Машина ssc фото: Гиперкар SSC Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных машин

Содержание

Гиперкар SSC Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных машин — Авторевю

Кирилл Кадощук

Фото:
фирма-производитель

После прошлогоднего заезда тест-пилота Энди Уоллеса на гиперкаре Bugatti Chiron, который ему удалось разогнать до 490,484 км/ч, в кругах автомобильных энтузиастов начались споры, связанные со статусом нового рекорда. Дело в том, что рекордное купе в компании аккуратно нарекли «почти серийным прототипом» из-за доработанного при помощи специалистов из компании Dallara шасси, увеличенной на 100 л.с. (до 1600 л.с.) отдачи двигателя W16 и удлиненного на 25 см кузова с растянутой кормой. Условия фиксации рекорда тоже вызывали вопросы: правилами предписаны два заезда в обоих направлениях, но в обратную сторону Chiron так и не поехал. Поэтому формально самым быстрым серийным автомобилем оставался шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS, набравший 446,97 км/ч. До сегодняшнего дня.

Новым рекордсменом стал американский гиперкар SSC Tuatara, превысивший заветную отметку в 500 км/ч. Его максимальную скорость высчитывали по итогам двух заездов: 484,53 км/ч в одну сторону и невероятные 532,93 км/ч — в другую. Среднее арифметическое составило 508,73 км/ч. По правилам, именно этот результат и будет зафиксирован в качестве рекорда.

В заездах участвовал серийный автомобиль, хотя первый прототип машины был представлен еще в далеком 2011 году. Долгое время о проекте ничего не было слышно, затем три года спустя на конкурс элегантности в Пеббл-Бич компания SSC привезла немного доработанную версию. А серийную модификацию и вовсе показали лишь летом 2018-го. Поставки первых товарных машин начались год назад. По плану, тираж модели составит 100 экземпляров.

Напомним, среднемоторное заднеприводное купе оснащено двигателем V8 5.9 с битурбонаддувом и «плоским» коленвалом. Он разработан самой фирмой SSC North America (в прошлом известной как Shelby SuperCars) в содружестве с ателье Nelson Racing Engines. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Мощность агрегата — 1369 л.с. при работе на обычном бензине и 1774 л.с. на гоночном топливе Е85.

Машина почти полностью изготовлена из углепластика, весит всего 1247 кг и имеет очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,279). Первоначально при разработке гиперкара инженеры утверждали, что рассчитывают разогнать автомобиль до 300 миль в час (482,80 км/ч), однако в итоге результат даже превзошел их ожидания.

По словам пилота Оливера Уэбба, который находился за рулем рекордного гиперкара, даже на скорости 532 км/ч автомобиль продолжал уверенно ускоряться: последние 32 км/ч Tuatara набрала менее чем за пять секунд. То есть итоговый результат мог быть еще лучше, однако из-за бокового ветра (испытания проводились на 11-километровом участке шоссе SR 160 в американском штате Невада) приблизиться к предельным возможностям машины так и не удалось.

Кроме того, по результатам заезда были побиты еще три рекорда, установленные гиперкаром Koenigsegg Agera RS три года назад. Tuatara показала самую высокую среднюю скорость на дороге общего пользования. Более того, на протяжении километра купе смогло двигаться со средней скоростью 517,16 км/ч, а одну милю (1,61 км) оно проехало с результатом 503,92 км/ч.

В прошлом году глава компании Bugatti Штефан Винкельманн объявил о том, что фирма выходит из «скоростной» гонки вооружений, поэтому в обозримом будущем у SSC North America будет лишь два потенциальных конкурента. Помимо компании Koenigsegg, которая готовится к проведению заездов нового гиперкара Jesko Absolut (к слову, после этого шведы тоже собираются завязать с рекордами), есть еще техасская фирма Hennessey со своей первой самостоятельной моделью Venom F5. Впрочем, теперь и тем и другим придется поднимать планку, ведь прежний ориентир, установленный доработанным гиперкаром Bugatti Chiron, остался в прошлом.

SSC Tuatara — характеристики, фото, видео, обзор

SSC Tuatara является суперкаром американской компании Shelby Super Cars. Концептуальную версию данного автомобиля представили в официальном порядке еще в 2011-м году в китайском городе Шанхай вместе с открытием там официального дилера SSC Asia. В Северной Америке машину представили во время ежегодного конкурса Пеблл Бич в городе Монтерей.

Сама компания данный суперкар позиционирует в роли потенциально быстрейшего в мире автомобиля серийной сборки. Над производством начали работать с 2014-го года. Невзирая на то, что анонс машины прошел почти 10 лет назад, серийное производство было заторможено. Дебютный двухверный суперкар, из 100 запланированных, компания смогла представить только во время февральского автомобильного салона Филадельфии в 2020-м году.

Содержание: [показать]

Экстерьер
Интерьер
Технические характеристики
За сколько можно купить

Экстерьер

За внешний вид быстрого супекарар отвечал Jason Castriota. Этот специалист раньше работал над многими моделями марок Ferrari и Maserati. Модель SSC Tuatara может похвастаться карбоновым кузовом и монококом. А его наружные элементы были сделаны из «голого» карбона. Новый кузов является интересным болидом, в котором все направлено на улучшение аэродинамики, что отлично отражается на улучшении аэродинамических показателей. Последние в свою очередь обеспечивают автомобилю лучший разгон.

По фото SSC Tuatara видно, что спортивный супекар обладает плавными формами, массивными воздухозаборными системами, кучей рельефа и прочих элементов, выполняющих как полезные, так и просто декоративные цели. Не обошлось без небольшого обвеса, который почти ничего не получил. Он обладает лишь массивным вырезом, разделенным на 2 части вертикальной стойкой кузова. Такую конструкцию специалисты компании предусмотрели для лучшего охлаждения моторного отсека и тормозной системы. Все окрашивается в черный глянец.

Благодаря продуманной работе инженеров компании, SSC Tuatara имеет коэффициент аэродинамического сопротивления лишь 0.279.

Очень эффектной получилась фронтальная область, занимающая не так много места, потому что двигатель расположен сзади. Лицевая часть купе выглядит острой, короткой и размещается под большим наклоном, чтобы достигнуть наилучшей аэродинамики. Почти сразу заметно огромное лобовое стекло, расположенное тоже под наклоном. Оно также выполняет роль крыши в автомобиле.

Центральная часть окна оснащена громадным дворником, условно делящим стекло на водительскую и пассажирскую часть. По сторонам нашлось место для небольших скоплений вырезов в кузове, через которые воздушный поток поступает в моторное отделение, обеспечивая его циркуляцией. Потом специалисты установили основную несъемную часть передней области. Сразу стоит сказать, что багажное отделение тут отсутствует.

Центральную часть капота решили сильно утопить в кузов, а боковые, наоборот, сделали так, что они выпирают наружу и украшаются большим количеством волнообразного рельефа. Не забыли оснастить SSC Tuatara головными фарами, выполненными в форме широких полосок. Внутри их стоят лазерные огни для обеспечения максимального хорошего освещения дорожного полотна в любой ситуации. В самом конце передней части «американца» установлен шильдик бренда SSC.

Боковая сторона имеет большое количество рельефа. Более того, он как ступенчатый, так и волнообразный. Инженеры установили несколько воздухозаборных систем, размещенных на юбках и в задней части. Машина оснащена необычным исполнением дверей, которые открываются вместе с верхними отделениями крыши.

Они обладают стильными окнами, выполняющими также роль крыши, совсеми компактными боковыми зеркалами, размещенными на большой высоте и принимающими прямоугольную форму, еле заметными дверными ручками в задней части, а также кучей волнообразного рельефа. Опирается новинка на 20-дюймовые стильные колесные диски, сделанные из углеволокна.

Задняя часть SSC Tuatara 2020 получила интересные спойлеры-закрылки, которые делают машину более устойчивой во время разгона, поворотов и торможения.

Корма SSC Tuatara 2020 получилась самой широкой. Это многое объясняет, так как именно в этой части размещается силовая установка. Верхняя часть обладает крышей, сделанной из стекла, которая принимает форму треугольника. Далее кузов серьезно расширяется. По сторонам красуются колесные арки, оснащенные большим количеством небольших воздухозаборных отверстий.

В самом конце багажного отделения можно увидеть специальный спойлер, обеспечивающей машине отличную устойчивость во время разгона, поворотов и торможения. Далее можно увидеть основную часть бампера, где почти все место отвели для диффузора, имеющего мелкую сетку. Он разделяется на несколько частей полосками кузова. Кроме этого, инженеры оснастили заднюю часть машины SSC Tuatara интересной габаритной оптикой, рельефными элементами, а также двухтрубной выхлопной системой, установленной по центру.

Интерьер

Что касается интерьера суперкара SSC Tuatara, много информации по нему пока нет. Однако ясно, что салон купе сделали максимально комфортным. Так, он может похвастаться климат-контролем, премиальной аудиосистемой и руль-джойстиком, за которым идут подрулевые лепестки. Более того, салон гиперкара может похвастаться тачскрином мультимедийного центра, который позволяет не только управлять развлекательными функциями, но и переключать ездовые режимы и производить диагностику внутренних систем.

Судя из слов представителей компании ССК, внутренняя часть двухдверной модели создавалась с ориентиром на простор, поэтому даже человек с ростом порядка 185 сантиметров будет чувствовать себя комфортно с одетым гоночным шлемом. Удерживать тело седоков будут удобные, спортивные сидения, обладающие хорошей боковой поддержкой. Если раньше дефлекторы воздуховодов выглядели откровенно дешевыми (пластиковыми), то сейчас они сделаны из алюминия. Везде можно увидеть углепластик, алькантару.

Технические характеристики

У новой модели SSC Tuatara стоит очень мощный двигатель. Она оснащается мощным, доработанным V-образным 8-цилиндровым бензиновым 5. 9-литровым мотором, имеющий 2 турбины, который генерирует 1 369 лошадиные силы. Однако это еще не всё. Если использовать специальное гоночное топливо, силовая установка может развивать 1 774 конские силы. Что касается тест драйва, его пока не проводили, но судя по заверениям бренда, автомобиль должен разгоняться до 300 миль в час (порядка 482 км/ч).

Передавать крутящие усилия от такого мощного мотора будет 7-скоростная роботизированная коробка переключения передач CIMA. Исходя из слов компании, она способна переключать передачи менее чем за 100 миллисекунд. Тормозная система получила дисковые тормозные устройства, сделанные из углеродокерамики. Они работают вместе с 6-поршневыми суппортами впереди и 4-поршневыми суппортами сзади.

За сколько можно купить

Как и обещали раньше, в общей сложности планировали произвести 100 автомобилей. С самого начала цена SSC Tuatara составляла 1 300 000 долларов, однако это по состоянию на 2013-й год. Актуальная стоимость будет озвучено немного позже. Топовая версия будет стоить намного больше. Также есть информация, что список дополнительных опций насчитывает около 20 страниц разнообразных дополнений.

Читайте далее:

Фото | Самый быстрый в мире серийный автомобиль SSC Tuatara

ОБНОВЛЕНО: 21 октября 2020 г., 15:41 IST

Последняя модель Tuatara североамериканского производителя гиперкаров и суперкаров SSC теперь является самым быстрым серийным автомобилем в мире. Автомобиль превзошел Bugatti Chiron Super Sport, установивший рекорд скорости 304,77 миль в час.

Суперкары | Автомобили |

1/8
В картинках | Самый быстрый в мире серийный автомобиль SSC Tuatara
X Поделиться через
Поделиться постоянной ссылкой
2 /8
Североамериканский производитель гиперкаров SSC теперь претендует на вершину горы гиперкаров с Tuatara, самым быстрым серийным автомобилем в мире.
Предоставлено: SSC North America
X Поделиться через
Постоянная ссылка
3/8
Автомобиль является самым быстрым серийным автомобилем в мире, что означает, что он разрешен для использования на дорогах, и вы можете доехать до продуктового магазина, если хотите. . Кредит: SSC North America
X Поделиться через
Постоянная ссылка
4 /8
SSC Tuatara оснащен 5,9-литровым двигателем V8 с плоским коленчатым валом и двойным турбонаддувом мощностью 1750 л.с. Фото: SSC North America
X Поделиться через
Постоянная ссылка
5/8
Гонщик Оливер Уэбб установил рекорд за пределами Лас-Вегаса, штат Невада. Предоставлено: SSC North America
X Поделиться через
Постоянная ссылка для общего доступа
6/8
SSC построит всего 100 экземпляров модели Tuatara.
Предоставлено: SSC North America
X Поделиться через
Постоянная ссылка
7/8
Ultimate Aero от SSC установил рекорд скорости серийного автомобиля — 256,14 миль в час с 2007 по 2010 год. Фото: SSC North America
X Поделиться через via
Постоянная ссылка
8/8
Чиновники на месте использовали GPS-измерения для отслеживания скорости с помощью около 15 спутников. Они подтвердили новый рекорд 316,11 миль в час. Предоставлено: SSC Северная Америка
x Share через
Акция Permarink

DH Выбор

DO Генетические причины влияют на тяжесть ковидов у пожилых людей?
Отклонение оценки ВОЗ бесполезно0097 Рабочие на ферме: Длинная дорога впереди

Трендовые галереи

Трендовые галереи ✖

Сегодняшний гороскоп для всех знаков Солнца — 5 мая 2022

Сегодняшний год для всех солнечных знаков — мая 4, 2022

99999999191 сегодняшний год. для всех знаков зодиака — 8 мая 2022 г.

Наташа Пунавалла поражает всех своим образом Met Gala!

Гороскоп на сегодня для всех солнечных знаков — 3 мая 2022 года

ЕЩЕ АЛЬБОМЫ

Новости в картинках, 9 мая: Лучшие фотографии со всего мира

Сегодняшний гороскоп для всех солнечных знаков — 9 мая 2022 г.

Шесть «материнских предпринимателей», которые выбрали устойчивое развитие

Сегодняшний гороскоп для всех солнечных знаков — 8 мая 2022 г.

День матери 2022 г. сделай со своей супермамой

День матери 2022: 6 уникальных идей, которые растопят ее сердце

Сегодняшний гороскоп для всех знаков зодиака — 7 мая 2022

День матери: маски для лица для дуэта мать-дочь, попробуйте!

Лучший стрелок: премьера Maverick — звездный роман

В фото | Багдад задыхается от песчаных бурь, охвативших Ирак

In Pics | Самый быстрый в мире серийный автомобиль SSC Tuatara https://www. deccanherald.com/dh-galleries/photos/in-pics-worlds-fastest-production-car-ssc-tuatara-

СЛЕДУЮЩИЙ АЛЬБОМ