Маленький бензиновый двигатель: Покупайте экономичное и долговечное топливо мини бензиновый двигатель |

Содержание

Что такое маленький бензиновый двигатель

Первым разработчиком малолитражного трехцилиндрового бензинового двигателя стал итальянец Адальберто Гарелли, работавший в ФИАТ. Мотор предназначался для мототехники, но позже этот вариант мотора сильно заинтересовал производителей авто.

На сегодня именно ФИАТ является лидером по производству таких силовых агрегатов, причем в компании не только совершенствуют существующие, но и стараются разработать новый, более компактный агрегат.

Объем и мощность

Объем трехцилиндровых ДВС сегодня составляет от 0,8 до 1,5 л. Стремление автопроизводителей немного увеличить объем, продиктовано желанием увеличения технического потенциала автомобилей и привлечения потенциальных покупателей. Все двигатели могут выдать «на-гора» мощность в пределах от 67 до 155 л/с и даже больше, но такая мощность, особенно нижние пределы, более выгодны в городском трафике, на шоссе автомобилям с небольшой мощностью двигателя довольно тяжело набрать скорость для обгона.

Бензиновые малолитражные ДВС, в отличие от своих дизельных собратьев, более приспособлены к работе в большом диапазоне температур. Для покупателя они привлекательны экономичностью и неплохими эксплуатационными характеристиками, но есть и недостатки, среди которых: небольшой топливный бак авто заставляет часто сворачивать на заправку, с асфальта на бездорожье съезжать на таком авто могут только отчаянные авантюристы, автомобили практически не изолированы от шумов, салон авто более чем компактен. Вы спросите почему нельзя отладить большинство этих параметров? Отвечаем. Если на небольшую мощность «навесить» лишние килограммы звукоизоляции, запаса топлива, а также адаптации авто к бездорожью, то его двигатель просто не справится с функциями, либо его ресурс будет ограничен десятком тысяч километров.

Надежность и ресурс

Современные 3-х цилиндровые бензиновые двигатели достаточно надежны, поскольку разработчики стараются достичь максимальной работоспособности системы и обеспечения отличного ходового ресурса. Легкие моторы из алюминиевых сплавов обеспечивают прочность, надежность, гарантируют повышенные эксплуатационные характеристики. Не ждите от компактного моторчика высокой разгонной динамики, но их технические параметры иногда более прогрессивные в сравнении с более объемными собратьями: они гораздо более экономичны и экологичны, а также могут приятно удивить сравнительно невысокой стоимостью. Они обладают высоким ресурсом выносливости (минимум 350 000 км). Это немного ниже, нежели у четырехтактных, причем разница так мала, что о надежности и жизнеспособности моторов можно говорить с полной уверенностью. Более того, для восстановления работоспособности мотора понадобится гораздо меньше средств.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Оптовая небольшой завод бензиновых двигателей в Китае

одноцилиндровый бензиновый двигатель

* Мы поставляем следующие двигатели: BS156(3 л. с.), BS168F(5,5 л.с.), BS168F-1(6,5 л.с.), BS170F(7 л.с.), BS177F(9 л.с.), BS188F(13 л.с.), BS190F(15 л.с.), BS192F(18 л.с. ).

одноцилиндровый бензиновый двигатель	БС156	БС168Ф	БС168Ф-1	БС170Ф	БС177Ф	БС188Ф	БС190Ф	БС192Ф
тип	одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 4-тактный, OHV
рабочий объем (куб.см)	93,5	163	196	210	270	389	420	439
мощность (л.с.)	2,6	5,5	6,5	7,0	9,0	13,0	15,0	18,0
максимальная мощность (кВт)	1,7	4.1	4,8	5.1	6,6	9,6	11,0	13.2
номинальная мощность (кВт)	1,3	3.0	4.3	4.4	5,5	8,6	9,6	11,8
номинальная скорость (об/мин)	3000/3600
отверстие*ход (мм)	56*38	68*45	68*54	70*54	77*58	88*64	90*66	92*66
степень сжатия	7. 7	8,5	8,5	8,5	8.2	8	8	8
система зажигания	тци
система запуска	пуск с отдачи/электрический пуск
объем топливного бака (л)	1,6	3,6	3,6	3,6	6,5	6,5	6,5	6,5
гв (кг)	10,6	15	16	17	28	33	34	36
габариты (дшв) (мм)	300290280	390330340			505415475
20 золотых (набор)	1100	630	630	630	275	275	275	275
40hq (набор)	2300	1505	1505	1505	690	690	690	690

v двухцилиндровый бензиновый двигатель

* BISON также предлагает двухцилиндровые бензиновые двигатели, которые имеют более высокую мощность и используют более качественные материалы для своих компонентов.

V-образный двухцилиндровый бензиновый двигатель	БС670	БС740	БС999
Тип двигателя	v двухцилиндровый, 4-тактный (OHV)
отверстие * ход (мм)	78×70	82×70	90×78,5
смещение (куб.см)	669	739,3	999
степень сжатия	8,5:1	8,5:1	8,7:1
сила	15,5 кВт / 3600 об/мин	16,8 кВт / 3600 об/мин	24,5 кВт / 3600 об/мин
крутящий момент	45 Н.м / 2500 об/мин	47 Н.м / 2500 об/мин	68 Н.м / 2500 об/мин
вращение карданного вала	против часовой стрелки (выход горизонтального вала)
система зажигания	ручной стартер	транзистор зажигания	ручной стартер
система запуска	электрический стартер
система смазки	принудительный всплеск
карбюратор	двухкамерный поплавковый карбюратор	карбюратор с плоским всасывающим клапаном	двухкамерный поплавковый карбюратор
система губернатора	электронное и механическое регулирование скорости
воздухоочиститель	двойные элементы (бумага или пена)
емкость масла (л)	1,6	1,6	2,4
габариты (дшв) (мм)	550x460x345	550x460x345	510x (385+96)x558
Вес (кг)	45	45	50
потребление топлива	<370 г/кВт. ч	<370 г/кВт.ч	<370 г/кВт.ч

Бензиновый двигатель с замедлением 1/2

Бензиновый двигатель 1/2 редуктора 192F

замедление бензинового двигателя	BS168F-1 (замедление 1/2)	BS177F (1/2 замедления)	BS188F (замедление 1/2)
модель	GX200	GX270	GX390
редуктор	цепной редуктор (редуктор шестеренчатый), редуктор сцепления
Тип двигателя	с воздушным охлаждением, 4-тактный, OHV, одноцилиндровый
отверстие × ход поршня	68×54мм	77×58мм	88×64 мм
смещение (куб.см)	196	270	389
степень сжатия	8,5:1	8,2: 1	8,0: 1
система запуска	отдача или запуск с ключа
скорость (об/мин)	1800	1800	1800
Максимальная мощность (квт/1800 об/мин)	6,5 л. с.	9 л.с.	13 л.с.
макс.крутящий момент	22Н.м/1500об/мин	31 Н·м/1500 об/мин	46Н.м/1500об/мин
расход топлива(г/кВт.ч)	395	374	374
емкость топливного бака (л)	3,6	6	6
емкость масла (л)	0,6	1.1	1.1
нв (кг)	20	30	34
Размер(Д * Ш * В) (мм)	455x415x380	515x485x525	515x485x525
количество контейнеров / 40 ”hq	974 шт.	480шт	480шт

вертикальный бензиновый двигатель

Вертикальный бензиновый двигатель мощностью 7 л.с.

вертикальный бензиновый двигатель

БСИ25-С

БС145-С

БСИ70-С

БСИ90-С

БС210-С

БС225-С

БС150

БС175

БС200

БС225

БС340

БС450Э

БС550Д

БС740ДЕ

Тип двигателя

одноцилиндровый, четырехтактный (OHV)

отверстие * ход (мм)

61*43,5

65*43,5

70*44,2

71*48

74,5*48

74,5*51

65*45,2

70*45,2

75*45,2

72 * 55

88*56

92*67,6

94,5*78

82 * 70

рабочий объем (мл)

127,1

144,3

170,1

190

210

222

150

173,9

200

223

340,6

449,4

547

739,3

степень сжатия

3：1

8.3：1

7,8: 1

8.3：1

8,0: 1

8,7: 1

8.2：1

полезная мощность (кВт/об/мин)

2,2/3600

2,5/3600

2,8/3600

3,4/3600

4,0/3600

4,2/3600

2,5/3600

3,0/3600

3,4/3600

4,5/3600

8.15/3600

11/3600

13,2/3600

19,2/3600

чистый крутящий момент (нм/об/мин)

6,8/2500

7,8/2500

8,8/2500

10,5/2500

11,8/2500

12,2/2500

7,8/2500

9,0/2500

10,5/2500

12,5/2500

23,5/2500

31/2500

39,5/3000

56,5/2500

Вращение карданного вала

против часовой стрелки (вертикальный выход

система зажигания

транзисторное зажигание от магнето

система запуска

Ручной/электрический стартер

система смазки

принудительный всплеск

карбюратор

карбюратор с плоским всасывающим клапаном

система губернатора

электронная регулировка скорости

Центробежный механический

воздухоочиститель

пена + цилиндрическая бумага

объем масла (л)

0,45

0,5

0,6

1,5

объем топливного бака (л)

1,2

0,8/1,0/1,2

1,0~1,5

1,5

3,7

Вес нетто (кг)

7,5

8,5

8,8

9,5

12,5

24,5

32,5

38,5