Авто на солнечных батареях: Lightyear 0, первый «солнечный» автомобиль |

Содержание

Автомобиль на солнечных батареях – средство передвижения. Охрана окружающей среды

В ХХI веке – в эпоху ускорения развития науки и техники – человечество стоит перед выбором: развитое производство или живая природа. Так или иначе, но деятельность человека наносит вред экосистеме. И научный потенциал всего мира направлен на разработку инновационных экологически чистых технологий. К новейшим изобретениям такого рода относится автомобиль на солнечных батареях, который уже сегодня становится все более популярным в потребительской среде. Современные учёные, работающие в энергетической отрасли, относят «солнцемобиль» к мерам ресурсосбережения. Но обо всём по порядку.

Содержание

1 Немного истории
2 Принцип действия, конструкция
3 Преимущества
4 Недостатки
5 Заключение

Немного истории

Первый гелиомобиль был сконструирован ещё в 1982 году. Ханс Толструп – создатель агрегата под названием «Тихий рекордсмен» – пересёк на своём детище Австралию с максимальной скоростью 20 км/ч.

Идея автомобиля, питающегося энергией солнца, вызвала одобрение. Гелиомобиль привлёк к себе внимание. За этим последовал ряд попыток сконструировать более мощную и совершенную «солнечную машину».

Спустя 14 лет, скорость авто на солнечных батареях достигла отметки в 90 км/ч. Этот рекорд был поставлен гелиомобилем Dream («Мечта»), который стал победителем IV Международного ралли. На отдельных участках трассы машина разгонялась до скорости 135 км/ч.

Принцип действия, конструкция

Любой автомобиль на солнечных батареях относится к классу электромобилей. Действующий электродвигатель питается от солнечных батарей. Солнце заряжает также и резервные аккумуляторы. Таким образом, для функционирования этой машины используется чистая энергия солнечного излучения, и агрегат не наносит ущерба экосистеме. К слову, от фотопреобразователей питаются также:

кондиционер;
радио;
навигатор.

Внешний вид такого авто с первого взгляда обескураживает. Дело в том, что для обеспеченья электродвигателей достаточным количеством энергии требуются батареи большой площади, поэтому корпус машины плоский и продолговатый. Это необходимость, в связи с которой машина походит на инопланетный корабль. В противном случае авто не могло бы проехать и десяти километров.

Преимущества

Машины на солнечных батареях готовы похвастаться рядом преимуществ перед обычными авто:

Экологичность. Гелиомобиль не оказывает на экосистему пагубного влияния. Главным недостатком авто, работающих на традиционном топливе, является повышенный выброс СО₂ в атмосферу Земли. Это один из вреднейших парниковых газов. Его избыток в воздухе приводит к необратимой смене климата на планете и образованию дыр в озоновом слое. Автомобиль, работающий на солнечных батареях, не образует вредных выбросов.
Бесплатная доступная энергия. Энергия, черпаемая от солнца, совершенно бесплатна. Гелиомобиль – удачный пример использования этой энергии.
Нет потребности в формировании сети АЗС.
Большой срок службы. Фотоэлементы, которыми оснащены солнцемобили, способны исправно функционировать в течение 25–30 лет.

На некоторые из перечисленных достоинств можно посмотреть двояко. Многие из этих «плюсов» стали причиной невостребованности подобных авто на широком рынке.

Недостатки

Машины, работающие на солнечной энергии, всё ещё не нашли широкого распространения на мировом рынке, т. к. их конструкция несовершенна. К весомым недостаткам относятся следующие:

Низкий КПД. На сегодняшний день КПД солнечных батарей составляет в среднем 15–20%. В связи с этим и мощность двигателей гелиомобилей невысока – всего 2–3 лошадиные силы.
Проблемы с передвижением в ночное время и пасмурную погоду. В тёмное время суток некоторые электромобили на солнечных батареях могут передвигаться за счёт сжигания топлива, но тогда теряется сама концепция экологичности.
Дороговизна фотоэлементов. Из-за базовой стоимости агрегатов и комплектующих «солнечная» машина стоит дорого.
Большие габариты. Отведённая под батареи поверхность корпуса так же, как и электродвигатель, весит немало. Большой вес солнцемобиля является причиной больших затрат энергии и потерь мощности.
Пониженный комфорт. Увы, но по уровню комфорта «солнечные машины» несопоставимы с традиционными автомобилями. Психология потребителя такова: лишь единицы сделают выбор в пользу менее комфортабельного экомобиля. И даже то, что солнцемобиль безопасен для природы, не сможет переубедить человека.
Дороговизна. Сегодня солнцемобили стоят как бензиновые авто бизнес-класса. Среднестатистический покупатель просто не может позволить себе приобрести такое дорогое средство передвижения.

Чтобы сделать автомобили на солнечных батареях более дешёвыми и доступными среди простого населения, необходимо:

снизить цену на фотоэлементы;
повысить КПД до 37–40%;
сделать авто менее габаритным, что, в свою очередь, поспособствует меньшему расходу энергии.

Даже таких минимальных мер хватит для того, чтобы повысить уровень продаж авто, оснащённых солнечными батареями. На данный момент прогрессивные инженеры-учёные работают в этом направлении.

Заключение

Автомобиль на солнечных батареях – не миф и не роскошь. Да, сегодня в конструкции солнцемобилей присутствуют недостатки, которые делают данный продукт невостребованным. Однако учёные всего мира стараются сделать его более практичным и комфортабельным. Каждые два года в Австралии проводятся ралли солнцемобилей с целью выяснить, на что способны эти средства передвижения. За гелиотранспортом стоит чистое будущее Земли.

‘;
blockSettingArray[0][«setting_type»] = 6;
blockSettingArray[0][«elementPlace»] = 2;
blockSettingArray[1] = [];
blockSettingArray[1][«minSymbols»] = 0;
blockSettingArray[1][«minHeaders»] = 0;
blockSettingArray[1][«text»] = ‘

‘;
blockSettingArray[1][«setting_type»] = 6;
blockSettingArray[1][«elementPlace»] = 0;
blockSettingArray[3] = [];
blockSettingArray[3][«minSymbols»] = 1000;
blockSettingArray[3][«minHeaders»] = 0;
blockSettingArray[3][«text»] = ‘

Автомобиль на солнечных батареях – миф или реальность

Автомобили на солнечных батареях – экспериментальный проект. Предполагается, что для питания электродвигателей и аккумуляторов используются солнечные батареи. А ночью такая машина передвигается, как обычная – на топливе или предварительно заряженном аккумуляторе.

Преимущества концепции очевидны:

Источник питания неисчерпаемый и полностью возобновляемый;
Не нужны заправки и специальные станции;
Это намного экологичнее, чем обычные электромобили;
Расходы на обслуживание минимальны;
Срок службы возрастает;
За счет простоты конструкции и облегченных материалов солнцемобили компактнее и эргономичнее.

На самом деле идея не так нова. В 1982 году изобретатель Ханс Толструп уже пересек Австралию на своем солнцемобиле. Главный недостаток его разработки – маленькая скорость, всего 20 км/час. Поэтому такая машина была совершенно непрактична в повседневной эксплуатации.

Но уже в 1996 году победителю четвертого Международного ралли автомобилей на солнечных батареях удалось развить скорость в 90, а на отдельных участках трассы – до 135 км/час. Всего он преодолел около 3 тысяч км.

Как работают солнцемобили?

Принцип работы основан на преобразовании солнечной энергии в электрическую. А дальше механизм простой – как у всех электромобилей. Ранние разработки были неэффективны из-за того, что не было технологий для выпуска настолько мощных аккумуляторов. В итоге работы продолжили только избранные энтузиасты.

В 90-х годах КПД батарей существенно возрос. Их начало хватать для обеспечения автомобилей на продолжительные расстояния. Заодно появились более современные и практичные материалы, начали использовать легкий и высокопрочный пластик, улучшилось качество трансмиссий. Наконец появились гибкие солнечные аккумуляторы, которые можно было монтировать на любую часть кузова.

Какие модели автомобилей на солнечных батареях существуют сейчас?

Несмотря на то, что технология до сих пор экспериментальная и встретить солнцемобили на улицах почти нереально, они все равно существуют. Вот самые нашумевшие модели:

Green GT – швейцарский автомобиль с высокой мощностью – 400 л. с. Он способен разгоняться до 275 км/час.
Stella – причудливая разработка Университета в городе Эйндхоен. Футуристичная алюминиевая модель примечательна большим запасом хода – 600 км.
Venturi от французской компании Ecletic. Мощность – 22 л.с., а скорость – до 50 км/час. Без подзарядки машина преодолевает около 50 км. Кроме солнца ее можно заряжать от сети. Резервный источник питания – генератор ветра.
Astrolab – еще одна разработка Ecletic. Мощность достигает 16 кВт, а скорость – практически рекордных 120 км/час. Такая машина весит 300 кг. Солнечные батареи расположены на крыше.

К сожалению, все они пока не используются на практике. КПД все равно слишком низкий, а цена слишком высока. Массовое производство невозможно запустить технически. Наконец, такие машины элементарно негде обслуживать.

Но технологии совершенствуются, и появляются более эффективные, практичные, компактные и легкие модели. Бренды уже работают даже над грузовыми машинами на солнечной тяге. Пока это по большей части теории, но уже в ближайшие годы они вполне могут воплотиться в жизнь.

А пока автомобили на солнечных батареях в распоряжении широких масс – только амбициозные планы, предлагаем альтернативу уже сейчас! Машину любой модели и марки на свой вкус вы можете арендовать в Киеве в автопарке «Укр-Прокат»!

Lviv +380678044144

Uzhgorod +380673737544

Frankivsk +380963444544

Ternopil +380674601160

Truskavec +380671909898

Khmelnytskyi +380673380067

Chernivtsi +380963444544

Rivne +380672993464

Lutsk +38 067 318 55 15

Vinnytsia +380674873663

Zhytomyr +380673737031

Kiev +380673737031

Odesa +380989744488

Kharkov +380972996262

Dnipro +380972996262

Poltava +380972996262

Bukovel +380963444544

Kherson +380989744488

Long Range Solar Electric Vehicle — Lightyear 0

Lightyear 0

Доступно сейчас

Настройте свой Lightyear 0>

Ездите месяцами без подзарядки

Lightyear 0 заново изобретает колесо, когда он касается энергопотребления, дальности действия и зарядки.

Он сконструирован так, как никакой другой электромобиль, заряжается на ходу и проезжает до 70 километров в день только от солнца. Наш целостный дизайн помогает получить максимальную отдачу от каждого последнего джоуля энергии.

Большой, яркий диапазон

С Lightyear 0 солнце является вашим источником. Представьте себе: вы возвращаетесь к своей машине через два часа. Нажав на свою интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, вы увидите, что солнце увеличило ваш радиус действия на 20 км, пока вас не было. Красивый. В зависимости от климата вы можете проезжать от 6 000 до 11 000 километров свободного, легкого и чистого пробега каждый год.

Возьмите на себя ответственность

Lightyear 0 гораздо меньше зависит от розеток и кабелей. Но когда вы подключаете зарядку, вы можете рассчитывать на легкую езду. Любая розетка в мире становится зарядной станцией. Подключенный к обычной домашней розетке, той, которую вы используете для питания своего тостера, вы все равно можете заряжать более 300 км пробега за ночь.

Поездка за пределы границ

Больше не нужно планировать маршруты вокруг зарядных портов; Lightyear 0 так же, как и вы, жаждет приключений. 474 л багажника с поднятыми сиденьями и дорожный просвет 183 мм делают его идеальным для изучения неизведанной местности и движения по неизведанным маршрутам.

Технические характеристики

Практический запас хода

Запас хода > 1000 км между двумя моментами зарядки⁽¹⁾

Запас хода от аккумулятора

625 км (WLTP)⁽²⁾

Запас хода по шоссе (при 110 км/ч)

560 км⁽²⁾

Дополнительный дневной запас хода на солнечных батареях

До 70 км⁽³⁾

Годовая мощность солнечной батареи

50⁳ 9000 км Пакет

60 кВтч

Ускорение

0 — 100 км/ч за 10 секунд

Top Speed

160 км/ч

Зарядная зарядка

Зарядка

. скорость⁽⁴⁾
3.7 kW	Home	32 km/h (20 mph)
22 kW	Work	200 km/h (124 mph)
50 kW	Public Locations	520 км/ч (323 мили в час)

1 Запас хода зависит от стиля вождения, местоположения и времени года. Запас хода 1000 км основан на 50-километровой поездке на работу в Амстердаме летом.
2 В ожидании окончательных проверочных испытаний.
3 Выход солнечной энергии зависит от местоположения. Оценка основана на Южной Испании.
4 Пиковая мощность зарядки может меняться в течение всего цикла зарядки.

Размеры (L X W X H)

5083 x 1972 x 1445 мм

Вес

1 575 кг

Грунт

183 мм

Соль Сол -Аррай Восстановленное углеродное волокно

Багажное отделение

Багажник 474 л (сиденья подняты), 1076 л (задние сиденья опущены)

Сиденья

5 взрослых

Экологичность

Веганский интерьер из натуральных материалов

Информационно-развлекательная система

10,1-дюймовый сенсорный дисплей

Вид сбоку и сзади

Система камер

Экологичность,

Веганский салон

Веганский интерьер

Экологичный дизайн автомобиля. Качественный интерьер изготовлен из кожи на растительной основе, переработанных тканей из ПЭТ-бутылок и устойчиво реструктурированного ротанга, что вдохнуло новую жизнь в сознательную коллекцию полностью натуральных материалов.

Готовы к отключению от сети

Готовы к работе

в автономном режиме?

Ваше путешествие начинается здесь.

Конфигурирование и заказ >

Революционная технология

Lightyear 0 — первый в мире готовый к производству электромобиль на солнечных батареях для дальних поездок — задает новые стандарты мобильности.

Разработанный с радикальной эффективностью в основе, он дает революционные технологии в руки провидцев, переписывающих историю с каждым чистым солнечным километром, который они проезжают.

Мы нацелены на создание позитивных изменений для планеты и ее людей

Узнайте о нашем влиянии >

Истории

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе всех новостей и обновлений.

Все истории>

Присоединяйтесь к нашей миссии
чистая мобильность

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы помочь повернуть колесо перемен

О Lightyear

Мы разрабатываем для независимости и удобства. Мы создаем экологически чистые электромобили на солнечных батареях, которые могут ездить вне сети и участвовать во всех жизненных приключениях.

Impact
About us
Invest
News
Press

Subscribe
Careers
Contact us
FAQ

Terms and Conditions
Privacy and Cookies
Поставщики

Этот проект получил финансирование от исследовательской и инновационной программы Horizon 2020 Европейского Союза в соответствии с соглашением о гранте № 848620

Work at Lightyear

Работайте в Lightyear

Готовы ли вы изменить будущее? Присоединяйтесь к нам

Посмотреть текущие вакансии >

Позвольте представиться

Благодаря инновациям, самоотверженности и смелости мы формируем будущее. У нас есть ясное видение. Предложить чистую, возобновляемую мобильность для всех.
Чтобы это стало реальностью, мы должны преодолеть бесчисленные препятствия. Объединившись, мы возьмемся за эту миссию, и мы верим, что сможем создать более чистый и здоровый мир.

Этот контент размещен на YouTube. Просматривая этот контент, вы принимаете положения и условия YouTube 9.0003

«Шанс изменить мир в окружении людей, которые хотят сделать то же самое!»

Lightyear – это больше, чем просто работа. Для выполнения нашей миссии требуются высокомотивированные провидцы со смелым отношением и отличной адаптивностью. Наши сотрудники выходят за рамки стандартных условностей и находят действенные решения сложных задач.
С Lightyear 0 мы создали автомобиль будущего. Транспортное средство перемен. Инновации, воображение и критическое мышление нашей команды проложат путь к светлому и чистому будущему мобильности.

Работа в Lightyear

Этот контент размещен на YouTube. Просматривая этот контент, вы принимаете положения и условия YouTube

Этот контент размещен на YouTube. Просматривая этот контент, вы принимаете положения и условия YouTube 9.0003

Наши ценности

Мыслить независимо

Наше мышление ничем не ограничено. Чтобы изменить мир, мы должны бросить вызов предположениям о том, что возможно (и что невозможно). Смело думайте по-другому, но не изобретайте велосипед.

Будь смелым

Мы делаем невозможное возможным. Мы готовы сделать все, что потребуется. Мы принимаем большие идеи.

Внесите изменения

Наша работа оставляет вмятину во вселенной. Мы приносим значимую пользу нашим пользователям и всему миру. Мы нацелены на результат. Нам нужно сотрудничать, чтобы добиться успеха.

Ставьте людей на первое место

Наша работа направлена на улучшение жизни как можно большего числа людей. Мы всегда относимся ко всем открыто и с уважением. Мы поддерживаем друг друга, как можем.