Чертеж ракеты: Недопустимое название | WoWWiki | Fandom

Изготовление модели ракеты спортивного класса S6A

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

1.Пояснительная записка..……………………………………………………..3

2.Цель и задачи занятий…………………………………………………………4

3.Теоретический материал для проведения занятий………………….. …4

^{3.1. Классификация моделей ракет ……………….. ………………………….4}

3.2.Общее устройство модели ракеты ………..……………………………..6

4. Практическая работа………………………………………………………………7

4.1. Изготовление модели ракеты спортивного класса S6A ……………..7

4.1.1. Чертеж модели ракеты класса S6A …………………………7

4.1.2. Этапы изготовления модели ракеты класса S6A ………….8
4.2. Запуск модели ракеты класса S6A …………………………………..11

Приложение . .………………………………………………………………………….13

1. Пояснительная записка.

Задача педагогов дополнительного образования спортивно-технической направленности – пробуждать у ребят желание заниматься техническим творчеством, формировать мотивацию к инженерной деятельности в школьном возрасте посредством занятий техническим моделированием и конструированием.

Цель занятий в технических объединениях – развивать у обучающихся техническую смекалку, конструкторские и изобретательские способности, расширить область применения полученных знаний на практике.

Большой популярностью среди детей пользуется объединение ракетомоделистов. Как показывает опыт, большой интерес для школьни­ков представляют модели ракет спортивного класса, так как эти модели являются примерами полноценных ракет со всеми основными функциями и ха­рактерными признаками. И еще одним достоинством ракетомоделизма является то, что модели можно испытывать на не­оборудованных площадях. Все это делает ракетомоделизм ин­тересным, доступным и достаточно дешевым видом моде­лизма.

Данная методическая разработка — это результат работы педагога дополнительного образования МОУ ДОД «Валуйская городская станция юных техников» Белгородской области Мерзликина Евгения Петровича. Мерзликин Е.П. руководит творческим объединением «Ракетомоделирование», имеет среднее образование, первую квалификационную категорию, педагогический стаж работы 33 года, награжден нагрудным знаком «Почетный работник общего образования Российской Федерации.

Тема «Одноступенчатая модель ракеты с одним двигателем. (S-3, S-6)» изучается на занятиях первого года обучения. Основные типы занятий — сообщение новых знаний, комбинированные, занятие — соревнование. Методы, которые педагог использует на занятиях — наглядный, практический, частично-поисковый. Для изготовления модели ракеты спортивного класса S6A понадобилось 30 учебных часов (15 занятий).

Для изготовления модели были использованы следующие материалы и инструменты:

• Чертежная бумага (ватман) толщиной 0,13 мм

• Бумага толщиной 0,16 – 0,18 мм

• Хлопчатобумажная нить диаметром 0,5 – 0,6 мм

• Лавсановая пленка толщиной 0,03 мм

• Резинка – амортизатор

• Лак

• Наждачная бумага

• Клей ПВА

• Цилиндрические оправки диаметром 39,7 мм, 10,3 мм

• Коническая оправка

• Линейка

• Ножницы

• Нож для резки бумаги

• Модельный ракетный двигатель (МРД)
   

2. Цель и задачи занятий.

Цель: изготовить модель ракеты спортивного класса S6A для участия в областных соревнованиях по ракетомоделизму.

Задачи:

• Ознакомить обучающихся с классификацией моделей ракет, общим понятием об особенностях конструкции моделей ракет разных классов;

• Учить выполнять технические рисунки, эскизы, рабочие чертежи отдельных частей объемных моделей;

• Познакомить с правилами сборки, регулировки, испытаний моделей;

• Провести пробные и тренировочные запуски моделей;

• Совершенствовать навыки работы с разными материалами и инструментами;

• Прививать интерес к ракетомоделизму.

3. Теоретический материал для проведения занятий.

^{3.1 Классификация моделей ракет.}

По определению Международной подкомиссии при ФАИ — руководящего и контролирующего органа ракетомоделистов — действующей любительской ракетой можно назвать модель, которая движется в воздухе под действием силы тяги, а не аэродинамических сил.

Модели ракет, так же как и их прототипы, отличаются друг от друга по длине, калибру (наибольшему диаметру), удлинению (отношению длины к диаметру), числу двигательных установок (одноступенчатые или многоступенчатые) и назначению.

По назначению все известные типы моделей ракет можно условно разделить на 4 основные группы: наглядные пособия, модели-игрушки, экспериментальные (с двигателем и без двигателя) и спортивные модели.

По определению ФАИ, спортивной моделью ракеты считается изготовленная из неметаллических материалов модель, которая поднимается в воздух за счет тяги, создаваемой модельным ракетным двигателем, без использования аэродинамических подъемных сил. Причем спортивная ракета должна обязательно иметь устройство для ее безопасного возвращения на землю.

К модельному ракетному двигателю (МРД) требования особые: на спортивных моделях разрешается использовать только двигатели промышленного производства, работающие на твердом топливе.

Спортивные модели ракет разделены на 7 категорий:

• S-1—высотные,

• S-2—транспортные,

• S-3— парашютирующие,

• S-4— ракетно-планерные,

• S-5— масштабные высотные (модели-копии на высоту полета),

• S-6—модели с триммером (тормозной лентой),

• S-7— масштабные модели (модели-копии на реализм полета).

Высотные модели ракет (S-1) в зависимости от взлетной массы (до 500 г) и мощности двигателей — полного импульса (до 80 Н  с) подразделяются на 4 класса, обозначенных буквами S-1-A, S-1-B и т. д. В моделях этих классов разрешается использовать любое число двигателей, в любой комбинации, но при условии, что их суммарная мощность не будет превышать допустимую мощность двигателей моделей данного класса. На соревнованиях взлетающая модель ракеты не должна исчезать из поля зрения судей-наблюдателей, поэтому моделисты стараются раскрашивать свои модели поярче. Очки начисляются в зависимости от высоты, на которую поднялась модель.

Транспортные модели ракет (S-2) в отличие от высотных несут стандартный полезный    груз,    установленный    ФАИ.    Это сплошной, обычно свинцовый цилиндр массой 28,3 г и диаметром 19,1 ±0,1 мм. Размещается он внутри модели таким образом, чтобы его можно было в любой момент извлечь оттуда. Транспортные модели ракет разделены на 3 класса: одиночный (S-2-A), двойной (S-2-B) и открытый (S-2-C). В нашей стране ракетомоделисты соревнуются только в одиночном классе. Модели этого класса отличаются друг от друга по полетной массе, максимальному импульсу двигателя (двигателей) и полезной нагрузке (масса груза — цилиндра). Модели одиночного класса поднимают один цилиндрик (общая масса модели—90 г, импульс—90—100 Н-с), двойного — 2 (180 г, до 40 Н • с) и открытого — 3 (500 г, до 80 Н •  с).

Модели парашютирующих ракет (S-3) и ракет с тормозной лентой (S-6) соревнуются   на   продолжительность   полета.

Модели категорий S-3 опускаются на парашюте, а категорий S-6— на тормозной ленте. Время полета ограничено: моделей с парашютом — от 240 до 600 с, с лентой — от 120 до 300 с. Обе категории разбиты на классы, по 4 в каждой. Классы моделей обеих этих категорий отличаются друг от друга массой и импульсом движения. Если в соревнованиях ракетомоделей категории S-6 могут участвовать одноступенчатые модели ракет с одним двигателем и с одной тормозной лентой, сделанной из ткани, тонкой бумаги или пленки, то моделям категории S-3 разрешается иметь несколько парашютов (двигатель тоже один). Время полета секундомеры начинают отсчитывать по первому движению модели на пусковой установке, а кончают — в момент приземления. Отсчет времени заканчивается и в том случае, если модель вышла из поля зрения судей-хронометристов более чем на 10 с. Окончательный результат спортсмена подсчитывается по сумме трех полетов.

Ракетно-планерные модели (категория S-4). Такие ракеты еще называют ракетопланами, это крылатые ракеты. В воздух они поднимаются, как и все модели ракет, за счет силы тяги ракетного двигателя, без использования аэродинамических сил, а потом, когда двигатель отключается, планируют с высоты и плавно приземляются. Основная задача моделей этой категории — продержаться в полете заданное (контрольное) время, можно чуть больше, но не меньше. От того, насколько удачно спроектированы крылья ракетоплана, зависят аэродинамические качества модели, а значит и время полета. В категории S-4 модели делятся на 5 классов: S-4-A—«Воробей», S-4-B—«Стриж»,   S-4-C—«Ястреб»,   S-4-D — «Орел», S-4-E —«Кондор». Эти модели отличаются друг от друга по максимальным массе и времени полета, а также мощности двигателя или двигателей.

Высший класс спортивного мастерства — это конструирование и постройка масштабных моделей-копий. В качестве прототипов для постройки моделей ракетомоделисты чаще всего берут зондирующие, геофизические и метеорологические ракеты, ракеты-носители искусственных спутников и космических кораблей. Самые искусные мастера конструируют даже целые ракетные системы со стартовым столом, транспортером и вспомогательным оборудованием. Масштабные модели-копии соревнуются на высоту полета и реализм полета (категории S-5 и S-7).

 

3.2 Общее устройство модели ракеты.

 

Любая летающая модель ракеты имеет следующие основные части:

• корпус,

• стабилизаторы,

• парашютирующую систему,

• направляющие кольца,

• головной обтекатель

• двигатель.

Корпус служит для размещения двигателя и парашютирующей системы. К нему крепятся стабилизаторы и направляющие кольца. Для придания модели хорошей аэродинамической формы верхняя часть корпуса оканчивается головным обтекателем. Стабилизаторы нужны для устойчивости модели в полете, а парашютирующая система— для замедления свободного падения. С помощью направляющих колец модель крепят на штангу перед взлетом. Двигатель создает необходимую тягу для полета.

4. Практическая работа.

 

4.1. Изготовление модели ракеты спортивного класса S6A.

 

4.1.1. Чертеж модели ракеты класса S6A.

 

 

 

1 – головной обтекатель, 2 – соединительная втулка (юбка), 3 – нить крепления тормозной ленты, 4 – резинка амортизатор, 5 — тормозная лента (стример), 6 – корпус, 7 – хвостовой отсек, 8 – контейнер МРД, 9 – стабилизатор, 10 – двигатель.

 

 

4.1.2. Этапы изготовления модели ракеты класса S6A.

Технология изготовления модели ракеты спортивного класса S6A следующая.

1. Корпус (рис. 1) склеивают в один слой из чертежной бумаги толщиной 0,13 мм на оправке диаметром 39,7 мм. Волокна бумаги необходимо располагать вдоль оправки. В этом случае бумага скручивается без изломов. Заготовку из бумаги немного увлажняют, оборачивают вокруг оправки и смазывают клеем ПВА шов шириной 5 – 6 мм. После высыхания полученный корпус обрабатывают мелкой наждачной бумагой и покрывают лаком.

Рис. 1

2. Хвостовой отсек (рис. 2) склеивают на конической оправке из той же бумаги.

Рис. 2

3. Контейнер МРД (рис. 3) делают из бумаги на цилиндрической оправке диаметром 10,3 мм.

4. Соединяют корпус, хвостовой отсек и контейнер между собой внахлест. Ширина пояса склейки – 2 мм.

5. Стабилизаторы (рис. 3) делают из картона или из бальзы. Выбрав форму стабилизатора (рис. 7), изготавливают шаблон, который переносят на бальзовую пластину толщиной 2 мм и вырезаются с помощью канцелярского ножа. Вырезанные заготовки, шлифуются и покрываются лаком. Готовые стабилизаторы приклеивают к контейнеру МРД клеем ПВА. К одному из стабилизаторов прикрепляют хлопчатобумажную нить системы спасения (стример).

Рис. 3

6. Головной обтекатель (рис. 4) – конус длиной 105 мм, тоже делают из бумаги. Из нее же изготавливают соединительную втулку. Между собой детали скрепляются при помощи шпангоута. Изнутри к «юбке» втулки приклеивают второй конец нити подвески, в середине которой закрепляют отрезок резинки (амортизатор) длиной 150 мм.

Рис. 4

7. Тормозная лента (стример) – изготавливают из лавсановой пленки. Ширина ленты от 100 до 130 мм, длина – от 1100 до 1500 мм. Фал (рис. 5) приклеивают лентой «скотч». По краям ленты для усиления подклеить еще узкие полоски. Для увеличения времени полета модели необходимо повысить сопротивляемость тормозной ленты. Для этого ленту – стример предварительно изгибают различными способами (рис. 6). Подвеска тормозной ленты к фалу модели должна быть осевой – типа «вымпел» (рис. 5). Готовую тормозную ленту протирают тальком.

Рис. 5

Рис. 6

8. Перед тем как вложить тормозную ленту в ракету необходимо изготовить пыж. Для этого из трубы диаметром 39,7 мм изготовить резец. Закрепить его в токарном станке и на больших оборотах высверлить отверстие в куске пенопласта толщиной 3 см. Выдавить из трубы полученный кругляк и довести его до нужного диаметра катанием. Готовый пыж вставить в корпус ракеты.

 

 

Рис. 7 Виды хвостового оперения: 1 – вид сверху, 2 – вид сбоку.

4. 2. Запуск модели ракеты класса S6A.

 

С целью отбора участника команды ВГСЮТ для участия в областных соревнованиях по ракетомоделизму проводятся соревнования среди обучающих в ракетомодельном объединении (Приложение 1).

Соревнования моделей ракет спортивного класса S6A должны содержать в себе все основные элементы соревнований по ракетомодельному спорту.

Каждому участнику предоставляется три попытки, в зачет идет лучший результат, показанный в одной из них.

Стартует модель ракеты класса S6A на двигателе МРД 5 (рис. 8).

 

Рис. 8 Устройство модельного ракетного двигателя:

1. Сопло; 2. Оболочка; 3. Топливо; 4. Замедлитель;

5. Вышибной заряд; 6. Пыж

 

Модели ракет, как правило, стартуют с пусковой установки, набирая на ее направляющих скорость, необходимую для самостоятельного устойчивого полета.

Стартовое оборудование состоит из пускового устройства, пульта управления запуском, проводников для подачи электропитания и воспламенителя.

Пусковое устройство должно ограничивать движение модели по вертикали до тех пор, пока не будет достигнута скорость, надежно обеспечивающая безопасный полет по намеченной траектории. Применять механические приспособления, встроенные в пусковую установку и помогающие при запуске, запрещается Правилами соревнований по ракетомодельному спорту.

Пусковое устройство для моделей ракет:
1 – направляющий штырь, 2 – модель ракеты, 3 – стартовая плита,

4 – отражатель, 5 – электрозапал.

 

Первым условием проведения различных испытаний моделей ракет является выполнение требований техники безопасности, поскольку нет ракет абсолютно безопасных.

Автор: педагог дополнительного образования

Мерзликин Евгений Петрович

По материалам сайта http://www.uovaluiki.narod.ru/

Трофей победителя. Как немцы помогли СССР создать первую ракету

https://ria.ru/20180917/1528610535.html

Трофей победителя. Как немцы помогли СССР создать первую ракету

Трофей победителя. Как немцы помогли СССР создать первую ракету — РИА Новости, 17.09.2018

Трофей победителя. Как немцы помогли СССР создать первую ракету

Атомные бомбардировки японских городов Хиросимы и Нагасаки американской авиацией 6 и 9 августа 1945 года подстегнули советскую ракетную программу. В Москве… РИА Новости, 17.09.2018

2018-09-17T08:00

2018-09-17T08:00

2018-09-17T08:00

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21. img.ria.ru/images/sharing/article/1528610535.jpg?15278448721537160422

ссср

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2018

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4. 7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

безопасность, ссср, сергей королев, министерство обороны ссср, фау-2

Безопасность, СССР, Сергей Королев, Министерство обороны СССР, Фау-2

МОСКВА, 17 сен — РИА Новости, Андрей Коц. Атомные бомбардировки японских городов Хиросимы и Нагасаки американской авиацией 6 и 9 августа 1945 года подстегнули советскую ракетную программу. В Москве понимали, что СССР может стать следующей мишенью. До первых пусков межконтинентальных баллистических ракет было еще далеко. Р-1, построенная на базе немецкой ФАУ-2, не отличалась большой дальностью полета и точностью. Но именно это оружие заложило основу советского (а затем и российского) ракетно-ядерного щита.

Охота на ФАУ

17 декабря 2013, 10:00

От Р-1 до «Ярса» – редкие кадры запуска баллистических ракетСмотрите редкие кадры из арсенала РВСН запуска советских и российских баллистических ракет. Ракетные войска стратегического назначения отмечают 54-ю годовщину со дня образования 17 декабря.

К концу Второй мировой войны единственными серийными баллистическими ракетами в мире были немецкие ФАУ-2 (другое название — А-4). Третий рейх наносил ракетные удары по столицам европейских стран — членов антигитлеровской коалиции. Оружие было сложным в производстве, неточным и по эффективности уступало массовым налетам бомбардировщиков, практиковавшимся американцами. Кроме того, около 20 процентов ракет взрывалось в воздухе вскоре после пуска. Но перспективы развития военной техники в этом направлении были очевидны.

В развернувшейся ракетной гонке лидировали американцы. Завод «Миттельверк» в Тюрингии, где собирали ФАУ-2, попал в оккупационную зону союзников. Они извлекли максимум выгоды из этого, вывезли около ста тонн трофеев — ракет, двигателей, запчастей, отправили в Штаты главного конструктора Вернера фон Брауна и всех его ближайших помощников. Позже Тюрингия отошла под контроль СССР — американцы обменяли ее на Западный Берлин. Советской стороне достались немногочисленные части ракет ФАУ-2 без чертежей, расчетов и технической документации. 

Технологию восстанавливали буквально с нуля. Этим занимался третий отдел знаменитого НИИ-88, работами руководил Сергей Королев. В помощь его группе направили около 150 немецких специалистов с семьями, добровольно согласившихся работать на СССР. Совместными усилиями собрали два десятка ФАУ-2. С 18 октября по 13 ноября 1946-го провели одиннадцать пусков.

Советские инженеры и конструкторы разобрали немецкое «вундерваффе» буквально до винтика. Решили построить точную копию. Королев справедливо полагал: для начала нужно освоить простейшие ракеты, а потом приступать к более сложным. Однако отличия от трофейных ФАУ-2 были. На Р-1 установили автоматическую инерциальную систему наведения и чуть более мощные двигатели, дальность полета немного увеличилась — с 250 до 270 километров.

30 марта 2017, 09:00

Последний рубеж обороны: на что способна стратегическая ПРО России

Первая советская баллистическая ракета малой дальности, собранная целиком из отечественных компонентов, стартовала на полигоне Капустин Яр 17 сентября 1948-го. Однако из-за отказа системы управления Р-1 отклонилась от маршрута почти на 50 градусов. Впрочем, менее чем через месяц состоялся успешный пуск. Всего в рамках летно-конструкторских испытаний опробовали десять ракет в 1948 году и двадцать — в 1949-м. Именно тогда в СССР разработали методику испытаний баллистических ракет, которая с незначительными изменениями применяется и сегодня.

Исторический прорыв

Р-1 была довольно массивной ракетой. Длина — почти 15 метров (пятиэтажный дом), стартовая масса — более 13 тонн, масса полезной нагрузки — 1000 килограммов, максимальная скорость — 1465 километров в час. По характеристикам она близка к современным оперативно-тактическим ракетным комплексам. Однокамерный двигатель работал на топливе из жидкого кислорода и 75-процентного водного раствора этилового спирта. На боевую позицию ракету перевозили на грунтовом лафете 8У22 или 8У24, с его же помощью изделие устанавливали на стартовый стол и готовили к пуску.

В вертикальном положении проверяли систему управления, загружали топливо и средства парогазогенерации, осуществляли прицеливание. Подготовка ракеты на технической позиции занимала два-четыре часа, на боевой позиции — до четырех часов. Таким образом, боеготовность комплекса (то есть время от получения команды на пуск до старта) составляла шесть-восемь часов.

31 августа 2018, 15:23

В академии РВСН будут учить управлять комплексами «Авангард» и «Сармат»

Несмотря на очевидные недостатки, назвать Р-1 провальной или «слабой» нельзя. Никто не собирался использовать ее для нанесения удара по противнику — в СССР параллельно разрабатывались другие, более мощные баллистические ракеты. Скорее Р-1 была тренажером, летающей лабораторией. Этот проект позволил в короткие сроки создать в СССР все условия для дальнейшего развития нового вида оружия.

Еще в 1946 году сформировали первое ракетное соединение Советской армии — бригаду особого назначения РВГК. Знакомиться с новой техникой личный состав бригады начал в Германии, затем бойцы участвовали в пусках ФАУ-2 и Р-1 в СССР. На основе опыта бригад особого назначения отрабатывались методы войсковой эксплуатации и боевого применения ракет большей дальности.

«Значение ракет А-4 и Р-1 нельзя преуменьшать, — говорил академик Борис Черток, ближайший соратник Сергея Королева. — Это был прорыв в совершенно новую область техники».

Rocket Blueprint — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

(более 1000 релевантных результатов)

Чертеж ракетного корабля Настенное искусство

Астрономия и космосИсследование космосаSpace Shuttle

ДОБАВИТЬ В СПИСОК ЖЕЛАНИЙ
6

ВЫБЕРИТЕ ПРОДУКТ

1 шт.

ВЫБЕРИТЕ ОБЩИЙ РАЗМЕР

ИНФОРМАЦИЯ О РАЗМЕРЕ

8″ х 10″

12″ х 15″

16″ х 20″

24″ х 30″

28″ х 35″

32″ х 40″

36″ х 45″

Купи сейчас, заплати потом с

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Магазин для Чертеж ракетного корабля Настенное искусство Цифровое искусство.
Этот готовый к подвешиванию типографический рисунок в виде космического челнока доступен в самых разных размерах от 8 x 10 дюймов до 36 x 45 дюймов.
Откройте для себя адаптируемые планировки в соответствии с вашим пространством, в том числе 1 предмет для мгновенного создания смелого дизайнерского дома.

Ищете дополнительные источники вдохновения для цифрового искусства Space Shuttle? Выберите из бесчисленного множества цифровых произведений искусства Space Shuttle, включая многопанельный холст Space Shuttle, холст в рамке и отпечатки Space Shuttle в рамке.

Преимущества

• 100% ПРЕМИУМ ХОЛС

• СТОЙКИЕ ЦВЕТА

• ЗАЩИТА ОТ УФ-излучения

• ГОТОВОЕ ПОКРЫТИЕ

• НАША ПЕЧАТЬ ПЛАКАТОВ

• ПРИНТ ЖИКЛЕ ОТЛИЧНЫЙ

• ОБРАБОТАННЫЙ

• ДИСПЛЕЙ

НАШЕ КАЧЕСТВО

Мы создаем великолепные настенные картины с учетом ваших потребностей.

СДЕЛАНО В
США

ПРЕМИУМ
ХОЛСТ

ГОТОВ К
ПОДВЕШИВАНИЕ

• Отзывы о компании.
  Средняя оценка по пятибалльной шкале – 4,87. На основе 20427 отзывов. Отзывы ИО.
  • 4,87
    РЕЙТИНГ
  • 20,4к
    ОБЗОРЫ

  • Малли Ким

    Проверенный покупатель

    «Я заказал несколько фотографий красивых мест, в которых мы побывали, на холсте — здорово, что на наших стенах есть такое значимое искусство, а не обычное искусство, которое я рассматривал для декора. Некоторые из них мы отредактировали, чтобы они выглядели как картины, и другие мы оставили просто фотографии. Все они прекрасны, и мы улыбаемся, глядя на них. Наш новый дом теперь больше похож на дом!»

    Опубликовано 1 день назад

  • Дениз Пероне

    Проверенный покупатель

    «Выбор, качество и скорость доставки исключительны. Я купил 4 картины на холсте — и они мне очень нравятся. Столько комплиментов»

    Опубликовано 1 день назад

  • Керри Харти

    Проверенный покупатель

    «Я не был уверен, насколько хорошим будет этот опыт, поэтому я начал с одного большого изделия. Опыт был настолько хорошим, что я заказал еще один и надеюсь заказать еще! Конструкция на раме прочная, а печать на холсте Выглядит потрясающе! Сделайте себе одолжение и попробуйте этот удобный способ покупки произведений искусства».

    Опубликовано 1 день назад

  • Карен Мэтисон

    Проверенный покупатель

    «Я был так взволнован, получив электронное письмо от ElephantStock, так как я не знал об этой компании. Я дизайнер интерьеров, всегда ищущий произведения искусства. Я также очень ценю обслуживание клиентов от ElephantStock. Так приятно иметь дело с знающие, услужливые люди. Обязательно воспользуюсь услугами этой компании в будущем. Ассортимент артов широк и разнообразен. Я работаю над индийским рестораном и, к сожалению, уже облазил сайты и накупил совсем немного. , купите у Elephantstock и убедитесь, что с этой компанией лучше всего работать. Спасибо ElephantStock».

    Опубликовано 1 день назад

  • Мэри Медигер

    Проверенный покупатель

    «Нам нравится наша фотография, и мы всем рекомендуем ElaphantStock — они держат нас в курсе заказа, транзита и доставки. Очень здорово!!»

    Опубликовано 1 день назад

  • Элизабет Мартинес

    Проверенный покупатель

    «Я люблю искусство, рамки для моей картины на холсте были совершенством. Этот веб-сайт Elephantstock великолепен.
    Очень надежная упаковка моей картины на холсте
    Было совершенство, получил мой заказ быстро. Обслуживание клиентов было отличным. Буду рекомендовать
    Этот веб-сайт для всех моих друзей. Качество 100%.
    Лиз»

    Опубликовано 3 дня назад

  • Элизабет Оффут

    Проверенный покупатель

    «Нам очень нравится настенное искусство нашего Кэрол Робинсон «Великолепный гинкго». Оно прекрасно смотрится в нашей столовой и прекрасно сочетается со стульями и столом в нашей столовой.
    Мы ищем еще один для нашей спальни. »

    Опубликовано 4 дня назад

  • Шелли Гоинс

    Проверенный покупатель

    «Заказ пришел быстро и выглядел как на картинке на сайте.
    Он был хорошо упакован, а инструкция по подвеске очень помогла».

    Опубликовано 6 дней назад

  • Проверенный покупатель

    «Это потрясающе и впечатляюще! Качество лучшее и сервис отличный! Всем очень рекомендую! Спасибо компании Elephantstock за создание красоты художественных украшений!»

    Опубликовано 6 дней назад

  • Сьюзан Сэвидж

    Проверенный покупатель

    «Мне очень нравятся мои картины на холсте. Очень-очень доволен. Мастерство — совершенство. Красивые красочные специи, которые чудесно смотрятся в моей столовой! Я обязательно закажу еще в ElephantStock.»

    Опубликовано 1 неделю назад

  • Лиза Эрвин

    Проверенный покупатель

    «Houston Skyline выглядит точно так же, как в Интернете. Он идеален и отличного качества! Доставка была как раз в то время, когда он был запланирован. Спасибо! Я буду вашим клиентом на долгое время!»

    Опубликовано 1 неделю назад

  • Шелия Боггс

    Проверенный покупатель

    «Я заказал несколько картин на холсте, и позвольте мне сказать вам, что они действительно прекрасны. Я не буду покупать картины на холсте где-либо еще, и если у меня возникнут вопросы, они тоже быстро ответят мне. Спасибо компании «Слон» за то, что сделали мой дом больше красивая. »

    Опубликовано 1 неделю назад

  • Ронда Грэм

    Проверенный покупатель

    «Я заказал несколько картин со склада Elephant. С момента заказа до получения 5-звездочного обслуживания! Я знал, когда они были в пути и когда они были доставлены. Красивые фотографии! Ждем новых покупок!»

    Опубликовано 1 неделю назад

  • Мэри Луиза Брайт

    Проверенный покупатель

    «Мне нравится мое новое настенное искусство от ElephantStock! Оно великолепного качества и красиво! Продукт был упакован исключительно хорошо, чтобы гарантировать отсутствие повреждений во время доставки. Я изначально заказал неправильные размеры. Служба поддержки клиентов была полезной, и процесс отмены и повторного заказа правильно подобрать размеры было очень легко.