Корабль федерация космос: Космос: Наука и техника: Lenta.ru

Содержание

Красивый Crew Dragon против надёжного «Союза»

Как «Союз» и Crew Dragon стыкуются с МКС

Если брать сами стыковочные системы, то их выбор предопределён, собственно говоря, тем, к чему предстоит пристыковываться. То есть на российской стороне своя система, в американском секторе — своя. У нас это система стыковки и внутреннего перехода — ССВП. Это в целом классические штырь и конус (у «Союза» штырь, у модуля станции — конус) плюс восемь замков для максимально жёсткого закрепления. В последние годы всё чаще используется модернизированный вариант ССВП-М, это гибрид классики и той андрогинной лепестковой системы, которую придумали для исторической стыковки «Союз» – «Аполлон» в 1975 году и которую потом использовали, к примеру, для причаливания американских шаттлов к станции «Мир». От этой системы под названием АПАС (андрогинно-периферийный агрегат стыковки) ССВП-М унаследовала больший упор на скрепление по периметру кольца, окружающего штырь и конус: там уже 12 замков. Стыковка ведётся автоматически, но в случае чего можно и в ручном режиме.

Crew Dragon стыкуется по системе NDS — NASA Docking System (система стыковки NASA). Это система андрогинная, то есть штырей и конусов там нет. И в целом это несколько напоминает то, что сделали для встречи «Союза» и «Аполлона». Но всё-таки одно кольцо у NDS активное, а другое пассивное. И активное перед самым соединением немного отодвигается вперёд, как бы идёт навстречу, чтобы пристыковаться мягко и точно. Это несколько облегчает задачу в смысле прицеливания. С режимами то же самое, что у нас: можно автоматически, можно из кабины корабля.

NASA Docking System. Фрагмент видео © YouTube / NASA Johnson

Но на самом деле в этом вопросе больше интересно другое: «Союзы» научились долетать до МКС за три часа и три минуты, это благодаря освоению так называемой двухвитковой схемы полёта. Как нетрудно догадаться, корабль после старта и выхода на орбиту делает всего два оборота вокруг Земли и уже встречается со станцией. Этот невероятный прогресс по достоинству оценили, вероятно, все космонавты и астронавты мира, а особенно те, кто летал много лет назад. Чего стоят, например, воспоминания космической туристки Ануше Ансари, которой в 2006 году пришлось вытерпеть 34 витка. Это даже для профессионала не пикник. То есть время в пути немаловажно.

Так вот, Crew Dragon на сегодняшний день (а на сегодняшний день состоялось шесть стыковок этих кораблей с МКС) тратит на полёт до станции в основном целые сутки или даже больше. А почему? А потому что, если лететь дольше, то это даёт, скажем так, больший диапазон возможностей для стыковки. Тут важно взаимное расположение корабля и станции во время сближения, то есть угол между ними по отношению к центру Земли. Как объясняют эксперты, по схеме полёта Crew Dragon можно сближаться с МКС под углом от 170 до 320 градусов. Полторы сотни градусов на выбор. А вот «Союзу» для того, чтобы за три часа добраться и состыковаться, надо оказаться у станции чётко под углом от 12 до 18 градусов, ни шага влево, ни шага вправо. И это означает, что для выполнения такой схемы полёта нужна ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ точность и ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ уверенность в надёжности всей системы.

Кстати, у «Союзов» заявленный гарантийный срок автономного полёта — трое суток. У Crew Dragon — неделя. В то же время член Академии космонавтики имени Циолковского Игорь Маринин напомнил, что, во-первых, в 1970 году корабль «Союз-9» с космонавтами Андрияном Николаевым и Виталием Севастьяновым на борту благополучно отлетал 18 суток подряд. А во-вторых, он заверил, что трое суток свободного полёта для «Союза», как говорится, «за глаза» в любой, даже самой пиковой ситуации.

Если за двое суток преодолеть неисправности не удастся, есть ещё сутки для выбора места посадки. То есть больше не надо. Этого даже на самую плохую нештатную ситуацию хватит. И если SpaceX объявили, что у них рассчитано на семь суток, значит, им это зачем-то надо. Вопрос — зачем?

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Ещё один вопрос — общее время нахождения в космосе, то есть в составе орбитальной станции. Для «Союза» это 220 суток, у Crew Dragon (по опубликованным SpaceX данным) — два года.

Crew Dragon Endeavour — космический корабль Crew Dragon, производимый и эксплуатируемый компанией SpaceX и используемый в рамках коммерческой программы НАСА. Фото © Flickr.com / NASA Johnson

Объявить можно всё что угодно, в целях пропаганды. Вопрос в том, кто это подтвердит? И как это подтвердить? Пока ни один космический корабль больше 211 суток (а это было в 1970-е с «Салют-7») на орбите не находился. Ни американские, ни наши. Даже когда наши космонавты летали на год и на год и четыре месяца, корабли меняли экспедициями посещения

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Crew Dragon комфортнее, но есть нюанс

Есть мнение, что саму сверхбыструю двухвитковую схему полёта к МКС для «Союзов» придумали, потому что в них не очень-то приятно находиться: тесно, со всех сторон торчат какие-то мешки. А вот Crew Dragon — другое дело: не корабль, а кабина в парке развлечений, места много, кругом всё сенсорное. В общем, одно удовольствие. Так почему не полетать подольше?

Да, действительно, признаёт Игорь Маринин, полезная площадь на душу населения в Crew Dragon на добрую треть больше, чем в «Союзе», это факт. Опять же для справки: «Союз» рассчитан на троих космонавтов, в Crew Dragon изначально запланировали целых семь посадочных мест, но в итоге три убрали в пользу грузов, то есть он сейчас вмещает четверых. Так вот, в Crew Dragon и вправду практически всё прекрасно, кроме одной деликатной детали.

Кабина в космическом корабле Crew Dragon Endeavour. Фото © Flickr.com / European Space Agency

Туалет там, извините, за занавесочкой, и если это смешанный экипаж, то это не совсем удобно. У нас же туалет находится в бытовом отсеке, поэтому можно закрыть люк и преспокойно сделать всё, что нужно

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Как садятся «Союзы» и Crew Dragon

«Союзы» — на землю (в казахстанской степи), Crew Dragon — на воду (в Атлантическом океане). В спускаемом аппарате «Союза» есть двигатели для управления спуском в атмосфере и двигатели мягкой посадки.

Cпускаемая капсула корабля «Союз МС-19» во время приземления примерно в 147 км юго-восточнее города Жезказгана. Казахстан. Карагандинская область. Фото © ТАСС / Сергей Савостьянов

У нас для смягчения удара о землю на высоте примерно в один метр от земли включаются двигатели мягкой посадки и корабль как бы на них садится мягко. Это не всегда удаётся, потому что при сильном ветре корабль на парашютах раскачивается, тогда импульсы этих двигателей отрабатывают как бы в сторону и поэтому очень мягкой посадки не получается

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Crew Dragon приводняется без помощи двигателей, только на парашютах. Изначально, правда, предполагалось, что будут использоваться двигатели SuperDraco, даже были испытания с ними, корабль успешно зависал в воздухе на пять секунд. Но потом возникли какие-то проблемы с сертификацией этих двигателей для пилотируемого полёта. Игорь Маринин считает, что это даже к лучшему.

Группы поддержки работают с космическим кораблем SpaceX Crew Dragon Resilience вскоре после его приземления в Мексиканском заливе у побережья Панама-Сити, Флорида. Фото © Flickr / NASA HQ PHOTO

Сами двигатели — это большая масса, топливо для этих двигателей — это большая масса. И нести с собой это топливо, проходить через плотные слои атмосферы, где корабль обгорает практически, это чревато опасностью. Поэтому, я думаю, они пошли по правильному, отработанному уже пути, то есть садятся, как и «Аполлоны», на парашютах. И форма у него аэродинамическая, примерно такая же, как и у «Аполлонов»

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

В целом, говорит эксперт, по ощущениям для экипажа во время приземления большой разницы между двумя кораблями нет.

Удар о воду, конечно, сильнее, чем у нас при посадке на двигателях, но слабее, если наш корабль раскачался и ударился о землю. То есть примерно то же самое. При прохождении атмосферы перегрузки примерно тоже одинаковые. 3–4 g. Если у них (в Crew Dragon. — Прим. Лайфа) будет промах и они будут садиться на землю, то там будут, конечно, серьёзные перегрузки, но не смертельные

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Следующий пункт: погода. На днях стало известно, что возвращение на Землю Crew Dragon с космическими туристами пришлось отложить из-за непогоды в районе приводнения.

Это залив, и если там плохая погода, то, конечно, это большой риск, потому что корабль садится и у него открываются клапаны для выравнивания давления с атмосферой, туда может попасть вода, может короткое замыкание случиться, корабль может затонуть. Могут не отстрелиться парашюты и так далее

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Впрочем, у казахстанской степи, конечно, тоже есть свои климатические нюансы. К примеру, весной снег тает и всё это половодье мешает поисково-спасательным службам эвакуировать экипаж. Из-за этого иногда приходится переносить дату спуска с орбиты. А зимой бывает сильная метель, вертолёты льдом сковывает.

Доставка грузов с орбиты

Это слабое место корабля «Союз»: он может взять с собой с МКС максимум 50 килограммов и это очень расстраивает учёных, которые с нетерпением ждут возможности изучить результаты космических экспериментов. Crew Dragon же может забрать с орбиты больше двух тонн. Грузовики «Прогресс», к сожалению, невозвращаемые. По крайней мере, пока.

Союз ТМА-15М. Фото © Flickr / NASA’s Marshall

РКК «Энергия» предлагает на базе «Союза» сделать возвращаемый «Прогресс». Он проиграет в грузоподъёмности, сможет меньше грузов доставить на станцию, но зато сможет много вернуть. Не хватает нам для полного удовольствия возвращаемых космических кораблей

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Но пока возвращение российских космических грузовиков — проект, который существует только на бумаге, потому что «Роскосмос» сосредоточился на создании корабля «Орёл» (бывшая «Федерация»). Согласно расчётам, он будет вмещать четырёх космонавтов, сможет находиться в автономном полёте до 30 суток и до года — в составе орбитальной станции. И вдобавок спускать на Землю до 500 килограммов груза.

Но к МКС будет летать не «Орёл», а «Орлёнок», уточнил Игорь Маринин. Как он объяснил, это будет тот же самый «Орёл», только легче. Благодаря этому его можно будет запускать на ракете «Союз». 20-тонный «Орёл» может поднять только «Ангара», и для полётов на станцию это слишком тяжело и дорого. Он предназначен для межпланетных экспедиций. А для полётов на низкую околоземную орбиту, в принципе, «Союзов» вполне достаточно, полагает эксперт.

Я бы, например, на «Союзах» летал до тех пор, пока мы эксплуатируем МКС или свою новую станцию, потому что они вполне справляются со своей задачей. Они отработаны, надёжны, безопасны

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Надёжность — первое и самое неоспоримое преимущество российской пилотируемой космической системы. Это то, с чем ещё примерно полвека ни одна другая система не сможет сравниться.

У нас не было серьёзных аварий, которые бы угрожали жизни людей, с 1971 года. 50 с лишним лет. Были аварии ракеты-носителя, были аварии при посадке, были аварии на разных стадиях, но везде наша система гарантировала безопасность и здоровье космонавтов. О Dragon сказать так нельзя, потому что наработки на отказ ещё нет

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

И в заключение стоит упомянуть, что благодаря появлению Crew Dragon есть надежда на возобновление полётов «по обмену», то есть не только астронавты смогут летать на «Союзах», но и космонавты на зарубежных кораблях.

Для чего это надо: если какая-то из систем выйдет из строя, то сегмент противоположной стороны не останется без присмотра. То есть на нашем корабле всегда будет хоть один американец летать, на их корабле — хоть один наш. Это очень хорошая идея. На случай, если их Dragon перестанет летать по каким-то причинам и не сможет менять экипаж, то не останется без присмотра огромный сектор станции

Игорь Маринин

Член Академии космонавтики имени Циолковского, первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос»

Сейчас Анна Кикина в Соединённых Штатах готовится к полёту на корабле SpaceX. Он намечен на осень 2022 года. Как подчеркнул Игорь Маринин, официально вопрос об этом полёте пока на рассмотрении в правительстве, но на уровне космических агентств договорённость есть.

Экспедиция МКС-60. Фото © Flickr / NASA HQ PHOTO

На каком корабле вы бы полетели в космос?

На «Союзе»

На Crew Dragon

«Будем летать на «Союзе»: Эксперт оценил последствия отмены совместных полётов «Роскосмоса» и NASA

Адель Романенкова

  • Статьи
  • союзмс
  • Crew Dragon
  • Роскосмос
  • spacex
  • Космонавтика
  • Наука и Технологии

Комментариев: 0

Для комментирования авторизуйтесь!

Космос для всех: что означает выход на орбиту первого туристического корабля

Стартовал первый в мире космический корабль, на борту которого находятся исключительно туристы. Оказывается, для полета не нужны годы тренировок и профессиональной подготовки. Новая миссия — лишь небольшая часть стремительно растущей отрасли космического туризма

16 сентября 2021 года около 03:00 по Москве стартовал корабль Crew Dragon компании SpaceX, весь экипаж которого состоит из космических туристов. 19 сентября они успешно вернулись на землю. Это только начало — по прогнозу банка UBS, объем рынка космического туризма к 2030 году достигнет $3 млрд. Туристам предложат услуги на любой вкус — от полета к границе космоса до облета Луны. 

В космос без гида

Crew Dragon уже трижды возил астронавтов на МКС, но на сей раз его буквально превратили в круизный лайнер. Инженеры сняли узел, предназначенный для стыковки со станцией, и заменили его трехслойным стеклянным куполом диаметром около четырех метров. Это самый большой цельный иллюминатор, когда-либо установленный на космическом корабле. Сквозь это стекло космосом любовались четыре туриста, и кроме них на борту никого не было. Это первый в истории космический полет с полностью непрофессиональным экипажем. Амбициозная миссия называется Inspiration 4.

К слову, благодаря ей установлен исторический рекорд: впервые в космосе находились 14 человек одновременно, включая пассажиров Dragon, экипаж МКС и тайконавтов на борту китайской орбитальной станции «Тяньгун».

Dragon пробыл в космосе примерно трое суток, обращаясь вокруг Земли каждые 90 минут. Самая высокая точка его орбиты находилась в 585 км над уровнем моря, намного выше МКС (ее орбита — 420 км) и даже выше телескопа «Хаббл» (540 км). Совершив положенное число витков, корабль приводнился у берегов Флориды. Весь полет прошел в автоматическом режиме. Впрочем, на случай чрезвычайной ситуации экипаж тренировался в ручном управлении кораблем.

Материал по теме

Кстати, об экипаже. Его возглавил Джаред Айзекман, основатель и генеральный директор компании Shift4 Payments. Именно он профинансировал полет. SpaceX не раскрывает, во что миллиардеру обошлось удовольствие посмотреть на Землю извне, но речь идет о десятках миллионов долларов.

Компанию Айзекману составили еще трое. Хейли Арсено, 29-летний медик, — первый в мире человек, отправившийся на орбиту с протезом вместо части бедренной кости. В детстве она перенесла онкологическое заболевание. Ее присутствие в экипаже демонстрирует, что космос открыт не только для обладателей железного здоровья. Шиан Проктор, 51-летний геофизик, которая в 2009 году была финалисткой открытого набора в астронавты NASA, но не попала в ряды счастливчиков. 42-летний Крис Семброски служил в ВВС США, а сейчас работает в авиационной промышленности.

Разумеется, все эти туристы прошли некоторую подготовку. Они тренировались переносить перегрузки и испытали невесомость (последнюю можно ощутить в специальных самолетах, которые ненадолго входят в свободное падение). В качестве теста на выносливость вся компания поднялась на гору высотой более 4000 м. Вся теоретическая и практическая подготовка заняла полгода. И все же это не идет ни в какое сравнение с многолетним обучением профессионалов.

Показать, что в космос можно летать без длительной подготовки, — важная, но не единственная цель миссии. Еще одна задача — понять, как космический полет действует на организм таких наскоро обученных новичков. Для этого ученые  контролировали пульс астронавтов, показатели сна, параметры крови и когнитивные способности. А еще туристы взяли в космос предметы, которые позже будут проданы с аукциона. Деньги будут переданы в больницу, где когда-то спасли от рака Хейли Арсено и где она сейчас работает.

Забронировать номер на МКС

Первым непрофессионалом, отправившимся в космический полет, в 1986 году стала Шэрон Маколифф из США. Благодаря победе в конкурсе «Учитель в космосе» она вошла в экипаж шаттла «Челленджер». Увы, этот полет трагически оборвался почти сразу после старта.

Успехи космического туризма начались с компании Space Adventures. В 2001-м она организовала недельный круиз на МКС для Денниса Тито (это стоило ему $20 млн). Позже на МКС побывали еще шесть туристов: Марк Шаттлворт (Великобритания, 2002), Грег Олсен (США, 2006), Анюше Ансари (США, 2006), Ричард Гэрриотт (США, 2008), Чарльз Симони (США, 2007, 2009) и Ги Лалиберте (Канада, 2009).

Все клиенты Space Adventures отправились в космос на российских кораблях «Союз». На «Союзах» три кресла, причем центральное должен занимать командир экипажа, а левое — бортинженер, и оба должны быть профессионалами. На долю туриста остается только третье, правое, кресло (лишь недавно «Роскосмос» решил отступить от этого правила, но об этом ниже). Между тем в 2009 году штатная численность экипажа МКС была увеличена до шести человек, так что со свободными местами на российских кораблях возникла проблема. А в 2011-м прекратились полеты шаттлов, и все правые кресла на «Союзах» были на много лет вперед выкуплены NASA для своих астронавтов. После этого тема космического туризма на МКС была надолго закрыта.

Однако с 2020 года американские астронавты стали летать на Crew Dragon, и места на «Союзах» освободились. В связи с этим еще в 2019-м «Роскосмос» подписал со Space Adventures новый контракт на полет двух космических туристов. Их доставит на МКС миссия «Союз МС-20», старт которой запланирован на  декабрь 2021 года . Еще один туристический полет на МКС может состояться до 2023 года, причем планируется, что один из гостей станции впервые в истории космического туризма выйдет в открытый космос. 

Материал по теме

К слову, «Союз МС-20» станет не первым «Союзом» с одним профессионалом и двумя пассажирами на борту. Еще до этого «Роскосмос» запустит на МКС съемочную группу для съемок фильма «Вызов». Старт запланирован уже на 5 октября 2021 года. Профессиональным космонавтом в экипаже является только его командир Антон Шкаплеров — ему же придется исполнять и обязанности бортинженера, потому что другие два кресла займут актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Они проведут на борту МКС 12 дней. Это будет первый полет в космос профессиональной съемочной группы.

NASA тоже не желает оставаться в стороне от второго рождения космического туризма. В 2019 году агентство объявило , что открывает американский сегмент МКС для компаний, желающих возить туристов. Но пристыковать к станции можно будет только корабли, разработанные в рамках специальной программы NASA — Commercial Crew Program. На сегодняшний день это Crew Dragon от SpaceX, уже возивший астронавтов на МКС, и CST-100 Starliner от Boeing, пока совершивший лишь неудачный испытательный полет. Агентство допускает до двух краткосрочных туристических рейсов в год, и первый из них должен состояться уже в ближайшем январе. Его организатор — компания Axiom Space, купившая у SpaceX места на корабле. На борту будет один профессиональный астронавт и три туриста, каждый из которых заплатит $55 млн.

Кроме того, NASA согласилось выделить один стыковочный узел своего сегмента МКС для стыковки с новым коммерческим сегментом. Первый модуль этого сегмента собирается построить все та же компания Axiom Space. Правда, техническое состояние МКС ухудшается, и не за горами свод станции с орбиты. В Axiom Space планируют к тому времени отсоединить свой сегмент от МКС и превратить его в самостоятельную станцию, обслуживающую туристов.

На рынке экскурсий в космос есть и более экзотические предложения. Например, миллиардер Юсаку Маэдзава в 2023 году собирается совершить облет Луны на корабле Starship компании SpaceX и готов за свой счет взять с собой несколько человек. Между тем Starship еще ни разу не летал в космос, а его испытательные полеты в атмосфере регулярно заканчиваются катастрофами.

Космос экономкласса

Тем, у кого нет десятков миллионов долларов, но есть сотни тысяч, тоже не обязательно засиживаться на Земле — подняться над атмосферой можно и по такой цене, правда, всего на несколько минут. Речь идет о суборбитальных полетах.

Первой частной компанией, разработавшей и запустившей собственный корабль для такого полета, стала Virgin Galactic. Ее разработка — это корабль Unity. На специальном самолете White Knight Two он поднимается на высоту 14 км, а затем отделяется и включает собственные двигатели.

13 декабря 2018 года этот корабль впервые поднялся выше отметки 80 км, которая считается границей космоса по стандартам ВВС США. Правда, нормы Международной авиационной федерации жестче: они признают космическим только полет выше 100 км. Однако и на «американской» высоте пассажир увидит в иллюминатор черное небо с яркими звездами и явственную округлость оставшейся внизу Земли. Это шоу длится несколько минут, после чего корабль возвращается в атмосферу.

С тех пор Unity совершил еще несколько суборбитальных полетов. 11 июля 2021 года на нем прокатился к границе космоса сам основатель компании Ричард Брэнсон.

Материал по теме

Любопытно, что несколько сотен человек приобрели билеты на Unity задолго до того, как корабль впервые поднялся на нужную высоту. Тогда они стоили $250 000 за штуку. Туристические полеты все еще не начались, но в Virgin Galactic уже объявили, что теперь билеты станут дороже.

Конкуренцию Virgin Galactic составляет компания Blue Origin, принадлежащая основателю Amazon Джеффри Безосу. Его суборбитальный корабль называется New Shepard и стартует не с самолета, а с земли. Он поднимается выше 100 км, то есть пересекает международно признанную границу космоса. Первый пилотируемый полет состоялся 20 июля 2021 года, причем сразу же с туристами на борту. В космос поднялись сам Джеффри Безос, его брат Марк, 82-летняя Уолли Фанк и 18-летний Оливер Дэймен. Фанк установила рекорд как самый пожилой человек, побывавший в космосе, а Дэймен — как самый молодой и как первый астронавт, родившийся в XXI веке. Дэймен и стал первым пассажиром, слетавшим на New Shepard на коммерческой основе. Его отец (президент компании Somerset Capital Partners) приобрел билет с аукциона за весьма крупную сумму. Обычные билеты на New Shepard, как ожидается, будут стоить «всего» $100 000-200 000.

Парашюты для «космического десанта»


Научно-исследовательский институт парашютостроения ‒ единственная структура в России, которая разрабатывает все виды парашютов. Благодаря работе института в сегменте космических парашютных систем наша страна ‒ лидер на мировом рынке.




В стенах НИИ когда-то была создана система для приземления Юрия Гагарина, а сегодня проходят испытания парашюта для перспективного космического корабля «Федерация». Системы, разработанные здесь, обеспечивали мягкую посадку и внеземным «десантникам» ‒ автоматическим посадочным зондам и планетоходам.




Как устроены «космические» парашюты и чем посадка на Марс или Венеру отличается от возвращения на Землю ‒ читайте в нашем материале.


«Дорога в космос начинается с Киржача»


Легендарный НИИ парашютостроения, который сегодня входит в состав холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, в следующем году отметит свой 75-летний юбилей. За годы существования институтом разработано свыше 5000 видов парашютной техники и более 1000 образцов внедрено в серийное производство.


Не менее известен, чем сам институт – его летно-испытательный комплекс. Летная база на окраине города Киржач открылась на заре космонавтики – в мае 1959 года. Здесь проходили тренировки первого отряда космонавтов. «Дорога в космос начинается с Киржача», – так говорил Юрий Гагарин о летном комплексе НИИ парашютостроения. Помимо Гагарина парашютную подготовку в Киржаче проходили практически все советские космонавты: Герман Титов, Валентина Терешкова, Алексей Леонов, Павел Беляев и многие другие.

Фото: Роскосмос


Впрочем, в Киржаче тренировались перед полетом не только сами космонавты, но и космические корабли. На базе комплекса испытывались парашютные системы практически всех отечественных космических аппаратов. Специалистами НИИ парашютостроения были созданы парашюты для приземления спускаемых модулей кораблей «Восток», «Восход», «Союз», а на очереди – и перспективная «Федерация».


Системы НИИ парашютостроения обеспечивали мягкую посадку не только на Землю. Здесь были созданы парашюты для спускаемых модулей межпланетных станций «Венера», «Марс», «Зонд» и «Луна».


Мягкая посадка: от «Востока» до «Федерации»


Космическая одиссея НИИ парашютостроения началась в 1961 году, когда на орбиту отправился корабль «Восток» с первым космонавтом Земли. Возвращался Юрий Гагарин с помощью парашютной системы, созданной в институте. История этого возвращения была описана в подробностях не раз. Но почему-то многие до сих пор уверены, что Юрий Алексеевич вступил на Землю из кабины спускаемого аппарата. На самом деле он катапультировался и спустился на землю на парашюте.


Сам спускаемый аппарат «Востока» массой почти 2,5 тонны был оснащен парашютной системой, которая состояла из нескольких парашютов: вытяжного, тормозного и основного, купол которого превышал 500 кв. метров. Вытяжной предназначен для ввода купола основного парашюта, тормозной – снижает скорость спускаемого аппарата до значений, когда свою работу может начать основной купол.


Однако, помимо этого, «Восток» также имел катапультируемое кресло, в котором сидел космонавт, прямо в скафандре. И такая катапульта выполняла функцию не только средства для аварийной ситуации, но служила и для посадки. Катапультируемое кресло было снабжено двумя парашютами: основным площадью 83,5 кв. метра и запасным – с куполом в 56 кв. метров, который вводился в случае отказа основного. В то время более безопасного метода приземления еще не придумали.


Посадка спускаемого аппарата корабля «Союз МС-15». Фото: Роскосмос


С конца 1960-х годов доставлять космонавтов на орбиту стал космический корабль «Союз». Корабль нового поколения был оснащен основной и запасной парашютными системами и тормозными посадочными двигателями. Основная парашютная система также состояла из трех парашютов, купол основного из них был площадью 1000 кв. метров. Был также запасной парашют площадью 574 кв. метра.


В 2002 году в космос впервые отправился космический корабль «Союз ТМА». Парашютная система обновленного «Союза» также претерпела изменения – добавился тормозной парашют площадью 16 кв. метров в составе запасной парашютной системы. Кстати, сами парашюты изготавливались из облегченного синтетического высокопрочного материала (СВМ), который относится к арамидным волокнам. Такой материал даже после нагрева при 300 °С на протяжении 100 часов потеряет только половину своей прочности, а кратковременные температурные нагрузки на него и вовсе не влияют.


В 2016 году состоялся первый полет «Союза МС». Модернизация затронула практически каждую систему пилотируемого космического корабля, в том числе и парашютную. Эти корабли также снабжены многокаскадной парашютной системой: сначала выводится вытяжной, затем тормозной, а после основной парашют. Запасной парашют площадью 590 кв. метров срабатывает в случае выхода из строя основного.


Парашютные системы НИИ парашютостроения, созданные для космической отрасли, работают безотказно уже на протяжении десятилетий. Последнее наглядное подтверждение – посадка спускаемого аппарата корабля «Союз МС-15», которая состоялась 17 апреля 2020 года. Посадочная парашютная система производства института успешно приземлила спускаемый аппарат с российским космонавтом Олегом Скрипочкой и американскими астронавтами Эндрю Морганом и Джессикой Меир.


Деятельность по развитию космических парашютов в институте не приостанавливается. Сейчас здесь ведутся работы по парашютной системе для перспективного космического корабля «Федерация», который должен прийти на смену «Союзам». Новинка еще не имеет своего окончательного имени (ранее заявлялось, что в серийном производстве корабль может получить название «Орел»), но парашютная система для корабля уже проходит испытания.


Приземляться спускаемый аппарат «Федерации» будет с помощью трех парашютов и реактивной системы мягкой посадки. Основной трехкупольный парашют будет иметь площадь более 3,6 тыс. кв. метров. Такой гигант способен обеспечить мягкую посадку аппарату массой до 9 тонн с высоты несколько километров (по проекту парашютная система «Федерации» выводится на высоте 4,5 тыс. метров).


Одно из преимуществ по сравнению с «Союзом» – амортизированные опоры для посадки, которые исключат падение спускаемого аппарата на бок после касания грунта. Кроме того, новая система посадки обеспечивает приземление в зоне с радиусом 5 км – высокая точность для подобных систем.


Испытания парашютной системы корабля «Федерация»


Впервые парашютная система, создаваемая для перспективной «Федерации», была продемонстрирована в июле 2018 года. Испытательный сброс состоялся в Киржаче в рамках открытия новой производственной линии НИИ парашютостроения. На данный момент система продолжает испытания, впереди еще десятки сбросов с высоты несколько тысяч метров. Впрочем, время у разработчиков есть. Как сообщалось ранее в материалах РКК «Энергия», космический корабль «Федерация» впервые отправится к МКС в пилотируемом режиме только в сентябре 2025 года.


В перспективе, новый космический корабль будет доставлять своих пассажиров даже к Луне. В январе этого года первый замглавы Роскосмоса Юрий Урличич на Академических чтениях по космонавтике памяти С.П. Королева сообщил, что беспилотный облет Луны планируется на 2028 год, а пилотируемый – в 2029 году.


Неземные купола: парашюты не для приземления


С самого начала космической эры в НИИ парашютостроения изучались возможности посадки космических аппаратов не только на Землю, но и на другие планеты и их спутники. Парашютные системы для примарсения или прилунения серьезно отличаются от тех, которые используются для приземления – привычные нам законы земной физики здесь не работают.


К примеру, на Земле плотность атмосферы позволяет снизить скорость с помощью купола с нескольких десятков метров до нескольких метров в секунду. Например, спускаемый аппарат «Союза» на высоте примерно 10 км имеет скорость снижения 240 м/с. Тормозной парашют аппарата приостанавливает его до 90 м/с, а затем раскрывается основной парашют. На последних метрах посадки спускаемый аппарат уже движется к земле со скоростью 9 м/с – почти как десантник, скорость которого составляет около 5 м/с. Конечно, эти скоростные показатели все еще экстремальны. Именно поэтому парашютистов учат принимать правильную позу при приближении к земле, а спускаемый аппарат «Союза» использует специальные тормозные двигатели. Но все же скорости и десантника, и «Союза», – дозвуковые.


В отсутствие земной атмосферы, например на других планетах, парашютам приходится раскрываться на огромных, сверхзвуковых скоростях. Поэтому для замедления в чужеродной атмосфере нужны совсем другие конструкции. И даже по своему внешнему виду такие парашюты отличаются от своих земных собратьев. Традиционный купол парашюта когда-то был придуман неслучайно – эта форма обеспечивает наилучшее сопротивление при минимальной площади. Сверхзвук полностью меняет характер обтекания движущегося в воздухе тела. Уже по итогам первых испытаний специалисты поняли – нужно экспериментировать с формой.


Марсианские хроники: первая посадка на Красной планете


В НИИ парашютостроения были разработаны парашютные системы для посадки спускаемых модулей межпланетных станций «Венера», «Марс», «Зонд» и «Луна». Но так исторически сложилось, что именно Марс стал самой частой ареной для сверхзвукового космического парашюта. 


В конце 1960-х – начале 1970-х началась настоящая гонка по завоеванию лидерства в исследованиях Марса. В СССР был разработан проект М-71, который предусматривал запуск в 1971 году трех космических аппаратов к Красной планете. Впрочем, стоит напомнить, что еще в 1962 году был разработан «Марс-1» – первый в истории космический аппарат, выведенный на траекторию полета к Марсу. Но основные события в марсианской одиссее произошли примерно десять лет спустя.


В мае 1971 года советский спускаемый аппарат «Марс-2» достиг поверхности Красной планеты. Это была официально первая в мире попытка посадки спускаемого аппарата на Марс, но, к сожалению, неудачная. В декабре того же года с этой миссией справился «Марс-3» – первая в мире мягкая посадка спускаемого аппарата на Марс и единственная в советской космонавтике наконец-то состоялась.


Итак, 2 декабря 1971 года спускаемый аппарат «Марс-3» вошел в атмосферу Красной планеты со скоростью около 5,8 км/с. Еще на сверхзвуковой скорости полета был введен вытяжной парашют, а затем был выпущен основной парашют с зарифленным куполом. Когда аппарат затормозился до околозвуковой скорости, произошла разрифовка, то есть купол основного парашюта полностью раскрылся. Буквально в течение нескольких минут скорость движения снизилась примерно до 60 м/с. На высоте 20-30 метров сработал тормозной двигатель мягкой посадки. На последнем этапе посадки аппарат защитил амортизатор – толстое пенопластовое покрытие. Так на Марсе, на дне крупного кратера Птолемей, совершил мягкую посадку первый космический аппарат. Спустя 1,5 минуты началась передача данных, но прервалась через 15 секунд. Причиной стала бушевавшая тогда глобальная марсианская пылевая буря.



Станции «Марс-2» и «Марс-3» рассказали много нового о Красной планете: определили температуру поверхностного слоя, характер поверхностных пород и плотность грунта, а также сообщили о том, что содержание водяного пара в атмосфере Марса в пять тысяч раз меньше, чем на Земле. Но самое главное – эта миссия наглядно доказала, что мягкая посадка на Марс является выполнимой задачей. При разработке парашютной системы были решены сложные для того времени научно-технические проблемы. Парашют справился с огромной скоростью в 3,5 М, то есть в три с половиной раза превышающей скорость звука, с разреженной марсианской атмосферой и ее сильными ветрами. Аналогов подобной парашютной системы тогда в мире не существовало.


Современные технологии сегодня могут предложить множество других решений для третьего, финального этапа примарсения. К примеру, аппараты могут тормозиться сбрасываемыми двигателями или садиться в надувных шарах-амортизаторах, как американские марсоходы Spirit и Opportunity. Но сверхзвуковые парашюты по-прежнему остаются ключевым этапом посадки. И даже если Илону Маску удастся успешно посадить корабль Starship с торможением на двигателях, беспилотные аппараты еще долго будут использовать проверенную временем технологию посадки – сверхзвуковой парашют, а затем торможение двигателями на небольшой скорости.

15 лучших кораблей в «Звездном пути», от V-ger до USS Vengeance

Лучшие корабли из «Звездного пути»

«Парамаунт»

Мы любим корабли в «Звездном пути» не только потому, что они быстро перемещаются или часто используются не по назначению, но и потому, что они бросают вызов идеям дизайна в целом. Насколько странно видеть огромный куб, парящий в космосе? Или наткнуться на корабль с варп-скоростью, который больше похож на органическое существо? Вот 15 лучших кораблей «Звездного пути», которые до сих пор видели зрители.

1. V-ger («Звездный путь: Кинофильм», 1979)

Paramount

Возможно, самый мощный корабль во вселенной «Звездного пути», V-ger мог уничтожать клингонские корабли меткими выстрелами из энергия плазмы. Когда это судно угрожало Земле и Солнечной системе в первом фильме «Звездный путь», команда проникла в обширный комплекс облаков и машин Ви-гера и обнаружила внутри сюрприз: останки «Вояджера-6», зонда для дальнего космоса, который НАСА запущен в конце 20 века. На табличке зонда отсутствовали буквы «O», «Y» и «A», поэтому его этикетка теперь читалась как «V-ger». Неизвестная раса разумных пришельцев построила остальную часть огромного корабля. (В реальной жизни НАСА запустило только «Вояджеры-1» и «Вояджеры-2»; в 2012 году «Вояджер-1» стал первым земным кораблем, достигшим межзвездного пространства.)

2. Куб Борга (впервые показан в «Звездном пути: Следующее поколение», 1987-1994)

Paramount

Этот ужасающий куб уничтожал кучу звездолетов Объединенной федерации планет в каждой битве. Хуже того, даже если вам удастся повредить большую часть корабля, избыточные системы возьмут верх, и он продолжит работать, что сделает куб непобедимым звездолетом. Обычно корабль боргов мог заманить атакующего в ловушку тракторным щитом и истощить все щиты противника до того, как атакующий смог нанести очень большой урон. Те немногие экипажи, которые попали внутрь куба, увидели еще одно ужасающее зрелище: все различные инопланетные виды ассимилировались в коллектив, способный очень быстро адаптировать свой боевой стиль в рукопашном бою, учитывая коллективный разум. [Куда раньше не уходили фильмы: полный список фильмов «Звездный путь»]

3. Китовый зонд («Звездный путь IV: Путешествие домой», 1986)

Paramount

Это был гигантский цилиндр, который начал угрожать Земле в 2286 году, издавая сигнал, который никто не мог понять, выводя из строя любой корабль или электросети в пределах досягаемости, и — что еще хуже — создать планетарную бурю вокруг планеты. Оказалось, что этот зонд сеял хаос, потому что искал что-то важное: земных китов, которые вымерли. К счастью для человечества, экипажу «Энтерпрайза» удалось вернуться во времени в 1986 Сан-Франциско и спасите двух горбатых. Экипаж вернул китов в 2286 год, чтобы связаться с зондом и остановить разрушение.

4. USS Enterprise, несколько версий

Paramount

Существует так много версий USS Enterprise, что мы решили собрать их вместе на одном слайде, выделив некоторые уникальные особенности примечательных версий. NCC-1701-E (фильмы «Звездный путь: Следующее поколение») имел квантовые торпеды и, в отличие от некоторых своих предшественников, действительно мог сражаться с кубом Борга. Более ранний корабль NCC-1701-D («Звездный путь: Следующее поколение») имел на борту более 1000 членов экипажа и был чрезвычайно быстрым, двигаясь со скоростью до 9 варпа.легко. NCC-1701 немного отличается в «Оригинальной серии» (1966–68), чем в альтернативной временной шкале недавних фильмов (с 2009 г. по настоящее время). Киноверсия может работать под водой, но в оригинальной сериальной версии несколько неприятных клингонов были уничтожены с помощью последовательности самоуничтожения во время «Звездного пути III: В поисках Спока» (1984). Мы также не можем не упомянуть NX-01 («Звездный путь: Энтерпрайз», 2001–2005 гг.), первый «Энтерпрайз», который смог достичь варпа 5, что позволило его экипажу исследовать не только близлежащие звездные системы. [Покинуть корабль! «Звездный путь» любит разрушать «Энтерпрайз»]

5. Нарада («Звездный путь», 2009 г.)

Paramount

Это просто ужасающий ромуланский корабль, потому что его огромные размеры затмевают все, что Объединенная Федерация Планет может бросить против него. Корабль также запустил целую альтернативную реальность для вселенной «Звездного пути», когда после того, как его втянули в черную дыру в 2387 году, он появился на 150 лет назад и уничтожил военный корабль США «Кельвин», место рождения капитана Джеймса Т. Кирк. Затем Нарада просверлил дыру в планете Вулкан и уничтожил эту планету, снова сильно изменив временную шкалу «Звездного пути». К счастью, «Нараду» в конце концов уничтожила «красная материя», вещество, которое создало сингулярность или черную дыру, разорвавшую корабль на части.

6. Оружейный корабль кренимов («Звездный путь: Вояджер», 1995-2001)

Paramount

Империя кренимов создала оружейный корабль, который мог буквально стереть виды с лица земли благодаря своей способности управлять временем. Сначала процесс пошел хорошо для кренимов, поскольку они уничтожили другой вид, называемый Захл. Но когда другой вид, называемый гаренор, подвергся нападению, USS Voyager создал темпоральные щиты, которые разрушили оружие кренимов. Щиты создали временную шкалу, в которой самих кренимов не существовало. Кренимы попытались атаковать «Вояджер», но корабль ускользнул со скоростью варпа, потому что он был быстрее. Упс.

7. USS Voyager («Звездный путь: Вояджер», 1995-2001)

Paramount

Этот корабль примечателен не только тем, что исследует малоизученный Дельта-квадрант галактики в «Звездном пути», но и тем, что использует некоторые творческие методы, чтобы сократить 75-летнее путешествие домой. (Это произошло из-за волны смещения, которая унесла туда USS Voyager; эта волна была создана существом по имени Смотритель, у которого были довольно эгоистичные планы, в которые мы не будем вдаваться.) В то время как «Вояджер» использовал помощь нескольких видов Чтобы вернуться домой, пожалуй, самым заметным шагом было внедрение технологии Борга в их двигатель. Экипаж украл трансварповую катушку из сферы Борга, что сократило их путешествие на несколько лет, пока сфера не вышла из строя. [Как работает технология «Звездного пути» (инфографика)]

8.

Клингонская хищная птица, несколько версий

Парамаунт

Одной из величайших способностей хищной птицы была маскировка. Это несколько раз использовалось с восхитительным эффектом в некоторых ранних фильмах «Звездный путь» (1982-84), поскольку и «Энтерпрайз», и клингоны пытались получить контроль над устройством «Генезис», которое обещало превратить обитаемые планеты в пышные миры. всего за короткое время. К сожалению, у клингонской технологии был изъян; вы все еще могли «видеть» корабль, потому что технология маскировки искажала свет звезд вокруг него. Как только «Энтерпрайз» понял этот трюк, они смогли успешно обстрелять корабль.

9. Ромуланская боевая птица, класс Д’деридекс («Звездный путь: Следующее поколение», 1987-1994)

Paramount

Этот мощный корабль также использует маскировку для большего эффекта, как USS Enterprise (NCC 1701-D) обнаружены, когда ромуланцы внезапно демаскировались возле корабля Федерации. Это был первый раз за 53 года, когда ромуланцы вышли из изоляции. Этот крутой корабль питается от того, что в сериале называется принудительной квантовой сингулярностью, и, естественно, у корабля есть ряд видов оружия — торпеды, лучи и импульсы. Однако сингулярность имела некоторые недостатки, в том числе ограничение максимальной скорости корабля до уровня, меньшего, чем у USS Enterprise.

10. Deep Space 9 («Звездный путь: Deep Space Nine», 1993–1999)

Paramount

Хотя Объединенная федерация планет унаследовала эту космическую станцию ​​от кардассианцев, команда быстро приспособила ее для помощи Звездному Флоту. В первом эпизоде ​​экипажу удается деформировать близлежащее пространство, чтобы быстро приблизить Deep Space 9 к червоточине; червоточина в конечном итоге имела стратегическое значение, поскольку позволяла кораблям быстро добраться до космической станции, увеличивая торговлю. Хотя первоначальная космическая станция была плохо вооружена, модернизация оснастила ее 5000 фотонными торпедами. [7 потрясающих научно-фантастических космических станций из телевидения и кино]

Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: community@space. com.

  • 1

Текущая страница:
Страница 1

Следующая страница Страница 2

Элизабет Хауэлл, доктор философии, является штатным корреспондентом на канале космических полетов с 2022 года. Она была автором для Space.com в течение 10 лет до этого, с 2012 года. она также занимается такими темами, как разнообразие, научная фантастика, астрономия и игры, чтобы помочь другим исследовать вселенную. Репортажи Элизабет с места событий включают в себя два запуска пилотируемых космических кораблей из Казахстана, три миссии шаттлов во Флориде и встроенные репортажи с моделируемой миссии на Марс в Юте. Она имеет докторскую степень. и магистр наук. получил степень бакалавра космических исследований в Университете Северной Дакоты и степень бакалавра журналистики в Карлтонском университете в Канаде. Элизабет также является инструктором по коммуникациям и науке после окончания средней школы с 2015 года. Ее последняя книга «Моменты лидерства от НАСА» написана в соавторстве с астронавтом Дэйвом Уильямсом. Элизабет впервые заинтересовалась космосом после просмотра фильма «Аполлон-13» в 19 лет.96, и все еще хочет когда-нибудь стать космонавтом.

От TOS до Пикарда: 40 самых мощных космических кораблей «Звездного пути», получивших рейтинг

1 из 41 CBS/Getty Images

Пояс: мы оценили 40 знаковых кораблей, зондов и шаттлов «Звездного пути» от (относительно) наименее мощных до самых (подавляюще) самый мощный.

Наш рейтинг основан на спецификациях, взятых со StarTrek.com и Memory Alpha. Корабли оценивались по их скорости, размеру и способности отстаивать свою волю либо с помощью оружия, либо с помощью общей разрушительной силы. Ремесла как из прайм-хронологии, так и из временной шкалы Кельвина имели право на рассмотрение при условии, что они принадлежат канону «Звездный путь», который простирается от оригинального телесериала «Звездный путь» до «Звездный путь: Пикард» CBS All Access.

Скорость деформации вперед для рейтинга!

(Раскрытие информации: CBS является материнской компанией CNET. )    

2 из 41 CBS/Getty Images

Просмотрено на экране USS Enterprise (NCC-1701) из прайм-хронологии Star Trek , оригинального сериала, веселья- Botany Bay — это доварповый корабль класса DY-100 20-го века с Земли. Он наиболее известен своим фактическим капитаном, генетически модифицированным силачом Ханом Нуниеном Сингхом, более известным на языке капитана Кирка как «ХААААН!»

3 из 41 Paramount Pictures

«Феникс» может быть примитивным кораблем, но он очень важен. В соответствии с каноном «Звездного пути» и в «Звездном пути: Первый контакт» модернизированная ядерная ракета Зефрама Кокрейн и Лили Слоан — это первый земной корабль, использующий варп-двигатель и достигший первого контакта с инопланетянином. виды, вулканцы.
 

4 из 41 Paramount Pictures

Как мы узнаем из эпизода «Звёздный путь: Вояджер», этот космический зонд был запущен в 2067 году, то есть через четыре года после судьбоносного полёта «Феникса». Он представляет ранние желания Земли искать новые миры и новые цивилизации.

5 из 41 Paramount Pictures

Этот звездолет Федерации класса Вселенная 26-го века, называемый «дальним родственником» «Энтерпрайза» (NX-01), показан в эпизоде ​​«Звездный путь: Энтерпрайз» «Азати Прайм».

Благодаря своим предполагаемым передовым технологиям он должен соперничать за первое место в этом списке. Но он находится в конце стаи, потому что, во-первых, его можно увидеть лишь мельком, а во-вторых, путешествующему во времени капитану Джонатану Арчеру говорят, что «Энтерпрайз-J» существует в возможных Будущая временная шкала.

6 из 41 Paramount Pictures

Недостаток фотонных торпед этому шаттлу класса F из «Энтерпрайза» в прайм-времени, он компенсирует значимостью: он является фокусом любимого эпизода оригинального сериала «Звездный путь» «Семь Галилео». », оригинальная опора которого была выставлена ​​​​в официальном центре для посетителей Космического центра имени Джонсона НАСА.

7 из 41 Paramount Pictures

Остатки этого звездолета Федерации можно увидеть в эпизоде ​​»Ворон» сериала «Звездный путь: Вояджер». В лучшие времена исследовательское судно было домом и рабочим местом ученых, изучающих боргов, Магнуса и Эрин Хансен. Согласно StarTrek.com, пара и их маленькая дочь Анника, будущая Семерка из Девяти, считаются «возможно, первыми [людьми], ассимилированными» боргами.

8 из 41 Paramount Pictures

С одной стороны, Deep Space Nine, место действия одноименного телесериала, представляет собой просто старую кардассианскую горнодобывающую станцию. С другой стороны, это старая кардассианская горнодобывающая станция, которая к 4 сезону Star Trek: Deep Space Nine была оснащена 5000 фотонными торпедами. Клингоны, будьте осторожны.

9 из 41 Paramount Pictures

Не позволяйте внешнему виду вафельницы обмануть вас. Этот корабль Федерации оснащен ромуланским маскировочным устройством и создан для сражений с боргами. «Дефаент» умеет уничтожать боевые корабли джем’хадар и, с точки зрения сюжетной линии, открывает «Звёздный путь: Глубокий космос 9». Это также добавляет мужества в «Звездный путь: Первый контакт».  

10 из 41 CBS All Access

Это единственная запись из «Звездного пути: Пикард». Согласно Memory Alpha, этот новичок, капитаном которого является Кристобаль Риос, является скоростным грузовым судном Kaplan F17, классом гражданских кораблей, оснащенных щитами, фазерами и целым рядом возможностей голограммы.

11 из 41 Paramount Pictures

Как и другие звездолеты класса «Свобода», «Франклин» небольшой, но крепкий. Корабль 22-го века оснащен пушками, торпедами, стелс-технологиями и, по шкале Кельвина в «Звездном пути: За гранью», ремнями безопасности. В фильме капитан Кирк и его команда спасают проржавевший, давно потерянный Франклин и используют его силу деформации 4, чтобы добраться с планеты Альтамид до звездной базы Йорктаун.

12 из 41 Paramount Pictures

В большей части вселенной «Звёздного пути» сила варпа 5 и грузовой отсек транспортера далеко не уйдут. Но в сеттинге 22-го века «Звездного пути: Энтерпрайз» этот корабль Звездного Флота, способный нести экипаж из почти 100 человек, является триумфом теории космических путешествий Зефрама Кокрана.

13 из 41 Paramount Pictures

Вулканцы могут быть более известны своей логикой, чем боевыми кораблями, но годы до создания Федерации — соленое время, и предшественники Спока готовы броситься на этот корабль эпохи «Звездного пути: Энтерпрайз» с варп 7 сила.

14 из 41 CBS All Access

Представленный в «Звёздном пути: Дискавери», «Шэньчжоу» под командованием Филиппы Георгиу — это звездолёт «Федерация» класса «Уокер» 23-го века. В нем есть пушки, фазеры, торпеды и невезение. После мятежа он был разрушен в 2256 году в Битве Двойных Звезд.

15 из 41 CBS Полный доступ

Саркофаг — клингонский корабль 23-го века. Он больше, чем Шэньчжоу, с которым он сталкивается в пилотной серии «Звездный путь: Дискавери». Его самая впечатляющая особенность — это его самая уникальная особенность: его броня представляет собой лоскутное одеяло из гробов, содержащих останки воинов Килнгона.

16 из 41 Paramount Pictures

Вы не можете рассказать историю Star Trek: Deep Space Nine без Доминиона, и вы не можете рассказать историю Доминиона без его военной ветви, Джем’Хадар, чьи линкоры может бросить вызов притягивающим лучам и скомпрометировать щиты противника.

17 из 41 Paramount Pictures

Как видно из фильма «Звёздный путь: Глубокий космос 9», этот корабль Федерации класса «Небула» представляет собой плавучий научный эксперимент. Его высокая цель: возродить мертвое солнце. Это делает работу.

18 из 41 Paramount Pictures

Корабль, который умело служит капитану Хикару Сулу в фильме «Звёздный путь VI: Неоткрытая страна», является первым кораблем Федерации с трансварп-двигателем. Здесь он был бы выше, если бы не очевидная легкость, с которой Скотти отключает его навороты в «Звездном пути III: Поиски Спока».

19 из 41 CBS All Access

Имея длину 748 футов (228 метров) и вместимость экипажа из 430 человек, этот клингонский корабль является самым большим кораблем своей эпохи. Согласно StarTrek.com, это также «вершина боевых кораблей 23 века». Здесь он будет иметь более высокий рейтинг, за исключением того, что в 24 веке появились еще более крутые вещи.

20 из 41 Paramount Pictures

Этот созданный заново человеком корабль из фильма «Звёздный путь: Немезида»   снабжен достаточным количеством блоков дисрапторов (52) и отсеков для фотонных торпед (27), чтобы произвести впечатление, но его настоящая сила заключается в его способности превратиться в таларонное оружие, похожее на ядерное оружие, но гораздо более разрушительное.

21 из 41 Paramount Pictures

Оплот вселенной Star Trek, этот мощный, хорошо вооруженный клингонский корабль по длине почти равен звездолету «Федерация» класса «Галактика», а-ля USS Enterprise (NCC-1701-D) компании Star Трек: Следующее поколение.

22 из 41 Paramount Pictures

Этот звездолет класса «Конституция» по сути является точной копией легендарного «Энтерпрайза».

Впервые увиденный взлетающим в прайм-таймлайне «Звёздный путь IV: Путешествие домой», «Энтерпрайз-А» также появляется в хронологии Кельвина Дж.Дж. Фильмы «Звездный путь» эпохи Абрамса. Нет никакого известного различия между Enterprise-A двух временных шкал.

23 из 41 Paramount Pictures

Этот звездолет 23-го века класса «Эксельсиор» Федерации является более изящной версией «Энтерпрайза» класса «Конституция» из прайм-времени. В «Звездном пути: Поколения» капитан Кирк находится на борту «Энтерпрайза-Б», когда он поврежден лентой «Нексус» — и Кирка уносит прочь (и он считается мертвым).

24 из 41 CBS Photo Archive/Getty Images

Так что, конечно же, «Энтерпрайз» из оригинальной серии «Звездный путь» (из оригинальной временной шкалы «Звездного пути», естественно) проиграет дрэг-рейсинг, скажем, USS Voyager (NCC- 74656), но скорость — это еще не все. Корабль класса «Конституция» — это наполовину военный корабль, наполовину научная лаборатория — и все виды культа.

25 из 41 CBS/Getty Images

Согласно Gizmodo, предприятие временной шкалы Кельвина более чем в два раза превышает размер предприятия основной временной шкалы. С точки зрения сюжета, однако, корабль по-прежнему является продуктом 23-го века, поэтому он не может разогнать его больше, чем до деформации 8.

26 из 41 Paramount Pictures

В «Звездном пути: Следующее поколение» капитан Жан-Люк Пикард и его команда, не привыкшие к роскоши и размерам, трепещут перед этим малышом — и не зря. Согласно StarTrek.com, ромуланская боевая птица является «самым большим и мощным из ромуланских космических кораблей».

27 из 41 Paramount Pictures

В 24 веке этот клингонский корабль является флагманом своего флота. Его длина превышает 2250 футов.

28 из 41 Paramount Pictures

Этот звездолет 24-го века класса «Федерация» класса «Галактика» является звездой «Звездного пути: Следующее поколение». Поездка капитана Жан-Люка Пикара больше и быстрее, чем «Энтерпрайз» класса «Конституция» из прайм-линии времени. С 250 отсеками для фотонных торпед он также лучше оснащен для борьбы с боргами, чем его аналог 23-го века.

29 из 41 CBS Photo Archive/Getty Images

Относительно хилый корабль капитана Кэтрин Джейнвей из фильма «Звездный путь: Вояджер» получает преимущество над итерациями «Энтерпрайза», которые мы рассмотрели до сих пор, потому что он умнее и быстрее. «Вояджер», частично оснащенный технологией боргов, может путешествовать на скорости 9 варп.0,975.

30 из 41 Paramount Pictures

Этот корабль класса Sovereign, которым управлял Жан-Люк Пикард в фильмах «Звёздный путь: Первый контакт», «Звёздный путь: Восстание» и «Звёздный путь: Возмездие», был признан лучшим кораблем Федерации (основная временная шкала) в опросе фанатов StarTrek. com. С квантовыми торпедами и возможностью быстро отправить куб Борга легко понять, почему.

31 из 41 Paramount Pictures

Это устрашающе-мощный корабль из временной шкалы Кельвина из «Звездного пути». Как указано в « Звездный путь: Возмездие», Месть была разработана за пределами сети Федерации — и с помощью Хана. «Возмездие» — единственный в своем роде линкор класса «Дредноут» Федерации.

32 из 41 Paramount Pictures

Невозможно победить эту огромную, цилиндрическую, высасывающую энергию, выводящую из строя космический корабль и испаряющую океан угрозу из «Звездного пути IV: Путешествие домой». Его успокаивают только тем, что он хочет услышать: китами.

33 из 41 CBS Полный доступ

Нет ничего лучше одноименного корабля из «Звездного пути: Дискавери». Звездолет класса Federation Crossfield отличается двигательной установкой, которая позволяет ему прыгать (или, если вы предпочитаете технический термин, споровый прыжок) из одного мира в другой. Когда корабль в последний раз видели в финале второго сезона, он перенесся во времени почти на 1000 лет в будущее.

34 из 41 Paramount Pictures

Этот отправленный Зинди зонд из Звездный путь: Энтерпрайз является чистым лучом разрушительной силы. В результате нападения на Землю в 22 веке погибло более 7 миллионов человек от Флориды до Венесуэлы.

35 из 41 Paramount Pictures

зонд, Тан Ру, превращается в мелкого злодея, уничтожающего по меньшей мере 4 миллиарда человек на четырех планетах. Капитан Кирк и компания сталкиваются с ним в эпизоде ​​оригинального сериала «Звёздный путь» «Подменыш».

36 из 41 Paramount Pictures

В «Машине судного дня», эпизоде ​​оригинального сериала «Звёздный путь», из которого возник этот безымянный инопланетный корабль/форма жизни, мы узнаем, что «эта штука» буквально ест планеты и всё, что находит, подпитывая себя с полученным щебнем.

37 из 41 Paramount Pictures

Обещание — или, скорее, угроза — этого корабля «Звездный путь: Вояджер» впечатляет: Ада», может «стереть из времени целые виды».

38 из 41 Paramount Pictures

Этот органический корабль — тяжеловооруженный и укрепленный органический. В «Звёздный путь: Вояджер» команда Федерации и боргов — единственное, что может помешать сотням этих кораблей уничтожить практически всё, с чем они столкнутся. .

39 из 41 Paramount Pictures

Этот ромуланский шахтерский корабль, путешествующий во времени, возможно, является самым значительным кораблем во вселенной «Звездного пути».

В фильме «Звездный путь» 2009 года «Нарада» атакует военный корабль США «Кельвин» и побуждает отца капитана Кирка, первого офицера Джорджа Кирка, взять его умирающий корабль для самоубийственной миссии. Возникшее в результате столкновение с Нарадой настолько велико, что создает совершенно новую временную шкалу — временную шкалу Кельвина.

В новой временной шкале разрушительный Нарада разрушает планету Вулкан.

40 из 41 Paramount Pictures

Такова мрачная легенда об этом непостижимом космическом корабле, о котором фанаты регулярно спорят, что мощнее: хваленая Звезда Смерти из «Звездных войн»… или куб Борга из «Звездного пути».

Прежде чем начать следующий спор, учтите следующее: Звезда Смерти просто хочет вас взорвать. Куб Борга, как и сам Борг, , может взорвать вас, но вместо этого он может просто порезать вас на кусочки — чтобы лучше украсть вашу технологическую душу.

41 из 41 Paramount Pictures

В фильме «Звёздный путь: Кинофильм» Ви’Джер представляет собой разрушительное силовое поле, управляемое старым земным зондом «Вояджер-6». станция без каких-либо видимых усилий — одна впечатляющая вещь. Другое дело, что его диаметр составляет 7,6 миллиардов миль (или 82 астрономических единицы). Подобные крафты не побеждены; ими можно просто управлять. С надеждой.

Объединенная Федерация Планет [TUFOP] — Организации

Поднявшись из пепла Третьей мировой войны, первые семена Федерации были взращены в 2063 году, когда доктор Зефрам Кокрейн создал первый на Земле варп-корабль «Феникс». Однако кибернетические существа из будущего, Борги, вернулись вовремя, чтобы предотвратить его запуск и ассимилировать Землю. Благодаря усилиям авианосца «Энтерпрайз-Е» Кокрейн смог совершить свой исторический полет, привлекая проходящий вулканский корабль «Т’Плана-Хат». Это событие, известное как Первый контакт, произошло 5 апреля 2063 года и не только побудило вулканцев помочь человечеству искоренить бедность, болезни и их причины к 2110-м годам, но и привело народы Земли к объединению всей планеты под властью к 2150 году будет создано Объединенное Земное Правительство.

Хотя первоначальное развитие варпа на Земле продвигалось медленно, из-за предостережений их вулканских «наставников», программа «Пятый варп» продвигалась стабильно. Первый на Земле корабль варп-5, «Энтерпрайз» NX-01, под командованием капитана Джонатана Арчера, был спущен на воду в 2151 году, возвестив новую эру, определяемую встречей с многочисленными новыми расами, такими как андорианцы, и инициированием тех дружеских отношений, которые в конечном итоге привели к Федерации.

Вулканская Реформация 2154 года стала еще одним важным шагом на пути к межзвездному союзу, вызвав новую готовность со стороны Вулкана к более тесному сотрудничеству с соседними расами, включая людей и андорианцев. Когда посольство Объединенной Земли на Вулкане пало жертвой террористической атаки, первоначально в этом обвиняли сирраннитов, группу вулканцев, которые считали, что их раса утратила интерпретацию учений Сурака. Однако, как узнал Арчер, это была всего лишь продуманная попытка находящегося под влиянием ромуланцев верховного командования вулканцев окружить сираннитов, а также нанести упреждающий удар по Андории на основе сфальсифицированных данных. Арчер и новый лидер сираннитов, Т’Пау, доставили верховному командованию древний артефакт, Кир’Шара, инициировав реформирование политики и философии вулканцев, не только позволив человечеству, наконец, стать самостоятельным, но и создав новую, заслуживающее доверия и более благосклонное вулканское правительство, прокладывающее путь для возможного участия планеты в основании Федерации.

К концу 2154 года ромуланская Звездная Империя осознала угрозу, которую представляло более тесное партнерство между Вулканом, Землей и ее соседями. Попытки Звездной Империи дестабилизировать регион привели к Вавилонскому кризису, во время которого секретная миссия ромуланцев включала использование двух ромуланских кораблей-дронов, которые могли маскироваться под различные другие корабли. С помощью этих кораблей Звездная Империя пыталась посеять недоверие и враждебность среди местных сил Земли и Вулкана. Однако Арчер заключил союзы с андорианцами, телларитами и вулканцами, чтобы найти и уничтожить корабли-дроны, тем самым изменив результат этой ромуланской миссии на прямо противоположный тому, для чего она была предназначена.

Предотвратив эскалацию Вавилонского кризиса, Земля и многие другие миры осознали ценность своей совместной работы и приблизились к созданию Коалиции планет в 2155 году. Однако этому противостояла ксенофобная изоляционистская группа под названием Терра Прайм под руководством Джона Фредерик Пакстон, пытающийся уничтожить Коалицию и убедить все расы, что они никогда не смогут жить вместе. Однако «Энтерпрайзу» удалось помешать их плану по уничтожению командования Звездного Флота, и Пэкстон был задержан. Поскольку все расы собирались отказаться от идеи Коалиции, Арчер смог произнести страстную речь перед всеми членами, в которой высказал мнение, что, как исследователи, они должны исследовать галактику вместе.

Новая Коалиция Планет объединилась в 2156 году, когда конфликт с ромуланской Звездной Империей перерос в Земно-ромуланскую войну. Унизительное поражение ромуланцев от союза земных, вулканских, андорианских и телларитских сил в битве при Хероне в 2160 году фактически положило конец войне и привело к созданию ромуланской нейтральной зоны между двумя силовыми блоками.

В 2161 году, через год после окончания Земно-ромуланской войны, старые военные союзники Земля, Вулкан, Андория и Теллар основали Объединенную Федерацию Планет (договоры подписаны и ратифицированы) в Сан-Франциско на Земле. День официального основания позже будет отмечаться как День Федерации. Вскоре после этого была основана Академия Звездного Флота.

Роль Джонатана Арчера в эти ранние годы также была важной, поскольку он стал послом Федерации в Андории в 2169 году и служил советником Федерации в 2175 году. возраст 80 лет.

В конце 22 века в Федерации сформировалась Новая Мировая Экономика. Материальные потребности и деньги устарели, а стремление к самосовершенствованию стало вызовом и движущей силой для большинства Людей. Тем не менее, Федерация продолжала иметь дело с другими культурами, экономика которых была основана на деньгах, часто посредством транзакций кредитов Федерации.

23-й век Править
Постоянное расширение и неудачиПравить

Губернатор Тарсуса IV Кодос, добившийся дурной славы, отдав приказ казнить 4000 колонистов в 2246 году, одно из самых страшных преступлений в истории Федерации
С постоянным научным прогрессом, таким как изобретение дуотронный компьютер в 2243 году и ввод в эксплуатацию новых мощных исследовательских кораблей класса «Конституция», таких как USS Enterprise в 2245 году, Федерация продолжала свое постоянное расширение на протяжении всей первой половины 23-го века. Напротив, одно из самых страшных преступлений в истории Федерации произошло в 2246 году, когда половина из 8000 колонистов на Тарсусе IV была казнена по приказу губернатора Кодоса во время продовольственного кризиса, вызванного экзотическим грибком.

Постоянное расширение Федерации также означало неизбежный конфликт с соседними космическими расами. В 2255 году Арменский договор между Федерацией и Корпорацией Шелиак позволил урегулировать такой спор, уступив несколько планет класса H Шелиаку. Однако другие встречи с такими расами, как горны и толианцы в 2267 и 2268 годах соответственно, не могли разрешиться столь же мирно.

Такие инциденты, как геноцид Кодоса, не были единичными, так как обширность космоса мешала Федерации контролировать коррупцию в своих рядах. Экипаж «Энтерпрайза» раскрыл эксперименты и пытки в исправительной колонии Танталус и нарушения Главной директивы, совершенные на Экосе и Омеге IV.

После того, как Федерация доказала свою силу, ромуланская Звездная Империя просто попыталась превзойти по численности сильные корабли, такие как USS Enterprise в 2268 году.
В 2266 году ромуланская Звездная Империя вышла из уединения, чтобы испытать силу своего старого врага, Федерации. Ромуланский претор приказал своему лучшему флагману, «Хищной птице», который был оснащен плащом, а также новой мощной системой плазменных торпед и находился под командованием опытного командира, нарушить ромуланскую нейтральную зону и атаковать наблюдение Федерации. аванпосты на границе в секторе Z-6. Наконец, мародерствующее ромуланское судно было перехвачено и побеждено USS Enterprise до того, как можно было сообщить об успехе, тем самым ознаменовав первое подтвержденное визуальное наблюдение вулканской внешности ромуланцев и доказав силу Федерации. После этого ромуланцы энергично патрулировали свою сторону нейтральной зоны, и дальнейшим столкновениям с вторгшимися кораблями Звездного флота Звездная Империя противостояла, просто превосходя своего противника численностью. В 2268 году, несмотря на этот факт, USS Enterprise удалось украсть маскирующее устройство с патрулирующего ромуланского крейсера, чтобы оценить угрозу, которую оно представляет для Федерации.

Несмотря на эти враждебные столкновения, Федерации удалось поддерживать определенный уровень дипломатического взаимодействия с ромуланцами. В 2267 году Федерация, Ромуланская Звездная Империя и Клингонская Империя совместно основали колонию на Нимбусе III, объявив ее «планетой галактического мира». Однако проект быстро стал досадным провалом для всех трех правительств, хотя регулярные встречи между представителями там проводились, по крайней мере, в течение следующих двадцати лет. В следующем году между Федерацией и Звездной Империей был подписан Договор о запрещении полярных испытаний, запрещающий исследования энергии полярных ионов.

Самый заметный конфликт в 23 веке, однако, был с Клингонской Империей, так как Федерация быстро расширялась, и ее территория начала приближаться к границам Империи. Хотя напряженность между клингонами и Федерацией существовала с момента основания последней, в 2223 году развернулась очень напряженная холодная война. однако сектор Арханис, при этом обе стороны воздерживаются от начала открытой войны.

В 2267 году продолжавшиеся переговоры между двумя сторонами были на грани срыва, и открытая война становилась нежелательной. После того, как Федерация отказалась от требований Империи уйти из всех спорных регионов вдоль их общей границы, клингоны начали немедленное наступление, захватив несколько планет, включая стратегически важную Органию. Не желая мириться с кровопролитием, могущественные бестелесные жители Органии внезапно положили конец войне, выведя оружие обеих сторон из строя и представляя председателя Совета старейшин Органии перед Советом Федерации и Высшим советом клингонов. объявил об одностороннем введении в действие Органийского договора. Установив основные правила дальнейшего взаимодействия двух держав, договор помог урегулировать споры, подобные спору вокруг «Планеты Шермана», через несколько месяцев после его подписания. Кроме того, в том же году произошло вышеупомянутое основание колонии Нимбус III Федерацией, Клингонской Империей и Ромуланской Звездной Империей. Однако в дополнение к провалу Нимбуса III в течение следующего десятилетия между Федерацией и клингонами продолжал происходить ряд стычек и опосредованных войн, включая столкновения в Капелле IV, Нейрале, системе Теллун и Бета XII-A. В 2285 году еще больше недоверия возникло, когда Империя потеряла корабль, который сам по себе стал ответственным за уничтожение двух кораблей Звездного Флота во время его попытки заполучить новую технологию Федерации под названием «Устройство Генезиса».

В 2293 году Хитомерская конференция положила начало новой эре мира между Клингонской Империей и Федерацией.
Дальнейшие встречи остались без существенных результатов, как, например, встреча в колонии Корват в 2289 году, и напряженные отношения с клингонами застопорились. Ситуация резко изменилась в 2293 году, после того как катастрофический взрыв клингонской луны Праксис вызвал серьезные экономические проблемы для клингонской империи. Клингоны быстро обратились к Федерации, стремясь заключить полный мирный договор, что привело к Китомерской конференции и Хитомерским соглашениям в том же году. Перед лицом этой фундаментальной смены власти ромуланцы попытались использовать дипломатические уловки через роль посла Нанкла в Хитомерском заговоре, чтобы предотвратить эту фундаментальную смену власти, хотя и безуспешно.

Помимо этих конфликтов, Федерация столкнулась с более серьезными угрозами во второй половине 23-го века со стороны действительно инопланетных угроз. «Энтерпрайз» обнаружил места массовых разрушений и смертей, вызванных зондом «Номад», гигантской космической амебой и орудием разрушения, получившим название «убийца планет», и положил им конец. «Энтерпрайз» также столкнулся с внутренней угрозой мультитронного блока М-5, который обратился против его создателей.

Земля, столица мира, дважды была почти опустошена. Первый произошел в 2270-х годах, когда массивная машинная форма жизни по имени В’гер угрожала уничтожить всю биологическую жизнь на Земле, что было расценено как планетарное заражение. К счастью, авианосец «Энтерпрайз» чудом предотвратил атаку, и ему удалось перепрограммировать В’гера. В 2286 году инопланетный зонд неизвестного происхождения нанес экологический ущерб, пытаясь связаться с вымершим видом горбатых китов, передав огромное количество энергии в океаны Земли. Вновь экипаж покойного «Энтерпрайза» смог спасти из прошлого пару этих китов, которые затем, после выпуска в Тихий океан 2286 года, ответили на зонд.

Разрядка между Федерацией и клингонами, незначительные конфликты и проникновение паразитов Править
В 2311 году произошло ужасное противостояние между Федерацией и Ромуланской Звездной Империей, унесшее тысячи жизней. Этот так называемый инцидент в Томеде привел к подписанию Алджеронского договора, который переопределил ромуланскую нейтральную зону и дополнительно запретил исследования Федерации по разработке маскирующего устройства, а также использование любого такого устройства, и привел к уходу ромуланского правительства. от межзвездных дел на следующие 53 года.

Действия USS Enterprise-C в битве при Нарендре III в 2344 году сыграли ключевую роль в укреплении союза с Клингонской Империей. , к 2340-м годам казалось, что на горизонте уже маячит новая война. Однако смелая жертва экипажа авианосца «Энтерпрайз-C», отдавшего свои жизни при защите клингонского аванпоста, подвергшегося нападению ромуланцев в битве при Нарендре III в 2344 году, изменила обстановку. Этот инцидент, расцененный как благородный поступок, значительно улучшил имидж Федерации в Клингонской Империи. Хотя отношения между Клингонской Империей и Федерацией все еще описывались как «не слишком сердечные» около 2349 года., в 2353 году был подписан Союзный договор, установивший прочный союз между обеими державами.

Начиная с конца 2340-х годов Федерация начала сталкиваться с новым сопротивлением своей экспансии, так как вступила в конфликт с несколькими соседними державами.

Война между Федерацией и Кардассией была одним из самых ранних и серьезных конфликтов. Война бушевала в серии конфликтов разного масштаба, поскольку две державы изо всех сил пытались защитить свои личные интересы, главным инцидентом стала резня Сетлика III в 2347 году. Конфликт был окончательно урегулирован Джанкатским соглашением и Федерацией-Кардассианским договором. 2370 года, создав Демилитаризованную зону между двумя державами. Однако этот договор также изменил кардассианскую границу, поместив некоторые предыдущие миры Федерации под кардассианскую юрисдикцию. Хотя кардассианцы согласились позволить колонистам Федерации остаться на некоторых из этих планет, таких как Дорван V, вскоре среди поселенцев сформировалось сопротивление. Они быстро организовались в воинствующие маки, которые постоянно совершали террористические атаки как против Кардассианского Союза, так и против Федерации до начала Доминионной войны.

Еще один инцидент произошел в 2353 году, когда Федерация вступила в конфликт с толианцами, которые напали на звездную базу, оставив в живых только одного.

В конце 2350-х годов пограничные конфликты Галена были еще одной серией стычек между Федерацией и правительством Талариана, продолжавшихся в течение трех лет. Хотя технологически они отстают от Федерации, таларианцы компенсируют это готовностью сражаться насмерть и использованием нетрадиционной партизанской тактики. Конфликт произошел на нескольких пограничных планетах, включая Кастал I и Гален IV, которые были захвачены и уничтожены таларианскими войсками в 2357 году. В конце концов, между двумя державами было подписано мирное соглашение, которое предусматривало возвращение всех военнопленных.

В начале 2360-х годов Федерация была втянута в войну с Ценкети.

Командование Звездного Флота под влиянием нейронных паразитов в 2364 году
В 2364 году Федерация столкнулась с серьезной угрозой, когда инопланетные нейронные паразиты попытались проникнуть в Командование Звездного Флота. После того, как паразитам удалось заполучить высокопоставленных адмиралов Звездного Флота в качестве носителей, они начали прокладывать путь для вторжения в Федерацию, искусно приказывая заменить командный состав многочисленных аванпостов и колоний. Новые сотрудники состояли из людей, которые недавно были в физическом контакте с Командованием Звездного Флота и, таким образом, вероятно, также были заражены. Адмиралы Грегори Куинн и Нора Сати сыграли важную роль в раскрытии заговора пришельцев, и с помощью экипажа авианосца «Энтерпрайз-D» было найдено лекарство от заражения паразитами. Однако, хотя мать паразита была успешно уничтожена, перед смертью ему удалось передать самонаводящееся сообщение.

Битва при Волке 359 в 2367 году, один из самых кровавых конфликтов в истории Федерации
Однако наибольшая угроза для Федерации возникла, когда она впервые вступила в контакт с боргами в 2365 году. Именно тогда было обнаружено, что Борг несут ответственность за загадочное уничтожение нескольких аванпостов Федерации и ромуланцев на границе нейтральной зоны годом ранее. Борги были продвинутой расой гибридных кибернетических и биологических существ, которые обладали уровнем военных технологий, намного превосходящим все, что известно Федерации. Год спустя, в битве при Волке 359 г., уверенность Федерации рухнула, когда один-единственный куб Борга без особых усилий прорезал армаду из сорока звездолетов. Хотя вторжение боргов в конечном итоге было подавлено, его влияние на боевой дух Федерации было неисчислимым. После Wolf 359 Звездный флот начал уделять больше внимания оборонным технологиям, что стало очевидным в новых классах кораблей, таких как класс Sovereign, класс Defiant и класс Prometheus, которые были явно более ориентированы на боевые действия, чем традиционные исследовательские суда, которые использовались Звездным флотом. занят. Доступность этих новых кораблей в конечном итоге оказалась решающей в Войне за Доминион.

В отличие от битвы за Волк 359, Федерация вышла победителем в битве за сектор 001 в 2373 году.
Еще одна стычка с боргами произошла в 2373 году, когда другой куб боргов атаковал Землю. После того, как Deep Space 5 сообщил об уничтожении колонии Федерации на Айвор Прайм боргами, первая битва произошла в секторе Тифон. Поскольку флот Федерации под командованием адмирала Хейса не смог остановить боргов, последняя битва произошла в секторе 001, на орбите Земли, где куб в итоге был уничтожен.

Дестабилизация Альфа-квадранта Править
См. также: Холодная война Доминиона. встретились через баджорскую червоточину.

В конечном итоге Доминион планировал навести свою версию «порядка» в, по их мнению, «хаотичном» Альфа-квадранте, начав холодную войну, охватывающую трехлетний период расчетных успехов Доминиона по дестабилизации Альфа- и Бета-квадрантов.

Президент Федерации Джареш-Иньо в 2372 году
Основным инструментом манипуляции Доминиона была замена ключевых лиц подменышами-основателями. Таким образом, нейтрализация ромуланского Тал Шиара и Кардассианского Обсидианового Ордена была достигнута путем заманивания их флотов в ловушку в битве при туманности Омарион в 2371 году. чтобы помешать ромуланско-кардассианским планам нападения. (ДС9: «Жребий брошен») В 2372 году Подменыш взорвал конференцию в Антверпене между Федерацией и ромуланцами на Земле, вызвав массовую паранойю в правительстве Федерации, а также в штаб-квартире Звездного Флота. Поскольку президент Федерации Джареш-Иньо первоначально заблокировал любые расширенные меры безопасности для сохранения «райской Земли», адмирал Звездного Флота Лейтон попытался воспользоваться ситуацией, устроив государственный переворот. Однако после того, как стало известно, что в настоящее время на Земле действуют всего четыре метаморфа, переворот провалился, продемонстрировав Федерации острую необходимость разрешить свои внутренние конфликты, чтобы она могла противостоять Доминиону.

Помимо этих манипуляций, Доминион смог спровоцировать войну между клингонами и кардассианцами в начале 2372 года (см. Клингонско-кардассианская война). Будучи первым серьезным препятствием для союза с Клингонской Империей, Федерация осудила эту войну и чуть не была втянута в конфликт с Ценкети позже в том же году из-за Основателя, сменившего посла Краженского. В начале 2373 года Доминиону удалось ухудшить отношения между клингонами и Федерацией до одновременного конфликта из-за их старого спора по поводу сектора Арканис, с битвами, которые велись, среди прочего, на Аджилон-Прайм и Ганальде IV и привели к выходу клингонов из Хитомерских соглашений (см.: Федерация-клингонская война (2372-73)). Однако, когда было обнаружено, что клингонский поджигатель войны генерал Марток на самом деле был заменен Основателем, конфликт между Федерацией и клингонами был быстро разрешен.

Столкнувшись с неминуемой угрозой нападения Доминиона, клингонский канцлер Гоурон повторно подписывает Хитомерские соглашения в 2373 году. Хитомерские соглашения были снова введены в действие, поскольку война казалась неизбежной, и только союз Федерации и клингонов противостоял силам Доминиона.

Война Доминиона Править
См. также: Война Доминиона
Начало войны и отступление ФедерацииПравить
После урегулирования военных действий с Клингонской Империей и значительных потерь от атаки боргов Федерация истощила свои средства для предотвращения полномасштабного конфликта с Доминионом. Последовавшая за этим Война Доминиона была самым кровавым конфликтом, в который когда-либо была втянута Федерация, и вызвала серьезные изменения на политической арене Альфа- и Бета-квадрантов.

Укрепление Кардассианского Союза в сочетании с заключением договоров о ненападении с известными державами, такими как мирадорны, толианцы, баджорцы и, что наиболее важно, с ромуланцами, прояснили намерения Доминиона. Федерация была вынуждена действовать, но не могла представить агрессивную позицию чего-то столь смелого, как превентивный удар. Вместо этого было принято решение заминировать баджорскую червоточину, чтобы предотвратить прибытие новых подкреплений Доминиона.

Маневр наверняка спровоцировал атаку Доминиона, и эта цель была достигнута. Несмотря на, казалось бы, успешные переговоры между Веюном и капитаном Сиско (которые, если бы они были запущены в действие, ограничили бы корабли Доминиона из Гамма-квадранта медицинскими и экономическими поставками, чтобы помочь Кардассианскому Союзу восстановиться), Доминион приготовился атаковать Deep Space 9. Хотя силы Доминиона прибыли слишком поздно, чтобы предотвратить успешное развертывание и активацию минного поля, тем самым предотвратив прибытие подкрепления в Альфа-квадрант, Доминион продолжил наступление на Deep Space 9., что в конечном итоге вынудило все силы Федерации эвакуироваться на борту в конце 2373 года и захватило станцию ​​сразу после того, как Федерация покинула ее.

Отразив нападение на Deep Space 9, союз Федерации и клингонов направил успешную оперативную группу для нападения на верфи Доминиона на Торросе III, что на несколько месяцев замедлило производство кораблей Доминиона.

В течение первых нескольких месяцев 2374 года Доминион вел чрезвычайно успешную кампанию против союзников, вынуждая их отступать практически на всех фронтах. Пытаясь остановить продвижение Доминиона на свою территорию, Федерация отправила свой Седьмой флот в систему Тайра; сила, состоящая из 112 кораблей, из которых всего четырнадцать кораблей смогли вернуться на свои позиции — катастрофическое поражение для Федерации.

Силы Федерации покидают Звездную базу 375, чтобы вернуть себе Deep Space 9 в 2374 году. возвращение станции должно было рассматриваться как главный приоритет войны. Адмирал Коберн возражал против этого плана, опасаясь, что слишком много кораблей будет отвлечено от Земли, что позволит Доминиону атаковать ее, но Сиско смог убедить его в обратном. Однако всего за три дня до того, как минное поле можно было деактивировать, Федерация была вынуждена запустить те корабли, которые они смогли собрать, для атаки Deep Space 9.и начните операцию «Возврат». Флот Федерации из более чем шестисот кораблей, которому в конечном итоге помогли клингонские силы, позволил USS ​​Defiant прорвать позиции Доминиона, состоящего из 1254 кораблей, и достичь Deep Space 9, где капитан Сиско смог убедить Пророков полностью уничтожить подкрепления Доминиона, когда они путешествовали через червоточину. Без подкрепления на пути и битве флота в пользу сил Федерации и клингонов Доминион был вынужден уйти со станции.

Несмотря на успешный захват Deep Space 9, Доминион смог оккупировать Бетазед во время битвы при Бетазеде в конце 2374 года, хотя Десятый флот Федерации был назначен защищать планету, но был застигнут врасплох во время учений. С захватом этой системы Доминион получил возможность вторгнуться на Вулкан, Андор, Теллар и Альфу Центавра. Кроме того, Федерация страдала от нехватки рабочей силы после массовых потерь до этого момента, и многие из их верфей все еще восстанавливались. С другой стороны, верфи Доминиона работали на 100%, а легионы джем’хадар размножались с невероятной скоростью. Чтобы переломить ситуацию, втянув в войну ромуланскую Звездную Империю, капитан Сиско предпринял успешную уловку, и ромуланцы присоединились к Альянсу Федерации.

С ромуланским подкреплением Альянс зашел в тупик, быстро отвоевав важные миры Федерации, такие как Бензар. Первая половина 2375 года прошла, когда ни одна из сторон не предлагала решительного продвижения друг другу. За линией фронта происходило одно очень важное событие, изменившее ход войны: изнурительная болезнь поразила Основателей. Позже утверждалось, что Секция 31 приложила руку к заражению. Способности Основателей как лидеров были скомпрометированы, в то время как их вооруженные силы подвергались суровому наказанию от осмелевшего альянса.

Опрометчивое сотрудничество с Сона в 2375 году заявило о решительной этической переориентации Совета Федерации
Тем не менее, война и атаки боргов уже привели к огромным потерям. В поисках новой силы и импульса политика Совета Федерации изменилась, и прием новых членов ускорился, как в случае с Эворой, чья родная планета была объявлена ​​протекторатом через год после того, как они достигли варп-двигателя. Однако прежде всего этические решения Совета стали более сомнительными, даже ставя под угрозу принципы, на которых была основана Федерация. Эта позиция привела к решению разрешить тайное переселение примерно пятисот баку, чтобы использовать продлевающее жизнь метафазное излучение кольцевой системы их планеты. Это, однако, могло быть достигнуто только с использованием технологий сомнительного Сона, которые также сотрудничали с Доминионом. В конце концов, благодаря действиям USS Enterprise-E и его экипажа, перемещение могло быть отложено, и Совет Федерации, наконец, остановил план по началу расследования на высшем уровне.

Штаб-квартира Звездного Флота в руинах после нападения бринов на Землю в 2375 году
Несколько месяцев спустя ход войны Доминиона снова повернулся против Альянса Федерации, поскольку Конфедерация бринов вступила в войну на стороне Доминиона. Брины даже устроили нападение на Землю, нанеся тяжелый удар по моральному духу Федерации. Корабли Звездного флота и ромуланцев были уничтожены энергетическим оружием бринов, что вынудило клингонов, чьи корабли можно было модифицировать, чтобы они были невосприимчивы к оружию, самостоятельно удерживать линию фронта, пока не будет найдена контрмера. Чтобы компенсировать это, Марток заставит свой флот действовать небольшими боевыми группами, оставаясь скрытыми до тех пор, пока они не вступят в бой с противником, пытаясь вывести его из равновесия.

С появлением кардассианского восстания Альянс Федерации смог захватить ударный корабль джем’хадар, оснащенный одним из орудий гашения энергии бринов, поэтому можно было принять ответные меры как для кораблей Федерации, так и для ромуланских кораблей, тем самым возвращая тактическое преимущество в пользу союзников.

Подписан Баджорский договор, официально завершивший войну Доминиона в 2375 году.
Хотя вскоре после этого кардассианское восстание было подавлено, Доминион принял решение уйти с территории клингонов, Федерации и ромуланцев и укрепить основные кардассианские территории новой обороной. периметр, за которым он мог бы перевооружиться и подготовиться к новой атаке на Альфа-квадрант. Командиры союзников решили, что лучшей надеждой на успех является немедленное вторжение, прежде чем Доминиону будет позволено еще больше укрепиться. Атака на Кардассию по трем направлениям была организована и возглавлена ​​адмиралом Уильямом Россом, ныне канцлером Мартоком и, предположительно, Велалом. После того, как Альянс захватил Кардассию Прайм в битве при Кардассии, война была официально завершена подписанием Баджорского договора, и все силы Доминиона вернулись в Гамма-квадрант, за исключением главного Основателя, который должен был предстать перед судом за военные преступления. . Восемьсот миллионов мирных жителей погибли, и всему Кардассианскому Союзу грозил полный крах. Альфа-квадрант потерял крупную власть, и последствия этого для галактической политики будут наблюдаться еще много лет.

Проект «Следопыт» и возвращение USS «Вояджер»Править 2371. После того, как было обнаружено, что корабль действительно был доставлен в Дельта-квадрант, Исследовательский центр связи Звездного флота запустил так называемый проект «Следопыт», который смог установить двустороннюю связь с «Вояджером» в 2376 году. С его возвращением на Землю в 2378, «Вояджер» не только принес с собой огромное количество информации о почти неисследованном Дельта-квадранте, включая огромное количество тактических данных о боргах, но также уничтожил один из шести трансварп-хабов боргов, нанеся стратегический удар по их инфраструктуре. .

Претор Шинзон, чья попытка уничтожить население Земли с помощью излучения таларона будет сорвана USS Enterprise-E в 2379 году. Империи, которая, однако, оказалась одной из самых серьезных угроз, с которыми Земле пришлось столкнуться в этом столетии. После очевидного восстания реманов в Звездной Империи и убийства ромуланского Сената новый претор Шинзон обратился с призывом к миру с Федерацией. После того, как Звездный флот отправил свой флагман, USS Enterprise-E под командованием капитана Жана-Люка Пикара, на Ромулус, фактический план Шинзона сделать Ромуланскую империю главной державой в Альфа- и Бета-квадрантах путем похищения Пикарда и уничтожения всего живого на Земле с помощью использование таларонного радиационного оружия стало очевидным. К счастью, с помощью нескольких разочаровавшихся ромуланских кораблей «Энтерпрайзу» удалось уничтожить флагман Шинзона, сорвав его планы и спася Землю от разрушительной атаки.

После смерти Шинзона первоначальные сближения между Федерацией и Звездной Империей были продолжены, и новая оперативная группа во главе с кораблем «Титан» была отправлена ​​в ромуланскую нейтральную зону, чтобы начать переговоры с ромуланцами. (Звездный путь: Немезида)

К 26 веку к Федерации присоединились такие расы, как клингоны, итениты и зинди. В 2550-х годах Федерация выиграла битву при Проционе V против Строителей Сфер и сыграла важную роль в остановке их вторжения в Галактику Млечный Путь. (ЭНТ: «Азати Прайм»)

Корабли времени, подобные USS Relativity 29-го века, служат операционной платформой, с помощью которой Федерация сохраняет целостность линии времени
К 26-му веку технология путешествий во времени стала признанным фактором в Федерации, что позволяет ей исследовать исторические события , отчасти за счет использования капсул для путешествий во времени и кораблей времени. Вскоре была сформирована Комиссия по целостности во времени, а также Временные соглашения, предназначенные для предотвращения любых временных вторжений, преднамеренных или непреднамеренных, или разрушения временной шкалы, а также для обеспечения того, чтобы исследование времени выполнялось без помех. Однако с разных сторон возникло массовое сопротивление этим ограничениям на путешествия во времени, и Федерация вскоре была втянута во временную холодную войну, которая распространилась по истории с участием многочисленных фракций, некоторые из которых даже пытались изменить историю, чтобы помешать Федерации. от формирования.

В 29 веке капитан Звездного Флота Брэкстон обнаружил звездолет USS Voyager в Дельта-квадранте 2373 года, утверждая, что в его веке он был невольно ответственен за разрушение всей столичной системы Федерации вокруг Солнца временным взрыв. Пытаясь восстановить временную шкалу, Брэкстон попытался уничтожить «Вояджер», который смог сорвать корабль Брэкстона, однако утащив оба корабля в разные десятилетия 20 века. Там темпоральное заражение передовой технологией корабля Брэкстона оказалось в первую очередь самой причиной темпорального взрыва. К счастью, экипаж «Вояджера» смог предотвратить это заражение, поэтому альтернативная версия Брэкстона, никогда не переживавшая этих событий, смогла вернуть «Вояджер» в Дельта-квадрант 24-го века, положив конец этому временному вторжению.

Чтобы намеренно помешать созданию Федерации, исторические события, связанные с капитаном Джонатаном Арчером из «Энтерпрайза», стали заманчивой мишенью. Временной агент Федерации из 31-го века, изображающий из себя члена экипажа Дэниелса на «Энтерпрайзе», много раз помогал капитану Арчеру и его команде, чтобы сыграть свою роль в истории и сохранить временную шкалу. Однако в 2152 году Дэниелс непреднамеренно предотвратил появление Федерации, перенеся Арчера примерно на девятьсот лет в будущее. Благодаря своей команде и непониманию Сулибана, он вернулся в свой период времени, сбросив временную шкалу.

Другим случаем, который едва не помешал созданию Федерации, был случай, когда оружие, созданное зинди, напало на Землю, убив семь миллионов человек. Раса межпространственных инопланетян, называемых Строителями Сфер, была побеждена Федерацией в 26 веке, поэтому они обманули зинди, заставив их думать, что Земля нападет на них в будущем, убедив их, что они должны превентивно атаковать Землю и уничтожить человечество, тем самым уничтожив будущее. Федерация. С дополнительной помощью Дэниелса Арчер и его команда в конечном итоге смогли уничтожить оружие, а также сеть сфер, положив конец влиянию Строителей сфер в обычном пространстве.

Временной агент 31-го века Дэниелс сыграл ключевую роль в охране исторических событий вокруг Джонатана Арчера, приведших к основанию Федерации
«Энтерпрайз» и его команда еще не закончили холодную войну, однако, поскольку они впоследствии были доведены до альтернативный 1944 год, когда опасная путешествующая во времени фракция, известная как На’кул из 29-го века, помогала нацистской Германии завоевать Америку, тем самым изменив историю и снова предотвратив формирование Федерации примерно двести лет спустя. «Энтерпрайз» разрушил временной канал «На’кул», что, в свою очередь, предотвратило возвращение экипажа в свой век. В результате многие временные вторжения были стерты; Временная холодная война подходила к концу, и временная шкала в конечном итоге перезагрузилась, проложив путь историческим событиям, приведшим к рождению Федерации.

2063: Зефрам Кокрейн проводит первый в истории человечества варп-полёт, приведший к первому официальному контакту между людьми и вулканцами.
2150: Последние противники Земли соглашаются присоединиться к Объединенной Земле после того, как война, преступность, бедность и их причины были устранены в начале этого века.
2151: Объединенная Земля устанавливает первый контакт с клингонами и андорианцами.
2155: Формируется Коалиция планет, в которую входят Земля, Вулкан, Андория и Теллар, среди прочих.
2156-2160: В Земно-ромуланской войне Земля, Вулкан, Андория и Теллар побеждают Ромуланскую Звездную Империю, что приводит к созданию Нейтральной Зоны между двумя силовыми блоками. 901:03 2161: Объединенная федерация планет основана в Сан-Франциско союзниками в Земно-ромуланской войне.
2184-2192: Джонатан Арчер занимает пост президента Федерации.
2223: Отношения между Федерацией и Клингонской Империей ухудшаются, начинается напряженная холодная война.
2245: Безрезультатная битва при Донату V происходит между Клингонской Империей и Федерацией.
2246: Из-за нехватки продовольствия губернатор Кодос Тарсуса IV приказывает казнить 4000 колонистов, совершив одно из самых страшных преступлений в истории Федерации. 901:03 22:55: Между Корпорацией Шелиак и Федерацией подписан Армянский договор.
2267: Федерация и Клингонская Империя подписывают Органийский договор, устанавливающий основные правила дальнейшего взаимодействия и разрешения территориальных споров. В том же году Федерация, Клингонская Империя и Ромуланская Звездная Империя совместно основывают колонию на Нимбусе III, официально объявляя ее «планетой галактического мира».
2268: Федерация и Ромуланская Звездная Империя подписали Договор о запрещении полярных испытаний, запрещающий исследования энергии полярных ионов. 901:03 2270-е: Нападение на Землю массивной машинной формы жизни по имени В’гер почти предотвращено.
2286: Очередное опустошение Земли предотвращено, когда может быть дан ответ зонду неизвестного происхождения, чьи попытки связаться с горбатыми китами сильно влияют на атмосферу Земли.
2289: Федерация и Клингонская Империя проводят дипломатическую встречу в колонии Корват, однако без существенных результатов.
2293: На Китомерской конференции между клингонами и Федерацией подписываются Хитомерские соглашения, чтобы установить прочный мир между двумя державами. 901:03 23:11: После разрушительного инцидента в Томеде с ромуланцами Федерация подписывает Алджеронский договор, обещая не проводить исследования и не использовать какие-либо маскирующие устройства.
2344: Отвечая на клингонский сигнал бедствия, корабль Федерации USS Enterprise-C уничтожен ромуланцами в битве при Нарендре III. Этот инцидент считается благородным поступком, который укрепляет дружбу между Федерацией и клингонами, ведущую к заключению Договора о союзе.
Конец 2340-х: Несколько пограничных споров перерастают в войну между Федерацией и Кардассианским Союзом. 901:03 23:53: Толианцы полностью уничтожают звездную базу Федерации.
Конец 2350-х: Продолжающийся более трех лет пограничный конфликт Галена с таларианцами указывает на еще один конфликт, с которым сталкивается Федерация.
Начало 2360-х: Федерация ведет войну с Ценкети.
2364: Обнаружена и сорвана изощренная попытка нейронных паразитов взять под полный контроль Звездный флот и подготовиться к полномасштабному вторжению в Федерацию.
2365: Корабль Федерации USS Enterprise-D вступает в первый контакт с Боргом. 901:03 2367: Куб Борга, атакующий Федерацию и уничтоживший 39 космических кораблей в битве при Волке 359, уничтожен на околоземной орбите.
2369: Обнаружена баджорская червоточина, свидетельствующая о надежной связи между Альфа- и Гамма-квадрантами.
2370: Подписан Федерационный и Кардассианский договор, окончательно урегулировавший все оставшиеся пограничные вопросы между двумя державами.
2370/2371: В Гамма-квадранте Федерации становится известно о существовании Основателей и Доминиона, который уничтожает корабль Федерации USS Odyssey и несколько других кораблей и колоний. 901:03 2372: Подменыш-основатель бомбит Антверпенскую конференцию между Федерацией и ромуланцами на Земле, что вызывает массовую паранойю. Адмирал Звездного флота Лейтон пытается совершить государственный переворот против президента Федерации Джареша-Иньо, но терпит неудачу после того, как стало известно, что в это время на Земле действуют всего четыре метаморфа. Позже в том же году старый спор между Федерацией и клингонами по поводу сектора Арханис обострился, что привело к выходу клингонов из Хитомерских соглашений.
2373: Обнаружено, что клингонский поджигатель войны генерал Марток фактически был заменен Основателем, и Кардассианский Союз присоединяется к Доминиону, быстро разрешая конфликт клингонов с Федерацией и восстанавливая Хитомерские соглашения. В разгар этих событий другой куб Борга атакует Федерацию, но уничтожается недалеко от Земли в битве за Сектор 001. Позже в том же году Доминион атакует и захватывает станцию ​​Федерации Deep Space 9., начало Войны Доминиона против Федерации и Клингонской Империи.
2374: Хотя Федерация/Альянс Клингонов отвоевывает Deep Space 9, Доминиону удается завоевать Бетазед, что дает ему возможность вторгнуться на Вулкан, Андор, Теллар и Альфу Центавра. Ситуация изменилась после того, как ромуланская Звездная Империя объединила силы против Доминиона и быстро отвоевала миры Федерации, такие как Бензар.
2375: Доминион снова берет верх в войне благодаря союзу с Конфедерацией бринов, которой даже удается начать успешную атаку на штаб-квартиру Звездного Флота в Сан-Франциско на Земле. Перед лицом своих потерь Совет Федерации решает ускорить прием новых членов и даже отвергает самые глубокие принципы Федерации во время инцидента в Баку. Однако с помощью Кардассианского восстания Альянсу Федерации удается отразить силы Доминиона и, наконец, захватить Кардассию Прайм позже в том же году, положив конец войне Доминиона Баджорским договором.