Category Archives: Разное

Солнцемобиль что такое: «Солнечным» судам счастливого плавания — Энергетика и промышленность России — № 5 (33) май 2003 года — WWW.EPRUSSIA.RU

Солнцемобили — вдогонку за солнцем

Идея передвижения на транспортных средствах, использующих солнечную энергию, очень заманчива. Ведь такой электромобиль имеет только солнечные батареи, электромотор и аккумулятор для сохранения выработанной электроэнергии. Ломаться практически нечему! Главное препятствие на пути их широкого распространения – отсутствие эффективных солнечных элементов. И хотя в лабораторных условиях удается достичь КПД в 40%, эффективность лучших коммерчески выпускаемых элементов не превышает 22 %. Кроме того, около 90% всех солнечных модулей изготавливаются из кремния, а его производство экологически небезопасно.

Внешне все электромобили, питающиеся от солнечных элементов, похожи. Большинство из них выполнены по одной схеме: напоминающий крыло плоский корпус, практически весь покрытый солнечными панелями, каплевидная обтекаемая кабина, три колеса, закрытые обтекателями. Заднее колесо — ведущее, со встроенным в ступицу электромотором. Такая концепция позволяет улучшить аэродинамику и уменьшить вес.

Tokai Challenger 2

Победитель гонок 2011 года World Solar Challenge японский солнцемобиль Tokai Challenger 2 полностью соответствует этой концепции. Он представляет цельную трёхколёсную конструкцию с небольшой кабиной в задней части и плоским кузовом, покрытым фотоэлектрическими панелями. Общая площадь солнечных батарей составляет 6 кв.м. КПД батареи 22%, выходная мощность 1,32 кВт. Излишки энергии запасаются в литий-ионном аккумуляторе мощностью 5 кВт*ч и весом 21 кг. Максимальная скорость солнцемобиля — 160 км/ч, а среднее значение 90 км/ч. При габаритах 4,9*1,59*0,88 масса электромобиля составляет всего 140 кг.

Nuna 7

Солнцемобиль Nuna7, созданный голландской командой Nuon Solar Team, также относится к лучшим достижениям в своем классе. Но он, в отличие от предшественника Nuna 6, имеет четыре колеса, а не три (из-за изменений в правилах проведения соревнований). В гонках World Solar Challenge 2013 Nuna7 стал победителем, показав среднюю скорость 90,71 км/ч. Габаритные размеры: длина 4,5 метра, ширина 1,8 метра, высота 1,12 метра при весе 150 кг. Доводка формы кузова производилась в аэродинамической трубе, в ходе которой удалось снизить сопротивление воздушному потоку на 10 %. Общая площадь солнечных элементов составляет 6 кв.метров. Источником питания служит литий-ионная батарея емкостью 5,3 Квт*ч весом 21 кг.

SolarTaxi

Несколько отличается от общей концепции солнцемобиль SolarTaxi. Он также представляет собой трицикл, собранный на трубчатой раме, обклеенной кузовными панелями. Но, в отличие, от собратьев, он двухместный. Рулевое колесо и педали сделаны передвижными, так что машина может быстро превращаться из лево- в праворульную. А самое главное отличие – в размещении батарей. Так как габариты машинки малы, что не позволяло разместить достаточное количество солнечных элементов, было принято решение разместить солнечную батарею на прицепе. Таким образом, площадь батареи довели до 6 кв. метров, значительно увеличив дальность хода. Вместе с прицепом SolarTaxi весит 750 кг.

Солнечные батареи питают 20-сильный электромотор, который способен разогнать машину до 90 км/ч. Полученная энергия запасается в натрий-никель-хлоридных аккумуляторах. Такие батареи могут заряжаться от бытовой электросети за 30 минут до половины емкости, а на полную зарядку необходимо от 6 до 8 часов. Кроме того, они намного дешевле литий-ионных и легко утилизируются. При скорости 50 км/ч энергии солнечных и аккумуляторных батарей хватит на 350 км пробега. Без прицепа и с одной полностью заряженной АКБ солнцемобиль может проехать до 200 км. Минимальный же пробег на солнечных батареях при езде в солнечную погоду составляет 100 км. Швейцарский энтузиаст солнцемобилей Луи Палмер совершил в 2007 году кругосветное путешествие на SolarTaxi протяженностью 57000 км. За все время пути с автомобилем случились только две поломки.

Петербуржец собрал «солнцемобиль» и поедет на нем до Китая

Технологии

15 июня 2021


Видеоблогер и изобретатель из Санкт-Петербурга Никита Поддубнов самостоятельно сконструировал соларкар – автомобиль, работающий на солнечной энергии. Главное преимущество такого транспорта – экологичность. Этим летом молодой человек планирует доехать на солнцемобиле через Казахстан до Китая, рассказал он корреспонденту «Экологии России».


Инженер-самоучка еще в апреле представил готовую версию транспортного средства. По словам Поддубного, на создание солнцемобиля его вдохновил марсоход.


Энергия от солнца поступает на два мотор-колеса, благодаря которым соларкар и едет. Общий вес солнцемобиля – 150 кг, а разгоняется он до 30-60 км/ч. Для того чтобы автомобиль был как можно легче, инженер постарался по максимуму использовать алюминий. Из него частично сварена основа средства передвижения. Обшивка – композитные панели, представляющие собой слой пластика между двумя тонкими слоями алюминия.


Заряжается машина днем от солнца. С наступлением темноты транспорт может проехать еще семь часов благодаря аккумуляторам, утверждает разработчик.


На данный момент блогер собирается в путешествие до границы Китая на своем изобретении. Отправной точкой будет родной город блогера – Талдыкорган в Казахстане. Туда из Санкт-Петербурга солнцемобиль отправят грузовым транспортом. Поддубнов собирается проехать маршрут за три недели. Спать будет прямо в автомобиле.


«Желающих крупно вложиться в проект пока не было. Только донаты от зрителей. Надеюсь, после того как проеду три тысячи километров кто-нибудь захочет вложиться, чтобы я сделал новую, полноценную версию. Я хочу сделать такой солнцемобиль, который захочет приобрести каждый», – рассказал инженер сайту «Экология России».


Это уже не первая разработка Поддубнова. Ранее блогер сделал старый «Москвич» экологичным транспортом, оборудовав его электродвигателем.


Первый в России солнцемобиль презентовали еще в 2018 году на трассе «Формулы-1» в Сочи. Разработкой занимаются специалисты Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. Техники считают, что этот вид транспорта может быть востребован в России, в частности в южных регинах, где большое количество солнечных дней в году.


Созданием солнечных автомобилей в мире занимаются с 1955 года. Первый образец солнцемобиля создал сотрудник General Motors Уильям Дж. Кобб. В 1960 году появился солнцемобиль в натуральную величину. Производством соларкаров сейчас не занимаются крупные автомобильные концерны. Ни одной компании не удалось довести концепцию самозаряжающихся автомобилей до серийного воплощения и массового спроса. Разработками в основном занимаются студенческие команды из ведущих технических вузов мира.


По словам экспертов, основные препятствия к реализации проектов – небольшая эффективность солнечных панелей и высокая потребляемая мощность.


Фото: youtube.com/watch?v=BBQFZMdbyJU

Поделиться:

Читайте также

  • Биоразнообразие

    Кошачьи дразнилки: сороку и упитанного манула засняли в Даурском заповеднике

  • Экология

    Строительство дороги под Наро-Фоминском предусмотрено проектом освоения лесов

Главное

  • Биоразнообразие

    Птиц в России становится меньше

  • Экология

    Гринвошинг называют большим риском для инвестирования в ESG

Где все автомобили на солнечных батареях? Что вам нужно знать

Рассказ
Кейт Лоуренс
История

Кейт Лоуренс

Кейт Лоуренс — австралийский технический журналист, живущий в Берлине. Она фокусируется на всех аспектах мобильности: электровелосипедах, автономных транспортных средствах, вертикальном взлете и посадке, смарт-ки.

(показать все)

Кейт Лоуренс — австралийский технический журналист, живущий в Берлине. Она фокусируется на всех аспектах мобильности: электровелосипедах, автономных транспортных средствах, вертикальном взлете и посадке, умных городах и будущем альтернативных источников энергии, таких как электрические батареи, солнечная энергия и водород.

Мы много говорим в SHIFT об инновациях в материалах, особенно об улучшениях в составе аккумуляторов, размерах и ассортименте. Аккумуляторные электромобили становятся все более популярными благодаря твердым обязательствам OEM-производителей заменить ДВС на электрические (и, в меньшей степени, водородные) автомобили. Но есть еще одна форма энергии, которая еще старше — солнечная.

В то время как солнечная энергия претерпела сравнимую революцию в развитии фотоэлектрических систем, серийный автомобиль на солнечных батареях еще не появился на рынке нигде в мире.

Я хотел знать почему, поэтому решил провести небольшое исследование.

Что такое солнечный автомобиль?

Приобретайте билеты на TNW Valencia в марте!

Сердце технологий приближается к сердцу Средиземноморья

Присоединяйтесь

Во-первых, когда мы говорим о транспортных средствах на солнечных батареях, очень важно правильно их классифицировать.

Термин «автомобиль с солнечными панелями» обычно используется для описания любого транспортного средства с солнечными элементами, встроенными в его конструкцию — электромобилей, работающих на солнечной энергии (sEV).

Они могут работать без сбоев ночью или при отсутствии прямого солнечного света, поскольку они могут использовать свои панели для накопления солнечной энергии в своих батареях.

Эээ, так как же работают солнечные батареи в автомобилях?

Давайте упростим задачу.

Солнечные панели содержат фотоэлектрические (PV) элементы. Эти фотоэлементы принимают свет или фотоны и преобразуют его в солнечную электроэнергию. Когда солнечный свет попадает на солнечную панель, фотоэлементы производят электричество постоянного тока (DC).

Электроэнергия, полученная в результате этого процесса, преобразуется контроллером в стандартное напряжение, а затем накапливается в аккумуляторе.

Каковы преимущества автомобилей на солнечных батареях?

  • Снижение затрат на зарядку электрических аккумуляторов
  • Никаких дополнительных затрат, кроме возможной замены батареи
  • Нет шумового загрязнения или загрязнения воздуха
  • Идеально подходит для водителей, путешествующих на короткие расстояния в солнечном климате
  • Можно заряжать при облачности и ездить ночью
  • Надежные исследования инновационных материалов для солнечной энергетики могут привести к созданию более легких батарей и более эффективных фотоэлектрических элементов.

Хорошо, сообщи мне плохие новости

  • Солнечные панели преобразуют солнечный свет с эффективностью около 20-35%. Таким образом, вам нужно чертовски много, чтобы получить реальную власть.
  • Солнечные панели должны сбалансировать эффективность и вес — более легкие солнечные панели лучше подходят для автомобилей, но могут быть менее эффективными.
  • Высокоспециализированные автомобили, что усложняет гиперлокальное обслуживание.
  • Хотя они могут работать в облачных районах, они полностью оптимальны только в солнечных условиях.
  • Отсутствие реальных инвестиций со стороны большинства OEM-производителей, которые добавили их как приятные за счет устойчивых инноваций.

Как солнечная энергия интегрируется в электромобили?

Солнечные автомобильные крыши

Солнечные крыши Hyundai

Солнечные автомобильные крыши существуют уже давно. Они доступны в качестве дополнительных опций для таких автомобилей, как:

Sonata Hybrid: согласно Hyundai, солнечные панели Sonata Hybrid могут генерировать достаточно электроэнергии, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля на 30–60 % за 6 часов ежедневной зарядки. Это добавляет около 1300 км в год.

Toyota Prius: В Японии Toyota Prius Prime доступна с крышей из солнечных батарей, что увеличивает запас хода до 6 км в день. Однако эта технология недоступна в США, поскольку используемые материалы не проходят испытания на опрокидывание в США.

Nissan Leaf: компания выпустила свой первый автомобиль с солнечной крышей в 2010 году — намного раньше остальных. Но большая часть внимания компании была сосредоточена на увеличении емкости батарей и создании солнечной энергии для зданий, поэтому любая реальная инновация в солнечной крыше была в лучшем случае запоздалой мыслью.

Тонно на солнечной энергии

Есть также грузовой автомобиль на солнечной энергии. Солнечные панели собирают солнечные лучи и сохраняют их в аккумуляторе большой емкости. Сохраненная энергия доступна через встроенный инвертор переменного/постоянного тока, увеличивая запас хода электромобиля по мере его движения.

Гоночные автомобили

Зеленая молния, гоночный автомобиль на солнечных батареях

Несмотря на то, что существует множество гоночных автомобилей на солнечных батареях, созданных студентами-инженерами, которые путешествуют на большие расстояния в солнечных уголках Австралии и Калифорнии, примером может служить World Solar Challenge.

К сожалению, это не привело к созданию функциональных стартапов, как мы видели в других конкурентных инновациях, таких как Hyperloop.

Стартапы

Затем идут стартапы. И их усилия заставляют OEM-производителей выглядеть явно слабыми.

Lightyear была основана в 2016 году и родом из Нидерландов. Он привлек 100 миллионов долларов финансирования.

В настоящее время они работают над автомобилем, розничная цена которого составляет 175 000 долларов, с надеждой на снижение цены по мере масштабирования.

Немецкая компания Sono Motors создает Sion. Компания была основана в 2016 году и привлекла более 126 миллионов долларов инвестиций.

Компания имеет более 15 000 бронирований на сумму 385 миллионов долларов. Мы можем ожидать IPO очень скоро.

Старая идея со многими упущенными возможностями

В целом, солнечная энергия — это область, которая страдает от недостатка коллективных инвестиций, которые мы наблюдали в последнее время в электрических батареях и водороде. Похоже, что компании начали интересоваться солнечной энергией в начале 2010-х годов, но затем они резко переключились на гораздо более прибыльные электрические батареи.

Легко пресытиться автомобилями на солнечных батареях. Недостаточно коллективной заинтересованности в том, чтобы обеспечить тот же уровень инвестиций — финансовых или технических — что и другие решения для электромобилей. И я не уверен, что мы когда-нибудь его увидим. Это не что иное, как настоящая упущенная возможность.

Но не волнуйтесь, я думаю, стартапы могут нас спасти. Оставайтесь с нами для статьи, подробно описывающей эти две компании. Они встряхивают автомобильную промышленность так, как мы никогда раньше не видели.

Как работают автомобили на солнечных батареях ночью: полный обзор

Поскольку люди проявляют большой интерес к адаптации возобновляемых источников энергии, автомобили на солнечных батареях стали предметом обсуждения.

Рекламные объявления

Автомобильная промышленность сейчас пытается производить автомобили на солнечных батареях, что может изменить историю автомобильной промышленности.

Солнечные автомобили — это электромобили, которые используют фотогальванические элементы и преобразуют солнечный свет в электричество. Автомобили также могут работать ночью благодаря аккумуляторным блокам. Автомобили накапливают энергию в батареях, чтобы без особых усилий двигаться ночью. И, в целом, автомобили на солнечных батареях могут помочь не только в уменьшении загрязнения воздуха, но и в снижении уровня шума.

Объявления

В этой статье мы подробно обсудим, как работают автомобили на солнечных батареях, какие разработки делаются в автомобилях на солнечных батареях и преимущества вождения автомобиля на солнечных батареях.

Могут ли автомобили на солнечных батареях работать ночью?

В самом начале мы все сомневались, что солнечные панели могут эффективно работать ночью. Точно так же сегодня поднимается вопрос: работают ли автомобили на солнечных батареях ночью? И точно так же, как солнечные батареи, солнечные автомобили могут работать ночью.

Автомобили на солнечных батареях могут эффективно работать ночью. Солнечные автомобили используют солнечный свет для работы в дневное время. А в ночное время они используют накопленную энергию. Продолжайте читать дальше и узнайте, как это на самом деле возможно.

Объявления

Как солнечные автомобили работают ночью?

Чтобы помочь вам понять ответ на этот вопрос, вот самое простое объяснение:

Как вы знаете, электромобили используют электричество вместо бензина и используют свои аккумуляторные батареи для хранения электроэнергии для последующего использования.

Точно так же и ответ на заданный вопрос: Действительно, солнечные автомобили работают с помощью энергии, хранящейся в аккумуляторных батареях. Вполне возможно эксплуатировать автомобиль на солнечных батареях без постоянного использования аккумуляторной батареи, но большинство автомобилей на всякий случай имеют аккумуляторную батарею.

И, следовательно, чем дольше вы заряжаете аккумулятор вашего автомобиля днем ​​(на солнце), тем меньше проблем, возникающих при езде на нем ночью.

Не все автомобили, работающие на солнечных батареях, используют солнечные батареи для зарядки аккумулятора. Некоторые автомобили на солнечных батареях такие же (почти) как и электромобили, но они закрепляют солнечную панель на крыше автомобиля. Пока ваша машина стоит на улице или вы ведете машину, эта панель будет накапливать заряд в аккумуляторе автомобиля.

Но, если вы хотите водить машину в ночное время, вы также можете использовать зарядные станции для электромобилей так же, как это делают электромобили.

Каковы последние разработки в солнечных автомобилях?

Первый солнечный автомобиль был выпущен в 1955 году. Он был основан General Motors и был представлен на конгрессе в городе Чикаго. Этот солнечный автомобиль получил название Sunmobile. Это был прототип длиной 15 дюймов. Он был сделан из крошечного двигателя шкива (электрического) с 12 селеновыми фотогальваническими элементами.

Шкив электродвигателя был причиной перемещения колеса. Это был первый, но самый маленький автомобиль на солнечных батареях.

Sono Motors построила еще один автомобиль на солнечных батареях после первой разработки General Motors. Этот автомобиль назывался Sion. Sono Motors заявила, что этот автомобиль был первым гибридным автомобилем на солнечной энергии и коммерчески доступным электромобилем.

Встроено около 248 солнечных элементов, которые крепятся к кузову автомобиля. Он может проехать до 225 километров при зарядке от солнечной энергии.

Компании все еще работают над производством автомобиля на солнечных батареях, полностью функционирующего автомобиля на солнечной энергии или даже гибридного автомобиля на солнечной энергии. В настоящее время над этим работают компании Toyota и Hyundai.

Есть еще много различных компаний, производящих автомобили на солнечных батареях, которые в ближайшие годы стремятся сделать солнечные технологии очень устойчивыми.

Почему мы еще не ездим на солнечных автомобилях?

Есть несколько причин, по которым мы еще не начали использовать солнечные автомобили для вождения по дорогам.

Во-первых, даже самые передовые компании не изготовили и не разработали автомобиль, работающий исключительно на солнечной энергии.

Причиной этого является солнечная панель. Солнечные панели, которые мы в настоящее время имеем и используем в коммерческих целях, имеют эффективность всего от 20 до 30 процентов. И именно по этой причине нам нужно много места для размещения солнечных элементов. Но если мы это сделаем, то нам все равно придется столкнуться с проблемой веса и стоимости.

Если быть точным, солнечные панели довольно дорогие и в то же время тяжелые. И, следовательно, если мы загрузим крышу автомобиля такими тяжелыми солнечными панелями, это значительно увеличит вес автомобиля.

Да, у нас есть солнечные пленки, которые легче солнечных панелей. Тем не менее, они также значительно менее эффективны по сравнению с солнечными панелями. Плюс взвешиваем автомобильный аккумулятор; все это делает идею автомобилей на солнечных батареях менее осуществимой в реальном времени.

Во-вторых, в ясный, яркий солнечный день земля получает почти 1 кВт солнечной энергии на квадратный метр. Учитывая это, самые эффективные панели площадью 32 кв. фута могут генерировать только около 8 кВтч солнечной энергии в день.

Это означает, что вы можете проехать только около 40 километров от одной солнечной батареи. А это так меньше расстояния в день. Вы едва ли можете путешествовать один раз в день на своей солнечной машине.

В-третьих, не всегда солнечный день. И это самое большое препятствие, когда речь идет об использовании солнечных автомобилей. В пасмурный день или ночь солнечные автомобили или панели не будут получать доступ к солнечному свету и будут останавливаться всякий раз, когда мимо проходит облако. Иногда это может привести к недоступности.

В целом, плохая погода, неправильное расположение панели, плохая посадка и скопление грязи — вот еще несколько причин, по которым мы еще не начали использовать солнечные автомобили.

Российские космонавты список: Список российских космонавтов

Список российских космонавтов

Со дня распада СССР (1991.12.08) насчитывается 59 российских космонавтов, из которых 11 ранее являлись советскими космонавтами.

№ в СССР№ в миреФ.И.О. и краткие сведенияДата полета и название корабля
67212Крикалев Сергей Константинович (27.08.1958) – родился в Ленинграде. Окончил с отличием Военмех в сфере проектирования и разработки летательных аппаратов. Работал инженером в НПО «Энергия». На момент последнего полета стал рекордсменом по общему времени нахождения в космосе — 803 дня.18.05.1991 — 25.03.1992,
КК «Союз-ТМ-12».03.02.1994 — 11.02.1994,
МПКК «Discovery STS-60».04.12.1998 — 16.12.1998,
МПКК «Endeavour STS-88».31.10.2000 — 21.03.2001,
КК «Союз ТМ-31» /
МПКК «Discovery STS-102».15.04.2005 — 11.10.2005,
КК «Союз ТМА-6»

За Советский Союз:
26.11.1988 — 27.04.1989,
ТК «Союз-ТМ-7»/
ТК «Союз ТМ-13».

Позывной: «Донбасс-2».

60183Волков Александр Александрович (27.06.1948) – родился в г. Горловка, Донецкая обл. Окончил Харьковское ВВАУЛ, где позже служил летчиком-инструктором. Сын Александра Александровича, Сергей Волков, — тоже космонавт.02.10.1991 — 25.03.1992,
КК «Союз-ТМ-13».
Позывной: «Донбасс-1».За Советский Союз:
17.09.1985 — 26.09.1985,
КК «Союз-Т-14».
Позывной: «Чегет-3».26.11.1988 — 27.04.1989,
КК «Союз-ТМ-7».
Позывной: «Донбасс-1».
69232Манаков Геннадий Михайлович (01.06.1950) – родился в Оренбургской области, РСФСР. С отличием окончил Армавирское ВВАУЛ, выпускник МАИ. Опытный летчик-испытатель.24.01.1992 – 22.07.1993,
ТК «Союз ТМ-16».За Советский Союз:
01.08.1990 – 10.12.1990,
ТК «Союз ТМ-10».Позывной: «Вулкан-1».
62204Викторенко Александр Степанович (29.03.1947) – родился в Северо-Казахстанской области, КССР. С отличием завершил обучение в Оренбургском ВВАУЛ. Служил в авиационном полку.17.03.1992 – 10.08.1992,
КК «Союз ТМ-14».03.10.1992 – 22.03.1995,
КК «Союз ТМ-20».За Советский Союз:
22.07.1987 – 30.07.1987,
ТК «Союз ТМ-3».06.09.1989 – 19.02.1990,
КК «Союз ТМ-8».Позывной — «Витязь-1».
73268Калери Александр Юрьевич (13.05.1956) – был рожден в городе Юрмала, Латвия. Выпускник аспирантуры МФТИ. Инженер НПО «Энергия», высококвалифицированный программист. Участвовал в разработке космических кораблей серии «Союз». Совершил 5 выходов в космическое пространство.17.03.1992 – 10.08..1992,
ТК «Союз ТМ-14».
Позывной: «Витязь-2».17.08.1996 – 02.03.1997,
ТК «Союз ТМ-24».
Позывной: «Фрегат-2».04.04.2000 – 16.05.2000,
ТК «Союз ТМ-30».
Позывной: «Енисей-2».07.10.2010 – 16.03.2011,
КК «Союз ТМА-М».
65208Соловьев Анатолий Яковлевич (16.01.1948) – родился в Риге, ЛССР. Окончил Черниговское ВВАУЛ, военный летчик-инженер. Держит рекорд по количеству выходов в космос (16 раз) и общему числу часов нахождения за бортом космического корабля – 82 часа 21 минуту.27.07.1992 – 01.02.1993,
ТК «Союз ТМ-15».27.06.1995 – 11.09.1995,
МПКК «Atlantis SТS-71».05.08.1997 – 19.02.1998,
МПКК «Atlantis SТS-71».За Советский Союз:
07.06.1988 – 17.06.1988,
КК «Союз ТМ-5».11.02.1990 – 09.08.1990,
ТК «Союз ТМ-9».

Позывной — «Родник-1».

74277Авдеев Сергей Васильевич (01.01.1956) – уроженец Самарской (ранее Куйбышевской) области, город Чапаевск. Выпускник МИФИ, кандидат физико-математических наук. Бвл сотрудником НПО «Энергия», где работал над установкой и отладкой аппаратуры для телескопа «Гамма-1». Ранее являлся рекордсменом по суммарной длительности космического полета – 747 суток.27.07.1992 – 01.02.1993,
ТК «Союз ТМ-15».
Позывной: «Родник-2».03.09.1995 – 29.02.1996,
ТК Союз ТМ-22».
Позывной: «Уран-2».13.08.1998 – 28.08.1999,
ТК «Союз ТМ-28»/
«Союз ТМ-29».
Позывной: «Альтаир-2»/
«Дербент-2».
75289Полещук Александр Федорович (30.10.1953) – уроженец Иркутской области. Выпускник МАИ. Был инженером на предприятии «Энергия».24.01.1993 – 22..07.1993,
ТК «Союз ТМ-16».
Позывной: «Вулкан-2».
52110Серебров Александр Александрович (15.02.1944 – 12.11.2013) – москвич, выпускник МФТИ, инженер-физик. Защитил диссертацию кандидата технических наук, связанную с техническими аспектами полета космического корабля.01.07.1993 – 14.01.1994,
КК «Союз ТМ-17»
Позывной: «Сириус-2».За Советский Союз:
19.08.1982 – 27.08.1982,
ТК «Союз Т-7».
Позывной: «Днепр-2».20.04.1983 – 23.04.1983,
ТК «Союз Т-8».
Позывной: «Океан-3».06.09.1989 – 19.02.1990,
КК «Союз ТМ-8».
Позывной: «Витязь-2».
76299Циблиев Василий Васильевич (20. 02.1954) – родился в селе Ореховка, Крым. Окончил Харьковское ВВАУЛ, а также с отличием ВВА им. Гагарина. Кандидат технических наук, выпускник МИИГАиК. Опытный летчик-истребитель.01.07.1993 – 14.01.1994,
ТК «Союз ТМ-17»,10.02.1997 – 18.08.1997,
ТК «Союз ТМ-25».Позывной: «Сириус-1».
70241Афанасьев Виктор Михайлович (31.12.1948) – родился в Брянске, РСФСР. Курсант Качинского ВВАУЛ, окончил Ахтубинский филиал МАИ. Опытный военный летчик и летчик-испытатель.08.01.1994 – 09.08.1994,
КК «Союз ТМ-18».20.02.1999 – 28.08.1999,
ТК «Союз ТМ-29».21.10.2001 – 31.10. 2001,
ТК «Союз ТМ-33».За Советский Союз:
02.12.1990 – 26.05.1991,
КК «Союз ТМ-11».Позывной: «Дербент-1».
66210Поляков Валерий Владимирович (27.04.1942) – родился в Туле. Окончил Московский Медин, врач. Доктор медицинских наук, а также профессор ИМБП РАН. Опубликовал более 50-ти научных работ на тему медицины и космической медицины.08.01.1994 – 22.03.1995,
КК «Союз ТМ-18».За Советский Союз:
29.08.1988 – 27.04.1989,
КК «Союз ТМ-6».
77308Усачев Юрий Владимирович (09.10.1957) – родился в Донецке. Окончил факультет летательных аппаратов в МАИ, инженер-механик. Прежде, чем стать инженером в РКК «Энергия», работал токарем, позже – слесарем, в Донецке.08.01.1994 – 09.07..1994,
ТК «Союз ТМ-18».
Позывной: «Дербент-2».21.02.1996 – 02.09.1996,
ТК «Союз ТМ-23».
Позывной: «Скиф-2».
78311Маленченко Юрий Иванович (22.12.1961) – уроженец Кировоградской области, УССР. Выпускник Харьковского ВВАУЛ. Опытный летчик, около 83- часов общего налет, и 150 парашютных прыжков, до зачисления в космонавты.01.07.1994 – 0.4.11.1994,
ТК «Союз ТМ-19».
Позывной: «Агат-1».08.09.2000 – 20.09.2000,
«Atlantis STS-106».26.04.2003 – 29.10.2003,
КК «Союз ТМА-2».
Позывной: «Агат-1».10.10.2007 – 19.04.2008,
КК «Союз ТМА-11».
79312Мусабаев Талгат Амангельдиевич (07.01.1951) – родился в селе Каргалы, Атинская область, Казахская ССР. Выпускник Актюбинского высшего летного училища. Работал пилотом, позже – командиром самолета в различных объединенных авиаотрядах. Защитил диссертацию доктора технических наук в МАИ.01.07.1994 – 04.11.1994,
ТК «Союз ТМ-19». Позывной: «Агат-2».29.01.1997 – 25.08.1998,,
ТК «Союз ТМ-27».
Позывной: «Кристалл-1».28.04.2001 – 06.05.2001,
ТК «Союз ТМ-32».
Позывной: «Кристалл-1».
80320Кондакова Елена Владимировна (30.03.1957) – родилась в городе Мытищи, Московская область. Выпускница МВТУ им. Н.Э.Баумана. Работала в НПО «Энергия». Третья космонавтка России и СССР.03.10.1994 – 22.03.1995,
ТК «Союз ТМ-20».
Позывной: «Витязь-2».15.05.1997 – 24.05.1997,
«Atlantis STS-84».
81328Дежуров Владимир Николаевич (30.07.1962) – был рожден в поселке Явас, Мордовская АССР. Окончил Харьковское ВВАУЛ, а также ВВА им. Ю.А. Гагарина. Опытный летчик – более 900 часов суммарного налета, 170 парашютных прыжков.14.03.1995 – 07.07.1995,
КК «Союз ТМ-21»,
Позывной: «Ураган-1».10.08.2001 – 17.12.2001,
«Discovery SТS-105»/
«Endeavour STS-108».
4999Стрекалов Геннадий Михайлович (28.10.1940 – 25.12.2004) – родился в г. Мытищи, Московская область. Окончил МВТУ им. Баумана, инженер-механик. Участвовал в производстве космических аппаратов на ОКБ-1, в т.ч. в создании корпуса для 1-го искусственного спутника.14.03.1995 – 07.08.1995,
КК «Союз ТМ-21» /
МПКК «Atlantis STS-71».За Советский Союз:
27.11.1980 – 10.12.1980,
ТК «Союз Т-3».
Позывной: «Маяк-3».20.04.1983 – 23.04.1983,
ТК «Союз Т-8».
Позывной: «Океан-2».03.04.1984 – 11.04.1983,
КК «Союз Т-11» /
КК «Союз-Т-10».
Позывной: «Юпитер-2».01.08.1990 – 10.12.1990,
ТК «Союз ТМ-10».
Позывной: «Вулкан-2».
82329Бударин Николай Михайлович (29. 04.1953) – родился в поселке Киря, Чувашской АССР. Окончил МАИ по специальности «Производство летательных аппаратов». Работал на должности инженера, а позже – инженера-испытателя, в НПО «Энергия».27.06.1995 – 11.09.1995,
«Atlantis STS-71»/
ТК «Союз ТМ-21».
Позывной: «Родник-2».29.01.1998 – 25.08.1998,
«Союз ТМ-27».
Позывной: «Кристалл-2».24.11.2002 – 04.05.2003,
«Endeavour STS-113»/
«Союз ТМА-1».
83332Гидзенко Юрий Павлович (26.03.1962) – уроженец Николаевской области, Украинской ССР. Выпускник Харьковского ВВАУЛ, а также государственного университета геодезии и картографии в Москве. Опытный летчик, около 700 часов общего налета, 145 прыжков с парашютом.03.09.1995 – 29.02.1996,
ТК «Союз ТМ-22».
Позывной: «Уран-1».31.10.2000 – 21.03.2001,
ТК «Союз ТМ-31»/
«Discovery STS-102».
84345Онуфриенко Юрий Иванович (06.02.1961) – село Рясное, Харьковская область, Украинская ССР. Выпускник Ейского ВВАУЛ. Служил летчиком-истребителем – 800 часов общего налета и 54 парашютных прыжка.21.02.1996 – 02.09.1996,
ТК «Союз ТМ-23».05.12.2001 – 19.06.2002,
«Endeavour STS-108»/
«Endeavour STS-111».Позывной: «Скиф-1».
85354Корзун Валерий Григорьевич (05.03.1953) – уроженец Ростовской области. Учился в Качинском ВВАУЛ в сфере пилотирования и эксплуатации ЛА. Выпускник ВВА им. Ю.А.Гагарина. Опытный летчик, на его счету больше 1500 часов налета и 377 парашютных прыжков.17.08.1996 – 02.03.1997,
ТК «Союз ТМ-24».
Позывной: «Фрегат-1».05.06.2002 – 07.12.2002,
«Endeavour STS-111»/
«Endeavour STS-113».
86356Лазуткин Александр Иванович (30.10.1957) – москвич. Выпускник МАИ. Работал инженером на кафедре, позже – в НПО «Энергия».10.02.1997 – 15.08.1997,
«Союз ТМ-25».
Позывной: «Сириус-2».
87363Виноградов Павел Владимирович (31. 08.1953) – родился в городе Магадане. Окончил МАИ по специальности «Производство летательных аппаратов». Некоторое время работал в лабораториях МАИ, после – инженером в НПО «Энергия».05.08.1997 – 19.02.1998,
ТК «Союз ТМ-26».
Позывной: «Родник-2».30.03.2006 – 29.09.2006,
ТК «Союз ТМА-8».
Позывной: «Карат-1».28.03.2013 – 11.09.2013,
КК «Союз ТМА-08М»/
ТПК «Союз ТМА-08М».
54118Титов Владимир Георгиевич (01.01.1947) – родился в Читинской области, РСФСР. Выпускник Черниговского ВВАУЛ. Окончил с отличием ВВАМ им. Гагарина. Второй по счету полет космонавта не состоялся по причине выхода из строя ракеты-носителя. Поставил мировой рекорд пребывания в космосе — 365 суток 22 часа 39 минут.26.09.1997 – 06.10.1997,
МТКК «Atlantis STS-86».За Советский Союз:
20.04.1983 – 23.04.1983,
ТК «Союз Т-8».
Позывной: «Океан-1».21.12.1987 – 21.12.1988,
ТК «Союз ТМ-4».
Позывной: «Океан-1».03.02.1987 – 11.02.1995,
МТКК «Discovery STS-63».
88375Шарипов Салижан Шакирович (24.08.1964) – родился в городе Узген, Киргизская ССР. Окончил Харьковское ВВАУЛ, а также Государственную академию нефти и газа. Служил летчиком-инструктором, учил курсантов и готовил боевые машины к полетам.23.01.1998 – 31.01.1998,
«Endeavour STS-89».14.10.1994 – 25.04.2005,
ТПК «Союз ТМА-5».
4184Рюмин Валерий Викторович (16.08.1939) – был рожден в Хабаровском краю, РСФСР. Окончил механический техникум г. Калининград, а также МЛТИ – инженер-электрик. Был стажером токаря на базе при ОКБ-1, позже инженером. Женат на советской космонавтке Елене Кондаковой.02.06.1998 – 12.06.1998,
MTKK «Discovery STS-91».За Советский Союз:
09.10.1977 – 11.10.1977,
КК «Союз-25».
Позывной: «Фотон-2».25.02.1979 – 19.08.1979,
КК «Союз-32» /
КК «Союз-34».
Позывной: «Протон-2».09.04.1980 – 11.10.1980,
КК «Союз-35» /
КК «Союз-37».
Позывной: «Днепр-2».
89384Падалка Геннадий Иванович (21.06.1958) – родился в городе Краснодар. Выпускник Ейского ВВАУЛ, а также Государственной академии нефти и газа. Служил летчиком в полке истребителей-бомбардировщиков. Общий налет 1200 часов, количество прыжков с парашютом – более 300.13.08.1998 – 28.02.1999,
ТК «Союз ТМ-28».
Позывной: «Альтаир-1».19.04.2004 – 24.10.2004,
КК «Союз ТМА-4».
Позывной: «Альтаир-1».26.03.2009 – 11.10.2009,
ТК «Союз ТМА-14».15.05.2012 – 17.09.2012,
ТПК «Союз ТМА-04М».27.03.2015 – 12.09.2015,
ТПК «Союз ТМА-16М».
90385Батурин Юрий Михайлович (12.06.1949) – москвич. Окончил Московский физико-технический институт по направлению «Динамика полёта и управление космическими аппаратами». Кроме того, является доктором юридических наук. Работал инженером в НПО «Энергия».13.08.1998 – 25.08.1998,
ТК «Союз ТМ-28»/
ТК «Союз ТМ-27».
Позывной «Альтаир-3» / «Кристалл-3». 28.04.2001 – 06.05.2001,
ТК «Союз ТМ-32».
Позывной — «Кристалл-2».
91391Токарев Валерий Иванович (29.10.1952) – родился на территории военного городка, полигона Капустин Яр, Астраханская область. Окончил Ставропольское ВВАУЛШ, а также заочно ВВА им. Ю.А. Гагарина. Опытный летчик-истребитель.27.05.1999 – 06.06.1999,
«Discovery STS-96».01.10.2005 – 08.04.2006,
ТК «Союз ТМА-7».
Позывной — «Рассвет-1».
92395Залетин Сергей Викторович (21.04.1962) – родился в городе Щекино, Тульская область. Выпускник Борисоглебского ВВАУЛ, Государственной академии нейти и газа, а также ВВА им. Ю.А.Гагарина.04.04.2000 – 16.06.2000,
ТК «Союз ТМ-30». Позывной: «Енисей-1».30.10.2002 – 10.11.2002,
ТК «Союз ТМА-1».
93399Моруков Борис Владимирович (01.10.1950 – 01.01.2015) – родился в Москве. Окончил Государственный медицинский институт им. Н.И. Пирогова, доктор медицинских наук в области «авиационная, космическая и морская медицина».08.09.2000 – 20.09.2000,
«Atlantis STS-106».
94405Лончаков Юрий Валентинович (04.03.1965) – родился в городе Балхаш, Казахская ССР. Окончил Оренбургское ВВАУЛ, а также с красным дипломом ВВИА им. Н.Е. Жуковского, доктор технических наук. Опытный летчик. С 2014-го года – начальник НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина.19.04.2001 – 01.05.2001,
«Endeavour STS-100».30.10.2002 – 10.11.2002,
ТК «Союз ТМА-1»/
ТК «Союз ТМ-34».
Позывной: «Енисей-3».
95409Тюрин Михаил Владиславович (02.03.1960) – город Коломна, Московская область. Выпускник МАИ, инженер-механик. Работал инженером в РКК «Энергия», где проводил множество испытаний и различных исследований, изучающих работу космонавтов с целью улучшения их подготовки.10.08.2001 – 17.12.2001,
«Discovery SТS-105»/
«Endeavour STS-108».
18.09.2006 – 21.04.2007,
ТК «Союз ТМА-9».07.11.2013 – 14.05.2014,
ТПК ««Союз ТМА-11М»».
96410Козеев Константин Мирович (01.12.1967) – родился в Калининграде (сегодня — Королев), Московская область. Окончил местный машиностроительный техникум, а также Московский авиационно-технологический институт. Был инженером-технологом в НПО «Энергия».21.10.2001 – 31.10.2001,
ТК «Союз ТМ-33»/
ТК «Союз ТМ-32».
Позывной: «Дербент-3».
97423Трещев Сергей Евгеньевич (18.08.1958) – уроженец Волынского района, Липецкой области. С отличием окончил московское техническое училище. Выпускник Московского энергетического института.05.06.2002 – 07.12.2002,
«Endeavour STS-111»/
«Endeavour STS-113».
98426Юрчихин Федор Николаевич (03.01.1959) – родился в Батуми, Грузинская ССР. Окончил МАИ, а также является кандидатом экономических наук. Работал лаборантов в МАИ, инженером в НПО «Энергия», а также в Главной оперативной группе управления Центра управления космонавтов. Совершил 8 выходов в открытый космос.07.10.2002 – 18.10.2002,
«Atlantis STS-112».07.04.2007 – 21.10.2007,
ТК «Союз ТМА-10».16.06.2010 – 26.10.2010,
«Союз ТМА-19».28.05.2013 – 11.10.2013,
«Союз ТМА-09М».
99437Шаргин Юрий Георгиевич (20.03.1960) – родился в городе Энгельс, Саратовская область… Выпускник Военно-инженерной краснознаменной академии по специальности «Космические аппараты», а также Военной академии им. Ф.Э. Дзержинского – «инженер-экономист».14.10.2004 – 24.10.2004,
«Союз ТМА-5»/
«Союз ТМА-4».
100455Олег Валериевич Котов (27.10.1965) – родился в Симферополе, Украинская ССР. Окончил Военно-медицинскую академию им. С.М. Кирова, Качинское ВВАУЛ, кандидат медицинских наук. Служил врачом в ВИНАГ и ЦПК.07.04.2007 – 21.10.2007,
ТК «Союз ТМА-10».21.12.2009 – 02.06.2010,
ТК «Союз ТМА-17».25.09.2013 – 11.03.2014,
«Союз ТМА-10М».
101475Волков Сергей Александрович (01. 04.1973) – родился в городе Чугуев, Харьковская область, Украинская ССР. Выпускник Тамбовского ВВАУЛ. Служил летчиком. Является сыном космонавта Волкова Александра Александровича, тем самым образуя первую династию космонавтов.08.04..2008 – 24.10.2008,
ТК «Союз ТМА-12».07.06.2011 – 22.11.2011,
ТПК «Союз ТМА-02М».02.09.2015 – 02.03.2016,
ТПК «Союз ТМА-18М».
102476Кононенко Олег Дмитриевич (21.06.1964) – был рожден в городе Чарджоу, Туркменская ССР. Выпускник Харьковского авиационного института им. Н.Е. Жуковского. Работал инженером в Центральном специализированном конструкторском бюро Куйбышева.08.04.2008 – 24.10.2008,
ТПК «Союз ТМА-12».
21.12.2011 – 01.07.2012,
ТПК «Союз ТМА-03М».23.07.2015 – 11.12.2015,
ТПК «Союз ТМА-17М».
103498Романенко Роман Юрьевич (09.08.1971) – Щелково, Московская область. Окончил Черниговское ВВАУЛ. Служил на должности помощника командира корабля авиационной эскадрильи.27.05.2009 – 01.12.2009,
ТПК «Союз ТМА-15».19.12.2012 – 14.05.2013,
КК «Союз ТМА-08М»/
КК «Союз ТМА-07М».
104506Сураев Максим Викторович (24.05.1972) – уроженец Челябинска. Окончил с отличием Качинское ВВАУЛ и Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского. Летчик-инженер-исследователь.30.09.2009 – 18.03.2010,
ТПК «Союз ТМА-16».28.05.2014 – 10.11.2014,
ТПК «Союз ТМА-13М».
105513Скворцов Александр Александрович (06.065.1966) – родился в Щелково, Московская область. Выпускник Ставропольского ВВАУЛ, а также Военной академии ПВО им. Г.К.Жукова.02.04.2010 – 25.09.2010,
ТПК «Союз ТМА-18».26.03.2014 – 11.09.2014,
ТПК «Союз ТМА-12М».
106514Корниенко Михаил Борисович (15.04.1960) – родился в Сызрани, Куйбышевская область. Выпускник МАИ. Был инженером в Конструкторском бюро общего машиностроения, в столице и Байконуре.02.04.2010 – 25.09.2010,
ТПК «Союз ТМА-18».27.03.2015 – 02.03.2016.,
ТПК «Союз ТМА-16М»/ ТПК «Союз ТМА-18М».
107519Скрипочка Олег Иванович (24.12.1969) – в городе Невинномысск, Ставропольский край. Состоял в Запорожском экспериментальном отряде юных космонавтов, выпускник МВТУ. Проходил практику, а после – работал инженером в НПО «Энергия».07.10.2010 – 16.03.2011,
ТПК «Союз ТМА-М».18.03..2016 – 07.09.2016,
«Союз ТМА-20М».
108520Кондратьев Дмитрий Юрьевич (25.05.1969) родился в Иркутске. Окончил Качинское ВВАУЛ и ВВА им. Ю.А. Гагарина. Служил летчиком-истребителем.15.12.2010 – 24.05.2011,
ТПК «Союз ТМА-20».
109521Самокутяев Александр Михайлович (13.03.1970) – родился в Пензе. Выпускник Черниговского ВВАУ и ВВА им. Ю.А. Гагарина. Служил в воздушной армии, был начальником эскадрильи.04.04.2011 – 16.09.2011,
ТПК «Союз ТМА-21». 25.09.2014 – 12.03.2015,
ТПК «Союз ТМА-14М».
110522Андрей Иванович Борисенко (17.04.1964) – родился в Ленинграде. Выпускник Ленинградского военно-механического института. Был сотрудником в РКК «Энергия» и ЦУПа.04.04.2011 – 16.09.2011,
ТПК «Союз ТМА-21».19.10.2016.
ТПК «Союз МС-02».
111524Шкаплеров Антон Николаевич (20.02.1972) – родился в Севастополе, Украинская ССР. Учился в Черниговском ВВАУЛ, но перевелся в Качинское ВВАУЛ, которое окончил с отличием. Выпускник Военно-воздушной инженерной академии им. Н.Е. Жуковского.14.11.2011 – 27.04.2012,
ТПК «Союз ТМА-22».24.11.2014 – 11.06.2015,
ТПК «Союз ТМА-15М».
112525Иванишин Анатолий Алексеевич (15.01.1969) – родился в Иркутске. Выпускник Черниговское ВВАУЛ с золотой медалью. Служил летчиком-истребителем.14.11.2011 – 27.04.2012,
ТПК «Союз ТМА-22».07.07.2016 – 30.10.2016,
ТПК «Союз МС».
113526Ревин Сергей Николаевич (12.01.1966) – москвич. Выпускник Московского института электронной техники. Был инженером НПО измерительной техники в Калининграде, позже – в НПО «Энергия».15.05.2012 – 17.09.2012,
ТПК «Союз ТМА-04М».
114529Новицкий Олег Викторович (12.10.1971) – город Червень, Минская область, Белорусская ССР. Выпускник Качинского ВВАУЛ, учился в ВВА им. Ю.А. Гагарина. Служил летчиком, участвовал в боевых действиях в Чечне.23.10.2012 – 16.03.2013,
ТПК «Союз ТМА-06М».
115530Тарелкин Евгений Игоревич (29.12.1974) – родился в Первомайске, Читинская область, РСФСР. Окончил Ейское ВВАУЛ и ВВА им. Ю.А. Гагарина.23.10.2012 – 16.03.2013,
ТПК «Союз ТМА-06М».
116531Мисуркин Александр Александрович (23.09.1977) – родился в городе Ершичи, Смоленская область. Окончил с золотой медалью Армавирского военного авиационного института.28.03.2013 – 11.09.2013,
ТПК «Союз ТМА-08М».
117535Рязанский Сергей Николаевич (13.11.1974) – москвич. Выпускник Московского государственного университета им. Ломоносова, кандидат биологических наук. Работал научным сотрудником Института медико-биологических проблем, большинство работ направлены на изучения воздействия микрогравитации. Участник нескольких экспериментов при ИМБП.25.09.2013 – 11.03.2014,
ТПК «Союз ТМА-10М».
118537Артемьев Олег Германович (28.12.1970) – уроженец Риги, Латвийская ССР.С отличием окончил Таллинский политехникум, выпускник МГТУ им. Баумана. Был сотрудником РКК «Энергия».26.03.2014 – 11..09.2014,
ТПК «Союз ТМА-12М».
119540Серова Елена Олеговна (22.04.1976) – родилась в поселке Воздвиженка, Приморского края, Россия. Выпускница МАИ, где работала техником в НИИ низких температур.25.09.2014 – 12.03.2015,
ТПК «Союз ТМА-14М».
120547Овчинин Алексей Николаевич (28.09.1971) – родился в городе Рыбинск, Ярославская область. Окончил Ейского ВВАУЛ.18.03.2016 – 07.09.2016,
ТПК «Союз ТМА-20М».
121551Рыжиков Сергей Николаевич (19.08.1974) – родился в городе Бугульма, Татарская АССР. Окончил Качинское ВВАУЛ. Служил летчиком.19.10.2016,
ТПК «Союз МС-02».

Понравилась запись? Расскажи о ней друзьям!

Просмотров записи: 24331

Запись опубликована: 15.03.2017
Автор: Владимир Соловьев

Список российских космонавтов, летавших на шаттлах

Толкование

Список российских космонавтов, летавших на шаттлах

С 1994 по 2002 год было выполнено 18 орбитальных полётов космических многоразовых кораблей «Спейс шаттл», в экипажи которых были включены 18 российских космонавтов — специалистов по программе полёта. Семь полётов проходили в рамках программы «Мир — Шаттл», причём первые два не предусматривали стыковку с орбитальной станцией. Одиннадцать из этих миссий выполнялись по программе МКС.

  1. Бударин, Николай Михайлович (дважды)
  2. Дежуров, Владимир Николаевич
  3. Кондакова, Елена Владимировна
  4. Корзун, Валерий Григорьевич
  5. Крикалёв, Сергей Константинович (дважды)
  6. Лончаков, Юрий Валентинович
  7. Маленченко, Юрий Иванович
  8. Моруков, Борис Владимирович
  9. Онуфриенко, Юрий Иванович
  10. Рюмин, Валерий Викторович
  11. Соловьёв, Анатолий Яковлевич
  12. Титов, Владимир Георгиевич (дважды)
  13. Токарев, Валерий Иванович
  14. Трещёв, Сергей Евгеньевич
  15. Тюрин, Михаил Владиславович
  16. Усачёв, Юрий Владимирович (дважды)
  17. Шарипов, Салижан Шакирович
  18. Юрчихин, Фёдор Николаевич
Полёты по программе «Спейс шаттл» с участием российских космонавтов
ГодКорабльКосмонавт
11994Дискавери STS-60Сергей Крикалёвавтономный
21995Дискавери STS-63Владимир Титовавтономный
31995Атлантис STS-71Анатолий Соловьёв, Николай БударинМир
41997Атлантис STS-84Елена КондаковаМир
51997Атлантис STS-86Владимир ТитовМир
61998Индевор STS-89Салижан ШариповМир
71998Дискавери STS-91Валерий РюминМир
81998Индевор STS-88Сергей КрикалёвМКС
91999Дискавери STS-96Валерий ТокаревМКС
102000Атлантис STS-101Юрий УсачёвМКС
112000Атлантис STS-106Юрий Маленченко, Борис МоруковМКС
122001Дискавери STS-102Юрий УсачёвМКС
132001Индевор STS-100Юрий ЛончаковМКС
142001Дискавери STS-105Владимир Дежуров, Михаил ТюринМКС
152001Индевор STS-108Юрий ОнуфриенкоМКС
162002Индевор STS-111Валерий Корзун, Сергей ТрещёвМКС
172002Атлантис STS-112Фёдор ЮрчихинМКС
182002Индевор STS-113Николай БударинМКС
  • Космонавтика
  • Список космонавтов
  • Список женщин-космонавтов
  • Список космонавтов — участников орбитальных космических полётов
  • Список космонавтов СССР и России — участников космических полётов
  • Список космонавтов, посещавших ОС «Салют»
  • Список космонавтов, посещавших ОС «Мир»
  • Список астронавтов США — участников орбитальных космических полётов
  • Список астронавтов США — участников лунных экспедиций
  • Список астронавтов США, побывавших на Луне
  • Список космонавтов — участников космических полётов, исключая США и СССР (Россию)

Wikimedia Foundation.
2010.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

  • Список российских кавалеров ордена Серафимов
  • Список российских ономастов

Полезное

Хронология космической гонки

| Royal Museums Greenwich

Хронология космических гонок

Исследуйте и узнайте о ключевых событиях и достижениях, которые определили почти двадцатилетнее соперничество между Соединенными Штатами и Советским Союзом.

Хронология космической гонки 

Космическая гонка между Соединенными Штатами (США) и Советским Союзом (СССР) была замечательным периодом в истории, когда были достигнуты многие далеко идущие достижения в области науки, исследования космоса и технологий. Эта временная шкала показывает двадцатилетнее соревнование между двумя странами.

2 августа 1955 г.:  СССР отвечает на заявление США о намерении запустить в космос первый искусственный спутник с помощью собственного спутника.

4 октября 1957:  СССР успешно запустила первый в истории спутник на околоземной орбите.

3 ноября 1957:  СССР успешно запустила спутник-2 с собакой по кличке Лайка в космос. Они становятся первой нацией, успешно отправившей живой организм на орбиту.

 

Выставка «Спутник I» в Галерее ракетно-космической техники Национального музея ВВС США. «Спутник», что в переводе с русского означает «спутник», был вступлением Советского Союза в научную гонку по запуску первого в истории спутника.

 

31 января 1958:  США вступают в космическую гонку, запустив Explorer 1, первый американский спутник, достигший орбиты. На нем было экспериментальное оборудование, которое привело к открытию радиационного пояса Ван Аллена.

1 октября 1958 года:  В США создается Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), заменившее Национальный консультативный комитет по аэронавтике (НАКА).

18 декабря 1958 года:  США запускают SCORE, первый в мире спутник связи. Он привлек внимание всего мира, передав предварительно записанное рождественское послание президента США Дуайта Д. Эйзенхауэра, став первой трансляцией человеческого голоса из космоса.

2 января 1959 года:  СССР запускает Луну-1, известную как первая «космическая ракета», поскольку она случайно сошла с орбиты Луны из-за слишком большой скорости объекта. Луна-1 становится первым искусственным объектом, который покинет орбиту Земли и вместо этого будет вращаться вокруг Солнца.

2 августа 1959: США запускают Explorer 6, первый в мире метеорологический спутник и получают первые снимки Земли из космоса.

12 сентября 1959: СССР запускает Луну-2 и выполняет свою миссию по созданию первого космического корабля, достигшего поверхности Луны.

4 октября 1959: СССР запускает Луну-3 и успешно выполняет свою миссию по отправке объекта на орбиту вокруг Луны и фотографированию обратной стороны Луны.

19 августа 1960: На борту советского Спутника-5 первые животные (две собаки, Белка и Стрелка) и ряд растений возвращены живыми из космоса.

31 января 1961: Хэм, американский шимпанзе, становится первым гоминидом (или человекообразным приматом) в космосе и первым, кто успешно пережил приземление.

12 апреля 1961 года: Советский Союз одержал явную победу в космической гонке. На корабле «Восток-1» Юрий Гагарин совершает один виток вокруг Земли и становится первым человеком, достигшим космоса. Он оставался в космосе один час сорок восемь минут, прежде чем приземлился в Саратовской области на западе России.

5 мая 1961: США совершают первое управляемое пилотом путешествие и первый американец в космосе с Аланом Шепардом на борту космического корабля Mercury-Redstone 3 (или Freedom 7). В этом полете Шепард не вращался вокруг Земли. Он пролетел 116 миль в высоту. Полет длился около 15 минут.

16 июня 1963 года: Валентина Терешкова становится первым гражданским лицом и первой женщиной в космосе. Она проводит в космосе почти три дня, совершив 48 оборотов вокруг Земли на борту своего космического корабля «Восток-6».0005

18 марта 1965: Алексей Леонов покидает свой космический корабль «Восход-2» в специальном скафандре и совершает первый в своем роде двенадцатиминутный выход в открытый космос.

14 июля 1965: Американский спутник «Маринер-4» совершает первый успешный рейс к планете Марс, возвращая первые изображения марсианской поверхности крупным планом.

1967: Этот год оказался самым смертоносным в космической гонке как для США, так и для Советского Союза. В январе американские астронавты Эд Уайт, Гас Гриссом и Роджер Чаффи погибли, когда в их капсуле «Аполлон-1» на стартовой площадке возник пожар. Всего несколько месяцев спустя советский космонавт Владимир Комаров также погиб, когда парашют на его капсуле «Союз-1» не раскрылся при входе в атмосферу Земли.

21 декабря 1968: Американский космический корабль «Аполлон-8» становится первым космическим кораблем с пилотируемым человеком, достигшим Луны, вращающимся вокруг нее и успешно вернувшимся на Землю.

20 июля 1969: Нил Армстронг, а позже Эдвин «Базз» Олдрин стали первыми людьми, ступившими на Луну, в то время как их товарищ по команде Майкл Коллинз продолжает вращаться вокруг Луны на борту Аполлона-11. Это обеспечило победу Америки в космосе. Гонку с телевизионной посадкой посмотрели по всему миру 723 миллиона человек.

Узнайте больше об Аполлоне-11

11 апреля 1970 г.: Миссия Аполлон-13 известна как первый взрыв на борту космического корабля, в результате которого выжил экипаж.

19 апреля 1971: СССР запускает первую космическую станцию. Части этого космического корабля станут основными сегментами Международной космической станции (МКС) почти тридцать лет спустя, в ноябре 2000 года. Луна. Его также помнят за то, что он отдал дань уважения астронавтам Советского Союза и США, погибшим при освоении космоса. Прогуливаясь по Луне, Скотт размещает табличку со списком погибших. Наряду с этим он оставляет небольшую алюминиевую скульптуру космонавта в скафандре, созданную бельгийским художником Полом Ван Хойдонком.

15 июля 1975: На фоне ослабления напряженности в отношениях между США и СССР стартовала первая совместная миссия «Аполлон-Союз». Совершив два отдельных полета, космические корабли «Аполлон» и «Союз» стыкуются в космосе, а два командира Том Стаффорд и Алексей Леонов обмениваются первым международным рукопожатием. Этот акт символически завершает космическую гонку, открывая путь для будущих совместных миссий, таких как Международная космическая станция и программа «Шаттл-Мир».

Что такое космическая гонка?

Космическая гонка была борьбой 20-го века между двумя национальными государствами, Советским Союзом (СССР) и Соединенными Штатами (США). Преследованием для обоих было доминирование технологий космических полетов. Конкурс начался 2 августа 1955 года, когда Советский Союз ответил на заявление США об их аналогичном намерении запустить искусственные спутники.

Космическая гонка берет свое начало в гонке ядерных вооружений между двумя странами после Второй мировой войны. Обеим сторонам помогали немецкие ракетные технологии и ученые из их ракетной программы. Технологические преимущества, необходимые для такой власти, рассматривались как необходимые для национальной безопасности и политического превосходства. Космическая гонка привела к новаторским попыткам запустить искусственные спутники; космические зонды Луны, Венеры и Марса, а также полеты человека в космос на низкой околоземной орбите и лунные миссии.

Факты о космических гонках

Первыми животными, отправленными в космос, были плодовые мушки 

Они были доставлены на борту ракеты Фау-2 времен Второй мировой войны 20 февраля 1947 года.  Узнайте больше о первых животных в космосе

Собаки были отправлены в космос

В то время как США часто отправляли в испытательные полеты приматов, Советский Союз предпочитал использовать собак. Они считались более послушными, а московские бродячие собаки считались более приспособленными к экстремальным условиям и потенциальному голоду во время космических путешествий.

Спутник на солнечной энергии

Vanguard 1 ВМС США был первым спутником на солнечной энергии. Запущенный 17 марта 1958 года, он остается старейшим искусственным зондом на орбите. Хотя сейчас связь со спутником потеряна, он останется в космосе на долгие годы.

Юрий Гаргарин положил начало традиции

12 апреля 1961 года первый человек в космосе Юрий Гагарин попросил водителя автобуса остановиться на пути к стартовой площадке и помочился на правое заднее колесо автобуса. Этот поступок стал традицией для всех космонавтов, отправляющихся в космос. Женщины-космонавты приносят флаконы со своей мочой, чтобы брызгать на колесо.

Астронавты были почти космонавтами

В 1950-х годах в НАСА началась постоянная дискуссия между астронавтами и космонавтами. Заместитель администратора хотел назвать американских путешественников в космосе космонавтами, термин применялся к российским космонавтам. Он чувствовал, что «космос» больше применим к космическим путешествиям, чем просто термин, используемый для звезд (или «Астро»). Однако, хотя он ясно высказался, его коллеги проголосовали за него.

Алан Шепард играл в гольф на Луне

2 февраля 19В 71 году Алан Шепард стал первым человеком, сыгравшим в гольф на Луне. После контрабанды импровизированной клюшки для гольфа на борту своей лунной миссии «Аполлон-14» Шепард забил два мяча незадолго до старта. Узнайте о том, что осталось на Луне

Алан Шепард и его клюшка для гольфа на Луне — Аполлон-14 (НАСА).

 

Семь Меркурий были старейшими

Семь Меркурий были группой из семи астронавтов, которые пилотировали все пилотируемые космические полеты программы Меркурий, начиная с 19 маяс 61 по май 1963 года. Из «Меркурий-семерки» Джон Гленн стал сенатором США, а 29 октября 1998 года (еще будучи сенатором) он стал самым старым человеком, совершившим полет в космос в возрасте 77 лет.

Аполлон-12 в него ударила молния

14 ноября 1969 года Аполлон-12 был отправлен на Луну. Запуск был самым неприятным в программе «Аполлон», так как серия ударов молнии сразу после старта временно отключила их системы питания и наведения. Ступив на лунную поверхность пять дней спустя, Конрад пошутил: «Чувак, может быть, это было мало для Нейла, но для меня это было долго».

Последним человеком, ступившим на Луну, был Юджин Сернан 

Сернан был командиром миссии Аполлон 17, которая проходила с 11 по 14 декабря 11 1972 года. Только двенадцать человек (все астронавты США) сделали это раньше, и ни один сделали это с тех пор. Он ходил по Луне с геологом и астронавтом Харрисоном Шмиттом.

Кто выиграл космическую гонку?

Победитель Космической Гонки без официальной оценки успеха вызывает споры. Большинство историков сходятся во мнении, что космическая гонка завершилась 20 июля 1969, когда Нил Армстронг впервые ступил на Луну. Высадка на Луну, ставшая кульминацией истории и исследования космоса, привела к триумфу США.

 

В то время как США первыми отправили человека на Луну, их успех был подкреплен рядом новаторских достижений Советского Союза. Космическую гонку можно рассматривать как кульминационное возвращение Соединенных Штатов, начавшееся в 1968 году, а не как решающую победу.

 

После высадки на Луну Советский Союз сосредоточил свои усилия на строительстве космической станции. 7 июня 1971, космический корабль «Союз-11» успешно состыковался с космической лабораторией «Салют-1» и пробыл там рекордные 22 дня, продемонстрировав, что освоение космоса будет продолжаться.

 

Кроме того, в мае 1972 года США и Советский Союз договорились об ослаблении враждебных отношений. Эта «оттепель» в холодной войне привела к сотрудничеству между двумя странами в будущих миссиях, и космическая гонка стала совместным предприятием.

Космическая гонка и холодная война

После Второй мировой войны в 1946, напряженность между двумя победителями возросла; Советский Союз (СССР) и Соединенные Штаты (США) Основной источник конфликта возник из борьбы между двумя политическими убеждениями коммунизма (СССР) и капитализма (США). Этот конфликт стал известен как холодная война.

 

Термин «холод» в этом контексте означал, что между двумя сторонами не было прямых боевых действий, но каждая спонсировала и поддерживала множество конфликтов по всему миру. Холодная война продолжалась до 1991 года, когда распался Советский Союз.

 

Космическая гонка сыграла важную роль в Холодной войне, когда американцы и Советы соревновались, чтобы доказать свое технологическое и интеллектуальное превосходство, став первой страной, отправившей человека в космос. От начала до конца внимание всего мира было приковано к этой борьбе за господство.

Как космическая гонка повлияла на мир?

Космическая гонка оказала более широкое влияние на общество, чем просто освоение космоса; вот некоторые из способов, которыми мир изменился.

Связь

Земля теперь окружена сетью спутников, которые обеспечивают широкополосную связь и телевидение высокой четкости, данные используются для составления прогнозов погоды, GPS-навигации и определения местоположения. Многие из этих инструментов и систем были созданы и разработаны во время космической гонки.

Медицина

Обработка изображений, используемая в компьютерной томографии и рентгенографии, изначально была разработана для визуализации и фотографии дальнего космоса. Инновации НАСА в области амортизирующих материалов также помогли создать более функционально динамичные искусственные конечности.

Технологии

Первый в мире портативный компьютер и мышь были созданы для освоения космоса и адаптированы для коммерческого рынка. Даже беспроводные гарнитуры, которые мы используем сегодня, созданы НАСА, создавшим оборудование для громкой связи для астронавтов и пилотов. Одним из классических примеров является создание НАСА шариковой ручки для письма в космосе. Однако в Советском Союзе нашли экономичный способ использования карандаша.

 

Ракета Atlas-B готовится к запуску первого в мире спутника связи SCORE. Спущен на воду с мыса Канаверал, 1958 (ВВС США).

Речь президента Кеннеди в космической гонке 

12 сентября 1962 года президент Джон Ф. Кеннеди выступил с речью перед большой толпой, собравшейся на стадионе Райс в Хьюстоне, штат Техас. Речь призывала к амбициозной программе исследования космоса, которая включала не только миссии по доставке астронавтов на Луну, но и различные другие космические проекты, такие как спутники связи и метеорологические спутники. Цитата «Мы выбираем полететь на Луну» запомнилась как слоган выступления. США преуспеют в этой миссии восемь лет спустя, но Кеннеди не будет рядом, чтобы увидеть это. Он был убит два года спустя в Далласе, штат Техас, 22 ноября 19 года.63. 

С чего вообще началась космическая гонка?

После Второй мировой войны Соединенные Штаты и Советский Союз соревновались в том, кто обладает лучшими космическими технологиями. Это включало такие события, как запуск первого спутника на орбиту Земли, первый космический корабль с экипажем и первый человек, ступивший на Луну. Космическая гонка считалась жизненно важной для двух стран, поскольку она показала миру, какая страна имеет превосходную научную, экономическую и политическую системы.

 

Экспедиция 38 (в составе японского, российского и американского экипажа) в лаборатории Кибо Международной космической станции 22 февраля 2014 г.

 

10 величайших советских космонавтов в истории

Источник изображения

Это почти клише. Большинство детей мечтают надеть скафандр и отправиться в таинственные, внушающие благоговение царства открытого космоса. И с такими культовыми героями, как Нил Армстронг и Базз Олдрин, на которых можно равняться, это неудивительно. И все же Армстронг, Олдрин и все другие известные американские астронавты не единственные, кто сделал новаторский шаг в истории освоения космоса. По другую сторону водораздела времен холодной войны Советский Союз тоже был занят.

Вот взгляд на 10 советских космонавтов, которые осуществили свою мечту стать космонавтами, начав карьеру, похожую на материал из сборников рассказов. От первых мужчины и женщины, отправившихся в космос, до первого исследователя космоса, заболевшего космической болезнью, эти искатели приключений остаются настоящими защитниками звезд.

10. Валентина Терешкова.63 года она была запущена с российской секретной станции на Байконуре в Центральной Азии. Терешкова находилась на борту космического корабля «Восток-6» и менее чем за три дня облетела Землю 49 раз, преодолев в общей сложности 1 250 000 миль!

Путешествие Терешковой закончилось 19 июня 1963 года, когда она успешно десантировалась в Казахстан. А прыжок с парашютом с высоты 20 000 футов был, пожалуй, самым естественным этапом путешествия для Терешковой, которую отобрали для подготовки космонавтов отчасти потому, что она была парашютисткой-любителем.

Программа женщин-космонавтов была расформирована в 1969 году, и Светлана Савицкая стала лишь второй женщиной, побывавшей в космосе в 1982 году, почти через 20 лет после Терешковой.

9. Герман Титов

Источник изображения

6 августа 1961 года 25-летний Герман Титов стал вторым человеком, отправившимся в космос, всего через четыре месяца после исторического первого полета своего товарища-космонавта Юрия Гагарина. Более того, сегодня Титов по-прежнему является самым молодым человеком, побывавшим в космосе.

Всего Титов был среди звезд 25 часов 18 минут. Во время своего путешествия на борту космического корабля «Восток-2» он пообедал, впервые вздремнул в космосе (что оказалось несколько трудным в условиях невесомости, потому что его руки продолжали махать руками!) и записал первые кадры Земли «не от мира сего». Титову пришлось облететь Землю 17,5 раз, чтобы снова войти в атмосферу и приземлиться на советскую землю, и в итоге у него развилась космическая болезнь (эквивалент укачивания в невесомости) — еще одно отличительное первое.

8. Валерий Быковский

Источник изображения

Валерий Быковский (слева) вошел в историю освоения космоса в июне 1963 года, совершив самый продолжительный в истории одиночный полет на выносливость на борту космического корабля «Восток-5». Удивительно, но этот рекорд стоит и по сей день. Быковский облетел Землю 82 раза за четыре дня, 23 часа и 54 минуты, проехав в общей сложности 2 060 000 миль.

Быковский за свою карьеру еще дважды поднимался в космос на кораблях «Союз-22» и «Союз-31» соответственно. Миссия «Союз-22» стартовала 15 сентября 19 года.76 и длился почти восемь дней. Цель миссии состояла в том, чтобы сфотографировать Землю специальной камерой для исследовательских целей. Полет также включал изучение растений и рыб в космосе и влияние космических лучей на человеческий глаз.

7. Валерий Поляков

Источник изображения

Валерий Поляков является рекордсменом по продолжительности пребывания в космосе. Он получил эту награду, проведя более 14 месяцев подряд на борту космической станции «Мир» с 19 января по 19 января.94 и март 1995 г. Поляков, защитивший докторскую диссертацию и получивший специализацию в области космонавтики, проводил на станции медицинские, физиологические и гигиенические исследования.

Пребывание Полякова на борту станции «Мир» доказало, что люди могут сохранять хорошее физическое и психическое здоровье в течение длительного времени, проведенного за пределами земной атмосферы. Его время в космосе дало нам жизненно важную информацию о том, как человеческое тело реагирует на среду с малой гравитацией или ее отсутствием, открытия, которые могут оказаться полезными для возможных пилотируемых полетов на Марс.

6. Андриян Николаев

Источник изображения

Андриян Николаев совершил рекордные полеты на дальность полета на кораблях Восток-3 (одиночный) и Союз-9. Космический полет «Восток-3» стартовал 11 августа 1962 года и продлился почти четыре дня. Николаев 64 раза облетел Землю и стал первым человеком, который вел телетрансляцию в прямом эфире из космоса.

Взлетев 1 июня 1970 года, космонавт Виталий Севастьянов сопровождал Николаева на корабле «Союз-9».миссия, которая длилась 17 дней и 17 часов, побив предыдущий рекорд полета на выносливость, установленный миссией НАСА «Джемини-7» в 1965 году. Во время своего пребывания в космосе оба мужчины проводили эксперименты, играли в шахматы с наземной командой управления (первый космический шахматный матч), смотрели футбольный матч чемпионата мира, общались со своими семьями по телевидению и даже голосовали.

Продолжительность полета и последствия длительных периодов невесомости ослабили Николаева и Севастьянова, но оба мужчины выздоровели примерно через 10 дней, и их опыт показал важность упражнений в космосе.

5. Владимир Комаров

Источник изображения

В 1959 году Владимир Комаров, блестящий инженер советских ВВС, был одним из 20 человек из примерно 3000 пилотов, отобранных для подготовки космонавтов. Хотя ноу-хау и практические навыки Комарова были сильны, некоторые физические проблемы, в том числе порок сердца, угрожали его карьере. Тем не менее, благодаря своим инженерным знаниям, Комаров выстоял, и, наконец, 12 октября 19 года его отправили в космос.64, для 24-часового полета среди звезд на борту космического корабля «Восход-1».

23 апреля 1967 года Комарова снова отправили в космос — на этот раз на корабле «Союз-1» — и в процессе он стал первым человеком, многократно исследовавшим космическое пространство. Хотя Комаров и Юрий Гагарин (его дублирующий член экипажа) выразили обеспокоенность по поводу конструктивных недостатков космического корабля «Союз-1», проблемы не были решены. Как оказалось, полет с самого начала был неудачным, отказал ряд систем. Более того, хотя Комарову удалось вернуться в атмосферу Земли, его основной парашют не раскрылся должным образом, и он погиб при ударе — первый человек, погибший во время космического полета.

4. Сергей Крикалев

Источник изображения

Космонавт и инженер-механик Сергей Крикалев провел в космосе больше времени, чем любой другой человек в истории. Невероятно, но Крикалев провел в космосе в общей сложности 803 дня, девять часов и 39 минут, распределенных по шести отдельным миссиям. Во время одной из таких миссий он был на борту космической станции «Мир» в период с мая 1991 по март 1992 года, как раз в то время, когда распадался Советский Союз — обстоятельство, из-за которого многие называли его «последним гражданином СССР».

Опытный инженер-механик, Крикалев помог команде спасателей разработать способы ремонта неисправной космической станции «Салют-7» в 1985 году — и вскоре после этого был выбран космонавтом. Крикалев также провел в открытом космосе 41 час и восемь минут. И не только это, в его честь назван астероид!

3. Константин Феоктистов

Источник изображения

Константин Феоктистов родился в 1926 году и стал инженером со степенью доктора физических наук. Он также был первым гражданским лицом и первым не членом коммунистической партии СССР, побывавшим в космосе. Работая в ОКБ (конструкторском бюро) Михаила Тихонравова, команда Феоктистова участвовала в разработке как спутников «Спутник», так и космических кораблей «Восток», «Восход» и «Союз».

В 1964 году Феоктистов начал подготовку космонавтов. Затем, в вихре решений, позже в том же году он был отправлен в космос на корабле «Восход-1» вместе с Владимиром Комаровым и врачом-космонавтом Борисом Егеровым. Интересно, что это был первый космический полет, в котором от космонавтов не требовалось носить специальные костюмы.

«Восход-1» был запущен 12 октября 1964 года, полет длился 24 часа 17 минут. Это был единственный полет Феоктистова, но его влияние на космическую технику было далеко не закончено. Затем он возглавил советское космическое конструкторское бюро и работал над проектами двух космических станций «Салют» и «Мир». Его именем назван кратер Феоктистова на обратной стороне Луны.

2. Алексей Леонов

Источник изображения

18 марта 1965 года Алексей Леонов стал первым человеком, вышедшим в открытый космос, и более того, он проявил при этом удивительное мужество. Леонов 10 минут парил вне капсулы «Восход-2», чувствуя себя в эйфории, «как чайка с распростертыми крыльями, парящая высоко над Землей». Однако события изменились к худшему, когда Леонов повернулся, чтобы вернуться внутрь. Из-за разницы давлений его скафандр раздулся до такой степени, что его ноги больше не были в ботинках, а пальцы — в перчатках, и он не мог вернуться в шлюз. К счастью, Леонов сохранил хладнокровие и маневрировал обратно внутрь, выпустив кислород из скафандра через клапан давления, хотя он рисковал кислородным голоданием. Физические и психологические усилия были огромными, и к тому времени, когда Леонову удалось вернуться внутрь, с него капал пот.

Более того, на этом проблемы не закончились. Леонов обнаружил, что система автоматического наведения при входе в атмосферу не работает должным образом. И хотя он и его товарищ по команде Павел Беляев вручную ориентировали космический корабль, при входе в атмосферу кабель не отсоединился и потащил за собой орбитальный модуль, отправив их в штопор. Они приземлились в самом сердце Сибири, в 1242 милях от Перми, Россия, и были погребены под более чем шестью футами снега. Пара выдержала температуру ниже -22 ° F, но сумела выжить, пока спасатели не смогли добраться до них.

Несмотря на этот ужасный опыт, Леонов снова отправился в космос в рамках полета «Аполлон-Союз» (Союз-19) в 1975 году. Урок того, на что люди готовы пойти ради достижения своих целей.

1. Юрий Гагарин

Источник изображения

Юрий Алексеевич Гагарин — самый известный космонавт всех времен — и не зря. В то время как собаки и спутники уже отважились выйти за пределы земной атмосферы, Гагарин был первым человеком, сделавшим это. 12 апреля 19В 61-м он сел на космический корабль «Восток-1» и поднялся на высоту почти 188 миль. В течение следующих 108 минут он будет вращаться вокруг Земли со скоростью 18 000 миль в час!

Гагарин с юных лет увлекался космосом, но начал свою карьеру летчиком в советских ВВС, вскоре дослужившись до звания старшего лейтенанта. Он подал заявку на подготовку космонавтов и был принят в 1960 году. Обучение было напряженным, включая пребывание в тепловых камерах, тесты на невесомость, сенсорную депривацию и решение математических уравнений в условиях стресса. Тем не менее, Гагарин преуспел во всех областях и был выбран для участия в историческом космическом полете «Восток-1» с Германом Титовым в качестве его дублера.

Тесла что сделал: Биография и основные изобретения Николы Теслы

Человек, который изобрел будущее: 10 великих идей Николы Теслы — 01.02.2018

На Discovery Channel появился новый проект «Тесла: рассекреченные архивы». Каждую субботу зрители смогут узнать что-то новое о работах самого неоднозначного ученого XIX-XX веков Николы Теслы. Количество легенд, окружающих его жизнь, не поддается подсчету, число его идей и открытий превышает три сотни, и большая часть из них в корне изменила мир. Kursiv.kz решил рассказать о самых известных изобретениях сербского ученого

Генератор

Современный мир пользуется генераторами переменного тока – или альтернаторами, как называл эти машины их создатель. Никола Тесла, конечно, не изобретал этот способ движения электрического заряда в проводнике, но делал всё, чтобы убедить людей в его безопасности и дешевизне при передаче на большие расстояния. Самое большое сопротивление Тесла встретил со стороны электрического магната и изобретателя Томаса Эдисона, чей бизнес строился на использовании постоянного тока. В период работы на Эдисона Тесла усовершенствовал его машины, но, как говорит одна из версий событий, обещанного гонорара не получил, поэтому уволился и посвятил всё время собственным проектам, которые напрямую конкурировали с тем, что производил бывший начальник. Их многолетнее противостояние получило название «Война токов», и победу в ней одержал Тесла – хотя Эдисон, безусловно, был талантлив и в науке, и в бизнесе.

Трансформатор

Устройство известно под названием «катушка Теслы»: именно рядом с ним учёный сидит на одной из самых знаменитых фотографий, сделанных в лаборатории. Конденсаторы катушки накапливают энергию, а её выброс сопровождается не только зрелищными световыми вспышками, но и мощными разрядами. По принципу катушки Теслы работает множество современных устройств – от промышленных турбин до сценического оборудования, и существует даже электромузыкальное шоу, в котором разные звуки получают с помощью изменения частоты. Катушки помогают обнаруживать разрывы в вакуумных системах и обеспечивать работу газоразрядных ламп, а мини-трансформаторы используют даже в косметологии: переменный ток, пропущенный через поверхностные слои кожи, тонизирует их и оздоровляет.

Световая реклама

Как и в случае с током, Тесла не изобрёл электрическое освещение, но значительно способствовал его распространению. Систему беспроводного освещения, основанную на электростатической индукции и газоразрядных лампах, Тесла представил в Колумбийском колледже в 1891 году. Уже в 1893 году на Всемирной выставке в Чикаго Тесла показал публике первый в истории рабочий прототип неоновых рекламных вывесок: беспроводные флуоресцентные трубки из стекла, согнутые в виде имён знаменитых учёных. У Теслы были обширные планы в этой области, с помощью разреженного газа он хотел создать всемирную подсветку, похожую на северное сияние.

Телеавтомат

В 1898 году на электроэнергетической выставке в Мэдисон Сквер Гарден Никола Тесла продемонстрировал публике невиданное по тем временам изобретение: небольшую модель лодки, которая будто бы сама собой перемещалась по воде. Судно не только ускоряло и замедляло ход, но и воспроизводило сигнальные огни, и это зрелище настолько потрясло публику, что люди готовы были объяснить происходящее скорее колдовством, чем наукой. Своё изобретение Тесла назвал телеавтоматом – сервомоторы в корпусе приводили его в движение, а центральная мачта-антенна ловила радиосигнал, который учёный подавал с берега. Плавучий телеавтомат стал прообразом не только радиоуправляемых игрушек и роботов, но и беспилотных летательных устройств – кстати, о них Тесла говорил ещё до того, как в 1903 году братья Райт совершили первый полёт на пропеллерном самолёте с бензиновым двигателем.

Радио

Невозможно точно установить, кто именно был изобретателем радио – беспроводной передачи информации посредством радиоволн. В списке претендентов почти десяток имён: Дэвид Хьюз, Гeнрих Гeрц, Эдyaрд Брaнли, Якoв Нaркeвич-Иoдко, Oливeр Лoдж, Александр Попов, Лaндeлл дe Мyра, Гульельмо Маркони – и Никола Тесла. На Западе за Маркони признают первенство в создании коммерческой системы для реализации рaдиo, а за Теслой – в передаче сигнала на большие расстояния. На получении патента сербским учёным сказалась «Война токов» — Маркони работал под покровительством Томаса Эдисона, поэтому тот факт, что Тесла сделал своё открытие раньше итальянца, был признан лишь в 1943 году, десятки лет спустя.

Турбина

В 1913 году Тесла запатентовал ещё одно инновационное для начала ХХ века изобретение: турбину без лопастей с КПД выше 60% – значительно мощнее «современниц». Устройство, известное как многодисковый центробежный насос и турбина пограничного слоя, при значительной для того времени мощности весило немного, но даже ряд неоспоримых достоинств не позволил ему обойти уже вышедшие на рынок модели. Победили экономические реалии: очевидно, что гораздо большее количество изобретений сербского учёного имело бы шанс на успех, если бы Николу Теслу хоть сколько-нибудь занимал вопрос заработка – он был полностью сосредоточен на том, чтобы придумывать, а продавать свои идеи не умел. Это доказывает тот факт, что Тесла отказался от роялти, которые ему задолжал предприниматель Джон Вестингауз, чтобы не разорить его фирму.

Беспроводная связь

Одним из спонсоров Теслы был американский промышленник Джон Пирпонт Морган. Как и у Эдисона, электричество было мощным источником его дохода, поэтому бизнесмен поддержал физика: он надеялся с его помощью распространить своё влияние и увеличить прибыль. В Нью-Йорке была построена башня Уорденклиф, которую Тесла планировал превратить в беспроводной передатчик, обеспечивающий электричеством всех людей на планете – но бесплатно, а не за деньги, как считал Морган. Узнав об истинных намерениях Теслы, магнат свернул финансирование, и идею пришлось оставить, что, впрочем, не особенно огорчило разработчика: феноменальная память позволяла ему не забывать ни одного изобретения. Хотя Тесла так и не реализовал идею всемирной бесплатной электросети, его выводы, сделанные в башне Уорденклиф, существенно продвинули вперёд развитие беспроводной связи.

Гидроэлектростанция

ГЭС не были изобретением Теслы, но именно его работы легли в основу системы устройства гидроэлектростанции на Ниагарском водопаде: в то время инженер сотрудничал с промышленником Джоном Вестингаузом, выигравшим тендер на обустройство ГЭС. «Вестингауз электрик» использовала для станции двухфазный переменный ток, а позже на водопаде было проведено переоборудование под трёхфазный, также с использованием идей Теслы. В «Войне токов» между ним и Эдисоном Ниагарская ГЭС сыграла немалую роль: переменный ток обеспечивал энергией жилые районы, что доказывало и его рациональность, и безопасность. Главным же остаётся то, что по принципу этой установки на водопаде между озёрами Эри и Онтарио сейчас работают все электростанции мира, и 9 из 13 патентов проекта обустройства первой в мире крупнейшей ГЭС принадлежали Тесле.

Осциллятор

Резонансный осциллятор считается одним из тех изобретений, которые Никола Тесла либо не воплотил в жизнь, либо уничтожил, сочтя опасными. Разрозненные данные говорят, что это был генератор, выдающий беспрерывные колебания, которые можно было настроить на собственную частоту объекта. По легенде, Тесла вызвал землетрясение в Нью-Йорке в 1898 году во время испытаний изобретения в лаборатории. Попытки воссоздать электромеханический резонансный генератор Теслы не удались, потому что настроить колебания на такую же частоту, как у объекта, не удалось никому. Однако принцип работы осциллятора лёг в основу некоторых современных устройств – например, отбойных молотков.

Телефорс

Телефорс, он же луч мира и луч смерти – самая распространённая легенда, связанная с Теслой. Учёный писал, что «концентрированные пучки частиц будут способны уничтожить целые армии на марше», но никаких доказательств того, что излучатель действительно существовал, нет. Скорее всего, Тесла поступил привычным для себя образом, оставив большую часть деталей создания телефорса в памяти: почти для всех черновиков учёного характерна схематичность и неразборчивость. Однако информация об оружии, которое положит конец войнам – а именно ради этого его и создавал Тесла – есть в трактате 1937 года, хранящемся в музее в Белграде. О телефорсе и некоторых других изобретениях великого учёного расскажет новый проект Discovery Channel «Тесла: рассекреченные архивы»: её герои изучат документы, обнародованные ФБР в 2016 году, встретятся с журналистами и спецслужбами и попробуют раскрыть главную загадку Николы Теслы.

Американский стартап сделал батарею, на которой Tesla Model S смогла проехать 1210 км — вдвое больше нормы

3DNews Технологии и рынок IT. Новости автомобили, мотоциклы, транспортные сред… Американский стартап сделал батарею, на …

Самое интересное в обзорах


05.01.2022 [11:46], 

Владимир Фетисов

Американский стартап Our Next Energy (ONE) заявил о создании прототипа аккумуляторной батареи, которая во время испытания с использованием электромобиля Tesla Model S обеспечила ему запас хода в 1210 км. Это примерно вдвое больше, чем Tesla заявляет для стандартной батареи актуальной Model S.

Источник изображения: Blomst / Pixabay

Согласно имеющимся данным, компания ONE сосредоточилась на разработке усовершенствованной аккумуляторной батареи Gemini, в которой используются более безопасные и экологичные материалы, чем в актуальных решениях. Разработанная в ONE батарея имеет более компактный и дешёвый в производстве корпус, а также позволяет накапливать больше энергии по сравнению с существующими аналогами.

Генеральный директор ONE Муджиб Иджаз (Mujeeb Ijaz) заявил, что компания планирует приступить к серийному производству аккумуляторов с аналогичным запасом хода к концу 2023 года. Для каких именно автомобилей будут предлагаться батареи ONE пока неизвестно. Для тестов ONE выбрала Tesla Model S, потому как «этот автомобиль имеет высокую эффективность и довольно большую батарею», что обеспечило достаточно места для размещения аккумулятора от ONE.

Глава ONE Муджиб Иджаз является ветераном отрасли с 30-летним стажем. В прошлом он работал в Apple и A123 Systems, где возглавлял подразделения, занимающиеся разработкой аккумуляторных систем, в том числе для электромобилей. Тестирование прототипа батареи проводилось в декабре прошлого года в США. В ходе тестовых заездов электромобиль Tesla Model S перемещался со средней скоростью около 88 км/ч.

«Мы хотим отказаться от никеля и кобальта, но не хотим отказываться от плотности энергии. Мы стремимся заново изобрести химию батарей и архитектуру ячеек, чтобы обеспечить запас хода не менее 1200 км. Если вы поместите на борт столько энергии, вы будете готовы к любому требованию клиента, например, поездке из Детройта в Чикаго или буксировке прицепа», — заявил в беседе с журналистами Иджаз.

Источник:


Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Материалы по теме

Постоянный URL: https://3dnews.ru/1057339/akkumulyator-ot-our-next-energy-obespechil-tesla-model-s-zapasom-hoda-v-1210-km

Рубрики:
Новости Hardware, автомобили, мотоциклы, транспортные средства,

Теги:
our next energy, электромобиль, аккумулятор

← В
прошлое
В будущее →

Чрезвычайное влияние Николы Теслы все еще ощущается спустя десятилетия

X-SciTech

Ричард Гандерман


/ Разговор

Ричард Гандерман — профессор медицины, гуманитарных наук и филантропии в Университете Индианы. Владел восемью языками

  • Изготовил первый двигатель, работающий на переменном токе
  • Разработал базовую технологию беспроводной связи на большие расстояния
  • Обладатель около 300 патентов
  • Утверждают, что разработали «супероружие», которое положит конец всем войнам.
  • Под стать каждому, конечно, Тесла. Удивлен? Большинство людей слышали его имя, но мало кто знает о его месте в современной науке и технике.

    Открытие нового биографического фильма о Тесле дает своевременную возможность пересмотреть жизнь человека, который появился из ниоткуда, но стал всемирно известным; утверждал, что посвятил себя исключительно открытиям, но наслаждался ролью шоумена; привлекал внимание многих женщин, но никогда не был женат; и породил идеи, которые изменили повседневную жизнь и создали несколько состояний, но умер почти без гроша в кармане.

    Ранние годы

    Тесла родился на территории современной Хорватии летней ночью 1856 года, во время, как он утверждал, грозы, что заставило акушерку сказать: «Он будет ребенком бури», и его мать, чтобы возразить пророчески: «Нет, от света». Будучи студентом, Тесла проявлял такие замечательные способности решать математические задачи, что учителя обвиняли его в жульничестве. В подростковом возрасте он серьезно заболел и выздоровел, когда его отец отказался от требования, чтобы Никола стал священником, и согласился вместо этого поступить в инженерную школу.

    Альманах: Никола Тесла
    01:33

    Несмотря на то, что он был отличником, Тесла, в конце концов, бросил политехнический институт и стал работать в Continental Edison Company, где сосредоточился на электрическом освещении и двигателях. Желая встретиться с самим Эдисоном, Тесла иммигрировал в США в 1884 году, и позже он утверждал, что ему предложили сумму в 50 000 долларов, если он сможет решить ряд инженерных проблем, с которыми столкнулась компания Эдисона. Достигнув подвига, Тесла сказал, что затем ему сказали, что это предложение было просто шуткой, и он покинул компанию через шесть месяцев.

    Затем Тесла установил отношения с двумя бизнесменами, которые привели к основанию Tesla Electric Light and Manufacturing. Он зарегистрировал ряд электрических патентов, которые передал компании. Когда его партнеры решили, что хотят сосредоточиться исключительно на поставках электроэнергии, они забрали интеллектуальную собственность компании и основали другую фирму, оставив Теслу ни с чем.

    Тесла сообщил, что тогда он работал копателем траншей за 2 доллара в день, мучимый чувством, что его великий талант и образование пропадут даром.

    Успех изобретателя

    В 1887 году Тесла встретил двух инвесторов, которые согласились поддержать создание Tesla Electric Company. Он организовал лабораторию на Манхэттене, где разработал асинхронный двигатель переменного тока, решивший ряд технических проблем, которые мешали другим конструкциям. Когда Тесла продемонстрировал свое устройство на инженерном совещании, компания Westinghouse договорилась о лицензировании технологии, предоставив авансовый платеж и гонорары за каждую произведенную лошадиную силу.

    В конце 1880-х бушевала так называемая «Война токов». Томас Эдисон продвигал постоянный ток, утверждая, что он безопаснее переменного. Джордж Вестингауз поддержал переменный ток, поскольку он мог передавать энергию на большие расстояния. Поскольку эти два предприятия снижали цены друг друга, Westinghouse не хватало капитала. Он объяснил трудности и попросил Теслу продать ему свои патенты за единовременную сумму, на что Тесла согласился, отказавшись от того, что было бы огромным состоянием, если бы он их сохранил.

    Электрические лампы переменного тока освещали ночь на Всемирной выставке в Чикаго в 1893 году.

    В преддверии Всемирной Колумбийской выставки 1893 года в Чикаго Вестингауз попросил Теслу помочь с подачей электроэнергии; у них была бы огромная платформа для демонстрации достоинств переменного тока. Тесла помог на ярмарке зажечь больше лампочек, чем можно было найти во всем городе Чикаго, и поразил публику множеством чудес, в том числе электрическим светом, не требующим проводов. Позже Тесла также помог Westinghouse выиграть контракт на производство электроэнергии на Ниагарском водопаде, помогая построить первую в мире крупномасштабную электростанцию ​​переменного тока.

    Проблемы на пути

    Тесла столкнулся со многими препятствиями. В 1895 году его лаборатория на Манхэттене сгорела в результате пожара, уничтожившего его записи и прототипы. В Мэдисон-Сквер-Гарден в 1898 году он продемонстрировал беспроводное управление лодкой, трюк, который многие назвали розыгрышем. Вскоре после этого он обратил свое внимание на беспроводную передачу электроэнергии. Он считал, что его система может не только распределять электричество по всему миру, но и обеспечивать всемирную беспроводную связь.

    Стремясь проверить свои идеи, Тесла построил лабораторию в Колорадо-Спрингс. Там он однажды получил так много энергии, что вызвал отключение электроэнергии в регионе. Он также обнаружил сигналы, которые, как он утверждал, исходили от внеземного источника. В 1901 году Тесла убедил Дж. П. Моргана инвестировать в строительство башни на Лонг-Айленде, которая, как он считал, оправдает его план по электрификации мира. Однако мечта Теслы не осуществилась, и вскоре Морган прекратил финансирование.

    В 1909 году Маркони получил Нобелевскую премию за разработку радио. В 1915 ноября Тесла безуспешно подал в суд на Маркони, заявив о нарушении его патентов. В том же году ходили слухи, что Эдисон и Тесла разделят Нобелевскую премию, но этого не произошло. Необоснованные предположения предполагали, что причиной была их взаимная неприязнь. Тем не менее, Тесла получил множество наград и наград за свою жизнь, в том числе, по иронии судьбы, медаль Эдисона Американского института инженеров-электриков.

    Исключительный человек

    Тесла был выдающейся личностью. Он сказал, что у него была фотографическая память, которая помогала ему запоминать целые книги и говорить на восьми языках. Он также утверждал, что многие из его лучших идей пришли к нему в мгновение ока, и что он видел в уме подробные изображения многих своих изобретений еще до того, как приступил к созданию прототипов. В результате он изначально не подготовил чертежи и планы для многих своих устройств.

    Тесла ростом 6 футов 2 дюйма имел блестящую фигуру и пользовался популярностью у женщин, хотя никогда не был женат, утверждая, что его безбрачие сыграло важную роль в его творчестве. Возможно, из-за его почти смертельной болезни в подростковом возрасте он боялся микробов и соблюдал очень строгую гигиену, что, вероятно, было препятствием для развития межличностных отношений. Он также проявлял необычные фобии, такие как отвращение к жемчугу, из-за чего он отказывался разговаривать с любой женщиной, носящей их.

    Тесла считал, что его величайшие идеи пришли к нему в одиночестве. Тем не менее, он не был отшельником, общаясь со многими из самых известных людей своего времени на элегантных званых обедах, которые он устраивал. Марк Твен часто посещал свою лабораторию и продвигал некоторые из своих изобретений. Тесла пользовался репутацией не только великого инженера и изобретателя, но и философа, поэта и знатока. На свое 75-летие он получил поздравительное письмо от Эйнштейна и был изображен на обложке журнала Time.

    Марк Твен держит экспериментальную вакуумную лампу Теслы, 1894 год.

    Последние годы Теслы

    В народном воображении Тесла играл роль сумасшедшего ученого. Он утверждал, что разработал двигатель, работающий на космических лучах; что он работает над новой неэйнштейновской физикой, которая обеспечит новую форму энергии; что он открыл новую технику фотографирования мыслей; и что он разработал новый луч, попеременно названный лучом смерти и лучом мира, с гораздо большим военным потенциалом, чем боеприпасы Нобеля.

    Тесла на обложке журнала Time.

    ВРЕМЯ

    Денег у него давно не было, Тесла провел свои последние годы, переезжая с места на место, оставляя неоплаченные счета. В конце концов, он поселился в нью-йоркском отеле, арендную плату за который оплачивал Westinghouse. Всегда живя один, он часто посещал местный парк, где его регулярно видели кормящим и ухаживающим за голубями, с которыми он утверждал, что разделяет особую близость. Утром 7 января 19 г.43 года, он был найден мертвым в своем номере горничной отеля в возрасте 86 лет.

    Сегодня имя Тесла все еще в ходу. Аэропорт в Белграде носит его имя, как и самый известный в мире электромобиль, а напряженность магнитного поля сканеров МРТ измеряется в Теслах. Тесла был настоящим Прометеем: мифическим греческим титаном, который совершил набег на небеса, чтобы принести человечеству огонь, но в наказание был прикован к скале, где каждый день орел поедал его печень. Тесла поднялся на большие высоты, чтобы спустить молнию на землю, но его редкий склад ума и необычные привычки в конечном итоге привели к его падению, оставив его почти без гроша в кармане и в одиночестве.

    Исправление: эта статья была обновлена, чтобы исправить место рождения Теслы. Хотя он был сербом по национальности, он родился в современной Хорватии. Эта статья была первоначально опубликована по телефону The Conversation .

    Актуальные новости

    Впервые опубликовано 5 января 2018 г. / 14:16

    Спасибо, что читаете CBS NEWS.

    Создайте бесплатную учетную запись или войдите в систему
    , чтобы получить доступ к дополнительным функциям.

    Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы продолжить

    Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты, чтобы продолжить

    Музей Николы Теслы | Патенты

    Музей Николы Теслы | Патенты

    Распечатать
    Делиться

    Хотя Никола Тесла начал свою изобретательскую деятельность в начале 1880-х годов, в период с 1881 по 1882 год, когда он работал на Центральном телеграфе в Будапеште, нет сведений о том, что он пытался получить патент на какое-либо из своих изобретений. . Он подал заявку на свой первый патент на электрическую дуговую лампу после прибытия в США 30 марта 1884 года, сразу после ухода из компании Эдисона и основания собственного Tesla Electric Light and Manufacturing. В течение следующих 43 лет до 1928 января Никола Тесла запатентовал многие свои изобретения. Первым был патент США №. 334 823 на коллектор для динамо-электрических машин и последний патент США №. 1 655 114 на аппарат для воздушного транспорта.

    Тесла владеет в общей сложности 112 зарегистрированными патентами США, в то время как общее количество патентов Теслы в других странах еще не определено окончательно. На сегодняшний день было выявлено 196 патентов, принадлежащих Tesla, еще в 26 странах, кроме США. Наибольшее количество этих патентов (30) было выдано во Франции. Патенты также были получены в Соединенном Королевстве (29), Бельгия (27), Германия (21), Италия (19) и Австрия (15), а другие страны выдают от одного до семи патентов. Таким образом, Тесла владел в общей сложности не менее 308 патентами из 27 разных стран на пяти континентах. Однако многие из этих патентов относятся к одним и тем же изобретениям.

    Причиной того, что одно и то же изобретение охраняется несколькими патентами в разных странах, является ограниченная территория действия патентов, а это означает, что они действительны только в том государстве, в котором они выданы. Совокупность патентов, защищающих одно и то же изобретение в разных странах, известна как семейство патентов, и эти патенты известны как эквивалентные патенты. Первый зарегистрированный патент известен как основной патент.

    Анализ и сравнение патентов Теслы установило, что он получил 116 основных патентов на свои изобретения, 119 в США и 7 в Великобритании, защищая в общей сложности 125 изобретений. Остальные 192 патента являются эквивалентами этих основных патентов.

    Существуют ли динозавры: «Существуют ли динозавры в наше время?» — Яндекс Кью

    Когда и почему вымерли динозавры и как они жили, факты

    Отвечаем на самые интересные вопросы о динозаврах: их жизни, размерах, причинах гибели. И рассказываем о том, как их изучают

    1. Наука о динозаврах
    2. Кто и когда открыл динозавров
    3. Как изучают динозавров сегодня
    4. Когда жили и как выглядели
    5. Виды динозавров
    6. Рекордсмены среди динозавров
    7. Когда и почему вымерли
    8. Можно ли вернуть динозавров к жизни

    Наука о динозаврах

    Изучение динозавров — часть научной дисциплины, которая называется «палеонтология» [1]. Палеонтологи анализируют ископаемые останки растений и животных, чтобы лучше понимать эволюцию жизни на Земле и взаимодействие живых организмов друг с другом. Наука изучает два подтипа живых существ: позвоночные и беспозвоночные. Исследователи первого вида изучают ископаемых животных, которые обладали позвоночником или хордой (костным или хрящевым хребтом, поддерживающим тело). К ним относятся динозавры, рыбы, ящерицы, змеи, птицы. К беспозвоночным, которых изучают палеонтологи, относятся улитки, трилобиты, устрицы, моллюски, кальмары.

    Кто и когда открыл динозавров

    Историки полагают, что люди находили скелеты динозавров еще в древности, 2–3 тыс. лет назад. Древние сочинители в Китае и античные историки в Европе воспринимали их как останки огромных драконов [2]. Так из настоящих ископаемых родился один из самых популярных сказочных образов. В 1677 году натуралист и химик Роберт Плот во время раскопок обнаружил в Англии крупную бедренную кость [3], которую он приписал некому «гиганту». Спустя почти 150 лет, в 1815 году другой британский исследователь, оксфордский геолог Уильям Бакленд, изучил останки зубов, челюсти и других конечностей того же существа, что нашел Плот. В 1824 году Бакленд пришел к выводу [4], что они принадлежали крупной ящерице, которой он дал название «мегалозавр». Это слово произошло от двух греческих терминов — «мега» («большой») и «завр» («ящер»).

    Первооткрыватель динозавров Уильям Бакленд отличался эксцентричностью. На лекциях он любил носиться по аудитории с черепом гиены [5] в руках и кричать: «Что правит миром? Что правит миром?» По воспоминаниям студентов, правильным ответом был «желудок». Этой позиции Бакленд придерживался сам, обожая все пробовать на вкус. За свою жизнь он успел попробовать мясо крокодила, кенгуру и пантеры, а также слизняков, мух и червей. На одном из приемов ему продемонстрировали серебряный ящичек с небольшим предметом, напоминавшим пемзу. Ученый как обычно закинул его в рот и случайно проглотил. На самом деле это был фрагмент сердца [6] Людовика XIV, легендарного правителя, который руководил Францией на протяжении 72 лет. Так Бакленд добавил к списку своих гастрономических достижений частичку королевского тела.

    Как изучают динозавров сегодня

    Само слово «динозавр» изобрел не Бакленд. Этот термин придумал продолжатель его дела, один из первых палеонтологов Ричард Оуэн [7]. Как и «мегалозавр», слово «динозавр» состоит из двух греческих частей: «дино» («ужасный») и «завр» («ящер»).

    В основе современной палеонтологии лежит тот же принцип, что и 150 лет назад — поиск и изучение ископаемых останков. Однако благодаря новым технологиям этот процесс улучшился. Одним из прорывов стало использование компьютерной томографии [8]. С помощью рентгеновских лучей можно построить 3D-модель как внутренней, так и внешней части любого объекта. Другие методы [9] включают в себя анализ данных, 3D-печать и специальное сканирование.

    Когда жили динозавры и как они выглядели

    Динозавры — это группа животных, которые появились между 240 и 230 млн лет назад и доминировали на Земле примерно 174 млн лет. За это время они превратились из существ размером с собаку или лошадь в самых крупных зверей, когда-либо существовавших на суше. Ученые утверждают, что некоторые хищные динозавры со временем уменьшились и превратились в птиц [10]. В этом смысле вымерли только нелетающие динозавры. Самые древние окаменелости динозавров, возраст которых составляет примерно 231 млн лет, находят на северо-западе Аргентины.

    Уникальная анатомия динозавров отличает их от других групп животных. Они относятся к архозаврам — кладе (группа разных животных с общим предком), в которую из ныне существующих видов входят крокодилы и птицы. Архозавры появились около 252 млн лет назад. Со временем некоторые архозавры приспособились к вертикальной позе — ноги у них располагались не по бокам, а под телом. Стивен Брусатти в своей книге «Взлет и падение динозавров: новая история потерянного мира» писал [12]: «Растянутая поза хороша для хладнокровных животных, которым не нужно двигаться очень быстро. Однако, если засунуть конечности под тело, открывается новый мир возможностей».

    По мере эволюции некрупные динозавроморфы (группа, в которую входят динозавры и их более мелкие и примитивные предки), приобрели длинные хвосты, увеличенные мышцы ног и дополнительные бедренные кости. Все это позволяло им двигаться быстро и эффективно.

    Некоторые динозавроморфы эволюционировали в динозавров. Различия между ними были невелики, но анатомия динозавров давала больше преимуществ [13]: гибкие конечности, шейные позвонки, которые могли поддерживать более сильные мышцы, и тазобедренный сустав, пишет [14] Брусатти. Вертикальная поза также освободила лапы, что позволило травоядным видам хвататься за ветки, а хищным — царапать и убивать добычу.

    На какие виды делятся динозавры

    Сейчас существуют примерно 1,5 тыс. научно описанных видов динозавров. Ежегодно добавляются около 50 ранее неизвестных видов. Все они относятся к одной из трех групп: птицетазовые, завроподоморфы и тероподы.

    • К птицетазовым динозаврам относятся клюворылые растительноядные (стегозавры [15], утконосые динозавры), рогатые динозавры (трицератопсы [16]) и бронированные динозавры (анкилозавры [17]). Некоторые ходили на четырех лапах, некоторые — на двух.
    • Завроподоморфы были длинношеими пузатыми динозаврами с крошечными головами и похожими на колонны конечностями. В эту группу входят завроподы (диплодоки [18]), их более мелкие предшественники (например, хромогизавры [19]) и сверхкрупные завроподы титанозавры [20] — одни из самых крупных сухопутных животных в истории.
    • Тероподы — это группа хищных динозавров, хотя некоторые из них со временем стали травоядными или всеядными. К ним относятся тираннозавры [21] и велоцирапторы [22], а также птицы.

    Рекордсмены среди динозавров

    • Самый маленький динозавр в истории — летающий. Он существует и сегодня. Это колибри-пчелка [23], обитающая в нескольких районах Кубы. Его длина составляет чуть более 5 см, а вес — не больше 2 г. Из вымерших сухопутных одним из самых маленьких был амбоптерикс [24] из Китая длиной 32 см и весом около 306 г.
    • Крупнейшими в истории были представители титанозавров. Их точный размер определить сложно, так как палеонтологи редко находят целый скелет. Поэтому на звание самого большого динозавра претендуют аргентинозавр [25] (весил 100 т) и патаготитан [26] (69 т).
    • Самым длинным динозавром был суперзавр [27], длина которого составляла не менее 39 м, а могла достигать и 42 м. Самым высоким динозавром был жираффатитан [28] — завропод высотой 12 м, обитавший на территории современной Танзании.

    Когда и почему вымерли динозавры

    В 1980 году была выдвинута гипотеза [29], что к вымиранию динозавров привело падение астероида около 66 млн лет назад. Сейчас она доминирует в науке. По предположениям ученых, астероид приземлился в районе современной Мексики. Большинство земноводных скорее всего погибли в течение нескольких часов или дней после столкновения из-за резкого повышения температуры. Это могло вызвать необратимые изменения климата, повысить содержание кислоты в атмосфере и изменить состав Мирового океана.

    Столкновение вызвало массовые разрушения, ударную волну, тепловой импульс, лесные пожары, цунами [30], извержения вулканов, смертоносные кислотные дожди [31] и землетрясения. Пыль и грязь, поднятые астероидом, висели в воздухе. Бетси Крук из американской палеонтологической компании Paleo Solutions рассказывает [32]: «Дождь из горячей пыли на несколько часов значительно поднял глобальную температуру и сварил заживо животных, которые были слишком велики [33], чтобы искать укрытие. Мелкие звери, которые спрятались под землей или под водой, в пещерах или в стволах крупных деревьев, возможно, смогли пережить этот резкий тепловой взрыв». Пыль и частицы остались в воздухе, блокируя солнечные лучи в течение нескольких лет. Это вызвало ядерную зиму, которая охладила планету и привела к гибели бесчисленных растений и животных.

    Вопрос о том, насколько хорошо жили динозавры до того, как астероид врезался в Землю, остается спорным. По данным немногочисленных исследований [34], около 70 млн лет назад среди динозавров уменьшалось разнообразие видов, многие вымирали. Однако эти научные работы опираются на неполные данные [35]. Стивен Брусатти утверждает [36] обратное: «Даже если разнообразие динозавров уменьшалось, многие виды могли бы возродиться, если бы не астероид. Динозавры жили на всех континентах, включая Антарктиду, и занимали разные ступени в различных экосистемах. Они пережили множество взлетов и падений за 150 млн лет эволюционной истории. Если бы массового вымирания не произошло, они бы и сегодня процветали».

    Можно ли вернуть динозавров к жизни

    В серии фильмов «Парк Юрского периода» ученые находят ДНК динозавра в янтаре, а затем заполняют пробелы с помощью лягушачьего ДНК. Это занимательный сюжет, но он полностью вымышленный: янтарь плохо [37] сохраняет ДНК, а лягушки — не родственники динозавров. По данным исследований [38], после удара астероида эволюция лягушек ускорилась.

    По множеству причин сейчас невозможно вернуть к жизни вымерших динозавров. Хотя их белки [39] и кровеносные сосуды [40] найдены, ученым еще предстоит провести тщательную идентификацию ДНК. Она начинает разрушаться после смерти организма, но при удачных обстоятельствах ее части могут быть сохранены. Тем не менее, самая старая идентифицируемая ДНК принадлежит мамонту возрастом [41] около 1 млн лет, а динозавры вымерли около 66 млн лет назад. Некоторые ученые изучают возможности обратного превращения птиц. Один из проектов — так называемая «динокурица» [42] с удлиненным хвостом, зубами, конечностями и лапками. Однако она будет не копией древнего ящера, а динозавроподобной [43] птицей.

    Некоторые люди все-таки видели живых динозавров

    Комсомольская правда

    НаукаНауч-попНаука о древних ящерах

    Владимир ЛАГОВСКИЙ

    29 марта 2011 16:40

    Существуют множество изображений ящеров, сделанных нашими далекими предками

    Диплодок из штата Юта

    Оживленную дискуссию вызвало сообщение о находке в одной из пещер в американском штате Юта (Kachina Bridge formation in Natural Bridges Natural Monument) удивительных наскальных рисунков — так называемых петроглифов. О них рассказал профессор биологии Фил Сентер (Phil Senter) из Файетвильского государственного университета (Fayetteville State University). На стенке изображено существо — оно чуть бледнее фона, напоминающее травоядного динозавра — диплодока.

    Диплодоки — огромные ящеры весом под 80 тонн, питались травой и листьям. Для людей опасности не представляли бы

    Реальный рисунок из пещеры. Изображение динозавра чуть светлее

    Вот что надо было увидеть на верхнем снимке. Получилось? Попробуйте еще раз

    О том, что диплодоки существовали, люди узнали в 1877 году, когда в Скалистых горах штата Колорадо был найден первый скелет этого гигантского существа из рода ящеротазовых динозавров группы зауропод. Потом нашлись и другие. Все — возрастом около 150 миллионов лет. Возможно, диплодоки жили именно в это время, но никак не позднее 65 миллионов лет назад, когда на Земле, если верить общепринятой теории, вообще не осталось динозавров. Вопрос: откуда древние художники, весьма точно изобразившие диплодока на стене пещеры, могли знать, как тот выглядел? Разумный ответ: они его видели. Такого мнения, кстати, придерживаются креационисты — сторонники гипотезы божественного творения. Они полагают, что Господь создал всех живых существ примерно в одно время, стало быть люди и динозавры вполне могли соседствовать. Другой вопрос: когда люди и динозавры соседствовали? Тогда — десятки миллионов лет назад? Или недавно — несколько тысяч лет назад?

    Камни с картинками

    С точки зрения официальной науки, миллионы лет назад не было еще людей, а несколько тысяч лет назад не было уже динозавров. Так что встретиться они никак не могли. Но откуда же тогда картинки?! В музее города Ика, расположенного в 350 км от Лимы — столицы Перу, хранится коллекция из 11 тысяч камней. Это так называемые камни Ики. Размером они от совсем небольших, с кулак, до 200-килограммовых валунов. Со всех сторон покрыты тонко выгравированными рисунками. На рисунках — динозавры. И люди. Одни выпускают стрелы в ящеров, другие замахиваются на животное топорами. Третьи гарцуют верхом на трицератопсе, причем на спину рептилии наброшена попона, а наездники держат в руках курительные трубки. Есть камни, на которых изображены люди, летящие на птеродактилях, подгоняя их дубинками.

    Детеныш диплодока на камне Ики

    Еще камень Ики: человек верхом на рогатом динозавре

    Хищный динозавр на камне Ики

    Когда были созданы камни Ики, не известно. Может быть, им сотни миллионов лет. И принадлежат они некой цивилизации, действительно соседствовавшей с динозаврами. Есть такая гипотеза. Но камням не менее 500 лет. Поскольку первые упоминания о них появились как раз в то время.

    Ящер в камбоджийском храме Храм Та Пром (Ta Prohm Temple) был построен на территории нынешней Камбоджи в 1186 году и входил в культовые ансамбли Ангкора — древней столицы страны. Его вновь обнаружили в джунглях в середине XIX века. Храм завораживает своей мистической дикостью — древние камни опутаны корнями деревьев. Здесь, кстати, снимали один из фильмов про Лару Крофт — расхитительницу гробниц.

    Храм Та Пром в Камбодже, в котором найдено изображение стегозавра

    На одной из стен Та Прома найден хорошо сохранившийся барельеф. Даже начинающий палеонтолог скажет, что изображен на нем стегозавр (Stegosaurus) — ящер с костяными пластинами на спине, который вымер (должен был) 65 миллионов лет назад. Может быть, некоторые виды динозавров чудом сохранились в местных джунглях?

    А вот и само изображение из Та Прома

    Обман зрения

    Профессор Сентер подтверждает, что существо в пещере штата Юта вылитый зауропод. Мол, сам глазам не поверил. — We got there and I couldn’t believe it… It looked just like a sauropod, — приводит слова изумленного ученого британская газета Daily Mail.

    В этих местах штата Юта обнаружна пещера с изображением диплодока

    Но поскольку Сентер представляет традиционную науку, то он попытался найти такое объяснение феномену, которое бы ей соответствовало. И нашел вместе с археологом и специалистом по петроглифам Салли Коул (Sally J. Cole). Результаты они опубликовали в рецензируемом online-журнале Palaeontologia Electronica. Салли определила, что изображение диплодока рукотворное. Но лишь частично. И состоит оно из двух отдельных элементов. Верхняя часть — это нарисованная кем-то змея. А нижняя — туловище и ноги — это просто грязь. А вместе — это обман зрения.

    Некоторые эксперты полагают, что петроглиф с диплодоком распадается на несколько частей. И на самом деле выглядит так, как показано на рисунке

    Креационисты назвали выводы коллег поспешными и поверхностными. Посоветовали подойти ближе к петроглифу и рассмотреть его внимательнее. Мол, тогда придется признать, что на стенке нарисован именно динозавр. Дэвид Ментон (David Menton), главный биолог Музея Креационизма (Creationist Museum) (С-Птербург, Флорида, США) с возмущением обнародовал известный ему факт: будто бы Салли даже не поднялась к стене с петроглифом, а рассмативала его в бинокль. И как после этого ей верить? Есть, конечно, и совсем радикальное мнение: никто ничего в пещере вообще не рисовал. И весь петроглиф — это причудливо лежащая грязь, создающая иллюзию осмысленного изображения. Но как быть с камнями Ики и с камбоджийским храмом? Их не списать на оптическую иллюзию. Ответов нет.

    КСТАТИ

    А вот и бегемот. Из Библии

    Креационисты нашли свидетельство соседства людей и динозавров в Библии. Вот оно, из Книги Иова (40, 10-18):

    «Вот бегемот, которого Я создал, как и тебя; он ест траву, как вол; вот, его сила в чреслах его и крепость его в мускулах чрева его; поворачивает хвостом своим, как кедром; жилы же на бедрах его переплетены; ноги у него, как медные трубы; кости у него, как железные прутья; это — верх путей Божиих; только Сотворивший его может приблизить к нему меч Свой; горы приносят ему пищу, и там все звери полевые играют; он ложится под тенистыми деревьями, под кровом тростника и в болотах; тенистые дерева покрывают его своею тенью; ивы при ручьях окружают его; вот, он пьет из реки и не торопится; остается спокоен, хотя бы Иордан устремился ко рту его. ..» Креационисты полагают, что Бог рассказывал Иове об огромном травоядном диплодоке. А название «бегемот» — условное. Поскольку в то время, когда люди писали «Книгу Иова», иных терминов для динозавров не существовало. Библия — источник серьезнее каких-то там камней. Или Господь в самом деле описывал бегемота? Но у бегемота нет хвоста, чтобы поворачивать как кедром. А у диплодока есть…

    Хвост у диплодока действительно был толщиной с кедр. Как и было подмечено в Библии

    Динозавры XXI века умеют плавать и летать

    Дамир МУХАМЕДЖАНОВ

    Читайте также

    Возрастная категория сайта 18+

    Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

    ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

    ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

    АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

    Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
    предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
    право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
    сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
    массовой информации или нарушением иных требований закона.

    АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781
    127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

    Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
    www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
    Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
    принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
    подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
    форме без письменного разрешения правообладателя.

    Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

    Краткая история динозавров

    История динозавров охватывает длительный период времени разнообразных существ. Это произведение искусства представляет собой реконструкцию палеоокружающей среды позднего маастрихта (~ 66 миллионов лет назад) в Северной Америке, где по пойме бродили такие динозавры, как тираннозавр рекс, эдмонтозавр и трицератопс.
    (Изображение предоставлено Давиде Бонадонна)

    Динозавры были успешной группой животных, которые появились между 240 и 230 миллионами лет назад и стали править миром примерно до 66 миллионов лет назад, когда гигантский астероид врезался в Земля . За это время динозавры превратились из группы, состоящей в основном из 90 003 собак, 90 004 и 90 003 лошадей, размером 90 004, в самых огромных зверей, когда-либо существовавших на суше.

    Некоторые плотоядные динозавры со временем уменьшились и превратились в птиц. Так что в этом смысле вымерли только нептичьие динозавры. (Для целей этой статьи «динозавры» будут относиться к нептичьим динозаврам, если не указано иное.)

    В течение примерно 174 миллионов лет существования динозавров мир сильно изменился. Когда впервые появились динозавры в 9 в.0003 Триасовый период (от 251,9 млн до 201,3 млн лет назад), они бродили по суперконтиненту Пангея . Но к моменту падения астероида в конце года мелового периода года (от 145 до 66 миллионов лет назад) континенты находились примерно в том же месте, что и сегодня.

    Что такое динозавры?

    Самые старые неоспоримые окаменелости динозавров, возраст которых составляет около 231 миллиона лет назад, обнаружены в провинциальном парке Исчигуаласто на северо-западе Аргентины и включают 9 родов.0025 Herrerasaurus , Eoraptor и Eodromaeus . Ученые до сих пор спорят о том, является ли Nyasasaurus , род, обнаруженный в Танзании, который датируется примерно 240 миллионами лет назад, также ранним динозавром или динозавроморфом, группой, которая включает динозавров и их близких родственников, сказал палеонтолог Стив Брусатте. в Эдинбургском университете в Шотландии.

    Связанные: Фото: Раскопки динозавроморфов, предков динозавров

    Когда бы они ни появились, уникальная анатомия динозавров отличала их от других групп животных. Динозавры — это архозавры, клада (разные группы животных, имеющих общего предка), которая включает крокодилов , птерозавров , динозавров и птиц. Архозавры появились после вымирания в конце пермского периода около 252 миллионов лет назад. Со временем некоторые архозавры, в том числе динозавроморфы, приспособились к прямохождению, то есть у них были ноги под телом, а не по бокам.

    «Растягиваться — это хорошо для хладнокровных тварей, которым не нужно двигаться очень быстро. Однако подгибание конечностей под тело открывает новый мир возможностей», — писал Брусатте в « The Rise and Падение динозавров: новая история затерянного мира (открывается в новой вкладке)» (Уильям Морроу, 2018). По мере развития эволюции архозавра у динозавроморфов появились длинные хвосты, большие мышцы ног и дополнительные бедренные кости, которые позволили им двигаться быстро и эффективно, пишет Брусатте.

    Вероятно, динозавры были теплокровными. Их уникальная анатомия, такая как сильная шея и прямохождение, давала им преимущества перед другими группами животных. (Изображение предоставлено UNM Biology)

    (открывается в новой вкладке)

    Некоторые динозавроморфы эволюционировали в динозавров. Различия между ними невелики, но анатомия динозавров давала больше преимуществ, включая руки, которые могли двигаться внутрь и наружу, шейные позвонки, которые могли поддерживать более сильные мышцы, чем раньше, и сустав, где бедренная кость встречается с тазом, пишет Брусатте.

    Эта уникальная анатомия помогла динозаврам добиться успеха. Вертикальное положение также освобождало руки, позволяя таким динозаврам, как игуанодонты, хвататься за ветки, а плотоядным динозаврам хватать когтями и убивать добычу, отмечает Грегори Эриксон, палеобиолог из Университета штата Флорида. В конечном счете, наличие свободных рук «позволило птицам планировать, а затем летать», сказал он.

    Кроме того, динозавры, вероятно, были теплокровными, согласно исследованиям скорости их роста. «Когда вы станете теплокровным животным, вы сможете работать 24/7», — сказал Эриксон Live Science. «Вы не зависите от прихотей окружающей среды с точки зрения активности».

    Изначально динозавры не были так разнообразны, как крокодилоподобные архозавры, рядом с которыми они жили, отметил Брусатте. На самом деле динозавры «не сразу стали слишком успешными; крокодилы правили триасовым периодом, затем произошло вымирание в конце триаса, и динозавры выжили и захватили власть».

    Клада Dinosauria (что в переводе с греческого означает «ужасная ящерица») была придумана в 1842 году английским палеонтологом Ричардом Оуэном, который включал плотоядных тероподов Megalosaurus , длинношеих зауроподоморфов Cetiosaurus и орнитиск Iguanodon как первые известные виды в кладе, согласно книге «Динозавры, открытые заново » (Thames & Hudson, 2019).

    Каждый из этих динозавров, как оказалось, представляет одну из трех основных групп динозавров.

    Типы динозавров

    По состоянию на 2021 год, согласно Палеобиологической базе данных , на 2021 год было научно описано 1545 видов динозавров . Каждый год описывается около 50 ранее неизвестных видов, а это означает, что каждую неделю описывается примерно один новый вид, сказал Брусатте.

    Все эти динозавры относятся к одной из трех групп: Ornithischia, Sauropodomorpha и Theropoda.

    Ornithischia dinosaurs include beaked plant-eaters, such as Stegosaurus , duck-billed dinosaurs (also called hadrosaurs), as well as horned dinosaurs like Triceratops and armored dinosaurs like Ankylosaurus . Некоторые орнитисхии ходили на четырех ногах, а другие на двух.

    Динозавры Sauropodomorpha были длинношеими, пузатыми динозаврами с крошечными головами и колоннообразными конечностями. В эту группу входят зауроподы (например, Diplodocus ), их более мелкие предшественники (в том числе Chromogisaurus ) и очень крупные зауроподы, известные как титанозавры (такие как Dreadnoughtus и Argentinosaurus ), которые являются одними из крупнейших когда-либо существовавших наземных животных.

    Сцена из жизни 232 миллиона лет назад, во время карнийского плювиального эпизода, после которого динозавры захватили власть. На заднем плане прячется большой архозавр, известный как рауизухиан, в то время как два вида динозавров стоят на переднем плане, а несколько ринхозавров сидят на бревнах слева. По данным формации Исчигуаласто в Аргентине. (Изображение предоставлено © Давиде Бонадонна)

    Theropoda — группа плотоядных динозавров, хотя некоторые из них (например, Chilesaurus diegosuarezi ) изменили свой рацион на травоядные или всеядные. Тероподы включают Tyrannosaurus rex и Velociraptor , а также птиц, которые произошли от мелких теропод.

    Итак, как связаны эти группы? Это для обсуждения. У орнитисхийских динозавров лобковая кость в бедре направлена ​​назад, за что они получили название динозавров с птичьими бедрами. (Однако они не являются предками птиц; это тероподы.) Между тем, тероподы и зауроподоморфы имеют ящеротазовые или «рептильные бедра», которые также можно увидеть у современных крокодилов и ящериц, согласно книге «Вновь открытые динозавры».

    Исторически сложилось мнение, что рептильетазые тероподы и зауроподоморфы были более тесно связаны друг с другом, чем с орнитисхианами. Тем не менее, исследование 2017 года в журнале Nature вырвало генеалогическое древо динозавров, предположив, что орнитисхийцы и тероподы были более тесно связаны между собой, основываясь на анализе 74 видов динозавров, ранее сообщал Live Science. Вскоре после этого другое исследование 2017 года, опубликованное в журнале Nature , показало, что ни одно генеалогическое древо, а также третье, которое редко рассматривается, статистически не значимы по сравнению с другим, а это означает, что все предложенные генеалогические древа одинаково правдоподобны, пока более появляются доказательства.

    Когда жили динозавры?

    Динозавры жили на протяжении большей части мезозойской эры, геологической эпохи, длившейся от 252 до 66 миллионов лет назад. Мезозойская эра включает триасовый, юрский, и меловой периоды.

    Динозавры произошли от предков мелких динозавроморфов в триасовом периоде, когда климат был суровым и сухим. Они столкнулись с «конкуренцией со стороны крокодиловых архозавров на протяжении десятков миллионов лет, [но] в конце концов победили, когда Пангея начала раскалываться», — сказал Брусатте Live Science. По его словам, в это время вдоль трещин суперконтинента извергались вулканы, вызывая глобальное потепление и массовые вымирания.

    В юрский период (от 201,3 до 145 миллионов лет назад) доминировали динозавры, а некоторые из них выросли до огромных размеров. Например, Vouivria Damparisensis , самый ранний титанозавр, датируется 160 миллионами лет назад. Он весил около 33 000 фунтов. (15 000 кг) и длиной более 50 футов (15 метров). Знаковые динозавры этого периода включают бронтозавров , брахиозавров , диплодоков и стегозавров 9.0026 . В течение юрского периода цветковые растения эволюционировали и впервые появились птицы, в том числе археоптерикс . «В конце юрского периода произошло небольшое вымирание, о котором мы до сих пор мало знаем», — сказал Брусатте.

    В меловой период господство динозавров продолжалось по мере того, как континенты отдалялись друг от друга. Известные динозавры этого периода включают T. rex , Triceratops , Spinosaurus и Velociraptor 9.0026 . Самые большие зарегистрированные динозавры, в том числе аргентинозавров , относятся к меловому периоду. Меловой период закончился меловым-третичным (K-Pg) вымиранием, когда астероид диаметром 6 миль (10 километров) столкнулся с Землей, оставив после себя ударный кратер диаметром более 110 миль (180 км) в Юкатане. Полуостров современной Мексики.

    В районе удара, известном как кратер Чиксулуб (CHEEK-sheh-loob), имеются следы «сотрясенного кварца» и небольших стекловидных сфер, известных как тектиты, которые образуются, когда горная порода быстро испаряется и охлаждается — геологические признаки того, что космический камень ударил туда с невероятной силой, ранее рассказала Live Science Бетси Крук, младший палеонтолог палеонтологической консалтинговой компании Paleo Solutions, базирующейся в Калифорнии. Она добавила, что химический анализ осадочной породы в Чиксулубе расплавил и смешал при температуре, равной температуре удара астероида около 66 миллионов лет назад.

    Какой динозавр самый большой? Самый маленький динозавр?

    Некоторые динозавры были огромными, а другие — крохами. самых маленьких динозавра за всю историю наблюдений — это птичий динозавр, живущий сегодня: колибри-пчела ( Mellisuga helenae ) с Кубы, длина которой составляет чуть более 2 дюймов (5 сантиметров), а вес — менее 0,07 унции (2 грамма). Что касается вымерших нептичьих динозавров, то есть несколько претендентов на звание самого маленького зверя, в том числе похожий на летучую мышь динозавр из Китая по имени 9.Согласно исследованию 2019 года, опубликованному в журнале Nature , 0025 Ambopteryx longibrachium имел длину 13 дюймов (32 см) и весил около 11 унций (306 г).

    Титанозавры были самыми большими динозаврами. Однако, поскольку палеонтологи редко находят скелет целиком, а мягкие ткани, такие как органы и мышцы, редко окаменевают, определить массу динозавра сложно. Однако в число претендентов на звание крупнейших в мире динозавров входят Argentinosaurus, , который весил до 110 тонн (100 метрических тонн), безымянный 98-миллионный титанозавр из Аргентины, который весил более 69 тонн (63 метрических тонны), и Patagotitan , который также весил 69 тонн.

    Самым длинным динозавром, вероятно, был Supersaurus , юрский зауропод, который был не менее 128 футов (39 метров) в длину и, возможно, даже достигал 137 футов (42 м) в длину, согласно неопубликованному исследованию, представленному в Обществе палеонтологии позвоночных. ежегодная конференция в 2021 году. Еще один претендент — Диплодок, , длинный и стройный зауропод юрского периода, который мог достигать длины 108 футов (33 м), согласно исследованию 2006 года, опубликованному в Бюллетене Музея естественной истории и науки Нью-Мексико (открывается в новой вкладке).

    Самый высокий динозавр, вероятно, Giraffatitan , динозавр-завропод высотой 40 футов (12 м) из поздней юры, около 150 миллионов лет назад, который жил на территории современной Танзании.

    Птерозавры — это не динозавры

    В эпоху динозавров жило много удивительных животных, и некоторых из них путают с динозаврами. Самое распространенное заблуждение — называть птерозавров динозаврами: это не так. Птерозавры — это крылатые рептилии и архозавры, то есть родственники динозавров, но не динозавры.

    Отряд Crocodilia включает вымерших и живых крокодилов и их близких родственников. Крокодилы — архозавры, но не динозавры. Живущие крокодилы и птицы (которые являются динозаврами) — единственные выжившие представители клады Archosauria.

    Мезозойские океаны изобиловали морской жизнью, включая хищных рептилий, известных как мозазавры (такие как Mosasaurus ), плезиозавров и ихтиозавров. Однако ни одна из этих рептилий не является динозавром.

    Были ли у динозавров перья?

    Да, некоторые динозавры щеголяли перьями, как и их птичьи потомки. Перья плохо окаменевают, но некоторые замечательные окаменелости, особенно из провинции Ляонин в Китае, которые были захоронены после извержения вулкана, сохранили перья. Вот несколько примеров: Zhenyuanlong suni , Yutyrannus huali и Jianianhualong tengi .

    Неясно, почему у динозавров впервые появились перья, но они могли использоваться для следующего: в качестве изоляции, чтобы держать динозавров и их инкубационные яйца в тепле; для отображения для общения между динозаврами, например, для демонстрации ухаживания; и для планирования или полета с двигателем, Майкл Хабиб, научный сотрудник Института динозавров в Музее естественной истории округа Лос-Анджелес, , ранее рассказал Live Science .

    Первоначально считалось, что перьями обладали только тероподы и их потомки, однако исследователи установили также обнаружил пуховые перья у травоядного орнитисхийского динозавра Kulindadromeus zabaikalicus , что позволяет предположить, что перья были более распространены, чем считалось ранее, говорится в исследовании 2014 года, опубликованном в журнале Science .

    Тероподы-каннибалы в стрессовой позднеюрской экосистеме. (Изображение предоставлено Брайаном Энгом)

    (открывается в новой вкладке)

    Возможно, что у птерозавров были перья, согласно исследованию 2018 года, опубликованному в журнале Nature Ecology & Evolution (открывается в новой вкладке), но необходимо найти больше пернатых образцов и проанализировал, чтобы сказать так наверняка.

    Примечательно, что даже у тираннозавра были перья. Однако изображения динозавров редко имеют перья в популярной культуре, включая фильмы «Парк Юрского периода». Палеонтолог Джек Хорнер, который работал научным консультантом в некоторых фильмах «Парка Юрского периода», помнит, как говорил режиссеру Стивену Спилбергу, что у динозавров должны быть перья.

    «Даже когда вышел «Парк Юрского периода» [в 1993 году], мы знали, что велоцирапторов должны иметь перья, но в то время это было бы технически сложно сделать, просто из компьютерной графики [сгенерированной компьютером] В любом случае, Стивен не был в восторге от этого. Когда я сказал ему, что они должны быть разноцветными и покрыты перьями, он ответил: «Пернатые разноцветные динозавры недостаточно страшны», — ранее рассказывал Хорнер. Живая наука.

    Могли ли динозавры летать?

    Некоторые динозавры умели летать, в том числе самая ранняя из известных птиц — археоптерикс — обнаружена в Германии и датируется примерно 150 миллионами лет назад, в конце юрского периода.

    Однако, в отличие от большинства современных птиц, вымершие динозавры, вероятно, просто летали на короткие расстояния. Исследования показывают, что мощные мышцы ног, большие крылья и относительно небольшой размер тела были необходимы древним птицам и птицеподобным динозаврам для взлета и полета, сказал ранее Хабиб в интервью Live Science 9.0004 . Его исследования показывают, что Dinosaurs Microraptor , Rahonavis и пять птичьих родов- Archeopteryx , Sapeornis , Jeholornis , Eocronfucirons и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и . бег) от земли, чтобы начать полет.

    Летучая мышь Yi qi , относящаяся к юрскому периоду Китая, имела крылья, согласно исследованию 2015 года, опубликованному в журнале 9.0003 Природа (откроется в новой вкладке). Однако, скорее всего, у него не было силового полета, и, вероятно, это был ужасный планер, как показало исследование 2020 года, опубликованное в журнале iScience .

    Это художественное изображение Zhenyuanlong suni , крылатого динозавра, близкого родственника велоцираптора. Исследователи говорят, что, несмотря на птичьи крылья, он, вероятно, не мог летать, по крайней мере, не используя тот же тип мощного мышечного полета, что и современные птицы. (Изображение предоставлено Чжуан Чжао)

    Почему вымерли динозавры?

    До сих пор ведутся споры о том, как жили динозавры до того, как астероид врезался в Землю. Горстка из 90 003 исследований 90 004 предполагает, что в позднем меловом периоде вымирание динозавров росло, а разнообразие сокращалось, особенно среди травоядных динозавров. Но эти исследования основаны на неполных данных об окаменелостях и моделях, которые могут не рассказать всей истории, Live Science ранее сообщала .

    Даже если разнообразие динозавров сократилось, вполне возможно, что они могли бы прийти в норму, если бы не удар астероида, сказал Брусатте в интервью Live Science. Динозавры жили на всех континентах, включая Antarctica , и они занимали разные ступени в различных экосистемах, от травоядных до высших плотоядных. «Динозавры испытали много взлетов и падений в разнообразии за свою более чем 150-миллионную историю эволюции», — сказал он. Если бы не произошло массовое вымирание, возможно, «они все еще процветали бы сегодня больше, чем птицы».

    После столкновения с астероидом за хаосом последовала длительная боль. Столкновение вызвало массовые разрушения, в том числе ударную волну, тепловой импульс, лесные пожары, цунами (включая немедленные цунами высотой миль), извержения вулканов, смертоносных кислотных дождя и землетрясений. Пыль и грязь, поднятые астероидом, зависли в воздухе. «Этот дождь горячей пыли повысил глобальную температуру на несколько часов после удара и сжег живых животных, которые были слишком большими, чтобы искать убежища», — сказал Крук. «Маленькие животные, которые могли укрыться под землей, под водой или, возможно, в пещерах или больших стволах деревьев, могли пережить этот первоначальный тепловой удар».

    Пыль и частицы остались в воздухе, заблокировав солнце на несколько лет после этого и вызвав ядерную зиму, которая охладила планету и привела к гибели бесчисленного количества растений и животных, сказали Брусатте и Крук.

    «Мелкие всеядные наземные животные, такие как млекопитающие, ящерицы, черепахи или птицы, могли выжить в качестве падальщиков, питающихся тушами мертвых динозавров, грибами, корнями и разлагающимися растительными веществами, в то время как более мелкие животные с более низким метаболизмом были лучше всего переждать катастрофу», — сказал ранее Крук. Кроме того, астероид также превратил в пыль богатые углеродом породы, что привело к выбросу углерода в атмосферу и привело к «глобальному потеплению на несколько тысяч лет» после окончания ядерной зимы, сказал Брусатте.

    Раньше ученые задавались вопросом, сыграли ли роль извержения вулканов Деканских ловушек на территории современной Индии в массовом вымирании. Но недавние исследования «показывают, что Декан, вероятно, оказал очень небольшое влияние», сказал Брусатте. «Скорее всего, это был невинный прохожий» — причиной вымирания стал астероид.

    Можно ли вернуть динозавров?

    В популярном фильме «Парк Юрского периода» ученые находят ДНК динозавра , сохранившуюся в древнем комара поймали в янтаре, а затем заполнили пробелы в ДНК ДНК лягушки . Это занимательный сюжет, но наука далека от здравого смысла. Например, янтарь плохо сохраняет ДНК , а лягушки вовсе не имеют близкого родства с динозаврами; они не архозавры, и исследование 2017 года, опубликованное в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences , даже показало, что эволюция лягушек началась после падения астероида.

    По множеству причин в настоящее время невозможно вернуть вымерших динозавров. Пока 9Было обнаружено 0003 белка динозавра и кровеносных сосудов , ученым еще предстоит строго идентифицировать ДНК вымершего динозавра. ДНК начинает разлагаться в момент смерти организма, но ее части могут быть сохранены при определенных обстоятельствах. Тем не менее, самая старая секвенированная ДНК в истории принадлежит примерно мамонту возрастом 1 миллион лет, а динозавры вымерли около 66 миллионов лет назад.

    Некоторые ученые изучают, как превратить птиц в динозавров, в том числе так называемых « Dino-Chicken », у которого был бы удлиненный хвост, зубы, руки и пальцы. Одна группа даже дала куриным эмбрионам морду, похожую на динозавровую. птица, похожая на динозавра, исследователи рассказали Live Science

    Дополнительные ресурсы

    • Найдите своего любимого динозавра в Dino Directory Музея естественной истории в Лондоне
    • Узнайте удивительные факты о динозаврах из Американский музей естественной истории в Нью-Йорке.
    • Пройдите бесплатные онлайн-курсы на уровне колледжа о динозаврах на Coursera, в том числе « Дино 101: Палеобиология динозавров (открывается в новой вкладке)» и « Палеонтология: динозавры-тероподы и происхождение птиц (открывается в новой вкладке) )».

    Лаура — редактор отдела археологии/истории и журнала «Маленькие тайны жизни» в Live Science. Она также сообщает об общих науках, включая археологию и палеонтологию. Ее работы публиковались в The New York Times, Scholastic, Popular Science и Spectrum, сайте, посвященном исследованиям аутизма. Она получила множество наград от Общества профессиональных журналистов и Вашингтонской ассоциации издателей газет за репортажи в еженедельной газете недалеко от Сиэтла. Лаура имеет степень бакалавра английской литературы и психологии Вашингтонского университета в Сент-Луисе и степень магистра научного письма Нью-Йоркского университета.

    Краткая история динозавров

    История динозавров охватывает длительный период времени разнообразных существ. Это произведение искусства представляет собой реконструкцию палеоокружающей среды позднего маастрихта (~ 66 миллионов лет назад) в Северной Америке, где по пойме бродили такие динозавры, как тираннозавр рекс, эдмонтозавр и трицератопс.
    (Изображение предоставлено Давиде Бонадонна)

    Динозавры были успешной группой животных, которые появились между 240 и 230 миллионами лет назад и стали править миром примерно до 66 миллионов лет назад, когда гигантский астероид врезался в Земля . За это время динозавры превратились из группы, состоящей в основном из 90 003 собак, 90 004 и 90 003 лошадей, размером 90 004, в самых огромных зверей, когда-либо существовавших на суше.

    Некоторые плотоядные динозавры со временем уменьшились и превратились в птиц. Так что в этом смысле вымерли только нептичьие динозавры. (Для целей этой статьи «динозавры» будут относиться к нептичьим динозаврам, если не указано иное.)

    В течение примерно 174 миллионов лет существования динозавров мир сильно изменился. Когда впервые появились динозавры в 9 в.0003 Триасовый период (от 251,9 млн до 201,3 млн лет назад), они бродили по суперконтиненту Пангея . Но к моменту падения астероида в конце года мелового периода года (от 145 до 66 миллионов лет назад) континенты находились примерно в том же месте, что и сегодня.

    Что такое динозавры?

    Самые старые неоспоримые окаменелости динозавров, возраст которых составляет около 231 миллиона лет назад, обнаружены в провинциальном парке Исчигуаласто на северо-западе Аргентины и включают 9 родов.0025 Herrerasaurus , Eoraptor и Eodromaeus . Ученые до сих пор спорят о том, является ли Nyasasaurus , род, обнаруженный в Танзании, который датируется примерно 240 миллионами лет назад, также ранним динозавром или динозавроморфом, группой, которая включает динозавров и их близких родственников, сказал палеонтолог Стив Брусатте. в Эдинбургском университете в Шотландии.

    Связанные: Фото: Раскопки динозавроморфов, предков динозавров

    Когда бы они ни появились, уникальная анатомия динозавров отличала их от других групп животных. Динозавры — это архозавры, клада (разные группы животных, имеющих общего предка), которая включает крокодилов , птерозавров , динозавров и птиц. Архозавры появились после вымирания в конце пермского периода около 252 миллионов лет назад. Со временем некоторые архозавры, в том числе динозавроморфы, приспособились к прямохождению, то есть у них были ноги под телом, а не по бокам.

    «Растягиваться — это хорошо для хладнокровных тварей, которым не нужно двигаться очень быстро. Однако подгибание конечностей под тело открывает новый мир возможностей», — писал Брусатте в « The Rise and Падение динозавров: новая история затерянного мира (открывается в новой вкладке)» (Уильям Морроу, 2018). По мере развития эволюции архозавра у динозавроморфов появились длинные хвосты, большие мышцы ног и дополнительные бедренные кости, которые позволили им двигаться быстро и эффективно, пишет Брусатте.

    Вероятно, динозавры были теплокровными. Их уникальная анатомия, такая как сильная шея и прямохождение, давала им преимущества перед другими группами животных. (Изображение предоставлено UNM Biology)

    (открывается в новой вкладке)

    Некоторые динозавроморфы эволюционировали в динозавров. Различия между ними невелики, но анатомия динозавров давала больше преимуществ, включая руки, которые могли двигаться внутрь и наружу, шейные позвонки, которые могли поддерживать более сильные мышцы, чем раньше, и сустав, где бедренная кость встречается с тазом, пишет Брусатте.

    Эта уникальная анатомия помогла динозаврам добиться успеха. Вертикальное положение также освобождало руки, позволяя таким динозаврам, как игуанодонты, хвататься за ветки, а плотоядным динозаврам хватать когтями и убивать добычу, отмечает Грегори Эриксон, палеобиолог из Университета штата Флорида. В конечном счете, наличие свободных рук «позволило птицам планировать, а затем летать», сказал он.

    Кроме того, динозавры, вероятно, были теплокровными, согласно исследованиям скорости их роста. «Когда вы станете теплокровным животным, вы сможете работать 24/7», — сказал Эриксон Live Science. «Вы не зависите от прихотей окружающей среды с точки зрения активности».

    Изначально динозавры не были так разнообразны, как крокодилоподобные архозавры, рядом с которыми они жили, отметил Брусатте. На самом деле динозавры «не сразу стали слишком успешными; крокодилы правили триасовым периодом, затем произошло вымирание в конце триаса, и динозавры выжили и захватили власть».

    Клада Dinosauria (что в переводе с греческого означает «ужасная ящерица») была придумана в 1842 году английским палеонтологом Ричардом Оуэном, который включал плотоядных тероподов Megalosaurus , длинношеих зауроподоморфов Cetiosaurus и орнитиск Iguanodon как первые известные виды в кладе, согласно книге «Динозавры, открытые заново » (Thames & Hudson, 2019).

    Каждый из этих динозавров, как оказалось, представляет одну из трех основных групп динозавров.

    Типы динозавров

    По состоянию на 2021 год, согласно Палеобиологической базе данных , на 2021 год было научно описано 1545 видов динозавров . Каждый год описывается около 50 ранее неизвестных видов, а это означает, что каждую неделю описывается примерно один новый вид, сказал Брусатте.

    Все эти динозавры относятся к одной из трех групп: Ornithischia, Sauropodomorpha и Theropoda.

    Ornithischia dinosaurs include beaked plant-eaters, such as Stegosaurus , duck-billed dinosaurs (also called hadrosaurs), as well as horned dinosaurs like Triceratops and armored dinosaurs like Ankylosaurus . Некоторые орнитисхии ходили на четырех ногах, а другие на двух.

    Динозавры Sauropodomorpha были длинношеими, пузатыми динозаврами с крошечными головами и колоннообразными конечностями. В эту группу входят зауроподы (например, Diplodocus ), их более мелкие предшественники (в том числе Chromogisaurus ) и очень крупные зауроподы, известные как титанозавры (такие как Dreadnoughtus и Argentinosaurus ), которые являются одними из крупнейших когда-либо существовавших наземных животных.

    Сцена из жизни 232 миллиона лет назад, во время карнийского плювиального эпизода, после которого динозавры захватили власть. На заднем плане прячется большой архозавр, известный как рауизухиан, в то время как два вида динозавров стоят на переднем плане, а несколько ринхозавров сидят на бревнах слева. По данным формации Исчигуаласто в Аргентине. (Изображение предоставлено © Давиде Бонадонна)

    Theropoda — группа плотоядных динозавров, хотя некоторые из них (например, Chilesaurus diegosuarezi ) изменили свой рацион на травоядные или всеядные. Тероподы включают Tyrannosaurus rex и Velociraptor , а также птиц, которые произошли от мелких теропод.

    Итак, как связаны эти группы? Это для обсуждения. У орнитисхийских динозавров лобковая кость в бедре направлена ​​назад, за что они получили название динозавров с птичьими бедрами. (Однако они не являются предками птиц; это тероподы.) Между тем, тероподы и зауроподоморфы имеют ящеротазовые или «рептильные бедра», которые также можно увидеть у современных крокодилов и ящериц, согласно книге «Вновь открытые динозавры».

    Исторически сложилось мнение, что рептильетазые тероподы и зауроподоморфы были более тесно связаны друг с другом, чем с орнитисхианами. Тем не менее, исследование 2017 года в журнале Nature вырвало генеалогическое древо динозавров, предположив, что орнитисхийцы и тероподы были более тесно связаны между собой, основываясь на анализе 74 видов динозавров, ранее сообщал Live Science. Вскоре после этого другое исследование 2017 года, опубликованное в журнале Nature , показало, что ни одно генеалогическое древо, а также третье, которое редко рассматривается, статистически не значимы по сравнению с другим, а это означает, что все предложенные генеалогические древа одинаково правдоподобны, пока более появляются доказательства.

    Когда жили динозавры?

    Динозавры жили на протяжении большей части мезозойской эры, геологической эпохи, длившейся от 252 до 66 миллионов лет назад. Мезозойская эра включает триасовый, юрский, и меловой периоды.

    Динозавры произошли от предков мелких динозавроморфов в триасовом периоде, когда климат был суровым и сухим. Они столкнулись с «конкуренцией со стороны крокодиловых архозавров на протяжении десятков миллионов лет, [но] в конце концов победили, когда Пангея начала раскалываться», — сказал Брусатте Live Science. По его словам, в это время вдоль трещин суперконтинента извергались вулканы, вызывая глобальное потепление и массовые вымирания.

    В юрский период (от 201,3 до 145 миллионов лет назад) доминировали динозавры, а некоторые из них выросли до огромных размеров. Например, Vouivria Damparisensis , самый ранний титанозавр, датируется 160 миллионами лет назад. Он весил около 33 000 фунтов. (15 000 кг) и длиной более 50 футов (15 метров). Знаковые динозавры этого периода включают бронтозавров , брахиозавров , диплодоков и стегозавров 9.0026 . В течение юрского периода цветковые растения эволюционировали и впервые появились птицы, в том числе археоптерикс . «В конце юрского периода произошло небольшое вымирание, о котором мы до сих пор мало знаем», — сказал Брусатте.

    В меловой период господство динозавров продолжалось по мере того, как континенты отдалялись друг от друга. Известные динозавры этого периода включают T. rex , Triceratops , Spinosaurus и Velociraptor 9.0026 . Самые большие зарегистрированные динозавры, в том числе аргентинозавров , относятся к меловому периоду. Меловой период закончился меловым-третичным (K-Pg) вымиранием, когда астероид диаметром 6 миль (10 километров) столкнулся с Землей, оставив после себя ударный кратер диаметром более 110 миль (180 км) в Юкатане. Полуостров современной Мексики.

    В районе удара, известном как кратер Чиксулуб (CHEEK-sheh-loob), имеются следы «сотрясенного кварца» и небольших стекловидных сфер, известных как тектиты, которые образуются, когда горная порода быстро испаряется и охлаждается — геологические признаки того, что космический камень ударил туда с невероятной силой, ранее рассказала Live Science Бетси Крук, младший палеонтолог палеонтологической консалтинговой компании Paleo Solutions, базирующейся в Калифорнии. Она добавила, что химический анализ осадочной породы в Чиксулубе расплавил и смешал при температуре, равной температуре удара астероида около 66 миллионов лет назад.

    Какой динозавр самый большой? Самый маленький динозавр?

    Некоторые динозавры были огромными, а другие — крохами. самых маленьких динозавра за всю историю наблюдений — это птичий динозавр, живущий сегодня: колибри-пчела ( Mellisuga helenae ) с Кубы, длина которой составляет чуть более 2 дюймов (5 сантиметров), а вес — менее 0,07 унции (2 грамма). Что касается вымерших нептичьих динозавров, то есть несколько претендентов на звание самого маленького зверя, в том числе похожий на летучую мышь динозавр из Китая по имени 9.Согласно исследованию 2019 года, опубликованному в журнале Nature , 0025 Ambopteryx longibrachium имел длину 13 дюймов (32 см) и весил около 11 унций (306 г).

    Титанозавры были самыми большими динозаврами. Однако, поскольку палеонтологи редко находят скелет целиком, а мягкие ткани, такие как органы и мышцы, редко окаменевают, определить массу динозавра сложно. Однако в число претендентов на звание крупнейших в мире динозавров входят Argentinosaurus, , который весил до 110 тонн (100 метрических тонн), безымянный 98-миллионный титанозавр из Аргентины, который весил более 69 тонн (63 метрических тонны), и Patagotitan , который также весил 69 тонн.

    Самым длинным динозавром, вероятно, был Supersaurus , юрский зауропод, который был не менее 128 футов (39 метров) в длину и, возможно, даже достигал 137 футов (42 м) в длину, согласно неопубликованному исследованию, представленному в Обществе палеонтологии позвоночных. ежегодная конференция в 2021 году. Еще один претендент — Диплодок, , длинный и стройный зауропод юрского периода, который мог достигать длины 108 футов (33 м), согласно исследованию 2006 года, опубликованному в Бюллетене Музея естественной истории и науки Нью-Мексико (открывается в новой вкладке).

    Самый высокий динозавр, вероятно, Giraffatitan , динозавр-завропод высотой 40 футов (12 м) из поздней юры, около 150 миллионов лет назад, который жил на территории современной Танзании.

    Птерозавры — это не динозавры

    В эпоху динозавров жило много удивительных животных, и некоторых из них путают с динозаврами. Самое распространенное заблуждение — называть птерозавров динозаврами: это не так. Птерозавры — это крылатые рептилии и архозавры, то есть родственники динозавров, но не динозавры.

    Отряд Crocodilia включает вымерших и живых крокодилов и их близких родственников. Крокодилы — архозавры, но не динозавры. Живущие крокодилы и птицы (которые являются динозаврами) — единственные выжившие представители клады Archosauria.

    Мезозойские океаны изобиловали морской жизнью, включая хищных рептилий, известных как мозазавры (такие как Mosasaurus ), плезиозавров и ихтиозавров. Однако ни одна из этих рептилий не является динозавром.

    Были ли у динозавров перья?

    Да, некоторые динозавры щеголяли перьями, как и их птичьи потомки. Перья плохо окаменевают, но некоторые замечательные окаменелости, особенно из провинции Ляонин в Китае, которые были захоронены после извержения вулкана, сохранили перья. Вот несколько примеров: Zhenyuanlong suni , Yutyrannus huali и Jianianhualong tengi .

    Неясно, почему у динозавров впервые появились перья, но они могли использоваться для следующего: в качестве изоляции, чтобы держать динозавров и их инкубационные яйца в тепле; для отображения для общения между динозаврами, например, для демонстрации ухаживания; и для планирования или полета с двигателем, Майкл Хабиб, научный сотрудник Института динозавров в Музее естественной истории округа Лос-Анджелес, , ранее рассказал Live Science .

    Первоначально считалось, что перьями обладали только тероподы и их потомки, однако исследователи установили также обнаружил пуховые перья у травоядного орнитисхийского динозавра Kulindadromeus zabaikalicus , что позволяет предположить, что перья были более распространены, чем считалось ранее, говорится в исследовании 2014 года, опубликованном в журнале Science .

    Тероподы-каннибалы в стрессовой позднеюрской экосистеме. (Изображение предоставлено Брайаном Энгом)

    (открывается в новой вкладке)

    Возможно, что у птерозавров были перья, согласно исследованию 2018 года, опубликованному в журнале Nature Ecology & Evolution (открывается в новой вкладке), но необходимо найти больше пернатых образцов и проанализировал, чтобы сказать так наверняка.

    Примечательно, что даже у тираннозавра были перья. Однако изображения динозавров редко имеют перья в популярной культуре, включая фильмы «Парк Юрского периода». Палеонтолог Джек Хорнер, который работал научным консультантом в некоторых фильмах «Парка Юрского периода», помнит, как говорил режиссеру Стивену Спилбергу, что у динозавров должны быть перья.

    «Даже когда вышел «Парк Юрского периода» [в 1993 году], мы знали, что велоцирапторов должны иметь перья, но в то время это было бы технически сложно сделать, просто из компьютерной графики [сгенерированной компьютером] В любом случае, Стивен не был в восторге от этого. Когда я сказал ему, что они должны быть разноцветными и покрыты перьями, он ответил: «Пернатые разноцветные динозавры недостаточно страшны», — ранее рассказывал Хорнер. Живая наука.

    Могли ли динозавры летать?

    Некоторые динозавры умели летать, в том числе самая ранняя из известных птиц — археоптерикс — обнаружена в Германии и датируется примерно 150 миллионами лет назад, в конце юрского периода.

    Однако, в отличие от большинства современных птиц, вымершие динозавры, вероятно, просто летали на короткие расстояния. Исследования показывают, что мощные мышцы ног, большие крылья и относительно небольшой размер тела были необходимы древним птицам и птицеподобным динозаврам для взлета и полета, сказал ранее Хабиб в интервью Live Science 9.0004 . Его исследования показывают, что Dinosaurs Microraptor , Rahonavis и пять птичьих родов- Archeopteryx , Sapeornis , Jeholornis , Eocronfucirons и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и . бег) от земли, чтобы начать полет.

    Летучая мышь Yi qi , относящаяся к юрскому периоду Китая, имела крылья, согласно исследованию 2015 года, опубликованному в журнале 9.0003 Природа (откроется в новой вкладке). Однако, скорее всего, у него не было силового полета, и, вероятно, это был ужасный планер, как показало исследование 2020 года, опубликованное в журнале iScience .

    Это художественное изображение Zhenyuanlong suni , крылатого динозавра, близкого родственника велоцираптора. Исследователи говорят, что, несмотря на птичьи крылья, он, вероятно, не мог летать, по крайней мере, не используя тот же тип мощного мышечного полета, что и современные птицы. (Изображение предоставлено Чжуан Чжао)

    Почему вымерли динозавры?

    До сих пор ведутся споры о том, как жили динозавры до того, как астероид врезался в Землю. Горстка из 90 003 исследований 90 004 предполагает, что в позднем меловом периоде вымирание динозавров росло, а разнообразие сокращалось, особенно среди травоядных динозавров. Но эти исследования основаны на неполных данных об окаменелостях и моделях, которые могут не рассказать всей истории, Live Science ранее сообщала .

    Даже если разнообразие динозавров сократилось, вполне возможно, что они могли бы прийти в норму, если бы не удар астероида, сказал Брусатте в интервью Live Science. Динозавры жили на всех континентах, включая Antarctica , и они занимали разные ступени в различных экосистемах, от травоядных до высших плотоядных. «Динозавры испытали много взлетов и падений в разнообразии за свою более чем 150-миллионную историю эволюции», — сказал он. Если бы не произошло массовое вымирание, возможно, «они все еще процветали бы сегодня больше, чем птицы».

    После столкновения с астероидом за хаосом последовала длительная боль. Столкновение вызвало массовые разрушения, в том числе ударную волну, тепловой импульс, лесные пожары, цунами (включая немедленные цунами высотой миль), извержения вулканов, смертоносных кислотных дождя и землетрясений. Пыль и грязь, поднятые астероидом, зависли в воздухе. «Этот дождь горячей пыли повысил глобальную температуру на несколько часов после удара и сжег живых животных, которые были слишком большими, чтобы искать убежища», — сказал Крук. «Маленькие животные, которые могли укрыться под землей, под водой или, возможно, в пещерах или больших стволах деревьев, могли пережить этот первоначальный тепловой удар».

    Пыль и частицы остались в воздухе, заблокировав солнце на несколько лет после этого и вызвав ядерную зиму, которая охладила планету и привела к гибели бесчисленного количества растений и животных, сказали Брусатте и Крук.

    «Мелкие всеядные наземные животные, такие как млекопитающие, ящерицы, черепахи или птицы, могли выжить в качестве падальщиков, питающихся тушами мертвых динозавров, грибами, корнями и разлагающимися растительными веществами, в то время как более мелкие животные с более низким метаболизмом были лучше всего переждать катастрофу», — сказал ранее Крук. Кроме того, астероид также превратил в пыль богатые углеродом породы, что привело к выбросу углерода в атмосферу и привело к «глобальному потеплению на несколько тысяч лет» после окончания ядерной зимы, сказал Брусатте.

    Раньше ученые задавались вопросом, сыграли ли роль извержения вулканов Деканских ловушек на территории современной Индии в массовом вымирании. Но недавние исследования «показывают, что Декан, вероятно, оказал очень небольшое влияние», сказал Брусатте. «Скорее всего, это был невинный прохожий» — причиной вымирания стал астероид.

    Можно ли вернуть динозавров?

    В популярном фильме «Парк Юрского периода» ученые находят ДНК динозавра , сохранившуюся в древнем комара поймали в янтаре, а затем заполнили пробелы в ДНК ДНК лягушки . Это занимательный сюжет, но наука далека от здравого смысла. Например, янтарь плохо сохраняет ДНК , а лягушки вовсе не имеют близкого родства с динозаврами; они не архозавры, и исследование 2017 года, опубликованное в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences , даже показало, что эволюция лягушек началась после падения астероида.

    По множеству причин в настоящее время невозможно вернуть вымерших динозавров. Пока 9Было обнаружено 0003 белка динозавра и кровеносных сосудов , ученым еще предстоит строго идентифицировать ДНК вымершего динозавра. ДНК начинает разлагаться в момент смерти организма, но ее части могут быть сохранены при определенных обстоятельствах. Тем не менее, самая старая секвенированная ДНК в истории принадлежит примерно мамонту возрастом 1 миллион лет, а динозавры вымерли около 66 миллионов лет назад.

    Некоторые ученые изучают, как превратить птиц в динозавров, в том числе так называемых « Dino-Chicken », у которого был бы удлиненный хвост, зубы, руки и пальцы. Одна группа даже дала куриным эмбрионам морду, похожую на динозавровую. птица, похожая на динозавра, исследователи рассказали Live Science

    Дополнительные ресурсы

    • Найдите своего любимого динозавра в Dino Directory Музея естественной истории в Лондоне
    • Узнайте удивительные факты о динозаврах из Американский музей естественной истории в Нью-Йорке.
    • Пройдите бесплатные онлайн-курсы на уровне колледжа о динозаврах на Coursera, в том числе « Дино 101: Палеобиология динозавров (открывается в новой вкладке)» и « Палеонтология: динозавры-тероподы и происхождение птиц (открывается в новой вкладке) )».

    Фото т90с: Пять самых продаваемых танков в мире. Есть ли конкуренты у российского бестселлера Т-90?

    Т-90С, танк

    Компания участник: Уралвагонзавод, Научно-производственная корпорация, АО

    фото: http://roe.ru/


    Ожидалось, что модернизация Т-90С коснется лишь усиления боковых и лобовых проекций, но представленная версия на полигоне «Старатель» оказалась куда более модернизированной, чем предполагали ранее. Машина совершенно новая. Ее вполне можно было бы именовать, например, Т-92 или Т-2011. Впрочем, похоже, что сами конструкторы до конца не определились с названием, так как еще недавно речь шла о Т-90АМ. Неразбериха получилась потому, что возникли какие-то проблемы с рассекречиванием нового танка. А процесс презентации именно этой машины именно на салоне «Нижний Тагил-2011» был уже запущен. На «Уралвагонзаводе» не стали рисковать и назвали совершенно новый танк модернизацией Т-90С.


    Прежде всего, стоит сказать о том, что теперь танк обладает не башней, в привычном смысле этого слова, а модулем. Этот модуль буквально напичкан инновационными комплексами боевого управления. Теперь у командира экипажа появляется автономная возможность уничтожать живую силу противника, находящуюся на близком расстоянии от танка. Это обусловлено тем, что командир может получать картинку кругового обзора благодаря панорамному прицелу и призменным приборам. Помимо этого танк обладает усовершенствованной 125-мм пушкой, которая произведена из специальных материалов, позволяющих продлить срок ее службы даже в условиях крайне интенсивной эксплуатации. Стоит отметить, что зарубежные конструкторы пока такой проблемы решить не смогли, поэтому в условиях непосредственного боевого контакта российского танка Т-90С и, к примеру, немецкого «Леопарда» у первого появляется явное преимущество за счет ведения более интенсивного огня по противнику без боязни вывода основного орудия из строя.


    В преддверии открытия нижнетагильской выставки многие уже заблаговременно пытались раскритиковать разработку «Уралвагонзавода», указывая на то, что танк не сможет противостоять ПТУРам. Однако разработчики припасли для скептиков сюрприз в виде оснащения модернизированного Т-90С защитным комплексом, позволяющим дезориентировать системы лазерного наведения противотанковых ракет и снарядов. Стоит сказать, что танк надежно защищен и от так называемых подкалиберных снарядов. Система защиты просто ломает сердечники боеприпасов такого типа, делая их абсолютно беспомощными. Новая динамическая система защиты модернизированного Т-90С настолько эффективна, что ни одна известная на сегодняшний день противотанковая ракета не способна поразить бронемашину в лобовой проекции. Это, действительно поражает, если учесть какой мощью обладают современные ПТУРС. 


    Помимо своей надежной защиты танк претерпел существенные изменения и внутри. Так у механика-водителя теперь появилась возможность управлять бронированной машиной не с помощью безнадежно устаревшей системы рычагов, а на основе функционального штурвала. При этом управление может быть переведено в ручной режим. Т-90С оснащен автоматической коробкой передач, что «развязывает» руки механику-водителю. Если в предыдущих версиях российских танков он должен был и работать с рычагами поворота, и одновременно переключать скорости, то такого неудобства в модернизированной бронемашине нет. Позаботились разработчики и о том, что в танке появился кондиционер. Другими словами, уходят в прошлое те времена, когда об экипаже машины конструкторы думали в последнюю очередь.


    Теперь у танка Т-90С появился и автономный генератор электроэнергии. Его внедрение позволит до минимума снизить возможность обнаружения танка противником в инфракрасном диапазоне во время его стоянки. Ранее танк в таком состоянии был идеальной мишенью для противника. При этом даже маскировка не спасала его от вездесущих регистрирующих систем инфракрасного излучения. Теперь экипаж и сама бронемашина надежно защищены даже в то время, когда танк не находится в состоянии активности.


    Необходимо указать еще и на то, что у модернизированного Т-90С боекомплект находится не внутри корпуса, как это было в предыдущих моделях, а в особом модуле. Такой подход к «хранению» снарядов повышает «живучесть» танка, предотвращая боезапас от детонации при попадании в корпус танка снаряда противника.


    Неудивительно, что такой бронемашиной заинтересовалось не только российское министерство обороны, но и зарубежные специалисты.

    Технические характеристики

    Боевая масса, т46,5
    Пушка, тип2А46М-2 пушка 125 мм, гладкоствольная, стабилизированная в двух плоскостях наведения
    Калибр, мм125
    Длина ствола, мм4800
    Длина х высота х ширина, мм6860 х 3780 х 2228
    Боекомплект, выстр.42 снаряда
    Тип выстреловбронебойный подкалиберный, кумулятивный, осколочно — фугасный
    Броневая защита, мм800—830 мм против БПС, 1150—1350 мм против кумулятивных боеприпасов
    Динамическая защитавстроенная, «Контакт-5»
    ДвигательV-образный, 12-ти цилиндровый, многотопливный
    Мощность двигателя, кВт (л. с.)1000
    Максимальная скорость движения, км/ч60
    Тип подвескииндивидуальная торсионная
    Запас хода по шоссе, км550
    Глубина преодолеваемой водной преграды, м1,2

    Поля, обязательные для
    заполнения

    Контактное лицо

    Телефон

    Сообщение

    Этот сайт защищен reCAPTCHA, и к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия
    использования услуг Google.

    Блоги


    Илья Крамник

    Военный эксперт назвал цель создания новой военной группировки на северо-западе России

    Военный эксперт Крамник сообщил , что может повлиять на скорость создания группировки войск на северо-западе России

    Александр Храмчихин

    До полного «Ступора»

    Атака дронов и как с ней бороться

    Сергей Маричев

    Приглашаем вас на онлайн-митап проекта Tech Explorer

    Онлайн-митап проекта Tech Explorer на тему: “Выход на зарубежные рынки и привлечение инвестиций для российских стартапов. ..

    Виктор Литовкин

    НАТО — это инструмент США для закабаления Европы

    Российский эксперт назвал главное предназначение НАТО

    Видео дня

    Военная приемка. «АЭС. Вид изнутри»

    Фоторепортаж

    Выставка «Экипировка» на ВДНХ

    Интервью

    Артем Соколов: украшения первыми приходят на ум при мысли о подарке

    «Свежее фото Т-90С с презентация RAE-2013 на IDEX-2013»

    На выставке IDEX-2013 российская делегация презентовала
    международному экспертному и журналистскому сообществу Russia
    Arms EXPO 2013 — IX Международную выставку вооружения, военной
    техники и боеприпасов «Российская выставка вооружения», которая
    пройдёт с  25 по 28 сентября в Нижнем Тагиле. Ее генеральным
    устроителем является научно-производственная корпорация
    «Уралвагонзавод».

    С большим разрешением здесь

    В ходе мероприятия был представлен новый логотип нижнетагильского
    салона. Основа логотипа — ромб. Это символ, военно-тактический
    знак, обозначающий на карте командира танк. Кроме того, был
    презентован открывшийся сайт http://rae2013.ru, где все желающие уже
    сегодня могут познакомиться не только с официальной информацией и
    возможностями выставочного центра, но и с условиями участия.

    На деле оценить достоинства и преимущества RAE-2013 всех
    участников презентации пригласили генеральный директор корпорации
    «УВЗ» Олег Сиенко, глава города Нижний Тагил Сергей Носов  и
    заместитель директора ФСВТС России Вячеслав Дзиркалн. В
    частности, В. Дзиркалн  сказал:

    – От имени правительства Российской Федерации я приглашаю вас на
    российскую выставку вооружения в Нижнем Тагиле. Здесь
    производители смогут показать свои достижения, пообщаться с
    коллегами. И я надеюсь, что она станет очередным этапом, который
    поможет сконсолидировать усилия всех разработчиков и
    производителей военной техники.

    — Постараемся как организаторы этого мероприятия совместно с
    Правительством РФ, со всеми заинтересованными министерствами и
    ведомствами оказать вам радушный прием, сделать все возможное,
    чтобы вы полномасштабно  продемонстрировали возможности
    своей продукции, — подчеркнул Олег Сиенко.

    Полигон федерального выставочного центра в Нижнем Тагиле
    протяженностью 50 км в длину и  1.5 км в ширину – один из
    лучших в мире. Инфраструктура его во многом уникальна. Это не раз
    подтверждали гости российской выставки вооружения, специалисты из
    других стран. Сегодня на нижнетагильской выставке представляют
    свои разработки более 300 российских предприятий и 20 иностранных
    государств. Её посещают более 40 зарубежных делегаций. Главной
    целью организаторов сегодня является превращение RAE в крупный
    международный салон, для чего полным ходом идут работы по
    реконструкции выставочного центра, совершенствованию
    инфраструктуры полигона и города, привлечению новых участников.

    Ну а пока российская делегация представляла Российскую выставку
    вооружения и военной техники и преимущества нижнетагильского
    полигона, свои возможности в действии впервые на зарубежном
    салоне продемонстрировал модернизированный Т-90С. На высокой
    скорости он преодолел трамплин, препятствие с разрывами шириной
    1,3 метра, вертикальную стенку, мостик, гребёнку и горку высотой
    2,2 метра.

    T90 — Музей фотоаппаратов Canon

    В продаже Февраль 1986 г.
    Первоначальная цена 180 000 иен (с FD 50 мм f/1,4),
    148 000 иен (тело)

    Разработанная как топовая камера серии T, T90 представляет собой многорежимную зеркальную фотокамеру со встроенным приводом. Отличительной чертой является форма горба пентапризмы. Вместо того, чтобы иметь острые края, как на предыдущих камерах, он закруглен с плавными изгибами. Камера была разработана, чтобы уменьшить нагрузку на пользователя при фотографировании с помощью автоматизации. Он нацелен на бесперебойную работу, чтобы реагировать на волю пользователя. В камеру вошло много первоклассных технологий и идей.

    Камера оснащена тремя системами замера экспозиции для различных условий съемки. Восемь режимов автоматической экспозиции и два режима ручной экспозиции также делают камеру универсальной. Операции привода разделены между тремя небольшими двигателями без сердечника, чтобы потреблять меньше энергии. С четырьмя батареями размера AA встроенный моторный привод может снимать со скоростью до 4,5 кадров в секунду. Это была действительно первоклассная камера. В Японии прозвище камеры было «Танк».

    Тип 35-мм зеркальная камера с фокальным затвором, встроенным приводом и многорежимной автоэкспозицией
    Обычный объектив FD 50мм f/1.4, другие
    Крепление объектива Крепление FD
    Затвор Электронный затвор с вертикальным ходом в фокальной плоскости. С многопрограммной автоэкспозицией и автоэкспозицией с предустановленной диафрагмой: B, 30, 20, 15, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1,5, 1, 0,7, 1/2, 1/3, 1/4, 1/ 6, 1/8, 1/10, 1/15, 1/20, 1/30, 1/45, 1/60, 1/90, 1/125, 1/180, 1/250, 1/350, 1/500, 1/750, 1/1000, 1/1500, 1/2000, 1/3000, 1/4000 сек. X-синхронизация на 1/250 сек. Синхронизация по второй шторке включена. Встроенный электронный автоспуск (с мигающим ЖК-дисплеем). Скорость затвора устанавливается с шагом в пол ступени или пол ступени.
    Видоискатель Фиксированная пентапризма на уровне глаз. Увеличение 0,77x и охват 94%. Laser Matte с микропризмой и новым комбинированным дальномером. Восемь сменных фокусировочных экранов, включая стандартный тип E.
    Видоискатель
    Информация
    Отображение блокировки AE, выдержка, диафрагма, ручной режим, готовность вспышки, компенсация экспозиции, правильная экспозиция, количество оставшихся кадров, шкала экспозиции, многоточечный замер, блокировка FE, частичный круг замера и круг точечного замера в центре, H/S контроль и другие показания.
    Измерение и
    Контроль экспозиции
    Композитный SPC для TTL-замера с полной диафрагмой (центрально-взвешенное усреднение, частичный замер в центре, точечный замер в центре) с автоэкспозицией с приоритетом выдержки, автоэкспозицией с приоритетом диафрагмы, программой автоэкспозиции с переменным сдвигом (7 режимов), ручной, предустановленной TTL диафрагма AE и установка диафрагмы. Предусмотрена блокировка AE. Диапазон компенсации экспозиции ±2 EV (с шагом 1/3 ступени). Диапазон замера экспозиции при ISO 100 и f/1,4: EV 1–20. Диапазон чувствительности пленки от ISO 6 до 6400.
    Внешний ЖК-дисплей Режимы фотосъемки, индикатор загрузки пленки, транспортировка пленки, компенсация экспозиции, время выдержки, установка и отсчет мультиэкспозиции, обратный отсчет автоспуска и другие индикаторы.
    Источник питания Четыре батареи размера AA 1,5 В (также совместимы никель-кадмиевые батареи). Литиевые BR-1225 или CR-1220 для резервного питания памяти.
    Загрузка пленки и
    Предварительный
    После выравнивания направляющей пленки по метке закройте заднюю часть камеры для автоматической загрузки. Непрерывная съемка со скоростью 4,5 кадра в секунду (H), 2 кадра в секунду (L) или 1 кадр в секунду (S).
    Перемотка пленки Автоматическая перемотка со встроенным двигателем. Включена перемотка в середине ролика.
    Размеры и
    Вес
    153 х 121 х 69 мм, 800 г

    T90 Stock-Fotos und Bilder — Getty Images

    • CREATIVE
    • ОТ РЕДАКЦИИ
    • VIDEOS

    Beste Übereinstimmung

    Neuestes

    Ältestes

    Am beliebtesten

    Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

    Lizenzfrei

    Lizenzpflichtig

    RF und RM

    Durchstöbern Sie 440

    t90 Stock- Фотографии и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

    Российский танк Т-90 проезжает по Красной площади во время репетиции Парада Победы в Москве 6 мая 2010 г. Россия отмечает 65-летие… российского Т-90 танков проезжают по Красной площади во время репетиции Парада Победы в Москве 6 мая 2010 года. Россия будет отмечать 65-летие… Т-90. 90 танк, российский боевой танк третьего поколения, москва, россия — т90 стоковые фото и солдаты российской армии возле танка т-90, улицы ночной москвы, россия — т90 стоковые фото и бильдертанк экипаж, солдаты российской армии возле т Танк -90 на улицах ночной москвы, россия — т90 фото и фотографии солдат российской армии возле танка т-90 на улицах ночной москвы, россия — фото т90 и экипаж российской армии возле танка т-90 на улицах ночной москвы, россия т90 фото и фото танк-90, русский боевой танк третьего поколения, москва, россия — т90 сток фото и фото-90 русский боевой танк, ночная жизнь в москва-сити, россия — т90 сток-фото и фото-90 русский боевой танк, ночная жизнь в москве, россия — т90 стоковые фото и бильдерт-90 российский боевой танк третьего поколения и армейские солдаты, ночная жизнь москвы, россия — т90 фото и фотографии-90 русский боевой танк и солдаты российской армии, москва, россия — т90 стоковые фото и бильдерроссийские воинские части на вершине т-90 российский боевой танк третьего поколения, москва, россия — т90 стоковые фото и бильярдные воинские части поверх т-90 российский боевой танк третьего поколения, москва, россия — т90 стоковые фото и фото танк-90, российский боевой танк , москва, россия — т90 фото и фото-90 российский боевой танк третьего поколения и солдаты армии, москва, россия — т90 стоковые фото и изображения90 — т90 стоковые фото и изображения-90 танки, российские боевые танки на улицах москвы, россия — т90 стоковые фото и изображения- 90 танк, российский боевой танк третьего поколения, москва, россия — т90 стоковые фото и фотографии танк-90, российский боевой танк третьего поколения, москва, россия — т90 стоковые фото и фотографиидва молодых человека делят ноутбук — т90 сток Армейский танк Т-90 проезжает через базу салютов во время парада в честь Дня Республики в Раджпате, 26 января 2018 года, Нью-Дели, Индия.

    Разные расы: Расы — урок. География, 7 класс.

    Расы — Православный портал «Азбука веры»

    5 ступеней веры

    • Как у потом­ков Адама и Евы появи­лись разные расы? Вопросы и Ответы
    • Новое чело­ве­че­ство. Сыно­вья Ноя – Сим, Хам, Иафет прот. Стефан Ляшев­ский
    • Гене­а­ло­ги­че­ское древо от Адама и Евы до Иисуса Христа
    • Биб­лей­ские народы, про­изо­шед­шие от сыно­вей Ноя Схемы и посо­бия

    Ра́са – часть чело­ве­че­ства, сово­куп­ность людей, объ­еди­нён­ных общ­но­стью ряда наслед­ствен­ных физи­че­ских осо­бен­но­стей (в том числе внеш­них, как то: цвет кожи, разрез глаз, форма волос, стро­е­ние черепа и др.), обу­слов­лен­ных общ­но­стью про­ис­хож­де­ния и пер­во­на­чаль­ного рас­се­ле­ния.

    Сколько суще­ствует рас?

    Суще­ствуют разные схемы деле­ния всех людей на расы. В про­цессе раз­ви­тия наук о чело­веке разные школы антро­по­ло­гов по-раз­ному под­хо­дили к реше­нию вопроса о расах и их коли­че­стве: как пра­вило, выде­ля­лось от трёх до семи основ­ных рас и десятки малых антро­по­ло­ги­че­ских типов, среди основ­ных – евро­пео­ид­ная, мон­го­ло­ид­ная, негро­ид­ная и аме­ри­ка­но­ид­ная.

    Гово­рится ли в Свя­щен­ном Писа­нии о расах?

    В Библии нигде не упо­ми­на­ется поня­тие «раса». Ни этого слова, ни этого поня­тия не найти в Свя­щен­ном Писа­нии. Раса – это термин эво­лю­ци­о­ни­стов. В соот­вет­ствии со Словом Божьим, в хри­сти­ан­ской лите­ра­туре было при­нято выде­лять три основ­ных ветви после­по­топ­ного чело­ве­че­ства: Симиты, Хамиты, Иафе­титы – по именам трех родо­на­чаль­ни­ков, пра­от­цов – трех сынов Ноя: Сима, Хама, Иафета. Разу­ме­ется, на про­тя­же­нии исто­рии раз­ви­тия чело­ве­че­ства про­ис­хо­дило сме­ше­ние пред­ста­ви­те­лей той или иной ветви, с пред­ста­ви­те­лями других. 

    Как у потом­ков Адама и Евы появи­лись разные расы?

    На этот счёт суще­ствует такая версия. Когда после Все­мир­ного потопа, от сыно­вей Ноя – Сима, Хама и Иафета – стали рож­даться потомки, то пона­чалу они посе­ли­лись в долине Сен­наар, где заня­лись стро­и­тель­ством башни высо­той до небес (Быт.11:1-4). После того, как Бог, осудив эту затею, смешал их единый язык (Быт. 11:6-7), они рас­се­я­лись по разным реги­о­нам Земли (Быт.11:8).  По пре­да­нию, пле­мена сими­тов, хами­тов и иафе­ти­тов засе­лили разные гео­гра­фи­че­ские реги­оны. Раз­ли­чия в физи­че­ских осо­бен­но­стях людей, в том числе про­яв­ля­ю­щихся в их внеш­но­сти, кото­рые впо­след­ствии были арти­ку­ли­ро­ваны как расо­вые осо­бен­но­сти, воз­никли под вли­я­нием кли­ма­ти­че­ских и при­род­ных осо­бен­но­стей, харак­тер­ных для тех тер­ри­то­рий, кото­рые были ими засе­лены.

    При­ме­ча­тельно, что уже несколько сто­ле­тий назад расо­вые теории, фор­мально обос­но­вы­ва­е­мые поло­же­ни­ями Свя­щен­ного Писа­ния, исполь­зо­ва­лись для оправ­да­ния экс­плу­а­та­ции одних людей дру­гими. Так, напри­мер, по заме­ча­нию пре­по­да­ва­теля Сара­тов­ской Духов­ной семи­на­рии А. С. Каш­кина, «в сред­ние века для оправ­да­ния прак­тики про­дажи в раб­ство пред­ста­ви­те­лей афри­кан­ского кон­ти­нента был выдви­нут тезис, что афри­канцы про­изо­шли от Хама после того, как Ной про­клял сына Хама Хана­ана (см. Быт.9:20-27). Однако эта версия не выдер­жи­вает кри­тики. В целом же можно при­нять объ­яс­не­ния о вли­я­нии кли­мата и мно­го­лет­ней адап­та­ции людей с опре­де­лен­ными внеш­ними при­зна­ками к той или иной тер­ри­то­рии».

    Оче­вид­ный факт: неко­то­рые народы ушли в своем циви­ли­за­ци­он­ном раз­ви­тии куда дальше, чем другие. Думать так, разве это не расизм?

    Да, это факт, однако расизм заклю­ча­ется не в при­зна­нии того, что неко­то­рые народы ушли в своем раз­ви­тии куда дальше, чем другие, а в гор­де­ли­вом пре­воз­но­ше­нии пред­ста­ви­те­лей одних наро­дов над пред­ста­ви­те­лями других, уни­чи­же­нии их по расо­вым при­зна­кам. Каждый чело­век – это образ и подо­бие Христа. Не важно, к какой расе, какому народу он при­над­ле­жит и какой у него цвет кожи. Афри­канцы, евро­пейцы, индейцы, азиаты – в каждом есть образ и подо­бие Бога. Если кто гово­рит о непол­но­цен­но­сти пред­ста­ви­те­лей каких-либо рас именно в силу того, что они пред­став­ляют такую-то и такую-то расу, то в этом можно усмот­реть при­знак расизма.  

    Когда появился расизм?

    Расизм явле­ние не новое. Когда слу­ча­лись войны, и нужно было оправ­дать свою агрес­сию, многие пра­ви­тели, напри­мер, Рим­ской импе­рии, брали за основу идею суще­ство­ва­ния перво- и вто­ро­сорт­ных наро­дов. Во все вре­мена суще­ство­ва­ния чело­ве­че­ства обще­ство дели­лось на «сосло­вия». Какой строй ни возьми, в каждом были люди высо­кого поло­же­ния и низ­кого, что порож­дало очень много кон­флик­тов.

    Как расизм соот­но­сится с поня­тием греха?

    Расизм – боль­шой грех, кото­рый про­ис­те­кает от гор­дыни. Не слу­чайно гор­дыню счи­тают мате­рью всех поро­ков. Зло пришло в мир именно из-за неё: Ден­ница воз­гор­дился, в резуль­тате чего вос­стал на Бога. От корня гор­дыни выросли злоба, зависть, зло­сло­вие, тще­сла­вие и все другие грехи. Когда мы гово­рим о пре­об­ла­да­нии одного народа над другим не в отно­ше­нии, скажем, эко­но­ми­че­ского раз­ви­тия, а именно в этни­че­ском отно­ше­нии, то нахо­димся на ложном пути, по кото­рому шёл, напри­мер, нацизм.

    Что имеет в виду апо­стол Павел, когда гово­рит, что во Христе «нет ни Еллина, ни Иудея» (Кол.3:11)?

    Апо­стол Павел рас­по­ла­гает думать о том, что чело­век при­зван в Цер­ковь вне зави­си­мо­сти от его наци­о­наль­ной при­над­леж­но­сти, что все члены Церкви – братья и сестры по вере, братья и сестры во Христе, что между ними не должно быть раз­до­ров по наци­о­наль­ному прин­ципу, что уго­жде­ние Богу дости­га­ется дела­нием добра, жизнью по Христу, во Христе, к какой бы наци­о­наль­но­сти ни при­над­ле­жал хри­сти­а­нин.

    • 101 0

      Расы — это генетическая реальность



    Спорт

    Иван Славинский

    23:30 28.10.2017

    Чемпион мира и мастер спорта международного класса по пауэрлифтингу Юрий Белкин установил абсолютный мировой рекорд в становой тяге, оторвав от пола штангу весом 440 килограмм.

    Читайте нас на:

    Предыдущий рекорд Юрия – 420 кг был установлен годом ранее, а совсем недавно его превзошел американский атлет Кайлер Волам, поднявший 421,5 кг. Примечательно, что вес спортсмена всего 103 килограмма. Таким образом, Юрий стал самым тяжелым атлетом в истории, которому покорилась штанга, весящая более чем в четыре раза больше самого спортсмена.

    При этом рекорд в тяге состоялся в рамках соревнований по силовому троеборью (пауэрлифтингу), где Юрию также покорилось мировое достижение. В сумме трех упражнений (приседания со штангой на спине, жим лежа и становая тяга) Белкин собрал 1055 кг, что на 52,5 кг больше, чем предыдущее достижение американца Дэна Грина (1002,5 кг).

    Стоит отметить, что самая тяжелая штанга, поднятая спортсменом без специальных лямок и экипировки, является вес 460 кг, который покорился исландскому гиганту Бенедикту Магнуссону в 2011 году. Справедливости ради стоит сказать, что на тот момент вес атлета составлял более 150 кг.

    • ТЕГИ:
    • Спорт
    • Россия
    • видео
    • рекорд
    • пауэрлифтинг
    • белкин

    Экспертное мнение и аналитика

    Картина дня

    09:03
    В стране и мире

    Росавиация продлила до 21 декабря ограничение на полеты в 11 аэропортов

    08:50
    В стране и мире

    Тайвань развернул ракетные комплексы в ответ на приближение китайских самолетов и кораблей

    07:10
    Армия

    Мощный ответ: как расчеты гаубиц Д-20 поддерживают бойцов на передовой в зоне СВО

    04:02
    В стране и мире

    Bloomberg: Россия может вернуть лидерство по поставкам газа в ЕС

    03:09
    В стране и мире

    Пентагон: США пересмотрят уровень военного присутствия на Украине

    Популярное

    «Встанут с теми, кто вышел на баррикады»: эксперт дала прогноз по развитию ситуации в Косово

    Главный подводный обманщик: как работает подводный комплекс отвлечения МГ-74

    Путин и Эрдоган обсудили устранение препятствий для поставок зерна из РФ

    Опубликованы кадры обмена Виктора Бута на американку Грайнер

    Космический карнавал: одновременное противостояние Марса и его покрытие полной Луной показали на видео

    «В тени вулкана»: заслуженный летчик РФ рассказал о самом опасном полете в жизни

    СИЛЬНЕЙШИЙ ЧЕЛОВЕК
    КТО КОГДА-ЛИБО ЖИЛ

    Пол Андерсон (1932-1994)

    Высота: 5 футов 9 дюймов

    Вес: 330-360 фунтов

    Достижения: Пол Андерсон побил и снова побил все рекорды силы
    своего времени. Его сила не имеет себе равных даже сегодня. он был олимпийцем
    золотой медалист, силач и филантроп. Хотя большинство записей
    неофициально, многие хорошие источники сообщают о его невероятных силовых подвигах.

    Родился 17 октября 1932 г.,
    в Токкоа, Джорджия. Он начал поднимать тяжести в старшей школе на заднем дворе.
    Он начал с двух гантелей и примерно Силы и Здоровья.
    Его сразу зацепило. Он просмотрел свалки, чтобы найти более тяжелые и
    более тяжелые веса для подъема. К тому времени он поступил в колледж при Университете Фурмана
    в течение года его подъемы были близки к американским рекордам того времени. Это
    в колледже ему пришла в голову идея стать «силачом».
    Павел. Через год он бросил колледж и уехал жить к своим родителям. Он
    познакомился с Бобом Пиплзом, великим атлетом того времени, и тренировался в приседаниях.
    и олимпийские подъемы (толчок и толчок). Оттуда началась его карьера. Его лучший
    подъемы в его карьере включают удивительный присед с весом 1206 фунтов (до сих пор не имеющий себе равных),
    жим лежа 627 фунтов, жим одной рукой 380 фунтов, жим толканием 600 фунтов
    вес над головой) и невероятный толчковый жим весом 575 фунтов (вытягивание
    поднимаем вес и выжимаем его). Он попал в Книгу рекордов Гиннеса
    для подъема 6270 фунтов в заднем подъемнике. Этот вес указан как самый
    веса, когда-либо поднятого человеком. Он выиграл золотую медаль на 1957 Мельбурн
    Олимпиада. Всего он побил 18 американских рекордов, 8 мировых рекордов и вышел на пенсию.
    непревзойденный и непревзойденный.

    Видео некоторых удивительных силовых подвигов Пауля:

    Смотреть, как Пол дважды жимает одной рукой 300 фунтов Click
    здесь.

    Посмотрите, как Пол поднимает две 55-галлонные бочки с бетоном Click
    здесь.

    Посмотрите, как Пол чистится и жмет 435 фунтов Click
    здесь.

     

    Пол был преданным христианином и отцом и всегда любил детей.
    Выйдя на пенсию, он посвятил свою жизнь помощи трудным детям. Он
    также стал плодовитым оратором и произнес много мотивационных речей.
    Павел женился в 1959 и имеет одну дочь.

    В 1961 году Андерсоны основали Дом молодежи Пола Андерсона, место,
    где молодые мужчины и женщины в возрасте от 16 до 21 года, которые регулярно
    тюрьма может прийти для христианской реабилитации.

    Фото на айфон 5 s: ⬇ Скачать картинки Iphone 5s, стоковые фото Iphone 5s в хорошем качестве

    Фото с iPhone в компьютер

    22 Апреля 2011 by Сэм Леванский

    На начальной стадии эксплуатации Apple iPhone у пользователей появляется множество вопросов связанных с выполнением элементарных процедур – Как установить игру? Как загрузить музыкальные файлы в iPhone? Что такое скраббинг? Все эти темы мы уже затрагивали в наших предыдущих выпусках, а вот каким образом перенести фото с iPhone на компьютер некоторые новички еще не знают. Так что товарищи новобранцы присоединяйтесь.

    Перенести фото с iPhone не составит особого труда, в этом случае iTunes нам не понадобится. Понадобятся готовые снимки, если у Вас еще нет фотографий – щелкните пару кадров прямо сейчас и они автоматически займут свое место в галерее приложения «Фотографии», в разделе «Фотопленка». Подключите iPhone к компьютеру при помощи кабеля USB, которым оснащается стандартный комплект. На экране iPhone появиться вопрос «Доверять этому компьютеру?» Жмем – Доверять и переходим к компьютеру.

    После того как айфон определится в системе, откройте «Мой компьютер». Среди всех устройств появится Apple iPhone, персональный компьютер распознает его как цифровую камеру. Для того чтобы перенести фото с iPhone на компьютер достаточно два раза щелкнуть мышкой, зайти в устройство и скопировать все фотографии, после чего вставить их в ПК.

    Перенос фото с памяти iPhone в Windows 7

    В отличие от переноса фото в Windows XP, описанное выше, копирование фотографий с Айфона на компьютер с Windows 7 занимает немного больше времени.

    В Windows 7 перенос фото выглядит следующим образом: Мой Компьютер – Internal Storage – DCIM – 100APPLE. Просто стало больше папок.

    Все отснятые в приложении Камера (и не только) фотографии находятся в iPhone в папке 100APPLE, как только зайдете, выбирайте нужные фотографии, удерживая клавишу Ctrl, затем правой кнопкой мыши – Копировать и вставляете в необходимую папку.

    Если хотите скопировать с Айфона сразу все отснятые фото, то, как только зайдете в папку 100APPLE, нажмите Ctrl+A (все файлы выделяться) и, схватив их курсором мышки, перетяните их в заранее подготовленную папку.

    В последних моделях телефонов Apple реализована стандартная функция записи видео, обладатели таких мобильников, помимо фотографий найдут и видео файлы, которые также просто переносятся с iPhone в компьютер, как и фото. Теперь Вы знаете, как скачать фото с iPhone стандартными средствами операционной системы, в качестве альтернативы можно использовать файловый менеджер iFunBox, который тоже умеет переносить отснятые фотографии с телефона в компьютер.

    Если же нужно перенести не отснятые фотографии, а изображения с Фотоархива, то читайте инструкцию – Как скопировать фото с iPhone.


    Запись опубликована в рубрике СЕКРЕТЫ с метками iPhone фото. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

    Фотография дисплеев в сборе iPhone 5S на поверхностях производственной линии

    G4Games указывает на фотографию, размещенную на китайском сайте микроблогов Sina Weibo, на которой предположительно показаны блоки дисплеев от iPhone 5S. Хотя более качественные фотографии детали появились на прошлой неделе, и мы получили ряд других фотографий сборок, новая фотография примечательна тем, что детали, похоже, были сфотографированы на производственной линии.

    Фотография относительно небольшая, но разрешение достаточно хорошее, чтобы можно было увидеть переработанные разъемы гибкого кабеля на части iPhone 5S. На iPhone 5 два разъема, поддерживающие сам дисплей и сенсорный дигитайзер, ориентированы горизонтально, а на iPhone 5S один ориентирован вертикально, а другой горизонтально.

    В отчете предполагается, что фотография указывает на то, что массовое производство дисплеев в сборе уже идет, и устройство может быть готово к запуску раньше, чем ожидалось. Однако ранее сообщалось, что массовое производство дисплея нарастит в этом месяце, а публичный запуск ожидается примерно в сентябре вместе с выпуском iOS 7.

    Детали для iPhone 5S начинают просачиваться все чаще, и за последние несколько дней мы поделились несколькими фотографиями задней панели и внутренних частей раннего прототипа iPhone 5S, демонстрируя новый чип A-серии, батарею большей емкости и обновленную систему задней камеры с двойной светодиодной вспышкой.

    Связанный форум: iPhone

    Apple только что нарушила традицию, которой придерживалась 21 год в четвертом квартале года впервые с 2000 года, поскольку ранее ожидаемые устройства, такие как модели MacBook Pro и Mac Pro следующего поколения, очевидно, были перенесены на этот год.
    Исторически сложилось так, что Apple выпускала по крайней мере одну новую модель Mac каждый год в четвертом квартале, который длится с октября …

    iPhone 15 Pro ожидается позже в этом году с этими 6 эксклюзивными функциями как обычно. Уже ходят слухи, что устройства будут иметь как минимум шесть эксклюзивных функций, недоступных на стандартных iPhone 15 и iPhone 15 Plus.
    Обзор шести функций, которые, по слухам, будут эксклюзивными для моделей iPhone 15 Pro: Чип A17: модели iPhone 15 Pro будут оснащены процессором A17…

    Приложение Sketchy ChatGPT взлетело вверх в чартах App Store, еженедельная подписка стоит $7,99 [обновление: удалено] Храните графики, взимая с пользователей еженедельную подписку в размере 7,99 долларов США за использование сервиса, который полностью бесплатен для использования в Интернете и, по-видимому, не имеет никакого отношения к реальному боту.


    Популярность ChatGPT в последнее время резко возросла, и некоторые называют это «моментом iPhone» для ИИ, учитывая его массовую привлекательность. ChatGPT может произносить краткие и полные формы…

    По слухам, в следующем году в iPhone 16 Pro появится технология Face ID под дисплеем , по данным The Elec.
    В отчете на корейском языке поясняется, что в 2024 году Apple переместит компоненты, необходимые для аутентификации по Face ID, непосредственно под дисплей iPhone.

    Модели iPhone 15 Pro, по слухам, будут дороже к последним отчетам.
    Согласно слухам из непроверенного источника на Weibo, Apple повысит цены на модели iPhone 15 Pro этого года, чтобы увеличить разрыв с iPhone 15 Plus. Масштабы потенциального повышения цен пока не ясны. iPhone 14 Pro и iPhone 14 Pro Max начинаются с …

    15-дюймовый MacBook Air, по слухам, выйдет в 2023 году, но новый 12-дюймовый MacBook теперь маловероятен но согласно последним данным, предоставленным Марком Гурманом из Bloomberg, в этом году больше не ожидается выхода 12-дюймового MacBook с процессором Apple Silicon.


    Гурман не поделился какими-либо дополнительными подробностями о 15-дюймовом MacBook Air, но аналитик дисплеев Росс Янг ранее утверждал, что поставщики Apple начнут …

    iOS 17 выйдет позже в этом году: вот чего ожидать собрать воедино несколько деталей о предстоящем обновлении программного обеспечения на основе предыдущих объявлений Apple и предоставленной информации.
    Ниже мы резюмировали все, что мы слышали об iOS 17 до сих пор. Ожидается, что Apple объявит iOS 17 вместе с iPadOS 17, macOS 14, watchOS 10 и tvOS…

    5 новых функций и изменений, по слухам, для HomePod 2023

    вторник, 10 января 2023 г., 1:55 по тихоокеанскому стандартному времени, автор Sami Fathi смарт-динамик, производство которого было прекращено почти два года назад.
    Сообщается, что Apple прекратила выпуск HomePod в марте 2021 года из-за низких продаж и отсутствия функций по сравнению с динамиками, предлагаемыми Amazon и Google. Линейка HomePod остается частью портфолио Apple благодаря…

    На новых «просочившихся» фотографиях заявлен четвертый цвет iPhone 5S — графитовый — но мы настроены скептически

    Бен Лавджой

    – 26 августа 2013 г. , 6:02 по тихоокеанскому времени.

    @benlovejoy

    Под драматическим названием «Вот: первая часть утечки серого или графитового iPhone 5S!» Сонни Диксон опубликовал, как он утверждает, просочившиеся фотографии четвертого цвета iPhone 5S: серого.

    Принимая во внимание масштабы явно твердых утечек цвета золота или цвета шампанского, было бы странно, если бы до этого не было утечек четвертого цвета. Есть несколько альтернативных объяснений тому, что, по-видимому, показано здесь.

    Во-первых, такое фото очень легко подделать, как в Photoshop, так и путем наложения легкодоступного черного стекла на белый iPhone. Во-вторых, это мог быть подлинный прототип Apple, на котором Apple пробовала другие цвета. В-третьих, это может быть сбой контроля качества. Наконец, что наиболее вероятно, это может быть подделка. Поддельные iPhone существуют в Китае уже много лет (черт возьми, есть даже поддельные магазины Apple), некоторые из которых пытаются быть точными копиями, а некоторые используют другие цвета. Почти наверняка уже существуют подделки на основе 5S.

    Даже освещение и ракурс могут создать такую ​​иллюзию. На фото ниже — стандартный белый iPhone 5, внешне очень похожий на заявленный графитовый 5S без каких-либо изменений: углами, но это действительно служит полезным напоминанием о том, что не стоит слишком увлекаться подобными заявлениями.

    Помните, как выглядел iPhone 5 во всех утечках перед анонсом?
    Позвольте мне напомнить вам; http://t.co/vWv9ZAUUx2 http://t.co/AxR3F51DHn

    — Newar (@Sentry_NC) 26 августа 2013 г.

    Ничто из этого не означает, что фотографии не могут быть подлинными, но это определенно не то, во что мы будем вкладывать наши деньги. В любом случае ждать осталось недолго: ожидается, что iPhone 5S будет представлен на мероприятии для СМИ 10 сентября, а в продажу он поступит 20 сентября.

    FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Больше.


    Проверьте 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple: