Акустика Boston и ее обзор. Бостон динамик

Boston Dynamics - новости и обзоры роботов

Hi-News.ru
Темы
Роботы
Видео: робот ANYmal выполняет задачи не хуже, чем SpotMini

У созданного компанией Boston Dynamics робота Spot Mini, который умеет открывать двери и передвигаться по лестницам, есть серьезный конкурент. Его зовут ANYmal — он создан командой инженеров Anybotics, являющейся частью компании Robotic Systems Lab из Швейцарской высшей технической школы Цюриха. В середине сентября компания опубликовала видео, где ее робот открывает двери и выполняет другие действия не хуже, чем Spot Mini.

Читать далее →

Hi-News.ru
Темы
Роботы
Boston Dynamics начнет продавать роботов-собак в следующем году

На мероприятии TechCrunch, посвященном робототехнике, основатель Boston Dynamics Марк Райберт в пятницу анонсировал, что его робот-собака SpotMini уже в стадии «предварительного производства». Компания начнет продавать роботов в 2019 году. Пока непонятно, кто сможет их

hi-news.ru

Акустика boston: подробный обзор моделей

Акустика Boston

Акустика Boston рекомендуется всем ценителям хорошего автозвука. Компания Бостон известна как мировой бренд уже давно.Акустика Бостон – это всегда выгодная и интересная покупка, доступная сегодня и российскому покупателю. Благодаря широкому ассортименту продукции, каждый может подобрать для себя вариант акустики Бостон по доступной стоимости.

Секрет Бостон

Бостон акустика

Любители хорошей музыки обязательно оценят качество звучания акустической системы Бостон Акустик. Сделав выбор в пользу устройств этой марки, пользователь получает не просто высокое качество звука. Так, ему предоставляется уникальная возможность услышать любимые музыкальные композиции по новому, раскрыть всю полноту звука.Качество такого высокого уровня объясняется просто. Благодаря 30 летнему опыту работы компания выпустила много моделей акустических систем. Практически все заслужили только положительных отзывов критиков и экспертов.Раскрыть секрет фирмы Бостон непросто, но если изучить особенности производства, то сделать это можно:

Дизайн акустики Бостон находится всегда на самом высоком уровне;
Великолепно и невероятно элегантно смотрятся динамики Бостон, дополняющие интерьер салона авто.

Бостон акустик

Интересно, что все модели АС марки Бостон выпускаются в США.Это лишний раз доказывает высокое качество продукции:

Остались до сих пор компании, которые уделяют производству динамиков(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) все до последней капли, не как сейчас. Если в нынешнее время налажено общее производство «инкубаторного» типа, где модели разных по философии компаний почему-то не отличишь друг от друга, то у Бостон такого не встретишь.Это серьезная компания, которую можно поставить в один ряд с такими брендами высшего звена, как KEF и B&W.

Примечание. Последняя фирма, к сожалению, пока производством автомобильной акустики не занимается, а KEF доверила сферу кар-аудио самостоятельному филиалу KEF car. Не скажешь такого про Бостон Акустик для которой область кар-аудио всегда остается приоритетной, хотя и в области домашней акустики инженеры и конструкторы компании чувствуют себя, как рыба в воде.

Boston акустика полочная

Компонентная акустика Бостон SL60

Скажем сразу, что тестировать акустику кар-аудио довольно сложно. Да, занятие это увлекательное, но внутри каждой впускаемой серии акустики Бостон находится по 6 динамиков, созданных по разным принципам.

Примечание. К примеру, нижняя серия акустической системы FX состоит исключительно из динамиков коаксиального типа. И это не единственный пример. Практически все серии образованы или коаксиалами или трансформерами.

Акустика в машине Бостон SL60

В серии SL единственной компонентной моделью является SL60, и то, в том смысле, что определяется взаимным расположением высокочастоника и мидбаса в ходе установки.

Примечание. Это и есть сложность. Производители тем самым показали нестандартность своих решений, некую хитрость. Добиться идеальной АЧХ можно только после того, как задано взаимное расположение динамиков. Что касается фильтров частот, то их в Бостон умеют делать, как нигде в мире.

Итак, перейдем к подробному обзору компонентной акустики SL60.Начнем с кроссовера:

Кроссовер, представленный в модели SL60 по своим размерам уступает только фильтрам, устанавливаемым на легендарную серию Z. Помимо большого размера, кроссовер серии SL Бостон не просто снабжен 2-я парами входов для удобства поканального включения.Так, фильтры ВЧ и НЧ могут быть установлены в разных корпусах на случай би-ампингового включения или же соединяться методом «ласточкиного хвоста».

Примечание. Тем же манером удастся интегрировать друг с другом все фильтры (их 4).

Рассмотрим теперь подробно фильтры по отдельности:

Фильтр НЧ относится к модному на сегодняшний день Strange фильтру второго порядка. У него плавная ФЧ характеристика;
Фильтр ВЧ третьего порядка сделан с ферритовой катушкой. В конструкции присутствуют также два пленочных конденсатора;
Соединяются оба фильтра они через резистор в 1,5 Ом. Благодаря джамперу можно отключать один из конденсаторов.

Отличная акустика Бостон

Теперь динамики:

Диффузор мидбаса сделан из необычного материала. Точной информации по этому вопросу нет;
Не лишена звонкости корзина;
Неодимовый магнит внутри звуковой катушки, размер которой 38 мм. Для отвода тепла в этой конструкции предусмотрели бостонцы и алюминиевую вставку. Она массивная и отлично справляется со своей задачей.

Примечание. Все это говорит о том, что перегреть такой мидбас, даже при огромном желании не удастся. Условия охлаждения динамика близки к идеальным.

Размер мидбаса составляет 6 дюймов, хотя за счет переходных колец, идущих в комплекте, можно будет вставить динамики и в посадочные места стандартного типа – на 6,5 дюймов;
Что касается монтажной глубины, то она составляет 13 мм;
Теперь про твитер, который изготовлен из специального материала Кортекс. По свойствам он больше походит на шелк, но отличается качеством демпфирования;
Фазовыравнивающее тело состоит из немаленького кольца, одинакового по размерам с окружностью купола и необычайного толстого дика, находящегося по центру;
Для твитера предусмотрен бостонцами полный комплект установочных составляющих, благодаря чему значительно облегчается задача монтажа.

Бостон динамик

Примечание. Так, в монтажный комплект входят не только обязательные «чашки», но и корпуса для пищалок на поверхность и подставки, которые дают возможность вмонтировать их даже под углом в 45 градусов.

Что касается звучания:

Женские голоса выходят немного вперед лишь в том случае, когда джампер мидбаса настроен на положение SQ2;

Скрипки передаются не так естественно, как хотелось бы. Звук их как бы порхает;
Напротив, в положении SQ1 скрипки играют намного лучше. Картина их передачи получается более четкая и ровная;
Рояль собранный, в меру напористый. От настройки положений его звучание практически не зависит, хотя в SQ2 он дает больше звона;
Гитара звучит слитно, четко артикулируется;
Басы отличаются хорошей рельефностью, но их атака немного выделена;
Не хватает материальности флейтам, хотя звучание их напевное, но верхи несколько выделены;
Саксофон пронзителен, недостает ему чистоты;
ВЧ можно отчитать за дефицит музыкальности, но по большей части выдаются они хорошо;
Звуковая сцена в общем четкая и хорошо настроенная по глубине;
Ударники очень впечатляют, особенно барабаны, у которых даже нет следа намека на недостаточную активность;
Мужской вокал тоже хорош.

Акустика Boston SL60

Технические составляющие SL60

Обзор других моделей

Теперь рассмотрим несколько другие моделей акустики Бостон, но уже не так подробно.

Бостон Акустик FX92

Акустика для машины Бостон

Вполне приличная акустика.Отличается следующими особенностями:

Полимерный диффузор НЧ динамика;
Коаксиальный твитер с конденсатором разделительного фильтра (заслужил высшее качество). Он аккуратно прикрыт металлической сеточкой.

Примечание. Интересно, что отдельной декоративной решетки для защиты динамиков в комплекте с этой акустикой нет.

НЧ диффузор имеет одну особенность: у него слегка приподнят край. Это сделано специально, чтобы затруднить попадание пыли в магнитный зазор;
Подвес сделан из каучука и он достаточно мягкий;
НЧ частоты хорошо сбалансированы, хотя и на самые глубины система не покушается;
Бас отличный, прекрасно отрабатывает сложные пассажи контрабаса и «держит удар» в полном смысле этого словосочетания;
СЧ и ВЧ ровные, хотя высокие частоты в некоторой степени лишены контрастности;
Акустика успешно справляется с воспроизведением практически любой музыки;
Подойдет как отличный вариант для фронта и тыловой поддержки.

Технические данные

Итоговая оценка. Акустика Бостон FX92 – эти высокая стабильность в диапазоне частот от 1 до 7 кГц. Высокая чувствительность системы позволит ее использовать в автомобиле, как основная фронтальная акустика.<center><ins class="adsbygoogle" style="display:block;height:250px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="link" data-full-width-responsive="true"></ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); </script></center>

Бостон Акустик SPZ60

Абсолютно иной уровень устройств звучания этой акустики сделали ее очень востребованной в среде меломанов.Модель отличается следующими особенностями:

Диффузор НЧ динамика из стекловолокна;
Большой мидбас;
Алюминиевая корзина;
Неодимовый магнит;
Твитер купольный из алюминиевого сплава.

Технические данные

Получить более подробную информацию об акустике Бостон можно из видео обзора или посредством фото – материалов. Установка акустики Бостон может быть проведена своими руками, с использованием инструкции и схем.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

avtozvuk-info.ru

Boston Dynamics

Разработчик интересных "четвероногих" и "двуногих" ходящих моделей роботов из Бостона, США. Основатель и руководитель - Марк Рэйберт.

В 2013 году приобретена компанией Alphabet вместе с рядом других успешных робототехнических компаний.

В 2016 году стало известно о планах продажи Boston Dynamics. Поговаривают, что среди причин то, что бостонская команда не сработалась со "звездным составом" Google, отказывалась работать с назначенными менеджерами, с коллегами-робототехиками из Калифорнии и Токио, и всячески подчеркивала свою независимость от интернет-гиганта. Другая версия - желание Alphabet дистанцироваться от компаний, ведущих разработки "военных" или человекообразных роботов. Среди возможных покупателей называют японскую Toyota.

В июне 2017 года стало известно о продаже компании Boston Dynamics компании SoftBank, Япония.

Примеры разработок

Линейка основных разработок Boston Dynamics: Atlas, miniSpot, Spot, WildCat, LS3 BigDog

Atlas

Антропоморфный робот.

Handle

Четвероногий "ходящий" робот, которого поставили на два колеса. Может удерживать равновесие при сравнительно быстром движении по ровной и наклонной поверхности, во вращении и в прыжке. Может поднимать и переносить грузы до 45 кг.

2017.02.01 Четвероногий робот Handle of Boston Dynamics демонстрирует чудеся баланса "на роликах".

SpotMini

Четвероногий робот (квадрупед) с электроприводом и питанием от аккумуляторов. 17 суставов.

2017.11.14 13 ноября 2017 года Boston Dynamics опубликовали видео с новой, более гибкой версией квадрупеда SpotMini. Не так давно компания сменила владельца - материнская компания Google - Alphabet - продала BD японскому гиганту SoftBank. ТТХ робота еще не разглашались, но выглядит он эффектно.

Spot

Четвероногого робота Spot впервые показали в феврале 2015 года. Масса робота - 72,6 кг. Приводы - гидравлические, питание от аккумулятора. Управление роботом идет по радиоканалу, дальность действия - около 500 метров. В 2017 году робота вновь модифицируют - добавляют фронтальную камеру с обзором в 180 градусов, обещают более совершенный бортовой искин. Компания надеется найти заказчиков в минобороны США.

WildCat

Четвероногий робот WildCat.

LS3 BigDog

Четвероногий робот - "большая собака", робо-мул. Привод - дизельный, может нести до 180 кг амуниции и снаряжения

Новости

2017.06.11 Лучшие в мире ходящие, бегающие и прыгающие роботы из США уходят к японцам. Компанию BostonDynamics и компанию Schaft у Alphabet покупает SoftBank, Япония. #ходящиероботы

2017.04 Марк Рэйберт, основатель и руководитель Boston Dynamics, выступил на конференции TED 2017, где рассказал, что в компании рассматривают различные варианты коммерческого использования разработок компании. Один из роботов Atlas сейчас работает на конвейере - снимает с ленты транспортера коробки и переставляет их в заданное место. Робот медленнее человека, но может работать без выходных.

2017.04.07 Spot получил второй шанс заинтересовать морпехов. Осенью 2017 года робота Spot вновь покажут морпехам США в рамках тестирования на предмет возможных перспектив закупки.

2017.02.01 Четвероногий робот Handle of Boston Dynamics демонстрирует чудеся баланса "на роликах".

2016.09.12 Atlas научили балансировать на одной ноге.

2016.06.03 Продолжаются переговоры Toyota и Alphabet по выкупу робототехнических подразделений у американского интернет-гиганта

2016.03.18 Google избавится от непокорной команды Boston Dynamics - не сработались

2016.02.24 Новое поколение робота Atlas разработки Google

2015.12.31 BigDog отправится на покой

2015.09.24 Робота Spot испытали морпехи США

robotrends.ru

Boston Dynamics — Википедия

Boston Dynamics — инженерная компания, специализирующаяся в робототехнике. Известна разработкой по заказу DARPA для военных целей четвероногого робота BigDog[2]. Ранее компания работала по контракту с NAWCTSD (англ.)русск. над заменой обучающих видеороликов интерактивным компьютерным симулятором[3].

Президентом компании является Марк Райберт, который создал её в 1992 году на основе группы инженеров Массачусетского технологического института[4].

История

Компания Boston Dynamics была куплена корпорацией Google Inc. в декабре 2013 года[5]. В марте 2016 года Google решила продать Boston Dynamics, поскольку она вряд ли сможет выпустить коммерчески успешный продукт в ближайшие несколько лет[6].

9 июня 2017 года было объявлено, что владеющий поисковиком Google холдинг Alphabet продал разрабатывающие роботов компании Boston Dynamics и Schaft. Покупателем стала японская SoftBank — один из крупнейших мировых инвесторов в IT-бизнес, ранее отметившаяся многомиллиардным поглощением разработчика процессоров ARM[7][8].

Продукция

BigDog

Основная статья: BigDog Пара BigDog во время испытаний

BigDog — четвероногий робот, созданный в 2005 году совместно с Foster-Miller (англ.)русск., Лабораторией реактивного движения и Гарвардским университетом[9]. Финансирование программы шло через DARPA[10], которая ставила цель разработать вспомогательный роботизированный транспорт для сухопутных войск, способный передвигаться по сильнопересечённой местности. BigDog способен переносить до 150 кг груза со скоростью до 6,4 км/ч и преодолевать уклон до 35 градусов[11].

Аналогичной BigDog разработкой является Legged Squad Support Systems (англ.)русск. (LS3)[12].

CHEETAH

Основная статья: CHEETAH

Cheetah — четвероногий робот, способный развивать скорость до 45,06 км/ч, что является рекордом для четвероногих роботов по состоянию на август 2012 года (прежний рекорд — 21,08 км/ч — был установлен в 1989 году). Разработка финансируется DARPA по программе Maximum Mobility and Manipulation.

Cheetah имеет гибкую «спину», которая помогает добиваться высокой скорости передвижения. К 2012 году был создан лабораторный образец робота, который передвигался по беговой дорожке, получая питание от стационарной гидравлической установки.

5 октября 2013 года была представлена версия робота, названная WildCat (рус. «Дикий кот»), действующая автономно[13].

LittleDog

LittleDog — небольшой четвероногий робот, созданный по заказу DARPA в исследовательских целях[14][15].

RiSE

RiSE — шестиногий робот, способный карабкаться по вертикальным препятствиям: стенам, деревьям и оградам. Для передвижения использует ноги с микрозацепами и хвост, может менять позу в соответствии с кривизной поверхности. RiSE имеет длину 0.25 м и массу 2 кг. Скорость передвижения — 0,3 м/с[16].

Каждая нога робота управляется двумя электромоторами. Бортовой компьютер обеспечивает управление ногами, связь и обработку данных сенсоров.

Робот разработан в сотрудничестве с Пенсильванским университетом, Университетом Карнеги — Меллон, Калифорнийским университетом в Беркли, Стэнфордским университетом и Колледжем Льюиса и Кларка. Финансирование осуществляет DARPA.

PETMAN

PETMAN — двуногий робот, созданный для испытаний средств индивидуальной защиты. Первый антропоморфный робот, двигающийся как человек[17]. Имеет множество технологических заимствований от BigDog[18].

Atlas

Atlas во время испытаний

Atlas — антропоморфный робот, предназначенный для передвижения по пересечённой местности. Ходит на двух ногах, может использовать свободные руки для переноса груза или при карабкании на вертикальные препятствия[19].

Handle

Handle — робот высотой около 2 метров, способный двигаться со скоростью до 4 м/с и прыгать в высоту на 1,2 метра. Отличительной особенностью робота является то, что на его задних ногах находятся колёса.[20] Запаса батареи хватает на 24 км хода.[21] Основатель Boston Dynamics Марк Райберт на презентации Handle перед инвесторами назвал его «роботом из ночных кошмаров».[22]