Ракетный электродвигатель: Электрический ракетный двигатель — Ракетный двигатель, принцип работы которого…

Содержание

Электроракетный двигатель принцип работы

Электрический ракетный двигатель (электроракетный двигатель) – ракетный двигатель, принцип работы которого основан на преобразовании электрической энергии в направленную кинетическую энергию частиц.

  • Электроракетный двигатель, сущность, устройство, принцип работы
  • История возникновения электрических ракетных двигателей
  • Классификация, типы и виды электрических ракетных двигателей
  • Как работают ракетные двигатели?
  • Тяга
  • Будущее ракетных двигателей
  • Основные типы ракетных двигателей
  • Источники:

Электроракетный двигатель, сущность, устройство, принцип работы

Принцип работы основан на преобразовании электрической энергии в направленную кинетическую энергию частиц. В таких двигателях в качестве источника энергии для создания тяги используется электрическая энергия бортовой энергоустановки космического аппарата. Электрические ракетные двигатели имеют исключительно высокий удельный импульс, составляющий до 100 км/с и более. Однако большой потребный расход энергии (1-100 кВт/Н тяги) и малое отношение тяги к площади поперечного сечения реактивной струи (не более 100 кН/м2) ограничивают максимальную целесообразную тягу ЭРД несколькими десятками ньютон.

Недостатком электрических ракетных двигателей также является малое ускорение космического аппарата, которое составляет десятые или даже сотые доли ускорения свободного падения (g), что ограничивает применение таких двигателей только космическим пространством. Поэтому для запуска космического аппарата с Земли к другим планетам необходимо комбинировать обычные химические ракетные двигатели с электрическими.

История возникновения электрических ракетных двигателей

Впервые идею использования электрической энергии высказывал К.Э. Циолковский в 1912 г.  В статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами» (Вестник воздухоплавания, №9, 1912 г.) он писал: «… с помощью электричества можно будет придавать громадную скорость выбрасываемым из реактивного прибора частицам…»

В 1916-1917 гг. Р. Годдард экспериментально подтвердил реальность осуществления этой идеи. В 1929-1933 гг. под руководством В. П. Глушко был создан один из первых действующих электрических ракетных двигателей. Впоследствии на некоторое время работы по разработке ЭРД были прекращены.

Они возобновились только в конце 1950-х – начале 1960-х гг. и уже к началу 1980-х гг. в СССР и США испытано около 50 различных конструкций электрических ракетных двигателей в составе космических аппаратов и высотных атмосферных зондов. В настоящее время ЭРД широко используются в космических аппаратах: как в спутниках, так и в межпланетных космических аппаратах.

Классификация, типы и виды электрических ракетных двигателей

По принципу действия:

– электротермические (электронагревные) ракетные двигатели,

– электростатические ракетные двигатели,

– электромагнитные ракетные двигатели.

Для каждого типа и вида двигателя используется определенное рабочее тело: газ, жидкость или твердое вещество.

По режиму работы различают стационарные и импульсные электромагнитные ракетные двигатели.

Стационарные электромагнитные ракетные двигатели работают непрерывно. Их разновидностями являются холловские двигатели (двигатели на основе эффекта Холла) и МГД-двигатели.

Импульсные электромагнитные ракетные двигатели работают в режиме кратковременных импульсов длительностью от нескольких микросекунд до нескольких миллисекунд. Варьируя частоту включений двигателя и длительность импульсов, можно получать любые необходимые значения суммарного импульса тяги.

Разновидностями импульсных электромагнитных ракетных двигателей являются пинчевые двигатели, двигатели с бегущей волной, коаксильные и линейные (шинные, рельсовые) двигатели.

На базе указанных основных типов (классов) ЭРД создаются различные промежуточные и комбинированные варианты, в наибольшей степени отвечающих конкретным условиям использования.

Как работают ракетные двигатели?

Освоение космоса — самое удивительное из мероприятий, когда-либо проводимых человечеством. И большую часть удивления составляет сложность. Освоение космоса осложняется массой проблем, которые нужно решить и преодолеть. Например, безвоздушное пространство, проблема с температурой, проблема повторного входа в атмосферу, орбитальная механика, микрометеориты и космический мусор, космическая и солнечная радиация, логистика в условиях невесомости и другое. Но самая сложная проблема — это просто оторвать космический корабль от земли. Здесь не обойтись без ракетного двигателя, поэтому в этой статье мы рассмотрим именно это изобретение человечества.

С одной стороны, ракетные двигатели настолько просто устроены, что за небольшую копейку вы сможете построить ракету самостоятельно. С другой стороны, ракетные двигатели (и их топливные системы) настолько сложны, что доставкой людей на орбиту, по сути, занимаются только три страны мира.

Когда люди задумываются о двигателе или моторе, они думают о вращении. К примеру, бензиновый двигатель автомобиля производит энергию вращения, чтобы двигать колеса. Электродвигатель производит энергию вращения для движения вентилятора или диска. Паровой двигатель делает то же самое, чтобы вращать паровую турбину.

Ракетные двигатели принципиально отличаются. Ракетные двигатели — это реактивные двигатели. Основной принцип движения ракетного двигателя — это знаменитый принцип Ньютона, «на каждое действие есть равное противодействие». Ракетный двигатель выбрасывает массу в одном направлении, а благодаря принципу Ньютона движется в противоположном направлении.

Ракетный двигатель, как правило, выбрасывает массу в форме газа под высоким давлением. Двигатель выбрасывает массу газа в одном направлении, чтобы получить реактивное движение в противоположном направлении. Масса идет от веса топлива, которое сгорает в двигателе ракеты. Процесс горения ускоряет массы топлива так, что они выходят из сопла ракеты на высокой скорости. Тот факт, что топливо превращается из твердого тела или жидкости в процессе сгорания, никак не меняет его массу. Если вы сожжете килограмм ракетного топлива, вы получите килограмм выхлопа в виде горячих газов на высокой скорости. Процесс сжигания ускоряет массу.

Тяга

«Сила» ракетного двигателя называется тягой. Тяга измеряется в ньютонах в метрической системе и «фунтах тяги» в США (4,45 ньютона тяги эквивалентны одному фунту тяги). Фунт тяги — это количество тяги, необходимое для удержания 1-фунтового объекта (0,454 кг) неподвижным относительно силы тяжести Земли. Ускорение земной гравитации составляет 9,8 м/с².

Одной из забавных проблем ракет является то, что топливный вес, как правило, в 36 раз больше полезной нагрузки. Потому что помимо того, что двигателю нужно поднимать вес, этот же вес и способствует собственному подъему. Чтобы вывести крошечного человека в космос, нужна огромная ракета и много-много топлива.

Обычная скорость для химических ракет составляет от 8000 до 16 000 км/ч. Топливо горит около двух минут и вырабатывает 3,3 миллиона фунтов тяги на старте. Три основных двигателя космического шаттла, например, сжигают топливо в течение восьми минут и вырабатывают около 375 000 фунтов тяги каждый в процессе горения.

Будущее ракетных двигателей

Мы привыкли видеть химические ракетные двигатели, которые сжигают топливо для производства тяги. Но есть масса других способов для получения тяги. Любая система, которая способна толкать массу. Если вы хотите ускорить бейсбольный мячик до невероятной скорости, вам нужен жизнеспособный ракетный двигатель. Единственная проблема при таком подходе — это выхлоп, который будет тянуться через пространство. Именно эта небольшая проблема приводит к тому, что ракетные инженеры предпочитают газы горящим продуктам.

Многие ракетные двигатели крайне малы. К примеру, двигатели ориентации на спутниках вообще не создают большую тягу. Иногда на спутниках практически не используется топливо — газообразный азот под давлением выбрасывается из резервуара через сопло.

Новые конструкции должны найти способ ускорить ионы или атомные частицы до высокой скорости, чтобы сделать тягу более эффективной. А пока будем пытаться делать электромагнитные двигатели и ждать, что там еще выкинет Элон Маск со своим SpaceX.

Основные типы ракетных двигателей

Источники:

  • втораяиндустриализация.рф

  • Пикабу!

  • Военное обозрение

  • SYL.ru

  • мастерок

  • FB.ru

  • meanders.ru

  • bigenc.ru

  • Hi-News.ru

  • Студопедия

  • У Самоделкина

  • Asutpp

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 4 чел.
Средний рейтинг: 3 из 5.

В ЮУрГУ запустили ракетный двигатель, разрабатываемый в рамках УМНОЦ

Научно-лабораторную базу ЮУрГУ представили журналистам Уральского федерального округа, заинтересованным в освещении деятельности УМНОЦ. ЮУрГУ работает сразу над несколькими проектами в рамках научно-образовательного центра, ключевой из них – разработка двигателя для многоразовой ракеты-носителя. Чтобы показать успешные результаты деятельности ЮУрГУ, был продемонстрирован запуск двигателя, разработанного учеными вуза совместно со специалистами НИИМаш (г. Нижняя Салда).

Южно-Уральский государственный университет продемонстрировал главные площадки, где ведется работа над проектами в рамках Уральского межрегионального научно-образовательного центра «Передовые производственные технологии и материалы». Ключевые лаборатории и центры посетили журналисты из Екатеринбурга, Челябинска и Кургана в рамках пресс-тура, организованного 25 марта.

«Наш ключевой проект – разработка двигателя для ракеты-носителя «Корона», но мы выполняем большое количество проектов для предприятий Челябинской области, которые будут актуальны для всех предприятий Уральского федерального округа. Наша задача не только создать эффективную технологию, но и подготовить специалистов, которые в будущем смогут продолжать реализацию проектов по направлениям НОЦ», – сказал ректор Южно-Уральского государственного университета Александр Шестаков.

Начальной точкой стала Лаборатория суперкомпьютерного моделирования. В ЮУрГУ установлены два самых мощных суперкомпьютера в Уральском федеральном округе и вычислительный кластер «СКИФ Урал», на них выполняется более 250 исследований в год. Именно в Лаборатории суперкомпьютерного моделирования начинается работа над каждым проектом. Выполненные расчеты позволяют уменьшить количество физических испытаний готовых разработок, сэкономить время и ресурсы.

Яркий пример проекта, выполняемого с использованием суперкомпьютера ЮУрГУ, – комплекс управления экологическими рисками «Экомонитор». Он позволяет не только точно определить количество загрязняющих веществ, но и источники загрязнения.

Материаловедческими вопросами занимаются сотрудники научно-образовательного центра «Нанотехнологии». В НОЦ создают наноматериалы и проводят исследования широко используемых веществ – металлов и сплавов, керамики и стекол, строительных, полимерных, композиционных и прочих. Оборудование НОЦ «Нанотехнологии» используется для выполнения междисциплинарных проектов

Например, с использованием установок центра проводилась значительная часть лабораторных испытаний проекта переработки техногенных отходов медеплавильных предприятий. Его цель – извлекать из шлаков полезные компоненты, которые можно вернуть на производство, а остатки отправлять на производство пропанта.

Также в ЮУрГУ представили проект «Производство сотового заполнителя из препрегов на основе угле-, стекло- и базальтоволокна методом непрерывного формования». Он нацелен на производство материала с заданными характеристиками. Технической особенностью данного проекта является принципиально новый подход к формованию с организацией непрерывного процесса. Разработчики проекта, используя на входе технологической цепочки различные листы сырья (препреги), способны регулировать механические характеристики современных композитных материалов, оптимизируя их под конкретные задачи.

Физические характеристики создаваемых материалов проверяются в НИИ «Опытное машиностроение», там же создаются образцы изделий. В состав НИИ входят лаборатории композиционных материалов, конструирования оболочек электронных систем управления, машиностроения, физического моделирования термомеханических процессов, экспериментальной механики, а также ресурсный центр специальной металлургии и центр компьютерного инжиниринга.

Установленное в НИИ «Опытное машиностроение» оборудование позволяет разрабатывать новые детали, создавать их, проверять свойства изделий экспериментальным путем. Например, на станках изготавливали комплектующие для «Арктического автобуса» – транспорта, который рассчитан на работу в условиях Крайнего Севера. Аналогов такого автобуса сегодня нет.

«При аварийных ситуациях кабина жизнеобеспечения такого автобуса позволяет людям выдержать условия окружающей среды до приезда помощи. Даже если автобус провалится под лед, он в течение определенного количества времени может сохранять плавучесть. Специалисты ЮУрГУ работают над кабиной жизнеобеспечения, рассчитываем ее устойчивость в аварийных ситуациях, решаем вопросы управления транспортом», – пояснил к.т.н., директор НИИ «Опытное машиностроение» Рамиль Закиров.

Финальной точкой пресс-тура стали лаборатории НОЦ «Аэрокосмические технологии». В центре коллективного пользования в энергетике исследуются закономерности и режимы работы систем энергоснабжения. Работа ведется в одном из ключевых направлений УМНОЦ «Новая энергетика»: ученые используют солнечные батареи, установки для потребления энергии земли, ветроустановку.

Помимо центра, в состав НОЦ «Аэрокосмические технологии» входят лаборатории микропорошковых технологий, импульсных систем и быстропротекающих процессов и учебно-исследовательский лабораторный комплекс «Жидкостный ракетный двигатель». В нем проходят испытания макета нового ракетного двигателя, отрабатываются и оптимизируются его параметры.

Запуск жидкостного ракетного двигателя продемонстрировали участникам пресс-тура. Управление процессом обеспечивает система видеонаблюдения, с ее помощью ведется управление узлами комплекса и отладка режима его работы.

Шестнадцать таких двигателей будут установлены на демонстраторе двигательной установки для одноступенчатой ракеты-носителя многократного использования. Проект «Исследование, разработка и создание демонстраторов двигательной установки с центральным телом, системы управления контроля с искусственным интеллектом ракетно-космического комплекса с полностью многоразовой одноступенчатой ракетой-носителем и универсальной космической платформой» – визитная карточка УМНОЦ. На данный момент оформляется заявка на получение патента.

«В УМНОЦ объединены три серьезных направления: наука, производство, власть. Такой слияние впервые обеспечено на мировом уровне, и именно это, на мой взгляд, приведет проект к успеху. Мы рады тому, что наша программа была выбрана победителем из двадцати представленных инициатив. Все мероприятие в рамках УМНОЦ проводятся в соответствии с этой программой, и мы нацелены на получение результатов, важных не только для отдельных регионов, но и для Уральского федерального округа в целом», – прокомментировал проректор по научно-образовательным центрам и комплексным научно-техническим программам Сергей Ваулин.

ЮУрГУ первым из университетов, входящих в УМНОЦ, представил свои лаборатории и центры. Главная цель мероприятия – знакомство с научно-лабораторной базой, которая используется для реализации междисциплинарных проектов.

Южно-Уральский государственный университет (ЮУрГУ) – это университет цифровых трансформаций, где ведутся инновационные исследования по большинству приоритетных направлений развития науки и техники. В соответствии со стратегией научно-технологического развития РФ университет сфокусирован на развитии крупных научных междисциплинарных проектов в области цифровой индустрии, материаловедения и экологии. В Год науки и технологий ЮУрГУ примет участие в конкурсе по программе «Приоритет–2030». Вуз выполняет функции регионального проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра мирового уровня.

  • «Наука ЮУрГУ» в Яндекс.Дзен

  • «ЮУрГУ News» в Telegram

  • Susu.official в Instagram

Дарья Цымбалюк, фото: Татьяна Андреева

Контактное лицо по новости: 

Отдел внешних коммуникаций, (351)272-30-11

Вспомогательный ракетный двигатель. Большая энциклопедия техники

Вспомогательный ракетный двигатель. Большая энциклопедия техники

ВикиЧтение

Большая энциклопедия техники
Коллектив авторов

Содержание

Вспомогательный ракетный двигатель

Вспомогательный ракетный двигатель – разновидность ракетных двигателей, используемых для решения каких-либо конкретных задач. Отличается небольшими размерами и маленьким весом, что позволяет добавить полезного груза на борт и сократить длину разбега на взлете.

Вспомогательный ракетный двигатель характеризуется значительно меньшим временем работы и высоким отношением тяги к начальной массе летательного аппарата. В качестве вспомогательных часто применяют твердотопливные ракетные двигатели длительностью работы до нескольких секунд и дающих тягу в несколько десятков килоньютонов, значительно реже применяются жидкостные ракетные двигатели. Основными областями применения считаются самолеты и ракеты, в том числе высотные исследовательские и крылатые ракеты. Если в ракете-носителе ступени соединены по пакетной схеме, то двигатель первых ступеней ракет-носителей часто называют стартовым или вспомогательным ракетным двигателем.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Авиационный ракетный двигатель

Авиационный ракетный двигатель
Авиационный ракетный двигатель – двигатель прямой реакции, преобразующий какой-либо вид первичной энергии в кинетическую энергию рабочего тела и создающий реактивную тягу. Сила тяги приложена непосредственно к корпусу ракетного

Апогейный ракетный двигатель

Апогейный ракетный двигатель
Апогейный ракетный двигатель – разновидность ракетных двигателей. Основное предназначение – вывод искусственных спутников Земли с первоначальной орбиты на переходную и далее на конечную

Атомный ракетный двигатель

Атомный ракетный двигатель
Еще в 1911 г. К. Э. Циолковский указал на возможность использования в ракетных двигателях атомной энергии. В 1960-х гг. в рамках проекта «Орион», финансируемого НАСА и Комиссией по атомной энергии США, проводились исследования интересного метода

Жидкостный ракетный двигатель

Жидкостный ракетный двигатель
Жидкостный ракетный двигатель – разновидность химического ракетного двигателя. В жидкостном ракетном двигателе химическая энергия топлива в камере сгорания преобразуется в тепловую, после чего в выходном сопле происходит преобразование

Импульсный ракетный двигатель

Импульсный ракетный двигатель
Импульсный ракетный двигатель – ракетный двигатель, который сообщает аппарату импульс, обусловленный кратковременным созданием значительной тяги. Режим работы такого двигателя состоит из многочисленных коротких по времени импульсов,

Индукционный ракетный двигатель

Индукционный ракетный двигатель
Индукционный ракетный двигатель – разновидность электротермического ракетного двигателя, в котором нагрев рабочего тела осуществляется посредством воздействия высокочастотного магнитного поля, которое создается индукционной

Ионный ракетный двигатель

Ионный ракетный двигатель
Ионный ракетный двигатель – ракетный двигатель, являющийся разновидностью электрических ракетных двигателей, рабочим телом которого является ионизированный газ. Конструктивно состоит из нескольких элементов: ионизатор рабочего тела,

Квантовый ракетный двигатель

Квантовый ракетный двигатель
Квантовый ракетный двигатель – ракетный двигатель, в котором реактивная струя образуется квантами излучения, фотонами. Возможно применение в межзвездных

Коллоидный ракетный двигатель

Коллоидный ракетный двигатель
Коллоидный ракетный двигатель – разновидность электростатических ракетных двигателей. Рабочее тело в двигателях этого типа исполнено в виде положительно заряженных микроскопических частиц, которые по размерам и массе лишь на 5 порядков

Маршевый ракетный двигатель

Маршевый ракетный двигатель
Маршевый ракетный двигатель – основной двигатель ракеты, который позволяет разогнать ее до необходимой скорости, например до первой космической

Пороховой ракетный двигатель

Пороховой ракетный двигатель
Пороховой ракетный двигатель – ракетный двигатель, использующий в качестве топлива порох, который, сгорая, образует реактивную струю, создающую тягу. Прообразом порохового ракетного двигателя являлись боевые ракеты, применяемые в Китае и

Молодые ученые из Воронежа провели испытания ракетного двигателя

1354

Добавить в закладки

Коллектив молодых ученых Студенческого конструкторского бюро ракетно-космической техники Воронежского государственного технического университета (ВГТУ) разработал жидкостный ракетный двигатель малой тяги, работающий на компонентах топлива керосин-кислород. В нем предусмотрена инновационная система охлаждения с регулируемыми пористыми структурами в охлаждающем тракте, что повышает ресурс и надежность двигательной установки. 

Компоненты топлива подаются в камеру сгорания турбонасосным агрегатом, приводом которого является газогенератор, работающий на тех же компонентах топлива. В камере форсуночная головка распыляет компоненты топлива, далее происходит процесс их смешения и поджига. Газовая смесь из компонентов топлива сгорает, выбрасывается из сопла и создает тягу двигателя (реактивное движение).

Двигатель полностью изготовлен с применением аддитивных технологий. Аддитивные технологии — это один из перспективных методов производства изделий машиностроительной отрасли. С его помощью можно производить детали сложных геометрических форм путем послойной печати металлическим порошком с последующим сплавлением гранул и слоев. Аддитивные технологии позволяют значительно сократить время изготовления ракетного двигателя и подготовки производства к выпуску новых изделий.

Ракетные двигатели можно применять в разных областях. Разработка молодых ученых станет базой для создания целого семейства двигательных установок. С их помощью можно будет создать различную ракетную технику, начиная от маршевых двигательных установок ракет-носителей сверхлегкого класса, заканчивая двигательной установкой разгонных блоков. Также ее можно использовать как вспомогательный двигатель в двигательных установках ракет более тяжелых классов.


Основное преимущество жидкостного ракетного двигателя — инновационная система охлаждения с регулируемыми пористыми структурами в охлаждающем тракте, интенсифицирующими процесс теплообмена. Такое техническое решение серьезно повышает ресурс и надежность двигательной установки. На систему охлаждения ракетного двигателя получен патент на изобретение. 

«Сначала были успешно проведены исследовательские испытания смесительных головок ракетного двигателя, подтверждены их работоспособность и качественная организация распыла компонентов топлива. Была проведена большая подготовительная работа по монтажу ракетного двигателя на огневой стенд. Далее по разработанной программе и методикам проведения огневых испытаний было осуществлено несколько успешных запусков на различных режимах. Мы успешно прошли весь комплекс испытаний, в том числе исследовательские и огневые, в ходе которых подтвердилась работоспособность двигателя с выходом на номинальный режим — давление в камере 55 атмосфер», — рассказывает заместитель заведующего кафедрой «Ракетные двигатели» ВГТУ Дмитрий Шматов.  

Работы проводились за счет собственных средств ООО НПП «ИнтерПолярис», гранта от Фонда содействия инновациям, а также в рамках выполнения АНО «ЦЕНТР «АЭРОНЕТ» «Аванпроекта в области разработки конструкции (конструктивного облика) космического ракетного комплекса ракеты-носителя сверхлегкого класса». 

 

Источник фото: Воронежский государственный технический университет

Информация и фото предоставлены пресс-службой Минобрнауки России

Разместила Наталья Сафронова

аддитивные технологии
ракетный двигатель
ВГТУ

Информация предоставлена Информационным агентством «Научная Россия». Свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-62580, выдано
Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 31 июля 2015 года.

НАУКА ДЕТЯМ

«Джеймс Уэбб» обнаружил галактику со старейшими звездными скоплениями во Вселенной

18:00 / Астрономия, Астрофизика

В ответ на засухи и глобальное потепление почвы лесов будут выделять меньше углекислого газа в атмосферу

14:00 / Биология, Экология

Биологи БашГУ создают птичий корм из куриного помета

12:00 / Биология

1 октября отмечается Международный день пожилых людей

10:00 / Здравоохранение, Медицина, Наука и общество

Институт космических исследований РАН приглашает на «Дни космической науки»

09:05 / Досуг, Космонавтика, Наука и общество

Новый метод может определять уровень глюкозы в крови с точностью до 90%

19:00 / Медицина

Сотрудничество России и Беларуси в сфере науки, технологий и промышленности обсудили на экспертно-медийном форуме

18:40 / Наука и общество, Образование

Как вычислить рак на ранних стадиях?

17:30 / Медицина

Наноалюминий повысит урожайность кукурузы

16:30 / Биология

Президент РАН Геннадий Красников присутствует на церемонии принятия в состав России ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей

16:01 / Наука и общество

Памяти великого ученого. Наука в глобальном мире. «Очевиднное — невероятное» эфир 10.05.2008

04.03.2019

Памяти великого ученого. Нанотехнологии. «Очевидное — невероятное» эфир 3.08.2002

04.03.2019

Вспоминая Сергея Петровича Капицу

14.02.2017

Смотреть все

Ракеты Apogee, модели ракетостроения Волнение начинается здесь

C3.4T-P 51100 Одноразовый AeroTech Р Синий Гром 2,9 9,2 8,9 72 23,9 5,2

20,32 $

3 упаковки

D13W-4
18+		 51110 18 АэроТех 18/20 4 Белая молния 1,5 19,3 23,6 70 31,0 9,8 74″ nowrap=»nowrap»>

26,74 $

3 упаковки

D13W-7
18+		 51111 18 АэроТех 18/20 7 Белая молния 1,5 19,3 23,6 70 31,5 9,8

26,74 $

3 упаковки

D13W-10
18+		 51112 18 АэроТех 18/20 10 Белая молния 1,5 19,3 23,6 70 31,9 9,8 74″ nowrap=»nowrap»>

26,74 $

3 упаковки

Д24Т-4
18+		 51113 18 АэроТех 18/20 4 Белая молния 1,2 18,0 25,5 70 30,5 8,7

26,74 $

3 упаковки

Д24Т-7
18+		 51114 18 АэроТех 18/20 7 Белая молния 1,2 18,0 25,5 70 31,1 8,7 74″ nowrap=»nowrap»>

26,74 $

3 упаковки

Д24Т-10
18+		 51115 18 АэроТех 18/20 10 Белая молния 1,2 18,0 25,5 70 31,7 8,7

26,74 $

3 упаковки

E6-RCT
18+		 50600 24 АэроТех RC 24/20-40 Р Синий Гром 7. 1 37,5 11,9 3 52,0 21,5

36,37 $

3 упаковки

E11J-3
18+		 51103 24 АэроТех 24/40 3 Блэк Джек 2,8 31,7 28,8 70 61,0 25,0

38,37 $

3 упаковки

Д15Т-4
18+		 51404 24 АэроТех 24/40 4 Синий Гром 1,2 19,0 31,4 70 47,0 9,0 08″ nowrap=»nowrap»>

30,08 $

3 упаковки

Д15Т-7
18+		 51407 24 АэроТех 24/40 7 Синий Гром 1,2 19,0 31,4 70 47,0 9,0

30,08 $

3 упаковки

E18W-4
18+		 51804 24 АэроТех 24/40 4 Белая молния 2,2 39,0 31,0 70 57,0 20,7 37″ nowrap=»nowrap»>

36,37 $

3 упаковки

E18W-7
18+		 51807 24 АэроТех 24/40 7 Белая молния 2,2 39,0 31,0 70 57,0 20,7

36,37 $

3 упаковки

E28T-4
18+		 52804 24 АэроТех 24/40 4 Синий Гром 1,2 40,0 50,5 70 55,0 18,4 37″ nowrap=»nowrap»>

36,37 $

3 упаковки

E28T-7
18+		 52807 24 АэроТех 24/40 7 Синий Гром 1,2 40,0 50,5 70 55,0 18,4

36,37 $

3 упаковки

F12J-3
18+		 61203 24 АэроТех 24/40 3 Блэк Джек 2,9 43,0 23,5 70 67,0 30,0 72″ nowrap=»nowrap»>

41,72 $

3 упаковки

F12J-5
18+		 61205 24 АэроТех 24/40 5 Блэк Джек 2,9 45,0 23,5 70 67,0 30,0

41,72 $

3 упаковки

F24W-4
18+		 62404 24 АэроТех 24/40 4 Белая молния 2. 1 50,0 40,9 70 62,0 19,0

41,72 $

3 упаковки

F24W-7
18+		 62407 24 АэроТех 24/40 7 Белая молния 2.1 50,0 40,9 70 62,0 19,0

41,72 $

3 упаковки

F39T-6
18+		 63906 24 АэроТех 24/40 6 Синий Гром 1,3 50,0 59,6 70 60,0 22,7 72″ nowrap=»nowrap»>

41,72 $

3 упаковки

F39T-9
18+		 63909 24 АэроТех 24/40 9 Синий Гром 1,3 50,0 59,6 70 60,0 22,7

41,72 $

3 упаковки

E20W-4 52004 24 Одноразовый AeroTech Н/Д Белая молния 1,7 36,0 34,9 70 49,8 16,2 77″ nowrap=»nowrap»>

33,77 $

2 упаковки

E20W-7 52007 24 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 1,7 36,0 34,9 70 49,8 16,2

33,77 $

2 упаковки

Э30Т-4 53004 24 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,0 33,6 48,370 47,0 18,0 16″ nowrap=»nowrap»>

33,16 $

2 упаковки

Э30Т-7 53007 24 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,0 33,6 48,3 70 47,0 18,0

33,16 $

2 упаковки

Ф44В-4 64404 24 Одноместный номер AeroTech н/д Белая молния 1,0 41,5 49,5 70 48,5 19,7 81″ nowrap=»nowrap»>

39,81 $

2 упаковки

Ф44В-8 64408 24 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 1,0 41,5 49,5 70 49,8 19,7

39,81 $

2 упаковки

F30FJ-4 63004 24 Одноразовый AeroTech 4 Черный Макс 1,5 47,0 40,6 90 70,3 31,2 06″ nowrap=»nowrap»>

27,06 $

F30FJ-6 63006 24 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 1,5 47,0 40,6 90 70,3 31,2

27,06 $

F30FJ-8 63008 24 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 1,5 47,0 40,6 90 70,6 31,2 06″ nowrap=»nowrap»>

27,06 $

Ф32Т-4 63204 24 Одноразовый AeroTech 4 Синий Гром 1,7 56,9 61,3 90 65,0 25,8

27,06 $

Ф32Т-6 63206 24 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,7 56,9 61,3 90 65,0 25,8 06″ nowrap=»nowrap»>

27,06 $

Ф32Т-8 63208 24 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,7 56,9 61,3 90 65,0 25,8

27,06 $

F35W-5
18+		 63505 24 АэроТех 24/60 5 Белая молния 1,6 57,1 55,2 95 84,0 30,0 37″ nowrap=»nowrap»>

36,37 $

2 упаковки

F35W-8
18+		 63508 24 АэроТех 24/60 8 Белая молния 1,6 57,1 55,2 95 85,0 30,0

36,37 $

2 упаковки

F35W-11
18+		 63511 24 АэроТех 24/60 11 Белая молния 1,6 57,1 55,2 95 85,0 30,0 37″ nowrap=»nowrap»>

36,37 $

2 упаковки

F51-10NT
18+		 65110 24 АэроТех 24/60 10 Новый Синий Гром 1,0 55,1 76,5 95 81,0 26,5

36,37 $

2 упаковки

F62-10FJ
18+		 66210 24 АэроТех 24/60 10 Черный Макс 0,8 47,7 73,1 95 87,0 32,2 37″ nowrap=»nowrap»>

36,37 $

2 упаковки

F63R-10
18+		 66310 24 АэроТех 24/60 10 Красная линия 0,9 49,5 69,9 95 82,2 27,6

36,37 $

2 упаковки

F20W-4 62004 29 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 2,8 64,0 40,9 83 80,0 30,0 30″ nowrap=»nowrap»>

62,30 $

2 упаковки

F20W-7 62007 29 Одноместный номер AeroTech н/д Белая молния 2,8 64,0 40,9 83 80,0 30,0

62,30 $

2 упаковки

F23FJ-4 62304 29 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 2,2 41,2 29,8 83 80,0 30,0 30″ nowrap=»nowrap»>

62,30 $

2 упаковки

F23FJ-7 62307 29 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 2,2 41,2 29,8 83 80,0 30,0

62,30 $

2 упаковки

Ф27Р-4 62704 29 Одноразовый AeroTech Н/Д Красная линия 2,0 49,6 37,7 83 80,0 28,4 30″ nowrap=»nowrap»>

62,30 $

2 упаковки

Ф27Р-8 62708 29 Одноразовый AeroTech н/д Красная линия 2,0 49,6 37,7 83 80,0 28,4

62,30 $

2 упаковки

Ф42Т-4 64204 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,3 52,9 62,3 83 77,0 27,0 30″ nowrap=»nowrap»>

62,30 $

2 упаковки

Ф42Т-8 64208 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,3 52,9 62,3 83 77,0 27,0

62,30 $

2 упаковки

Ф52-5К 65212 29 Одноместный номер AeroTech 5 классический 1,3 66,2 74,6 83 81,4 30,0 72″ nowrap=»nowrap»>

41,72 $

2 упаковки

Ф52-8К 65214 29 Одноразовый AeroTech 8 классический 1,3 66,2 74,6 83 81,4 30,0

41,72 $

2 упаковки

Ф52-12К 65216 29 Одноразовый AeroTech 12 классический 1,3 66,274,6 83 81,4 30,0 72″ nowrap=»nowrap»>

41,72 $

2 упаковки

Ф67-4В 66704 29 Одноразовый AeroTech 4 Белая молния 1,0 65,0 88,0 83 81,0 30,0

41,72 $

2 упаковки

Ф67-6В 66706 29 Одноразовый AeroTech 6 Белая молния 1,0 65,0 88,0 83 81,0 30,0 72″ nowrap=»nowrap»>

41,72 $

2 упаковки

Ф67-9В 66709 29 Одноразовый AeroTech 9 Белая молния 1,0 65,0 88,083 81,0 30,0

41,72 $

2 упаковки

G74W-4
18+		 77405 29 Одноразовый AeroTech 4 Белая молния 1,0 82,7 94,5 83 87,8 39,3 70″ nowrap=»nowrap»>

56,70 $

(HAZ)
2 упаковки

G74W-6
18+		 7740629 Одноразовый AeroTech 6 Белая молния 1,0 82,7 94,5 83 87,8 39,3

56,70 $

(HAZ)
2 упаковки

G74W-9
18+		 77409 29 Одноразовый AeroTech 9 Белая молния 1,0 82,794,5 83 88,5 39,3 70″ nowrap=»nowrap»>

56,70 $

(HAZ)
2 упаковки

F25W-4 62504 29 Одноразовый AeroTech Н/Д Белая молния 3.1 77,9 46,8 98 90,0 36,0

35,30 $

(ЗВМ)

F25W-6 62506 29 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 3. 1 77,9 46,8 98 90,0 36,0

35,30 $

(ЗВМ)

F25W-9 62509 29 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 3.1 77,9 46,8 98 90,0 36,0

35,30 $

(ЗВМ)

Ф26-6 62606 29 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 2,3 62,2 39,2 98 101,0 43,1 30″ nowrap=»nowrap»>

35,30 $

(ЗВМ)

Ф26-9 62609 29 Одноразовый AeroTech Н/Д Черный Макс 2,3 62,2 39,2 98 101,0 43,1

35,30 $

(ЗВМ)

Ф50Т-4 65004 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,4 76,8 79,6 98 84,9 37,9 83″ nowrap=»nowrap»>

38,83 $

(ЗВМ)

Ф50Т-6 65006 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,4 76,8 79,6 98 83,9 37,9

38,83 $

(ЗВМ)

Ф50Т-9 65009 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,4 76,8 79,6 98 84,9 37,9 83″ nowrap=»nowrap»>

38,83 $

(ЗВМ)

F37W-14
18+		 66037 29 АэроТех 29/60 14 Белая молния 1,6 50,0 46,5 99 112,0 28,2

24,60 $

F62T-14
18+		 66062 29 АэроТех 29/60 14 Синий Гром 1,0 51,0 59,5 99 109,0 30,5 60″ nowrap=»nowrap»>

24,60 $

E16W-4
18+		 51604 29 АэроТех 29/40-120 4 Белая молния 2,0 40,0 37,2 124 107,0 19,0

19,25 $

E16W-7
18+		 51607 29 АэроТех 29/40-120 7 Белая молния 2,0 40,0 37,2 124 107,0 19,0 25″ nowrap=»nowrap»>

19,25 $

E23T-5
18+		 52305 29 АэроТех 29/40-120 5 Синий Гром 1,6 37,0 38,2 124 104,0 17,4

19,25 $

E23T-8
18+		 52308 29 АэроТех 29/40-120 8 Синий Гром 1,6 37,0 38,2 124 104,0 17,4 25″ nowrap=»nowrap»>

19,25 $

F22J-5
18+		 62205 29 АэроТех 29/40-120 5 Блэк Джек 3,3 65,0 31,2 124 133,0 46,3

22,46 $

(ЗВМ)

F22J-7
18+		 62207 29 АэроТех 29/40-120 7 Блэк Джек 3,3 65,0 31,2 124 133,0 46,3 46″ nowrap=»nowrap»>

22,46 $

(ЗВМ)

F40W-4
18+		 64004 29 АэроТех 29/40-120 4 Белая молния 2.1 80,0 68,1 124 126,0 37,9

22,46 $

(ЗВМ)

F40W-7
18+		 64007 29 АэроТех 29/40-120 7 Белая молния 2. 1 80,0 68,1 124 126,0 37,9

22,46 $

(ЗВМ)

F40W-10
18+		 64010 29 АэроТех 29/40-120 10 Белая молния 2.1 80,0 68,1 124 126,0 37,9

22,46 $

(ЗВМ)

F52T-5
18+		 65205 29 АэроТех 29/40-120 5 Синий Гром 1,4 78,0 79,0 124 123,0 36,6 46″ nowrap=»nowrap»>

22,46 $

(ЗВМ)

F52T-8
18+		 65208 29 АэроТех 29/40-120 8 Синий Гром 1,4 78,0 79,0 124 123,0 36,6

22,46 $

(ЗВМ)

F52T-11
18+		 65211 29 АэроТех 29/40-120 11 Синий Гром 1,4 78,0 79,0 124 123,0 36,6 46″ nowrap=»nowrap»>

22,46 $

(ЗВМ)

G53FJ-5
18+		 73305 29 АэроТех 29/40-120 5 Черный Макс 1,7 90,9 87,3 124 147,0 60,0

24,60 $

G53FJ-7
18+		 73307 29 АэроТех 29/40-120 7 Черный Макс 1,7 90,9 87,3 124 147,0 60,0 60″ nowrap=»nowrap»>

24,60 $

G53FJ-10
18+		 73310 29 АэроТех 29/40-120 10 Черный Макс 1,7 90,9 87,3 124 146,9 60,0

24,60 $

G64W-4
18+		 76404 29 АэроТех 29/40-120 4 Белая молния 2. 1 120,0 98,3 124 151,0 62,5

24,60 $

G64W-7
18+		 76407 29 АэроТех 29/40-120 7 Белая молния 2.1 120,0 98,3 124 151,0 62,5

24,60 $

G64W-10
18+		 76410 29 АэроТех 29/40-120 10 Белая молния 2. 1 120,0 98,3 124 151,3 62,5

24,60 $

G76G-4
18+		 77504 29 АэроТех 29/40-120 4 Мохаве Грин 1,6 115,0 149,2 124 147,0 60,0

24,60 $

G76G-7
18+		 77507 29 АэроТех 29/40-120 7 Мохаве Грин 1,6 115,0 149,2 124 147,0 60,0 60″ nowrap=»nowrap»>

24,60 $

G76G-10
18+		 77510 29 АэроТех 29/40-120 10 Мохаве Грин 1,6 115,0 149,2 124 147,0 60,0

24,60 $

G138T-14A
18+ | Л1*		 78138 29 АэроТех 29/40-120 14 Синий Гром 1,1 157,1 190,1 124 148,0 70,0 02″ nowrap=»nowrap»>

$31,02

(ЗТВ)

G38FJ-4
18+		 73804 29 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 2,2 87,7 78,2 124 126,0 55,0

41,18 $

(ЗТВ)

G38FJ-7
18+		 73807 29 Одноразовый AeroTech н/д Черный Макс 2,2 87,7 78,2 124 126,0 55,0 18″ nowrap=»nowrap»>

41,18 $

(ЗВМ)

G40W-4
18+		 74004 29 Одноразовый AeroTech Н/Д Белая молния 3.1 113,7 66,9 124 123,0 54,0

41,18 $

(ЗВМ)

G40W-7
18+		 74007 29 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 3. 1 113,7 66,9 124 123,0 54,0

41,18 $

(ЗВМ)

G40W-10
18+		 74010 29 Одноразовый AeroTech н/д Белая молния 3.1 113,7 66,9 124 123,0 54,0

41,18 $

(ЗВМ)

G77R-4
(загружаемый)
18+		 77604 29 Одноразовый AeroTech 4 Красная линия 1,3 102,9 96,9 124 123,0 58,1 58″ nowrap=»nowrap»>

39,58 $

G77R-7
(загружаемый)
18+		 77607 29 Одноразовый AeroTech 7 Красная линия 1,3 102,9 96,9 124 123,0 58,1

39,58 $

Г77Р-10
(Загружаемый)
18+		 77610 29 Одноразовый AeroTech 10 Красная линия 1,3 102,9 96,9 124 123,0 58,1 58″ nowrap=»nowrap»>

39,58 $

G125
18+ | Л1*		 81271 29 Одноразовый AeroTech 14 Синий Гром 0,9 124,8 157,5 124 128,0 59,6

38,45 $

(ЗТВ)

G72
18+ | Л1*		 81272 29 Одноместный номер AeroTech 14 Темная материя 1,3 105,0 97,0 124 128,0 62,5 45″ nowrap=»nowrap»>

38,45 $

(ЗТВ)

G75
18+ | Л1*		 81273 29 Одноразовый AeroTech 13 Металлсторм 1,6 120,0 98,0 124 132,0 66,8

38,45 $

(ЗТВ)

G54W-14
18+		 67054 29 АэроТех 29/100 14 Белая молния 1,5 85,0 81,6 125 141,0 46,0 74″ nowrap=»nowrap»>

26,74 $

G104T-M
18+ | Л1*		 67104 29 АэроТех 29/100 10 Синий Гром 1,0 81,5 118,0 125 136,0 43,9

26,74 $

G80T-7
18+		 78007 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,7 136,6 108,5 128 127,6 62,5 18″ nowrap=»nowrap»>

41,18 $

(ЗВМ)

G80T-10
18+		 78010 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,7 136,6 108,5 128 127,9 62,5

41,18 $

(ЗВМ)

G80T-13
18+		 78013 29 Одноразовый AeroTech н/д Синий Гром 1,7 136,6 108,5 128 129,3 62,5 18″ nowrap=»nowrap»>

41,18 $

(ЗВМ)

G78G-4
(загружаемый)
18+		 77304 29 Одноместный номер AeroTech 4 Мохаве Грин 1,4 109,9 101,9 146 125,0 59,7

39,58 $

G78G-7
(загружаемый)
18+		 77307 29 Одноразовый AeroTech 7 Мохаве Грин 1,4 109,9 101,9 146 125,0 59,7 58″ nowrap=»nowrap»>

$39,58

G78G-10
(загружаемый)
18+		 77310 29 Одноразовый AeroTech 10 Мохаве Грин 1,4 109,9 101,9 146 125,0 59,7

39,58 $

G79W-4
(загружаемый)
18+		 77804 29 Одноразовый AeroTech 4 Белая молния 1,5 108,0 93,9 146 124,0 60,1 58″ nowrap=»nowrap»>

39,58 $

G79W-7
(загружаемый)
18+		 77807 29 Одноразовый AeroTech 7 Белая молния 1,5 108,0 93,9 146 124,0 60,1

39,58 $

G79W-10
(загружаемый)
18+		 77810 29 Одноразовый AeroTech 10 Белая молния 1,5 108,0 93,9 146 124,0 60,1 58″ nowrap=»nowrap»>

39,58 $

G25W-10
18+		 67025 29 АэроТех 29/120 10 Белая молния 4,2 109,5 45,6 149 170,0 62,0

30,08 $

(ЗТВ)

G77R-14
18+		 67077 29 АэроТех 29/120 14 Красная линия 1,3 105,0 100,0 149 155,0 58,0 08″ nowrap=»nowrap»>

30,08 $

G79W-14
18+		67079 29 АэроТех 29/120 14 Белая молния 1,4 108,6 100,7 149 158,0 62,0

$30,08

G80NT
18+		 81270 29 Одноразовый AeroTech 14 Новый Синий Гром 1,6 131,7 110,0 152 128,0 60,0 45″ nowrap=»nowrap»>

38,45 $

(ЗТВ)

G8
18+		 81274 29 Одноразовый AeroTech стр. Супер Гром 19,8 130,0 7,9 156 157,0 83,0

41,72 $

(ЗТВ)

G12
18+		 81275 29 Одноразовый AeroTech Р Супер Гром 12,7 144,0 30,9 156 150,0 82,0 72″ nowrap=»nowrap»>

41,72 $

(ЗТВ)

G75J-10
18+		 81220 29 АэроТех 29/180 10 Черный Макс 2,4 135,6 70,3 194 228,0 104,3

34,23 $

(ЗТВ)

h228W-14
18+ | Л1		 81221 29 АэроТех 29/180 14 Белая молния 1,3 172,9 168,7 194 215,0 93,6 23″ nowrap=»nowrap»>

34,23 $

h265R-14
18+ | Л1		 81222 29 АэроТех 29/180 14 Красная линия 1,1 165,0 190,5 194 205,0 90,0

34,23 $

х338Т-14А
18+ | Л1		 81223 29 АэроТех 29/180 14 Синий Гром 0,7 165,5 263,4 194 202,0 85,0 23″ nowrap=»nowrap»>

34,23 $

h295NT
18+ | Л1		 81281 29 Одноразовый AeroTech 14 Новый Синий Гром 1,2 230,0254,0 203 196,0 107,0

46,00 $

(ЗТВ)

х215DM
18+ | Л1		 81282 29 Одноразовый AeroTech 14А Металлический шторм Темная материя 1,5 172,0 126,0 203 205,0 113,0 00″ nowrap=»nowrap»>

46,00 $

(ЗТВ)

h282R
18+ | Л1		 81283 29 Одноразовый AeroTech 14 Красная линия 1,2 218,0 192,0 203 207,0 115,0

46,00 $

(ЗТВ)

х23СТ-П
18+ | Л1		 81285 29 Одноразовый AeroTech Р Супер Гром 15,2 211,2 43,5 203 203,4 116,4 70″ nowrap=»nowrap»>

56,70 $

(ЗВМ)

h235W
18+ | Л1		 81280 29 Одноразовый AeroTech 14 Белая молния 2,0 225,8 159,7 216 212,0 82,0

46,00 $

(ЗТВ)

h269WS
18+ | Л1		 81286 29 Одноразовый AeroTech 13А Супер белая молния 1,4 233,0 231,4 221 202,0 112,0 00″ nowrap=»nowrap»>

46,00 $

(ЗТВ)

H97J-10
18+ | Л1		 81240 29 АэроТех 29/240 10 Черный Макс 2,2 177,3 111,5 229 282,0 137,0

40,65 $

(ЗВМ)

h280W-14
18+ | Л1		 81241 29 АэроТех 29/240 14 Белая молния 1,3 217,7 228,5 229 264,0 125,0 65″ nowrap=»nowrap»>

40,65 $

h310R-14
18+ | Л1		 81242 29 АэроТех 29/240 14 Красная линия 1,0 220,0 275,7 229 251,0 110,8

40,65 $

h320T-14
18+ | Л1		 81243 29 АэроТех 29/240 14 Синий Гром 1,0 220,0 314,1 229 239,0 106,4 65″ nowrap=»nowrap»>

40,65 $

h350G-14
18+ | Л1		 81244 29 АэроТех 29/240 14 Мохаве Грин 0,9 219,5 320,7 229 256,0 120,0

40,65 $

I205W
18+ | Л1		 81289 29 Одноразовый AeroTech 14 Белая молния 1,7 345,0 253,0 305 315,0 188,0 05″ nowrap=»nowrap»>

62,05 $

(ЗВМ)

h368R-14
18+ | Л1		 81260 29 АэроТех 29/360 14 Красная линия 1,2 320,0 332,4 333 346,0 166,0

50,29 $

И200В-14А
18+ | Л1		 81261 29 АэроТех 29/360 14 Белая молния 1,7 324,5 463,3 333 364,0 187,0 70″ nowrap=»nowrap»>

56,70 $

G61W-14
18+		 81310 38 Аэротек 38/120 14 Белая молния 2,0 110,5 63,2 97 194,0 61,5

34,23 $

(ЗТВ)

G67R-14
18+		 81311 38 Аэротек 38/120 14 Красная линия 1,6 110,0 86,4 97 201,0 62,2 23″ nowrap=»nowrap»>

34,23 $

(ЗТВ)

G69N-P
18+		 81312 38 Аэротек 38/120 Р Деформация Девять 2,0 136,3 86,4 97 201,0 62,2

38,37 $

(ЗТВ)

G339N-P
18+ | Л1*		 81313 38 Аэротек 38/120 Р Деформация Девять 0,4 110,0 375,097 181,0 48,0 37″ nowrap=»nowrap»>

38,37 $

(ЗТВ)

H73J-10
18+ | Л1		 81320 38 АэроТех 38/240 10 Блэк Джек 2,6 185,6 97,1 145 293,0 142,7

43,86 $

(ЗВМ)

h223W-14
18+ | Л1		 81321 38 АэроТех 38/240 14 Белая молния 1,8 223,6 223,6 145 293,0 119,0 86″ nowrap=»nowrap»>

43,86 $

(ЗВМ)

h248R-14
18+ | Л1		 81322 38 АэроТех 38/240 14 Красная линия 1,8 206,0 192,5 145 283,0 122,0

43,86 $

(ЗТВ)

h342T-14
18+ | Л1		 81323 38 АэроТех 38/240 14 Синий Гром 1,1 231,7 276,6 145 279,0 115,0 86″ nowrap=»nowrap»>

43,86 $

(ЗВМ)

H669N-P
18+ | Л1		 81324 38 АэроТех 38/240 стр. Деформация Девять 0,3 221,0 961,5 145 252,0 98,0

$53,28

(ЗТВ)

h230-14
18+ | Л1		 8132538 АэроТех 38/240 14 Белая молния 1,7 210,0 260,0 152 237,0 120,0 93″ nowrap=»nowrap»>

44,93 $

х200Вт
18+ | Л1		 81295 38 Одноразовый AeroTech 14 Белая молния 2,3 234,0 131,0 155 261,0 121,0

$53,49

(ЗТВ)

h319T-14
18+ | Л1		 81296 38 Одноразовый AeroTech 14 Синий Гром 1,1 234,0 267,0 155 256,0 109,0 49″ nowrap=»nowrap»>

$53,49

(ЗТВ)

h383ST-15
18+ | Л1		 81297 38 Одноместный номер AeroTech 15 Супер Гром 0,7 201,0 325,0 155 247,0 97,0

$53,49

(ЗТВ)

И49Н-П
18+ | Л1		 81339 38 АэроТех 38/360 Р Деформация Девять 7,7 383,0 63,7 184 398,0 190,8 19″ nowrap=»nowrap»>

67,19 $

(ЗТВ)

И180-14
18+ | Л1		 81337 38 АэроТех 38/360 14 Белая молния 1,8 326,0 362,0 191 385,0 180,0

60,98 $

х278М-14
18+ | Л1		 81338 38 АэроТех 38/360 14 Темная материя 1,7 283,0 202,0 191 324,0 177,0 91″ nowrap=»nowrap»>

$59,91

(ЗВМ)

h212J-10
18+ | Л1		 81330 38 АэроТех 38/360 10 Блэк Джек 2,9 261,1 121,7 193 385,0 191,2

62,91 $

(ЗВМ)

х270М-14
18+ | Л1		 81331 38 АэроТех 38/360 10 Металлсторм 1,9 319,9 208,0 193 330,0 183,0 91″ nowrap=»nowrap»>

$59,91

(ЗВМ)

H999N-P
18+ | Л1		 81332 38 АэроТех 38/360 Р Деформация Девять 0,3 320,0 1710.0 193 331,0 147,0

65,06 $

(ЗТВ)

I161W-14
18+ | Л1		 81333 38 АэроТех 38/360 14 Белая молния 1,8 328,7 266,6 193 385,0 193,0 91″ nowrap=»nowrap»>

$59,91

(ЗВМ)

И218Р-14
18+ | Л1		 81334 38 АэроТех 38/360 14 Красная линия 1,5 330,0 284,4 193 370,0 172,7

$59,91

(ЗВМ)

I245G-14
18+ | Л1		 81335 38 АэроТех 38/360 14 Мохаве Грин 1,4 334,1 412,0 193 365,0 187,0 91″ nowrap=»nowrap»>

$59,91

(ЗВМ)

И357Т-14
18+ | Л1		 81336 38 АэроТех 38/36014 Синий Гром 1,0 342,8 432,8 193 364,0 170,0

$59,91

(ЗВМ)

I140W
18+ | Л1		 81290 38 Одноразовый AeroTech 14 Белая молния 2,4 336,0 181,0 203 356,0 183,0 05″ nowrap=»nowrap»>

62,05 $

(ЗВМ)

h55W-P
18+ | Л1		 81293 38 Одноразовый AeroTech Р Белая молния 6,0 320,0 87,0 203 364,0 180,0

60,98 $

(ЗВМ)

I175WS
18+ | Л1		 81298 38 Одноразовый AeroTech 13 Супер белая молния 1,9 333,0 260,0 203 347,5 168,0 05″ nowrap=»nowrap»>

62,05 $

(ЗВМ)

H550ST
18+ | Л1		 81294 38 Одноразовый AeroTech 14 Супер Гром 0,6 320,0 667,0 213 323,0 145,0

60,98 $

(ЗВМ)

I59WN-P
18+ | Л1		 81349 38 АэроТех 38/480 Р Деформация Девять 8,0 486,0 172,9 232 487,0 251,7 89″ nowrap=»nowrap»>

74,89 $

(ЗВМ)

I154J-10
18+ | Л1		 81340 38 АэроТех 38/480 10 Блэк Джек 2,9 378,0 121,7 240 476,0 252,8

73,61 $

(ЗТВ)

I211W-14A
18+ | Л1		 81341 38 АэроТех 38/480 14 Белая молния 1,8 441,6 208,0 240 476,0 238,0 61″ nowrap=»nowrap»>

70,61 $

(ЗТВ)

I225FJ-14
18+ | Л1		 81342 38 АэроТех 38/480 14 Черный Макс 1,6 367,9 276,6 240 486,0 264,0

73,61 $

(ЗТВ)

I285R-14A
18+ | Л1		 81343 38 АэроТех 38/480 14 Красная линия 1,8 420,0 266,6 240 456,0 230,2 61″ nowrap=»nowrap»>

70,61 $

(ЗТВ)

И300Т-14
18+ | Л1		 81344 38 АэроТех 38/480 14 Синий Гром 1,5 440,0 284,4 240 441,0 221,6

70,61 $

(ЗТВ)

I1299N-P
18+ | Л1		 81345 38 АэроТех 38/480 Р Деформация Девять 0,3 423,0 1851. 4 249 422,0 192,0

74,90 $

(ЗТВ)

I195J-14
18+ | Л1		 81350 38 Аэротек 38/600 14 Блэк Джек 2.1 426,1 216,3 288 582,0 272,0

84,24 $

(ЗТВ)

I284W-14A
18+ | Л1		 81351 38 Аэротек 38/60014 Белая молния 1,9 607,3 570,6 288 568,0 315,9 24″ nowrap=»nowrap»>

80,24 $

(ЗТВ)

I305FJ-14A
18+ | Л1		 81352 38 Аэротек 38/600 14 Черный Макс 1,4 452,0 418,2 288 581,0 330,0

84,24 $

(ЗВТ)

I366R-14
18+ | Л1		 81353 38 Аэротек 38/600 14 Красная линия 1,0 539,0 507,0 288 543,0 300,0 24″ nowrap=»nowrap»>

80,24 $

(ЗТВ)

И435Т-14
18+ | Л1		 81354 38 Аэротек 38/600 14 Синий Гром 1,1 568,9 785,6 288 527,0 273,0

80,24 $

(ЗТВ)

I364FJ-14
18+ | Л1		 81360 38 Аэротек 38/720 14 Черный Макс 1,5 570,1 487,3 335 678,0 396,0 74″ nowrap=»nowrap»>

91,74 $

(ЗВМ)

I600R-14
18+ | Л1		 81361 38 Аэротек 38/720 14 Красная линия 1,1 597,3 811,7 335 617,0 330,0

87,73 $

(ЗТВ)

J340M-14
18+ | Л2		 81362 38 Аэротек 38/720 14 Металлсторм 1,8 651,7 605,0 335 577,0 365,0 08″ nowrap=»nowrap»>

93,08 $

(ЗТВ)

J350W-14
18+ | Л2		 81363 38 Аэротек 38/720 14 Белая молния 1,8 697,4 890,4 335 665,0 381,0

93,08 $

(ЗТВ)

J420R-14
18+ | Л2		 81364 38 Аэротек 38/720 14 Красная линия 1,6 658,0 563,5 335 635,0 345,0 08″ nowrap=»nowrap»>

93,08 $

(ЗТВ)

J500G-14
18+ | Л2		 81365 38 Аэротек 38/720 14 Мохаве Грин 1,4 693,4 788,0 335 654,0 375,0

93,09 $

(ЗТВ)

I327DM-14A
18+ | Л1		 81366 38 АэроТех 38/720 14А Темная материя 1,7 539,0 400,0 337 628,0 354,0 73″ nowrap=»nowrap»>

87,73 $

(ЗТВ)

I280DM
18+ | Л1		 81291 38 Одноразовый AeroTech 14 Металлический шторм Темная материя 1,9 561,0 386,0 356 616,0 355,0

94,15 $

(ЗТВ)

I500T
18+ | Л1		 81292 38 Одноразовый AeroTech 14 Синий Гром 1,2 620,0 613,0 356 576,0 312,0 15″ nowrap=»nowrap»>

94,15 $

(ЗТВ)

J270W
18+ | Л2		 81300 38 Одноразовый AeroTech14 Белая молния 2,6 703,0 356,0 356 642,0 381,0

99,50 $

(ЗТВ)

J425R
18+ | Л2		 81301 38 Одноразовый AeroTech 14 Красная линия 1,6 676,0 452,0 356 631,0 364,0 50″ nowrap=»nowrap»>

99,50 $

(ЗТВ)

J435R
18+ | Л2		 81302 38 Одноразовый AeroTech 14 Супер белая молния 1,7 774,1 696,1 356 624,0 352,0

99,50 $

(ЗТВ)

J570W-14
18+ | Л2		 81370 38 Аэротек 38/1080 10 Белая молния 1,9 973,1 1142,5 478 908,0 536,0 20″ nowrap=»nowrap»>

110,20 $

(ЗТВ)

J575FJ-14
18+ | Л2		 81371 38 Аэротек 38/1080 14 Черный Макс 1,3 805,0 839,5 478 932,0 519,0

$115,21

(ЗТВ)

J825R-14
18+ | Л2		 81372 38 Аэротек 38/1080 14 Красная линия 1,2 970,0 1244,3 478 878,0 497,0 34″ nowrap=»nowrap»>

112,34 $

(ЗВМ)

J520W-13
18+ | Л2		 81373 38 Аэротек 38/1080 13 Белая молния 1,3 671,0 487,4 502 757,0 381,0

117,35 $

J800-14
18+ | Л2		 81435 54 АэроТех 54/1280 14 Синий Гром 1,6 1280. 0 801.0 0 1134.0 595,0

145,39 $

(ЗВМ)

I170G-14A
18+ | Л1		 81412 54 АэроТех 54/426 14 Зеленый 2,4 418,5 207,4 151 528,0 227,0

72,76 $

(ЗВТ)

I115W-14
18+ | Л1		 81410 54 АэроТех 54/426 14 Белая молния 3,4 409,3 172,9 156 580,0 229,0 75″ nowrap=»nowrap»>

72,75 $

(ЗВМ)

I117FJ-14A
18+ | Л1		 81411 54 АэроТех 54/426 14 Черный Макс 2,8 364,9 175,3 156 580,0 253,0

75,75 $

(ЗТВ)

И215Р-14А
18+ | Л1		 8141354 АэроТех 54/426 14 Красная линия 1,9 397,0 257,5 156 527,0 208,0 75″ nowrap=»nowrap»>

72,75 $

(ЗВМ)

И229Т-14
18+ | Л1		 81414 54 АэроТех 54/426 14 Синий Гром 1,7 410,9 273,7 156 520,0 206,0

72,75 $

(ЗВМ)

I599N-P
18+ | Л1		 81415 54 АэроТех 54/426 Р Варп-9 0,6 404,9 763,5 156 512,0 195,0 17″ nowrap=»nowrap»>

79,17 $

(ЗТВ)

J250W-14
18+ | Л2		 81490 54 Одноразовый AeroTech 14 Белая молния 2,7 704.1 338,6 218 720,0 324,0

$125,19

(ЗТВ)

I65W-P
18+ | Л1		 81491 54 Одноразовый AeroTech Р Белая молния 9,0 640,0 178,0 218752. 0 377,0

118,08 $

(ЗТВ)

J180T-14
18+ | Л2		 81422 54 АэроТех 54/852 14 Синий Гром 4,5 764,1 392,1 230 809,0 437,1

106,99 $

(ЗВМ)

J275W-14A
18+ | Л2		 81424 54 АэроТех 54/852 14 Белая молния 3,3 850,0 370,0 230 883,0 440,0 99″ nowrap=»nowrap»>

106,99 $

(ЗВМ)

J315R-14
18+ | Л2		 81425 54 АэроТех 54/852 14 Красная линия 2,4 763,3 376,0 230 851,0 438,0

$106,99

(ЗТВ)

J460T-14
18+ | Л2		 81426 54 АэроТех 54/852 14 Синий Гром 1,8 805,5 870,5 230 789,0 415,0 99″ nowrap=»nowrap»>

106,99 $

(ЗВМ)

J1299N-P
18+ | Л2		 81421 54 АэроТех 54/852 стр. Варп-9 0,7 850,0 1468,3 231 834,0 371,6

123,57 $

(ЗТВ)

J250FJ-14A
18+ | Л2		 8142354 АэроТех 54/852 14 Черный Макс 2,8 711,6 318,0 241 920,0 511,0 99″ nowrap=»nowrap»>

106,99 $

(ЗВМ)

J99N-P
18+ | Л2		 81427 54 АэроТех 54/852 Р Варп-9 10,8 935,0 127,0 241 894,0 480,0

106,99 $

(ЗВМ)

J90W-14
18+ | Л2		 81420 54 АэроТех 54/852 14 Белая молния 6,9 770,0 188,2 243 834,0 391,4 68″ nowrap=»nowrap»>

117,68 $

(ЗТВ)

J415W-14A
18+ | Л2		 81433 54 АэроТех 54/1280 14 Белая молния 2,9 1231,7 732,8 314 1168,0 697,4

131,60 $

(ЗТВ)

J540R-14
18+ | Л2		 81434 54 Аэротек 54/1280 14 Красная линия 2,4 1161. 0 596,0 314 1084,0 679,0

131,60 $

(ЗТВ)

J401FJ-14
18+ | Л2		 81432 54 Аэротек 54/1280 14 Черный Макс 2,8 1115,4 480,0 325 912,0 511,0

131,61 $

(ЗТВ)

J1799N-P
18+ | Л2		 81431 54 Аэротек 54/1280 Р Варп-9 0,6 1066,0 2119. 5 330 1090,0 540,0

158,88 $

(ЗВМ)

J450DM-14A
18+ | Л2		 81492 54 Одноразовый AeroTech 14 Темная материя 2,4 1097,0 125,0 358 1209.0 662,0

162,63 $

(ЗВТ)

K400C-14A
18+ | Л2		 81493 54 Одноразовый AeroTech 14 классический 3,3 1361. 0 549,0 358 1194.0 650,0

187,25 $

(ЗТВ)

K535W-14
18+ | Л2		 81494 54 Одноразовый AeroTech 14 Белая молния 2,8 1434.0 655,0 358 1264,0 745,0

187,24 $

(ЗТВ)

J135W-14
18+ | Л2		 81430 54 Аэротек 54/1280 14 Белая молния 8,0 1068,7 258,0 368 1126. 0 587,0

131,60 $

(ЗТВ)

K2050ST-P
18+ | Л2		 81449 54 Аэротек 54/1706 Р Супер Гром 0,7 1384.0 2086,0 383 1292.0 674,0

162,64 $

(ЗТВ)

K1100T
18+ | Л2		 81448 54 Аэротек 54/1706 14 Синий Гром 1,6 1472. 0 2004.0 398 1336.0 773,0

162,64 $

(ЗТВ)

K456DM-14
18+ | Л2		 81441 54 Аэротек 54/1706 14 Металлический шторм Темная материя 2,9 1281.0 534,0 401 1484.0 866,0

162,63 $

(ЗВМ)

K1103X
18+ | Л2		 81447 54 Аэротек 54/1706 14 Пропеллент-Х 1,6 1789. 0 1780,0 401 1459.0 830,0

162,63 $

(ЗТВ)

K513FJ-14A
18+ | Л2		 81442 54 Аэротек 54/1706 14 Черный Макс 2,8 1496.3 658,3 410 1647.0 974,0

162,64 $

(ЗТВ)

K550W-14A
18+ | Л2		 81444 54 Аэротек 54/1706 14 Белая молния 3,9 1700. 0 655,0 410 1515.1 880,4

162,63 $

(ЗТВ)

K695R-L
18+ | Л2		 81445 54 Аэротек 54/1706 14 Красная линия 2,4 1514.0 809,0 410 1487,0 903,0

162,64 $

(ЗТВ)

K805G-PS
18+ | Л2		 81446 54 Аэротек 54/1706 Р Мохаве Грин 2,2 1743. 0 1058.0 410 1566.0 920,0

162,63 $

(ЗТВ)

К540М-14А
18+ | Л2		 81443 54 Аэротек 54/1706 14 Металлсторм 2,9 1596,3 854,0 421 1275,0 876,7

162,63 $

(ЗТВ)

K185W-14
18+ | Л2		 81440 54 Аэротек 54/1706 14 Белая молния 6,9 1417. 0 404,7 4371434.0 837,0

162,63 $

(ЗТВ)

K700W-PS
18+ | Л2		 81453 54 АэроТех 54/2560 Р Белая молния 3,5 2261.0 1617.0 568 2035.0 1303.0

225,77 $

(ЗТВ)

K1275R-PS
18+ | Л2		 81455 54 АэроТех 54/2560 Р Красная линия 1,8 2224,9 1554. 0 568 1986.0 1222.0

225,77 $

(ЗТВ)

K270W-P
18+ | Л2		 81450 54 АэроТех 54/2560 Р Белая молния 7,9 1968.0 438,4 579 2100.0 1188.0

225,76 $

(ЗТВ)

K375NW-PS
18+ | Л2		 81451 54 АэроТех 54/2560 Р Белая молния 5,82228. 1 1371,8 579 2106.0 1318.0

225,77 $

(ЗТВ)

K480W
18+ | Л2		 81452 54 АэроТех 54/2560 Р Белая молния 4,3 2273,0 1017,8 579 2078,0 1292.0

249,61 $

(ЗТВ)

K828FJ-P
18+ | Л2		81454 54 Одноразовый AeroTech Р Черный Макс 2,3 2052. 2 1511.0 579 2255.0 1450.0

225,77 $

(ЗТВ)

K990DM
18+ | Л2		 81462 54 АэроТех 54/2800 14 Темная материя 2,0 1867,0 1075,0 610 2109.0 1224.0

274,23 $

(ЗТВ)

K850DM-16A
18+ | Л2		 81495 54 Одноразовый AeroTech 16 Темная материя 2,2 1867. 0 974,0 625 2022.0 1149.0

286,75 $

(ЗТВ)

K1050W
18+ | Л2		 81460 54 АэроТех 54/2800 Р Белая молния 2.1 2426.0 2172.0 627 2203.0 1265,0

284,23 $

(ЗВТ)

L1090W-PS
18+ | Л2		 81461 54 АэроТех 54/2800 Р Белая молния 2,5 2736. 0 1334.0 627 2370.0 1400.0

262,15 $

(ЗТВ)

L1000W-18A
18+ | Л2		 81496 54 Одноразовый AeroTech 18 Белая молния 2,7 2684,4 1355.2 635 2194.0 1400.0

302,08 $

(ЗТВ)

K455NW-17A
18+ | Л2		 81497 54 Одноразовый AeroTech 17А Белая молния/Деформация 9 5. 1 2327,9 1307,9 675 2286,0 1456.0

286,75 $

(ЗВМ)

Ракеты Apogee, модели ракетостроения Волнение начинается здесь

1/4А3-3Т 05754 13 Эстес одноразового использования н/д — 0,3 0,6 5,0 45 6.1 2,3 08″ nowrap=»nowrap»>

12,08 $

4 упаковки

1/2А3-2Т 05755 13 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,4 1,1 7,6 45 6,4 2,0

12,08 $

4 упаковки

А3-4Т 05756 13 Эстес одноразового использования н/д — 1,0 2,2 5,8 45 8,5 3,3 08″ nowrap=»nowrap»>

12,08 $

4 упаковки

А10-3Т 05757 13 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 2,0 12,6 45 8,5 3,8

12,08 $

4 упаковки

А10-0Т 05758 13 Эстес одноразового использования н/д — 1,11,9 9,7 45 7,0 3,6 08″ nowrap=»nowrap»>

12,08 $

4 упаковки

1/2А3-4Т 05759 13 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,4 1,1 7,6 45 6,4 2,0

12,08 $

4 упаковки

В6-4 05594 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,1 5,6 29″ nowrap=»nowrap»>

96,29 $

24 упаковки

С6-5 05595 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,0 10,8

106,99 $

24 упаковки

С6-7 05600 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,98,8 14,1 70 24,2 10,8 90″ nowrap=»nowrap»>

13,90 $

3 упаковки

А8-3 05602 18 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,7 2,3 9,7 70 16,7 3,3

85,59 $

24 упаковки

В6-0/В6-6 05603 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,4 5,6 29″ nowrap=»nowrap»>

96,29 $

24 упаковки

А8/В6/С6 05604 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,0 0,0 0,0 70 0,0 0,0

85,59 $

24 упаковки

С5-3 05734 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 7,7 20,4 70 23,8 11,0 90″ nowrap=»nowrap»>

13,90 $

3 упаковки

В6-4 05735 18 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,9 4,3 12,1 70 19,1 5,6

12,83 $

3 упаковки

С6-0 05736 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 20,2 10,8 90″ nowrap=»nowrap»>

13,90 $

3 упаковки

С6-3 05737 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,1 10,8

13,90 $

3 упаковки

С6-5 05738 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,0 10,8 90″ nowrap=»nowrap»>

13,90 $

3 упаковки

А8-0 05739 18 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,5 2,2 9,6 70 13,9 3,8

12,08 $

3 упаковки

В6-0 05745 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 15,6 5,6 83″ nowrap=»nowrap»>

12,83 $

3 упаковки

В6-2 05746 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 18,8 5,6

12,83 $

3 упаковки

А8-3 05747 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,7 2,3 9,7 70 16,7 3,3 08″ nowrap=»nowrap»>

12,08 $

3 упаковки

В4-2 05748 18 Эстес одноразового использования Н/Д — 1,0 4,3 9,7 70 16,7 3,3

12,83 $

3 упаковки

В4-4 05749 18 Эстес одноразового использования н/д — 1,0 4,3 12,8 70 19,5 6,0 83″ nowrap=»nowrap»>

12,83 $

3 упаковки

В6-6 05752 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,4 5,6

12,83 $

3 упаковки

1/2А6-2 05753 18 Эстес одноразового использования н/д — 0,31. 1 7,9 70 13,8 2,6

12,08 $

3 упаковки

С11-0 05764 24 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,8 8,8 21,7 70 34,5 12,0

10,69 $

2 упаковки

С11-3 05765 24 Эстес одноразового использования н/д — 0,8 9,0 21,7 70 35,7 12,0 69″ nowrap=»nowrap»>

10,69 $

2 упаковки

С11-5 05766 24 Эстес одноразового использования н/д — 0,8 9,0 21,7 70 35,5 12,0

10,69 $

2 упаковки

С11-7 05767 24 Эстес одноразового использования н/д — 0,8 9,0 21,7 70 35,7 12,0 69″ nowrap=»nowrap»>

10,69 $

2 упаковки

Д12-0 05780 24 Эстес одноразового использования Н/Д — 1,7 16,8 29,7 70 39,2 21.1

14,43 $

2 упаковки

Д12-3 05781 24 Эстес одноразового использования н/д — 1,7 16,8 29,7 70 41,4 21. 1

14,43 $

2 упаковки

Д12-5 05782 24 Эстес одноразового использования н/д — 1,7 16,8 29,7 70 45,2 21,1

14,43 $

2 упаковки

Д12-7 05783 24 Эстес одноразового использования н/д — 1,7 16,8 29,7 70 44,9 21. 1

14,43 $

2 упаковки

Е12-0 05784 24 Эстес одноразового использования Н/Д — 2,4 27,2 33,3 95 52,6 35,9

28,34 $

(HAZ)
3 упаковки

Е12-4 05785 24 Эстес одноразового использования н/д — 2,4 27,2 33,3 95 58,5 35,9 34″ nowrap=»nowrap»>

28,34 $

(HAZ)
3 упаковки

Е12-6 05786 24 Эстес одноразового использования н/д — 2,4 27,2 33,3 95 59,9 35,9

28,34 $

(HAZ)
3 упаковки

Е12-8 05787 24 Эстес одноразового использования н/д — 2,4 27,2 33,3 95 57,9 35,9 34″ nowrap=»nowrap»>

28,34 $

(HAZ)
3 упаковки

Е16-0 05790 29 Эстес Одноразовое н/д — 2.1 33,4 26,4 114 73,2 40,0

27,27 $

(HAZ)
2 упаковки

Е16-4 05791 29 Эстес одноразового использования н/д — 2. 1 33,4 26,4 114 81,0 40,0

27,27 $

(HAZ)
2 упаковки

Е16-6 05792 29 Эстес одноразового использования н/д — 2.1 33,4 26,4 114 82,7 40,0

27,27 $

(HAZ)
2 упаковки

Е16-8 05793 29 Эстес одноразового использования 8 — 2. 1 33,4 26,4 114 84,7 40,0

27,27 $

(HAZ)
2 упаковки

Ф15-0 05794 29 Эстес одноразового использования н/д — 3,5 49,6 25,3 114 94,0 60,0

32,09 $

(HAZ)
2 упаковки

Ф15-4 05795 29 Эстес одноразового использования н/д — 3,5 49,6 25,3 114 101,5 60,0 09″ nowrap=»nowrap»>

32,09 $

(HAZ)
2 упаковки

Ф15-6 05796 29 Эстес одноразового использования н/д — 3,5 49,6 25,3 114 103,7 60,0

32,09 $

(HAZ)
2 упаковки

Ф15-8 05797 29 Эстес Одноразовое н/д — 3,5 49,6 25,3 114 104,4 60,0 09″ nowrap=»nowrap»>

32,09 $

(HAZ)
2 упаковки

Эстес Моторс — C6-5

В6-4 05594 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,1 5,6

96,29 $

24 упаковки

С6-5 05595 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,0 10,8 99″ nowrap=»nowrap»>

106,99 $

24 упаковки

С6-7 05600 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,2 10,8

13,90 $

3 упаковки

А8-3 05602 Эстес одноразового использования н/д — 0,7 2,3 9,7 70 16,7 3,3 59″ nowrap=»nowrap»>

85,59 $

24 упаковки

В6-0/В6-6 05603 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,4 5,6

96,29 $

24 упаковки

А8/В6/С6 05604 Эстес одноразового использования н/д — 0,0 0,0 0,0 70 0,0 0,0 59″ nowrap=»nowrap»>

85,59 $

24 упаковки

С5-3 05734 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 7,7 20,4 70 23,8 11,0

13,90 $

3 упаковки

В6-4 05735 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,1 5,6 83″ nowrap=»nowrap»>

12,83 $

3 упаковки

С6-0 05736 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 20,2 10,8

13,90 $

3 упаковки

С6-3 05737 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,1 10,8 90″ nowrap=»nowrap»>

13,90 $

3 упаковки

С6-5 05738 Эстес одноразового использования н/д — 1,9 8,8 14,1 70 24,0 10,8

13,90 $

3 упаковки

А8-0 05739 Эстес одноразового использования н/д — 0,5 2,2 9,6 70 13,9 3,8 08″ nowrap=»nowrap»>

12,08 $

3 упаковки

В6-0 05745 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 15,6 5,6

12,83 $

3 упаковки

В6-2 05746 Эстес одноразового использования Н/Д — 0,9 4,3 12,1 70 18,8 5,6 83″ nowrap=»nowrap»>

12,83 $

3 упаковки

А8-3 05747 Эстес Одноразовое н/д — 0,7 2,3 9,7 70 16,7 3,3

12,08 $

3 упаковки

В4-2 05748 Эстес одноразового использования н/д — 1,0 4,3 9,7 70 16,7 3,3 83″ nowrap=»nowrap»>

12,83 $

3 упаковки

В4-4 05749 Эстес одноразового использования н/д — 1,0 4,3 12,8 70 19,5 6,0

12,83 $

3 упаковки

В6-6 05752 Эстес одноразового использования н/д — 0,9 4,3 12,1 70 19,4 5,6 83″ nowrap=»nowrap»>

12,83 $

3 упаковки

1/2А6-2 05753 Эстес одноразового использования н/д — 0,3 1,1 7,9 70 13,8 2,6

12,08 $

3 упаковки

Магазин RCS

Обслуживание научно-исследовательских, коммерческих, образовательных
и государственных клиентов с 1995 года

ЛЕТНЫЙ СЕЗОН 2022 ГОДА НАЧАЛСЯ!!

RCS — ВАШ ШТАБ-КВАРТИРА 2022 BALLS LAUNCH!
ВНИМАНИЕ: RCS станет основным спонсором конкурса Hamster Dance 11 во время BALLS 30 в пустыне Блэк-Рок в 2022 году. Будут вручены значительные призы. Следите за подробностями!
www.hamsterdancelaunch.com

Доставка: Заказы обрабатываются в порядке поступления. За исключением товаров с более длительным сроком поставки, упомянутых в предупреждении о запасах ниже, , пожалуйста, подождите 2-4 недели для доставки . ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА ЗАКАЗ МОГУТ БЫТЬ ДОЛЬШЕ.

Предупреждение о наличии на складе: 54-мм фенольный вкладыш и EMK с 54-миллиметровым фенольным вкладышем будут заказаны до конца октября. 98-миллиметровый фенольный вкладыш и EMK с 98-миллиметровым фенольным вкладышем будут недозаказаны до 14 ноября. Низкомолекулярный HTPB RCS в обозримом будущем отсутствует на складе.

Новости RCS

ВНИМАНИЕ: Мы открываем магазин RCS, чтобы принимать только международные заказы на детали и публикации. В настоящее время мы не можем отправлять международные заказы на химикаты или топливо. Международные заказы, содержащие химикаты или топливо, будут отменены, а платеж возвращен.

24.08.22 54-мм напечатанный на 3D-принтере хвостовой конус для удлинителя сопла ISP12-500 добавлен в магазин.

23.08.22 Enerjet Коллекционные компоненты Категория и товары добавлены в магазин.

8/1/22 75-мм зерно пороха X™ (версия K1103X/L1940X) теперь доступно в подкатегории «Пороховое пороховое порох X».

6/30/22 98-мм зерно пропеллента X™ (версия и размеры O5280X без пластификатора) теперь доступны в подкатегории «Пропеллентное зерно пропеллента X».

03.05.22 В категорию «Пропеллентные зерна» добавлено несколько новых пороховых зарядов.

25.04.22 В магазин добавлена ​​линейка страховочных привязей и оборудования для восстановления ONEBADHAWK.

4/20/22 54-миллиметровая задняя крышка хвостового конуса добавлена ​​в категорию «Оборудование для ракетных двигателей».

28.03.22 Компания Altus Metrum EasyMega добавлена ​​в категорию «Авиационная электроника».

13.12.21 Добавлена ​​новая страница «Ресурсы AeroTech».

13.11.21 LipoCharger v2 добавлен в категорию «авионика».

20.10.21 Altus Metrum EasyMini , антенна Arrow 3E Yagi, разъем SMA-BNC и монтажный кронштейн TeleBT добавлены в категорию «авионика».

14.10.21 Новая 38-мм форсунка с большим горлом добавлена ​​в категорию «Одногорловые форсунки».

12.10.21 Тонкоизмельченный окислитель перхлората аммония (ПХ), пригодный для производства литейного твердого ракетного топлива с высоким содержанием твердых частиц с использованием АП 200 и/или 400 микрон в качестве более крупной массовой фракции, теперь доступен в разделе «Пропелленты». Категория «Химикаты».

9/8/21 29 мм (внешний диаметр 1000 дюймов) пороховая дробь Blue Thunder™, 29 мм (0. 995 дюймов в диаметре) новая пороховая дробь Blue Thunder™, 38 мм пороховая дробь Metalstorm DM™ и 38-мм отбойный диск DMS™ добавил в магазин.

17.08.21 Распечатанные и переплетенные копии трех дополнительных технических отчетов Чака Пайпера по составам для воспламенения ALCLO, BKNO3 и MTV теперь доступны  в категории «Оборудование, книги, другие продукты».

13.08.21 Печатные и переплетенные копии технических презентаций Гэри Розенфилда по NAR, TRA и NFPA за последние несколько лет теперь доступны  в категории «Оборудование, книги, другие товары».

14.07.21 54-мм сопло ISP12-500 с горловиной 0,192 дюйма доступно в магазине. Фенольное сопло 01600 диаметром 38 мм снова в наличии!

30.12.20 Линейка ракетной авионики и сопутствующей продукции Altus Metrum добавлена ​​в категорию «авионика».

24.11.20 Гранулы Black Max™ диаметром 38 и 54 мм добавлены на страницу пороховых гранул Black Max.

27.10.20 8221™ (порох E6) Доступен порох 24 мм.

10/15/20 29-мм передняя перегородка с резьбой в стиле DMS добавлена ​​для хранения.

13.10.20 54-мм кожухи двигателя из углеродного волокна с филаментной обмоткой теперь доступны в ограниченном количестве в магазине.

12.10.20 Сборочные чертежи для всех ракетных двигателей AeroTech DMS загружены на страницу «Motor Designs» магазина RCS. Многие из этих конструкций могут быть воспроизведены сертифицированными членами Tripoli L2 или выше с использованием доступного в настоящее время топлива RCS и компонентов двигателя. Дополнительные пропелленты и компоненты будут добавлены, как только позволит время. ПРИМЕЧАНИЕ. Сборочные чертежи для двигателей AeroTech RMS™ можно найти здесь. УВЕДОМЛЕНИЕ: Конструкция ракетного двигателя DMS™, его компоненты и принадлежности защищены на национальном и международном уровнях патентами США под номерами 9,416,753, 10,066,918, 10,690,467 и 10,746,133. Настоящим предоставляется бесплатная лицензия клиентам, приобретающим компоненты и аксессуары DMS у RCS с целью создания двигателей для личного использования. Чтобы получить лицензию для коммерческого использования, отправьте электронное письмо RCS по адресу [email protected] или позвоните по телефону 435-865-7100.

24.09.20 В магазин добавлена ​​новая пластиковая трубка диаметром 38 мм, подходящая для футеровки из фенольной смолы RCS-02075 толщиной 38 мм.

22.09.20 Доступны водные и самоклеющиеся наклейки с несколькими логотипами.

11.09.20 Насадка Aerospike 54 мм теперь доступна в магазине.

14.07.20 Доступна новая однорасходная форсунка 75 мм.

11.06.20 В магазин RCS добавлено несколько новых товаров:
38 мм пластиковая литейная трубка
54 мм пластиковая литейная трубка
Фенопластовый вкладыш толщиной 29 мм
Длинный тонкостенный корпус из стекловолокна 29 мм x 5,79
Длинный тонкостенный корпус из стекловолокна 29 мм x 8,00
Длинный тонкостенный корпус из стекловолокна 29 мм x 9,06
Длинный тонкостенный корпус из стекловолокна 29 мм x 12,00
38 мм x 7,98 » длинная тонкостенная оболочка из стекловолокна
Длинная тонкостенная оболочка из стекловолокна 38 мм x 14,03 дюйма
Длинная тонкостенная оболочка из стекловолокна 54 мм x 14,10 дюйма
54-миллиметровая пороховая дробь Warp-9™, залитая в пластиковую трубку

13. 05.20 ЛАЙНЕР РАСПРОДАЖА! 75 мм 1-гран и 9Фенопластовые вкладыши 8 мм с 1 и 2 гранями продаются с большой скидкой!

4/15/20 54/852 и 54/1280 RMS EMK с одноструйным соплом диаметром 0,313 дюйма уже доступны. 26.03.20 Теперь доступно новое одногорловое сопло диаметром 54 мм с горловиной диаметром 0,313 дюйма, вкладышем 29 мм и литейной трубой  29 мм.

27.02.20 Elmer’s Glue-All Max доступен в магазине.

Оплата
RCS использует PayPal, который является надежным и безопасным способом оплаты. Вам не нужно иметь учетную запись PayPal, чтобы использовать PayPal.

ЦЕНЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ МОГУТ ИЗМЕНЯТЬСЯ БЕЗ УВЕДОМЛЕНИЯ.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧТИТЕ ЭТО УВЕДОМЛЕНИЕ:

Продукты RCS Rocket Motor Components (RCS), Inc. продаются «как есть», и в отношении RCS не дается никаких гарантий, пригодности или пригодности для какого-либо конкретного применения, явных или подразумеваемых. товары. Поскольку мы не можем контролировать хранение, транспортировку и использование нашей продукции, после ее продажи мы не можем нести никакой ответственности за хранение, транспортировку или использование продукции. RCS не несет ответственности за любые телесные повреждения или материальный ущерб, возникшие в результате обращения, хранения или использования наших продуктов. Покупатель принимает на себя все связанные с этим риски и обязательства, принимает и использует продукты RCS на этих условиях. Примечание: В вашем штате могут быть предоставлены дополнительные права, на которые не распространяется настоящая гарантия.

Я, покупатель, прочитал уведомление выше и согласен с его условиями. Я беру на себя все риски и ответственность за продукты RCS после их приобретения. Я понимаю, что производство ракетных двигателей и ракетного топлива может быть опасно по своей сути. У меня есть или я прочитаю книгу Терри МакКрири «Экспериментальное композитное топливо» перед использованием продуктов RCS и буду следовать предписанным в ней процедурам безопасности. Я согласен вести свою ракетную деятельность в соответствии со всеми применимыми законами и правилами в меру своих возможностей.

Ракетные двигатели — стр. 1

Ракетные двигатели содержат топливо, которое разгоняет модели ракет от площадки до их полета. Большинство из них одноразовые, и все они сертифицированы как безопасные метательные устройства для игрушек. Двигатели оцениваются по общей мощности, которую они выдают, от 1/8 А до М, где мощность удваивается с каждой буквой. Как правило, для молодежных запусков, особенно в небольших школах или парках, придерживайтесь двигателей B или ниже, в зависимости от модели, на которой вы летите. Для детей младше 10 лет рекомендуется присмотр взрослых, а в некоторых штатах двигатели D и выше могут покупать только взрослые. Только взрослые (18 лет и старше) могут приобретать двигатели F и выше. Перезаряжаемые двигатели могут использоваться только взрослыми, а двигатели большой мощности требуют сертификации.

 

Небольшие модели ракетных двигателей с 30 граммами топлива на гран или менее можно недорого отправить через наземную службу Почтовых служб США. Сюда входят все двигатели Estes и Quest, которые мы носим, ​​а также все двигатели Aerotech D и E и некоторые двигатели Aerotech от F до J. Эти двигатели, доставляемые USPS, перечислены в категории «Двигатели, доставляемые USPS», и каждый из них имеет значок «Доставляемый USPS» на странице продукта.

Двигатели с более чем 30 граммами топлива на гран должны быть отправлены FedEx HAZMAT, что облагает сбором HAZMAT в размере 35 долларов США за отправку в дополнение к расходам на доставку FedEx. сюда входят некоторые двигатели импульсных классов F и G, большинство двигателей импульсных классов H, I и J, а также все двигатели мощностью больше J.