Содержание
Космический корабль Crew Dragon с астронавтами на борту приводнился у побережья США
Космический корабль Crew Dragon с астронавтами на борту приводнился у побережья США — Российская газета
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
15.10.2022 02:08
Рубрика:
В мире
Юлия Рябинина
Пилотируемый космический корабль Crew Dragon компании SpaceX приводнился в пятницу в Атлантическом океане у побережья штата Флорида. На Землю с Международной космической станции (МКС) вернулся экипаж миссии Crew-4.
Астронавты НАСА Джессика Уоткинс, Роберт Хайнс, Челл Линдгрен и астронавт ЕКА Саманта Кристофоретти. / Bill Ingalls / NASA/ Getty Images via AFP
Корабль под названием Freedom сел на воду в 16:55 по времени восточного побережья США (23:55 мск). На его борту — астронавты НАСА Челл Линдгрен, Роберт Хайнс и Джессика Уоткинс, а также астронавт Европейского космического агентства Саманта Кристофоретти, которые находились на МКС с апреля, передает ТАСС.
Отмечается, что возвращение корабля дважды переносилось из-за погодных условий. Отстыковка также была задержана на один час из-за необходимости дополнительно скорректировать положение люка на станции относительно Crew Dragon.
После возвращения Crew-4 на Землю на орбите продолжает работу экипаж 68-й длительной экспедиции в составе россиян Сергея Прокопьева, Дмитрия Петелина и Анны Кикиной, американцев Фрэнка Рубио, Николь Манн и Джоша Кассады, а также японца Коити Вакаты.
Поделиться:
СШАКосмос
11:21Русское оружие
Боец рассказал, как «Орлан-10» запугивает ВСУ на малых высотах
11:19Digital
Игроки негативно встретили релиз игры The Callisto Protocol
11:19В мире
Премьер Венгрии Орбан заявил, что санкции в отношении газа и ядерной энергетики РФ станут трагедией для Будапешта
11:18Русское оружие
«Алмаз-Антей» наладил производство малых беспилотников
11:17Культура
Театр имени Гоголя представит премьеру музыкально-поэтических вечеров «Поэтомания»
11:07Общество
Михаил Мурашко: Впервые помощь психологов погружена в медицинскую помощь
11:05Общество
«Гарнир не обязателен»: эндокринолог Павлова рассказала, чем заменить макароны, рис и картошку
11:02Происшествия
Минобороны: МиГ-31 потерпел крушение в Приморье во время тренировочного полета
11:00Авто
Toyota анонсировала премьеру нового Grand Highlander
10:51В мире
Госсекретарь США Блинкен: Белый дом не будет определять условия переговоров за Украину
10:45Спорт
Экс-тренер сборной Германии и США Юрген Клинсманн: Вылетели по делу. Такой сборной Германии не должно быть на чемпионате мира
10:41Власть
Глава Крыма посетил бойцов на передовой в Запорожской области
10:41Русское оружие
МО РФ: расчет беспилотников «Отважных» вскрыл более 20 объектов ВСУ
10:40В мире
Госсекретарь США заявил, что Америка не хочет войны с Россией
10:32Пресс-релизы СФО
Ленинск-Кузнецкий при поддержке СУЭК примет участие во всероссийском конкурсе благоустройства
10:31В мире
Марокканские болельщики устроили беспорядки в Гааге после выхода сборной в плей-офф ЧМ-2022
Главное сегодня:
Беспилотный грузовой космический корабль «Dragon» – Журнал «Все о Космосе»
Грузовой корабль Dragon
“Dragon” («дракон») — частный транспортный космический корабль компании SpaceX, разработанный по заказу НАСА в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services (COTS), предназначенный для доставки и возвращения полезного груза и, в перспективе, людей на Международную космическую станцию.
Необходимость в новых грузовых кораблях возникла у США по причине прекращения полётов Шаттлов.
“Dragon” — единственный в мире действующий грузовой космический корабль, способный возвращаться на Землю.
История
SpaceX начала разработку космического корабля “Dragon” в конце 2004 года.
В 2006 году был подписан контракт между SpaceX и NASA по программе Commercial Orbital Transportation Services(COTS), согласно которому, планировались 3 тестовые миссии, для сертификации ракеты-носителя и космического корабля на программу Commercial Resupply Services (CRS) по снабжению МКС. Впоследствии, вторая и третья демонстрационные миссии были объединены в одну.
12 августа 2010 года в районе залива Морро на тихоокеанском побережье США были успешно проведены испытания парашютной системы космического корабля “Dragon”. Капсула была поднята на вертолете на высоту 4,2 км и сброшена вниз. Тормозные и основные парашюты сработали штатно, нормально опустив аппарат на поверхность океана. При этом астронавты в корабле будут испытывать при приводнении перегрузки не более 2—3 g.
25 мая 2012 года, в 16:02 UTC, корабль “Dragon” был пристыкован к модулю Гармония, в рамках демонстрационной миссии SpaceX COTS Demo Flight 2/3. Dragon стал первым частным космическим кораблём, пристыкованным к Международной космической станции.
Согласно контракту, заключенному между NASA и «SpaceX» по программе Commercial Resupply Services, последняя должна была осуществить 12 штатных миссий на МКС, но, в марте 2015 года, NASA приняла решение продлить контракт еще на три миссии в 2017 году. Сумма контракта с NASA около 1,6 млрд долларов (увеличилась до около 2 млрд после продления).
8 октября 2012 года, корабль “Dragon” отправился к Международной космической станции, в рамках миссии SpaceX CRS-1. Это первый в истории полёт космического транспорта с коммерческой миссией к МКС.
30 мая 2014 года Илон Маск представил пассажирскую версию космического корабля “Dragon”, названную “Dragon V2”.
В декабре 2015 компания SpaceX получила контракт общей стоимостью около 700 млн $ на еще 5 миссий корабля “Dragon” к Международной космической станции. Дополнительные миссии позволят обеспечить снабжение станции до 2019 года включительно, когда стартует вторая фаза программы Commercial Resupply Services.
14 января 2016 года NASA определила компанию SpaceX как одного из победителей конкурса второй фазы программы снабжения МКС Commercial Resupply Services 2 (CRS2), что обеспечило космическому кораблю Dragon как минимум 6 грузовых миссий с возможностью продления контракта. Предложение компании включает 2 варианта миссий с различными способами стыковки со станцией: стандартным, с использованием манипулятора Канадарм 2 и автоматическим, с использованием стыковочного порта для пилотируемых кораблей. Также предложена возможность посадки корабля на землю с использованием собственных двигателей SuperDraco, что позволит ускорить доступ к возвращаемому грузу.
Описание
Космический корабль “Dragon” состоит из командного-агрегатного отсека конической формы и транка-переходника для стыковки со второй ступенью ракеты-носителя, который служит как негерметичный контейнер для размещения грузов и одноразового оборудования — солнечных батарей и радиаторов системы охлаждения. Энергоснабжение корабля, как и у российского «Союза» обеспечивается солнечными батареями и аккумуляторами. В отличие от других возвращаемых космических кораблей («Аполлон», «Союз», а также разрабатываемых «Орион», CST-100 и «Перспективная пилотируемая транспортная система»), “Dragon” является практически моноблочным кораблем. Двигательная установка, топливные баки, аккумуляторы и другое оборудование агрегатного отсека возвращается вместе с кораблем, что является уникальным. В грузовой версии корабля стыковка с МКС, в виду отсутствия системы автономной стыковки, осуществляется тем же образом, что и стыковка японского “HTV”, с помощью манипулятора «Канадарм2». Теплоизоляционный щит корабля абляционный, его испарение уносит с собой тепловую энергию.
Космический корабль “Dragon” разрабатывается в нескольких модификациях: грузовой (в этом варианте он используется сейчас), пилотируемой «Dragon v2» (экипаж до 7 человек), грузо-пассажирской (экипаж 4 человека + 2,5 тонны грузов), максимальная масса корабля с грузом на МКС может составлять 7,5 тонн, и модификация для автономных полётов (DragonLab).
Предполагается, что для корабля “Dragon” будет создана уникальная система аварийного спасения (САС), размещающаяся не на мачте над космическим кораблем, а в самом корабле. По заявлению главы и генерального конструктора SpaceX Илона Маска, двигатели САС, возможно, будут использованы при посадке космического корабля на сушу.
Конструкция
При сборке космического корабля “Dragon” широко используются современные композитные материалы, с целью снижения веса и придания дополнительной прочности конструкции.
В грузовой версии корабля используется одноразовый носовой конус. Конус защищает корабль и стыковочный механизм в плотных слоях атмосферы после старта ракеты-носителя и отсоединяется вскоре после начала работы верхней ступени.
Используемый стыковочный механизм называется Common Berthing Mechanism и используется для всех грузовых кораблей, стыкующихся с американской частью Международной космической станции. Кроме того, этот же механизм стыковки используется для всех модулей МКС, за исключением российских. На корабле “Dragon” установлена пассивная часть механизма стыковки, активная часть встроена в узловые модули Юнити, Гармония, Спокойствие.
Для доступа в герметичный отсек имеются 2 люка, верхний (основной) и боковой.
Служебный отсек располагается по периметру нижней части капсулы космического корабля. В нём размещены двигатели Draco, баки с топливом для двигателей, бортовые компьютеры, аккумуляторные батареи. Кроме того, там же находится сенсорный отсек, люк которого выходит наружу корабля и находится под боковым люком. Люк закрыт во время взлета и посадки, открывается в космосе и фиксируется в открытом положении. В отсеке находятся датчики систем управления, навигации и контроля корабля. С внутренней стороны люка находится специальный механизм для захвата и фиксации корабля манипулятором Канадарм2.
Двигатели Draco
Для орбитальных манёвров используются 18 двигателей Draco. Двигательная установка разбита на 4 отдельных блока, 2 блока насчитывают по 4 Draco и 2 блока — по 5. Двигатели продублированы по всем осям направления. Используют для работы самовоспламеняющуюся смесь монометилгидразина и тетраоксида диазота и выдают тягу 400 Н каждый.
Электроснабжение корабля обеспечивается солнечными и аккумуляторными батареями. Солнечные батареи находятся снаружи негерметического грузового отсека. Во время старта и полета в атмосфере скрыты под специальными защитными чехлами. После отстыковки корабля от верхней ступени Falcon 9, чехлы отсоединяются и панели солнечных батарей раскрываются в 2 широких крыла с общим размахом 16,5 м. В среднем продуцируют 1,5-2 кВт электроэнергии, с максимумом до 4 кВт. 4 литий-полимерные аккумуляторные батареи обеспечивают корабль питанием во время взлёта, посадки и отсутствия солнечного света на орбите.
Система поддержания внутренней среды способна поддерживать в герметичном отсеке давление от 13,9 до 14,9 psi (1 атм), температуру от 10 до 46°С и влажность от 25 до 75 %.
В первых полетах грузовой версии корабля “Dragon” использовался теплоизоляционный щит из материала PICA-X первого поколения, позже начали использовать второе поколение. Третье поколение PICA-X планируется для использования на пассажирской версии “Dragon V2”.
Грузовой “Dragon” использует парашютную схему приземления. На высоте 13,7 км выпускаются два тормозных парашюта, которые замедляют и стабилизируют капсулу, после чего, на высоте около 3 километров открываются 3 основных парашюта, которые снижают скорость приземления до 17-20 км/ч и опускают корабль в океан.
Негерметический грузовой контейнер имеет полезный объём 14 м3 и может быть использован для транспортировки крупногабаритных грузов. С его помощью планируется доставка на МКС новых стыковочных адаптеров IDA-1 и IDA-2 для будущих пассажирских кораблей “Dragon V2” и “CST-100”, а также экспериментальный модуль BEAM. Кроме солнечных батарей в контейнере находятся радиаторы системы терморегуляции корабля. Негерметический контейнер не возвращается на Землю, он отделяется от капсулы незадолго до входа корабля в атмосферу и сгорает.
Знаковые миссии
Первый запуск ракеты-носителя
Первый запуск “Falcon 9” состоялся 4 июня 2010 года с мыса Канаверала в 18:45 UTC. В 18:54 вторая ступень ракеты-носителя успешно вышла на орбиту. Ракета была запущена со второй попытки, первый запуск был отменен за несколько секунд до старта из-за технической неполадки. Во время первого полёта “Falcon 9” на ракету-носитель был установлен массо-габаритный макет корабля “Dragon” (Dragon Qualification Spacecraft) для проведения аэродинамических испытаний.
Вторая ступень ракеты-носителя с установленным на нём макетом корабля “Dragon” вышла на близкую к расчётной низкую околоземную орбиту с параметрами:
- наклонение — 34,5 град.;
- минимальная высота (в перигее) — 245,0 км;
- максимальная высота (в апогее) — 272,8 км;
- период обращения — 89,52 мин.
Стоит отметить, что первый запуск “Falcon 9” был не настолько успешным. Например, после включения разгонного блока появилось заметное смещение по крену.
Первый орбитальный полёт
8 декабря 2010 года, в 15:43 UTC с мыса Канаверал успешно стартовала ракета-носитель “Falcon 9” с космическим кораблём “Dragon” на борту. Через 10 минут после старта, на высоте ≈ 300 км корабль достиг орбиты и отделился от носителя.
Корабль дважды облетел Землю со скоростью около 7,73 км/с (более 27 300 км/ч), после чего пошел на снижение. Капсула вошла в атмосферу и согласно плану полёта, раскрыв парашюты, приводнилась в Тихом океане в 19:04 UTC.
В течение миссии были представлены возможности “Dragon” по переходу с орбиты на орбиту, а также передача телеметрии, прохождение команд, выдача импульса на сход с орбиты и приводнение с использованием парашютной системы в Тихий океан недалеко от побережья Калифорнии.
На борту корабля “Dragon” находился «совершенно секретный груз», информация о котором была раскрыта только после приводнения капсулы. Как оказалось, это была головка сыра, которая находилась в специальном контейнере, прикрученном к полу спускаемого аппарата.
Первый полёт к МКС
Ракета-носитель “Falcon 9” с космическим кораблём “Dragon” после нескольких переносов стартовала с космодрома на мысе Канаверал 22 мая 2012 года в 07:44 UTC, спустя несколько минут космический корабль отделился от второй ступени ракеты и успешно вышел на промежуточную орбиту. 25 мая 2012 года, в 13:56 UTC, корабль осуществил сближение с МКС до дистанции 10 метров, был захвачен манипулятором «Канадарм2», установленным на модуле «Спокойствие», и успешно пристыкован.
В ходе этой миссии предполагалось проверить работу бортовых датчиков, радиосвязь и управление с борта МКС. Корабль осуществил в автоматическом режиме сближение со станцией, после чего экипаж станции с помощью манипулятора «Канадарм2» осуществил захват корабля и его стыковку. Космический корабль Dragon был пристыкован к модулю «Гармония» на стороне, обращённой к Земле. Корабль доставил на МКС 520 килограммов груза — «необязательные» предметы, без которых экипаж в случае провала миссии смог бы легко обойтись. Корабль “Dragon” находился в составе станции в течение 5 дней, 16 часов и 5 минут. Завершающий этап миссии предусматривал отстыковку космического корабля — 31 мая, сход его с орбиты и приводнение в Тихом океане, около побережья штата Калифорния, и был успешно завершён в 15:42 UTC.
По успешным результатам второго тестового полета от третьего тестового полета было принято решение отказаться.
Первый коммерческий рейс к МКС
Первый коммерческий старт корабля к МКС был произведен 8 октября 2012 года. Запуск состоялся с космодрома на мысе Канаверал во Флориде, в 00:35 UTC. Космический корабль “Dragon” состыковался с МКС 10 октября.
Корабль доставил на МКС примерно 450 килограммов полезного груза, в том числе, материалы для проведения 166 научных экспериментов. Обратно на Землю “Dragon” успешно вернул около 900 килограммов груза, среди которого списанные детали станции, а также свыше 330 килограммов результатов научных исследований.
Корабль отстыковался от МКС 28 октября 2012 года в 11:19 UTC, и вернулся на Землю, приводнившись в акватории Тихого океана в 19:22 UTC, на расстоянии около 300 км от побережья Калифорнии.
В будущем планируется ещё 11 экспедиций к МКС по контракту Commercial Resupply Services (CRS), оценочной стоимостью в 1,6 миллиардов долларов, заключённому между компанией SpaceX и NASA.
По материалам Wikipedia
Космический корабль SpaceX Dragon приземлился в Музее науки и промышленности
После путешествия на орбиту Земли и обратно, космический корабль SpaceX Dragon прибыл в свой новый дом в Музее науки и промышленности.
В четверг музей отпраздновал прибытие грузового космического корабля Dragon 1 C113 торжественной церемонией. Посетители толпились на лужайке перед музеем, чтобы увидеть Дракона, прежде чем он направился в Космический центр Генри Крауна, где постоянная экспозиция откроется для публики весной 2023 года. тематические программы в течение дня.
Реклама
Запущенный в августе 2017 года, этот корабль Dragon первого поколения дважды летал на Международную космическую станцию для перевозки оборудования для выхода в открытый космос, аппаратных средств, компьютерных ресурсов и других грузов.
Чеви Хамфри, президент и главный исполнительный директор MSI, сказал, что космический корабль позволяет музею поделиться «ключевой» частью истории космических путешествий и инноваций человека.
Реклама
«Я хочу выразить огромную благодарность за этот подарок от SpaceX», — сказала она собравшимся. «Космический корабль, несомненно, вызовет любопытство и творческий потенциал будущих инженеров, ученых-производителей и тех, кто будет создавать устойчивые решения, чтобы продвигать нас вперед».
Дэвид Витале, председатель совета директоров MSI, сказал, что SpaceX теперь пополняет ряды других компаний, которые помогают музею сохранять историю науки и промышленности и обучать будущие поколения.
«Дракон» будет стоять рядом с целым парком артефактов и интерактивов в Космическом центре Генри Крауна, который отдает дань уважения «мечтам и драме освоения космоса». Демонстрируя технологии, которые привели людей на Луну и дальше, в центре представлены модуль «Аполлон-8» и капсула «Аврора-7», которые были частью первой в стране программы пилотируемых космических полетов.
Космический корабль SpaceX Dragon 1 представлен перед Музеем науки и промышленности 1 декабря 2022 года. Он отправится в Музейный космический центр имени Генри Крауна, где постоянная экспозиция откроется для публики весной 2023 года. (Эрин Хули / Chicago Tribune)
«На стенах нашей ротонды вы найдете слова: «Наука постигает законы природы, промышленность применяет их для нужд человечества», — сказал Витале. «В музее мы знаем, что вместе они открывают человеческий прогресс. Мы были рады добавить SpaceX Dragon в качестве следующего замечательного примера этого союза, потому что мы знаем, что он вдохновит наше следующее поколение новаторов».
Заместитель мэра Чикаго Самир Майекар назвал прибытие космического корабля «историческим днем» для Чикаго. Он сказал, что MSI был первым музеем, который он посетил, когда приехал в город, и это одна из причин, по которой он решил жить на южной стороне.
«MSI действительно находится на переднем крае предоставления доступа к преобразующим фрагментам научной истории, чтобы помочь объяснить, с чего мы начали и как мы пришли к тому, что мы имеем сегодня», — сказал он. «Этот космический корабль Dragon во многом олицетворяет захватывающее будущее для MSI, для South Side, для нашего города и, да, для исследования космоса в целом».
Он спросил детей, собравшихся перед сценой, не хотят ли они когда-нибудь отправиться на Марс и в космос. Вопрос был встречен аплодисментами.
После заключительных слов Хамфри вернулся на сцену, чтобы официально поприветствовать космический корабль.
Advertisement
«Теперь, в момент, которого вы все ждали, я приглашаю всех вас повернуться и посмотреть на Серкл Драйв, когда космический корабль «Дракон» завершает свой долгий путь в космос», — сказала она.
Дети и другие посетители выбежали на улицу, чтобы увидеть Дракона, который сидел на большом грузовике с платформой.
Послеобеденный брифинг
Ежедневно
Лучшие материалы, выбранные редакторами Chicago Tribune, доставляются на ваш почтовый ящик каждый день после обеда.
Но церемония привлекла больше, чем детей, которые приехали целыми автобусами из местных школ. Жительница Канкаки Керри Сайкан бросилась в метро в своей рабочей одежде, и у нее оставалось всего 10 минут, чтобы успеть на церемонию. Она сказала, что посещала музей со своей семьей с детства и хотела разделить волнение по поводу только что прибывшего космического корабля.
«Мне 40 лет, а я до сих пор прихожу в свободные дни», — сказала она. «Я был очень рад видеть это».
Дракон также привлекал посетителей из других частей страны. Би Пей привезла своих 6-летнего и 2-летнего мальчиков-близнецов посмотреть на Дракона во время своего визита в Чикаго из Южной Флориды. Она сказала, что ее дети были поражены тем, насколько большим он был вблизи, добавив, что ей придется провести дополнительное исследование Дракона, чтобы поделиться с ними, когда они вернутся домой.
«Во Флориде у нас есть шаттл, но мы не можем увидеть его вблизи», — сказала она. «Этот музей такой красивый, и сегодня он бесплатный. Я подумал, давайте наберем за них опыт, и они просто загорелись. Лица моих мальчиков-близнецов просто загорелись, когда они увидели космический корабль».
Реклама
Хамфри с нетерпением ждет возможности представить новейшее дополнение MSI посетителям со всего мира всех возрастов, и сказал, что Чикаго — идеальное место для размещения космического корабля.
«Мы — город инноваций», — сказала она. «Мы промышленный город. Что может быть лучше, чем иметь его здесь?
1 декабря 2022 г. — Космический корабль SpaceX Dragon, который дважды приводнился, приземлился в последний раз — в Чикаго. Капсула, совершившая два беспилотных полета по доставке грузов на Международную космическую станцию и обратно, прибыла в Музей науки и промышленности (MSI) в Иллинойсе в четверг (1 декабря) для постоянной экспозиции. Dragon присоединится к другим историческим космическим кораблям в музейном Космическом центре Генри Крауна, когда он дебютирует на всеобщем обозрении весной 2023 года. Хамфри, президент и главный исполнительный директор Музея науки и промышленности, сказал в четверг во время церемонии, посвященной доставке капсулы. «Космический корабль SpaceX, несомненно, вызовет любопытство и творческий потенциал будущих инженеров, производителей, ученых и тех, кто будет создавать устойчивые решения, которые будут продвигать нас вперед». «Не могу дождаться открытия постоянной выставки», — сказал Хамфри. Dragon, пополнивший коллекцию MSI, которой SpaceX присвоила серийный номер C113, стала 13-й и последней грузовой капсулой первого поколения, произведенной компанией. Имея ту же конструкцию, что и Dragon, который стал первым в мире коммерческим космическим кораблем, вышедшим на орбиту Земли и восстановленным неповрежденным, C113 дважды запускался на Международную космическую станцию. Во время своего первого полета коммерческого снабжения (CRS) для НАСА в августе 2017 года C113 стартовал в рамках миссии CRS-12 с более чем 6400 фунтов (2,900 кг) научного оборудования и принадлежностей для экипажа астронавтов 52-й экспедиции станции, в том числе научный прибор космических лучей «Энергетика и масса» (CREAM), который был установлен снаружи комплекса. Дракон вернулся на Землю после 31 дня и шести часов в космосе. C113 снова поднялся на вершину ракеты SpaceX Falcon 9 в мае 2019 года в рамках миссии CRS-17 для НАСА. Dragon был запущен с 5 500 фунтами (2500 кг) груза для экипажа 59-й экспедиции космической станции, включая Орбитальную углеродную обсерваторию 3 и STP-H6 (Программа космических испытаний — Хьюстон 6), последняя демонстрация связи с использованием модулированных лучей X- лучи. C113 приводнился через 27 дней и 23 часа от Земли. В общей сложности Dragon выполнил две миссии за 64 дня, 12 часов и 4 минуты. SpaceX прекратила использование космических кораблей первого поколения в 2020 году, заменив их более совершенной моделью, способной доставлять как грузы, так и космонавтов. «Этот космический корабль Dragon во многом олицетворяет захватывающее будущее для MSI, для Южной стороны, для нашего города и, да, для исследования космоса в целом, поскольку мы рассчитываем на большее количество пилотируемых миссий на Луну и Марс», — сказал Самир Майекар, заместитель Мэр Чикаго. «Чтобы иметь это под рукой для всех нас, чикагцев и наших посетителей, это вдохновит нас на нашу следующую главу с точки зрения того, что мы являемся «городом историй»» 9. |