Вечный двигатель фото: Вечный двигатель

Вечный двигатель

Подведите мышь к объектам на плакате, чтобы увидеть подробности. Щелкните мышью, чтобы открыть описания (можно отметить «открывать в новом окне»). Не забудьте прочитать текст к плакату!
Если плакат не загрузился, установите свежую версию Adobe Flash Player или перейдите к «легкой версии» плаката.
Рассмотреть плакат можно также на картинке 2000×1400 (2 Мб).

Авторы: Евгений Филатов, Вячеслав Федосеев. Художник: Татьяна Делягина. Анимация: Stars Interactive.

• Леонардо да Винчи — талантливый инженер и мистификатор
• Петр Первый и Орфиреус

Проекты вечных двигателей

1. Колесо с перекатывающимися шарами
2. Цепочка шаров на треугольной призме
3. «Птичка Хоттабыча»
4. Цепочка поплавков
5. Архимедов винт и водяное колесо
6. Машина Орфиреуса
7. Магнит и желоба
8. «Вечный водопровод»
9. Автоматический подзавод часов
10. Масло, поднимающееся по фитилям
11. Колесо с откидывающимися грузами
12. Установка инженера Потапова
13. Луна и планеты

7

Показать комментарии (7)

Свернуть комментарии (7)

• DTI
   08. 02.2008  21:48

  Ответить

  Вечный двигатель невозможен: dQ=dU+dA

  Ответить

• shl_8
   28.02.2008  13:12

  Ответить

  удачная версия!

  Ответить

• Prof essor
   22.03.2008  02:08

  Ответить

  Господа! А почему в работе ни слова
  о вечном движении электрона в атоме?

  Ответить

  • Lilitka
    Prof essor 04.02.2009  00:28

    Ответить

    А вы уверены, что атомы, электроны, наконец, Вселенная существовали всегда и будут сущестовавать в неизменном виде вечно? Теория Большого Взрыва говорит о рождении Вселенной… Вечна только «Любовь, что движет солнца и светила» — читали Данте? 🙂

    Ответить

Написать комментарий

Циклические затопления пещеры способствовали появлению нового типа многоклеточности у бактерий

02.11 • Георгий Куракин

Марсоход Perseverance собрал первые данные о магматических породах Марса

31.10 • Владислав Стрекопытов

Общие предки кольчатых червей, моллюсков и брахиопод были ползающими животными

30. 10 • Андрей Журавлёв

Яркое оперение у самок играет не менее важную сигнальную роль, чем у самцов

27.10 • Антон Морковин

Все новости

Вечный двигатель «третьего рода»

Научного термина «вечный двигатель третьего рода» не существует (это шутка), но существуют до сих пор изобретатели, которые хотят извлечь энергию из «ничего». Или почти из ничего. Теперь «ничего» получило название «физический вакуум», и они хотят извлекать неограниченное количество энергии из «физического вакуума». Их проекты по простоте и наивности не уступают проектам их предшественников, живших столетия назад. Новые вечные двигатели получили название «Вакуумно-энергетические установки»; изобретатели сообщают фантастические КПД подобных двигателей — 400%, 3000%! Их пытаются создать сейчас, к сожалению, в уважаемых конструкторских бюро, что говорит о недостаточной подготовке современных инженеров в области физики. Обсуждение того, почему так происходит, выходит за рамки нашего плаката. Но эти инженеры хотя бы добросовестно заблуждаются.

К сожалению, существует другая категория создателей вечных двигателей. Это — мистификаторы, хитрецы и жулики. Приведем только два примера.

Леонардо да Винчи — талантливый инженер и мистификатор

Леонардо да Винчи был не только великим художником, но и инженером, устроителем праздников, увеселительных аттракционов. Он тоже несколько лет упорно пытался создать вечный двигатель и пришел к выводу, что это невозможно. Вот его слова, очень важные для понимания проблемы вечного двигателя, сказанные в конце XV века: «Поиск конструкции вечного колеса — источника вечного движения — можно назвать одним из наиболее бессмысленных заблуждений человека. В течение веков все, кто имел дело с гидравликой, военными машинами и прочим, тратили много времени и денег на поиски вечного двигателя. Но со всеми ними случалось то же, что с искателями золота (алхимиками): всегда находилась какая-нибудь мелочь, которая мешала успеху. Моя небольшая работа принесет им пользу: им не придется больше спасаться бегством от королей и правителей, не выполнив обещания».

Несмотря на такое ясное понимание невозможности создать вечный двигатель, в записных книжках Леонардо есть строки, которые говорят, что он был готов представить публике якобы «работающую модель» вечного двигателя. В комментарии к рисунку мнимого вечного двигателя Леонардо написал: «Сделай модель под большим секретом и широко объяви о ее демонстрации». Этот вечный двигатель был основан на законе Архимеда и, зная, что двигатель работать не будет, Леонардо намеревался организовать незаметный поток «живой воды» (то есть приводить в движение двигатель незаметно организованным внешним потоком воды). Историки строят догадки, почему Леонардо да Винчи прибегал к мистификации, но факт остается фактом. Даже крупными естествоиспытателями часто движут не научные мотивы. Что же говорить об обычных инженерах, которые, беззаветно веря своей догадке, втягиваются в опасную игру с сильными мира сего, пытаясь получить от них средства на разработку своих, в данном случае нереальных, устройств. Часто они должны «спасаться бегством от королей и правителей, не выполнив обещания». Вот история с Петром Первым, который чуть не купил за огромные деньги якобы вечный двигатель.

Петр Первый и Орфиреус

Петр I был выдающимся организатором промышленного производства и кораблестроения. Он вникал в технические детали большинства проектов и, естественно, его тоже волновала проблема вечного двигателя. В 1715–22 годах Петр потратил много усилий, чтобы купить вечный двигатель доктора Орфиреуса. «Самодвижущимся колесо» Орфиреуса было, вероятно, самой успешной мистификацией вечного двигателя. Изобретатель соглашался продать свою машину лишь за 100 тысяч ефимков (талеров), что составляло тогда огромную сумму. В начале 1725 г. царь хотел лично осмотреть вечный двигатель в Германии, но вскоре Петр умер.

Вот типичный путь успешного инженера, ставшего, хочется верить в силу обстоятельств, жуликом. Орфиреус родился в Германии в 1680 г., изучал богословие, медицину, живопись и, наконец, занялся изобретением «вечного» двигателя. До смерти в 1745 г. он жил на приличные доходы, которые получал, показывая свою машину сначала на ярмарках, а потом у могущественных покровителей, таких как польский король и ландграф Гессен-Кассельский.

Ландграф Гессен-Кассельский устраивал серьезные испытания вечному двигателю Орфиреуса. Двигатель закрыли в комнате и запустили, а затем комнату заперли, опечатали и поставили охрану. Через две недели комнату вскрыли, а колесо все еще вращалось «с неослабевающей быстротой».

Тогда ландграф устроил еще одно испытание. Машину запустили снова и теперь в течение сорока дней в комнату никто не входил. После вскрытия комнаты машина продолжала работать.

Изобретатель-жулик получил от ландграфа бумагу, где говорилось, что «вечный двигатель» делает 50 оборотов в минуту, способен поднять 16 кг на высоту 1,5 м, а также может приводить в действие кузнечный мех и точильный станок. Поэтому Петр Первый и заинтересовался чудесной машиной.

Но не все верили Орфиреусу. Тому, кто уличит его в жульничестве, предлагалась очень крупная премия в 1000 марок.

Но, как это часто бывает, Орфиреус стал жертвой домашней склоки. Он поссорился с женой и ее служанкой, которые знали тайну «вечного двигателя». Оказывается, «вечный двигатель» действительно приводился в движение людьми, незаметно дергавшими за тонкий шнурок. Этими людьми были брат изобретателя и его служанка. Орфиреус был действительно очень хорошим изобретателем и рискованным человеком, если смог прятать в закрытой комнате ландграфа Гессен-Кассельского этих людей несколько недель. Ведь они должны были не только что-то есть, но и просто ходить в туалет.

Характерно, что Орфиреус упорно утверждал, что жена и прислуга донесли на него по злобе: «весь свет наполнен злыми людьми, которым верить весьма невозможно».

Посланец Петра Первого библиотекарь и ученый Шумахер, который занимался подготовкой сделки с Орфиреусом, писал Петру, что французские и английские ученые «ни во что почитают все оные перепетуи мобилес и сказывают, что оное против принципиев математических». Это говорит о том, что уже за сто тридцать лет до формулировки закона сохранения энергии большинство ученых были убеждены, что вечный двигатель создать невозможно.

См. также Проект 6.

Далее: Проект 1. Колесо с перекатывающимися шарами

Perpetual Motion Stock-Fotos und Bilder

• CREATIVE
• EDITORIAL
• VIDEOS

• Beste Übereinstimmung
• Neuestes
• Ältestes
• Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

• Lizenzfrei
• Lizenzpflichtig
• RF und RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Bilder zum Einbetten

Durchstöbern Sie 808

вечное движение Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

маятник ньютона — вечный двигатель стоковые фото и бильдерньютоновская колыбель (цифровой) — вечный двигатель стоковые фото и бильдерньютоновская колыбель с одним шаром, падающим на группу — вечный двигатель стоковые фото и бильдерциркулярная колыбель ньютона — вечный двигатель стоковые фото и бильдерцепные волновые узоры — вечные фото и бильдерньютоновская колыбель Швинген — вечные фото и бильдерньютоны в колыбели — вечные фото и графические изображения, -клипарты, -мультфильмы и -символы ньютонов wiege, balance ringe, teamwork, führungskonzept — вечные фото и вечные движения перекрученные цилиндры, изображающие концепции гибкости, приспособляемости и преемственности — вечный двигатель стоковые фотографии и растянутая колыбель ньютона — вечный двигатель стоковые фотографии и бильдервысокий угол обзора машины для обнаружения фальшивых денег, префектура токио, япония — вечный двигатель стоковые фотографии и колыбель ньютона с изображением позитива графическая диаграмма — вечное движение стоковые фотографии и изображения wtons wiege — вечный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symboleabstrakte geschwindigkeit bewegung im тоннель — вечный двигатель сток-фото и бильдеэкстремальный крупный план колыбели ньютона — вечный двигатель сток-фотографии и бильдервечный двигатель машина — вечный двигатель сток- fotos und bildernewton’s колыбель mit roten kugel, Individualität konzept (xxxl — вечный двигатель сток-фотографии и бильдервечный двигатель леонардо да винчи, иллюстрация — вечный двигатель сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символвечный двигатель леонардо да винчи, иллюстрация — вечный двигатель сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символкрупный план колыбели ньютона настольная игрушка — вечный двигатель сток-фотографии и раскладушка часового механизма крупным планом — вечный двигатель сток-фотографии и изображения хромированная колыбель ньютона, смоделированная для создания наклонный график — вечный двигатель сток-фотографии и изображения под высоким углом зрения колыбели ньютона на белом фоне -fotos und bilderspin, platz — perpetual motion стоковые фотографии и bildernewtonã’s колыбель schwingen — perpetual motion стоковые фотографии и bilderabstrakte geschwindigkeit bewegung imтуннель — perpetual motion стоковые фотографии и bildermetronom mit motion blur, sepia — perpetual motion стоковые фотографии и bildernewton’s pendel — вечный двигатель сток-фото и бильдернихт erkennbare pendler в ein Orange U-Bahn — вечный фото-фото и бильдермен, играющий с йойо-земным шаром -getriebe — вечный двигатель стоковые фотографии и изображения, вызванные вирусной пандемией — вечный двигатель стоковые изображения, -клипарт, -мультфильмы и -символ маятник механического метронома, настроенный на очень быстрый темп — вечный двигатель стоковые фотографии и изображения verschwommene personen — вечный двигатель стоковые фотографии и изображениевнутренний механизм эдвардианских карманных часов, крупный план — вечный двигатель ion stock-fotos und bilderrolltreppe силуэт mit — вечный двигатель stock-fotos und bilderbewegung ohne ende — вечный двигатель stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleelectric-tunnel — вечный двигатель stock-fotos und bildernewtons колыбель с изображенной диаграммой роста — фото и изображения вечного движениякрупный план циферблата приближается к 12 часам — фото и изображения вечного движенияГипотетический вечный двигатель фрезерный станок, гравюра на меди из Theatrum Machinarum Novum, пластина 56, Георг Андреас Беклер, Coloniae.