Доказательства плоскости земли: Лоза объяснил, почему верит в плоскую Землю — Газета.Ru

Редакция благодарит Марию Лазареву за помощь в подготовке материала.

Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях и делитесь понравившимися материалами:

 Фэйсбук, Вконтакте, Twitter и официальный Youtube-канал.
А также Telegram-канал t.me/REALISTFILM_INFO.

Распространение и использование материалов приветствуются!
Правила цитирования и использования материалов ИНФОРМАЦИОННОГО АГЕНТСТВА REALISTFILM.INFO указаны в разделе РЕДАКЦИЯ.

Если Вы нашли опечатку или считаете, что в тексте допущена фактическая ошибка, – пожалуйста, сообщите об этом в редакцию: [email protected].

Будьте с нами в социальных сетях:
Фейсбук, Вконтакте, Twitter и официальный Youtube-канал.

А также Telegram-канал t.me/REALISTFILM_INFO.

Распространение и использование материалов приветствуются.

Правила цитирования и использования материалов ИНФОРМАЦИОННОГО АГЕНТСТВА REALISTFILM.INFO – в разделе РЕДАКЦИЯ.

Как тренировать критическое мышление по теориям заговора — Inquisitor Today на vc.ru

В прошлой статье мы запустили серию материалов про критическое мышление. Мы уверены, что вам эта штука пригодится: она поможет принимать объективные решения, сохранит ваше лицо и кошелек. Помните первое правило предыдущего материала? Здравого смысла недостаточно. Иногда даже полная чушь может выглядеть убедительной.

116
просмотров

Как теории заговора могут развить критическое мышление?

Теории заговора и вера в них — это тема не одной лекции, мы не будем тратить ваше время на подробный разбор когнитивных искажений. Если вкратце — вера в заговоры, по большей части, признак психологической незрелости, попытка перестроить факты под свою картину мира, в которой у объективной реальности не бесконечное количество причин, а чья-то злая воля: жидомасоны, мировое правительство или корпорации. А ещё люди, которые верят в это всё, удивляют аргументацией в защиту своих лживых теорий. Иногда эта аргументация выглядит действительно убедительно. Тем лучше для тренировки критического мышления! Давайте сразу разберем какой-нибудь пример. Этим примером будет…

Юрий Лоза

У знаменитого когда-то музыканта есть свой влог, где он не только песни поёт, но и доказывает, к примеру, что земля плоская. Юрий всё реже появляется в медиапространстве как музыкант и всё чаще как плоскоземельщик. Мы сомневались, стоит ли брать вообще этот пример, это же Юрий Лоза и, очевидно, тупая тема плоской земли, но решили, что это будет очень показательно в контексте тренировки критического мышления. На этом примере мы покажем, как тренировать критическое мышление на поле теорий заговора. Это очень легко и весело. Давайте пройдемся от общего к частному. Настраиваем детектор чуши и сканируем Лозу.

Тезис — земля плоская

Нет, земля сферическая. Есть зафиксированное доказательство: тень Земли на Луне (лунное затмение происходит, когда Земля находится на прямой линии между Луной и Солнцем). Вот ещё факты: восходы и закаты по всему миру происходят в разное время, тень от предметов в разное время в разных местах, формы других планет огромная коллекция фотографий со спутников, собранная мировыми программами по изучению космоса. Ещё до нашей эры Эратосфен Киренский доказал, что земля круглая, через сотни лет это подтвердили Фернан Магеллан и Хуан Себастьян Элькано, совершив кругосветное путешествие. Доказательств того, что Земля сферическая — много, они все от разных независимых источников. Любой человек, умеющий критически мыслить и использовать умозаключения, основанные на доказательствах, понимает, что Земля похожа скорее на мяч, чем на хоккейную шайбу. Но мы пойдем дальше и разберем другие аргументы, которыми музыкант подтверждает свой тезис.

Земля стоит на трёх Лозах

В качестве источника возьмем этот материал: https://www.5-tv.ru/news/312312/urij-loza-izlozil-cetyre-argumenta-izsvoego-opyta-vpolzu-teorii-ploskoj-zemli/ (аргументы скопированы из первоисточника)

💡 На формирование тезисов артиста повлияли доводы из книги Эрика Дюбэй «200 доказательств того, что Земля не шар»

У геодезистов нет такого понятия как круглая Земля

В этом автор хита про «маленький плот» убедился во время учебы в университете, все расстояния они измеряют по прямой.

Все эти формулы геодезические, когда вы берете из какой-то точки снимаете показания какие-то, по формуле вычисляете расстояние, и никто не берет поправки на круглую Землю

Юрий Лоза, Советский и российский автор-исполнитель в жанре бард-рок, певец, композитор, поэт-песенник

Почему это может вводить в заблуждение:

Мало кто геодезист и может поспорить с этим утверждением профессионально.

Опровержение:

Дело в масштабе расстояния. Когда речь идёт о сотнях метрах, километрах (и даже о десятках километров) — не важно какой формы Земля.

Мореходы никогда не пользуются глобусом

Это музыкант узнал от тестя, который плавал в море 32 года.

Ни в одной компании не стоит глобус. Ни один капитан в мире не рассчитывает свой маршрут, какие-то там по фарватер свой, движение по глобусу — только по картам плоской Земли. Потому что если плыть по глобусу, то поплывешь неизвестно куда

Юрий Лоза, Советский и российский автор-исполнитель в жанре бард-рок, певец, композитор, поэт-песенник

Почему это может вводить в заблуждение:

В судоходстве действительно не используют глобусы. Утверждение вводит в заблуждение своей правдоподобностью.

Опровержение:

Глобус просто неудобный. Однако, то что моряки не используют глобус, вовсе не доказывает плоскость земли.

Самолеты летают только по прямой и только в северном полушарии

От своего дяди, который прослужил в авиации 30 лет, Юрий Лоза узнал, что ни в одном самолете нет устройства, которое бы «подруливало» и опускало нос самолета горизонтально к плоскости Земли.

Когда они летят, они все летят так, как будто летят по плоской земле

Юрий Лоза, Советский и российский автор-исполнитель в жанре бард-рок, певец, композитор, поэт-песенник

К тому же, по наблюдениям музыканта, на всех новейших навигационных интернет-ресурсах нет перемещений самолетов и кораблей в Южном полушарии.

Почему это может вводить в заблуждение:

Потому что это частично правда. Самолётам просто нет необходимости «подруливать» нос самолёта горизонтально. Утверждение относительно Южного полушария вряд ли может кого-то ввести в заблуждение, достаточно зайти на https://www.flightradar24.com/

Опровержение:

Сила притяжения и подъемная сила крыльев, которая зависит от скорости самолёта и плотности воздуха. Представим, что пилот самолёта решил поддерживать одну и ту же высоту. На высоте плотность воздуха меньше, подъемная сила уменьшается, сила притяжения остается примерно такой же. Поэтому, чтобы поддерживать одну и ту же высоту, самолёту достаточно лететь с одной и той же скоростью, без всякого «подруливания»

Климат на полюсах

По мнению Юрия Лозы, если бы Земля была такой, какой ее описывает официальная наука, среднегодовая температура на Северном и Южном полюсах не могла бы отличаться на 20 градусов.

Такого быть не может, если Земля равноудалена от Солнца в обычной версии

Юрий Лоза, Советский и российский автор-исполнитель в жанре бард-рок, певец, композитор, поэт-песенник

Почему это может вводить в заблуждение:

Знание о том, как работает климат, обычно не нужны в повседневной жизни.

Опровержение:

Разная климатология. На Южном полюсе находится материк, а на Северном — океан, который сглаживает температурные вариации (вода меняет своё структурное состояние под действием температуры)

Как видите, аргументы любителей теорий заговора могут быть интуитивно логичными, но большинство из них не выдерживают более вдумчивого рассмотрения. Из-за такой «спекулятивности», разбирать теории заговора полезно для тренировки критического мышления. Только не стоит спорить с теми, кто верит в такие теории, но об этом мы расскажем как-нибудь в другой раз. А какие аргументы конспирологов показались интересными вам? Пишите в комментариях!

PCB Ground Plane в высокопроизводительных платах | Блог о дизайне печатных плат

Создано: 13 июля 2018 г.


Обновлено: 15 марта 2021 г.

Во время ремонта моего фермерского дома 1950-х годов я столкнулся с некоторыми интересными сюрпризами. Когда мы въехали, мы вскоре обнаружили замыкание на землю, из-за которого периодически отключался выключатель на нескольких приборах и в соседней спальне. Судя по всему, электрик, устанавливавший оригинальную проводку, был любителем. Мы исправили это, но опыт напомнил мне, насколько важно хорошее заземление в электронике.

Методы заземления на печатных платах влияют не только на возможность замыкания цепи. Современные высокопроизводительные печатные платы работают на более высоких скоростях, обрабатывают больше данных, становятся меньше и взаимодействуют с другими устройствами по беспроводной сети. Для них требуется больше слоев и более плотная трассировка, чем в прошлом, но правильная конструкция заземляющего слоя печатной платы и стратегия заземления помогут вашей плате работать так, как предполагалось.

Конструкция заземляющего слоя печатной платы заключается в выборе формы заземляющего слоя и размещении его на соответствующем слое в стеке печатной платы. Проект заземления вашей печатной платы начинается с правильного многослойного стека. Современные цифровые платы работают, как минимум, с 4-слойными стеками. На изображении ниже показан типичный стек многослойных печатных плат, используемый в 4-слойных печатных платах. Заземляющая плоскость устанавливается на внутреннем слое, смежном со слоем питания. Верхний и нижний слои — это сигнальные слои, оставляющие достаточно места для компонентов и разводки.

Проектирование заземления печатной платы начинается с правильной компоновки.

Более высокие уровни могут использовать несколько схем земли и питания, что делает стек более сложным. Однако независимо от того, имеем ли мы 4-слойный стек или несколько слоев, первичные плоскости питания должны иметь заземляющую плоскость в соседнем слое. Две плоскости будут действовать как большой конденсатор, который помогает обеспечить стабильную подачу постоянного тока на ваши компоненты.

Это только начало проектирования заземления печатной платы. Теперь нам нужно побеспокоиться о некоторых конкретных точках с формой и размахом наземной плоскости. Вот некоторые общие вопросы, возникающие при проектировании заземляющих плоскостей печатных плат, и эти вопросы распространяются на стеки с любым количеством заземляющих плоскостей. Давайте углубимся в каждый из этих пунктов, чтобы узнать больше о конструкции заземления PB.

Насколько большим должен быть заземляющий слой печатной платы?

Заземляющий слой печатной платы может проходить по всему слою, чтобы правильно выполнять свою работу, но это не является строгим требованием. На некоторых платах вы даже можете увидеть плоскость заземления, разделенную на секции, чтобы обеспечить несколько опорных потенциалов в конструкции. Технически вы можете придать слою земли любую форму, которую захотите, но если вы хотите воспользоваться преимуществами большой плоскости, вам не следует начинать разрезать плоскость земли. Заземляющая плоскость должна доходить до края платы и перекрывать силовую плоскость, чтобы обеспечить сильную развязку.

Существует особый миф об электромагнитных помехах, который гласит, что силовая плоскость должна быть отведена назад от края заземляющей пластины. Это так называемое правило «20H», означающее, что край плоскости питания должен быть вытянут внутрь от края плоскости заземления на 20-кратное расстояние между плоскостями. Нет никаких доказательств того, что это дает какие-либо преимущества EMI. Лучше всего просто охватить плоскость заземления по всему слою, чтобы обеспечить сильную развязку и экранирование.

Существует мало доказательств того, что правило 20H следует использовать при проектировании заземления печатной платы.  

А как насчет радиочастотных устройств?

В линиях передачи печатных плат, передающих РЧ-сигналы, размещение заземляющего слоя под сигнальным слоем может не полностью подавить наведение токов в различных цепях. Очень важно, чтобы аналоговые сигналы не подвергались перекрестным помехам, поскольку наведенный шум будет мешать аналоговым сигналам, а любое цифровое считывание этих сигналов с помощью АЦП даст неверное представление сигнала. Это означает, что нам нужно нечто большее, чем просто заземляющий слой под слоем радиочастотного сигнала, чтобы обеспечить изоляцию.

Вместо этого эти сигналы следует направлять как копланарные волноводы, чтобы обеспечить гораздо более сильное подавление электромагнитных помех. Заграждения переходных отверстий должны быть размещены в медной заливке, окружающей ВЧ-трассы, а заграждения переходных отверстий затем должны быть закорочены на соседний заземляющий слой. Это защищает близлежащие компоненты от радиопомех и замыкает любые наведенные токи непосредственно на заземляющий слой. Таким образом, заземляющий слой и заземленная заливка вокруг сигнала будут действовать как экран.

Заземляющие слои обеспечивают естественное экранирование от электромагнитных помех

Антенны и схема заземления вашей печатной платы

Поскольку заземляющие слои представляют собой большие плоские проводники, охватывающие большую площадь в одном слое, они обеспечивают естественное экранирование от электромагнитных помех. В устройствах, использующих РЧ-антенны для связи, это может работать против вас, поскольку заземление может блокировать РЧ-сигнал, излучаемый антенной. В зависимости от типа антенны (будь то печатная антенна или антенный модуль) вам может потребоваться разместить антенну над плоскостью заземления.

Для четвертьволновой антенны вам понадобится плоскость заземления, которая будет действовать как плоскость изображения. Для полуволновой антенны вам не нужна заземляющая плоскость, потому что антенна уже генерирует часть излучаемого поля с отрицательной полярностью (например, дипольная антенна). Как правило, трассировочные и чип-антенны не размещаются над плоскостью заземления печатной платы.

Вместо этого поместите антенну на край печатной платы и дайте плоскости заземления пройти близко к краю антенны. В то время как несимметричная антенна отличается, в дипольной антенне, например, диаграмма направленности будет иметь линию нулевой интенсивности, которая проходит параллельно длине антенны (см. Ниже). Излучаемая диаграмма направленности будет ортогональна плоскости заземления, а излучение под более широкими углами не будет блокироваться заземляющим проводником.

Несколько плоскостей заземления или областей плоскостей заземления?

Этот вопрос возникает в системах со смешанными сигналами, где цифровые и аналоговые секции размещаются вместе на одной плате. Надлежащие методы заземления в системах со смешанными сигналами должны быть направлены на отделение цифровых сигналов от аналоговых сигналов, чтобы компоненты не мешали друг другу. Типичная стратегия состоит в том, чтобы разделить плоскость заземления печатной платы на цифровые и аналоговые секции, то есть физически разделить плоскость заземления на две секции.

Идея состоит в том, чтобы предотвратить помехи цифровых сигналов аналоговым сигналам. Однако существует несколько причин, по которым плоскость заземления не должна быть физически разделена на разные секции:

• Сложность определения четких обратных путей, что создает непостоянный импеданс
• Электромагнитные помехи от длинных обратных путей с большой индуктивностью контура
• Несогласованный опорный потенциал, который создает непреднамеренные сдвиги уровня

Если вам необходимо использовать несколько областей заземления для обеспечения изоляции, вы можете соединить области вместе с конденсаторами, чтобы обеспечить постоянный опорный потенциал во всей системе. Однако для высокоскоростных/высокочастотных плат настоятельно рекомендуется использовать сплошную заземляющую пластину без разделения на каждом слое заземления. Это исключает возможность прокладки через разветвления или создания широких обратных путей с высокой индуктивностью контура.

Заземление печатной платы под тактовым генератором

Если вы получаете тактовый сигнал на своей печатной плате, некоторые разработчики будут утверждать, что уместно удлинить заземляющий слой под микросхемой часов. На самом деле это плохая идея, так как размещение заземляющего слоя под часами создает патч-антенну с центральным питанием. Если ваша тактовая частота соответствует резонансу резонатора, создаваемому заземляющим слоем, ваши часы будут индуцировать сильный ток в заземляющем слое. Это может создать дополнительные электромагнитные помехи, которые мешают соседним сигналам, и наоборот, если внешние электромагнитные помехи распространяются в область ниже часов.

Электронные компоненты на синей печатной плате

Поскольку правильное заземление имеет первостепенное значение для обеспечения надежности, вам потребуется пакет программного обеспечения для проектирования печатных плат, который предоставит вам лучшие инструменты для проектирования и анализа. С помощью передовых инструментов САПР в Altium Designer ^® проектирование заземления печатной платы упрощается. Если вы хотите узнать больше, поговорите с экспертом Altium Designer уже сегодня.

Когда вы закончили разработку и хотите отправить файлы производителю, Altium 365 9Платформа 0078 ™ позволяет легко сотрудничать и делиться своими проектами. Мы только коснулись того, что можно сделать с помощью Altium Designer в Altium 365. Вы можете посетить страницу продукта, чтобы получить более подробное описание функций, или посетить один из вебинаров по запросу.

США приземлили самолеты Boeing 737 Max, ссылаясь на связь между двумя авариями со смертельным исходом самолетов, унесших жизни 346 человек менее чем за пять месяцев.

Этот шаг знаменует собой ошеломляющий поворот для США, которые поддержали самолеты американского производства, когда десятки стран по всему миру приостановили полеты самолетов.

Крушение рейса 302 Эфиопских авиалиний в воскресенье произошло менее чем через пять месяцев после того, как самолет Lion Air Boeing 737 Max 8 — тот же тип самолета — погрузился в Яванское море через несколько минут после рейса из Джакарты, Индонезия, в результате чего погибли все 189 человек на борту. доска. Оба самолета были новыми, поставленными Боингом всего за несколько месяцев до их обреченных полетов.

Новые спутниковые данные показывают, что движение самолета было похоже на октябрьскую катастрофу, сообщил журналистам исполняющий обязанности администратора FAA Дэниел Элвелл. Агентство также приняло во внимание вещественные доказательства, но Элвелл отказался вдаваться в подробности.

«Стало ясно, что трасса была очень близкой и вел себя так же, как рейс Lion Air», — сказал Элвелл журналистам по телефону в среду. «Я надеюсь, что FAA, авиаперевозчики, производители и все стороны будут очень усердно работать, чтобы сделать это заземление как можно короче, чтобы эти самолеты могли снова подняться в небо».

FAA, которое расследует аварию вместе с властями Эфиопии и Национальным советом по безопасности на транспорте США, заявило, что на время расследования запрет на полеты останется в силе.

По его словам, у FAA не было достаточно данных, чтобы гарантировать посадку самолетов на землю раньше. «Мы — организация, основанная на фактах и ​​данных, — сказал Элвелл. «После того, как произошла эта авария, мы были тверды в своем решении не предпринимать никаких действий, пока у нас не будет данных, подтверждающих принятие мер. Сегодня эти данные были объединены, и мы сделали вызов».

смотреть сейчас

NTSB сообщило, что отправляет команду из трех человек, чтобы помочь следователям загрузить и проанализировать данные из черных ящиков самолета Эфиопских авиалиний, который прибыл во Францию ​​в четверг. Эти устройства содержат полетные данные и записи голосов из кабины экипажа, которые, вероятно, прольют свет на то, что сбило самолет Эфиопских авиалиний.

Компания Boeing заявила, что рекомендовала вывести из эксплуатации самолеты 737 MAX из «большой осторожности» после переговоров с авиационными регуляторами США.

«От имени всей команды Boeing мы выражаем глубочайшие соболезнования семьям и близким тех, кто погиб в этих двух трагических авариях», — говорится в заявлении генерального директора Денниса Мюленбурга. «Мы делаем все возможное, чтобы понять причину несчастных случаев в сотрудничестве со следователями, внедряем меры безопасности и помогаем предотвратить повторение подобного».

Президент Дональд Трамп сказал, что говорил с генеральным директором Boeing, министром транспорта Элейн Чао и исполняющим обязанности главы Федерального авиационного управления Дэниелом Элвеллом об этом решении.

Президент США Дональд Трамп заявил, что США приостанавливают полеты самолетов Boeing Co. 737 Max после второй аварии модели за пять месяцев в воскресенье.

Аль Драго | Блумберг | Getty Images

«Все они согласны с этим действием. Любой самолет, находящийся в настоящее время в воздухе, отправится к месту назначения и после этого будет остановлен до дальнейшего уведомления», — заявил Трамп журналистам в Белом доме в среду.

По данным FAA, из более чем 370 самолетов Boeing 737 Max в мировом парке 74 эксплуатируются авиакомпаниями США. К ним относятся United Airlines, Southwest Airlines и American Airlines. Акции Southwest Airlines упали примерно на 1 процент, в то время как акции Delta почти не изменились.

Инвесторы Boeing потеряли 26,6 миллиарда долларов за первые два торговых дня на этой неделе, а акции упали на 11 процентов с 422,54 доллара в пятницу до 375,41 доллара на закрытие вторника. Рыночная стоимость компании упала с $238,7 млрд в пятницу до $212,1 млрд к концу вторника. Акции Boeing упали более чем на 2 процента после заявления Трампа, но закрылись за день на 0,5 процента по цене 377,14 доллара.

Очень редко, но не беспрецедентно, когда Федеральное авиационное управление США заземляет все реактивные самолеты определенного типа. В 2013 году агентство приказало приземлить новые на тот момент Boeing 787 Dreamliner из-за неисправности литий-ионной батареи. (Примерно через три месяца они снова летали.) Однако в этом случае европейские регулирующие органы и другие авиакомпании последовали примеру FAA. С появлением самолетов Boeing 737 Max США становились все более изолированными, поскольку страна за страной решали запретить использование самолетов.

Самолеты Southwest Airlines стоят на взлетно-посадочной полосе в международном аэропорту Сан-Франциско, 19 января 2018 г.

Bloomberg | Блумберг | Getty Images

Законодатели и профсоюзы, представляющие бортпроводников, призвали авиакомпании и правительство приземлить самолеты. Страны от Индии до Италии решили вывести самолеты из эксплуатации, нервируя путешественников и ставя авиакомпании в трудное положение, отталкивая клиентов и защищая безопасность самолета.

United и Southwest ослабили некоторые сборы за обмен билетов для пассажиров, которые нервничают по поводу путешествия на самолете.

Пилоты за штурвалом фатального самолета Lion Air столкнулись с автоматической системой защиты от сваливания, возможно, из-за ошибочной информации от датчиков самолета, как указали следователи. Boeing добавил к новым моделям 737 систему улучшения характеристик маневрирования, известную как MCAS, которая автоматически толкает нос самолета вниз, чтобы помочь ему выйти из сваливания. Если данные, получаемые датчиками, неточны, результаты могут быть катастрофическими.

Компания Boeing ранее на этой неделе заявила, что работает над исправлением программного обеспечения, а также обновлениями руководств для пилотов и обучения, и FAA заявило, что внесет эти изменения в силу к апрелю.

Элвелл из FAA сказал, что агентство не связывает свой заказ с изменениями программного обеспечения, которые готовит Boeing, но выразил уверенность, что это сделает «гораздо менее вероятным» то, что пилотам придется сталкиваться с такого рода неисправностями, добавив, что он «Абсолютно» уверен в федеральной сертификации самолетов Boeing. Он сказал, что 35-дневное закрытие правительства не задержало установку программного обеспечения на самолеты Boeing.

Несмотря на то, что пассажирские полеты моделей Boeing 737 Max запрещены приказом, Boeing по-прежнему может выполнять испытательные полеты самолета. В настоящее время производитель тестирует меньшую модель 737 Max 7.9.