Китайцы придумали двигатель: Китайцы испытали двигатель для гиперзвукового самолёта, работающий на угле |

Содержание

Китайцы придумали двигатель на воздушной плазме

Сделано в Китае #220: реактивный двигатель на воздушной плазме, робопёс и космический запуск В рубрике «Сделано в Китае» собраны недельные новости из Поднебесной, не вошедшие в основную ленту 4PDA: анонсы, слухи и просто интересные события из жизни главного поставщика электронных товаров в мире. […] …

Технологии, Наука 12:10, Май 9, 2020 | 4pda.ru

Ученые из Китая изобрели прототип двигателя для работы на воздушной плазме Профессор Уханьского университета заявил, что двигатель на воздушной плазме позволит отказаться от ископаемого топлива для работы автомобилей и самолетов. Это приведет к отсутствию выбросов углекислого газа, которые вызывают парниковый эффект, приводящий к глобальному потеплению. …

Новости 09:50, Май 6, 2020 | inforeactor.ru

Китайцы придумали безумный смартфон с девятью камерами В базе данных Всемирной организации интеллектуальной собственности (World Intellectual Property Organization, WIPO) появился патент на крайне необычный смартфон, оснащенный сразу девятью камерами. Его авторами стала китайская компания Lens Technology, специализирующаяся на разрабо …

Технологии, Наука 18:30, Ноябрь 9, 2020 | ichip.ru

Китайцы придумали, как снимать кулер с Ryzen так, чтобы ничего не испортить Размещённая на сайте AMD инструкция гласит, что при снятии кулера с процессора в исполнении Socket AM4 следует круговыми движениями ослабить связь подошвы радиатора и процессора, но на практике последний всё равно нередко выскакивает из разъёма, оставаясь «прилепленным&raqu …

Hardware 16:50, Июль 1, 2020 | 3dnews.ru

Антитела в плазме выздоровевших от COVID-19 пропадают через 3 месяца Это не первое исследование ученых, в котором говорится об исчезновении иммунитета у переболевших коронавирусной инфекцией. В этот раз специалисты выяснили, что антитела в плазме выздоровевших от COVID-19 пропадают через 3 месяца, что ставит под угрозу использование плазмы для бол …

Технологии, Наука 11:40, Октябрь 3, 2020 | gazetadaily. ru

Студенты заражались COVID-19, чтобы заработать на плазме с антителами Студенты американского частного религиозного Университета Бригама Янга в штате Айдахо специально заражались коронавирусом, чтобы потом, выздоровев, получить деньги за плазму крови с антителами, говорится на сайте учебного заведения. В заявлении отмечается, что руководство универс …

Здоровье, медицина 13:00, Октябрь 16, 2020 | korrespondent.net

Что такое дисплей без воздушной прослойки и хорошо ли это Экраны без воздушной прослойки хороши, но есть у них и минусы. По мере развития технологий появляется все больше и больше самых разных способов сделать дисплей более качественным. Сначала росло его разрешение, потом начала увеличиваться диагональ, а параллельно с этим OLED-технол …

Технологии, Наука 01:30, Июль 26, 2022 | appleinsider.ru

СМИ Сирии сообщили о воздушной атаке Израиля на Дамаск СМИ Сирии сообщают о воздушной атаке на Дамаск, произведенной Израилем. Соответствующую информацию опубликовало государственное агентство SANA и передал… …

Общество, Происшествия, ЖКХ 07:20, Апрель 27, 2020 | rosbalt.ru

Белоруссия отрицает нарушение воздушной границы Литвы Минобороны Белоруссии отвергло утверждения Вильнюса о нарушении госграницы Литвы белорусским вертолетом. Вчера вечером, 23 августа, в районе погранперехода Каменный Лог дежурными силами авиации была пресечена попытка нарушения госграницы Белоруссии со стороны Литвы, прокомментиро …

Новости 21:30, Август 24, 2020 | kommersant.ru

Семейный автомобиль на воздушной подушке: красивый и бесполезный В 1950-е годы, когда люди верили в светлое технологическое будущее, казалось, что летающие автомобили начнут бороздить небесные просторы уже через 10-15 лет. Но пока настоящие самолётомобили были лишь фантазией, некоторые компании попытались поставить на поток производство машин …

Авто 17:20, Июнь 11, 2020 | popmech. ru

Лётчик Литвинов рассказал об обучении воздушной дозаправке на Су-24 В целях экономии пилоты не работают с полноценными танкерами. Отечественный асы и начинающие пилоты истребителей проходят обучение воздушной дозаправке не на танкерах, а с боевыми самолётами Су-24, Су-33 и МиГ-29К. Об этом рассказал лётчик, майор в отставке Дмитрий Литвинов, у ко …

Политика 17:30, Июнь 11, 2020 | versiya.info

СМИ сообщили об отраженной воздушной атаке в районе Хмеймима Сирийские ПВО отразили атаку беспилотников, сообщила государственное агентство САНА. Как пишет издание, ударам подвергся район Джабле, который находится в 15 километрах от российской авиабазы в Хмеймиме. …

Военное дело 07:30, Июнь 23, 2020 | news.rambler.ru

Репетиция воздушной части парада Победы в Москве В Москве 4 мая прошла репетиция воздушной части парада Победы. Самолёты пролетели, в частности, над Красной площадью. Проведение воздушных парадов, посвящённых 75-й годовщине победы в Великой Отечественной войне, предполагается в 32 российских городах. RT вёл прямую трансляцию. …

Новости 11:20, Май 4, 2020 | russian.rt.com

Во Флориде произошла стрельба на военно-воздушной базе Вашингтон, 25 июля 2020, 05:20 — REGNUM По меньшей мере один человек был убит и еще один ранен в результате стрельбы на авиабазе ВВС США «Херлберт-Филд» в американском штате Флорида, 24 июля сообщает командир 1-го авиакрыла военной части на странице в Facebook. По словам военносл …

Новости 11:10, Июль 25, 2020 | regnum.ru

В Степанакерте опять сработала сирена воздушной сирены В Степанакерте второй раз за день сработала сирена воздушной сирены, несмотря на режим прекращения огня между Азербайджаном и Арменией, пишет ТАСС. Отмечается, что несмотря на сирену, взрывов в городе и окрестностях не слышно. Ранее … …

Военное дело 20:20, Октябрь 10, 2020 | gazeta.ru

Сирийские СМИ сообщили о воздушной атаке Израиля на Дамаск ВС Израиля произвели ракетный удар по Дамаску с Голанских высот, передает сирийское агентство SANA со ссылкой на источник в армии страны. По информации… …

Общество, Происшествия, ЖКХ 05:50, Март 1, 2021 | rosbalt.ru

В Москве прошла репетиция воздушной части парада Победы В Москве состоялась репетиция парада ко Дню Победы, который в этом году пройдет только в небе. Над столицей во время репетиции воздушной части пролетели более 70 самолетов и вертолетов, передает ТАСС. Участие приняли почти все основные типы самолетов и вертолетов, состоящие на во …

Новости 13:10, Май 4, 2020 | vz.ru

Репетиция воздушной части парада Победы в городах России Несмотря на то, что парад в честь 75-летия Победы, который должен был состояться 9 мая, из-за пандемии коронавируса перенесли на более поздний срок, в некоторых городах России проходят репетиции воздушной части. …

Новости 21:00, Апрель 30, 2020 | aif.ru

В Москве 4 мая состоится репетиция воздушной части парада Победы В московской воздушной зоне начинается подготовка к воздушной части парада Победы. В Москве установлен временный режим использования воздушного пространства на 4 мая, резервные дни — 5 и 6 мая, сообщили в Росавиации. Также будут установлены аналогичные ограничения непосредственно …

Общество, регионы 01:30, Май 4, 2020 | kommersant.ru

В ВКС уточнили детали воздушной части парада Победы в Москве В воздушной части парада Победы в Москве, запланированного на 24 июня, примут участие 75 воздушных судов. Об этом во вторник, 2 июня, рассказал временно исполняющий обязанности главнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-лейтенант Виктор Афзалов.«Пролет п …

Новости 18:10, Июнь 2, 2020 | iz. ru

Красивый — не значит рациональный: советский автомобиль на воздушной подушке В послевоенные годы люди любили мечтать о грядущем, причем фантазии эти были весьма смелыми. Более того, нередко они пытались воплотить в жизнь амбициозные и уникальные проекты, которые должны были стать первым шагом к светлому технологичному будущему. Одним из них можно справедл …

Это интересно, Курьезы 13:42, Июнь 16, 2020 | kramola.info

Подготовка воздушной части парада Победы началась в Москве В Москве в среду начинается подготовка к воздушной части парада Победы, сообщает Росавиация. «Для проведения репетиций воздушной части парада Победы в Московской зоне установлен временный режим использования воздушного пространства на 15, 17, 20, 22 апреля 2020 года. Резерв …

Новости 11:50, Апрель 15, 2020 | vz.ru

Подготовка к воздушной части парада Победы начинается в Москве Информация обновлена и дополнена 15:18 15. 04.2020 Министерство обороны с 15 апреля начинает подготовку к авиационной части Парада Победы 2020 года в Московской воздушной зоне, сообщает Федеральное агентство воздушного транспорта – Росавиация. В честь 75-й годовщины Победы в Велик …

Общество, Происшествия, ЖКХ 15:20, Апрель 15, 2020 | ng.ru

Российская база в Сирии отбилась от воздушной атаки террористов Российские средства противовоздушной обороны отбили 11 июля атаку боевиков, совершённую с применением двух ударных беспилотников, на авиабазу «Хмеймим» в сирийской провинции Латакия, сообщил накануне вечером руководитель Центра по примирению враждующих сторон в Сирии (ЦПВС) контр …

Политика 10:40, Июль 13, 2020 | eadaily.com

В Москве пройдет репетиция воздушной части Парада Победы В Москве начинается подготовка к воздушной части Парада Победы. Репетиции пройдут 15, 17, 20 и 22 апреля. Резервные дни — 16, 21, 23, 24 апреля. …

Новости 09:30, Апрель 15, 2020 | vesti.ru

Во Франции упал вертолет воздушной службы, погибли пять человек На юге Франции потерпел крушение вертолет воздушной службы страны (SAF), погибли пять человек, рассказал журналистам префект департамента Савойя Паскаль… …

Общество, Происшествия, ЖКХ 05:10, Декабрь 9, 2020 | rosbalt.ru

Эксперт назвал цели воздушной разведки Запада у границ России Российскими военнослужащими было обнаружено вблизи рубежей государства свыше четырех тысяч единиц зарубежной разведывательной воздушной техники, рассказали в Министерстве обороны России. Западные страны пытаются определить, где располагаются силы противовоздушной обороны РФ, а та …

Новости 17:10, Январь 1, 2020 | inforeactor.ru

Литва закрывает небо для России, но воздушной блокады Калининграда не будет Воздушной блокады Калининградской области не будет. Об этом сегодня, 26 февраля, сообщил официальный представитель правительства Калининградской области Дмитрий Лысков, комментируя сообщение из Вильнюса о решение «закрыть небо для России». …

Политика 17:30, Февраль 26, 2022 | eadaily.com

В Челябинске началась подготовка воздушной части парада Победы — видео На кадрах, опубликованных Минобороны РФ, видно, как в Челябинске экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 приступили к тренировкам воздушной части военного парада в честь 75-й годовщины Победы. Личный состав был обеспечен средствами индивидуальной защиты: перчатками, медицинск …

Новости 15:10, Июнь 5, 2020 | russian.rt.com

Армянские военные показали уничтожение азербайджанской воздушной цели в Карабахе Появилось видео успешного пуска зенитной ракеты, поразившей воздушную цель в Нагорном Карабахе. Предположительно, речь может идти об уничтожении азербайджанского беспилотного летательного аппарата, точных данных о типе сбитого воздушного судна пока не поступало. …

Новости 15:30, Сентябрь 29, 2020 | vesti.ru

В Степанакерте прошли первые сутки без воздушной тревоги с начала боев За последние сутки в Степанакерте ни разу не объявлялась воздушная тревога, сообщает в четверг, 15 октября, телеканал РЕН ТВ. …

Новости 07:30, Октябрь 15, 2020 | iz.ru

В Средиземном море МРК «Орехово-Зуево» отработал отражение воздушной атаки Во вторник, 12 мая, экипаж малого ракетного корабля «Орехово-Зуево», выполняющий задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, провел тренировку по противовоздушной обороне. Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, по легенде учений расче …

Военное дело 11:30, Май 12, 2020 | военное.рф

Армения заявила, что Азербайджан передал Турции управление воздушной операцией в Карабахе Азербайджан передал военно-воздушным силам Турции управление воздушной наступательной операцией в Нагорном Карабахе, заявила пресс-секретарь Минобороны Армении Шушан Степанян. Госпожа Степанян не исключает прямого участия руководства ВВС Турции.«Сегодня с 10:00 истребители, вылет …

Новости 21:10, Сентябрь 30, 2020 | kommersant.ru

Силы Хафтара грозят Анкаре крупнейшей воздушной битвой в истории Ливии Все турецкие объекты в Ливии станут законной мишенью для Ливийской национальной армии (ЛНА). Об этом заявил начальник штаба ВВС ЛНА Сакр аль-Джаруши, чьи слова процитировал в четверг, 21 мая, сайт Africa Gate News. Представители Триполи — второй стороны ливийского конфликта — счи …

Новости 22:20, Май 21, 2020 | kommersant.ru

Росавиация сообщила о начале репетиций воздушной части парада Победы в Москве В Москве со среды, 15 апреля, начинаются репетиции воздушной части парада Победы, полеты в небе над столицей будут временно ограничены. Об этом сообщили в Росавиации. …

Новости 11:20, Апрель 15, 2020 | iz. ru

В Краснодарском крае военные ученые технополиса «Эра» разработали биосенсор для воздушной диагностики вирусов «Ведется разработка биосенсора для диагностики вирусных частиц в воздухе и воде, наиболее известными среди них являются вирусы чумы, оспы, лихорадки Денге. Биосенсор является инновационным проектом, который не имеет аналогов в мире, время диагностирования занимает до 15 мину …

Бизнес, Промышленность, Энергетика 00:10, Август 15, 2020 | sm-news.ru

Главное в военных СМИ за неделю: версия БМП-3 с боевым модулем «Эпоха», модернизация РЛС «Воронеж», новые корабли на воздушной подушке Для специалистов и руководителей оборонно-промышленного комплекса аналитики Mil.Press подготовили дайджест прессы за прошедшую неделю с 27 сентября по 1 октября. В него попали наиболее важные события отрасли, за исключением ранее опубликованных в эксклюзивных новостях редакции. …

Военное дело 03:20, Октябрь 2, 2021 | военное. рф

Двигатель суверенитета «Повышение импортонезависимости даже в сугубо гражданской сфере, тем более такой важной, как строительство самолётов, сокращает возможности тащить и не пущать. Возможности, которые в администрации США так ценят. Но если в каждом пропеллере дышит спокойствие наших границ, то естес …

Новости 18:50, Декабрь 23, 2020 | russian.rt.com

Как работает двигатель без ГРМ? В 2018 году именитый изобретатель Кристиан фон Кёнигсегг сумел доказать всему автомобильному миру, что газораспределительный механизм, основа основ двигателя внутреннего сгорания, – не более чем лишняя дорогая деталь. …

Авто 21:10, Июнь 24, 2021 | popmech.ru

Кто придумал дизельный двигатель Мальчик, родившийся в 1858 году в Париже в семье эмигрантов из Баварии, уже в 14 лет твердо знал, что хочет стать инженером. Ему суждено было изобрести один из основных двигателей технического прогресса — в самом прямом смысле этого слова. Мальчика звали Рудольф Дизель. …

Семья 01:10, Октябрь 16, 2020 | popmech.ru

Минобороны заказало универсальный двигатель для Су-27, Су-30 и Су-35 Ведется работа над универсальным двигателем для российских истребителей, сообщил управляющий директор ОКБ имени Люльки Уфимского моторостроительного производственного объединения (входит в Ростех) Евгений Семивеличенко. Семивеличенко рассказал, что рассматривается «возможно …

Новости 05:20, Июль 21, 2020 | vz.ru

Лед и пламя: кто придумал дизельный двигатель Нам кажется, что они были всегда. Торговые марки, связанные с этими предметами, во многих случаях стали настолько привычными, что превратились в нарицательные имена. Эти вещи столь прочно и естественно вписались в окружающий нас мир, что мы склонны забывать об истории их возникно …

Семья 14:40, Май 7, 2020 | popmech. ru

Как работает «невозможный» детонационный двигатель Ракетный двигатель, который когда-то считался невозможным, уже испытан в лабораторных условиях. Инженеры создали и успешно протестировали прототип так называемого вращающегося детонационного двигателя, который генерирует тягу посредством взрывной волны, удерживающейся в бесконечн …

Технологии 20:40, Январь 17, 2021 | popmech.ru

Subaru XV получил двигатель от Forester Американский Subaru Crosstrek, известный на российском рынке под именем XV, обновился и получил новый двигатель. В моторную гамму модели добавили 2,5-литровый «атмосферник» от Forester, выдающий 185 лошадиных сил и 239 Нм крутящего момента, но сделали его доступным только для топ …

Авто 18:40, Июнь 9, 2020 | motor.ru

Как работает ионный двигатель и где он применяется Такой двигатель может разгоняться до очень больших скоростей. Ученые уже придумали или готовятся придумать много новых типов двигателей для космических кораблей. Самые смелые предположения даже говорят про варп-двигатель, который должен разгонять корабль до скоростей, в несколько …

Технологии, Наука 21:30, Июнь 13, 2020 | hi-news.ru

В России создают универсальный двигатель для Су-27, Су-30 и Су-35 ОКБ имени А. Люльки Уфимского моторостроительного производственного объединения (входит в ОДК Ростеха) разрабатывает универсальный двигатель, который можно установить на истребители без доработки планера, сообщил журналистам… …

Военное дело 06:30, Июль 21, 2020 | news.rambler.ru

Реактивный двигатель своими руками Вы знали, что если в согнутую дугой трубу положить сухого спирта, подуть воздухом из компрессора и подать газ из баллона, то она взбесится, будет орать громче взлетающего истребителя и краснеть от злости? Это образное, но весьма близкое к истине описание работы бесклапанного пуль …

Семья 00:50, Март 26, 2021 | popmech. ru

Китайцы об отношениях с Россией Китайцы на Байкале На популярном в КНР форуме «Чжи Ху» (в переводе: «Знай!») пользователь Сюй Шаочэн (徐绍诚), нередко публикующий различ… …

Общество, Происшествия, ЖКХ 13:10, Июнь 13, 2020 | pravdoryb.info

Китайцы полюбили пшеницу Китай будет и дальше переманивать все больше и больше мировых поставок пшеницы после рекордного импорта в прошлом году, а изменение рациона питания во все более богатом обществе станет ключевым фактором будущего спроса. читать далее… …

Финансы, Экономика, Forex 18:30, Январь 19, 2022 | profinance.ru

«Хонда» привезет в Австрию обновленный двигатель Руководитель «формульной» базы «Хонды» в Сакуре Ясуаки Асаки сообщил, что в Шпильберге «Ред Булл» получит двигатель «спецификации 1.1» – компания доработала силовую установку с зимних тестов. «В той ситуации, когда «Мерседес» и «Хонда» находятся на одном уровне, мы нацелены на по …

Спорт 09:40, Июнь 25, 2020 | sports. ru

Выбран самый оптимальный автомобильный двигатель Выбор конкретной силовой установки напрямую зависит от ряда факторов, главным из которых является будущее назначение автомобиля, считает автоэксперт Вячеслав Субботин. По мнению специалиста, которое он высказал в беседе с корреспондентом «НьюИнформ», дизельная силовая установка п …

Новости 14:40, Ноябрь 12, 2020 | inforeactor.ru

Вечный двигатель: как выбрать ИБП для дата-центра В прошлом году около трети предприятий, опрошенных Uptime Institute, пострадали в результате отключения электроэнергии в ЦОДах. А ведь каждый такой сбой грозит дата-центрам потерями не только финансовыми, но и репутационными. Особенно в реалиях «цифровизации всего» из-за COVID-19 …

Технологии, Наука 12:40, Ноябрь 24, 2020 | ict-online.ru

«Невозможный» детонационный двигатель оказался рабочим Ракетный двигатель, который когда-то считался невозможным, был испытан в лабораторных условиях. Инженеры создали и успешно протестировали прототип так называемого вращающегося детонационного двигателя, который генерирует тягу посредством взрывной волны, удерживающейся в бесконечн …

Технологии 15:10, Май 7, 2020 | popmech.ru

Двигатель Aurus используют в гражданской авиации Двигатель для легких самолетов, созданный на основе мотора автомобиля Aurus, будет использоваться в легких учебно-тренировочных самолетах в гражданских и военных училищах, сельскохозяйственных самолетах. Об этом на «Деловом завтраке» в «РГ» сообщил глава Минпромторга Денис Мантур …

Экономика 21:50, Январь 9, 2021 | rg.ru

Как работает самый совершенный ракетный двигатель Вывод ракеты в космос — непростая задача. Но ученые нашли способ сделать ее проще. Космическая отрасль максимально консервативна. Это касается не только Роскосмоса, но и космических программ других стран. Только Илон Маск со своей SpaceX попробовал показать, что все может б …

Технологии, Наука 07:10, Июнь 7, 2020 | hi-news. ru

Кроссовер Mazda CX-3 впервые получил двигатель 1.5 Компания Mazda начала оснащать кроссоверы CX-3 безнаддувным 1,5-литровым двигателем. Новая базовая версия позволила снизить стартовую цену модели на внутреннем рынке на 25 процентов. Помимо расширения гаммы моторов, Mazda изменила сиденья, доработала медиасистему и добавила новый …

Авто 18:00, Май 20, 2020 | motor.ru

Как работает «вечный двигатель» и примеры его конструкции Вечный двигатель это то, что невозможно даже в теории. Он противоречит сам себе. Вечный двигатель будоражит умы ученых и изобретателей всего мира. Сейчас многие одержимы им примерно так же, как в свое время алхимики были одержимы идеей получения золота из свинца. Все из-за того, …

Технологии, Наука 20:30, Июль 30, 2020 | hi-news.ru

Как посадить вертолёт, у которого отказал двигатель Считается, что если двигатель вертолёта вышел из строя, он обречён упасть на землю и разбиться – в отличие от самолёта, который способен держаться в воздухе даже без помощи мотора. Однако на самом деле существует один способ посадить неисправную винтокрылую машину. …

Это интересно, Курьезы 06:40, Ноябрь 27, 2021 | popmech.ru

Лифтбек MG 6 при подтяжке лица поменял двигатель Вместо турбочетвёрки 1.5 (169 л.с., 250 Н•м), носящей код LFV, лифтбек MG 6 получил турбомотор 1.5 (181 л.с., 275 Н•м) с обозначением 15C4E. Коробки передач вроде бы не изменились: шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Замена произошла в ходе …

Авто 14:10, Апрель 15, 2020 | drive.ru

Боттасу заменят двигатель на Гран-при Великобритании На Мерседесе Валттери Боттаса установлена новая силовая установка, сообщает Sky Sports.На прошлом этапе в Австрии финн сошел из-за утечки в гидравлической системе, вызванной перегревом, поэтому в целях предосторожности команда приняла решение заменить четыре из шести компонентов …

Авто 13:57, Апрель 10, 2020 | korrespondent. net

О чем стучит двигатель: определяем неисправности на слух Скрип, треск, вой, стук — все это нехорошие звоночки. Чем внимательнее мы прислушиваемся к посторонним звукам, тем больше шансов сэкономить на ремонте. …

Авто 18:20, Март 17, 2021 | zr.ru

Lexus вернет на флагманский седан LS двигатель V8 Компания Lexus дополнит линейку двигателей флагманского седана LS восьмицилиндровым и четырехцилиндровым мотором, сообщает японское издание Mag-X. Ожидается, что версия с V8 будет электрифицирована и возродит индекс LS 600 h, а модификация с «турбочетверкой» станет базовой и позв …

Авто 00:30, Апрель 30, 2020 | motor.ru

Как изготовить реактивный двигатель: наглядное пособие Вы знали, что если в согнутую дугой трубу положить сухого спирта, подуть воздухом из компрессора и подать газ из баллона, то она взбесится, будет орать громче взлетающего истребителя и краснеть от злости? Это образное, но весьма близкое к истине описание работы бесклапанного пуль …

Семья 19:20, Июнь 21, 2022 | techinsider. ru

Темпоральные кристаллы. Вечный двигатель возможен?! Давайте начнем с философского вопроса: возможны ли вечные двигатели? Идеальная картинка: некоторое устройство, которое потребляет меньше энергии, чем производит и при этом совершает работу бесконечно! Но люди, которые интересовались вопросом или помнят школьную физику четко и сра …

Технологии, Наука 21:00, Октябрь 13, 2021 | droider.ru

Флагманский Soueast DX7 сменил внешность и двигатель Китайская фирма Soueast Motor, на 25% принадлежащая Mitsubishi, показала первые изображения обновлённого паркетника DX7, который выйдет на рынок КНР до конца года. Рестайлинг лёгким не назовёшь, поскольку вся оптика поменяла формы и перешла на диоды, заменены панели передка, вклю …

Авто 12:30, Июнь 5, 2020 | drive.ru

Китайцы создают искусственный дождь Китайские исследователи нашли эффективный метод изменения погоды, позволяющий увеличить количество осадков. …

Общество, Происшествия, ЖКХ 03:10, Февраль 14, 2021 | yoki.ru

Китайцы работают без выходных из-за iPhone 12 Похоже, что для удовлетворения запросов Apple по производству iPhone 12, работникам китайского завода Foxconn приходится работать без выходных. …

Технологии, Наука 15:30, Октябрь 2, 2020 | i-ekb.ru

Китайцы рассекретили Sony Xperia 5 II В базе данных регулятора TENAA обнаружились сведения о смартфоне Sony Xperia 5 II, который еще не был представлен официально. По данным ведомства, нас ждут две версии с номерами XQ-AS72 и XQ-AT72, поддержка мобильных сетей 5G, слоты для двух SIM-карт, 6,5 дюймовый дисплей, корпус …

Гаджеты 00:20, Сентябрь 16, 2020 | megaobzor.com

Китайцы выпустили пикап, похожий на УАЗ Китайский бренд Wuling, входящий в концерн SAIC, показал изображения молодежного пикапа Journey, который из-за силуэта и передней оптики определенной формы получился похожим на УАЗ Пикап. Сходство только внешнее. По габаритам Journey уступает российскому пикапу: в длину китайский …

Авто 13:40, Январь 21, 2021 | motor.ru

Китайцы раскупили iPhone 12 за секунду Стало известно, что на популярной интернет-площадке в Китае JD.com новые iPhone 12 распродали за секунду. Заказать их там больше нельзя.Реальный объём предзаказов на новые смартфоны линейки iPhone 12 неизвестен. Однако, как сообщил инсайдер Ice Universe, количество заявок на моде …

Технологии, Наука 12:40, Октябрь 19, 2020 | ferra.ru

Китайцы научились влиять на погоду! Такое может показаться фантастикой, но в Китае к вопросам изменения погоды относятся вполне серьезно. Ученые разработали технологию, применение которой может вызывать дождь. Ее использование может… …

Технологии, Наука 12:50, Декабрь 12, 2020 | feedproxy.google.com

5 инноваций, над которыми работают китайцы Несмотря на коронавирусную пандемию, Китай выбивается в лидеры в области технологических инноваций. В Поднебесной финансируются проекты, способные изменить будущее мира. Китайцы не скрывают, что… …

Технологии, Наука 12:30, Март 7, 2021 | feedproxy.google.com

Китайцы выпустят беспроводные наушники для сна Компания Oppo предлагает на рынке множество различных устройств: и смартфоны, и смарт-часы, и пауэрбанки. Теперь китайцы выпустят ещё и беспроводные наушники для сна. Это стало известно благодаря тизеру на официальном Weibo-аккаунте Oppo Health. Сообщается, что бренд представит н …

Технологии, Наука 15:40, Май 22, 2020 | ferra.ru

Китайцы раскрыли характеристики электрокроссовера BMW iX3 В открытой базе китайского Минпромторга обнародовали характеристики электрокроссовера BMW iX3. До премьеры удалось узнать габаритные размеры, снаряжённую массу новинки, размерность колёс, а также варианты оформления экстерьера. Техническими данными ранее поделились в BMW, однако …

Авто 21:40, Май 17, 2020 | motor. ru

Китайцы рассекретили смартфон Honor X10 5G Китайский регулятор TENAA рассекретил рендеры и характеристики смартфона Honor X10 5G, которому прочат звание самой доступной модели с поддержкой 5G на рынке. Аппарат должен получить тройную тыльную камеру с модулями на 40 Мп (датчик Sony IMX600y), 8 Мп и 2 Мп, 6,63-дюймовый IPS- …

Гаджеты 12:50, Май 9, 2020 | megaobzor.com

Кроссовер Cupra Formentor получит двигатель от Audi RS 3 Марка Cupra, в 2018 году обрётшая самостоятельность, запланировала очередную презентацию. Она пройдет 22 февраля, а поводом станет показ топовой версии кроссовера Formentor с пятицилиндровым двигателем от Audi RS 3. Новинка получит имя Cupra Formentor VZ5. Под капотом кроссовера, …

Авто 07:50, Февраль 6, 2021 | motor.ru

Швейцарские учёные сделали молекулярный двигатель для нанобота Наноботы всё ещё остаются мечтой или поводом для появления теорий заговора, но это не отменяет того факта, что учёные всеми силами стремятся раскрыть секреты наномира. «Там внизу полно места», ― говорил физик Ричард Фейнман. Когда-нибудь этот мир заполнится искусствен …

Hardware 16:00, Июнь 18, 2020 | 3dnews.ru

Истребителям дадут тягу // ОДК разрабатывает унифицированный двигатель для «Су» Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в «Ростех») разрабатывает унифицированный двигатель для самолетов Су-27, Су-30, Су-35. Работа ведется на основе основных деталей и узлов предыдущих двигателей. Основой для него может стать двигатель «изделие 117», что позволит …

Бизнес 03:50, Июль 21, 2020 | kommersant.ru

Российский многоразовый ракетный двигатель будет летать до 50 раз Российский многоразовый метановый ракетный двигатель, который создается для новой ракеты-носителя «Амур-СПГ», сможет летать до 50 раз, следует из материалов «», размещенных на сайте госзакупок. …

Технологии, Наука 08:50, Январь 17, 2021 | news. rambler.ru

Наследник «Энергии»: на что способен ракетный двигатель РД-171МВ Новейший ракетный двигатель РД-171МВ, который однажды даст старт российской сверхтяжелой ракете, открывает нашей космонавтике будущее, но имеет уже довольно долгую биографию. Как выясняется, многие технологии, созданные в эпоху холодной войны, опередили свое время и оказались впо …

Технологии 22:40, Октябрь 10, 2020 | popmech.ru

В ЕС впервые испытали ракетный двигатель замкнутой схемы Компания Rocket Factory Augsburg (RFA) из Германии провела успешные огневые испытания жидкостного ракетного двигателя замкнутой схемы. Тест состоялся в шведском городе Кируна и продолжался две секунды, говорится в заявлении фирмы, обнародованном в понедельник, 21 июня. Замкнутая …

Технологии, Наука 21:10, Июнь 22, 2021 | korrespondent.net

Турецкий ударный вертолет получит украинский двигатель Турецкий 11-тонный ударный вертолет T929 (Atak II) получит двухкамерный турбовальный двигатель мощностью 2,5 тысячи лошадиных сил украинского производства, сообщает Defense News, ссылаясь на заявление главы Turkish Aerospace Industries (TAI) Темела… …

Военное дело 10:00, Март 18, 2021 | news. rambler.ru

Двигатель Aurus решили использовать в малой авиации Двигатель автомобиля класса «люкс» Aurus будет использоваться, в том числе, для малой авиации, поскольку оказался компактным, мощным и с максимальным КПД, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. «У нас 100% российская девятиступенчатая автоматическая коробка передач, кот …

Новости 14:30, Июнь 10, 2020 | vz.ru

Mercedes-Benz разработал новый бензиновый двигатель Фирма Mercedes-Benz разработала новый бензиновый двигатель. Рядный шестицилиндровый 2,5-литровый турбомотор появился на кроссовере Mercedes-Benz GLE 450 для китайского рынка, где заменил 3,0-литровую «шестёрку» M 256. Изменения сделаны в угоду местным потребителям: менее объёмный …

Авто 09:40, Март 28, 2021 | motor.ru

Сахар — двигатель онкологических заболеваний, заявляют исследователи Чтобы размножаться максимально быстро, раковые клетки используют гликолиз (один из самых древних в природе способов получения энергии). Университет Саутгемптона пролил свет на поведение раковых клеток. …

Здоровье, Экология 22:30, Июнь 1, 2020 | meddaily.ru

Преемник «Энергии»: на что способен ракетный двигатель РД-171МВ Новейший ракетный двигатель РД-171МВ, который однажды даст старт российской сверхтяжелой ракете, открывает нашей космонавтике будущее, но имеет уже довольно долгую биографию. Как выясняется, многие технологии, созданные в эпоху холодной войны, опередили свое время и оказались впо …

Технологии 23:30, Декабрь 28, 2020 | popmech.ru

Jeep Wrangler впервые в истории получил двигатель V8 Концепт Jeep Wrangler Rubicon 392, показанный FCA в день премьеры Ford Bronco шестого поколения, стал серийным. Самый мощный вариант внедорожника получил двигатель V8, восьмидиапазонный автомат и постоянный полный привод Selec-Trac с двухступенчатой раздаточной коробкой. А ещё — …

Авто 19:10, Ноябрь 17, 2020 | motor. ru

Житель Почепского района украл у пенсионера двигатель Украленные у соседа запчасти мужчина сдавал в металлолом, а вырученные деньги пропивал. Полиция раскрыла кражу двигателя от автомобиля ВАЗ-2112 у пожилого жителя поселка Речица Почепского района. Потерпевший 87 лет сообщил полицейским, что двигатель пропал из незапертого сарая, г …

Новости 20:00, Декабрь 25, 2020 | go32.ru

Дополнено: Флагманский Soueast DX7 сменил внешность и двигатель Китайская фирма Soueast Motor, на 25% принадлежащая Mitsubishi, показала первые изображения обновлённого паркетника DX7, который выйдет на рынок КНР до конца года. Рестайлинг лёгким не назовёшь, поскольку вся оптика поменяла формы и перешла на диоды, заменены панели передка, вклю …

Авто 22:40, Август 7, 2020 | drive.ru

Почему дизельный двигатель шумит громче, чем бензиновый? Дизельный мотор расходует гораздо меньше топлива, чем бензиновый, однако работает он всегда с характерным шумом и вибрацией. Но почему дизель громко работает? …

Авто 06:30, Май 23, 2022 | techinsider.ru

Новый Porsche 911 GT3 получил двигатель от лимитированного 911 Speedster В гамме Porsche 911 поколения 992 уже есть версии Carrera, Targa и Turbo, а теперь туда добавлен новый 911 GT3. Купе отрядили двигатель от лимитированного 911 Speedster, гоночную подвеску и улучшенную аэродинамику. Поэтому неудивительно, что Нюрбургринг спорткар проехал на целых …

Авто 12:30, Февраль 17, 2021 | motor.ru

В Австралии впервые запустили двигатель беспилотного ведомого Австралийское подразделение Boeing впервые выполнило запуск двигателя, установленного на демонстраторе технологии реактивного БПЛА Loyal Wingman, создаваемого в интересах ВВС Австралии. Как уточняет ЦАМТО, испытания двухконтурного газотурбинного двигателя являются частью наземных …

Военное дело 14:40, Сентябрь 18, 2020 | военное. рф

Новейший самолетный двигатель ПД-14 получил искусственный интеллект Технологии искусственного интеллекта внедряются в двигатели семейства «ПД», в частности, в двигатель ПД-14 для самолетов МС-21, сообщил директор по производству Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Валерий Теплов. По его словам, внедрение технологи …

Новости 09:30, Сентябрь 8, 2020 | vz.ru

Посмотрите на роторный двигатель, собранный из деталей Lego Авторы YouTube-канала Akiyuki Brick Channel решили продемонстрировать работу роторного двигателя внутреннего сгорания с помощью модели, собранной из деталей Lego. За основу был взят агрегат Mazda 13B MSP Renesis от японского купе Mazda RX-8, однако в отличие от прототипа мини-мот …

Авто 14:40, Август 22, 2020 | motor.ru

Асинхронный тяговый двигатель АТД1000 направлен на испытания Опытный образец асинхронного тягового электродвигателя АТД1000, изготовленный по заказу компании «Тяговые компоненты» (входит в Группу Синара), собран на заводе «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» («РЭД», входит в структуру организаций системы «Транснефть») и направлен на предварит …

Новости 12:10, Июль 23, 2020 | 66. ru

12 крутых китайских авто, которые станут хитами в России :: Autonews

Нехватка полупроводников и дефицит новых машин подстегнули дилеров к продаже автомобилей с высокими наценками на дополнительное оборудование, которое устанавливают практически на все модели. На этом фоне китайские производители начали наращивать поставки своих машин в Россию. Причем компании из Поднебесной внимательно следят за тем, чтобы дилеры продавали их без наценок. На фоне этого их продажи демонстрируют резкий рост. Это при том, что до сих пор на нашем рынке нет того многообразия моделей, которое производители предлагают на своем внутреннем рынке.

Autonews.ru внимательно изучил модельные ряды китайских производителей и составил список машин, которых очень не хватает в России.

www.adv.rbc.ru

Changan EADO

Changan EADO когда-то продавался в России — тот седан уже не производят более трех лет. Предыдущий EADO был слишком простым и неказистым на фоне основных корейских конкурентов, которые к тому же были локализованы в России. Именно по этой причине российский офис Changan отказался от поставок легковых моделей и полностью сфокусировался на кроссоверах.

Весной 2018-го EADO сменил поколение и сделал не просто огромный шаг вперед, а совершил невероятный технологический скачок. Посудите сами: новый дизайн, который кажется более ярким и современным даже на фоне обновленных «Соляриса» и «Рапида» — это лишь верхушка айсберга. За хищным обликом скрывается очень современная техническая начинка.

Под капот EADO установлен новый 1,5-литровый турбомотор отдачей 150 л. с. и 280 Нм, который сочетается с проверенным шестиступенчатым «автоматом» от ZF. А в салоне, помимо климат-контроля, подогревов и сенсорной мультимедиа, есть полностью цифровая панель приборов, панорамная крыша с секцией-люком и даже отдельный тачпад управления бортовой электроникой для переднего пассажира.

При этом в Поднебесной цена на EADO стартует с более низкой отметки, чем у конкурента Kia K2 (аналог Kia Rio на рынке Китая).

Changan UNI K, UNI V и UNI T

Изначально с приставкой UNI продавалась лишь одна модель Changan. Однако теперь линейка этих машин расширилась. Вслед за компактным купе-кроссовером UNI-T свет увидела более крупная модель с традиционной формой кузова и именем UNI-K, а также спортивный лифтбек UNI—V, похожий на смесь Audi A7 и Kia Stinger. Тем самым линейка этих трех моделей превратила UNI в отдельный суббренд Changan, который будет выпускать куда более технологически продвинутые и оснащенные модели, чем материнский бренд.

В активе этих машин есть умные матричные фары на светодиодах, медиасистемы с тачскринами и поддержкой высокоскоростного интернета, куча водительских ассистентов и даже автопилот третьего уровня наподобие Super Cruise у Cadillac для американского рынка или Autopilot у Tesla, который может самостоятельно вести машину по трассе и не требует вмешательства водителя во время маневров.

Cowin Xuandu от Chery

Компанию Chery сложно упрекнуть в невнимательном отношении к российскому рынку. Модельный ряд марки в самом Китае хоть и значительно шире, чем у нас, однако главные кроссоверные новинки до России доезжают, включая модели премиального подразделения Exeed.

А вот машины от Cowin — увы, нет. Chery хоть и продала контрольный пакет акций в этой дочерней фирме, однако продолжает отвечать за запуск новых моделей и развитие гаммы. Cowin выпускает недорогие, но яркие машины для молодежной аудитории. В обновленной гамме марки уже есть кроссоверы, а с Xuandu производитель замахнулся на седан гольф-класса. По сути, Cowin Xuandu — это наследник Chery Arrizo 7 и конкурент Kia Cerato, Hyundai Elantra и Toyota Corolla.

Xuandu выпускают с 1,5-литровым турбомотором от Chery мощностью 156 л.с., а на выбор клиентам предлагают пятиступенчатую «механику» и вариатор.

Интерьер сочетает в себе спортивный стиль с классическими решениями. Так, например, у Xuandu аналоговые приборы со шкалами и стрелками вместо цифрового щитка и традиционный рычаг автомата вместо джойстика. При этом здесь гигантская медиасистема с тачкскрином, сенсорная кнопка запуска двигателя, электрический ручник и люк. А за «спортивность» отвечают руль с усеченным ободом, передние сиденья с интегрированными подголовниками и контрастные вставки в них.

На китайском рынке Cowin Xuandu предлагают по гораздо более привлекательным ценам, чем Elantra и Corolla, так что в России модель может найти покупателей. К слову, недавно боссы Cowin объявили о скором начале экспортных поставок. Однако о России пока речь не идет.

Geely Preface

Сходство китайского Geely Preface и современных седанов S60 и S90 от Volvo тяжело не заметить, и в этом нет ничего удивительного. Во-первых, сам шведский производитель уже больше шести лет находится под крылом китайского концерна. А во-вторых, за дизайн новинки отвечал британец Питер Хорбери, который когда-то руководил центром стиля Volvo, а теперь занимает должность вице-президента Geely по дизайну.

Более того, Preface когда-то стал вторым автомобилем Geely, построенным на модульной платформе CMA, разработанной китайцами совместно с инженерами Volvo.

Длина Preface — 4785 мм, ширина — 1869 мм, а высота — 1469 мм, колесная база растянулась ровно на 2,8 метра. То есть по размерам он превосходит S60 и слегка уступает S90.

Geely Preface оснащается двухлитровым четырехцилиндровым турбомотором семейства Drive-E мощностью 190 л. с., который работает вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой. А уже в базовое оснащение машины входят бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль с ароматизатором воздуха, электропривод передних сидений, большая медиасистема с тачскрином, аудиосистема Bose, панорамная крыша, контурная подсветка и электропривод стояночного тормоза.

При этом цена Preface на рынке Китая значительно ниже, чем у S60. Одним словом, в Поднебесной за вменяемые деньги можно получить симпатичный и прилично укомплектованный седан с налетом премиума. А разве не этого хотят российские покупатели?

Geely KX11

Другая модель Geely, которая может прийтись по вкусу россиянам — это большой семиместный кроссовер KX11, по своим размерам сопоставимый с Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и Skoda Kodiaq.

Geely KX11 — самый крупный автомобиль на модульной платформе CMA. Его длина составляет 4770 мм, ширина — 1895 мм, а высота — 1689 мм. Колесная база даже больше, чем у многих конкурентов: 2845 мм против, например, 2765 мм у Sorento и Santa Fe.

В Китай Geely KX11 продается в двух модификациях. Обе — с двухлитровой бензиновой «турбочетверкой» Volvo семейства Drive-E. Первая версия мотора выдает 218 л.с. и 325 Нм и сочетается с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, а привод у такой машины — передний. Вторая версия «четверки» выдает уже 238 л.с. и 350 Нм, и с ней в паре работает восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Такая машина уже комплектуется полным приводом с муфтой от BorgWarner на задней оси.

К слову, с точно такой же силовой установкой и системой полного привода в России продается купе-кроссовер Geely Tugella. Так что появление KX11 в России вполне возможно. Тем более, что машину в камуфляже уже заметили на тестовых испытаниях в Москве.

WEY vv5

Компания WEY — это еще один суббренд машиностроительного гиганта Great Wall, под которым выпускают премиальные кроссоверы. Причем в самой Поднебесной эти машины позиционируются как люкс, который стоит еще больше, чем модели Haval. Напомним, что Haval — это тоже дочерний бренд Great Wall. Однако нужно признать, что Haval в Китае запускалась как марка, которая должна была дистанцироваться от утилитарного имиджа пикапов Great Wall и рамных внедорожников Hover, но все же не претендовала на премиум.

А вот WEY действительно скроен по всем лекалам жанра. Тут и стильный дизайн экстерьера и интерьера, и высокое качество отделки, и внимание к мельчайшим деталям, а также самые передовые разработки в технической начинке автомобилей.

В линейке WEY много моделей, но наиболее удачная из всех — компактный vv5. Эта машина выступает в самом быстрорастущем сегменте компактных паркетников и за цену корейских моделей предлагает опции и качество отделки, присущие премиальным немцам и японцам. Кажется, именно такой модели не хватает в России.

WEY Mocha

Mocha — это уже среднеразмерный кроссовер WEY. Машина построена на платформе Great Wall Coffee, отсюда и название в честь кофейного напитка моккачино. В модельном ряду новинка пришла на замену кроссоверу vv7, а также его купеобразной версии с литерами GT. Но технически это уже иной автомобиль: здесь другая платформа, более крупные габариты и совершенно иная внешность в новом фирменном стиле WEY.

Бензиновая версия получила 214-сильный турбированный мотор объемом 2,0 литра, который работает в паре с 9-ступенчатым «роботом». В гибридном варианте к этой связке добавлен еще и электромотор.

Кроме того, кроссовер оснащен фирменным цифровым комплексом Coffee Smart Drive, который поддерживает сети 5G и системы автопилотирования. Помогают ей в этом лидары, несколько водительских ассистентов и камер по периметру автомобиля, а также продвинутая навигация.

WEY Tank 300

Весь прошлый год китайские СМИ анонсировали выход продвинутого рамного внедорожника Wey Tank 300. Компания активно публиковала тизеры и подогревала интерес поклонников, начиная с июля, когда машину привезли на автосалон в Чэнду. И в начале этого года продажи внедорожника, наконец, стартовали в Китае.

Wey Tank 300 получил необычный угловатый дизайн в ретро-стиле и очень современную начинку. Интерьер отделан приличными материалами и укомплектован цифровой панелью приборов и экраном мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма. А крупные круглые дефлекторы системы вентиляции напоминают салон Mercedes G-Сlass.

Рамный внедорожник построен на одной платформе с Haval H9. У машины есть раздатка с блокировкой «центра», понижающая передача, а также блокировки переднего и заднего межколесного дифференциалов. Под капот Tank устанавливают четырехцилиндровый турбомотор мощностью 227 л.с., который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF.

Lynk & Co 01 и 02

Мы уже упоминали о том, что значимой долей в Volvo владеет автогигант Geely. Новая же марка Lynk & Co была создана как совместное предприятие китайцев и шведов, которое будет выпускать машины, позиционирующиеся между премиальными Volvo и массовыми Geely.

Главная особенность автомобилей Lynk & Co — это обилие электроники и цифровых технологий на борту. Впрочем, за три года существования этой марки европейские журналисты уже успели похвалить ее за технологичность, а затем обвинить в копировании дизайна кроссоверов Porsche.

В линейке шведско-китайского производителя уже шесть моделей: компактные кроссоверы 01 и 02, седан 03, а также кросс-купе Lynk & Co 05 и большой SUV 09. И все они построены на «вольвовской» модульной платформе CMA и оснащаются современными турбомоторами и «автоматами».

Кроме того, совсем недавно Lynk & Co выпустил свою первую полностью электрическую модель — фастбек Zero с запасом хода в 700 км. Однако нам бы хотелось видеть в России модели 01 и 02 — самые компактные и доступные SUV в линейке Lynk & Co.

Китайская пишущая машинка — анекдот, инженерный шедевр, символ / Хабр

XX век начался для Поднебесной Империи паршиво. Изоляционизм привел к отставанию в промышленности, обнищанию населения, провалу в науке и технике. К социальным, культурным и финансовым проблемам добавилась прикладная: технологии из стран с алфавитным письмом нужно было приспособить к сложнейшему китайскому языку.

При написании статьи использовались материалы и иллюстрации из книги «The Chinese Typewriter: A History» By Thomas S. Mullaney Это великолепная работа, показывающая связь техники, языка и общества.

Тысячи и тысячи иероглифов

Китайская письменность представляет собой иероглифическую систему записи, где каждый знак соответствует не только звуку, но и морфеме, слову или понятию. А сам иероглиф является комбинацией из нескольких более простых.

Например, иероглиф «доброта», состоит из иероглифов «речь» и «баран» (не смеёмся, в Китае он олицетворяет невинность, доброту, благополучие).

Особенность в том, что исходный смысл может меняться или теряться, и для слова без графического соответствия, создаётся новый знак. В результате за пять тысяч лет их стало очень много: вышедшая в 1994 году энциклопедия Чжунхуа цзыхай содержит 85 568 иероглифов.

Естественно, большинство уже к XIX веку вышли из употребления и стали достоянием истории, но «всего лишь» 10-15 тысяч оставшихся создавали трудности, которых в странах с алфавитным письмом не было. В 20-е годы прошлого века вокруг китайской письменности развернулась настоящая война: требовались доступные образовательные программы, но прийти к единому набору иероглифов не получалось. Со стороны Коммунистической партии этим ответственным вопросом занимался молодой и перспективный активист, Мао Цзэдун.

Также шла напряжённая работа над новыми и удобными принципами классификации и каталогизации, так как созданная в XVIII веке система ключей Канси (в ней иероглифы распределялись по количеству черт основной части — ключа) безнадёжно устарела.

Реликт в мире алфавитов

В 1871 году мировая телеграфная сеть достигла Поднебесной: первые линии соединили Шанхай с Гонконгом и Нагасаки. Ёмкости азбуки Морзе было недостаточно, и иностранные специалисты создали дополнительные кодовые книги на 10000 записей: 6800 для распространённых иероглифов, а оставшиеся 3000 оставили для собственных сокращений между операторами.

Такое «сквозное шифрование» сильно усложняло работу: поиск по огромному фолианту занимал много времени, телеграммы выходили длиннее. К тому же сообщения на китайском языке считались зашифрованными, поэтому оплата шла по более дорогим тарифам.

Ещё одной серьёзной проблемой было слабое распространение книг и газет. Пишущая машинка позволяла создавать тексты быстро и удобно, их было проще тиражировать. Кроме этого, она стала для своего времени символом прогресса и глобализации: появились модификации для разных европейских алфавитов, иврита, арабского языка.

Так как Китай оказался не по зубам европейским и американским инженерам, ведущие производители объявили о невозможности создания пишущей машинки под иероглифическое письмо. Устройство стало предметом шуток и карикатур, а выражение «китайская пишущая машинка» стало синонимом абсурдной, сложной и отсталой технологии.

Из-за всех этих сложностей появилось мнение, что китайская письменность — историческое недоразумение, которое давно пора заменить. Эту идею поддержали не все, и в первую очередь с ней были не согласны сами Дети Дракона.

Первый вариант

В 1888 году первый вариант пишущей машинки, работающий с китайскими иероглифами, сделал христианский проповедник Девелло Шеффилд. Он не придавал своему изобретению экономического значения, так как создавал его для личной переписки. Оно ускоряло работу и устраняло промежуточное звено местных секретарей, которые иногда специально саботировали работу и искажали смысл письма.

Шеффилд провёл частотный анализ и пришёл к выводу, что для работы необходимо от 4 до 6 тысяч знаков. В итоге он взял 4662 иероглифа и расположил их на диске, разделённом на 30 концентрических кругов и 4 сектора. В первых трёх символы были разделены по частоте их использования: 726, 1386, 2550, а в последнем секторе дублировались 162 знака, необходимые в миссионерской работе.

Пишущая машинка Шеффилда обсуждалась в американских СМИ, в 1899 году о ней написал журнал Scientific American, но она так и осталась в единичном экземпляре и о ней быстро забыли.

Первые прототипы

В 1909 году в США на контрибуцию, полученную после Восстания Боксёров, запустили образовательную программу для китайских студентов — Boxer Indemnity Scholarship. Одним из студентов был Джоу Хокун. К проблеме модернизации китайского языка он подошёл с технической стороны и решил во что бы то ни стало создать китайскую пишущую машинку.

Мы никогда не предадим наш замечательный язык из-за тех, кто считает, будто письменность, не поддерживающую машинопись, необходимо заменить. Эта идея настолько отвратительна, что любые дальнейшие комментарии поставят ее наравне с другими, гораздо более важными проблемами. Инженер обязан проектировать под существующие условия, и не в его власти требовать их изменение под готовые устройства.

Прототип был создан к маю 1914 года, 3000 литер в нём располагались на цилиндре длиной 40 см и 15 см в диаметре, а на доске перед цилиндром была напечатана поисковая карта в соответствии с системой ключей Канси. Оператор находил на ней нужный символ, располагал над ним металлический указатель, который устанавливал цилиндр в положение для печати.

Параллельно Джоу свою пишущую машинку разрабатывал другой китайский студент, Ки Фуан. Его аппарат имел всего три механизма: возврат, пробел и клавишу ввода. Чтобы напечатать, оператор вращал цилиндр вручную, находил символ и нажимал клавишу ввода.

Патент

Ключевым отличием от изобретения Джоу было то, что к 4200 иероглифам он добавил 1327 радикала, из которых можно было набрать любой составной знак:

Таким образом, в китайской машинописи обозначилось два направления развития: печать иероглифа целиком и раздельная печать с помощью радикалов.

Первая серийная модель

В 1916 году Джоу возвращается в Китай, успешно презентует своё изобретение и заключает договор с шанхайской компанией Commercial Press. Но производство всё равно откладывается, так как пишущая машинка Джоу имела серьёзный недостаток: для полноценной деятельности 3000 символов оказывается слишком мало, а цилиндрическая матрица не позволяла увеличить их количество.

У Ки Фуана дела шли ещё хуже: в 1915 году, на своей первой презентации перед журналистами и генеральным консулом Китая он напечатал короткую записку в 100 знаков за… 2 часа. Также из-за того, что он работал и продвигал своё изобретение в США, оно оказалось почти неизвестным в Китае. В 1918 году Commercial Press разрывает отношения с Джоу, и за разработку китайской пишущей машинки берётся другой инженер, Шу Чангун. В 1919 году он получает патент.

Родной язык является пульсом страны. Если пульс остановился, то страна мертва.

Важным изменением стал лоток, заменивший цилиндр: литеры в нём не были закреплены, что позволяло менять их местами, создавать свои наборы. Дополнительно к 2500 иероглифам, в комплекте шло 5700 сменных литер, которые располагались в нижнем ящике. Лоток был разделён на три зоны: центральную для самых распространённых, и две боковые зоны для редких иероглифов.

несколько детальных фото из патента

Всего с 1917 по 1934 год Commercial Press продало порядка 2000 устройств, благодаря чем начала развиваться новая индустрия: стали открываться курсы обучения печати, первый китайский мультфильм был рекламным роликом пишущих машинок Commercial Press. Профессия машинистки была такой же престижной, как художника, спортсмена или ученого.

Японский вариант

В японском языке одновременно используются три системы письма: иероглифы китайского происхождения — кандзи, и две слоговые азбуки (каны) — хирагана и катакана. Первую пишущую машинку для хираганы запатентовали в 1894 году, а для катаканы — в 1901. Каны позволили выйти на японский рынок западным производителям, а судьба кандзи находилась под вопросом. Отказ от неё рассматривался как символический разрыв с технологическим и культурным отставанием от стран Запада.

Также как и в Китае, не все были согласны с отказом от собственного языка. В 1916 году Кёта Сугимото (№ 6 из 10 величайших изобретателей Японии) запатентовал свой вариант пишущей машинки для кандзи, а с 20-х годов начинается их серийное производство.

Японские компании вышли на корейский и китайский рынки, а вопрос о конкуренции со стороны местных производителей решили по-самурайски просто: в 1932 году самолеты Императорской армии разбомбили промышленные районы Шанхая, в том числе здание Commercial Press. С помощью такого эффектного маркетингового хода японские производители стали доминировать на континентальном рынке.

После поражения Японии во Второй Мировой Войне в Китае начинается массовый выпуск копий японских машинок, а в 1964 году начинается массовое производство «двух голубей» — титульной модели, которая стала основной пишущей машинкой коммунистического Китая.

Невозможная клавиатура

Несмотря на культурное и экономическое значение, китайская пишущая машинка уступала своим алфавитным коллегам: она была громоздкой и нужно было помнить расположение всех иероглифов. Решить это проблему смог учёный, философ и выдающийся китайский писатель, Линь Юйтан.

Получившееся устройство (MingKwai 明快:»яркий» и «быстро») было скорее «поисково-пишущей машинкой» и позволяла напечатать 8352 знака. Используя их комбинации, можно было получить любой, даже самый редкий иероглиф. Конструкция напоминала двойную планетарную систему: по 29 символов располагалось на каждой грани печатающих восьмигранных стержней, объединённых по 6 штук в 6 вращающихся кластеров. Для удобства оператора через смотровое окошко на дополнительном вращающемся блоке меньшего размера можно было посмотреть выбираемые символы.

схема и внутреннее устройство

Патент

По нажатию одной из 36 верхних клавиш происходил выбор печатающего и информационного стержня, затем при нажатии одной из 28 средних клавиш лист бумаги ставился в положение для печати, а в смотровом окне выводилось восемь символов. Из них с помощью цифровых клавиш выбирался нужный иероглиф.

Чтобы обеспечить доступ к каждому из 8000 иероглифов, Линь объединил их по 8 и разработал новую систему классификации ключей: используя графическое сходство между ними (например, xin (忄) и mu (木)), Линь распределил их группами до 5 штук на клавишу. Кроме этого ему пришлось добавить собственные ключи, которых не было в традиционных системах классификации.

К сожалению, MingKwai появилась не в то время и оказалась никому не нужна: начав работать в начале 30-х годов, Линь создал прототип и получил патент только в 1947 году. Он вызвал интерес у IBM и Remington, но гражданская война в Китае, победа коммунистов, а затем и Корейская война начисто отбили желание у западных компаний выходить на китайский рынок.

Hello world!

Несмотря на то, что MingKwai оказалась забыта, работа Линь Юйтана оказалась востребованной уже после его смерти: ввод иероглифа по частям и вывод подходящих значений стал основой IME для ввода китайский символов, а разработанные им классификация иероглифов и распределение ключей использовались в первых англо-китайских клавиатурах для ПК, оставив многоклавишных монстров в истории:

Скрытый текст

А в начале XXI века появились научные работы, посвященные тому, что иероглифическое письмо развивает левое полушарие, а восприятие одного символа как комбинации нескольких составных частей идёт эффективнее, чем в алфавитное. Ну, собственно, кто бы сомневался, что письменность, развивавшаяся пять тысяч лет, может быть неэффективной =~_^=

Плюс десять: первый тест-драйв Lifan X70

Главная
Тест-драйвы
Плюс десять: первый тест-драйв Lifan X70

Автор:
Андрей Судьбин

Это звучит парадоксально, но в России практически нет людей, равнодушных к китайскому автопрому. При этом стопроцентных его фанатов тоже можно по пальцам пересчитать… Кто-то относится к автомобилям из Поднебесной презрительно, кто-то — просто осторожно, кто-то прагматично покупает их из-за невысокой стоимости…

Но практически любой человек, для которого автомобиль — это не просто что-то вроде предмета мебели, способного к самостоятельному передвижению, а нечто большее, внимательно следят за прогрессом китайских компаний. И если перестать снобистски морщить нос и цедить через губу «да куда уж им сравняться с немцами, японцами, американцами или даже корейцами», то прогресс этот не может не вызывать по меньшей мере уважения. Китайцы действуют планомерно и неторопливо, в полном соответствии с китайским лозунгом «Ибу ибуди да дао муди» («двигаясь шаг за шагом, мы приближаемся к цели»), и каждая новая модель — это один из этих шагов, воплощенных в металле.

В полной мере это относится и к компании Lifan. Уже очень скоро, весной 2018 года, на российский рынок выйдет новый кроссовер Х70. По меньшей мере в течение года новинка будет продаваться параллельно со своим предшественником, Lifan X60, а затем, по всей видимости, заменит его в линейке марки. Ну а познакомиться с новым автомобилем мне удалось в городе Лицзянь, на юге Китая, во время международной конференции дилеров компании Lifan. Знакомство получилось коротким, но довольно интересным…

По габаритам и пропорциям X70 практически не отличается от своего собрата с меньшим на десятку порядковым номером. Впрочем, определенная разница все-таки есть: при практически такой же длине кузов «семидесятки» на 30 мм шире и на 25 мм выше, и это сразу делает автомобиль несколько солидней. На 20 мм подросла и колесная база. Вроде бы и невелика прибавка, но то, что в результате салон стал просторней, чувствуется сразу. Особенно радует пространство на втором ряду. Увеличился и дорожный просвет. У Х70 он составляет 196 мм, а у Х60 — только 179. Казалось бы, какая ерунда, всего 17 мм, но именно для этого показателя такая разница является вполне ощутимой.

Что же касается внешности, то она однозначно стала солидней. Исчезли нарочито прорисованные «пузыри» колесных арок, борта подровнялись, и их пластика выглядит достаточно строго. Доминантой в оформлении передней части автомобиля стала решетка радиатора в форме вытянутого шестиугольника с хромированными поперечными ламелями.

Такое решение сейчас стало очень популярным, и используется дизайнерами многих марок. Относиться к этому факту можно по-разному, но понять такое единомыслие вполне можно: именно вытянутый шестиугольник обеспечивает органичное сопряжение решетки радиатора и блоков головной светотехники. Совершенно иначе оформлена задняя часть автомобиля: остекление, заходящее на задние стойки кузова, создает эффект «парящей крыши», а сами задние стекла имеют весьма оригинальную форму. Принципиально изменилась форма задней светотехники: теперь блоки фонарей вытянулись по горизонтали, а часть их разместилась на пятой багажной двери. В общем, автомобиль выглядит существенно дороже и «взрослее» своего предшественника, а его оснащение соответствует этому впечатлению.

Например, боковые зеркала теперь складываются при помощи сервоприводов, а топовые комплектации получили электрорегулировку сидений. Новый мультируль теперь обтянут кожей, и вынесенные на него органы управления отвечают за значительно большее количество функций. Принципиально изменилась архитектура передней панели. Теперь она состоит из верхней детали, имитирующей жесткую кожу с прострочкой, а поверхности, смотрящие на водителя и переднего пассажира, изготовлены из пластика «под алюминий». Правда, весь пластик — жесткий, кроме по-настоящему мягких подлокотников дверей.

Сиденья обтянуты кожей — разумеется, искусственной, но, согласно первым ощущениям, вполне качественной и приятной на ощупь. А вот приборная панель на меня впечатления не произвела — оцифровка мелкая, читается не очень хорошо, да и расположенный на щитке дисплей трип-компьютера вполне можно было бы повернуть на 90 градусов. Тогда выводимая на него информация воспринималась бы гораздо лучше. Зато расположенный на центральной консоли девятидюймовый дисплей медиасистемы никаких нареканий не вызывает: большой, яркий, быстрый, с удобным выбором режимов. Расположение других органов управления тоже показалось мне и удобным, и рациональным. Все кнопки и клавиши объединены в логичные группы.

Что касается объема багажника, то он чуть больше, чем у Х60 (419 литров против 405), и может быть назван «достаточным». Единственное замечание — укладывая вещи в багажный отсек, стоит быть поосторожней. Ответная часть замка пятой двери торчит вниз этаким железным языком, и приложиться об нее макушкой можно весьма основательно.

Но вот настает моя очередь сесть за руль… Организаторы приготовили для теста короткую грунтовую трассу протяженностью несколько сотен метров, не более… Ну и что можно успеть понять на такой короткой дистанции? Ну, что-то все-таки можно… Устраиваюсь в кресле и понимаю, что эргономика водительского сидения у Х70 получилась достаточно удачной. Может быть, при длительной эксплуатации и вылезут какие-то косяки, но пока мне все нравится: и руль очень цепкий, с удобным сечением, и профиль сидения нареканий не вызывает, и правая нога не колотится о жесткий край центральной консоли. Нажимаю на кнопку Start (ну да, в этом плане у автомобиля все по-взрослому), и под капотом оживает двухлитровый 139-сильный двигатель. Поехали!

Первый кружок я делаю на машине с вариатором. Ну что могу сказать? Бесступенчатая трансмиссия весьма выгодна с точки зрения компактности и экономии горючего, а вот в плане управления тягой это далеко не самый оптимальный вариант. Пройти трассу энергично никак не получается — система ESP «душит» двигатель, когда этого совсем не требуется, вариатор откликается на нажатие педали газа с большими задержками, а пустой и длинный руль никак не располагает к активной манере управления и прохождению поворотов в раллийном стиле. Один раз я даже не вписался в крутую шпильку, и мне пришлось тормозить, а затем сдавать на метр назад. Впрочем, в повседневной жизни, при движении в спокойном режиме, все это не будет иметь особого значения.

Зато подвеска оказалась неожиданно комфортабельной и энергоемкой, а десять дополнительных лошадок под капотом, хотя и не сделают из X70 призового рысака, но помогут автомобилю восприниматься куда более динамичным, нежели Х60. Тем не менее, вопросы остаются: ведь для того, чтобы оценить траекторную устойчивость или работу системы предупреждения об опасном сближении, нескольких сотен метров грунтовой трассы все-таки мало. Не было на трассе и уклонов, позволивших бы проверить работу системы помощи при трогании в гору.

Кружок на автомобиле с механической коробкой добавил не так уж много… Естественно, в этом случае ни ESP, ни трансмиссия не могли вмешаться в управление двигателем, и трассу я прошел чисто, без проблем. При этом, как мне показалось, подвеска на машине с «механикой» работала жестче, с неприятным погромыхиванием, хотя, возможно, это была особенность конкретного образца. Тем не менее, впечатление в целом осталось достаточно благоприятное, и по общему уровню Х70, вне всякого сомнения, на голову выше Х60, а большие мощность двигателя и дорожный просвет несомненно свидетельствуют о том, на на наших «направлениях» новый кроссовер будет чувствовать себя несколько лучше, чем предшественник. Но вот на вопрос о том, будут ли предусмотрены версии с полным приводом, я получил прямой и недвусмысленный ответ: нет, полного привода у X70 не будет.

Остается дождаться официального объявления начала продаж Lifan X70 в России и, конечно же, самого главного — цены. То, что автомобиль будет продаваться дороже Х60, не вызывает никаких сомнений: за «маленькие радости жизни» вроде сервоприводов кресел и зеркал, медиасистемы с возможностью интеграции смартфонов или дистанционного замка багажной двери нужно платить.

Lifan X70

Краткие технические характеристики:

Габариты, мм (Д / Ш / В):: 4 400 x 1 820 x 1 715
Двигатель:: бензиновый L4, 2,0 л, 139 л. с., 185 Нм
Трансмиссия:: бесступенчатая (механическая 5-ступенчатая)
Максимальная скорость:: 180 км/ч
Привод:: передний
Дорожный просвет: 196 мм

Выступая на международной конференции дилеров, глава Lifan Му Ган обратился с призывом отказаться от «стратегии низкой цены», поскольку она препятствует выходу бренда на новый уровень. Собственно говоря, уже сегодня цена на топовые версии X60 превосходит цены на относительно простые комплектации популярных Hyundai Creta и Renault Duster, причем во втором случае речь идет об автомобилях с двухлитровым мотором и системой полного привода! Так что вопрос о том, будет ли готов российский покупатель принять переход автомобилей Lifan в следующую, более высокую ценовую категорию, и придется ли к нашему двору более совершенный, но и более дорогой кроссовер Х70, остается открытым. ..

Опрос

Купили бы вы Lifan X70?

Ваш голос

Всего голосов:

одиночные
новые авто
авто с пробегом
новые авто

Lifan
Lifan X70

Новые статьи

Статьи / Практика

Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения

Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр…

145

30. 09.2022

Статьи / Шины и диски

Правда или действие: стоит ли ремонтировать шины при помощи жгута

Ремонт шины при помощи жгута сродни игре «правда или действие». «Правда» говорит о ненадежности и порой даже опасности экспресс-ремонта колес своими руками. Ну а «действие» позволяет рискнут…

878

29.09.2022

Статьи /

Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют

По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це…

894

25. 09.2022

Citroen сменил логотип — Электронный журнал Авто3н

Вы находитесь:

Главная

| Авто

| Citroen сменил логотип

27. 09.202227.09.2022

Многие автомобильные компании еще недавно стремились сделать свои эмблемы «объемными», а теперь, напротив, делают их плоскими. Но компания Citroen просто отмотала время к 1919 году

На логотипе Citroen всегда было два шеврона (если кто не в курсе, шеврон — это V-образный знак отличия в армиях, обычно повернутый концами вниз), и от этой особенности французы не отказываются. Более того, эволюция эмблем совершила круг и вернулась примерно к тому, что было сто лет назад.

Если кто-то думает, что в этом логотипе есть какая-то отсылка к армейской символике, то ошибается, сообщают СМИ. Это стилизация шевронной зубчатой передачи, и такое изображение придумал сам Андре Ситроен.

Эволюция логотипов долгое время была подчинена возможностям полиграфии: изначально эмблемы были простыми и «плоскими» (для одноцветной печати), к началу XXI века почти все компании придумали более замысловатые трехмерные версии. Теперь все возвращаются к истокам.

Читайте по теме в журнале AUTO3N: “Авто и логотип“

Автор публикации

Citroёn история

Новости

Сентябрь 27, 2022

C 1 октября в России изменятся правила ОСАГО

Auto3N

С 1 октября в России вступят в силу измененные правила обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев. Соответствующее указание Банка России предполагает четыре нововведения, которые касаются некоторых прав и обязанностей автовладельцев и потерпевших в ДТП

Your browser does not support the
audio element.

Автокомпоненты

Сентябрь 27, 2022

В России растет спрос на запчасти в интернете

Auto3N

27 сентября 2022 года на конференции «Автосервис-2022. Рынок, запчасти, оборудование», организованной АА «АВТОСТАТ», компания «Авито» рассказала о росте спроса на автозапчасти на своей платформе.

Your browser does not support the
audio element.

Новости

Сентябрь 27, 2022

Иран готов к совместному производству автозапчастей

Auto3N

Иран заинтересован в совместном производстве автомобильных запчастей с Россией, сообщил РИА «Новости» председатель совета директоров Ассоциации производства запчастей Ирана Наджафи Манеш.

Your browser does not support the
audio element.

События

Сентябрь 27, 2022

В Москве состоялось открытие нового дилерского центра EXEED ЦЕНТР ФАВОРИТ МОТОРС Север

Auto3N

В сентябре группа компаний FAVORIT MOTORS открыла дилерский центр Exeed на севере Москвы. На территории нового шоурума разместились автомобили бренда, а также уютная зона для обслуживания клиентов.

Your browser does not support the
audio element.

Авто

Сентябрь 27, 2022

Производство авто в России упало на 64%

Auto3N

Российский автопром переживает серьезнейшее падение: за январь-июль 2022 года было выпущено 298,6 тыс. легковушек, что на 64,1% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Your browser does not support the
audio element.

Интересности

Сентябрь 27, 2022

Ученые предложили оснащать беспилотные автомобили глазами

Auto3N

Японские ученые из Токийского университета поставили необычный эксперимент. Они укомплектовали обычный гольф-кар роботизированными подвижными глазами, имитирующими человеческие.

Your browser does not support the
audio element.

Новости

Сентябрь 27, 2022

Производство Evolute началось в Липецкой области

Auto3N

Выпуск электромобилей Evolute стартовал в среду на заводе «Моторинвест» в Липецкой области

Your browser does not support the
audio element.

События

Сентябрь 27, 2022

Автосервис-2022

Auto3N

27 сентября 2022 года в режиме он-лайн состоялась конференция «Автосервис-2022. Рынок, запчасти, оборудование», организованная АА «АВТОСТАТ».

Your browser does not support the
audio element.

События

Сентябрь 27, 2022

Porsche отмечает 50-летие оригинальной 911 Carrera RS 2.7

Наталия Иваникова

В честь юбилея Porsche организовала специальную выставку в музее Штутгарта.

Your browser does not support the
audio element.

Авто

Сентябрь 27, 2022

Продажи пикапов с пробегом продолжают расти

Auto3N

С июля по август 2022 года перерегистрации пикапов выросли на российском рынке на 54% с 3229 до 4968 ед. соответственно, о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». С июля по июнь перерегистрации таких машин выросли на 2,5% с 3149 до 3229 ед.

Your browser does not support the
audio element.

Интересности

Сентябрь 27, 2022

Wiesmann собирает заказы на Project Thunderball

Наталия Иваникова

Project Thunderball — лёгкий электрический родстер из углеродного волокна, который разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды. Будет изготовлено всего 1000 автомобилей, так что с заказом лучше поторопиться.

Your browser does not support the
audio element.

Новости

Сентябрь 27, 2022

Автомобили Skywell теперь официально в России

Auto3N

В России открылось официальное представительство автомобильного бренда Skywell — Skywell Россия. Компания построит дилерскую сеть по всей стране, а также обеспечит послепродажное гарантийное и постгарантийное обслуживание машин. Флагман марки, полностью электрический «зеленый» кроссовер ET5, будет представлен в салонах официальных дилеров уже через месяц.

Your browser does not support the
audio element.

Авто

Сентябрь 27, 2022

Названы регионы с самой высокой долей автомобилей на дизеле

Auto3N

Эксперты Авито Авто проанализировали предложение автомобилей с пробегом на платформе и выяснили, какая доля приходится на авто на дизельном двигателе. По данным Авито Авто, летом 2022 года доля дизельных автомобилей в предложении авто с пробегом составила 9,4%. В аналогичный период прошлого года показатель составлял 8,3%.

Your browser does not support the
audio element.

Интересности

Сентябрь 27, 2022

Что вы знаете о японских кей-карах?

Наталия Иваникова

Миниатюрные автомобили с резвым характером, покорившие сердца автолюбителей Страны восходящего солнца.

Your browser does not support the
audio element.

Новости

Сентябрь 27, 2022

Toyota закрывает завод в России

Auto3N

Как сообщил «Ъ», Toyota прекращает производство в России — завод компании в Шушарах (Петербург) проработал 15 лет. По словам собеседников «Ъ», автоконцерн так и не смог наладить поставки комплектующих в РФ.

Your browser does not support the
audio element.

Новости

Сентябрь 27, 2022

XPeng G9 — электрический внедорожник с самой быстрой в мире зарядкой

Наталия Иваникова

6 вариантов модели G9 имеют большой запас хода и могут проехать 650-700 км без подзарядки, а батареи заряжаются от 10 до 80% всего за 15 минут.

Your browser does not support the
audio element.

Автоспорт

Сентябрь 27, 2022

Домашние этапы не всегда складываются удачно

Auto3N

С 9 по 11 сентября на автодроме «Игора Драйв» прошёл пятый этап Российской серии кольцевых гонок. На домашнем этапе команда CARVILLE RACING вновь выступила в частично обновлённом составе: в строй вернулся Василий Грязин, но этап по личным обстоятельствам пропускал Максим Солдатов. Второй этап подряд в командном зачёте за нас выступал Роман Шарапов.

Your browser does not support the
audio element.

Автолюбителям

Сентябрь 27, 2022

4 самых распространенных мифа об ОСАГО

Auto3N

Вопреки высокой клиентоориентированности и прозрачности сегмента обязательного страхования автогражданской ответственности, некоторые российские автомобилисты продолжают верить различным и зачастую абсурдным легендам и мифам об обязательной «автогражданке». Проект «ОСАГО: общественная экспертиза» разобрал 4 самых распространенных.

Your browser does not support the
audio element.

Автобизнес

Сентябрь 27, 2022

Страховщики бьют тревогу: кризис автозапчастей в России негативно влияет на рынок ОСАГО

Auto3N

В рамках круглого стола «Импортозамещение в ОСАГО», который состоялся 19 сентября в Общественной палате РФ, представители страховых компаний, экономисты и другие эксперты выразили серьезную озабоченность из-за дефицита автозапчастей. Дело в том, что страховые компании и автосервисы не справляются с ремонтом автомобилей по ОСАГО на фоне масштабного кризиса автозапчастей, который уже полгода лишь набирает обороты.

Your browser does not support the
audio element.

Автобизнес

Сентябрь 27, 2022

Самые доходные авто в сегменте китайских моделей

Auto3N

Данные нового исследования «Автостат Инфо» показывают, что лидером по выручке продаж за август 2022 года среди китайских авто стал Haval Jolion, показавший заметный отрыв по этому показателю от модели, занявшей второе место.

Your browser does not support the
audio element.

Новости

Сентябрь 27, 2022

Mitsubishi представила новый ASX 2023 года

Наталия Иваникова

Новая модель японского производителя как две капли воды похожа на Renault Captur изнутри и снаружи.

Your browser does not support the
audio element.

Автокомпоненты

Сентябрь 27, 2022

ZF Aftermarket представила новинки для коммерческого транспорта будущего

Auto3N

Цифровизация парков коммерческих автомобилей, внедрение новых концепций привода и создание мобильности будущего проходят всё стремительнее. Меняются ожидания клиентов, и автосервисам приходится постоянно развиваться, чтобы соответствовать им. ZF Aftermarket представил на выставке Automechanika большой спектр новой продукции и услуг, которые помогут СТО, обслуживающим грузовые автопарки, не только идти в ногу со временем, но и извлекать прибыль из современных трендов. ZF [pro]Service, новая концепция для грузовых СТО, и ZF [pro]Academy были впервые представлены публике во время выставки.

Your browser does not support the
audio element.

№ 458: О Требюше

№ 458:
О ТРЕБУШЕ

Джон Х. Линхард

Щелкните здесь для прослушивания аудио эпизода 458.

Сегодня мы думаем о пушках, катапультах и людях.
изобретательность. Колледж Университета Хьюстона
Engineering представляет серию о машинах
которые заставляют нашу цивилизацию работать, а людей
чья изобретательность создала их.
Нет двигателя нашей изобретательности
является более простым, чем рычаг. Это занимает сто
разные формы. Одна катапульта — рычаг с
два неравных плеча. На конце короткого плеча находится
либо веревка, либо большой противовес. В конце
длинной руки — праща. Чтобы метнуть снаряд,
либо дергаешь за веревку, либо отпускаешь
противовес.
Катапульты выросли из облегчающего труд приспособления —
уравновешенный ковш. Ведро на длинной руке
был частично уравновешен весом на короткой руке.
Ты осторожно опустил ведро. Тогда вы только
приходилось поднимать часть веса воды.
История сохранилась с 400 г. до н.э. Уравновешенный
ведро было обычным явлением к тому времени. Еще один пожилой китаец
отказался от его использования. Когда он вытащил ведро и
вперед, поливая свой огород, он жаловался на
уравновешенный ковш. Это был хитрый прием, он
сказал, и люди, которые используют хитрые устройства,
хитрость в их сердцах. Возможно, он был прав.
Вскоре китайцы превратили эту спасительную работу в жестокую войну.
машина.
Датировать катапульту сложно. китайские писания
используйте слово phao , чтобы описать что-либо
взрывчатое вещество — камень, вылетающий из пращи, пистолета или
петарда. Трудно быть уверенным в том, что
phao означает, когда мы это видим. Мы знаем
Китайские катапульты были обычным явлением ко 2 веку.
ОБЪЯВЛЕНИЕ. Но они могли появиться задолго до…
даже когда тот старик поливал свой сад 600
лет назад.
Катапульта оставалась в Китае до 1200-х годов.
Римляне построили большой арсенал осадных машин, но
они никогда не использовали катапульты! Каждый римлянин бросает
машина была основана на луке и стрелах. Все их
артиллерия походила на рогатки и арбалеты.
Тем временем китайцы бросали камни, тяжелые, как
человек. Они бросили их на 300 футов. Они метали огонь,
стрелы и, наконец, взрывчатка на своих врагов.
Китайские корабли, вооруженные катапультами, отправились в
вторгнуться в Японию в 13 веке. Когда буря
остановил их, японцы назвали это
камикадзе — божественный ветер.
К тому времени у арабов была катапульта. Мы, наверное, поняли
от них во время крестовых походов, а мы только использовали
в течение некоторого времени. Вскоре мы отказались от него для другого
Китайское изобретение. В 1300-х годах мы занялись
огнестрельное оружие. Именно тогда — именно тогда —
Китайский поэт так писал о катапульте:
Скалы гор, огибаемые ремеслом,
Сделаны, чтобы вылететь из улова
машина;
Сквозь ветер и облака они едут на своих
путь,
Словно падающие звезды, они гремят в пространстве —
Итак, эта глава человеческой изобретательности заканчивается
странный образ: поэт, прославляющий гения
катапульта в тот самый момент, когда она уступает далекому
более страшное орудие войны — пушка.
Я Джон Линхард из Хьюстонского университета.
где нас интересует, как изобретательные умы
Работа.

(Музыкальная тема)

Для простоты я использовал знакомый
слово катапульта . Историки предпочитают использовать
французское слово требушет . Правильный
термин для уравновешенного подъемного устройства
подкачка . Обмен позволяет разделить
сила подъема в два раза. Как правило, чтобы поднять 80 фунтов
воды, вы столкнули бы ведро в
вода с силой 40 фунтов. Тогда это займет 40
фунт сила в другом направлении, чтобы поднять заполненный
ведро.
Моим источником по этому вопросу является великий ученый китайского языка.
технологии, Дж.Х. Нидхэм, который также является автором
пятитомник по китайской технике:
Нидхэм, Дж. Х., Китайские требушеты, пилотируемые и
Счетчик взвешенный. Humana Civilitas: Источники
и исследования, относящиеся к средневековью и
Ренессанс , Том. I, о премодерне
Технология и наука (BS Hall, D.C. West,
ред.). Малибу: публикации Ундены, 1976.
Я благодарен Пэту Бозману, руководителю специального
Коллекции, UH Library, за привлечение моего внимания
к этому некаталогизированному источнику и сделать его доступным
мне. Дополнительные сведения о требуше и ссылки на
веб-сайты требушетов, см. Эпизод 593.
Этот средневековый требуше и другие исторические
изображения, можно найти на отличном требуше
сайт по адресу: http://www. iinet.net.au/%7Ermine/gctrebs.html

Двигатели нашей изобретательности
Copyright © 1988-1997 Джон Х.
Линхард.

Предыдущий
Эпизод | Поиск эпизодов
| Индекс |
Главная |
Далее
Эпизод

Кто изобрел первую машину? 6 возможных изобретателей.

Хотите знать, кто изобрел первую машину?

Ответ, к сожалению, далеко не прост.

Некоторые из людей, которые могут правдоподобно утверждать, что изобрели самый первый в мире автомобиль, имеют разное происхождение, включая талантливых астрономов, французских военных инженеров и даже гениев эпохи Возрождения.

Леонардо да Винчи

Что только не создал этот парень? Кажется, ему приписывают изобретение почти всего современного, не так ли?

Около 1478 года Леонардо да Винчи создал эскиз самоходного транспортного средства. Поскольку этот набросок никогда не покидал записную книжку, вероятно, было бы несправедливо однозначно утверждать, что да Винчи действительно создал или изобрел первый в мире автомобиль. Следует также отметить, что автомобиль, разработанный да Винчи, предназначался скорее для стимулирования удивления, чем для перемещения людей и вещей из одного места в другое.

В его машине даже не было сиденья, и он мог поворачивать только направо!

«Автомобиль» Да Винчи был спроектирован так, чтобы иметь длину 5 футов и 6 дюймов и ширину 4 фута и 11 дюймов. Само транспортное средство работает как заводная игрушка, где колеса нужно вращать в противоположном направлении, в котором они должны двигаться.

Человечеству потребуется более 200 лет, чтобы совершить скачок от наброска в журнале к транспортному средству, существующему во всех трех измерениях. Человек, впервые сумевший это сделать, потратил изрядное количество времени на изучение книг и звезд.

Фердинанд Вербист

Вербист был миссионером-иезуитом, а также талантливым астрономом и математиком.

Если отдать должное Фердинанду Вербисту за изобретение самого первого автомобиля в мире (как это делают некоторые), то первый автомобиль был создан для развлечения.

На самом деле, это была игрушка для китайского императора, созданная примерно в 1672 году. Хотя она была слишком мала, чтобы в нее можно было сесть, предполагается, что это первое действующее паровое транспортное средство. Но стоит ли это считать первым автомобилем?

Николя-Жозеф Кюньо

К концу 18 ^го века начали появляться паровые транспортные средства, которые были достаточно большими, чтобы перевозить как людей, так и их вещи. Так было с изобретением Николя-Жозефа Кюньо, созданным в 1770 году. Кюньо был французским военным инженером и пытался создать транспортное средство с паровым двигателем, которое могло бы перевозить пушки. Хотя его сочли непрактичным (во-первых, он с трудом поднимался в гору) и поэтому был заброшен во Франции, это не помешало гражданам других стран попытаться создать новый вид транспорта.

Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах

Стремление Даймлера изобрести автомобиль ускорилось, когда он покинул Gasmotoren-Fabrik Deutz и взял с собой творческого молодого человека по имени Вильгельм Майбах. На средства от его разрыва с бывшим работодателем Даймлер и Майбах купили дом в Каннштате, недалеко от Штутгарта.

Когда Daimler и Maybach начали работать на новом месте, соседи заподозрили, что они фальшивомонетчики, и сообщили об этом в полицию. Однако, когда полиция обыскала их дом, они обнаружили только двигатели.

В 1886 году Daimler и Maybach создали «Cannstatt-Daimler», первый четырехтактный двигатель, четырехколесное транспортное средство и еще один кандидат на роль первого автомобиля. Они сделали это, привезя в свой дом дилижанс, сказав своим всегда подозрительным соседям, что это подарок для супруги Даймлера. После добавления к дилижансу увеличенной версии двигателя Grandfather Clock он смог развить скорость до 16 километров в час.

Karl Benz

Спросите большинство людей, кто изобрел первый настоящий автомобиль, и после небольшого поглаживания подбородка они, вероятно, скажут вам, что это был Karl Benz из Германии. Что особенно увлекательно в автомобиле Бенца, так это то, какую роль в его создании и актуализации сыграла езда на велосипеде.

Как и большинство изобретателей, упомянутых в этой статье, Бенц был невероятно одарен. Бенц сдал вступительный экзамен для изучения машиностроения в Университете Карлсруэ в возрасте 15 лет и окончил его к 19 годам. Катаясь на велосипеде во время учебы в университете, он якобы придумал и сформулировал то, что должно было стать самым первым в мире. автомобиль.

Автомобиль, изобретенный Бенцем, демонстрирует безошибочное влияние велосипеда, который Бенц очень любил. Проволочные колеса и использование роликовых цепей для передачи мощности

Одна из вещей, которая отличает изобретение Бенца от его исторических предшественников, таких как да Винчи и Кюньо, заключается в том, что его автомобиль не был дилижансом с мотором; он был в состоянии генерировать свою собственную энергию. Изобретенный в 1885 году и получивший название «Benz Patent Motorwagen», Карл в 1886 году получил патент на «автомобиль, работающий на газе».

Так скажи мне уже! Кто создал самый первый автомобиль?!

Так кто изобрел первый автомобиль? Будь то творческий набросок да Винчи, имперская игрушка Вербьеста, паровая артиллерийская повозка Кюньо или запатентованный автомобиль Карла Бенца, неизбежное движение к будущему автомобилей и автомобилей уже началось.

Изображения: Викисклад, Викисклад, Викисклад, Викисклад, Викисклад, Викисклад,

22 декабря 2015 г.

Предыдущий пост Следующий пост

10 древних китайских изобретений, которые вы никогда не считали китайскими

нинчанский

9 июня 2016 г.

Прочтите этот пост, чтобы открыть для себя 10 китайских изобретений, которые, мы уверены, вы никогда не считали китайскими. Думаете, Англия — страна, которая изобрела футбол? Позвольте мне доказать, что вы ошибаетесь. Нет, это не Англия, а Китай! Удивлен? Ну, смотри остальное; они поразительны.

Возможно, вы знаете, что китайцы создали множество изобретений, которые изменили мир во времена китайских династий. Бумага, порох и даже печатный блок — два из 四大发明 4 великих китайских изобретения. Но китайцы не остановились на этих фантастических изобретениях! Они также создали еще много вещей, без которых ваша жизнь не была бы прежней, и вы, вероятно, даже не подозреваете об этом! Поэтому мы составили для вас список из 10 удивительных китайских изобретений, о которых вы даже не догадывались, что они китайские, ранжированные от наименее до наиболее удивительных.

Готовы увидеть, что изобрели в Китае? Приготовьтесь удивляться!

#1 Самое захватывающее из всех китайских изобретений: компас

Первым пунктом в нашем списке древних китайских изобретений является компас. Это одно из четырех великих китайских изобретений, но люди склонны забывать о нем.

Задолго до того, как европейские мореплаватели бороздили моря, китайцы изобрели компас. Как был изобретен этот навигационный прибор? Китайцы создали компас в эпоху династии Цинь (255 г. до н.э. – 206 г. до н.э.), но не по тем причинам, которые вы ожидаете. Задолго до того, как мореплаватели использовали его для навигации, гадатели использовали компас на своих досках для предсказаний. Интересное использование компаса, не находите? Первые компасы были сделаны из магнита в форме ложки, естественно магнитного камня, который естественным образом указывает на юг. Позже китайцы усовершенствовали свой первый компас, чтобы создать компас с магнитной стрелкой в 8 веке нашей эры, который использовался на воде.

Следующее китайское изобретение в нашем списке навсегда изменило мир и до сих пор широко используется. Важно покупать новые вещи. Сможете угадать, что это?

#2 Бумажные деньги, китайское творение, изменившее мир

Бумажные деньги! Китайцы представили первые банкноты при династии Тан (618–907 гг.). Изобретение бумажных денег связано с созданием печатного станка, который сделал возможным печатание многих банкнот. В то время носить с собой монеты стало слишком тяжело, и поэтому торговцы решили вместо этого создавать банкноты в качестве денежного средства. Банкноты предназначались для записи того, сколько денег у людей было в карманах. Умно, не так ли?

В настоящее время мы используем бумажные деньги для всего почти во всем мире. Несмотря на то, что использование кредитных карт в настоящее время имеет тенденцию превосходить использование бумажных денег, банкноты все еще качаются! Давайте перейдем к третьему китайскому творению, которое лишит вас голоса!

🏮

Ninchanese — невероятное приложение для изучения китайского языка! 🏮

”На самом деле я закончил Эдинбургский университет со степенью магистра китайского языка.
Я использовала Ninchanese каждый день, и это мне очень помогло!

– Коннор, пользователь Ninchanese

Попробуйте Ninchanese, отмеченный наградами метод изучения китайского языка сегодня:

Начните учиться сейчас

#3 Умное китайское изобретение: механические часы

7 время

7 90 Это? Этот вопрос, пожалуй, один из самых часто задаваемых вопросов каждый день! Ваши наручные часы или ваш мобильный телефон, безусловно, являются одними из ваших лучших друзей, когда дело доходит до определения времени. Это было бы невозможно без изобретения первых механических часов китайцами. При династии Сун (916 – 1279), 苏颂 Су Сун, известный чиновник, построил огромную башню с часами, которые могли показывать часы дня, день месяца, фазу луны и положение нескольких звезд и планет. Удивительно, вы не находите?! Как он это сделал? Что ж, он добавил механизм с цепным приводом к водяным часам, и произошло волшебство!

Давайте немного подробнее рассмотрим механические навыки китайцев. Следующее китайское изобретение, скорее всего, вызовет у вас восторг, к тому же оно все о драконах.

#4 Детектор землетрясений: самое гениальное изобретение Китая

В Китае очень часты землетрясения. Когда вы не готовы к ним, они могут нанести серьезный ущерб. При династии Хань (206 г. до н.э. – 220 г. н.э.) некоторые китайские ученые решили поэкспериментировать со способами предсказания землетрясений. При династии Хань (206 г. до н.э. – 220 г. н.э.) 張衡 Чжан Хэн, известный китайский изобретатель и ученый, изобрел первый сейсмограф для обнаружения движения землетрясения. Помимо того, что это гениальное китайское изобретение, детектор землетрясений еще и очень круто выглядит. Это колоссальная урна, украшенная 8 драконами, каждый из которых держит медный шар. Эти 8 драконов представляли 8 направлений: восток, юг, запад, север, юго-восток, северо-восток, юго-запад и северо-запад. Эти драконы столкнулись с 8 лягушками на тарелке под урной. Каждый раз, когда должен был произойти сейсм, дракон в направлении землетрясения выплевывал свой медный шарик в рот лягушке. Драконы плюются медными шариками? Я же говорил, что это классное изобретение!

Хорошо, теперь вы знаете, что китайцы были довольно хороши в создании механических двигателей. Но давайте изучать спорт в Китае! Всем известен популярный вид спорта в Китае: пинг-понг, но знаете ли вы, что они изобрели еще один популярный вид спорта?

#5 Китайское изобретение, о котором вы никогда не догадывались, было китайским: Футбол

Вам не терпелось узнать, почему ранее я сказал, что футбол был изобретен не в Англии, а в Китае? Во времена династии Хань (206 г. до н.э. – 220 г. н.э.) люди начали играть в игру под названием Куджу. Он состоял из двух команд, которые пинали мяч, чтобы забить гол. Правила запретил пользоваться руками . Звучит знакомо? Основное отличие заключалось в том, что количество игроков было гибким, а команды составляли мужчины и женщины.

Что касается Англии, то не они изобрели футбол, но они многое привнесли в современный футбол. Согласно ФИФА, Англия организовала новые игры в 1863 году.

Технологии, спорт… Китайские изобретения, безусловно, повсюду! А как насчет вашей личной повседневной жизни? Считаете ли вы, что древние китайские изобретения играют здесь роль? Ответ положительный. Позвольте мне рассказать вам о самых удивительных творениях, изобретенных китайцами, и о том, как они стали незаменимыми во время еды.

#6 Китайское кулинарное творение, о котором вы не подозревали: меню ресторана

И снова династия Сун нанесла удар! Готов поспорить, что вы не знали об этом! В эпоху Сун в Китае произошла досовременная экономическая революция, и произошел значительный рост бизнеса и торговли с внешним миром. В то время в Китай приехало много иностранцев по делам и путешественников, но они не всегда говорили по-китайски. Чтобы помочь им, Шеф впервые создал меню в китайских ресторанах.

Говоря о ресторанах, их происхождение в мире остается окутанным тайной. Некоторые утверждают, что Франция открыла первые рестораны в Париже, но еще до того, как произошло монгольское вторжение, в Китае уже были рестораны. Конкурс все еще продолжается, и я предлагаю вам прочитать этот фантастический пост Николаса Кифера о создании ресторана, чтобы узнать больше.

В следующий раз, когда вы войдете в ресторан и кто-то даст вам ресторанное меню для заказа еды, помните, что их придумали китайцы!

🏮

Ninchanese — отличное приложение для изучения китайского языка! 🏮

”На самом деле я закончил Эдинбургский университет со степенью магистра китайского языка.
Я использовала Ninchanese каждый день, и это мне очень помогло! “

– Connor, Ninchanese User

Попробуйте Ninchanese, отмеченный наградами метод изучения китайского языка сегодня:

Начните изучать сейчас

#7 Тот, в котором вы ошибались: I

21 может чувствовать ваше удивление отсюда! Все мы знаем, что китайцы едят палочками, но не заблуждайтесь; они же изобрели вилки! Древнейшие известные следы вилок обнаружены в этнической группе кицзя (2400 г. до н.э. -19 г. до н.э.).00 г. до н.э.) и при династии Ся (2100 г. до н.э. — 1600 г. до н.э.). Знаете ли вы, что вилки были такими старыми? В более поздний период китайцы экспортировали вилки в Европу благодаря Шелковому пути. Что касается китайцев, то говорят, что они решили заменить вилки и ножи палочками для еды. Разве это не неожиданно?
Вилки изобрели китайцы; Держу пари, ты этого не предвидел, а?! Давайте перейдем к другому продукту, который вы можете (иногда) найти на своем столе, который, как говорят, был создан китайцами. Ваше здоровье!
#8 Китайское изобретение, от которого у вас кружится голова: Алкоголь
И Ди, жена царя династии Ся, 大禹 dà yǔ Юй Великий (около 2000 г. алкогольный напиток и дала его мужу. Говорят, что он был на вкус как пиво. Говорят, что династия Шан (1600 г. до н.э. — 1066 г. до н.э.) также использовала алкоголь во время жертвоприношений.
Вокруг создания алкоголя ходит множество легенд, но одно можно сказать точно, сделано оно в Китае! Как и следующие китайские изобретения, которые заставят вас переосмыслить свои знания о Китае.
#9 Предок вашей нынешней зубной щетки
Следующее в нашем списке древних китайских изобретений, о которых вы не знали, зубная щетка! Правильно, во времена династии Тан (618 – 907 гг. н.э.) китайцы изобрели первую зубную щетку. В основном он был сделан из свиной шерсти, прикрепленной к ручке из бамбука или кости. Удивительно, да? С тех пор современная зубная щетка сильно изменилась, и никто больше не использует свиную шерсть для чистки зубов, по крайней мере, я надеюсь, что нет!
Следующее и последнее изобретение, несомненно, заставило меня сказать: «Ни за что, это тоже изобрели?!». Китайцы не привыкли шутить с гигиеной! Готовы узнать, что такое последнее изобретение?
#10 Одно из древних китайских изобретений, без которых не хочется жить Туалетная бумага
Китайские изобретения иногда поражают воображение! Вы когда-нибудь задумывались о том, как появилась туалетная бумага? Все началось примерно в 851 году, во времена династии Тан, когда китайцы изобрели туалетную бумагу. Но во времена династии Мин (1368–1644) использование туалетной бумаги возросло! В то время туалетная бумага была сделана из огромных листов мягкой ткани, которые могли использовать только императоры и их семья. Затем использование туалетной бумаги распространилось среди людей и Европы по старому доброму Шелковому пути!
Заключительные слова
Китайские изобретения многое привнесли в современный мир, каким мы его знаем сегодня. У каждого предмета есть история, и Китай сыграл свою роль во многих из этих историй. Кто бы мог подумать, что туалетная бумага, зубные щетки, футбольный мяч или механические часы — китайские изобретения? Знаменитые китайские династии многое оставили современной эпохе. Если вы хотите узнать больше об этих удивительных семьях, ознакомьтесь с нашим постом и хронологией китайских династий.
Какое китайское изобретение удивило вас больше всего? Знаете ли вы другие вещи, которые изобрели китайцы?
Исходные изображения: english.visitbeijing; драматическая лихорадка; МФА; горизонты далекого будущего; пбс; history. culture-china
Команда Nincha
Оставайтесь на связи с нами в Facebook, Twitter, Instagram и Pinterest.
Попробуйте лучший способ выучить китайский сегодня.
Ninchanese можно использовать бесплатно!

Зарегистрируйтесь сейчас

Китайские изобретения времен династии Сун

Домашняя страница
Поиск
Алфавитный указатель тем
Темы и рабочие листы для печати
Интерактивные упражнения по грамматике и лексике
Больше английских новостных статей
Связаться с
Политика конфиденциальности

Китайские изобретения изменили мир за ход истории . От бумажных денег до пороха и компаса , многие вещи, которыми мы пользуемся сегодня, пришли из древнего Китая. Большинство из них восходят к году династии Сун, правившей Азией империя между 960 и 1280 гг. н.э.

Когда Марко Поло приехал в Китай в 13 веке он открыл очень современное и цивилизованное общество . Китайцы привлекли к торговле, особенно к рекам и каналам. Китай в то время был высокоразвитым , намного больше, чем Европа.

Многие люди путешествовали во времена династии Сун. Они построили города и принесли с собой свою культуру. Многие из крупнейших городов мира можно было найти в Китае в этот период.

Именно в эту эпоху употребление чая было на высоте его популярности . Люди сделали очень красивые фарфоровые пиалы, из которых пили. China , как мы его часто называем, был произведен специально для королевской семьи и для недавно открывшихся ресторанов, где питались богатые люди.

Изобретение пороха изменило способ ведения войн . Это привело к производству пушек и даже ракет. Без пороха более поздние изобретения, такие как автомобильный двигатель, были бы невозможны. Историки считают, что порох в Европу привезли монголы.

Печать была изначально разработана буддийскими учеными . Они копировали тексты, которые давали тем, кто готовился к экзаменам. Правительство также напечатало пособий для сельскохозяйственных работ и интересных статей о медицине. Потому что китайский алфавит такой сложный подвижный тип печать была создана. . Тексты о новых методах ведения сельского хозяйства, которые были успешными в одном регионе, были напечатаны и доставлены в другие места Китая. Одним из таких нововведений в сельском хозяйстве было массовое производство риса, представленное новым типом риса, выращенным во Вьетнаме. Фермеры начали выращивать посева не только для себя, но и для продажи на рынках.

Для развития экономики китайцам нужна была хорошая транспортная система. Во времена династии Сун было построено каналов, соединяющих основных рек. Изобретение компаса позволило китайским мореплавателям плавать в открытом море. Они начали торговать со странами Юго-Восточной Азии, такими как Тайвань и Филиппины. Позднее китайцы расширили свою торговлю на Индию и восточную часть Африки.

Китайцы также изобрели парусов , которые могли двигаться, в отличие от ранних неподвижных парусов, которые были у европейских мореплавателей в начале Эпохи Исследований.

Поскольку в Китае так много рек и водных путей, людям нужен был способ добраться с одного берега реки на другой. Они спроектировали какой радужный мост, который мог бы соединять один берег реки с другим без 0077 столб посреди реки.

В целом династия Сун была замечательным периодом в истории Китая, когда было сделано множество изобретений, которые делают наш мир сегодня лучшим местом для жизни.

Слова

древние = старые
век = столетний период
фарфор = фарфор
компас = инструмент, показывающий направление и имеющий стрелку, всегда указывающую на север
вести = вести
подключение = ссылка
ход истории = как шла история
урожай = растение, такое как пшеница или рис, которое выращивают фермеры и используют в пищу
восходит к = исходит из
дизайн = создать, изготовить
разработка = проектирование, изготовление
обнаружить = найти впервые
экономика = способ покупки и продажи товаров и использование денег в стране
империя = одна или несколько стран, которыми правит один лидер
заниматься = делать что-то; деятельность
особенно = прежде всего
расширить = увеличить
фиксированный = неподвижный; оставаться в одном положении
правительство = люди, управляющие страной
порох = материал, который может взорваться в бомбах и пушках
высота = на самом высоком месте
высокоразвитый = очень современный
историк = человек, изучающий историю
в отличие от = отличный от, отличный от
инновация = что-то новое, модернизация
изобретение = создать или спроектировать новый предмет, который мы можем использовать в своей жизни
руководство = руководство, набор инструкций
производство = производить, производить
серийное производство = производить вещи в больших количествах и продавать их
печать с подвижным шрифтом = система печати, в которой вы можете вынимать буквы, чтобы их можно было использовать снова
штурман = лицо, управляющее лодкой
изначально = сначала
столб = круглый столб, используемый для удержания чего-либо
популярность = нравится многим людям
фарфор = твердый блестящий белый материал, используемый для изготовления чашек и тарелок
замечательный = интересный, удивительный
королевская семья = король или королева и их дети
парус = большой кусок ткани, прикрепленный к лодке, чтобы ветер толкал ее
ученый = тот, кто много знает о предмете
общество = как люди живут
пролет = переход с одной стороны на другую
успешный = преуспеть
торговля = покупка и продажа вещей или обмен товаров

Дом
Искусство и архитектура
Биология
Культура и традиции
Текущие события
Эконом
Образование
Развлечения
Окружающая среда
География
Правительство и политика
Здоровье и медицина
История
Хобби
Литература
Математика
СМИ
Музыка
Люди
мест
Религия
Наука
Общество
Спорт
Технология
Туризм
Путешествие
ст.
Бизнес и экономика
Образование
Развлечения
Окружающая среда
Здоровье и медицина
История
Жизнь
Люди
Религия
Наука
Спорт
Технология
Путешествия и места
Мир
Мир
Бизнес и экономика
Окружающая среда
Здоровье и медицина
Люди и знаменитости
Спорт
Путешествие

Китайцы случайно изобрели порох. Что, если этого никогда не было?

История человечества насчитывает длинный список войн, самые ранние из которых относятся к ок. 2700 г. до н.э. Постоянные столкновения между династиями требовали постоянного развития вооружений и технологий, что привело к одновременному прогрессу истории войны с историей науки.

Наряду с инновациями в военных технологиях человечество веками продолжало поиски эликсира бессмертия, начиная с конца 9 века. Во времена династии Тан в Китае несколько алхимиков поставили перед собой задачу приготовить эликсир бессмертия, смешав 75 частей селитры (нитрата калия), 15 частей серы и 10 частей древесного угля. В результате эксперимента произошел взрыв, когда готовая смесь подверглась воздействию открытого огня. Хотя алхимикам не удалось добиться желаемого результата, эксперимент привел к открытию материала, который самостоятельно произвел революцию в военных технологиях. Три материала, использованные алхимиками, привели к образованию пороха, открытие, которое считается одним из самых важных изобретений китайцев.

Одно из самых ранних упоминаний о порохе можно найти в даосской книге 9-го века, которая предостерегает алхимиков от смешивания этих трех материалов, в частности, с мышьяком, поскольку « у тех, кто сделал это, смесь сгорела, опалила их бороды, и сжечь здание, в котором они работали ».

Прослеживая наши шаги, становится очевидным, что не все изобретения были результатом плана, а скорее, некоторые из них, как и порох, были случайными. Это заставляет задуматься о том, как бы выглядел мир, если бы эти 9Алхимики 19-го века никогда не пытались составить эликсир или, возможно, использовали другие материалы для своих экспериментов.

Когда мы думаем о мире без пороха, то нередко представляем себе мир без самых смертоносных войн, известных человечеству, ядерных бомб, уничтоживших целые города, и, возможно, просто более мирного места для жизни.

Но открытие первого химического взрывчатого вещества стало причиной возникновения современного мира в большей степени, чем можно себе представить.

Самая ранняя известная письменная формула пороха из Wujing Zongyao 1044 г. н.э. (Изображение: Викисклад)

Порох, войны и оружие

Это, несомненно, была революция для вооруженных сил всего мира. Говоря об эпохе до появления пороха, Лайчен Сунь, доцент истории Калифорнийского государственного университета в Фуллертоне, говорит: « г. Были мечи, длинные луки и арбалеты, но развитие пороха коренным образом изменило тактику ведения боя и, конечно же, , история ».

Древнее оружие, о котором говорит Сан, давно вышло из строя. Четыре года Первой мировой войны были свидетелями смертоносных действий высокотехнологичного оружия, такого как винтовки, огнеметы, отравляющие газы, танки, самолеты и многое другое.

Эволюция используемых сегодня орудий началась с экспериментов китайских военных с использованием бамбука и пороха для метания различных снарядов по врагу. Основное внимание уделялось разработке оружия с особенностями метательных снарядов.

Ли Ши-Чэнь, великий естествоиспытатель династии Мин, написал в своей книге «Бэнь Цао Кан Му» («Великие травы»): « Теперь военные техники при изготовлении огнестрельного оружия (зажженные маяки, пушки и подобное оборудование) используют составы, содержащие селитру; так они взлетают высоко, словно прямо к облакам и Млечному Пути. ”

Между 11 и 13 веками правления династии Сун китайские техники сделали фундаментальное открытие трубки, наполненной порохом и прикрепленной к оперенной палке, которая могла двигаться с достаточной силой от лука и арбалета. «Ракетные стрелы» были первыми ракетами, созданными человеком. За годы экспериментов и испытаний китайские инженеры успешно изобрели многоступенчатые боевые ракеты.

Огненная стрела, использующая мешок с порохом в качестве зажигательного снаряда. Как изображено в Хуолунцзин (ок. 139 г.0). (Изображение: Wikimedia Commons)

На Луну и дальше

В 1969 году Нил Армстронг стал первым человеком, ступившим на Луну. С тех пор прошло 52 года, и мы стали свидетелями бесчисленных космических полетов за пределами атмосферы Земли. Двигаясь дальше, опережая Луну, ученые НАСА продолжают исследовать поверхность Марса с целью отправить людей на планету к 2035 году.

Поскольку сектор туризма расширяется с Земли в космос, пришло время сделать паузу и понять роль пороха. в этом длинном, экстравагантном путешествии.

В 1804 году, через несколько сотен лет после изобретения китайцами боевых ракет, полковник Уильям Конгрив начал эксперименты по усовершенствованию захваченных индийских военных ракет в Вулвиче, Лондон. Ракеты Конгрева, как их называли, были намного крупнее с порохом, плотно сжатым в металлических цилиндрах, а не в картонных коробках, что обеспечивало их устойчивость к повышенному давлению, создаваемому ракетой.

Через несколько лет после ракет Конгрева, в 1907 году, молодой Роберт Х. Годдард с целью разработки метеорологической ракеты начал эксперименты с порохом. Первая ракета Годдарда, заправленная порохом, произвела много дыма и оказалась крайне неудачной. Его первый эксперимент открыл новые двери для космических ракет, и к 1914, он получил два патента, один на жидкостную ракету, а другой на двух-трехступенчатую твердотопливную ракету.

Говоря о важности пороха, Робин Д. С. Йейтс, профессор истории и восточноазиатских исследований Университета Макгилла, в интервью Nova говорит: « К концу династии Сун китайцы изобрели многоступенчатые ракеты. Если бы у нас не было этого, возможно, мы бы не смогли отправить человека на Луну. Это была фундаментальная идея. ”

В дороге и в воздухе

Задолго до изобретения паровой машины, в конце 17 века, Кристиан Гюйгенс и его помощник Дени Папен разработали двигатель внутреннего сгорания, который должен был работать на порох. Гюйген черпал вдохновение в Dulle Griet, гигантской пушке, использовавшейся в битве при Генте в 1411 году. Увидев, как пушка стреляет 700-фунтовым снарядом, физик вскоре начал свои исследования по использованию этого боевого оружия в неразрушающих целях. Хотя эксперимент не увенчался успехом, он привел к идее поршневой паровой машины, которая легла в основу экспериментального парового цилиндра Папена и поршня 169 г.0.

Линн Уайт-младший, профессор средневековой истории, в своей книге «Средневековые технологии и социальные изменения» отмечает:

« -цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, и все наши более современные двигатели этого типа произошли от него… Действительно, сознательное происхождение таких устройств от пушки продолжало тормозить их развитие до девятнадцатого века, когда жидкое топливо было заменено пороховым. »

Несмотря на свой неудачный эксперимент, Гюйгенс поделился своим предположением, что с помощью пороха можно было бы управлять транспортными средствами на суше или на воде, и даже летательные аппараты могли бы питаться порохом.

Через несколько лет после пророчества Гюйгенса английский барон сэр Джордж Кейли из Бромптона в 1807 году сконструировал двигатель, работающий на порохе. Тепловой двигатель Кэли отличался от двигателя Гюйгенса тем, что он был разработан для летательных аппаратов. Опять же, пороховой двигатель оказался неудачным, но он дал физикам и инженерам направление, которое помогло сделать летательные аппараты реальностью.

Будь то автомобильный или авиационный двигатель, порох был отправной точкой для разработки двигателей. Паровые двигатели и двигатели внутреннего сгорания являются преемниками пороховых двигателей. Прототипы двигателя сделали возможным наземный, водный и воздушный транспорт.

Первое взрывчатое вещество уже давно заменено более прочными материалами, но его важность нельзя игнорировать. Первоначальный путь пороха зафиксировал серию войн и разрушений, худшими из которых можно считать ядерные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки 19 августа.45. Изобретение во многом построило и разрушило ряд городов по всему земному шару, но без пороха нынешняя картина мира была бы совсем другой.

Рамша Зубаири — писатель-фрилансер из Индии. Обладая степенью магистра английской литературы, она проявляет особый интерес к политике и истории.

TRANSCEND MEDIA SERVICE » История китайских изобретений – настоящее и будущее – новейшие китайские инновации

БРИКС, 23 декабря 2019 г.

Ларри Романофф — Глобальные исследования

24 октября 2019 г. — Китай как нация имеет самый длинный и, безусловно, самый обширный список изобретений в мировой истории. В настоящее время достоверно подсчитано, что более 60% всех знаний, существующих сегодня в мире, происходят из Китая, и этот факт заметается Западом под ковер.

Джозеф Нидхэм, британский биохимик, историк науки и профессор Кембриджского университета, широко известен как один из самых выдающихся интеллектуалов 20-го века. Китайские студенты, посещавшие Кембридж, неоднократно сообщали ему, что западные научные методы и открытия, обсуждаемые на его занятиях, возникли в Китае столетия назад. Нидхэм был настолько заинтригован, что свободно говорил по-китайски, а затем отправился в Китай для расследования. Он обнаружил обширные доказательства истинности этих утверждений и решил остаться в Китае, чтобы написать книгу, в которой задокументировано то, что он считал открытием, имеющим большое значение для всего мира. Нидхэм так и не завершил свою задачу по каталогизации истории китайских изобретений. Его одна книга стала 26 книгами, и он умер в 1995, а его работу до сих пор продолжают его ученики. Хорошим введением в эту тему является краткое изложение работы Нидхема Робертом Темплом. (1)

В школе нас всех учили, что печатный станок с подвижным шрифтом был изобретен в Германии Иоганном Гутенбергом примерно в 1550 году. Это не так. Китай изобрел не только бумагу, но и печатный станок с подвижным набором литер, который широко использовался в Китае за 1000 лет до рождения Гутенберга. Точно так же нас учили, что англичанин Джеймс Уатт изобрел паровую машину. Он не делал. Паровые двигатели широко использовались в Китае за 600 лет до рождения Уатта. Существуют датированные древние тексты и рисунки, иллюстрирующие и доказывающие, что китайцы открыли и задокументировали «треугольник Паскаля» за 600 лет до того, как Паскаль скопировал его, а китайцы провозгласили Первый закон движения Ньютона за 2000 лет до Ньютона.

То же самое относится и к тысячам изобретений, которые Запад теперь называет своими, но существуют убедительные документы, подтверждающие, что они возникли в Китае за сотни, а иногда и тысячи лет до того, как Запад их скопировал. Недаром Марко Поло называют в Китае «великим вором Европы». Следующие несколько абзацев адаптированы в основном из информации из книги Темпл, которую я настоятельно рекомендую.

Китайцы изобрели десятичную систему счисления, десятичные дроби, отрицательные числа и ноль так далеко в прошлом, что их происхождение теряется в глубине веков. Китайцы отслеживали солнечные пятна и кометы с такой точностью и точностью, что эти древние записи до сих пор используются в качестве основы для их предсказаний и наблюдений. Около 2500 лет назад китайцы бурили природный газ, скважины глубиной 4800 футов, с бамбуковыми трубопроводами для доставки газа в близлежащие города. Китайцы первыми стали добывать и использовать уголь задолго до того, как это стало известно на Западе. Марко Поло и арабские торговцы дивились «черному камню», который китайцы добывали из-под земли, который медленно горел всю ночь.

Китай печатал бумажные деньги почти 1500 лет назад, чтобы предотвратить подделку. Оберточная бумага, бумажные салфетки и туалетная бумага широко использовались в Китае за 2000 лет до того, как их начал производить Запад. Они были первыми, кто изобрел и разработал полностью механические часы с настоящим спусковым механизмом, за много столетий до того, как это сделали швейцарцы. Китайцы изобрели гениальный сейсмограф, который используется до сих пор и сообщает не только о силе, но и о направлении и расстоянии землетрясения. Китайцы изобрели воздушные шары, парашют, пилотируемые воздушные змеи, тачку и спички. Они изобрели герметичные лаборатории для научных экспериментов. Они изобрели ременные и цепные передачи, гребной пароход, винт и воздушный винт вертолета, сегментно-арочный мост. Они изобрели использование водяных и цепных насосов, кривошипную рукоятку, все методы строительства подвесных мостов, скользящие суппорты, рыболовную катушку, проекцию изображения, волшебные фонари, карданную систему подвески. Китай не только изобрел прялки, чесальные машины и ткацкие станки, но и был мировым лидером в области технических инноваций в текстильном производстве более чем за 700 лет до британской текстильной революции 18 века.

Китайские знания в области тонкого фарфора были настолько развиты тысячелетия назад, что даже сегодня признано, что их способности никогда не были равными на Западе, не говоря уже о том, чтобы быть превзойденными. Китайцы открыли не только магнетизм, но и остаточную магнитную индукцию, и компас. Они изобрели порох, дымовые шашки, пушки, арбалеты, бронежилеты, фейерверки, огнеметы, гранаты, наземные и морские мины, многоступенчатые ракеты, минометы и магазинные ружья. В Китае были оросительные каналы, которые также использовались для транспорта, и китайцы изобрели шлюзы, которые могли поднимать и опускать лодки на разные уровни, за 1500 лет до того, как американцы построили Панамский канал. В Китае сегодня функционируют сейсмостойкие плотины, построенные около 250 г. до н.э.

Тысячелетие назад китайцы задумали и развили науку об иммунологии – вакцинацию людей от таких болезней, как оспа, зная, как извлекать и готовить вакцину, чтобы иммунизировать, а не заражать. Они открыли циркадные ритмы в организме человека, кровообращение и науку эндокринологию. Китайцы использовали мочу беременных женщин для производства половых гормонов 2000 лет назад, понимая, как они действуют на организм и как их использовать. Многие многовековые китайские медицинские книги все еще существуют, документируя все это и многое другое. Примерно в 1550 году в Китае была составлена огромная 52-томная энциклопедия китайской традиционной травяной медицины, в которой описывалось почти 2000 травяных источников и 10 000 медицинских рецептов. Среди них масло чаульмугры, которое до сих пор является единственным известным средством от проказы.

Китай спроектировал и построил крупнейшие в мире коммерческие суда, которые были во много раз длиннее и в десять раз больше по объему, чем все, что мог построить Запад в то время. В конце 1500-х годов крупнейшие английские корабли имели водоизмещение 400 тонн, а китайские — более 3000 тонн. Западные корабли были маленькими, неуправляемыми, хрупкими и бесполезными для путешествий на большие расстояния. Тысячи лет назад китайские корабли имели водонепроницаемые отсеки, что позволяло им продолжать плавание даже при повреждениях. Более того, у китайских кораблей не только было несколько мачт, но и Китай изобрел паруса на шкаторине, которые позволяют нам плыть почти против ветра, как это делают сегодня парусники, и поэтому их движение не зависит от направления ветра. Их передние паруса содержали вшитые бамбуковые латы, которые сохраняли паруса полными и аэродинамически эффективными, как сегодня на гоночных парусниках. Китайцы изобрели корабельный руль, чего европейцы так и не смогли сделать, умея управлять собой только веслами, а европейские паруса позволяли им двигаться только по направлению ветра, а это означало, что корабль иногда должен был оставаться на месте. месяцами, ожидая попутного ветра.

Подробнее: Запад действительно ненавидит Китай!

Китайские карты были лучшими в мире на порядки на протяжении более тысячелетия, а точность их карт стала легендарной, намного опережая Запад. Китайцы изобрели проекции Меркатора, рельефные карты, количественную картографию и сетку. У Китая были компасы и такие обширные астрономические знания, что они всегда знали, где они находятся, могли прокладывать курсы и следовать им как по компасу, так и по звездным картам, и могли плыть куда угодно, независимо от направления ветра. Как отметил Нидхэм, Китай настолько опередил западный мир в парусном спорте и навигации, что сравнения просто смущают. Только когда Западу удалось скопировать и украсть китайские технологии мореплавания и навигации, он смог начать путешествовать по миру и колонизировать его. Джеймс Петрас писал: «Особенно важно подчеркнуть, как Китай, мировая технологическая мощь между 1100 и 1800 годами, сделал возможным появление Запада. Только заимствуя и ассимилируя китайские инновации, Запад смог совершить переход к современной капиталистической и империалистической экономике». (2)

Китай на 1000 лет опередил Запад во всем, что касается металлов — чугуна, кованого железа, стали, углеродистой стали, закаленной стали, сварной стали. Китайцы были настолько искусны в металлургии, что могли отливать настроенные колокола, способные воспроизводить любой тон. Задолго до 1000 г. н.э. Китай был крупнейшим производителем стали в мире. Кажется, Джеймс Петрас заметил, что примерно в 1000 году нашей эры Китай производил около 125 000 тонн стали в год, тогда как 800 лет спустя Британия могла производить только 75 000 тонн. (1) Китайцы изобрели доменную печь, сильфоны двойного действия для достижения необходимых высоких температур при плавке и отжиге металлов. Они изобрели производство стали из чугуна. Они преуспели в создании металлических сплавов, и очень рано отливали и ковали монеты из меди, никеля и цинка. Весь процесс добычи, плавки и очистки цинка зародился в Китае. Китайцы разработали процессы самой добычи полезных ископаемых, обогащения и извлечения металлов.

Китай был очень развит в сельском хозяйстве, изобретя веялку и сеялку, что упростило процесс обработки почвы, посадки и сбора урожая. Европейцы и американцы все еще сеяли урожай, разбрасывая зерно из мешка, что было крайне расточительной практикой, из-за которой приходилось откладывать 50% урожая каждый год на семена. Китай разработал научно эффективные плуги, которые до сих пор не имеют себе равных и до сих пор используются во всем мире. Они изобрели и разработали упряжь и ошейники для животных, которые впервые позволили использовать лошадей для перевозки грузов. В Европе не было эффективного плуга, и единственный способ запрягать животных заключался в том, чтобы накинуть им на шею веревку, что приводило только к удушению животных. Китайцы изобрели седла и стремена для верховой езды. Производство продовольствия в Китае на порядки опережало мировое на протяжении более 1000 лет, а его достижения в области сельского хозяйства послужили причиной сельскохозяйственной революции в Европе, которая впервые позволила стране начать адекватно питаться. Китайцы носили одежду из тонкого шелка и хлопка и пользовались туалетной бумагой, в то время как спустя столетия европейцы все еще носили шкуры животных.

Мало кто на Западе знаком с Армиллярными сферами Китая. Эти чудеса света, отлитые из бронзы в несколько метров в диаметре и красиво украшенные драконами и фениксами, являются одними из старейших и наиболее точных существующих астрономических обсерваторий, некоторые из которых были созданы более 3500 лет назад, когда западные страны не знали такие вещи. Они определяют и измеряют положения и экваториальные эклиптические и горизонтальные координаты небесных тел, положения и суточное движение 1500 звезд и созвездий и многое другое. Когда западные войска вторглись в Китай в конце 1800-х годов, они были настолько очарованы, что разграбили большую часть этих сокровищ и многовековые данные из древних обсерваторий, разобрали инструменты и вывезли их в Европу, а некоторые вернули Китаю в рамках договоров. после Первой мировой войны.

Огромный объем китайских изобретений, которые существовали сотни лет, а часто и тысячелетия, прежде чем они появились на Западе, лишает дара речи. Нидхэм опубликовал не только древние китайские тексты, которые можно точно датировать, но и фотографии старых рисунков, на которых четко изображены все эти предметы. Это не просто вопрос пороха и фейерверков, а открытие, охватывающее весь спектр человеческих знаний, сознательно скрытых от западного мира. Нидхем сделал свои открытия в 19 в.40 лет, но ни западное образование, ни СМИ никогда не упоминали и не признавали их. Это не просто претензии; доказательства убедительны и доступны для изучения, но Запад полностью стер Китай из мировой исторической памяти.

Мифы и искажения

Западные историки искажали и игнорировали доминирующую роль Китая в мировой экономике примерно до 1800 года. Существует огромное количество эмпирических данных, доказывающих экономическое и технологическое превосходство Китая над западной цивилизацией на протяжении большей части нескольких тысячелетий. Учитывая, что Китай был высшей технологической державой мира примерно до 1800 года, особенно важно подчеркнуть, что именно это сделало возможным появление Запада. Только путем копирования и ассимиляции китайских инноваций и гораздо более передовых технологий Китая Запад смог совершить переход к современной капиталистической и империалистической экономике. До этого Китай был ведущей торговой державой, охватывающей большую часть Южной Азии, Африки, Ближнего Востока и Европы. Инновации Китая в производстве бумаги, книгопечатания, огнестрельного оружия и инструментов привели к созданию производственной сверхдержавы, товары которой перевозились по всему миру с помощью самой передовой навигационной системы. Более того, банковское дело, стабильная экономика бумажных денег, превосходное производство и высокие сельскохозяйственные урожаи привели к тому, что доход на душу населения в Китае превышал доход на душу населения в Великобритании примерно до 1800 года9.0014

Не только это, но, как указал Джеймс Петрас, «…большинство западных историков экономики представили исторический Китай как застойное, отсталое, местническое общество, «восточный деспотизм»». Китай никогда не был таким. В 13 веке Марко Поло описывал Китай как намного более богатый и развитый, чем любая европейская страна, а ведущие европейские философы, такие как Вольтер, смотрели на китайское общество как на интеллектуальный образец, а британцы, в частности, использовали Китай в качестве своей модели для создания меритократической государственной службы. . (3)

Первая мысль при просмотре этого исследования заключается в том, что мир, должно быть, казался Китаю очень примитивным 500 лет назад, действительно «третьим миром» в то время. Когда Чжан Хэ и другие совершали свои исследовательские путешествия, они, должно быть, были разочарованы тем, что нашли. В остальном мире не было ни бумаги, ни книгопечатания, ни математики, ни науки, ни известной медицины, ни почти никакой металлургии, самое примитивное земледелие, ни сколько-нибудь достойной мануфактуры, ни фарфора, ни прялки, ни ткацких станков. делать одежду. При рассмотрении истории китайских изобретений возникает все более сильное ощущение, что китайцы смотрели на мир и не находили ничего интересного во всех тех обществах, которые почти во всех отношениях отставали от Китая на столетия, а в некоторых случаях и на тысячелетия. Можно легко предположить, что именно по этой причине Китай в то время закрылся от мира, сделав вывод, что другие нации были настолько отсталыми, что от продолжительных контактов мало что можно было бы выиграть. Можно представить, что они вернулись домой и закрыли дверь, возможно, планируя вернуться еще через 500 лет, чтобы посмотреть, как продвигаются дела. С добавлением деталей, скорее всего, именно так и развивались события.

Чего Китай не ожидал, так это того, что Запад украл все эти идеи, превратил их в оружие колонизации и войны, вернул нацию, которая была источником этих знаний, и вторгся в нее, чтобы колонизировать, красть ресурсы и порабощать и уничтожать население. Интерес Китая всегда был только в разведке и торговле. Китайцы никогда не были экспансионистами или воинственными, желая только защитить свои границы от вторжения с севера. Китай был совершенно не готов к жестокому характеру и дикой жестокости Белого человека, который плыл по миру, призывая Божье благословение на свои бесчисленные злодеяния. В сочетании со слабым внутренним правительством и изобретательностью багдадских евреев в использовании опиума для получения миллиардов долларов при порабощении нации под защитой британских вооруженных сил мы имеем серьезный спад на протяжении 200 лет.

Две великие исторические трагедии

Вышеприведенный обзор даже не дает адекватного представления масштабов китайских изобретений, суммы открытий и вклада Китая в современный мир. Но, к сожалению, большая часть общей суммы знаний и истории изобретений Китая потеряна для мира навсегда. Большая часть записанных знаний об истории Китая была уничтожена в ходе одного из величайших актов культурного геноцида в мировой истории — разграбления и сожжения Летнего дворца Китая Юаньминъюань, в котором находилось более десяти миллионов лучших и самые ценные исторические сокровища и научные труды из 5000-летней истории Китая. То, что нельзя было разграбить, было разрушено, а весь массивный дворец сгорел дотла. Это бессмысленное воровство и полное уничтожение одной из величайших в мире коллекций исторических знаний было организовано Ротшильдами и Сассунами в отместку за сопротивление Китая их опиуму. (4) (5)

Это отступление, но Юаньминъюань был уничтожен по той же причине, по которой союзники разбомбили Дрезден во время Второй мировой войны. Дрезден не имел военного значения, но он был духовным и культурным сердцем Германии, его разрушение означало «вскрыть незаживающую рану в немецкой душе». Точно по той же причине американское «глубинное государство» было решительно настроено сбросить первую атомную бомбу на Киото, сердце и душу японской культуры. Киото был защищен Провидением, с тяжелыми облачными облаками, которые не позволяли бомбардировщикам определить его местонахождение с достаточной точностью, вынуждая их заменять Хиросиму и Нагасаки.

Но с точки зрения уничтожения литературных памятников культуры и изобретений, возможно, было еще большее преступление против истории китайских знаний — уничтожение библиотеки и Юнлэ Дадиан в Академии Ханьлинь. (6) Эта энциклопедия из 22 000 томов, написанная более чем 2 000 ученых в течение многих лет, содержит большую часть 5 000-летнего китайского знания, изобретений и мысли. Британцы вынесли все эти книги на улицу, облили их топливом и сожгли всю коллекцию дотла. Только Бог знает, что было потеряно в этом трагическом разрушении, заказанном теми же наркоторговцами в качестве наказания за отказ от опиума, призванного сломить волю Китая, нанеся удар в самое сердце национальной культуры в бессмысленном уничтожении чего-то столь бесценного, что оставить открытую рану, которая никогда не заживет. Только около 150 томов пережили сожжение, 40 из которых сегодня находятся в Библиотеке Конгресса США, которая не собирается возвращать их в Китай.

Дарвинизм во всей его красе

Жители Запада сегодня оправдывают свое непризнанное присвоение китайских знаний и последующие притязания на право собственности на какой-то вариант предположения, что китайцы изобрели эти вещи, но никогда не развивали их и не извлекали из них выгоду, но это утверждение недействительно само по себе. служить ерундой, поскольку мое изобретение принадлежит мне, независимо от того, решу ли я его развивать. Утверждение также неверно.

Когда китайцы изобрели бумагу и книгопечатание, книги получили широкое распространение по всему Китаю, как и с ткачеством ткани и развитием текстиля. Китай неограниченно использовал свои изобретения на благо китайского общества. Чего они не сделали, так это зарегистрировали патенты, преобразовали все в частную ИС и перенесли свою изобретательность с общественной пользы на частную прибыль. Критика использования Китаем своих изобретений не столько отрицает отсутствие применения, сколько отсутствие коммерциализации, эти западные оправдания подразумевают, что любая нация, не стремящаяся немедленно к максимизации прибыли своих открытий, морально небрежна, кража этих открытий затем оправдывается тех, кто будет использовать их более правильно. Это грабитель банка, отстаивающий высокие моральные принципы, утверждая, что он использовал деньги лучше, чем это сделал бы банк.

Отказ от частной коммерциализации не был ни недостатком характера, ни поведенческой ошибкой, а отражением плюралистической и социалистической природы китайского народа, по той же причине, по которой даже сегодня китайские законы и правила в области патентов и интеллектуальной собственности гораздо менее агрессивны, чем те из США. Проще говоря, Китай никогда не был таким капиталистическим или таким индивидуалистическим, как Запад. Частью величия китайской нации является то, что это огромное население тысячелетиями занималось ошеломляющими исследованиями, открытиями и изобретениями и свободно распространяло эти плоды по всей стране. Этот акцент на большем благе и всеобщей пользе для общества, а не на личной выгоде, является фундаментальным для естественной человечности китайского народа, и его нельзя допустить, чтобы он был разрушен социопатической западной моделью, столь настойчиво продвигаемой сегодня на основе фиктивных моральных принципов. превосходство.

Запад предпочитает игнорировать тот факт, что 200-летний перерыв в инновациях Китая был почти полностью связан с их собственными военными вторжениями, когда Запад опустошал и уничтожал нацию. Развитие, социальный прогресс и изобретательность Китая прекратились только из-за вторжений как американцев, так и европейцев, и особенно из-за обширной программы торговли опиумом евреев в Китае.

Возможно, более непосредственный интерес представляет то, что отставание Китая в современных технологиях в большей степени, чем что-либо другое, является несчастным случаем судьбы, произошедшим во время скачка во времени. После того, как Мао выселил всех иностранцев, а Китай избавился от последствий 200-летнего иностранного вмешательства и грабежей, чтобы начать переход к индустриальной экономике, именно тогда произошел взрыв в мире электроники и связи. Именно в течение этого короткого периода в пару десятилетий на Западе были изобретены и запатентованы компьютеры, Интернет, мобильные телефоны и многое другое. Практически весь процесс прошел мимо Китая, потому что в течение этого короткого периода нация была полностью погружена в основы своей экономической и социальной революции и не могла в ней участвовать. Отсутствие у Китая патентов и ИС сегодня в области электроники связано не с превосходством Запада и отсутствием у Китая инноваций, а с агрессией Запада. Накопление американских и европейских патентов было связано не с превосходством Запада в инновациях, а с отсутствием китайцев.

Настоящее и будущее

Изобретательность Китая не исчерпана

Китай восстанавливается и снова занимает свое законное место в мире, и продолжает с того места, на котором остановился 200 лет назад. Не обращая внимания на историческую неудачу, китайские компании просто обходят более ранние этапы инноваций иностранных фирм и переходят к последующим этапам, где поле деятельности открыто и иностранные патенты не препятствуют инновациям и разработкам.

Если мы рассмотрим области, в которых Китай сегодня отстает с точки зрения патентов и интеллектуальной собственности, то это прежде всего те области науки, которые продвинулись вперед за тот короткий период, в которых Китай не смог участвовать. Как только Китай нашел свою опору, инновации не ослабевали, как это было в течение тысяч лет. Китай пропустил патенты на компьютеры и смартфоны, но как раз вовремя для революции солнечных панелей и быстро стал мировым лидером — после чего США ввели тарифы в размере 300% на китайские солнечные панели, пытаясь не так сильно убить экспортные продажи Китая. но предотвратить накопление средств для дальнейших НИОКР. В любой области, не затронутой ограничением интеллектуальной собственности, инновации Китая взлетели до небес – обычно до мирового лидерства.

Несмотря на обвинения США в том, что Китай копирует иностранные технологии, достижения Китая в области высоких технологий были полностью собственными, поскольку США были настолько полны решимости воспрепятствовать подъему Китая, что к 1950 году они ввели международное эмбарго на все научные знания и почти на все полезные продукты. и процессы в Китае, включая законодательство, запрещающее приглашать китайских ученых на американские научные форумы или участвовать в них, принуждая при этом другие западные страны делать то же самое. В октябре 2019 года, всем китайским ученым и космическим компаниям было отказано в визах для участия в недельном Международном астронавтическом конгрессе в Вашингтоне, что происходит далеко не в первый раз.

Мы много слышим в западных СМИ о том, что Китай требует передачи технологий в качестве условия корпоративного проживания в Китае, но это в основном пропаганда. Несомненно, ожидания в отношении передачи технологий и ноу-хау действительно возникают, поскольку Китай не хочет провести остаток своей жизни в производстве тостеров и кроссовок, но, поскольку выход на китайский рынок является подарком в виде миллиардов прибылей, вполне разумно прикрепите к нему цену. Однако следует иметь в виду, что ни одна иностранная компания не проводит передовых коммерческих или важных военных исследований или не производит в Китае квантовые компьютеры и гиперзвуковые ракеты. Любая технология, доступная для передачи, будет почти полностью относиться к потребительским товарам и вряд ли будет представлять большую ценность или угрозу для «национальной безопасности» США. И практически во всех передовых областях и отраслях, таких как квантовые вычисления, телекоммуникации 5G или солнечная энергетика, Китай уже превзошел США.

Краткий список последних китайских инноваций

В 2015 году китайские инженеры анонсировали первую в мире сеть квантовых коммуникаций, систему протяженностью 2000 километров, соединяющую Пекин и Шанхай с передачей данных, закодированной с помощью распределения квантовых ключей. В августе 2016 года Китай запустил первый в мире спутник квантовой связи и успешно установил связь с существующими в стране наземными станциями. В сентябре 2016 года китайские ученые осуществили первую в мире квантовую телепортацию между независимыми источниками, доставив квантовую информацию, зашифрованную в фотонах, между двумя точками.

В 2014 году исследователи из Нанкайского университета в Тяньцзине разработали автомобиль с работающим блоком управления мозгом и датчиками, которые улавливают сигналы мозга, позволяя людям управлять автомобилем силой мысли. В 2016 году Китай запустил полнофункциональную космическую лабораторию для проведения первых в истории экспериментов по взаимодействию мозга и машины в космосе. Китайские ученые считают, что взаимодействие между мозгом и компьютером в конечном итоге станет высшей формой общения человека и машины, разработав этот процесс намного дальше, чем любая западная страна, и имея почти 100 патентов.

В 2015 году старшеклассники из Тяньцзиня выиграли Международную золотую медаль за создание микробной биологической батареи. Такие попытки в прошлом потерпели неудачу из-за низкой производительности и ограниченной полезности, но эти студенты задумали объединить несколько типов бактерий в одну биологическую силовую ячейку, при этом каждая бактерия будет иметь особые обязанности, основанные на ее собственных уникальных функциях. Их крошечная мультибактериальная клетка достигла более 520 мВ и просуществовала более 80 часов. В увеличенном масштабе их биологическая батарея смогла генерировать столько же энергии, сколько и литиевая батарея, с гораздо более длительным сроком службы и без загрязнения окружающей среды. Это китайские школьники.

В 2015 году китайским ученым удалось модифицировать человеческий эмбрион, чтобы изменения сохранялись в будущих поколениях, чего раньше никогда не удавалось, изменить ДНК человека для удаления опасных или нежелательных генов из будущих поколений. Китайские исследователи разрабатывают технологии и процессы, чтобы сделать кожу, напечатанную на 3D-принтере, индивидуальной кожей для пациентов с ожогами, напечатанной в соответствии с их ранами. Страна является мировым лидером в области технологий сканирования кошек, картирования и синтеза ДНК, а также во многих областях медицины, таких как лазерная хирургия глаза и трансплантация роговицы.

В мае 2019 года китайский стартап запустил революционный ИИ-чип с вычислительной мощностью восьми серверов NVIDIA P4, но в пять раз быстрее, вдвое меньше по размеру, на 20 % потребляет меньше энергии и стоит на 50 % меньше. для изготовления. Шанхайский университет Фудань разработал транзистор на основе двумерного сульфида молибдена, что означает, что вычисления и хранение данных происходят вместе в одной ячейке, что, возможно, устраняет кремниевые чипы, которые исчерпали свои возможности. Компания DJI Technology, основанная китайским студентом университета, всего за несколько лет стала мировым лидером на рынке небольших потребительских дронов и уже навлекла на себя американские санкции за слишком успешную деятельность в области, которую США хотят контролировать. Страна производит почти 40% роботов в мире, используя значительно улучшенные базовые технологии, и является мировым лидером в области технологий 5-G.

Китайские инженеры создали суперкомпьютер, в семь раз более быстрый, чем американская установка в Ок-Ридже, первый в мире, достигший скорости более 100 петафлопс, оснащенный разработанным в Китае многоядерным процессором и китайским программным обеспечением, вытеснив при этом США с наибольшим количеством суперкомпьютеров. в топ-500. После разоблачения сверхбыстрого суперкомпьютера Китая власти сообщили, что АНБ предприняло сотни тысяч хакерских атак, стремясь украсть технологию для новых китайских микропроцессоров.

Инженерные навыки Китая в области мегапроектов уже стали легендарными, с самыми длинными морскими мостами, самыми длинными туннелями, самыми большими глубоководными портами. Китай построил самый длинный и высокий в мире стеклянный мост в Чжанцзяцзе, висящий между двумя крутыми скалами на высоте 300 метров над землей, и установивший 10 мировых рекордов по проектированию и строительству. Плотина «Три ущелья» является крупнейшей в мире, с 5-уровневыми шлюзами для судов, которые могут вместить самые большие корабли в мире, а также корабельным подъемником для небольших судов, который является самым большим и сложным в мире. Китай сформулировал планы по строительству электронного коллайдера в четыре раза длиннее (100 км) и работающего более чем в семь раз по энергетической мощности европейского ЦЕРНа. В 2015 году китайские ученые завершили строительство 500-метрового радиотелескопа, безусловно, самого большого в мире, площадь которого более чем в десять раз превышает площадь американской установки в Пуэрто-Рико.

В 2014 году амстердамские архитекторы начали работу над первым в мире домом, полностью напечатанным на 3D-принтере. На это потребовалось три года. Точно в то же время в Шанхае китайская компания построила десять домов с помощью 3D-печати менее чем за день по цене менее 5000 долларов каждый, используя переработанные строительные и промышленные отходы в качестве «чернил». Я видел эти дома; большие, элегантные, многоэтажные строения в европейском стиле, настолько прочные, что могут выдержать землетрясения силой до 8 баллов по шкале Рихтера.

Мы знаем о великолепных высокоскоростных поездах Китая, но мало кто за пределами Китая знает об очень высоком качестве сети высокоскоростной железной дороги, построенной в соответствии с самыми высокими стандартами современного мира, включая стабильность. Когда я путешествую на поезде, я иногда кладу монету ребром на подоконник, и у меня есть видео, как монета остается стабильной в течение четырех или пяти минут, прежде чем, наконец, упадет — и это при скорости 300 км/ч. В Шанхае есть высокоскоростной поезд на маглеве (430 км/ч), в то время как во многих городах есть низкоскоростные поезда на маглеве (200 км/ч), и китайские инженеры готовы производить коммерческие поезда на маглеве со скоростью 600 км/ч. Те же темпы развития характерны и для национальных систем городского метро. Я потерял источник этих цифр, но городу Лондону понадобилось 147 лет, чтобы построить 408 км. линий метро, в Нью-Йорке 106 лет на 370 км, в Париже 110 лет на 215 км, а в Шанхае понадобилось всего 20 лет, чтобы построить 500 км.

От внимания ускользнул тот факт, что эти достижения не были внезапными, а стали результатом тщательно продуманного плана, выполнявшегося в течение 30 лет, хотя лишь недавно многие из этих усилий принесли плоды. Что еще более важно, Китай добился этого с промышленной базы третьего мира, находясь под полным западным эмбарго на передачу технологий. Китайские ученые разработали атомные энергетические установки, отправили людей в космос, сфотографировали всю поверхность Луны, построили космическую станцию, спроектировали и запустили частную систему GPS. У нас есть разработанные и построенные китайцами глубоководные аппараты, и страна быстро развивает собственное авиастроение. Сегодня, когда его научная и технологическая база намного более развита, а расходы на образование увеличиваются почти на 10% в год, а расходы на исследования и разработки очень высоки, количество изобретений и инноваций может только расти.

Заключительное примечание

Один из самых устойчивых мифов, распространяемых о Китае, утверждение без малейших подтверждающих доказательств, заключается в том, что китайцам не хватает творчества и инноваций из-за недостатков их системы образования. Мы видели обвинения сотни раз: китайская образовательная система обучает только механическому запоминанию, подавляя инновации, китайцы не могут концептуализировать или вводить новшества, зная только, как добиться высоких результатов на тестах, но не как думать. Вот что говорит Карли Фиорина, бывший генеральный директор HP: «Я веду бизнес в Китае на протяжении десятилетий, и я скажу вам, что да, китайцы могут пройти тест, но чего они не могут, так это инноваций. Они не очень изобретательны. Они не предприимчивы. Они не изобретают. Вот почему они крадут нашу интеллектуальную собственность… инновации и предпринимательство не являются их сильными сторонами. Их общество, как и их образовательная система, слишком гомогенизированы и контролируемы, чтобы поощрять воображение…» (7) Это утверждение является полной чушью по большему количеству причин, чем я могу здесь объяснить.

В 2015 году Ева Доу сообщила в Wall Street Journal об исследовании McKinsey, в котором утверждалось, что Китай внедрил все «простые» инновации, такие как улучшение качества и удешевление продуктов, но что «страна имеет ограниченные истории успеха в более сложные типы инноваций, основанные на научных или инженерных прорывах». Выводы McKinsey не подтверждаются приведенными здесь доказательствами. (8)

ПРИМЕЧАНИЯ:

(1) Роберт Темпл, Китайский гений: 3000 лет науки, открытий и изобретений; https://www.amazon.com/Genius-China-Science-Discovery-Invention/dp/1594772177

(2) Джеймс Петрас; Китай: подъем, падение и возрождение мировой державы; Некоторые уроки прошлого

(3) Рон Унз; Американский консерватор; 18 апреля 2012 г.; Подъем Китая, падение Америки; Почему нации терпят неудачу; https://www.theamericanconservative.com/articles/chinas-rise-americas-fall/

(4) Китай помнит крупное преступление – The New York Times; https://www.nytimes.com/2010/10/22/arts/22iht-MELVIN.html

(5) Летний дворец в Пекине разрушен; https://www.history.com/this-day-in-history/pekings-summer-palace-destroyed

(6) «Разрушение великой библиотеки: потеря Китая принадлежит миру; https://eric.ed.gov/?id=EJ552559

(7) Бывший генеральный директор HP Карли Фиорина говорит, что китайцы «не внедряют инновации»; Время; https://time.com/3897081/carly-fiorina-china-innovation/

(8) Китайские инновации: самое сложное, говорится в исследовании; https://blogs. wsj.com/chinarealtime/2015/10/22/chinese-innovation-now-comes-the-hard-part-says-study/

_____________________________________________

Ларри Романофф — частый сотрудник Global Research .

Перейти к оригиналу — GlobalResearch.ca

Теги: BRICS, China, культура, East Asia, история

666666666666 гг.
твиттер
диаспора*
Эл. адрес

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Заявления, взгляды и мнения, выраженные в статьях, переизданных здесь, принадлежат исключительно авторам и не обязательно отражают точку зрения TMS. В соответствии с разделом 17 U.S.C. Раздел 107, этот материал распространяется без получения прибыли среди тех, кто выразил предварительную заинтересованность в получении включенной информации в исследовательских и образовательных целях. TMS не имеет никакого отношения к автору этой статьи, а также не поддерживается и не спонсируется автором TMS. Ссылки «ПЕРЕХОД К ОРИГИНАЛУ» предоставляются для удобства наших читателей и позволяют проверить подлинность. Однако, поскольку исходные страницы часто обновляются их исходными хост-сайтами, опубликованные версии могут не совпадать с версиями, которые наши читатели просматривают при нажатии на ссылку «ПЕРЕХОД К ИСХОДНОМУ». Этот сайт содержит материалы, защищенные авторским правом, использование которых не всегда было специально разрешено владельцем авторских прав. Мы делаем такие материалы доступными в наших усилиях по продвижению понимания вопросов окружающей среды, политики, прав человека, экономики, демократии, науки, социальной справедливости и т. д. Мы считаем, что это представляет собой «добросовестное использование» любого такого защищенного авторским правом материала, как это предусмотрено для в разделе 107 Закона США об авторском праве. В соответствии с Разделом 17 U.S.C. Раздел 107, материалы на этом сайте распространяются без получения прибыли теми, кто выразил предварительную заинтересованность в получении включенной информации для исследовательских и образовательных целей.

Китайцы придумали двигатель на воздушной плазме

12 крутых китайских авто, которые станут хитами в России :: Autonews

Changan EADO

Changan UNI K, UNI V и UNI T

Cowin Xuandu от Chery

Geely Preface

Geely KX11

WEY vv5

WEY Mocha

WEY Tank 300

Lynk & Co 01 и 02

Китайская пишущая машинка — анекдот, инженерный шедевр, символ / Хабр

Тысячи и тысячи иероглифов

Реликт в мире алфавитов

Первый вариант

Первые прототипы

Первая серийная модель

Японский вариант

Невозможная клавиатура

Hello world!

Плюс десять: первый тест-драйв Lifan X70

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Citroen сменил логотип — Электронный журнал Авто3н

Автор публикации

№ 458: О Требюше

Кто изобрел первую машину? 6 возможных изобретателей.

Леонардо да Винчи

Фердинанд Вербист

Николя-Жозеф Кюньо

Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах

Karl Benz

Так скажи мне уже! Кто создал самый первый автомобиль?!

10 древних китайских изобретений, которые вы никогда не считали китайскими

#1 Самое захватывающее из всех китайских изобретений: компас

#2 Бумажные деньги, китайское творение, изменившее мир

🏮

#3 Умное китайское изобретение: механические часы

#4 Детектор землетрясений: самое гениальное изобретение Китая

#5 Китайское изобретение, о котором вы никогда не догадывались, было китайским: Футбол

#6 Китайское кулинарное творение, о котором вы не подозревали: меню ресторана

🏮

#7 Тот, в котором вы ошибались: I

#8 Китайское изобретение, от которого у вас кружится голова: Алкоголь

#9 Предок вашей нынешней зубной щетки

#10 Одно из древних китайских изобретений, без которых не хочется жить Туалетная бумага

Заключительные слова

Попробуйте лучший способ выучить китайский сегодня.

Зарегистрируйтесь сейчас

Китайские изобретения времен династии Сун

Похожие темы

Слова

Китайцы случайно изобрели порох. Что, если этого никогда не было?

TRANSCEND MEDIA SERVICE » История китайских изобретений – настоящее и будущее – новейшие китайские инновации

Мифы и искажения

Две великие исторические трагедии

Дарвинизм во всей его красе

Настоящее и будущее

Заключительное примечание

ПРИМЕЧАНИЯ: