Изобретения Леонардо Да Винчи. Сообщение о изобретениях леонардо да винчи

Изобретения Леонардо да Винчи - Великие физики

Когда мы слышим имя Леонардо да Винчи, прежде всего мы вспоминаем его полотна, украшающие лучшие музеи мира. Леонардо да Винчи был талантливейшим художником и скульптором эпохи Возрождения. Но он был и не менее талантливым инженером и учёным.

В тетрадях Леонардо да Винчи хранились чертежи сотен изобретений. Он изобрёл цепные и ременные передачи, конические, спиральные и ступенчатые сцепления, разнообразные станки, подшипники, музыкальные инструменты, машину для чеканки монет и многое другое. Создав по чертежам Леонардо да Винчи механизмы, исследователи получили парашют, вертолёт, автомобиль, дельтаплан, танк, акваланг, пулемёт. И это далеко не полный перечень механизмов, без которых невозможно представить современную цивилизацию.

Парашют

Во времена Леонардо да Винчи ещё не существовало летательных аппаратов. Но он был уверен, что когда-нибудь они обязательно появятся. Приспособление, которое он разработал, позволило бы человеку безопасный спуск с высоты. Прежде чем придумать парашют, Леонардо да Винчи, создал свою теорию. Согласно ей «более медленно опускается в воздухе та тяжесть, которая падает большей шириной».

Сам Леонардо да Винчи описывал свой парашют приблизительно так: «Если сделать из полотна шатёр шириной 12 локтей (6 метров) и глубиной 12 локтей, законопатить в нём все щели, то любой человек сможет броситься с любой высоты с ним вниз, не причинив себе вреда».

Кстати, современные парашюты имеют почти такие размеры, как предсказывал Леонардо да Винчи.

Орнитоптер

Леонардо да Винчи был уверен, что человек сможет подняться в воздух. И в этом ему помогут большие искусственные крылья. Он придумал аппарат, который приводили в движение только мышцы человека, лежащего в нём. Этот аппарат должен был парить в воздухе. Леонардо изучал устройство крыльев птиц и перепончатых крыльев летучих мышей. Все детали имели для него значение. Он обращал внимание даже на распределение перьев в крыле. Огромные крылья, сконструированные им, должны были поднять человека в воздух и удерживать его с помощью шарниров.

Кстати, уже в XXI веке изобретателями из Университета аэрокосмических исследований в Торонто был сконструирован орнитоптер на мускульной тяге на основе древних чертежей Леонардо да Винчи и современных аэрокосмических технологий. Во время пробного полёта он развил скорость 25,6 км/час и пролетел 145 метров.

Пулемёт

Пулемёт, сконструированный Леонардо да Винчи существенно отличался от современных пулемётов. На одной прямоугольной доске предлагалось установить 11 мушкетов. А затем 3 доски должны были быть сложены в треугольник. Пока один из наборов стрелял, два других остывали и перезаряжались. Затем с помощью вала весь механизм поворачивался. Следующие 11 мушкетов давали залп и т.д. Это изобретение называлось «33-ствольный орган». На практике оно так и не было построено.

Водолазный костюм

До конца XV века Леонардо да Винчи жил в Венеции. Для того, чтобы обезопасить Венецию от вторжения судов, он придумал водолазное снаряжение, в котором можно было наносить вред подводной части вражеских кораблей. В таких костюмах можно было также проводить ремонтные работы на глубине.

Разработанный им костюм был сделан из кожи. Воздух, которым дышали водолазы, находился в подводном колоколе. А поступал он оттуда по трубкам, которые соединяли костюм с колоколом. Водолазы могли видеть под водой через стеклянные отверстия в масках.

Танк Леонардо да Винчи

Танк, придуманный гениальным изобретателем, должен был быть сделан из металлических и деревянных частей. Внешне он напоминал черепаху. По периметру танка располагались 36 орудий. Наверху должна была находиться смотровая башня. А внутри могли поместиться 8 человек.

Но в описаниях танка была допущена ошибка. Танк, построенный по чертежам Леонардо да Винчи, не смог бы передвигаться, так как передние и задние колёса крутились в противоположных направлениях. Скорее всего, Леонардо да Винчи специально сделал ошибку, чтобы никто не смог построить танк, если схема попадёт в руки неприятеля.

Леонардо да Винчи намного опередил своё время. Возможно, человеческая цивилизация развивалась бы совершенно по-другому, если бы его изобретения были воплощены в жизнь в XV – XVI веках, когда ещё был жив гениальный изобретатель.

www.phisiki.com

10 изобретений Леонардо да Винчи

Про изобретения Леонардо да Винчи часто говорят, что они опередили свое время. Парашют, дельтаплан, водолазный костюм, автомобиль и даже робот – лишь некоторые из изобретений великого живописца, архитектора, музыканта, ученого и инженера. Развитие технологий в Средние Века не позволяло реализовать интересные идеи Леонардо, и чертежи его так и остались невостребованными.

Вертолет

Многие, если не все великие инженерные идеи – это всего лишь заимствования у природы. На идею воздушного винта натолкнули Леонардо да Винчи семена-крылатки.

Изобретатель сконструировал большой винт, обтянутый тканью. Для того чтобы конструкция поднялась в воздух, ее должны были вчетвером раскручивать воздухоплаватели. Возможно, у изобретателя имелись какие-то идеи относительно иных источников энергии, но о них он сведений не оставил.

Дельтаплан

Великий изобретатель много лет потратил на то, чтобы понять тайну полета. Он наблюдал за птицами и пытался сконструировать крылья для человека. Летательных аппаратов Леонардо изобрел несколько видов.

Некоторые из них приводились в действие человеком, крутящим педали. Другие виды «крыльев» позволяли планировать, то есть были, по сути, прототипами сегодняшних дельтапланов.

Парашют

Изобретатель придумал парашют не как средство спасения не существовавших тогда еще авиаторов, а как самостоятельное приспособление для полета. Обтянутый тканью каркас в форме пирамиды позволял задержаться в воздухе, спрыгнув с какой-то возвышенности.

Леонардо не был склонен рассказывать о своих открытиях – даже записи его были зашифрованы, записаны зеркальным почерком. Поэтому об изобретении стало известно только после смерти его автора.

Водолазный костюм

Специальные костюмы были придуманы Леонардо для морских атак. Предполагалось, что водолазы будут по дну добираться до кораблей и повреждать их днища.

Для изготовления костюма использовались доступные в то время материалы – кожа, стеклянные линзы для глаз, металлические грузы для утяжеления обуви. С помощью гибких трубок шлем водолаза был соединен с резервуаром для воздуха и представлял собой прообраз современного костюма аквалангиста или водолаза.

Автомобиль

Изобрести современный двигатель знаменитому художнику не удалось. Тем не менее, он придумал самоходное транспортное средство. Принцип действия механизма был такой же, как в современных заводных игрушках: при помощи рычага пружина вручную наматывалась на барабан. Стоило отпустить рычаг – и машина начинала движение, которое продолжалось до полной раскрутки пружины.

Конечно, обеспечить плавное и равномерное передвижение с помощью этого принципа невозможно. Подобные механизмы так и не нашли применения во «взрослой» жизни, однако до сих пор используются для того чтобы заставить двигаться игрушечные машинки.

Велосипед

Удивительно, но велосипед был, оказывается, изобретен еще в XV веке. Конструкция почти не отличается от современной, разве что руль у велосипеда Леонардо отсутствовал, что наверняка затрудняло движения. Также отсутствовало сиденье.

Зато передача импульса движения с помощью цепи была изобретена именно тогда. Этот принцип до сих пор применяется не только для конструирования велосипедов, но и при изготовлении многих других механизмов.

Оптика

Леонардо работал над конструкцией телескопа. Экспериментируя с увеличительными линзами, он сумел создать увеличительный прибор.

Также им изобретен был театральный прожектор. Он представлял собой ящик, внутрь которого помещались горящие свечи. Одна из стенок ящика была заменена на увеличительное стекло. Таким образом, удавалось получить источник яркого направленного света.

Устройство для непрерывной стрельбы

Такое устройство (пулемет) начали использовать в начале XX века. Но прообраз пулемета можно найти в чертежах итальянского живописца. Мушкет да Винчи представлял собой сложную конструкцию из тридцати стволов на специальных стойках. Конструкция вращалась, и сначала стрелял один ряд орудий, потом сразу же другой, затем третий. Неиспользуемые стволы тем временем охлаждались и перезаряжались.

Средневековый пулемет находился между двух колес, и его можно было удобно перемещать. Высота приспособления регулировалась специальным механизмом. Интересно, что Леонардо да Винчи ненавидел войну, однако это не мешало ему создавать смертоносные механизмы. Как это часто бывает, творческое начало оказалось сильнее моральных воззрений. Впрочем, Леонардо не отдал свои изобретения военным в отличие от множества изобретателей до и после него, более того, он зашифровал свои расчеты.

Танк

Бронированная машина, оснащенная многочисленными пушками – таков танк да Винчи, почти не отличающийся от современных смертоносных машин. Внутри такого танка могло находиться восемь человек, в их задачу входила не только перезарядка орудий, но и приведение машины в движение.

Современные танки маневреннее благодаря использованию гусениц вместо колес, и быстрее, однако сама идея такого оружия была придумана еще Леонардо в XV веке. Современные изобретатели лишь «довели ее до ума» с учетом технологий и материалов, которых еще не было и не могло быть в Средние Века.

Робот

Предполагается, что эта задумка Леонардо была реализована. Придуманный им механический человек, способный воспроизводить некоторые движения, служил игрушкой в богатом доме, где изобретатель занимался организацией торжеств. А возможно, это всего лишь легенда. Но то, что мастер обдумывал конструкцию механического человека – доказанный факт.

При конструировании робота Леонардо полагался на свои знания анатомии. Он немало времени посвятил этой науке, занимаясь вскрытием и изучением трупов. Это позволило достичь успехов не только в живописи, но и в механике.

http://www.chuchotezvous.ru/

worldartdalia.blogspot.com

Изобретения Леонардо Да Винчи - MoiKompas.ru

1) Интересно, что да Винчи предпочитал подписывать свои работы сокращенно, без указания фамилии: “Leonardo”, или, “Io, Leonardo”.

2) Вазари говорит, что молодой Леонардо был красив собой, грациозен, высок, хорошо сложен, физически силен — мог одной рукой согнуть подкову, был сведущ в фехтовании, рыцарском искусстве, верховой езде и танцах. Будущий гений с детства любил животных — вероятно, именно поэтому он всю жизнь был убежденным вегетарианцем. Леонардо был общительным и умным, однако всегда стремился к уединению, дававшему ему возможность работать в полную силу.

3) Для переговоров между французским королем и Папой Римским, проводимых в Болонье, Леонардо изготовил механического льва, который мог двигаться, а из его груди сыпались лилии — главные символы с герба французского монарха.

4) Леонардо было присуще хорошее чувство юмора. По словам Вазари, мастер взял живую ящерицу, приделал к ней крылья из кожи, налитые ртутью и трепетавшие во время движения, приклеил рога и бороду, приручил эту тварь и держал ее в коробке. Время от времени он показывал ее своим друзьям, которые, завидев такое чудовище, тут же пускались наутек. Вазари также писал, что Леонардо высушивал бычьи кишки, так, что они становились совсем маленькими. В одной из комнат у него лежали кузнечные мехи, при помощи которых он мог надуть кишку до такого размера, что она заполняла все помещение, прижимая всех присутствующих к стенам.

5) Одним из самых необычных архитектурных проектов того времени был план Леонардо по поднятию старинного баптистерия Святого Джиованни во Флоренции, для того чтобы надстроить его фундамент и придать зданию более солидный вид. Современники не смогли опровергнуть расчеты мастера — настолько они были основательны, однако в целом сочли этот замысел невыполнимым.

6) В январе 2005 года исследователи обнаружили тайную лабораторию Леонардо, оборудованную в помещениях женского монастыря около церкви Сантиссима-Аннуциата во Флоренции. Там были найдены нетронутые фрески мастера, а также комната для препарирования трупов (Леонардо и его ученики вскрывали сотни покойников, изучая анатомию)

7) Леонардо считал, что Луна отражает солнечный свет на Землю потому, что она покрыта водой.

8) Леонардо да Винчи был левшой и писал “зеркально” — то есть справа налево, хотя иногда, например, для переписки с официальными лицами, он использовал обычный стиль письма. Вокруг такой странности мастера ходили слухи. Кто-то из исследователей его творчества заявлял, что Леонардо намеренно писал “наоборот”, чтобы его записи не были доступны невеждам и дуракам. Однако наиболее вероятной представляется другая версия — дело в том, что раньше для письма пользовались заостренными гусиными перьями. Левше было легче “тянуть” перо по бумаге справа налево, а не “толкать” его слева направо, с силой царапая лист.

9) Считается, что в 1495 году Леонардо да Винчи впервые сформулировал идею “механического человека”, иначе говоря — робота. По замыслу мастера, это устройство должно было представлять собой манекен, одетый в рыцарские доспехи и способный воспроизводить несколько человеческих движений. Первое механическое устройство, отдаленно похожее на то, что было предложено да Винчи, сконструировал французский механик Жак Вокансон в 1738 году.

10) Относительно химического, вернее биологического оружия Леонардо писал: “Если хочешь сделать зловоние, возьми человеческий кал, мочу и лебеду, а если же у тебя ее нет, то капусту и свеклу, и вместе положи в стеклянную бутылку, хорошо закупоренную, и в течение месяца держи под навозом, после чего брось, где хочешь произвести зловоние, да так, чтобы она разбилась”.

Информация взята отсюдаИзображения взяты отсюда

moikompas.ru

Великие изобретения Леонардо да Винчи

560 лет назад — 15 апреля 1452 года — на свет появился человек, которого сегодня все превозносят как великого живописца. Однако, сам Леонардо да Винчи, а речь, разумеется , именно о нем, считал себя инженером, механиком и конструктором, великие изобретения которого сложно переоценить. Современники ценили его музыкальные дарования. Миланский же герцог Сфорца пригласил к себе Леонардо в качестве архитектора, а заодно распорядителя придворных пиров. И очень скоро легенды об этих пиршествах вышли далеко за пределы Милана…

Замок Леонардо да Винчи. Кло-Люсе. Франция.

Кузница кадров.

К пышному дворцу Лодовико Сфорца Леонардо да Винчи прибыл из родной Флоренции. Ему едва исполнилось тридцать, но это был уже состоявшийся художник, а еще — архитектор, гидротехник, инженер и конструктор, певец и музыкант. Позади были годы обучения в мастерской художника Верроккьо — интеллектуальном центре тогдашней Италии: здесь постигали не только рисование, но и черчение, химию, металлургию, изучали историю, литературу и философию, учились работать с деревом, кожей, металлом и гипсом. Считалось, что заниматься у Верроккьо очень сложно. Кому-то другому — быть может. Но только не Леонардо! Как художник, сын простой крестьянки и нотариуса, легко превзошел учителя. Говорят , что осознав сей прискорбный факт, знаменитый флорентийский живописец сломал свои кисти и сосредоточился исключительно на преподавательской деятельности. И очень преуспел , ибо его воспитанником был не только Леонардо, но и Пьетро Перуджино, и Сандро Боттичелли — слава и гордость Италии. С Боттичелли Леонардо подружился особенно близко: два гения сошлись на … кулинарной почве.

Высокая кухня.

Мясо, мясо и еще раз мясо. Вот, что составляло основу итальянской кухни в самом конце XV века. Это была очень тяжелая, а что еще хуже(с точки зрения художника, разумеется) — некрасивая пища. Вкус Баттичелли и да Винчи оскорблял сам вид всех этих бесформенных паштетов, кровавых колбас и фаршированных каплунов, приправленных кашами. Оба были молоды: Леонардо да Винчи только-только исполнился 21 год, Сандро — 28, и они решились практически на революцию — задумали перевоспитать вкусы соотечественников.

«Три улитки» — так называлось заведение, в котором в 1473 году да Винчи заступил на должность шеф-повара. Он потчевал завсегдатаев таверны изысканными деликатесами, воздушными лакомствами, украшенными цветами яблонь и побегами молодой петрушки. Увы фокус не удался: посетителям в тарелках требовалась еда — пожирнее и погуще, а никак не красивые композиции. Тогда да Винчи на паях с Боттичелли открыл собственное заведение, которое назвал — «Три лягушки Сандро и Леонардо», в котором продолжал свои кулинарные изыски. Но и на этот раз все кончилось печально: публика явно оказалась не готова оценить необычные блюда, сложно декорированные зеленью и овощами. Рестораторы прогорели. Леонардо, например, увлекся лепкой из марципанов. И настолько в этом преуспел, что стал использовать марципановую пасту в качестве материала для сооружения всевозможных моделей. Однажды даже отправил ко дворцу Лоренцо де Медичи «вооруженную повозку, неуязвимую и неприступную», вылепленную из марципанов. Но там уникальную конструкцию просто-напросто съели, подивившись изобретательности да Винчи: «Вот ведь затейник!»

Великие изобретения Леонардо да Винчи. Фото

Настоящий рай.

«Затейник» меж тем глубоко страдал из-за грубости и неотесанности этого мира. В душе. Потому как Флоренция не знала печального Леонардо, зато была хорошо знакома с весельчаком и балагуром, неутомимым танцором, прекрасным певцом и исключительным музыкантом. Нам трудно в это поверить, ведь все мы знаем Леонардо да Винчи в основном по его автопортрету, с которого на нас смотрит благообразный старец. Но когда-то и он был молодым — и очень привлекательным! — человеком, в чьих руках лира да браччо(предшественница скрипки) буквально пела. Вот его-то и пригласил к своему дворцу Лодовико Сфорца — герцог Миланский.

Леонардо не замедлил явиться. Как архитектор и инженер. Но герцога куда больше впечатлили музыкальные таланты да Винчи и его изысканный вкус. Сначала Леонардо сделался распорядителем пиров, где в его обязанности входило не только составление меню, но и сервировка столов, украшение обеденной залы. Круг его обязанностей все расширялся и расширялся: вот он уже организует спектакли, создает декорации для зрелищных представлений и мастерит — впервые в мире — «прожектора» для придворного театра. Оказалось, что свеча, помещенная в деревянный ящик с линзой, дает гораздо больше света! И вообще: с помощью линз и зеркал можно наблюдать планеты и Луну.

Актеры миланского театра выезжали на сцену на самой настоящей машине — самодвижущейся телеге: она действительно двигалась без посторонней помощи и даже умела поворачивать. А музыканты играли на переносных пианолах, также сконструированных Леонардо. Каждое представление, созданное под руководством мастера становилось событием. Но самой зрелищной постановкой, по воспоминаниям современников, стала «Маска планет». «Поначалу мы даже поверили, что перед нашими глазами настоящий рай», — писал позже один из придворных. Оценки более исчерпывающей и придумать нельзя!

Мастер в смятении.

По части зрелищ да Винчи явно преуспел: публика внимала ему, и с восторгом принимала все великие изобретения художника — прожектора, хронометры, маховики, самодвижущиеся телеги, разборные мосты и т.д. и т.п. Но с воспитанием кулинарного вкуса. как и с воспитанием вообще возникли серьезные проблемы. Леонардо да Винчи писал: «У моего господина есть обычай привязывать к стульям гостей шкурки кроликов, о которые те могут вытирать свои жирные руки. Я нахожу это недостойным нынешнего века… Не в большом восторге я и от привычки моего господина вытирать свой нож о юбки соседки по столу».

Великие изобретения Леонардо да Винчи. Фото

Мириться с подобным положением вещей мастер не мог. И в один прекрасный день во время ужина перед каждым гостем появилось «индивидуальное полотно», о которое тот мог бы вытереть руки. Так что салфетки тоже изобрел да Винчи. Правда, и тут не обошлось без сложностей. Флорентийский посол в Милане Пьетро Алеманни так вспоминал этот ужин: «К смятению Мастера Л., никто не знал, что с ними (индивидуальными полотнами. — Ред.)делать. Некоторые расстелили полотнища на сидениях. Некоторые в них сморкались. Некоторые, играя, бросали их друг в друга. А кто-то заворачивал в них кушанья и прятал в карман».

Великие изобретения Леонардо.

Съедобные веревки.

Не прижилась и общая салатница, которую Леонардо да Винчи также пытался внедрить. Публика упорствовала в своих дурных манерах и отказывалась вести себя прилично. Зато, как дитя, радовалась всевозможным механизмам, в том числе и кухонным. Хотите верьте, хотите нет, но пресс для чеснока, без которого нынче не обходится ни одна хозяйка, тоже придумал Леонардо да Винчи. Он вообще проявлял большой интерес ко всевозможным «устройствам, сберегающим труд» на кухне. Великие изобретения мастера — механический пресс для колки орехов, штопор для левшей, яйцерезка и многое другое. А сколько всего осталось в чертежах на бумаге! Мясорубка, посудомоечная машина! И все это в XV веке! И именно Леонардо придумал блюдо, которое стало визитной карточкой(правда лишь в XIX веке) Италии: спагетти! Во времена да Винчи паста, разумеется, уже существовала, но изяществом не отличалась: в тарелке плавали грубые куски вареного теста, как обычно очень сытные. Да Винчи же придумал машинку, которая разрезала пласты теста на «съедобные веревки» (так назвал их сам мастер) — «спаго манжиабиле».

В это трудно поверить, но и это кулинарное достижение Леонардо да Винчи современники не оценили. Возможно, миланцы и привыкли бы к новому кушанью: в конце концов, привыкли же они вытирать руки салфетками! Но не сложилось: в 1499 году Милан пал под натиском Франции. И да Винчи перешел на службу к Чезаре Борджиа. А этому вояке куда больше требовался инженер и конструктор, чем церемониймейстер и повар…

Интересные страницы нашего сайта:

nepovtorimosti.ru

Технические изобретения Леонардо да Винчи — Альтернативный взгляд Salik.biz

Живописец, скульптор, архитектор, анатом, естествоиспытатель, изобретатель, инженер, писатель, мыслитель, музыкант, поэт. Если перечислить лишь эти области приложения таланта, не называя имени того, к кому они относятся, любой скажет: Леонардо да Винчи. Мы рассмотрим лишь одну из граней личности «великого Леонардо» и поговорим о его технических изобретениях.

Да Винчи был известным деятелем своего времени, но настоящая слава пришла спустя много веков после его смерти. Лишь в конце XIX века были впервые опубликованы теоретические записи ученого. Именно они содержали описания странных и загадочных для своего времени аппаратов. В эпоху Возрождения да Винчи едва ли мог рассчитывать на скорое воплощение в жизнь всех своих изобретений. Главным препятствием для их реализации был недостаточный технический уровень. Но в XX веке почти все аппараты, описанные в его трудах, стали реальностью. Это говорит о том, что «итальянский Фауст» был не только талантливым изобретателем, но и человеком, который смог предвосхитить технический прогресс. Конечно, этому способствовали глубокие познания Леонардо.

Свои разработки ученый систематизировал, создав так называемые «кодексы» -книги, содержащие записи о тех или иных аспектах науки и техники. Существует, например, «Лестерский кодекс», в котором можно найти описания различных природных явлений, а также математические расчеты.

Примечательно, что записи да Винчи сделаны так называемым «зеркальным» шрифтом. Все буквы написаны справа налево и развернуты по вертикали. Прочитать их можно лишь с использованием зеркала. До сих пор не утихают споры о том, зачем ученому понадобилось вести записи именно таким образом. Поговаривают, что так он намеревался засекретить свои труды.

Вертолет и дельтоплан

Ни одно техническое изобретение не вызывает такого трепета и восхищения, как летающая машина. Именно поэтому к летательным аппаратам да Винчи во все времена было приковано особое внимание. Изобретатель всегда грезил идеей воздухоплаванья. Источником вдохновения для ученого стали птицы. Леонардо пытался создать крыло для летательного аппарата по образу и подобию крыльев пернатых. Один из разработанных им аппаратов приводился в движение с помощью подвижных крыльев, которые поднимались и опускались за счет вращения летчиком педалей. Сам летчик располагался горизонтально (лежа).

Еще один вариант летающей машины предполагал задействовать для движения не только ноги, но и руки воздухоплавателя. Практического успеха эксперименты с «птичьим» крылом не имели, и вскоре изобретатель перешел к идее планирующего полета. Так появился прототип дельтаплана. Кстати, в 2002-м году британские испытатели доказали правильность концепции дельтаплана да Винчи. Используя аппарат, построенный по чертежам мастера, чемпионка мира по дельтапланеризму Джуди Лиден смогла подняться на высоту десять метров и продержалась в воздухе семнадцать секунд.

Не меньший интерес вызывает разработанный да Винчи летательный аппарат с несущим винтом. В наше время многие считают эту машину прообразом современного вертолета. Хотя аппарат больше походит не на вертолет, а на автожир. Сделанный из тонкого льна винт должен был приводиться в движение четырьмя людьми. Вертолет стал одной из первых летающих машин, предложенных да Винчи. Возможно, именно поэтому он имел целый ряд серьезных недостатков, которые никогда бы не позволили ему взлететь. Например, силы четырех человек было явно недостаточно для создания необходимой для взлета тяги.

А вот парашют был одной из самых простых разработок гения. Но это совсем не умаляет значимости изобретения. Согласно идее Леонардо, парашют должен был иметь пирамидальную форму, а его конструкцию предполагалось обтянуть тканью. В наше время испытатели доказали, что концепцию парашюта да Винчи можно считать верной. В 2008-м году швейцарец Оливье Тепп успешно выполнил приземление, используя шатер пирамидальной формы. Правда, для этого парашют пришлось сделать из современных материалов.

Считается, что да Винчи был вегетарианцем. Ему приписывают такие слова: «Если человек стремится к свободе, почему он птиц и зверей держит в клетках?.. Человек воистину царь зверей, ведь он жестоко истребляет их. Мы живем, умерщвляя других. Мы — ходячие кладбища! Еще в раннем возрасте я отказался от мяса».

Автомобиль

Когда знакомишься с трудами да Винчи, начинаешь понимать, почему небольшая Италия стала родиной легендарных автомобильных брендов. Еще в XV веке итальянский изобретатель смог сделать наброски «самодвижущейся повозки», ставшей прообразом современных авто. Разработанная Леонардо тележка не имела водителя и приводилась в движение с помощью пружинного механизма.

Хотя последнее — всего-навсего предположение современных ученых. Доподлинно неизвестно, как именно мастер предполагал двигать вперед свое изобретение. Не знаем мы и о том, как должен был выглядеть первый автомобиль. Основное внимание Леонардо уделял не внешнему виду конструкции, а техническим характеристикам. Тележка была трехколесной, по типу детского велосипеда. Задние колеса вращались независимо друг от друга.

В 2004-м году итальянским исследователям удалось не только построить разработанный да Винчи автомобиль, но и заставить его двигаться! Ученый Карло Педретти сумел разгадать главную тайну повозки Леонардо да Винчи, а именно — принцип движения. Исследователь предположил, что автомобиль должен был приводиться в движение не рессорами, а специальными пружинами, которые располагались в нижней части конструкции.

Танк

Bestialissima pazzia (в переводе с итал. «животное сумасшествие») — именно таким нелестным эпитетом «титан эпохи Возрождения» наградил войну. В своих записях да Винчи упоминал, что ненавидит войну и машины для убийств. Парадоксальным образом это не мешало ему разрабатывать новую боевую технику.

Не стоит забывать, что Леонардо жил отнюдь не в мирное время. Итальянские города находились в сложных взаимоотношениях друг с другом, к тому же существовала угроза французской интервенции. К концу XV века да Винчи стал известным и уважаемым военным специалистом. Свои многочисленные военные разработки он представил в письме, написанном миланскому герцогу Сфорца.

Одной из самых захватывающих идей ученого был… танк. Впрочем, конструкцию Леонардо было бы гораздо правильней назватьдалеким прообразом бронемашин XX века. Эта конструкция имела округлую форму и внешне напоминала черепаху, ощетинившуюся со всех сторон орудиями. Изобретатель надеялся решить проблему передвижения с помощью лошадей. Правда, от этой идеи быстро отказались: в замкнутом пространстве животные могли стать неконтролируемыми.

Вместо этого «двигателем» такого танка должны были стать восемь человек, которые бы поворачивали рычаги, соединенные с колесами, и таким образом двигали бы боевую машину вперед. Еще один член экипажа должен был находиться в верхней части аппарата и указывать направление движения. Интересно, что конструкция бронемашины позволяла ей двигаться только вперед. Как несложно догадаться, в то время концепция танка имела небольшие шансы на реализацию.

По-настоящему эффективным оружием танк станет лишь тогда, когда удастся создать подходящий двигатель внутреннего сгорания. Главная же заслуга да Винчи состояла в том, что ему удалось приоткрыть занавес истории и заглянуть на много столетий вперед.

Леонардо да Винчи был по-настоящему разносторонним человеком. Изобретатель прекрасно играл на лире и в записях миланского суда фигурировал именно в качестве музыканта. Да Винчи также интересовался кулинарией. На протяжении тринадцати лет на его плечах лежала организация придворных пиров. Специально для кулинаров он разработал несколько полезных приспособлений.

Колесница — коса

1485-м годом датируется еще одно весьма оригинальное и одновременно жуткое изобретение гения Ренессанса. Оно получило незамысловатое название «колесница-коса». Эта колесница представляла собой повозку лошадей, оборудованную вращающимися косами. Конструкция отнюдь не претендует на звание изобретения века. Воплотиться в жизнь этому изобретению тоже было не суждено. С другой стороны, боевая колесница демонстрирует широту мысли да Винчи как военного специалиста.

Пулемет

Одним из известнейших изобретений да Винчи, опередивших свое время, принято считать пулемет. Хотя конструкцию Леонардо правильней назвать многоствольным орудием. У да Винчи было несколько проектов орудий залпового огня. Самое известное его изобретение в этой области — так называемый «мушкет в форме органной трубы». Конструкция имела вращающуюся платформу, на которую помещались три ряда мушкетов (аркебуз) по одиннадцать стволов.

Пулемет да Винчи мог сделать всего лишь три выстрела без перезарядки, но их было бы достаточно для поражения большого количества солдат противника. Основным недостатком конструкции было то, что такой пулемет крайне сложно перезарядить, особенно в боевых условиях. Еще один вариант многоствольного орудия предполагал расположение большого количества мушкетов по типу веера. Стволы орудия были направлены в разные стороны, увеличивая радиус поражения. Как и предыдущая разработка, «веерное» орудие для увеличения мобильности предполагалось оснастить колесами.

Пушечные ядра и «мобильные » мосты

Едва ли не самым прозорливым изобретением да Винчи были килевидные пушечные ядра. Такие ядра по форме напоминали артиллерийские снаряды XX века. Эта разработка на много веков опередила свое время. Она демонстрирует глубокое понимание ученым законов аэродинамики.

Большую ценность для своего времени представляло изобретение, получившее название «вращающийся мост». Этот мост стал прообразом современных мобильных механизированных мостов, предназначенных для быстрой переправы войск с одного берега на другой. Мост да Винчи был цельным и крепился к одному берегу. После установки моста предполагалось повернуть его к противоположному берегу, используя канаты.

«Витрувианский человек» — один из самых известных рисунков Леонардо да Винчи. Рисунок примечателен детальным воссозданием пропорций человеческого тела. Он одновременно вызывает научный и культурный интерес. Примечательно, что задолго до изображения «Витрувианского человека» да Винчи похожий рисунок был сделан итальянским ученым Мариано Такколой. Правда, изображение Такколы представляло собой лишь непроработанный эскиз.

Династия Сфорца была правящей миланской династией в эпоху Ренессанса. Первым миланским герцогом стал Франческо Сфорца, который правил до 1466 года. В 1480 году герцогом Миланским становится талантливый культурный деятель Лодовико Сфорца. В период его правления ко двору были приглашены самые способные художники и ученые своего времени. Одним из них был Леонардо да Винчи.

«Мона Лиза» («Джоконда») является, пожалуй, самым загадочным образцом живописи в мире. До сих пор картина порождает множество вопросов. Так, доподлинно неизвестно, кого именно да Винчи изобразил на своем полотне. Считается, что на картине изображена знатная флорентийка Лиза Герардини. Одна из самых невероятных теорий гласит, что картина является автопортретом самого да Винчи.

Водолазный костюм

Да-да, его изобретение тоже приписывают да Винчи. Водолазный костюм был сделан из кожи и оборудован стеклянными линзами. Дышать водолаз мог с помощью тростниковых трубок. Ученый предложил концепцию водолазного костюма с целью отражения угрозы, исходящей от турецкого флота. Согласно задумке, водолазы должны были погрузиться на дно и дожидаться прибытия кораблей противника.

Когда вражеские суда показались бы над водой, водолазы должны были совершить диверсию и пустить корабли на дно. Доказать правильность этой концепции было не суждено. Венеция смогла противостоять турецкому флоту без помощи диверсантов. Кстати, первый в мире отряд боевых пловцов появился именно в Италии, но произошло это лишь в 1941-м году. Саму же конструкцию скафандра, представленную да Винчи, можно считать инновационной.

Подводная лодка, мина, детали пистолета

До нашего времени дошли записи Леонардо да Винчи, на которых можно отчетливо разобрать прообраз подводной лодки. Но сведений о ней крайне мало. Скорее всего, на поверхности корабль мог двигаться, используя паруса. Под водой же судно должно было передвигаться с помощью весельной силы.

Несмотря на обилие изобретений, лишь одно из них принесло да Винчи известность при жизни. Речь идет о колесцовом замке для пистолета. В XVI веке эта разработка породила настоящий технологический бум. Конструкция оказалась настолько удачной, что использовалась вплоть до XIX века.

Все вышеперечисленное — далеко не полный список изобретений да Винчи. Кроме этих разработок среди идей мастера были: подшипник, механическая лестница, скорострельный арбалет, паровое оружие, корабль с двойным дном и многое другое.

Идеальный город

Если бы история пошла другим путем, небольшой итальянский городок Вид-жевано близ Милана мог бы стать настоящим чудом света. Именно там Леонардо да Винчи предполагал воплотить в жизнь свою самую амбициозную идею — идеальный город. Проект да Винчи напоминает высокотехнологичный город будущего из литературных произведений фантастов. Или же утопию, порожденную бурной писательской фантазией.

Главной особенностью такого города было то, что он состоял из нескольких ярусов, связанных между собой лестницами и переходами. Как несложно догадаться, верхний ярус предназначался для высших слоев общества. Нижний отводился под торговлю и оказание услуг. Там же располагались важнейшие элементы транспортной инфраструктуры. Город должен был стать не только величайшим архитектурным достижением того времени, но и воплотить в себе множество технических инноваций. Впрочем, не стоит воспринимать проект в качестве проявления бездушной технократии. Да Винчи много внимания уделил комфорту обитателей города. Во главу угла ставились практичность и гигиена. Ученый решил отказаться от узких средневековых улиц в пользу просторных дорог и площадей.

Одним из ключевых аспектов концепции стало широкое применение водных каналов. С помощью сложной гидравлической системы вода должна была поступать в каждое городское здание. Да Винчи полагал, что таким образом можно будет ликвидировать антисанитарию и свести распространение болезней к минимуму.

Ознакомившись с концепцией ученого, миланский герцог Лодовико Сфорца счел идею излишне авантюрной. Под конец своей жизни Леонардо представил этот же проект французскому королю Франциску I. Ученый предложил сделать город столицей монарха, но проект так и остался на бумаге.

Одним из интересов да Винчи была анатомия. Известно, что мастер расчленил множество трупов, пытаясь понять загадки анатомии человека. Больше всего ученого интересовало строение мышц. Леонардо да Винчи хотел понять принцип движения человека. После себя он оставил множество анатомических записей.

Гений или плагиатор?

Как известно, история развивается по спирали. Многие изобретения появились на свет задолго до того, как их разработка была присвоена другими изобретателями. Вероятно, Леонардо да Винчи тоже не является исключением. Не стоит забывать, что да Винчи имел доступ к научному наследию античной цивилизации. Кроме того, да Винчи жил в окружении лучших умов своего времени. Он имел возможность общаться с выдающимися деятелями науки и культуры. Многие идеи ученый мог перенять у своих коллег.

Художник и инженер Мариано Таккола — забытый гений эпохи Возрождения. Он умер в 1453-м году (да Винчи родился в 1452-м году). В отличие от да Винчи Мариано Таккола не получил признания во время своей жизни и не обрел мировую славу после нее. Между тем многие разработки Такколы нашли свое продолжение в работах да Винчи. Известно, что Леонардо был знаком с работами Франче-ско ди Джорджо, которые, в свою очередь, базировались на идеях Такколы. Например, в рукописях ди Джорджо да Винчи имел возможность ознакомиться с концепцией водолазного костюма Такколы.

Было бы ошибкой считать да Винчи изобретателем и летательных аппаратов. В XI веке на территории Англии жил монах Эйлмер Малмсберийский. Обладая широкими познаниями в области математики, он построил примитивный дельтаплан и даже совершил на нем кратковременный полет. Известно, что Эйлмеру удалось пролететь более двухсот метров.

Велика вероятность, что концепцию вертолета Леонардо также позаимствовал. Но уже у китайцев. В XV веке торговцы из Китая завезли на территорию Европы игрушки, напоминавшие мини-вертолеты. Схожей точки зрения придерживается британский историк Гевин Мензис, который считает, что свои самые известные изобретения да Винчи перенял именно у жителей Поднебесной. Мензис утверждает, что в 1430-м году китайская делегация посетила Венецию, передав венецианцам многие разработки китайских ученых.

Как бы то ни было, Леонардо да Винчи всегда остается для нас одним из величайших изобретателей всех времен и народов. Многие идеи воплотились в жизнь именно благодаря Леонардо. Ученый улучшил различные изобретения и, что еще более важно, смог придать им наглядность. Не стоит забывать, что Леонардо да Винчи был талантливым художником.

Мастер оставил множество зарисовок к своим разработкам. И даже если идеи, приписываемые да Винчи, ему не принадлежат, нельзя отрицать, что ученый смог систематизировать огромный пласт знаний, донеся эти знания до потомков.

salik.biz

10 самых известных изобретений Леонардо да Винчи

1. Витрувианский человек

Знаменитый рисунок, сопровождаемый пояснительными надписями, выполненный Леонардо да Винчи примерно в 1490 году и помещённый в одном из его журналов. На нём изображена фигура обнажённого мужчины в двух наложенных одна на другую позициях: с разведёнными в стороны руками и ногами, вписанная в окружность; с разведёнными руками и сведенными вместе ногами, вписанная в квадрат. Рисунок и пояснения к нему иногда называют каноническими пропорциями.

Согласно сопроводительным записям Леонардо, рисунок был создан для определения пропорций (мужского) человеческого тела, в соответствии с трактатом античного римского архитектора Витрувия (Vitruvius), который написал следующее про человеческое тело:

* длина от кончика самого длинного до самого низкого основания из четырех пальцев равна ладони * ступня составляет четыре ладони * локоть составляет шесть ладоней * высота человека составляет четыре локтя (и соответственно 24 кисти) * шаг равняется четырём локтям * размах человеческих рук равен его высоте * расстояние от линии волос до подбородка составляет 1/10 его высоты * расстояние от макушки до подбородка составляет 1/8 его высоты * расстояние от макушки до сосков составляет ¼ его высоты * максимум ширины плеч составляет ¼ его высоты * расстояние от локтя до кончика руки составляет ¼ его высоты * расстояние от локтя до подмышки составляет 1/8 его высоты * длина руки составляет 2/5 его высоты * расстояние от подбородка до носа составляет 1/3 длины его лица * расстояние от линии волос до бровей 1/3 длины его лица * длина ушей 1/3 длины лица

Рисунок Витрувианского человека часто используют как неявный символ внутренней симметрии человеческого тела, и далее, Вселенной в целом.

При исследовании рисунка можно заметить, что комбинация расположений рук и ног в составляет две различные позиции. Поза с разведёнными в стороны руками и ногами вместе оказывается вписанной в квадрат. С другой стороны, поза с раскинутыми в стороны и руками и ногами вписана в окружность. При более детальных исследованиях, оказывается, что центром круга является пуп фигуры, а центром квадрата половые органы. Впоследствии по этой же методике Корбюзье составил свою шкалу пропорционирования — Модулор, повлиявшую на эстетику архитектуры XX века.

На сегодняшний день Витрувианский человек не воспринимается как символ идеальных пропорций, скорее этот изображение символизирует человека во вселенной.

2. Колесцовый замок

Колесцовый замок — распространённый в XV—XVII веках механизм огнестрельного оружия, в котором необходимая для воспламенения порохового заряда искра высекается с помощью вращающегося колёсика с насечкой.

Леонардо да Винчи в своем труде «Codex Atlanticus» привел схему устройства колесцового замка для пистолета (заводившегося ключом) — это единственное его изобретение, получившее признание при жизни. Устройство нового замка было таково: на смену старым фитилям, требовавшим доступа стрелка к открытому огню и создававшим в процессе горения нежелательный демаскирующий эффект, пришёл курок с зажатым кусочком кремня, под курком располагалось колесико с насечкой. Устройство работало посредством заводимой ключом пружины, которая после нажатия на спусковой крючок приводила в движение колесико и опускала на него курок с кремнем (изначально с пиритом), в результате возникшего трения высекались искры, зажигавшие пороховой заряд. Колесцовый замок превосходил по надёжности существовавшие в то время фитильные замки, в частности, он был более устойчив к влаге, и даже после появления кремнёвых замков продолжал соперничать с ними в надёжности (колесцовый замок давал осечку только в одном случае — при попадании в механизм грязи; кремнёвый замок грязи не боялся, но мог дать осечку без видимых причин), существовали также варианты ружей, совмещавших вышеназванные типы замков. Недостатком колесцового замка была его крайняя дороговизна, сложность устройства, недостаточно высокое качество используемой стали и боязнь грязи. Если использовался твёрдый кремень, насечка колёсика быстро изнашивалась; мягкий пирит не портил колёсико, но крошился сам и загрязнял замок. В 1580 году можно было купить аркебузу с фитильным замком за 350 франков, а такая же аркебуза с колесцовым замком стоила не менее 1500 франков.Если стрелок терял ключ для завода механизма, оружие становилось бесполезным. Тем не менее это был качественный шаг вперед по сравнению с фитильным оружием, и первый тип механизма, пригодный для пистолета (необходимость постоянно поддерживать фитиль горящим сводило на нет все преимущества пистолета как личного оружия).

В XVII — начале XVIII веков колесцовый замок был повсеместно вытеснен более дешёвым и удобным кремнёвым ударным замком.

В настоящее время похожий принцип получения искры за счёт контакта пирофорного сплава с насечённой поверхностью колесца применяется в некоторых зажигалках.

3. Сфумато

Леонардо изобрел принцип рассеяния (или сфумато). Предметы на его полотнах не имеют четких границ: все, как в жизни, размыто, проникает одно в другое, а значит, дышит, живет, пробуждает фантазию. Итальянец советовал упражняться в таком рассеянии, разглядывая возникающие от сырости пятна на стенах, пепел, облака или грязь. Он специально окуривал дымом помещение, где работал, чтобы в клубах выискивать образы. Благодаря эффекту сфумато появилась мерцающая улыбка Джоконды, когда в зависимости от фокусировки взгляда зрителю кажется, что героиня картины то нежно улыбается, то хищно скалится. Второе чудо Моны Лизы в том, что она «живая». На протяжении веков ее улыбка изменяется, уголки губ поднимаются выше. Точно так же Мастер смешивал знания разных наук, поэтому его изобретения со временем находят все больше применений. Из трактата о свете и тени происходят начала наук о проникающей силе, колебательном движении, распространении волн. Все его 120 книг рассеялись (сфумато) по свету и постепенно открываются человечеству.

4. Танк

«Farт carri coperti, securi e inoffensibili; e quali intrando intra li nimici con le sue artiglierie, non и si grande moltitudine di gente d'arme che non rompessimo. E dietro a questi potranno seguire fanterie assai illese e sanza alcuno impedimiento.»

( Я буду делать закрытые колесницы, которые безопасны, и на них нельзя нападать; автомобиль, который не боится нападения большой численности врага при нарушении его строя и его артиллерии. Позади колесницы, должны следовать пехотинцы, без опасности ущерба или других препятствий).

Идея Леонардо относительно сеяния паники и разрушения среди вражеских отрядов была воплощена в его проекте имеющую форму автомобиля черепаха, с укрепленными на ней металлическими пластинами, с внутренней башенкой и имеющей вооружение. Автомобиль должены были эксплуатировать 8 человек, чтобы приводить в движения колеса.

5. Лёгкие переносные мосты для армии.

Такой тип мостов, придуманный Леонардо да Винчи, мог быть полезным военным того времени. Состоящий из одного пролета, мост крепился к берегу вертикальным шарниром, что позволяло ему вращаться. Преимущества такого устройства – оперативность в развертывании.

6. Самоходная повозка

В 1478 году 26-летний Леонардо да Винчи сделал набросок хитроумной Машины, на протяжении последующих пяти столетий остававшейся загадкой для учёных, инженеров и конструкторов. Эскизы изобретения, которое острословы окрестили «леомобилем» и которое отражает увлечение гения инженерным искусством и механикой, можно найти в «Атлантическом кодексе» (Codex Atlanticus), собрании его записей и рисунков. Судя по эскизам, «леомобиль» представлял собой самоходную повозку, оснащенную шестернями и пружинами, однако исследователи долгое время бились над ответом на вопрос, что именно приводило сё в движение. Попытки воплотить идею гения в жизнь предпринимались неоднократно, но только в 2004 году флорентийский Институт и музей истории науки представил действующую модель машины.

На правой стороне листа №812 «Атлантического кодекса» изображено устройство СА812r в горизонтальной проекции. На чертеже видны шестерни, пластинчатые пружины и рукоятки, заключённые в квадратную раму. Шесть дополнительных эскизов свидетельствуют о том, что у машины были колёса и набор вращавших их зубчатых шестерен. Вид сбоку демонстрирует рулевой механизм задней части тележки. Таким образом, у специалистов были все основания полагать, что по замыслу Да Винчи повозка должна была двигаться самостоятельно.

Дискуссии об устройстве СА812r привлекли внимание публики в 1905 году, когда Джироламо Кальви — учёный, изучавший наследие Да Винчи,— назвал механизм «Фиатом» Леонардо» (автомобили «Фиат» появились в 1899 году). Романо Нанни, директор Музея Леонардо да Винчи (Мuseo Leonardiano di Vinci), в котором выставлено несколько моделей СА812r, называет ее carro automatico da feste, самодвижущаяся карнавальная платформа. Другие эксперты также согласны с тем, что Да Винчи, скорее всего, придумал аппарат для перемещения декораций во время королевских праздников, а не транспортное средство. На рисунках нет пассажирских сидений, да и размеры машины (57x50x34 см) маловаты даже для «Фиата».

Учёные и конструкторы, пытавшиеся понять по чертежам изобретателя принцип работы СА812r, предположили, что в движение её приводили пластинчатые пружины. Тем не менее им не удавалось построить действующую модель «леомобиля» без существенных изменений концепции Да Винчи.

В Музее Леонардо да Винчи, расположенном в городке Винчи, западном предместье Флоренции, выставлен аппарат, ставший результатом одной из самых известных попыток собрать СА812r. Созданная в 1953 году на деньги IBM, эта модель имеет трёхколёсную конфигурацию (два колеса спереди и одно сзади), в полном соответствии с древним эскизом. К ней, однако, было добавлено ещё одно колесо с рулевым рычагом и несколько тросов, которые, по мысли создателей, должны были способствовать движению конструкции. Это сложное устройство, впрочем, так и не тронулось с места.

В 70-х годах прошлого века Карло Педретти, ныне директор лос-анджелесского Центра изучения наследия Леонардо, заинтересовался волнистыми линиями, на первый взгляд, случайно оставленными внутри двух ведущих передних шестерен СА812r.

Педретти также внимательно изучил две круглые зубчатые шестерни меньших размеров, размещённые, согласно центральному чертежу, по углам в передней части повозки. Предыдущие исследователи обычно игнорировали обе эти детали. Наконец, в 1997 году, с помощью гуру робототехники Марка Рошейма (Mark Rosheim), Педретти нашёл не достающее звено, которое обеспечивало движение устройства вперёд. Каждая из двух ранее игнорировавшихся шестерен, расположенных в передних верхних углах, соединяется с небольшой зубчатой шестерней, закреплённой под платформой, которая, в спою очередь, сцепляется с зубцами соответствующей большой центральной шестерни, имеющей трёхмерный кожух с винтовой пружиной внутри. Чтобы машину привести в движение, необходимо вручную завести винтовые пружины («акселераторы»), спрятанные в кожухах главных шестерен: для этого один человек встаёт перед повозкой и вращает оба зубчатых колеса, расположенные в передних верхних углах платформы, по направлению к центру конструкции, а другой в это время приподнимает се над землёй. Длина каждой из этих пружин — семь метров, и чем сильнее их завести, тем больше тележка проедет. Кожухи центральных шестерен, поворачиваясь под действием внутренних винтовых пружин, приводят в движение две меньших по размеру шестерни, которые, в свою очередь, вращают передние колёса. На полном заводе СА812г проехала без малого 50 метров.

Во времена Да Винчи «автомобилестроители» могли использовать только два вида материалов: дерево и металл. Дерево годилось для повозки, и потому что облегчало конструкцию, а железо, согласно чертежам Да Винчи, было необходимо для изготовления винтовых пружин, приводивших тележку в движение, пластинчатых пружин, изменявших скорость, а также «протекторов» на колёса. Чтобы повозка с театральной декорацией успешно пересекла сцену, важно было минимизировать ее вес.

«Плотники эпохи Возрождения знали, какое дерево больше подходит для того или иного узла,— объясняет Никколо Николаи, руководитель группы конструкторов фирмы Opera, собравшей СА812r,— и всегда тщательно выбирали материал. В наши дни практически любую древесину можно укрепить и сделать пригодной для различных целей, к тому же у нас есть фанера. Тем не менее нам нужно было сделать такую модель, которая бы соответствовала возможностям мастеров во времена Леонардо».

Томазо Каннавале, руководивший непосредственно сборкой, добавляет: «Рама и кожух передней оси сделаны из крепкого, прочного дуба. Обод колеса должен легко сжиматься и расширяться при изменении температуры и влажности, поэтому здесь мы использовали вяз — из которого жители Северной Европы всегда делали деревянную обувь — и ясень за его эластичность. Наконец, мы применили каменный дуб для зубцов шестерен из-за его чрезвычайной прочности и плотности». Все железные части были изготовлены кузнецами по специальному заказу. Есть в повозке и две бронзовые детали. «Мне требовался прочный материал, который, вместе с тем, было бы удобно обрабатывать,— рассказывает Кaннавале. — Бронза часто использовалась в эпоху Возрождения для этих целей».

Тонкая, изогнутая, бронзовая пластина, которая начинается в задней части повозки справа и загибается влево, заканчиваясь у большой левой передней шестерни, служила рычагом, с помощью которого «оживлялась» театральная декорация. К примеру, птица могла в нужный момент захлопать крыльями, или в груди льва открывалась потайная ниша с цветами внутри. Вторая бронзовая пластина была частью рулевого механизма.

Колёса были сконструированы в сотрудничестве с инженерами Maserati; диаметр передних колёс — 22 см, единственного заднего колеса — 17 см. Расстояние между передними колёсами (54 см) чуть больше ширины самой платформы, что придаст конструкции устойчивость. Некоторые журналисты сообщили, что СА812r может двигаться только по прямой или с поворотом вправо. На самом деле повозка весом 12,7 кг способна двигаться по нескольким траекториям влево или только прямо, но не поворачивает вправо. Направление движения зависит от количества кулачков, которые вставляются в верхнюю часть большой правой шестерни. До десяти кулачков разной формы, каждый из которых обеспечивает движение тележки по определённому пути, трутся при вращении правой шестерни о вторую бронзовую пластину, загибающуюся вперёд от левой шестерни. Соприкасаясь с кулачками, эта бронзовая пластина передаёт усилие на заднее колесо, которое и определяет направление движения. Если оставить на своих местах все 10 кулачков, «леомобиль» резко повернёт влево. Если вынуть все кулачки, то он поедет прямо.

Организованный в музее «тест-драйв» СА812r закончился первым в истории столкновением двух «Фиатов» эпохи Возрождения. Сначала запустили повозку с четырьмя кулачками и добились разгона до 5 км в час. После этого запустили ее ещё раз, забыв, что оставили в правой шестерне все 10 кулачков, поэтому повозка резко ушла влево и врезалась в железную «покрышку» правого переднего колеса увеличенной модели 3:1. Дубовая рама тележки выдержала столкновение, но на ней осталась неглубокая царапина — беда, безусловно, поправимая.

Конструкторы считают, что СА812r можно было бы сконструировать таким образом, чтобы была возможность поворота как налево, так и направо—для этого достаточно было распределить кулачки поровну между двумя большими передними шестернями и позволить обеим бронзовым пластинам воздействовать на заднее колесо. Можно было бы добавить спереди две независимые полуоси для улучшения манёвренности. Но тогда не была бы достигнута цель проекта — построить СА812r в полном соответствии с эскизами из «Атлантического кодекса» и доказать, что пять столетий назад гений Леонардо действительно изобрёл самоходную повозку — прообраз современного автомобиля.

7. Катапульта

Из рисунков Леонардо да Винчи видно, что представление о нейтральной плоскости возникло у него и при изучении действия арбалета. Примером является его рисунок гигантской катапульты для стрельбы камнями. Сгибание дуги этого оружия производилось с помощью винтового ворота; камень вылетал из кармана, расположенного в центре сдвоенной тетивы. Как ворот, так и карман для камня нарисованы (в увеличенном масштабе) такими же, как и на рисунках арбалета.

Леонардо да Винчи своим изобретением усовершенствовал проверенную годами конструкцию катапульты, которая являлась одним из самых древних видов оружия.Катапульта с лебедкой имела гибкое плечо, которое сгибалось назад при помощи ручной лебедки и фиксировалось на засов. В ковш по лестнице помещали камень для метания или зажигательные материалы. После этого засов лебедки открывался, плечо било по ковшу. Таким образом камень выбрасывался на большое расстояние. В те времена несколько таких катапульт могли обеспечивать прекрасную защиту замка.

8. Робот

Люди всегда мечтали о таких вот помощниках, о механических рабах, которые будут делать за них всю грязную работу. Но часто романтики от науки не думали об этом, а просто экспериментировали, придумывали новые вещи, которыми можно удивить мир.

Одной из первых попыток сконструировать робота считаются наработки несравненного Леонардо Да Винчи. В пятидесятых годах двадцатого века были найдены чертежи механического рыцаря, который по идее должен был уметь двигать руками, ногами, поворачивать голову и открывать забрало. По замыслам изобретателя руками управляло механическое программируемое устройство, расположенное в груди (возможно, это нечто схожее с механическим компьютером Чарлза Бэббиджа). При помощи рукоятки, которая тянула тонкий тросик, связанный с ногами, рыцарь двигал нижними конечностями.

Неизвестно, пытался ли создать мастер своего андроида, или же только нарисовал его на бумаге. Скорее всего, он его сделал, но возможно, что его робот работал не так, как рассчитывал Леонардо. В любом случае до наших дней дошли только эскизы.

Зато о механическом льве, изобретенном неугомонным Леонардо да Винчи при вступлении на трон Франциска I, нам известно доподлинно. Лев мог пройти несколько шагов и, остановившись (естественно, перед королём), открывал в своем боку дверцу – и из его чрева вываливались прекрасные лилии. В 1600 году Микеланджело Буаноротти в буклете, изданном во Флоренции, упоминает об этом льве. Само устройство, как и механический рыцарь, кануло в лету, остались только его описания.

В наши дни во Франции Ренато Боаретто создал механического льва по сохранившимся рисункам прошлых лет. Конечно, сегодняшние технологии упростили мастеру работу над шагающим львом, да и сделан робот при помощи современных материалов, но надо сказать, что получился он весьма средневековым по внешнему виду. Он очень похож на резную скульптуру, какие раньше делали мастера по дереву. Лев поворачивает голову в разные стороны, открывает и закрывает пасть, двигает хвостом и прогуливается по выставочному залу, где он и живет – в музее, на месте последнего жилища великого Леонардо, в замке Кло-Люсе. Выглядит он весьма впечатляюще – ведь зверь выполнен в натуральную величину.

9. Летательный аппарат

Одной из самых интересных страниц в многогранном творчестве Леонардо да Винчи являются исследования, посвященные проблеме полета человека. Леонардо был первым из ученых, кто всерьез занялся изучением этой темы. В его рукописях встречаются рисунки и краткие описания различных летательных аппаратов. К этой теме он возвращался на протяжении всей своей творческой деятельности: первые проекты летательных машин относятся к середине 80-х гг. XV века, а последние датируются вторым десятилетием XVI века.

Наиболее многочисленны проекты аппаратов с машущими крыльями — орнитоптеров. Это вполне естественно, так как образцом для подражания на раннем этапе развития авиации всегда была птица.

Первый известный проект летательной машины Леонардо да Винчи — это проект орнитоптера, где человек должен находиться в лежачем положении (1485—1487 гг.) Для взмахов крыльями нужно использовать и силу рук, и силу ног «пилота». Ось крыла располагалась таким образом, чтобы при движении вниз оно одновременно двигалось назад, создавая наряду с подъемной силой и силу, направленную вперед, необходимую для горизонтального полета.

Леонардо не только привел краткое описание конструкции, но и дал рекомендации об испытаниях аппарата. Он писал: «Этот прибор ты испытаешь над озером и наденешь в виде пояса длинный мех, чтобы при падении не утонуть. Надобно также, чтобы опускание крыльев производилось силою обеих ног одновременно, дабы ты мог задерживаться и балансировать, опуская одно крыло быстрее другого, смотря по надобности, так, как ты видишь это делают коршуны и другие птицы. И притом опускание посредством двух ног всегда бывает более мощным, чем посредством одной... А поднимание крыльев должно совершаться силою пружины или, если хочешь, рукою, а еще лучше поднятием ноги, это — лучше, потому что руки у тебя тогда свободнее»

Для управления высотой полета да Винчи предложил оригинальный механизм, состоящий из подвижного горизонтального хвостового оперения, соединенного с обручем на голове человека. Поднимая и опуская голову, испытатель должен был, по замыслу Леонардо, поднимать и опускать хвостовую поверхность орнитоптера

Стремясь уменьшить затраты сил на движение крыльями, великий итальянский изобретатель предложил делать на машущих поверхностях специальные матерчатые клапаны, которые при движении крыла вниз плотно прижимались бы к натянутой на арматуру крыла сетке, а при обратном ходе открывались, позволяя свободно проходить воздуху. Похожая идея применялась позднее другими конструкторами орнитоптеров.

Наиболее известный проект — орнитоптер-лодка. Он датируется примерно 1487 г. Судя по всему, человек должен был сидеть или стоять в лодке, двигая соединенные с крыльями рычаги. Еще один рычаг предназначался для поворотов горизонтального руля, напоминающего по форме хвост птицы.

В конце 1480-х гг. Леонардо да Винчи делает чертеж и описание большой летательной машины с двумя парами машущих крыльев . Стоящий в чем-то наподобие чаши, мужчина приводил крылья в движение с помощью системы блоков. Интересно, что аппарат имел убираемое шасси; опоры могли складываться вверх с помощью ворота и тросов

Леонардо так объяснял концепцию своего нового орнитоптера: «Я решил, что стоять на ногах лучше, чем лежать плашмя, ибо прибор никогда не может перевернуться вверх ногами... Подъем и опускание при движении [крыльев] будут производиться опусканием и подниманием обеих ног, что дает большую силу, а руки остаются свободными. Если бы тебе пришлось бы лежать плашмя, то ноги, в берцовых суставах, сильно уставали бы...»

Данное рассуждение, конечно, верно, но тем не менее этот проект следует отнести к наименее удачному результату творческих изысканий Леонардо да Винчи. Очень большие размеры аппарата: размах крыльев — 40 локтей (около 16 м), высота конструкции — 25 локтей (10 м), сложная и тяжелая трансмиссия — все это делало шансы на подъем в воздух еще менее реальными, чем у прежних орнитоптеров.

Знакомое многим изображение вертолета Леонардо да Винчи представляет собой первый проект вертикально взлетающего летательного аппарата. В отличие от современных вертолетов с лопастным винтом, эта машина должна была подниматься в воздух с помощью хорошо известного в XV в. архимедова винта, диаметром около 8 м. Несмотря на то, что винт должен был раскручиваться вручную, Леонардо да Винчи верил в осуществимость своего проекта: «Я говорю, что когда этот прибор, сделанный винтом, сделан хорошо, т.е. из полотна, поры которого прокрахмалены, и быстро приводится во вращение [...] названный винт ввинчивается в воздух и поднимается вверх».

Как всякие первые предложения, эти проекты были еще несовершенны. Парашют не имел специального отверстия в вершине купола, обеспечивающего устойчивую траекторию снижения, а в проекте вертолета не учитывалось влияние реактивного момента от вращения винта, который раскручивал бы расположенную внизу конструкцию, далека от наилучшей была и форма винта. Но тем не менее оба они представляют собой выдающиеся технические предвидения.

Замечательные идеи Леонардо да Винчи долгое время оставались неизвестными, так как он не опубликовал результаты своих исследований. В конечном итоге то, к чему Леонардо пришел в течение нескольких десятилетий, затянулось на века. Только в XVIII столетии на смену безуспешным попыткам полета с помощью взмахов прикрепленными к рукам и ногам крыльями пришли первые проекты летательных аппаратов с образующим подъемную силу неподвижным крылом и небольшими подвижными крыльями для создания направленной вперед силы — Сведенборга (Швеция, 1716 г.), Бауэра (Германия, 1763 г.), Кейли (Англия, 1799 г.). Полеты на балансирных планерах начались в конце XIX в., а первые вертолеты появились только в XX в.

Анализ развития взглядов на конструкцию крылатого летательного аппарата в трудах Леонардо да Винчи и в работах последующих пионеров авиации позволяет сделать следующий общий вывод: вопреки распространенной среди историков авиации точке зрения, идея самолета зародилась не сама по себе как альтернативная орнитоптеру концепция, а «выросла» из проектов аппаратов с машущим крылом через ряд промежуточных образцов полусамолетов-полуорнитоптеров, автором первых из которых был великий Леонардо.

10. Парашют

Оригинальный дизайн парашюта был начерчен да Винчи в его записной книге в 1483 году и сопровождался записью о безопасности прыжка человека с любой высоты при использовании такого устройства. Изобретение Леонардо да Винчи получило практическое подтверждение через 500 лет после того, как он сделал наброски первого в мире парашюта. Британец Адриан Николас прыгнул с воздушного шара с высоты 3000 метров над землей, игнорируя предположение экспертов о том, что хитроумное приспособление из парусины и дерева не будет летать. Николас успешно приземлился на просторной открытой территории Мпумаланги в Южной Африке, рассказывая, что полет был мягче, чем при помощи современных парашютов. И очень впечатляющим. Очевидцев заворожила его красота. Однако восторг сменялся страхом: никто не знал наверняка, приземлится ли Адриан, ступит ли он на землю.

Технические изобретения Леонардо да Винчи

Живописец, скульптор, архитектор, анатом, естествоиспытатель, изобретатель, инженер, писатель, мыслитель, музыкант, поэт.

Если перечислить лишь эти области приложения таланта, не называя имени того, к кому они относятся, любой скажет: Леонардо да Винчи. Мы рассмотрим лишь одну из граней личности «великого Леонардо» и поговорим о его технических изобретениях.

Это говорит о том, что «итальянский Фауст» был не только талантливым изобретателем, но и человеком, который смог предвосхитить технический прогресс. Конечно, этому способствовали глубокие познания Леонардо. Свои разработки ученый систематизировал, создав так называемые «кодексы» -книги, содержащие записи о тех или иных аспектах науки и техники. Существует, например, «Лестерский кодекс», в котором можно найти описания различных природных явлений, а также математические расчеты. Примечательно, что записи да Винчи сделаны так называемым «зеркальным» шрифтом. Все буквы написаны справа налево и развернуты по вертикали. Прочитать их можно лишь с использованием зеркала. До сих пор не утихают споры о том, зачем ученому понадобилось вести записи именно таким образом. Поговаривают, что так он намеревался засекретить свои труды.

Вертолет и дельтоплан

Леонардо да Винчи был незаконнорожденным (внебрачным) сыном тосканского нотариуса Пьеро да Винчи. Его матерью была простая крестьянка. Впоследствии отец Леонардо женился на девушке из знатного рода. Поскольку этот брак оказался бездетным, своего сына он вскоре забрал к себе. Считается, что да Винчи был вегетарианцем. Ему приписывают такие слова: «Если человек стремится к свободе, почему он птиц и зверей держит в клетках?.. Человек воистину царь зверей, ведь он жестоко истребляет их. Мы живем, умерщвляя других. Мы - ходячие кладбища! Еще в раннем возрасте я отказался от мяса».

Автомобиль

Хотя последнее - всего-навсего предположение современных ученых. Доподлинно неизвестно, как именно мастер предполагал двигать вперед свое изобретение. Не знаем мы и о том, как должен был выглядеть первый автомобиль. Основное внимание Леонардо уделял не внешнему виду конструкции, а техническим характеристикам. Тележка была трехколесной, по типу детского велосипеда. Задние колеса вращались независимо друг от друга.

В 2004-м году итальянским исследователям удалось не только построить разработанный да Винчи автомобиль, но и заставить его двигаться! Ученый Карло Педретти сумел разгадать главную тайну повозки Леонардо да Винчи, а именно - принцип движения. Исследователь предположил, что автомобиль должен был приводиться в движение не рессорами, а специальными пружинами, которые располагались в нижней части конструкции.

Танк

Bestialissima pazzia (в переводе с итал. «животное сумасшествие») - именно таким нелестным эпитетом «титан эпохи Возрождения» наградил войну. В своих записях да Винчи упоминал, что ненавидит войну и машины для убийств. Парадоксальным образом это не мешало ему разрабатывать новую боевую технику.

Одной из самых захватывающих идей ученого был... танк. Впрочем, конструкцию Леонардо было бы гораздо правильней назватьдалеким прообразом бронемашин XX века. Эта конструкция имела округлую форму и внешне напоминала черепаху, ощетинившуюся со всех сторон орудиями. Изобретатель надеялся решить проблему передвижения с помощью лошадей.

Правда, от этой идеи быстро отказались: в замкнутом пространстве животные могли стать неконтролируемыми.

Колесница- коса

Пулемет

Одним из известнейших изобретений да Винчи, опередивших свое время, принято считать пулемет. Хотя конструкцию Леонардо правильней назвать многоствольным орудием. У да Винчи было несколько проектов орудий залпового огня. Самое известное его изобретение в этой области - так называемый «мушкет в форме органной трубы». Конструкция имела вращающуюся платформу, на которую помещались три ряда мушкетов (аркебуз) по одиннадцать стволов.

Пушечные ядра и "мобильные " мосты

Мост да Винчи был цельным и крепился к одному берегу. После установки моста предполагалось повернуть его к противоположному берегу, используя канаты.

«Витрувианский человек» - один из самых известных рисунков Леонардо да Винчи. Рисунок примечателен детальным воссозданием пропорций человеческого тела. Он одновременно вызывает научный и культурный интерес. Примечательно, что задолго до изображения «Витрувианского человека» да Винчи похожий рисунок был сделан итальянским ученым Мариано Такколой. Правда, изображение Такколы представляло собой лишь непроработанный эскиз.

Водолазный костюм

Подводная лодка, мина, детали пистолета

Для поражения кораблей неприятеля да Винчи спроектировал специальную подводную мину. Согласно замыслу изобретателя, к борту вражеского судна такую мину могли доставить водолазы-диверсанты или подводная лодка. Впервые эта идея была реализована лишь во второй половине XIX века, во время Гражданской войны в США. Несмотря на обилие изобретений, лишь одно из них принесло да Винчи известность при жизни. Речь идет о колесцовом замке для пистолета. В XVI веке эта разработка породила настоящий технологический бум. Конструкция оказалась настолько удачной, что использовалась вплоть до XIX века.

Все вышеперечисленное - далеко не полный список изобретений да Винчи. Кроме этих разработок среди идей мастера были: подшипник, механическая лестница, скорострельный арбалет, паровое оружие, корабль с двойным дном и многое другое.

Идеальный город

Если бы история пошла другим путем, небольшой итальянский городок Вид-жевано близ Милана мог бы стать настоящим чудом света. Именно там Леонардо да Винчи предполагал воплотить в жизнь свою самую амбициозную идею - идеальный город. Проект да Винчи напоминает высокотехнологичный город будущего из литературных произведений фантастов. Или же утопию, порожденную бурной писательской фантазией.

Гений или плагиатор?

Художник и инженер Мариано Таккола - забытый гений эпохи Возрождения. Он умер в 1453-м году (да Винчи родился в 1452-м году). В отличие от да Винчи Мариано Таккола не получил признания во время своей жизни и не обрел мировую славу после нее. Между тем многие разработки Такколы нашли свое продолжение в работах да Винчи. Известно, что Леонардо был знаком с работами Франче-ско ди Джорджо, которые, в свою очередь, базировались на идеях Такколы.

Например, в рукописях ди Джорджо да Винчи имел возможность ознакомиться с концепцией водолазного костюма Такколы. Было бы ошибкой считать да Винчи изобретателем и летательных аппаратов. В XI веке на территории Англии жил монах Эйлмер Малмсберийский. Обладая широкими познаниями в области математики, он построил примитивный дельтаплан и даже совершил на нем кратковременный полет. Известно, что Эйлмеру удалось пролететь более двухсот метров.

Источник: http://paranormal-news.ru

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

tainyvselennoi.ru