфирного войлока и обработанная полимерной смолой целлюлоза (бумага).

    Фильтрующие элементы, изготовленные из этих материалов, обычно гофрированные. Кроме того, сами фильтры, как правило, физически больше, чем топливные фильтры с сетчатым экраном. Больший размер и гофрирование увеличивают эффективную площадь поверхности фильтра, что увеличивает поток.

    Фильтры с неткаными фильтрующими компонентами имеют тонкость фильтрации от 10 микрон и менее до 80 микрон. Установите эти фильтры после топливных насосов и рядом с двигателем, чтобы защитить компоненты топливной системы от повреждения мелкими частицами.

     

    Заключение

    Топливные насосы необходимы для небольших двигателей с высокими расходами топлива. Установите топливные фильтры с бумажными или фетровыми фильтрующими элементами после топливных насосов и ближе к двигателю.

    Поместите сетчатые фильтры с размером частиц около 100 микрон и достаточным расходом непосредственно перед насосом. Рекомендации производителя по размещению и размеру фильтра в микронах всегда должны иметь приоритет над этими практическими правилами. Кроме того, используйте топливные фильтры с достаточно высокой пропускной способностью, чтобы двигатели всегда хорошо работали при полной нагрузке. Это необходимо независимо от того, использует ли машина самотек или топливный насос.

    Используйте топливные фильтры и клапаны, проверенные и соответствующие стандартам эксплуатационных испытаний ANSI/OPEI B71.10.

     

    Связанные записи в блогах 

    • Пластиковые материалы корпуса топливного фильтра >> 
      Выбор пластика корпуса жизненно важен для небольших встроенных топливных фильтров. Они должны быть прочными, долговечными и надежными в силовом оборудовании Powersports и Outdoor Power Equipment. Лучший материал корпуса плюс звуковая инженерия определяют качество топливных фильтров OEM.
       
    • Топливные клапаны и фильтры, соответствующие стандарту ANSI/OPEI B71.10 >> 
      Стандарт ANSI/OPEI B71.10-2018 вступил в силу 12 ноября 2020 г. Узнайте больше о пластиковых топливных фильтрах и топливных запорных клапанах, соответствующих стандарту ANSI. Узнайте, как независимые сторонние испытания в сертифицированных лабораториях подтверждают качество материалов и изготовления, подвергая важные компоненты топливной системы нагрузкам, имитирующим реальные условия эксплуатации.
       
    • Топливные фильтры из спеченной пористой бронзы, часть 1. Что это такое и как их использовать в небольших пластиковых линейных топливных фильтрах >> 
      Почему бронзовые фильтрующие элементы для пластиковых линейных топливных фильтров? Узнайте больше о фильтрующих элементах из спеченной пористой бронзы и их использовании в небольших пластиковых линейных топливных фильтрах. Их используют фильтры ITW Visu-Filters, соответствующие стандарту ANSI/OPEI B71.10-2018, для карбюраторных автомобилей малой грузоподъемности, наружного силового оборудования и силовых видов спорта.

     

     

    Об авторе

    Стивен С. Уильямс, бакалавр наук, технический писатель и специалист по входящему маркетингу в Industrial Specialties Manufacturing (ISM), поставщике миниатюрных Компоненты жидкостных цепей OEM-производителям и дистрибьюторам по всему миру. Он пишет на технические темы, связанные с миниатюрными пневматическими и жидкостными компонентами, а также на темы, представляющие общий интерес для ISM.