Содержание
Велосипед с мотором от бензопилы — алгоритм изготовления
За счет высокой мощности и выносливости своих двигателей большинство современных бензопил успешно используются для переделки на различные хозяйственные приспособления. Одно из них – мопед из бензопилы. Это средство передвижения позволит успешно преодолевать дистанции, длиной до 15 км, показывая, при этом, достаточно скромный расход горючего.
Преимущества использования бензопилы для создания мопеда
Собственноручная сборка велосипеда с мотором от хозяйственной бензопилы дает изготовителю ряд важных преимуществ.
К ним относиться:
- возможность создания агрегата, обладающего теми техническими характеристиками, которые нужны для эксплуатации в конкретных условиях;
- низкая себестоимость – самодельный мотосамокат из бензопилы можно соорудить практически из подручных средств. При этом, приспособление будет показывать достаточно высокую эффективность и обладать хорошей проходимостью на пересеченной местности;
- скромный расход горючего – двигатель от бытовой бензопилы потребляет сравнительно небольшое количество топлива. Таким образом, расход бензина у самоделки, собранной на основе ДВС бензиновой пилы, будет гораздо ниже, чем у магазинных мотовелосипедов;
- простота в эксплуатации неприхотливость в обслуживании – самодельные мопеды из бензопилы достаточно просто использовать. Все, что нужно для их обслуживания – это использование качественного бензина и моторного масла, а также своевременная замена смазки редуктора.
Бензиновый самокат из бензопилы достаточно просто ремонтировать. При условии правильной последовательности во время сборки, изготовитель агрегата получает свободный доступ к часто заменяемым деталям мопеда, что позволяет экономить время, ремонтируя его.
Велосипед с мотором от бензопилы своими руками
Непосредственно перед тем, как из велосипеда и бензопилы сделать мопед, его изготовителю потребуется тщательно подготовиться к работе.
Для переделки будут нужны:
- бензиновый двигатель – от его мощности зависит скорость передвижения на мопеде. Большинство современных бензопил комплектуются моторами, мощность которых составляет от 2 до 3 л. с. Такого ДВС будет достаточно для движения на скорости от 35 до 45 км/ч по ровной дороге;
- топливный резервуар – лучше всего выбирать емкость, изготовленную из нержавеющей стали. Если мопед или картинг из бензопилы будет эксплуатироваться на ровной дороге, то для его сборки подойдет и пластиковый резервуар;
- переключатель и электропроводка для подключения к системе зажигания ДВС;
- ручка газа и связующий велосипедный тросик, которые позволят водителю своевременно регулировать положение заслонки дросселя ДВС;
- детали для сборки кронштейна, а также гайки и болты, при помощи которых мотор можно будет надежно установить на раму велосипеда;
- цепи, шкивы и ремни – необходимы для подключения ведущего колеса к двигателю от бензопилы.
Многое при сборке мопеда зависит от правильной последовательности действий изготовителя.
Алгоритм работ должен быть таким:
- В первую очередь изготовитель должен определить способ передачи усилия от мотора на ведущее колесо. Для этого потребуется заранее вычислить передаточное соотношение агрегата. В случае слишком низкого передаточного числа двигатель от бензопилы не сможет обеспечить нужную для движения тягу. В результате мопед или квадроцикл своими руками из бензопилы не сможет начать движение. Если передаточное число будет слишком высоким, то мотор начнет работать на максимально допустимых оборотах, что повысит его износ. При этом сам велосипед будет ехать очень медленно. При расчете передаточного числа нужно принимать во внимание средний пример. Так, если для сборки мотовелосипеда используется двигатель, мощностью примерно 1,78 л. с., и скоростью вращения на максимальных оборотах 12500 об/мин, то передаточное число должно составлять 1:26. Наиболее простой способ передачи усилия от шкива на ведущее колесо – напрямую. Более затратный метод заключается в использовании шкива или звездочки, которая дополнительно устанавливается на заднее ведущее колесо. При этом само колесо соединяется с мотором при помощи цепи или приводного ремня. При выборе между ремнем и цепью лучше отдавать предпочтение первому варианту, так как использование ремня при эксплуатации самодельного мопеда будет более безопасным для водителя и его пассажира;
- На втором этапе изготовитель должен собрать сцепление. При этом, у желающего сделать мотовелосипед есть 2 варианта. Первый – это использование уже готового центробежного сцепления, которое изначально предусмотрено в фирменном устройстве бензопилы и включается в автоматическом режиме при наборе ее двигателем определенной скорости вращения. Второй метод заключается в использовании велосипедной трещотки. Оборудованный таким сцеплением мопед из бензопилы набирает определенную скорость передвижения и катиться по инерции. В это время сама трещотка не связана с ведущим колесом. Таким образом, после нескольких нажатий на рычаг газа, мотовелосипед может достаточно длительное время двигаться на холостых оборотах мотора. Это позволяет водителю сэкономить топливо, особенно, при движении по прямым участкам дороги;
- Третий шаг при изготовлении мопеда из бензопилы – монтаж топливного резервуара и подключение органов управления агрегатом. Сам бензобак можно закрепить рядом с местом, в которое будет монтироваться используемый ДВС. Второй вариант – это установка резервуара на раме, однако в этом случае для его подключения к мотору потребуется провести топливный шланг. Для монтажа зажигания оператору потребуется протянуть от мотора провод и подключить его к переключателю, заранее расположенному на рукоятке. Это позволит быстро заглушить мотор в случае необходимости. Рядом с переключателем зажигания потребуется установить курок газа. Из него нужно предварительно снять фиксатор. Это позволит курку плавно перемещаться на рукоятке. Далее тросик от курка газа потребуется подключить к дроссельной заслонке штатного карбюратора.
Собрав мопед из двигателя от садового инструмента, его владелец может приступать к испытания самоделки. Для этого нужно залить в топливный бак свежее горючее, приготовленное в той же пропорции, что и для заправки бензопилы, и завести мотор при помощи стартера. Первый бак горючего нужно потратить на обкатку мопеда, передвигаясь, при этом, на низких и средних оборотах. После этого можно вновь заправить самоделку и начать ее более интенсивную эксплуатацию.
Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
При сборке мотовелосипеда своими руками, изготовитель непременно столкнется с выбором способа монтажа двигателя от бензопилы. Всего существует 2 метода установки мотора. Первый из них – съемный. Это значит, что владелец самоделки сможет в любой момент снять двигатель и установить его обратно на бензопилу. Второй способ заключается в установке мотора путем приваривания его к штатной опорной раме велосипеда.
Каждый из способов крепления двигателя от пилы на мопед имеет свои преимущества и недостатки. Съемный метод более практичен, так как позволяет использовать двигатель от бензопилы сразу в двух целях. Единственный его недостаток –это недостаточная надежность, особенно, если на мотовелосипед устанавливается мощный мотор, сильная вибрация которого будет постепенно ослаблять фиксацию болтовых соединений.
Установка мотора на мопед путем сварки более надежна. Этот способ позволит водителю мопеда передвигаться по участкам с неровностями. Тем не менее, приваренный двигатель не получиться снять и установить обратно на садовый инструмент, что значительно ограничит области его применения.
Крепить сам двигатель от пилы лучше всего рядом с задним колесом мопеда, так как именно оно играет роль ведущего. Это позволит использовать для связи ДВС с колесом короткий ремень, который не запутается в спицах колеса во время движения мопеда по бездорожью. Для установки двигателя лучше всего предварительно подготовить металлическую платформу, которая будет играть роль опоры-держателя. Перед монтажом мотора нужно заранее приварить сам держатель и проверить надежность его фиксации на раме.
После крепления опоры на раме мопеда на нее можно установить сам мотор. Чтобы во время передвижения на мопеде на водителя и пассажира не попадали выхлопные газы, мотор нужно повернуть так, чтобы глушитель был направлен назад. Далее, если оператор не будет снимать двигатель с мотовелосипеда, то нижнюю часть ДВС потребуется приварить к опоре. Если же мотор будет съемным, то крепить его к держателю нужно при помощи заранее подготовленных болтовых соединений.
Чтобы проверить надежность фиксации мотора, водителю потребуется проехать на мопеде по бездорожью. Во время поездки нужно обратить внимание на посторонние звуки, которые может издавать ДВС. Если водитель заметил стучащий шум, значит, потребуется проверить крепление двигателя и, при необходимости, подтянуть болты.
Велосипед с мотором от бензопилы: делаем быстро своими руками
Содержание статьи:
- 1 Зачем велосипеду мотор
- 2 Велосипед и бензопила — где связь?
- 2.1 Оптимальная мощность мотора
- 2.2 Разгон
- 2.3 Шум
- 2.4 Крепление мотора
- 2.5 Втулка
- 2. 6 Рычаг газа
Загоревшись идеей, сделать велосипед с мотором от бензопилы, можно действительно создать что-то необыкновенное и уникальное. Правда, придется заранее настроить себя на терпение, ведь изготовить такой транспорт за считанные минуты не получится. Итак, как собрать велосипед с мотором?
Зачем велосипеду мотор
Естественно, что со временем любому велосипедисту хочется дать отдых мышцам ног, и они задумываются об оснащении своего любимого транспорта мотором. Просто крутить педали — это уже в прошлом. Если велосипедист уже в возрасте, отправляться на дальние расстояния без мотора, уже неудобно и дискомфортно.
Велосипед с мотором
Когда спрашиваешь у мастеров, зачем им такой транспорт, ведь можно просто купить скутер или мопед, они отвечают, что понять и ощутить всю радость самодельной конструкции можно только в процессе.
Кроме того, мопед или скутер был бы неудобен, к примеру, для женщины. А тут все просто. Женщина сможет легко оседлать такого коня и отправиться по своим делам.
Велосипед и бензопила — где связь?
Как и говорилось выше, мотор от обычной бензопилы идеально подойдет для оснащения им велосипеда. Как же собрать, установить данный агрегат на велосипед, производитель которого заранее не подумал об этом? Попробуем расставить все точки над “i”.
Оптимальная мощность мотора
Двигатель от бензопилы имеет мощность, равную 1,5 лошадок. И не удивительно, что некоторым велосипедистам кажется, якобы такой слабый мотор даже не сможет сдвинуть велосипед покрупнее с места. К примеру, есть велосипеды, которые весят, вместе с седоком мужчиной средних лет на них, почти 100 кг. Оказывается, беспокоиться не стоит. И такой груз мотор от бензопилы осилит. Велосипед разгонится легко и наберет спокойно скорость в 30-40 км/ч, что для велосипеда вполне нормально.
Мотор от бензопилы на велосипеде
Разгон
Правда, разгон не назвать быстрым. Все будет происходить довольно медленно, но комфортной езде это никак не помешает. Кроме того, велосипедист и его близкие не почувствуют тошнотворного запаха бензина, и такой велосипед, как обычно, можно без опаски хранить у себя в квартире.
Шум
Некоторые велосипедисты не желают слушать громкий шум, который издает мотор бензопилы, но с этим уже ничего не сделать. Придется смириться с характерным треском, какую издает бензопила, и шумом во время движения.
Крепление мотора
Это уже будет, скорее не велосипед с мотором от бензопилы, а настоящий мопед. Силовой агрегат будет установлен прямо над рамой и крепится под седлом. Его получится хорошо и прочно зафиксировать, если сделать самодельный хомут из какой-либо металлической пластины.
Есть и другой вариант — купить их готовыми. Такие хомуты оснащены перфорацией, регулирующей высоту размещения мотора, но это уже не так важно.
Втулка
Специальные шайбы и винты будут отвечать за крепление втулки. Сама втулка предназначена для осуществления натяжения ремня от двигателя. Такие втулки бывают разные, вернее диаметр у них различный. Все зависит от размера колес вашего велосипеда. Если колеса огромные, то приобретается втулка под 28-дюймовые. Интересно, что внутри таких втулок есть прорезиненная поверхность. Как вам такой мопед?
Надо помнить, что и ремень привода подбирается в зависимости от того, каков диаметр втулки. Кроме того, важно знать, что втулка крепится всегда ровно и без перекосов. В противном случае, ни о какой нормальной работе велосипеда с мотором от бензопилы думать не приходится.
Рычаг газа
Педаль акселерата — это рычаг в данном случае, каким и должен быть мопед такого вида. За управление рычага отвечает тросик, регулирующий угол заслонки. Рычаг полностью напоминает составляющую тормоза велосипеда. Это дает преимущество, заключенное в том, что газовать можно будет, не поворачивая ручку, как требует мопед, а просто нажимая на него, как требуют бензопилы.
Тросик рычага рекомендуется проводить к ручке управления тормоза велосипеда. От самих тормозов придется избавляться. Они в данном случае будут совсем некстати, ведь учитывая малый вес такого транспорта, при нажатии на тормоза, на скорости, велосипедист обязательно сделает сальто вперед и может себе что-то повредить.
С другой стороны, продавцы веломоторов предлагают специальный рычаг, крепящийся на руле, но здесь уже каждый решает в зависимости от индивидуальных предпочтений.
В итоге, поставив на велосипед мотор от бензопилы, мы получим отличный мопед, не затратив много денег. Такой транспорт принесет много радости и удовольствия, даст возможность неплохо маневрировать и проходить самые сложные дороги легко и просто.
Не нашли ответов в статье?
Больше информации по теме:
Средства передвижения из бензопилы — велосипед, квадроцикл
Многие садоводы используют бензопилу по ее прямому назначению, не подозревая, что она может послужить материалом для собственноручного изготовления некоторых полезных самоделок. Ее можно взять в качестве основы для сборки 2-колесного мопеда или 4-колесного картинга. Преимущества самостоятельного изготовления этих средств передвижения очевидны – высокая экономия и возможность получить качественную технику для активной эксплуатации в быту.
Содержание
- 1 Средства передвижения из бензопилы – в чем плюсы и есть ли минусы?
- 2 Какие двигатели подойдут для сборки?
- 3 Как сделать мотосамокат из бензопилы?
- 4 Картинг из бензопилы – особенности сборки
- 5 Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?
- 6 Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
- 7 Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?
Средства передвижения из бензопилы – в чем плюсы и есть ли минусы?
При самостоятельной сборке 2- или 4-колесных транспортных средств на базе хозяйственной бензопилы, изготовитель получает несколько достаточно важных преимуществ:
- изготовление агрегата дает возможность сэкономить деньги. Конечно, во время сборки придется потратиться на отдельные детали или целые рабочие узлы. Тем не менее эти траты несравнимы с покупкой фирменной техники;
- сборка транспортных средств своими руками позволит получить надежный и достаточно проходимый агрегат, не требующий частого специального обслуживания или сложного ремонта;
- при изготовлении средств передвижения конструктор может создать любую из выбранных модификаций: картинг, квадроцикл, мопед или самокат из бензопилы.
Единственный своего рода недостаток – это необходимость наличия навыков в эксплуатации болгарки, дрели, сварочного аппарата и других видов гаражного оборудования. В противном случае собрать мопед или другой вид техники не получится.
Какие двигатели подойдут для сборки?
Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно заранее выбрать тот тип техники, который желает собрать изготовитель.
Вариантов может быть несколько:
- самокат – малогабаритная самоделка. Самая тяжелая его часть – это ниша для ног пользователя. Остальные элементы можно сделать из легкой стали или алюминия. Лучше всего для сборки самоката на базе бензопилы подойдут силовые агрегаты мощностью около 3 — 4,5 л. с.;
- картинг – это небольшое приспособление предназначено для скоростного передвижения по ровному асфальтированному или бетонному покрытию. Расчетная мощность двигателя для сборки картинга должна составлять примерно 4 — 5 л. с.;
- мопед – среднее по размерам транспортное средство, в основу которого вложена крепкая устойчивая рама. Для изготовления мопеда подойдут моторы от бензопил мощностью 5 — 6л. с.;
- квадроцикл – это сравнительно крупное средство передвижения, которое собирается из достаточно прочных и тяжелых деталей. Для сборки квадроцикла подойдет бензопила номинальной мощностью не менее 6 л. с.
Независимо от техники, которую хочет получить изготовитель, двигатель для самоделки должен быть в полностью исправном рабочем состоянии. Лучше всего заранее очистить или полностью заменить все имеющиеся в его конструкции фильтра, а также произвести настройки карбюратора и зажигания.
Как сделать мотосамокат из бензопилы?
Для самостоятельного изготовления самоката на базе хозяйственной пилы конструктору потребуется подготовить 3-миллиметровые стальные пластины, а также металлические трубы и уголки. Двигатель от бензоинструмента должен быть полностью исправным и обслуженным. Порядок сборки:
- Вначале необходимо сделать опорный каркас. Для его сборки хорошо подойдут профильные трубы и предварительно обработана от ржавчины стальная пластина. Колеса для самоката из предварительно разобранной бензопилы можно взять от старой садовой тележки;
- Для передачи создаваемого силовым агрегатом крутящего момента потребуется цепь и звезда. Для установки второй части цепи нужно выточить небольшой металлический натяжитель;
- Заливать топливную смесь водитель самоката будет в выносной бак, который нужно установить на несколько сантиметров выше двигателя;
- Тормозная система самоделки будет дискового типа. Для ее сборки подойдут детали от старого мопеда.
В результате проделанных работ конструктор получит агрегат, способный развивать скорость около 30 — 40 км/ч.
Картинг из бензопилы – особенности сборки
Чтобы собрать эту самоделку, потребуется снять с используемой в хозяйстве бензопилы рукоятки, топливный бак, режущие органы, зубчатую рейку и встроенный тросик, соединяющий ручку газа и двигатель.
В дальнейшем оператору предстоит:
- Переделать штатную звездочку бензопилы. Для этого необходимо аккуратно сточить все ее зубья до произвольных размеров, так как внешний диаметр детали большой роли не играет. К полученной заготовке потребуется приварить предварительно сточенную минскую звездочку;
- Организовать место для крепления силового агрегата на подрамник. Для этого в кожухе охлаждения необходимо просверлить 2 небольших отверстия, диаметр каждого из которых должен составлять примерно 8 мм. Их нужно рассверлить в штатных отверстиях, изначальным диаметром по 6 мм каждое;
- Собрать крепкий и максимально стойкий к вибрации подрамник. Для его конструирования подойдет листовая 3-миллиметровая сталь, к которой нужно приварить 2 уголка с размерами 35×35 мм. В уголках нужно заранее просверлить отверстия с точным диаметром 8,5 мм – они потребуются для неподвижной фиксации силового агрегата от бензопилы. В противоположной части стальной пластины необходимо вертикально приварить металлический уголок с размерами 35×35 мм – он будет необходим для установки используемого редуктора. Кроме того, на пластине потребуется установить гайку типа М 10×1,5 мм для возможности натяжения цепи;
- Для установки редуктора его потребуется перевернуть другой стороной;
- Приварить направляющие к обратной стороне стальной пластины. Их можно заранее сделать из половинок металлических труб размерами 30×2 мм;
- Установить стальную пластину с приваренными к ней деталями на шасси, взятое от старого картинга АКУ 89;
- Оборудовать самоделку из бензопилы сиденьем, рулевым колесом и тормозной системой. Если в процессе сборки окажется, что глушитель от ДВС направлен на водителя, то его потребуется сместить в сторону, или удлинить при помощи куска металлической трубы.
Готовая самоделка сможет разгоняться до 60–80 км/ч, перевозя на борту одного взрослого пассажира.
Как из велосипеда и бензопилы сделать мопед?
Чтобы собрать самодельные мопеды из бензопилы, изготовителям потребуются:
- колеса, полностью собранная тормозная система, амортизаторы и труба для отвода выхлопных газов – это нужно снять со старого мопеда;
- проваренная рама от старого не используемого велосипеда;
- дрель, болгарка, сварочный аппарат и другое оборудование.
Алгоритм дальнейших работ по сборке мопеда должен быть таким:
- Если конструктор не смог найти готовую раму от старого велосипеда, то ее нужно сделать самостоятельно. Для этого необходимо сварить между собой металлические трубы так, чтобы получился треугольник. К готовому каркасу для мопеда потребуется дополнительно приварить еще 2 трубы, которые придадут конструкции жесткости и устойчивости. Далее на каркас нужно закрепить мягкое сиденье и руль;
- На следующем этапе конструктор должен организовать передачу усилия, создаваемого двигателем от бензопилы на органы передвижения мопеда. Для этого заранее необходимо снять с готового велосипедного каркаса переднюю звездочку и педали. После этого на вал используемого двигателя и боковую часть заднего колеса мопеда потребуется установить звездочки;
- Затем заднее колесо необходимо установить на опорную раму и соединить обе звезды при помощи цепи.
Для стабильной передачи непрерывного усилия от мотора на установленное ведущее колесо на мопед из бензопилы необходимо монтировать редуктор, заранее заправленный новым трансмиссионным маслом.
Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
После сборки каркаса и организации передачи крутящего момента, мопед потребуется укомплектовать двигателем. Для его монтажа лучше всего подготовить отдельную металлическую платформу, которая будет приварена к опорной раме над задним колесом. В платформе потребуется просверлить несколько отверстий для крепления силового агрегата. Это позволит оператору открутить винты и снять ДВС с мопеда для его дальнейшей установки на бензопилу.
После установки силового агрегата его потребуется соединить с органами передачи создаваемого крутящего момента. Для этого к рычагу встроенной системы зажигания потребуется подключить дроссельную металлическую заслонку и штатное полностью исправное сцепление для изготовленного мопеда. При этом силу натяжения используемых тросов нужно рассчитать так, чтобы при запуске двигатель мгновенно включался и начинал раскручивать ведущее колесо.
Как собрать квадроцикл из бензопилы своими руками?
Квадроцикл – это самая габаритная самоделка из всех видов оборудования, которое можно собрать из бензопилы. В связи с этим на изготовление этого средства передвижения у конструктора уйдет больше времени, сил и деталей. Порядок сборки квадроцикла должен быть таким:
- Вначале оператор должен изготовить подвеску для передней части агрегата. Для этого подойдут трубы, несколько самодельных рычагов, а также поворотные кулаки, предварительно снятые с неработающего детского квадроцикла;
- Далее потребуется установить заднюю ось, заранее оборудованную звездой. Ее необходимо закрепить на корпусных подшипниках;
- После этого к раме нужно прикрепить двигатель от разобранной бензопилы, а также коробку передач, заранее снятую со старого мопеда;
- Для передвижения собранного квадроцикла из бензопилы подойдут 4 колеса, взятые от мотоблока;
- В конце останется установить на самоделку руль и сиденье.
Готовый квадроцикл можно покрыть грунтовкой и покрасить для защиты от ржавчины.
Вам может также понравиться:
Как поставить двигатель от бензопилы на велосипед
Если вы загорелись желанием сделать велосипед с мотором своими руками, то готовьтесь к тому, что вам придется немного потрудиться. В этой статье расскажем, как установить мотор колесо на велосипед и как сделать велосипед с мотором от бензопилы своими. Самым простым и доступным способом сделать велосипед с мотором своими руками является установка мотор колеса. Подключение мотор колеса — это не такая простая задача, как может подумать человек, никогда с этим не сталкивавшийся. Самой трудной частью данного процесса является подключение электрики.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Велосипед (мопед, картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы своими руками
- Велосипед с мотором от триммера – изготовление элементов и самостоятельная сборка мопеда
- Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей
- Как сделать мотовелосипед или картинг своими руками
- Как приделать двигатель от бензопилы к велосипеду
- Самодельный велосипед с мотором
- Двигатель от мотоблока на велосипед
- Как поставить мотор от бензопилы на велосипед
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: МОПЕД ИЗ БЕНЗОПИЛЫ СВОИМИ РУКАМИ!
youtube.com/embed/JydRrvGQpnM» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Велосипед (мопед, картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы своими руками
Мотоцикл из бензопилы своими руками — выход для тех мужчин, которые не хотят тратится на автомобиль и его последующее обслуживание и которым не нравится крутить педали велосипеда. В таким случае прекрасным выходом из ситуации станет мопед из бензопилы и велосипеда, который вы сможете собрать своими руками в гараже, докупив некоторые необходимые, недостающие детали и запчасти. Сам процесс переделки не отличается особенной сложностью.
Перед началом сборки или при возникновении вопросов, вы всегда сможете обратиться к чертежам и многочисленным видео обзорам, доступным в интернете. Как основу для будущего мопеда вы можете выбрать старенький велосипед, в который захотите вдохнуть новую жизнь.
Также вам потребуется бензопила, для установки на велосипед мотора. Таким образам, вы получите мотовелосипед, который можете апгредить: перекрасить, установить более широкие колеса, сменить руль и делать другие процедуры, которые сделают ваш самодельный велосипед более похожим на мотоцикл.
Это интересно: Топ-3 лучших бензопилы mcculloch маккалоч бытового назначения — рассматриваем обстоятельно. Да, всё может быть гораздо проще, если вы приобретёте готовый набор деталей, чтобы сделать велосипед с двигателем от бензопилы. В готовых наборах, помимо самого двигателя, присутствуют все необходимые крепёжные элементы, а также трос газа, рукоятка для управления мощностью, кнопка принудительного глушения двигателя и другие полезные детали.
Самоделок существует огромное количество. Здесь всё ограничивается лишь фантазией и навыками домашнего мастера. Редакция Seti. Нужно знать! Любое из перечисленного оборудования легко приобрести в специализированных магазинах, однако, многие читатели согласятся, что сделать его самостоятельно — это намного приятнее и дешевле. Бензопилу можно переделать и в газонокосилку, нужно лишь немного поразмышлять.
Рассмотрим, как сделать снегоуборщик, из которого при изготовлении дополнительных приспособлений для бензопилы в летний период можно легко смонтировать и мотоблок. Даже если у домашнего мастера нет опыта сварочных работ, при наличии инверторного аппарата и некоторой тренировке на ненужных металлических деталях такая работа вполне выполнима.
Для начала пошагово разберём изготовление главного узла снегоуборочной машины — шнека, без которого откидывание снега не представляется возможным. Раму собирают на полозьях или колёсах — здесь всё зависит от пожеланий домашнего мастера, но стоит отметить, что конструкция на колёсах более манёвренна. Это стоит учесть при изготовлении. Остаётся установить двигатель и натянуть цепь также от любого неисправного мотоцикла. Предлагаем ознакомиться с примерными чертежами подобного оборудования. А так может выглядеть готовый снегоуборщик.
Для изготовления снегохода понадобятся траки заводского производства, тормозной или газовый тросик от автомобиля и детский снегокат. Главное здесь — правильно рассчитать размеры рамы крепления двигателя. Попробуем в деталях разобраться, как сделать из бензопилы снегоход. Это довольно просто. Ничего убирать с самой пилы не нужно. Необходимо сварить подставку, на которой будет закреплена бензопила, с роликами на них установка будет скользить по рельсам и, собственно, установить сами рельсы.
Как выглядит конструкция, можно увидеть на следующем фото. Все детали каркаса должны быть прочно зафиксированы. То же касается и брёвен — нужно продумать их крепление между рельсами. Помните о правилах техники безопасности. Их несоблюдение опасно для жизни и здоровья. Для того чтобы понять, как сделать из бензопилы своими руками ледобур, нужно разобраться с устройством ведущего вала, определить его размеры и точки крепления ведущей шестерни.
Для изготовления переходника на шнек бура понадобятся услуги профессионального токаря. В остальном же проблем с совмещением шнека бура ручка не понадобится возникнуть не должно. Чтобы читателю было проще понять, как выполняются работы, предлагаем ознакомиться с несколькими схемами и фотопримерами. Здесь единственной сложностью может стать изготовление крепежа на лодку и монтаж редуктора. Для технически грамотного мастера с образованием это проблем не составит, а вот начинающему домашнему умельцу придётся сложно.
Однако есть альтернатива — приобрести винт с редуктором в специализированном магазине, а за переходником обратиться к токарям. Это в любом случае будет дешевле, чем приобретать лодочный мотор заводского производства в сборе. Не сказать, что просто, но и особых сложностей в этой работе не наблюдается. Однако стоит понимать, что человек, сидящий на нём, добавляет нагрузки, и скорость снижается. Суть работы идентична предыдущему варианту, за исключением того, что двигатель устанавливается на раму от картинга, и нет нужды монтировать редуктор из звёздочек и двух цепей.
Здесь всё намного проще. Если уважаемый читатель усвоил алгоритм действий по созданию мопеда, вопросов по сборке карта не возникнет. Эта работа ещё проще, чем все предыдущие варианты. Нужно только продумать раму, на которой будет закреплена бензопила без полотна , и сам генератор, а также ременную передачу. Здесь уже используются не звёздочки с цепью, а шкивы с ремнём. При этом нужно установить генератор так, чтобы он имел возможность регулировки для натяжки ремня по мере необходимости.
Области применения такого агрегата весьма обширны — от строительства до вытягивания автомобилей из грязи или ямы. Для изготовления понадобится:. Ознакомившись с устройством снегохода и шнек-ротора, читателю не составит труда представить себе, как должен выглядеть подобный агрегат.
Но на всякий случай мы предоставим ниже несколько фотопримеров. Такой агрегат будет полезен не только при деревообработке. Установив на него алмазный диск, можно резать кафельную, керамогранитную или тротуарную плитку.
Ниже представлены фото готовых агрегатов. Подобные насадки на бензопилы стоят недорого, а приобрести их можно в любом специализированном магазине.
Самый важный фактор, по которому нужно выбирать бензопилу для сборки мопеда — мощность силового агрегата. Наиболее подходящей мощностью является 2 лошадиные силы, поскольку меньшей мощности будет недостаточно для начала движения велосипеда. Объем движка должен быть не более 50 см3. Также опытные водители самодельных мопедов рекомендуют выбирать движки со старых мопедов или газонокосилок. Всё просто: мощная, но тяжёлая и шумная пила с надёжным советским качеством у многих осталась не у дел.
Ей на смену пришли лёгкие и удобные модели европейского и китайского производства. В устройстве есть даже цепной тормоз. Кроме того, заправляются они низкооктановым бензином, а это существенная экономия. Единственный минус этой техники — вес. Бензопила: какую марку выбрать.
Сложно представить жизнь на дачном участке без работы с древесиной. Важным инструментом при этом является бензопила. Так какая модель пойдет именно Вам по вашим целям и бюджету? Это интересно: Основные причины по которым бензопила не заводится или глохнет и способы их устранения.
Вибрации у двигателя минимальны, а при необходимости увеличения мощности можно модернизировать редуктор. Учитывая сравнительно невысокие цены на бензопилы на российском рынке, более приемлемым будет использование современного оборудования в целях изготовления различных самоделок.
Мы предложили вам много вариантов самоделок из бензопилы, и поверьте, что это далеко не весь список. Имея бензиновый двигатель, можно изобретать всё новые и новые полезные и забавные устройства. Если у вас есть опыт изготовления подобных приспособлений, поделитесь своими идеями с читателями в комментариях! Для ее воссоздания нам понадобятся:.
Изготовление оборудования своими руками из старой техники — довольно увлекательное занятие. Приятно дать вторую жизнь устройствам, которые отслужили свой век.
В любом случае это будет стоить намного дешевле, чем приобретать специализированное оборудование заводского производства. При этом домашний мастер бонусом получит и удовлетворение от проделанной работы. Надеемся, что сегодняшняя статья была полезна нашему уважаемому читателю.
Будем рады, если вы поделитесь своим опытом в изготовлении различных самоделок в обсуждениях ниже — это может помочь начинающим домашним мастерам. Там же можно задать вопросы, если они возникли в процессе прочтения.
Команда редакции Seti. Пишите, делитесь, спрашивайте. А напоследок, уже по сложившейся доброй традиции, предлагаем посмотреть небольшой, но весьма информативный видеоролик по теме переделок бензопил.
Всем, кто собрался сделать подобный мотовелосипед, стоит прислушаться к советам владельцев подобной техники. Прежде всего, выбирать нужно бензопилу с мощным движком.
Но не обязательно брать пилу, это может быть и триммер. Агрегат сделанный своими руками имеет массу преимуществ, о которых упоминалось выше.
Но недостатком можно считать небольшую выносливость, особенно без водяного охлаждения. Одного воздушного охлаждения мопеду будет мало и движок быстро перегреется. Первое, чему уделяется внимание — это конструкция рамы, которая изготавливается из трубы и на которой впоследствии будет размещаться силовой агрегат. Потом устанавливается бачок, фара и колеса. Если вы используете старые детали, то предварительно их необходимо зачистить от ржавчины.
Велосипед с мотором от триммера – изготовление элементов и самостоятельная сборка мопеда
Мопед, как и велосипед — экономичное и удобное средство передвижения. Ездит этот транспорт быстрее благодаря наличию привода. Мечта каждого велосипедиста — передвигаться быстро, не прилагая усилий. Осуществить мечту возможно: требуется просто укомплектовать байк движком.
Следует учитывать, что мощность устанавливаемого двигателя от мотопилы должна быть ориентировочно 2 л.с., поскольку Мопед из бензопилы и велосипеда своими руками Решил ремни не ставить, а цепную передачу.
Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей
Какой же велосипедист не мечтает ехать все быстрее и быстрее! Если автомобиля еще нет или удобнее добираться до работы менее габаритным транспортом, можно попробовать сделать своими руками из подручных средств мопед. На сегодняшний рынок техники производители поставляют различные приспособления, приставки, моторчики для любых переделок и усовершенствований всевозможных агрегатов в совершенно неожиданные конструкции. Поэтому для желающих по-быстрому оснастить свой велик мотором и придать ему соответствующее ускорение, возможен вариант приобретения готового комплекта. В соответствии с предлагаемой схемой на велосипед устанавливается движок — и мопед готов. Но, если есть желание попробовать свои силы, почему бы не воспользоваться подручными средствами для изготовления функциональной самоделки? Ведь мопед, действительно, удобное средство передвижения. Суть переделки заключается в монтаже силовой установки на велосипед. Следует учитывать, что мощность устанавливаемого двигателя от мотопилы должна быть ориентировочно 2 л. Подойдут старые бензопилы модификаций Дружба , Урал , классические модели велосипедов типа Аиста или Тисы.
Как сделать мотовелосипед или картинг своими руками
Содержание 1 Мотовелосипед из триммера — на что обратить внимание перед сборкой? Высокая мощность большинства мотокос дает возможность использовать их в качестве основы для сборки всевозможных самоделок, не последнее место в числе которых занимает велосипед с двигателем от триммера. Это самоходное приспособление выделяется простотой устройства, высокими тяговыми параметрами, а также легкостью в обслуживании. Сравнительно низкий расход горючего мопеда дает возможность преодолевать на нем значительные расстояния, а высокая пригодность к ремонту — самостоятельно устранять практически любые неисправности самоделки. Прежде, чем начать собирать мотовелосипед своими руками из бензокосы, потребуется выбрать двигатель, который станет основой самоделки.
Очень просто — сделать велосипед с мотором от бензопилы своими руками.
Как приделать двигатель от бензопилы к велосипеду
Мотоцикл из бензопилы своими руками — выход для тех мужчин, которые не хотят тратится на автомобиль и его последующее обслуживание и которым не нравится крутить педали велосипеда. В таким случае прекрасным выходом из ситуации станет мопед из бензопилы и велосипеда, который вы сможете собрать своими руками в гараже, докупив некоторые необходимые, недостающие детали и запчасти. Сам процесс переделки не отличается особенной сложностью. Перед началом сборки или при возникновении вопросов, вы всегда сможете обратиться к чертежам и многочисленным видео обзорам, доступным в интернете. Как основу для будущего мопеда вы можете выбрать старенький велосипед, в который захотите вдохнуть новую жизнь. Также вам потребуется бензопила, для установки на велосипед мотора.
Самодельный велосипед с мотором
Установка силового блока на велосипед — тема не новая. Эта идея легла в основу изобретения мопедов и мотоциклов. Возникает вопрос, есть ли смысл возвращаться к прошлому? Как показывают исследования, в наше время стало популярным комплектовать велосипед бензиновым двигателем. Это вызвано прорывными технологиями, применяемыми в производстве двигателей внутреннего сгорания. В мотовелосипед можно превратить практически любой серийный велосипед, добавив к нему специальный бензиновый двигатель. Для монтажа двигателя внутреннего сгорания не потребуется больших усилий или высокого уровня квалификации.
Как поставить на велосипед мотор: порядок установки двигателя мопед ; Двигатель; Привод; Велосипед с мотором от бензопилы дружба.
Двигатель от мотоблока на велосипед
За счет высокой мощности и выносливости своих двигателей большинство современных бензопил успешно используются для переделки на различные хозяйственные приспособления. Одно из них — мопед из бензопилы. Это средство передвижения позволит успешно преодолевать дистанции, длиной до 15 км, показывая, при этом, достаточно скромный расход горючего.
Как поставить мотор от бензопилы на велосипед
Forgot your password? Started by rw , February 6, Можно использовать для подключения дополнительного навесного оборудования. Реализовать опцию болгарки на бензопиле, так называемый бензорез. Был проведен первый тест-драйв Пока без адекватной ручки газа.
Не редкими являются и случаи, когда к велосипедам пристраивают моторы от бензопил. Здесь тоже очень важны показатели мощности, однако, на первый план уже выходят параметры веса и размеров двигателя.
Просто мотор от бензопилы поставить на как на велосипед штиль самоделки Автор: Greenbleen. Рассмотрим, как поставить мотор от бензопилы на велосипед. Прежде всего, необходимо. Устройство бензопилы Штиль Как только двигатель для этого пилу нужно поставить на. Как поставить на велосипед мотор? Достаточно приобрести один из многочисленных двигателей, специально предназначенных для велосипедов.
Введите электронную почту и получайте письма с новыми самоделками. Не более одного письма в день. Войти Чужой компьютер.
Как поставить на велосипед двигатель от бензопилы
Содержание 1 Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы? Главным образом, для этого используется хозяйственная бензопила. Очень часто ее двигатель становиться основой для изготовления для самостоятельной сборки простых, но очень полезных самоделок. К примеру, из подходящего мотора от бензопилы можно сделать велосипед, мопед, картинг, самокат и массу других средств для передвижения. Самодельные мопеды из бензопилы станут полезными для передвижения по пересеченной местности. Их также часто используют для движения в городской черте, где скапливается много транспорта.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Мопед из бензопилы. Как правильно поставить мотор от бензопилы на велосипед
- Мопед из бензопилы. Советы и рекомендации
- Использование бензопилы не по назначению
- Самодельный велосипед с мотором
- Как поставить мотор от бензопилы на велосипед
- Велосипед (мопед, картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы своими руками
- Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Велосипед с двигателем от бензопилы. Самодельный мотовелосипед.
Мопед из бензопилы. Как правильно поставить мотор от бензопилы на велосипед
Из мотора бензопилы и маленьких колес можно построить работоспособный мопед,помещающийся в багажнике на тот момент- BMV Пару лет назад мне захотелось проверить- правда ли то, что из мотора бензопилы и маленьких колес можно построить работоспособный мопед, помещающийся в багажнике на тот момент- BMV Нашел отличный мотор с редуктором от пилы дружба, колеса от мотороллера вятка, кусок трубы 20х20 и часть рамы мопеда.
За пару вечеров получилось. Чтобы мотор заводился и работал, заменил карбюратор на мопедовский от д6. Результат превзошел все ожидания- простая и надежная игрушка развлекала моих друзей все лето. Прошлой весной я понял, что просто ремонтировать мопед уже не интересно и, желая облегчить конструкцию, внес некоторые изменения. Вышло еще веселее. А сейчас я выменял этот уже поднадоевший мопед на конченный Малагути гризли Хочу мотор впихнуть помощнее, посмотрим… Попробую мотор от бензопилы partner.
Или, на крайний случай от бензопилы штиль Однако, Пегасу удалось найти своих поклонников, в основном за счет простоты в эксплуатации. Этот завод специализируется на производстве скутеров.
Модель оснащена двухтактным 49 см3 двигателем AnkurCM индийских производителей мощностью 2,4 лошадиные силы. Мощность конечно не ах.. А под говрку, это и вовсе становится невозможным. Расход топлива порядка 1,5 литра на км. Особенностью модели является отсутствие педалей, благодаря кикстартеру мопед заводится без особых усилий.
Подвеска достаточно приличная для такого маленького аппарата. Гидравлика достойного качества, тоже индийского происхождения, и даже на трудных дорогах не создает особого дискомфорта водителю. Сиденье Пегаса может не особо эстетично, однако достаточно комфортное и мягкое. Тормоза у мопеда барабанные, колеса спицованные. К минусам мопеда можно отнести наличие только одного зеркала заднего вида, настроить которое оказывается непростой задачей, а так же отсутствие центральной подставки.
Приготовьтесь к тому, что вам придется для достижения намеченной цели потратить множество усилий и проявить инженерную смекалку. Для начала проверьте надежность велосипеда, при этом учитывайте, что при установке на него мотора, понадобиться дополнительная нагрузка на все его детали. Все движущиеся детали необходимо смазать. После подбора мотора, перед тем как производить демонтаж, необходимо проверить двигатель на уровень шума и его работоспособность.
Кроме этого необходимо осуществлять подбор двигателя по мощности, например, велосипед с мотором мощностью в 1л. Будет лучше использовать более мощные двигатели, однако они будут тяжелее. Рассмотрим, как поставить мотор от бензопилы на велосипед.
Прежде всего, необходимо установить ведомый шкиф на заднее колесо, он будет передавать вращение к колесу от мотора. Для этого возьмите обычный обод для велосипеда с диаметром чуть меньше около 6 см , чем заднее колесо, зафиксируйте так, чтобы он вращался вместе с колесом. После размещения двигателя наварите под сиденье на рамку металлическую подставку из стали и трубы. Закрепите или приварите двигатель.
Можно установить двигатель сзади на багажник велосипеда, если позволит его конструкция. С помощью приводного ремня соедините шкиф и двигатель.
Перед установкой тщательно осмотрите ремень, ведь на него ляжет большая нагрузка. При установке на велосипед мотора, у вас появляются дополнительные возможности, а значит, вам понадобится новое сиденье. Его можно сделать из фанеры, проложить поролоном и с помощью мебельного степлера обшить кожей или дерматином. Вот так просто сделать велосипед с мотором от бензопилы. Не забудьте также оснастить ваш новый мотовелосипед сзади стоп-сигналами и впереди фарой, потому что вы стали полноценным участником дорожного движения.
Остальные технические решения будут зависеть от типа двигателя, привода и других особенностей конструкции. Всегда интересовался самоделками из бензопилы. На бензопилах, конечно же не устанавливают двигатели такой мощности как на мопеды, однако простенький аппаратик собрать это не помешает. Что касается рамы, то здесь конструкция подойдет любая, которая вам понравится. Это может быть рама маленького мопеда, каркас велосипеда и т.
Место для установки мотора выбирайте сами. Это может быть обычное место как на мопеде, но для этого вам однозначно придется укрепить раму с помощью дополнительных труд. При этом вам придется лишь немного укрепить заднюю вилку. Мопед из бензопилыЗатем необходимо установить сцепление. Для этого можно взять стартер автомобиля и вырезать колодки из него. В общем, чем толще и тяжелее будут колодки тем лучше. Затем устанавливаем карбюратор. Его так же можно взять с любого мопеда.
Думаю, на любой автосвалке этих деталей будет в избытке. Ну конечно более эстетично будет смотреться топливный бак подобный тому что установлен на малогабаритном мопеде BMV Что ж… наверное опять придется прогуляться на автомобильную свалку. .
Каталог товаров Проектор Контакты. Форма поиска Поиск. Вы здесь Главная. Просмотр Видео. Деревообрабатывающее оборудование. Назад Вперёд. Читайте подробнее о российских бензопилах. Сцепление автоматическое центробежное. В общем, мопед Пегас, аппарат, вполне оправдывающий свою небольшую цену. Характеристики Как я это сделал Мобез с помощью бензопилы Вот такой маленький мопед можно сделать из бензопилыА собственно, почему бы и нет? Когда все будет установлено самое время заняться топливным баком.
Какие ключи используем? Похожие товары Изображение Бензопила Штиль: проблемы и пути решения, описание, характеристики, фото. Компания Stihl производит продукцию только высокого качества, поэтому Ваша бензопила Stihl MS будет работать долго и надежно, и Вы по достоинству оцените шедевры фирмы Stihl. Советы Задача: Бензопила Oleo-Mac, всё сделали по инструкции, а она не заводится. Может есть какие-нибудь тонкости? Отзывы :0шт.
Купить бензопилу Урал: основные советы. Тесты популярных моделей бензопил. Бензопила Урал Советы Задача: как настраивать бензопилу? Подробный обзор бензопилы Stihl Бензопила Stihl MS отлично подходит для заготовки дров, для строительства и валки деревьев. Точно рассчитанные буферные зоны смягчают передачу вибраций от двигателя и пильной цепи на рукоятку и ручку. Боковое натяжение цепи — удобный способ натяжения пильной цепи, исключающий контакт с острой поверхностью.
Бензопилы отзывы При выборе бензопилы отзывы первое, что необходимо определить для себя — с какой целью вы приобретаете инструмент, как часто вы планируете его использовать и каким нагрузкам подвергать. Исходя из этого уже выбираются мощность и компоненты пильной гарнитуры шина и цепь.
Условно бензопилы можно разделить на 3 класса Отзывы :0шт. Устройство бензопилы Урал. Рекомендации по выбору бензопил. Бензопила Штиль: проблемы и пути решения, описание, характеристики, фото. Условно бензопилы можно разделить на 3 класса.
Мопед из бензопилы. Советы и рекомендации
Полезные советы. Как сделать велосипед с мотором от бензопилы своими руками. Как сделать велосипел с мотором от пилы дружба. Набор для
Как поставить мотор от бензопилы на велосипед Переделка велосипеда с установкой двигателя от пилы дружба. — YouTube.
Использование бензопилы не по назначению
Казалось бы, абсолютно несовместимые вещи не позволят получить действительно оригинальное изобретение, но на практике это предположение уже не раз опровергалось. В частности, для тех, кто не знает, как можно сделать мопед, имея из подручных средств только велосипед и бензопилу, очень информативной будет данная статья. Если нет желания каждый день заправлять автомобиль, а ездить на велосипеде слишком утомительно, тогда бензиновый самодельный мопед станет идеальным решением вашей проблемы. В наше время существует множество готовых наборов, которые имеют в своем составе двигатель требуемой мощности и другие детали, необходимые для переделки велосипеда. Покупка такого комплекта — отличный вариант для тех, кто желает стать владельцем велосипеда с мотором, но не имеет возможности своими руками изготовить крепежи или подобрать подходящий двигатель. Однако бывают ситуации, когда, несмотря на возможные трудности, хочется выполнить всю работу самостоятельно. В таком случае начинать стоит с выбора подходящего силового агрегата, на роль которого может подойти одна из деталей старой и ненужной бытовой утвари. Так, самодельный мопед из велосипеда должен оборудоваться двигателем мощностью 2 л. Более слабый мотор не сможет сдвинуть велосипед с места, и придется некоторое время крутить педали. Помимо силовой установки, вам также понадобятся и другие детали: аккумулятор, шкивы и шестерни, передаточный ремень его можно заменить цепью , трос привода и крепежные хомуты.
Самодельный велосипед с мотором
Из мотора бензопилы и маленьких колес можно построить работоспособный мопед,помещающийся в багажнике на тот момент- BMV Пару лет назад мне захотелось проверить- правда ли то, что из мотора бензопилы и маленьких колес можно построить работоспособный мопед, помещающийся в багажнике на тот момент- BMV Нашел отличный мотор с редуктором от пилы дружба, колеса от мотороллера вятка, кусок трубы 20х20 и часть рамы мопеда. За пару вечеров получилось.
За счет высокой мощности и выносливости своих двигателей большинство современных бензопил успешно используются для переделки на различные хозяйственные приспособления.
Как поставить мотор от бензопилы на велосипед
Если поставить бензопилу Husqvarna на велосипед в качестве подвесного мотора. Как думаете при такой эксплуатации долго ли протянит бензопила??? Только пропеллер небольшой ставь, а то сдует. Вот скольтко протянет сиволапед при таких оборотах. И как сопрягать собираетесь, ответ желательно аргументировать.
Велосипед (мопед, картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы своими руками
Многие садоводы используют бензопилу по ее прямому назначению, не подозревая, что она может послужить материалом для собственноручного изготовления некоторых полезных самоделок. Ее можно взять в качестве основы для сборки 2-колесного мопеда или 4-колесного картинга. Преимущества самостоятельного изготовления этих средств передвижения очевидны — высокая экономия и возможность получить качественную технику для активной эксплуатации в быту. При самостоятельной сборке 2- или 4-колесных транспортных средств на базе хозяйственной бензопилы, изготовитель получает несколько достаточно важных преимуществ:. Единственный своего рода недостаток — это необходимость наличия навыков в эксплуатации болгарки, дрели, сварочного аппарата и других видов гаражного оборудования. В противном случае собрать мопед или другой вид техники не получится. Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно заранее выбрать тот тип техники, который желает собрать изготовитель.
Старенький велосипед можно оборудовать мотором, так сказать сделать мопед. Для этого совсем необязательно покупать двигатель.
Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей
Мопед, как и велосипед — экономичное и удобное средство передвижения. Ездит этот транспорт быстрее благодаря наличию привода. Мечта каждого велосипедиста — передвигаться быстро, не прилагая усилий.
Использование велосипеда в качестве транспорта имеет ряд очевидных преимуществ. Он недорог, экологически чист, позволяет поддерживать хорошую физическую форму. С ним любая поездка превращается в приятную прогулку. Ежедневный маршрут из дома на работу и обратно приносит лишь удовольствие, ведь байк позволяет избежать пробок в часы пик и избавляет от необходимости штурмовать переполненные вагоны метро или салоны автобусов.
Очень просто — сделать велосипед с мотором от бензопилы своими руками.
Введите электронную почту и получайте письма с новыми самоделками. Не более одного письма в день. Войти Чужой компьютер. В гостях у Самоделкина! Велосипед с двигателем от бензопилы. Доставка новых самоделок на почту Получайте на почту подборку новых самоделок.
Какой же велосипедист не мечтает ехать все быстрее и быстрее! Если автомобиля еще нет или удобнее добираться до работы менее габаритным транспортом, можно попробовать сделать своими руками из подручных средств мопед. На сегодняшний рынок техники производители поставляют различные приспособления, приставки, моторчики для любых переделок и усовершенствований всевозможных агрегатов в совершенно неожиданные конструкции.
Велосипед (картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы
Содержание
- 1 Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
- 2 Изготовление картинга из бензопилы
- 3 Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?
- 4 Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки
Современные садоводы все чаще экспериментируют с имеющимися в их распоряжении бензиновыми инструментами. Главным образом, для этого используется хозяйственная бензопила. Очень часто ее двигатель становиться основой для изготовления для самостоятельной сборки простых, но очень полезных самоделок. К примеру, из подходящего мотора от бензопилы можно сделать велосипед, мопед, картинг, самокат и массу других средств для передвижения.
Самодельные мопеды из бензопилы станут полезными для передвижения по пересеченной местности. Их также часто используют для движения в городской черте, где скапливается много транспорта. Небольшие габариты мопедов дают им возможность беспрепятственно преодолевать пробки, и проходить небольшие препятствия.
Перед тем, как из велосипеда и бензопилы сделать мопед, нужно тщательно подготовиться к работе.
Для сборки потребуется:
- двигатель от бензинового инструмента. От его мощности зависит скорость движения мопеда. При выборе мотора нужно отталкиваться от того, что ДВС с мощностью 2 л. с. хватит для движения на скорости не более 40 км/ч;
- резервуар для заправки мопеда топливом. Лучше всего выбирать металлические баки или емкости из твердого многослойного пластика;
- рычаг газа и стандартный велосипедный трос – они нужны для регулировки положения дроссельной заслонки;
- переключатель и проводка – требуются для монтажа и подключения штатной системы зажигания мотора для мопеда;
- детали для изготовления кронштейна, гайки и болты – нужны для установки мотора на опорной раме;
- ремни, цепи и шкивы – они дадут возможность подключить ведущее колесо мопеда к двигателю от бензопилы.
Сборка мопеда из бензопилы должна выполняться в таком порядке:
- В первую очередь следует рассчитать передачу усилия от двигателя на колесо. Для этого потребуется определить необходимое передаточное число для мопеда. Если оно будет слишком малым, то ДВС не сможет передать свое усилие на колесо мопеда. В случае с крайне большим передаточным числом, мотор будет работать на очень высоких оборотах, а мопед, при этом, станет ехать слишком медленно. Существует определенный пример, отталкиваясь от которого можно определить оптимальное передаточное число. Если мощность используемого мотора составляет 1,8 л. с., а его максимальные обороты – 12500 об/мин., то оптимальным передаточным числом для мопеда станет показатель 1:26;
- Наиболее простым методом передать усилие от штатного шкива на колесо мопеда – напрямую от двигателя. Также можно оборудовать заднее колесо шкивом или звездочкой, которая должна быть соединена с мотором цепью или ремнем;
- Далее потребуется оборудовать велосипед сцеплением. Самый простой способ – использовать штатное центробежное сцепление от бензопилы. В некоторых случаях владельцы бензопил подключают штатное сцепление для мопеда к велосипедной трещотке. После этого мопеды разгоняются и движутся по инерции, что дает возможность сэкономить горючее и моторное масло;
- На следующем этапе нужно установить бензиновый резервуар. Чтобы сделать устройство безопасным, резервуар потребуется расположить на раме велосипеда, подключив емкость к двигателю при помощи топливного шланга;
- Затем потребуется установить зажигание. Для этого штатный провод узла нужно протянуть от мотора к ручке велосипеда. Последнюю нужно оборудовать переключателем, который даст возможность заглушить ДВС самодельного мопеда.
Для возможности управления мотором, самодельный мопед можно оснастить ручкой газа. Для этого подойдет деталь от горного велосипеда, Из ручки нужно извлечь фиксатор – это даст ей возможность плавно передвигаться в любых направлениях. После этого штатный трос потребуется подключить к заводской заслонке дросселя.
Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?
На финишном этапе мопед из бензопилы потребуется оборудовать мотором. Для этого нужно освободить место в задней части рамы, сразу же позади водительского сиденья. Чтобы монтаж двигателя прошел быстрее, потребуется снять крыло велосипеда.
Чаще всего используется такая схема: сначала устанавливается подготовленный приводной вал, после чего вместо ведомого вала используется покрышка. Этот привод отличается своей эффективностью и простотой. Для его изготовления не нужно использовать большое количество элементов. При передвижении самодельного мопеда используемый фрикционный вал станет передавать усилие от мотора. Чтобы не допустить потерь в мощности ДВС, диаметр штатного вала должен составлять не менее 2,5 см.
Для монтажа мотора позади сиденья потребуется приварить металлическую подставку. Сам двигатель должен располагаться как можно ниже, чтобы мопед был более устойчивым при движении. Надежно закрепить ДВС на подставке можно любым доступным способом – сваркой, зажимами или болтами.
Изготовление картинга из бензопилы
Чтобы собрать картинг из бензопилы, потребуется подготовить ряд элементов.
В их число входит:
- 2 пары небольших прорезиненных колес – можно взять от старых детских колясок;
- рулевой узел – для сборки подойдет конструкция от велосипеда;
- каркас – сваривается из металла непосредственно во время изготовления картинга;
- управляющая и тормозная системы – подойдут механизмы от горного велосипеда.
Изготовление карта из хозяйственной бензопилы обойдется недорого.
Порядок сборки этого средства передвижения выглядит следующим способом:
- В первую очередь потребуется сварить крепкую раму. Она должна быть устойчивой к дорожным неровностям и вибрации двигателя. Для ее изготовления подойдут трубы и металлические уголки. Они не должны быть слишком тяжелыми, чтобы не увеличивать вес машины;
- После этого следует собрать подвеску. Лучше всего чтобы механизм был торсионного типа – он хорошо показывает себя при движении на неровной дороге;
- Затем потребуется собрать узел рулевого управления. Для этого нужно взять руль от ненужного велосипеда, и закрепить его в передней части рамы;
- Далее нужно установить рулевой механизм и тяги;
- После этого следует прикрепить колеса и установить тормозной механизм. Карт также потребуется оборудовать ручником, который даст возможность быстро проходить крутые повороты;
- В конце останется установить водительское сиденье и закрепить двигатель. Между мотором и рамой потребуется предварительно постелить толстый слой резины, которая будет гасить вибрации от коленчатого вала ДВС.
Для обеспечения передачи крутящего момента от мотора на ведущие колеса лучше всего использовать ремень или цепь. Для этого на ведущих колесах следует установить шкивы или звездочки. С целью снижения шума при работе карта его нужно оборудовать глушителем. Для этого можно взять уже готовый штатный глушитель от бензопилы, или сварить новый элемент.
Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?
Главное преимущество самодельного квадроцикла – это легкость и простота устройства. Для его сборки не потребуется покупать дорогие механизмы, ведь его можно сделать из уже имеющегося оборудования.
Порядок действий при изготовлении квадроцикла из бензопилы выглядит следующим образом:
- Сначала нужно собрать опорную раму. Для этого стальные балки потребуется соединить между собой при помощи точечной сварки. После тщательной проверки деталей их можно окончательно приварить друг к другу;
- После этого в отведенное место нужно установить мотор от бензопилы. Он может монтировать в передней или задней части квадроцикла. Главное – надежно закрепить мотор на платформе;
- Далее следует установить на задние колеса трансмиссию и приводной механизм. Готовый привод можно взять от старого мотоцикла. Используемые механизмы нужно надежно закрепить на раме, чтобы избежать люфта;
- Затем необходимо установить рулевое управление, которое можно взять от старого мотоцикла;
- В конце потребуется установить сиденье от автомобиля и 4 колеса от ЗАЗ-968 или Оки.
Самодельный квадроцикл потребуется протестировать. Для этого сначала нужно проехаться на нем по пересеченной местности с небольшим количеством препятствий. Если машина работает нормально, то можно отправляться в поездку по сильному бездорожью.
Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки
Самокат – еще одно средство передвижения, которое можно сделать из бензопилы своими руками. Оно выделяется скромными габаритами и малым весом, однако может использоваться для езды только по ровной дороге.
Сборка самоката выполняется в следующем порядке:
- Сначала потребуется сделать раму. Для этого нужно взять профильные трубы, покрасить их, и соединить между собой при помощи цельной сварки;
- К раме следует прикрепить переднее и заднее колесо. Их можно взять от старой детской коляски;
- Далее в задней части опорной рамы нужно закрепить двигатель от бензопилы. Вращательный момент от мотора на заднее ведущее колесо будет передавать редуктор, который потребуется повернуть в обратную сторону;
- Самокат из бензопилы нужно оборудовать системой зажигания. Для этого подойдет высоковольтная катушка от любой модели ВАЗ, а также аккумулятор бесперебойного питания;
- Затем нужно установить звезду и цепь, которые можно взять от старого велосипеда;
- Далее нужно установить бак для горючего. Он может крепиться к раме, и соединяться с мотором при помощи топливного шланга.
Готовый самокат из бензопилы можно оборудовать дисковыми тормозами. Аккумулятор даст возможность установить на самоделку фару освещения и звуковой сигнал.
Нужна помощь с шестернями на велосипеде с бензопилой
Mrgoodcat
Новый член
#1
Я впервые собираю велосипед с бензопилой, и у меня возникли проблемы с поиском лучшего способа подключить цепь от моего 42-кубового Poulan Pro к моему Aggressor GT 7 Speed с 14-34 тоннами с наименьшим количеством возможных модификаций рамы и лучшее передаточное число. Любой совет???
Сайдвиндер Джерри
Известный член
#2
Вы хотите сделать левостороннее одинарное передаточное отношение? Или вы пытаетесь пробежаться по велосипедным передачам, как это делаем мы, сборщики комплектов переключения передач?
Mrgoodcat
Новый член
#3
Я хочу использовать свои передачи, я думаю, это будет наиболее эффективно, я все еще на начальном этапе и не хочу испортить велосипед за 1000 долларов и не хочу тратить свое время на ****. тоже, но я путаюсь, когда дело доходит до передаточных чисел
Mrgoodcat
Новый член
#4
Он плотно прилегает и не имеет места для каких-либо амортизаторов на двигателе, но я думаю, что он у меня есть, теперь мне нужно найти лучший способ установить приводную цепь и по-прежнему использовать мои шестерни
Сайдвиндер Джерри
Известный член
#5
Если вы заплатили 1000 долларов за этот велосипед. Кто-то украл высокое колесо сзади и заменил его 7-ступенчатой муфтой свободного хода 34-14 (34, 24, 22, 20, 18, 16, 14). В велосипедах более высокого класса вместо трещотки используются кассеты с 8 скоростями и выше. Это похоже на раму Kent и синюю краску из баллончика.
На своем велосипеде я использую изготовленную на заказ 7-скоростную муфту свободного хода (34,28,24,21,18,15,13). У меня также есть комплект переключения тройной звезды Staton Inc. Цепочки 28,36,44. Я использую 4-тактный двигатель Robin Subaru 35 [33 куб.см 1,6 л.с.]. Двигатель работает через редуктор Staton Inc 18,75: 1. RGB использует диск 15:44. Диапазон уменьшения составляет от 66,79:1 до 16,25:1.
Переключается следующим образом:
Подъем по крутым склонам и буксировка тяжелых грузов
1(1-3)
По городу общего назначения
2(3-5)
Использование на открытых дорогах
3(5-7)
Переключение звездочек происходит только при использовании зубчатых колес (3) или (5). Все переключения выполняются левой рукой. Я также использую техометр для переключения передач.
Я крупный человек и живу в горах. Велосипед, который я построил, стоил недешево.
Теперь вы можете получить комплект переключения передач Sick Bike Parts, и я даже могу научить вас, как построить 4-скоростную муфту свободного хода 34-16, или вы также можете использовать 3- или 5-скоростную втулку с внутренним редуктором.
Сайдвиндер Джерри
Известный член
#6
Это твой велосипед? Хотя у этого велосипеда 8-скоростная кассета. Однако, возможно, более старая модель использовала 7-ступенчатую муфту свободного хода 34-14.
Mrgoodcat
Новый член
#7
Вау, круто, чувак, но я на самом деле не собираюсь выкладываться на полную, мне просто не нужен лучший способ крепления цепи для надежности и простоты. У меня нет возможности делать детали или даже понимать. почти все, что вы только что сказали, я просто вникаю в это .. И, лол, мотоцикл 2019 годаагрессор гт
Mrgoodcat
Новый член
#8
Вот как я это понял, брат, как я уже сказал, я новичок во всем этом
Mrgoodcat
Новый член
#9
Лол, это он.. видел, как я иду лол
Реакции:
Сайдвиндер Джерри
Сайдвиндер Джерри
Известный член
#10
Итак, вы хотите сделать левосторонний привод с одинарным передаточным числом?
Переключение системы привода 3×7 на велосипеде делается следующим образом:
1(1-4), 2(2-5), 3(4-7) для 12 непоследовательных передаточных чисел. Начальная передача – 1(1) для остановок в гору. Все остальные остановки используют 2(2).
3×8 переключается следующим образом:
1(1-5), 2(3-6), 3(5-8) для 13 неизбыточных последовательных передаточных чисел. Начальная передача: 1(1) для остановок на подъеме и 2(3) для всех остальных остановок.
Если передача слишком легкая или сложная для комфортного поддержания каденса (количество оборотов в минуту) 70-90, это означает, что вы выбрали неправильную передачу. Только для педалей я всегда советую приобрести велокомпьютер с датчиком частоты вращения педалей.
Никогда не перекрещивайте цепь (большую большую или маленькую)
Никогда не используйте оба переключателя одновременно
Никогда не вставайте при переключении передач
Никогда не переключайтесь при нажатии педалей назад
Mrgoodcat
Новый член
#11
Нет, я думал о том, чтобы придерживаться правой стороны и, возможно, попробовать что-то вроде домкрата. Я хочу по-прежнему иметь возможность использовать свои педали и шестерни. И спасибо, никто никогда не объяснял мне, как это работает, я просто переключаюсь на любую передачу, которая мне кажется самой легкой в данный момент
Сайдвиндер Джерри
Известный член
#12
Вы хотите что-то вроде того, что на моем велосипеде?
Mrgoodcat
Новый член
№13
Если бы я знал, что это за чертовщина, это LOL, вот с чем я работаю, я хочу сохранить заднюю передачу и использовать педали, чтобы я мог использовать его как обычный велосипед. ПРОСТО, НО ЭФФЕКТИВНО. Вот чего я хочу достичь
20210726_212600.jpg
131,3 КБ
Просмотров: 14020210726_212536.jpg
120 КБ
Просмотров: 13220210726_212521.jpg
126,7 КБ
Просмотров: 14620210726_212509.jpg
113,7 КБ
Просмотров: 126
Mrgoodcat
Новый член
№14
Да, теперь, когда я внимательно рассмотрел его, это именно то, к чему я стремлюсь, за исключением того, что я устанавливаю двигатель посередине, надеюсь, что его гуна сработает, как я и планировал. .. может быть,
Mrgoodcat
Новый член
№15
Итак, каким должно быть оптимальное передаточное число, чтобы сохранить максимальную скорость и при этом иметь способность преодолевать подъемы, какую передачу я бы поставил на двигатель и заднюю часть 7
Mrgoodcat
Новый член
№16
И без замены Те что у меня в кузове что бы я использовал на мотор рейт сейчас у меня 14 16 18 20 22 24 и 34T
Сайдвиндер Джерри
Известный член
# 17
Хорошо, сначала вам нужно уменьшить двигатель. Скорее всего, он крутится более 8000 об/мин. Так что заднее колесо не может вращаться так быстро. Вам также понадобится сменный комплект. Я использую тройной комплект переключения звезд Staton Inc.
Вот видео о том, как Фабиан собирает комплект переключения передач с тройной звездой, используя комплект переключения Sick Bike Parts.
Mrgoodcat
Новый член
# 18
Кьюл, чувак, так что, пока я не построю один, как я могу подключить его прямо сейчас, чтобы получить максимальную скорость
Сайдвиндер Джерри
Известный член
# 19
Вы не сможете переключать передачи без комплекта переключения передач, иначе педали будут вращаться каждый раз, когда вы включаете двигатель. Слишком опасно. Вы можете запустить левый домкратный вал. Затем к левой стороне заднего колеса. Вам понадобится лучшее центробежное сцепление. Используйте 9звездочку на сцеплении и перейти к звездочке 36t на промежуточном валу. Затем наденьте звездочку на 9 зубьев на вал домкрата и подведите ее к звездочке на 36 зубьев с левой стороны заднего колеса. Это даст вам уменьшение 16:1.
Mrgoodcat
Новый член
#20
Хорошо, спасибо, а ты знаешь, что это даст мне за максимальную скорость? Я стремлюсь высоко, ищу что-то около 70 км / ч с диапазоном оборотов двигателя от 5 до 6000, это возможно? Я получаю противоречивую информацию об этом. Я хочу использовать промежуточный вал для шестерен на моей задней шине с этими характеристиками: двигатель 6t-44t для входа домкрата и выход 32t-14t для задней шины, и это дает мне передаточное число 3,208 с верхним скорость 44,643 миль в час, НО…. тогда я понимаю ….. y будет ли это так далеко с теми же передачами ??????
20210729_003746.jpg
57,5 КБ
Просмотров: 12020210729_003713.jpg
90,3 КБ
Просмотров: 117
Установка бензопилы на велосипед
Spoogle
Новый участник
#1
Итак, я бедный студент колледжа, и я думал об этом в течение некоторого времени, и у меня есть несколько вопросов.
-Сколько копий должно быть?
— Это будет очень сложно?
-С какой скоростью он сможет двигаться?(я вешу около 150 фунтов)
-И напоследок, наверное глупый вопрос, можно ли будет поставить вещь на учет? Мне даже придется?
Заранее спасибо.
замороженная вена
Новый член
#2
Не знаю насчет бензопилы, никогда ее не делал, но комплект chinagirl был бы дешевле и проще, чем покупка бензопилы, и, вероятно, быстрее/сильнее. С CS вы бы сделали свои собственные крепления, вам нужно купить звездочки, возможно, новое сцепление, так как сцепление бензопилы сгорит, затем шестерню / бензобак. Если вы не используете фрикционный привод, это просто кронштейн, удерживающий двигатель на колесе.
2дверный
Модератор
#3
Проект DYI (сделай сам), о котором вы говорите, вероятно, будет более дорогим, потребует больше изготовления и будет менее надежным, чем один из комплектов для двухтактных двигателей, доступных у ряда поставщиков.
Если у вас нет доступа к специализированным инструментам, дрелям, сварочным аппаратам, шлифовальным машинам и т. д., а также навыков их использования, разработка одноразовой установки двигателя цепной пилы на ваш велосипед будет сложной задачей. Я бы изучил другие варианты. Есть много доступных с небольшим исследованием.
Том
Spoogle
Новый участник
#4
Хорошо, спасибо. Есть ли какой-то конкретный набор, который вы бы порекомендовали?
замороженная вена
Новый член
#5
Я слышал в основном плохие отзывы о комплектах Grubee GT5, но мой, похоже, отлично работает. Комплекты dax f80 и двигатели RAW, кажется, имеют хорошие отзывы. thatsdax.com/pistonbikes.com/rawmotors.com Есть много разных поставщиков, найдите кого-нибудь с хорошей репутацией и сделайте это.
кев1н
Новый член
#6
Вынужден не согласиться с негативными отзывами об использовании бензопилы. Бензопилу с фрикционным приводом можно собрать примерно за 6 часов или даже меньше, используя сверла, болты, гайки, металлолом и что-нибудь для резки металла. Велосипед с бензопилой с тем же объемом куб. см будет быстрее и иметь больший крутящий момент, чем велосипед с двигателем chinagirl. Велосипеды с бензопилой, которые я сделал, очень надежны, и у меня есть максимум около 50 долларов за любой из них. Они немного громче китайского двигателя, но шум позади вас, поэтому во время езды он вам не слышен. Старые бензопилы сделаны прочнее и их лучше использовать, чем новые, такие как дикие твари и т. Д., Я говорю о бензопиле с магниевым корпусом или хорошем 19.Пластиковая пила 80-х годов. Я собрал китайский двигатель для своего приятеля, и это были одни проблемы, он до сих пор ездит на 40-кубовом мотоцикле с бензопилой, который я построил для него, который разгоняется до 40 миль в час, и это продолжается уже 4 года. Это была пластиковая деревянная акула-пулан, это один из самых тихих мотоциклов с бензопилой, которые я когда-либо строил. Велосипед с бензопилой с цепным приводом было бы непросто построить, но, вероятно, он был бы надежным. Я не уверен в законах вашего штата, но где-то здесь есть раздел с законами и законами штата. Если у вас есть копы-реднеки, и вам нечем заняться, возможно, вы захотите приобрести комплект. Если полиция крута и ищет настоящих преступников, возьмите двигатель бензопилы или снегоуборщика.
Кевин
Последнее редактирование:
счастливая долина
Новый член
#7
Это дух Kev1n, немного хорошего американского умения! Поищите на страницах DIY самодельные фрикционные приводы, их много, и поищите множество сборок Дикона. Эти небольшие двигатели также можно сделать тише с помощью глушителей. DIY — это сердце моторизованных велосипедов.
2дверный
Модератор
#8
Я остаюсь при своем мнении. ЕСЛИ у вас есть инструменты и навыки, то проект DYI, безусловно, будет иметь некоторые преимущества, не в последнюю очередь то, что вы можете сказать: «Я построил это».
Тем не менее, ОП явно новичок в нашем хобби, студент и, если я правильно его понял, немного скуп на деньги.
Советовать ему заняться проектом, который вполне может оказаться большим, чем он может справиться, — медвежья услуга. Любой, у кого есть элементарные механические способности, скорее всего, сможет собрать комплект болтами. Неверно, когда дело доходит до изготовления опор, адаптеров звездочек, дросселей и, возможно, рычажного механизма сцепления какой-либо конструкции, пытающейся адаптировать двигатель цепной пилы/снегоуборщика к велосипеду. Для этого могут потребоваться услуги механика, сварщика или того и другого, расходы, которые молодой человек может себе не позволить.
Если он склонен к механике, имеет некоторый опыт проектирования и производства и хочет что-то совершенно уникальное, то он должен во что бы то ни стало приложить к этому все усилия. Если нет, то ему следует пойти по пути комплекта и получить некоторый опыт вождения мотоцикла. Позже он может удивить всех нас выдающимся мотоциклом, который он построил сам.
Том
донфантасмо
Участник
#9
Я полностью согласен с 2DOOR. Гораздо дешевле и намного проще обратиться к поставщику хорошего качества, потратить 200 на комплект двигателя, в котором есть все необходимое для установки на велосипед, и вы сможете быстро покататься.
Изготовление бензопилы на велосипеде будет занозой в заднице, вызовет много головной боли, а надежность, вероятно, будет ужасной.
Вы можете иметь полностью функционирующий дорожный моторизованный велосипед менее чем за 300, если вы дешевы. Добавьте такие вещи, как хорошая центральная подножка, рессорная передняя часть, улучшенные тормоза, бла-бла-бла, вы можете потратить свыше 750.
Забудьте о головной боли, перейдите на поршневые велосипеды, возьмите у них мотор и установите его на хороший велосипеде, и у вас будет много хороших надежных миль впереди вас.
Регистрация зависит от того, где вы живете. Некоторые требуют, чтобы двигатель был менее 50 куб. см, поэтому вы, очевидно, купите 49-кубовый.cc комплект. Некоторым требуется специальный рейтинг HP для регистрации (например, 5HP). Некоторые говорят, что если он самоходный, он будет зарегистрирован. Свяжитесь с сотрудником правоохранительных органов в вашем городе и спросите его / ее, каковы ваши местные требования. И если можно, застрахуйте его. Я плачу 16$ в год на шахте. Это небольшая цена, если я ударю кого-нибудь или что-нибудь…
кев1н
Новый член
#10
Если у вас есть инструменты и возможность построить с нуля или вы знаете кого-то, кто может вам помочь, я бы сказал (попробуйте старый колледж). Если вы этого не сделаете, я бы посоветовал купить подержанный моторизованный велосипед на Craigslist. Я провел быстрый поиск и нашел несколько хороших велосипедов в штате Мэн, в конечном итоге вы сэкономите деньги и избавитесь от головной боли в долгосрочной перспективе, потому что кто-то уже избавился от всех ошибок и принимает удар по перепродаже.
Удачи и держи нас в курсе, Кевин.
счастливая долина
Новый член
#11
Вот, парень, посмотри эти темы и реши сам.
Удачи!
См. ссылку в сообщении killercanuck ниже
, спасибо kc
Последнее редактирование:
Киллерканак
Новый член
#12
Ваша ссылка была нулевой happyV. Немного хорошего чтения здесь Spoogle:
Поиск двигателя бензопилы
Да, это то, что парни говорили. Если у вас уже есть двигатель от бензопилы и немного металлолома (и что-то, чем его резать), вы можете собрать что-нибудь вместе, чтобы разорвать…
Если вы однажды увидели велосипед с бензопилой и думаете об этом… Возьми китовый двигатель, который крепится болтами, и ты будешь крушить окрестности за день.
Трудно рекомендовать то или иное, не зная, что можно/нельзя делать, а?
гл.
Spoogle
Новый участник
№13
Большое спасибо за помощь, ребята. Поскольку у меня нет большого опыта, я решил купить комплект.
НормО
Новый член
№14
Чёрт возьми, сборка велосипеда с бензопилой — это очень весело, если вы не торопитесь и делаете это правильно. Мне потребовалось 6 месяцев, прежде чем я заставил свою работать правильно. Хотя на самом деле все еще работаю над моим. Есть еще некоторые ошибки, которые я должен сгладить. Но я не согласен с тем, что фрикционы сгорают. С небольшой подготовкой они кажутся очень сильными. По крайней мере, мой кажется довольно сильным в любом случае. Обувь и чашка сцепления не посинели, не деформировались и не треснули ни в какой форме. Другие плюсы в том, что эти штуки имеют невероятный средний и верхний диапазоны, которых у меня не было с двигателями China Girl. Например, я могу разогнаться до 8 миль в час, когда средний диапазон двигателя разгоняется до 21 мили в час за очень короткое время. Максимальная скорость с моей до сих пор составляла 36 миль в час на 4-й передаче. Я слишком труслив, чтобы двигаться быстрее (кстати, мне нравится способность переключаться). Просто личный опыт, которым я решил поделиться.
роджергендрон1
Новый член
№15
я построил велосипед с цепной пилой за НОЛЬ $, когда мне было 13, лол
и по сей день это был самый быстрый велосипед, который я когда-либо собирал !!!!
это был байк Haro BMX с 70-кубовым мотором на прямом приводе, эта штука была опасно быстрой!
пила пришла из хлама
велосипед у меня был
оборудование было в гараже моего папы
крепление было болтовое на подпружиненном шарнире типа
дроссельная заслонка ломалась через спусковой крючок
я потратил 0$ и все запчасти пришли из краполы, которую я нашел в гараже моего папы! я клянусь вам, что мотоцикл легко разогнался до 50 миль в час !!! он выкурил бы мою модную китайскую девушку за секунды, если бы она у меня все еще была !!! это бы даже сняло его с линии !!
меня остановили, когда мне было 15 (катался 2 года без единого пробника) меня остановили за превышение скорости!!!! я собирался 50 с чем-то в школьной зоне, размещенной на 20! (Эй, я был молод и возвращался домой из школы, пытаясь произвести впечатление на девчонок, двигаясь быстро) копы забрали его, и мне пришлось идти в суд, лол, так и не вернул его, штраф за конфискацию был больше, чем стоил велосипед.
Последнее редактирование:
мат_ман
Новый член
№16
rogergendron1 сказал:
эта штука была опасно быстрой!
клянусь вам, что мотоцикл легко разогнался до 50 миль в час !!!Нажмите, чтобы развернуть…
Бензопила Homelite 60 см3, максимальная скорость 80 км/ч (50 миль/ч)
Колодочные тормоза.
Велосипед с бензопилой 60 куб. см
http://www. youtube.com/watch?v=dhK3WRujJ6U
Велосипед с бензопилой 60 куб. велосипед.
Последнее редактирование:
Бесстрашная колесница
Новый член
# 17
Башмак кожаный тормозной!!!
алокнатх
Новый член
# 18
Недавно я построил велосипед с цепной пилой в своем выпускном проекте
Это самый быстрый велосипед, который я когда-либо собирал !!!!
это был байк Atlas с мотором от пилы объемом около 60 куб. см на прямом приводе.
купил бензопилу у olx
использовал велосипед моего брата
Я проехал на нем 50 км и максимальная скорость была 50.
Подробное руководство найдено здесь
Как поставить мотор бензопилы на велосипед
Введение
Велосипед с бензопилой! Звучит пугающе, правда? Но представьте себе, сколько функций вы можете получить с этим велосипедом. Но чтобы получить это, вы должны сначала научиться ставить мотор бензопилы на велосипед. Вы знаете, как вы можете это сделать? Ну, не волнуйтесь; Я сделал эту статью так, чтобы даже непрофессионал смог сделать свой собственный велосипед с бензопилой. Итак, давайте посмотрим, как это сделать.
Велосипед с бензопилой! Звучит пугающе, правда? Но представьте себе, сколько функций вы можете получить с этим велосипедом. Но чтобы получить это, вы должны сначала научиться ставить мотор бензопилы на велосипед. Вы знаете, как вы можете это сделать? Ну, не волнуйтесь; Я сделал эту статью так, чтобы даже непрофессионал смог сделать свой собственный велосипед с бензопилой. Итак, давайте посмотрим, как это сделать.
Как поставить мотор бензопилы на велосипед
Во-первых, вы должны снять кожух бензопилы и отрегулировать клиноременный шкив 10 мм с помощью цепной пилы. Затем возьмите кронштейн крепления двигателя; вы можете использовать самый простой, сделанный из металлолома для этого процесса. Далее закрепите бензопилу с помощью этого кронштейна через существующие отверстия. Конечно, это означает, что вам придется делать отверстия в соответствии с этим положением.
Возьмите червячный редуктор 26:1 и отрегулируйте с его помощью звездочку с 16 зубьями. Возможно, вам придется заменить центральную гайку на большую. Далее возьмите клиновой ремень 10×350 и оснастите его червячной передачей и бензопилой. Наконец, правильно закрепите его на монтажном кронштейне.
Затем возьмите одностороннюю велосипедную звездочку и звездочку с 24 зубьями. Приварите их друг к другу. Снимите со своего велосипеда старое колесо и установите на него эту звездочку. Теперь снова установите колесо и отрегулируйте цепную пилу на задней части багажника вашего велосипеда. Отрегулируйте цепи вместе со звездочками, и все; Ваш велосипед с бензопилой готов к работе. Теперь вы можете ездить по своей воле и ехать так далеко, как хотите.
Меры предосторожности
- Наденьте защитные очки, чтобы защитить глаза от грязи и мусора.
- Во избежание травм перед началом работы убедитесь, что двигатель бензопилы выключен.
- Используйте кусок дерева в качестве буфера между рулем велосипеда и диском вращающейся пилы, прикрепляя их винтами. Это предотвратит ожоги от трения или травмы, если они соприкоснутся во время работы.
- Для тех, кто хочет, чтобы велосипед был без тормозов, используйте старый тормозной трос вместо металлического провода, соединяющего обе ручки при вращении педалей назад для торможения.
Преимущества двигателя бензопилы на велосипеде
Преимущество установки двигателя бензопилы на велосипеде заключается в том, что велосипед может двигаться вверх и вниз по склону без необходимости крутить педали. Вам нужно будет только повернуть свое тело в том направлении, в котором требуется мощность, но это позволяет легче крутить педали при спуске, потому что этому помогает гравитация.
Это также означает, что если ваши ноги устают или болят до того, как вы закончите катание, что часто случается при длинных или крутых спусках, они больше не имеют значения! Вы по-прежнему сможете использовать их так же, как и любой другой, кому не нужны ноги для баланса.
Недостатки двигателя бензопилы на велосипеде
Недостатки установки двигателей бензопилы на велосипеды заключаются в том, что это сложно и требует много времени. Вы должны быть очень осторожны при сверлении отверстия для двигателя, так как вы можете повредить свой велосипед и пораниться, если сделаете это неправильно. Работа с электрическими инструментами или вручную займет много часов, поэтому приложите достаточно усилий, прежде чем начинать этот проект. В противном случае получится не очень. Есть и другие способы использования велосипеда в качестве транспорта вместо велосипедов с педальным приводом, которые вообще не требуют топлива.
Есть ли у вас какие-либо рекомендации, какая марка производит лучшие моторы для велосипедных бензопил?
Вы, вероятно, могли бы сделать свой собственный двигатель бензопилы с парой электродвигателей и редукторов, но есть и готовые варианты. Поэтому лучший совет, который я могу вам дать, — выяснить, какой велосипед с самым высоким рейтингом продается в вашем регионе, а затем посмотреть на веб-сайт их производителя или на веб-сайт, где он продается (например, этот).
Запчасти для многих велосипедов доступны в Интернете, так что они тоже могут помочь. Кроме того, если вы покупаете что-то у известной компании, такой как Trek Bikes, которая производит велосипеды с 19 лет.76, вы знаете, что любая деталь, которая вам нужна, подойдет идеально!
Часто задаваемые вопросы
Можно ли поставить двигатель бензопилы на велосипед?
Нет, двигатель от бензопилы на велосипед поставить нельзя. Бензопила — это двигатель, который прорезает объекты, вращая цепь зубьев на высокой скорости, а мощность исходит от двигателя внутреннего сгорания. Велосипед не имеет двигателя внутреннего сгорания и, следовательно, не может иметь источник энергии, подобный бензопиле.
Запрещено ли ставить мотор на велосипед?
Нет, установка мотора на велосипед не является противозаконной. Единственный случай, когда закон вступит в силу, — это если вы едете на велосипеде по дорогам общего пользования, и велосипед не может добраться до места назначения без двигателя.
Что нельзя делать с бензопилой?
Пожалуйста, не используйте бензопилу на сухой древесине, так как лезвия могут застрять в древесине. Кроме того, не режьте металл или кость бензопилой, так как это повредит зубья пилы. Наконец, пожалуйста, не используйте бензопилу для распила деревьев на дрова, так как это повредит зубья пилы и затруднит запуск.
Что произойдет, если запустить бензопилу без смазочного масла?
Вероятно, с вами все будет в порядке, но вы всегда должны использовать подходящую смазку для своей бензопилы. Если у вас бензопила, масло обычно находится в топливном баке или может быть частью самого двигателя. Масло обычно содержится в шнуре питания, если вы используете электрическую цепную пилу.
Стоит ли носить перчатки с бензопилой?
Нет, с бензопилой нельзя носить перчатки. На это есть две причины:
1. Перчатки не защищают руки от лезвий бензопилы или толстого слоя кожи.
2. Вам придется часто останавливаться, чтобы снять и снова надеть перчатки, что требует времени и может быть опасным, если вы потеряете концентрацию во время работы с пилой.
Заключение
Наконец, описанный нами процесс поможет установить двигатель бензопилы на велосипед. Это, безусловно, поможет повысить производительность вашего пригородного. Спасибо и хорошего дня.
Вы также можете прочитать сейчас – Как оплести кожу вокруг ручки
Горный велосипед с мотором бензопилы в помощь | Мотовелосипеды
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
-
Автор темы
ДЖИП -
Дата начала
ДЖИП
Новый член
#1
Эй, я здесь новичок и совершенно не знаком с моторизованными велосипедами (не мотоциклами для бездорожья, хотя у меня их было много). щеткой, но я понял, как это будет выглядеть так хорошо на велосипеде, который у меня есть на складе (он купил новую пилу и сказал, что я могу получить старую в конце года). Я мелкий механик по двигателям, поэтому я знаю, как заставить его работать очень хорошо. У меня есть сварочный аппарат (мельник 210) и 18-скоростной велосипед, пила — дикая штука 40cc poulan, которой всего три года. Хорошо, теперь перейдем к важным важным вещам, я собираюсь сделать его переключаемым цепным приводом, или я полностью забуду этот проект! Поэтому я планировал поставить двигатель над валом домкрата педали и провести цепь от двигателя к большой звездочке на валу домкрата велосипеда, а также снять педали, а затем оставить обычный цепной привод велосипеда на самой низкой передаче. спереди и переключать какие-то 7 передач сзади. Колеса наверное как 20-24-е? Будет ли моя передача хотя бы близкой? Я как раз собираюсь покупать так как малые звездочки колхоза приходится приваривать на сцепление если увижу. Дайте мне немного информации, я хочу знать, будет ли моя передача хотя бы близкой, по дороге в город есть не очень крутой, но длинный холм, мне тоже придется его наверстать, но это нормально, если мне придется идти в 1-я передача для этого. Может быть, мне придется снять домкратный вал и приварить к нему еще меньшую шестерню для цепи запаса. Спасибо
масляная фасоль
Известный член
#2
Существует программа, которая может помочь вам определить передаточное число и скорость при любом заданном передаточном числе на основе оборотов двигателя. Прежде чем покупать какие-либо звездочки, и особенно перед тем, как их приварить, используйте программу, и она избавит вас от всех догадок. Введите количество зубьев на каждой шестерне наборами по два, начиная с двигателя и возвращаясь к заднему колесу. Попробуйте узнать максимальные обороты двигателя, который вы используете, и введите количество зубьев на каждой шестерне на задней кассете по одному, чтобы узнать свое передаточное число и максимальную скорость на каждой передаче. Программу можно найти здесь: http://jimsitton.net/ratiocalc/
ДЖИП
Новый член
#3
Ну, как я уже сказал, я на 100% новичок в этом деле. просто интересно, сделал ли кто-нибудь это еще. звено передаточного числа действительно крутое, я собираюсь посмотреть на свои звездочки и выяснить, какой будет хорошая скорость с этим инструментом, например, 7 на первой и 30 на высокой передаче.
профессор
Активный член
#4
Когда вы приварите звездочку к муфте пилы, убедитесь, что она суперконцентрична, пожалуйста, наденьте на нее приличный глушитель. Установка двигателя пилы является сложной частью, потому что в отличие от обычных двигателей она не предусмотрена для этого.
Вот почему вы не видите, чтобы это делалось много, если вообще.
Старый добрый 4-тактный двигатель намного проще в эксплуатации и не требует смешивания газа, тише и намного дольше служит двигателю.
HeadSmess
Известный член
#5
один. выберите правильную пилу для использования. отделить двигатель от маслобака и т. д., как это делает большинство штилей. в итоге вы получаете аккуратный двигатель с прочными монтажными проушинами, он маленький и компактный.
маховик нуждается в кожухе. может помочь какой-нибудь кожух цилиндра.
Запуск может быть затруднен после того, как вы разберете двигатель. либо ему понадобится ручное сцепление без свободного хода, либо какой-то шкив для запуска с тросом.
если двигатель не разобрать, то он широкий и некрасивый. плавники выглядят круто, зеленый пластик на самом деле не имеет личного вкуса.
бензопила развивает скорость ок. 10 000 об/мин.
ваши ноги… 88 об/мин научно рассчитаны как оптимальная частота вращения педалей.
Итак, вам нужно 10000/88 для приведения к педалям.
примерно 113:1…. потому что педали UP. большинство трансмиссий двигателя включают ПОНИЖЕННУЮ передачу.
100:1 заставило бы его звучать немного счастливее, а не как моззи.
тогда как, если вы забудете манетку и просто настроите ее на 40 миль в час, вам понадобится только уменьшение примерно 16:1… используйте калькулятор 8-9000 оборотов в минуту — это хорошая золотая середина для двигателя с хорошими оборотами, который может выдержать WOT без нагрузки.
подойдет бензопила. стукните настоящую трубу по одному с чем-нибудь более 30 куб. см, и вы довольно быстро узнаете, что именно ломается, а что нуждается в усилении.
сравнение… ktm 50 против peewee 50… один едет быстро, другой еле едет,
ms180 с трубой за 12к выдает около 5лс. правильная передача, с переключением… этого достаточно, чтобы разогнаться до 70 миль в час. без смещения, он может это сделать, но для этого потребуется много времени!
Последнее редактирование:
HeadSmess
Известный член
#6
, если это дикий пулан, который у вас есть. -/111145530037
тогда это идеальный вариант. двигатель всего лишь обычный 40-кубовый двигатель, и он будет немного похож на этого ребенка…
извините за фотографии, я только что схватил первую камеру, которую нашел. нуждается в перефокусировке
хороший баланс белого, хотя… не поверил бы, что это ночное время с одной паршивой трубкой флюро…
лично это тип двигателя, на который должен быть похож HT. 42cc talon. Я долго думал, использовать ли его для велосипеда или лодки…
ДЖИП
Новый член
#7
HeadSmess сказал:
если это дикий пулан, который у вас есть. .. 111145530037
тогда это идеальный вариант. двигатель — это просто обычный двигатель объемом 40 куб. См, и он будет немного похож на этого ребенка …
Посмотреть вложение 50094 Посмотреть вложение 50095
извините, это фотографии, я только что схватил первую камеру, которую нашел. нуждается в перефокусировке
хороший баланс белого, хотя… не поверил бы, что это ночное время с одной паршивой трубкой флюро…
лично это тип двигателя, на который должен быть похож HT. 42cc talon. Я долго думал, использовать ли его для велосипеда или лодки…
Нажмите, чтобы развернуть…
Ладно, у моей дикой штуки нет компрессионного клапана, но есть многослойный карбюратор, я собирался оставить его в ящике для пилы, чтобы можно было использовать гайки и рукоятку для крепления
5-7НЕБЕСА
Известный член
#8
Двигатели бензопилы установлены на велосипеды. Почти все они были фрикционными, где двигатель глохнет при остановке.
По-моему, никто не использовал этот двигатель на полную катушку. Ключом к успеху моторизованного велосипеда с цепным приводом является использование эффективного сцепления или приводного ремня.
После того, как вы решили эту проблему, нужно выбрать правильную передачу. Давайте попробуем сымитировать то, что я использую на своем велосипеде с Tanaka 47R.
На первой передаче мое передаточное число составляет 46,36:1. Это позволит вам взобраться на ЛЮБОЙ холм или рампу. Вторая передача 38,18:1. Это хорошо работает с места, даже на склонах.
Главная передача 15:1, хороша для шоссейных скоростей 40+миль/ч.
Как вы получаете такие низкие коэффициенты? Начните с 8-скоростной кассеты 11 т / 34 т на заднем колесе.
Однако будет ОЧЕНЬ сложно получить пониженную передачу только с одним промежуточным валом.
Если бы вы каким-то образом установили звездочку с 9 зубьями в качестве правой звезды, вы бы получили 3,78:1.
Тогда, если бы вы могли установить звездочку двигателя с 9 зубьями, вы должны были бы получить соотношение 12,27:1 между левой передней звездочкой и звездочкой двигателя.
Чтобы получить передаточное отношение 12,27:1, вам понадобится звездочка с 110 зубьями. Он гигантский и ударит по цепи (раме) при использовании велосипедной цепи.
После того, как все это будет выполнено, IFFF ваша звездочка двигателя совпадет с левой передней звездочкой.
Если вы не можете выровнять эти звездочки, вы можете также установить второй комплект звездочек на промежуточный вал.
Во-первых, это позволит вам центрировать двигатель на велосипеде. Во-вторых, это поможет установить правильное передаточное число, чтобы двигатель вашей бензопилы работал правильно.
Установка 11-зубчатой звездочки двигателя с 54-зубчатой звездочкой промежуточного вала и 8-мм цепью T8F дает вам 4,909:1.
Болтовое крепление звездочки с 72 зубьями к звездочке промежуточного вала с 11 зубьями и 8-мм цепью T8F составляет 6,545:1.
С кассетной звездочкой на 34 зуба и звездочкой на 24 зубца с правой стороны вы получите 1,417:1.
Умножение комбинированного коэффициента ( 4,909 x 6,545 x 1,417) будет рассчитано как 45,53:1 на 1-й передаче и 14,73 на 8-й передаче.
С этими передачами ваш велосипед будет летать вверх по крутым склонам и по ровной поверхности.
Теперь все, что вам нужно сделать, это построить его.
ANNND, с кареткой правильной длины у вас все еще могут быть рабочие педали.
Последнее редактирование:
HeadSmess
Известный член
#9
ДЖИП сказал:
Ладно, у моей дикой штуки нет компрессионного клапана, но есть послойный карбюратор, я собирался оставить его в корпусе пилы, чтобы можно было использовать гайки и болт ручки, чтобы установить его
Нажмите, чтобы развернуть…
каждый по-своему… они просто выглядят очень грубо оставленными в футляре. аккуратная смазка для автомобильной цепи, если вы можете сохранить ее … заправка может быть немного неприятной, если вы не используете отдельный бак.
звездочки… Цепь #25 довольно распространена, и на некоторых скутерах используются лыски на валу. довольно легко подпилить коленчатый вал. чем тоньше цепочка, тем легче получить большие сокращения на небольшом пространстве. и работают тише.
вы оставляете штатный воздушный фильтр, но вам нужно заменить механизм дроссельной заслонки. то же самое на дросселе, возможно. стандартный выхлоп подойдет, если вам нравится нюхать остатки двухтактных двигателей … в противном случае спрячьте его где-нибудь аккуратно с расширением. если он выйдет слишком близко к вашей спине, вы получите грязное большое пятно на каждой рубашке, которую вы носите. выхлоп цепляется за вашу спину, как будто он скользит, ну, это действительно так … так что поставьте выпускное отверстие как можно ниже к земле, или вы будете вонять.
и наконец… ручки, изолированные от корпуса…. забудьте. просто смонтируйте барные болты. если они могут держать планку неподвижно, надеюсь, они сохранят двигатель…
назад к предыдущему сообщению… когда я сказал соотношение 100:1…это от двигателя к РУКОЯТКАМ. как уже упоминалось, велосипеды переключаются на ВВЕРХ.
Итак, в бабушкином снаряжении у вас будет 1:1 на педали к заднему колесу. или 100:1 для двигателя, плюс-минус несколько знаков после запятой, учитывая доступные звездочки и т. д.
на высокой передаче, если у вас передняя звезда 55 и задняя 11… или 1:5… ваш двигатель будет иметь 20:1 к моменту, когда он достигает заднего колеса.
даже 20:1 в качестве конечного соотношения довольно низкое.
, что означает 50:1, было бы более чем достаточно. 50:1 и автобус можно было буксировать…
10:1 и если двигатель достаточно заведется…надеюсь у вас есть тормоза!
15:1-18:1 — хорошее передаточное число «фиксированной передачи», HT может сойти с рук и с 12:1, если вы не против много крутить педали в гору…
5-7HEAVEN сказал:
Однако будет ОЧЕНЬ сложно получить низкую передачу только с одним промежуточным валом.
Если бы вы каким-то образом установили 9-зубчатая звездочка в качестве правой звезды, вы получите 3,78: 1.
Тогда, если бы вы могли установить звездочку двигателя с 9 зубьями, вы должны были бы получить соотношение 12,27:1 между левой звездочкой и звездочкой двигателя.ANNND, с кареткой правильной длины у вас все еще могут быть рабочие педали.
Нажмите, чтобы развернуть…
единственное, что меня беспокоит здесь…
выход бензопилы с правой стороны.
Цепочка 9t к задней звездочке 34 может быть хорошим снижением для ДВИГАТЕЛЯ, но когда он умирает, и вам нужно крутить педали домой … вы будете крутить эти педали и никуда не денетесь. думаю MTB в супер сверхнизком 89
и вот как быстро они будут вращаться, когда вы едете под нагрузкой….
Работайте над идеей, что вы никогда не захотите крутить педали со скоростью более 90 об/мин. если вам не нравится операция на колене.
это либо сильное понижение перед шатунами, либо отдельные шатуны вообще, т.е. с другой стороны…
ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТАНДАРТНЫЕ ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ, ЕСЛИ ЕДЕТЕ С ВЕЛОСИПЕДНОЙ ЦЕПЬЮ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО SHIMANO…BIOPACE? ВЕЩИ!
Последнее редактирование:
HeadSmess
Известный член
#10
Решения
- ЦЕНТУРИОН
- Общее обсуждение
- Ответы
- 4
- просмотров
- 104
ImpulseRocket89
Начинаю новую сборку, что думаете?
- нвгай
- Общее обсуждение
234
- Ответы
- 32
- просмотров
- 912
Майк Ст
смещенный воздухозаборник
- Wolfie65
- Общее обсуждение
- Ответы
- 1
- просмотров
- 59
Chainlube
Две рамы пляжного круизера как рама мини-велосипеда?
- матнейкс
- Общее обсуждение
- Ответы
- 6
- просмотров
- 232
Цепная смазка
Звездочка/кассета Help
- 90chris
- Трансмиссия/трансмиссия
345
- Ответы
- 40
- просмотров
- 651
Сайдвиндер Джерри
Делиться:
Фейсбук
Твиттер
Реддит
Пинтерест
Тамблер
WhatsApp
Эл. адрес
Делиться
Ссылка на сайт
Верх
Используете двигатель бензопилы 35cc для велосипеда?
тграхамджр
Любовь к строительству!
#1
У моего сына есть велосипед-чоппер, который я хотел бы модифицировать с двигателем бензопилы, я хочу поставить это:
На этом:
Что вы все думаете?
бигфутрулес31
Новый член
#2
выглядит легко, просто сцепление может доставить вам немного хлопот
Капитан Кранч
Профессиональный сборщик мусора
#3
вам понадобится несколько промежуточных валов или несколько огромных звездочек, я делаю что-то подобное, за исключением того, что у меня есть пила на 50 куб. См и горный велосипед. Бензопилы легко работают со скоростью от 6000 до 12000 об/мин, поэтому вам понадобится передаточное число около 20:1, если вы планируете подниматься даже на небольшие холмы. вам также нужно будет уметь приварить велосипедную звездочку к сцеплению бензопилы, и она должна быть идеально отцентрована. И не думайте, что прямой привод от пилы к задней звездочке будет работать, если ваша задняя звездочка не соответствует размеру шины.
тграхамджр
Любовь к строительству!
#4
Я планировал перейти с 12T на двигатель на 24T на промежуточный вал с 12T сцеплением на другом конце промежуточного вала на 60T на заднее колесо. То есть если двигатель работает на 8000 об/мин, как вы думаете, это будет работать?
Капитан Кранч
Профессиональный сборщик мусора
#5
так что если вы собираетесь использовать 2 сцепления? это может вас запутать, второму сцеплению не нужны более слабые пружины, так как промежуточный вал будет вращаться со скоростью 4000 об / мин. Кроме того, с этим уменьшением ваша максимальная скорость рассчитывается как 48 миль в час (то есть, если задняя шина 20 дюймов), а с сцеплением на этой бензопиле вы просто сильно пробуксовываете и сгораете сцепление. для вашего проекта я бы стремился к максимальной скорости 20-30 миль в час, так как вы используете небольшой двигатель и на велосипеде это довольно быстро.
Я столкнулся с той же проблемой, и в итоге я остановился на двух промежуточных валах и рассчитал, что моя максимальная скорость составляет 35 миль в час, так как у меня есть старая ужасная бензопила с очень хорошим сцеплением (лучше, чем сцепление кометы на мой карт).
тграхамджр
Любовь к строительству!
#6
Ну, только промежуточный вал будет иметь сцепление, я бы просто установил звездочку 12 зуб. на двигатель и, возможно, звездочку 54 зуб. на промежуточный вал, затем сцепление 12 зуб. и звездочку 60 зуб. на колесо?
Капитан Кранч
Профессиональный сборщик мусора
#7
Что ж, это дало бы вам хорошее передаточное число (около 22:1), но вы должны быть осторожны со сцеплением на промежуточном валу, а не на двигателе, вам нужно будет получить сцепление, которое полностью включается на 1700 об/мин, что быть максимальным числом оборотов промежуточного вала, когда ваша пила достигает максимальной скорости 8000 об/мин (если это то, на чем она максимальна). Так что, если мои расчеты верны, вам нужно сцепление с очень слабыми пружинами, так как обычное сцепление картинга не срабатывает до 2200 об/мин, а сцепление вашей бензопилы, вероятно, не срабатывает до 5000 об/мин. так что на вашем месте я бы попробовал прикрепить сцепление прямо к коленчатому валу.
тграхамджр
Любовь к строительству!
#8
Что, если я просто использовал сцепление бензопилы? Будет ли это вариантом?
тграхамджр
Любовь к строительству!
#9
Как узнать, сколько оборотов в минуту у моего двигателя?
ed1380
Запрещено
#10
большинство бензопил развивают скорость около 12 тыс. об/мин
2 или 3 колеса
Новый член
#11
также может зависеть от карбюратора и размера стержня. Чем больше полоса, тем лучше будет двигатель. просто стремитесь к скорости около 25 миль в час при 8000 об / мин, и вы будете на правильном пути с точки зрения передачи.
Капитан Кранч
Профессиональный сборщик мусора
#12
Вы можете использовать сцепление от своей бензопилы, однако более новые не обладают большой силой захвата, на вашем месте я бы поискал пилу конца 70-х, она дешевая или бесплатная в таких местах, как Craigslist, и есть намного больше шары, чем новые пилы.
Это более новый клатч от мастера — http://img98.imageshack.us/img98/1917/staplelr9. jpg
Это клатч начала 70-х Mcculloch 10-10-http://i17.ebayimg .com/04/i/001/24/35/7ef9_1.JPG
Маккаллох и мастера находятся в одном диапазоне качества, и, как вы можете видеть, тот, которому почти 40 лет, имеет гораздо более высокое качество и конструкцию. Хотя вы не можете видеть колокол сцепления, старый примерно в два раза толще и имеет собственный роликовый подшипник.
тграхамджр
Любовь к строительству!
№13
Я только что наткнулся на двигатель для карманного мини-байка объемом 49 куб. На самом деле это весь велосипед, который я купил 2 года назад для своего сына, который я только что вернулся из дома его матери, поэтому у меня должны быть все детали, необходимые для этой сборки. НАДЕЮСЬ
Капитан Кранч
Профессиональный сборщик мусора
№14
хорошо, это решит вашу проблему, похоже, это будет хорошо.
тграхамджр
Любовь к строительству!
№15
Буду выкладывать обновления и фотки по процессу сборки.
ргвкид
Чарли, не серфингуй!
№16
Не тратьте время на эту бензопилу. Вал имеет странную обратную резьбу. Посмотрите на форуме motorbicycling.com некоторую информацию о настройке фрикционного привода и пиле poulan 33saw. Этот двигатель перегревается примерно через 10-15 минут. езды и захватывать, пока вы не дадите ему остыть снова. Я использовал poulan на своем MB, и я вложил в него много работы только для того, чтобы понять, что это слишком маленький двигатель. Попробуйте лучшую бензопилу или хотя бы 45-кубовый Poulan. Удачи
Капитан Кранч
Профессиональный сборщик мусора
# 17
ргвкид сказал:
Не тратьте время на эту бензопилу. Вал имеет странную обратную резьбу. Посмотрите на форуме motorbicycling.com некоторую информацию о настройке фрикционного привода и пиле poulan 33saw. Этот двигатель перегревается примерно через 10-15 минут. езды и захватывать, пока вы не дадите ему остыть снова. Я использовал poulan на своем MB, и я вложил в него много работы только для того, чтобы понять, что это слишком маленький двигатель. Попробуйте лучшую бензопилу или хотя бы 45-кубовый Poulan. Удачи
Нажмите, чтобы развернуть…
Я знаю, вы уже сказали, что используете двигатель карманного велосипеда, но если по какой-то причине вы вернетесь к бензопиле, не используйте фрикционный привод, он чертовски изнашивает ваши шины и будет пробуксовывать на холмах больше, чем сцепление. Это может быть самый простой выход, но, как известно большинству из вас, механиков, простой путь почти никогда не бывает самым лучшим.
мотопила для мотоциклов по бездорожью | Форум лесоводов, бензопил и работ по дереву
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
-
Автор темы
ловец форели -
Дата начала
Помощь Поддержка Форум лесоводов:
ловец форели
Зависимость от ArboristSite
#1
у меня есть проект/игрушка может быть гонщик. Я купил мотоцикл Suzuki RM125 1993 года выпуска, проект горячей пилы. Я снял двигатель, отключил трансмиссию и купил алюминиевые боковые пластины (пластина 1/4 дюйма). сейчас разбираюсь с двигателем.
теперь к моему вопросу: двигатель мотоцикла для бездорожья имеет «силовой клапан», выпускной порт можно открыть или ограничить с помощью механического клапана в порту.
Могу ли я поставить этот клапан в одно положение и оставить его? или он должен работать? сделать его открытым или закрытым или частично открытым? спасибо за любую помощь.
близ
Зависимость от ArboristSite
#2
вы можете открыть его и оставить так для лучшей максимальной мощности, но это будет означать большую потерю на низких оборотах или оставить ее внизу для лучшего крутящего момента и паршивого верхнего конца…
Если возможно, id оставьте силовой клапан включенным и сделайте так, чтобы он работал..
Ромео
Зависимость от ArboristSite
#3
Приварить его навсегда. Они только близки, чтобы дать крутящий момент на низах, отлично подходят для мотоцикла для бездорожья, но дерьмо для пилы.
Ромео
Зависимость от ArboristSite
#4
У обоих силовые клапаны зафиксированы в открытом положении. Yamaha держится в открытом состоянии с помощью кронштейна, Kawasaki приварен к зубьям, которые приводят в действие клапаны.
ловец форели
Зависимость от ArboristSite
#5
славный пил Ромео! мой план состоял в том, чтобы открыть клапан навсегда. Спасибо за информацию.
матовый
Зависимость от ArboristSite
#6
Блис сказал:
вы можете открыть его и оставить так для лучшей максимальной мощности, но это будет означать большую потерю на низких оборотах или оставить ее опущенной для лучшего крутящего момента и паршивого верхнего конца…
Если возможно, я оставлю powervalve и сделай так, чтобы он работал. .
Нажмите, чтобы развернуть…
Я не хочу начинать спор здесь ….. и я должен признать, что очень мало знаю о «Горячих пилах», но я работаю механиком по мотоциклам более 25 лет, специализируясь на двухтактных мотоциклах для бездорожья, и я Смотрю очень знакома с гидрораспределителями. Нет никакого сравнения между старыми двигателями без силовых клапанов и новыми двигателями с силовыми клапанами. Я не понимаю, почему вы хотите, чтобы силовые клапаны оставались открытыми все время, они все равно открываются полностью, когда двигатель набирает обороты — почему бы не оставить их в покое и получить ОСНОВНЫЕ преимущества низкого уровня? как топовый тоже? Я бы почти гарантировал, что пила будет вращаться плавнее и быстрее, работать так же хорошо, без плоских точек в диапазоне мощности, и иметь больший крутящий момент в придачу. Я не понимаю… Расклеивать их для меня абсолютно бессмысленно. Кроме того, просто чтобы удовлетворить мое любопытство, как вы защищаете эти двигатели с жидкостным охлаждением от перегрева без радиаторов или водяных насосов?
матовый
Последнее редактирование:
Фрикстанг
Доктор Фрикинштейн
#7
маттинки сказал:
Я не хочу начинать здесь спор ….. и я должен признать, что очень мало знаю о «Горячих пилах», но я более 25 лет работаю мотомехаником, специализирующимся на двухтактных мотоциклах для бездорожья, и мне очень хорошо знаком с гидрораспределителями . Нет никакого сравнения между старыми двигателями без силовых клапанов и новыми двигателями с силовыми клапанами. Я не понимаю, почему вы хотите, чтобы силовые клапаны оставались открытыми все время, они все равно открываются полностью, когда двигатель набирает обороты — почему бы не оставить их в покое и получить ОСНОВНЫЕ преимущества низкого уровня? как топовый тоже? Я бы почти гарантировал, что пила будет вращаться плавнее и быстрее, работать так же хорошо, без плоских точек в диапазоне мощности, и иметь больший крутящий момент в придачу. Я не понимаю… Расклеивать их для меня абсолютно бессмысленно. Кроме того, просто чтобы удовлетворить мое любопытство, как вы защищаете эти двигатели с жидкостным охлаждением от перегрева без радиаторов или водяных насосов?
МатовыйНажмите, чтобы развернуть…
Чтобы ответить на большинство ваших вопросов….Большинство из них запускают WOT и врезаются в дерево менее чем за 5 секунд. Большинство — половина этого времени….
ловец форели
Зависимость от ArboristSite
#8
Каждый год я наблюдаю за гонками пил на озере Таппер и стараюсь подобраться как можно ближе и поговорить со всеми, с кем могу. Большинство из них дружелюбны и готовы поделиться информацией. Я не видел никакой системы охлаждения, я думаю, что они не работают достаточно долго. Я видел, как ребята проверяли температуру трубы, прикасаясь к ней перед пробежкой. Кажется, они нагревают пилу до тех пор, пока труба не станет слишком горячей, чтобы ее можно было коснуться, прямо перед стартом. Я также вижу движение цепи, когда они тянут тросик стартера в нужное положение, я думаю, что это прямой привод, без сцепления. Я узнал достаточно, чтобы попытаться построить игрушку, этот веб-сайт — отличный ресурс, спасибо всем!
матовый
Зависимость от ArboristSite
#9
Freakingstang сказал:
Чтобы ответить на большинство ваших вопросов. …Большинство из них запускают WOT и врезаются в дерево менее чем за 5 секунд. Большинство из них составляют половину этого времени….
Нажмите, чтобы развернуть…
Я не знал, что они проработали так короткое время, и, если внимательно посмотреть на фотографии, похоже, что регулятор силового клапана и водяной насос все равно сняты …. очень интересно. Мэтт
ловец форели
Зависимость от ArboristSite
#10
Я знаю, что на некоторых дрэг-моторах V8 чем-то заполняют водяные рубашки, это упрочняет и придает жесткость блоку. Может и здесь.
Ромео
Зависимость от ArboristSite
#11
Я использовал водяные рубашки в головке в качестве масляного бака. Я видел, как другие люди (Д. Кахун) просто срезали куртки. Вы не запускаете их достаточно долго, чтобы нагреться.
блнеллинг
Взломщик на пенсии
#12
Рад, что кто-то наконец спросил про охлаждение. Я задавался вопросом. Я думаю, что у этих пил будут проблемы с холодными судорогами, поскольку они не работают так долго, прежде чем перейти в WOT.
Ромео
Зависимость от ArboristSite
№13
Разогреть их — большая проблема, чем перегреть. Моя старая пила была двигателем снегохода с воздушным охлаждением, в итоге я сломал все ребра охлаждения.
лох008
Оператор ArboristSite
№14
на двигателе мотоцикла 93 года выпуска силовой клапан должен иметь механическое управление, поэтому вы должны иметь возможность оставить его на месте и позволить ему работать так, как было задумано. Если вы настроены отключить его, я бы оставил его открытым для максимального количества хп! В любом случае у 125 должно быть много крутящего момента.
Ромео
Зависимость от ArboristSite
№15
лох008 сказал:
на двигателе мотоцикла 93 года, силовой клапан должен иметь механическое управление, поэтому вы должны иметь возможность оставить его на месте и позволить ему работать так, как было задумано. Если вы настроены отключить его, я бы оставил его открытым для максимального количества хп! В любом случае у 125 должно быть много крутящего момента.
Нажмите, чтобы развернуть…
Они приводятся в движение первичными шестернями или шестернями водяного насоса, но находятся именно там, где должно быть крепление стержня. Гораздо важнее плотно затянуть крепление руля, чем запустить силовой клапан. Закрытие их помогает только при ускорении под нагрузкой. Если вы настроите ее и правильно настроите, она разобьет вас на куски, даже если клапаны будут закрыты открытыми.
ловец форели
Зависимость от ArboristSite
№16
romeo, спасибо, что поделились информацией, вы избавили меня от множества проб и ошибок. Эта звездочка нестандартная? Я купил гоночные звездочки у madsens, но они выглядят больше.
НЭК ВТ
Оператор ArboristSite
# 17
Пила
Я тоже много лет работал на велосипедах и знаю, что с открытым клапаном у вас нет нижнего предела … Но я думаю, что они так быстро набирают обороты, что они достигают максимальной скорости за секунду. Я знал о проблеме с охлаждением … Это как сани для травы….. у них нет системы охлаждения, потому что они работают только на секунду …. цепь отрывается от воды удар? они переустанавливают насос… кажется прямой привод от кривошипа крутил бы ее быстрее……
Ромео
Зависимость от ArboristSite
# 18
НЭК ВТ сказал:
Я тоже много лет работал на велосипедах и знаю, что с открытым клапаном у тебя нет низа. .. Но я думаю, они так быстро набирают обороты, что в любом случае они достигают максимума за секунду. Я знал о проблеме с охлаждением … Это как сани для травы….. у них нет системы охлаждения, потому что они работают только на секунду …. цепь отрывается от воды удар? они переустанавливают насос… кажется прямой привод от кривошипа крутил бы ее быстрее……
Нажмите, чтобы развернуть…
Нет, они имеют прямой привод от коленчатого вала, но звездочка движется там, где раньше была первичная шестерня. Секция водяного насоса и силового клапана — это то место, где должно быть крепление стержня. Я начинаю с того, что стягиваю первичную крышку, все шестерни, водяной насос, секцию силового клапана и отпиливаю коробку передач. Тогда у вас есть хорошая поверхность для установки боковой пластины.
НЭК ВТ
Оператор ArboristSite
# 19
Понятно
Понятно…. эти штуки должны быть сумасшедшими…….
Ромео
Зависимость от ArboristSite
#20
форелевщик сказал:
romeo, спасибо, что поделились информацией, вы избавили меня от множества проб и ошибок. Эта звездочка нестандартная? Я купил гоночные звездочки у madsens, но они выглядят больше.
Нажмите, чтобы развернуть…
Это звездочка комбайна . 404 x 16. Вы можете получить их от Baileys примерно за 50 долларов. Если вы хотите, чтобы они были больше, вы можете увеличить их до 22 или 24 булавок в специализированных магазинах и обычно около 100 долларов. Я знаю парня с KX125, работающим с 12-контактным 3/8, эта пила работает чертовски быстро. На 250-х я бы остановился на больших материалах .404, которые работают на более низких оборотах и большем крутящем моменте.
Последнее редактирование:
Помощь в настройке Husqvarna 254
- Kerryd15
- Бензопила
- Ответы
- 9
- просмотров
- 326
Kerryd15
Хочу продать
Перфорированный глушитель Dominant Saw 346XP
- Doctorbrody
- Детали и инструменты для бензопил
- Ответов
- 0
- просмотров
- 427
Doctorbrody
Echo 4910 — Сейчас на высоте — 7600 футов.
- EvoOneMkVIII
- Форум помощников домовладельцев
- Ответы
- 11
- просмотров
- 408
snobdds
Husqvarna 141 нет запуска
- мут07
- Бензопила
2
- Ответы
- 25
- просмотров
- 1К
Okie294life
MS391 Проект восстановления Top End
- Patrick1903
- Бензопила
2
- Ответы
- 34
- просмотров
- 2К
Patrick1903
Делиться:
Фейсбук
Твиттер
Реддит
Пинтерест
Тамблер
WhatsApp
Эл.