Содержание
Русь-М — frwiki.wiki
Испытание двигателя РД-180 .
Рус-М — это российский ракетный проект, разработанный в конце 2000-х годов и завершенный в 2011 году, который должен был поддержать запуск российских пилотируемых космических кораблей в будущем. В частности, он должен был запустить перспективную пилотируемую транспортную систему , которая в будущем заменит космический корабль «Союз». Русь-М разработана компанией ЦСКБ-Прогресс . Проект был заброшен в.
Резюме
- 1 История
- 2 Описание
- 3 Примечания и ссылки
- 4 См. Также
- 4.1 Связанная статья
- 4.2 Внешняя ссылка
Исторический
Весной 2009 года ЦСКБ-Прогресс выиграл контракт от правительства России на строительство новой ракеты-носителя для пилотируемой космической программы. Первые эскизы необходимо предоставить в агентство Роскосмос в. В технических условиях Роскосмос сделал упор на надежность и безопасность экипажа, которые должны быть гарантированы на всех этапах полета. Ракета-носитель должна служить базой для будущей тяжелой пусковой установки, способной запускать от 50 до 60 тонн, а также тяжелой версии, способной запускать 130/150 тонн по низкой цене с космодрома Восточный .
Этот проект запуска был официально прекращен на а первые испытания были запланированы на 2015 год.
Описание
По имеющейся информации, пусковая установка «Русь-М» использовалась для своего первого этажа тремя двигателями РД-180 « Энергомаха», потребляющими керосин и кислород, а четыре РД-0146 потребляют водород / кислород на верхний этаж. Он сможет разместить:
- грузовой груз 28,3 тонны на низкой орбите 200 км с наклоном 51,7 °
- пилотируемый космический корабль массой 18,8 тонны на орбите между 135 и 400 км
- 4-тонный спутник на геостационарной орбите.
Примечания и ссылки
- ↑ (in) Анатолий Зак, « Россия открывает видение пилотируемых космических полетов » , IEEE Spectrum,(по состоянию на 22 августа 2009 г. )
- ↑ (in) « Тезисы выступления главы Роскосмоса Анатолия Перминова на МАК-2009 » [ архив] , Роскосмос,(доступ 13 октября 2009 г. )
- ↑ (in) « Роскосмос решает отказаться от разработки ракеты-носителя « Русь-М » » , ИТАР-ТАСС ,(по состоянию на 22 октября 2011 г. )
- ↑ « Космос: Россия приостанавливает создание новой пусковой установки » , РИА Новости , (по состоянию на 22 октября 2011 г. )
- ↑ (in) Роб Коппингер, « Звезды Медведя сияют ярче » , Flight International,(по состоянию на 22 августа 2009 г. )
- ↑ a и b (ru) Анатолий Зак, « Ракета-носитель для космического корабля ППТС » , RussianSpaceWeb.com,(по состоянию на 22 августа 2009 г. )
Смотрите также
Связанная статья
- Ангара , еще одна российская пусковая установка в разработке
Внешняя ссылка
- Статья о пусковой установке будущего российского космического корабля ППТС
Космическая программа Советского Союза и России | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пусковые установки |
| ||||||||||||||
| Верхние этажи |
| ||||||||||||||
| Обитаемые миссии |
| ||||||||||||||
| Научные спутники |
| ||||||||||||||
| Спутники приложений |
| ||||||||||||||
| Военные спутники |
| ||||||||||||||
| Стартовые центры |
| ||||||||||||||
| Учреждения |
| ||||||||||||||
| Отмененные проекты |
| ||||||||||||||
| Текущие проекты |
| ||||||||||||||
| Программ |
| ||||||||||||||
)
1а, 2.1б, СТ-А, СТ-Б)
)
)
)<img src=»//fr.
wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Почему Россия до сих пор не построила новый космический корабль
Комсомольская правда
НаукаИнтересное
Александр МИЛКУС
31 мая 2020 22:50
Печальная история про метания отечественной космонавтики
Проект «Клипер» в 2006 году Роскосмос закрыл «по причине технико-экономической нереализуемости»Фото: фотохроника ТАСС.
Полетел белоснежный Crew Dragon. И с МКС благополучно состыковался… И Илон Маск может сделать круг почета вокруг стартовой площадки на фигуристой Тесле…
А нас захлестнул вал у кого-то разочарованных, у кого-то торжествующих восклицаний о том, что они вот – молодцы (даже скафандры от кутюр ) И про то, что «Юра, мы все…» «Специалисты», которые недавно в красках разъясняли последствия падения цен на нефть, а потом дружно переквалифицировались в знатоков особенностей COVID-19, теперь заделались непререкаемыми экспертами по пилотируемой космонавтике.
Людям эпохи развитых соцсетей не нужна истина, нужен хайп. И в этом смысле первый полет пилотируемого корабля SpaceX был организован в лучших традициях телевизионных шоу.
А спроси новоявленных космических экспертов, что за экипаж встречал Дага Херли и Боба Бенкена на МКС, какая по счету эта основная экспедиция и вообще, что это за штука такая – Международная космическая станция – вряд ли кто ответит.
Но это я в сердцах.
Полетел белоснежный Crew Dragon. И с МКС благополучно состыковалсяФото: REUTERS
На самом деле на фоне стильного Crew Dragon впору задуматься и ответить на вопрос: «А почему у нас до сих пор нет ни нового пилотируемого корабля, ни ракеты под него?»
Старт корабля Crew Dragon к МКС
Без Королева никак
Самое время копнуть вглубь времен (не так уж и глубоко – лет на двадцать пять-тридцать) и попытаться разобраться в главной загадке отечественной космической программы.
Я убежден: на самом деле нынешние проблемы российской космической отрасли не в недостатке финансирования (кто и когда не жаловался, что средств не хватает?) а в том, что долгое время не было у нее хозяина.
Могу даже так написать – Хозяина. Организатора, визионера, человека ответственного и преданного романтической отрасли. Надеюсь, мы понимаем – не было бы у нас коренастого, жесткого Королева – не было бы полета Гагарина. (Лучшая характеристика Сергея Павловича: готовя лунную программу конструкторы спорили – поверхность спутника твердая или мягкая? Пришли посоветоваться к Королеву. Тот размашисто написал в блокноте: «Луна – твердая!»).
А еще у нас был великие Челомей, Янгель, Глушко. Личности, вокруг которых формировались команды умниц, технических гениев. Но изначально, как атланты, держали звездное небо над страной лидеры. Не умер бы Королев в 1966-м, наверняка мы бы были в 70-х на Луне, догнали бы американцев.
Людям эпохи развитых соцсетей не нужна истина, нужен хайп. И в этом смысле первый полет пилотируемого корабля SpaceX был организован в лучших традициях телевизионных шоуФото: REUTERS
«Клипер» помахал крыльями
90-е годы были для советской (тогда она была еще именно такой) космонавтики ударом под дых – это да.
И не присоединились бы американцы к проекту «Мир», вряд ли бы орбитальная станция отлетала 15 трудных лет. И вряд ли смогли бы мы сами построить новую станцию – «Мир-2», которая стала поначалу основной МКС.
Но именно в конце 90-х – в самые трудные финансовые времена в ракетно-космической корпорации «Энергия» (выросшей из королевского ОКБ-1) — начали разрабатывать новый пилотируемый корабль. Необычный и вполне реальный. На основе опыта, полученного при создании «Бурана». Нечто среднее между космическим самолетом и спускаемым аппаратом — проверенным временем кораблем «Союз». «Птичка» получалась элегантная. (Думаю, именно про нее вспомнил нынешний глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, когда в интервью «КП» говорил о том, что нужно подумать о возобновлении работ по космоплану).
Проект назвали «Клипер». В середине 2000-х хорошо помню, как макет «Клипера» возили по космическим выставкам. Выглядел он словно брат «Бурана», разве что несколько раздобревший в талии.
«Клипер», как теперь бы сказали, опередил время.
На десятилетия – точно.
Он должен был подниматься на орбиту на ракете, а возвращаться по-самолетному – с помощью раскрывавшихся крыльев.
Корабль проектировали многоразовым. И примеряли его на проверенную, надежную ракету «Союз». «Союзовский» вариант позволял доставить на станцию трех космонавтов.
Европейское космическое агентство (а там совсем не дураки сидят, понимают, что к чему) заинтересовались проектом. Захотели вложиться деньгами – шла речь о 100 миллионах фунтов стерлингов в год. Понимали перспективу. Но увидели, что тогдашнее руководство Роскосмоса не слишком горит проектом и отступили. Рассудили — лучше вкладывать деньги в развитие уже летавшей Международной космической станции.
Проект «Клипер» в 2006 году Роскосмос закрыл «по причине технико-экономической нереализуемости». Десять лет трудов конструкторов РКК «Энергия» …
Макет «птички» отвезли в Сочи в центр для талантливых детей «Сириус».
«Русь» — новая история
А через три года мы пошли на новый круг.
Решили делать уже перспективную пилотируемую транспортную систему (ППТС) – новую ракету «Русь» и корабль под таким же названием. В Самаре, где в ЦСКБ «Прогресс» делают ракеты «Союз», собрали крутую команду ракетных конструкторов. В Королеве в «Энергии» засучили рукава и взялись за корабль.
Люди, которые хорошо разбираются в технической стороне космического дела и авторитету которых я полностью доверяю, говорили мне, что при проектировании «Руси» было придумано несколько элегантных решений, ракета получалась «красивая».
Да и вообще такая связка – новая ракета и новый корабль – правильная. Пилотируемый корабль делают под ракету. Это единый организм.
Но… У нас космические планы продолжали вихлять, как заяц в открытом поле. В 2011 году проект создания ракеты «Русь» закрыли. В 2012 году… снова открыли. А в 2015 году… опять закрыли.
Не менее витиеватая судьба ждала пилотируемый корабль, который (напомню) сначала называли «Русь». Был он похож внешне на нынешний Crew Dragon или Starliner — усеченный конус.
И поначалу должен был летать на низкую орбиту – то есть к МКС. Потом решили – а зачем нам на низкую орбиту – туда и так возит космонавтов модернизированный «Союз». Нет, будем делать лунный корабль, а там, глядишь, и на Марс замахнемся.
И все опять поехало…
Аудио: Остался ли космос нашим и кто его отбирает
На самом деле превратить корабль для околоземных полетов в корабль для межпланетных перелетов – это все равно, что переделать легковушку под грузовик – другие задачи, другая масса, другие запасы топлива. Ну нам же не привыкать!
Теперь у нас уже ваяли не «Русь», а нечто, что получило новое наименование – «Федерация». В смысле – в Советском Союзе был корабль «Союз», а в Российской Федерации – «Федерация».
Макет пилотируемого транспортного корабля нового поколения «Федерация» в РКК «Энергия». Фото: Антон Новодережкин/ТАСС
А где под него взять ракету? Небольшой пустяк – тяжелый лунный корабль на «Союзе» и даже на «Протоне» на орбиту не повезешь.
Американцы специально строили для лунных «Аполлонов» монстр – сверхтяжелую ракету Saturn 5. Мы лунную Н-1 так и не запустили (четыре аварии подряд). А сверхтяж «Энергия» делали десятилетие, задействовав ресурсы всей великой страной – Советского Союза.
Но нам-то что – значит, будем делать новый сверхтяж.
«Ангара» и все-все-все…
А пока… Пока приспособим под новый корабль «Ангару». Хотя «Ангара» в 2014 году дважды слетала, перспективы ее в те годы были очень туманны… Ракета, которую начали проектировать в 1994 году, нуждалась в модернизации.
Хорошо помню, как в Роскосмосе того времени шарахались – «посадим» новый корабль на «Ангару»… Нет, не посадим – пилотируемые корабли с Восточного пускать нельзя. Тогда будем строить «Союз-5» (в 2015 году этот проект еще назывался «Феникс». Потом опять — нет — на «Ангару».
С моей точки зрения, самыми провальными в нашей космонавтике были годы с 2004 по 2015-й, когда агентством (тогда это еще не было госкорпорацией) последовательно руководили три генерала – выходцы из космических войск – Перминов, Поповкин, Остапенко.
Да, космические программы писали, но вот со стратегическим пониманием, куда и зачем, было сложно.
Crew Dragon вышел на орбиту
С приходом каждого нового генерала переделывался не только сайт организации, менялись люди, приоритеты. Иногда у меня было впечатление, что пилотируемая космонавтика в то время жила по принципу движение – все, цель – ничто.
Уверен: если кто-то сядет с карандашом и калькулятором и посчитает все деньги, которые тратились на программы — открывавшиеся, закрывавшиеся, перекраивавшиеся, выяснится, что средств, которых «не хватало по причине недостатка финансирования» наверняка в честных и умелых руках достаточно было на то, чтобы построить и пилотируемый корабль, и ракету под него.
Ракета, которую начали проектировать в 1994 году, нуждалась в модернизацииФото: фотохроника ТАСС.
Опыт Маска
Примерно в эти же годы начинал свои ракетные дела Илон Маск. В 2002 году он организовал SpaceX. Первая ракета Falcon 1 взорвалась в 2006-м.
Илон уперся. Он взялся за разработку новых двигателей. И новой ракеты. Через 8 лет после основания компании SpaceX, в 2010-м, Falcon 9 стартовал c макетом грузового Dragon. В 2018 году полетела сверхтяжёлая ракета Falcon Heavy со знаменитой красной теслой и манекеном. В 2020-м — пилотируемый Crew Dragon.
Маск четко пробивался вперед, никуда не сворачивая. И NASA его поддерживало.
Сейчас, мне кажется, наступило время собирать камни. И щелчок Маска по носу российской космонавтики нужен для того, чтобы еще раз осознать это.
У нас, наконец, есть понятная космическая программа. Достраиваем стартовый стол на Восточном. Должны запустить в этом году первую модернизированную «Ангару» (пока с Плесецка). Затем — накапливаем историю успешных пусков. С тем, чтобы уже на облетанную, надежную ракету «посадить» новый корабль «Орел».
Первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась
С пилотируемым «Союзом» стала летать полностью цифровая ракета «Союз».
Строим «Орел» — тяжелый корабль для полетов на Луну.
Но, как и американцы свой лунный корабль «Орион» сначала испытают, отправив его к МКС, так и мы – сначала отработаем орлиный перелет к станции.
Сдвинулось дело с «Союзом-5».
И – самый принципиальный момент – на космические предприятия приходит все больше молодых конструкторов и инженеров. Смена поколений. Может из них вырастет новый Королев? Но приходить в себя отрасли придется еще несколько лет.
Аудио: Почему NASA испытывает свои скафандры на трупах
КСТАТИ
Американцы тоже «шарахались»
Справедливости ради нужно сказать, что и NASA, довольно четко выстроив работу по созданию МКС, тоже сильно путалась с дальнейшими планами.
И с новым пилотируемым кораблем. Поставив в 2011 году на прикол шаттлы, они рассчитывали начать летать на своих новых кораблях через год-два. Полетели через 9 лет…
В 2004 году начали планировать программу Constellation («Созвездие»). Верх программы – создание базы на Луне.
2010-м Барак Обама программу закрыл под знакомым всем объяснением – «денег нет». От всей программы остался лишь лунный корабль Orion.
И следующий американский прорыв опять же стоит ждать от частника – владельца Amazon Джеффа Безоса
В 2017 году NASA объявила о программе Deep Space Gateway – первая часть пилотируемого полёта на Марс. Идея была создать на окололунной орбите станцию, а оттуда уже летать на Луну и, со временем, здесь же собирать марсианский корабль. В 2018 году было подписано предварительное соглашение с Роскосмосом о нашем участии в окололунной станции. Сейчас строительство станции задвинули в дальний угол.
Дональд Трамп хочет, чтобы астронавты успели на Луну в 2024 году. Построить окололунную станцию и при этом заниматься МКС даже США не под силу.
Год назад появилась программа Artemis. Сейчас она упростилась практически до повторения полетов Apollon на Луну 50 лет назад. Разве что вместо астронавта-мужчины первой на лунную поверхность должна высадиться астронавт-женщина.
Так что, если бы не Маск, ярких прорывов и у NASA сегодня бы не было.
И следующий американский прорыв опять же стоит ждать от частника – владельца Amazon Джеффа Безоса…
КСТАТИ
Запуски Роскосмоса (Союзы, Протоны, Рокот, Зенит):
2011 г.: 24 запуска, 21 успешно.
2012 г.: 26 запусков, 25 успешно.
2013 г.: 27 запусков, 26 успешно.
2014 г.: 26 запусков, 25 успешно.
2015 г.: 17 запусков, 15 успешно, 1 частично успешный (Прогресс-27М, Байконур).
2016 г.: 15 запусков, 14 успешно.
2017 г.: 17 запусков, 16 успешно.
2018 г.: 20 запусков, 19 успешно.
2019 г.: 25 запусков — все успешны.
2020 г.: 7 успешных запусков с начала года
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ
Аудио: Николай Стариков: Илон Маск — это не случайный энтузиаст, а человек, получивший благословение американских спецслужб. С црушниками работает по полной программе
Читайте также
Возрастная категория сайта 18+
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
И.О. ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
массовой информации или нарушением иных требований закона.
АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]
Космический корабль Орион | Космические летательные аппараты
Космическое судно «Орион» являлось американским пилотируемым космическим кораблем.
Оно характеризовалось многоцелевым использованием и отсутствием крыльев. Корабль являлся частично многоразовым. Судно было создано в середине 2000-х годов, во время работы над программой «Созвездие». Данная программа имела задачу – осуществить возвращение американцев на поверхность Луны. Судно «Орион» должно было использоваться для того, чтобы доставлять людей и груз на Международную космическую станцию. Они также должны были летать по направлению к Луне и Марсу. Во время околоземных полетов, «Орион» должен был заменить спейс шаттлы, а, в дальнейшем, послужить для полетов к поверхности Марса и высадке на нем людей.
Происхождение названия
Изначально данному судну было решено дать название CEV – аббревиатура от Crew Exploration Vehicle, что в переводе означает пилотируемый исследовательский корабль. После этого кораблю было присвоено название «Орион». Начиная с 2011 года, он получал временное название MPCV.
Первый полет
Изначально ожидалось, что первый испытательный полет космического судна будет произведен в 2013 году.
Уже к 2014 году предполагалось совершить пилотируемый запуск судна, на борту которого должны будут пребывать два астронавта. Приступить непосредственно к полетам на Луну собираются в 2019-2020 годах. Но, с учетом того, что программу «Созвездие» пришлось закрыть, а проект корабля был изменен, то первые выходы в космос на этом корабле пришлось отложить на некоторое время, а запуски на Луну и вовсе отменить.
Предназначение
Как предполагается, на борту кораблей «Орион» можно будет перевозить как людей, так и различного рода грузы в космическое пространство. В случае полетов на Международную космическую станцию, на борту судна может пребывать до шести человек. При экспедициях на Луну предполагается полет четырех астронавтов. Данное космическое судно должно будет помочь людям «добираться» к Луне, а также пребывать там длительное время. Это, в свою очередь, должно позволить провести надлежащую подготовку к пилотируемому полету на поверхность Марса. Для того, чтобы совершать полеты на Марс, корабль должен будет немного расшириться.
Предполагается, что для этого придется объединить два «Ориона».
Особенности конструкции
Корабль в диаметр будет составлять более пяти метров, а его вес будет достигать 25 тонн. При этом вместительность судна в 2,5 раза превышает вместительность кораблей серии «Аполлон». Общий объем свободного пространства на борту корабля будет составлять 9 м³. По своей форме корабль «Орион» подобен большинству предыдущих космических суден. Отличительной чертой является то, что во время его создания, конструкторы используют самые последние новинки компьютерной техники, электроники, технологий систем жизнеобеспечения, технологий теплозащитных систем. Спускаемый аппарат «Ориона» имеет форму конуса, что является одной из самых надежных и безопасных форм во время возвращения на земную поверхность. Основная часть корабля может быть использована не единожды.
Исторические сведения
В 2006 году НАСА провозгласило, что новому пилотируемому космическому кораблю будет дано имя в честь известного созвездия – «Орион».
В 2010 году стало известно, что программа «Созвездие» закрывается, а разработки корабля «Орион» и его ракет-носителей — прекращаются. Причиной тому стало предложение президента Барака Обамы отказаться от данной программы. Правительство сочло необходимым несколько упростить конструкцию космической капсулы, чтобы выступать в качестве спасательного плота на Международной космической станции. Спустя некоторое время, президент пришел к выводу, что капсула должна быть доработана. Это позволит использовать ее в дальнейшем в качестве основы для большего по мощности аппарата. Он, в свою очередь, должен будет осуществлять вывод астронавтов за границу земной орбиты.
Уже в 2011 году прототип корабля проходит ряд различных испытаний внутри особой акустической камеры. Это позволяет создать наиболее приближенные условия полета в открытом космосе. В 2012 году ожидается, что через пару лет будет совершен первый беспилотный полет корабля «Орион» при помощи ракеты-носителя Дельта 4. Планируется, что к 2021 году будет возможным совершить первый пилотируемый полет на борту данного корабля.
Выпуск ракеты будет происходить в различных модификациях. Они должны будут предусматривать вывоз в космическое пространство груза, вес которого может составлять 70-130 тонн.
Ожидается, что данные летные испытания и эксперименты позволят подвергнуть проверке тепловой защитный экран. В то время, когда будет производиться первый испытательный полет, на борту корабля будет находиться несколько десятков датчиков. Полученные сведения можно будет в дальнейшем применить при модернизации космического корабля. Ожидается, что «Орион» станет первым судном после «Аполлона», на котором люди смогут выходить в космическое пространство на высокие орбиты.
Глава российского космического ведомства заявил, что Россия больше не будет продавать ракетные двигатели США
Рынки
ДОУ
S&P 500
НАСДАК
Избранное
Индекс страха и жадности
Индекс страха и жадности
—— движет рынком США
Последние
стриптизерши из Северного Голливуда проголосовали за вступление в профсоюз
McDonald’s объявляет о возвращении хэллоуинских ведер — как раз вовремя для угощения
REI сбрасывает Черную пятницу — навсегда
Что-то загружается неправильно.
Пожалуйста, зайдите позже.
Глава российского космического агентства «Роскосмос» Дмитрий Рогозин на церемонии отчета перед запуском на космодроме Байконур 8 декабря 2021 года.
Павел Павлов/Агентство Анадолу/Getty Images
Нью-Йорк
Си-Эн-Эн Бизнес
—
Astra, стартап, производящий небольшие ракеты, которые запускаются из сельской местности Аляски, в пятницу вечером совершил свой первый успешный испытательный полет, выведя на орбиту искусственный спутник. Этот рейс вызвал резкий скачок цены акций компании — в какой-то момент после открытия торгов в понедельник утром она взлетела более чем на 30%.
«Сегодня мы приняли решение прекратить поставки ракетных двигателей производства НПО Энергомаш в США», — сказал Рогозин, сообщает российский новостной сайт ТАСС.
«Напомню, что эти поставки были достаточно интенсивными где-то с середины 1990-х», — сказал Рогозин.
ТАСС сообщило, что запрет будет распространяться на двигатели РД-180, которыми оснащаются ракеты Atlas V американской компании United Launch Alliance (ULA).
Однако генеральный директор ULA Тори Бруно заявил в Twitter, что ULA уже получила РД-180, которые ей нужны в ближайшее время, и он не предвидит, что последствия вторжения России в Украину окажут какое-либо влияние на деятельность ULA.
ULA, частная космическая транспортная компания, находится в процессе отказа от своей линейки ракет Atlas в пользу новой линейки ракет под названием Vulcan, в которых будут использоваться двигатели американской ракетной компании Джеффа Безоса Blue Origin.
Пока не ясно, когда эта ракета будет готова к полету.
. Этот вид камеры космонавта НАСА Томаса Маршберна направлен на ноги его американского скафандра, вниз от манипулятора Canadarm2, к которому он прикреплен, и на Международную космическую станцию под ним 2 декабря 2021 года. ) внешний поддон лабораторного модуля «Кибо», ферменная конструкция, его радиаторы и российский сегмент орбитальной лаборатории.
НАСА
Российское космическое агентство предупреждает, что санкции США могут «разрушить» сотрудничество на Международной космической станции
Запрет также распространяется на двигатели РД-181, которые используются на ракетах Northrop Grumman Antares, сообщают российские государственные СМИ. Эти ракеты используются для беспилотных миссий по снабжению Международной космической станции.
Northrop Grumman не сразу ответила на запросы о комментариях.
«На сегодняшний день планировалась поставка дополнительно 12 двигателей РД-181 в 2022-2024 годах, а также велись переговоры с США о поставке двигателей РД-181М с улучшенными эксплуатационными характеристиками, но мы считаем, что в сложившейся ситуации мы больше не можем поставлять в США наши лучшие двигатели», — заявил глава Роскосмоса.
У США есть другие способы доставки грузов на космическую станцию и обратно. Для этой цели часто используются космические корабли SpaceX Dragon.
«Пусть летают на чем-нибудь другом, на своих метлах», — сказал Рогозин в четверг российскому телеканалу.
Другие материалы CNN Business
Шеннон Стэплтон/Рейтер
Amazon приостанавливает работу на некоторых объектах из-за приближения урагана «Иан» к Флориде
28 сентября 2022 г.
Джастин Салливан / Getty Images
Акции Apple падают из-за опасений по поводу спроса на iPhone 14
28 сентября 2022 г.
Деловые видео CNN
Рейтер
Видео: Робот, похожий на человека, побил рекорд скорости
28 сентября 2022 г.
Эвиация
Посмотрите, как первый в мире полностью электрический самолет совершает испытательный полет
28 сентября 2022 г.
ПОЛНОЕ ШОУ 28.09.2022: Куда вложить деньги на этом медвежьем рынке
28 сентября 2022 г.
Брендан Макдермид/Reuters
Эксперт по рынкам: пора защищаться
28 сентября 2022 г.
Русь — Эпоха Империй
Русы
Русы — высококвалифицированные охотники, искусные в дикой природе. Поддерживаемые своей готовой к бою кавалерией, русы становятся все более могущественными по мере того, как они расширяются до новых границ на протяжении веков.
В Age of Empires IV цивилизация русов рассказывает историю молодой империи, зажатой между могущественными противниками в период с 882 по 1552 год нашей эры. Закаленные опустошительными нашествиями, политической нестабильностью и суровыми зимами, русы были созданы для выживания. Мастера охоты, торговли и деревянного строительства, они будут восстанавливать свое царство, пока их лидеры сражаются за создание новой империи под Москвой.
Age of Empires IV позволяет вам испытать русскую цивилизацию на протяжении четырех эпох, изображая различные моменты истории: в эпоху I — традиционную славянскую с норманнскими и скандинавскими влияниями; во II веке — Золотой век Руси с византийским влиянием; в эпоху III падение монгольского влияния; а в эпоху IV — подъем Московского княжества.
Играя за русов
Играя за русов, опытные охотники означают, что дикая местность принадлежит вам. Они извлекают основные выгоды из своего окружения, особенно в сборе ресурсов для быстрого создания сильной экономики.
Врагам, столкнувшимся с русами, будет трудно сорвать их рост. Они получают стабильный доход в золоте от охотничьей хижины, которая действует как стандартная мельница, и уникальный счет награды за убийство животных Гайи. С системой Bounty игроки зарабатывают золото, убивая любое животное на карте. Это влияет на общую награду игрока – по мере ее увеличения увеличивается урожай еды и золото в охотничьих хижинах.
Мощные защитные способности русов в начале игры делают их достойным противником в ранние века. У них более сильные частоколы вместо стен раннего доступа, доступ к рыцарям, начиная со II эпохи, и деревянные крепости — улучшенные аванпосты — с уникальными технологиями. Их уникальное Влияние дает им больше Дерева, когда Лагеря Лесорубов строятся рядом с Деревянными Крепостями.
В бою русы известны своим верховым воином-монахом, который может усиливать окружающие юниты; и стрельцы, мощное пороховое соединение. Уникальные атрибуты русской цивилизации бросают вызов тем, кто хочет использовать ее преимущества.
Взгляд на отряды русов
Воин-монах
Воин-монах — воинское подразделение поддержки, улучшающее боевые возможности ближайших отрядов после атаки. Они могут собирать реликвии, преобразовывать вражеские отряды и захватывать Священные места.
Конный лучник
Конный лучник — это уникальный кавалерийский отряд дальнего боя, доступный в эпоху замков. Они очень мобильны и эффективны против медленных юнитов ближнего боя.
Стрельцы
Стрельцы — это легкая пехотная единица с большим уроном и повышенной скорострельностью в неподвижном состоянии. Они используют огромный топор, который эффективен против атакующих в ближнем бою!
Воин-монах
Воин-монах — боевой юнит поддержки, улучшающий боевые возможности ближайших юнитов после атаки.
Они могут собирать реликвии, преобразовывать вражеские отряды и захватывать Священные места.
Конный лучник
Конный лучник — это уникальный кавалерийский отряд дальнего боя, доступный в эпоху замков. Они очень мобильны и эффективны против медленных юнитов ближнего боя.
Стрельцы
Стрельцы — это легкая пехотная единица с большим уроном и повышенной скорострельностью в неподвижном состоянии. Они используют огромный топор, который эффективен против атакующих в ближнем бою!
Русы сквозь века
Эпоха 1
Русы сразу же получают доступ к Охотничьему домику (уникальное сооружение) и улучшенной версии Мельниц, производящих золото в зависимости от количества ближайших деревьев. Миллс также производит Скаутов.
Уникальная технология : Замковая башня увеличивает урон стрел, выпущенных из Деревянной крепости, уникального для Руси улучшенного аванпоста.
Эпоха 2
Ориентир : Золотые Ворота, один из двух ориентиров, ведущих русов во вторую эпоху, позволяют русам и дальше развивать свою экономику.
Ориентир действует как торговое здание, ресурсы торгуются здесь по более выгодной цене по сравнению с обычным торговым рынком.
Уникальный юнит : Торговый корабль Лодья и Атакующий корабль Лодья становятся доступными; корабли Lodya могут быть преобразованы в любой другой тип корабля.
3-я эпоха
Ориентир : Возможности русов с их монахами-воинами увеличиваются с Аббатством Троицы, одним из ориентиров, в которых русы переходят в 3-ю эпоху. Этот ориентир действует как монастырь, производя монахов-воинов в сниженная стоимость и уникальные улучшения для этих юнитов.
Уникальная технология : Продолжительность благословения, доступная в монастыре, увеличивает продолжительность действия способности Святого благословения монаха-воина.
Эпоха 4
Ориентир : Как один из ориентиров, ведущих Русь в последнюю Эпоху, Высокий Арсенал предлагает дополнительные улучшения для осадных отрядов и сниженную стоимость производства ближайших осадных мастерских.
Уникальная технология : Обучение осадной бригады в Высоком арсенале позволяет мгновенно устанавливать и демонтировать требушеты и мангонели.
Как МКС могла бы остаться на орбите без России — Кварц
Когда Россия и США не ладят, принято указывать на Международную космическую станцию, чтобы показать, что мирное сотрудничество в космосе возможно, даже когда две страны глубоко разделены на Земле.
На этот раз ощущения другие. Российское вторжение в Украину создало самый большой разрыв между двумя основными партнерами в проекте пятнадцати стран, а экономическая война угрожает оторвать российскую аэрокосмическую промышленность от мировой экономики.
Высокопоставленный российский космический чиновник Дмитрий Рогозин, известный чрезмерной риторикой в Твиттере в свои лучшие дни, достиг новых высот во время кризиса, в какой-то момент предположив, что из-за санкций Россия покинет орбитальную среду обитания и позволит ей врезаться в Землю.
Чиновники НАСА, как правило, проявляют осмотрительность, говоря, что регулярное сотрудничество продолжается, и у них нет признаков каких-либо изменений. Официально МКС должна работать до 2024 года, хотя большинство участников ожидают, что этот срок будет продлен до 2028 или 2030 года9.0003
Теперь эти переговоры будут напряженными. Пока неясно, чем закончится украинский кризис, но экономические санкции против России, скорее всего, будут постепенно отменяться, что может привести к тому, что Россия уйдет.
Что будет, если Россия покинет МКС?
«Я надеюсь, что любые изменения с их стороны будут упорядоченными», — сказал Quartz Скотт Пейс, эксперт по космической политике в Университете Джорджа Вашингтона и бывший исполнительный директор Космического совета США. «Сборка МКС смотрела на международное сотрудничество. Любое отделение станции или безопасная утилизация также потребуют международного сотрудничества».
Джоанна Габринович, профессор, специализирующаяся на космическом праве, говорит, что соглашения, регулирующие МКС, требуют, чтобы партнер, желающий уйти, получил согласие от других партнеров.
Без этого разрешения они нарушили бы соглашение. Практически говоря, «если отказывающийся партнер решит поговорить с оставшимися партнерами, все это подлежит переговорам».
Переговоры потребуются, потому что космическая станция спроектирована так, чтобы быть взаимозависимой. «Вы просто не можете взять свой футбол и пойти домой», — говорит Габринович. «Если русские просто скажут «мы уходим», это может привести к юридическим и дипломатическим действиям, но вопрос инженерных аспектов, целостности станции, жизнеспособности, устойчивости должен будет решаться оставшимися партнеры».
Если Россия отказалась от участия в МКС и дошла до того, что отцепила ее модули, смогут ли остальные страны оставить станцию на орбите? Ответ положительный, но это может потребовать времени, денег и усилий. США обеспечивают электричество и контроль стабильности, в то время как российские космические корабли регулярно выводят станцию на заданную орбиту, когда она дрейфует ниже. Замена этой функции будет высшим приоритетом для любых усилий по поддержанию станции без участия России.
Что нужно для эксплуатации МКС
У США есть один космический корабль, который может выполнить эту работу, Cygnus, построенный Northrop Grumman, но хотя ракета, которая обычно несет его, зависит от компонентов, произведенных в Украине, он летал на американской ракете Atlas V и, вероятно, может быть запущен на SpaceX Falcon 9. Еще одним транспортным средством, которое может расширить среду обитания, является Starliner компании Boeing, который, как ожидается, впервые достигнет станции в этом году. Dragon от SpaceX, основное транспортное средство, которое США должны добраться до станции, не может ее поднять. НАСА говорит, что компания смотрит на то, что для этого потребуется; SpaceX не ответила на запрос о комментариях.
Стоит отметить, что коммерческая космическая отрасль США — единственная причина, по которой США могут быть уверены в своем лидерстве на орбите. В отсутствие SpaceX США по-прежнему будут отправлять своих астронавтов в Россию для миссий на МКС и использовать российские двигатели для запуска большинства своих спутников.
После вторжения России в Крым в 2014 году покойный сенатор Джон Маккейн взял на себя обязательство бороться за то, чтобы положить конец американской аэрокосмической зависимости от России, позволив SpaceX напрямую конкурировать с Boeing и Lockheed Martin. После того, как на этой неделе Рогозин высмеял американские ракеты как метлы, диспетчер полетов SpaceX, выступая вчера в прямом эфире перед запуском спутника, объявил, что пришло «время позволить американской метле полететь и услышать звук свободы».
НАСА уже планирует будущее после МКС
Тем временем США планируют долгосрочную замену МКС: коммерческие космические станции. Позже в этом месяце ожидается, что первая миссия Axiom Space отправит на МКС четырех человек в качестве первого шага к созданию собственного модуля на станции с намерением позже превратить его в свободно плавающую среду обитания. НАСА потратит 100 миллионов долларов на поддержку этого и подобных проектов в 2022 году.
Тем не менее, космическое агентство хотело бы получить каждую унцию прибыли от своих инвестиций в космическую станцию, и у России есть много стимулов для продолжения сотрудничества.