Военные вертолеты россии фото: Типы вертолетов военных в россии (42 фото) |

Содержание

описание и фото :: SYL.ru

Вертолет Ми-8

Изначально единица этой серии конструировалась как многоцелевой военный аппарат. Тем не менее модернизированные вертолеты армии России (Ми-8МТВ-2) уже давно служат в качестве ударной силы с дальних дистанций. Большую популярность представители серии получили в роли десантного транспорта. Ми-8 – это самые распространенные вертолеты России. Именно они были главными ударными единицами в горячих точках в Афганистане, Чечне, Алжире, Анголе, Вьетнаме, Египте, Ираке, Конго, Ливии, Пакистане, Сирии, Уганде и многих других странах.

Разработка вертолетов Ми-8 началась еще весной 1960 года. Прототипом серии был легендарный поршневой Ми-4. Долгое время аппарат не находил должного места применения. Однако в 1991 году неожиданно ряд стран заказал массовую покупку Ми-8. На экспорт было вывезено около 3000 единиц. Спустя несколько лет Ми-8 обрел новую модернизированную версию МТВ-2. В ее комплектацию входили 4 блока Б8В20-А по 20 автоматических закладов, 9 пулеметов, 4 пушки ГШ-23Л и подвеска для установки авиабомб весом до 500 кг. Вертолет способен подниматься на высоту 4,5 км, развивать скорость до 250 км/ч и выдерживать нагрузку в 4000 кг. Благодаря двум двигателям по 1500 л. с. и просторному салону в аппарате может помещаться до 28 десантников.

Летно-технические характеристики

Летно-технические характеристики (ЛТХ) ударных вертолетов

ЛТХ	Hughes AH-64	CAIC WZ-10	КА-52
Экипаж, чел.	2	2	2
Длина изделия, м	17,7	14,5	16,0
Диаметр винта, м	14,6	13	14,5
Взлетная масса, кг	8 000	8 000	10 800
Энергоустановка	2 ТВД «Дженерал Электрик» по 1560 л.с.	2 ТВД Zhuzhou WZ-9 по 1285 л. с.	2 ТВД АО «Климов» по 1750 л.с.
Скорость, км/ч	270	270	260
Дальность, км	690	700	460
Потолок, м	6 100	6 400	5 500
Калибр пушки, мм	30	23	30
Внешняя подвеска, шт.	4	4	6

ТВД – турбовальный двигатель.

ЛТХ многоцелевых вертолетов

ЛТХ	Sikorsky UH-60	Ми-8	Bell UH-1
Экипаж, чел.	3	3	2
Длина изделия, м	19,7	25,3	12,8
Диаметр винта, м	16,3	21,3	14,6
Взлетная масса, кг	7 907	11 500	4 310
Пассажиров, чел	11	18	14
Мощность, л.с.	2 х 1880	2 х 1500	1 х 1400
Скорость, км/ч	296	225	204
Дальность, км	584	520	511
Потолок, м	5 835	5 000	5 910
Грузоподъемность, кг	4 082	4 000	1 950

ЛТХ транспортных вертолетов

ЛТХ	Sikorsky CH-53E	Ми-24	Boeing CH-47	Ми-26
Экипаж, чел.	3	2	2	5
Длина изделия, м	26,9	17,5	30,1	40,0
Диаметр винта, м	22,0	17,3	18,3	32
Взлетная масса, кг	16 644	10 500	22 680	49 500
Мощность, л.с.	2 х 3 925	2 х 2 500	2 х 4 168	2 х 1140
Дальность, км	253	450	1870	800
Потолок, м	4 220	4 950	3 090	4 600
Пассажиров, чел	38	8	44	85
Грузоподъемность, кг	3 629	2 400	12 284	20 000

Вертолет Ми-24

Эта винтокрылая машина получила название «крокодил». Вертолеты ВВС России серии Ми-24 уже неоднократно подтверждали способность круглосуточного ведения боя. Данный аппарат может не только десантировать до 10 человек — он весьма эффективен при воздушной и наземной атаке. Модель Ми-24ПС является альтернативой оригинала и способна решать поисково-спасательные задачи. Другой представитель серии — Ми-24РХР — нашел широкое применение в радиохимической разведке. Именно эти вертолеты позволили вовремя оценить уровень опасности при ликвидации катастрофы на Чернобыльской АЭС.

В арсенал летательного аппарата входит подвесное вооружение (2 пушки, 2 пулемета и 2 гранатомета), управляемые ракеты «Штурм», «Гермес» и «Атака». Комплектация также содержит кассеты с бомбами до 500 кг. Модернизированная версия имеет пушечное оружие «воздух-воздух». Максимальный скоростной порог – 330 км/ч. Потолок подъема – 5 км. Суммарная мощность двигателей – 4400 л. с.

Agusta A129 Mangusta

Первенство среди боевых вертолетов, целиком разработанных в Западноевропейских странах, принадлежит Agusta A129 Mangusta. Его изобрела итальянская компания. Сегодня этот вертолет имеет еще одну схожую модификацию, которая выпускается турецкой стороной. Своими вооружением и технологиями, впрочем, равно как и мощностью, Agusta A129 Mangusta уступает, выше перечисленным в этом списке, вертолетам. Однако, это не помешало ему стать одним из лучших как в Европе, так и во всем мире. Эта машина так же оснащается различными типами ракет, но пушки и пулеметы у нее немного меньшего калибра.

Вертолет Ми-28

«Ночной охотник» является универсальным штурмовым оружием отечественной авиации. Боевые вертолеты России Ми-28 способны одинаково хорошо планировать днем и ночью как на больших высотах, так и на малых (до 5 метров). Они обладают отличными летными характеристиками, благодаря чему могут в кратчайшее время обнаружить и уничтожить искомые цели. Одним из преимуществ аппарата является его высокая защищенность от зенитного оружия. Специалисты сравнивают вертолеты России Ми-28 с американскими боевыми агрегатами AH-64 Apache. Стоит отметить, что у первых не только лучше система навигации, но и куда точнее управляемая ракетная установка. В арсенал Ми-28 входит крупнокалиберная пушка 2А42, 4 НАР с комплектом по 20 единиц С-8, а также НАР С-13. В качестве управляемых ракетных установок используются ПТРК серии «Атака», «Штурм» и «Стрелец». МАХ скорость – до 300 км/ч. Высота полета – до 5,8 км. Мощность ГТД – 4400 л. с.

AH-1Z Viper

Еще один отличный американский боевой вертолет – AH-1Z Viper. Создан он на базе Bell AH-1 Super Cobra: разработка велась целенаправленно для сил морских пехотинцев США. Эта боевая машина оснащена передовыми технологиями и вооружением, двумя турбированными двигателями и предназначена для ведения плотного пулеметного и ракетного огня по объектам и живой силе противника. Гордостью AH-1Z Viper является его модернизированная прицельная система, которая позволяет добиться высокой кучности стрельбы как при пулеметном, так и при ракетном огне. К тому же часть ракет этого вертолета являются управляемыми. В эксплуатацию в вооруженных силах Соединенных Штатов он был принят в начале 11-го года.

Вертолет Ми-35

Данный винтокрылый аппарат является лучшей модификацией Ми-24. Эти вертолеты России широко распространены не только в РФ, но и в ряде других стран, таких как Афганистан, Ирак, Мьянма, Бразилия, Индонезия, Перу, Венесуэла и пр.

Серия Ми-35 предназначена для уничтожения тяжелой бронированной техники, десантирования и огневой поддержки сухопутных войск. Нередко вертолет используют для перевозки грузов или раненых. Одной из главных модификаций серии стали приборы ночного слежения, способные распознавать цели на расстоянии до 4,2 км. В боевой комплект входит 2 пушечные установки, 4 подвески, 10 управляемых ракет, контейнеры с минами и бомбами. Вертолет способен подниматься на высоту до 4,5 км при максимальной скорости в 340 км/ч. Пассажирская вместимость – до 8 человек. В комплекте 2 двигателя по 2200 л. с.

Eurocopter Tiger

На заре сегодняшнего тысячелетия европейская компания (Франция, Германия) начала разработку нового мощного боевого вертолета, который бы смог удовлетворить современным требованиям, предъявляемым к технике в этой сфере. Итог был более, чем успешным – Eurocopter Tiger. Эта боевая машина стоит на вооружении стран-производителей, а также в Австралии и Испании. Eurocopter Tiger изначально проектировался в качестве боевого вертолета с высокой выносливостью и максимальной скрытностью. Машина оснащена системой распознавания ракет, запущенных в вертолет. В качестве вооружения стоит 30-миллимитровый пулемет, а также 2 крепления под дополнительные уже заряженные пулеметы и 4 точки подвески для ракетных комплексов (с управляемыми и обычными ракетами).

Вертолет Ка-25

Это одна из главных противолодочных боевых единиц отечественной авиации. Военные вертолеты России серии Ка-25 способны обнаруживать цели под водой, находящиеся на расстоянии до 250 км. Таких внушительных результатов аппарат достиг благодаря новой радиолокационной системе «Инициатива» модели «2К» и «Поплавок». Кроме того, в комплектацию специализированного оборудования входят 2 частотные станции и магнитометр. Разработка этих систем велась на протяжении нескольких десятков лет. Комплект вооружения вертолета состоит из 4 или 8 бомбовых установок серии ПЛАБ и ОМАБ и 2 торпедных АТ-1. Аппарат способен достигать скорости в 220 км/ч при потолке высоты в 3,5 км. Это очень тяжелый и массивный вертолет (до 7200 кг), однако он отличается маневренностью и уровнем стремительности взлета. В комплект входят 2 двигателя по 990 л. с. Салон может вмещать до 8 солдат.

Вертолет Ка-29

Эта модель относится к типу многоцелевых с возможностью модернизации под ударный вариант. В последнее время такие вертолеты России рассчитаны сугубо для поражения целей на земле и десантирования. Получили распространение в Китае, Вьетнаме и Индии.

В арсенал Ка-29 входит прицельный комплекс, до 90 авиационных и противотанковых ракет, 2 или 3 пушечные установки. Имеется возможность прикрепления 4 крупнокалиберных пулеметов. Салон винтокрылого аппарата способен вместить до 16 десантников или 6 носилок с ранеными. Грузоподъемность – до 4000 кг. Номинальная мощность двигателей – 4400 л. с. Максимальная скорость, которую вертолет Ка-29 может достигать при средней загруженности, равняется 280 км/ч. Что касается потолка высоты, то она составляет 4,3 км.

СН-47 CHINOOK – самый эффектный

В 1961 году американский Boeing выпустил в небо с промышленных рельсов этот «летающий вагон»

, как СН-47 прозвали за глаза. Огромные 18-метровые несущие винты, вращающиеся в противоположные стороны, позволяют обойтись без хвостового винта. Перегоночная дальность вертолета такова, что он без дозаправки вполне способен преодолеть
Атлантический океан от Бразилии до Либерии. Тяжеловес может перевозить 105-мм полевое орудие, что позволяет армии США быть более мобильной в условиях гористой местности и резкой перемены погоды. Транспортный рекорд «Чинука» — 147 человек. Сам «Вагон» старался держаться подальше от боя, ведь неповоротливый вертолет нуждался в огневом прикрытии. Однако со своей транспортной миссией он справлялся «на ура»: за период войны во Вьетнаме «Чинуки» эвакуировали технику на 3 миллиарда долларов.

Вертолет Ка-50

Данная модель получила неофициальное название «Черная акула». Военные вертолеты России серии Ка-50 разрабатывались параллельно с Ми-28. Задачей конструкторов было создание разрушительной машины, которая бы демонстрировала свое превосходство не только в воздухе, но и при наземной атаке.

Первые модели вертолетов получились слишком тяжелыми и неповоротливыми, поэтому было решено уменьшать вес брони и габариты аппарата за счет одноместной компоновки. Из-за дороговизны производство «Черных акул» до недавнего времени нельзя было назвать стремительным. К 2007 году в арсенале ВВС была всего лишь 25 машин данной серии. Вооружение Ка-50 включает 3 пушечных и 7 ракетных установок. Из управляемой автоматической комплектации стоит выделить ПТУР серии «Вихрь» и «Игла» (по 2 шт.). Бомбовый арсенал представлен целым складом зарядов (ФАБ, КМГУ, ЗБ, РБК и прочие). Максимальная скорость пикирования – до 350 км/ч. Высота маневренности – 4 км. Мощность ГТД – 2х2200 л. с.

В-12

Другие неофициальные названия – Ми-12 и «Homer». Представляет собой самый мощный вертолет с огромной грузоподъемностью. Его отличительной чертой стало то, что винты, работающие от четырех двигателей, находятся по бокам фюзеляжа, а не сверху, как в классических моделях. Такое строение аппарата дает возможность ему без проблем поднимать вес в 30 тонн, при этом вертолет не теряет своей маневренности и его легко посадить даже в непогоду.

Изначально В-12 создавался для перевозки составляющих частей баллистических межконтинентальных боеголовок. Позже военные приняли решение, что такая машина им не нужна. Им требовались более маневренные и легкие вертолеты, наподобие Ми-6. Руководство России передало все созданные аппараты в собственность народного хозяйства, откуда часть из них спустя некоторое время отправилась в Государственный музей ВВС в населенном пункте Монино.

Самый первый вертолет Ми-12 находится на балансе вертолетного завода в подмосковном поселке Томилино. Сейчас это предприятие не функционирует и превращено в музей в честь дня рождения конструктора В-12 Михаила Миля.

Вертолет Ка-52

Второе название модели – «Аллигатор». Эти новые вертолеты России – гордость отечественной военной авиации. Они способны поражать любые цели на расстоянии до 15 км. Все благодаря универсальной поисково-прицельной системе, интегрированной в противотанковые ракетные снаряды «Вихрь». Это делает «Аллигаторы» фаворитами в любой воздушной или наземной схватке. Кроме того, на Ка-52 установлен радиолокационный комплекс под названием «Арбалет». Он не только повышает боевую способность машины, но и позволяет обнаруживать летящие в направлении вертолета ракеты на расстоянии до 5 км.

В арсенал Ка-52 входит пушка 2А42 и ПТУР «Штурм», «Вихрь», «Игла». В наличии 4 ракетные установки С-8 или С-13. Скоростной порог – до 300 км/ч при максимальном уровне управляемости. Потолок высоты – до 5,5 км. Максимальная мощность двигателей – по 2700 л. с.

Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra – тот самый вертолет, который стал прародителем не менее востребованного в мире AH-1Z Viper. В свою очередь, первый был создан на базе «Кобры» с одним двигателем. После разработки в начале 80-х годов прошлого века Bell AH-1 Super Cobra (теперь уже с двумя мощными двигателями) был принят на вооружение морской пехоты Соединенных Штатов, где и числится по сей день. В числе вооружения этого боевого вертолета: управляемые и обычные ракеты и бомбы, 20-миллиметровая пушка. Эта боевая машина способна вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям (в том числе и управляемыми ракетами).

описание и фото :: SYL.ru

Вертолет Ми-8

Вертолет Ми-24

Постсирийская модернизация

92K 4 7 мин.

В 2021 году в российскую армию поступила первая партия новых боевых вертолетов Ми-28НМ. От своего предшественника в названии он отличается только литерой М, но по факту конструкторы создали практически новую машину, используя сирийский опыт. Готовится встать на вооружение и модернизированный «Аллигатор» Ка-52М с принципиально новыми боевыми характеристиками.

Фото: Вадим Савицкий / пресс-служба Минобороны РФ / ТАСС

На авиасалоне МАКС-2021 в Жуковском зрители смогут увидеть самый современный отечественный боевой вертолет Ми-28НМ в небе. Он примет участие в групповом пролете российской вертолетной техники, а затем покажет программу демонстрационного полета и продемонстрирует фигуры высшего пилотажа, которые применяются в реальном воздушном бою. Увидеть его можно будет только в воздухе — в статической экспозиции новую машину не покажут. Тем не менее для военных экспертов и просто ценителей военной техники это будет серьезным событием.

«Ми-28НМ — это один из самых высокотехнологичных и современных вертолетов в линейке холдинга, и в авиасалоне МАКС он примет участие в новом для себя качестве серийной машины. Безусловно, вертолеты лучше всего смотрятся именно в небе, и я уверен, что выдающиеся летные характеристики модернизированного «Ночного охотника» будут по достоинству оценены не только специалистами, но и всеми зрителями и гостями авиасалона»,— сказал в преддверии авиасалона генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Ми-28 НМ (ночной модернизированный) начали разрабатывать в 2009 году. Он пришел на смену прежнему «Ночному охотнику» Ми-28Н, который начал массово поступать в войска с 2008 года. Со временем конструкторы учли в нем не только замечания, которые обнаружили во время испытаний, но и проанализировали реальный опыт боев в Сирии. Наряду с прочими изменениями машина получила исключительно отечественное оборудование. Отличительной особенностью новой версии вертолета стали надвтулочная радиолокационная станция H025, модернизированные двигатели, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование, комплекс управляемого вооружения, а также возможность сопряжения с беспилотными авиакомплексами. За эти и другие конструктивные новшества, которые сделали машину очень удобной и комфортной для использования, вертолетчики дали ему уважительное прозвище «Николай Михайлович».

Как и его предшественник, Ми-28НМ — всепогодная круглосуточная в использовании машина, реализованная по концепции «летающего танка». Конструкторы исходили из опыта боевого применения вертолетов в Афганистане, Чечне и других локальных конфликтах, создавая машину для поддержки пехоты и десанта, уничтожения живой силы, наземной бронетехники и малоскоростных воздушных целей. Однако Ми-28НМ — концептуально иная машина, вертолет нового поколения не только в нашей стране, но и в мире.

Разработчикам удалось найти оптимальное сочетание простоты управления, боевой мощи, прочного бронирования и маневренности, что все вместе позволяет машине активно действовать в условиях массированного радиоэлектронного и огневого подавления. В итоге на свет появился современный бортовой комплекс обороны, который позволяет защитить машину от средств радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны противника. Кроме того, вертолету был необходим больший радиус действия. Это тоже реализовали, увеличив емкость уже имеющихся и установив дополнительные топливные баки.

Естественно, потребовалось расширить и номенклатуру применяемых средств авиационного поражения. Вертолет получил самые разные ракеты: от круглосуточных управляемых, в том числе многоцелевых, которые позволят машине не заходить в зону поражения ПВО, до неуправляемых ракет большой мощности, а также бомб разного калибра.

Повысить автономность Ми-28НМ позволили новые более мощные двигатели нового поколения с системой автоматического регулирования ВК-2500П разработки «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) и вспомогательная силовая установка ТА14–130–28. Новый мотор, в отличие от базовой версии, имеет модернизированную систему автоматического управления типа FADEC и оборудован противопожарной защитой. Вырос и ресурс двигателя до первого капремонта — с 2000 до 3000 час/циклов.

«Выделить какое-то одно направление повышения эффективности вертолета достаточно трудно, однако к наиболее прорывным направлениям, которые еще до конца не исследованы и реализация которых может дать очень интересные результаты, можно отнести включение в состав комплекса авиационного вооружения вертолета легких многоцелевых управляемых ракет, позволяющих поражать цели, не входя в зону эффективного применения ПВО противника, а также включение вертолетов в единое информационно-разведывательное цифровое пространство на поле боя»,— рассказал в интервью ТАСС главный конструктор программы «Боевые вертолеты» Национального центра вертолетостроения (НЦВ) им. М. Л. Миля и Н. И. Камова Виталий Щербина.

На Ми-28НМ появилась и долгожданная надвтулочная радиолокационная станция Н025. Ее разработали на Государственном Рязанском приборном заводе. Радар отлично зарекомендовал себя в боевых действиях на территории Сирии, помогал обнаруживать важные военные объекты противника, корректировать счисление координат полета в условиях мощных помех спутниковому навигационному каналу, а также наводил всепогодные средства поражения на цели.

Чтобы повысить летные качества, на вертолет в перспективе будут устанавливать композитные лопасти винта. «В настоящее время данные лопасти установлены на одном из вертолетов Ми-28НМ, начаты летные испытания. Уже первые полеты, по отзывам летчиков-испытателей, показали, что установка композитных лопастей новой аэродинамической компоновки привела к значительному снижению вибраций несущей системы вертолета, существенному повышению устойчивости в полете»,— подчеркнул Виталий Щербина.

Модернизацию прошло и главное оружие «Ночного охотника» — 30-миллиметровая авиапушка. Из-за того что на Ми-28Н стояло аналоговое управление системой приводов орудия, пилоты отмечали запаздывание реакции на действия экипажа: первые снаряды очереди попадали в цель, а остальные из-за запаздывания отработки приводов шли с большим рассеиванием, что снижало точность пушки. На Ми-28НМ эту проблему устранили, и работа стрелково-пушечного вооружения стала надежнее.

Как и предшественник, Ми-28НМ выполняет все известные сегодня фигуры высшего пилотажа для вертолетов: петли, бочки, воронки, боевые развороты, виражи, горки. Но из-за появления эффективного управляемого оружия «воздух-воздух» для Ми-28НМ стал актуальным особый маневр — так называемая воронка на хвост. Это фигура высшего пилотажа, когда вертолет снижает скорость полета почти до нуля и машина почти сливается с землей для радаров ПВО и вражеских истребителей. После этого экипаж занимает удобную позицию и производит пуск ракет «воздух-воздух» по воздушным целям.

Кстати, защитить себя Ми-28НМ теперь может с помощью бортовой лазерной станции подавления, которую разработал холдинг КРЭТ. Она создает фантомные цели для вражеских ракет, которые наводятся по лазерному лучу.

Одним из главных нововведений в Ми-28НМ стало обеспечение вертолета аппаратурой автоматизированного взаимодействия с беспилотниками средней дальности типа «Корсар» и «Форпост-Р», а также беспилотниками-камикадзе. Связь и управление аппаратами обеспечивается через автоматизированный командный пункт армейской авиации, а также напрямую между вертолетом и беспилотником. Для этого в состав оборудования Ми-28НМ включили широкополосную аппаратуру сопряжения, которая к тому же позволяет вести мониторинг заданного района без захода в зону ПВО противника, руководить легкими многоцелевыми управляемыми ракетами нового поколения в реальном времени, а также ретранслировать телефонные и телекодовые сообщения между воздушными и наземными пунктами управления в районе боевых действий.

Ми-28НМ, в отличие от западных и восточных конкурентов, способен в любую погоду эффективно вести боевые действия и применять управляемое и неуправляемое вооружение по широкой номенклатуре целей, начиная от общепринятых для вертолетов целей — танков, бронетехники и подразделений пехоты противника — и заканчивая объектами поражения типа ДОТ, командный пункт, узел связи, средство управления или огневое средство из состава системы ПВО, склады вооружения. Такая многофункциональность российского ударного вертолета не уступает той, что имеют самолеты-штурмовики. Отраслевые эксперты отмечают, что ни один из зарубежных вертолетов не может сравниться с Ми-28НМ по объему решаемых задач и номенклатуре поражаемых объектов.

Все эти достижения являются хорошим подспорьем для развития военно-технического сотрудничества с другими странами мира. «Наработки по Ми-28НМ в будущем будут внедряться и в его экспортную версию, к которой проявляют высокий интерес как наши традиционные заказчики, такие как страны Ближнего Востока, Африки и Азии, так и новые потенциальные партнеры»,— прокомментировал глобальные перспективы «Николая Михайловича» глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Тем временем коренную модернизацию прошел и ударный «Аллигатор» Ка-52, который получил наименование Ка-52М и впервые был продемонстрирован в июне на полигоне Смолино в Нижегородской области представителям Минобороны России, которое планирует разместить заказ на 114 новых машин этого типа. Как отметил замглавы военного ведомства Алексей Криворучко, новую технику «ждут в войсках в ближайшей перспективе», поскольку она превосходит существующие образцы по ряду основных тактико-технических характеристик. Впервые модернизированный Ка-52М взлетел в августе 2020 года, вся программа испытаний Ка-52М должна завершиться этой осенью, а в серийное производство «супераллигатор» пойдет с 2022 года.

Но, к сожалению, посетители МАКС-2021 не увидят Ка-52М — машина до сих пор проходит испытания, и многие ее системы засекречены, а о новом комплексе вооружения почти нет никакой информации. Известно лишь, что, например, авиапушку оснастили электронным приводом, что облегчило прицеливание и повысило точность стрельбы, да и в целом вооружение будет в значительной степени унифицировано с недавно представленным Ми-28МН, рассказали в «Вертолетах России». Кроме этого в Ка-52М используются новые нагревательные элементы в лопастях винтов, что поможет эффективнее бороться с обледенением, у машины улучшили эргономику кабины, что положительно скажется на эффективности работы пилотов.

Дмитрий Шапкин

Вертолет Ми-28

И вот как это было в Чечне

«Ужас неожиданных ударов» с вертолетов Ка-50.

«Но самым большим впечатлением от работы «акул» в Чечне стала новая боевая тактика. Даже самый прекрасный вертолет уязвим. И сбить ту же «акулу» большого труда не составит. Но это — если следовать наставлениям, писанным еще в середине прошлого века, и летать прямо над полем боя. А вот по новой тактике ударные вертолеты барражируют в безопасном районе, ожидая команды на атаку. Получив целеуказание, они стремительно выходят в район атаки, наносят снайперский удар — и сразу же уходят из зоны боя.

Но кто наводит новейшие винтокрылы на цель? Раньше это делали наземные наблюдатели по радио. Нынче это опасно: боевики оснащены сверхсовременными системами радиоперехвата. Подслушав переговоры наводчика с вертолетами, они либо ускользают от удара, либо уничтожают вертолет метким огнем.

А вот Ка-50 в Чечне стал для бандитов сущим ужасом. Ведь наводились его удары не с земли и не голосом, а с летающего командного пункта-вертолета, причем в виде кодированных цифровых сигналов. Перехватить и расшифровать эти сигналы бандиты не могли, и потому удары обрушивались на них, подобно грому среди ясного неба. Летающий командный пункт должен быть оборудован самыми современными системами наблюдения, получать дополнительную информацию со спутников, с самолетов типа АВАКС и от наземных авианаводчиков, тоже связанных с системами воздушно-космической разведки.

…Группа из трех вертолетов действовала как единый боевой организм. Воздушный пункт наблюдения и целеуказания — Ка-29ВПНЦ — летал на высоте, недосягаемой для переносных зенитно-ракетных комплексов типа «Игла». Он держал закрытую телекодовую связь с «акулами». На экранах дисплеев Ка-50 высвечивалась вся информация о местонахождении, рельефе местности, координатах целей. Ка-50 оборудовали отечественной спутниковой навигационной системой «Абрис», позволявшей летать по цифровой карте местности с огибанием рельефа фактически вслепую и выходить на цель с точностью в несколько метров («Крокодилы» против «Акул». ufo-online.ru)

Вертолет Ми-35

Задействованная в Сирии техника

С момента начала операции российских вооруженных сил в САР, состав группировки регулярно менялся. Техника проходит ротацию в связи с изменениями военно-политической обстановки и стоящих перед группировкой задач. Также осуществляется замена техники для проведения ремонтных работ в России и предотвращения чрезмерного износа самолетов.

С территории России осуществляли вылеты на боевые задачи самолеты дальней и стратегической авиации. Начиная с 17 ноября 2015 года, вылеты совершили не менее 6 Ту-160, 5 Ту-95МС и 14 Ту-22М3.

За 3 года проведения операции были задействованы не менее 86 самолетов истребительной и фронтовой авиации, не менее 20 вертолетов.

По данным открытых источников, в Сирии побывали 8 истребителей Су-35, 4 истребителя Су-27СМ, не менее 16 Су-30СМ, 34 бомбардировщиков Су-24 и 12 Су-34. Штурмовые удары наносили 12 Су-25СМ. Так же, по сообщениям СМИ, в феврале 2021 г. в Сирии проходили тестирование в боевых условиях истребители пятого поколения Су-57, в количестве от 2 до 4 машин.

Поддержка авиационной группировки осуществляется самолетами ДРЛО А-50 и разведчиками Ил-20М1. Поддержка российских ССО и сирийской армии осуществляли и осуществляют вертолеты Ка-52, Ми-8, Ми-24 и Ми-28.

Вертолет Ка-25

Специальные самолеты

К специальной авиации относят:

заправщики ИЛ-78;
самолеты радиолакационной службы А-50;
разведчики Ту-214;
самолеты наблюдения Ан-30.

Заправщики ИЛ-78 (Ил-78М) способны осуществлять заправку других летательных аппаратов в воздухе. Ил-78М перевозит до 35 тонн топлива при дальности полета 4000 км, а при дальности полета 1800 км он способен перевезти до 65 тонн топлива.

Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 применяется для обнаружения летательных аппаратов и кораблей противника, передачи сведений командным центрам, наведения на цели самолетов. Все авиакомплексы базируются на аэродроме Северный в г. Иваново. Постоянно выполняют боевые задачи 10 самолетов (из них 4 модернизированы до А-50У).

Самолет разведки Ту-214. Самолет оснащен радиокомплексом с радиолокационными станциями бокового и кругового обзора, а также системой оптико-электронного наблюдения «Фракция». Первые самолеты переданы авиации в 2021 году, построено 4 разведчика Ту-214Р и Ту-214ОН.

Самолет воздушного наблюдения и фотосъемки Ан-30 был создан для обнаружения замаскированных целей, фотографирования районов военных действий, инфраструктуры. Развитие спутниковых технологий слежения и высокая уязвимость Ан-30 от средств ПВО противника приводят к тому, что он постепенно выводится из эксплуатации. Сейчас в ВКС числится менее 10 самолетов этого типа.

Вертолет Ка-29

Вертолет Ка-50

Первые модели вертолетов получились слишком тяжелыми и неповоротливыми, поэтому было решено уменьшать вес брони и габариты аппарата за счет одноместной компоновки. Из-за дороговизны производство «Черных акул» до недавнего времени нельзя было назвать стремительным. К 2007 году в арсенале ВВС была всего лишь 25 машин данной серии. Вооружение Ка-50 включает 3 пушечных и 7 ракетных установок. Из управляемой автоматической комплектации стоит выделить ПТУР серии «Вихрь» и «Игла» (по 2 шт. ). Бомбовый арсенал представлен целым складом зарядов (ФАБ, КМГУ, ЗБ, РБК и прочие). Максимальная скорость пикирования – до 350 км/ч. Высота маневренности – 4 км. Мощность ГТД – 2х2200 л. с.

Истребители

Многоцелевой истребитель поколения «4++» Су-35, поступающий в войска с 2014 года. По всем своим характеристикам, за исключением технологии малой заметности («Стелс»), самолет удовлетворяет требованиям, предъявляемым к истребителям 5-го поколения. По состоянию на январь 2021 г. в ВКС России числилось 70 машин данного типа. Всего до 2021 года планируется поставка 98 истребителей.

Истребитель Су-27. Всепогодный истребитель 4-го поколения, состоящий на вооружении с 1982 года. Именно на основе этого самолета были разработаны новейшие Су-30, Су-34 и Су-35. По состоянию на 2021 год ВКС имели 119 самолетов Су-27, из них более половины прошли глубокую модернизацию.

Истребитель-бомбардировщик Су-30 предназначен для завоевания господства в воздухе. К сентябрю 2021 года военная авиация России располагает 103 единицами Су-30СМ и 20 единицами Су-30М2. Все самолеты произведены не ранее 2010 года.

Истребитель МиГ-29. Самый массовый из действующих истребителей отечественного производства, производящийся с 1982 года. По состоянию на 2021 год в строю числилось 168 истребителей разных модификаций. Из них более 70 самолетов прошли модернизацию после 2009 года. Планируется постепенная замена на МиГ-35.

Высотный сверхзвуковой перехватчик МиГ-31, вставший в строй в 1981 году. ВВС располагают 120-ю машинами данного типа. Ожидается, что до 2021 года все самолеты будут модернизированы до уровня МиГ-31БМ, 10 машин прошли модернизацию для возможности несения сверхзвуковых ракет «Кинжал».

Вертолет Ка-52

Российские военные вертолеты — Bilder und stockfotos

306Bilder

Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
видео

DurchstERN SAILINGILIIIALIIIIAL. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Sortieren nach:

Am beliebtesten

russischer militärhubschrauber Ми-24 в составе Республики Беларусь. — фото и изображения российских военных вертолетов

Russischer Militärhubschrauber MI-24 bei Übungen in der Republik…

Russischer Militärhubschrauber MI-24 während Übungen in der Republik Belarus. Флиген-ам-Химмель.

Жуковский, россия — 01 сентября 2019 г.: демонстрация ка-52 аллигатор-ангрифшхабшрауберс дер руссишен люфтваффе ауф дер макс-2019, россия. — фото и фото российских военных вертолетов

ЖУКОВСКИЙ, РОССЛАНД — 01 СЕНТЯБРЯ 2019 г.: демонстрация де…

russische militärische hubschrauber mi-17 — фото и фото российских военных вертолетов

Российские военные вертолеты Ми-17

kampfhubschrauber — российские военные вертолеты стоковые фото и фотографии

Kampfhubschrauber

советские ударные вертолеты — российские военные вертолеты стоковые фото и фотографии

советские ударные вертолеты рисунок

Militärhubschrauber Ми-24

военный силуэт-набор — российские военные вертолеты сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Militär Silhouetten-set

Hochdetaillierte sowjetische (russische) militärische Silhouetten

silhouetten von soldaten mit russischem flaggenhintergrund — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Silhouetten von Soldaten mit russischem Flaggenhintergrund

kampfhubschrauber — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Kampfhubschrauber

ausstellung der errungenschaften der volkswirtschaft, moskau, russland — фото и фотографии российских военных вертолетов

Ausstellung der Errungenschaften der Volkswirtschaft, Moskau,. ..

Moskau, Russland — 17 июля 2020: Ausstellung der Errungenschaften der Volkswirtschaft, russischer Militärhubschrauber Mi-8T ist jetzt Teil der Dauerausstellung.

russischer kampfhubschrauber nahaufnahme cockpit abstract — российская военная вертолётная фотография и фотографии0003 Alte Retro-Vintage-Kopfhörer-российские военные вертолетные вертолеты. russischer…

9 сентября 2022 г. Даксфорд, Англия fliegt über dem Dorf Tschechische Luftwaffe MI HIP 9813 Sowjetische Ära UdSSR russischer Hubschrauber.

bedienfeldknöpfe und -knöpfe im mil mi-8 hubschrauber — российские военные вертолеты фото и фотографии

Bedienfeldknöpfe und -knöpfe im Mil Mi-8 Hubschrauber

Bedienfeldknöpfe und -tasten im Mil Mi-8 Hubschrauber

mi-17 transporthubschrauber im flug — российские военные вертолеты stock-fotos und bilder

Mi-17 Transporthubäschrauber militit3 Flug

-8 im flug — российские военные вертолеты стоковые фото и изображения

Russischer Militärhubschrauber Mi-8 im Flug

Militärhubschrauber Mi-8 (NATO-Kodifizierung: Hüfte) im Flug am blauen Himmel, Unteransicht

russischer militärhubschrauber mi-8 im flug — русские военные вертолеты фото и фотографии

русский военный Ми-8 im Flug

Militärhubschrauber Ми-8 (NATO-Kodifizierung: Hüfte) im Flug am blauen Himmel, Unteransicht

mi-17 hubschrauber aus der Sowjetzeit — русские военные вертолеты стоковые фото и фотографии

Ми-17-Hubschrauber aus der Sowjetzeit

Vorderansicht des Militärhubschraubers Ми-17 aus der Sowjetzeit

militärhubschrauber mi — 24 — folderto russianболые вертолеты0002 Militärhubschrauber Mi — 24

Russischer Militärhubschrauber Mi-24

hubschrauber des russischen militärkanonenschiffs auf flugplatz geparkt — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Hubschrauber des russischen Militärkanonenschiffs auf Flugplatz. ..

Russischer Militär-Kampfhubschrauber Mi-24a Kampfhubschrauber auf Flugplatz geparkt, Flugzeug fliegt vorbei

russischer militärhubschrauber mi-8 (nato-kodifizierung: hüfte) im flug — российские военные вертолеты стоковые фотографии и изображения

Russischer Militärhubschrauber Mi-8 (NATO-Kodifizierung: Hüfte). изображение

Ми-26 schwerer Transporthubschrauber der russischen Luftwaffe im…

Militärtransporthubschrauber am Himmelshintergrund

fly mil mi — 28 — российские военные вертолеты стоковые фотографии и изображения

Flying Mil Mi — 28

Moskau, Russland — 19 августа 2011: Der russische Kampfhubschrauber Mil Mi-28 «Havoс» летал на авиасалоне МАКС am bewölkten Himmel

Russischer Militärhubschrauber am bewölkten Himmel.

russischer militärhubschrauber — фото и фотографии российских военных вертолетов

Russischer Militärhubschrauber

Blick auf den fliegenden russischen Militärhubschrauber

russische militärische hubschrauber mi-17 — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Russische militärische Hubschrauber Mi-17

russisches kanonenschiff angriffshubschrauber frontcockpit abstract — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Russisches Kanonenschiff Angriffshubschrauber Frontcockpit. ..

Russisches Militär mi-24a «Hind» Kampfhubschrauber vorderes Cockpit abstrakte Nahaufnahme

russischer militärhubschrauber am abendhimmel mit wolken — фото и фотографии российских военных вертолетов

русский военный истребитель в Abendhimmel mit Wolken

русский военный истребитель в Abendhimmel mit Wolken.

der größte und schwerste transporthubschrauber der welt im flug. Speicherplatz kopieren — российские военные вертолеты фото и фотографии

Der größte und schwerste Transporthubschrauber der Welt im Flug. Speicherplatz kopieren. Ми-26 Halo der russischen Люфтваффе

militärhubschrauber mi — 24 — российские военные вертолеты фото и фотографии

militärhubschrauber mi — 24

der flug von drei mi-24 militärhubschrauber am himmel. die hauptprobe der militärparade — российские военные вертолеты фото и фотографии

Der Flug von drei Ми-24 Militärhubschraubern am Himmel. Die. ..

Москва, Россия, май 2022 г.: Der Flug von drei Ми-24-Militärhubschraubern am Himmel. Die Hauptprobe der Militärparade.

russischer roter stern auf getarntem hubschrauberrumpf — фото и фотографии российских военных вертолетов

Russischer Roter Stern auf getarntem Hubschrauberrumpf

Russische militärische rote Sternmarkierung auf getarntem Hubschrauberrumpf Vollformat-Nahaufnahme

militärische kampfhubschrauber-nahaufnahme abstract mit funkturm — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Militärische Kampfhubschrauber-Nahaufnahme Abstract mit Funkturm

Rotorblätter des russischen Militär -Kampfhubschraubers Detailaufnahme abstrakt mit Funkturm

flugsicherungsturm mit russischem kampfhubschrauber — фото и фотографии российских военных вертолетов

Flugsicherungsturm mit russischem Kampfhubschrauber

Flugsicherungsturm mit russischem Militär Mi-24a Kampfhubschrauber Zusammenfassung

mi – 8 russian military helicopter — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Mi – 8 Russian military helicopter

russische militärhubschrauber mi-24 — russian military helicopters stock -fotos und bilder

Russische Militärhubschrauber MI-24

Нижний Тагил, Россия — 25 сентября. 2013: Russische Militärhubschrauber Mi-24 Anzeige der Kampfmöglichkeiten von Ausrüstung mit Anwendung von Luftfahrtmitteln der Niederlage. Russia Arms Expo-2013

militärhubschrauber mi-8 (nato-kodifizierung: hüfte) im flug — российские военные вертолеты стоковые фотографии и изображения военный вертолет Ми-26. Sowjetische Mehrzweck-transporttheli mi26 isoliert auf weißem Hintergrund. halo — nato-kodifizierung — российские военные вертолеты фото и фотографии

Militärhubschrauber Ми-26. Sowjetische Mehrzweck-Transporthe…

Militärhubschrauber Ми-26. Sowjetischer Mehrzweck-Transportheli Mi26 isoliert auf weißem Hintergrund. Halo — NATO-Kodifizierung

mi24 helicoper — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Mi24 Helicoper

bewaffnung von militärhubschraubern — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Bewaffnung von Militärhubschraubern

Raketenkapseln am Hubschrauberflügel

silhouette eines russischen hubschraubers im flug — фото и изображения российских военных вертолетов

Silhouette eines russischen Hubschraubers im Flug

Hubschrauber im Flug am grauen Himmel

russischer militärtransporthubschrauber in grüner und brauner tarnung im flug — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Russischer Militärtransporthubschrauber in grüner und brauner. ..

Moskau Russland 26. АВГУСТ 2015 Russischer Militärtransporthubschrauber in grüner und brauner Tarnung im Flug. Mil Mi-17 Hüfte der russischen Streitkräfte Transport und bewaffnetes Kampfschiff Militärhubschrauber

Kalter Krieg Hubschrauber — российские военные вертолеты фото и фотографии

Kalter Krieg Hubschrauber

Nicht fliegender Hubschrauber aus der Zeit des Kalten Krieges in einem kleinen Park in der Nähe von Budapest, Ungarn.

der russische militärhubschrauber vor dem blauen himmel — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Der russische Militärhubschrauber vor dem blauen Himmel

Der russische Militärhubschrauber vor blauem Himmel

luftaufnahme von militärflugzeugen auf dem flugplatz — russian military helicopters stock-fotos und bilder

Luftaufnahme von Militärflugzeugen на Flugplatz

Luftaufnahme von Militärflugzeugen на Flugplatz.

militärhubschrauber mi — 24 — фото и фотографии российских военных вертолетов русская милитараусрюстунг. — фото и фотографии российских военных вертолетов

Русские военные вертолеты вор дем Hintergrund militärischer…

Русские военные вертолеты вор дем Hintergrund militärischer Ausrüstung. Russische Militärausrüstung

hubschrauber im leerlauf am flughafen — фото и фотографии российских военных вертолетов Международный Flughafen мит geparkten Flugzeugen.

transporthubschrauber mi-26 t2b transportiert den rumpf eines kampfhubschraubers auf der außenaufhängung. шверер хабшраубер. zur kodifizierung der НАТО: ореол. 28.09.2021, ростовская область, россия — фото и фотографии российских военных вертолетов

Транспортный вертолет Ми-26 T2B транспортный в Румпфейне…

Транспортный вертолет Ми-26 T2B транспортный в Румпфейне Kampfhubschraubers an der außeren Aufhängung. Шверер Хубшраубер. Zur Kodifizierung der NATO: Halo. 28.09.2021, Ростовская обл., Россия.

Транспортный вертолет Ми-26 T2B транспортный в Румпфейне…

Ми – 8 Российский военный вертолет — фото и изображения российских военных вертолетов

Ми – 8 Российский военный вертолет

schwerer transporthubschrauber der russischen luftwaffe mil mi-26 (nato-berichtsname: halo). — фото и фотографии российских военных вертолетов

Schwerer Transporthubschrauber der russischen Люфтваффе Ми-26

Хабаровск, Россия — 28 августа 2021 г. : Schwerer Transporthubschrauber der russischen Люфтваффе Ми-26 (кодовое название НАТО: Halo).

Kampfhubschrauber gegen bewölkten himmel — фото и фотографии российских военных вертолетов

Kampfhubschrauber gegen bewölkten Himmel

Kampfhubschrauber-Российские военные вертолетные вертолеты.

Beste Übereinstimmung

Neuestes

Ältestes

Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum0003

Lizenzfrei

Lizenzpflichtig

RF und RM

Durchstöbern Sie 4.769

русский вертолет Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Вертолеты Ми-24 ВВС Беларуси ведут огонь во время совместных учений вооруженных сил России и Белоруссии в рамках инспекции Союза…Посадка российского вертолета Ми-8 на Курильское озеро — стоковые фото и фотографии вертолетаВертолет России МЧС сбрасывает воду при тушении горящего склада пиротехники в Москве, 19 июня.