Зарплата космонавта в россии в 2018 году: В «Роскосмосе» назвали зарплату космонавтов после повышения

Содержание

В Челябинск приехал летчик-космонавт Сергей Прокопьев

Комсомольская правда

ОбществоОбщество: ПОРТРЕТ ЯВЛЕНИЯ

Ольга СЕМЕНЮК

8 октября 2021 14:20

46-летний Герой России отметил в столице Южного Урала Всемирную Неделю космоса

Сергей Прокопьев дважды выходил в открытый космос. Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

С 4 по 10 октября во всем мире проходит Неделя космоса. Даты выбраны неслучайно. Именно 4 октября 1957 года первый в мире искусственный спутник Земли, созданный советскими учеными, запустили на орбиту. Сейчас исследование загадочного пространства вышло на кардинально новый уровень. Попасть на МКС, помимо профессиональных космонавтов, могут туристы, даже актрисы с режиссерами для съемок кино. Чем еще возможно заниматься в невесомости, что астронавты ценят больше всего в дали от родной планеты и сколько зарабатывают, КП-Челябинск узнала у Героя РФ, летчика-космонавта Сергея Прокопьева.

В Челябинск прилетел космонавт

Сергею Прокопьеву 46 лет. В 2018 году он побывал в длительной космической экспедиции — продолжительность его полета составила 196 дней 17 часов 49 минут. Он выполнил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 15 часов 34 минуты. Сергей родом из Екатеринбурга, но Челябинск считает родной землей. Все дороги проходили через наш город, благодаря училищу штурманов здесь у Сергея Прокопьева много друзей, а к вертолетчикам из части в Увельском районе (аэропорт Упрун), занимающихся спасением возвращающихся на Землю космонавтов, относится с глубоким уважением и называет их «хранителями жизней».

Сергей Прокопьев готовится совершить второй полет в космос весной 2022 года.Фото: Кирилл САДЫКОВ

— Очень рад встрече на родной уральской земле, — с таких слов началась встреча Сергея Прокопьева с челябинскими журналистами. — Я — ваш земляк. Мне особенно приятно отмечать Неделю космоса здесь, на родной земле.

Фото: Кирилл САДЫКОВ

Публикуем самые яркие цитаты Героя России Сергея Прокопьева от первого лица.

«Съемки фильмов в космосе — хороший эксперимент»

— Как говорил Сергей Павлович Королев, исследование космоса имеет практически бесконечные перспективы. Поэтому съемки фильмов в космосе — это прекрасно, хороший эксперимент, — считает Сергея Прокопьев. — Но задачи по освоению космоса сейчас стоят масштабные: освоение Луны, ближайших планет, запуск спутников-разведчиков в дальний космос, использование различных транспортных средств на ядерной тяге и так далее. Что еще можно будет сделать в космосе, кроме кино — можно только пофантазировать. Думаю, человечество не должно оставаться в колыбели. Оно так или иначе будет выходить в открытое космическое пространство — с Россией или без. Но пока мы — одни из лидеров.

О женщинах в космосе

— Сейчас женщин в космосе порой больше, чем мужчин. В открытый космос уже выходят чисто женскими экипажами. Ничего удивительного в этом уже нет. Актриса Юлия Пересильд была отобрана среди многих претенденток, показала себя с лучшей стороны — в плане физической подготовки и способности выполнять операции, которые назначены ей в космосе. Помимо того, что ей надо снимать фильм, она должна будет выполнять определенные функции, в том числе по собственному жизнеобеспечению в космосе. Это тоже достаточно сложный процесс, которому надо учиться.

Юлия Пересильд показала свою способность жить в условиях невесомости, заниматься работой, помогать экипажу. Надеюсь, вместе с Климом Шипенко они создадут фильм, который сподвигнет подрастающее поколение стать космонавтами.

Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Конечно, в уже вышедших фильмах о космосе ляпы есть. Но есть такие, которые хочется смотреть, которые были редактированы летавшими космонавтами. Например, рекомендую «Время первых». Его создание курировал Алексей Леонов. Это художественный фильм, конечно, вымыслы в нем есть, но все-таки близкий к реальности.

Из фантастики — «Интерстеллар». Всегда детям (дочке 24 года, сыну 12-ть, — Прим. автора) говорю, что это мой один из любимейших фильмов о полете в космос. Есть просто красивые фильмы — «Гравитация», «Салют-7» — их просто приятно смотреть, опуская все неточности, которые были допущены. Они зажигают в людях интерес. Возможно, у кого-то из детей зажжется после их просмотра искорка, и он будет на основе увиденного выбирать профессию.

Отношение к коммерческим космическим полетам

— Космонавтика долгое время была областью, достаточно закрытой для простых обывателей. Тем не менее, она развивается и уже способна не только профессионалов посылать в космос, но также туристов, артистов. Спектр профессий, который требуется для поездок в космос, постоянно увеличивается. Мы привлекаем ученых, медиков, журналистов на должности космонавтов-испытателей. Поэтому я только могу приветствовать коммерческие полеты. Это начало нового вида космонавтики — туристического. Логическое продолжение того, что начинали еще в прошлом веке, начиная с первого полета Юрия Алексеевича Гагарина.

Новый полет

— В марте было принято решение о назначении экипажей для полета в космос до 2023 года включительно. На осень 2022 года назначен экипаж «Союза МС-22»: я буду командиром корабля, первый бортинженер — единственная девушка в нашем отряде космонавтов Анна Кикина, по второму «вилка». Со мной либо полетит резервный русский космонавт Дмитрий Петелин — ваш земляк, который закончил ЮУрГУ, либо он будет заменен на американского астронавта, а сам полетит на американском корабле. То есть очень большая вероятность, что мы с ним встретимся в космосе на Международной космической станции. Это будет здорово.

Сейчас уже идет активный этап подготовки. Мы тренируемся в составе экипажа, чтобы выполнить полет в 2022 году, проходим тренировки, в том числе в гидролаборатории. Ездим в другие страны — по американскому сегменту в Хьюстон, в Европу — Кельн, в Токио. Весной со своим экипажем буду дублировать экипаж Олега Артемьева. Мы с ним уже были в космосе, встречались и встретимся во время пересменки.

Сергей Прокопьев полгода провел на МКС. Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Совершенно секретно

— Есть закрытые эксперименты, которые нежелательно выставлять напоказ, чтобы не задеть ничьих чувств. Но по большому счету, закрытых тем практически нет. Есть военная тема, но МКС сейчас военными направлениями практически не занимается.

Сколько зарабатывают космонавты

— Вопрос про зарплату — любимый у взрослой части населения. Зарплата, я бы сказал, достойная. Можно сравнить нелетавшего космонавта с правым летчиком или помощником руководителя командира корабля гражданской авиации. Если человек слетал и получил уже какую-то классность, идут свои бонусы. Дальше пенсия уже более менее достойная как у испытателя военной техники. Поэтому в этом плане все хорошо. Тем, кто хочет стать космонавтом в этом плане бояться нечего.

Как после невесомости проходит адаптация к Земле

— Практически все полеты сейчас длительные. Невесомость — уже достаточно хорошо изученная среда, и врачи знают, как она влияет на организм человека. Тут атрофируются мышцы, нагрузка на сердечно-сосудистую и костную системы, в частности, теряется кальций. Но мы знаем, как с этим справляться. В космосе у нас обязательные ежедневные двухчасовые тренировки. По возвращению на Землю космонавт порой чувствует себя даже лучше в физическом плане, чем до полета.

Но первая неделя после возвращения — самая острая. Страдает вестибулярный аппарат: не может обратно привыкнуть к гравитации. Невесомость расслабляет. В ней приобретаешь возможность летать, передвигаться по стенам и потолку, беспроблемно перемещать огромной массы предметы, которые на Земле можно сдвинуть с места только с помощью крана. Когда возвращаешься, нужно пройти несколько этапов реабилитации. Длится она обычно столько же, сколько провел в космосе. У меня соответственно шесть месяцев. По итогам принимается решение, способен организм космонавта дальше работать по специальности испытателя или нет. Я прошел, все нормально. Поэтому поставили в следующий полет.

Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Творог — на вес золота

— Основное питание у космонавтов 16-суточное. Потом повторяется. Но есть определенные бонусные контейнеры, которые мы можем использовать, как дополнительное питание. Выбираем, что нам больше всего нравится на Земле.

Я больше всего люблю творог с черносливом. Причем творог в космосе любят не только русские космонавты, но и американские. Видимо, потребность организма сказывается — кальций вымывается из костей. Даже те, кто на Земле творог не ест, в космосе готов менять на него что-то свое.

Вот такая обстановка царила на МКС в Хеллоуин. Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Мы с астронавтами обмениваемся. У них есть вкусные вещи. Творог – как валюта. За него, что хочешь можешь выменять. Это я, конечно, шучу. Но если хочется сделать подарок, то передаешь три пачки творога или кашу, например.

У астронавтов в меню каш нет, а в русском меню они всегда присутствуют. Мы им кашу, они нам свое мясо. Еда у нас очень вкусная, но за полгода приедается, поэтому у нас вот такой бартер. В этом плане у нас очень хороший коллектив. Дружим с американскими и европейскими астронавтами. Кстати, японские астронавты вообще с собой собственную еду привозят — суши и васаби. На этой почве у нас присутствует такое крепкое мультикультурное общение.

Костюмы мастерили из подручных средств. Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

О выходе в открытый космос

— Выход в открытый космос – это один из самых интересных моментов космического полета. Не всем космонавтам удается выполнить выход, потому что не позволяет программа полета. Но это то, ради чего стоит лететь.

Нас к этому готовят. Изучаем скафандр, тренируемся в гидролаборатории. Но когда открывается крышка входного люка и надо впервые выйти в открытый космос, специалисты дают пять минут на психологическую адаптацию. Потому что оставаясь практически наедине с вакуумом, когда рядом только стенка входного шлюзового отсека, некоторые начинают теряться.

Еще надо привыкнуть к объемам станции. Она огромная. Если окинуть взглядом, кажется, что до крайней точки вообще не дойти. А там длина всего 60 метров, солнечная батарея по ширине — 100 метров. Сопоставимо с футбольным полем. В скафандре весом 120 кг на преодоление такого расстояния требуется очень долгое время. Его надо перемещать. Хоть и невесомость, но тем не менее масса остается. Надо физическими усилиями ее преодолевать. Скафандр сам по себе, как надутый шарик. Надо его постоянно сжимать и в течение восьми часов преодолевать его усилия. Тут физическая сила, конечно, нужна. Поэтому космонавты все и тренированные. Слабых туда не берут.

Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Практически по восемь часов дважды находился в открытом космосе, плюс шлюзование до и после, консервация и расконсервация объемов станции — все это занимает по времени примерно 24 часа. Практически без отдыха. Естественно, тут работа достаточно сложная, напряженная, но при этом максимальное удовлетворение от этого получаешь. Настоящая мужская работа. Выполнил ее, приходишь: «Все, теперь я этим горжусь».

Виды открывают обалденные. Космос в этом плане не только через иллюминатор видишь, а только через стекло своего термошлема. Тут ты уже максимально близко находишься к вакууму. Ощущения максимальные от бездны, которая перед тобой разверзается. Психологически для кого как, конечно, но я своим выходом в открытый космос наслаждался.

Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

«Неужели я это делаю?»

— В открытом космосе я управлял грузовой 15-метровой стрелой, а на ее конце находился мой коллега Олег Кононенко со своим оборудованием. Его я должен был перенести в сторону рабочего места. Поднимаю в темноте на этой стреле, и Олег в 15 метрах от станции находится, а я его перемещаю. Сам себе думаю: «Неужели я это делаю? Неужели я все это вижу собственными глазами? Еще и управляю. Серьезно?» Вот такие ощущения были.

Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Секретный язык

— Между скафандрами присутствует обычная радиосвязь. Мы можем переговариваться, но эфир транслируется на Землю специалистам, которые ведут выход. Любое слово будет транслироваться на весь мир. Причем не просто уйдет в ЦУП, но и будет переведено на разные языки. Следят все — Хьюстон, Кёльн, Тулуза, ДжАКСА (Токио). Поэтому важно задумываться, что можно, а что нельзя произносить в эфире.

Но есть система собственных жестов, которые не уйдут в эфир, но мы их понимаем: «Надо остановиться», «У меня руки устали», «Подожди», «Мне холодно». Вот такие вещи. Можем, не будоража общественность друг другу подать сигнал.

Есть телекоммуникационная связь. Оператор всегда видит, что видит космонавт. Он практически наблюдает за нашими руками. Все это тоже транслируется. Все это тоже видят.

Встреча с НЛО

— Часто космонавты-перворазники могут увидеть объект, и им кажется, что это НЛО. Начинают фотографировать. Когда блик приближают, оказывается, что это всего лишь пылинка, которая светится. Или это может быть частичка от электровакуумного покрытия станции. На солнце она выглядит как маленький шарик, который воспринимают за неопознанный летающий объект. Спутники можно заметить, но оказывается, что это рукотворный объект. Были такие случаи и на моей практике, но ничего неопознанного не видел.

О проблемах космического мусора

— Космонавты по большому счету не должны видеть космический мусор. Если так происходит, значит, он находится в пределах космической станции. Это опасно. С Земли могут запустить определенную процедуру по уходу от него или мы можем это сделать самостоятельно.

Если есть вероятность попадания мусора, тогда экипажи занимают места в своих кораблях — чтобы в случае непредвиденной разгерметизации можно было покинуть станцию. Но своими глазами чтобы что-то подлетело, кроме нормальных спутников, не видел.

С развитием космонавтики проблема мусора также актуальна, как и на Земле. Чем больше стран выходить в космос, тем больше объектов, которые в дальнейшем могут принести проблемы. Тут и ракетоносители, отработавшие и столкнувшиеся объекты, которые разрушились на несколько частей и их надо отслеживать. Есть альманах, в который занесены они все, от 10 см и больше. Важно предотвратить столкновение с ними.

НЛО космонавт не встречал. Фото: Сергей Прокопьев / Instagram.com

Это большая проблема, которой занимаются ученые. Как нам избавиться от того, чтобы с ростом полетов не захламить наши орбиты, чтобы потом мы могли безопасно летать и заниматься космической деятельностью. Кстати, даже дети предлагают свои идеи — наши будущие Королёвы, которые смогут сдвинуть нашу космическую деятельность еще дальше.

Читайте также

Актриса Юлия Пересильд взяла в космос игрушку, связанную челябинской мастерицей. Синий галчонок стал индикатором невесомости.

«Мы живем с «открытой» датой»: космонавт Дмитрий Петелин о подготовке к полетам, многолетних ожиданиях и челябинской прописке. Его интервью КП-Челябинск.

К ЧИТАТЕЛЯМ

Присылайте сообщения в соцсетях ВКонтакте, Facebook, Одноклассники.

Viber/WhatsApp: +7-904-934-65-77

Также у нас есть канал на Яндекс.Дзен и Телеграм

Почта: kpchel@phkp. ru

«Ракета — это транспорт, а транспорту нужны правила дорожного движения»

Фото: Оксана Сонникова

В космос активно устремились непрофессионалы. Летом мир наблюдал за космической «гонкой миллиардеров» Джозефа Безоса и Ричарда Бренсона. В сентябре Илон Маск запустил четырёх астронавтов-любителей в орбитальный космический полёт в рамках благотворительной миссии Inspiration 4, а родной «Роскосмос» впервые организовал съёмки художественного кинофильма на МКС (правда, не за личный счет туристов, а за государственный). Эти события, а также последние вызовы и технологии космической отрасли «Новый проспект» обсудил с популяризатором космонавтики Александром Хохловым.

Александр, я хочу нашу беседу начать с прошедших на МКС съёмок фильма «Вызов» и вашей заочной дискуссии с актрисой Юлией Пересильд, которая сейчас довольно активно дает интервью. Комментируя переносы полетов космонавтов и с Земли, и с МКС из-за того, что места заняла съёмочная группа, актриса заявила, что астронавты на самом-то деле «не очень из-за этого расстроились». У меня сложилось ощущение, что речь скорее о непонимании проблемы. Что можете ответить Юлии и на что в итоге повлияли эти съёмки?

— У формата видеоинтервью есть особенности в виде ограничения времени и монтажа. В интервью Алексею Пивоварову я рассказал больше, чем вошло в итоговый выпуск. Конечно, нет смысла говорить, что Юлия в чём-то виновата, это результат деятельности «Роскосмоса». Вместо Пересильд могла быть другая актриса, да и план полета российского сегмента МКС был изменён до того, как Юлия была выбрана и утверждена медиками. Но подавая заявку и соглашаясь на полёт, она должна была осознать репутационную цену этому полёту, тем более что моя достаточно известная статья «Кино вместо науки» вышла ещё в октябре 2020 года (тогда ещё не было известно, что режиссёр тоже полетит на МКС).

Действительно, из-за полёта съёмочной группы на МКС и включения в экипаж «Союза МС-18» американского астронавта NASA Марка Ванде Хая (Марк полетел по хитрой схеме: контракт заключила для NASA коммерческая компания Axiom Space, так как у NASA не было разрешения от Конгресса на покупку места у «Роскосмоса») три российских космонавта вынуждены были подвинуться в графике полётов на 2022 год. Речь идёт о бортинженерах Сергее Корсакове и Дмитрии Петелине, а также Андрее Бабкине, который не получил из-за этого нового назначения в экипаж (его заменили на Олега Артемьева. — Прим. «НП»). Космонавт Петр Дубров и Марк Ванде Хай (который, выходит, заменил одного нашего космонавта) стартовали на МКС на «Союзе» весной 2021 года и остались еще на полгода вместе с Антоном Шкаплеровым, который и привез киногруппу на станцию. А именно про Петра Дуброва в своём интервью Юлия сказала, что он «немного ворчал» там, на станции. Но провести целый год на МКС — это непросто.

Насколько полезны с точки зрения популяризации космонавтики эти съёмки и как, на ваш взгляд, следовало сделать «по уму», чтобы все остались в плюсе?

— Это очень сложный вопрос. С одной стороны, конечно, проект «Вызов» привлёк внимание людей, это факт. С другой стороны, часть общества восприняло его очень негативно. Как делать правильно? У меня нет ответа, поскольку эта тема затрагивает многие аспекты российских реалий, на которые не так просто повлиять, а значит, нет мотивации их глубоко обсуждать. Вероятно, если уж так важно было снять фильм вразрез с планами по Федеральной космической программе, нужна была бо́льшая открытость, чёткое обоснование, зачем это нужно, и внимание к космонавтам, которые из-за изменения программы полёта так или иначе пострадали.

Какие слабые стороны российской космонавтики в итоге эти съёмки показали? Хорошо, например, запомнилась ручная стыковка…

— С технической точки зрения, напротив, всё было достаточно хорошо. Переход в ручное управление при стыковке не частое, но обычное явление. Опытный командир Антон Шкаплеров всё сделал «как учили» при отказе системы автоматической стыковки. В общем-то, с новичком киногруппу бы не отправили.

Отмечу, что впервые в корабле «Союз» этой модификации управление было в руках одного человека — командира. Обычно ему помогает бортинженер, это связано с устройством органов управления кораблём. Теперь для командира делают дополнительный выносной пульт на кабеле, чтобы он мог почти всё делать сам. Но у непрофессиональных космонавтов всё равно есть некоторые функции, слева внутри спускаемого аппарата есть тумблеры, до которых командиру не достать.

Все службы, отвечающие за пилотируемые полёты, выполнили свою работу на отлично. Слабые стороны были обнаружены в том, как принимаются решения в нашей космонавтике, и в том, как «Роскосмос» общается с обществом. Фильм, как вы верно заметили, был обоснован именно популяризацией отечественной пилотируемой космонавтики, но сразу после съемок в космосе должности лишился руководитель пресс-службы «Роскосмоса» Владимир Устименко. Насколько связь прямая, я не знаю, но это очень показательно.

Космонавты готовятся к полету по 10 лет, потом совершают его, а затем получают госнаграды и всяческие почести. А тут получается, что непрофессионалы (съёмочная группа) проходят краткие курсы подготовки и — опа! В космос без очереди на недельку-другую. А что? Так можно было? Не девальвирует ли этот прецедент все усилия профессиональных космонавтов? А может, и не надо столько готовиться, ждать десятилетия?

— Этот вопрос может возникнуть только в России, потому что только у нас предусмотрена звезда Героя за первый полёт, а также предусмотрены те или иные почести. Сейчас, кстати, мы следим, как наградят киногруппу. В США такого нет. Там в космос летают за зарплату. А у нас космонавт получает относительно хорошие деньги за полёт отдельно по контракту.

Я смею предположить, что и зарплата у нас не американская…

— Да, поэтому отыграть усилия, которые прилагают космонавты в своей профессии, можно только полетев. А если 10 лет готовился, ждал своей очереди и не полетел, то не отыграл. Зарплата космонавта повышается за классность, а ее дают за полёты. Такова правда жизни, неизвестная многим.

Обидно и то, что когда сравниваешь американских астронавтов и российских, то видишь, что набранные в отряды в одно и то же время летят в космос с большой разницей: астронавты NASA сильно раньше, чем наши ребята.

Наши снимают фильм на МКС, ранее в космос (точнее, как говорят специалисты, почти в космос) один за другим летали миллиардеры Бренсон и Безос. Предстоит и удивительный частный полет японского миллиардера Юсаку Маэдзавы вокруг Луны на корабле от SpaceX с 12-ю астронавтами-любителями. Я правильно понимаю, что космос становится доступнее для простых смертных, или это пока дорогостоящее баловство?

— Я бы не сказал, что произошли какие-то революционные изменения в доступе непрофессионалов в космос. На американских Space-шаттлах непрофессионалы вполне могли летать и летали (другое дело, что эта транспортная система оказалась недостаточно безопасной). На российских «Союзах» тоже космос не раз посещали туристы. Но движение есть. Появление нового игрока, а именно компании SpaceX, расширяет доступность космических полётов. В России немного модифицировали корабль «Союз», и теперь можно брать в полет двух туристов, а не одного, как раньше. И процесс увеличения доступности космоса будет продолжаться. Уже сейчас в США ведутся работы по проектированию трёх-четырёх частных околоземных обитаемых орбитальных станций.

Но, несмотря на то что количество частных астронавтов в ближайшие годы увеличится, пока это ещё дорогостоящее баловство. Позволить его себе могут только очень богатые люди, или те, кому повезет попасть в полёт за деньги какой-то организации или миллиардера.

Кстати, Юсаку Маэдзава уже выбрал добровольцев для своей миссии или ещё можно записаться?

— Судя по новостям и сайту dearmoon.earth, восемь финалистов открытого конкурса на полёт отобраны, но еще не объявлены. Вероятно, Юсаку Маэдзава их объявит в рамках своего космического полёта на МКС (8 декабря он и его ассистент Ёдзо Хирано стартовали на станцию на российском корабле «Союз МС-20» с командиром Александром Мисуркиным). Их туристический полет продлится 12 суток. Для Маэдзавы это важный этап подготовки к полету вокруг Луны.

Насколько высоки риски для таких туристов?

— После того как катастрофа 2003 года с гибелью шаттла «Колумбия» заставила американцев к 2011 году отказаться от этой транспортной системы, они перешли на корабли капсульного типа. Это, к примеру, Crew Dragon компании SpaceX. Корабль создавался по жестким нормативам NASA, поэтому достаточно безопасен. Да, небольшой шанс пережить аварию у туристов есть, но сделано всё, чтобы в любой ситуации они не пострадали. Риск для жизни на обычном автомобиле, в общем-то, больше.

Говоря об астронавтах-любителях, нельзя не вспомнить недавнюю миссию Inspiration 4 от SpaceX с четырьмя членами экипажа на борту. Социальная функция такого полёта очевидна, это большие благотворительные сборы, но какое значение для развития космонавтики и науки он имеет и зачем это Илону Маску?

— Нам всем пора привыкнуть, что космонавтика — это транспорт. Ракета, как и самолёт или автомобиль, может перевозить оружие, учёных, просто людей, научное оборудование или коммерческий груз. Теперь люди могут летать в космос не для научных целей, а для каких-то других. Знания, полученные за первые десятилетия космической эры, это позволяют. Теперь вопрос только в финансировании таких полётов. Миллиардер, который может оплатить космический корабль для себя и других людей, сам вправе выбирать цель и смысловую нагрузку. Джаред Айзекман сделал миссию Inspiration 4 социальной. Этот полет привлёк очень большие средства на благотворительность — для финансирования крупной детской онкологической клиники. Юсаку Маэдзава в будущую миссию DearMoon вкладывает творческое начало, посвящая ее современному искусству.

А для Илона Маска это бизнес, транспортные услуги. Его цель сделать человечество по-настоящему космическим, но это не просто его мечта, это его работа, так он зарабатывает деньги. Кстати, интересно, что ассистент врача Хейли Арсено (фото из её твиттера), которая летала в трёхсуточную автономную космическую миссию Inspiration 4, став самым молодым астронавтом США, присоединилась к медицинской команде SpaceX, обеспечивающей здоровье частных астронавтов.

Руководство России уже не первый год грозится выйти из МКС и создать собственную станцию. Так уже сделал Китай. На новую станцию «Тяньгун» в первую полугодовую экспедицию отправились четыре китайских космонавта (на корабле «Шэньчжоу-13»). Как вы считаете, нужны ли нам такие же, на 100% собственные, проекты? Ведь денег и ресурсов, как мне кажется, у нас на собственное нет…

— Я, если честно, не верю, что Россия выйдет из проекта МКС до самого его конца — слишком выгодно в нём находиться. Но станция не вечна, нужно думать, что делать дальше. В США концепция в основном понятна: это создание второго международного проекта — окололунной станции Gateway и создание трех-четырех коммерческих околоземных станций.

В одиночку крупные проекты тянуть непросто, но коммерческие станции будут привлекать средства не только от потенциальных контрактов NASA, но и от частных заказчиков. Тот же Китай планирует привлечь для работы на своей станции другие страны (с их вложением средств).

Да и «Роскосмос», представляя предварительный проект российской орбитальной служебной станции, показал там модуль для космических туристов, собираясь таким образом привлекать иностранцев и зарабатывать деньги. То есть все понимают, что для дорогих проектов в космосе нужна кооперация или через межгосударственное сотрудничество, или через коммерческую деятельность.

А каково состояние космической отрасли в тех странах, с которыми мы, по недавним заявлениям, планируем сотрудничать в космосе? Я имею в виду Белоруссию и другие страны Евразийского союза.

— Да, буквально 3 декабря в Москве прошёл форум Евразийского экономического союза «Космическая интеграция», где руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин предложил создать Евразийское космическое агентство. Но у меня нет оптимизма по этому поводу. В других странах Евразийского экономического союза космонавтика на зачаточном уровне, есть отдельные организации и оставшаяся со времён Советского Союза инфраструктура. Но этого недостаточно для полноценного роста при объединении усилий. И очень важен вопрос бюджета, который каждая из этих стран будет готова выделить на совместную деятельность. Здесь можно вспомнить желание России развивать космонавтику в рамках БРИКС. Но это ни к чему не привело: страны БРИКС, в первую очередь Китай, Индия и Бразилия, нацелены на свои собственные задачи в космосе. Совместная работа ведётся, но на скромном уровне.

В этом году наконец-то состоялся запуск российского модуля «Наука», который планировали ещё 14 лет назад. С одной стороны, это значимое событие, с другой — получилось не без эксцессов. То был риск схождения с орбиты, то при стыковке модуль развернул МКС (даже NASA из-за этого отложило запуск Starliner). Так насколько критичны эти инциденты и говорят ли они о состоянии нашей космонавтики?

— Многоцелевой лабораторный модуль «Наука» однозначно стал заложником общей ситуации в российской космонавтике и экономике. Это сказалось и на сроке его создания, и на проблемах при его полете к МКС. Но в целом ничего страшного не произошло. Более того, я очень рад, что специалисты из РКК «Энергия», космического научно-производственного центра им. Хруничева и других задействованных организаций справились с теми испытаниями, что выпали на долю «Науки» во время орбитального полета и в первые часы после стыковки с МКС. Сейчас наш экипаж работает над интеграцией модуля в состав станции, это, конечно, очень большой объём работ. Сейчас на станцию на американском корабле прилетел германец Матиас Маурер, который будет работать в открытом космосе в российском скафандре «Орлан», чтобы ввести в эксплуатацию европейский манипулятор ERA.

Вероятно, единственное важное замечание к этому полету — долгое молчание «Роскосмоса» во время нештатных ситуаций. Речь не о том, что нужно было нагнетать ситуацию, но давать грамотные комментарии о происходящем и рассказывать о методах парирования «нештаток» нужно было, на мой взгляд.

А почему в космических проектах часто возникают задержки, в том числе такие длительные, как у нас? Например, наша лаборатория «Спектр-РГ» полетела с «задержкой» в 15 лет. А запуск телескопа Джеймса Уэбба (проект американцев, ЕС и Канады) тоже постоянно откладывают…

— Причины задержек могут быть очень разными. Иногда это ошибка в предварительных расчётах стоимости работ, иногда проект настолько новый по идеям, что необходимый технологический уровень оказывается труднодостижим. Либо в первоначальный проект вкрались ошибки, которые слишком поздно стали очевидны, и многое пришлось переделывать, тратя время сверх плана и повышая стоимость работ. Часто совпадают несколько факторов.

Александр, вы сейчас занимаетесь школьным образовательным проектом по созданию космических аппаратов-наноспутников и, по сути, являетесь амбассадором акции «Отправь своё имя в космос». Расскажите, пожалуйста, об этом подробнее и о том, для чего это нужно нам, простым землянам?

— Начало XXI века оказалось совсем не таким, как представлялось в 60-70-е годы прошлого века, в начале космической эры. Люди «застряли» на низких околоземных орбитах, а до окраин Солнечной системы долетает редкий автоматический аппарат — слишком дорого, долго в создании. Даже плутония, который необходим для электропитания вдали от Солнца, не хватает для научных межпланетных станций. В таких условиях непросто привлекать молодёжь в космонавтику. А ведь именно те ребята, которые сейчас учатся в школе, будут делать следующий крупный шаг в освоении космоса.

Но интерес всё равно есть, немалую роль в этом играет эксцентричный миллиардер Илон Маск, который через массмедиа транслирует свою мечту о человечестве как межпланетном виде. Но надеяться на одного Маска неправильно, поэтому я тоже принимаю участие в популяризации космонавтики и с недавнего времени в космическом образовании.

В уходящем году в России стартовал проект Space-π, под эгидой Фонда содействия инновациям планируется за 5-6 лет запустить на околоземную орбиту около 100 российских кубсатов (малые искусственные спутники Земли для исследования космоса. — Прим. «НП»), в работе с которыми будут принимать участие студенты и школьники. Вокруг этого проекта будут проводиться разные активности, конкурсы, в том числе такие акции, как «Отправь своё имя в космос». Раньше россияне отправляли свои имена на американских марсоходах, но теперь есть возможность использовать и отечественные космические аппараты. Пусть для кого-то из школьников это будет первый шаг на пути в тысячу ли.

Как вы оцениваете интерес школьников к космосу и космонавтике, уровень знаний в этой области? Просто, когда я училась, а это были 1990-е годы, у нас не было ни астрономии, ни каких-либо близких предметов…

— Астрономия в России возрождается как школьный предмет, может, что-то и сдвинется в лучшую сторону. Шанс есть.

В сентябре была новость с МКС про цветущий там перец чили, что вызвало радость космонавтов. В чём сложность процесса выращивания растений в космосе? Удалось ли создать замену нашей погибшей космической оранжерее?

— Там получилась такая история, что при аварии грузового корабля «Прогресс» в 2016 году погибла оранжерея «Лада-2», созданная Институтом медико-биологических проблем и университетом Юты (США). Электронная часть была в основном американской, а к тому моменту уже были санкции. Повторить оранжерею было невозможно, да и у ИМБП РАН просто не было денег на это. Но сейчас близка к завершению работа над новой российской оранжереей «Витацикл-Т». На американском сегменте МКС сейчас несколько оранжерей, и многим запомнилось, как Скотт Келли во время своего годового полета выращивал цветы циннии.

Несомненно, космические оранжереи имеют большое будущее и как поставщики свежей зелени и овощей к столу астронавтов, и как средство психологической поддержки.

Часто можно услышать, что современная космонавтика ограничена существующими двигателями, которые работают на химическом принципе. Это всё совершенствуется, докручивается по разным направлениям. А как обстоят дела с новыми типами двигателей, например с фантастическим варп-двигателем или солнечным парусом? Есть ли предвестники?

— Сейчас в космонавтике используются ракетные двигатели на химическом топливе и в открытом космосе ионные (плазменные) двигатели. Эксперименты с солнечными парусами проводятся обычно на небольших космических аппаратах, таких как LightSail 2, но до практического применения еще очень долго.

Наверное, сейчас есть два самых ожидаемых направления развития. Первое — это многоразовые корабли-ракеты Starship от SpaceX, но на обычном химическом топливе метан/кислород (их фишка именно в многоразовости, дозаправке на орбите и потенциальной возможности производить топливо на Марсе). Второе — ядерные энергетические установки для космических кораблей и буксиров, которые будут использовать хорошо известные плазменные двигатели, но с большей энергетикой (как пример — космический буксир «Зевс», который для «Роскосмоса» разрабатывает петербургское КБ «Арсенал»).

Астрофизик Борис Штерн в недавней нашей беседе (интервью скоро будет опубликовано на страницах «НП». — Прим. автора) пообещал, что в будущем мы сможем дотянуться нашей аппаратурой до ближайших экзопланет (планеты, находящиеся за пределами Солнечной системы. — Прим. «НП»). Какие в эту сторону делаются шаги?

— Это тоже очень сложный вопрос. Сейчас проработки этой темы, например, ведут специалисты проекта Breakthrough Starshot, который финансируется эмигрировавшим российским миллиардером Юрием Мильнером. Проект предусматривает создание миниатюрных межзвёздных космических зондов со световым парусом, которые можно отправить к ближайшей к Солнцу звездной системе Альфа Центавра с помощью мощных лазеров. Breakthrough Starshot вызывает у ученых множество вопросов. Борис Штерн даже публично дискутировал с Юрием Мильнером по поводу реалистичности этой затеи. Но долететь до звёзд пока действительно крайне-крайне сложно, и эта тема выходит за рамки моей компетенции.

То там то здесь с завидной регулярностью всплывает информация о «скором запуске» космического лифта для доставки грузов на околоземную орбиту или на Луну (о лунном лифте говорил Дмитрий Рогозин). Что думают о технологии ученые? Доживём?

— Нет, пока это только разговоры и прожекты, а Дмитрий Рогозин вообще назвал космическим лифтом обычную «аполлоновскую» схему посадки на Луну, только говоря про возможный российский пилотируемый лунный проект. Но, наверное, вы читали, что пока эта инициатива не получила финансирования, и лунные перспективы России непонятны.

Как вы считаете, почему из нашего предпринимателя Владислава Филёва (генеральный директор «S7 AirSpace Corporation») не вышло второго Илона Маска? У него были хоть малейшие шансы им стать? И в чём была проблема его «Морского старта»?

— Проблема «Морского старта» в отсутствии ракеты-носителя, которой нет из-за разрушения международных связей. Когда компания S7 покупала морской космодром у РКК «Энергия», экспертное сообщество было крайне удивлено. К сожалению, никаких шансов у Владислава Филёва не было. Как я понимаю, космическая мечта была и у его погибшей в авиакатастрофе супруги Наталии. Очень жаль, что так получилось, но не то место и не то время для «Морского старта».

Я часто предлагаю сделать его музеем, было бы красиво. Космический корабль «Космонавт Виктор Пацаев» в Калининграде и «Морской старт» во Владивостоке — два космических музея на морских окраинах огромной России.

Сбитый российский спутник не обсуждал, кажется, только ленивый, поэтому давайте и мы тоже затронем эту тему. Была ли реальная опасность и могла ли пострадать МКС?

— 15 ноября, почти сразу после испытания противоспутниковой ракеты, обломки уничтоженного российскими военными советского космического аппарата пересеклись с орбитой МКС, и экипажам пришлось укрыться в своих кораблях на случай экстренной расстыковки и эвакуации. У NASA были заявление и пресс-релиз на эту тему. Основная опасность была в том, что на каталогизацию образовавшихся обломков было нужно время, чтобы оценить риск, а они были достаточно близки по высоте к орбите МКС (но с другим наклонением орбиты, это означает высокую относительную скорость и достаточно сильный удар в случае столкновения). К счастью, всё обошлось.

А как проходят подобные испытания противоспутникового оружия в других странах?

— То, что Россия разрабатывает и начинает испытывать противоспутниковое оружие, было понятно из редких сообщений Пентагона. До России три страны продемонстрировали всему миру свое ракетное противоспутниковое оружие: Китай, США и Индия. Каждая из стран сбила свой спутник-мишень, но если США и Индия сбивали аппараты, находящиеся на уже очень низких орбитах (ниже МКС), и обломки космического мусора быстро сгорели в атмосфере, то Китай и Россия уничтожили аппараты на более высоких орбитах, так что угроза станции будет долгой.

А каков масштаб проблемы космического мусора? Например, NASA из-за него даже откладывает свои операции в космосе…

— Сейчас, когда большая часть обломков каталогизирована, особой проблемы не будет. Космическое пространство сканируется в первую очередь США (совместно с Канадой), Россией и Китаем. Космического мусора на низких орбитах много, это неработающие спутники, разгонные блоки, обломки аппаратов (иногда взрываются двигательные установки). Если такой объект в компьютерной модели оказывается в опасной близости от МКС, она делает манёвр уклонения, немного меняет высоту орбиты с помощью двигателей модуля «Звезда» или грузовых кораблей «Прогресс». Это происходит регулярно, но чаще опасность оказывается преувеличенной, и манёвр отменяется. В редких случаях, когда информация о возможном столкновении появляется со слишком малым запасом времени, экипаж просят укрыться в кораблях для эвакуации, если вдруг опасный объект попадет в станцию. Пока такого не случалось, хотя следы столкновений с крошечными по размеру микрометеоритами или обломками космического мусора на МКС зафиксированы.

Что с ним предлагают делать учёные? Я вот слышала о разработках топлива для аппаратов на основе этого мусора. Как вам идея?

— Сейчас активно решить проблему космического мусора очень сложно, и суть проблемы в первую очередь кроется в том, что это очень дорого. Пока основной упор делается на отслеживание космического мусора и использование двигателей для уклонения от столкновений. Старые аппараты, которые завершают свою работу, их владельцы должны либо свести в атмосферу для утилизации на «кладбище космических кораблей» в Тихом океане, либо вывести на орбиту захоронения, если аппарат находится далеко от Земли.

Назрела необходимость некоторого международного свода, «правил дорожного движения в космосе», но пока мировое сообщество для этого не созрело.

После трагического обвинения Ивана Сафронова в госизмене, уже нынешним летом был обнародован список ФСБ о том, распространение какой информации могут расценить как госизмену (там большой раздел о «Роскосмосе»). Кроме того, засекречены закупки «Роскосмоса». Насколько сильно повлияли на вашу просветительскую и журналистскую деятельность эти списки и запреты? Приходится заниматься самоцензурой?

— Там пока речь не о госизмене, а о статусе иностранного агента, что, впрочем, очень неприятно. А самоцензура есть уже давно. Много ли вы знаете в России экспертов и журналистов, которые достаточно честно и открыто рассказывают о том, что происходит в российской космонавтике?

Конечно, запретная тема в первую очередь — военная космонавтика. Я грущу от того, что завеса молчания профессионального и экспертного сообщества над острыми вопросами гражданской российской космонавтики приведёт к окончательной потере обратной связи. Есть ли шанс на положительные изменения? Он всегда есть. Сейчас тем, кто в теме, в это действительно сложно поверить, но история говорит нам, что при определённом стечении обстоятельств ситуация может сильно повернуться в позитивную сторону. Поэтому я в России, поэтому занимаюсь космическим просвещением и образованием.

справка нового проспекта

Александр Викторович Хохлов. Родился 23 июля 1980 года в Пензе.

В 2002 году окончил Пензенский технологический институт. Лейтенант запаса. В 2002—2006 годах работал инженером-технологом и производственным мастером на заводе экспериментального машиностроения (ЗЭМ) РКК «Энергия» им. С.П. Королёва.

В 2005 и в 2010 годах проходил отбор в отряд космонавтов РКК «Энергия», но в состоявшиеся наборы 2006 и 2010 годов не вошёл.

В 2006—2010 годах — инженер в Главной оперативной группе управления (ГОГУ) в ЦУП-М. Работал оператором по системам жизнеобеспечения в группе технических средств обеспечения выхода (внекорабельной деятельности), занимался вопросами материально-технического обслуживания российского сегмента МКС.

В 2007—2008 годах в составе группы специалистов ГОГУ прошёл подготовку в ЦПК им. Ю.А. Гагарина в объёме требований к участнику космического полёта для лучшего понимания деятельности экипажа на борту.

В 2009 году работал в российской региональной группе управления в ЦУП-Х в Хьюстоне, США.

C 2010 года — инженер-конструктор космического приборостроения в Центральном научно-исследовательском и опытно-конструкторском институте робототехники и технической кибернетики (ЦНИИ РТК) в Санкт-Петербурге.

С 2010 года — внештатный корреспондент журнала «Новости космонавтики» и газеты «Троицкий вариант — Наука».

В 2011 году еще до официального объявления подал документы на первый открытый конкурс в отряд космонавтов РФ, но в 2012 году конкурсная комиссия отказала ему в дальнейшем участии в конкурсе, не допустив до стадии очного отбора.

В 2013 году принимал участие в работе первой российской команды (Crew 129 Team Russia) на Марсианской пустынной исследовательской станции (Mars Desert Research Station) в штате Юта (США), поддерживаемой Марсианским обществом.

С 2017 года избран членом Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.

В 2018 году был испытателем в пятисуточной «сухой» иммерсии в Институте медико-биологических проблем РАН (Москва) в рамках эксперимента «Эффективность низкочастотной ЭМС в предотвращении мышечной детренированности, развивающейся в условиях наземного моделирования условий космического полёта».

Руководил молодёжной секцией Северо-Западной организации Федерации космонавтики до 2020 года.

С 2019 года — обозреватель по космонавтике интернет-издания Meduza.

С 11 мая 2021 года — руководитель проекта по образовательным наноспутникам формата CubeSat в группе компаний «Геоскан» (Санкт-Петербург).

Имеет 1-ю степень по шаолиньцюань (Федерация шаолиньских боевых искусств). Отец троих детей. Фанат группы Depeche Mode, научной космической фантастики и шахмат.

космос
наука

Фотографии Земли из космоса от российских космонавтов | Ирсити.Ру

Усаживайтесь поудобнее и приготовьтесь залипать: мы утонули в архивах Роскосмоса, но нашли фантастические фотографии, которые в разные годы сделали наши космонавты. Какой они видят Землю с МКС? И чем занимаются в свободное от работы время? 30 гипнотических снимков, каждый из которых — претендент на заставку рабочего стола. Рассматривайте и повторяйте, как мантру, слова Гагарина: «Как прекрасна наша планета!»

Фото: Федор Юрчихин / Роскосмос

То чувство, когда с Земли на тебя смотрят два огромных глаза.

Фото: Сергей Рязанский / Роскосмос

Метеорный поток.

org/Person»>Фото: Сергей Рязанский / Роскосмос