Аполлон миссия: Миссия «Аполлон-1» — РИА Новости, 27.01.2022

Миссия «Аполлон-1» — РИА Новости, 27.01.2022

https://ria.ru/20220127/apollon-1769394643.html

Миссия «Аполлон-1»

Миссия «Аполлон-1» — РИА Новости, 27.01.2022

Миссия «Аполлон-1»

Миссия «Аполлон-1» (Apollo 1) должна была стать первым полетом космического корабля с экипажем, запущенным по американской космической программе «Аполлон»,… РИА Новости, 27.01.2022

2022-01-27T09:38

2022-01-27T09:38

2022-01-27T09:38

справки

сша

наса

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/01/19/1769373356_0:0:3025:1702_1920x0_80_0_0_41bbaf84ca1c53e84475b68ff027a534.jpg

Миссия «Аполлон-1» (Apollo 1) должна была стать первым полетом космического корабля с экипажем, запущенным по американской космической программе «Аполлон», целью которой являлась доставка астронавтов на Луну с последующим возвращением на Землю. Программой «Аполлон» в США начали заниматься с октября 1960 года, когда Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) заключило несколько договоров с фирмами на проведение научно-исследовательских работ по разработке трехместного космического корабля «Аполлон» (Apollo) и ракеты-носителя «Сатурн» (Saturn). Для ее осуществления были использованы результаты научно-технических и медико-биологических исследований предыдущих программ. Работы по программе стали проводиться в форсированном режиме после выступления в Конгрессе 25 мая 1961 года президента США Джона Кеннеди, в котором он призвал американских ученых и конструкторов сделать все возможное, чтобы до конца 1960-х годов осуществить высадку астронавтов на поверхность Луны. Решение этой задачи вывело бы США в лидеры в космической гонке между ними и СССР. В начале 1960-х годов Советский Союз в космической сфере опережал США, запустив первый спутник Земли в 1957 году и выведя на орбиту первый в мире космический корабль с человеком на борту 12 апреля 1961 года. Расходы на выполнение американской общенациональной программы по высадке экспедиции на Луну до конца 1960-х годов уже в первые годы ее осуществления составляли три четверти всего бюджета НАСА. Для осуществления запусков лунных экспедиций была создана трехступенчатая ракета-носитель «Сатурн-5», которая доставляла на круговую околоземную орбиту высотой 185 километров полезную нагрузку массой 139 тонн, при выводе на траекторию полета к Луне до 50 тонн. В 1965 году в США уже имели отработанные многоразовые двигатели для всех ступеней «Сатурна-5». Параллельно с работами по ракетам-носителям создавался и корабль «Аполлон». Он состоял из орбитального (командного) модуля, в который входили двигательный отсек и отсек экипажа, и лунного модуля (кабины). Компания, занимавшаяся созданием космического корабля, планировала построить две версии «Аполлона». Астронавты должны были испытать базовый космический корабль на околоземной орбите в первой версии, а более поздняя, более совершенная версия, оснащенная системой стыковки, должна была доставить их на орбиту Луны. В феврале и августе 1966 года прошли два успешных беспилотных суборбитальных испытания космического корабля «Аполлон», которые получили обозначение AS-201 и AS-202. Миссия AS-204 должна была стать первым полетом космического корабля «Аполлон» с экипажем. Его планировали запустить 21 февраля 1967 года. Космический корабль должен был доставить астронавтов на околоземную орбиту. Основные цели миссии заключались в том, чтобы доказать космическую пригодность корабля и проверить двигатель служебного модуля. В марте 1966 года НАСА назначило астронавтов на этот полет. В состав основного экипажа вошли Вирджил (Гас) Гриссом (Virgil (Gus) Grissom), Эдвард Уайт (Edward White) и Роджер Чаффи (Roger Bruce Chaffee). Гриссом, имевший опыт космических полетов, был назначен командиром экипажа. До этого он совершил полет по суборбитальной траектории в июне 1961 года на корабле «Меркурий» (Mercury) и космический полет в марте 1965 года в качестве командира двухместного корабля «Джемини-3» (Gemini-3). Эдвард Уайт также уже побывал в космосе. Он был пилотом корабля «Джемини-4″(Gemini-4) и первым из американских астронавтов совершил выход в открытый космос. Для Роджера Чаффи этот космический полет должен был стать первым. Во время подготовки к полету астронавты много времени проводили, наблюдая, как строится и проходит испытания их космический корабль. Они также прослушали лекции по системам корабля, астрономической навигации, физиологии человека и другим аспектам полета человека в космос, получили инструкции по своей ракете «Сатурн». Астронавты тренировались на тренажерах, практиковались в приводнении и выходе из космического корабля. Сначала тренировки проводились с макетом капсулы в бассейне на базе Военно-воздушных сил США, а затем была отработана процедура выхода из космического корабля в Мексиканском заливе. После того как был изготовлен корабль «Аполлон» астронавты провели высотные испытания вместе с ним в вакуумной камере в здании Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде. Во время них у «Аполлона» вышли из строя несколько блоков, которые специалисты заменили. После завершения высотных испытаний космический корабль 3 января 1967 года извлекли из вакуумной камеры и через три дня доставили на стартовую площадку на мысе Кеннеди, где его установили на ракету «Сатурн» для предполетных испытаний с экипажем. 27 января 1967 года должны были пройти испытания корабля, имитирующие его старт. Во время них ракета-носитель «Сатурн» не заправлялась топливом. При испытании планировалось отключить все внешние кабели от космического корабля и ракеты-носителя, чтобы убедиться, что они могут работать только от внутреннего источника питания. 27 января 1967 года в 13.00 по местному времени астронавты, одетые в скафандры, вошли в космический корабль, где они сразу столкнулись с проблемами. Чтобы максимально приблизиться к орбитальным условиям, в которых атмосфера внутри «Аполлона» состоит из чистого кислорода, они стали подключаться к источнику кислорода от космического корабля. Командир экипажа, выполнив это действие, сообщил, что ощутил запах прокисшего молока в скафандре. Астронавты, обсудив это, решили продолжить испытание. Следующей проблемой, вызывавшей тревогу, стала индикация высокого расхода кислорода. Обсудив ее по связи с техническим персоналом, решили, что это происходит из-за перемещения экипажа.Третья серьезная проблема возникла в коммуникациях. Сначала казалось, что неисправная связь существовала исключительно между командиром экипажа Гриссомом и диспетчерской. Экипаж внес коррективы. Позже возникли проблемы со связью между зданием управления космических кораблей и блокпостом на стартовой площадке. Из-за этой проблемы испытание было приостановлено в 17. 40. В 18.31 был зафиксирован скачок напряжения на шине переменного тока, и наземные приборы показали необъяснимое увеличение потока кислорода в скафандрах. Через несколько секунд один из астронавтов произнес «Пламя». Через две секунды после этого Уайт сказал: «У нас пожар в кабине». Огонь распространился по салону за считанные секунды. Процедуры аварийного покидания корабля требовали минимум 90 секунд. Но на практике экипаж никогда не выполнял их за минимальное время. Гриссому пришлось опустить подголовник Уайта, чтобы тот смог дотянуться до храпового устройства, которое освобождало первую из серии защелок. Уайт фактически успел сделать часть полного оборота храпового механизма, прежде чем его окутал дым.Техники побежали к «Аполлону», но прежде, чем они смогли добраться до него, разорвался командный модуль. Пламя и густые клубы черного дыма вырвались наружу. Люди пытались добраться до люка, но жара и дым неоднократно отбрасывали их назад. К тому времени, когда им удалось открыть люк примерно через пять минут после начала пожара, астронавты уже погибли. Пожарные приехали через три минуты после открытия люка, вскоре после этого прибыли врачи. Медицинская комиссия установила, что астронавты умерли от отравления угарным газом, получили термические ожоги. Огонь уничтожил 70% скафандра Гриссома, 20% скафандра Уайта и 15% Чаффи. 27 человек из пришедших им на помощь получили отравление угарным газом. Двое были госпитализированы. Весной 1967 года НАСА объявило, что миссия AS-204, запланированная для Гриссома, Уайта и Чаффи, переименована в «Аполлон-1».Программа «Аполлон» была приостановлена, пока не было проведено исчерпывающее расследование аварии, которое показало, что наиболее вероятной причиной пожара была искра от короткого замыкания в жгуте проводов. Большое количество легковоспламеняющихся материалов в кабине в кислородной среде позволило пожару начаться и быстро распространиться. В течение следующих полутора лет в программу был внесен ряд изменений, в том числе разработан новый люк, который открывался наружу, была заменена большая часть легковоспламеняющихся материалов на другие с самозатухающими компонентами, при старте стали использовать азотно-кислородную смесь в корабле. Кроме того, были пересмотрены планы испытаний, дисциплина испытаний, производственных процессов и процедур, а также контроль качества. После аварии в ноябре 1967 года и в апреле 1968 года состоялись запуски ракеты-носителя «Сатурн-5» с экспериментальным командным модулем без экипажа на орбиту Земли. Полеты получили обозначение «Аполлон-4» и «Аполлон-6» и прошли успешно.11 октября 1968 года ракетой-носителем был выведен на орбиту Земли первый американский трехместный пилотируемый корабль «Аполлон-7» с экипажем на борту. В полете, длившемся 10,8 суток (163 витка), был тщательно проверен космический корабль без лунной кабины. 22 октября 1968 года корабль благополучно произвел посадку в Атлантическом океане. Освоение космоса и сегодня связано с риском. Космические корабли и аппараты постоянно модернизируются (на смену устаревшим изделиям приходят новые, закрываются одни космические программы, стартуют другие), но люди космоса продолжают рисковать порой собственной жизнью ради человечества. Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

сша

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/01/19/1769373356_59:0:2788:2047_1920x0_80_0_0_9aab1220481276aeaacdd27cb2ff3ab8. jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

справки, сша, наса

Справки, США, НАСА

Миссия «Аполлон-1» (Apollo 1) должна была стать первым полетом космического корабля с экипажем, запущенным по американской космической программе «Аполлон», целью которой являлась доставка астронавтов на Луну с последующим возвращением на Землю.

Программой «Аполлон» в США начали заниматься с октября 1960 года, когда Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) заключило несколько договоров с фирмами на проведение научно-исследовательских работ по разработке трехместного космического корабля «Аполлон» (Apollo) и ракеты-носителя «Сатурн» (Saturn). Для ее осуществления были использованы результаты научно-технических и медико-биологических исследований предыдущих программ. Работы по программе стали проводиться в форсированном режиме после выступления в Конгрессе 25 мая 1961 года президента США Джона Кеннеди, в котором он призвал американских ученых и конструкторов сделать все возможное, чтобы до конца 1960-х годов осуществить высадку астронавтов на поверхность Луны. Решение этой задачи вывело бы США в лидеры в космической гонке между ними и СССР. В начале 1960-х годов Советский Союз в космической сфере опережал США, запустив первый спутник Земли в 1957 году и выведя на орбиту первый в мире космический корабль с человеком на борту 12 апреля 1961 года.

Расходы на выполнение американской общенациональной программы по высадке экспедиции на Луну до конца 1960-х годов уже в первые годы ее осуществления составляли три четверти всего бюджета НАСА.

Для осуществления запусков лунных экспедиций была создана трехступенчатая ракета-носитель «Сатурн-5», которая доставляла на круговую околоземную орбиту высотой 185 километров полезную нагрузку массой 139 тонн, при выводе на траекторию полета к Луне до 50 тонн. В 1965 году в США уже имели отработанные многоразовые двигатели для всех ступеней «Сатурна-5».

Параллельно с работами по ракетам-носителям создавался и корабль «Аполлон». Он состоял из орбитального (командного) модуля, в который входили двигательный отсек и отсек экипажа, и лунного модуля (кабины). Компания, занимавшаяся созданием космического корабля, планировала построить две версии «Аполлона». Астронавты должны были испытать базовый космический корабль на околоземной орбите в первой версии, а более поздняя, более совершенная версия, оснащенная системой стыковки, должна была доставить их на орбиту Луны.

В феврале и августе 1966 года прошли два успешных беспилотных суборбитальных испытания космического корабля «Аполлон», которые получили обозначение AS-201 и AS-202.

Миссия AS-204 должна была стать первым полетом космического корабля «Аполлон» с экипажем. Его планировали запустить 21 февраля 1967 года. Космический корабль должен был доставить астронавтов на околоземную орбиту. Основные цели миссии заключались в том, чтобы доказать космическую пригодность корабля и проверить двигатель служебного модуля.

В марте 1966 года НАСА назначило астронавтов на этот полет. В состав основного экипажа вошли Вирджил (Гас) Гриссом (Virgil (Gus) Grissom), Эдвард Уайт (Edward White) и Роджер Чаффи (Roger Bruce Chaffee). Гриссом, имевший опыт космических полетов, был назначен командиром экипажа. До этого он совершил полет по суборбитальной траектории в июне 1961 года на корабле «Меркурий» (Mercury) и космический полет в марте 1965 года в качестве командира двухместного корабля «Джемини-3» (Gemini-3). Эдвард Уайт также уже побывал в космосе. Он был пилотом корабля «Джемини-4″(Gemini-4) и первым из американских астронавтов совершил выход в открытый космос. Для Роджера Чаффи этот космический полет должен был стать первым.

Во время подготовки к полету астронавты много времени проводили, наблюдая, как строится и проходит испытания их космический корабль. Они также прослушали лекции по системам корабля, астрономической навигации, физиологии человека и другим аспектам полета человека в космос, получили инструкции по своей ракете «Сатурн». Астронавты тренировались на тренажерах, практиковались в приводнении и выходе из космического корабля. Сначала тренировки проводились с макетом капсулы в бассейне на базе Военно-воздушных сил США, а затем была отработана процедура выхода из космического корабля в Мексиканском заливе.

После того как был изготовлен корабль «Аполлон» астронавты провели высотные испытания вместе с ним в вакуумной камере в здании Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде. Во время них у «Аполлона» вышли из строя несколько блоков, которые специалисты заменили. После завершения высотных испытаний космический корабль 3 января 1967 года извлекли из вакуумной камеры и через три дня доставили на стартовую площадку на мысе Кеннеди, где его установили на ракету «Сатурн» для предполетных испытаний с экипажем.

27 января 1967 года должны были пройти испытания корабля, имитирующие его старт. Во время них ракета-носитель «Сатурн» не заправлялась топливом. При испытании планировалось отключить все внешние кабели от космического корабля и ракеты-носителя, чтобы убедиться, что они могут работать только от внутреннего источника питания.

27 января 1967 года в 13.00 по местному времени астронавты, одетые в скафандры, вошли в космический корабль, где они сразу столкнулись с проблемами. Чтобы максимально приблизиться к орбитальным условиям, в которых атмосфера внутри «Аполлона» состоит из чистого кислорода, они стали подключаться к источнику кислорода от космического корабля. Командир экипажа, выполнив это действие, сообщил, что ощутил запах прокисшего молока в скафандре. Астронавты, обсудив это, решили продолжить испытание. Следующей проблемой, вызывавшей тревогу, стала индикация высокого расхода кислорода. Обсудив ее по связи с техническим персоналом, решили, что это происходит из-за перемещения экипажа.

Третья серьезная проблема возникла в коммуникациях. Сначала казалось, что неисправная связь существовала исключительно между командиром экипажа Гриссомом и диспетчерской. Экипаж внес коррективы. Позже возникли проблемы со связью между зданием управления космических кораблей и блокпостом на стартовой площадке. Из-за этой проблемы испытание было приостановлено в 17.40.

В 18.31 был зафиксирован скачок напряжения на шине переменного тока, и наземные приборы показали необъяснимое увеличение потока кислорода в скафандрах. Через несколько секунд один из астронавтов произнес «Пламя». Через две секунды после этого Уайт сказал: «У нас пожар в кабине». Огонь распространился по салону за считанные секунды.

Процедуры аварийного покидания корабля требовали минимум 90 секунд. Но на практике экипаж никогда не выполнял их за минимальное время. Гриссому пришлось опустить подголовник Уайта, чтобы тот смог дотянуться до храпового устройства, которое освобождало первую из серии защелок. Уайт фактически успел сделать часть полного оборота храпового механизма, прежде чем его окутал дым.

Техники побежали к «Аполлону», но прежде, чем они смогли добраться до него, разорвался командный модуль. Пламя и густые клубы черного дыма вырвались наружу. Люди пытались добраться до люка, но жара и дым неоднократно отбрасывали их назад. К тому времени, когда им удалось открыть люк примерно через пять минут после начала пожара, астронавты уже погибли.

Пожарные приехали через три минуты после открытия люка, вскоре после этого прибыли врачи. Медицинская комиссия установила, что астронавты умерли от отравления угарным газом, получили термические ожоги. Огонь уничтожил 70% скафандра Гриссома, 20% скафандра Уайта и 15% Чаффи. 27 человек из пришедших им на помощь получили отравление угарным газом. Двое были госпитализированы.

Весной 1967 года НАСА объявило, что миссия AS-204, запланированная для Гриссома, Уайта и Чаффи, переименована в «Аполлон-1».

Программа «Аполлон» была приостановлена, пока не было проведено исчерпывающее расследование аварии, которое показало, что наиболее вероятной причиной пожара была искра от короткого замыкания в жгуте проводов. Большое количество легковоспламеняющихся материалов в кабине в кислородной среде позволило пожару начаться и быстро распространиться. В течение следующих полутора лет в программу был внесен ряд изменений, в том числе разработан новый люк, который открывался наружу, была заменена большая часть легковоспламеняющихся материалов на другие с самозатухающими компонентами, при старте стали использовать азотно-кислородную смесь в корабле. Кроме того, были пересмотрены планы испытаний, дисциплина испытаний, производственных процессов и процедур, а также контроль качества.

После аварии в ноябре 1967 года и в апреле 1968 года состоялись запуски ракеты-носителя «Сатурн-5» с экспериментальным командным модулем без экипажа на орбиту Земли. Полеты получили обозначение «Аполлон-4» и «Аполлон-6» и прошли успешно.
11 октября 1968 года ракетой-носителем был выведен на орбиту Земли первый американский трехместный пилотируемый корабль «Аполлон-7» с экипажем на борту. В полете, длившемся 10,8 суток (163 витка), был тщательно проверен космический корабль без лунной кабины. 22 октября 1968 года корабль благополучно произвел посадку в Атлантическом океане.

Освоение космоса и сегодня связано с риском. Космические корабли и аппараты постоянно модернизируются (на смену устаревшим изделиям приходят новые, закрываются одни космические программы, стартуют другие), но люди космоса продолжают рисковать порой собственной жизнью ради человечества.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

«Аполлон-17». Последняя миссия на Луну

11.12.2020 12:30

2582

Добавить в закладки

Слева направо: Харрисон Шмитт, Юджин Сернан (сидит), Роналд Эванс. Фото — ru.wikipedia

В декабре 1972 года состоялась последняя высадка астронавтов на
Луну на космическом корабле «Аполлон-17». В 1961 году советский
космонавт Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества
полет в космос. Для США эта миссия оказалась неожиданностью,
поэтому в сентябре 1961 года было решено создать пилотируемую
программу по высадке человека на Луну. Так США хотели доказать
свое первенство в космической гонке. На космическом корабле
«Аполлон-17» была осуществлена шестая высадка людей на Луну – эта
миссия была ориентирована на научные исследования.  В
команду космического корабля вошли: командир «Аполлона-17» Юджин
Сернан, пилот командного модуля Роналд Эванс и пилот лунного
модуля – первый ученый-космонавт, геолог Харрисон Шмит. 

Харрисон Шмитт с флагом США (Источник фото: Eugene Cernan / NASA)

«Аполлон-17» был запущен 7 декабря 1972 года, с задержкой на 2
часа 40 минут, а вернулся на Землю 19 декабря того же года.
Задержка старта впервые была вызвана неисправностью оборудования.
Таким образом, впервые в истории пилотируемой космической
программы США запуск корабля должен был состояться в тёмное время
суток. Экспедиция продолжалась 301 час 51 минуту 59 секунд, и
стала самой длительной по времени пребывания человеком на Луне. В
ходе миссии астронавты выходили в скафандрах на поверхность,
делали фото и видеосъемку, провели ряд научных экспериментов,
собрали и привезли на Землю 110,5 кг образцов лунной породы.

«Аполлон-17» стал самой продуктивной и почти беспроблемной лунной
экспедицией. За время полёта корабль покрыл расстояние 2 391 486
км.

Существует документальный фильм «Аполлон-17. Последние люди на
Луне», в котором рассказывается о последнем полете человека на
Луну.

Материал подготовлен при помощи информации из открытых
источников. Дополнительный источник: ru.wikipedia.

Автор Евгения Сахно

«аполлон-17»
день в истории
последняя миссия на луну

Информация предоставлена Информационным агентством «Научная Россия». Свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-62580, выдано
Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 31 июля 2015 года.

НАУКА ДЕТЯМ

Алгоритм ученых Пермского Политеха повысит надежность управления авиадвигателем

14:00 / Инженерия

Академик-секретарь отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления Владислав Хомич

13:00 / Инженерия, Наука и общество, Новые технологии, Персона

Новая модель позволит предсказать вымирание видов при глобальном потеплении

12:00 / Биология, Климат, Экология

26 ноября ― Всемирный день информации

10:00 / Информационные технологии, Наука и общество

Ученые Петербургского Политеха первыми в мире обнаружили новый эффект в стеклах

16:00 / Физика

Сессия КПП ОИЯИ впервые прошла на африканском континенте

15:00 / Наука и общество, Физика

Президент РАН Г. Я. Красников: «Мы можем обеспечить полный суверенитет для нашей страны»

14:55 / Наука и общество

Президент Российского Союза ректоров В.А. Садовничий: «Российская академия наук и Российский Союз ректоров — две основные силы, определяющие развитие науки и образования»

14:20 / Наука и общество, Образование, Экспертный разговор

Андрей Фурсенко о роли Российского союза ректоров в развитии высшего образования в России

14:10 / Наука и общество, Образование, Экспертный разговор

Торжественное совместное заседание Совета Российского союза ректоров и Президиума РАН 25.11.2022 — прямая трансляция!

14:00 / Наука и общество, Экспертный разговор

Памяти великого ученого. Наука в глобальном мире. «Очевиднное — невероятное» эфир 10.05.2008

04.03.2019

Памяти великого ученого. Нанотехнологии. «Очевидное — невероятное» эфир 3.08.2002

04.03.2019

Вспоминая Сергея Петровича Капицу

14. 02.2017

Смотреть все

НАСА: Миссии Аполлона

Аполлон-17 — Юджин Сернан работает на вездеходе. Авторы и права: НАСА/Джек Шмитт (собран Майком Константином)

Аполлон-1

27 января 1967 года астронавт-ветеран Гас Гриссом, первый американский выходец в открытый космос Эд Уайт и новичок Роджер Чаффи (слева направо). ) готовились к тому, что должно было стать первым пилотируемым полетом Аполлона. Изображение предоставлено: НАСА

Перед тем, как полетела какая-либо миссия Аполлона, НАСА столкнулось с крупной трагедией 27 и 19 января.67. Когда первый экипаж «Аполлона» — Гас Гриссом, Эд Уайт и Роджер Чаффи — проводил симуляцию на стартовой площадке во Флориде, в их капсуле вспыхнул пожар. В 100-процентной кислородной атмосфере, которую тогда использовало НАСА, огонь быстро распространился и убил всех троих. Катастрофа заставила НАСА пересмотреть все аспекты программы и переработать многие системы космического корабля. Той весной миссия, к которой готовился экипаж, была официально названа «Аполлон-1».

Экипаж: Вирджил И. «Гас» Гриссом; Эдвард Х. Уайт; Роджер Б. Чаффи

Тематические статьи «Аполлон-1» Обзор миссии «Аполлон-1»

«Аполлон-7»

Снятая ступень Saturn S-IVB, сфотографированная с космического корабля «Аполлон-7» во время маневров перестановки и стыковки на высоте приблизительно 125 морских миль, на земле прошло время 3 часа 16 минут (начало третьего оборота). Изображение предоставлено: НАСА

Первой миссией Аполлона, отправившейся в космос, был Аполлон-7. Во время 11-дневного полета экипаж провел ряд испытаний систем космического корабля и провел первую прямую телепрограмму с американского космического корабля. Все три члена экипажа — Уолли Ширра, Уолт Каннингем и Донн Эйзеле — во время миссии сильно простудились. Несмотря на дискомфорт, астронавты выполнили задачи своей миссии, продемонстрировав стойкость и приспособляемость, необходимые людям в космосе.

Экипаж: Вальтер Ширра-младший, командир; Р. Уолтер Каннингем, пилот лунного модуля; Донн Ф. Эйзеле, пилот командного модуля

Запуск: 11 октября 1968 г.; приводнение: 22 октября. пилотируемый космический корабль совершил кругосветное путешествие вокруг Луны. Изображение предоставлено: НАСА

Успех предыдущих полетов, проблемы с разработкой лунного модуля и опасения, что Советский Союз может быть готов запустить астронавтов вокруг Луны, заставили НАСА изменить план полета для следующей миссии Сатурн-5. . В конечном итоге НАСА перешло от беспилотной миссии на околоземной орбите к полету с экипажем вокруг Луны. Фрэнк Борман, Джим Ловелл и Билл Андерс были первым экипажем, совершившим полет на мощной ракете-носителе «Сатурн-5», в конечном итоге проведя 20 часов на орбите Луны. В канун Рождества, 1968 экипаж прочитал памятное чтение из Книги Бытия, а на орбите Андерс сделал культовое фото «Восход Земли».

Экипаж: Фрэнк Борман, командир; Уильям А. Андерс, пилот лунного модуля; Джеймс А. Ловелл-младший, пилот командного модуля

Запуск: 21 декабря 1968 г.; приводнение: 27 декабря.

Тематические статьи об Аполлоне 8 Обзор миссии Аполлона 8

Аудио: Сочельник Аполлона 8

Аполлон 9

Астронавт Рассел Л. во время его выхода в открытый космос на четвертый день Аполлона-9земно-орбитальная миссия. Командно-служебный модуль и лунный модуль 3 «Паук» состыкованы. Этот вид был взят из командного модуля «Гамдроп». Швейкарт, одетый в устройство для внекорабельной мобильности (EMU), стоит в «золотых тапочках» на крыльце лунного модуля. На его спине частично видны портативная система жизнеобеспечения (PLSS) и система продувки кислородом (OPS).
Фото предоставлено НАСА

Завершив путешествие вокруг Луны, НАСА пора было серьезно планировать высадку там астронавтов. Следующим шагом стал Аполлон-9.миссии, первой выведшей лунный модуль на орбиту. Хотя миссия оставалась на околоземной орбите, командир Джеймс МакДивитт и пилот лунного модуля Расти Швейкарт отделили лунный модуль от командного модуля и летели независимо друг от друга в течение шести часов, проверяя системы лунного модуля. Швейкарт совершил выход в открытый космос на «крыльце» лунного модуля, чтобы проверить скафандры, которые астронавты будут носить на Луне.

Экипаж: Джеймс А. МакДивитт, командир; Рассел Л. Швейкарт, пилот лунного модуля; Дэвид Р. Скотт, пилот командного модуля

Запуск: 3 марта 1969 г.: приводнение: 13 марта. (Космический корабль 106/Лунный модуль-4/Сатурн 505) космический аппарат на пути к площадке B. Стек Saturn V и его мобильная пусковая башня находятся на огромном гусеничном транспортере.
Фото предоставлено НАСА

Очередное испытание лунного модуля было проведено над Луной. «Аполлон-10» был генеральной репетицией первой высадки на Луну. Экипаж проверил все аспекты миссии, даже показал начальную стыковку с лунным модулем в первой цветной телевизионной передаче из космоса. Командир Томас Стаффорд и пилот лунного модуля Юджин Сернан управляли лунным модулем в течение восьми часов, приблизившись на 10 миль к поверхности Луны и пролетев над Морем Спокойствия, где должен был приземлиться Аполлон-11.

Экипаж: Томас Стаффорд, командир; Юджин Сернан, пилот лунного модуля; Джон Янг, пилот командного модуля

Запуск: 18 мая 1969 г.; приводнение: 26 мая.

Тематические статьи об Аполлоне-10 Обзор миссии Аполлона-10

Аполлон-11

20 июля 1969 года люди впервые в истории отправились в другой мир, достигнув цели, поставленной президентом Джоном Ф. Кеннеди в 1961 году, еще до того, как американцы облетели Землю. После посадки, которая включала уклонение от лунного кратера и валунного поля непосредственно перед приземлением, Нил Армстронг и Базз Олдрин исследовали территорию вокруг своей лунной посадочной площадки более двух часов. Они собрали образцы почвы и горных пород, поставили эксперименты, установили американский флаг и оставили после себя медальоны в честь экипажа «Аполлона-1» и табличку с надписью «Мы пришли с миром для всего человечества».

Экипаж: Нил Армстронг, командир; Эдвин Э. Олдрин-младший, пилот лунного модуля; Майкл Коллинз, пилот командного модуля

Запуск: 16 июля 1969 г. ; высадка на Луну: 20 июля; приводнение: 24 июля.

Тематические истории об Аполлоне-11 Обзор миссии Аполлона-11

Аудио: Аполлон-11 «Один маленький шаг»

Аполлон-12

Пилот астронавта Аланар Л. Бин для модуля Аполлона-2 для модуля Аланнар Л. Бин, лунный миссия по посадке на Луну, работы в сборке модульного оборудования (MESA) на лунном модуле (LM) Аполлона-12 во время первого выхода в открытый космос (в открытом космосе) 19 ноября., 1969.
Фото предоставлено НАСА

Среди многих целей миссии Аполлон-12 было восстановление частей Surveyor III, роботизированного посадочного модуля, который находился на Луне более двух лет. Ученые хотели изучить влияние лунной среды на космический корабль. После точной посадки, которая дала экипажу легкий доступ к Surveyor, они также развернули пакет экспериментов, включающий сейсмометр. Перед тем, как покинуть лунную орбиту, они сбросили ступень подъема лунного модуля, так что он упал на поверхность, проведя контролируемый эксперимент для оценки сейсмометров.

Экипаж: Чарльз Конрад-младший, командир; Алан Л. Бин, пилот лунного модуля; Ричард Ф. Гордон-младший, пилот командного модуля

Запуск: 14 ноября 1969 г.; высадка на Луну: 19 ноября; приводнение: 24 ноября.

Тематические статьи об Аполлоне-12 Обзор миссии Аполлона-12

Аполлон-13

Этот вид сильно поврежденного служебного модуля (СМ) Аполлона-13 был сфотографирован из лунного модуля/командного модуля (LM/ CM) после сброса SM.
Фото: НАСА

Аполлон-13 был назван «успешной неудачей», потому что экипаж так и не приземлился на Луну, но благополучно вернулся домой после того, как взрыв повредил их корабль. Выключатель и изоляция, которые должны были быть изменены при модернизации до одного кислородного бака, были повреждены во время испытания этого бака во время строительства. Когда во время полета был включен соответствующий обогреватель, бак взорвался, истощив почти всю мощность командного модуля и вынудив экипаж использовать лунный модуль в качестве спасательной шлюпки. Джим Ловелл, Фред Хейз и Джек Свигерт благополучно вернулись домой благодаря импровизированным процедурам команды управления полетом и их собственной способности их реализовать.

Экипаж: Джеймс А. Ловелл мл., командир; Фред В. Хейз-младший, пилот лунного модуля; Джон Л. Свигерт-младший, пилот командного модуля

Запуск: 11 апреля 1970 г.; приводнение: 17 апреля

Аполлон-13 Тематические статьи Обзор миссии Аполлона-13

Аудио: Аполлон-13 «Хьюстон, у нас проблема»

Аполлон-14

Командир астронавта Алана Б. Лунная десантная миссия «Аполлон-14» стоит у развернутого флага Соединенных Штатов на поверхности Луны в первые моменты первого выхода в открытый космос миссии.
Фото: НАСА

Известный возвращением в космос первого американского астронавта Алана Шепарда, Аполлон-14 также был, вероятно, самой плавной посадкой на Луну на тот момент. Экипаж провел вне лунного модуля более девяти часов и поставил ряд экспериментов. Шепард установил новый рекорд дальности, пройдя более 9000 футов по лунной поверхности, таща за собой ручную тележку, чтобы нести свои инструменты и образцы.

Экипаж: Алан Б. Шепард-младший, командир; Эдгар Д. Митчелл, пилот лунного модуля; Стюарт А. Руса, пилот командного модуля

Запуск: 31 января 1971 г.; высадка на Луну: 5 февраля; приводнение, 9 февраля.

Аполлон-14 Тематические статьи Обзор миссии Аполлон-14

Аполлон-15

Эта фотография лунохода (LRV) была сделана во время миссии Аполлон-15. Легкий электромобиль с питанием от аккумулятора значительно увеличил дальность мобильности и производительность космонавтов в научных походах.
Фото предоставлено НАСА

Впервые люди поехали на машине по Луне. Первая из миссий Аполлона «J», предназначенная для более длительного пребывания на Луне, включала в себя луноход, который командир Дэвид Скотт и пилот лунного модуля Джеймс Ирвин использовали, находясь на поверхности более 18 часов. На марсоходе они преодолели более 17 миль, поставив эксперименты и собрав 170 фунтов образцов. Прежде чем покинуть лунную поверхность, Скотт провел эксперимент, чтобы проверить теорию Галилея о том, что объекты в вакууме без сопротивления воздуха будут падать с той же скоростью. Он уронил геологический молоток и перо, которые одновременно ударились о землю, доказав правоту Галилея.

Экипаж: Дэвид Р. Скотт, командир; Джеймс Б. Ирвин, пилот лунного модуля; Альфред М. Уорден, пилот командного модуля

Запуск: 26 июля 1971 г.; высадка на Луну: 30 июля; приводнение: 7 августа.

Аполлон-15 Тематические статьи Обзор миссии Аполлона-15