Содержание
Искажение (Звездный путь) — frwiki.wiki
Для одноименных статей см. Искажение .
Визуализация поля искажения. Корабль покоится в пузыре обычного космоса.
В Star Trek вымышленной вселенной , перекос или экспоненциальная двигательная является деформирование пространства , которое изменяет законы физики , чтобы позволить кораблю достичь сверхсветовой скорости . Таким образом, он противостоит импульсу .
Резюме
- 1 Теория
- 2 двигателя
- 3 Риски сверхсветовой скорости
- 4 Синоптическая таблица коэффициентов искажения
- 4.1 Достижение искажения 10
- 5 ссылки
- 6 приложений
- 6.1 Связанные статьи
- 6.2 Внешние ссылки
Теория
Двигатель основы работает по модели метрики Алькубьерре . Он искажает текстуру пространства, чтобы привести корабль в движение. Проще говоря, двигатель искажает пространство как спереди, так и сзади корабля, позволяя ему двигаться быстрее скорости света. В частности, пространство перед судном сужается, а за ним удлиняется. Сам корабль покоится в варп-пузыре между двумя космическими варпами; пузырь содержит то, что называется подпространством . Это искаженное пространство и область, которая его составляет, заставляют тело ускоряться до «скорости деформации», и затем корабль «едет» на волне пространства-времени, созданной этим искажением.
Таким образом, возможно движение со скоростью, превышающей скорость света, потому что корабль, строго говоря, неподвижен (неподвижен в пространстве, которое находится в варп-пузыре), в то время как само пространство движется. Поскольку само пространство движется, а корабль не ускоряется, он не испытывает замедления во времени, позволяя времени течь внутри корабля и оставаться таким же, как оно есть. Находится вне пузыря варпа.
Двигатели
Варп-капсулы корабля создают варп-пузырь, окружающий корабль. Корабли обычно имеют две капсулы, и обе должны быть функциональными, чтобы быть полезными. Для живых существ может быть опасно находиться слишком близко к работающей гондоле, поэтому их обычно устанавливают на пилонах.
Варп-двигатель работает с реактором, смешивающим антивещество и вещество, дейтерий , через водород . Смесь производит поразительное количество энергии, которая используется для сверхсветовой тяги. Чтобы контролировать эту мощность, в реакторе используются кристаллы дилития, которые служат для управления реакцией и создания стабильного подпространственного поля, то есть, которое можно использовать, не разрушая искаженное тело.
Судно избегает столкновений с внешними телами (пыль, метеориты …) с помощью навигационных дефлекторов ( Navigational Deflector ), главный из которых размещается в носовой части судна, под блюдцем.
Риски сверхсветовой скорости
В 2370 году Звездный флот обнаружил, что путешествия на высоких скоростях варпа отрицательно влияют на структуру пространства-времени в долгосрочной перспективе. Затем были введены ограничения скорости деформации, чтобы предотвратить это повреждение. В последующие годы технический прогресс в области варп-движителей позволил разработать двигательные системы, которые не вызывали таких проблем, в частности, за счет изменения геометрии варп-пузырей, что сделало корабли более тонкими, чем » Вояджер». или Enterprise E .
Синоптическая таблица коэффициентов искажения
МАТЕМАТИКА ИСКАЖЕНИЯ И КОЭФФИЦИЕНТА СКОРОСТИ:
Теоретически приведенную ниже таблицу можно свести к первой функции:
Это было обнаружено с помощью генетической программы 100 024 человека.||(пер(Икс0)+Икс0*Икс0)((-0,613*Икс0(Икс0—0,949))÷√(Икс0))+потому что(грех(грех(Икс0)))+(Икс0)|+загар(-0,558)|+потому что(загар(-0,924)+-0,191+Икс0){\ Displaystyle \ влево \ верт \ влево \ верт (\ пер (X0) + X0 * X0) ((- 0,613 * X0 (X0—0,949)) \ div \ surd (X0)) + \ соз (\ sin ( \ sin (X0))) + {\ sqrt {\ sqrt {\ sqrt {(}}}} X0) \ right \ vert + \ tan (-0,558) \ right \ vert + \ cos (\ tan (-0,924) + {\ sqrt {-}} 0,191 + X0)}
Где X0 — скорость искажения.
Итак, при искажении 4: f (4) = 101.96158232256556 = WarpCoef
Другой пример, можно быть точным, как в саге, благодаря этой формуле, пример для искажения 6.4: f (6.4) = 486.0633928229993
Однако формула не является надежной, если теоретический предел в 9000 превышен; Фактически, потребуется новая формула для вычисления точного значения, если мы превысим искажение 9 (что в 1519,8838319002466 раз больше скорости света, но есть предел погрешности, потому что это символическое и регрессивное предсказание). Так что через какое-то время, конечно, можно будет добиться точности. Основная проблема при использовании символических и регрессивных генетических программ заключается в том, что помимо потребности в мощных процессорах также требуется много оперативной памяти .
Точно так же, если мы хотим рассчитать пройденное расстояние, взяв за единицу расстояние Земля-Солнце, достаточно применить эту формулу:
(11216000*WврпПРОТИВоеж)2{\ displaystyle {({11 \ over 216000} * WarpCoef) \ over 2}} ; На секунду.
Итак ; На минуту.
((11216000*WврпПРОТИВоеж)2)*60{\ displaystyle ({({11 \ over 216000} * WarpCoef) \ over 2}) * 60}
Так же, как выбор режима искажения может быть поставлен в уравнение.
Благодаря генетической программе было найдено решение для замены сложного и громоздкого алгоритма искусственного интеллекта, вот возможное решение, которое оказалось с пригодностью 0,21590491304874435:
(|DESТИкс-пОSИкс|+пОSY-DESТY+загар((пОSИкс))+загар(пОSY)+(пОSY/(0,1+DESТИкс))){\ displaystyle {\ sqrt {(}} \ left \ vert DESTX-POSX \ right \ vert + POSY-DESTY + \ tan ({\ sqrt {(}} POSX)) + \ tan (POSY) + (POSY / ( 0.1 + DESTX)))}
POSX, POSY — исходные координаты.
DESTX, DESY — координаты пункта назначения.
Внедрение функции позволяет быстро решить, какую скорость использовать для поездки.
Скорость | Во сколько раз больше скорости света | Время пересечения солнечной системы |
---|---|---|
Искажение 1 | 1x | 11 часов утра |
Искажение 2 | 10x | 1 час |
Искажение 3 | 39x | 17 мин. |
Искажение 4 | 102x | 7 мин. |
Искажение 5 | 214x | 3 мин. |
Искажение 6 | 392x | 2 мин |
Искажение 7 | 656x | 1 мин |
Искажение 8 | 1024x | 39 с |
Искажение 9 | 1516x | 29 с |
Искажения 9,6 | 1909x | 21 с |
Искажения 9,99 | 7912x | 5 с |
Искажения 9,9999 | 199516x | 0,2 с |
Искажение 10 | БЕСКОНЕЧНЫЙ | — |
Скорость искажения — это асимптотическое значение , теоретически ограниченное коэффициентом 10: при такой скорости тело в искажении занимает все точки Вселенной одновременно, что теоретически невозможно. Однако во вселенной Star Trek имеет место несколько нарушений.
Кроме того, часто случается, что значения в таблице не соблюдаются. Например, в эпизоде «Тридцать семь» Том Пэрис указывает, что «Вояджер» может двигаться с максимальной варп-скоростью 9,965, что составляет 6 миллиардов километров в секунду, что в 20 000 раз превышает скорость света.
При варпе 9,965 и скорости 6 миллиардов километров в секунду время возвращения на Землю составит 3,5 года, а не 70 лет, как неоднократно упоминалось в этой серии. Если взять 70 лет, искажение 9,965 будет в 1000 раз больше, чем у света, или 300 миллионов километров в секунду. С другой стороны, невозможно поддерживать эту скорость более нескольких минут без перегрева реактора, как упоминалось, когда «Вояджер» пытается убежать от куба Борга. Таким образом, мы можем предположить, что существует более низкая крейсерская скорость, которую можно поддерживать в течение длительного времени, отсюда и оценка через 70 лет, чтобы вернуться на Землю. Поэтому мы можем предположить, что 6 миллиардов километров в секунду реальны, но на очень короткое время.
Искажение 10 ударов
Хотя это теоретически невозможно, в Star Trek несколько раз попадают в Деформацию 10.
Это достигается Томом Пэрис в Star Trek: Voyager , сезон 2, серия 15 (» Le Seuil «, Threshold ):
- Капитан Кэтрин Джейнвей: «Вы помните, что случилось? «
- Том Пэрис: «О да. Я смотрел … Я смотрел на спидометр, который показывал искажение 10. И я внезапно понял, что могу видеть себя. Я мог видеть шаттл, «Вояджер» снаружи, «Вояджер» изнутри. Интерьер этой комнаты. Какое-то время я был везде одновременно. Буквально везде, капитан. С казонами, дома, с клингонами. Все было там. Я не знаю, как это объяснить. Это было как … Нет, ничто не может описать, что это было. «
В результате этого опыта Том Пэрис претерпевает ускоренный процесс биологической эволюции. Обратите внимание, однако, что этот эпизод некоторые считают худшим из эпизодов « Звездного пути», а его автор Браннон Брага считает его большой дымящейся репой . Другими словами, все события Threshold считаются неофициально неканоническими фанатами и его автором Reference VO .
Это было также достигнуто Энтерпрайзом в Звездном пути: Следующее поколение , сезон 1, серия 6 ( Где мужчина превосходит человека — Где никто не ушел раньше ), во время испытаний, во время которых Путешественник случайно выводит корабль из Млечный Путь , то в неизвестном месте , где материя и мысль стремятся к слиянию.
В оригинальной серии «Энтерпрайз» ненадолго достиг скорости деформации 10, когда интеллектуальный автономный зонд, построенный двумя столетиями ранее предком Кирка, улучшил двигатели.
В TNG , All Good Things… в эпизоде 7×25 / 26 корабль, которым командует адмирал Уильям Т. Райкер, и медицинский корабль, которым командует капитан Беверли Крашер, достигают варпа 13.
Рекомендации
- ↑ a и b (in) « Введение в GP — документация gplearn 0. 3.0 » на gplearn.readthedocs.io (по состоянию на 16 ноября 2018 г. )
- ↑ (in) «фитнес-функция» в Википедии ,( читать онлайн )
Приложения
Статьи по Теме
- Сверхсветовая скорость
- Метрика Алькубьерре
Внешние ссылки
- Память Альфа: Статья о Warp Engine
- Кокрановский блок и искажение
- (ru) Обучение генетическому программированию
Звездный путь | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ТВ шоу |
| ||||||||||||||||||
Веб-сериалы |
| ||||||||||||||||||
Кино |
| ||||||||||||||||||
Производные произведения |
| ||||||||||||||||||
Вселенная |
| ||||||||||||||||||
<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>
Бывший ученый NASA продемонстрировал, почему варп-двигатель слишком медленный для колонизации вселенной
В sci-fi вселенной Star Trek космические корабли с варп-двигателями могут преодолевать обычно непроходимый барьер световой скорости — около 299 792 километров в секунду в вакууме. Такое жонглирование известной физикой делает достижение заселенных пришельцами планет в различных уголках галактики похожим на перелет, занимающий ровно столько, сколько длится рекламная пауза.
Однако новая анимация от ученого Джеймса О’Донохью, раньше работавшего в NASA, а теперь в JAXA (космическое агентство Японии), переносит варп-двигатели этих вымышленных космических кораблей в реальность. По словам ученого, эта работа дает ему «чувство отчаяния» по поводу путешествия в космосе, даже на сверхсветовых скоростях.
О’Донохью ранее анимировал скорость света в солнечной системе и результаты были удручающими. Получив широкое внимание к этим анимациям, он стал задумываться, как в реальности может выглядеть движение на более высоких скоростях.
О’Донохью взял космический корабль USS Enterprise Федерации под командованием капитана Жана-Люка Пикарда из Star Trek: The Next Generation и отправил его в полет от Солнца к Плутону на различных варп-скоростях.
Приведенное выше анимационное видео, размещенное О’Донохью в Twitter, почти так же разочаровывает, как и первый набор популярных анимаций ученого.
Я искренне чувствовал отчаяние при виде расстояний в нашей солнечной системе и за ее пределами. В этом одна из моих целей — чтобы остальные почувствовали себя так же плохо, как и я.
Кстати, выход продолжения сериала Star Trek: Picard назначен на 24 января.
Что показывает новая анимация Star Trek и почему это угнетает
Во вселенной Star Trek нет установленной шкалы скоростей «варп-фактора». За более чем 50-летний период производства, различные сериалы, эпизоды и фильмы выдают противоречивые цифры.
Однако, Рик Штернбах и Майкл Окуда — два консультанта сериала The Next Generation — в 1991 году опубликовали техническое руководство, содержащее достоверные цифры, и именно на эти цифры (Википедия) полагается О’Донохью в создании своих демонстраций.
Эта шкала предполагает, что варп-фактор 1 соответствует скорости света (показано ниже между Землей и Луной), а типичный верхний варп-предел 9.99 более чем в 2140 раз превышает скорость света.
youtube.com/embed/_61SxDrdyhI?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
О’Донохью решил изобразить Enterprise, летящим через Солнечную систему от Солнца к финишной черте на Плутоне. Космический корабль начинает с 1 и в конечном итоге ускоряется до 9.9, что примерно в 2083 раза превышает скорость света.
-
Варп 1, или скорость света, заставляет Enterprise выглядеть так, будто он в бездействии над солнцем. При такой скорости кораблю потребовалось бы 5 часов 28 минут, чтобы достичь Плутона, находящегося на расстоянии около 5.9 миллиардов километров от Солнца. Тем временем, Проксима Центавра — ближайшая к нам звезда — в четырех годах и трех месяцах.
-
Варп 5 примерно в 213 раз быстрее, благодаря чему путешествие от Солнца к Плутону занимает всего 1 минуту и 30 секунд, а Проксима Центавра все еще в неделе пути.
-
Варп 9.9 делает путешествие к Плутону менее чем 10-секундным перелетом, а к Проксима Центавра 18-часовым круизом.
Скорость последнего путешествия в тысячи раз быстрее, чем когда-либо сможет допустить физика нашей Вселенной. Однако, путешествие с варп-фактором 9.9 от одного конца Млечного пути до другого может занять 96 лет. Это почти на десятилетие дольше, чем средняя продолжительность жизни человека сегодня.
Даже учитывая самую быструю «трансварповую» (или «вневарповую») скорость, достигнутую Энтерпрайзом, в 8323 раза превышающую скорость света, согласно техническому руководству, трансгалактический рейс занял бы 24 года. Трансварповое путешествие до Андромеды — ближайшей к нам галактики на расстоянии около 2.5 миллионов световых лет, длилось бы около 300 лет.
Четверть века — это изнурительное количество времени, с которым ни одна голодека, компаньоны с искусственным интеллектом и хорошо оснащенный космический корабль не смогут справиться, не говоря уже о трех столетиях.
«Однако их не просто пожалеть», — сказал О’Донохью о людях вселенной Star Trek, поскольку «мы не достигли и десятой доли процента скорости света в наших самых быстрых космических кораблях».
Человек и космос
Самый быстрый объект, созданный человеком, когда-либо путешествующий относительно Солнца, достиг около 192 километров в секунду, или 692 000 километров в час. Солнечный зонд «Паркер» NASA на короткое время достиг этой скорости, когда двигался вокруг Солнца, а полет на Плутон от Солнца с такой скоростью занял бы около года.
Инженеры, участвующие в проекте Breakthrough Starshot, работают над достижением путешествия на частичной скорости света с помощью крошечного «нанокорабля».
Идея состоит в том, чтобы быстро ускорить их, стреляя в отражающие световые паруса мощными лазерными лучами, в конечном счете направляя их к таким звездам, как Проксима Центавра (красный карлик, который может содержать обитаемые планеты).
Тем не менее, даже при запланированной скорости в 20% от скорости света, может пройти более 21 года, прежде чем зонды пролетят мимо и сфотографируют близлежащую звездную систему. Кроме того, понадобится еще 4.24 года, чтобы их радиосигналы (движущиеся со скоростью света) достигли антенн на Земле.
Однако если мы хотим чувствовать себя по-настоящему одинокими, О’Донохью считает, что достаточно заглянуть в ту же научную фантастику.
«Я думаю, что осознание того, что на путешествие к ближайшей звезде понадобятся десятки часов даже на редко используемом варп 9.9, заставляет в полной мере испытать чувство изоляции и безысходности», — сказал О’Донохью.
«Возможно, это даст зрителям лучшее представление о масштабах космоса и передовой природе кораблей и экипажей Федерации.»
Арт в шапке: Paul JouardP
Больше статей на Shazoo
- Телескоп Джеймса Уэбба снял первое «сконцентрированное» фото звезды
- NASA провело успешное испытание двигателей новой мега-ракеты
- NASA представила первые снимки миссии IXPE в рентгеновском спектре
Тэги:
Быстрее скорости света.
Его вдохновила фантастика
Космический корабль с варп-двигателем полетит быстрее скорости света, находясь в «пузыре». Релятивистское замедление времени исключается.
Об этом рассказал Джозеф Агнью (Joseph Agnew), инженер и научный сотрудник Университета Алабамы, работающий в Propulsion Research Center (PRC) в Хантсвилле. Об этом сообщает sciencealert.com.
Трудно жить в релятивистской Вселенной: ведь даже ближайшие звезды находятся очень далеко, а скорость света абсолютна. Неудивительно, что в научной фантастике авторы обычно используют корабли FTL (Faster-than-Light), то есть ракеты, летящие быстрее скорости света.
Живые уроки писательского мастерства
Коснитесь рожицы: она живая! Пройдите курс писательского мастерства Олега Чувакина. Обучение на ваших текстах. Редакторская правка с пояснениями и указаниями. Олег подскажет, как развить ваши задумки. Он зарядит сюжетные ружья, а вы пальнёте!
В современной науке существует концепция Alcubierre Warp Drive (варп-двигателя Алькубьерре).
Напомню, идея так называемого пузыря Алькубьерре построена на методе изменения геометрии пространства: сжатии пространства спереди, перед объектом, и расширения сзади.
Но неужели такой полёт осуществим на практике?
Этот вопрос и стал темой презентации, устроенной в Американском институте аэронавтики и астронавтики (19—22 августа, Индианаполис). Презентацию провёл Джозеф Агнью.
Мистер Агнью уверяет, что теория движущей силы относительно проста. Вот вся концепция популярным языком: варп-двигатель растягивает ткань пространства-времени, вздымая её волной и заставляя тем самым пространство перед ним сокращаться. В то же время пространство позади него расширяется. Теоретически космический корабль внутри этой волны способен передвигаться в «варп-пузыре» («warp bubble») и достигать скоростей, превышающих скорость света.
Интерпретируемая в контексте общей теории относительности внутренняя часть варп-пузыря будет представлять собой инерциальную систему отсчёта для всего, что находится внутри. И традиционные релятивистские эффекты (замедление времени) в этом случае отсутствуют.
Пузырь Алькубьерре позволяет путешествовать со скоростями, превышающими скорость света, не нарушая теорию относительности в её общепринятом смысле.
Агнью рассказал в интервью изданию «Universe Today», что эта концепция его вдохновила ещё в старшей школе. С тех пор он ею занимается.
По его словам, он углубился в математику и естествознание, но в итоге… начал интересоваться научной фантастикой. Будущий учёный смотрел сериалы «Звёздный путь» и «Звёздный путь: Следующее поколение» и взял на заметку то, как в этих фильмах были предсказаны некоторые изобретения вроде сотовых телефонов и планшетов. Юноша размышлял и о других технологиях: фотонных торпедах, фазерах и варп-двигателе. Затем он наткнулся на оригинальную статью Мигеля Алькубьерре.
Съешь меня! Прочти меня!
Прочитаю ваш текст: роман, повесть, рассказ, сказку, мемуары. Чистовик, черновик, неоконченное, фрагмент. Детально разберу. С комментариями на полях. С отзывом. Обращайтесь!
Заказывайте редакторский анализ. Это обстоятельное исследование текста. Вы узнаете всё о качестве собственного произведения: о композиции, сюжете, героях, стиле. Вы получите аргументированную оценку своего литературного дарования.
Заказывайте бета-ридинг. Это почти то же самое, что предложено выше, только попроще, побыстрее и подешевле. Вы узнаете немало о своих писательских способностях.
Выберите любую кнопку. Узнайте правду о своём таланте. Это конфиденциально. Я работаю только с авторами. Над вами не будут смеяться.
Чуток повзрослев, Агнью посвятил большую часть своей академической карьеры исследованиям теории деформации. Под руководством Джейсона Кассибри, доцента Propulsion Research Center, Агнью осуществил исследование, рассматривающее основные препятствия и возможности на пути к практике «искривления».
Агнью рассказал в интервью, что даже само упоминание о варп-двигателе вызывает в научной среде усмешки: мол, это из научной фантастики. Очевидно, что все подобные теории нарушают предположение «скорость света есть предельная скорость». Но когда Агнью тщательно изучил теорию варп-двигателя, он понял: у неё нет этих проблем. Учёному помог ряд недавних разработок, в том числе открытие в 2016 году специалистами LIGO естественных гравитационных волн (GWS), которые подтвердили предсказание, сделанное Эйнштейном столетие назад, и доказали, что основа для варп-двигателя в природе существует. (LIGO — Laser Interferometer Gravitational-Wave Observatory, лазерно-интерферометрическая гравитационно-волновая обсерватория, проект, финансируемый Национальным научным фондом США.)
Открытие LIGO, было, по мнению Агнью, огромным шагом вперёд в науке, поскольку экспериментально доказало, что пространство-время может «искривляться» при наличии огромных гравитационных полей, и это верно для всей Вселенной. По словам Агнью, поскольку система опирается на расширение и сжатие пространства-времени, это открытие продемонстрировало, что некоторые из этих эффектов происходят естественным образом.
Поэтому следующим шагом станет ответ на вопрос: можно ли это смоделировать в лабораторных условиях?
«Очевидно, — сказал Агнью, — подобная затея станет гигантским вложением времени и ресурсов, однако окажется чрезвычайно выгодной».
Впрочем, пока концепция остаётся во многом фантастической. Самой крупной проблемой, связанной с концепцией Алькубьерре, остаётся огромное количество положительной и отрицательной энергии, необходимой для создания пузыря деформации. В настоящее время учёные считают, что единственный способ поддерживать отрицательную плотность энергии, необходимую для образования пузыря, — некое экзотическое вещество. Учёные считают, что общая потребность в энергии будет эквивалентна массе Юпитера. Тем не менее, даже такое предположение представляет собой прогресс: при более ранних оценках потребности энергии утверждалось, что потребовалась бы масса энергии, эквивалентная всей Вселенной!
Впрочем, и масса Юпитера непомерно велика. Поэтому энергозатратность проекта придётся снижать до чего-то более реалистичного. Путь к решению существует: это дальнейшие достижения в квантовой физике, квантовой механике и метаматериалах, говорит Агнью. Что касается технической стороны, то необходимо будет добиться дальнейшего прогресса в создании сверхпроводников, интерферометров и магнитных генераторов. И, конечно же, существует проблема финансирования.
Но неужели человечество не захочет выйти за пределы Солнечной системы и за пределы Галактики?
Такие полёты стали бы огромным скачком для человечества. Технологии прыгнули бы на новую высоту. Люди отправились бы к экзопланетам и полетели бы на поиски потенциально обитаемых планет.
* * *
Фантастика вдохновила юного Джозефа Агнью на научные свершения. Наука, как и кино, как и литература, особенно фантастические книги и картины, едва ли может обойтись без развитого воображения. Фантазия объединяет творца искусства и учёного.
И кто знает, быть может, земляне полетят на Проксиму Центавра прежде, чем кто-нибудь прилетит оттуда!
© Олег Чувакин, 27 сентября 2019
💝
155
Помощь писателям
Олег Чувакин. Прозаик. Редактор. Литературный обработчик. Вдохновитель
Не стесняйтесь правды жизни. Не беритесь за книгу в одиночку. Бородатый прозаик выправит, перепишет, допишет, сочинит за вас рассказ, сказку, повесть, роман. Удивите читателей волшебными образами и великолепным стилем. Хотите всё сделать сами? Олег научит, Олег покажет, Олег вдохновит!
Олег Чувакин рекомендует начинающим писателям:
Памятка пишущему
Садишься за письменный стол с намерением сочинять? Намерение похвальное! Писать книги — верная дорога к богатству и славе.
Как заставить себя писать каждый день. Топ-5 способов
Не можешь заставить себя писать каждый день? Литературная совесть ест тебя поедом? Не огорчайся! Знай: есть пять способов решить мучительный вопрос.
Творческий метод писателя
Творческий метод писателя. От Чехова до Вудхауза, от Сименона до Саймака. Расскажите и вы о своём подходе!
Продать рассказ. Урок литературной экономики
Экономика рассказа. Как продать рассказ и кому? Сколько за это заплатят? Выгодно ли производить литературу?
Есть ли у меня писательский талант?
Как узнать, имеет ли человек писательский талант? Есть ли точный ответ на этот вопрос? Да, есть.
Уроки писательского мастерства. Для индивидуалистов
Нет, я не обещаю за несколько уроков превратить начинающего автора в литературного гения. Зато мои уроки писательского мастерства укажут ученику верный путь.
Как перестать писать плохие тексты
Пора перестать писать плохо и понять, что создавать тексты — не развлечение, а труд. На овладение профессией писателя уходит несколько лет.
Легко ли писать книги?
Писать книги. Легко ли это? Сел за стол, открыл ноутбук, набарабанил сколько-то тысяч знаков — рассказ готов, опубликовать его! Так можно? Нет. Но все думают, что можно.
Как создать сюжет. Оригинальный. Захватывающий
Как создать увлекательный сюжет? Как вывести в книге героя, которого непременно полюбит публика? Как написать захватывающую историю и искупаться в лучах славы?
Двух причин написать роман нет. Зато есть одна
Единственная причина, по которой тебе следует написать роман, — необходимость сказать что-то людям. Ты должен это сказать. Ты садишься за стол и пишешь.
Как становятся писателями? Ими рождаются!
Как становятся писателями? Никак. Ими рождаются. У вас нет ни слуха, ни гибкости пальцев? Оставьте в покое скрипку. Нет тяги к литературе и отсутствует «ген грамотности»? Сожгите свою писанину.
Мои советы начинающим писателям
Полезные советы начинающим писателям. Как приучить себя к систематическому литературному труду и добиться красоты слога. Как перестать мучиться и начать творить.
Warp Speed (TV Movie 1981)
- Cast & crew
- User reviews
- Trivia
IMDbPro
- TV Movie
- 19811981
- 1h 32m
IMDb RATING
4. 5/10
141
ВАША ОЦЕНКА
HorrorSci-Fi
Корабль дрейфует в космосе без следов его экипажа или вообще каких-либо признаков жизни. Экстрасенса приглашают, чтобы попытаться «соединить» ее разум с воспоминаниями, хранящимися в космическом корабле, чтобы… Читать всеКорабль дрейфует в космосе без следов его экипажа или вообще каких-либо признаков жизни. Экстрасенса приглашают, чтобы попытаться «соединить» ее разум с воспоминаниями, хранящимися в космическом корабле, чтобы она могла узнать, что случилось с экипажем и где они сейчас. или вообще никаких признаков жизни. Приглашается экстрасенс, чтобы попытаться «соединить» ее разум с воспоминаниями, хранящимися в космическом корабле, чтобы она могла узнать, что случилось с экипажем и где они сейчас.
IMDb RATING
4.5/10
141
YOUR RATING
- Director
- Allan Sandler
- Writers
- Peter Dawson(screenplay)
- Don Clark(concept)
- Stars
- Дэвид Чендлер
- Камилла Митчелл
- Адам Уэст
- Режиссер
- Аллан Сэндлер
- Сценаристы
- сценарий Питер Доусон0004
- Дон Кларк (Концепция)
- Звезды
- Дэвид Чандлер
- Камилл Митчелл
- Адам Уэст
Photo.
Дэвид Чендлер
Камилла Митчелл
- Доктор Джанет Траск
Адам Уэст
- Капитан Лофтон
Джоанна Нейл
Barry Gordon
- David Ingalls
Akosua Busia
Gela Nash
John Stinson
Jerry Prell
David Wiley
Cameron Mitchell Jr.
- Jack Quantell
- (as Channing Mitchell)
Стэн Войно
Реджи Данн
- Режиссер
- Аллан Сэндлер
- Сценаристы
- Питер Доусон (сценарий)
- Дон Кларк (концепция)
- All Cast & Crew
- Производство, касса и многое другое на IMDBPRO
больше, как это
Time Warp
Hell Riders
. DS-3
Магеллан
Спасательная капсула
Одна темная ночь
Юная леди Чаттерлей II
Радиоактивные сны
Иезавели
Сюжетная линия
Знаете ли вы, что
Отзывы пользователей7
Обзор
Избранный обзор
4/
10
Спустя 20 лет это все еще застряло у меня в голове!
Я помню, как смотрел это на VHS в один из выходных где-то в середине-конце 80-х и подумал, что это чепуха; но по прошествии 20 лет я все еще помню этот фильм не из-за того, какой он был чушиной, а из-за ощущения непреодолимой угрозы, которое он излучал. Сюжет был не самый лучший, актерская игра была полна ветчины больше, чем в вашей местной мясной лавке, и эффекты… ну, я думаю, что я мог бы добиться большего успеха с парой сломанных фенов и рулоном скотча! Что действительно бросается в глаза, так это настроение и общая жуткость фильма, а также ужасно выполненный, но эффективно продуманный конец. Невероятно, что этот фильм должен был стать моим собственным фольклором, но это сработало ужасным образом.
helpful•3
1
- alecdjackson
- Mar 8, 2016
Details
- Country of origin
- United States
- Language
- English
- Production companies
- Sandler Institutional Фильмы
- Sandler/Emenegger Productions
- См. другие кредиты компании на IMDbPro
Технические характеристики
- Время работы
1 час 32 минуты
- Color
- Sound Mix
- Соотношение сторон
Связанные новости
Внесли свой вклад.
У вас нет недавно просмотренных страниц
Варп-двигатель — Imperial WikiЗвездный путь.
Содержимое
- 1 Натуральный
- 2 скорости
- 2.1 Примеры скорости Canon
- 2.2 Выбросы
- 3 Примечания
- 4 См. также
Природа
Типичный варп-двигатель использует энергию системы реакторов на материи-антиматерии (часто называемой «варп-ядром») для питания гондол, которые создают подпространственное поле вокруг корабля, позволяя ему превысить нормальные ограничения скорости общей теории относительности. . Любое явление, препятствующее формированию этого поля, не позволит кораблю использовать двигатель варпа.
Возмущения в подпространстве, создаваемые варп-двигателями, кажутся хорошо видимыми для подпространственных сенсоров, благодаря чему корабли, движущиеся с варп-скоростями, намного легче обнаружить, чем корабли, движущиеся на субсветовых скоростях. Предположительно это связано с тем, что варп-двигатели имеют энергоэффективность всего около 22%, [1] это означает, что почти 80% вложенной в них энергии излучается в космос и/или подпространство.
Деформационные двигатели подвергают ткань пространства-времени неуказанным нагрузкам. Частое использование варп-двигателей в определенном объеме пространства может ослабить разделение между подпространством и обычным пространством, создавая «дыры» в пространстве-времени, через которые корабль может потеряться в подпространстве. [2]
В то время как космический корабль обычно использует энергию варп-ядра для питания варп-двигателя, в экстремальных обстоятельствах варп-скорость может быть достигнута на короткое время за счет энергии импульсных двигателей. [3] Это приводит к быстрому расходу топлива, поскольку ядерный синтез производит меньше энергии на единицу топлива, чем аннигиляция материи и антиматерии.
Скорость
Варп-двигатель, по-видимому, способен разогнать звездолет до скорости, в несколько тысяч раз превышающей скорость света, но, как и во многих аспектах технологии Trek, расчетная скорость крайне противоречива.
Примеры скорости Canon
- TNG, «Встреча в дальней точке»
- В настоящее время максимальная скорость Enterprise-D составляет примерно 9,3 варпа. Деформация 9.8 возможна, но она также может уничтожить корабль.
- ТНГ, «Куда не ступала нога»
- Максимальная скорость деформации составляет около 9000c. (Данные сообщают о расстоянии 2,7 миллиона световых лет, а Джорди сообщает о времени в пути более 300 лет.) По данным пилота, максимальный варп составляет около 9,3.
- ТНГ, «Фактор Икара»
- Райкер утверждает, что потребуются месяцы в высоком варпе, чтобы добраться от текущего местоположения Энтерпрайза до сектора Вега-Омикрон, на дальней стороне территории Федерации. Предполагая, что верхний предел расстояния составляет 8000 световых лет (согласно Star Trek: First Contact ), а нижний предел времени в пути составляет два месяца, верхний предел скорости составляет 48 000c. Реальная скорость, вероятно, намного ниже.
- ТНГ, «Q Who»
- Данные сообщают, что они находятся в 7000 световых лет от пространства Федерации, и им потребуется 2 года и 7 месяцев пути, чтобы добраться туда. Это указывает на то, что максимальная устойчивая скорость Enterprise-D составляет около 2700c.
- ТНГ, «Вверх по длинной лестнице»
- Путешествие из системы Бринглоид в NB2323 составляет 0,5 световых года и занимает более 18 часов при варпе 5. Это означает, что варп 5 меньше 244c.
- ТНГ, «Родословные»
- Потребуется 20 минут, чтобы преодолеть 300 миллиардов километров при варпе 9; это поставило бы warp 9 на 833c. Эта оценка является выбросом, поскольку она довольно низкая по сравнению с другими примерами скорости TNG.
- ТНГ, «Улики»
- 0,54 парсека — это примерно день пути на крейсерской скорости. Это указывало бы на крейсерскую скорость 644c.
- ТНГ, «Самые игрушки»
- Киваса Фаджо с максимальной скоростью варпа 3 могло пройти не более 0,102 светового года за 23 часа. Это примерно 39с.
Торговое судно
- ВОЙ, «Смотритель»
- По словам Джейнвей, при «максимальном варпе» путешествие «Вояджера» на расстояние более 70 000 лет назад в Федерацию заняло бы 75 лет. Это около 1000р. «Максимальная деформация» может представлять собой наилучшую скорость, которую они могут поддерживать на этом расстоянии с их ограниченными ресурсами.
- ВОЙ, «37-е»
- По словам Тома Пэрис, варп 9,9 составляет 4 миллиарда миль в секунду, что составляет 21 473c. Остается загадкой, почему он дал цифру в милях в час, когда Федерация явно приняла метрические единицы.
- ВОЙ, «Униматрица Ноль»
- «Вояджер» проходит 2 световых года за 2 часа, отвечая на сигнал бедствия. Это около 8766c.
- ВОЙ, «Маневры»
- Гарри Ким дает текущую скорость 2 миллиарда километров в секунду, около 6667с.
- ВОЙ, «Скорпион»
- Чекотай утверждает, что при максимальном варпе «Вояджера» полет в 40 световых лет займет пять дней, что составляет чуть менее 3000c.
- ВОЙ, «Надежда и страх»
- «Вояджеру » требуется два дня в высокой степени деформации, чтобы пройти 15 световых лет. Это примерно 2740 центов.
- ВОЙ, «Равноденствие»
- Используя экзотическое топливо, USS Equinox предположительно пролетел 10 000 световых лет примерно за 2 недели со скоростью 260,89.3в. Однако следует отметить, что нет никаких фактических доказательств того, что USS Equinox достиг таких скоростей, кроме заявления капитана Рэнсома, известного лжеца и убийцы.
- ВОЙ, «Дружба первая»
- Путешествие на расстояние 132 световых года для исследования планеты потребует двухмесячного полета туда и обратно при «максимальной деформации». Это соответствует скорости около 1584c.
- ВОЙ, «Реанимация»
- Когда Джейнвей спрашивает, как быстро Пэрис сможет доставить «Вояджер» к астероиду, находящемуся на расстоянии трех световых лет, Пэрис отвечает: «Два часа». Это примерно 13 149в. Вопрос «Как быстро вы нас туда доставите?» вопрос предполагает максимальную скорость.
- ЛОР, «Пространство»
- Самолету Enterprise (NX-01) понадобилось семь недель, чтобы добраться до Дельфийского простора. Это примерно 373c.
- ЛОР, «Ущерб»
- Enterprise (NX-01) преодолел 4 световых года за 3 дня. Это примерно 487c.
- ЛОР, «Задержан»
- Enterpise (NX-01) преодолел 5,2 световых года за 3 дня. Это примерно 633c.
- ЛОР, «Домашний»
- Вулканский корабль может добраться с Земли до Вулкана за две недели в 22 веке. Это дает скорость 429c.
- ЛОР, «Бедствие»
- Enterprise (NX-01) поддерживает Warp 5. 2.
- «Звездный путь — Кинофильм»
- Переоборудованный USS Enterprise (NCC-1701) может добраться с Земли до Вулкана за четыре дня. Это равно 1502c
Выбросы
Скорость деформации в TOS часто несовместима со скоростью в Star Trek эпохи TNG, что предполагает существенно более высокие скорости.
- TOS, «То, что выживает»
- Спок предсказывает, что «Энтерпрайз» может пройти 990,7 световых лет за 11,33 часа при варпе 8,4 со скоростью 766 503 с. Корабль достигает гораздо большей скорости, чем эта, когда его саботирует инопланетная сущность по имени Лосира, которая почти уничтожает его. Эта ссылка считается Warsies серьезным исключением, особенно по сравнению с большинством ссылок на скорость в TNG и более поздних версиях. Расстояние также основано не более чем на быстром взгляде на звездное поле на видовом экране, даже без проверки того, на какие звезды они смотрели. Исходные данные о расстоянии ненадежны. Однако следует отметить, что корабль смог благополучно вернуться на искусственную планету, где находились капитан Кирк, доктор Маккой и двое других 9 человек. 0279 Персонал предприятия застрял и спасите их. Кроме того, никто не противоречил источнику первоначальной оценки 990,7 световых лет.
- ТОС, «Одержимость»
- «Энтерпрайз» преследует инопланетное облачное существо до его исходной точки на расстоянии 1000 световых лет в системе Тихо. Затем Кирк отмечает, что они должны встретиться со звездолетом Йорктаун, вернувшись через 1000 световых лет, чтобы встретиться за 48 часов. Таким образом, один день, чтобы добраться до системы Тихо, и один день, чтобы вернуться со скоростью 365 000 с
- TOS, «Оруженосец Готоса»
- Enterprise находится в 900 световых годах от Земли. Хотя это не конкретная цитата о скорости в зависимости от расстояния, она показывает, что Enterprise может за одну неделю отправиться на неизведанную территорию на расстояние почти в тысячу световых лет, а следующая неделя будет совершенно другой для событий «Арены». .
- TOS, «Клетка/Зверинец»
- Пайк пытается связаться со своими талосианскими похитителями «Меня зовут Кристофер Пайк, командир космического корабля «Энтерпрайз » из звездной группы на другом конце этой галактики». Это подразумевает путешествие в галактическом масштабе и потребует скорости и знаний, в отличие от всего, что можно увидеть во всем Треке. Некоторые считают, что это означает не буквально другую противоположную сторону. галактики Млечный Путь от того места, где могла бы находиться Земля, но гораздо ближе
- TOS, «Куда не ступала нога человека»
- «Энтерпрайз» , кажется, способен совершать обычные путешествия к самым буквальным краям галактики, где они возвращаются обратно из-за таинственного энергетического барьера. Это будет не единственный раз, когда корабль путешествует так далеко в TOS; «Под любым другим именем» и «Разве на самом деле нет красоты?». Даже если корабль каким-то образом направляется «вверх» или «вниз» прямо из Галактики через кратчайшее возможное расстояние, не приближаясь к внешним краям диска спирального рукава, это все равно означает, что «Энтерпрайз» должен пересечь тысячи световых лет. , и все это за очень короткий промежуток времени.
- ТОС, «Хлеб и зрелища»
- «Энтерпрайз» преодолевает одну шестнадцатую парсека за «секунды». Это соответствует скорости примерно 215 000c, если предположить, что путь до системы занял полных 30 секунд, не говоря уже о конкретной планете.
Trekkies не могут объяснить, почему звездолеты Федерации 24-го века будут значительно медленнее, чем звездолеты Федерации 23-го века. Их ответ заключается в том, что Warsies выбирают современный Trek за самые низкие показатели, игнорируя более высокие примеры, такие как следующие:
- ТНГ, «Погоня»
- Старый профессор Пикарда Гален отмечает путь на карте галактики Млечный Путь, по которому нужно пройти, чтобы собрать древнюю головоломку. Линия, которую прослеживает Гален, простирается на впечатляющие 40 000 световых лет. Затем Гален отмечает, что с шаттлом или транспортом для завершения путешествия потребуются месяцы, но если бы у него был доступ к космическому кораблю, то это был бы вопрос нескольких недель. Минимальная скорость, необходимая космическому кораблю для завершения путешествия, как показано, требует средней скорости 1 миллион с.
- TNG, «Лучшее из обоих миров, части I и II»
- E-D преследует куб Борга обратно на Землю в течение 6 дней от границ Федерации. Если предположить, что ближайший край пространства Федерации находится всего в 1000 световых лет от Земли, для поддержания скорости E-D потребуется около 61 000 с.
- ДС9, «Доблестный»
- Курсанты рассказывают, как первоначальная миссия авианосца «Валиант» класса «Дефайант» заключалась в том, чтобы совершить кругосветное плавание над Федерацией длиной 8000 лет в 90 дней. Если предположить, что они имели в виду, что корабль должен пройти 8000 световых лет, а затем вернуться на Землю без остановок по пути, тогда кораблю потребуется скорость 64 888c.
Примечания
- ↑ ТНГ «Новая Земля»
- ↑ ПНГ «Сила природы»
- ↑ TOS «Женщины Мадда»
См.
также
- Варп-обстрел
- Солитонная волна
кораблей — EVE University Wiki
Корабль или космический корабль в EVE Online — это транспортное средство, используемое для путешествий в космосе, борьбы с силами противника, перевозки материалов и продуктов, оказания логистических услуг и для многих других целей.
Кораблем может управлять капсулер (игрок) или неигровые персонажи, такие как КОНКОРД, военные фракции, гражданские промышленники или запрещенные военизированные и пиратские силы.
Содержимое
- 1 Механика
- 2 навыка
- 2.1 Навыки управления космическим кораблем
- 2.2 Вспомогательные навыки
- 3 Фитинг
- 4 Классификация
- 4.1 Класс размера
- 4.1.1 Сравнительная таблица классов кораблей Т1
- 4.2 Технические уровни и фракции
- 4.3 Другие фракции
- 4.4 Небоевые корабли
- 4. 4.1 Самосвалы
- 4.4.2 Грузовые автомобили
- 4.4.3 Майнеры
- 4.4.4 Специальные суда
- 4.1 Класс размера
Механика
Защита и прочность корабля представлены его щитом, броней и прочностными характеристиками. У некоторых кораблей NPC нет щитов, но все корабли капсулёров имеют все три системы защиты, включая сами капсулы. Эти хитпойнты используются для сохранения входящего урона. Почти у всех кораблей есть слоты для модулей, что позволяет им устанавливать такие модули, как (но не ограничиваясь ими) оружие, ремонтники брони, усилители щита, бронепластины, устройства радиоэлектронной борьбы, плащи, буровые установки и силовое оборудование.
На всех кораблях есть конденсаторные батареи, похожие на гигантские батареи. Двигатели заряжают эти батареи, а накопленная энергия используется для запуска активных модулей и силовых варп-двигателей.
Корабли перемещаются в локальном пространстве с помощью своих двигателей, почти всегда расположенных на корме корабля. Это локальное движение не использует энергию конденсатора, хотя использует модули форсажа или микроварп-двигателя для ускорения корабля.
«Военные эксперты называют это «цинозуральным полем»». — Журналист во время начала галлентско-калдарской войны в YC110 9.0011
Для перемещения на большие расстояния внутри солнечных систем корабли используют варп-двигатели. Для запуска деформации требуется целевой объект с массой или притворной массой. Корабль возьмет этот объект в качестве цели и использует свой варп-двигатель в сочетании с досветовыми двигателями для ускорения через варп-туннель.
Для путешествия на большие расстояния между солнечными системами корабли используют звездные врата, червоточины и определенные типы нитей. Корабли капитального класса также могут использовать встроенные прыжковые двигатели для преодоления таких больших расстояний, захватывая маяк цинозурального поля в пункте назначения.
Все корабли, кроме суперкапиталов, можно строить и пристыковывать к станциям. У большинства кораблей есть грузовой отсек, на многих кораблях есть отсеки для дронов, а на некоторых кораблях есть специализированные грузовые отсеки, отсеки для обслуживания кораблей и топливные отсеки.
Навыки
Навыки управления космическим кораблем
Грех, боевой корабль секретных операций, для полета на котором требуются месяцы обучения.
Чтобы управлять кораблями в EVE, персонаж должен изучить соответствующие навыки в категории навыков управления космическим кораблем. Эту категорию не следует путать с общим навыком «Командование космическим кораблем».
Навыки для более крупных типов корпусов и более высоких технических уровней обычно требуют сначала некоторого обучения навыкам для меньших типов корпусов или более низких технических уровней. Например, чтобы летать на крейсере 1-го уровня, вы должны сначала немного потренироваться в навыках управления эсминцем 1-го уровня. Точно так же навыки для фрегатов 2-го уровня требуют совершенствования навыков управления фрегатом 1-го уровня.
В большинстве случаев предпосылки для управления более крупными кораблями (по типу корпуса) выполняются быстрее, чем предпосылки для более высоких технических уровней. В результате новые пилоты могут оказаться на больших кораблях Т1 (линейных крейсерах или линкорах) задолго до того, как они смогут управлять кораблем Т2 любого размера. Однако это не жесткое правило: разумно тренироваться сразу с фрегатов Т1 на фрегаты Т2, например, даже не тренируя навыки, необходимые для управления более крупными кораблями Т1, если это ваша цель как пилот.
Навыки поддержки
- Основная статья: Навыки поддержки
Способность управлять кораблем на всех и способность управлять кораблем ну могут быть двумя очень разными вещами. Хотя соответствующий навык управления космическим кораблем может позволить вам войти в корабль и отстыковать его от станции, это только первый шаг к правильному использованию корабля. В дополнение к навыкам, которые вам понадобятся для установки всех орудий и модулей, которые вы хотите использовать (навыки подгонки), существует целый набор вспомогательных навыков, которые могут кумулятивно повысить характеристики корпуса. Некоторые из них приносят пользу большинству или всем кораблям, на которых вы можете летать, что делает их ценным выбором для обучения.
Как правило, небольшие и менее технологичные корабли требуют от вашего персонажа менее тщательной поддержки и подгонки. Фрегат 1-го уровня в руках неопытного персонажа может с легкостью выполнять PvE-миссии 1-го уровня или существенно влиять на пилотов-ветеранов на продвинутых кораблях, используя средства радиоэлектронной борьбы в PvP. Между тем, дорогой линкор Tech 2 Black Ops станет болезненной потерей, если его пилотирует персонаж без хорошо обученных навыков поддержки.
Малые и средние корпуса Т1 могут принимать участие в большинстве действий в EVE, и даже игроки с персонажами с высоким SP часто возвращаются на эти «базовые» корабли, так что новые игроки должны помнить о навыках поддержки, но не должны пугала мысль об их обучении. Короткий план развития навыков и план навыков пирамиды Университета EVE могут помочь игрокам спланировать обучение навыкам в краткосрочной и долгосрочной перспективе соответственно.
Подгонка
- Основная статья: Подгонка кораблей
Корабли — это просто пустые корпуса, ожидающие оснащения орудиями и модулями, которые позволяют им выполнять свою работу. Процесс оснащения корабля известен как «подгонка» корабля и представляет собой обширную тему.
Однако здесь стоит упомянуть одну базовую концепцию, поскольку она связана с размерами кораблей, перечисленными ранее. Размеры кораблей сгруппированы в маленькие, средние, большие или X-большие. Просматривая рынок, вы заметите, что модули и оружие также сгруппированы по этим же размерам. При оснащении корабля вы обычно хотите использовать модули и оружие того же размера, что и размер корабля. Иногда это может сбивать с толку, особенно с системами оружия, так как многие предметы могут иметь пометку «средний» в названии, но принадлежат к группе «маленьких» размеров в рыночных категориях. Для приспособления корабля важно, чтобы размерная группа рыночной категории соответствовала размеру корабля, а не каким-либо терминам, содержащимся в самом названии предмета.
Категоризация
Корабли можно классифицировать разными способами, и в этом разделе рассматриваются самые основные методы. Приведенные примеры не являются полным представлением кораблей в EVE. Следует отметить, однако, что дороже или больше не всегда означает лучше в EVE.
Класс размера
Аватар, один из самых больших кораблей в EVE. Почти 14 километров в длину, он более чем в 200 раз длиннее фрегата Punisher.
По мере того, как корабли увеличиваются в размерах, они получают больше очков жизни, потенциального урона и слотов для модулей. Они теряют ловкость, скорость и способность наносить урон более мелким и быстрым целям. Размеры (с несколькими примерами кораблей) следующие:
- Фрегаты : Incursus, Heron, Crucifier, Burst
- Эсминцы : Алгос, Коракс, Коерсер, Трэшер
- Крейсера : Thorax, Caracal, Maller, Scythe
- Линейные крейсера : Мирмидон, Ферокс, Предвестник, Ураган
- Линкоры : Мегатрон, Рох, Абаддон, Темпест
- Капитальные корабли : Роркуал, Аншар, Харон
- Носители : Танатос, Химера, Архонт, Нидхоггур
- Дредноуты : Морос, Феникс, Откровение, Наглфар
- Вспомогательные силы : Апостол, Минокава, Ниназу, Лиф
- Суперкапитал
- Суперкарриеры : Никс, Виверн, Эон, Хель
- Титаны : Эреб, Левиафан, Аватар, Рагнарёк
Некоторые корабли, которые не вписываются в эту классификацию или их трудно определить, являются определенными тягачами и кораблями ORE. Как указано выше, авианосцы, дредноуты, вспомогательные силы, суперавианосцы, титаны и Рорквал обычно группируются вместе как столицы. Поэтому остальные корабли называются «субкапиталами».
Таблица сравнения классов кораблей Tech 1
Эта таблица предназначена для базового сравнения классов кораблей, показывая, например, что «чем больше, тем медленнее, но больше слотов для фитингов». Характеристики, которые сильно различаются, были опущены. Например, бонусы могут сделать емкость дронов или разрешение сканирования намного выше или ниже на одном типе крейсера, чем на другом. Часто они оказываются характеристиками, которые определяют уникальное использование кораблей внутри класса, делая данный корабль «крейсером-беспилотником», «крейсером EWAR», «исследовательским крейсером» и так далее.
Обратите внимание, что следующие числа являются средними; составлено из выборки из четырех кораблей каждого класса.
Класс корабля | Скорость (м/сек) | Скорость деформации (AU) | Время до деформации (сек) | слотов | Конденсатор (ГДж) | Радиус подписи (м) |
---|---|---|---|---|---|---|
Трансфер | 500 | 5 | 2 | 0 | 250 | 25 |
Фрегат | 300-400 | 5 | 5 | 10 | 250-350 | 35-40 |
Эсминец | 235-365 | 4,5 | 6-7 | 13 | 500-700 | 62-70 |
Крейсер | 190-240 | 3 | 8-9 | 14 | 1250-1950 | 120-150 |
Линейный крейсер | 145-180 | 2,7 | 12 | 17 | 2300-3500 | 250-300 |
Линкор | 89-130 | 2 | 15-20 | 19 | 5500-6500 | 330-470 |
Уровни техники и фракции
Слайсер Имперского флота, военно-морской корабль, который является обычным явлением в районах с небольшой групповой и одиночной PvP-активностью.
«Технические уровни» относятся к сложности и редкости материалов, необходимых для постройки корабля. Корабли 1-го уровня дешевы и просты, но надежны; Корабли 2-го уровня дорогие, мощные, но специализированные; Корабли 3-го уровня дороги и очень гибки.
Происхождение «Фракция» указывает на группу NPC в EVE, ответственную за дизайн корабля. Стандартные корабли четырех основных империй NPC — Минматар, Амарр, Галленте и Калдари — составляют основу игры и встречаются чаще всего. Корабли «ВМФ» — это доработанные, улучшенные и более дорогие версии существующих корпусов, предназначенные для вооруженных сил четырех империй. «Пиратские» корабли — это корпуса, разработанные преступными группировками, такими как Пираты Гуристас, или военизированными формированиями, такими как Легион Морду. Сестры кораблей EVE считаются «пиратскими» кораблями, хотя Сестры не являются преступной организацией.
Вот несколько примеров:
- Техник 1: Инкурсус, Коракс, Омен, Ураган
- Фракция ВМФ: Выпуск Брутикса ВМФ, Выпуск ВМФ Ворона, Слайсер Имперского Флота, Огненный Хвост Республиканского Флота
- Пиратская фракция: Бдительный, Гила, Баалгорн, Драмиэль
- Технология 2: Иштар, Ястреб, Паладин, Слейпнир
- Тех 3: Hecate, Tengu, Confessor, Loki
Корабли Tech 1 являются базовыми для всех остальных кораблей. Хотя это первые корабли, которыми пользуется каждый персонаж, они остаются полезными даже для опытных пилотов. Их легко построить с помощью знаний, доступных каждому в Новом Эдеме, с использованием широкодоступных материалов. Они дешевы, и они страхуют достаточно хорошо.
Корабли фракции ВМФ , как правило, являются усиленными версиями своих собратьев 1-го уровня, обычно с большим количеством процессоров и энергосистемы для установки, а также с несколькими дополнительными слотами для модулей. Обычно по своим возможностям они находятся где-то между базовыми корпусами Tech 1 и корпусами Tech 2. Иногда бонусы базового корпуса обмениваются на другие, например, Drake Navy Issue, в котором сопротивление урону Drake заменяется на лучшее нанесение урона. В некоторых случаях роль корпуса меняется: Scythe предназначен для усиления щитов других кораблей, а Scythe Fleet Issue наносит урон. Корабли ВМФ труднее приобрести, чем их аналоги с базовым корпусом, и, соответственно, они дороже на открытом рынке.
Корабли пиратской фракции представляют собой больший прогресс по сравнению с корпусами базовой Т1. Они требуют двух отдельных навыков управления космическим кораблем для разных фракций, поэтому, например, Картель Ангелов Синабал требует обучения как на Минматарском крейсере , так и на галлентском крейсере . В свою очередь, каждый пиратский корпус имеет более мощные и необычные бонусы, которые часто заставляют их летать удивительным образом. Gurista Gila, например, запускает только два дрона, но может использовать их для нанесения урона, эквивалентного 9 единицам.0279 десять дронов . Точно так же Serpentis Vindicator предлагает уникальную комбинацию бонуса стазис-вебификатора и огромного урона. Корабли пиратских фракций примерно так же мощны, как корабли Т2, и требуют меньше навыков. Соответственно они очень дорогие.
Корабли Т2 строятся путем переоснащения кораблей Т1, и хотя они перенимают некоторые особенности своих форм Т1, способы их полета и использования приспособлений могут сильно различаться. Они имеют более высокую устойчивость к повреждениям и, как правило, гораздо более специализированы в своих ролях. Многие специальные модули могут быть установлены только на корабли 2-го уровня. Тяжелый Interdictor — яркий пример корабля Tech 2, выполняющего специализированную роль: он может использовать специальный модуль, чтобы остановить корабли в большой области от деформации — уникальная способность, — но его возможности в других областях более ограничены. Корабли 2-го уровня сильны в своих нишах, но они автоматически не лучше кораблей 1-го уровня и не защищены от атак кораблей 1-го уровня. Корабли 2-го уровня требуют обширной подготовки, чтобы летать, но могут быть дешевле, чем корабли пиратской фракции, из-за их более простого производства.
Корабли Tech 3 были разработаны четырьмя имперскими фракциями путем обратного проектирования технологии Sleeper. Они известны своей мощной защитой и большой универсальностью, которые обеспечиваются очень широким спектром врожденных бонусов корпуса, щедрой планировкой и уникальными способами полностью трансформироваться на лету. Все материалы, необходимые для кораблей 3-го уровня, добываются в червоточинах. Например, Легион может быть оснащен тяжелобронированным нейтрализующим кораблем, тяжелым штурмовым ракетным катером или более традиционным лазерным катером; и может быть активным танком, буферным танком или даже способен маскироваться. Точно так же Геката может переключаться между различными режимами, которые могут усилить ее защиту, повысить ее мобильность или позволить ей наносить урон на больших расстояниях.
Другие фракции
КОНКОРД, ЭДЕНКОМ, Общество Сознательной Мысли и Триглавианский Коллектив также имеют собственные корабли. Эти корабли следуют совершенно другим механикам и наборам навыков, чем другие корабли, и не вписываются в традиционные уровни технологий и фракций.
- КОНКОРД предлагает три чрезвычайно гибких, чрезвычайно требовательных к навыкам, высоко военизированных корабля для секретных операций.
- EDENCOM предлагает любопытный, но очень сложный в использовании набор кораблей со способностью наносить урон «цепной молнией».
- The Triglavian Collective предлагает широкий выбор кораблей, которые используют уникальное оружие с ускорением во времени, которое может сжечь цели, намного превышающие их весовую категорию.
- SoCT предлагает набор из трех кораблей с почти безграничной универсальностью и без требований к навыкам , предлагая как новым, так и опытным игрокам набор гибких корпусов.
Небоевые корабли
«Харон», ценится за гигантский грузовой отсек.
Не все корабли предназначены для агрессивных действий. Подмножество кораблей с повышенной эффективностью сбора ресурсов и перевозки грузов широко используется во вселенной EVE. Вот краткий список этих кораблей.
Самосвалы
- Основная статья: Самосвалы
Самосвалы имеют большую грузоподъемность и используются для перевозки товаров с места на место. Некоторые из них еще более специализированы и имеют дополнительную емкость для таких предметов, как руда, минералы или оружие. Наименьший класс грузовых кораблей, Tech 1 Haulers, слабо защищен и летает в основном среди систем с высокой степенью безопасности.
- Тех 1: Итерон Марк V, Бэджер, Мамонт
Тех 2 тягачи делятся на Бегущие за Блокадой, которые быстры и могут скрываться в опасном космосе, и Транспорты дальнего космоса, которые имеют более сильную защиту. Каждая фракция империи имеет по одному тягачу каждого типа Tech 2.
- Tech 2 Blockade Runner: Crane, Viator
- Tech 2 Deep Space Transport: Mastodon, Impel
Freighters
- Основная статья: Freighters
Freighters — самые большие грузовые корабли в EVE. Эти медлительные скитальцы не имеют слотов для высокого или среднего снаряжения и полностью зависят от своих массивных корпусов в плане защиты. В общем, если вы можете упаковать предмет, вы можете поместить его в грузовой отсек грузового корабля Т1.
- Tech 1: Charon, Fenrir, Obelisk, Providence
Грузовые корабли Tech 2 называются Jump Freighters. У них меньшие грузовые отсеки, чем у грузовых кораблей Tech 1, но они могут использовать как прыжковые ворота, так и цино-поля. Последнее делает их особенно полезными в нулевых секундах.
- Tech 2 (Jump Freighters): Anshar, Ark, Rhea, Nomad
Miners
Не предназначенные для боя, корабли, получившие бонусы за добычу полезных ископаемых, могут нести легкое вооружение или нести дроны, подходящие для защиты от пиратов пояса.
- Tech 1: Venture
Шахтерские баржи обычно являются следующим шагом в профессии горняка. Каждый из трех бонусов за определенное использование в добыче астероидов.
- Техник 1: Retriever, Covetor, Procurer
Exhumers – лидеры среди специализированных рудодобытчиков. Как и в случае с шахтерскими баржами, каждая из них имеет бонусы для определенного использования.
- Техник 2: «Халк», «Скиф», «Макино»
Экспедиционные фрегаты специализируются на добыче льда и газа.
- Tech 2: Prospect, Endurance
Special Ships
- Porpoise: Porpoise — командный корабль добычи полезных ископаемых, имеющий больший грузовой отсек, чем другие добывающие корабли, и способность повышать скорость добычи ближайших союзников.
- Orca: старший брат Porpoise, гораздо более крупная, мощная и устойчивая командная платформа для добычи полезных ископаемых, которая также имеет огромный грузовой отсек, который позволяет ему также действовать как транспортное судно.
- Noctis: последнее слово в утилизации, способное вместить до 8 мощных спасателей или дальнобойных тяговых лучей.
- Rorqual: капитальный промышленный корабль, дредноут и горнодобывающий носитель, а также последнее слово в управлении горным делом. Чрезвычайно способен к добыче полезных ископаемых, поддержке горнодобывающего флота, оборонительным боям и перевозке грузов. Не может использоваться в пространстве с высоким уровнем безопасности, очень эффективен в пространстве с низким и нулевым уровнем безопасности.
- Sisters of EVE: три корабля SOE (Astero, Stratios, Nestor) оптимизированы для исследования. У каждого есть бонусы за сканирование и взлом, и у каждого достаточно боевой мощи, чтобы либо запускать боевые PvE-сайты, либо охотиться на других разведочных кораблей. Они требуют навыков космического корабля Амарр и Галленте, и для эффективного использования они требуют надежного сканирования, навыков дронов и навыков брони. Nestor также имеет очень четкую нишу в игре в качестве логистического линкора, который используется в действиях небольшого флота.
показать передовые корабли | Амарр | Калдари | Галленте | Минматар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Мучительная правда о космическом корабле НАСА от физика
Джейсон Торчински
Комментарии (413)
Честно говоря, это не тот пост, который я хотел написать. Когда НАСА выпустило свои новые рендеры гипотетического будущего космического корабля, который будет быстрее скорости света, мне хотелось верить, что такой корабль находится всего в нескольких десятилетиях от реальности. Затем я совершил ошибку, спросив об этом кого-то намного умнее меня.
Вот новый проект НАСА для корабля с варп-двигателем
В 2012 году физик НАСА Гарольд Уайт сообщил, что он и его команда работали над проектом для…
Подробнее космолог-теоретик, специализирующийся на темной энергии и общей теории относительности. Он из тех парней, которые знают о такого рода путешествиях со скоростью, превышающей скорость света, и варп-пузырях, и обо всех подобных захватывающих вещах. Он ученый, погруженный в этот мир, и поэтому он не собирается приукрашивать реальность вселенной, как она понимается в настоящее время, только потому, что я хочу присоединиться к Звездному Флоту.
Итак, когда я спросил его, что он думает о том, насколько осуществим этот корабль с варп-двигателем, вот что он ответил:
Варп-двигатель Алькубьерре — очень интересная арена для мысленных экспериментов, чтобы попытаться лучше понять общую теорию относительности и квантовой теории поля, но она не должна лишать вас надежды когда-нибудь построить космический корабль. Некоторые из многих проблем обсуждаются в Википедии:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alcubierr…
Короче говоря, для этого требуются отрицательные плотности энергии, которые нельзя строго опровергнуть, но, вероятно, они нереалистичны. ; общее количество энергии, вероятно, будет эквивалентно массе-энергии астрофизического тела; а создаваемые гравитационные поля, скорее всего, разорвут любой корабль в клочья. Моя личная оценка вероятности того, что мы когда-либо сможем построить «варп-двигатель», намного меньше 1%. И шансы, что это произойдет в ближайшие сто лет, я бы оценил менее чем в 0,01%.
Но это очень красивые картинки! Отлично бы смотрелся в кино.
Неустрашимый, я спросил его, учитывали ли эти оценки работу, проделанную Гарольдом Уайтом, которая значительно снизила энергопотребление Алкубьер Драйв. Похоже, что это не так, что дало мне некоторую надежду, пока я не прочитал остальную часть его ответа:
. .. обратите внимание, что «массово-энергетический эквивалент» 700 кг (во что я не верю для во-вторых, я подозреваю, что вам нужно гораздо больше) по сути означает, что вам нужно 350 кг антиматерии, чтобы соединиться с 350 кг материи. Отсюда:
они отмечают, что текущая стоимость производства 1 грамма антивещества составляет около 100 триллионов долларов. Но с совершенно неподтвержденными оптимистичными оценками вы можете снизить эту сумму до 10 миллиардов долларов за грамм. Таким образом, по самым безумным оценкам, одно только топливо обойдется вам в 3,5 квадриллиона долларов — примерно весь объем производства в мире за сорок лет. Удачи на Кикстартере!
Хорошо. Так что, возможно, мы все немного больше, чем заслуживаем, увлеклись этими рендерами космического корабля. Сорок лет глобального экономического производства довольно дорого обходятся, даже если я смогу их уговорить, скажем, на 10% или около того.
Этот взрыв жестокой научной реальности немного угнетал меня, пока я кое-что не понял. То, что у Шона было , а не , на самом деле было сказано. За то, что он был столь же пессимистичен и холодно рационален, как он был — и поскольку его роль ученого почти требует от него этого — стоит отметить, что он никогда на самом деле не говорил, что такого рода путешествия со скоростью, превышающей скорость света, невозможны.
Насколько я знаю, это может быть первый момент в истории, когда это утверждение верно: холодная научная оценка космического корабля со скоростью, превышающей скорость света, не была немедленно отвергнута как невозможная. Конечно, он оценил вероятность того, что это произойдет ниже 1%, но это на 100% больше, чем когда-либо прежде.
И хотя я подозреваю, что это совершенно противоположный вывод, к которому стремился Шон, я на самом деле странно воодушевлен будущим (по общему признанию, очень и очень долгосрочным) такого проекта, как этот. Я чертовски уважаю Шона Кэрролла, и у меня нет оснований полагать, что его оценки верны. Вот почему тот факт, что похоронены во всех тех причинах, по которым этот корабль в настоящее время непрактичен, этот маленький самородок, который предполагает, что теоретически возможен , так дразнит.
Конечно, мы не можем сделать это сейчас, но если человечество что-то и доказало, так это то, что, по прошествии достаточного количества времени, мы склонны делать кажущиеся невозможными вещи реальными. Дайте викторианскому инженеру блестящий диск и скажите ему, что на этом диске, хранящемся в крошечных углублениях и пиках, читаемых лучом когерентного света, сотни песен, картинок и книг, и он посмотрит на вас как на сумасшедшего. . Тогда скажите ему, что мы уже вышли за рамки этой технологии, и люди выбросят эти диски, как испорченную баранину.
Итак, несмотря на очень разумную и рациональную критику Шона, я надеюсь, что НАСА продолжит свои исследования дисков Алькубьерре/Уайт. Я надеюсь, что они примут во внимание эти проблемы, подумают о них, поработают, вообразят, разработают, спроектируют и, в конце концов, когда это произойдет, найдут решение.
Вероятно, Шон прав, по крайней мере сейчас. Но я все еще надеюсь на тот день, когда он может ошибаться. Хотя бы об этом.
Квантовый привод — Star Citizen Wiki
Список квантовых приводов см. в разделе Категория:Квантовые приводы.
Квантовый двигатель — тип двигателя, основанный на манипулировании квантовой средой, который позволяет кораблям преодолевать огромные расстояния в открытом космосе за разумное время.
Содержание
- 1 Принцип работы
- 2 Ограничения
- 3 прыжковых привода
- 4 Квантовая защита
- 5 Квантовая связь
- 6 Квантовые направления
- 6.1 Корпуса
- 6.2 Точки Лагранжа
- 6.3 Орбитальный маркер (ОМ)
- 6.4 Геодезический маркер (GM)
- 6.5 Квантовый маяк
- 7 История
- 8 Каталожные номера
Как это работает
Учебник по квантовым путешествиям см. в Guide:Quantum Travel.
Флот в Quantum Travel
Квантовый двигатель создает вокруг корабля пузырь, который сужает пространство прямо перед ним и расширяет его позади, по существу являясь двигателем Алькубьерре. Процесс включает в себя манипулирование плотностью энергии вокруг корабля. Поскольку пространство вокруг вас сжимается и расширяется, ваша система отсчета остается неизменной, а это означает, что все, что находится внутри пузыря, не испытывает эффекта ускорения. [1]
Квантовое топливо (очищенное от квантания) — это источник топлива, используемый для создания необходимой отрицательной плотности энергии вокруг корабля. Для преобразования квантовой материи в отрицательное энергетическое поле требуется большое количество энергии. Такое поле выделяет значительное количество тепла. Непрерывная работа двигателя создает больше тепла, чем почти все корабли способны поглотить, но чем больше корабль, тем больше мощность как для выработки электроэнергии, так и для охлаждения, поэтому тепло не накапливается так быстро, как на корабле. меньший корабль. [1]
Ограничения
В настоящее время корабли в квантовом режиме могут двигаться со скоростью до 0,2с, или 20% скорости света [2] , при перемещении на большие расстояния. Более короткие поездки не приближаются к 0,2c. Скорость движения также значительно зависит от конкретного установленного квантового привода, в первую очередь в зависимости от его размера. Например, привод S3 (обычно используемый на крупных кораблях) способен развивать примерно вдвое большую скорость, чем привод S1 (обычно используемый на одноместных кораблях).
Большой корабль имеет преимущество, так как на нем больше места для генераторов и охлаждающих устройств. Хорошим примером является Идрис с его огромным реакторным отделением и охлаждающей ванной. Большому кораблю требуется больше времени, чтобы достичь точки, в которой он должен отключиться, чтобы позволить ему слишком остыть. Вот почему более крупные корабли могут путешествовать в квантовом режиме дольше по сравнению с меньшими кораблями, которые не могут выделить почти столько же места для производства энергии и охлаждения. Это также причина, по которой очень маленькие корабли, такие как Merlin, вообще не имеют квантового двигателя: им просто не хватает места для минимальной мощности и охлаждения, необходимых для квантового двигателя. [1]
Флот деактивирует квантовый двигатель
Длинные прыжки, особенно с меньшими квантовыми двигателями, могут привести к перегреву, в результате чего корабль выпадет из квантового режима. Этого можно избежать, либо отключив лишние потребители энергии, такие как вооружение, либо разогнав квантовый привод или кулеры. Также есть время перезарядки после использования накопителя.
Квантовое путешествие требует буферизации привода. Время катушки зависит от предполагаемого расстояния перемещения. Игрок также должен дождаться калибровки квантового привода для выбранного пункта назначения, прежде чем сможет его активировать. Определенные действия могут предотвратить спулинг другого корабля как средство предотвращения побега добычи, например, ЭМИ. Калибровке также может иногда мешать препятствие между кораблем и целевым пунктом назначения, например, другой корабль или астероид. Однако это не относится к «шлицевым» квантовым скачкам, которые огибают близлежащее тело системы.
Перехват — это акт «вытаскивания» другого корабля из кванта, тактика засады, используемая как для тактического боя, так и для пиратства. NPC способны блокировать игроков, что порождает скопление астероидов, обеспечивающее игровое поле для засады, а не просто открытое пространство, которое почти наверняка имело бы место без этой механики появления.
Прыжковые приводы
Основная статья: Прыжковые приводы
Квантовые приводы могут быть «модернизированы» с помощью Прыжковых приводов, чтобы можно было использовать точки прыжка.
Quantum Enforcement
Основная статья: Quantum Enforcement
Пользователи квантовых дисков должны быть осведомлены о методах квантового принуждения, используемых для остановки или деактивации квантовых дисков. Устройства квантового принуждения (QED) могут либо создавать квантовую ловушку, чтобы вытащить корабли с активного квантового маршрута, либо квантовое демпфирование, чтобы предотвратить активацию и буферизацию квантовых двигателей.
Quantum Linking
Quantum Linked Fleet, активирующий Quantum Drive
Квантовые приводы также способны соединяться друг с другом и выполнять групповой прыжок. Синхронизируя группу кораблей, «лидер прыжка» может выбрать пункт назначения и, дождавшись калибровки всех кораблей, может приказать группе кораблей автоматически перейти к пункту назначения. Это упрощает групповые путешествия и упрощает координацию прыжков для флотов.
Квантовые направления
Квантовое путешествие требует целевого назначения, и они бывают пяти видов:
Тела
Системные тела, такие как планеты, луны и астероиды.
точек Лагранжа
Основная статья: Точка Лагранжа
Лагранжианы, определяемые первыми 3 буквами с номером.
Расположение точек Лагранжа
Точки Лагранжа в этом контексте — это места в космосе относительно планеты, где гравитационные эффекты планеты сведены на нет. т.е. в реальной жизни объект в этом месте останется на месте относительно планеты. Планета имеет пять точек Лагранжа, и в Star Citizen эти места обычно (но не всегда) являются домом для остановок для отдыха.
L1 расположен в направлении гравитационного центра системы (например, ее звезды) от планеты. L2 находится ближе к краю системы от планеты и дальше, чем L1. L3 находится на той же орбите, что и планета, но прямо напротив положения планеты. L4 и L5 также находятся на одной орбите, но немного опережают или следуют за планетой, и каждая образует равносторонний треугольник с планетой и гравитационным центром. Вместе L3, L4 и L5 обычно гарантируют, что пункт назначения квантового путешествия всегда виден из любого места в системе.
Орбитальный маркер (ОМ)
Планеты и луны обычно имеют шесть орбитальных маркеров на высокой орбите вдали от атмосферы.
ОМ-3 находится над Северным полюсом, а ОМ-6 — над Южным полюсом. остальные четыре равноудалены от экватора.
OM можно использовать для быстрого перемещения по планете, чтобы достичь прямой видимости с ранее закрытой целью назначения или приблизиться к немаркированному месту на планете.
Маркер геодезический (GM)
GM позволяют совершать квантовые путешествия в верхние слои атмосферы планет и лун для быстрого доступа к поверхности. Обычно они соответствуют поселению или ориентиру на земле. Выделенные «зоны приземления» имеют уникальный маркер, чтобы отличать их от других менее значимых ориентиров.
Квантовый маяк
Это развертываемый спутник, передающий квантовый маркер назначения. Обычно они встречаются в миссиях, и их можно отключить, чтобы предотвратить прибытие других через квантовое путешествие.
История
3 мая 2075 года доктор Скотт Чайлдресс вместе с командой из RSI создал первый самоподдерживающийся квантовый двигатель. Устройство было названо Quantum Core Engine. Он был способен путешествовать в космос со скоростью 1% от скорости света. За одну ночь родилась индустрия космических путешествий, и космические полеты для гражданских лиц стали возможными. [3] [4]
В 2214 году RSI выпустила свой термоядерный двигатель «Посейдон», подняв новый предел скорости космического путешествия до 10% скорости света, или 18 600 миль в секунду. [5]
Ссылки
- ↑ 1.0 1.1 1.2 Крис Робертс о квантовых двигателях. Спектр . Проверено 21 марта 2020 г., .
- ↑ Крис Робертс о квантовых скоростях
- ↑ Comm-Link:2075 — Звезды становятся немного ближе. Спектральная диспетчеризация — Comm-Link
- ↑ Роберт Спейс Индастриз (RSI). Галактапедия . Проверено 21 марта 2020 г., .
- ↑ Comm-Link:2214 — Марш прогресса. Рассылка спектра — Comm-Link
Зона деформации — Super Mario Wiki, энциклопедия Марио
Была запрошена переписка этой статьи . Причина: см. Обсуждение:Зона деформации#Добавить Марио и Луиджи: Сага о суперзвездах?
Зона деформации в Super Mario Advance 4: Super Mario Bros. 3 Зона деформации — это скрытая область, которая действует как своего рода система телепортации, соединяющая множество миров в одно место. По большей части они представляют собой отдельные области, содержащие варп-трубы, хотя в Super Mario Bros. 3 целый остров был варп-зоной. Вместо зон деформации в New Super Mario Bros. и двух его продолжениях есть варп-пушки, доступ к которым осуществляется через секретные выходы на определенных уровнях, каждая из которых отправит Марио или Луиджи в более поздний мир. Некоторые банки в подпространстве в Super Mario Bros. 2 содержат деформации подпространства, которые автоматически перемещают игроков в более поздние миры без использования промежуточной зоны деформации. В некоторых эпизодах Супершоу Super Mario Bros.! , Король Купа также использовал зелья для создания порталов или дверей, чтобы сбежать. В Super Mario World игроки могут перейти прямо к парадной двери замка Боузера, войдя в Звездный мир через Звездные дороги, связанные с Donut Secret House, Vanilla Secret 1, Soda Lake или Forest Fortress, а затем расчистив пути к финальный варп (доступ к которому осуществляется напрямую из Valley of Bowser 4). Точно так же New Super Mario Bros. U и New Super Luigi U имеют секретные выходы на некоторых уровнях, которые позволяют пользователям переходить в более поздние миры, как и New Super Mario Bros. и New Super Mario Bros. Wii . Эти специальные уровни следующие (первая ссылка в паре указывает на уровень New Super Mario Bros. U , вторая ссылка — на уровень New Super Luigi U ): Blooper’s Secret Lair/Cheep Chomp Chase (в Acorn Plains) и Растения-пираньи на льду/Скользкие веревочные лестницы (в Пустыне слоеного пирога) ведут к Содовым джунглям, Небесному стеблю/Бобовым стеблям в джунглях (в Искрящихся водах) и Озеру Флипрус/Льдинам Флипрус (в Морозном леднике) ведут к Горно-леденцовые шахты, Полет Парад пара-жуков / пара-жуков (в газированных джунглях) ведет к облакам безе. Содержание
История[править]Серия Super Mario [править] Super Mario Bros. [править] Первая зона деформации в Super Mario Bros. , расположенная в Мире 1-2 на оригинале (NES) версия All-Stars (SNES) версия В Super Mario Bros. зона представляет собой разделенную область, содержащую трубы на разных уровнях. Их три; один расположен в мире 1-2 и два в мире 4-2. Первый дает возможность телепортироваться в мир 2, мир 3 или мир 4 и находится за трубой, ведущей к флагштоку. В Мире 4-2 зона за последней трубой ведет только в Мир 5. Вместо этого игрок должен найти секретный бобовый стебель, чтобы перейти в мир 6, мир 7 или мир 8 (в VS. Super Mario Bros. 9).0280 , Зона деформации в этой области ведет только к Миру 6, а это означает, что у игрока нет возможности пропустить весь путь до Мира 8). Первая зона деформации также позволяет игрокам выполнить знаменитый глюк Minus World. В Super Mario Bros. Deluxe зоны деформации заменены дополнительным дизайном уровней в режиме испытаний игры. Super Mario Bros. Потерянные уровни [править] Зона деформации в Super Mario Bros.: Потерянные уровни В Super Mario Bros.: The Lost Levels зоны деформации функционируют так же, как и в Super Mario Bros. . Однако они больше не дают игроку выбора пункта назначения, так как каждая зона содержит только одну трубу. Две зоны деформации отправляют игрока в более ранний мир; например, зона деформации в мире 3-1 ведет к миру 1-1, а зона деформации в мире 8-1 ведет к миру 5-1. Однако в обратной зоне деформации в мире 3-1 есть пробел, в который Марио может прыгнуть и потерять жизнь, чтобы избежать трубы. На этот раз, чтобы предотвратить сбои при прыжке через флагшток, за ним расположены некоторые зоны деформации. Использование Warp Zones аннулирует доступ к World 9; это условие не применяется, если игрок использует обратную зону деформации, а это означает, что если игрок переместился назад, а затем избежал зоны деформации во второй раз, он все равно сможет получить доступ к Миру 9. В Super Mario All-Stars , сохранение после этого навсегда удаляет доступ к World 9 для этого файла сохранения. Поскольку мир 9 (а также миры от A до D) отсутствует в версии Super Mario Bros. Deluxe , это условие не применяется в этой версии. Кроме того, All Night Nippon Super Mario Bros. не имеет World 9, но возвращает Worlds AD, поэтому это также не применимо к этой игре. Ниже приведен список локаций варп-зоны в этой игре в порядке их появления. (Из-за того, что миры AD также возвращаются в All Night Nippon Super Mario Bros. , зоны деформации, ведущие к этим мирам в этой игре, такие же, как в The Lost Levels .)
Super Mario Bros. 3 [править]
Super Mario Bros. 8 в оригинальной версии 9027.2. NES) версия All-Stars (SNES) версия В Super Mario Bros. 3 Warp Zone — это остров, на который можно попасть только с помощью Magic Whistle, и он рассматривается как игровой мир 9. Как Зоны деформации других игр, она соединяется с другими королевствами Грибного мира, хотя сама зона не полностью взаимосвязана; чтобы получить доступ к верхнему ряду, игрок должен перейти из Мира 1; чтобы получить доступ к среднему ряду, игрок должен перейти из миров 2-6; и чтобы получить доступ к последнему ряду, игрок должен перейти из миров 7-9.(использование свистка, когда он уже находится в зоне деформации, отправит игрока прямо в последний ряд, чтобы войти в мир 8). Super Mario Advance 4: Super Mario Bros. 3 сократил текст в верхней части зоны деформации с «Добро пожаловать в зону деформации» на «Зона деформации World 9!» Его нельзя выбрать на карте выбора мира, но, скорее всего, это небольшой остров рядом с Пустынной Землей, Водной Землей и Гигантской Землей, поскольку это небольшой остров того же цвета, что и Зона Деформации. Дополнительно оригинал Super Mario Bros. Зона деформации воспроизведена в Classic World 1-2, хотя все три канала отправляют игрока только в одну комнату с огненным цветком в сундуке. Super Mario 3D Land / Super Mario 3D World [править] Зона деформации в мире 1-2 из Super Mario 3D Land Зона деформации в мире 4-2 из Super Mario 3D8 Зона деформации в мире 1-2 из Super Mario 3D World Зона деформации в мире 4-2 из Super Mario 3D World Зоны деформации также появляются в Super Mario 3D Land и Super Mario 3D World . Они находятся на тех же уровнях, что и в оригинальном Super Mario Bros. : в Мире 1-2 и Мире 4-2. Однако есть только одна оранжевая труба, и они только телепортируют игрока в другой мир. Super Mario Bros. 35 [править] В Super Mario Bros. 35 вместо того, чтобы отправить игрока в начало мира, трубы в зоне деформации, справа налево, пропускают 1, 2 или 3 уровня соответственно в рандомизированном порядке уровней [1] ; это означает, что они также могут перемещаться на более ранний уровень или зацикливаться на текущем уровне, аналогично обратным зонам деформации в Super Mario Bros. : The Lost Levels . [2] Captain N: The Game Master [править] Персонажи в Captain N: Game Master часто использовали варп-зоны для быстрого перемещения, с варп-зонами Super Mario Bros. даже упоминается в первом эпизоде шоу. Супер Марио-кун [редактировать]
Зона деформации появляется как озеро в главе 4 Супер Марио-кун , том 4, который соединяет различные игры Super Nintendo Entertainment System. Путешествуя по Долине Баузера, Марио, Луиджи и Йоши находят природный источник. Марио и Йоши решают нырнуть в нее, чтобы отдохнуть, а Луиджи проверяет знак, на котором написано, что это зона деформации для других игр. Он пытается предупредить своих друзей, но Марио и Йоши уже нырнули глубоко в пруд и оказались в The Legend of Zelda: A Link to the Past , где Марио вооружен мечом Киноко, а Йоши в форме щита. Луиджи может общаться с ними, видеть их и передавать им объекты со стороны Super Mario World . Он говорит им, что они должны искать другую зону деформации, расположенную где-то в Хайруле. Столкнувшись с множеством врагов Zelda , Марио и Йоши находят зону деформации Хайрула и погружаются в нее, но в конечном итоге попадают в F-Zero . Супербумажный Марио [править] Модель зоны деформации Super Mario Bros. в стиле можно найти в подземной части главы 3-1 (сама по себе является воссозданием Super Mario Bros. World 1-2) в Super Paper Mario , хотя эта зона деформации переносит игрока в другие части текущего уровня, а не в разные миры. Он не выполняет никакой реальной функции, кроме как вернуть игрока в верхний мир. Зона варпа также упоминается побежденным Сэммером Гаем из варп-трубки в эпизоде 9.0279 Super Paper Mario , который считает, что это легендарное место, где ступают великие воины (очевидно, люди с невероятным мастерством обращения с варп-трубами). Названия на других языках[править]
a — Заменяет экземпляр «Зоны деформации» в эпизоде «О, брат!» 9 https://youtu.be/m6nHWB8J5a0 [Изменить] Super Mario Bros. / Super Mario Bros. : Потерянные уровни [Изменить] Super Mario Bros. 3 / Super Mario Advance 4: Super Mario Bros. 3 [Редактировать] Super Mario 3D Land [Редактировать] Super Mario 3D World / Super Mario 3D World + Bowser’s Fury [Редактировать] Super Paper Mario [Изменить] Супершоу Super Mario Bros. ! (анимационные серии) |