Ответ на письмо Юрия Филимонова Николай НОСКОВ Subject: Ether engine Здравствуйте, Николай Куприянович! С большим интересом прочитал Ваши статьи на сайте НиТ (www.n-t.ru), в частности, «Летающие тарелки с научной точки зрения». В связи с этой статьей и предлагаемой Вами примерной схемой конструкции эфирного двигателя хотелось бы обратить Ваше внимание на публикацию в «Письма в ЖТФ» (2000, том 26, вып. 24) В.В. Рощин, С.М. Годин «Экспериментальное исследование физических эффектов в динамической магнитной системе», Институт высоких температур РАН, Москва (http://www.ioffe.spb.ru/journals/pjtf/2000/24/page-70.html.ru). Насколько я могу судить, авторы получили результаты, которые хорошо согласуются с Вашими представлениями об эфирном двигателе, который к тому же может стать еще и практически неограниченным источником экологически чистой энергии. Безусловно, остается немало вопросов (кроме основного: не мистификация ли все это?): 1) Что является источником энергии для описываемых явлений? 2) Как эти явления согласовать с известными законами термодинамики? Ведь фактически получен «вечный двигатель второго рода», нарушающий второй закон термодинамики. Было бы чрезвычайно интересно увидеть Ваши комментарии к этой публикации на сайте НиТ и возможные объяснения описанных результатов с точки зрения теории эфира. С уважением, Юрий Филимонов,
Уважаемый Юрий Филимонов! Спасибо Вам за информацию, за интерес к моим публикациям и за вопросы. Я прочитал публикацию в «Письмах в ЖТФ» (2000, том 26, вып. 24) В.В. Рощин, С.М. Годин «Экспериментальное исследование физических эффектов в динамической магнитной системе», Институт высоких температур РАН, Москва; а также полный вариант этой статьи в НиТ: http://n-t. Да, Юрий, действительно, эксперимент, произведённый В. Рощиным и С. Годиным, согласуется в своей главной идее двигателя летающей тарелки с тем, что я предложил в своей статье «Летающие тарелки с научной точки зрения». Гипотеза двигателя, высказанная в статье, быстро распространилась в странах СНГ и за их пределами. Вот как это происходило. Статью я написал в 1991 году. В том же году я запатентовал идею механизма летающей тарелки в Интеллектбанке Томского политехнического института под заголовком «Реактивный двигатель, рабочим телом которого является эфир», о чем имею Свидетельство. В октябре 1991 г. вышел в свет Информационно-реферативный бюллетень Интеллектбанка №2, в котором под №133 напечатан реферат на русском и английском языках. Реферат (abstract) на английском выглядит следующим образом: 133. (IRB) Noskov N.K. Impulse duct engine, which operate’s body is universum’s ether. The author does conclusion, that electric field is connected with the gradient of pressures in the ether. This plant can be use as an impulse duct engine, which operate’s body is ether. Информационно-реферативный бюллетень разошелся по всему СНГ. Идеей двигателя летающей тарелки, высказанной мной, заинтересовался Братухин Пётр Орестович, президент рекламно-информационной фирмы (252040, Киев, а/я 13). Он сообщил, что в Дании проводятся эксперименты с дисками, вращение которых приводит к уменьшению их веса, и спросил у меня разрешения перевести мою статью на английский язык и послать туда, что, видимо, он и сделал, поскольку я не возражал. В 1993 году Братухин сообщил мне, что он продал свою фирму английскому генералу ВВС и стал вице-президентом украинского отделения фирмы «Оверсиз Текнолоджис & Компонентс Лтд.». Всё это, повторяю, я написал для того, чтобы показать, что моя идея двигателя летающей тарелки уже с 1991 года широко распространилась. Идея этого двигателя заключалась в том, чтобы смоделировать вихревое магнитное поле, какое существует возле проводника с током. Для этого я предложил вращать кольцевой постоянный магнит, полюса которого замкнуты сами на себя. По оси вращающегося магнитного кольца должно возникать электрическое поле. Это согласуется с формулой Максвелла (формула предельно упрощена): rot (вихрь) H = div (истечение) E , где: Это поле вначале должно ионизировать атомы и молекулы газов атмосферы (запах озона) и выталкивать их за пределы поля. Там они должны тормозиться через столкновения и испускать тормозное излучение. В луче созданного электрического поля свечение должно быть поляризованным, поскольку поле поляризует молекулы воздуха. При получении электрического поля достаточной величины, по оси вращающегося магнита должно начаться истечение эфира. Это также согласуется с взглядами Максвелла, который написал свои уравнения с помощью моделирования движения эфира и напряжений в нем. Естественно, в моём проекте ставилась общая задача моделирования вихревого магнитного поля, какое существует возле проводника с током. Конкретное содержание и способ моделирования должны были определяться экспериментом. Однако, Юрий, не все последствия эксперимента Рощина и Година были мной предусмотрены и указаны. Особенно это касается главного явления: самопроизвольного увеличения скорости оборотов вращения и автономного вращения магнитной системы. С другой стороны, на основании других моих работ, я мог бы предвидеть этот результат. Это относится к проблеме потенциальной энергии, к количеству потенциальной и кинетической энергии тел на орбитах в полях центральных сил. Об этой проблеме я упомянул и в своей первой брошюре «К вопросу об ограничении области применения классической механики». Так, во «Введении» написано: «Процесс рождения материи в космосе (имеется в виду образование макроматерии) связан с флуктуациями энергии (давления) в эфире. Постепенное затем её освобождение при распаде материи на эфир и возникающее при этом его движение в пространстве, является причиной электрического и гравитационного взаимодействий и предопределяет причинность движения тел в космосе, а также, соблюдение законов сохранения энергии и импульса. Следовательно, движение по орбитам электронов и планет не perpetuum-mobile, а естественный физический процесс, проходящий с затратой работы, имеющий свои закономерности и конечен во времени». То есть я написал о том, что «для существования потенциальной энергии возле тел, в частности, возле Земли, должен существовать постоянный поток энергии от них» (Н. Умов). А это говорит о том, что Земля, для удержания Луны на орбите, производит постоянную работу и тратит свою энергию (в классической механике до сих пор считается, что при движении планет работа не совершается). Для утверждения своей мысли я поискал физическую литературу и обнаружил целый пласт теорий о механизмах взаимодействий; о самых, на мой взгляд, реальных из них я написал статью «Теории механизмов взаимодействия и гипотеза об их синтезе». Среди этих механизмов на роль гравитационного взаимодействия, в свете вышесказанного, наиболее всего подходит теория «источников стоков» эфира Римана-Пирсона-Шотта (K. Pearson. Ether squirts. Am. J. Math., 13, 309…362, 1891). Таким образом, в отличие от своих коллег исследователей, я считаю, что Земля не поглощает эфир, а наоборот, испускает его. Это, во-первых, согласуется с естественным процессом энтропии. Во-вторых, более логично и естественно объясняются механизмы взаимодействий. И, в частности, объясняется поток энергии для существования потенциальной энергии. А что касается аргумента в поддержку гипотезы о том, что объём и масса Земли может расти лишь за счёт поглощения ею эфира, то, мне представляется, здесь могут быть найдены и другие аргументы, объясняющие аномальный рост Земли, точно так же, как и находятся, например, новые аргументы для объяснения красного космологического смещения. Идея испускания телами эфира и механизма самопроизвольного увеличения скорости оборотов вращения и автономного вращения магнитной системы в экспериментах Рощина и Година соприкасаются через электродинамику Максвелла, который создавал свои уравнения моделированием движений эфира. И действительно, мы наблюдаем в природе напряженность электрического поля, направленную вертикально поверхности Земли. Появление «лишней» энергии в «динамической магнитной системе» есть ничто иное, как использование естественной энергии истекающего из Земли эфира, который производит энергию взаимодействия на много порядков превышающую ту, которую мы можем использовать. И, таким образом, нарушения второго закона термодинамики нет. Чтобы решиться построить такую сложную установку, какую построили Рощин и Годин, было необходимо, во-первых, иметь хорошо оформленную идею протекающих физических процессов и хотя бы примерный предсказываемый результат. А чтобы высказать эту идею, во-вторых, необходимо было иметь соответствующие физические взгляды, связанные с понятием эфира, который авторы стыдливо называют «физическим вакуумом» и «структурой пространства-времени» (Золотарев В. Так, в статье, опубликованной в НиТ, они пишут: «лабораторная система конвертора была создана исходя из собственных теоретических взглядов». Однако отсутствие ссылок на такие «теоретические взгляды», а также постскриптумы в статьях в НиТ и в «Письмах в ЖТФ» говорят о том, что их не существует. В «Заключении» статьи в НиТ Рощин и Годин пишут: «В настоящее время мы не можем дать точную картину механизма преобразования энергии магнитной системы конвертора, но совершенно очевидно, что без привлечения понятия среды, в которой распространяются взаимодействия, в понимании Фарадея Максвелла Бернулли, мы будем совершенно неспособны дать физически содержательную теорию этих явлений». А в «Анализах результатов» статьи в «Письмах в ЖТФ» читаем: «Все полученные результаты крайне необычны и нуждаются в каком-либо теоретическом объяснении. Во второй цитате авторы говорят, что эксперименты «нуждаются в каком-либо объяснении», а в первой они только еще собираются привлечь понятие среды. Ссылка далее на теоретическую работу В.Л. Дятлова явно притянута, поскольку его «домены» не ушли далеко от «рамок общепризнанных физических теорий» и не в состоянии ни объяснить, ни предсказать, и лишь добавляют новые загадки и вопросы. Использование «иных причин сверх тех, которые истинны и достаточны для объяснения явлений» (И. Ньютон), типа «антигравитации» или «поляризации вакуума» никогда ни к чему не приводила и не приведет. Антигравитацией можно назвать любую работу против сил тяготения, будь это реактивный двигатель ракеты или поднятие человека по ступенькам лестницы на третий этаж дома. А поляризация является внутренним свойством материи или излучения и не может быть механизмом взаимодействия или, тем более, причиной вращения магнитной системы. Независимо от того, какими или чьими концепциями воспользовались Рощин В.В. и Годин С.М. для производства экспериментов с вращающейся магнитной системой, их эксперименты являются великим достижением, и я от всей души поздравляю их с таким успехом. Желаю им новых экспериментов и ещё более значительных достижений. С уважением, Носков Н.К.
|
Описанные эксперименты производят просто ошеломляющее впечатление, словно сошедший в реальную жизнь эпизод из научно-фантастического фильма.
org/tp/ts/dms.htm.
According to Maxwell equations he suggests to create the plant for receiving powerful «second» electromagnetic field.
Братухин, поскольку он был информированным человеком и отслеживал всю информацию по подобным экспериментам, также сообщил мне, что моя идея нова, и подобных экспериментов в мире пока не проводилось.
Выталкивание ионизированного газа из области электрического поля предполагает появление уменьшения атмосферного давления и понижения температуры.
Ф., Рощин В.В., Годин С.М. О структуре пространства-времени и некоторых взаимодействиях. М.: «ПРЕСТ», 2000, 309 с). Таких взглядов, как я понял при чтении их работ, у них нет.
К сожалению, интерпретация полученных результатов в рамках общепризнанных физических теорий не в состоянии объяснить весь комплекс наблюдаемых явлений».
.Джон Эрнст Уоррелл Кили — frwiki.wiki
Для одноименных статей см Уоррелл (значения) и Кили .
Джон Эрнст Уоррелл Кили ( — ) — американский изобретатель- мошенник из Филадельфии.
Он утверждал, что открыл новую движущую силу, которая первоначально была описана как «эфирная» или «паровая» сила. Позже он описывается как безымянная сила, действующая на основе «вибрационной симпатии», с помощью которой можно создать «межатомный эфир» из воды и воздуха.
Несмотря на многочисленные просьбы акционеров компании Keely Motor Company, которая была создана для производства двигателя на основе его работы, он по-прежнему отказывался раскрыть принципы, на которых работает его двигатель, а также неоднократно отказывался выпускать коммерческий продукт, утверждая, что ему необходимо для проведения дальнейших экспериментов.
Он получил значительные инвестиции от многих людей, среди которых был Джон Джейкоб Астор IV .
Резюме
- 1 Биография
- 2 Карьера
- 3 теории Джона Кили
- 4 Эфирный Генератор
- 5 Примечания и ссылки
- 6 Внешние ссылки
биография
Джон Кили родился в Честере , штат Пенсильвания , в младенчестве. Он осиротел и был воспитан бабушкой и дедушкой. Прежде чем стать изобретателем, он работал в составе театрального оркестра, художником, плотником, карнавальным мастером и механиком.
Карьера
В 1872 году Джон Кили пригласил ученых принять участие в демонстрации в своей лаборатории на Северной Двадцатой улице, 1422, Филадельфии, машины, которая, как он утверждал, приводилась в движение неизвестной до сих пор силой.
Он объявил, что открыл принцип производства энергии, основанный на музыкальных колебаниях камертонов, и что музыка может резонировать с атомами или эфиром . Общественный интерес растет, и через несколько месяцев в Нью-Йорке была зарегистрирована компания Keely Motor Company с капиталом в 5 миллионов долларов , что эквивалентно 95 миллионам долларов в 2013 году.
Теории Джона Кили
Джон Кили несколько раз описывал предполагаемые принципы своего процесса.
В 1884 году после демонстрации его «паровой пушки»:
«Если упростить процесс во всех его технических терминах, то это очень просто: я беру воду и воздух, две среды с разной удельной массой, и под действием вибрации они создают межатомный эфир. Энергия этого эфира безгранична и ее трудно понять. Удельный вес эфира примерно в четыре раза меньше, чем у водородного газа, самого легкого газа, обнаруженного на сегодняшний день. »
— New York Times , 22 сентября 1884 г.
После демонстрации в :
«Вот излучение межатомного эфира вибрацией. Атомарный эфир колеблется вокруг молекул вещества. Он прикреплен магнитной силой, а эфир ассимилируется молекулярными атомными скоплениями благодаря силе притяжения, которую трудно описать. Я называю это вибрационным негативом. Он не ведет себя как магнит, притягивающий к себе металлы. Существует магнитный эффект, который заставляет его присоединяться посредством вибрационного вращения к различным формам материи — то есть молекулярным, атомным, эфирным или эфирно-эфирным. Толчок дается металлами, вращательная сила — эфирной вибрацией — силой, удерживающей его на месте. »
— New York Times , 7 июня 1885 г.
В XIX — м веке, большинство физики считали , что все пространство было заполнено средой под названием « эфир » (или «эфир»), гипотетическое вещество , которое было сочтено необходимым для передачи электромагнитных волн и распространения света, потому что это было считается невозможным в «пустом» пространстве.
В 1887 году Альберт А. Майкельсон и Эдвард В. Морли провели эксперимент, чтобы попытаться подтвердить существование эфира. Эксперимент, названный экспериментом Майкельсона-Морли , шокировал научное сообщество, дав результаты, которые подразумевают отсутствие эфира. Этот результат позже был использован Альбертом Эйнштейном, чтобы опровергнуть существование эфира и развить специальную теорию относительности.
Эфирный генератор
В , Джон Кили продемонстрировал «эфирный генератор» небольшой группе людей в Филадельфии . Кили продул сопло в течение 30 секунд, затем налил около 20 л водопроводной воды в то же сопло. После нескольких регулировок манометр показывает давление в 10 000 фунтов на квадратный дюйм, что, по словам Кили, доказывает, что вода распалась на загадочный пар и что он способен приводить в действие машины. В следующих демонстрациях он изменил терминологию, которую он использует для обозначения «вибрационный генератор», «пульсирующий гидропневматический двигатель» или «четверные отрицательные гармоники».
Позже сообщалось, что свидетели протеста были настолько впечатлены, что создали компанию с ограниченной ответственностью, приобрели патентные права шести штатов Новой Англии и заплатили 50 000 долларов наличными за свою долю в изобретении.
The New York Times сообщила в, что новая сила Джона Кили была создана из холодной воды и воздуха и генерировала пар «более мощный, чем водяной пар, и гораздо более экономичный». Газета сообщает, что Кили отказывался раскрывать, что такое пар и как он генерируется, пока он не получил патенты в «каждой стране мира, где существуют патентные права», что оценивалось примерно в 30 000 долларов .
Сфера весом 3 тонны выкопана под лабораторией Джона Эрнста Уоррелла Кили после его смерти.
Иллюстрация из The Philadelphia Press , 19 января 1899 г.
Джон Кили сказал, что открытие этого нового источника энергии было случайным. Устройство, с помощью которого она генерировалась, называлось «генератором» или «умножителем», эта энергия затем отправлялась в «приемник», а оттуда в цилиндры паровой машины. Сообщалось, что «генератор» был размером около 3 футов (0,91 м ), изготовлен из цельного куска австрийской бронзы ( пушечной бронзы ) и содержал от 37 до 45 литров воды. Его интерьер состоит из цилиндрических камер, соединенных трубами и оснащенных кранами и клапанами. «Ресивер» или «резервуар» был около 40 (1000 мм ) в длину и 6 дюймов (150 мм ) в диаметре и был соединен с «генератором» диаметром 1 дюйм (25 мм ).
Джон Кили утверждал, что его устройство производит водяной «пар» только механическими средствами без использования химикатов, и утверждал, что он способен производить 2000 фунтов на квадратный дюйм за 5 секунд.
Примечания и ссылки
- ↑ а и б « ЭФИРНЫЙ ПАР КИЛИ; ОН ОБЪЯСНЯЕТ СВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ РЕПОРТОРУ. ИЗОБРЕТАТЕЛЬ УДОВЛЕТВОРЕН СВОИМИ ЭКСПЕРИМЕНТАМИ С ПЕСКОМ КРЮЧКОМ — ЕЩЕ ОДИН ОБЩЕСТВЕННЫЙ ИСПЫТАНИЕ ОБЕЩАЕТСЯ В ближайшее время. «, Нью-Йорк Таймс ,( читать онлайн [PDF] )
- ↑ a и b « ДЕНЬ КРАСНОГО ПИСЬМА КИЛИ; ОН ЗАПУСКАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ОБОРОТОВ. Некоторые любопытные приколы, которыми аплодировали его акционеры, и его научные объяснения. «, Нью-Йорк Таймс ,( читать онлайн [PDF] )
- ↑ а б и в Наши собственные , « КИЛИ ДВИГАТЕЛЬ.; ЧТО ЗА ЭТО ПРЕТЕНЗИВАЕТСЯ. «, Нью-Йорк Таймс ,( читать онлайн [PDF] )
Внешние ссылки
Авторитетные записи :
- Виртуальный международный авторитетный файл
- Международный стандартный идентификатор имени
- Библиотека Конгресса
- Королевская библиотека Нидерландов
- WorldCat Id
- WorldCat
- [видео] Monsieur hack, ⚡ Джон Кили, последний босс вечного двигателя — Ancient Techniques — MB на YouTube
<img src=»//fr.
wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Ether Ships and Ether Engines
Share on Facebook
Share on Twitter
Share on Reddit
Share on LinkedIn
Share via Email
Print
Одна из наших городских газет не позднее 26 инст. обратила внимание своих читателей на письмо своего парижского корреспондента, в котором сообщается, что во Франции были произведены весьма успешные опыты с Mons. Эфирный двигатель Трембли на корабле. Утверждалось, что двигатель имеет мощность 75 лошадиных сил и что его превосходство над паровым двигателем настолько велико, что он экономит 75 процентов топлива.
В той же газете весьма невинно замечается: «Если бы изобретение было в руках американцев и применялось бы к американским моделям, нет сомнения, что их скорость могла бы значительно превысить указанную здесь максимальную скорость (16 миль в час)».
не осведомлены о прогрессе изобретательства — «зеленые» инженеры — должны быть очень осторожны в выражении мнений «за» или «против» по таким вопросам. Этот монс. Эфирная машина Трембли работала в этом самом городе, и ее можно было увидеть на заводе Новелти в 1851 году. Стиллман Аллен не принял бы его? Комбинированный эфирный двигатель Монса. Трембли состоит из обычной паровой машины с двумя цилиндрами и поршнями, один из которых приводится в действие паром, а другой — эфиром или хлороформом, нагреваемым выхлопным паром. мы можем увидеть; это очень глупое устройство, так как было бы лучше использовать пар до предела его расширения, или al-ioffi-ii-tn ….n. a..Ulily, tVcgt-W-trytim» получить выгоду от его тепла, применяя его для испарения хлороформа. Если бы можно было извлечь какую-либо пользу из этого эфирного цилиндра, то есть в экономии топлива, то, безусловно, было бы более разумно применить теплоту огня сразу превращать в эфир или хлороформ и использовать его целиком как эфирную машину.
Химикам хорошо известно, что ни эфир, ни спирт не могут быть использованы в качестве экономичных заменителей пара; как же тогда эфир может экономить какое-либо топливо, будучи в сочетании с паровой машиной? Экономия 75 процентов топлива — это великая идея, но как это можно сделать — самый сложный вопрос; ни один логик не сделал бы такого утверждения. такого рода, «реальный эффект паровой машины равен только 25% топлива; но выхлопной пар того же двигателя, примененный для нагревания хлороформа, производит механический эффект, равный 75% топлива; другими словами, 75 % туэля теряется в выхлопных газах паровой машины». Небольшая ученость не опасна; именно ее отсутствие делает претендентов на нее опасными.0005
Эта статья была первоначально опубликована под названием «Эфирные корабли и эфирные двигатели» в журнале Scientific American 8, 51, 405 (сентябрь 1853 г.)
doi:10.1038/scientificamerican09031853-405b
Является ли пусковая жидкость вредной для газовых двигателей?
В небольших дозах и при правильном использовании пусковая жидкость может помочь оживить двигатель с трудным запуском.
Но вредна ли пусковая жидкость для дизельных или двухтактных двигателей? Кроме того, что такое пусковая жидкость? Мы ответим на эти вопросы в этом посте.
Что такое пусковая жидкость?
Это летучее химическое вещество, обычно эфир, которое обычно упаковывается в аэрозольный баллончик под давлением. Он предназначен для распыления в небольших количествах в воздухозаборник двигателя, чтобы облегчить его запуск. Люди часто используют его в очень холодную погоду, чтобы помочь запустить неподатливый двигатель. Но некоторые люди также используют его, чтобы попытаться запустить двигатель, который проворачивается, но не заводится.
Предостережения против его использования
Спросите у пяти редукторов или механиков их мнение по теме, и вы можете получить пять разных ответов.
Один механик, с которым я разговаривал, обвинил его в разрушении подшипников двухтактного подвесного мотора. Рассказывают, что его владелец обильно брызгал пусковой жидкостью во впускной коллектор, когда двигатель не заводился.
И опрыскивал. И опрыскивал.
Эфир является эффективным растворителем, и в данном случае он очистил внутреннюю часть двигателя от масла, позволив металлическим компонентам соприкоснуться и в конечном итоге заклинить .
Вредна ли пусковая жидкость для дизельных двигателей?
Дизельные двигатели также могут подвергаться воздействию пусковой жидкости. Их высокое сжатие может привести к слишком раннему воспламенению, эффективно вызывая преждевременное зажигание, которое вызывает всевозможные проблемы, такие как катастрофическое повреждение поршня или штока. Кроме того, он не обладает смазывающими свойствами, поэтому может ускорить износ поршня.
Приложив минимум усилий, вы можете найти в Интернете всевозможные поучительные истории о людях, взрывающих двигатели после использования слишком большого количества пусковой жидкости.
Пусковая жидкость работает (иногда)
Учитывая пренебрежительное отношение многих к пусковой жидкости, зачем ее использовать?
Потому что он может быть эффективен в бензиновых двигателях, особенно карбюраторных, при использовании по назначению.
Чтобы бензин загорелся, его нужно сначала испарить. Топливные форсунки в вашем автомобиле или грузовике отлично справляются с этой задачей.
В карбюраторных двигателях топливо испаряется, когда оно проталкивается через крошечные отверстия или сопла в карбюраторе. Но карбюраторы не испаряют топливо так эффективно, как топливные форсунки. Кроме того, бензин не так легко испаряется в холодную погоду. Любой, кто заводил карбюраторную машину или снегоуборочную машину холодным утром, слишком хорошо это знает. Кроме того, двигателю требуется больше газа в топливно-воздушной смеси при запуске, что вдвойне затрудняет запуск и дальнейшую работу холодного двигателя.
Пусковая жидкость, с другой стороны, легко воспламеняется на холоде, помогая запустить двигатель и выделяя тепло для более легкого испарения топлива.
Но немногого можно добиться. Во многих отмеченных здесь проблемах виновата ошибка оператора, а не сама жидкость.
Короче говоря, если вам необходимо использовать пусковую жидкость, используйте ее экономно . Если пара коротких рывков во впуск не вызывает кашля или двух со стороны двигателя, опустошение баллона также не сработает.
Никакое количество пусковой жидкости не оживит двигатель с грязным карбюратором. Определите реальную проблему и устраните ее.
Сначала выясните, зачем вам это нужно
Вместо этого сначала выясните, почему двигатель не запускается. Вероятно, есть более серьезная проблема, которую необходимо исправить. (Если ваша газонокосилка не запускается, прочтите этот пост.)
Мне представили этот сценарий, когда мой снегоуборщик отказался запускаться. Поэтому я потянулся за банкой с пусковой жидкостью и попробовал впуск. Она плюнула несколько раз и бросила. Я повторил процедуру несколько раз с тем же результатом.
В конце концов я разобрал и почистил карбюратор. После этого она взревела с первого рывка.
В моем случае слив всей канистры в двигатель ничего бы не дал, кроме вымывания масла из цилиндра и износа.