Тесла двигатель: Какой двигатель стоит на автомобилях Tesla S, 3, X…?

Какой двигатель стоит на автомобилях Tesla S, 3, X…?

В этой статье, расписан принцип работы двигателя Тесла, технические характеристики: мощность, крутящий момент, пиковые значения тока и напряжение питания. Ознакомитесь с особенностями и различие моделей Тесла Model S, 3, Х, У, Roadster, Cybertruck, Semi

Тесла установила в свои автомобили асинхронный, 4х полюсный трехфазный двигатель, с жидкостной системой охлаждения. При размере с арбуз – двигатель выдаёт от 382 л/с на колёса. Сам двигатель является собственной разработкой компании Тесла.

Принцип работы электродвигателя Тесла

Двигатель Tesla работает по индукционному принципу. На катушки в статоре подается переменный ток, а электромагнитной индукцией в движение приводится ротор. Управление частотой вращения двигателя осуществляется изменением частоты переменного тока поступающего на обмотку двигателя. Поэтому, управляя частотой, мы можем управлять вращением двигателя, следовательно, и скоростью самого автомобиля. Охлаждается силовой агрерат Тесла за счет циркуляции жидкости и работает в паре с одноступенчатым редуктором с передаточным числом 9.73.

Технические характеристики двигателей Tesla.

Характеристики выписаны из паспортных данных электромобиля Tesla. Параметры Тесла в различных комплектациях отличаются мощностью и крутящим моментом.

Tesla Model S

Технические характеристики Tesla Model S
Модель	Пиковая мощность двигателя	Крутящий момент Н·м	Дальность   км
60	285 кВт (382 л.с.)	430	375
60D	386 кВт (518 л. с.)	441	408
70	285 кВт (382 л.с.)	525	420
75	285 кВт (382 л.с.)	659	480
75D / Standard Range	398 кВт (541 л.с.)	755	520
85D	386 кВт (518 л.с.)	601	528
P85	350 кВт (469 л.с.)	601 Performance Plus: 931	502
90	285 кВт (382 л.с.)	658	502
90D	386 кВт (518 л.с.)	931	557
P90D	397 кВт (532 л.с.) Ludicrous: 560 кВт (751 л.с.)	931 Ludicrous: 1373	509
100D	386 кВт (518 л.с.)	441	632
P100D	568 кВт (762 л.с.)	989 Ludicrous: 1373	613
Performance	580 кВт (778 л. с.)	1140	671
Long Range Plus	500 кВт (670 л.с.)	755	722

D — полный привод, 2 менее мощных мотора в передней и задней части автомобиля

P – один мощный мотор сзади и менее мощный спереди.

Tesla Model 3

Tesla Roadster

Tesla Model Y

Технические характеристики Tesla Model Y
Модель	Пиковая мощность двигателя	Крутящий момент Н·м	Дальность км
Standard Range	148 кВт (201 л. с)	350	370
Long Range RWD	200 кВт (271 л.с)	430	480
Long Range AWD	254 кВт (345 л.с)	527	450
Performance	330 кВт (450 л.с)	639	450

Tesla Model Х

 Tesla Cybertruck

Технические характеристики Tesla Cybertruck
Модель	Пиковая мощность двигателя	Крутящий момент Н·м	Дальность км
Single motor RWD	250 кВт (340 л. с)	Уточняется	400-800
Dual motor AWD	Уточняется		Уточняется
Tri motor AWD

Технические характеристики Тесла Model Semi находятся на стадии разработки и уточнения. Известно, что запас хода от 400 – 800 км в зависимости от ёмкости батареи.

Мы привели примеры характеристик наиболее распространённых моделей Тесла и можем сделать вывод, что мощность автомобилей во всех моделях, имеет минимальное отличие, заключается в количестве установленных силовых агрегатов. По принципу тягового устройства — все электродвигатели 4х полюсные трехфазные, с жидкостной системой охлаждения.

Таблица общепромышленных электродвигателей АИР

В таблице перечислены часто запрашиваемые общепромышленные двигатели АИР для на очного сравнения с двигателями Tesla. Основными критериями в подборе электродвигателя являются мощность и обороты в минуту. Технические характеристики, размеры, вес, прописаны на каждый двигатель отдельно.

Для передачи крутящего момента между соосными валами двигателя и редуктора используют зубчатые муфты — МЗ. Полную информацию о муфте МЗ можно посмотреть по ссылке: Подбор и технические характеристики Зубчатой муфты — МЗ. 

Модификации по количеству электродвигателей

Количество применяемых двигателей Тесла в автомобили зависит от модификации:

Single motor – один мощный электродвигатель, расположен в задней части трансмиссии. Мощность 382 л/с в комплектации Model s90

Dual motor – данная компоновка имеет полный привод. Два менее мощных двигателя расположены в передней и задней части авто. Мощность 518 л/с.

Performance dual motor – спорт версия один большой двигатель в задней части автомобиля и маленький в передней. Мощность 762 л/с.

Performance dual motor (Plaid) – применяется два мотора в задней части автомобиля и один в передней. Мощность достигает 1020 л/с. (выпуск 2021 года)

Аккумулятор электромобиля Тесла

Мощность аккумуляторной батареи Тесла от 60 – 100 кВт. Этот элемент составляет практически половину массы всего автомобиля. Состоит из 18650 литий ионных батареек Panasonic.   Запас хода составляет 265 – 840 км. После чего требуется подзарядка – 1 час на Fast Charge для полного заряда, либо 8 часов на обычной станции подзарядки. Так же есть возможность заряжать от бытовой сети – 15 часов. Аккумуляторы расположены по средине автомобиля. За счёт этого достигается равномерное распределение веса по осям 50/50 – это показатель гоночных болидов F1.

Двигатель Тесла: характеристика, описание, создание

Никола Тесла – легендарный создатель в области электро- и радиотехнике, создатель переменного тока. В его честь, в 2003 году, была открыта компания по производству автомобилей, которые ездят на электричестве.

Технические характеристики

Основателем автомобильной компании Tesla стали Илон Маск, Джей Би Штробель и Марк Тарпеннинг. Прежде всего, основателям компании необходимо было разработать мощный электродвигатель и батареи, чтобы привести в работу ведущие колёса. Для создания первого прототипа автомобиля потребовалось почти 3 года.

Первый электрокар Tesla Roadster был презентован 19 июля 2006 года. Презентация автомобиля прошла успешно, но спортивный электрический автомобиль имел ряд недостатков. 2009 года была презентована 5-дверная Model S, двигатели которой устанавливаются на транспортные средства по этот день с небольшими доработками.

Технические характеристики силового агрегата электромобиля Tesla:

Обслуживание и эксплуатация

Обслуживание силового агрегата начинается с диагностики работоспособности электромотора, который непосредственно подключён к электронному блоку управления автомобилем. Если обнаружены ошибки, то мастера находят непосредственную причину. Сервисное и техническое обслуживание двигателей Тесла стоит проводить на сертифицированной станции, поскольку только у них имеется необходимое оборудование для всех ремонтно-диагностических и восстановительных операций.

Неисправности и ремонт

Ремонт, как и обслуживание, стоит проводить на специальном оборудовании у специалистов. Основными и частыми неисправностями является быстрая потеря ресурса батареи. Первые модели Тесла имели слишком малый запас энергии, а поэтому была высока вероятность «застрять» на трассе.

Ещё один факт – неисправность в системе автопилота. Эта проблема стала причиной гибели американского гражданина Джошуа Браун в 2016 году. Расследование причин аварии показало, что автопилот не видит поперечно идущий транспорт. Данная неисправность на стадии усовершенствования.

Забавные факты

Чтобы не делал человек, другой человек способен это изменить и модернизировать. Так и с засекреченными автомобильными технологиями. Джейсон Хьюз (Jason Hughes) большой поклонник Tesla и электромобилей компании. Но ему нравится не только кататься на таких электромобилях, но и знать, как они работают. Джейсон — довольно известная личность в сообществе поклонников Tesla. К примеру, именно ему удалось извлечь из обновлённой прошивки автомобиля некоторые данные о новой модели электромобиля. Если точнее, речь идёт про обнаружение записи «P100D» в прошивке Tesla 7.1.

Но сейчас ему удалось гораздо большее. Он смог достать задний привод Tesla Model S, и научился им управлять. Откуда получен привод, Хьюз не говорит, но это не так уж и важно. Гораздо более важно то, что он смог получить полный контроль над всеми функциями этого узла.

Первым шагом, в этом непростом проекте, стала подача питания на привод с одновременным сниффингом CAN-шины на предмет обнаружения отдельных команд управления. На это ушло около 12 часов, но, в конце концов, мотор удалось заставить вращаться. Мастеру пришлось повозиться — мало того, что данные работы движка пришлось расшифровывать, но и для управления его работой Джейсон написал специальное ПО. На этом этапе речь шла только о том, чтобы заставить движок работать. На то, чтобы перехватить и расшифровать команды CAN, у него ушло ещё 3 часа.

После этого дело пошло уже легче — Хьюзу удалось найти полный пакет команд управления. К примеру, он смог подключить систему водяного охлаждения, и приводил её в действие во время работы привода (в определённом режиме работы система заявляла о скорости в 188 километров в час). Двигатель удалось ввести и в режим генерации энергии. Система рекуперации энергии, введённая инженерами Tesla, позволяет во время торможения использовать двигатель машины в качестве генератора. Сейчас Джеймс может по своему усмотрению устанавливать различные параметры питания движка и генерации им энергии.

В итоге ему удалось даже создать собственную плату управления задним приводом. Интересно, что мотор был извлечён из автомобиля с прошивкой 7. 1, которая включала ряд схем безопасности, предотвращающих вмешательство в нормальную работу системы. Но Джейсону удалось обойти эти препятствия.

Наиболее сложной задачей было заставить движок слушаться команд самодельного контроллера, но и это, оказалось, по силам умельцу. По его словам, он собрал свою плату буквально из мусора. Для того чтобы обезопасить движок, мастер использовал относительно низкий ампераж. Это не первый случай «хака» движка Tesla Model S. 11 месяцами ранее другому умельцу, Джеку Рикарду, также удалось заставить электромотор слушаться команд контроллера собственного изобретения. Но здесь речь идёт об использовании лишь двигателя и контроллера.

Стоит помнить, что обновлённая модель электромобиля Tesla Model S поставляется с 70 кВт·ч аккумулятором, который на самом деле имеет ёмкость в 75 кВт·ч, но часть батареи, если так можно выразиться, залочена программно. Компания продавала эти авто в течение месяца, и только сейчас об этом стало известно. Как же владелец такой машины может получить 5 дополнительных кВт·ч? Очень просто — доплатить $3250 для «разлочки».

Процесс апгрейда полностью программный, и производится «по воздуху». Работникам компании физический доступ к авто нужен только для того, чтобы сменить бейдж Tesla Model S 70 на бейдж Tesla Model S 75 (делается в сервисном центре). Идея компании проста, хотя и немного странная — позволить покупателям Tesla Model S 70 платить меньше на $3000, чем покупателям Tesla Model S 75. Причём «железо» у обеих моделей абсолютно одинаковое. В компании рассудили, что не всем нужна увеличенная ёмкость батареи, и тем, кому она не нужна, разрешили платить меньше. Разница в расстоянии, которое могут проехать обе модели в автономном режиме — около 35 км.

Кстати, не так давно для той же Tesla Model S было выпущено специальное программное обеспечение, позволяющее водителю управлять машиной при помощи «силы мысли». Мысленными командами можно заставить автомобиль проехать немного вперёд или же включить заднюю передачу. При этом считывание сигналов электрической деятельности мозга производится при помощи специального шлема. Сигналы анализируются специальной программой, после чего они передаются в бортовой компьютер для управления транспортным средством.

Вывод

Двигатель Тесла – представитель электрических автомобильных двигателей, который является самым мощным электромотором в мире. Обслуживание и ремонт проводятся только в условиях автосервиса. Это поможет избежать неприятностей.

Модель Х | Тесла

Плед

Плед

333
ми

Диапазон
(оценка EPA)

Диапазон
(оценка EPA)

2,5
с

0-60 миль/ч*

0-60 миль/ч*

9,9
с

1/4 мили

1/4 мили

1 020

л. с.

Пиковая мощность

Пиковая мощность

Заказать сейчас

Кинематографический опыт

17-дюймовый сенсорный экран с наклоном влево-вправо предлагает разрешение 2200 x 1300, естественные цвета и исключительную отзывчивость в играх, фильмах и многом другом.

Оставайтесь на связи

Мгновенное подключение с помощью Bluetooth для нескольких устройств или быстрая зарядка устройств с беспроводной и 36-ваттной зарядкой USB-C.

Sublime Sound

Аудиосистема мощностью 960 Вт с 22 динамиками и системой активного шумоподавления обеспечивает наилучшие впечатления от прослушивания, где бы вы ни находились.

* За вычетом развертывания

Relentless Performance

Высокопроизводительные колеса и шины удерживают внедорожник на месте, передавая еще больше мощности на дорогу.

Оптимизированная аэродинамика

Внимание к деталям всех внешних поверхностей делает Model X самым аэродинамичным серийным внедорожником на Земле.

Изысканный стиль

В дизайне экстерьера культовый вид сочетается с элегантными деталями.

Учить больше

Модель Х

Спецификации

• Диапазон (EPA EST.)

  333 MI

• 1/4 мили

  9,9 S

• Пиковой энергетический
• Буксировка

  5000 фунтов

• Сиденья

  До 6

• Диапазон (оценка EPA)

  348 миль

• Пиковая мощность

  670 hp

• Wheels

  20″ or 22″

• Towing

  5,000 lbs

• Seating

  Up to 7

• Acceleration

  3. 8 s 0-60 mph

• Top Speed ​​

  155 mph

• Drag Coefficient

  0.24  Cd

• Weight

  5,185 lbs

• Powertrain

  Двойной двигатель

• Максимальный наддув

  250 кВт

Модель Х

Заказать сейчас

Сравнивать

Для некоторых функций автомобиля с высоким уровнем использования данных требуется как минимум стандартное подключение, включая карты, навигацию и голосовые команды. Доступ к функциям, использующим сотовые данные и лицензии третьих сторон, может быть изменен. Узнайте больше о стандартном подключении и любых ограничениях.

Тест-драйв

Заказать сейчас

Модель 3 | Тесла

.

с

0-60 миль/ч*

0-60 миль/ч*

358
ми

Диапазон (оценка EPA)

Диапазон (оценка EPA)

полный привод

Двойной мотор

Двойной мотор

Заказать сейчас

Далее

Безопасность прежде всего

Модель

Model 3 создана с нуля как электромобиль — из сверхпрочной стали и с низким и прочным центром тяжести.

• 1
  2
  3

• 1
  Жесткая структура

  Сочетание алюминия и стали обеспечивает наилучшую жесткость конструкции и повышенную безопасность пассажиров.

• 2
  Защита от ударов

  В сочетании с амортизирующими направляющими и усилением центральной стойки прочность и поддержка жесткого аккумуляторного блока обеспечивают защиту со всех сторон.

• 3
  Очень низкий риск опрокидывания

  Расположение и вес аккумуляторной батареи, установленной на полу, обеспечивают очень низкий центр тяжести, что снижает риск опрокидывания.

Заказать сейчас

20-дюймовые колеса Überturbine и высокоэффективные тормоза

Включает шины Pirelli P Zero и более мощные тормоза для улучшения управляемости и производительности

Спойлер из углеродного волокна

Улучшенная аэродинамика и улучшенная устойчивость на скорости до 162 ч/ч

Педали Performance

Изготовлены из алюминиевого сплава для улучшения стиля интерьера

Заказать сейчас

Зарядка около 30 минут, пока вы пьете чашку кофе или перекусываете. А с более чем 35 000 Supercharger, разбросанными по маршрутам, проложенным по всему миру, Model 3 доставит вас куда угодно.

35 000+
Нагнетатели
3900+ станций

Учить больше

Заказать сейчас

Заказать сейчас

Минималистичная внутренняя эстетика — все элементы управления доступны на центральном 15-дюймовом сенсорном экране и на рулевом колесе.

Стеклянная крыша

Широкая стеклянная крыша в модели 3 обеспечивает пассажирам более яркое и просторное пространство, а также беспрепятственный обзор неба.

Интерьер премиум-класса

Улучшение впечатлений от вождения — с нашей полностью стеклянной крышей, индивидуальной аудиосистемой и сиденьями премиум-класса.

All Weather Comfort

Повысьте комфорт и удобство с помощью обогревателей передних и задних сидений и боковых зеркал с подогревом.

Pristine Sound

Наша аудиосистема премиум-класса оснащена 14 динамиками, включая сабвуфер и два усилителя, что обеспечивает динамику внутреннего звука, сравнимую со студией звукозаписи.

Заказать сейчас

Модель 3

Спецификации

• Аккумулятор

  Большой радиус действия

• *Acceleration

  3.1 s 0-60 mph
  with rollout subtracted

• Range

  315 miles (EPA est.)

• Drive

  Dual Motor All-Wheel Drive

• Сидения

  5 Взрослых

• Колеса

  20 «

• Вес

  4,048 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 230071 Отображения

  15 «Центральный сенсорный экран

• MAX/тип оплаты

  250 кВт макс. Автомобиль — 4 года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше
  Аккумулятор и привод — 8 лет или 120 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше

• Аккумулятор

  Длинной диапазон

• Ускорение

  4,2 S 0-60 миль в час

• Диапазон

  358 миль (EPA EST.) 5 Adults

• Wheels

  18″ or 19″     

• Weight

  4,034 lbs

• Cargo

  23 cu ft

• Displays

  15 «Центральный сенсорный экран

• MAX/тип платежей

  250 кВт максимум; оплата за использование

• Встроенный зарядное устройство MAX

  11,5 кВт (48A)

• 9137

  11,5 кВт (48a) 9000.

• 91137

  9000.578 -FASH лет или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше
  Аккумулятор и привод — 8 лет или 120 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше

• Вес

  3862 фунта

• Cargo

  23 cu ft

• Displays

  15″ Center Touchscreen

• Supercharging Max/Payment Type

  170 kW Max; Pay Per Use

• Onboard Charger Max

  7.