Самый легкий и прочный материал: Графеновый аэрогель. Самый легкий материал в мире поможет с ликвидацией разливов нефти |

Содержание

Самый лёгкий и самый прочный материал — АвтоСаратов

JavaScript отключён. Для полноценно использования нашего сайта, пожалуйста, включите JavaScript в своём браузере.

Ученые из исследовательской лаборатории HRL Калифорнийского университета создали материал с плотностью всего 0,9 мг/см[SUP]3[/SUP]. Сверхлегкая и упругая губка из металлических волокон в 100 раз легче пенополистирола и считается самой легкой структурой из металла. Новый материал заставляет пересмотреть пределы прочности для пористых материалов из-за своей уникальной микрорешёточной архитектуры. Состоящий на 99,99% из воздуха материал изготовлен из полых металлических трубок нанометрового, микронного и миллиметрового размера с толщиной стенок в 1000 раз тоньше человеческого волоса.

Из специального фотополимера создается необходимая структура, которая покрывается никель-фосфорным сплавом. Затем полимер удаляется растворителем. По словам создателей, в создании структуры используется принцип архитектурных металлоконструкций по примеру Эйфелевой башни или моста Золотые ворота. Благодаря этому материал демонстрирует уникальные свойства упругости и сопротивления сжатию.

[h=2]Ученые из UTC разработали новый суперпрочный материал из графена[/h]26. 04.2011 [02:30], Никита Еремин
Ученые из Технологического Университета Сиднея (UTC) недавно заявили о разработке композиционного материала на основе графита. Он в 10 раз прочнее стали и при этом тонкий, как бумага.В работе, недавно опубликованной в журнале «Прикладная физика», исследовательская группа из UTC заявила о разработке графеновой бумаги. Этот материал — революция в автомобильной, авиационной, электротехнической и оптической промышленностях.Бумага выработана на основе графита. Исследователи успешно отделили необработанный графит и с помощью очистки и химической фильтрации получили наноструктурированную конфигурацию, которую затем обработали в тонкие слои.Множество графеновых нанопластов состоит из монослоя гексагональной углеродной решетки и имеет ламинарную структуру, что дает исключительные тепловые, электрические и механические свойства.

Использование метода синтеза и термической обработки позволило группе из UTC получить материал с необыкновенной гибкостью и прочностью. По сравнению с сталью графеновая бумага в 6 раз легче, ее плотность в 5-6 раз меньше, она в 2 раза тверже и в 10 раз прочнее при растяжении, а коэффициент жесткости при изгибе оказался выше в 13 раз.«Никто до этого не использовал аналогичное производство и методы тестирования, чтобы найти и применить такие исключительные механические свойства графеновой бумаги», — говорит один из исследователей Али Реза Ранджбарторех (Ali Reza Ranjbartoreh).«Материал не только легче, прочнее, тверже и более гибкий, чем сталь. Он также пригоден к переработке, что делает его экологически чистым и экономически выгодным в использовании.», — считают ученые.Бумага из графена применима в автомобильной и авиационной промышленностях. В будущем мы увидим более прочные и легкие автомобили и самолеты, использующие меньше топлива, безвредные для окружающей среды и дешевые для запуска.Ранджбарторех сказал, что крупные аэрокосмические компании, такие как Boeing уже начали заменять углеродные композитные материалы и графеновая бумага с ее несравненными механическими свойствами будет следующим материалом на рассмотрение.

Считается, что на стены приходится четверть всех затрат на стройку. Сегодня, когда материалы для строительства подорожали в разы, на первое место при
выборе нередко выходит цена. Каждому хочется, чтобы новый дом не ударил по карману, но при этом радовал своего владельца как минимум лет 50. Возможно ли такое? Попробуем разобраться.

Прочность. Керамический и силикатный кирпич ― примерно одинаково прочные материалы. Они адаптированы к высоким нагрузкам, причем пустотелый не
уступает полнотелому. Из кирпичей можно смело строить даже многоэтажный дом.

Простой быстрый монтаж. Один керамический блок заменяет несколько кирпичей, поэтому строительство идёт оперативно. Плиты промазывают
цементом только сверху и снизу, между собой блоки соединяют по принципу «паз-гребень».

Экологичность. С этой точки зрения дерево ― лучший материал для строительства дома. Оно безвредно для человека, не выделяет токсичных соединений.
Деревянный дом «дышит», в нём сохраняется комфортный микроклимат и оптимальная влажность.

Не слишком длительный срок службы (по сравнению с тем же кирпичом). Потенциальный срок службы бруса ― около 40-50 лет, брёвен ― более 50.
Многое зависит от того, насколько правильно вы подберёте материал и как тщательно будете ухаживать за ним.

Усадка. Во многом она зависит от материала ― например, обрезной брус усаживается сильнее, чем клееный. Но усадка в любом случае будет.

Деревянный дом усаживается до 3-5 лет. В это время нельзя делать внутренние работы, иначе отделка может «поехать».

Высокая цена. Когда-то дерево было одним из самых доступных материалов для строительства. Но весной 2021 года подорожало настолько, что
деревянный дом стал стоить больше, чем аналогичный кирпичный. Как ситуация будет развиваться дальше ― неизвестно.

Недостаточная теплоизоляция. Здесь четыре важных нюанса.
Первый ― чтобы тепло не выходило из дома, нужно правильно смонтировать дом, не допустить щелей между брёвнами или брусом.
Второй ― даже если сложить сруб правильно, при усадке могут возникнуть сложности, бревна усядутся неравномерно, между ними могут образоваться щели.
Третий ― в жару и холод дерево расширяется либо сужается. Между брёвнами или брусом могут возникнуть щели.
Четвёртый ― если стены из брёвен ещё «держат» тепло, то брус ― практически нет. Для домов из бруса наверняка потребуется дополнительный утеплитель. Для
срубов, возможно, тоже. А это дополнительные расходы.

Низкая теплопроводность. Это ещё одно основное и неоспоримое преимущество. Газобетон в разы лучше «держит» тепло, чем керамоблок и кирпич.
Стена из газобетона будет примерно в 3 раза теплее, чем такая же из кирпича или керамоблоков.

Для дома из этого материала, как правило, утеплитель не нужен.

Лёгкий вес. Газобетон ― просто пушинка по сравнению с кирпичом и керамоблоком. Он наполнен воздухом.
Для сравнения: один плотный газобетонный блок, который заменяет 20 кирпичей, весит 18 кг. А кирпичи весили бы около 80 кг.

Средний газобетонный блок легко поднимет даже девушка без физподготовки ― проверено на своём опыте.

Чем легче материал ― тем меньше затрат на фундамент. Это также влияет на транспортировку, т. к. перевозить лёгкие материалы обычно дешевле, чем тяжёлые.

Сомнительная долговечность. Газобетон не отличается длительным сроком службы. Через несколько десятилетий он может растрескаться.
Через щели будет выходить тепло, дом придётся ремонтировать. Как правило, капитальный ремонт дома из газобетона требуется через 50 лет или даже меньше.

Чтобы фасад выглядел аккуратно, обшейте его профлистом
или металлосайдингом. Они в широком ассортименте представлены в «Металл Профиль».
Заодно можно поэкспериментировать с покрытиями ― они бывают не только однотонными, но и с рисунком ― под дерево, кирпич, камень.

Мы рассмотрели плюсы и минусы, теперь сосредоточимся на балансе цены и долговечности. Не нужно ориентироваться только на низкую стоимость ―
иногда она сопровождается небольшим сроком службы. И тогда экономия получается очень сомнительной.

Дерево стоит ещё больше (порой оно дороже кирпича). Его срок службы под вопросом. Он зависит от многих факторов ― качества материала,
правильного монтажа, ухода за стенами. Если всё в порядке, дом может простоять более 50 лет.

Измученный, я тащил рюкзак OMM Phantom 20 по неровному склону силурийских осадочных пород Южного нагорья Шотландии, не заботясь о состоянии своего рюкзака. Я бежал, изо всех сил, 11 часов на оригинальном горном марафоне 2015 года. Уже стемнело, и мы спускались по черной как смоль каменистой ступени. Я был сломан, поцарапан, слегка порван. Мой рюкзак, не то чтобы я особо об этом думал, был в порядке. Так и должно было быть, OMM — одна из самых сложных задач в Великобритании. Неудивительно, что они используют Dyneema для изготовления рюкзаков. В конце концов, это самая прочная ткань в мире, которая, по словам производителей, в 15 раз прочнее стали. Его использовали для остановки пуль, ремонта человеческих суставов, швартовки нефтяных вышек и изготовления очень-очень легких водонепроницаемых курток.

В качестве примера можно привести аварийную куртку Black Yak, получившую золотую награду на ISPO, отраслевой выставке в Мюнхене. Южнокорейский бренд Black Yak выпустил куртку весом всего 54 грамма, самую легкую в мире. У него нет карманов, и его следует использовать именно так, как следует из названия. Куртка Black Yak не заменит трехслойный Gore-Tex в ближайшее время, но она подчеркивает возможности Dyneema.

Dyneema, ранее называвшаяся Cuben fibre, конечно же, раньше использовалась в сверхлегких продуктах для активного отдыха, особенно в рюкзаках таких компаний, как Hyperlite Mountain Gear, вышеупомянутых OMM и Mountain Laurel Designs (MLD). Он очень легкий, чрезвычайно износостойкий, мягкий и гидрофобный. Рон Белл из MLD, Майк Сен-Пьер из Hyperlite Mountain Gear и Ген Симидзу из Yama появляются в фильме о Dyneema под названием Ultralight (см. ниже), в котором восхваляются достоинства Dyneema.

На сверхлегких дальних дистанциях, таких как TGO Challenge, двухнедельный рюкзак от побережья до побережья через Шотландию, многие берут с собой снаряжение Mountain Laurel Designs. Триумвират из укрытия, системы сна и рюкзака часто помогает сбросить вес, и все продукты — не случайно — с готовностью используют Dyneema. Снаряжение часто взвешивают до грамма — кому вообще нужна ручка зубной щетки? (Примечание: никто не использовал Dyneema для зубной щетки).

В настоящее время Dyneema надеется расширить использование этого продукта в одежде и снаряжении для индустрии активного отдыха. Недавно запущенный проект «Dyneema Project» призван вывести этот материал на более широкий рынок одежды за счет сотрудничества с большим количеством брендов, включая adidas и Levi’s, которые раньше укрепляли джинсы 501.

Dyneema была открыта в 1963 году доктором Альбертом Пеннингсом при «помешивании в горшке». Он заметил, что пучки кристаллов полиэтилена были очень длинными и поэтому очень прочными. С тех пор его использовали, чтобы перевернуть севший на мель круизный лайнер Costa Concordia в Италии и привязать спутники в космосе.

«Забавно думать, что все началось с небольшого перемешивания в кастрюле», — сказал доктор Альберт Пеннингс. К 1968 году он смог вытянуть эти пучки в виде нитевидного материала. «В каком-то смысле это было просто: у нас была нить разбухшего материала, мы держали ее над горячей плитой и растягивали руками. Растворитель испарялся, и у нас оставалась тонкая нить — очень прочное полиэтиленовое волокно».

Однако только в 1978 году, после многих лет экспериментов, волокно можно было производить в промышленных масштабах, получив патент в 1979. Сегодня он используется во многих отраслях с сотнями приложений, но проект Dyneema сосредоточен именно на одежде… и теперь они ищут больше брендов для сотрудничества. Sidetracked будет тестировать некоторые продукты Dyneema в ближайшем будущем. Но мы уже можем поручиться за Phantom 25 от OMM — он определенно показал себя лучше, чем я, в конце оригинального горного марафона.

Революционный магниевый материал может быть использован для создания новых революционных автомобилей, самолетов, поездов, военной техники, кораблей, горнодобывающего и бурового оборудования, всех транспортных средств, сельскохозяйственной техники, производственных и космических кораблей, электроники и биомедицинских устройств. Это новый и самый важный материал из будущего, материал, который может катапультировать нас на следующий уровень.

Материал на основе магния был изобретен группой исследователей из Инженерной школы Генри Самуэли Университета прикладных наук в Лос-Анджелесе (UCLA). Инновационный материал, обладающий исключительной прочностью и чрезвычайно легким весом, на 86% состоит магния и 14% частиц карбида кремния согласно исследованию, опубликованному в журнале Nature. Для создания так называемого «нанокомпозитного металла» команда разработала новый метод диспергирования и стабилизации наночастиц в расплавленных металлах.Низкая плотность и высокая прочность магния показала рекордные уровни удельного сопротивления (веса, которому сопротивляется материал перед разрушением) и удельного модуля (соотношение между жесткостью и весом) как при низких, так и при высоких температурах.

Исследователи из Университета штата Северная Каролина разработали материал с использованием магния, который легкий, как алюминий, но такой же прочный, как титановые сплавы. Этот материал имеет самое высокое отношение прочности к весу, известное человечеству.

Создание одновременно прочного и легкого материала является конечной целью всех мировых производителей. В последнее время магниевые сплавы привлекли огромное внимание как самый легкий конструкционный материал в мире. Нанотехнологии помогают произвести революцию во многих технологических и промышленных секторах, информационных технологиях, энергетике, науке об окружающей среде, медицине, национальной безопасности, безопасности пищевых продуктов, транспорте и многих других.

Apple в настоящее время использует корпус из магниевого сплава в своем ноутбуке iBook. Ноутбук Dell 14 Rugged Extreme станет вашим спасением. Этот мини-танк отличается прочной военной конструкцией, оснащен шасси из магниевого сплава и способностью игнорировать воду, песок и пыль.

Корпорация Майкрософт разработала Pro 3 как гибридное устройство 2-в-1, поэтому это более крупное устройство из тестируемых. Surface Pro 3 имеет уникальную подставку, встроенную в корпус, поэтому его можно поставить на стол или даже на колени.

Pro 3 изготовлен из высококачественного магниевого сплава и оснащен великолепным 12-дюймовым дисплеем (2160 x 1440) с плотностью 216 пикселей на дюйм (ppi). Это делает его идеальным для широкого круга задач, от детальной работы до просмотра мультимедиа.

В последние годы Lenovo предприняла несколько смелых шагов, но стратегическое партнерство с японским производителем NEC, возможно, стало одним из самых ошеломляющих, поскольку оно принесло на рынки США самые легкие ноутбуки, которые можно купить за деньги.

Новые ноутбуки Lenovo LaVie представляют сверхлегкие модели ноутбуков NEC на берегах США под маркой Lenovo и поступят в продажу в мае этого года. сплав по всему корпусу, инновационные производственные процессы, в которых удаляются лишние материалы, и гораздо меньшие батареи, которые стали возможными благодаря повышенной энергоэффективности процессоров Intel Core i5 и Core i7 пятого поколения.

В типичном стиле Samsung камера NX1 оснащена функциями, в том числе системой автофокусировки (AF) с 205 точками фазовой автофокусировки, скоростью непрерывной съемки 15 кадров в секунду (fps), 4K (4096 x 2160 пикселей) и UHD. (3840 x 2160 пикселей) запись видео, встроенный Bluetooth, связь ближнего поля и Wi-Fi. Все это в пыле- и влагозащищенном корпусе из магниевого сплава

Немецкая компания по производству высокотехнологичного медицинского оборудования AAP Implantate дальновидна в своем подходе к технологии медицинских магниевых сплавов, и ее портфолио мирового класса включает костный цемент, заменители костных трансплантатов, носители антибиотиков и имплантаты, используемые для заживления переломов костей и замены суставов.

Мишель Мануэль, профессор материаловедения и инженерии Университета Флориды, разработала хирургический штифт из магния и работает над контролем скорости разрушения штифта в организме. В лабораторных испытаниях штифт имеет несколько преимуществ по сравнению с используемыми в настоящее время штифтами из пластика, нержавеющей стали или титана. Магниевый штифт не только биоразлагает, но и способствует заживлению. Магний строит кости, поэтому он может функционировать как булавка и как питательное вещество.

Сплавы магния привлекли значительное внимание как потенциальные биоматериалы для разлагаемых имплантатов. Китайский производитель магниевого сплава DongGuan Eontec Co., Ltd объявил, что его биоразлагаемый винт для фиксации кости из магниевого сплава получил одобрение китайской регулирующей инспекции.

Чтобы улучшить качество жизни пациентов, избегая вторичных операций, исследователи под руководством профессора Карла Ульриха Кайнера и профессора Регины Виллумейт из Центра Гельмгольца разрабатывают новые биоматериалы, более прочные и эластичные, которые лучше интегрируются в тело

Немецкая исследовательская группа во главе с Максимилианом Фихтнером и Жиронгом Чжао-Каргером представила новый многообещающий электролит, который может позволить разработать аккумуляторы совершенно нового поколения.

Бог построил из магния. Это чудесное чудо лежит в сердце и теле каждого живого существа. Магний имеет строение, горы, землю и присутствует в море, океане, озере и реках. Магний — это следующая большая вещь в 21 веке, новый великий строительный блок нового мира.

В прорывном исследовании 2014 года, опубликованном в Европейском журнале клинического питания, исследователи пришли к выводу, что потребление магния благотворно влияет на хронические заболевания. Уникальная способность магния ингибировать воспаление и снижать уровень СРБ — огромный шаг вперед в борьбе с хроническими заболеваниями.

Магний имеет решающее значение для прочности и развития костей, и он необходим для более чем 300 ферментативных реакций, включая многие реакции, которые генерируют энергию для ваших клеток и контролируют важные нейротрансмиттеры.

Фаза разработки уже достаточно продвинута, поскольку эта технология работает не только в лаборатории, но и уже используется в автомобилях. Автомобиль AD Motors Change EV был оснащен этой новой аккумуляторной технологией, что подтверждает ее потенциал, а объявленное время зарядки составляет десять минут. KIST обещает запас хода до 800 км без указания мощности в кВтч.

Toyota объявила о работе над магниево-ионными батареями для своих автомобилей, и теперь корейский институт разработал магниево-воздушную технологию, которая обеспечивает плотность энергии в 5 раз выше, чем у литий-ионных.

Volkswagen XL1 2014 года в настоящее время является самым экономичным серийным автомобилем в мире. Он имел корпус из углеродного волокна и раму из магниевого сплава. Магний внес свой вклад в создание этого автомобиля, который может проехать ошеломляющие 313 миль на галлон.

Машина GM для вертикального литья под давлением (VSC) упростит производство автомобильных деталей из магния и знаменует собой «прорыв» в исследованиях легких материалов, заявила компания. Машина, разработанная исследовательскими группами GM в Детройте и Шанхае.

В настоящее время «Албаниан Минералз» владеет крупнейшими и богатейшими в мире рудниками и запасами магниевой руды с более чем 20 миллиардами тонн чистого металлического магния, которые оцениваются в триллионы долларов.

Магний — это следующий большой шаг в 21 веке. Инженеры и ученые делают большие открытия в отношении более легких автомобилей, грузовиков, поездов, самолетов, бытовой техники, судов, компьютеров, спортивного снаряжения, разрабатывая способ расширения использования магния в деталях. Использование листов магния для изготовления деталей — это значительный прорыв. Магний на 75 % легче стали, на 50 % легче титана и на 33 % легче алюминия».0003

Существует беспрецедентный интерес к магнию как к источнику устойчивых поставок для новых аккумуляторов и значительно более легких сплавов. Магний коренным образом изменит экономические перспективы экологически чистых источников энергии. Также магний можно использовать для производства водорода, ветряных турбин, роботов и улавливания углекислого газа.

Моя стратегия изучения возможностей получения магния восходит к видению, которое сформировалось 30 лет назад в Албании. В качестве генерального директора «Albanan Minerals» я начал разрабатывать дальновидную стратегию, чтобы обеспечить самые большие и лучшие в мире запасы магния и занять лидирующие позиции в производстве магния в далеком будущем.

Магний имеет низкую плотность и высокую прочность, магний может образовывать высокопрочный сплав с хромом, алюминием, медью, марганцем, никелем, титаном, цинком и другими металлами в качестве важного легирующего элемента. В настоящее время Китай является крупнейшим производителем и потребителем магния в мире. В 2013 году Китай произвел 770 000 тонн первичного магния, что эквивалентно 89% мирового производства.

Существует огромный потенциал для производства экоцементов из магниевой руды, магниевые цементы поглощают CO2 при затвердевании, магниевые цементы могут иметь большую прочность на сжатие и растяжение, большую способность «дышать» и связываться. Магний может революционизировать способы улавливания и преобразования CO2 в карбонат магния. Ученые обнаружили, что минералы, содержащие магний, очистили мир от CO2.

Дорон Аурбах из Университета Бар-Илан обладает новыми технологиями. Наиболее перспективный из них основан на ионах магния, которые обеспечивают большую мощность, чем литий-ионные батареи (положительный заряд два, а не один для литий-ионных), и дешевле в производстве. Г-н Аурбах считает, что, используя наноматериалы для настройки отдельных элементов, новые батареи могут быть значительно легче и прослужить на 100% дольше, чем существующие.

Toyota (NYSE:TM) начала разработку магниево-серных аккумуляторов для электромобилей. Последняя партия подключаемых гибридов и электромобилей, появившихся на рынке, обычно использует литий-ионные батареи, аналогичные тем, которые используются в ноутбуках. Несмотря на более высокую стоимость, литий-ионные элементы обладают большей мощностью, чем никель-металлгидридные батареи, используемые во многих гибридах, включая Toyota Prius.

Прорыв предлагает лучший способ производства водорода. Природа производит водород путем «серпентинизации». Когда вода встречается с вездесущим минералом оливином под давлением, горная порода поглощает в основном атомы кислорода (O) из h3O, превращая оливин в другой минерал, серпентин.

В микроскопической скороварке, называемой алмазной наковальней, соедините ингредиенты: оксид алюминия, воду и минерал на основе магния оливин. Установите температуру от 200 до 300 градусов по Цельсию и давление в 2 килобара, что сравнимо с условиями, наблюдаемыми на глубине, в два раза превышающей глубину самого глубокого океана. Варить 24 часа. И вуаля.

Магний, оливин могут внести значительный вклад в борьбу с изменением климата: Питер Келемен из Колумбийского университета и другие Ученые уже давно знают, что в геологические периоды, следующие сразу за образованием горных хребтов, уровень CO2 в атмосфере значительно падает. Это связано с тем, что тектоника плит (или дрейф континентов), которая создает эти горы, делает это, проталкивая горячую магму через кору и подвергая ее воздействию атмосферы.

Силикат магния имеет невероятное сродство с CO2. Для запуска реакции требуется тепло, но после этого она становится экзотермической и подпитывает себя. Это будет продолжаться до тех пор, пока не закончится оливин или CO2. Чтобы дать вам представление о том, насколько сильна эта близость, подсчитано, что 1 кубический километр оливина способен удалить удивительные 4 миллиарда тонн CO2. Если учесть, что CO2 примерно в 1000 раз больше по объему, чем жидкий (или твердый) CO2, то объем газообразного CO2, который может удерживать 1 кубический километр оливина, просто невероятен.

Произведенные сегодня компанией Magnesium Elektron (ME), международным лидером в области магниевых сплавов, эти сплавы сегодня помогают производителям аэрокосмической и автомобильной промышленности повышать производительность продукции и снижать расход топлива самолетов и автомобилей. Новые компьютеры и ноутбуки отличаются тонкостью и легкостью благодаря на легком магниевом шасси.

Сегодня новые сплавы и связанные с ними системы защиты от коррозии широко используются в вертолетах и военных самолетах с неподвижным крылом, включая ударные вертолеты Westland Lynx, McDonnell Douglas MD500, F22 Raptor и Apache Mark-3, а также F35 Joint Strike Fighter (JSF). Заменяя алюминий, сплавы дают снижение массы на 35%, поэтому самолет соответствует критически важным характеристикам и дальности полета.

Робототехническая революция показывает, что технологии могут заменить рабочих на 80 процентах текущих рабочих мест. Роботы скоро будут везде, в нашем доме и на работе. Они изменят наш образ жизни. Изготовленный из магниевого сплава, Honda построила новейшего робота Asimo. Он болтал на английском с президентом США Бараком Обамой, затем бегал, прыгал и пинал футбольный мяч.

BMW i8 купе — первый гибридный автомобиль немецкого автопроизводителя; революционная интерпретация характерного для BMW (МИЛАН: BMW) удовольствия от вождения в сочетании с новаторским премиальным характером и интеллектуальной облегченной конструкцией с элементами, содержащими магний.

В кузове Mercedes-AMG GT S используется смесь стали, легкого сплава и магния. Группа венчурного капитала Кремниевой долины Khosla Ventures инвестирует в дочернюю компанию Массачусетского технологического института Pellion Technologies, которая занимается разработкой магниево-ионных аккумуляторов, которые, по мнению некоторых исследователей, потенциально могут заменить литий-ионные аккумуляторы. Мало того, что магний дешевле лития, он также может иметь вдвое большую плотность энергии по сравнению с литий-ионными батареями, которые в настоящее время используются в электромобилях, а также во многих электронных устройствах.

Согласно Pellion Technologies, если их исследования будут успешными, «в рамках этого проекта будет разработана первая коммерческая магниево-ионная батарея и будет установлено технологическое лидерство США в этой захватывающей новой химии аккумуляторов высокой энергии для электрифицированных транспортных средств». Следовательно, Министерство энергетики США поддержало проект в рамках перспективных исследовательских проектов стоимостью 3,2 миллиона долларов.

Группа венчурного капитала Силиконовой долины, Khosla Ventures, инвестирует в дочернюю компанию Массачусетского технологического института, Pellion Technologies, которая занимается разработкой магниево-ионных батарей, которые, по мнению некоторых исследователей, потенциально могут заменить литий-ионные. батареи. Мало того, что магний дешевле лития, он также может иметь вдвое большую плотность энергии по сравнению с литий-ионными батареями, которые в настоящее время используются в электромобилях, а также во многих электронных устройствах.

Исследовательская группа Национального университета Ченг Кунг (NCKU) из Тайнаня под руководством профессоров Фей-Йи Хун, Чун-Шинг Лу и Ли-Хуэй Чен из Департамента материаловедения и инженерии, работающая с его приборным центром, разработала следующее: магниевые батареи поколения, которые могли бы заменить литиевые батареи.

Профессор Хунг сказал, что стабильность прототипа магниевой батареи была повышена за счет контроля эффектов восстановления-окисления и использования электродов с магниевой мембраной и технологии электродов из магниевого порошка». ученых, неустанно работающих по всему миру. Глобальное потепление, углекислый газ, другие загрязнители воздуха, парниковые газы, повышение уровня моря, повышение температуры океана, закисление океана, деградация земель и опустынивание представляют собой величайшую угрозу для выживания всей жизни на Земле, включая человечество.

Согласно UN , по всему миру, от мегаполисов до небольших деревень, люди дышат грязным воздухом. По оценкам, 9 из 10 человек во всем мире подвергаются воздействию загрязнителей воздуха, качество которых превышает нормы Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) по качеству воздуха. Это снижает продолжительность жизни и наносит ущерб экономике по всей планете.

Компания «Албанские минералы» уже 25 лет работает с учеными по всему миру, чтобы найти точное решение величайшей проблемы мира. Команда Албанских минералов с большим видением и энтузиазмом приняла новое научное решение, чтобы подтолкнуть мир в правильном направлении.

Превратить самые сложные мировые проблемы, разрушительный период социальных страданий и экологические катастрофические последствия изменения климата в мудрость. В этом путешествии 25 лет работы; Албанские минералы нашли решение, чтобы бросить вызов величайшим мировым угрозам; Продовольственная безопасность, борьба с болезнями, чистый воздух, чистая вода и здоровый образ жизни на всю жизнь.

Предложение президента США Байдена «Восстановить лучше, чем было» представляет собой план устойчивой инфраструктуры и экологически чистой энергии стоимостью 2 триллиона долларов, который направлен на создание к 2035 году энергетического сектора, не загрязняющего выбросы углерода, чтобы к 2050 году обеспечить нулевые чистые выбросы.

Европейский Союз продолжает возглавить мировую политику в области изменения климата, амбиции «зеленых бюджетов», которые намерены мобилизовать 1 триллион евро «устойчивых инвестиций» в течение следующего десятилетия.

Согласно Дж. П. Моргену; Темпы внедрения ESG (экологические, социальные и управленческие) в сообществе по управлению активами более чем удвоились в течение 2020 года, при этом рост фонда ESG превысил 100% за последний год, а общие активы ESG в настоящее время оцениваются в 7,2 триллиона долларов по сравнению с 3 долларами в прошлом году. оценка триллион. По данным Bloomberg ESG Loan Boom: кредиты, связанные с устойчивым развитием, стартовали в 2021 году с 71-процентного роста продаж с начала года.

По словам старшего стратега по глобальным рынкам Николаоса Панигирцоглу. Согласно опросу US SIF: The Forum for Sustainable and Responsible Investment, объем устойчивых инвестиций, зарегистрированных в США, увеличился до 17,1 трлн долларов в начале 2020 года, что на 42% больше по сравнению с 12 трлн долларов двумя годами ранее. С декабря 2019 года в фонды ESG поступило почти 1,5 триллиона долларов., по данным компании Refinitiv Lipper, занимающейся анализом данных, общая сумма активов под управлением превысила 3 триллиона долларов.

Китай, Япония и Южная Корея объявили цели по нулевому чистому/нейтральному выбросу углерода в 2020 г., при этом Китай обозначил свою цель по достижению пиковых выбросов CO2 до 2030 г. и достижению углеродной нейтральности к 2060 г.

Рынок зеленых облигаций в 2020 г. корпоративный глобальный экологический, социальный и экологически безопасный рынок вырос до рекордных 600 миллиардов долларов. Выпуск глобальных экологических, социальных и устойчивых облигаций (GSS) достиг рекордных 39 долларов США.2 миллиарда в 2020 году, что более чем на 40% больше, чем в 2019 году.

В ноябре 2020 года компания J.P. Morgan расширила набор индексов ESG и запустила индекс зеленых облигаций (GENIE), который отслеживает 430 зеленых инструментов 216 эмитентов в 40 странах с совокупной рыночной стоимостью 441 миллиард долларов.

Магниевый оливин является лучшим естественным решением против изменения климата и повышения уровня моря, повышения температуры океана, закисления океана, деградации земель и опустынивания. Это естественный способ превращения углекислого газа в пищу и камни.

Албанские минералы открыли сотни миллиардов тонн этого минерала по всему миру, оливина магния самого высокого качества в мире, достаточного для улавливания 100% всего углекислого газа в мире, эта новая технология очень дешевая, масштабируемая и постоянная.

Самый лёгкий и самый прочный материал — АвтоСаратов

SciFi

Новичок

Материалы для строительства дома — какие лучше выбрать и из чего строить дом?

Кирпич: наиболее известный материал для строительства

Керамические блоки: инновационные и экологичные

Дерево (бревно, брус): незыблемая классика

Газобетон: для тёплого недорогого дома

SIP: строим дом, как конструктор

Какой материал лучший для строительства частного дома?

Dyneema: самый легкий и прочный материал в мире

Новое в Sidetracked:

Dyneema: самый легкий и прочный материал в мире

Поделиться

Новый магниевый сплав – самый прочный и легкий металл в мире.