Добыча лития: Получится ли у России производить литий

Как в Чили добывают литий для аккумуляторов – DW – 26.01.2020

Бассейны в Атакаме с выкачанным из недр соляным раствором Фото: Danwatch/P. Rojas Madariaga

Природа и окружающая среда

София Бодденберг | Николай Хуманн Мартензе

26.01.202026 января 2020 г.

В Чили находятся крупнейшие в мире запасы лития, применяемого при выпуске электрокаров и аккумуляторов для смартфонов. Но от прибыльного бизнеса страдает коренное население. Репортаж DW.

https://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%87%D0%B0-%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D1%83%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8/a-52125194

Реклама

Посреди Атакамы — самой сухой пустыни мира — расположена необычная череда бирюзовых водоемов: каждый из них напоминает огромный прямоугольный бассейн площадью в 20 футбольных полей. Водоемы заполнены соляным раствором, выкачанным из древних подземных резервуаров. Помимо прочего, он содержит карбонат лития — сырье для производства аккумуляторов, которые на сегодняшний день установлены практически на всех компьютерах, смартфонах и электромобилях.

Благодаря крупнейшим в мире запасам этого вещества Чили называют «литиевой Саудовской Аравией». За последние 20 лет на латиноамериканскую страну пришлось 40% мировых поставок лития. При этом ожидается, что спрос в мире на этот металл утроится в течение ближайших шести лет.

Добыча лития в пустыне

В данный момент в Атакаме литий добывают две компании — чилийская SQM и американская Albemarle. В общей сложности они перекачивают 2000 литров соляного раствора в секунду, что составляет 63 млрд литров в год. При этом они также потребляют большое количество пресной воды.

Аккумулятор электрокараФото: picture-alliance/imageBROKER/J. West

Получить литий из добытого раствора помогает жгучее солнце пустыни: таким образом испаряется до 95% воды. Оставшийся раствор очищают с помощью химического процесса и отправляют полученное вещество производителям аккумуляторов.

Добыча лития угрожает местным фермерам

Между тем от прибыльного бизнеса страдает коренное население Атакамы. Местные жители жалуются на то, что им приходится конкурировать за ограниченные водные ресурсы с работающими в пустыне предприятиями. По данным чилийских властей, за период с 2000 по 2015 годы в Атакаме было выбрано на 21% больше воды, чем поступило в этот регион естественным путем — в виде дождевых или талых вод.

Фермер в пустыне АтакамаФото: Danwatch/P. Rojas Madariaga

В компаниях, однако, утверждают, что добыча соляного раствора не влияет на снабжение населения пресной водой. «В соляном растворе много минералов, и он не пригоден для питья или сельскохозяйственных нужд», — подчеркнула представитель Albemarle.

Жители региона, однако, придерживаются иного мнения на этот счет. Койо — одна из нескольких десятков общин ликан-антаев — коренного населения северной части Чили, которое проживает в небольших оазисах Атакамы. Для орошения своих посевов членам общины приходится брать воду из отдаленной реки Сан-Педро. «До того, как сюда пришли добывающие компании, здесь было много воды, — рассказывает 58-летний фермер Уго Диас. — Но они использовали для добычи лития все грунтовые воды и даже берут воду из реки. Поэтому мы больше не получаем столько воды, сколько нам необходимо. Сегодня очень немногие фермеры могут заработать себе жизнь».

Коренные народы — без права на воду и землю?

В нескольких сотнях километров к югу от Атакамы расположен солончак Марикунга. Здесь также ведется разведка литиевых месторождений. Практически весь чилийский литий в данный момент добывают в Атакаме, но предполагается, что в Марикунге находятся вторые по величине запасы этого металла в стране.

Акция протеста в Чили против приватизации литиевых месторожденийФото: DW/S. Boddenberg

Наряду с SQM, австралийско-канадский концерн Salar Blanco разрабатывает совместный с чилийской государственной компанией Codelco проект по добыче лития в Марикунге. Ожидается, что его реализация начнется в 2020 или 2021 году.

Перспектива добычи лития в Марикунге беспокоит общину Пай-Оте коренного народа колла. Чилийские коренные народы формально имеют очень немного прав на свои исконные земли. Несмотря на это, юрист Ариэль Леон считает, что власти страны нарушают конвенцию ООН, обязывающую государства учитывать мнение коренных народов в случаях, когда крупные проекты затрагивают среду их обитания.

«Никто не спрашивал представителей народа колла, хотят ли они, чтобы на их территории добывались полезные ископаемые. Никто не обсуждал с ними то, как добыча лития может повлиять на их доступ к воде», — отмечает юрист.

«Электромобили не спасут планету«

Многие коренные жители Атакамы признают, что глобальное потепление ускоряет процесс обезвоживания пустыни. Вместе с тем они подчеркивают, что проблемы появились с началом добычи лития и меди в регионе.

«Мы хотим, чтобы люди знали, что электромобили не спасут планету, — говорит Хорхе Альварес Сандон из общины койо в пустыне Атакама. — Спасти ее можно будет лишь в том случае, если каждый человек будет относиться к земле так же бережно, как мы. Если бы все это понимали, то электромобили никому бы не понадобились».

Смотрите также:

Как немцы наладили ресайклинг автобатарей

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Написать в редакцию

Реклама

Пропустить раздел Топ-тема

1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DW

На главную страницу

Избавиться от импорта: что будет значить добыча лития для России

«Норникель» и «Росатом» в рамках нового соглашения планируют получить лицензию и осваивать крупнейшее месторождение лития в России. По мнению экспертов, такой проект весьма актуален для России, и собственная добыча лития позволит поддержать многие отрасли и избавиться от импорт-зависимости.

«Норильский никель» заключил соглашение о сотрудничестве с Государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом», которое, в частности, предполагает реализацию проектов по освоению крупнейшего и наиболее перспективного российского литиевого месторождения Колмозерское в Мурманской области, а также по глубокой переработке литиевого сырья.

«Продукция «Норникеля» давно играет важную роль в создании накопителей энергии. Расширяя линейку металлов за счет такого важного и востребованного сырья как литий, мы намерены укрепить свое положение в качестве ключевого поставщика для аккумуляторной отрасли. А сотрудничество Госкорпорации «Росатом» и «Норникеля» позволит российской промышленности сделать шаг вперед в развитии собственного производства эффективных современных батарей», — заверил президент «Норникеля» Владимир Потанин.

Россия по запасам лития занимает третье место в мире. Основные залежи лития сосредоточены в Восточной Сибири, Мурманской области и Дальнем Востоке. Существует два способа добычи лития: рудный и гидроминеральный. В первом случае металл можно добывать в шахтах или карьерах (как в месторождении Колмозерское), во втором — из подземных рассолов (такой проект готовится в Ковыктинском месторождении). Также важным источником лития является переработка аккумуляторных батарей, что также является интересным направлением для России, но для этого придется принимать батареи на переработку из других стран, рассказывает горный инженер-экономист, первый заместитель декана факультета экономики и бизнеса Финансового университета Иван Петров.

«Наша промышленность потребляет достаточно много лития, объем внутреннего спроса порядка 8 тыс. тонн солей лития. Переход мировой экономики на альтернативные источники энергии и рост использования электромобилей и другой техники, использующей аккумуляторы, ведет к значительному спросу на литий и естественному росту цен», — отмечает эксперт.

По данным аналитика «Фридом Финанс» Владимира Чернова, стоимость лития на мировом рынке с начала 2022 года увеличилась на 74,55%, а за последний год (с конца апреля 2021-го) — на 423,20%. Литий стал очень востребован в промышленном производстве, что увеличивает ежегодный спрос на него и ведет к повышению цен. При этом эксперт обращает внимание на тот факт, что возобновить добычу лития в России очень актуально не только по этой причине. К мировым экспортерам лития относятся Аргентина, Чили и Боливия. 14 апреля Аргентина и Чили ограничили его продажи в РФ. Добычей лития в этих странах занимаются канадские компании, поэтому экспорт в РФ заблокирован. По словам представителя Минпромторга РФ Владислава Демидова, если мы перестанем получать литий еще и из Боливии, то больше нам его взять будет просто негде.

«Но главный фактор актуальности на сегодняшний день относится к процессу импортозамещения. Если в ближайшие годы Россия планирует наращивать производство собственной электроники (компьютеров, смартфонов, планшетов и прочего), то спрос на литий в стране возрастет в разы, а импортировать его в нужных объемах будет попросту неоткуда», — подчеркивает Чернов.

Проект разработки Колмозерского месторождения потребует серьезных инвестиций, долгосрочного планирования и получения всевозможной разрешительной документации. Речь идет, как о геологии и экологии, так и о взаимодействии с местными сообществами. Ловозерский район, где находится месторождение, является местом проживания и традиционного хозяйствования саамов, коренного народа Кольского полуострова. У «Норникеля» есть богатый опыт по взаимодействию с коренными народами на основании международных стандартов и согласно Политике в отношении прав коренных народов. Компания готовится заблаговременно начать консультации с коренным народом саамами, их ассоциациями и общественными организациями в Ловозеро на основании российских и международных стандартов.

close

100%

Литий входит в разряд стратегических металлов, он используется не только в аккумуляторах, но и в изделиях для военно-промышленного комплекса, потенциально необходим для перспективных термоядерных энергетических установок. Он используется в атомной энергетике, электронике и фармакологии, в производстве стекла и смазочных материалов, отмечает Иван Петров. При этом востребованность лития как сырья в последние годы возросла в разы, в особенности, на фоне расширения мирового производства электромобилей, так как по сравнению со смартфонами и планшетами в производстве авто его объемы в разы выше. И в ближайшие годы можно ожидать увеличения спроса на этот вид сырья на фоне восстановлений мировых экономик и увеличения производств, полагает Владимир Чернов.

Сейчас все литиевые проекты реализуются на импортном сырье, что создает определенные риски. Возобновление добычи лития позволит сформировать новую импорт-независимую отрасль промышленности по производству и утилизации аккумуляторных систем, уверен Петров. По мнению Чернова, добыча и переработка лития будет иметь важнейшее значение для развития электронной промышленности в России, которая присутствует уже практически во всех отраслях экономики. В частности, это откроет возможности увеличить объемы собственного производства электроники и электромобилей. На мировом рынке будет нарастать его дефицит, а значит, мы откроем возможности высоких экспортных прибылей от его продажи, полагает эксперт.

«Для России собственное производство лития стратегически необходимо, в том числе, с созданием полной технологической цепочки от добычи сырья до производства литий-ионных батарей для электротранспорта и стационарных систем накопления энергии. Участники данного проекта получат новые возможности: «Росатом» сбалансированную систему обеспечения литием; «Норникель» станет основным российским поставщиком всей цепочки металлов для выпуска аккумуляторов и развития энергетики», — добавляет Иван Петров.

По мнению эксперта, у России в перспективе есть потенциал выхода на мировой литиевый рынок. При этом не только экспортируя сырье, но и эффективные современные аккумуляторы с гарантией их ответственной утилизации. Он добавляет, что «Росатом» с партнерами планирует построить в Калининграде завод по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторов, а также возможно развитие производства и на Востоке страны с использованиями ресурсов Ковыткинского месторождения.

Добыча лития в Дагестане заменит импортные поставки

Литий используют везде, где требуется автономность. Например, в набирающих популярность в России электромобилях. / Виталий Аньков/РИА Новости

«РГ» не раз писала о том, что в Дагестане обнаружены большие запасы лития (Богатство под ногами, «РГ» N 90 от 26. 04.2022). Более 40 лет этой темой занимается Институт проблем геотермии и возобновляемой энергетики — филиал Объединенного института высоких температур Российской академии наук. В интервью нашему корреспонденту его директор Алибек Алхасов рассказывал, что на Северном Кавказе изучены 92 месторождения с промышленным содержанием лития, 55 из них находятся в Дагестане. К примеру, Берикейское, Южно-Сухокумское и Тарумовское месторождения позволяют не только полностью обеспечить потребности России в карбонате лития, но и экспортировать его в другие страны.

В нынешних условиях это особенно актуально: главные поставщики этого металла в Россию, Аргентина и Чили, приостановили экспорт в РФ литиевого сырья. В нашей стране в промышленных масштабах его не производят, а потребности в нем огромные — литий используют в оборонной, космической, автомобильной и энергетической отраслях.

— В 2014-2016 годах по федеральной целевой программе институт разрабатывал технологии извлечения лития и других ценных компонентов из термальных вод Дагестана. Так что у нас есть запатентованные технологии его добычи. Очень важно, что есть и готовые к эксплуатации скважины на выработанных нефтегазовых месторождениях, бурить их не нужно. А ведь самые высокие затраты — от 50 до 80 процентов стоимости проекта — приходятся на бурение скважин. Мы постоянно обращались во все инстанции — не надо зависеть от зарубежных поставщиков, давайте добывать литий у нас. Есть научные кадры, разработки, ресурсы и готовые скважины. Неоднократно предлагали проект и местным властям, но реакции не было, — посетовал Алибек Алхасов.

Добычу литиевого сырья и возможности освоения редкометалльных ресурсов недавно обсуждали в Москве глава Дагестана Сергей Меликов и президент РАН, академик Александр Сергеев. На встрече присутствовали представители АО «НПО «Радий» и РАНХиГС.

— Ускоренная разработка месторождений и получение лития для промышленности и экспорта — это серьезнейшая задача. Кроме того, сейчас Дагестан становится очень важным логистическим пунктом международного транспортного коридора «Север — Юг», который не менее значим, чем «Восток — Запад», — заявил Александр Сергеев.

Глава Дагестана отметил, что потенциал извлечения карбоната лития в регионе составляет до шести тысяч тонн в год. По его словам, в республике ищут инвесторов, которые бы согласились на добычу этого металла по принципу государственно-частного партнерства.

— Мы получаем предложения от бизнеса, однако не спешим их принимать, потому что при отсутствии ответственного подхода со стороны инициаторов возможно негативное влияние на экологию, — сказал Меликов.

Ведущий научный сотрудник Института проблем геотермии и возобновляемой энергетики — филиала Объединенного института высоких температур РАН Саид Ниналалов, комментируя итоги «литиевых переговоров», отметил, что в этом совещании не участвовали специалисты, которые непосредственно занимаются исследованием термальных ресурсов Дагестана, содержащих редкие металлы, в том числе литий.

80 процентов российских специалистов по термальным водам и извлечению из них ценных компонентов работают в Махачкале

— Сергей Меликов, выступая на совещании в президиуме РАН, подчеркнул, что «крупные игроки не начнут работы без серьезной экспертной оценки и научного обоснования, которые как раз может дать РАН». Дело в том, что Российская Академия наук не дает экспертных оценок. Экспертные оценки могут дать отдельные ученые — специалисты. А 80 процентов российских специалистов по термальным водам и извлечению из них ценных компонентов находятся в Махачкале и работают в Институте проблем геотермии и возобновляемой энергетики и в Дагестанском государственном университете. Возникает ощущение, что участие Дагестана в совещании в президиуме РАН организовано на скорую руку. Какое отношение к литию и термальным водам Дагестана имеет НПО «Радий»? И почему в совещании не участвовали представители российских корпораций, которым более всего необходим литий — Ростех, Росатом, Роснано? — говорит Ниналалов.

Как отметил ученый, дагестанские научные учреждения РАН готовы включать в свои государственные задания научные исследования для республики. Но для всего этого нужно полноценное взаимодействие региональных властей с деятелями науки, понимание важности совместной работы.

— Соглашение между Республикой Дагестан и Российской Академией наук перестанет быть рамочным документом, если мы вместе составим дорожную карту, если в работе будут задействованы как центральные научные организации РАН, так и институты Академии наук, работающие в Дагестане, — добавил Ниналалов.

Кстати

Разработка месторождений лития в Дагестане принесет и другие дополнительные доходы. Как рассказал Алибек Алхасов, в Дагестан завозится около 40 тысяч тонн поваренной соли в год. Только на Берикейском месторождении, где в 80-е годы располагалась экспериментальная установка по добыче лития, ежегодно можно получать 33 тысячи тонн пищевой соли.

— Да, нужны инвестиции, но проект быстро окупится, и Россия не будет зависеть от поставок этого стратегического сырья, — уверен Алхасов.

В РАН предложили создать консорциум по добыче лития в России

22.07.2022 20:00

1279

Добавить в закладки

А.М. Сергеев. Фото Е. Либрик из архива портала «Научная Россия»

Для налаживания добычи лития на территории России, в частности, в Дагестане, и импортозамещения в этой сфере нужно создать консорциум с участием институтов, предприятий и регионов. Такое предложение было озвучено на недавнем совещании при президиуме РАН  «Литиевое сырье и возможности освоения редкометальных ресурсов Республики Дагестан» при участии президента РАН А.М. Сергеева, главы Республики Дагестан С.А. Меликова и др.  

Россия занимает 3 место в мире по запасам лития, но при этом продолжает импорт этого ресурса. Тем временем, как сообщает и.о. директора Института геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского РАН чл.-корр. РАН Р.Х. Хамизов, в 2022 г. в связи с санкциями Чили и Аргентина прекратили поставки лития в Россию. Чувствуя назревающий мировой литиевый кризис, прекратил поставки и Китай. Импортозамещающим решением может стать добыча лития в Республике Дагестан.  

Потенциал Республики Дагестан в плане извлечения карбоната лития — до 6000 т в год. В Республику поступает множество предложений по реализации инвестиционных проектов в части разработки этих месторождений, но их не спешат принимать, потому что при отсутствии ответственного подхода со стороны инициаторов возможно негативное влияние на экологию.  Для экологически безопасного извлечения карбоната лития в Дагестане необходима качественная экспертная оценка, которую может предоставить РАН, — так считают участники совещания.

Президент РАН А.М. Сергеев отметил, что Дагестан и Махачкала становится очень важным логистическим пунктом в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», который на сегодняшний день не менее значим, чем «Восток – Запад».

С.А. Меликов. Фото: Телеграм-канал РАН

Глава Республики Дагестан С.А. Меликов поделился своим видением решения стратегически важной проблемы для Российской Федерации по производству лития. «Сегодня для экономики всей страны становится ощутимой проблема получения лития. Поэтому его добыча становится стратегической целью, в том числе связанной с обороноспособностью нашего государства. В Дагестане сегодня есть три потенциальных месторождения — Тарумовское, Берикейское и Южно-Сухокумское. Они все подземные и содержат гидроминеральные рассолы», — говорит глава Дагестана.

О перспективном экстракционном методе извлечения лития рассказал руководитель секции наук о материалах Отделения химии и наук о материалах РАН академик РАН А.Ю. Цивадзе. «Для ускорения процесса мы сейчас готовы сделать демонстрационную экстракционную установку и взять конкретные образцы рассолов, чтобы показать экспертам, как работает метод», — отметил он. Академик А.Ю. Цивадзе предложил создать консорциум — соглашение между институтами, заинтересованными предприятиями и регионами для распределения задач по литию, использования единых требований и правил.

Идею о коллаборации поддержала И.Н. Сократова, начальник отдела, заместитель академика-секретаря по научно-организационной работе Отделения наук о Земле, отметив, что обязательным участником обсуждений должно стать Федеральное агентство по недропользованию (Роснедра). Она отметила, что при колоссальных запасах Россия импортирует литий, но ситуация поменялась. Сегодня нужно вновь проанализировать рентабельность рентабельность разработки Таруновского месторождения. По ее мнению, в обсуждении должны принимать участие и представители отделений РАН, и специалисты Роснедр. 

«Развитие логистической инфраструктуры и формирование этих путей через Дагестан — это очень важно», — приводят цитату А.М. Сергеева на новом сайте РАН. Также в рамках реализации соглашения активно обсуждают вопросы развития сельского хозяйства, сохранения водных ресурсов региона. «Как пример – река Терек протекает по территории 6 регионов, в их числе Дагестан. Мы планируем в рамках большого совместного проекта с Минобрнауки по исследованию водных ресурсов России уделить внимание и проблемам, связанным с Тереком», — говорит глава РАН.

Материал подготовлен на основе информации нового сайта РАН.

Корреспондент Анастасия Ибрагимова

дагестан
импортозамещение
литий
таруновское месторождение

Информация предоставлена Информационным агентством «Научная Россия». Свидетельство о регистрации СМИ: ИА № ФС77-62580, выдано
Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 31 июля 2015 года.

НАУКА ДЕТЯМ

Россия 1, «Вести недели» с Эрнестом Мацкявичюсом. Академик РАН Анатолий Деревянко об открытии Нобелевского лауреата Сванте Паабо

21:39 / Археология, История, Палеонтология

Ихтиозаврам из юрского периода не приходилось конкурировать из-за пищи

20:00 / Палеонтология

Пермские ученые нашли способ предотвратить дефекты металлических деталей

16:24 / Инженерия, Математика, Новые технологии

РАН представит лекторий на Фестивале НАУКА 0+

15:30 / Наука и общество

Академик Анатолий Деревянко объяснил, за что присудили Нобелевскую премию по медицине 2022

15:01 / Биология, История, Медицина

«Материя» в РХТУ на Фестивале НАУКА 0+

14:30 / Наука и общество, Химия

Нобелевскую премию по медицине 2022 присудили за изучение вымерших человекообразных обезьян и эволюции человека

14:15 / Биология, История, Медицина

Физики повысили эффективность адресной доставки лекарств с помощью мягких наногелей

13:30 / Медицина, Физика

Определен ген, отвечающий за формирование «скелета» клетки

13:15 / Биология

Научные бои психологов на Фестивале НАУКА 0+

12:30 / Наука и общество, Психология

Памяти великого ученого. Наука в глобальном мире. «Очевиднное — невероятное» эфир 10.05.2008

04.03.2019

Памяти великого ученого. Нанотехнологии. «Очевидное — невероятное» эфир 3.08.2002

04.03.2019

Вспоминая Сергея Петровича Капицу

14.02.2017

Смотреть все

Откуда берется литий для аккумуляторов и почему он дорожает

Литий – очень важный металл, востребованный в разных отраслях. Он массово используется при изготовлении Li-ion аккумуляторов, в металлургии, производстве стекла, керамики, полимеров и смазочных материалов, медицине, атомной технике, ядерной энергетике. Большинство добываемого на нашей планете лития сейчас идет на создание литий-ионных и литий-полимерных батарей.

Масштабы использования лития стремительно растут. В первую очередь, это связано с увеличением объемов производства электромобилей и других видов персонального электротранспорта. Так, в 2020 году мировые продажи электрокаров на Li-ion батареях составили более чем 3,24 млн. единиц.

Где добывают литий для аккумуляторов?

91% всего добываемого лития сосредоточено в 3 странах:

• 44% поставляет Австралия;
• 34% добывает Чили;
• 13% поставляет Аргентина.

Есть литиевые месторождения и в других странах: Боливии, США, Китае. В частности, компания Tesla получила лицензию на добычу лития в американском штате Невада. Запасы этого металла на всей планете оцениваются в 17 млн. тонн, из них около 900 тыс. тонн сосредоточены в России.

Способы добычи лития

Этот активный металл добывают из соляных озер и природных минералов. На вопрос, откуда берется литий для АКБ, есть 2 ответа:

1. Добыча из пегматитовых минералов. Раньше этот способ был главным, в т. ч. в Австралии его применяют для получения лития из сподумена. Именно залежи пегматитовых минералов включены в перечни разведанных литиевых месторождений.
2. Добыча из глин солончаков по технологии выпаривания соленых растворов. Это новая технология, преимущественно используемая в Америке. Солончаки «обогащают» по методу испарения под действием солнечной энергии, создавая большие искусственные озера. Когда гидроксид лития достигает необходимой концентрации, его осаждают с добавлением карбоната натрия и гидроксида кальция. Данная технология недорогая, но процесс добычи длится 1,5–2 года. Солончаковые глины богаты литием, что делает данный метод особо привлекательным. Но есть у него и минус – примеси железа или магния, от которого непросто избавиться, и вред для окружающей среды.

Солончаки не включены в перечни разведанных литиевых месторождений, т.к. эта технология ранее не применялась. Но благодаря ей возможности добычи лития значительно возросли. Например, богата его залежами боливийская пустыня Салар-де-Уюни. Под верхней коркой земной поверхности здесь скрывается жидкий литиевый рассол, содержащий 0,3% этого металла.

Альтернативные методы

В лабораторных условиях литий получают и иначе, например, выделяют из рассолов с применением металлорганических каркасных мембран. Они работают по принципу фильтрации и позволяют дополнительно получать пресную воду. Но из-за больших затрат этот метод остается сугубо лабораторным.

Самый экологичный выбор лития для аккумуляторов – это переработка старых АКБ, отработавших свой ресурс. В процессе переработки можно заново получать материалы для изготовления батарей, без исчерпания природных ресурсов Земли. И хотя масштабы повторного использования материалов пока незначительны, в эру осознанного потребления этот метод должен стать доминирующим.

Ближайшие перспективы и прогнозы

Несмотря на ожидаемый рост производства АКБ литиевого типа, по предварительным расчетам, литиевых запасов на ближайшие несколько лет достаточно. Если же рассматривать перспективы на несколько десятилетий, то здесь не все однозначно. Есть надежда, что производителям удастся снизить содержание лития в батареях, а также будут открыты новые возможности добычи этого металла.

Не исключено, что со временем появятся принципиально новые технологии – так же, как Li-ion батареи пришли на смену свинцовым и никель-кадмиевым. Например, при добыче лития в качестве побочного продукта производят большие объемы калия. Из него делают удобрения, но ученые все чаще выдвигают идеи о создании калиевых аккумуляторов.

Если же подобные надежды не оправдаются, дефицит лития приведет к его стремительному удорожанию. В любом случае, ресурсы планеты нужно использовать рационально, поэтому сегодня усилия многих ученых направлены на усовершенствование технологий переработки старых АКБ. Что касается разработки новых месторождений, такие шаги неизбежно приводят к экологическим проблемам и появлению на планете новых мест, непригодных для жизни.

Цены на литий

В 2018–2019 гг. наблюдалось рекордное снижение цен на литий, связанное с избыточными объемами его производства. В эти годы рост добычи на новых рудниках превысил мировой спрос, что и привело к избытку лития на рынке и временному падению цен. Тем не менее, стоимость литиевых акций даже в этот период росла.

С ноября 2020 года после 3-летнего спада начался рост и в котировках самого лития. Цены выросли на фоне растущих продаж электромобилей и значительных инвестиций в электромобильный сектор таких мировых автопроизводителей, как GM, Ford, Volkswagen, Porsche, BMW и Harley-Davidson.

Очевидно, снижения цен в ближайшее время не будет. Наоборот, ограниченное предложение и стремительно растущий спрос на литий скорее всего приведет к дальнейшему удорожанию и сырья, и литиевых батарей, и акций их производителей. По предварительным прогнозам, в ближайшие годы автопроизводители по примеру Tesla будут подписывать многолетние соглашения о поставках и создавать совместные компании для финансирования литиевых рудников.

Читайте в предыдущей статье нашего блога о выборе АКБ для портативных опрыскивателей.

Настоящая новая нефть: почему рынок лития становится самым важным | Статьи

Подразделение «Росатома» Uranium One намерено развернуть производство лития к 2023 году, постепенно достигнув доли в мировом производстве на уровне 9–10%. Компания рассматривает проекты в чилийской пустыне Атакама и в Зимбабве. Инвестиции в литий могут окупиться сторицей, поскольку этот элемент является ключевым для «индустрии будущего» — производства батарей, в то время как экономически целесообразные запасы лития являются даже более ограниченными, чем нефтяные.

Самый легкий металл нашел свою нишу в хозяйственной деятельности людей давно. С XIX века он активно применяется в производстве стекла и фарфора, в металлургии, а с середины XX века — в атомной энергетике. Тем не менее до поры до времени общее потребление лития было незначительным, а дешевые источники металла выглядели бесконечными.

Положение начало меняться в последнее десятилетие прошлого века. В 1991 году корпорация Sony выпустила недорогую и надежную литий-ионную батарейку, которая вскоре покорила весь мир. Главными преимуществами литий-ионных аккумуляторов в сравнении с никелевыми были их легкость, скорость зарядки, очень слабый эффект памяти. Практически ничтожный спрос на литий как ключевой компонент аккумуляторов в кратчайшие сроки вырос на несколько порядков и превысил треть от общемирового объема потребления.

Настоящая новая нефть: почему рынок лития становится самым важным_2

Куски лития

Фото: commons.wikimedia.org

Поначалу спрос на батареи и, соответственно, литий разогнала начавшаяся в 1990-е годы революция гаджетов, в особенности мобильных телефонов. Но в последнее десятилетие к ним добавилось еще и бурно растущее производство электромобилей. В 2010 году оно не достигало и 100 тыс. электрокаров, а к 2019-му превысило 2 млн машин. Общее количество электромобилей на дорогах мира к концу прошлого года составило 7,2 млн штук. По прогнозу Deloitte, общие продажи электромобилей к 2025 году достигнут 12 млн штук, а к 2030-му — около 20 млн, таким образом составив примерно четверть глобального авторынка.

Такой рост будет оказывать самое прямое влияние на рынок литий-ионных батарей. Если сейчас доля авто в общем спросе на литий примерно равна 50%, то к концу следующего десятилетия она достигнет 75%, притом что потребление лития в других отраслях также повысится, пусть и не настолько драматично.

Соответственно, растет и спрос на металл. Потребление эквивалента карбоната лития (в основном литий используется в виде двух соединений — карбоната (Li2Co3) и гидроксида (LiOH), для удобства в экономической статистике используется карбонатный эквивалент) в 2000 году составляло 68 тыс. т. К 2019 году оно достигло 315 тыс. т, то есть в 4 с лишним раза больше. Для сравнения, мировое потребление нефти за тот же период выросло менее чем на треть. Литиевая индустрия стала одной из самых быстрорастущих в области добычи полезных ископаемых.

Настоящая новая нефть: почему рынок лития становится самым важным_4

Месторождение лития в Боливии

Фото: Global Look Press/Sergio Goya

Несколько лет назад основатель Tesla Илон Маск заявил, что для его «гигафабрики» потребуется весь литий в мире. Это, конечно, оказалось изрядным преувеличением, но то, что спрос на соединения металла в дальнейшем будет ажиотажный, мало кто сомневается, тем более что такие «гигафабрики» строятся уже в двузначном количестве.

Цены на карбонат лития реагировали соответственно. В 2004 году за 1 т карбонатного эквивалента давали чуть больше $2 тыс., а к 2015 году цена выросла до $6 тыс. В 2018 году спотовые цены достигли исторического максимума — $20 тыс. за 1 т после чего начали снижаться. В настоящий момент 1 т карбонатного эквивалента стоит $6,75 тыс., что в разы ниже пиковых показателей, но все еще выше, чем до начала бума во второй половине 2010-х годов.

Что произошло? В первую очередь по отрасли сильно ударил кризис, вызванный эпидемией. Практически на все сырьевые товары цены упали, а литиевая индустрия, опирающаяся на весьма эластичный спрос на электромобили, оказалась в числе первых жертв. Но перегрев рынка был заметен и до того. В последние годы производители стремительно наращивали объемы производства, действуя на опережение. Однако с 2019 года Китай, главный производитель электрокаров, начал сокращать субсидии, что привело к замедлению роста на рынке.

Настоящая новая нефть: почему рынок лития становится самым важным_3

Работник производства катодных листов для аккумуляторов на заводе литий-ионных аккумуляторов

Фото: РИА Новости/Александр Кряжев

В прошлом году производство лития в мире перевалило за отметку 400 тыс. т. Таким образом, более четверти всего добытого пошло на формирование промышленных запасов, которые сейчас достигают почти двухлетнего мирового потребления. В этой ситуации пузырь не мог не лопнуть. По масштабам обвала происходящее на литиевом рынке можно сравнить разве что с крахом биткоина и других криптовалют.

Тем не менее есть определенные основания полагать, что это падение не свидетельствует о долгосрочной депрессии на рынке. Кризисный 2020 год может стать переломным для отрасли. Во-первых, в условиях кризиса Евросоюз принял «Европейский зеленый курс», согласно которому к 2050 году чистые выбросы CO2 в странах союза должны стать нулевыми. Если европейцы серьезны в заявленных планах, то без ставки не электрокары и электробусы никак не обойтись. Следовательно, стоит ожидать увеличения субсидий как минимум для европейских производителей электромобилей и аккумуляторов. С высокой вероятностью, многие страны последуют в направлении, указанном Европой.

Согласно прогнозу Bloomberg New Energy Finance, спрос на литий только для батарей составит 700 тыс. т карбонатного эквивалента. Вкупе с остальными отраслями, потребляющими самый легкий металл, спрос может достигнуть 1 млн т. Это в два с лишним раза больше, чем сейчас добывается в мире, и потребует многомиллиардных инвестиций.

Настоящая новая нефть: почему рынок лития становится самым важным_1

Устройство литий-ионной батареи одного из электромобилей

Фото: Global Look Press/Sebastian Geisler

Лития на планете в избытке — речь идет о многих миллиардах тонн, которые человечество не сможет потребить и за тысячи лет при самом бурном развитии промышленности. Однако большая часть элемента растворена в морской воде (в пропорции примерно 0,17 мг/мл), и на данный момент технологий, позволяющих более или менее рентабельно выделять литий из нее, не существует. Таким образом, почти вся добыча материала происходит либо из солевого раствора, образующегося в солончаках (например, Уюни в Боливии), либо из сподумена — материала твердых горных пород. И те, и другие источники далеко не бесконечны: общие извлекаемые запасы составляют около 80 млн т карбонатного эквивалента. При нынешнем уровне спроса этих ресурсов хватит надолго. Но, что будет, если потребление скакнет в несколько раз, что является вполне возможным сценарием?

На данный момент свыше 90% добычи соединений металла приходится на пять стран — «южноамериканский треугольник» (Чили, Аргентина и Боливия), а также на Австралию и Китай. Раньше на рынке задавала тон Чили, но к 2018 году крупнейшим производителем лития в мире стала Австралия. Почти все крупные месторождения контролируют несколько горнодобывающих компаний с рыночной капитализацией от $5 млрд до $70 млрд: китайские Jiangxi Ganfeng и Tianqi, аргентинская FMC, американская Albemarle и чилийская SQM.

Настоящая новая нефть: почему рынок лития становится самым важным_5

Фото: Global Look Press/Jaap Arriens

Все эти компании вынуждены сокращать издержки из-за падения цен на металл и слишком резкой экспансии в последние годы. Цены на литиевые активы значительно просели, и для новых игроков возникает возможность (не исключено, что последняя) зайти на стремительно растущий рынок. В этой связи усилия Uranium One вполне понятны: инвестиции могут оказаться по прибыльности сопоставимыми с нефтяными. Вопрос лишь в том, будут ли полученные компетенции использованы для поиска и наращивания производства лития в самой России, которая в общемировом производстве занимает пока скромное место с долей всего 2–3%.

Почему ажиотаж в добыче лития может привести к высыханию высокогорных Анд

Спрос на литий для аккумуляторов электромобилей вызывает бум горнодобывающей промышленности в засушливых Андах Аргентины, Чили и Боливии, где находится половина мировых запасов. Гидрологи предупреждают, что шахты могут истощить жизненно важные экосистемы и лишить коренные народы драгоценной воды.

Фред Пирс
•
19 сентября 2022 г.

Какую экологическую цену мир должен быть готов заплатить за металлы, необходимые для перехода на электромобили? Этот вопрос срочно задают в Южной Америке, где растут опасения, что то, что хорошо для глобального климата, может стать катастрофой для некоторых из самых редких и ценных экосистем мира — солончаков, водно-болотных угодий, пастбищ и озер с фламинго высоко в Андские горы.

Этот отдаленный регион, расположенный на границе между Аргентиной, Боливией и Чили, стал известен как литиевый треугольник, потому что он внезапно стал центром глобального стремления к металлу, жизненно необходимому для производства литий-ионных аккумуляторов для обезуглероживания автомобилей во всем мире. Прогнозируется, что к 2030 году спрос на литий вырастет в четыре раза и составит 2,4 миллиона метрических тонн в год, а цены на мировых рынках в прошлом году выросли почти в десять раз.

По данным Геологической службы США, более половины мировых запасов лития растворено в древних подземных водах в пределах литиевого треугольника. Глобальные горнодобывающие конгломераты соревнуются за добычу металла, выкачивая эту воду на поверхность и испаряя ее на солнце, чтобы сконцентрировать содержащийся в ней карбонат лития.

Литий — самый легкий из всех металлов. Мягкий и податливый с высокой способностью накапливать энергию, это идеальный материал для изготовления легких перезаряжаемых аккумуляторов. Спрос на металл для литий-ионных аккумуляторов для питания мобильных устройств сильно вырос за три десятилетия. Но в то время как для аккумуляторов мобильных телефонов требуется всего одна десятая унции карбоната лития, для типичного аккумулятора электромобиля требуется 130 фунтов — примерно в 20 000 раз больше.

Область Литиевого Треугольника.
Йель Окружающая среда 360

Благодаря тому, что автомобильный парк в мире переходит на электрические двигатели, Аргентина с запасами до 60 миллионов метрических тонн, по оценкам правительства, имеет хорошие возможности для получения прибыли от лихорадки лития. Слабое регулирование и низкие налоги делают его часть литиевого треугольника — в северо-западных провинциях Жужуй, Сальта и Катамарка — «особенно привлекательной для иностранных инвесторов», по словам Лукаса Гонсалеса из Национального совета по научным и техническим исследованиям (CONICET). правительственное агентство в Буэнос-Айресе. Вскоре страна может стать вторым по величине производителем лития в мире после Австралии и крупнейшим производителем испарительной добычи.

Но каждая тонна карбоната лития, добытая из-под земли с помощью этого дешевого низкотехнологичного метода, обычно рассеивает в воздухе около полумиллиона галлонов воды, которая жизненно важна для засушливых высокогорных Анд. Извлечение снижает уровень грунтовых вод, а поскольку пресная вода часто находится поверх соленой воды, это может привести к высыханию озер, водно-болотных угодий, родников и рек, которые процветают там, где подземные воды достигают поверхности.

НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ СТАТЬЮ

Подпишитесь на информационный бюллетень E360, чтобы получать еженедельные обновления на ваш почтовый ящик. Зарегистрироваться.

Гидрологи и защитники природы говорят, что избыток лития в Аргентине может превратить хрупкие экосистемы региона в пустыню. Тем временем коренные жители высокогорных Анд все больше опасаются, что скудная вода, от которой они зависят для бытовых нужд — и для поддержания пастбищ, от которых зависит их скот, — приносится в жертву глобальному стремлению к экологически чистым транспортным средствам для борьбы с изменением климата.

Литиевый треугольник включает в себя серию закрытых бассейнов на высоте более 10 000 футов в Андах. Дождевая вода с окружающих горных вершин на протяжении тысячелетий стекала в бассейны, образуя озера, водно-болотные угодья и солончаки, а также накапливаясь под землей. Вода принесла с собой большое количество карбоната лития и солей натрия, бора, калия и магния, вымытых с гор.

Соленость воды в бассейнах варьируется от места к месту. Недавно прибывшая пресная вода, жизненно важная для дикой природы и человеческого сообщества, обычно находится по краю бассейнов, тогда как более соленая вода, как правило, ближе к центру, где десятилетия испарения под интенсивным высотным солнечным светом уменьшили количество воды и сконцентрировали литий и другие вещества. соли.

Только на северо-западе Аргентины в настоящее время лицензировано или активно обсуждается около 50 горнодобывающих проектов.

Теперь горнодобывающие компании намерены добывать литий, резко ускоряя это естественное испарение, перекачивая соленую подземную воду из колодцев в огромные пруды-испарители, которые они создают на десятках квадратных миль солончаков. В общей сложности около 50 проектов в настоящее время лицензированы или активно обсуждаются только на северо-западе Аргентины, охватывающих территорию, превышающую штат Делавэр.

Как правило, примерно через год пребывания на солнце, когда концентрация карбоната лития в воде превышает 3,5 процента, рассол отправляется грузовиком для дальнейшей химической обработки для извлечения лития. Но к этому времени на каждую тонну собранного карбоната лития будет испаряться около полумиллиона галлонов воды, подсчитывает Виктория Флексер, химик из CONICET.

Несколько горнодобывающих компаний, к которым обратились, чтобы прокомментировать опасения по поводу воздействия их деятельности, не ответили. Американская корпорация Livent заявляет: «Ответственное отношение к окружающей среде имеет важное значение для нашей работы. Мы используем комплексную систему для управления и регистрации параметров окружающей среды, таких как потоки воды, химический перенос и соленость». Однако многие независимые гидрологи скептически относятся к тому, что добыча может быть достигнута без воздействия на экосистемы и водоснабжение местных сообществ.

Гидрология бассейнов Литиевого треугольника плохо изучена, по словам Брендана Морана из Массачусетского университета в Амхерсте, который провел подробные изотопные исследования для определения возраста и источников воды. «Вода часто находится глубоко под землей и течет на большие расстояния и в течение длительных периодов времени».

Соляной раствор, богатый литием, закачивается в испарительные бассейны на шахте в Потоси, Боливия.
Карлос Бесерра / Bloomberg через Getty Images

Бассейны обычно гидрологически связаны под землей, поэтому снижение уровня грунтовых вод в одном месте может снизить его в других, по словам Марсело Стикко, гидрогеолога из Университета Буэнос-Айреса. «Добыча воды может повлиять на водно-болотные угодья и сообщества на площади, во много раз превышающей площадь поверхности», — говорит Роман Байгун, руководитель программы по спасению высокогорных водно-болотных угодий Анд в Wetlands International, природоохранной организации. «Миллиарды литров воды испаряются, чтобы никогда не вернуться в систему».

Предтечей будущей добычи лития в Аргентине является проект Fenix ​​в Salar del Hombre Muerto (Соляная равнина мертвеца), охватывающий 230 квадратных миль северной части Катамарки, которым занимается компания Livent с 1997 года. производителей, таких как BMW и Tesla, компания недавно завершила расширение стоимостью 640 миллионов долларов, которое удвоит годовой объем производства до 40 000 тонн. С запасами, оцениваемыми в 1,2 миллиона тонн, он может поддерживать этот уровень в течение 30 лет. Но производство требует откачки около 170 000 галлонов воды из-под земли каждый час, чтобы заполнить его гигантские изумрудно-зеленые лагуны.

Еще более крупный проект Sales de Jujuy в бассейне Олароз в Жужуй начал добычу в 2014 году. Это результат сотрудничества австралийской горнодобывающей компании Orocobre и японского автопроизводителя Toyota Tsusho, которая имеет право первого права на годовой объем производства около 42 500 тонн. В том же бассейне еще один проект, известный как Minera Exar, готовится канадской компанией Lithium Americas и китайским гигантом Ganfeng Lithium. Он планирует производить 40 000 тонн ежегодно в течение следующих 40 лет.

Воздействие на окружающую среду может нарастать постепенно, что эксперты называют «медленным, скрытым и коварным истощением воды».

Местные спекулянты разрабатывают еще десятки проектов, и по мере роста цен на литий глобальные горнодобывающие компании начинают скупать их. Ранее в этом году проект Tres Quebradas мощностью 1,6 млн тонн был куплен китайским горнодобывающим гигантом Zijin, а часть запасов соляного промысла Rincon объемом 1,4 млн тонн была приобретена второй по величине горнодобывающей компанией в мире Rio Tinto.

ТАКЖЕ НА YALE E360

В горнодобывающем регионе Индонезии бум электромобилей приносит тяжелые потери. Читать далее.

Исследования, проведенные местными учеными, выявили уникальное биоразнообразие, которому угрожает застройка, осушающая водно-болотные угодья этого района, где обитают пумы, андские лисы, викуньи, волосатые броненосцы, находящиеся под угрозой исчезновения андские горные кошки и короткохвостые шиншиллы. По словам Патрисии Маркони, орнитолога и президента Фонда Ючан, аргентинской природоохранной организации, жизнь птиц на водно-болотных угодьях также впечатляет. Около 70 процентов фламинго Анд и Пуны живут здесь, перемещаясь между водно-болотными угодьями, чтобы питаться микроскопическими водорослями, известными как 9.0064 Bacillariophyta , которые встречаются в изобилии.

Помимо таких знаковых видов, водно-болотные угодья высоких Анд являются одной из самых необычных экосистем на Земле, говорит Маркони. Они богаты некоторыми из самых ранних форм жизни на планете, такими как строматолиты, микробные маты и илистые органические отложения, известные как микробиалиты, которые «потенциально могут предоставить информацию о ранней эволюции жизни».

Существуют богатые культуры коренных народов, основанные на высокогорных пастбищах Анд, где живут стада лам и альпак. Сообщества также собирают соль, добывают торф для топлива, занимаются сельским хозяйством и показывают туристам, защищенным от солнца, свои ослепительно белые соленые пейзажи.

Андские фламинго в лагуне в пустыне Атакама на севере Чили.
Вольфганг Келер / LightRocket через Getty Images

Эти сообщества разделились во мнениях относительно того, стоит ли принимать литиевую лихорадку. Некоторые стремились устроиться на несколько рабочих мест, предлагаемых на рудниках, и они приветствуют стимулы компании, такие как школы и доступ в Интернет, которые ранее не предоставлялись правительством. Это привело к тому, что бассейн Олароза стал быстрорастущим центром добычи лития.

Но другие стали более напуганными. К востоку от Олароса 33 общины коренных народов Атакама и Колла вокруг Салинас-Грандес , , крупнейшего солончака в Аргентине, десять лет назад объединились, чтобы установить условия для разрешения добычи полезных ископаемых. Но когда эти условия были отвергнуты, они решили открыто возразить. «Это наша территория. Мы решили, что здесь не будут добывать литий, и нас будут уважать», — рассказала журналистам Вероника Чавес из деревни Сантуарио Трес Позос.

Канадская компания A.I.S. Ресурсы начали разведочное бурение в 2018 году, общины провели акции протеста и перекрыли главную дорогу через свою землю в Чили. Компания ушла и до сих пор не вернулась.

Гидрологи предупреждают, что угрозы от добычи полезных ископаемых не всегда очевидны. Воздействие на окружающую среду может нарастать постепенно, что Гонсалес и Ричард Снайдер из Университета Брауна недавно назвали «медленным, скрытым и коварным истощением воды». Тем не менее, по мере роста воздействия на окружающую среду, по их словам, «угрызения совести покупателя» усиливаются в Оларозе и других местах.

Критики говорят, что аргентинское правительство и провинциальные власти заняли невмешательство в добычу полезных ископаемых.

На солончаке Hombre Muerto местные жители говорят, что откачка для 25-летней операции Fenix ​​понизила уровень грунтовых вод настолько, что река Трапиче, основной источник воды для их лугов, высохла, и скоту негде было жить. пастись. Местные жители теперь мобилизовались, чтобы предотвратить то же самое с другим их основным источником воды, рекой Патос, которой, по их мнению, угрожают новые колодцы.

Аргентинское правительство и власти провинции заняли позицию невмешательства в добычу полезных ископаемых. Они обеспечивают «незначительный надзор», говорят Гонсалес и Снайдер, предоставляя компаниям свободу организовывать как свои собственные экологические оценки, так и связи с общественностью.

Маркони говорит, что это не привело к хорошей корпоративной практике. Когда она проанализировала 11 оценок воздействия добычи лития на окружающую среду, она обнаружила, что ни одна из них не включала полный гидрологический анализ или тщательную оценку воздействия прудов-испарителей на местные источники воды и водно-болотные угодья.

По мнению критиков, компании также экономят на местных консультациях. Теоретически они должны получить «свободное, предварительное и осознанное согласие» местных сообществ на добычу полезных ископаемых. Но Пиа Марчегиани, директор по экологической политике аргентинской неправительственной организации «Фонд окружающей среды и природных ресурсов» (FARN), обнаружила, что на практике местные сообщества либо обходили стороной, либо вводили в заблуждение отчетами на техническом языке, который они не могли понять, при этом им отказывали в информации о потенциальных риски и воздействие проектов на окружающую среду. «Единственная доступная информация — это информация, предоставленная компаниями», — заключил Марчегиани. «Проекты получают одобрение с небольшим критическим обзором».

Деревня коренных жителей колла в Сускес, Аргентина, недалеко от литиевого завода в Салинас-Грандес.
Рикардо Чеппи / Getty Images

Критики нынешнего подхода говорят, что вероятное воздействие на окружающую среду не является неизбежной платой за быструю доставку сырья, необходимого для электромобилей.

Во-первых, есть альтернативы литию. Цинк и никель являются потенциальными заменителями лития в аккумуляторных батареях. Существуют также способы получения лития, менее разрушительные, чем выпаривание металла из драгоценных засоленных экосистем.

Конкурирующим источником является литиевая руда, известная как сподумен, найденная в магматических породах, известных как пегматит. Крупнейшие литиевые рудники в мире находятся в Западной Австралии. Еще один крупный источник находится в стадии разработки в Демократической Республике Конго. Но запасы твердой породы в настоящее время дороже, чем при выпаривании рассола, а их добыча требует более высоких энергозатрат.

Флексер говорит, что литий можно извлечь из рассола с помощью других методов, которые не истощают запасы воды, включая обратный осмос и мембраны, которые отфильтровывают литий. Но в настоящее время выпаривание драгоценной воды высокогорных Анд считается самым быстрым и дешевым методом для мира, спешащего на литий.

ПОДРОБНЕЕ О YALE E360

Гонка за деталями для электромобилей приводит к опасным глубоководным разработкам. Читать далее.

Однако приоритеты могут измениться, если производители аккумуляторов, автопроизводители и их финансисты начнут требовать металл из менее вредных для окружающей среды источников, говорит Джонатан Стейси из Birdlife International. «Сейчас самое время планировать сертифицированный литий».

«Действительно устойчивый энергетический сектор, — говорит Маркони, — будет учитывать полный жизненный цикл батареи [от] колыбели до могилы».

Показывает ли вирусная фотография «токсичное» поле экстракции лития?

Поля выщелачивания лития, подобные показанному на вирусной фотографии, распространенной в 2022 году, представляют опасность для окружающей среды и здоровья человека.

Что правда

Данная фотография является подлинной. Верно и то, что есть свидетельства того, что поля выщелачивания лития могут нанести ущерб окружающей среде и представлять потенциальную угрозу для здоровья как птиц, так и людей. Однако…

Что не определено

Уровни токсичности веществ, содержащихся в таких местах, неизвестны, равно как и вероятность вторичного загрязнения источников воды для человека и т. д. В настоящее время научная литература ограничена, а данные недоступны, особенно в зарубежных странах.

Проверка фактов

На фотографии, размещенной в Твиттере 6 августа 2022 г., достоверно показано поле выщелачивания лития, используемое при добыче и извлечении серебристо-белого металла, который является основным компонентом батарей, используемых как в сотовых телефонах, так и в электрические транспортные средства.

«Это то, из чего сделаны аккумуляторы ваших электромобилей. Он настолько нейротоксичен, что птица, приземлившаяся на него, погибает за считанные минуты. Угадайте, что он делает с вашей нервной системой? Похлопайте себя по плечу за сохранение окружающей среды», — написал Кит Дики в Twitter. На момент написания этой статьи фотография была ретвитнута более 22 400 раз и размещена другими профилями в Твиттере и на других цифровых платформах.

Это место выщелачивания лития. Это то, из чего сделаны ваши аккумуляторы для электромобилей. Он настолько нейротоксичен, что птица, приземлившаяся на него, погибает за считанные минуты. Угадайте, что он делает с вашей нервной системой?
Похлопайте себя по плечу за сохранение окружающей среды. pic.twitter.com/HRVClWXSU3

— Кит Дикки (@rkdickie) 6 августа 2022 г.

Само изображение является подлинным, но мы смогли лишь частично проверить другие утверждения, сделанные в твите. Обратный поиск изображений привел нас на веб-сайт немецкого фотографа Тома Хегена, который представил эту фотографию как часть «The Lithium Series 1». Похоже, что он был сделан в Чили в 2021 году недалеко от солончаков Салар-де-Атакама, где расположено месторождение лития, к югу от города Сан-Педро-де-Атакама. В электронном письме Сноупсу Хеген подтвердил, что сделал фотографию, но не давал Дики разрешения опубликовать ее в Твиттере и не может подтвердить достоверность других комментариев, сделанных в твите.

Фотографии Хегена были опубликованы на сайте Euronews.com в феврале 2022 года, в котором его работа описывалась как «обзор мест, где мы добываем, перерабатываем и потребляем ресурсы, в его последней серии, посвященной «Литиевому треугольнику».

«Этот регион богатые природными месторождениями, можно найти там, где встречаются границы Чили, Аргентины и Боливии. И примерно четверть хранится в солончаках Салар-де-Атакама на севере Чили», — пишет издание в разделе экологических новостей. По данным Minerals Education Coalition, более половины добытого лития используется в производстве автомобильных аккумуляторов.

Такие фотографии не только показывают масштабы разрушения окружающей среды, связанного с добычей лития, но также подчеркивают другие потенциальные вредные воздействия полей выщелачивания лития. Это особенно верно, учитывая, что промышленный спрос на литий значительно увеличился за последние два десятилетия, в значительной степени для поддержки растущего спроса на электромобили.

Литиевый треугольник чилийского региона Анд содержит более половины мировых запасов лития, и в марте 2022 года исследование, опубликованное в рецензируемом журнале The Royal Society Publishing, выявило потенциально негативное воздействие извлечения лития и предоставило данные, свидетельствующие о том, что «усилия по замедлению расширения горнодобывающей промышленности и последствий изменения климата, следовательно, крайне необходимы для улучшения местного биоразнообразия и местной экономики человека, которая от него зависит».

Во многом это связано с засушливой средой в этом районе. Несмотря на то, что он богат литием, это одно из самых засушливых мест на Земле, и для добычи лития шахтерам требуется много воды, сообщал Wired в 2018 году. и выкачивание на поверхность соленой, богатой минералами рапы», — пишет издание.

«Затем они оставляют его испаряться на месяцы, сначала создавая смесь солей марганца, калия, буры и лития, которую затем фильтруют и помещают в другой испарительный бассейн, и так далее. Через 12–18 месяцев смесь достаточно отфильтровали, чтобы можно было извлечь карбонат лития — белое золото».

Приблизительно 500 000 галлонов воды используется на каждую метрическую тонну лития, что составляет около 65% водоснабжения. Это может иметь последствия для местных фермеров, а также может привести к тому, что токсичные химические вещества из испарительных бассейнов попадут в местные источники воды.

Тем не менее, трудно количественно определить, перевешивают ли потенциальное воздействие на окружающую среду, вызванное методами добычи лития, долгосрочные преимущества электромобилей, которые, как было показано, сокращают производство ископаемого топлива и выбросы парниковых газов.

Трудно ответить на вопрос, насколько токсичны изображенные на фотографиях пруды для выщелачивания лития, поэтому мы связались с Агентством по охране окружающей среды США (EPA) в надежде получить разъяснения.

Нам известно, что литий можно использовать в качестве лекарства, но при определенных уровнях воздействия он может оказывать негативное воздействие на здоровье, включая раздражение носа и горла при вдыхании; скопление жидкости в легких; головная боль, мышечная слабость, спутанность сознания, судороги и кома. По данным Министерства здравоохранения Нью-Джерси, это может также повлиять на щитовидную железу, почки и работу сердца. В США отходы могут быть проверены на токсичность Агентством по охране окружающей среды. Но, как отметил Бостонский университет, добычу лития «особенно трудно контролировать с экологической точки зрения». Обзор токсичности лития, проведенный в 2008 году, показал, что, по крайней мере, в некоторых случаях «биоаккумуляция лития не ожидается, а его токсичность для человека и окружающей среды низкая». Но, не видя отчетов о токсичности поля выщелачивания лития, представленного на фотографии, мы не можем окончательно сказать, насколько оно может быть токсичным, какие химические вещества могут присутствовать или могут ли пруды содержать конкретно «нейротоксин», как утверждалось в сообщении в социальной сети. .

Проще говоря: весьма вероятно, что они в какой-то степени токсичны и потенциально опасны для людей или птиц, но мы просто не знаем, в какой степени. Исследование 2021 года, опубликованное в журнале The Extractive Industries and Society, также пришло к выводу, что доступной информации «недостаточно», но «возможно предвидеть» потенциальную экологическую токсичность и опасность для здоровья:

Однако воздействие лития добыча полезных ископаемых редко упоминается в литературе. Агустинада и др. (2018) провели библиометрический анализ, связанный с добычей лития и его воздействием, отметив, что исследований мало, особенно в странах, производящих литий, что составляет около 2% от общего числа публикаций… [и] отсутствие исследований в основном связано с тем, что участки находятся в удаленных местах и данные недоступны.

Будь то медь или литий, выщелачивающие ямы действительно являются проблемой для перелетных птиц, которые, как известно, ошибочно приземляются на большие массы химических стоков, принимая их за озера или реки. В Бьютте, штат Монтана, Беркли-Пит — это бывший медный рудник, который сегодня имеет длину одну милю и ширину полмили. Хотя карьер был выведен из эксплуатации в 1982 году, его хвостохранилище по-прежнему представляет опасность для мигрирующих белых гусей. В 2016 году десятки тысяч птиц приземлились в яме и были замечены падающими замертво с неба, сообщила тогда Би-би-си. Сегодня пушки, сирены и дроны используются для предотвращения ошибочной посадки птиц на токсичное озеро, сообщает Общественное радио Монтаны.

Но такие сдерживающие факторы являются роскошью, недоступной для хвостохранилищ в некоторых регионах мира, особенно в странах, где не действуют строгие меры по защите окружающей среды. Некоторые утверждают, что в дополнение к добыче драгоценных минералов для производства аккумуляторов следует также уделять больше внимания программам утилизации, говорится в отчете экологической группы Earthworks.

Источники

«Являются ли электромобили и аккумуляторы вредными для окружающей среды?» Snopes.Com, https://www.snopes.com/fact-check/electric-vehicle-batteries/. По состоянию на 14 августа 2022 г.

«По мере роста спроса на новые технологии добыча полезных ископаемых угрожает нетронутым местам». Одюбон, 20 декабря 2019 г., https://www.audubon.org/magazine/winter-2019/as-demand-new-technology-increases-mining.

Кэмпбелл, Мейв. «Литиевые поля Южной Америки раскрывают темную сторону электромобилей». Euronews, 1 февраля 2022 г., https://www.euronews.com/green/2022/02/01/south-america-s-lithium-fields-reveal-the-dark-side-of-our-electric-future .

Чой, Хе-Бин и др. «Влияние антропогенных факторов на содержание лития в речной и водопроводной воде». Сообщения о природе, том. 10, нет. 1 декабря 2019 г., п. 5371. www.nature.com, https://doi.org/10.1038/s41467-019-13376-y.

Гутьеррес, Хорхе С. и др. «Изменение климата и добыча лития влияют на численность фламинго в литиевом треугольнике». Труды Королевского общества B: Biological Sciences, vol. 289, нет. 1970, март 2022, с. 20212388. royalsocietypublishing.org (Atypon), https://doi.org/10.1098/rspb.2021.2388.

«Изменение климата и добыча лития влияют на численность фламинго в литиевом треугольнике». Труды Королевского общества B: Biological Sciences, vol. 289, нет. 1970, март 2022, с. 20212388. royalsocietypublishing.org (Atypon), https://doi.org/10.1098/rspb.2021.2388.

«https://Twitter.Com/Delboy00789/Status/1556181046110015488». Твиттер, https://twitter.com/delboy00789/status/1556181046110015488. По состоянию на 14 августа 2022 г.

«Литий». Коалиция по образованию в области полезных ископаемых, https://mineralseducationcoalition.org/minerals-database/lithium/. По состоянию на 14 августа 2022 г.

Ликиардопулу, Иоанна. «Добыча лития для аккумуляторов электромобилей уничтожает фламинго». ТЯО | Shift, 11 марта 2022 г., https://thenextweb.com/news/lithium-mining-ev-batteries-is-decimating-flamingos.

Наст, Конде. «Растущие экологические издержки нашей зависимости от литиевых батарей». Проводная Великобритания. www.wired.co.uk, https://www.wired.co.uk/article/lithium-batteries-environment-impact. По состоянию на 14 августа 2022 г.

«Советы Snopes: зачем беспокоиться, если исследования проходят рецензирование?» Snopes.Com, https://www.snopes.com/news/2022/03/30/snopes-tips-why-care-if-research-is-peer-reviewed/. По состоянию на 14 августа 2022 г.

The Lithium Series I. https://www.tomhegen.com/collections/the-lithium-series-i. По состоянию на 14 августа 2022 г.

«Тысячи гусей погибли в ядовитой шахте в Монтане». BBC News, 7 декабря 2016 г. www.bbc.com, https://www.bbc.com/news/world-us-canada-38239879.

Обратный поиск изображений TinEye. https://tineye.com/search/bd2d385ad800e5834fb52f5dbb3aa4ff430a9137?sort=score&order=desc&page=2. По состоянию на 14 августа 2022 г.

«Выполняется обновление плана дедовщины в Беркли-Пит-берд». Общественное радио Монтаны, 5 августа 2021 г., https://www.mtpr.org/montana-news/2021-08-05/updates-are-underway-to-berkeley-pit-bird-hazing-plan.

Вольфгару. «Это место выщелачивания лития. Вот из чего сделаны аккумуляторы ваших электромобилей. Он настолько нейротоксичен, что птица, приземлившаяся на этот материал, умирает за считанные минуты. Угадайте, что это делает с вашей нервной системой? Похлопайте себя по спине за спасение окружающей среды». Лучшие фото и видео Америки, https://americasbestpics.com/picture/is-is-a-lithium-leach-field-this-is-what-your-t6zuuejm9. По состоянию на 14 августа 2022 г.

Добыча лития в чилийской пустыне набирает обороты, чтобы удовлетворить спрос на аккумуляторы для электромобилей: NPR

Добыча лития в чилийской пустыне набирает обороты, чтобы удовлетворить спрос на аккумуляторы для электромобилей Чили является частью южноамериканского региона, известного как «литиевый треугольник», где горняки пытаются удовлетворить стремительно растущий спрос на материал.

Мир

24 сентября 2020 г., 26:00 по восточноевропейскому времени

В чилийской пустыне находятся огромные запасы лития — ключевого элемента для аккумуляторов электромобилей

Рабочий выполняет техническое обслуживание труб, используемых при добыче рассола на литиевой шахте в пустыне Атакама в Чили, 24 августа.
902:30

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

скрыть заголовок

переключить заголовок

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Рабочий выполняет техническое обслуживание труб, используемых при добыче рассола на литиевом руднике в пустыне Атакама в Чили, 24 августа.

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

ПУСТЫНЯ АТАКАМА, Чили. Посреди пустыни на севере Чили огромные бассейны карибской голубой воды соседствуют с тем, что кажется снежными сугробами.

Но это литиевая мина.

Бассейны заполнены солеными грунтовыми водами, содержащими литий. Это ключевой компонент перезаряжаемых литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, солнечных батарей и других экологически чистых технологий.

«Это действительно, очень красивое место», — говорит Марсело Вальдебенито, сотрудник по связям с общественностью Albemarle Corp., химической компании из Шарлотты, Северная Каролина, которая управляет шахтой. «Это литий, который питает мир».

Действительно, мир жаждет серебристо-белого металла. Международное энергетическое агентство прогнозирует более чем 40-кратное увеличение спроса на литий к 2040 году. В этом году цены на литий достигли рекордно высокого уровня.

Слева: литиевые рудники добывают рассол из подземных вод, который в 10 раз более соленый, чем морская вода. Его выпаривают в течение 18 месяцев в 6% раствор лития. В центре: груды соли, побочный продукт процесса испарения. Справа: образец литиевого концентрата, готовый к отправке на завод для очистки.
902:30

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

скрыть заголовок

переключить заголовок

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Несмотря на растущую озабоченность по поводу воздействия добычи лития на окружающую среду, стремительный рост спроса является хорошей новостью для горнодобывающих компаний Чили. Южноамериканская страна является вторым по величине производителем лития после Австралии. А Аргентина, Боливия и Чили известны как «литиевый треугольник», в котором находится более половины доказанных мировых запасов лития.

Годовой объем производства на руднике Albemarle увеличился с 22 000 тонн до 84 000 тонн с 2016 года, говорит Игнасио Мехеч, региональный менеджер компании в Чили.

«Мы растем по мере роста спроса, и сегодня мы намного крупнее компании», — сказал Мехек NPR, добавив, что в настоящее время в компании работает 1000 сотрудников в Чили по сравнению с 250 пять лет назад.

Бассейны с рассолом подземных вод, которые находятся на заключительном этапе испарения на шахте Альбемарль, 24 августа.
902:30

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

скрыть заголовок

переключить заголовок

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Бассейны рассолов подземных вод, которые находятся на последней стадии испарения на шахте Альбемарль 24 августа.

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Южная Америка может увеличить мощность

Несмотря на это, производство лития в регионе составляет лишь малую часть того, что могло бы быть, что приводит к опасениям, что в конечном итоге мировые запасы могут стать узким местом.

Президент Боливии Луис Арсе пообещал сделать свою страну «мировой столицей лития» и к 2030 году обеспечить 40% мирового спроса на этот металл. , отрасль развивалась медленно. Производство в Боливии остается незначительным.

Экономические потрясения не позволили Аргентине открыть новые шахты.

Между тем, в Чили высокие налоги и строгие правила добычи полезных ископаемых, говорит Мехек. Бюрократия для получения разрешений на производство включает в себя получение одобрения национальной комиссии по ядерной энергии, поскольку металл может использоваться в ядерной энергетике и оружии.

«Это очень сложно, и именно поэтому вы не видите больше литиевых компаний в Чили», — говорит Мехек об Albemarle, которая, по его словам, является одной из двух компаний, производящих литий в Чили.

Горнодобывающая промышленность вызывает озабоченность по поводу окружающей среды

Но некоторые чилийцы предпочитают медленный подход.

Слева: Рабочие следят за 150 резервуарами осадков на шахте Альбемарль. В центре и справа: соль, побочный продукт процесса выпаривания рассола, накапливается на литиевой шахте Альбемарле в пустыне Атакама 24 августа.

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

скрыть заголовок

переключить заголовок

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Среди них микробиолог Кристина Дорадор, посвятившая годы изучению солончаков пустыни Атакама. Она говорит, что литиевые рудники добывают огромное количество подземных вод. Этот раствор, в десять раз более соленый, чем морская вода, затем помещается в огромные бассейны для испарения. Через 18 месяцев полученный 6% раствор лития затем превращается в белый литиевый порошок и экспортируется для использования в батареях.

Дорадор говорит, что удаление такого количества грунтовых вод неизбежно сделает пустыню Атакама, где находятся чилийские литиевые рудники, жарче и суше. Недавно она стала соавтором исследования, связывающего добычу лития с сокращением местной популяции фламинго на 11% за последнее десятилетие.

«При таком сильном давлении со стороны мира с целью производства большего количества лития, — говорит она, — цена будет заплачена окружающей средой Чили».

Почему бы не сделать и батарейки?

Еще одним критиком является Андрес Диас, который руководит Центром энергетики и устойчивого развития в Университете Диего Порталеса в Сантьяго, столице Чили. Он считает, что Чили следует производить и экспортировать не только литий, но и более дорогие литий-ионные батареи, которые страна в настоящее время импортирует из Азии по высокой цене.

Чтобы двигаться в этом направлении, Albemarle подписала соглашение с правительством Чили о том, чтобы к 2043 году потратить здесь 300 миллионов долларов на исследования и разработки.

«Для нас нет смысла экспортировать литий, а затем покупать его в других странах. аккумуляторы из материала, который мы производили в самом начале», — говорит Диас.

Испарительные бассейны на шахте Albemarle 24 августа.

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

скрыть заголовок

переключить заголовок

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Испарительные бассейны на шахте Albemarle 24 августа.

Пас Оливарес Дрогетт для NPR

Мехек признает, что при добыче лития используется много грунтовых вод, но утверждает, что компромисс того стоит. Он указывает, что количество воды, необходимое для производства достаточного количества лития для аккумулятора электромобиля, примерно такое же количество, которое необходимо для производства полуфунта говядины или 11 авокадо.

Авокадо, по его словам, хватит всего на несколько дней, «но литиевой батарейки хватает на 10 лет, а потом ее можно переработать».

Как добыча лития способствует революции электромобилей

Статья (10 страниц)

Несмотря на ожидания того, что спрос на литий вырастет примерно с 500 000 метрических тонн в эквиваленте карбоната лития (LCE) в 2021 году до примерно трех-четырех миллионов метрических тонн в 2030 году, мы считаем, что литиевая промышленность сможет обеспечить достаточное количество продукции для снабжают быстро развивающуюся индустрию литий-ионных аккумуляторов. Наряду с увеличением традиционных поставок лития, которые, как ожидается, вырастут более чем на 300 процентов в период с 2021 по 2030 год, прямое извлечение лития (DLE) и прямое получение лития в продукт (DLP) могут стать движущей силой способности отрасли быстрее реагировать на резкий рост требование. Хотя технологии DLE и DLP все еще находятся в зачаточном состоянии и подвержены волатильности, учитывая «хоккейную клюшку» отрасли.
¹

1.

Прогрессия, характеризующаяся резким увеличением после относительно ровного и спокойного периода.

роста спроса и сроков поставки, они обещают значительное увеличение предложения, сокращение воздействия отрасли на окружающую среду, социальную сферу и управление (ESG) и снижение затрат, при этом уже объявленная мощность составляет около 10 процентов от предложения лития в 2030 году, а также к другим менее продвинутым проектам в стадии разработки.

1. Чтобы замедлить отток, уделяйте больше внимания тому, что действительно нужно работникам.

2. Грядущая буря: возможность переупорядочить отрасль здравоохранения

3. Что-то грядет: как американские компании могут повысить устойчивость, пережить спад и процветать в следующем цикле

4. Ускорение перехода к нулевому путешествию

5. Этика данных: что это значит и что для этого нужно

Однако удовлетворить спрос на литий будет нетривиальной задачей. Несмотря на влияние COVID-19 на автомобильный сектор, продажи электромобилей (EV) выросли примерно на 50 процентов в 2020 году и удвоились примерно до семи миллионов единиц в 2021 году. В то же время растущий спрос на электромобили привел к резкому росту цен на литий примерно на 550 процентов. в год: к началу марта 2022 года цена на карбонат лития превысила 75 000 долларов за метрическую тонну, а цены на гидроксид лития превысили 65 000 долларов за метрическую тонну (по сравнению со средним пятилетним показателем около 14 500 долларов за метрическую тонну).

Литий

необходим для производства практически всех тяговых аккумуляторов, используемых в настоящее время в электромобилях, а также в бытовой электронике. Литий-ионные (Li-ion) батареи также широко используются во многих других областях, от хранения энергии до авиационной мобильности. Поскольку содержание аккумуляторов варьируется в зависимости от состава активных материалов, а также с выходом на рынок новых аккумуляторных технологий, существует много неопределенностей относительно того, как рынок аккумуляторов повлияет на будущий спрос на литий. Например, литий-металлический анод, который повышает плотность энергии в батареях, требует почти вдвое больше лития на киловатт-час по сравнению с широко используемыми в настоящее время смесями, включающими графитовый анод.

Прямая экстракция лития и прямое получение лития в продукт предлагают значительные перспективы увеличения поставок лития, снижения воздействия отрасли на окружающую среду, социальную сферу и управление, а также снижения затрат.

Так хватит ли лития, чтобы покрыть потребности нового электрифицированного мира? Как обсуждалось в нашей недавней статье «Вызов сырья: как металлургический и горнодобывающий секторы будут играть ключевую роль в обеспечении энергетического перехода», получение взвешенного ответа и понимание всего контекста спроса и предложения будут иметь решающее значение.
для каждого участника цепочки создания стоимости — горнодобывающих компаний, нефтеперерабатывающих заводов, производителей аккумуляторов и OEM-производителей автомобилей.

Факторы спроса на литий

В течение следующего десятилетия McKinsey прогнозирует дальнейший рост литий-ионных аккумуляторов с годовым совокупным темпом примерно 30 процентов. К 2030 году электромобили, наряду с системами хранения энергии, электронными велосипедами, электрификацией инструментов и другими приложениями с интенсивным использованием батарей, могут составлять от 4000 до 4500 гигаватт-часов спроса на литий-ионные аккумуляторы (Иллюстрация 1).

Экспонат 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Не так давно, в 2015 году, менее 30 процентов спроса на литий приходилось на аккумуляторы; основная часть спроса была разделена между керамикой и стеклом (35 процентов) и смазками, металлургическими порошками, полимерами и другими видами промышленного применения (более 35 процентов). Ожидается, что к 2030 году на долю аккумуляторов будет приходиться 95 процентов спроса на литий, а общие потребности будут ежегодно расти на 25–26 процентов и достигнут 3,3–3,8 миллиона метрических тонн LCE в зависимости от сценариев, изложенных в Приложении 2.

Экспонат 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Будущие поставки лития

При таком стремительном росте спроса должен ли мир беспокоиться о будущем предложении лития? В 2020 году было произведено чуть более 0,41 миллиона метрических тонн LCE; в 2021 году производство превысило 0,54 млн метрических тонн (увеличение на 32% по сравнению с прошлым годом). Наш текущий базовый анализ показывает, что спрос на литий составляет 3,3 миллиона метрических тонн, или совокупный темп роста составляет 25 процентов. Из-за коротких сроков поставки лития, связанных с новым производством лития, в 2030 году у нас есть только 2,7 миллиона метрических тонн лития; мы ожидаем, что оставшаяся часть спроса будет удовлетворена за счет недавно объявленного расширения новых и существующих месторождений.

В настоящее время почти вся добыча лития приходится на Австралию, Латинскую Америку и Китай (на долю которых приходится 98 процентов производства в 2020 году). Объявленный список проектов, вероятно, представит новых игроков и географические регионы на карте добычи лития, включая Западную и Восточную Европу, Россию и другие члены Содружества Независимых Государств (СНГ). Этой заявленной базы мощностей должно быть достаточно для роста поставок на 20 процентов в год, чтобы к 2030 году достичь более 2,7 миллионов метрических тонн LCE (Иллюстрация 3).

Экспонат 3

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Хотя прогнозируемый спрос и предложение указывают на сбалансированность отрасли в краткосрочной перспективе, существует потенциальная потребность в открытии новых мощностей к 2030 году. Прогнозируется, что дополнительные источники лития, необходимые для восполнения дефицита предложения, поступят из проектов по добыче традиционных полезных ископаемых и рассолов на ранней стадии, еще неизвестные ресурсы и нетрадиционные рассолы, такие как геотермальные или нефтяные рассолы. Между тем ожидается, что новые технологии, такие как DLE и DLP, повысят извлечение и емкость. Кроме того, использование прямой доставки руды (DSO) может помочь снизить краткосрочный риск дефицита предложения, как это было в 2018 году (рис. 4).

Экспонат 4

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Обычные активы на ранней стадии

Из хорошо зарекомендовавших себя стран-производителей лития, таких как Австралия, Чили, Китай и Аргентина, в страны с недавно нанесенными на карту ресурсами и запасами, такие как Мексика, Канада, Боливия, США и Украина, в места, обычно не связанные с литием, такие как как и в Сибири, Таиланде, Соединенном Королевстве и Перу, разведка традиционных месторождений «белого золота» ведется по всему миру. Мы ожидаем объявлений о новых потенциальных мощностях в 2022 году, когда некоторые из этих проектов на ранней стадии станут осуществимыми. Этот новый потенциал включает в себя традиционные рассолы с концентрацией от 200 до 2000 частей на миллион (ppm), а также активы твердых пород, где содержание
Обычно используется от 0,4 до 1,0% лития (Иллюстрация 5).

Экспонат 5

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Нетрадиционные рассолы (геотермальные, нефтепромысловые)

Дополнительный потенциал связан с нетрадиционными месторождениями: геотермальными и нефтепромысловыми рассолами с содержанием от 100 до 200 ppm. Первый вариант направлен на обеспечение как чистой геотермальной энергии, так и поставок лития. Хотя еще ничего не доказано в коммерческом масштабе, уже есть финансово подтвержденные проекты в Европе и Северной Америке с некоторыми активами на ранней стадии разработки. Мы ожидаем, что с развитием технологий и проверкой концепций на глобальной карте появится больше геотермальных операций с литий-рассолом, а некоторые OEM-производители и автомобильные компании уже поддерживают еще менее продвинутые активы. Примеры включают Renault Group, Stellantis и General Motors, подписывающие соглашения о стратегическом партнерстве и закупках с проектами геотермального лития в Европе и Северной Америке.

Кроме того, проекты в Северной Америке направлены на извлечение лития из сточных вод нефтяных месторождений. Хотя, как правило, низкокачественные, они могут стать дополнительной ресурсной базой, если появятся подходящие технологии.

Прямая экстракция лития

Для того чтобы геотермальные или нефтяные рассолы могли успешно использоваться в качестве источника лития, потребуется проверенный процесс для DLE. Существует ряд компаний, тестирующих различные подходы DLE. Хотя их идеи различаются, концепция остается прежней: пропускание рассола через материал, связывающий литий, с использованием процессов адсорбции, ионного обмена, мембранного разделения или экстракции растворителем, после чего следует полирующий раствор для получения карбоната лития или гидроксида лития. .

Перспективная технология DLE в настоящее время рассматривается не только нетрадиционными игроками, но и компаниями, традиционно разрабатывающими «типичные» соляные активы. DLE имеет несколько потенциальных преимуществ, в том числе:

• устранение/уменьшение площади прудов-испарителей
• сокращение времени производства по сравнению с обычным рассолом
• увеличение извлечения примерно с 40 процентов до более чем 80 процентов
• меньшее потребление пресной воды, что может стать одним из решающих факторов при подаче заявки на концессию на добычу полезных ископаемых в регионе с дефицитом водных ресурсов
• меньшее использование реагентов и повышенная чистота продукта (с точки зрения содержания магния, кальция и бора) по сравнению с традиционными операциями с рассолом

До настоящего времени в промышленных масштабах в Аргентине и Китае использовался только адсорбционный ДЛЭ. Если DLE можно будет масштабировать и распространить на соляные активы, это повысит существующие мощности за счет увеличения извлечения и снижения эксплуатационных расходов, в то время как
также улучшение аспектов устойчивости операций (Иллюстрация 6).

Экспонат 6

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Прямой литий для продукта

Подобно DLE, технология DLP предполагает, что в полимере содержится только металлический литий, а затем литий удаляется в трубку электролизера и превращается в конечный литиевый продукт. В случае успеха этот потенциальный процесс производства лития может оказать значительное влияние на предложение.

Прямая доставка руды

Другим вариантом покрытия риска краткосрочного дефицита предложения в случае задержки развертывания новых мощностей является поставка DSO на рынок. Этот концентрат сподумена с низким содержанием может быть доставлен на рынок в очень короткие сроки (менее года для проекта на старых месторождениях), в результате чего продажи будут способствовать строительству полномасштабного завода по переработке сподумена. Уточнение DSO является более дорогостоящим и сложным, но 2018 год стал примером того, как это можно сделать. В условиях высоких цен и нехватки предложения на рынке китайские нефтеперерабатывающие заводы импортировали из Австралии концентраты сподумена с содержанием оксида лития менее 1,5% (0,7% лития) для удовлетворения потребностей рынка.

Повторное использование и переработка

Часто задаваемый вопрос: можно ли утилизировать L-ion аккумуляторы? Ожидаемый срок службы аккумуляторов для легковых автомобилей составляет от 10 до 15 лет, а также возможность продления срока службы аккумуляторов электромобилей за счет использования в секторе накопления энергии. Ожидается, что переработка аккумуляторов увеличится в текущем десятилетии, но не до революционных уровней. В зависимости от используемого процесса переработки можно восстановить от нуля до 80 процентов лития, содержащегося в батареях с истекшим сроком службы. Ожидается, что к 2030 году такие вторичные поставки будут составлять немногим более 6 процентов от общего объема производства лития (Иллюстрация 7).

Экспонат 7

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Риск замены

Возникает еще один вопрос: можно ли заменить литий. Большинство приложений для хранения данных в сети имеют очередь более или менее развитых технологий, которые могли бы выполнить эту задачу: поток окислительно-восстановительного потенциала ванадия, воздух цинка, сера натрия, никель натрия и так далее. Однако в настоящее время нет замены литию для удовлетворения потребностей сектора мобильности. Единственной потенциальной альтернативой является ион натрия, который, когда он будет полностью готов к использованию, сможет справиться только с низкопроизводительными приложениями. Учитывая вышеизложенное, риск снижения спроса на литий к 2030 г. невелик9.0003

Что дальше?

Итак, будет ли в мире достаточно лития для грядущей революции электромобилей? Мы верим, что так и будет, но необходимо предпринять конкретные действия на каждом уровне цепочки создания стоимости лития:

• Финансирование новых технологий. Например, DLE может увеличить производство лития из обычных соляных растворов за счет увеличения степени извлечения. Это также может обеспечить производство лития из активов, где литий в настоящее время «заблокирован», таких как геотермальные или нефтяные рассолы.
• Поиск новых проектов. В 2021 году почти 90 процентов добычи лития приходилось всего на три страны (Австралия, Чили, Китай). Выход на новые источники лития в другие регионы может способствовать развитию новой ресурсной базы для добычи полезных ископаемых.
• Раннее предупреждение о требованиях производителей. В зависимости от того, как будут развиваться аккумуляторные технологии, отрасли потребуется больше карбоната лития или гидроксида лития. Соответственно, конечные пользователи, такие как OEM-производители и лица, занимающиеся автоматизированным производством, могут помочь, заранее сообщив спецификации продукта и требуемые объемы лития. Объявление о таких потребностях заблаговременно даст добытчикам лития достаточно времени для адаптации.

На снимках: «литиевые поля» в Южной Америке раскрывают темную сторону нашего электрического будущего

Аэрофотосъемка полей добычи лития в Южной Америке в потрясающем высоком разрешении.

Но хотя изображения могут захватывать дух, они представляют темную сторону нашего стремительно наэлектризованного мира.

Литий представляет собой путь избавления от зависимости от добычи ископаемого топлива. Как самый легкий известный металл на планете, он теперь широко используется в электрических устройствах от мобильных телефонов и ноутбуков до автомобилей и самолетов.

Литий-ионные аккумуляторы наиболее известны для питания электромобилей, на которые к 2030 году будет приходиться до 60% продаж новых автомобилей. Например, в аккумуляторе Tesla Model S используется около 12 кг лития.

Эти батареи являются ключом к легкому перезаряжаемому источнику питания. В нынешнем виде спрос на литий беспрецедентен, и многие говорят, что он имеет решающее значение для перехода на возобновляемые источники энергии.

Однако это не обходится без затрат — добыча химического элемента может нанести вред окружающей среде.

Немецкий аэрофотосъемщик Том Хеген специализируется на документировании следов, которые мы оставляем на поверхности земли. Его работа представляет собой обзор мест, где мы добываем, перерабатываем и потребляем ресурсы, с его последней серией, раскрывающей «Литиевый треугольник».

Литий представляет собой путь избавления от зависимости от ископаемого топлива — он наиболее известен тем, что используется для питания электромобилей.

Этот богатый природными месторождениями регион находится на границе Чили, Аргентины и Боливии. И примерно четверть хранится в солончаках Салар-де-Атакама на севере Чили.

«Литиевые поля» в солончаках Салар-де-Атакама на севере Чили. Том Хеген

Хеген рассказал нам о проекте.

«Поскольку большая часть моей работы связана с добычей, переработкой и использованием ресурсов, меня заинтересовало, как выглядел переход сектора мобильности к электромобилям», — начинает он.

«Литий является одним из ключевых компонентов строительных (автомобильных) аккумуляторов, и я хотел сфотографировать крупнейшие в мире примеры мест испарения лития в литиевом треугольнике Чили, Боливии и Аргентины».

Так как же он это сделал?

«Чтобы поместить в кадр масштабные операции по добыче полезных ископаемых, я зафрахтовал небольшой самолет и пролетел высоко над ними, — объясняет Хеген.

Его изображения литиевого рудника Soquimich в пустыне Атакама, которым управляет ведущий горнодобывающий оператор Sociedad Química y Minera (SQM), являются частью его нового проекта The Lithium Series I .

Почему поля такие разноцветные?

Яркие оттенки литиевых полей или прудов обусловлены различной концентрацией карбоната лития. Их цвета могут варьироваться от розовато-белого до бирюзового и до высококонцентрированного канареечно-желтого.

Статья в New Scientist за 2015 год описала поля как «сюрреалистических пейзажей, где рождаются батареи» .

Новостной фотопроект Тома Хегена, серия «Литий» I. Том Хеген

Почему добыча лития вредна для окружающей среды?

Любая добыча ресурсов вредна для планеты. Это связано с тем, что удаление этого сырья может привести к деградации почвы, нехватке воды, утрате биоразнообразия, нарушению функций экосистемы и увеличению глобального потепления.

Но когда мы думаем о добыче, мы думаем об ископаемом топливе, таком как уголь и газ. К сожалению, литий также попадает под ту же категорию, несмотря на то, что прокладывает путь к электрическому будущему. Литий можно охарактеризовать как невозобновляемый минерал, который делает возможным использование возобновляемых источников энергии — его часто рекламируют как следующую нефть.

Извлечение лития неизбежно наносит вред почве и вызывает загрязнение воздуха.

Согласно отчету организации Friends of the Earth (FoE), добыча лития неизбежно наносит вред почве и вызывает загрязнение воздуха. По мере роста спроса воздействие добычи полезных ископаемых «все больше затрагивает сообщества, где происходит эта вредная добыча, ставя под угрозу их доступ к воде», — говорится в отчете.

Два изображения из серии «Литий» Тома Хегена I. Том Хеген

Солончаки в Южной Америке, где обнаружен литий, расположены на засушливых территориях. В этих местах доступ к воде имеет ключевое значение для местных сообществ и их средств к существованию, а также для местной флоры и фауны.

В чилийских солончаках Атакама горнодобывающая промышленность потребляет, загрязняет и отвлекает скудные водные ресурсы от местных сообществ.

Приблизительно 2,2 миллиона литров воды необходимо для производства одной тонны лития.

Для производства лития в прудах-испарителях требуется много воды – около 21 миллиона литров в день. Для производства одной тонны лития требуется примерно 2,2 миллиона литров воды.

«Добыча лития вызвала конфликты из-за воды с различными общинами, такими как община Токонао на севере Чили», — уточняется в отчете FoE.

Фотопроект Хегена «Литиевая серия» I. Том Хеген

Где в мире есть другие горячие точки лития?

Растущий интерес к литию привел к значительному увеличению крупнейших в мире известных запасов. По данным Геологической службы США (USGS), по состоянию на 2019 год в мире насчитывается около 80 миллионов тонн выявленных запасов.

После Южной Америки (главным образом Боливия, Чили и Аргентина) следующей крупнейшей страной-производителем лития являются Соединенные Штаты, за которыми следуют Австралия и Китай.

Сообщается, что в 2019 году экспорт лития из Австралии составил почти 1,6 миллиарда долларов (1,3 миллиарда евро).

Подобно историческим состязаниям и войнам за золото и нефть, правительства борются за господство над полезными ископаемыми, такими как литий, поскольку это может помочь им достичь экономического и технологического превосходства на десятилетия вперед.

Другими странами с меньшими запасами являются Зимбабве, Бразилия и единственная европейская страна Португалия.

Добыча лития в последнее время стала особенно спорной в Португалии, поскольку муниципалитет Пинхель в настоящее время готовится подать судебный запрет на прекращение разведки . Жители Португалии постоянно протестуют против добычи редкого металла, ссылаясь на огромные экологические последствия. Но правительство дало добро на добычу «белого золота» в шести разных регионах.

95 процентов местного населения отвергли эти планы, несмотря на обещания горнодобывающей компании, что разработка руды создаст около 800 рабочих мест для местных жителей.

Так должны ли мы прекратить добычу лития для аккумуляторов?

Аналог 9Отчет 0078, опубликованный в 2021 году некоммерческой организацией BePe (Bienaventuradors de Pobres), также определяет воду как главную проблему при добыче лития.

В нем утверждается, что было проведено недостаточно исследований потенциального загрязнения воды, и «деятельность должна быть остановлена ​​до тех пор, пока не будут доступны исследования для надежного определения величины ущерба».

Глеб Юшин, профессор Школы материалов и инженерии Технологического института Джорджии, США, утверждает, что необходимо разрабатывать новую технологию аккумуляторов с использованием более распространенных, экологически чистых материалов. Его бумага опубликован в журнале Nature в соавторстве с Константином Турченюком.

Поскольку запасы лития и кобальта не удовлетворят будущий спрос, предлагаемые элементы, на которых следует сосредоточиться, — это железо и кремний.

Такие исследователи, как Юшин, работают над новыми альтернативными батареями, которые заменят литий и кобальт (еще один вредный металл) менее токсичными и более доступными материалами. Поскольку запасы лития и кобальта не удовлетворят будущий спрос, предлагаемые элементы, на которых следует сосредоточиться, — это железо и кремний.

В отличие от литий-ионных батарей, батареи с железным потоком также дешевле в производстве, сказал ветеран возобновляемых источников энергии Рич Хоссфельд недавно Bloomberg в статье, озаглавленной «Прорыв в железных батареях может съесть обед лития».

«Мы призываем ученых-материаловедов, инженеров и финансирующие организации уделять приоритетное внимание исследованиям и разработкам электродов на основе распространенных элементов», — продолжает Юшин.

«Иначе выпуск электромобилей застопорится в течение десятилетия».

Грязные инвестиции или устойчивый бизнес?

Могут ли отрасли с большим воздействием на окружающую среду, такие как горнодобывающая промышленность, работать устойчиво? Это вопрос, лежащий в основе множества открытий новых минералов и руд, которые при разумной добыче, применении, потреблении и переработке могут привести к достижениям в области устойчивого развития и позволят нам ставить еще более высокие экологические цели.

Возьмем литий или «белый металл». Литий — распространенный геологический товар — трудно извлекать из-за его плотности. Щелочной металл, литий, используется в производстве сплавов и стекла, в химическом синтезе и в перезаряжаемых аккумуляторных батареях. Эти батареи, называемые литий-ионными (Li-ion), используются во всем, от портативной электроники до военных транспортных средств и аэрокосмических приложений. Компания Visiongain, занимающаяся бизнес-аналитикой, подсчитала, что на мировом рынке литий-ионных аккумуляторов капитальные затраты (CAPEX) составят 34,29 доллара США.миллиардов в 2018 году. Рынок литий-ионных аккумуляторов явно составляет значительный процент от общей доли рынка доходов от аккумуляторов.

Для инвестора, который хочет исключить компании, оказывающие негативное воздействие на окружающую среду, или хочет инвестировать в устойчивые, «приносящие пользу» компании, где падают добытчики лития? Должен ли менеджер по инвестициям сосредоточиться на негативных последствиях добычи полезных ископаемых или на положительных эффектах ее прикладной продукции?

Эффекты добычи лития

Добыча полезных ископаемых имеет большой след. Фактически, в 2016 году крупнейшие горнодобывающие компании, если судить по выбросам CO2, только за этот год несут ответственность за 211,3 миллиона метрических тонн выбросов углерода. Добыча лития, как и большинства металлов, — грязный бизнес.

Но в то же время металл, добываемый этими компаниями, может быть использован для устойчивых инициатив. В частности, литий входит в состав аккумуляторов электромобилей (EV), ветряных турбин и электронных (умных) сетей, которые снижают глобальные выбросы C02.

На самом деле, литий-ионные батареи, фунт за фунтом, являются одними из самых энергоемких доступных аккумуляторов. Они намного легче, чем другие типы перезаряжаемых батарей того же размера, и имеют высокую плотность энергии, что означает, что они могут хранить больше энергии, чем другие батареи того же размера. Свинцовые батареи обычно более чем в три раза тяжелее своих литиевых аналогов. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы могут выдерживать тысячи циклов зарядки и разрядки.

Кроме того, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), произошло значительное снижение затрат и повышение производительности литий-ионных аккумуляторов благодаря увеличению производства и инвестиций.

Будущее добычи лития

В 2015 году в разработке находились три литий-ионных мегазавода общей мощностью 57 гигаватт-часов (ГВтч). По состоянию на 2018 год ожидается, что к 2023 году будет построено 33 мегафабрики. Общая мощность этих фабрик составит примерно 430 ГВтч по всему миру. На каждые 20 ГВтч добавленной мощности требуется до 16 тысяч тонн лития. Промышленность продолжает заниматься вопросами повышения плотности энергии и управления сырьем.

Кроме того, появилось много новых младших игроков, в том числе следующих производителей лития с более низкими издержками, благодаря новым технологиям или стратегическому подходу.

Большая часть этого расширения связана с региональными экологическими целями. По данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, к 2020 году продажи автомобилей на новых источниках энергии должны достигнуть 2 миллионов автомобилей и составить более 20% от общего объема производства и продаж автомобилей к 2025 году. Кроме того, стремясь поддержать Парижское соглашение по климату, Индия дает смелое обещание к 2030 году начать продавать только электромобили и запретить автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, средние размеры аккумуляторов растут, что означает рост потребности в литии.

Можно количественно оценить эти преимущества. Электромобили представляют собой значительные предотвращенные выбросы CO2, даже без сокращения или устранения выброса углерода из сети. Однако в Сценарии устойчивого развития МЭА обезуглероживание энергосистемы может более чем вдвое превысить сокращение выбросов CO2 в результате электрификации транспорта (оценка воздействия электромобиля на окружающую среду на протяжении всего срока его службы).

Литий Недостатки и сомнения

Повышение эффективности за счет инноваций присутствует во всей литиевой промышленности. Многие указывают на более высокую производительность литий-ионных аккумуляторов и более низкие производственные затраты в ближайшем будущем, утверждая, что в обозримом будущем это, вероятно, технологическая платформа аккумуляторов, которая будет развиваться и развертываться в наибольшей степени.

Однако другие утверждают, что нет никакой гарантии, что литий-ионные аккумуляторы будут предпочтительными в будущем. Вместо этого они сосредотачиваются на экспериментах с другими металлами путем включения или замены, которые могут уменьшить или устранить некоторые недостатки лития, которых существует множество. Литий-ионные аккумуляторы начинают разлагаться, как только покидают завод, и служат только два-три года с даты изготовления, независимо от того, использовались они или нет.

Литий также чрезвычайно чувствителен к высоким температурам. И если литий-ионная батарея полностью разряжена, она испорчена. Для литий-ионных аккумуляторов требуется бортовой компьютер для управления аккумулятором, что делает их более дорогими. И, наконец, есть небольшой шанс, что если литий-ионный аккумулятор выйдет из строя, он загорится.

Химия, производительность, стоимость и характеристики безопасности различаются. Например, смешивание оксида лития-кобальта повышает плотность, но создает риски для безопасности. Фосфат лития-железа и оксид лития-никеля-марганца-кобальта обеспечивают меньшую плотность энергии, но более длительный срок службы батареи и снижение вероятности неблагоприятных реальных событий (например, пожара). и взрыв). Другие важные факторы, влияющие на связь между электромобилями и металлами, включают потенциальное влияние электромобилей на спрос на медь в зарядных устройствах и сетях распределения электроэнергии, а также увеличение количества перерабатываемых материалов для аккумуляторов электромобилей.

Практический результат

Мы не должны прекращать добычу лития; скорее, мы должны поощрять промышленность продвигать свои устойчивые усилия и направлять больше исследований и разработок на более чистые и безопасные операции. Таким образом, компании будут рассматриваться как устойчивые инвестиции как институциональными, так и розничными инвесторами.

Мы должны продолжать добычу по той же причине, что и гидроразрыв пласта. Прекращение любой деятельности было бы совершенно непрактичным, поскольку мы (пока) не можем полагаться исключительно на возобновляемые источники энергии или переработанные материалы для удовлетворения наших растущих потребностей.