Вечный двигатель 2018: В России официально запатентовали вечный двигатель

Содержание

Вечный двигатель • Джеймс Трефил, энциклопедия «Двести законов мироздания»


  • Magnito
     22.12.2005  00:58

    Ответить

    Всё гениальное просто! Может когда-нибудь, учитывая все законы природы мы и получим что-то вроде вечного движка!

    Ответить

    • alnomy
      Magnito 17.01.2006  15:54

      Ответить

      Удивляюсь, что патентное бюро не наводняют работающие модели двигателей, которые работают не вечно, но все же довольно долго.. например, на солнечной энергии, или на токе, получающемся при бета-распаде радиоактивных материалов.

      Ответить

    • Алексей Степанов
      alnomy 17.07.2007  17:55

      Ответить

      Двигатели, которые производят даровую работу, существуют. Например, в нашей конторе выполняется приличная по объему работа при нулевом финансировании и и микроскопической зарплате. Очень не хотелось бы, чтобы сей «двигатель» оказался вечным.

      Ответить

  • Dinamik
    alnomy 17.11.2008  15:44

    Ответить

    Патентуют уже 20 лет
    потому что мы ничего не знаем про магнитное поле и электрический ток
    посмотрите эту рубрику в патентах….

    H02N 11/00
    Генераторы или двигатели, не отнесенные к другим рубрикам; предполагаемые вечные двигатели с использованием электрических или магнитных средств (вечные двигатели с использованием гидростатического давления F03B 17/04; электродинамические вечные двигатели H02K 53/00)

    Ответить

  • drog1987
    alnomy 27.01.2012  12:24

    Ответить

    это будет очень опасно для всех.

    Ответить

  • xcode
    Magnito 23.07.2010  19:08

    Ответить

    Вот только бы хоть это одно гениальное просто нам показали, 99% не доходит до людей из разработок и лабораторий.

    Ответить

  • egresr
    Magnito 15.03.2011  01:34

    Ответить

    Всем привет. Тема вечная, что подтверждается датой начала этой ветки. Если можно, то внесу пару дополнительных вопросов.
    1.Вероятность и последствия данного изобретения?
    При этом, это не обязательно должен быть вечный двигатель в его классическом понимании, а скажем дармовой.
    Или скажем производство солнечных батарей стало настолько дешёвым и совершенным, что каждое здание и не эноргоёмкие предприятия на земле не только полностью обеспечивают свои потребности в энергии, но и отдают часть её в общую сеть. Затраты на передачу энергии , стоимость обслуживания электрических сетей благодоря совершенным материалам и потери в них минимальны. Короче говоря стоимость энергии практически равна нулю. Мне кажется вполне реальное видение, в свете ускоряющегося развития технологий.
    2. Можно ли приравнять такое состояние техники к открытию свободной энергии.

    Ответить

  • Michel
    Magnito 02.01.2012  22:51

    Ответить

    Вот он: http://vitanar.narod.ru/MSmer/MSmer.html

    Ответить

  • Michel
    Magnito 18.08.2017  20:40

    Ответить

    Вот: http://vitanar.narod.ru/MSmer/MSmer.html

    Ответить

  • Anderus
    Magnito 28.06.2018  18:44

    Ответить

    Мечтать сидя в удобном кресле за кружкой холодного пЫва не вредно.

    Ответить

  • Michel
     15.04.2006  14:58

    Комментарий скрыт

    • Б.Ладен
      Michel 24.02.2007  23:26

      Ответить

      Обращаюсь в Микхелу (трудно произносить такое имя).
      Ну в этом вечном двигателе есть, конечно много слов описания и красивые рисунки, но мозгов у его изобретателя нет. Энергия будет получаться от поплавков, а вычесть энергию смещения грузов (потеря потенциальной энергии) забыл, милок — сумма и будет 0.
      Я научный сотрудник кафедры общей физики, скажу вам всем одну истину:
      вечного двигателя нет — есть вечные дураки, которые думают, что вечный двигатель есть!

      Ответить

    • Dinamik
      Б.Ладен 17.11.2008  15:44

      Ответить

      Патентуют уже 20 лет
      потому что мы ничего не знаем про магнитное поле и электрический ток
      посмотрите эту рубрику в патентах.

      H02N 11/00
      Генераторы или двигатели, не отнесенные к другим рубрикам; предполагаемые вечные двигатели с использованием электрических или магнитных средств (вечные двигатели с использованием гидростатического давления F03B 17/04; электродинамические вечные двигатели H02K 53/00)

      Ответить

    • Gosha
      Б.Ладен 16.10.2009  22:46

      Ответить

      В 2007 году Вы были правы.
      Сегодня можно пощупать действующий макет.

      Ответить

    • aleksejj-mishnev00
      Б.Ладен 14.02.2013  11:00

      Ответить

      Б..Ладен. Утверждение,что «Вечные дураки,которые думают, что вечный двигатель есть!» Исходит от дураков! Что бы так категорично утверждать, необходимо самому не только знать, что полступило в голову во время учения, но и мыслить! А, Вы очевижно мыслить не можете! К Вашему сведению! Современная наука не понимает или ошибочно трактует: Сущность гравитации тел. Сущность электромагнетизма, Сущность атмосферы.Почему такие компаненты, как кислород, азот и др.являются газом? Что такое теплота? Ведь теплота,это не энергия, а физическое ощущение! Холод,то тоже физическое ощущение! Какие энергии их образуют?
      Таких вопросов сотни, на которые Вы, инжегнер-физик с 20 летним стажем не способны отаетить! Следовательно ,Вы должны отнести себя к той категории звания научных работников,которое Вы хотите присвоить ихобретателям вечного двигателя! Вечный двигатель, это реально! Но нужно глубже познать МИР! С уважением! Алексей Мишнев.

      Ответить

      • lokan
        aleksejj-mishnev00 23.06.2013  20:44

        Ответить

        Скорее наоборот Дураки которые считают что Вечный двигатель НА ДАННОМ ЭТАПЕ РАЗВИТИЯ НАУКИ возможен.
        1.Почему вы считаете что наши(и не только)доблестные ученые что то ошибочно понимают?Вы сомневаетесь в таких людях как Энштейн,Ньютон и др
        2. Вы чуть не убили меня когда я подавился кофе прочитав»Почему такие компоненты, как кислород, азот и др.являются газом?»Потому что Газ—агрегатное состояние вещества, характеризующееся очень слабыми связями между составляющими его частицами (молекулами, атомами или ионами), а также их большой подвижностью. Частицы газа почти свободно и хаотически движутся в промежутках между столкновениями, во время которых происходит резкое изменение характера их движения,а кислород, азот и др.подходят под это описание.
        3.Теплота образуется из за ускорения движения атомов по той или иной причине а холод-состояние полного покоя.
        4.Изобретателям вечного двигателя?!Как ты можешь применять это слово по отношению к людям которые даже не могут проверить на практике свои изобретения,или хотя-бы проверить сходятся ли их выводы с законами физики.
        5.Б.Ладен прав Вы,достопочтенный Алексей,один из «Вечных дураков».
        Когда-же все таки получится избавится от таких»лжеизобретателейвечогодвигателя».
        Вроде все,простите если слишком жестко я уже в бешенстве.

        Ответить

  • ps
     05.06.2006  07:12

    Ответить

    Второе начало термодинамики говорит лишь о том, что всякая замкнутая система стремится к состоянию равновесия, что, вообще говоря, не говорит о невозможности создания вечного двигателя второго рода. Например, на http://pmobile2.narod.ru/vd2/discuss.htm доказывается возможность существования и создания замкнутых систем с циркуляцией жидкости в состоянии равновесия. А вот если на счет вечного двигателя ПЕРВОГО рода у кого-то на втором-третьем курсе технических специальностей еще остаются сомнения, то таких студентов надо гнать — практически во всех системах уравнений для замыкания требуются законы сохранения энергии и импульса.
    Есть интересная научно-популярная книжка на эту тему: ‘Вечный двигатель вчера и сегодня’ чешского писателя С.Михала. Там, в частности, описывается интересный прием анализа проектов вечных двигателей — надо лишь найти состояние равновесия, в котором двигатель будет неподвижным, и, если в проекте не упоминаются ‘энергия вакуума’ или ‘торсионные поля’, то автозапуск, как правило, невозможен.

    Ответить

    • Gosha
      ps 16.10.2009  22:54

      Ответить

      Забудьте про второе начало термодинамики.
      Оно для умственного эксперимента с обратимыми машинами, когда рабочее тело в них идеальный газ.
      Я Вам дал подсказку на три направления конструирования изотермических преобразователей. ВД2 есть, у меня его можно пощупать!

      Ответить

    • lokan
      ps 23.06.2013  20:51

      Ответить

      Нет,создать по настоящему вечный двигатель нельзя а если и можно то не на этом этапе развития науки

      Ответить

    • lokan
      ps 23.06.2013  20:55

      Ответить

      «Второе начало термодинамики запрещает так называемые вечные двигатели второго рода, показывая, что коэффициент полезного действия не может равняться единице, поскольку для кругового процесса температура холодильника не может равняться абсолютному нулю (невозможно построить замкнутый цикл, проходящий через точку с нулевой температурой)»»Согласно закону сохранения энергии, все попытки создать Вечный двигатель обречены на провал. Невозможность осуществления вечного двигателя первого рода постулируется в термодинамике как первое начало термодинамики.»(вики)

      Ответить

      • [email protected]
        lokan 15.01.2014  22:29

        Ответить

        Можно создат»вечный»двигатель, но он будет работать столько,сколько может просуществовать( во временном пространстве )планета, солнце, галактика и т.д.,тем более,они наглядно существуют!И, будет стоить намного дешевле мерседеса!,если размером с мерседес!Но,кому такая технология попадет?!.Нож-в руках домохозяки и маньяка.Это,мудрость древних,первых и последних!Это не филослфия,а сущность бытия,РАЗУМ! Люди так далеко ушли в перед в науках,что, забыли про первоосновы и вернулись назад,к тупости!!!Былаб у меня незначительная сумма,построил бы космический корабль и улетел бы отсюда!!!Недалеко!Близко!

        Ответить

  • Gato
     19. 12.2006  02:46

    Ответить

    Думаю затея с вечным двигателем невозможна в принципе, т.к. не существует вечных материалов, из которых он может быть сделан. Разве что вселенную принять за этот двигатель…, дык он уже создан и ничего придумывать не надо.

    Ответить

  • Allgen
     20.12.2006  05:41

    Ответить

    В заголовок вынесено два вопроса, отвечать надобно на оба:

    1. Построить что либо «Вечное» нельзя по определению!!!
    2. Неиссякаемый источник энергии — рабочее название «Неисчерпаемый источник энергии» — осознанная реальность, может служить человеку…

    Доказательством возможности такого источника служит механический маятник с незатухающими колебаниями. Ссылки на невозможность такого источника, прошу подтвердить на примерах, так что посторайтесь..

    PS: Последние, кто признает фикцию «Закона сохранения энергии» будут деятели от науки. Такого закона в природе не существует, а его авторство как «ЗАКОНА» не установленно..

    Ответить

    • Dinamik
      Allgen 17.11.2008  15:45

      Ответить

      Патентуют уже 20 лет
      потому что мы ничего не знаем про магнитное поле и электрический ток
      посмотрите эту рубрику в патентах….

      H02N 11/00
      Генераторы или двигатели, не отнесенные к другим рубрикам; предполагаемые вечные двигатели с использованием электрических или магнитных средств (вечные двигатели с использованием гидростатического давления F03B 17/04; электродинамические вечные двигатели H02K 53/00)

      Ответить

    • tovsim
      Allgen 20.12.2009  02:00

      Ответить

      Он уже есть!!!!!
      Нужно только помочь и морально и материально, прошу пройти по ссылке
      http://smotri. com/video/view/?id=v1255913e81c вправом верхн углу МОЕ ВИДЕО.

      Ответить

    • Мэрлин Маг
      Allgen 28.01.2010  11:13

      Ответить

      В мире, во Вселенной, да где угоно ничего вечного нет! тогда что уж говорить о вечном движке? даже если и создадут что-то такое, что будет работать неимоверное количество лет, то со временем это всё равно перестанет работать, ибо у всего есть конец, будь то живое или нет!

      Ответить

    • Serg045
      Allgen 02.04.2015  23:49

      Ответить

      Я не специалист, не знаю терминов и формул. Но вопрос с «вечным двигателем» понимаю так: Нет его и быть не может.Энергия в мире, многократно преобразуется самым причудливым образом, но непременно имеет источник и встречая сопротивление стремиться к нулю. Даже не учитывая износ деталей в этой системе. Сама система «двигатель», подразумевает преобразование видов энергии. При том, даже КПД самой совершенной системы не может равняться 100%. Любое сырье, топливо и др. источники энергии в системе, так же имеют потенциал, ранее заложенный в него другим источником. В общем таково понимание, обычного, далекого от науки человека 🙂

      Ответить

  • a-kozachok1
     02.01.2007  19:43

    Ответить

    С Новым Годом, уважаемые Господа!,
    Почему проблема создания Perpetuum Mobile до сих пор волнует зачастую необычайно талантливых изобретателей? На этот вопрос Вы, надеюсь, найдете ответ на сайте http://a-kozachok1.narod.ru ,ссылка 10. Perpetuum Mobile, проблема энергосбережения, эффект замкнутых взаимодействий» .
    С уважением, Александр Козачок

    Ответить

  • Никанор Фомич
     15.02.2007  20:57

    Ответить

    Обычно я не принимаю участия во всяких там форумах для тупых, но тут. .. Итак, господа ! Коротко о вечном двигателе.
    Несправедливо эту идею «задвинули под кровать», вот почему:
    1.Невозможно доказать неосуществимость вечного двигателя, как не возможно доказать бесконечность вселенной (принципиально).
    2.Наука знает много примеров глубоких заблуждений, например с поимкой живой кистеперой рыбой, которую считали вымершей 40 миллионов лет назад. Еще пример, то как ученые «убедительно доказывали», что на марсе есть жизнь.
    3.Вечный двигатель запретили. А такие бредовые идеи, как машина времени или холодный синтез просочились в науку. А почему астрология и религия до сих пор не запрещены.
    4.Согласно теории струн вечный двигатель и вовсе возможен…

    Ответить

  • Gosha
    Никанор Фомич 16.10.2009  23:01

    Ответить

    Невозможность создания изотермических преобразователей теплоты в работу строго доказано для обратимых машин.
    Аналогия:
    Строго доказано, что из женщин, у которых длинные ногти на пальцах рук (рекорд — 2 метра) — не получится ни жены, ни любовницы.
    Но никто не сомневается, что из дамы с параметрами 90-60-90, может получиться, хотя бы, любовница!
    Почему же никто, кроме меня, не обратился к необратимым машинам (к параметрам 90-60-90?)?
    Я обратился и создал изотермический преобразователь по методике Клаузиуса о сопряжённой работе обратимых машин.

    Ответить

  • Никанор Фомич
     23.02.2007  23:37

    Ответить

    Я построил вечный двигатель ! Но вам не покажу !

    Ответить

    • Б.Ладен
      Никанор Фомич 06.03.2007  00:17

      Ответить

      Уважаемые модераторы — ссылки на сайт «энциклопедия идиотизма»
      является спамом, файлы содержат крайне негативную информацию.
      Сообщения размещены под логином, который использую я, и это меня компрометирует. Моя электроная почта не действует.
      Если кто-либо видит моё сообщение, большая просьба по своей почте сообщить модераторам этого форума — буду очень благодарен !

      Ответить

      • editor
        Б.Ладен 06.03.2007  03:29

        Ответить

        Уважаемый Никанор Фомич (или Б.Ладен, как вам больше нравится)!
        Вам не надоело еще разговаривать с самим собой? Из ваших многочисленных ипостасей мы оставляем одну — Никанор Фомич, а остальные ники мы удаляем. Не исключено, что за ними последует и часть ваших комментариев.

        Ответить

        • Никанор Фомич
          editor 06.03.2007  21:58

          Ответить

          Благодарю ! Коды забывал вот и регистрировался несколько раз,
          разместил ,там ссылку на идиотский сайт — спам, думал удалите
          потом. Код «Никанора фомича» только вчера наконец вспомнил и
          подобрал, а потому через «Б.Ладена» пришлось зайти. Sorry !

          Ответить

          • SergeyBerxHellofVolf
            Никанор Фомич 08.06.2007  13:10

            Ответить

            «Вечный двигатель вполне реальная вещь. На одном из сайтов я уже писал что существуют системы с положительным выходом энергии. Например заряженный сетчатый конденсатор, если на него направить потоки ионов то их энергия либо увеличится или уменьшится, конденсатор от прохождения ионов не разряжается, а ионные токи приводящие к разрядке конденсатора равны его зарядке. то есть совокупная энергия системы повышается или понижается.

            Ответить

            • xTHSQ FKTX
              SergeyBerxHellofVolf 30.06.2007  01:51

              Ответить

              Отвечаю всем. Вечный двигатель это не то, сколько у тебя в кармане энергии, а то как ты ее можеш напраить. тоесть чтобы использовать (чисто пример) энергию океана. я должен охладить какуюто его часть чтобы использовать полученную енерию для себя. Но в нашем замкнутом мире нам надо научиься отправлять эту энергию в космос.

              Ответить

            • xTHSQ FKTX
              SergeyBerxHellofVolf 30.06.2007  01:51

              Ответить

              Отвечаю всем. Вечный двигатель это не то, сколько у тебя в кармане энергии, а то как ты ее можеш напраить. тоесть чтобы использовать (чисто пример) энергию океана. я должен охладить какуюто его часть чтобы использовать полученную енерию для себя. Но в нашем замкнутом мире нам надо научиься отправлять эту энергию в космос.

              Ответить

              • Алексей Степанов
                xTHSQ FKTX 17.07.2007  18:05

                Ответить

                Глубоконеуважаемые «ученые соседи»,
                понятно, что вам всем приспичило решать глобальные задачи — про вечный двигатель там, про Большой взрыв. .. А может, скромнее надо быть?Выучили бы букварь, да теорему Пифагора, прочитали бы про опыты Джоуля или разобрались бы с законом Ома — глядишь, и поняли бы, что не дураки науку делали и делают. А то сидит такой дядя за компьютером, пользуется плодами научного знания да на ученых же и гадит. ни стыда, ни совести, один апломб сверх меры.

                Ответить

                • rosta1
                  Алексей Степанов 30.05.2008  14:29

                  Ответить

                  Уважаемый Алексей Степанов нельзя быть столь котегоричным в собственных суждениях. спомните основное правило иследователя «простота решения» если вы внимательно изучите глубину вложенной мысли в обычную школьную чернильницу, то вы измените собственное мнение об иследователях без специального образования. нельзя изобрести что то новое применяя закостенелые стандарты. Наука верна но мы сами мало знаем обо всех гранях признаных теорем и аксиом. Согласен с вами лиш в одном что нельзя засорять интернет пустой болтологией а сообща решать проблему Даровых двигателей именно даровых а не вечных двигателей.
                  до связи.

                  Ответить

                • Gosha
                  Алексей Степанов 16.10.2009  23:04

                  Ответить

                  А Вот апломба не нужно!
                  Вы попытайтесь вспомнить, как доказано невозможность построения изотермических преобразователей теплоты в работу? Строго ли?

                  Ответить

  • customs
     16.08.2007  04:37

    Ответить

    По прочтении всего этого, вошла в голову мысль! Раз никто не сомневается в Вечности вселенной (хотя она тоже по всей вероятности имеет конец, раз имела начало), можно попробовать построить вечный двигатель на основе вращения матушки земли 🙂 По экватору на геостационарной орбите разместить неподвижный статор, ротором будет служить сама земля с закрепленными на ней магнитами. Вот Вам решение энергетической проблемы! :-)))

    Ответить

    • McSimm
      customs 21.08.2008  14:02

      Ответить

      Если вы внимательно посмотрите на небо, обнаружите, что эта идея давно реализована самой природой и используется человеком 🙂
      Я имею в виду силы приливов, вызванных вращением Луны.
      Другое дело, что ничего вечного в этом (и вашем) двигателе нет — выполняемая работа приводит к замедлению вращения.

      Ответить

    • Андрейка
      customs 30.08.2008  07:48

      Ответить

      Не будет работать. Вернее будет непродолжительное время. Довольно быстро неподвижный статор раскрутиться в ту же сторону что и ротор из-за действия эл. магнитных сил. ЭДС перестанет наводится. А закрепить неподвижно его не представляется возможным. Обычные двигатели на земле закреплены за статор. если не закрепить, статор сразу провернет.

      Ответить

    • viperr1122
      customs 07.01.2009  16:50

      Ответить

      Кстати вы правы, хоть вечный двигатель и нельзя создать из-за закона о сохранении энергии, есть куча мест откуда её и впрямь можно черпать большим ковшом и «бесконечно» долго (по человеческим меркам канеш). Надо просто найти способы её достать, так как обычный генератор достает энергию из механического вращения ротора. Вокруг энергии валом: и солнце(ну это уже используют хотя думаю оч. оч. оч. мало), и геомагнитное поле (не от него ли поехала знаменитая машина Теслы))), и разность потенциалов между ионосферой и поверхностью земли, и разность температур между океанскими (да и земными тоже) глубинами и поверхностью. Если тупо сделать два штыря из двух разных металлов (ну меди и какогонить ещё) длиной по 5-7 км(ну чтобы до края магмы дотянулись) и найти способ на этой глубине их соединить получится самый простой «вечный» двигатель. Работать будут до первого землятрясения))) или пока земля не остынет…)) Так что бросайте друзья эти идеи о вечных двигателях и занимайтесь реальными вещами которые могут принести пользу народному хозяйству нашей великой родины и человечеству в целом). Гы..

      Ответить

    • lokan
      customs 23.06.2013  19:00

      Ответить

      В этом случае будет использоваться энергия извне.Проще просто сделать двигатель на солнечной энергии.Вечным двигателем сие чудо не являлось бы т.к вечный двигатель не должен использовать энергию откуда-то.А как проект оно того не стоит,слишком дорого и слишком много ресурсов будет затрачено.
      И да самое важное чисто теоретически КПД 100% может быть в идеальных условиях,но в наших условиях,сие чудо инженерной мысли невозможно(хотя хрен знает может открытие Новой физики изменит положение дел).

      Ответить

  • Vagant
     01. 09.2007  00:02

    Ответить

    В проблеме создания «Вечного двигателя» интерес представляет явление, которое впору уже назвать «синдром ВД». Следует учитывать, что большинство «изобретателей» знают, что для данной задачи доказано отсутствие решения, но …. «Бессмыслица — искать решение, если оно и так есть. Речь идёт о том, как поступать с задачей, которая решения не имеет» К.Х.Хунта. «Синдром ВД» — принципиальнейший момент в понимании творческой природы человека. Принцип иррациональности, если хотите. Прорыв за предел возможного, право на ошибку и пр. Кроме того, нельзя исключать возможности наличия в представляемых схемах оригинальных идей, представляющих самостоятельный интерес. Возможно, как-то так следовало бы относиться к этой проблеме?

    Ответить

  • Рулин
     09.11.2007  18:42

    Ответить

    Кстати, что интересно, сейчас народ старается умело замоскировать «вечный двигатель» при оформлении патентов. Например я видел патенты на двигатели , получающие энергию «из эфира»(!). Разумется даже в теории не работающие.

    Ответить

  • Gulak
     21.07.2008  21:17

    Ответить

    Существует один главный закон природы — все ищет состояние равновесия.Именно по этому вечного двигателя не существует.Рано или поздно рабочая система неизбежно приходит к положению равновесия.Вечный двигатель — это романтика.Но сущьность человека заключается в том,что ему нужно верить в сверхестественное.А значит попытки создать такой двигатель будут до тех пор пока существует человечество.
    (GULAK)

    Ответить

    • vadyy
      Gulak 22.08.2008  18:58

      Ответить

      Вот моя идея вечного двигателя:
      Берем катушку индуктивности размером так около микрона, с обоих сторон пробки, полость заполнена каким либо газом или жидкостью, в нутрь помещен один ион, который вместе с другими молекулами участвует в броуновском движении. Ион обладая магнитным полем, постоянно двигаясь и меняя направление своего движения вследствии соударения с другими малекулами будет порождать переменное магнитное поле которое в свою очередь будет индуцировать переменный ток в катушке.

      Более понятная аналогия: Микрофон это генератор который превращает энергию звуковых волн в переменный ток. Если построить микронный аналог микрофона так чтобы он чуствовал отдельные удары молекул как чуствовала это пыльца в микроскопе Броуна то он опять будет генерировать переменный ток. Только в этом случае источником энергии будет броуновское движение.

      Господа! Ищите ошибку!

      Ответить

      • Gulak
        vadyy 03.01.2009  19:57

        Ответить

        Ошибка в том, что этот механизм не является Вечным двигателем.
        Вечный двигатель-устройство, позволяющее получать полезную работу, большую, чем количество сообщённой ему энергии (КПД больше 100 %).
        Ведь процесс, Броуновского движения, не происходит сам по себе.Это движение является следствием получения молекулами — энергии, в виде ТЕПЛА.И работа которую выполнит ион, никак не будет превышать количество сообщённой энергии(ТЕПЛА)на Броуновское движение.Другими словами Ваш двигатель «черпает» энергию ТЕПЛА и трансформирует в переменное магнитное поле.А это никак не является Вечным двигателем.Поместим этот механизм в среду с температурой — Абсолютный нуль (-273,15 °C) и двигатель перестанет функционировать, в следствии прекращении Броуновского движения.

        Вечный двигатель — это утопия.
        Нельзя из ничего зделать что-то.
        (GULAK)

        Ответить

        • aleksejj-mishnev00
          Gulak 14.02.2013  12:15

          Ответить

          Gulak.Ваше утверждение:»Нельзя из ничего, сделать что-то.» А где Вы прочитали такое утверждение? Зачем Вы, искажаете смысл теоретических рассуждений о вечном двигателе? Мы просто не понимаем природу атомов!
          Атомы, это частицы, которые состоят из более мелких частиц Материи, то есть, таких частиц, которые не имеют ядра, протонов и нейтронов. Эти частицы Материи сжаты в атомах в результате взаимодействия магнитных волн сжатия и расширения.То есть, эти частицы и есть энергия!Если создать регулируемые условия для их высвобождения, на более простом уровне, чем в АЭС,то это и будет Вечный Двигатель! С уважением! Алексей Мишнев.

          Ответить

          • lokan
            aleksejj-mishnev00 23.06.2013  20:09

            Ответить

            Частицы-это частицы.Энергия в случае с атомами является Внутреней,а Внутреняя энергия (или энергия хаотического движения молекул) является самым «деградированным» видом энергии — она не может превращаться в другие виды энергии без потерь,следовательно она не вечна.
            Завязывай с грибами,они плохо влияют на психическое здоровье.
            И еще,что за странная «баранность»вы идете с кулаками на танк!Лучше не тормозите движение этого танка,а подтолкните его вперед!(под танком подразумевается наука)

            Ответить

    • Gosha
      vadyy 16. 10.2009  22:51

      Ответить

      Нет тут ошибки.
      Более того, любой электрический проводник имеет на своих выводах вечное переменное напряжение обусловленное именно броуновским движением электронов внутри проводника.
      Мощность тока во внешней цепи проводника пропорциональна произведению постоянной Больцмана, температуре в Кельвинах и полосе шумящих частот в герцах.
      Скажу больше.
      Чтобы эти малые мощности использовать — их нужно много и мощность сложить!
      Сложить мощность можно!

      Ответить

  • Dinamik
    Gulak 17.11.2008  15:47

    Ответить

    Патентуют уже 20 лет
    потому что мы ничего не знаем про магнитное поле и электрический ток
    посмотрите эту рубрику в патентах….

    H02N 11/00
    Генераторы или двигатели, не отнесенные к другим рубрикам; предполагаемые вечные двигатели с использованием электрических или магнитных средств (вечные двигатели с использованием гидростатического давления F03B 17/04; электродинамические вечные двигатели H02K 53/00)

    Ответить

  • UA
     18. 10.2008  17:36

    Ответить

    Я придумал очередной вечный двигатель. В теории он работает, на практике не проверял. Вопросы — [email protected]

    Ответить

  • Ingenium
     01.03.2009  17:08

    Ответить

    Ха!
    Будучи по складу ума гуманитарием, я после школы мало интересовался естественными науками. А тут решил расширить границы познания и начал читать научно-популярную литературу, вспоминая школьную программу и узнавая то, что осталось за рамками школьного курса.
    И вот интересное наблюдение сделал я, благодаря этому замечательному сайту. До сих пор я был уверен, что умственно неадекватные люди паразитируют исключительно на гуманитарных науках. Всякие переосмыслители истории и выдвиженцы сенсационных концепций о том, что Владимир Мономах отец Петра Великого и т.п. Или бездарные графоманы, считающие дураками всех, кто не желает восхищаться их шедеврами. Несчётное множество просто шизиков или откровенных шарлатанов, к сожалению, встречается в гуманитарных сферах.
    Так нет же! Выходит и на теле таких, казалось бы, серьёзных незыблемых наук, как физика и математика, там где невозможно двойное толкование или полярность мнений, где любое положение строится на фактах и доказательствах, и там тоже копошаться целые стаи доморощенных клоунов, считающих себя умнее всех.
    Определить такого, мягко говоря, странного человека не составляет большого труда. Вот появляется некий Вася Пупкин и выдвигает теорию, идущую вразрез с многовековыми достижениями лучших умов человечества. После этого, вместо того, чтобы заняться грамотным аргументированным доказательством собственной теории (что логично и научно), Вася Пупкин начинает поливать грязью всю фундаментальную науку, требуя от всевозможных Академий Наук и простых здравомыслящих людей самим опровергнуть его — Васи Пупкина — теорию. Поскольку ни один серьёзный учёный, да и ни один просто здравомыслящий человек не собирается брать на себя труд опровержения чужого бреда, Вася Пупкин, в виду отсутствия аргументации со стороны оппонентов, требует замолчать всех своих критиков и признать себя великим гением, пока не будет доказано обратное.
    В связи с этим хочется задать вопрос Васе Пупкину. Скажите, многоуважаемый, почему человечество должно, сбившись с ног, доказывать несостоятельность ваших взглядов, которые, между прочим, идут вразрез с доказанными и передоказанными положениями?
    Человеческая фантазия по безграничности уступает лишь человеческой глупости. Потому в принципе любой человек может выдать на гора любое число всевозможных идей, противоречащих выработанным общепринятым научным концепциям. И логичнее требовать, чтобы каждый новоявленный гений собственноручно представлял стройное доказательство своего открытия как теоретическим, так и опытным путём, нежели считать весь научный мир обязанным немедленно кидаться опровергать любое положение любого Васи Пупкина, противоречащее общепринятым взглядам.
    Раз уж исследователь берёт на себя смелость выдвигать революционную теорию, сотрясающую древние устои храма Науки, то он должен также взять на себя и ответственность по теоретическому обоснованию этой теории и практическому её доказательству. Если же исследователь не в состоянии доказать свою идею, то самое благоразумное для него отойти в сторону и спокойно, без пустословной и агрессивной полемики, ждать, пока не появится тот, кто сумеет найти доказательства этой идеи. Демокрит, к примеру, ждал две тысячи лет.

    Ответить

    • sanchik
      Ingenium 27.09.2009  22:57

      Ответить

      «Вот появляется некий Вася Пупкин и выдвигает теорию, идущую вразрез с многовековыми достижениями лучших умов человечества.»
      а вот в этом-то и вся фишка!
      но если Джордано Бруно за это сожгли, то сейчас либо проигнорят, либо пожурят, не более.
      есть официальная наука, более или менее объясняющая наш мир.
      есть факты, необъяснимые в рамках традиционной науки.
      к науке просто не надо относиться как к чему-то сложишемуся (многовековому). она еще в развитии 🙂

      Ответить

      • Smidt
        sanchik 26. 04.2010  16:45

        Ответить

        Вы описали закон действующий сегодня во всех сферах науки, благодаря которому мы погружаемся в невежество и мракобесие. Очень часто, учёные отвечают на ахинею, но что бы понять их доказательства, не хватает образования и , или, интереса… Мракобесие торжествует.
        Что касается вечного двигателя, я его не противник, в конце концов алхимия создала химию. Да вот только мы уже не в средневековье.
        Но когда его созданием занимаются подростки, это бывает полезно!главное — что бы побольше работающих моделей строили, да что бы побольше инструмента разного использовали, эти навыки им ещё пригодятся.

        А что — правда Монамах отец Петра первого??? Никогда об этом не слышал, теперь всё время буду об этом думать… Надо какую нибудь книжку достать на эту тему, чем там они это аргументируют))
        (а теперь представляем что в истории я почти ноль, и подробности жизни Македонского беру из одноимённого фильма))

        Ответить

  • Andrey2
    Ingenium 18. 08.2010  16:28

    Ответить

    Уважаемый Ingenium.
    Основной принцип научной деятельности «изобрел велосипед, поделись» !!!
    Но самому на нем ездить не нужно всякий раз как «всевозможные Академии Наук» или «лучшие умы человечества» не верят твоему «чудо» изобретению. Я не согласен с Вами по тем пунктам, что Вася Пупкин изобретя рабочую модель, должен бегать и всем доказывать ее состоятельность. Если кто то не верит в «чудо» пусть возьмет и опровергнет его. Это в юриспруденции «Сказал! Докажи!», а в науки еще существует принцип «Сказал! молодец, если кто не верит пусть опровергнет», это необходимо чтобы велосипед не изобретали 200 раз подряд (при условии существования рабочеспособной модели).

    Ответить

  • universad
    Ingenium 12.10.2012  19:14

    Ответить

    Вечный двигатель возможен! Если что-то подсоединить к изобретателям Вечного двигателя. Жаль, что Ваше исчерпывающее мнение на изобретателей не повлияет. И на верящих им, и верующих в них. Вера — это удовольствие. Значительно большее, чем удовольствие от творчества.
    Научно-технические и гуманитарные глюки существуют веками. Как с ними бороться? А надо ли? Пристрастие и неприятие оных очень чётко показывает разницу между учёными и параучёными (криптоучёными, если угодно).

    Ответить

  • мамалига
     28.03.2009  22:31

    Ответить

    инвестирую или возьму на работу инженера-электрика или изобретателя ЗНАЮЩЕГО двигатель на постоянных магнитах[email protected]

    Ответить

    • Gosha
      мамалига 16.10.2009  22:43

      Ответить

      Не советую самому разрабатывать и финансировать проекты, в которых не виден источник энергии.
      Поясню:
      В природе ни разу не отмечен ни один феномен, связанный с получением энергии из ниоткуда.
      Есть масса примеров нарушения второго начала термодинамики, да и то потому, что второе начало необоснованно широко пытаются применять, в том числе в области, для которой оно не предназначено, а предназначено оно для описания процессов теплопередачи в умственных экспериментах с обратимыми тепловыми машинами, где рабочее тело работает в режиме идеального газа.
      Но, идеального газа нет нигде, да и зачем нам умственные эксперименты?
      Могу показать действующий макет изотермического преобразования теплоты окружающей среды в постоянный электрический ток. Макет и доклад получили золотую медаль на международной конференции «Высокие технологии 21 века», 23 апреля 2009гю, ЦВК «Экспоцентр», Материалы конференции, Москва, стр. 126 — 131.
      Потенциальные возможности проекта следующие:
      Удельная стоимость преобразователей 40 долларов за кВт мощности. Это в 300 раз меньше, чем у ветряной или солнечной электростанции. Преобразователь работает круглые сутки и не требует аккумуляторов и конверторов тока.
      Про финансирование не спрашиваю — понимаю, что необоснованный трёп!
      [email protected]
      Gosha

      Ответить

  • Мэрлин Маг
     28.01.2010  11:14

    Ответить

    В мире, во Вселенной, да где угоно ничего вечного нет! тогда что уж говорить о вечном движке? даже если и создадут что-то такое, что будет работать неимоверное количество лет, то со временем это всё равно перестанет работать, ибо у всего есть конец, будь то живое или нет!

    Ответить

    • aleksejj-mishnev00
      Мэрлин Маг 14.02.2013  12:38

      Ответить

      Уважаемый Мэрлин Маг! Вы утверждаете, что » В мире, во Вселенной, да где угодно,вечного нет! Тогда что уж говорить о вечном движке?»
      Высказывая эту мысль, Вы в сущности не понимаете, что если бы ничего не менялось, то небыло бы, не только движения, но и жизни!Поэтому, все движется, меняется и работает. То есть, сама Вселенная и есть, вечный двигатель! Следовательно,мечтатели-изобретатели «вечного двигателя», это двигатели прогресса. А всякие хулители этих изобретателей, посуществу мало разбираются не только в науке, но в жизни! Мало иметь количество знания, надо еще иметь Разум!То есть, уметь логически мыслить.Известно, что многие шизофреники, обладают большими знаниями, но на практике их применить не могут! Так как, у них отсутствует логическое мышление. То есть, Разум! С уважением! Алексей Мишнев.

      Ответить

      • lokan
        aleksejj-mishnev00 23.06.2013  19:18

        Ответить

        Суть вечного двигателя в том,что он невозможен в нашей современной науке.Если хотите изобрести его-идите в какой нибудь хороший институт учитесь там и занимайтесь наукой серьезно,докажите какую-нибудь теорему,а не думайте о такой фигне как создание «лжевечных» двигателей.Уже давно и не один миллион раз разные люди выдвигают одинаковые никому ненужные схемы вечных двигателей.
        И еще,из Ничего в теории может получиться Что-то(например наша Вселенная),но по законам НЫНЕШНЕЙ науки НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!!!,для дураков повторяю НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!!!создать Вечный двигатель.
        Ах да забыл все же когда-то Конец света произойдет и двигатель не будет Вечным по определению + материалы далеко не вечные.

        Ответить

  • Тихий
     29.10.2010  20:03

    Ответить

    Трудовой теории прибавочной стоимости Маркса уже полтора века.
    Она конечно не общепризнана как теория.Однако из основ экономических знаний в науке экономике не исключена.В основе этой теории лежит утверждение, что организм человека вечный двигатель.Кто то вечный двигатель изобретает, а Маркс нашёл его в природе.Согласно теории Маркса человеческий организм рабочего способен только на одну месячную свою заработную плату, весь месяц работать за себя и за капиталиста, принося ему таким способом прибыль. Входит в организм рабочего энергии меньше, а выходит вдвое больше. У кого иное мнение на этот счёт?

    Ответить

  • donflash
     09.12.2010  18:00

    Ответить

    Прикольная тема!

    Ответить

  • Garskov
     22.12.2010  11:09

    Ответить

    Как-то на съезде шизофизиков(Москва, 1989, я тогда предлагал ВД2)кто-то брехал про инерциоид.
    Кодгда попросили продемонстрировать, он замялся, сказал деталька по дороге сломалась. Тогда предложили сделать где угодно в Москве, больше ничего не было слышно.
    Наверное, где-то в ящике втихаря летают на свиданку с симпатичной агентурой?

    Ответить

  • Garskov
     22.12.2010  11:23

    Ответить

    Вечное, как и бесконечность — абстрактные понятия, аппроксимация, не имеющие прктического смысла.
    Вечным может быть что угодно, но нам до лампочки, если не будут денги, кроме как из словоблудия на эту тему.
    ВД1 (первого рода) это не то, что вечно или на халяву, а что нарушает закон сохранения энергии, даже если наоборот она куда-то пропадает.
    ВД2 не нарушает закон сохранения, зато против термодинамики, это обогреватель наоборот, охлаждается и выдает энергию в розетку, холодильник без задней теплой решетки.

    Ответить

  • pisarevg
     12.01.2011  17:42

    Ответить

    Гораздо интересней тема использования природных явлений для создания накопителей энергии и двигателей их использующих.
    Как используется человечеством энергия молнии?
    Или энергия торнадо?
    Как использовать статическое электричество?
    Как используется свойство деревьев поднимать воду на 80м в высоту как у эвкалиптов?
    Или энергия отливов и приливов?
    Продолжите!

    Ответить

  • suveren
     27. 06.2011  21:39

    Ответить

    Он все-таки существует — этот «вечный двигатель»! И он движет всей Вселенной. Его секрет в том, что ним является «равновесие», которое само является началом движения. Всем привет!
    P.s. Вернее, «вечный двигатель» не-существует. Ни один «двигатель» реально не вырабатывает энергию. Будь-то двигатель внутреннего сгорания, электро-двигатель (наиболее простой и близкий к идеалу), или еще какая-нибудь современнейшая и совершеннейшая выдумка, всего лишь преобразовывает поток энергии из одного вида в другой — направляет в нужное русло с какой-то там эффективностью (в идеале 100%). И верное
    название всех таких устройств — преобразователь. А «двигатель» — это терминологическая частность. Любой и таких «двигателей» находится в состоянии равновесия (в частности — покоится), пока не захватит поток энергии (или информации), который выводит его из равновесия, вызывая ре-акцию, направляемую на выполнение работы. Энергия — абсолютный параметр, и его увеличить нельзя (т. е. превысить 100% КПД). А «равновесие» — вот так двигатель. На логическом уровне (там где стыкуются физика и математика), он существует как элементарное начало.

    Ответить

  • aksayskiy
     26.06.2012  20:02

    Ответить

    «Можно построить двигатель, который будет работать вечно или, еще лучше, который будет неиссякаемым источником энергии».
    Непонятно, это утверждение или вопрос. Если вопрос, тогда что все таки нужно: вечный двигатель или неиссякаемый источник энергии? Допустим вечный двигатель. Тогда вопросы: какой мощности, один или много, важен ли принцип его действия? И ещё: подойдет ли в качестве вечного двигателя любой из ныне существующих, если его бесконечно ремонтировать, обновлять, совершенствовать? Вариант не самый плохой: постоянные рабочие места для всех будущих поколений, но тогда мы сами становимся деталью такого двигателя. Собственно, так и происходит.
    Относительно источника неиссякаемой энергии. Их много. Многие используются человечеством. Какие еще нужны? С какими параметрами?

    Ответить

  • aleksejj-mishnev00
     14.02.2013  11:24

    Ответить

    Рассуждая о возможносьти или невозможности построения вечного двигателя, необходимо понять сущность энергии!Утверждение, что теплота, это энергия, которая возникает врезультате колебания частиц, а холод, это отсутствие этих колебаний, следовательно, не энергия, это утверждение,глубоко ошибочное! Без энергии, частицы колебаться не будут! Энергия, это потенциал магнитного напряжения, который возникает в результате взаимодействия магнитных волн расширения и сжатия. Эта энергия проявляет себя, только при наличии разности потенциалов.В случае превыщения сил расширения, тела увеличиваются в объеме.При этом, возникает давление, которое может совершать или совершает работу. При увеличении сил сжатия, все тела, уменьшаются в объеме.При котором, так же может соверщаться или не совершается работа.Эти две энергетические силы всегда и везде вместе! Так как, без сжатия не может быть расширения, а без расширения не может быть сжатия!

    Ответить

    • lokan
      aleksejj-mishnev00 23.06.2013  19:43

      Ответить

      Даже лень опровергать-_-.Ибо ошибок тут……Например:без сжатия не может быть расширения(последний вывод)Т.е вы утверждаете что Большого взрыва не было?Из точки пошло расширение,но сжатия никакого не было.Да и в общем с вашими познаниями в физике странно что вы не утверждаете,что Земля плоская,а детей Аист приносит.

      Ответить

  • aleksejj-mishnev00
     14.02.2013  11:56

    Ответить

    Слово «вечный двигатель», означает, что двигатель должен работать сто лет, который не потребляет «не возобновляемую» энергию. Очевидно, аппарат, который может работать сто лет, при этом, потребляет возобновляемую энергию природой, это аппарат, есть вечный двигатель!
    1)Известна ГЭС. Теоретически, она может работать сто лет на возобновляемом источтнике энергии без вмешательства человека, управляемая автоматикой.При этом, она работает на разности потенциалов.
    2) АЭС.Так же работает на разности потенциалов.Так как, энергия извергаемая из активных стержней, есть результат разности потенциалов магнитного напряжения в стержнях! В первом и втором случае, трудозатраты ( то есть, энергия)значительно меньше на устройство этих аппаратов, чем получаемая от них энергия.

    Ответить

    • lokan
      aleksejj-mishnev00 23.06.2013  19:31

      Ответить

      А если проработает 101 год уже не вечный?:)
      1)ГЭС использует энергию падающей воды так что отпадает ибо вода может испариться или может увеличится популяция бобров в русле реки например, ну или в крайнем случае произойдет землетряесение,которое изменит русло реки.
      2)Стержни закончатся двигатель остановится.
      зайдите на Википедию или найдите тут на Элементах подробное определение вечного двигателя,прочитайте много раз пройдите школьный курс физики осмыслите и если вы будете по прежнему стоять как баран на своем сделайте это еще ровно столько раз,сколько потребуется для того чтобы изменить свое мнение.

      Ответить

  • aleksejj-mishnev00
     14.02.2013  20:05

    Ответить

    Новый способ получение энергии.
    Известно, что когда метеорит попадает в атмосферу, он за счет скорости движения, при котором происходит пересечение магнитносиловых линий, это метеорит приобретает температуру
    2500-3000 градусов. При этом, сгорает или взрывается.
    Очевидно, это свойство можно использовать для получения энергии следующим способом: (Принцип).
    Двух цилиндровый компрессор с диаметром поршня один метр. И ходом поршня, так же один метр. На крышках цилиндров имеются штуцера, к которым присоединяются змеевики, от одного цилиндра к другому. Предварительно, эта система заполняется воздухом до давления, например, 20 атмосфер. Что бы привести, в колебательное движения поршни, достаточно мощность электромотора 3 кВт. Так как, в компрессоре отсутствует разность потенциалов давления, а тяжеcт и масса у воздуха, в этой системе отсутствует!. При включении в работу компрессора, волны воздуха под давлением 20 атмосфер, будут перемещаться «туда-обратно» по змеевикам. В результате чего, змеевики будут быстро нагреваться до температуры 2500-3000 градусов. Следовательно, если эту систему выполнить в виде бойлера, в котором будет образовываться пар высокого давления. Этот пар, будет использоваться для вращения турбины, которая будет передавать свою энергию через электромотор к компрессору. После чего, электромотор, переключается на принцип электрогенератора.
    Всех комментаторов и критиков заранее предупреждаю, прежде чем критиковать подумайте и критикуйте статью, а не автора. Так как известно, умный пытается разобраться с текстом статьи, а глупый не понимая сущности, сразу переходит на оскорбления автора. 1)Известно, что электрогенератор, выдает больше энергии получаемой от двигателя! Это связано с тем, что атмосфера, это не воздух, а электромагнитная энергия! 2)При ьольшой частоте колебательных движений атмосферного воздуха в системе, атомы воздуха приходят в возбуждение и начинают выделять магнитные волны с эффектом теплоты.
    С уважением Алексей Мишнев.

    Ответить

    • lokan
      aleksejj-mishnev00 23.06.2013  20:03

      Ответить

      «При большой частоте колебательных движений атмосферного воздуха в системе, атомы воздуха приходят в возбуждение и начинают выделять магнитные волны с эффектом теплоты»1.С эффектом теплоты?!Я под столом,почему теплоты,почему не с мятным эффектом:).2.»атмосфера, это не воздух, а электромагнитная энергия!»ООООООУ да у тебя там явно без разноцветных грибочков статьи писать не получатся, Атмосфера-газовая оболочка небесного тела, удерживаемая около него гравитацией.
      Ну ок работает твой двигатель,но что заставит его прийти в движение изначально,без внешних источников?А если двигатель не начнет работать без приложения сил(ну в крайнем случае помочь двигателю преодолеть силу трения покоя)он не вечен,и все твои»гениальные и прям ооочень научные» выводы верны,боюсь придется перестраивать фундаментальные законы физики.
      А теперь дай моему лицу отдохнуть,оно уже болит от фейспалмов.

      Ответить

  • [email protected]
     15.01.2014  22:50

    Ответить

    15.01.2014г.,комментарий на эту тему.Смотрите выше!Больше,не могу написать. Незнаю, кому открыть могу,такие знания!Все в голове!!!

    Ответить

  • Ygro95
     20.06.2015  01:10

    Ответить

    Уважаемые господа ученые, доценты с кандидатами! Для нас жителей нашей планеты Земля, существует вечный двигатель!! И работает он 68 млрд. лет. Это наше светило! Наша задача взять эту энергию и для нашей жизни и следующих поколений это вечный двигатель. Цеалковский уже доказал существование этого вечного для нас двигателя, который нам и всему живому дает жизнь на нашей планете. Сегодня наша задача отказаться от уничтожения нашего дома планета Земля и перейти на потребление энергии вечного для нас двигателя!

    Ответить

  • 1-й_Рыцарь
     15.11.2016  07:47

    Ответить

    Вечного двигателя быть не может по причине износа трщихся деталей. Но вот пример рабочей системы дармовой энергии. Две емкости с жидкостью расположены одна над другой. Из нижней жидкость поступает наверх по капилярам, вниз стекает под действием гравитации. При этом, стекая вниз, может ещё что-нибудь вращать. Для меня это чисто умозрительно, без прикладного применения. Вполне возможно, что кто-то найдет целый ряд причин почему эта система не будет работать. Но идея кажется интересной, хотя вряд ли подойдет для промышленного применения и тем более для полётов в космос.

    Ответить

  • tok3156
     08.08.2020  13:38

    Ответить

    Само по себе строительство вечного двигателя полезно это развивает и занимает,но зачем так резко вечный,некоторые считают что вечен только Бог,двигатель как передатчик энергии из одного состояния в другое не может быть вечным,источник иссекаем,сам механизм не вечен,то есть задача упрощается не вечный а долговременный, источников не много,не вещество,возможно излучение,это уже есть солнечная батарея,энергия приливов,ветра,горячих вод,зачастую вопрос не в источнике а методе перевода энергии из одного вида в другой,например энергии излучения в энергию тока,солнечная батарея да,излучение урана пока нет,атомные станции это паровоз,излучение производит пар,не надо вечного ищите эффективный…

    Ответить

  • Michel
     24. 09.2021  23:12

    Ответить

    Успокойтесь, вечного ничего не бывает, а бывают двигатели с КПД > 1, способные производить больше энергии чем им нужно для собственного вращения/функционирования. Это просто, проще не бывает, потому что все гениальное просто.

    Ответить

  • Написать комментарий

    Тепловые вечные двигатели все же возможны / / Независимая газета






    Распространению закона возрастания энтропии на необратимые процессы любой природы более других способствовал Макс Планк. Фото Библиотеки Конгресса США


    Эволюция научного знания происходит, следуя общим законам эволюции всего сущего, через ветвление эволюционных линий (вспомним хотя бы древо жизни в школьном учебнике). Поэтому новые научные результаты часто рождаются в результате расщепления (разветвления) научных понятий. Проиллюстрируем это на примере классической механики.


    В работах предшественников Исаака Ньютона дело вынужденно ограничивалось качественным рассмотрением. Это происходило не в последнюю очередь потому, что, во-первых, в рамках одного нерасщепленного куста понятий рассматривались понятия массы и веса тела. Во-вторых, в рамках другого нерасщепленного куста понятий обсуждались понятия силы, импульса и энергии. В-третьих, не различались понятия скорости и ускорения движения. Только когда все эти понятия были расщеплены, картина стала прорисовываться. Ньютон пришел к своим трем законам, были сформулированы законы сохранения импульса и механической энергии.


    Энтропия в двух лицах


    С законом возрастания энтропии, полагаю, та же ситуация: понятие энтропии нужно расщепить на понятия тепловой и полной энтропии. Полная энтропия отвечает за необратимые процессы любой природы, тогда как тепловая энтропия (энтропия Клаузиуса) «курирует» процессы превращения тепла в другие формы энергии и им обратные.


    Рудольф Клаузиус ввел свою энтропию в 1865 году и тогда же объявил, что «энтропия мира стремится к максимуму». При этом он мог иметь в виду только тепловую энтропию, потому что все другие определения энтропии появились позже. Так что фактически Клаузиус говорил о законе возрастания тепловой энтропии.


    Распространению закона возрастания энтропии на необратимые процессы любой природы, когда речь де-факто идет о возрастании полной энтропии, более других способствовал Макс Планк. Он настаивал, начиная с докторской диссертации 1879 года «О втором законе механической теории тепла», на том, что возрастание энтропии происходит во всех необратимых физических и химических изменениях в природе.


    Этот сюжет для Планка был очень важен. Думаю, именно его он имел в виду, когда в Нобелевской лекции (1920) горько сетовал на то, что новые идеи побеждают не путем дискуссий, а в результате естественного вымирания носителей старых. С восприятием научным сообществом квантовой идеи у Планка проблем не было.


    Но вернемся к планковской трактовке энтропии. За ним, хотя и не сразу, последовали другие авторы. Скажем, Лев Ландау и Евгений Лифшиц в своем курсе статистической физики распространяют закон возрастания энтропии на «все происходящие с макроскопическими телами» необратимые процессы.


    Казалось бы, очевидно, что обобщение закона возрастания энтропии на необратимые явления любой природы требует четкого различения тепловой энтропии для тепловых явлений и полной энтропии для всей совокупности явлений. Увы, такое различение в физической литературе не проводится, понятие энтропии остается нерасщепленным (размытым). Авторы не оговаривают, закон возрастания какой энтропии – полной или тепловой – они обсуждают в той или иной конкретной ситуации. И совсем уже непонятно, какой из этих двух законов они считают справедливым. Такое нерасщепление понятия энтропии, когда, в частности, закон возрастания энтропии трактуется как второе начало термодинамики, характерно для всех курсов физики (числом около 70), которые я проштудировал на этот счет, начиная с «Термодинамики» самого Планка.


    Заметим, что термодинамика по определению анализирует только тепловые процессы, тогда как необратимые процессы отнюдь не сводятся к тепловым. Вспомним хотя бы о диффузии.


    Далее будет обсуждаться только тепловая энтропия.


    Все тепло – в работу


    Тепловая энтропия (энтропия Клаузиуса) вводится выражением (эта формула останется в статье единственной): 


    dS = dQ/T


    Здесь dQ – малое приращение количества тепла в системе; dS – малое приращение ее тепловой энтропии; T – температура. (Кстати, не случайно синоним тепловой энтропии – приведенное тепло.) Согласно этой формуле, если количество тепла в системе уменьшается, то уменьшается и ее тепловая энтропия, и наоборот.


    Приведем два примера уменьшения тепловой энтропии, доказывающие, что закон возрастания тепловой энтропии не является всеобщим законом природы.


    Первый пример. Расширение идеального газа при постоянной температуре. В своей книге «Термодинамика» (М., 1925) Макс Планк отмечал: «Если дать… идеальному газу расширяться, производя работу, и в то же время поддерживать его температуру постоянной, заимствуя тепло из резервуара тепла, находящегося при более высокой температуре, то энергия газа будет оставаться неизменной так же, как и его температура.


    В этом случае можно сказать, что тепло, отданное резервуаром, полностью превращается в работу, без того, чтобы где бы то ни было произошло еще какое-либо превращение энергии».


    Как видим, Планк недвусмысленно говорит здесь о полном превращении тепла в работу (в другие формы энергии). Этот пример в том же ключе рассматривает Энрико Ферми в своей «Термодинамике». Приводят его и другие авторы.


    Выше говорилось, что с уменьшением количества тепла в системе ее энтропия Клаузиуса уменьшается. Так что здесь мы и на самом деле имеем уменьшение тепловой энтропии.


    Второй пример. Поток газа в сужающейся трубе. По геометрическим причинам этот поток ускоряется. Ускоряясь же, согласно известному уравнению Бернулли, охлаждается, что означает уменьшение его тепловой энтропии.


    Есть и другие примеры, доказывающие несостоятельность закона возрастания тепловой энтропии. Это резко меняет ситуацию с вечными двигателями 2-го рода – они возможны!


    Проклятие холодильника


    Вечные двигатели 2-го рода – это так называемые тепловые машины без холодильника. Первым их запретил Сади Карно (1824), опираясь на концепцию теплорода, модную в XVIII веке. Наличие холодильника у любой тепловой машины Карно выводил из неуничтожаемости теплорода. Его потребление, полагал он, подобно потреблению энергии. Мы ведь не уничтожаем энергию, потребляя ее, но только превращаем одну ее форму в другую. Вот Карно и считал, что при потреблении теплорода он не уничтожается, а лишь переходит от более теплого тела к менее теплому. Вот это менее теплое тело и является, по Карно, холодильником, обязательным для всех тепловых машин.


    Что с человеком ни делай, он упорно изобретает вечные двигатели.


    Обложка журнала Popular Science, октябрь 1920 года

    Но уже к середине XIX века гипотеза теплорода была отвергнута физиками. К тому времени стало понятно, что тепло – это энергия беспорядочного движения молекул и что потребление тепла носит принципиально иной характер, нежели потребление мифического теплорода: потребляя тепло, мы его уничтожаем как тепло, что – в логике Карно – делает холодильник для тепловой машины необязательным.


    Странным образом последователи Карно не отбросили вместе с теплородом его вывод об обязательности холодильника для любой тепловой машины, а только переложили ответственность за него с теплорода на второе начало термодинамики. Фактически при этом речь идет о том, возможно ли полное превращение тепла в другие формы энергии, сопровождаемое уменьшением энтропии Клаузиуса. Так что  неявно за запретом на тепловые машины без холодильника стоит закон возрастания тепловой энтропии. Его несостоятельность делает несостоятельным и этот запрет.


    Еще проще. Ответ на вопрос, возможны ли тепловые машины без холодильника, требует ответа на вопрос, возможно ли полное превращение тепла в другие формы энергии «без того, чтобы где бы то ни было произошло еще какое-либо превращение энергии» (Планк). Ответ: возможно. Стало быть, возможны и вечные двигатели 2-го рода.


    Коэффициент полезного действия (КПД) тепловых машин с холодильником ограничен КПД Карно, определяемым разностью температур нагревателя и холодильника, и потому даже в идеальном случае меньше единицы, реально же во многих случаях он откровенно невелик. Для тепловых машин без холодильника температурный потолок отсутствует, почему их максимальный теоретический КПД равен единице. Если бы энергетику удалось перевести на вечные двигатели 2-го рода с их высоким КПД, то это само по себе стало бы гигантским достижением.


    Согласно Бернулли


    По литературе и Интернету кочуют уже несколько десятков проектов вечных двигателей 2-го рода, которые, однако, воспринимаются научным сообществом, «закодированным» на неприятие идеи таких установок, как заведомо неосуществимые проекты. Установленная выше несостоятельность запрета на вечные двигатели 2-го рода делает необходимым пересмотр этих прожектов, потому что какие-то из них могут оказаться осуществимыми. Здесь мы рассмотрим два из них.


    1. Циклические тепловые машины без холодильника с двухфазным рабочим телом газ–жидкость. В качестве такого рабочего тела может фигурировать, например, смесь жидкости и ее насыщенного пара. На эту идею независимо вышли (из известных мне) три автора: Г.В. Скорняков, А.А. Краснов и С.Н. Дунаевский. Полагая рабочее тело двухфазным, они придумали несколько различающиеся термодинамические циклы, в которых возвращение рабочего тела в начальное состояние сопровождается не передачей части тепла холодильнику, но ее возращением нагревателю.


    2. Установка нециклического действия И. Орлова, М. Егорова и Э. Соболя использует эффект, возникающий в сужающейся трубе, помещенной широкой частью навстречу ветру. Как говорилось выше, распространяясь по такой трубе, воздушный поток ускоряется, ускоряясь же, согласно уравнению Бернулли, охлаждается – его кинетическая энергия растет за счет тепловой. Если сужающуюся трубу снабдить турбиной, то она превратится в энергетическую установку, что и делают Орлов с коллегами в своем проекте.


    Их установка, на мой взгляд, более чем перспективна. В ее основе лежит феномен, характеризуемый тем же уравнением Бернулли, что описывает и возникновение подъемной силы крыла: ускорение воздушного потока сопровождается, согласно этому уравнению, уменьшением не только его температуры, но и давления. При обтекании воздушным потоком плоского снизу и выпуклого сверху крыла самолета верхний поток оказывается быстрее нижнего, а его давление – меньше, что и вызывает подъемную силу. И поскольку самолеты спокойно летают себе вот уже более века, не просматривается причин, по каким может не работать энергоустановка Орлова, использующая тот же феномен, только с другой – тепловой – его стороны.


    Наличие встречного потока воздуха, полагаю, для этой установки не обязательно, ей достаточно иметь на входе в качестве стартера вентилятор: после запуска она будет сама засасывать воздух из-за уменьшения давления ускоряющегося потока. Энергетические устройства такого рода могут быть приспособлены, на мой взгляд, и к водной среде.


    Термоциклическая энергетика


    Как уже говорилось, потребляя энергию, мы ее не уничтожаем, как  гласит закон сохранения энергии, но только превращаем одну ее форму в другую. В конечном же счете практически вся добываемая нами энергия рассеивается в виде тепла, нагревая биосферу. Лишь очень малая ее часть идет на увеличение гравитационного потенциала (когда строительные материалы поднимаются на высоту) или фиксируется в форме потенциальной энергии создаваемых структур. Доля нерассеиваемой энергии неизвестна (во всяком случае автору этих строк), составляя, по-видимому, проценты или доли процента.


    Потребление энергии растет экспоненциально с периодом удвоения, по разным оценкам, от 23,4 до 59 лет. Такое не может продолжаться вечно. Если когда-нибудь человечество будет ежегодно добывать, рассеивая затем в виде тепла, столько же энергии, сколько ее достигает за год поверхности Земли в виде солнечного излучения, развитым формам жизни придет конец. С удвоенным потоком тепла биосфере определенно не справиться.


    Понятно, что описанная ситуация реально недостижима, к этому времени, если не принимать предупредительных мер, человечества на Земле уже не будет, так что некому будет и добывать столько энергии. Катастрофические проявления теплового загрязнения Земли начнутся раньше. Некоторые эксперты полагают, что энергопотребление не должно превышать по мощности 0,1% солнечного потока, другие – 1%. Сопоставление с темпами роста потребления энергии и с тем фактом, что в 2003 году солнечный поток превысил энергопотребление примерно в 5170 раз, показывает, что если не принять мер по кардинальной перестройке энергетики, то катастрофические проявления теплового загрязнения биосферы начнутся лет через 50–150.


    На мой взгляд, нам следует взять пример с органического мира, который вот уже миллиарды лет демонстрирует успешное совмещение эволюции в сторону интенсификации взаимодействий с экологическим равновесием со средой. При этом природные системы используют круговороты вещества и энергии. В деятельности человека круговорот энергии может быть реализован как круговорот тепла. Нам предстоит научиться снова и снова собирать тепло, которое сегодня безвозвратно рассеивается в среде, чтобы снова и снова возвращать его энергию в энергооборот.


    Человечество, надо сказать, потихоньку уже несколько десятилетий движется к созданию такой – термоциклической – энергетики. Наиболее показательны в этом плане тепловые насосы, которые во все больших масштабах используются сегодня в мире для отопления зданий. Их принцип работы – собирать тепло в грунте и атмосфере за счет использования капиллярных эффектов подбора соответствующих теплоносителей. Главная проблема при этом состоит в том, что распределение тепла в окружающей нас среде характеризуется, как правило, малыми температурными градиентами. Это обуславливает крайне невысокие значения КПД Карно тепловых машин классического типа, включая тепловые насосы.


    Предлагаемый выход и состоит в переводе энергетики на вечные двигатели 2-го рода с их большими КПД.


    Построение термоциклической энергетики принесет тройной эффект: будет решена проблема теплового загрязнения среды; будет снята проблема близящегося исчерпания традиционных энергоресурсов; будет получена возможность регулирования климата.


    Поясним третий пункт. Если бы рассеивалась в виде тепла вся потребляемая энергия, то у нас такой возможности – регулировать климат «вручную» – не было бы. Она появляется благодаря тому обстоятельству, что, как говорилось, небольшая часть энергии каждый цикл будет выбывать из энергооборота.


    Поддерживая потребление нетепловых источников энергии ниже некоторого уровня, можно будет охлаждать биосферу, выше – нагревать ее. Это предоставит возможность бороться не только с антропогенным потеплением климата, но и с потеплениями и похолоданиями природного происхождения.


    Вывод. Тот факт, что со стороны второго начала термодинамики отсутствует запрет на создание вечных двигателей 2-го рода, еще не означает, что создание таких энергоустановок, которые могли бы быть положены в основание термоциклической энергетики – то есть достаточно мощных, экономически выгодных и экологически приемлемых, – на самом деле возможно. Термоядерный управляемый синтез, к примеру, законами физики тоже не возбраняется, однако до практического использования соответствующих энергетических установок (токамаков) дело не доходит уже более 60 лет.


    Я считаю тем не менее, что научному сообществу, государствам и энергетическим компаниям есть прямой резон взяться наконец за рассмотрение существующих проектов вечных двигателей 2-го рода и разработку новых. Гонка за реализацию термоциклической энергетики рано или поздно начнется.   

    Опасно ли быть изобретателем вечного двигателя?


    «Меня восхищает в этом человеке не только его блестящий изобретательский ум, но и способность отдать людям даром свое изобретение. Кроме того меня удивляет его бесстрашность. Имея за плечами 25-летний стаж работы в милиции, углубленное изучение публикаций об изобретателях, которые встали на пути миллиардеров, в руках которых находятся мировые энергетические ресурсы, позволяет мне с большой уверенностью заявить, что Владимир Михайлов находится в состоянии повышенной опасности. Я далек от мысли, что Владимир это не осознает, поэтому повторюсь — снимаю шляпу перед ним за его бесстрашие». Такое мнение недавно высказал ветеран правоохранительных органов, изобретатель из Белгорода Виктор Коршунов.


    — Владимир Викторович, а Вы не думали, что Ваши изобретения могут представлять угрозу для благополучия богатых и влиятельных людей?


    — Конечно же, любое изобретение представляет для кого-то экономическую угрозу. Например, в Тайланде после изобретения углепластика разорились владельцы бамбуковых плантаций: лыжные палки, удочки и трости стали производить из нового — легкого, прочного и более доступного по цене материала. А строительство железных дорог в свое время лишило работы тех, кто зарабатывал перевозкой грузов на лошадях. С началом широкого распространения цифровой фотографии американская фирма Kodak, являвшаяся лидером на рынке фотопленок и пленочных фотоаппаратов, просто обанкротилась.


    Любое изобретение делает ненужным что-то существующее, но в то же время открывает новые возможности. В этом и заключается технологическое развитие.


    Да, я слышал мнение, что каким-то изобретениям не дают ход, но не видел ни одного из них в работающем виде. К примеру, одна из моих идей вечного двигателя заключалась в использовании постоянных магнитов. Но когда я изготовил действующий образец, он не заработал. Спустя какое-то время ко мне пришел изобретатель и стал показывать ролик из интернета, где подобный вечный двигатель на основе магнитов работает. После того, как я достал свою модель и показал, что она не работает, он согласился с тем, что это вранье.


    — Существует мнение, что судьбу важнейших изобретений решает некая секретная организация: от нее зависит — будет изобретение внедрено или ему не дадут ход. Вы допускаете такую возможность?


    — Если изобретение может представлять угрозу для всего человечества, например, когда речь идет о новом виде оружия массового поражения, я допускаю, что на уровне глав государств может быть принято решение о запрете на такие разработки. Есть же конвенции о нераспространении химического и ядерного оружия.


    — А что насчет мирных разработок?


    — Конечно, человеку невозможно запретить изобретать, но, выкупив у него патент, можно притормозить его внедрение. Один мой знакомый, у которого более 200 патентов, рассказывал, как крупная фирма выкупила патент у изобретателя только для того, чтобы положить его на полку. Хотя у любого патента есть срок защиты. Например, изобретение становится неохраняемым через 25 лет.


    Также нужно понимать, что патентование предполагает раскрытие принципа изобретения. И когда срок защиты закончится, любой сможет его производить. Поэтому, к примеру, компания «Пепси Кола», разработавшая оригинальный рецепт напитка, не стала его патентовать, а запатентовала только товарный знак. Благодаря этому состав «Пепси» долгое время держался в секрете и никто не мог его воспроизвести.


    С другой стороны, само патентование может стать препятствием для распространения изобретения. Например, американский врач Кэтрин Хэттингер придумала спиннер и в 1993 году получила патент на свое изобретение. Но она не смогла организовать массовое производство спиннеров. Эти игрушки завоевали популярность во всем мире после того, как защита патента закончилась, и любой желающий смог их производить и продавать.


    Я считаю выдуманным какое-то организованное торможение внедрения новых технологий, которые не несут угрозы человечеству. Если технология не нужна, в нее никто не будет инвестировать средства. Но если она экономически целесообразна, то всегда найдутся люди, которые будут заинтересованы в ее внедрении. Тем более что патент защищает изобретение только от коммерческого использования, а использовать его для себя не запрещено. Это как с самогоном: гнать на продажу нельзя, а пить самому — пожалуйста.


    — Давайте говорить предметно: двигатель, не требующий топлива, о создании которого Вы заявили, может поставить крест на таких отраслях, как нефте- и газодобыча. Неужели нефтяные магнаты смирятся с этим?


    — Я считаю, что в современных условиях невозможно полностью отказаться ни от нефти, ни от газа. Ведь ни атомная, ни солнечная, ни ветровая энергетика не могут заменить углеводородное топливо. И двигатель, над которым я работаю, станет лишь еще одним способом получения механической энергии.


    Наверное, те, кто добывают и продают нефть и газ, не будут вкладывать инвестиции в развитие новых технологий, ведь они не заинтересованы в снижении спроса на их продукт. Но в то же время, если автомобиль, благодаря какому-то новшеству, будет потреблять меньше топлива, то он станет более доступен в эксплуатации. Значит, большее число людей смогут его купить. Получается парадокс: несмотря на уменьшение потребления топлива одним автомобилем спрос на топливо не только не сократится, но даже увеличится, так как автомобилей станет больше.


    Для меня очевидно, что цена на нефть сегодня регулируется теми, кто ее добывает, то есть странами ОПЕК. Эта организация на своих заседаниях принимает решения об увеличении или снижении объемов добычи, чтобы с одной стороны получать прибыль, а с другой — чтобы не создавать благоприятных условий для развития альтернативной энергетики. Ведь именно дорогая нефть — выше 130 долларов за баррель подстегнула развитие альтернативных источников энергии. Начало развиваться производство рапсового масла, которое применяется в качестве топлива в дизельных двигателях. В некоторых странах электростанции начали переводить на растительные виды топлива, например, — солому. Активно развивалась ветровая энергетика. Большое распространение получили солнечные батареи. Сегодня цена нефти снизилась от тех максимумов, поэтому разработка альтернативных источников энергии стала не такой актуальной. Но даже при нынешнем уровне цен на нефть идет развитие солнечной энергетики. Так, к примеру, в Германии в 2014 году в один из дней доля электроэнергии, полученной от солнечных батарей, впервые превысила 50 процентов от всей выработанной электроэнергии.  


    — У каждого изобретения есть автор. Ведь те же солнечные батареи кто-то придумал. И если бы этого человека не было, не было бы и солнечной энергетики…


    — Здесь я не соглашусь. Если посмотреть, как в мире шло технологическое развитие, можно увидеть, что различные устройства и механизмы появлялись в разных странах, по историческим меркам, почти одновременно. В 1765 году английский механик Джеймс Уатт сконструировал паровую машину. В 1766 году русский изобретатель Иван Ползунов создал паровую машину для подачи воздуха в плавильные печи. А чуть позже американец Оливер Эванс хотел запатентовать паровой автомобиль.


    Такая же история и с ткацкими фабриками. Первые механизированные ткацкие фабрики появились в Англии, Германии, Америке, России и Франции в течение последней четверти 18-го века с разницей всего в несколько лет.


    Это говорит о примерно одинаковом уровне развития человеческого интеллекта в разных странах и свидетельствует, что технический прогресс не зависит от какого-то одного человека. Ведь даже в те времена, когда не было ни телевидения, ни радио, ни телефонов, ни интернета изобретения появлялись параллельно. И кстати, Россия не отставала от других стран.


    Я считаю, что технический прогресс остановить нельзя. Над созданием такого же, как у меня двигателя, давно работают и в других странах. И рано или поздно он там все равно появится.


    В современном мире выиграет та страна, которая первая начнет внедрять новые технологии, и я считаю, что у России есть возможность стать такой страной, ведь русский изобретательский гений и предпринимательский талант признан во всем мире.


    — Вы сказали, что не верите во всемирный заговор против изобретателей, но факты — вещь упрямая. Лаборатория Николы Тесла сгорела при невыясненных обстоятельствах. Есть и другие подобные примеры. Может Вам все же позаботиться о своей безопасности?


    — В 2017 году на международной выставке изобретений и инновационных технологий «Архимед» я представил концепцию вечного двигателя. Ко мне подошел мужчина и спросил: «А ты понимаешь, куда ты лезешь?». И начал перечислять случаи, когда изобретатели странным образом умирали, оказывались в психбольнице, пропадали.


    Наверное, когда об этом начинаешь задумываться, возникают определенные опасения. Но как здравомыслящий человек я понимаю, что любые происшествия, случившиеся с изобретателем, не способны остановить внедрение его изобретения. Даже наоборот — они могут привлечь к нему дополнительное внимание.


    Я не делаю секрета из своих изобретений. К примеру, статьи о принципе работы моего двигателя опубликованы в журналах «Техника — молодежи», «Рационализатор и изобретатель», в ВАКовском журнале «Двигатель». К тому же я заявил о нем с самого высокого поста — кандидата на должность президента России.


    — Но ведь на внедрение изобретения потребуется какое-то время. Не так ли?


    — Братья Райт совершили первый полет на своем планере в 1904 году, пролетев чуть более ста метров, а уже в 1914 году у России была самая мощная эскадрилья  тяжелых бомбардировщиков. То есть даже в то время хватило десяти лет, чтобы от экспериментального образца перейти к серийному производству сложного технического аппарата. А в современных условиях, если будет очевидна экономическая выгода изобретения, оно лет за пять может покорить весь мир.


    Известный костромской журналист Лидия Кириленко
    : «На меня Владимир Михайлов производит впечатление человека, который не чувствует опасности. Я задалась вопросом, а почему он не боится, сумасшедший что ли? За время нашего с ним знакомства я много раз называла его таковым. Например, когда он заявил, что даст людям свободу. Но ведь не может сумасшедший быть настолько успешным в своей работе, насколько успешен Михайлов. Значит, здесь что-то другое. Он не боится казаться сумасшедшим, не боится быть смешным, пытается сделать то, о чем другие говорят «Это сделать невозможно». Я бы назвала его любителем романтического риска. Но это касается его изобретений и политической деятельности. А как руководитель предприятия Михайлов не склонен к риску, он все просчитывает, принимает очень взвешенные решения. Почему же он ничего не просчитывает, когда дело касается политики или изобретательства? А может, это только со стороны кажется, что не просчитывает? Возможно, мы просто не видим или не понимаем его расчетов».

    ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА по теме «Вечный двигатель»

    ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

    Климовой Риммы, ученицы 3 «Б» класса.

    Руководитель: Пономаренко Елена Николаевна.

    ТЕМА:  «Вечный двигатель»

    ГИПОТЕЗА:

    Возможно ли создание вечного двигателя.

    ЦЕЛИ:

    изучение значения и происхождения вечного двигателя.

    ЗАДАЧИ:

    — изучить литературу, интернет ресурсы о вечном двигателе;

    — провести эксперименты, доказывающие, невозможность существования вечного двигателя;

    — провести опрос среди учеников класса с целью получения сведений, что они знают о вечном двигателе;

    — сделать вывод, что вечный двигатель не существует

    МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ:

    1. Теоретические: изучение источников информации

    2. Практические:

    • наблюдение;
    • анкетирование;
    • опытно-экспериментальная работа;
    • обобщение и выводы

    ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ:        

     вечный двигатель

    ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ:

    значение и происхождение вечного двигателя.

    Введение

            Осенью я с семьей была на выставке в Белгородском краеведческом музее «Маленький Эйнштейн». Меня заинтересовала модель вечного двигателя. Оказывается, проблема создания вечного двигателя существует с древности.До сих пор ученые всего мира пытаются его создать. Но, безуспешно

          Вообще, что такое двигатель.  Двигатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу. Сейчас жизнь человека наполнена различной техникой, которая облегчает жизнь. С помощью миксера взбиваем крем, передвигаемся на различных видах транспорта, запускаем в космос летательные аппараты. Основным свойством этого является способность двигателя совершать работу. Например, водяное колесо, или ветреная мельница- это простейшие виды двигателя. То есть, чтобы привести в работу мельницу, ветер дует на лопасти мельницы, приводя в движение жернова. Но как только ветер прекращается, лопасти останавливаются. А значит и работа двигателя останавливается.  В данном случае энергия ветра привела в действие работу двигателя. Но существует ли такой двигатель, который не требует никакой энергии, а значит и будет работать вечно без остановки.

             Мы часто наблюдаем вечные, безостановочные движения в природе: движение Луны, планет, течение рек. Если такое движение есть в природе, неужели же человек со своим опытом и знаниями не сможет создать вечный двигатель?

    Основная часть

              С древности люди пытались создать нечто, работающее само по себе, безо всяких воздействий извне. Позже этому устройству дали определение Perpetuum Mobile или Вечный двигатель. Многие знаменитые ученые разных времен безуспешно пытались его создать, включая и великого Леонардо да Винчи. Он потратил несколько лет на создание вечного двигателя, используя как уже открытые модели, так и пытаясь создать что-то новое. В конце концов, разобравшись, почему же ничего не работает, он первым сформулировал заключение о невозможности создания подобного механизма. Однако изобретателей его формулировка не убедила, и они до сих пор пытаются создать невозможное.

             Первое упоминание о вечном двигателе датируется 12 веком, они принадлежат индийскому математику Бхаскаре.

                   

              Он в стихотворной форме описывается колесо, с прикрепленными к нему трубками, наполовину заполненными ртутью. Когда вращалось колесо, ртуть перетекала из одного конца ёмкости в другой, заставляя колесо совершить очередной оборот и должно само по себе вращаться бесконечно. Но двигатель в итоге останавливался,так как здесь срабатывает закон физики, который был позже открыт. Образец такого двигателя как, раз-таки, и был представлен в музее. Можете увидеть его работу наглядно.

           Известен один интересный факт с Петром Первым, который чуть не купил за огромные деньги якобы вечный двигатель. Петр I был выдающимся организатором промышленного производства и кораблестроения. И, естественно, его тоже волновала проблема вечного двигателя. Онпотратил много усилий, чтобы купить вечный двигатель доктора Орфиреуса. В начале 1725 г. царь хотел лично осмотреть вечный двигатель в Германии, но вскоре Петр умер. Двигатель Орфиреусаимел вид полого колеса диаметром около четырех метров и шириной тридцать пять сантиметров. Оно было изготовлено из деревянных реек и обтянуто вощеным полотном, скрывающим внутренний механизм. Колесо вращалось на толстой оси. Но даже за большие деньги ученый никому не разрешал заглянуть внутрь этого колеса, что и остается загадкой до сих пор.

           Ученая комиссия решила подвергнуть двигатель Орфиреуса особым испытаниям. Колесо запустили, после чего закрыли двери комнаты, опечатали их печатью и выставили охрану. Лишь спустя две недели двери были открыты, и все убедились, что колесо вращается с той же скоростью, что и в начале! Комнату снова закрыли. Теперь уже — на сорок дней. Результат оказался тем же. В третий раз машину держали надежно запертой в течение двух месяцев. Но и после столь длительного срока она работала как ни в чем не бывало.

            Изобретатель-жулик получил от принца Карла бумагу, где говорилось, что «вечный двигатель» делает 50 оборотов в минуту, способен поднять 16 кг на высоту 1,5 м, а также может приводить в действие кузнечный мех и точильный станок. Поэтому Петр Первый и заинтересовался чудесной машиной. Но, когда Орфиреус поссорился с женой и ее служанкой, людиузнали тайну «вечного двигателя». Оказывается, «вечный двигатель» действительно приводился в движение людьми, незаметно дергавшими за тонкий шнурок. Этими людьми были брат изобретателя и его служанка. Орфиреус был действительно очень хорошим изобретателем и рискованным человеком, если смог прятать в закрытой комнате ландграфа Гессен-Кассельского этих людей несколько недель. Ведь они должны были, не только что-то есть, но и просто ходить в туалет.Вот путь успешного инженера, ставшего жуликом.

          «Эпидемия» создания вечного двигателя разразилась в Англии и во Франции в середине 17 века. В 1678г. во Франции даже издавался научный журнал, в котором систематически публиковалась информация о вечных двигателях. Создавали такие двигатели не для собственного удовольствия, а в надежде на применение. В 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать заявки на патентование вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания. И даже после этого создание их не прекратилось. В течение 150 последующих лет патентные ведомства стран Европы и США выдали на подобные механизмы около тысячи патентов.

          В природе есть нечто, что может служить неисчерпаемым источником энергии. Это — магнит. Я попробовала сделать простейший двигатель на основе магнита. Вы можете видеть его работу. Но опять же, этот двигатель не может вырабатывать энергию для использования ее в дальнейшем. Это просто вращающиеся предметы и не более.

                       Вечные двигатели делятся на два рода: двигатель первого рода и двигатель второго рода.

            Вечные двигатели первого рода (самые древние), способные бесконечно совершать работу без затрат топлива или других энергетических ресурсов. Их существование противоречит первому закону термодинамики. Согласно закону сохранения энергии, все попытки создать такой двигатель обречены на провал.

           Вечный двигатель второго рода – воображаемая машина, которая будучи пущена в ход, превращала бы в работу всё тепло, извлекаемое из окружающих тел. Они противоречат второму закону термодинамики. Просто потому, что не допускается самопроизвольный переход внутренней энергии в механическую. Поэтому изобретатель, подчас сам того не понимая, использует энергию внешней среды. При этом создается впечатление, что дополнительная работа появляется из ничего. Изобретатели вечного двигателя не стремятся создавать энергию из ничего. Они проектируют, конструируют и сооружают механизмы для выполнения «даровой» работы.

    Я провела опрос учащихся своего класса с тем, чтобы узнать

    1. Знают ли они что такое двигатель? На данный вопрос получен 100% ответ
    2. Знают ли одноклассники, что такое вечный двигатель? На этот вопрос ответили положительно 21 человек и только 2 не знают.
    3. Можно ли создать вечный двигатель? 7 человек считают, что можно и 16 человек отрицают возможность создания вечного двигателя.

             Это подтверждает, что человечество все-таки задумывается о создании вечного двигателя. При этом зная, что это не возможно.

              Вот несколько примеров самых известных вечных двигателей, и они не работают.

    1. Колесо с перекатывающимися в нем тяжелыми шариками. При любом положении колеса грузы на правой его стороне будут находиться дальше от центра, чем грузы на левой половине. Поэтому правая половина должна всегда перетягивать левую и заставлять колесо вращаться. Значит, колесо должно вращаться вечно.
      Почему двигатель не работает: Хотя грузы на правой стороне всегда дальше от центра, чем грузы на левой стороне, число этих грузов меньше ровно настолько, чтобы сумма сил тяжестей грузов, умноженных на проекцию радиусов, перпендикулярную к направлению силы тяжести, справа и слева были равны
    1. Еще одним изобретателем вечного двигателя является нидерландский математик Симон Стевин. По его теории цепочка из 14 шаров, перекинутая через треугольную призму, должна прийти в движение, потому что с левой стороны шаров в два раза больше, чем с правой, а нижние шары уравновешивают друг друга. Но и тут коварные законы физики помешали планам изобретателя. Несмотря на то, что четыре шара в два раза тяжелее, чем два, они катятся по более пологой поверхности, следовательно, сила тяжести, действующая на шары справа, уравновешивается силой тяжести, действующей на шары слева, и система остается в равновесии.
    1. Другой прототип вечного двигателя основывается на использовании закона Архимеда. В теории считалось, что цепь, состоящая из полых резервуаров, за счет выталкивающей силы станет вращаться. Не было учтено лишь одно – давление водяного столба на самый нижний бак будет компенсировать выталкивающую силу.

    Попытки создания вечного двигателя нередко приводят к плодотворным открытиям

              Прекрасным примером может служить тот способ, с помощью которого Стевин, замечательный, открыл закон равновесия сил на наклонной плоскости.

               Прослеживая историю, можно заметить, что одни изобретатели и ученые горячо верили в возможность создания вечного двигателя, другие — упорно сопротивлялись этому, отыскивая все новые истины. Галилео Галилей, доказывая, что любое имеющее тяжесть тело не может подняться выше того уровня, с которого оно упало, открыл закон инерции.

              Живет в Самаре интереснейший человек — изобретатель Александр Степанович Фабристов, которому более 80 лет. Еще в молодости он увлекся идеей вечного двигателя, много сочинил его конструкций, создал много образцов, но все неудачно. И только лет 10 назад создал, наконец, устройство, которое он называет «вечный двигатель». Но по идее, это экологически чистый двигатель, не портящий ландшафт и природу, не загрязняющий атмосферу.

              В природе есть нечто, что может служить неисчерпаемым источником энергии. Это – магнит.

    Я попробовала сделать простейший двигатель на основе магнита. Вы можете видеть его работу. Но опять же, этот двигатель не может вырабатывать энергию для использования ее в дальнейшем. Это просто вращающиеся предметы и не более.

     Я с папой попробовала создать поливочную машину для моего комнатного цветка. Это похоже на вечный двигатель. Но воду в резервуар когда-то придётся долить. Значит, считать это вечным двигателем не возможно.

           

    Вывод

    Вечный двигатель создать невозможно

         Представление о невозможности вечного двигателя является одним из самых важных положений физики. У многих создается внутренняя убежденность, что тот, кто пытается построить вечный двигатель, — или неграмотный, или сумасшедший. При таком подходе мы незаслуженно принижаем роль в развитии науки и техники многих поколений средневековых ученых. Занимаясь изобретением вечного двигателя, человечество открывает новое, идущее на создание высоких технологий. Возможно, что те мои одноклассники, которые ответили, что создание вечного двигателя, возможно, создадут уникальные мировые открытия.

    Список источников информации

    Список используемой литературы:

    1. Журнал «Химия в школе», №4-2009 год
    2. О природе : Кн. для учащихся 7-го кл. / М. М. Балашов . – Москва : Просвещение, 1991 
    3. В. Г. Разумовский, Л.С. Хижнякова. Современный урок физики в средней школе. – М.: Просвещение, 1983.
    4. Газета «Физика» Издательского дома «Первое сентября» № 33/ 2002 год

    Интернет-ресурсы:

    http://ru.wikipedia.org/wiki

    http://www. ifa.hawaii.edu

    http://www.wunderground.com

    http://www.rutravi.ru

    http://my-paleo-world.ucoz.com/   ( левые)

    Десять попыток создать вечный двигатель

    Технология вечного двигателя привлекала людей во все времена. Сегодня она считается скорее псевдонаучной и невозможной, нежели наоборот, но это не останавливает людей от создания все более диковинных штуковин и вещиц в надежде нарушить законы физики и произвести мировую революцию. Перед вами десять исторических и крайне занимательных попыток создать что-то, похожее на вечный двигатель…

    Батарейка Карпена

    В 1950-х годах румынский инженер Николае Василеску-Карпен изобрел батарею. Ныне расположенная (хотя и не на стендах) в Национальном техническом музее Румынии, эта батарея по-прежнему работает, хотя ученые до сих пор не сошлись во мнении, как и почему она вообще продолжает работать.

    Батарея в устройстве остается той же одновольтной батарейкой, которую Карпен установил в 50-х годах. Долгое время машина была забытой, пока музей не был в состоянии качественно выставлять ее и обеспечивать безопасность такой странной штуковине. Недавно обнаружили, что батарея работает и по-прежнему выдает стабильное напряжение — спустя уже 60 лет.

    Успешно защитив докторскую степень на тему магнитных эффектов в движущихся телах в 1904 году, Карпен наверняка мог создать что-то из ряда вон выходящее. К 1909 году он занялся исследованием высокочастотных токов и передачи телефонных сигналов на большие расстояния. Строил телеграфные станции, исследовал тепло окружающей среды и продвинутые технологии топливных элементов. Однако современные ученые до сих пор не пришли к единым выводам о принципах работы его странной батареи.

    Было выдвинуто множество догадок, от преобразования тепловой энергии в механическую в процессе цикла, термодинамический принцип которого мы пока не обнаружили. Математический аппарат его изобретения кажется невероятно сложным, потенциально включая понятия вроде термосифонного эффекта и температурных уравнений скалярного поля. Хотя мы не смогли создать вечный двигатель, способный вырабатывать бесконечную и бесплатную энергию в огромных количествах, ничто не мешает нам радоваться батарейке, непрерывно работающей в течение 60 лет.

    Вот тут мы подробнее обсуждали эту батарейку — https://masterok.livejournal.com/2629332.html

    Энергетическая машина Джо Ньюмана

    В 1911 году Бюро патентов США выпустило огромный указ. Они больше не будут выдавать патенты на устройства вечных двигателей, поскольку кажется научно невозможным создать такое устройство. Для некоторых изобретателей это означало, что сражаться за признание своей работы законной наукой теперь будет немного сложнее.

    В 1984 году Джо Ньюман попал на вечерний выпуск новостей CMS с Дэном Разером и показал нечто невероятное. Живущие во время нефтяного кризиса люди были в восторге от идеи изобретателя: он представил вечный двигатель, который работал и производил больше энергии, чем потреблял. Ученые, впрочем, не поверили ни единому слову Ньюмана.

    Национальное бюро стандартов испытало устройство ученого, состоящее по большей части из аккумуляторов, заряжаемых магнитом, вращающимся внутри катушки из провода. Во время испытаний все заявления Ньюмана оказались пустыми, хотя некоторые люди продолжали верить ученому. Поэтому он решил взять свою энергетическую машину и отправиться в тур, по дороге демонстрируя ее работу.

    Ньюман утверждал, что его машина выдает в 10 раз больше энергии, чем поглощает, то есть работает с КПД свыше 100%. Когда его патентные заявки были отвергнуты, а научное сообщество буквально выбросило его изобретение в лужу, горю его не было предела.

    Будучи ученым-любителем, который даже не закончил среднюю школу, Ньюман не сдавался, даже когда никто не поддерживал его план. Убежденный, что Бог ниспослал ему машину, которая должна изменить человечество к лучшему, Ньюман всегда считал, что истинная ценность его машины всегда была сокрыта от властей предержащих.

    Водяной винт Роберта Фладда

    Роберт Фладд был своего рода символом, который мог появиться лишь в определенное время в истории. Наполовину ученый, наполовину алхимик, Фладд описывал и изобретал разные вещи на рубеже 17 века. У него были довольно странные идеи: он считал, что молнии были земным воплощением гнева Божьего, который поражает их, если те не бегут. При этом Фладд верил в ряд принципов, принятых нами сегодня, даже если большинство людей в те времена их не принимало.

    Его версией вечного двигателя было водяное колесо, которое может молоть зерно, постоянно вращаясь под действием рециркулирующей воды. Фладд назвал его «водяным винтом». В 1660 году появились первые гравюры по дереву с изображением такой идеи (появление которой приписывают 1618 году).

    Стоит ли говорить, что устройство не работало. Тем не менее Фладд не только пытался сломать законы физики своей машины. Он также искал способ помочь фермерам. В то время обработка огромных объемов зерна зависела от потоков. Те, кто жил далеко от подходящего источника текущей воды, были вынуждены загружать свои посевы, тащить их на мельницу, а затем обратно на ферму.

    Если бы эта машина с вечным двигателем заработала, она существенно упростила жизнь бы бесчисленным фермерам.

    Колесо Бхаскары

    Одно из самых ранних упоминаний вечных двигателей приходит от математика и астронома Бхаскары, из его трудов 1150 года. Его концепция заключалась в несбалансированном колесе с серией изогнутых спиц внутри, заполненных ртутью. По мере вращения колеса, ртуть начинала двигаться, обеспечивая толчок, необходимый для поддержания вращения колеса.

    За многие века вариаций этой идеи было придумано огромное количество. Совершенно понятно, почему она должна работать: колесо, пребывающее в состоянии дисбаланса, пытается привести себя в покой и, в теории, будет продолжать движение. Некоторые дизайнеры так сильно верили в возможность создания такого колеса, что даже спроектировали тормоза на случай, если процесс выйдет из-под контроля.

    С нашим современным пониманием силы, трения и работы, мы знаем, что несбалансированное колесо не достигнет желаемого эффекта, поскольку мы не сможем получить всю энергию обратно, не сможем извлекать ее ни много, ни вечно. Однако сама идея была и остается интригующей людей, незнакомых с современной физикой, особенно в индуистской религиозном контексте реинкарнации и круга жизни. Идея стала настолько популярна, что колесообразные вечные двигатели позднее вошли в исламские и европейские писания.

    Часы Кокса

    Когда знаменитый лондонский часовщик Джеймс Кокс построил свои часы вечного движения в 1774 году, они работали в точности так, как описывала сопроводительная документация, объясняющая, почему эти часы не нуждаются в дозаводке. Документ на шесть страниц пояснял, как часы были созданы на основе «механических и философских принципов».

    Согласно Коксу, работающий от алмаза вечный двигатель часов и пониженное внутреннее трение почти до полного его отсутствие гарантировали, что металлы, из которых сконструированы часы, будут распадаться гораздо медленнее, чем кто-либо когда-либо видел. Помимо этого грандиозного заявления, тогда множество презентаций новой технологии включали мистические элементы.

    Помимо того что часы Кокса были вечным двигателем, они были гениальными часами. Заключенные в стекле, которое защищало внутренние рабочие компоненты от пыли, позволяя на них также смотреть, часы работали от перемен в атмосферном давлении. Если ртутный столбик рос или падал внутри часового барометра, движение ртути поворачивало внутренние колесики в том же направлении, частично заводя часы. Если часы заводились постоянно, шестерни выходили из пазов, пока цепь не ослаблялась до определенной точки, после чего все вставало на свои места и часы снова начинали заводить себя.

    Первый широко принятый экземпляр часов с вечным двигателем был показан самим Коксом в Весеннем саду. Позже он был замечен на недельных выставках Механического музея, а после в Институте Клеркенвилл. На то время показ этих часов был таким чудом, что их запечатлели в бесчисленных художественных произведениях, а к Коксу регулярно приходили толпы желающих поглазеть на его чудесное творение.

    «Тестатика» Пауля Бауманна

    Часовщик Пауль Бауманн основал духовное общество Meternitha в 1950-х годах. В дополнение к воздержанию от алкоголя, наркотиков и табака, члены этой религиозной секты живут в самодостаточной, экологически сознательной атмосфере. Чтобы достичь этого, они полагаются на чудесный вечный двигатель, созданный их основателем.

    Машина под названием «Тестатика» (Testatika) может использовать якобы неиспользуемую электрическую энергию и превращать ее в энергию для сообщества. По причине закрытости, «Тестатику» не удалось целиком и полностью исследовать ученым, хотя машина и стала объектом короткого документального фильма в 1999 году. Было показано немного, но достаточно, чтобы понять, что секта почти боготворит эту сакральную машину.

    Планы и особенности «Тестатики» были ниспосланы Бауманну напрямую Богом, пока он отбывал тюремное наказание за совращение молоденькой девушки. Согласно официальной легенде, он был опечален темнотой своей камеры и нехваткой света для чтения. Затем его посетило загадочное мистичное видение, которое открыло ему секрет вечного движения и бесконечной энергии, которую можно черпать прямо из воздуха. Члены секты подтверждают, что «Тестатика» была послана им Богом, отмечая также, что несколько попыток сфотографировать машину выявили разноцветный ореол вокруг нее.

    В 1990-х годах болгарский физик проник в секту, чтобы выведать проект машины, надеясь открыть секрет этого волшебного энергетического устройства миру. Но ему не удалось убедить сектантов. Покончив с собой в 1997 году, выпрыгнув из окна, он оставил предсмертную записку: «Я сделал то, что мог, пусть те, кто смогут, сделают лучше».

    Колесо Бесслера

    Иоганн Бесслер начал свои исследования в сфере вечного движения с простой концепцией, как у колеса Бхаскары: применим вес к колесу с одной стороны, и оно будет постоянно несбалансированным и постоянно двигаться. 12 ноября 1717 года Бесслер запечатал свое изобретение в комнате. Дверь была закрыта, комната охранялась. Когда ее открыли две недели спустя, 3,7-метровое колесо по-прежнему двигалось. Комнату снова запечатали, схему повторили. Открыв дверь в начале января 1718 года, люди обнаружили, что колесо все еще вертится.

    Хотя и став знаменитостью после всего этого, Бесслер не распространялся о принципах работы колеса, отмечая только, что оно полагается на грузы, которые поддерживают его несбалансированным. Более того, Бесслер был настолько скрытным, что когда один инженер прокрался поближе взглянуть на творение инженера, Бесслер психанул и уничтожил колесо.

    Позже инженер сказал, что не заметил ничего подозрительного. Впрочем, он увидел только внешнюю часть колеса, поэтому не мог понять, как оно работает. Даже в те времена идея вечного двигателя встречалась с некоторым цинизмом. Столетиями раньше сам Леонардо да Винчи насмехался над идеей такой машины.

    И все же понятие бесслерова колеса никогда не уходило полностью из поля зрения. В 2014 году уорикширский инженер Джон Коллинз сообщил, что изучал дизайн колеса Бесслера в течение многих лет и был близок к раскрытию его тайны. Однажды Бесслер написал, что уничтожил все доказательства, чертежи и рисунки о принципах работы его колеса, но добавил, что любой, кто будет достаточно умен и сообразителен, сможет понять все наверняка.

    НЛО-двигатель Отиса Т. Карра

    Включенные в Реестр объектов авторских прав (третья серия, 1958: июль-декабрь) объекты кажутся немного странными. Несмотря на то, что Патентное ведомство США давно постановила, что не будет выдавать никакие патенты на устройства вечного движения, потому что их не может существовать, OTC Enterprises Inc. и ее основатель Отис Карр числятся владельцами «системы бесплатной энергии», «энергии мирного атома» и «гравитационного двигателя».

    В 1959 году OTC Enterprises планировала осуществить первый рейс своего «космического транспорта четвертого измерения», работающего на вечном двигателе. И хотя по крайней мере один человек коротко ознакомился с беспорядочными частями хорошо охраняемого проекта, само устройство никогда не раскрывалось и не «отрывалось от земли». Сам Карр был госпитализирован с неопределенными симптомами в день, когда устройство должно было отправиться в свое первое путешествие.

    Возможно, его болезнь была умным способом уйти от демонстрации, но ее было недостаточно, чтобы упрятать Карра за решетку. Продав опционы на технологию, которая не существовала, Карр заинтересовал инвесторов проектом, а также людей, которые верили, что его аппарат доставит их на другие планеты.

    Чтобы обойти патентные ограничения своих безумных проектов, Карр запатентовал все как «развлекательное устройство», имитирующее поездки во внешний космос. Это был американский патент # 2 912 244 (10 ноября 1959 года). Карр утверждал, что его космический аппарат работает, потому что один уже улетел. Двигательной установкой была «круговая фольга свободной энергии», которая обеспечивала бесконечную поставку энергии, необходимой для доставки аппарата в космос.

    Разумеется, странность происходящего открыла дорогу теориям заговора. Некоторые люди предположили, что Карр действительно собрал свой вечный двигатель и летающий аппарат. Но, конечно, его быстро прижало американское правительство. Теоретики не могли договориться, не то правительство не хочет раскрывать технологию, не то хочет использовать ее самостоятельно.

    «Перпетуум-мобиле» Корнелиуса Дреббеля

    Самое странное в вечном двигателем Корнелиуса Дреббеля то, что хотя мы и не знаем, как и почему он работал, вы точно видели его чаще, чем думаете.

    Впервые Дреббель продемонстрировал свою машину в 1604 году и поразил всех, включая английскую королевскую семью. Машина была чем-то вроде хронометра; она никогда не нуждалась в заводке и показывала дату и фазу Луны. Движимая изменениями в температуре или в погоде, машина Дреббеля также использовала термоскоп или барометр, подобно часам Кокса.

    Никто не знает, что обеспечивало движение и энергию дреббелевскому устройству, поскольку он говорил об обуздании «огненного духа воздуха», как заправский алхимик. В то время мир по-прежнему мыслил терминологией четырех элементов, и сам Дреббель экспериментировал с серой и селитрой.

    Как указано в письме от 1604 года, самое раннее известное представление устройства показало центральный шар, окруженный стеклянной трубкой, заполненной жидкостью. Золотые стрелочки и отметины отслеживали фазы Луны. Другие изображения были более сложными, показывая машину, украшенную мифологическими существами и украшениями в золоте. Perpetuum mobile Дреббеля также появился в некоторых картинах, в частности кистей Альбрехта и Рубенса. На этих картинах странная тороидальная форма машины вообще ничем не напоминает сферу.

    Работа Дреббеля привлекла внимание королевских судов по всей Европе, и он гастролировал по континенту в течение некоторого времени. И, как это часто бывает, умер в нищете. Будучи необразованным сыном фермера, он получил покровительство Букингемского дворца, изобрел одну из первых подводных лодок, ближе к старости стал завсегдатаем пабов и в конце концов завязался с несколькими проектами, подпортившими его репутацию.

    Антигравитационная машина Дэвида Хамела

    В своей самопровозглашенной «невероятно истинной истории жизни», Дэвид Хамел утверждает, что является обычным плотником без формального образования, который был избран стать хранителем машины вечной энергии и космического аппарата, который с ее помощью должен работать. После встречи с инопланетянами с планеты Кладен, Хамел заявил, что получил информацию, которая должна изменить мир — если только люди ему поверят.

    Хотя все это немного обескураживает, Хамел говорил, что его вечный двигатель использует те же энергии, что и пауки, прыгающие с одной паутинки на другую. Эти скалярные силы сводят на нет притяжение гравитации и позволяют создать аппарат, который позволит нам воссоединиться с нашими кладенскими родственниками, которые и снабдили Хамела нужной информацией. Если верить Хамелу, он уже построил такое устройство. К сожалению, оно улетело.

    Проработав 20 лет, чтобы построить свое межзвездное устройство и двигатель, используя серию магнитов, он наконец включил его, и произошло вот что. Исполнившись свечения красочных ионов, его антигравитационная машина поднялась в воздух и полетела над Тихим океаном. Чтобы избежать повторения этого трагического события, Хамел строит свою следующую машину из материалов потяжелее, вроде гранита.

    Чтобы понять принципы, лежащие в основе этой технологии, Хамел говорит, что вам нужно смотреть на пирамиды, изучать некоторые запрещенные книги, принять присутствие невидимой энергии и представлять скаляры и ионосферу почти как молоко и сыр.

    Ну и подобных примеров можно еще привести очень много:

    Tags: Интересно

    Вечный двигатель — разве это возможно? | Техника и Интернет

    Можно сказать, что это идеальный источник энергии, так как его КПД стремится к бесконечности. За последние столетия предлагались разные варианты исполнения «вечного двигателя», в основном механические. У всех этих действительно красивых моделей имеется один существенный недостаток: они не работают.

    Значение «вечного двигателя» как источника энергии весьма велико. Если бы у нас был такой двигатель, то, автоматизировав многие процессы, человечество могло бы перейти от физического труда к умственному, к творчеству. Мы могли бы получать энергию в любых количествах, в зависимости от мощности генерирующей установки. При создании такого двигателя мир изменится. Больше не нужны лес и газ, уголь и нефть в качестве топлива. Все нужды по обогреву и кондиционированию, освещению помещений и питанию механизмов с таким двигателем решаются просто.

    Не нужно будет обрабатывать огромные площади земли для получения скудного урожая, так как будут установки по производству на гидропонике любых видов овощей и фруктов. Это будет поистине мир изобилия. Люди смогут расселиться по Земле более равномерно, сделать приемлемые условия и жить в любом месте планеты. В этом состоит задача научно-технической революции: освободить человечество от физического труда. На первом этапе превратить Землю в планету изобилия и счастья, а на втором этапе начать освоение других планет.

    Томаты, выращиваемые гидропонно в стогах сена
    Фото: Giancarlo Dessì, ru.wikipedia.org

    Что же такое «вечный двигатель»? Он делится на вечные двигатели первого рода и второго рода. Причинами, по которым их нельзя построить, называются первое и второе начала термодинамики.

    1. Вечный двигатель первого рода предполагал работать без извлечения энергии из окружающей среды.
    2. Вечный двигатель второго рода — это машина, которая уменьшает энергию теплового резервуара и целиком превращает ее в работу без каких-либо изменений в окружающей среде.

    Осознание того, что создание вечного двигателя невозможно, подвигло Парижскую академию наук в 1775 году отказать в рассмотрении всех подобных проектов.

    Один из примеров действующего «вечного двигателя» — это гидроэлектростанции и приливные электростанции. Для корректности следует сказать, что эти генераторы энергии используют энергию Солнца, гравитационные поля Земли и Луны, то есть однозначно не являются «вечным двигателем» первого рода. Это «вечный двигатель» второго рода.

    Основа работы гидроэлектростанции — использование круговорота воды на Земле. Вода падает вниз, генерируя при этом электроэнергию, затем испаряется и возвращается в исходную позицию. Физически для работы этого двигателя необходимо наличие силы тяготения в каждой точке земного шара и наличие солнечной энергии (электромагнитных волн инфракрасного диапазона), чтобы испарить воду.

    Фото: Depositphotos

    Отметим, что вся энергия, которую мы сегодня получаем, это энергия Солнца, в том числе и энергия, накопленная за длительное время в виде вещества (леса, угля, нефти, радиоактивного топлива и т. п.). На данном этапе развития человечества нам всегда необходим посредник в виде какого-либо вещества (в данном случае воды), чтобы преобразовать энергию Солнца в удобный для нас вид энергии (электроэнергию). Ядерная энергетика также использует воду, но уже в виде пара, который сбрасывается на турбину для получения электроэнергии.

    Таким образом, вода — это «рабочее тело» двигателя, которое «крутит наши колеса». Другими словами, энергию Солнца и гравитационного поля можно использовать в виде воды, движущейся под действием этого поля.

    • Задача создания вечного двигателя первого рода — получение электроэнергии только от гравитационного поля без использования вещества-посредника. Гравитация присутствует везде на планете, что означает: двигатель можно поставить в любой точке планеты и получать энергию в любых количествах, соизмеримых с мощностью установки.

    Далее мы покажем, каким образом это возможно.

    Надо сказать, что природа гравитационного поля мало изучена. Известно, что это поле энергии, которое создает силу тяготения. Известно также, что гравитационное поле неоднородно по направлению действия силы тяготения (вектору гравитации), так как, во-первых, поверхность планеты имеет разную плотность, а во-вторых, магма Земли находится в движении, создавая тем самым эту неравномерность.

    В качестве примера скажем о векторе гравитации в строительстве. Возведение сооружений ведется по уровню (отвес и т. д.). То есть предполагается, что вектор гравитации везде одинаков и направлен перпендикулярно поверхности Земли, а это не так. Особенно отчетливо это видно при многоэтажном строительстве: два здания, стоящие рядом, не будут находиться на параллельных прямых, что можно проверить измерением расстояния между первыми и последними этажами.

    Эта информация не имела бы никакого значения, если бы не одно «но». Вектор гравитации может меняться в пределах одного здания. Плиты перекрытий становятся на излом, что может явиться причиной обрушения.

    Кроме того, вектор гравитации не является статическим. Он может постепенно меняться со временем, то есть имеет свойство ротации. Возможно даже изменение вектора в процессе строительства многоэтажного здания, что ведет к искривлению постройки. Поэтому при строительстве важно знать изменение за время t вектора гравитационного поля.

    Явление ротации гравитационного поля практически не изучено и не берется в расчет при строительстве сооружений. Но наверняка имеются аномальные зоны, вовсе непригодные для строительства. Архитекторы знают о «гиблых местах», в которых лучше вообще ничего не строить. Отметим, что многоэтажное строительство ведется сравнительно недавно. Мы встречаем невысокие и устойчивые древние постройки, например, пирамиды.

    Другой пример, на котором можно убедиться в ротации гравитационного поля — завалы деревьев в лесу. Наблюдения за ростом деревьев показывают, что при нормальном росте они повторяют вектор гравитации. В том месте, где ротация минимальна, деревья стоят долго. Где скорость ротации высока — деревья не растут, образуются пустыри. Где ротация протекает медленно — возникают завалы.

    И. И. Шишкин, «Бурелом», 1888 г.
    Фото: artchive.ru

    Причина завалов следующая. Деревья росли в направлении вектора гравитации, а когда он через несколько лет изменился, нагрузка на корни также изменилась и перестала быть равномерной. У основания возникает излом, деревья падают под собственным весом. Особенно это относится к высоким деревьям (эффект рычага), а также выполняется при больших углах отклонения вектора гравитации.

    В качестве приборного обеспечения для оперативного определения вектора гравитации на данном этапе используется отвес, но определение ротации вектора гравитации отвесом имеет определенную специфику.

    • Итак, имея приборное обеспечение, мы сможем обнаружить места, где ротация вектора гравитации стабильна. Другими словами, это аномальные зоны с завихрением гравитационного поля. Сила тяготения будет различной, и «вечный двигатель», не работающий в обычных условиях, здесь заработает.

    Гравитационная аномалия является неисчерпаемым источником энергии. Описанное явление существует в любых планетарных системах, на любых планетах. Разумеется, сила тяготения зависит от массы планеты, и на небольших планетах КПД «вечного двигателя» будет небольшим, а строительство установки — нецелесообразным. Но в условиях Земли мощность генерирующего двигателя должна оказаться приемлемой для обеспечения жизни человечества.

    Продолжение следует: «Вечный двигатель — это просто!»

    Теги:

    гравитация,
    гравитационное поле,
    источник энергии,
    вечный двигатель,
    энергия Солнца

    Вечные двигатели

    Второй закон термодинамики описывает общие ограничения на направление теплопередачи системы и максимальную эффективность тепловой машины. В нем говорится, что в любом циклическом процессе энтропия, переменная состояния, которая является мерой статистического беспорядка  системы, будет либо увеличиваться, либо оставаться неизменной. Это можно представить в виде уравнения:

    , где — изменение энтропии, — теплопередача, а T — температура, так что изменение энтропии всегда больше или равно нулю. Поскольку энтропия никогда не должна уменьшаться, второй закон термодинамики можно интерпретировать как индикатор направления течения времени. То есть, если мы измерим энтропию или беспорядок  системы в два разных момента времени, время, когда система находится в большем беспорядке  , является более поздним временем.

    Есть много физических явлений, которые часто неправильно цитируются как нарушающие второй закон термодинамики, идею о том, что беспорядок должен увеличиваться с течением времени. Жизнь на Земле, например, является очевидной и часто упоминаемой. Эволюция от крошечных микробов (несколько упорядоченных) к сложным человеческим существам (очень упорядоченным) кажется ярким примером возникновения порядка из хаоса. Однако второй закон термодинамики применим к закрытым системам. Это означает, что необходимо учитывать изменение энтропии каждого процесса, в результате которого возникла жизнь на Земле. Если сделать это, то можно увидеть, что уменьшение энтропии, происходящее вместе с формированием человека, сопровождается огромным увеличением энтропии от излучения энергии солнца (наряду с другими увеличениями и уменьшениями). Так что в итоге энтропия, или беспорядок,  во Вселенной фактически увеличивается.

    Первый закон термодинамики — это закон «сохранения материи и энергии», который гласит, что материя и энергия не могут быть созданы или уничтожены. В изолированной системе полная энергия постоянна. Любое изменение внутренней энергии замкнутой системы равно количеству тепла, подведенного к системе, за вычетом количества работы, совершаемой системой над окружающей средой. Таким образом, законы термодинамики ограничивают эффективность тепловой машины. Проще говоря, КПД – это отношение полезной выходной энергии к общей подводимой энергии. Эффективность, равная 1, означает, что вся энергия, подаваемая в систему, выбрасывается в виде полезной энергии без потерь в процессе отходов. Эффективность ограничена 1, т. е. вы не можете получить больше энергии из закрытой системы, чем вложили.

      


    Одним из величайших препятствий, с которыми сталкивается любой движущийся объект, который хочет оставаться в движении, является трение. Всякий раз, когда два объекта соприкасаются, между ними возникает трение. Преодоление этой силы трения требует отказа от некоторой кинетической энергии. Таким образом, со временем, когда объект движется, он теряет всю свою кинетическую энергию, пытаясь преодолеть трение, и в конечном итоге становится неподвижным. Если бы объект имел бесконечные запасы энергии, чтобы оплачивать эту плату за трение и сохранять неизменной траекторию своего движения, он нарушил бы как Первый, так и Второй законы термодинамики. Полностью лишенная трения система могла бы обойти это надоедливое препятствие трения. Люди предположили, что размещение вечного двигателя внутри вакуума создаст систему без трения. К сожалению, даже вакуумы никогда не бывают «идеальными» вакуумами, и всегда есть какое-то трение, которое в конце концов остановит движение.

    Вторая большая и часто тонко игнорируемая проблема, связанная с проектированием вечного двигателя, заключается в том, что для того, чтобы он был хоть сколько-нибудь полезен, мы должны иметь возможность извлекать из него работу. Бесполезно создавать движение, которое будет продолжаться вечно, если мы не можем использовать его для питания чего-либо, например двигателя. Передача энергии машиной описывается теплом, переданным машине, и результирующей работой, которую она выполняет. Это дается формой уравнения Первого закона термодинамики ниже,

     

     

    где — изменение внутренней энергии, Q — теплопередача системе из окружающей среды, а -W — работа, совершаемая системой над окружающей средой. Если бы существовал вечный двигатель, Q было бы равно нулю (отсутствие передачи тепла в систему), а W было бы растущим положительным числом, что приводило бы к постоянно возрастающему отрицательному или бесконечному извлечению внутренней энергии, что мы знаем из закона сохранения энергии должна быть конечной.

    Многие попытки разработать вечный двигатель были сосредоточены на использовании магнитов. Магниты могут влиять на движение объектов на некотором расстоянии, казалось бы, без подвода внешней энергии. Однако мистические и иногда противоречащие интуиции свойства магнетизма также регулируются теми же физическими законами, что и все остальное, включая Первый и Второй законы термодинамики. Почти всегда магнитный вечный двигатель состоит из некоторого изменения положения и геометрии статических и движущихся магнитов. Есть много примеров предполагаемых  магнитные вечные двигатели  , которые можно легко найти в Интернете. Каждый из них может быть дискредитирован, если внимательно посмотреть на систему в целом. Если начальное движение создается толчком руки или падением под действием силы тяжести, это вход энергии, который будет медленно, но верно рассеиваться. Любой вечный двигатель остановится при добавлении нагрузки, необходимой для извлечения работы. И США, и правительство Великобритании официально признают отсутствие вечные двигатели  , автоматически отклоняя патентные заявки на устройства, претендующие на демонстрацию вечного двигателя, при этом патентное ведомство Великобритании заявляет, что «изделия или процессы, предположительно работающие способом, явно противоречащим общепризнанным физическим законам», «рассматриваются как не имеющие промышленного значения». заявление».

    Были бы далеко идущие и разрушительные последствия, если бы произошла разработка вечного двигателя и необходимое сопутствующее нарушение законов термодинамики. Как упоминалось ранее, стрела времени  перестанет иметь направление, с которым можно ориентироваться, а это означает, что время может двигаться вперед или назад или, возможно, вообще ни в какую сторону. Работающий вечный двигатель   был бы способен производить энергию из ничего, нарушая один из самых фундаментальных физических законов — закон сохранения энергии, — и перечеркивая большую часть того, что мы сегодня знаем о Вселенной. Возможно, в довольно фантастическом воображении вечный двигатель  можно запустить в обратном порядке. Если это так, это будет постоянно высасывать энергию из Вселенной, превращая ее в ничто, пока нигде не останется энергии.

    Вечный двигатель-Что-то даром?

    Почти всем нравится получать что-то даром. С самого начала письменной истории и, вероятно, задолго до этого люди пытались построить машину, которая производила бы больше энергии, чем потребляла. Никто еще этого не сделал и, вероятно, никогда не сделает.

    Первый закон термодинамики является одним из основных принципов фундаментальной физики. По сути, это говорит о том, что вы не можете создать энергию из ничего, и вы также не можете ее уничтожить. Энергия сохраняется. Как это может быть?

    А огонь? Если бензин сгорает, это, кажется, создает много энергии.

    Как бензин используется в качестве энергии

    Бензин удерживает энергию в своей молекулярной структуре. Проще говоря, бензин состоит из атомов водорода и углерода, связанных вместе, и именно эти связи удерживают энергию. Горение разрушает эти связи, высвобождая накопленную энергию, которая затем нагревает другие молекулы, разрывая их связи, высвобождая еще больше энергии и так далее. В акте горения используется кислород, который рекомбинирует с атомами водорода и углерода с образованием молекул, которые имеют меньшую общую энергию, хранящуюся в их молекулярных связях.

    Как вообще появились молекулярные связи бензина? Бензин перерабатывается из сырой нефти, которую добывают глубоко под землей. Нефть — это ископаемое топливо, и, как и окаменелости динозавров, она появилась очень давно. На протяжении миллионов лет океанские отложения запирали крошечные растения и животных, таких как водоросли и зоопланктон, глубоко под миллиардами тонн материала.

    Под большим давлением и жарой растения и животные в конце концов превратились в молекулы углеводородов. Почему бы молекулам сразу не сгореть и не высвободить энергию прямо там под землей? Потому что нет кислорода. Для сжигания углеводородов требуется кислород.

    Может ли маховик вращаться бесконечно?

    Предположим, что мы могли бы создать объём пространства, который был бы чистым, без материи, без гравитации, без света, без какой-либо энергии, без ничего. В этом объеме мы помещаем идеально сбалансированный маховик. Этот маховик сделан из материала, который не имеет внутренней энергии даже в своих атомах. Он сбалансирован до размещения отдельных атомов и находится на оси без трения. Если мы добавим энергию колесу, вращая его; это когда-нибудь остановится? Нет! Он будет вращаться вечно. Энергия, которую мы добавили в эту систему, навсегда сохраняется в движении колеса.

    Теперь добавим пару атомов другого материала на одну сторону оси. Этот маленький комочек материала добавит бесконечно малое трение в нашу маленькую систему. Это может занять больше времени, чем продолжительность жизни Вселенной, но в конце концов энергия, добавленная нами при вращении, будет преобразована в тепло в оси и колесе.

    Катерина Кон/Shutterstock

    Поскольку в нашем объеме пространства нет абсолютно ничего, кроме колеса и оси, тепло колеса не может рассеиваться в объеме. Эта тепловая энергия будет рассеиваться в объеме колеса и оси до тех пор, пока каждый атом не окажется на одном уровне энергии или тепла; и так будет всегда, независимо от любого изменения энергии на атомном уровне.

    Наша маленькая система, описанная выше, называется закрытой системой: ничего не входит и ничего не выходит. Теперь давайте представим, что наша система — это не просто маленькая ось и колесо, а целая вселенная. Даже самая глубокая и темная область космоса не свободна от гравитации или энергии. То, что называется космическим фоновым излучением, оставшимся от большого взрыва, есть повсюду.

    Многие люди утверждают, что построили вечный двигатель. Во многих случаях они построили невероятно эффективные машины. Они будут работать очень долго, но всегда есть что-то, что вытянет малейшую часть энергии, и машина в конце концов остановится.

    Например, в каждой машине есть трение; этого не избежать. Эти машины — открытые системы; энергия может втекать, но может и вытекать обратно.

    Посмотреть вечный двигатель с качающимся магнитом можно по ссылке: https://youtu.be/XNqq6YgdGX4

    Магниты для вечного двигателя

    Популярным и вызывающим недоумение примером является вечный двигатель с подвесным магнитом. В нем используются два постоянных магнита. Один магнит установлен постоянно, скажем, северным концом вверх. Другой магнит подвешен прямо над ним северным концом вниз. Два магнита будут отталкивать друг друга, и подвешенный магнит будет качаться взад и вперед, казалось бы, бесконечно.

    Суть в том, как образовались магниты. Молекулы в магнитах сами по себе являются маленькими магнитами. В какой-то момент времени каждая из молекул в магнитах была выстроена какой-то силой природы. Работая вместе, они создают гораздо большее магнитное поле.

    Когда подвешенный магнит качается вниз к постоянному магниту, он немедленно отталкивается и отклоняется. Сила, которая отбрасывает его, сместит некоторые маленькие молекулярные магниты в обоих больших магнитах очень легко. Движение этих молекул и есть тепло.

    В течение очень долгого времени размещение этих молекул станет случайным, и постоянные магниты потеряют свои составные магнитные поля. Висячий магнит перестанет двигаться, и магниты будут рассеивать остаточное тепло в окружающий воздух, пока не достигнут комнатной температуры.

    Вот почему нагрев постоянного магнита может привести к потере его магнитного поля. Тепло заставляет молекулы вибрировать, и их положение становится случайным. Затем магнит излучает тепло до тех пор, пока не достигнет температуры окружающей среды.

    Если все машины в конце концов остановятся без непрерывного подвода энергии, как вы сможете вырабатывать больше энергии, чем потребляете? Каждая такая машина должна преобразовывать входную энергию в выходную. Часто очень сложно найти источник дополнительной энергии, поступающей в систему, из-за очень высокого КПД машины.

    Независимо от того, насколько хорошо работает машина, эффективность выше 100%, вероятно, невозможна. И нет такого понятия, как вечный двигатель.

    Тим Шивли, 18 марта 2018 г.

    Некоторые вещи, которые следует учитывать.

    1. Как работают ядерный синтез и деление? Откуда берется энергия? Один расщепляет атомы, а другой сплавляет атомы. Как это может быть?

    2. Является ли Вселенная закрытой системой? Или это открытая система? Может быть, это открытые пути, которые мы не можем видеть. Может ли темная сила быть входом из-за пределов системы нашей вселенной? Наверное, нет, но об этом интересно подумать.

    3. Уму непостижимо, что происходит в любой области пространства в любое время. Просто сядьте спокойно и представьте себе объем в один кубический дюйм, который легко лежит на вашей руке. Что происходит в этом томе? Конечно, есть и воздух, и пыль, и молекулы всяких материалов.

    Но что еще? Во-первых, широкая полоса солнечного излучения нагревает вашу руку, а рука испускает инфракрасное излучение. Через это пространство проходят радиоволны каждой радиостанции, телевизионной станции и почти бесконечного числа источников.

    Миллиарды частиц из космоса проходят через это пространство почти безрезультатно; нейтрино, космические лучи. Фотоны энергии со всего электромагнитного спектра, свет самых тусклых звезд, космическое фоновое излучение Большого взрыва, даже излучение, которое прошло миллиарды лет, чтобы попасть сюда, проходят через этот небольшой объем.

    В этом объеме присутствует гравитационное поле солнца, земли, луны, фактически каждой частички массы во вселенной. Гравитационные поля и электромагнитные поля непрерывны и ослабевают с расстоянием. Насколько слабыми они могут стать? Они достигают навсегда? А как насчет того факта, что электромагнитные поля являются одновременно частицами и волнами? Является ли гравитационное поле одновременно частицей и волной? Даже гравитационные волны от столкновения нейтронных звезд за миллиарды миль от нас проходят через этот объем.

    Невероятно, правда?

    https://en.wikipedia.org/wiki/First_law_of_thermodynamics

    https://www.croftsystems.net/oil-gas-blog/what-is-oil-made-o

    Почему нам нужен вечный двигатель Машина, но до сих пор не получается — Видео

    Почему мы хотим вечный двигатель, но до сих пор не можем — Видео — Seeker

    Перейти к основному содержанию

    Машина, которая может работать вечно, — это именно то, что нам нужно… если только она существует. Вечный двигатель невозможен, и вот почему.

    By Seeker

    Опубликовано 21.03.2019 в 7:04

    Elements — это больше, чем просто научное шоу. Это ваш лучший друг, любящий науку, которому поручено держать вас в курсе и интересоваться всеми захватывающими, инновационными и новаторскими научными достижениями, происходящими вокруг нас. Присоединяйтесь к нашим страстным ведущим, поскольку они помогают раскрыть и представить увлекательную науку, от кварков до квантовой теории и не только.

    Elements

    S3 E119

    Новая теория раскрывает, почему звезда Табби выглядит так странно

    Исследователи могут быть на один шаг ближе к выяснению загадочного поведения звезды Тэбби.

    Elements

    S3 E118

    Эта новая технология может революционизировать способы хранения возобновляемой энергии стать огромным прорывом в области возобновляемых источников энергии.

    Элементы

    S3 E117

    «Волшебный» угол графена ВОЗВРАЩАЕТСЯ… с еще большим поворотом

    Ученые открыли совершенно новый мир физики, который может привести к сверхпроводникам, которых мы так долго ждали.

    Элементы

    S3 E116

    У чего нет мозга, 720 полов и способности к самоисцелению?!

    Обладая способностью к самоизлечению и выращиванию бактериальных «культур», слизевики бросают вызов всему, что мы знаем о разумной жизни.

    Элементы

    S3 E115

    Почему миссия NASA InSight не может поцарапать поверхность Марса

    Прошел год с тех пор, как посадочный модуль NASA InSight приземлился на Марсе, но один из его основных инструментов не может расколоть марсианскую поверхность. Так что же происходит?

    Elements

    S3 E114

    Что на самом деле происходит в наушниках с шумоподавлением

    Наушники с шумоподавлением уже некоторое время предлагают людям уровень защиты от звуков повседневной жизни, но как на самом деле работают эти наушники? Работа?

    Элементы

    S3 E113

    Существование белых дыр может разрешить один из самых больших споров в физике

    Скорее всего, вы знакомы с черными дырами, мы в Seeker любим обсуждать одну или две черные дыры, но как насчет белых дыр ? Пришло время поговорить о гипотетической противоположности черной дыры.

    Элементы

    S3 E112

    Секретный самолет X-37B только что приземлился после 780 дней пребывания на орбите

    Самолет X37-B ВВС приземлился после рекордных 780 дней пребывания в космосе. Но что делал секретный самолет?

    Elements

    S3 E111

    Поиск вакцины против ВИЧ может скоро завершиться

    ВИЧ — один из самых смертоносных вирусов на планете, которым в 2018 году заразились около 1,7 миллиона человек. Но ученые приближаются к разработке вакцины .

    Элементы

    S3 E110

    Ученые только что стали свидетелями рождения двух звезд в ошеломляющих подробностях

    Наши знания о ранней жизни звезд ограничены, но новое захватывающее наблюдение позволяет ближе взглянуть на то, как рождаются звезды.

    Elements

    S3 E109

    Великобритания стремится построить первую в мире коммерческую термоядерную электростанцию ​​

    Что может означать недавнее объявление Великобритании об инвестициях для будущего устойчивой энергетики?

    Elements

    S3 E108

    Индия только что обнародовала свой амбициозный план строительства космической станции

    Индия объявила о своих планах запустить собственную космическую станцию ​​к 2030 году.

    Но насколько сложно запустить космическую станцию?

    Элементы

    S3 E107

    Этот прорыв в выращенном в лаборатории мясе может сделать его похожим на настоящую плоть

    Ученые из Гарварда создали мясо, выращенное в лаборатории, с текстурой, близкой к реальному мясу животных, к которому мы привыкли. Вы бы съели это?

    Elements

    S3 E106

    Может ли новый перехватчик Ocean Cleanup помочь решить нашу пластиковую проблему?

    Компания Ocean Cleanup только что выпустила новое устройство, помогающее очищать реки от пластика до того, как он попадет в океан. Итак, как это работает?

    Элементы

    S3 E105

    Ученые только что стали свидетелями рождения тяжелого элемента в космосе

    Самые тяжелые элементы в нашей Вселенной образовались в сердце килонова после столкновения двух нейтронных звезд.

    Elements

    S3 E104

    Космический телескоп НАСА WFIRST предложит беспрецедентный взгляд на Вселенную

    У нас есть солнцезащитные очки, чтобы защитить наши глаза от солнца, но что, если мы скажем вам, что звезды могут быть для вас вредными? когда ты смотришь в космос?

    Элементы

    S3 E103

    Все, что мы знаем об эволюции динозавров, только что изменилось, и вот почему

    Хотя известно, что у динозавров были перья, вопрос о том, когда появились перья, давно стоит в палеонтологическом сообществе.

    Элементы

    S3 E102

    Насколько велик протон? Этот десятилетний спор, возможно, только что разрешился

    Ученые думали, что знают примерный размер протона, пока эксперимент 2010 года не показал совсем другое число, создав загадку протонного радиуса.

    Элементы

    S3 E101

    Мы приближаемся к тому, чтобы увидеть первый свет нашей Вселенной

    Нам еще предстоит наблюдать первые пару сотен миллионов лет после Большого взрыва. Космологи назвали этот период Темными веками.

    Элементы

    S3 E100

    Падающие атомы помогают НАСА измерять гравитацию Земли

    Гравитационное притяжение Земли неоднородно, поскольку оно варьируется от одного места к другому. Итак, ученые разработали новый прибор для обеспечения самых точных измерений.

    Элементы

    S3 E99

    Под Европой скрывается скрытый континент

    Как мы потеряли целый континент? Ученые потратили почти 10 лет, чтобы выяснить историю потерянного континента, который они называют Большой Адрией.

    Elements

    S3 E97

    Срочный выход в открытый космос стал историческим моментом для НАСА

    Астронавты НАСА Кристина Кох и Джессика Меир только что вошли в историю, совершив первый в истории выход в открытый космос только женщин, и это было давно.

    Elements

    S3 E98

    НАСА планирует столкнуть космический корабль с астероидом

    Что, если смертоносный астероид движется по курсу столкновения с Землей? НАСА и ЕКА нашли решение.

    Элементы

    S3 E96

    Как ученые обнаружили почти 200 000 вирусов, скрывающихся в нашем океане

    Когда вы думаете, что океан не может быть еще более странным, оказывается, что в нем есть вирусы.

    Элементы

    S3 E95

    Что огненные шары из квантовой материи могут рассказать нам об эволюции Вселенной

    Машина HADES создает огненные шары из квантовой материи с температурой до 800 миллиардов градусов Цельсия для изучения кварков.

    Элементы

    S3 E94

    Эта арктическая экспедиция замораживает корабль на целый год, вот почему

    Ученые только что отправились в крупнейшую в мире арктическую экспедицию.

    И их методы весьма уникальны.

    Элементы

    S3 E93

    Достиг ли Google «квантового превосходства»?

    В просочившейся статье Google утверждалось, что квантовый компьютер продемонстрировал «квантовое превосходство». Но что это значит?

    Элементы

    S3 E92

    Могут ли ультраконденсаторы полностью реализовать свой потенциал… со слабительными средствами?

    Недостатки суперконденсаторов означают, что на какое-то время мы застрянем на батареях. Однако эксперименты с новым классом материалов, связанных с мылом и слабительными средствами (да, слабительными), могут это изменить.

    Элементы

    S3 E91

    Преобразование воздуха в чистую питьевую воду наконец-то стало возможным. Вот как

    Изменение климата угрожает сделать засушливые регионы еще более засушливыми, поэтому ученые Калифорнийского университета в Беркли создали устройство для получения воды из воздуха.

    Элементы

    S3 E90

    Эта подземная экономика существует в тайном царстве грибов

    Теперь у нас есть новое понимание подземной экосистемы. Оказывается, грибы обмениваются и торгуют с другими организмами, как маленькие биржевые маклеры.

    Elements

    S3 E89

    Камера измеряет рассеянный свет для обнаружения объектов за пределами прямой видимости

    Не видите, что прячется за углом? Это не проблема для этой камеры, которая измеряет рассеянный свет лазера для обнаружения объектов за пределами прямой видимости.

    Elements

    S3 E88

    Как эти бактерии становятся электрическими кабелями, которые могут питать наш мир

    Некоторые виды бактерий, такие как Shewanella и Geobacter, могут делать то, что не могут другие виды. Они могут выжить только за счет электронов.

    Elements

    S3 E87

    WiFi 6 только что запущен и вот что это значит для вашего Интернета

    Новые телефоны скоро будут поддерживать Wi-Fi 6. Подождите… какими были предыдущие 5?

    Элементы

    S3 E86

    Может ли введение углерода в землю спасти нашу планету?

    Углеродное загрязнение высасывается с неба и впрыскивается в подземные породы — сработает ли амбициозный план Climeworks по остановке изменения климата?

    Элементы

    S3 E85

    Заболевание, связанное с вейпингом, стало смертельным. Вот что вам нужно знать

    Популярность вейпинга резко возросла, и сейчас им пользуются более 40 миллионов человек по всему миру. Но в последние недели США охватило необъяснимое респираторное заболевание, и многие исследователи в области здравоохранения подозревают, что в этом может быть виновато вейпинг.

    Elements

    S3 E84

    Углеродные нанотрубки могут стать стимулом для солнечной энергетики

    Одной из самых больших проблем, стоящих перед солнечными технологиями, является потеря тепла, но углеродные нанотрубки могут повысить эффективность, которая необходима солнечным элементам для успеха .

    Elements

    S3 E83

    TESS НАСА приближает нас на один шаг к другой Земле, вот как

    Спутник NASA для исследования транзитных экзопланет (TESS) обнаружил 21 планету за пределами нашей Солнечной системы в течение первого года своего пребывания в космосе. Как TESS классифицирует планету?

    Элементы

    S3 E82

    Первая фотография квантовой запутанности может опровергнуть теорию Эйнштейна

    Эйнштейн назвал идею квантовой запутанности «жутким действием на расстоянии».

    Теперь ученые впервые сфотографировали его.

    Элементы

    S3 E81

    Новая лазерная технология позволяет заглянуть внутрь нашего тела так, как никогда раньше

    Хотя рентгеновские лучи могут производить вредное излучение, новый метод, использующий индуцированные лазером звуковые волны, позволяет получить очень подробные изображения структур нашего тела. тела.

    Элементы

    S3 E80

    Ученые охотились за темной материей… и потом это случилось

    Эти ученые обнаружили самый длинный из когда-либо зарегистрированных периодов полураспада.

    Элементы

    S3 E79

    Нет, тропические леса Амазонки не производят 20% кислорода, вот почему

    Вопреки распространенному мнению, леса Амазонки не обеспечивают Землю 20% кислорода. Так как же на нас влияют пожары, которые в настоящее время уничтожают крупнейший оставшийся на Земле тропический лес?

    Элементы

    S3 E78

    Аэрогель может быть ключом к колонизации Марса, вот как

    Аэрогель из кремнезема — самое легкое твердое вещество в мире, и он может быть ключом к поддержанию человеческой колонии на Марсе.

    Элементы

    S3 E77

    Почему так сложно понять, насколько быстро расширяется Вселенная?

    Ученые давно знают о расширении Вселенной. Однако между учеными ведется много споров о том, как быстро расширяется Вселенная.

    Элементы

    S3 E76

    Этот глубоководный робот будет исследовать глубины океана, как никогда раньше жизни в сумеречной зоне.

    Elements

    S3 E75

    Почему ученые наносят вред цифровым людям, чтобы улучшить вашу жизнь

    Исследователи из Южной Кореи обучили нейронную сеть управлять симулированным человеческим телом, что может определить будущее физиотерапии, хирургии и робототехники.

    Элементы

    S3 E74

    Первая в мире МРТ ОДИНОЧНОГО атома уже здесь, она может революционизировать визуализацию

    Магнитно-резонансная томография не является чем-то новым, но ученые смогли выполнить МРТ одного атома.

    Но как?

    Элементы

    S3 E73

    Как создается новое состояние материи с помощью лазеров, кристаллов и разочарований

    Ученые смогли использовать лазеры для создания «суперкристалла». Ключ к тому, чтобы это произошло? Разочарование.

    Элементы

    S3 E72

    Ученые обнаружили две сверхмассивные черные дыры на пути столкновения

    Ученые только что обнаружили две сверхмассивные черные дыры, каждая с массой более 800 миллионов солнц. И они находятся на пути столкновения друг с другом.

    Элементы

    S3 E71

    Ученые только что подтвердили, что в ледяной горе скрывается редкое лавовое озеро

    Оказывается, вулканы с активными лавовыми озерами очень редки, но ученые добавили к списку восьмое место.

    Elements

    S3 E70

    Почему Элон Маск хочет вживить электрический провод в ваш мозг

    Neuralink Илона Маска планирует вживить электроды в мозг, чтобы помочь парализованным людям использовать роботизированные протезы.

    Elements

    S3 E69

    Северный магнитный полюс Земли смещается на юг… И что теперь?

    Магнитные полюса Земли постоянно смещаются, и ученые считают, что выяснили, почему.

    Элементы

    S3 E68

    Это новое открытие может раскрыть секрет того, как умирают галактики

    Считалось, что квазар, или квазизвездный радиоисточник, является сигналом галактики, находящейся на грани гибели. Однако недавнее открытие холодных квазаров говорит об обратном.

    Элементы

    S3 E67

    Если бы Чернобыль случился сегодня, как бы мы лечили радиационное отравление?

    Прошло более 30 лет после аварии на Чернобыльской АЭС, но если бы произошла еще одна катастрофа, как бы мы справились с радиационным отравлением?

    Элементы

    S3 E66

    Как теория хаоса раскрывает тайны природы

    Вы когда-нибудь задумывались, как мы пытаемся предсказать непредсказуемое? Суперкомпьютеры используют силу теории хаоса.

    Элементы

    S3 E65

    Мы только что нашли ГЛАВНУЮ подсказку о том, как зародилась жизнь во Вселенной

    Космический телескоп Хаббл НАСА обнаружил эти электрически заряженные молекулы в форме футбольных мячей. Эти «бакиболы» могут пролить свет на создание звезд и планет.

    Элементы

    S3 E64

    Ученые только что обнаружили пресную воду под океаном, и она ОГРОМНА

    Ученые обнаружили пресноводный водоносный горизонт под океаном. И поймите: воды достаточно, чтобы наполнить 1,1 миллиарда олимпийских бассейнов.

    Elements

    S3 E63

    Этот «бьющийся» сердечный пластырь может восстановить разбитое сердце

    Сердечный приступ может навсегда повредить сердце. Тем не менее, эти новые «бьющиеся» патчи могут спасти жизнь тем, у кого повреждено сердце.

    Элементы

    S3 E62

    Как звуковые черные дыры могут подтвердить излучение Хокинга

    Чтобы проверить излучение Хокинга, ученые создали собственную искусственную черную дыру с помощью звука. Но как?

    Элементы

    S3 E61

    Ученые стали на один шаг ближе к разгадке антарктической тайны

    Гигантские дыры в Антарктике, называемые полыньями, годами ставили ученых в тупик. Но теперь с помощью тюленей и роботов у них могут быть ответы на эти загадочные явления.

    Элементы

    S3 E60

    Почему ученые изучают опасного близнеца Земли

    НАСА и ISRO впервые за многие годы планируют отправиться на Венеру, потому что знание этого «злого близнеца» может стать ключом к пониманию будущего нашей планеты .

    Элементы

    S3 E59

    Секрет формирования планет может скрываться в «Фултонской щели»

    Было обнаружено более 2600 экзопланет, но в данных, похоже, есть пробел.

    Почему это так и что это может рассказать нам о нашей Вселенной?

    Elements

    S3 E58

    Почему Microsoft поместила центр обработки данных под воду?

    Компьютерная компания Microsoft переносит серверы туда, где они никогда раньше не были: под водой. Если этот инновационный подход к хранению данных окажется успешным, это может стать будущим «облачных вычислений».

    Elements

    S3 E57

    Планы SpaceX по универсальному Интернету могут разрушить астрономию

    SpaceX планирует запустить 12 000 спутников для обеспечения универсального интернета. Но во что обошлось изучение звезд?

    Элементы

    S3 E56

    Мы только что узнали, как был уничтожен двойник Млечного Пути

    У Млечного Пути не просто один двойник, у него их несколько, и каждый из них может рассказать нам больше о том, как устроена наша галактика жил и как его можно уничтожить.

    Elements

    S3 E55

    Этот цвет синий? Возможно, нет

    Оказывается, синий цвет не только редко встречается в природе, но и воссоздать его практически невозможно. Для этого вам нужно погрузиться в физику цвета.

    Элементы

    S3 E54

    Эта часть вашей ДНК может сократить продолжительность вашей жизни

    Длина теломер может быть ключом к тому, насколько быстро мы стареем, и на них могут влиять наши ежедневные стрессы. Мы можем помочь восстановить их, но сначала, что такое теломеры?

    Elements

    S3 E53

    Насколько опасны запуски ракет для окружающей среды?

    От Space-X до Blue Origin количество запусков ракет за последний год значительно увеличилось. Как эти многочисленные запуски влияют на окружающую среду?

    Элементы

    S3 E52

    Вот почему устранение дыры в озоновом слое откладывается на десятилетие

    Загадочный всплеск разрушающих озон выбросов ХФУ-11 наконец-то обнаружен в двух провинциях Китая.

    Но что такое ХФУ-11 и что происходит сейчас?

    Elements

    S3 E51

    Как космос вызывает герпес у космонавтов

    Вирус простого герпеса может скрываться глубоко в вашей ДНК, годами уклоняясь от вашей иммунной системы, и иногда попадает в космос, прицепляясь к спинам космонавтов и реактивируясь на МКС. Что такого в космосе, что вызывает его возвращение?

    Elements

    S3 E50

    Ученые создали пластик, пригодный для бесконечной переработки

    Пластик душит планету, но что, если бы мы могли сделать его переработку более эффективной? Команда Калифорнийского университета в Беркли создала совершенно новый вид пластика, который можно бесконечно перерабатывать.

    Элементы

    S3 E49

    Гонка к Южному полюсу Луны началась, но кто доберется туда первым?

    Индийское космическое агентство, Blue Origins и НАСА — это всего лишь три команды, готовящиеся к полетам на Южный полюс Луны.

    Но кто доберется туда первым?

    Элементы

    S3 E48

    Новейшая форма воды горячая и черная, подождите, что?

    Потребовались только алмазы, рентгеновские лучи и куча сверхмощных лазеров, чтобы создать нашу новейшую форму воды, Лед XVIII. И это может быть ключом к разгадке того, что находится внутри таинственных ледяных планет нашей Солнечной системы.

    Элементы

    S3 E47

    В самых МАССИВНЫХ звездах Вселенной скрываются гравитационные импульсы

    Голубые сверхгиганты — одни из самых горячих и крупнейших молодых звезд во Вселенной, а их расплавленные ядра могут рассказать больше о формировании всего.

    Элементы

    S3 E46

    Новый инструмент CRISPR, который может «удалить» болезнь из нашей ДНК

    CRISPR-Cas3 может стать новым инструментом редактирования генов, который нам нужен, чтобы окончательно исключить болезни из нашего генома.

    Вот как это работает.

    Elements

    S3 E45

    Четвертое состояние вещества может очищать воздух от вирусов

    Использование холодной плазмы в качестве очистителя воздуха не только безопасно, но и может удалить 99,9% тестовых вирусов из воздуха… в долю секунды! Согласно исследованию Мичиганского университета, вот как это работает.

    Elements

    S3 E44

    Гигантские проточные батареи могут питать ваш город в будущем

    Китай строит проточные ванадиевые окислительно-восстановительные батареи для питания своих городов в будущем, но что это такое и как они работают?

    Элементы

    S3 E43

    Может ли разрядка мозга электричеством улучшить память?

    Ваша память начинает ухудшаться с возрастом, но что именно происходит в вашем мозгу, если в нем произошло небольшое потрясение? Вот что обнаружили ученые.

    Элементы

    S3 E42

    Как ученые открыли первый тип молекулы во Вселенной

    НАСА только что обнаружило, как горячие частицы после Большого взрыва осели и создали самую первую молекулу во Вселенной.

    Элементы

    S3 E41

    Загадочные структуры, скрытые в земной мантии

    40 лет назад исследователи обнаружили две капли размером с континент, обернутые вокруг ядра Земли, и они до сих пор пытаются выяснить, что они из себя представляют. Вот что они знают на данный момент.

    Элементы

    S3 E40

    Этот напечатанный на 3D-принтере орган только что сделал свой первый «вздох»

    Эта модель мешка с воздухом для дыхания служит доказательством концепции в области, где печать сосудистой сети была одной из самых сложных задач.

    Элементы

    S3 E39

    Ученые вырастили ягненка в мешке.

    .. Подождите, что?

    Два года назад исследователи создали искусственную матку для недоношенных ягнят. Теперь эта технология совершенствуется, создавая матку, которая однажды может помочь крайне недоношенным детям жить в возрасте от 21 до 24 недель.

    Элементы

    S3 E38

    Почему мы только что выпустили «пулю» в астероид?

    Мы продолжаем отправлять космические корабли к астероидам, но что делает эти летающие космические камни такими особенными? Что ж, они могли бы раскрыть секреты формирования нашей Солнечной системы.

    Элементы

    S3 E37

    Новые субатомные частицы меняют Стандартную модель физики

    Большой адронный коллайдер только что обнаружил новый пентакварк, но как именно он соответствует нашему нынешнему пониманию Стандартной модели элементарных частиц?

    Элементы

    S3 E36

    Температура может подняться, если Земля потеряет все свои облака, вот как

    Облака необходимы для регулирования температуры Земли, но что произойдет, если они исчезнут?

    Элементы

    S3 E35

    Как Тираннозавр превратился в величайшего хищника?

    В расцвете сил тираннозавр был высшим хищником мира более 65 миллионов лет назад, но как он стал таким большим и таким быстрым? Вот последние открытия, которые мы сделали об этом колоссальном звере.

    Элементы

    S3 E34

    Изменили ли результаты исследования близнецов NASA навсегда космический полет?

    Исследование близнецов — это революционный анализ молекулярных, физиологических и поведенческих изменений, которые происходят с человеческим телом в космосе в течение года. Это делается впервые, и мы здесь, чтобы рассказать вам об этом.

    Элементы

    S3 E33

    Ни один человек никогда не покидал атмосферу Земли… Вот почему

    Новые наблюдения за нашей атмосферой показывают, что она простирается далеко за пределы того, что мы думали, включая Луну! Это означает, что мы на самом деле никогда не покидали атмосферу Земли. Вот что еще могут рассказать нам эти наблюдения.

    Элементы

    S3 E32

    Этот мини-мозг заставил мышцу ДЕРГАТЬСЯ, вот как

    Выращивание мозга может быть сложным процессом, но выращивание того мозга, который может заставить мышцы двигаться? Это невероятный подвиг.

    Вот как это сделали ученые.

    Elements

    S3 E31

    Разрешено ли России делать свой интернет? Что-то вроде

    Мы пользуемся Интернетом каждый день, но кто отвечает за его владение, и что происходит, когда страна выходит из всемирной паутины?

    Elements

    S3 E30

    Почему у нас еще нет функционального биотоплива?

    Альтернативные виды топлива, такие как этанол и водоросли, существуют уже много лет, однако существуют препятствия, мешающие этому биотопливу завоевать рынок. Вот почему.

    Элементы

    S3 E29

    Мертвый спутник раскрывает секреты, скрытые под Антарктидой

    Гипотетическая модель океана, называемая «геоидом», помогает нам раскрыть скрытые точки гравитации под нашими массивами суши; включая вечно загадочную Антарктиду.

    Элементы

    S3 E28

    Могут ли черные дыры из света питать наши космические корабли?

    Что именно нужно для создания нашего собственного Swartzchild Kugelblitz?

    Elements

    S3 E27

    Почему мы хотим вечный двигатель, но не можем его получить

    Машина, которая может работать вечно, — это именно то, что нам нужно.

    .. если бы только она существовала. Вечный двигатель невозможен, и вот почему.

    Элементы

    S3 E26

    Алмазные ядерные батареи навсегда… Что-то вроде

    Батарейки, работающие на БЕТА-РАСПАДЕ?! Как именно работает ядерная алмазная батарея и зачем она вообще нам нужна?

    Элементы

    S3 E25

    Мир 5G уже на горизонте, но как он будет работать?

    Слухи о беспроводной сети 5G с самой быстрой связью, которую мы когда-либо испытывали, наконец появились в этом году.

    Элементы

    S3 E24

    А.И. революционизирует способ создания видеоигр, вот как

    В эпоху искусственного интеллекта видеоигры используются в качестве тренировочной площадки для нейронных сетей. А.И. использовался для воссоздания виртуальных уровней и миров, очень точно воспроизводящих то, как будет действовать человек.

    Elements

    S3 E23

    Беспроводное электричество НАКОНЕЦ-ТО появится, вот где мы находимся

    Представьте себе мир, в котором не существует шнуров для зарядки и каждое устройство включается, как только вы входите в комнату. Что ж, скоро это может стать реальностью.

    Elements

    S3 E22

    Мы собираемся обнаружить больше гравитационных волн, чем когда-либо прежде, вот как

    Как только это обновление стоимостью 35 миллионов долларов будет завершено, LIGO начнет использовать нечто, называемое квантовым «сжатым светом». Итак, что это значит?

    Elements

    S3 E21

    Почему этот световой 3D-принтер кардинально меняет правила игры

    Этот совершенно новый метод 3D-печати впервые позволяет формировать объекты одновременно, используя специальную синтетическую смолу и лучи света.

    Элементы

    S3 E20

    Почему ученые использовали графеновые наноленты для создания бионических грибов

    Исследователи впервые создали «инженерный симбиоз», объединив бактерии с наноматериалами для создания бионических архитектур следующего поколения

    Элементы

    S3 E19

    Ученые близки к устранению боли, вот как

    То, как мы можем испытывать неприятные ощущения от боли, может зависеть от этих 150 нейронов в мозгу мыши.

    Элементы

    S3 E18

    Могут ли эти числа раскрыть новые измерения в космосе?

    Эти многомерные системы счисления помогают нам объяснять законы природы. Вот как.

    Элементы

    S3 E17

    Ученые захватили электроны в квантовом фрактале (и это дико!)

    Фракталы — это не просто безумно крутые математически бесконечные формы.

    Возможно, у них просто есть возможность произвести революцию в современной электронике, какой мы ее знаем.

    Elements

    S3 E15

    Почему технология Twisted Light является ключом к радикально более быстрому Интернету

    С помощью этого нового нанофотонного устройства мы, возможно, открыли, как использовать потенциал передачи данных с помощью «скрученного света».

    Elements

    S3 E14

    Будет ли работать этот новый мужской противозачаточный гель?

    В настоящее время проводятся клинические испытания новой формы контроля над рождаемостью для мужчин. Что это такое и как это работает?

    Элементы

    S3 E13

    Этот ядерный робот может проложить туннель для инопланетной жизни на Европе

    Этот робот-туннель, работающий на атомной энергии, однажды сможет найти жизнь на Европе.

    Вот как это работает.

    Элементы

    S3 E12

    Как робототехники заставили это древнее ископаемое ходить?

    Усовершенствованные компьютерные томографы меняют подход палеонтологов к изучению древней жизни, и «ОроБОТ» может быть только началом.

    Элементы

    S3 E16

    Возможно, мы только что открыли секрет того, как зародилась жизнь на Земле

    Ученые пытались собрать воедино химический рецепт того, как возникли строительные блоки жизни. Теперь они, возможно, нашли его.

    Elements

    S3 E11

    Все, что нужно для строительства самого большого в мире морского моста

    120 лет. Именно столько инженеры хотят, чтобы мост Гонконг-Чжухай-Макао простоял. Учитывая подвесные тросы, искусственные острова и даже подземный туннель, HZMB вполне может.


    Elements

    S3 E10

    Что на самом деле происходит с вашей кровью после сдачи крови?

    Плазму, полученную из вашей крови, можно экспортировать по всему миру, но что это такое и почему она востребована?

    Элементы

    В земной коре скрывается подземная биосфера, и она ОГРОМНАЯ

    Эту загадочную новую экосистему называют «подземными галапагосами», и она почти вдвое больше земных океанов. Мы никогда не видели ничего подобного.

    Elements

    Безумный план рождения первого ребенка в космосе

    Стартап объявил о планах отправить беременную женщину в космос для родов. Будет ли это первый ребенок, родившийся в космосе?

    Элементы

    Эти метаматериалы превосходят свойства природы

    Эти материалы были разработаны для взаимодействия с излучением неестественным образом.

    Вот как они делают микроскопические оптические линзы, синхротроны размером с чип и многое другое.

    Элементы

    Можно ли решить парадокс черной дыры Хокинга с помощью пушистых клубков?

    Наши современные представления о черных дырах содержат несколько интересных парадоксов. Может ли эта необычная модель черной дыры решить их?

    Элементы

    Как ферроэлектричество может изменить способ хранения данных

    Эта скрытая ферроэлектрическая «частица» ускользала от внимания ученых в течение многих лет, пока недавние исследования не открыли ее и не взломали их потенциал.

    Элементы

    Как закрытие правительства подрывает научные исследования

    Тысячи ученых были отправлены домой во временный неоплачиваемый отпуск, что это значит для исследований, которые им пришлось оставить?

    Элементы

    Новый генетический алфавит создает вещи, которых природа никогда не видела

    Если вы думали, что ДНК состоит только из A, T, G и C, подумайте еще раз.

    Ученые расширяли эти возможности, и получившиеся организмы могли создать невозможное.

    Элементы

    Можем ли мы обеспечить мир энергией с помощью единой энергосистемы?

    Китай строит линию электропередач напряжением 1,1 млн вольт, которая будет передавать энергию на расстояние 3200 км. Может ли это стать началом единой глобальной энергосистемы?

    Элементы

    Почему Китай отправил зонд на обратную сторону Луны?

    Впервые в истории марсоход находится на обратной стороне Луны, и миссия «Чанъэ-4» только начинает исследовать эту скрытую сторону.

        © Group Nine Media Inc., 2022. Все права защищены.

        В поисках патента на вечный двигатель

        Те, кто знаком с моей работой, знают, что я большой поклонник доктрины полезности. Я думаю, что это недоиспользовано и неправильно понято. Когда я учу об действующей полезности, я использую вечные двигатели как своего рода фантастическое (и не в хорошем смысле) изобретение, которое будет отвергнуто МОМ как неработоспособное из-за нарушения законов термодинамики.

        По дороге на конференцию на прошлой неделе я посмотрел отличный документальный фильм под названием «Ньюман» о стремлении одного изобретателя запатентовать вечный двигатель. Трейлер здесь, и вы можете транслировать его довольно дешево (я предполагаю, что в какой-то момент он попадет в сервис):

        Фильм действительно хорошо сделан, я думаю. Первые две трети — это отличный обзор старых кадров, а также интервью со многими людьми, участвовавшими в саге. Последняя треть фокусируется на том, что стало с Ньюманом после его судебного дела, что приводит к неожиданному финалу, который окрашивает то, как мы должны смотреть на первую часть фильма. Два действия очень хорошо работают вместе, и я думаю, что этот фильм должен быть интересен всем, а не только фанатам патентов.

        Тем не менее, я хотел бы уделить немного времени патентным аспектам, а именно доктрине полезности. В Википедии есть довольно подробная статья со ссылками на многие соответствующие документы. Дело федерального округа «Ньюман против Квигга», а также дело окружного суда также излагают многие факты. Заявление было чрезвычайно широким:

        38. Устройство, которое увеличивает доступность полезной электрической энергии.
        энергии или полезного движения, или того и другого, от данной массы или масс с помощью
        устройство, вызывающее контролируемое высвобождение или реакцию на гироскопический
        типа частиц энергии, составляющих или исходящих из атомов массы или
        масс, что, в свою очередь, в любой правильно спроектированной системе вызывает
        на выходе больше, чем на входе энергии.

        Вот некоторые мысли:

        Во-первых, случай продолжает то, что я считаю главной путаницей в полезности. Первоначальный отказ был основан не на Разделе 101 («новое и полезное»), а на Разделе 112 (возможность «изготавливать и использовать»). Это проблематичное различие. Как даже отметил Патентный совет по апелляциям: «Мы не сомневаемся, что работник в этой области со спецификацией апеллянта
        до него мог сконструировать мотор… как показано на рис. 6
        рисунок». Что ж, тогда его можно было бы создать и использовать, даже если бы он не справился со своей основной задачей. Так вот, есть аргумент, что требование настолько широко, что Ньюман не сделал возможным его использование.1094 для каждого заявленного устройства (как в случае с лампой накаливания), но это не то, что описывала плата. Защита по разделу 101 не добавлялась до 1986 года, а также в ходе судебного разбирательства в окружном суде. Окружной суд позже делает некоторые фактические 112 комментариев (о том, что описание является метафизическим), но это не то же самое, что неспособность достичь заявленного результата. Федеральный округ ясно дает понять, что 112 может поддерживать такой тип отказа: «заявитель патента также не освобождается от требования обучения тому, как достичь
        заявленный результат, даже если теория работы неверна
        объяснено или даже понято». Но на самом деле это не возможность — это практическая полезность! Теория полезности состоит в том, что вы не можете позволить кому-то использовать изобретение, если оно бесполезно. Но почти каждое изобретение имеет некоторые используют . Я пишу об этой путанице в своей статье «Удивительно полезное требование».

        Во-вторых, это приводит к еще одному ключевому моменту дела. Неудачный иск был в первую очередь из-за настойчивого требования вечного двигателя. Если бы Ньюман заявлял о новом двигателе, то заявление могло бы остаться в силе (хотя где-то в истории было отклонение 102/103). Одной из центральных тем документального фильма было то, что Ньюману нужен был этот патент для коммерциализации своего изобретения, чтобы другие не могли украсть эту идею. Он не мог поделиться ею, пока она не была защищена. Но он мог бы достичь этой цели с гораздо более узким патентом, не претендующим на вечный двигатель. То, что он не пытался получить более узкий патент, весьма показательно и предвещает некоторые интересные открытия в конце документального фильма.

        В-третьих, специальный мастер по делу, Уильям Шайлер, был уполномоченным по патентам. Он рекомендовал Суду выдать патент, найдя достаточные доказательства в поддержку претензий. Удивительно, что он выпустил отчет, который нашел здесь практическую пользу, поставив Патентное ведомство в незавидное положение, напав на своего бывшего руководителя.

        В-четвертых, случай является иллюстрацией отказа. Ньюман утверждал, что устройство работало должным образом только без заземления. Что еще более важно, выход измерялся сложными способами (по словам его собственных свидетелей). Тем не менее, Ньюман не смог указать, как следует проводить измерения, когда они учитываются: «Доктор Хебнер [из Национального бюро стандартов] затем прямо спросил Ньюмана, где, по его мнению, мощность
        выход измеряется. Его адвокат посоветовал Ньюману не отвечать, и
        Ньюман и его окружение ушли без дальнейших комментариев». Суд находит аналогичный отказ в отношении того, должно ли устройство быть заземлено, что, по-видимому, является ключевым требованием. Эти два отказа позволили судам признать тестирование вопреки более поздним возражениям Ньюмана о том, что тестирование было неправильное обращение

        Я уверен, что в какой-то момент в прошлом я вкратце прочитал дело Ньюман против Квигга, и это дело упоминается как основополагающее дело об отсутствии вечного двигателя. Тем не менее, я рад, что посмотрел документальный фильм, чтобы получить более полное представление о временах и шумихе, которые сопровождали это, а также о том, что стало с человеком, который утверждал, что бросил вызов законам термодинамики.

        ЛУЧШИЕ ВЕЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

        ИНДЕКС           Перспективные исследования вечного двигателя
        ЛУЧШИЕ ВЕЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ!!! ПОВТОРНЫЙ РЫЧАГ 4.2 ВЫШЕ
        RL4 = 50 % (1/2) номинальное значение при превышении единицы <150 %

        ВЫШЕ
        ВЕРТ. NIBW 4 = 50 % традиционный рейтинг <150 % сверхединичного

        ВЫШЕ
        SWVL LEVER = 50 % (1/2) традиционный рейтинг <150 % сверхединичного

        ВЫШЕ
        CRSCT LVR = 50 % (1/2) ) торговый рейтинг <150% выше единицы

        ВЫШЕ
        TRGH LEVER = 33,33% (1/3) традиционный рейтинг <133,33%
        избыточная единица

        ВЫШЕ
        1-Я ПОЛНОСТЬЮ = 27,14% традиционный рейтинг <127,14% сверхединичная

        ВЫШЕ
        ESCH LEVER1 = 25% ( /4) номинальное значение <125% сверхединицы
        ПРИМЕЧАНИЕ: ЭТО УСТРОЙСТВО ИМЕЕТ РЫЧАГ, НАПРАВЛЯЕМЫЙ ВВЕРХ
        , КОТОРЫЙ МОЖЕТ ТРЕБУЕТСЯ БОЛЬШЕЙ КОНСЕРВАЦИИ, ЧЕМ УКАЗАН
        .

        ——-НЕ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ОЦЕНКИ НИЖЕ——

        ПОДДЕРЖКА ДРУГИХ

        «Скажи… ты говоришь о подтягивании наклонной плоскости
        с равным весом. Ты прав. Это возможно. А не у
        вообще нарушение закона сохранения энергии.»
        — Ян Свитцер, генеральный директор инженерной компании Cornell

        «Эй, это действительно круто, и я думаю, что вы очень находчивы, делая
        эти вещи из картона и клейкой ленты для игрушек, спасибо
        за показывая нам, что импульс экспоненциальной эффективности способен
        оф. Я надеюсь увидеть больше крутых видео от вас, продолжайте в том же духе
        ». — History of Perpetual Motion
        Машины

        11 СЕНТЯБРЯ 2018 г. — ESCHER DELTA CONCEPT, аналог
        игрушек типа Wedge, за исключением загнутых вверх углов и особого наклона
        .  

        0

        12 мая 2018 г. — УСТРОЙСТВО С ЕСТЕСТВЕННЫМ МОМЕНТОМ — Устройство
        продемонстрировал естественный крутящий момент с вероятным сохранением высоты в
        некоторых ситуациях, предполагая исполнение предельной мечты
        о вечном двигателе — впервые со стандартными деталями!

        12 МАЯ 2017 ГОДА — РЫЧАГ ЭШЕРА Первый эксперимент.

        4 МАЯ 2018 ГОДА: Идея ПОВОРОТНОГО РЫЧАЖНОГО УСТРОЙСТВА с использованием угла поворота
        для преимущества (похожие, но менее перспективные конструкции также были разработаны
        Coppedge примерно в 2009 году). — История вечных двигателей

        12 ИЮЛЯ 2016 г. — ПЕРВЫЙ ПОЛНЫЙ — Значительное обновление 11 октября 2017 г.
        более точно отражает успешный эксперимент Натана Коппеджа:
        Соотношения в частичном эксперименте работают, но несколько отличаются
        от первоначального предположения. Мяч получает дьявольское преимущество, используя
        более высокую среднюю точку мяча в конце каждого модуля, чем высота
        дорожки в начале дорожки для мяча. Все движение происходит за счет применения веса
        и противовеса в простом повторяемом процессе. 9Конструкция 1139 требует рычага, близкого к 10,8:6,25 в начале каждой дорожки
        , и рычага 14:6,25 в конце каждой, при этом противовес
        представляет собой соотношение «четверть, стандартный пенни, стандартный
        шарик и 5 дюймов клейкой ленты» — это соотношение веса
        по сравнению со стандартным мрамором, а сам рычаг должен быть чрезвычайно легким по отношению к обоим весам. Движение происходит за счет сочетания
        уравновешивания, приложения веса на обоих концах и различий в
        рычагов власти. Действуют и многие другие принципы. Первый полностью защищенный вечный двигатель
        , датируемый примерно 18:00 12 июля
        года 2016 года. Натан Ларкин Коппедж: философ, художник, изобретатель, поэт.
        Примечание. Возможно, потребуется добавить небольшой груз к концу рычага для балансировки
        , как у рапиры, как показано в видеоролике
        Successful Over-
        Unity Experiment 1 .

        18 марта 2016 г. — NIBW4 — Дизайн Натана Коппеджа.
        Более официально известная как «Машина № 4 «Не-если-но-когда», эта конструкция
        фактически доказала, что возвращает мяч на той же высоте, что и
        на (ан)… эксперимент, построенный на успешном превышении. Единство
        Эксперимент 1. Он назвал этот второй успешный эксперимент
        Успешный эксперимент с вечным двигателем 2, потому что именно
        второй эксперимент, который он провел, указывает на высококвалифицированный дизайн машин. Успешный эксперимент с вечным движением
        1 — третий эксперимент — просто показал
        вероятность сохранения равной высоты в конкретной конструкции. Эксперимент
        для этой конструкции был более общим по своим последствиям.

        10 ЯНВАРЯ 2016 ГОДА — NIBW3 — Эта концепция устройства является второй конструкцией
        , использующей концепцию дифференциального угла, и получила название
        «Не-если-но-когда-машина № 3» (это третья конструкция эта серия
        . Второй дизайн был другого типа), Натан
        Коппедж из 2016 года. В дифференциальном угле Натана Коппеджа
        , есть два сегмента: в первом сегменте значительная
        поддержка обеспечивается неподвижным элементом (прямая полугусеница
        , наклоненная для размещения движущегося шара), а второй сегмент
        включает меньшую фиксированную поддержку, позволяющую мячу для активации рычага
        . Между тем, подвижный элемент, обычно рычаг с противовесом
        , предназначен для обеспечения постоянного движения между двумя или более
        сегментами. В других конструкциях требуется несколько рычагов, но
        здесь препятствием является вопрос о том, как предотвратить спиральный эффект
        , который потребует чистой потери высоты. Возможно, короткие наклонные соединительные пандусы
        не требуются между двумя элементами
        из-за импульса, создаваемого рычагом
        с противовесом (?).

        3 ИЮЛЯ 2014 г. — МАШИНА ЭШЕРА — Эксперимент
        предположительно доказал, что объект может катиться вверх, используя «главный угол»,
        повышая вероятность реальной работы «M.C. Эшер машина’ в
        , который постоянно вращает сферический объект. Натан Коппедж (
        ) проверил свою маленькую модель с помощью уровня и обнаружил, что
        все четыре соединенных склона — идущие в четырех разных направлениях в форме параллелограмма —
        могут быть независимо склонны к линейному
        движению в одном и том же циклическом движении. направление. И это несмотря на то, что половина склонов была направлена ​​немного вверх, используя
        боковой или горизонтальный угол и импульс от наклонного
        1139 щит. Он считал это выдающимся достижением, если бы оно не было уже доказано на каком-нибудь другом примере. Полная рабочая модель
        остается недоказанной по состоянию на октябрь 2014 года, хотя его эксперименты
        с концепцией главного ангела показывают, по крайней мере, на основании предположения
        , что восходящее движение может быть возможно с минимальными затратами.

        9 — 10 НОЯБРЯ 2013 г. — УСПЕШНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
        ЭКСПЕРИМЕНТ 1 — Модульное желобное рычажное устройство,
        простое теоретическое устройство избыточного единства, состоящее из 9 горизонтальных1139 повторяющихся единиц, каждая из которых, согласно записанному видео, доказала свою эффективность
        раз. Небольшая разница между начальной высотой
        рычага компенсируется движением вверх. Кроме того,
        расстояние, пройденное в основном по горизонтали в каждой единице, разрешено,
        поскольку мраморный или сферический груз перемещается по почти горизонтальной
        поверхности с опорой на фиксированную двустороннюю
        опору гусеницы для каждой модульной единицы или рычажной конструкции.
        Движение вверх, которое происходит за счет использования противовеса,
        предназначено для того, чтобы движение вниз приводило в действие рычаги
        в начале каждого цикла, как постоянная пружина.

        ПРИМЕРНО 2007–2010 ПОВТОРНЫЙ РЫЧАГ 2. Повторяющийся рычаг 2
        Вариант 1. Это конструкция, которая позже привела к экспериментам с
        желобным рычагом в ноябре 2013 года в результате разочарований в конструкции
        этой конструкции. Если вы проследите направление рычага
        по его движению в этом случае, вы заметите, что это
        вряд ли возможно — возможно возможно — увидеть, как это работает! Операция
        предназначена для выполнения, как обычно, за счет компенсированного соотношения
        1:1 между весами и разницы между
        поддерживаемым и неподдерживаемым весом на подвижной стороне, т. е. через рампы
        подключал как-то.

        29 МАРТА 2007 — [ВВЕРХУ] МАШИНА ДВИГАТЕЛЯ МАССЫ.
        Предназначен для работы по несбалансированному принципу между каждым
        из трех блоков. Принцип, в принципе, результат использования
        неподдерживаемой массы для создания поддерживаемого частично горизонтального движения.
        Неподдерживаемая масса обладает большей потенциальной энергией, чем
        поддерживаемая масса. Эта версия является типом / итерацией 2. В других вариантах
        каждая из трех единиц представляет собой двойные качели, причем верхние
        каждой из них намного меньше. Это означает ограничение основного
        ограничения, которое представляет собой отношение между небольшой тяжелой
        массой без опоры и следующей за ней равной массой по отношению к вертикальному
        расстоянию, перемещаемому каждым блоком качелей. Расположение шкивов
        , предназначенный для обеспечения автоматических цепных реакций, если работает только несбалансированный принцип
        . Теория была частично подтверждена экспериментально
        еще в 2007 году. задуман Натаном
        Коппеджем… вскоре после основания его веб-сайта по адресу
        nathancopedge.com. Он вдохновлен кофейной чашкой, катящейся по своим 9 оборотам.Сторона 1139. Предыдущие конструкции вечных двигателей, такие как колесо Бхаскара
        , требовали гораздо большего вертикального движения.

        Лучший PMM на nathancoppedge.com

        Nathan Coppedges PMMS на Quora

        Дополнительные материалы на старом месте PMM

        Индекс

        Perpetalal Motion Mearines | Интересная вещь дня

        Изображение предоставлено Citron> / CC-BY-SA-3.0, через Wikimedia Commons

        Я отчетливо помню, как изучал законы термодинамики на уроке естествознания — это было где-то в восьмом классе. Объяснив эти законы, учитель добавил: «…и именно поэтому вечные двигатели невозможны». Так что этот факт прочно укоренился в моем мозгу на долгое-долгое время.

        Чего я тогда не осознавал, так это того, что на протяжении веков сотни — если не тысячи — полных надежд изобретателей посвятили свою жизнь опровержению этих законов, создавая машины, которые, как они считали, будут работать бесконечно без подвода энергии. Патентные ведомства по всему миру были настолько завалены проектами предполагаемых вечных двигателей, что теперь они обычно отклоняют такие заявки, даже не взглянув на них. Но хотя все подобные попытки когда-либо предпринимались, потерпели неудачу, темпы исследований, направленных на поиск этого тонкого трюка, приводящего к вечному двигателю, даже ускорились. Проводя некоторые исследования по другой теме, я наткнулся на веб-сайт, на котором перечислено большое количество проектов вечных двигателей. И, к сожалению, многие из них были не просто бесполезными, но и мошенническими, поскольку их разработчики пытались убедить инвесторов раскошелиться на большие суммы денег, чтобы заплатить за то, что просто невозможно.

        Тем не менее, книг, статей и веб-сайтов, созданных для разоблачения заявлений о вечном двигателе, столь же много — и столь же страстных, если не больше. Как бы искренне верующие ни были одержимы доказательством своих утверждений, скептики столь же одержимы их опровержением, и больший энтузиазм одного лагеря встречает новый пыл другого. Вопрос о том, представляет ли собой эта самоусиливающаяся петля обратной связи вечный двигатель, лучше оставить философам.

        Термин вечное движение , возможно, немного вводит в заблуждение, поскольку технически законы термодинамики не запрещают чему-то двигаться вечно. Можно утверждать, что движение планет в космосе и электронов в атомах в каком-то смысле вечно. Но цель создания вечного двигателя , машины , как правило, заключается не только в том, чтобы что-то оставалось в движении, но и в том, чтобы выполнять какую-то работу — приводить в движение транспортное средство, вращать мельницу, нагревать кофе или запускать компьютер. Любая выходная энергия (будь то в форме тепла, электричества, движения или чего-то еще), которая превышает входную мощность за вычетом того, что использует сама машина, противоречит законам термодинамики. В настоящее время дизайнеры меньше озабочены производством движение , чем при производстве избыточной энергии в виде электричества или тепла, поэтому такие термины, как «свободная энергия» и «сверхединица», часто применяются к устройствам, движущимся или неподвижным, чья выходная энергия якобы превышает их входную.

        Установление закона

        Для тех из вас, кто недавно не учился в восьмом классе, вот краткий обзор законов термодинамики. Первый закон термодинамики, также известный как закон сохранения энергии, гласит, что энергия не может быть ни создана, ни уничтожена. Таким образом, полная энергия внутри системы постоянна; хотя система может превращать одну форму энергии в другую (скажем, электричество в движение), чистый выход никогда не может превышать чистый вход. Второй закон термодинамики, также известный как закон энтропии, гласит, что тепло нельзя превратить в другие формы энергии со 100% эффективностью. Или, выражаясь в более общем смысле, в любой системе, включающей преобразование энергии (в соответствии с Первым законом), некоторое количество энергии будет рассеиваться в окружающую среду в виде тепла. (Есть также третий закон и нулевой закон — без шуток — но они обычно не применимы к вечным двигателям.)

        Вечный двигатель может быть достигнут только при нарушении одного или обоих первых двух законов термодинамики. Например, если бы существовал какой-то двигатель, который вечно вращался бы сам по себе, это было бы нарушением первого закона, потому что он производил бы выходную энергию без затрат энергии. И если бы существовало устройство, которое преобразовывало электричество в движение, а затем использовало это движение для привода генератора, производящего больше электричества (чтобы цикл продолжался бесконечно), это нарушило бы второй закон, предсказывающий, что в конечном итоге потеря энергии из-за неэффективность может привести к остановке машины.

        Бег на пустом месте

        Итак, большинство энтузиастов вечного двигателя и свободной энергии начинают с вопроса: «Кто вообще сказал, что я не могу нарушать эти законы?» Конечно, говорит изобретатель, должен быть какой-то способ использовать гравитацию, магнетизм или другие природные силы таким образом, чтобы создать машину, которая будет работать вечно. И попытки сделать это на протяжении многих лет были ничем иным, как творчеством. Некоторые устройства чисто механические; другие зависят от воды, газов или химических реакций; третьи не имеют видимых движущихся частей и действуют на молекулярном или даже квантовом уровне. И тем не менее, каждая реально построенная конструкция — большая или маленькая, простая или сложная — в конце концов перестала производить энергию (если она вообще когда-либо работала), как и предсказывали законы термодинамики.

        Конечно, есть проблема. Стандартное научное определение вечного двигателя — это «машина, нарушающая один или несколько законов термодинамики». Но это подозрительно похоже на попытку исключить такие машины из существования — это позволяет скептикам сказать: «Что бы вы ни разработали, это не может быть вечным двигателем, потому что мы определяем такие машины как машины, которые не могут возможно, существуют». Это все равно, что сказать: «Я определяю летающую тарелку как воображаемый космический корабль. Следовательно, что бы вы ни видели в небе, это по определению не могло быть летающей тарелкой». Каким бы оправданным ни был научный скептицизм, это риторически несправедливая тактика. И это только побудило сторонников свободной энергии работать усерднее, чтобы доказать свою правоту.

        Так близко и все же так далеко

        В типичном случае у изобретателя есть идея для нового дизайна. Когда машина действительно построена, кажется, что она какое-то время работает, но затем останавливается, побуждая изобретателя сделать вывод, что при дальнейшей доработке она будет продолжать работать. Или кажется, что устройство производит избыточную энергию, пока не обнаруживается, что методика измерения была ошибочной и что на систему фактически подавалась энергия из другого источника. Поскольку можно создавать чрезвычайно эффективные машины, которые будут работать в течение очень долгого времени при небольшом начальном потреблении энергии, заманчиво полагать, что действительно вечное решение уже не за горами. Единственная проблема в том, что расстояние между «очень долго» и «навсегда» бесконечно.

        Несмотря на все усилия ученых, инженеров и чокнутых, законы термодинамики выстояли и не собираются их нарушать. Было предложено несколько крупных денежных призов тому, кто сможет построить работающий вечный двигатель и доказать его возможности в суровых условиях испытаний. Призы остаются невостребованными до сих пор. Но для кого-то предложить такую ​​награду — это не просто выражение уверенности в законах науки — это вызов. И я думаю, что в глубине души многие скептики надеются, что кто-то в конце концов докажет их неправоту. Свободная энергия — это то, во что мы все хотели бы верить, например мир во всем мире, а энтропия делает одно столь же неуловимым, как и другое.

        Примечание: Это обновленная версия статьи, первоначально опубликованной в журнале «Интересное дело дня» 24 сентября 2004 г. Kissell —

        Цифровые камеры позволяют легко делать слишком много снимков.