Инопланетяне фото реальные: ⬇ Скачать картинки D0 bf d1 80 d0 b8 d1 88 d0 b5 d0 bb d1 8c d1 86 d1 8b, стоковые фото D0 bf d1 80 d0 b8 d1 88 d0 b5 d0 bb d1 8c d1 86 d1 8b в хорошем качестве

Хакер нашел доказательства существования НЛО

Нет повести таинственней на свете, чем повесть о летающих тарелках. Не знаю, подписался бы под этой неуклюжей перефразировкой, доведись ему дожить до сего дня, великий Шекспир, но миллионы верующих в космических пришельцев землян определенно подписались бы.

Ставшие очевидными для множества свидетелей невероятные явления на небесах уже долгие годы «висят» на листе ожидания в надежде быть каким-то образом объясненными. Не верить глазам своим упорно отказываются жители английского городка Боннибридж в Стирлингшире, уверяющие, что начиная с 1992 года их посетили свыше 500 НЛО. С ними солидарны 13,5 тысячи жителей Бельгии, наблюдавших загадочные небесные объекты в марте 1990 года, тысячи харьковчан, наблюдавших в начале 80-х надолго зависшее над головой «нечто». И что уж говорить о пилотах самолетов, многие из которых не однажды встречали на своем небесном пути загадочное светящееся неземным светом сопровождение.

Что же все это было?

Лишь погода виновата

Несколько дней назад британское министерство обороны рассекретило доклад об НЛО. Документ, составленный в 2000 году экспертами военного ведомства, получил столь высокую категорию секретности, что размножили его лишь в нескольких экземплярах, имя же составителя держали в строжайшей тайне. Доклад МО был создан на основе 4-летнего исследования, обозванного «Неопознанные воздушные феномены Великобритании».

Предание столь строго охраняемого документа гласности, возможно, не произошло бы никогда. Но принятый в Британии закон о свободе информации вынуждает держателей тайн выпускать по прошествии определенного времени свои секреты на свет божий, особенно если на сей счет существует публичный запрос. В данном случае запрос последовал от доктора Дэвида Кларка, ученого из университета Шеффилда.

Вердикт четырехсотстраничного доклада по сути однозначен: никто к нам не прилетал, доказательств внеземных форм жизни нет. Вот как звучит этот приговор на языке специалиста министерства обороны: «Не существует свидетельств, которые позволили бы судить о том, что феномен (речь идет об НЛО) имеет враждебный характер или же находится под каким-либо иным контролем, нежели сил естественного происхождения. .. Нет свидетельств тому, что существуют «твердые» объекты, способные спровоцировать опасность столкновения (с ними)».

Что же тогда провоцировало «столкновение» землян с небесными пришельцами? Не иначе как приступы массового психоза, а может, гипноза? И о каком контроле «сил естественного происхождения» идет в докладе речь? А вот о каком.

Специалисты, составившие документ, полагают, что речь может идти о неопознанных… погодных явлениях. О таких специфических выкрутасах магнитных бурь или атмосферных телодвижений, которые способны создать эдакий эффект фата морганы. То есть заставить человека видеть мираж.

Вот что говорится на сей счет в документе: «Можно предположить, что некоторые неопознанные воздушные феномены вызваны хорошо известными и, вероятно, малоизученными последствиями метеоров… Значительное количество доказательств подтверждает тезис о том, что события (НЛО) почти наверняка вызваны физическими, электрическими и магнитными явлениями в атмосфере, мезосфере и ионосфере. Они проявляются при наличии определенных погодных условий и электрического заряда и наблюдаются очень нечасто, что позволяет наблюдающим их говорить об их уникальности».

Оказавшийся в эпицентре вышеописанного «магнитного явления» человек подвергается при этом прямому воздействию на мозг, заключают эксперты: «Близость к плазменному полю может иметь вредный эффект на механизмы и даже людей…

Медициной доказано, что такого рода местные поля могут вызывать реакцию в височной доле мозга человека. Вследствие этого у человека появляется весьма четкое представление о событиях, которые на самом деле не имели места».

Впрочем, не во всем погода виновата. Иногда земляне ошибочно принимают за инопланетный корабль самолеты с особо яркими бортовыми огнями или необычной формы воздушные шары. Или отблески мощного маяка. Да мало ли нынче на свете технических штуковин, которые могут попутать наблюдателя, особенно если он страдает ярким воображением.

Главное, что отныне во все эти умопомрачения внесена ясность: НЛО над Землей — нет. Что и требуется принять за основу.

Зачем британский хакер ходил в НАСА и Пентагон

Свежо «предание» британского минобороны по части НЛО, но верится в него с трудом. Комментаторы всех мастей, включая и ученых мужей, отдали дань уважения высказанной теории «бесчинств» в атмосфере, мезосфере и ионосфере, влияющих на височную долю мозга. Но полного удовлетворения такое объяснение, очевидно, не вызвало. По целому ряду причин. Во-первых, по теории вероятности нас явно кто-то должен был бы наблюдать, или посещать, или контактировать. Слишком многонаселенной выглядит вселенская «коммуналка», чтобы за столь длительный период соседства ее жильцы так и не столкнулись друг с другом. Во-вторых, слишком много нестыковок во всей этой таинственной истории. Наконец, слишком много жирных грифов «секретно» на толстых папках документов о «летающих тарелках», тщательно собираемых и охраняемых силовыми ведомствами ведущих держав. И это само по себе поневоле наводит на подозрение.

О том, что лучше не совать нос в эти дела, говорил мне в свое время мой свекор, работавший на ответственной должности в министерстве обороны. Совет этот был дан в ту пору середины 80-х, когда громкой сенсацией стала история наблюдения НЛО экипажем таллинского пассажирского самолета. По чьему-то недосмотру одна из самых читаемых газет страны («Труд») успела дать этой истории огласку. Однако добраться до таллинского экипажа на предмет снятия более подробных «показаний» для собственной газеты мне уже не удалось: на историю с НЛО наложили табу. Между тем автору этих строк было дано понять, что наблюдать пилоты могли скорее всего присутствовавшую в небе секретную разработку военных. И что именно такого рода гулявшие в небе испытательные объекты не раз и не два принимались свидетелями за НЛО.

Так чьи же секретные разработки охраняют оборонщики всех стран? Инопланетные или свои собственные? И — бери выше! — не существует ли заговора мировых правительств, ведущих «звездные войны» втайне от земного народа? На эти вопросы попытался ответить британский компьютерный ас Гэри Маккиннон, чье чрезмерное любопытство заделало его хакером и по которому нынче тюрьма плачет. Гэри Маккиннон был арестован британской полицией в 2002 году, после того как ему удалось взломать компьютерные сети НАСА и Пентагона. Буквально на днях в английском суде начались слушания дела по экстрадиции Маккиннона в США, где отлученного от пользования Интернетом виртуального взломщика ожидают как из печки пирога, чтобы упечь в тюрьму. Срок тюремного заключения в американской тюрьме может составить для британского хакера 70 лет.

Накануне суда в сенсационном интервью Би-би-си Гэри Маккиннон рассказал, что именно он искал в секретных файлах — фотографические доказательства существования летательных аппаратов и внеземных источников энергии. Насколько серьезные улики удалось раздобыть британскому хакеру, судите сами. Вот это интервью.

 Би-би-си: Вот список ваших обвинений: вы взломали системы армии, военно-морского флота, военно-воздушных сил, министерства обороны, НАСА и другие. Зачем?

Гэри Маккиннон: Я искал скрываемые технологии, называемые технологиями НЛО. Я думаю, это самая большая тайна в мире, потому что обычно над этим смеются, но это очень важная штука. У стариков не хватает денег на оплату счетов, страны подвергаются вторжениям во имя нефтяных контрактов на Западе, а между тем потайные отделы правительства скрывают технологию бесплатной энергии.

Би-би-си: Как вам удалось добраться до того, что вы искали в НАСА, в министерстве обороны?

Г.М.: В отличие от того, чем пичкает нас пресса, все это было не слишком умно. Я искал пустые пароли, я написал крошечную Perl-программку, которая соединяла программы других людей, которые тоже занимались поисками пустых паролей, и всего за восемь минут можно было просканировать 65 тысяч машин.

Би-би-си: То есть вы нашли компьютеры, обладавшие администраторским статусом, в которых не были установлены пароли, то есть они были оставлены теми же, что были в них по умолчанию?

Г. М.: Точно.

Би-би-си: В течение какого периода вы находились в этих компьютерах? Была это единовременная акция или она продолжалась неделю?

Г.М.: Да нет, пару лет.

Би-би-си: И пару лет вас никто не замечал?

Г.М.: Нет. Я приучил себя заниматься этим в определенные часы… Я постоянно жонглировал с разницей во времени. Входил по ночам, надеясь, что там не так много народу. Но был случай, когда меня увидел инженер Сети и задал мне вопрос, и мы поговорили друг с другом через WordPad — очень, очень странный способ общения. Он сказал: «Что ты делаешь?» — и это было потрясающе. Я сказал, что я из военной компьютерной безопасности, и он искренне в это поверил.

Би-би-си: Вы нашли, что искали?

Г.М.: Да. Есть группа под названием «Проект разоблачение». Они опубликовали книгу, в которой приводятся свидетельства 400 очевидцев — от гражданских авиадиспетчеров до операторов военных радаров и до парней, решающих, запускать или не запускать ядерные ракеты. Это очень ответственные люди, которым можно верить, и все они говорят: да, существует технология НЛО, существует антигравитация, существует бесплатная энергия и она внеземная по происхождению, и мы поймали корабль и изучили его вдоль и поперек.

Би-би-си: А что вы нашли в НАСА?

Г.М.: Один из этих людей — эксперт НАСА в области фотографии, и она говорила, что в здании N 8 Джонсоновского космического центра они регулярно «выправляли» снимки НЛО, делавшиеся спутниковыми камерами высокого разрешения. Она говорила так: имели папки под названием «отфильтровано» и «не отфильтровано», «обработано» и «сыро» — что-то в этом роде. Я вытащил одну картинку из папки, но соединение было по телефонной линии, скорость — 56 килобит в секунду, то есть очень медленное интернет-соединение, это было во времена телефонных модемов, и с помощью программы дистанционного управления я изменил цветовую палитру на 4-битную, а разрешение экрана перевел в очень-очень низкий режим, но даже при всем при этом картинка дрожала на экране.

Но когда она все-таки проявилась, это было чудо. Кульминация всех моих усилий. Это было изображение чего-то, что определенно не было сделано человеком. Это висело над земным полушарием. Выглядело — как будто спутник. В форме сигары — и такие геодезические купола сверху, снизу, слева, справа и по обе стороны от него, и хотя картинка была низкого разрешения, сделана она была явно с очень малого расстояния. Эта штука болталась в космосе, под ней видно земное полушарие, — и никаких клепок, никаких швов, ничего такого, что связывается с нормальным человеческим производством.

Би-би-си: Мог это быть рисунок, а не фотография?

Г.М.: Не знаю… Для меня это было больше, чем совпадение. Эта женщина говорила: «именно это происходит в этом здании, в этом космическом центре». Я вошел в это здание, в этот космический центр — и увидел именно это.

Би-би-си: У вас сохранилась копия снимка? Вы ведь загружали его на свою машину.

Г. М.: Нет… Когда меня отрезали, картинка исчезла.

Би-би-си: Вы были отрезаны именно в то время, когда загружали картинку?

Г.М.: Да, я увидел чью-то движущуюся руку.

…В ответ на заявления Гэри Маккиннона представители американского аэрокосмического агентства опровергли информацию о том, что редактировали снимки с целью ввести общественность в заблуждение, и подчеркнули, что политика НАСА состоит в открытости. Кроме того, как добавило агентство, оно не располагает прямыми свидетельствами существования внеземной жизни.

В 2002-м году, объявило о своем самороспуске самое старое в мире общество уфологов. Эксперты Британского бюро летающих тарелок с сожалением констатировали отсутствие конкретных фактов и доказательств, свидетельствующих о том, что такой феномен, как НЛО, действительно существует. На состоявшейся в Лондоне ежегодной конференции уфологов, которую проводил английский журнал паранормальных явлений «Фортин таймс», было сделано прискорбнейшее для всех «ожидальцев» заявление: уфология приказала долго жить.

Объясняя столь безжалостный приговор, редактор журнала Боб Рикард сказал следующее: «Неопознанные летательные объекты, управляемые инопланетянами, не обнаружили своего существования. Мы надеялись, что развитие передовых технологий и широкое использование видеокамер приведут к появлению конкретных свидетельств инопланетной деятельности, однако ничего подобного не случилось».

Неопровержимых улик и вещественных доказательств тому, что инопланетяне прилетали на Землю, стало быть, нет.

Или же они скрыты и уничтожены. И выходит так, что мы пока по-прежнему одиноки. Остается лишь ждать и надеяться. Замечательный ученый академик Амбарцумян сказал однажды потрясающие слова в защиту самых дерзновенных наших надежд, устремленных ввысь: человек отличается от свиньи уже тем, что иногда отрывает голову от корыта и поднимает ее к звездам.

1. 20 сентября 1977 г. — массовое наблюдение НЛО в Петрозаводске и окрестностях. Зависание над центром города на 10-12 минут.

2. 7 октября 1977 г. — 9 НЛО «атаковали» в Баренцевом море плавбазу Северного флота «Волга». Была нарушена радиосвязь, восстановившаяся после отлета НЛО.

3. 29 января 1986 г. — авария или посадка НЛО в районе сопки 611 у поселка Дальнегорск. Оставлены материальные фрагменты, представляющие научный интерес.

4. 27 сентября 1989 г. — приземление НЛО в Воронеже в парке на улице Менделеева. Массовое наблюдение. Оставлены посадочные следы.

5. 16 августа 1991 г. — город Ейск. Встреча в воздухе самолета, пилотируемого курсантом М. Чурбаковым, с НЛО. Пилот катапультировался. Самолет разрушен.

6. 70-е годы — многократные донесения разведки Тихоокеанского флота о на-блюдении НЛО над водой, а также «ныряющих» в воду или «выныривающих» оттуда в «космос».

7. Декабрь 1968 г. — станция Степь близ Читы. Временный паралич инженера Миронова, попавшего в зону «облучения» НЛО.

8. Март 1983 г. — наблюдение НЛО в Петропавловске-Камчатском. Остались материальные фрагменты пролета.

9. 80-е годы — неоднократные пролеты НЛО над базами подлодок Северного флота.

10. Февраль 1990 г. — безуспешное преследование НЛО милицейской машиной в Красноярске.

11. Июнь 1977 г. — город Державинск, Казахстан. «Встреча» пионеров из пионерлагеря с гигантским гуманоидом из НЛО.

12. Июль 1947 г. — город Розвилл, США. Версия о разбившейся «летающей тарелке» и гибели 4 гуманоидов. Научные подтверждения пока отсутствуют.

13. 24 июня 1947 г. — город Сиэтл, США. Во время облета горы Рейнир Кеннет Арнольд встретил «эскадрилью» НЛО. Начало бума «летающих тарелок».

14. Январь 1961 г. — форт Нокс, США. Командир звена истребителей, посланных перехватить НЛО, капитан Томас Мантелл вырвался вперед, и его самолет рассыпался на глазах ведомых.

15. 30 октября 1989 г. — Нью-Йорк, Федеральное шоссе. Появление НЛО на глазах многих свидетелей.

16. 7 декабря 1990 г. — наблюдение НЛО космонавтом Геннадием Стрекаловым, пролетавшим на «Союзе» над Гренландией.

17. 27 октября 1954 г. — Флоренция, Италия. Пролет группы НЛО над стадионом во время футбольного матча. Болельщики были облиты снегоподобным испаряющимся веществом — «волосами ангела».

18. 17 декабря 1989 г. — город Банкя, Болгария. Массовое наблюдение посадки НЛО.

19. 1980-90-е годы — массовые наблюдения НЛО в Бельгии (так называемый «Бельгийский треугольник»).

20. 70-е годы — частые появления НЛО в районе острова Гренада, заставившие премьер-министра Гренады поставить вопрос об НЛО в ООН.

21. 1985 г. — устье Амазонки. Активные проявления НЛО, вызвавшие травмы у аборигенов.

22. Август 1991 г. — «Встреча» экипажа судна «Юрий Левитан» с НЛО у берегов Северной Африки.

23. 90-е годы — пустыня Калахари. Версия о сбитом во время воздушного боя НЛО. Научных данных нет.

24. 1978 г. — пролив Басса, Австралия. Гибель пилота Валентича, встретившего НЛО в воздухе.

25. 13 декабря 1978 г. — город Хиросима, Япония. Массовое наблюдение НЛО.

26. 1979 г. — Кувейт, Азия. Приземлившийся НЛО временно заблокировал радиосвязь всей страны с внешним миром.

27. 1976 г. — Иран. Безуспешная атака «фантомов» на НЛО. Блокирована электросистема самолетов.

Вторжение гуманоида. Тайна одной из самых загадочных фотографий ХХ века

23 мая 1964 года была сделана фотография т.н. Солуэй-Фертского космонавта, ставшая одной из самых знаменитых в ХХ веке. Пожарный из английской глубинки, отправившийся с семьёй на пикник, сделал фото, которое облетело все мировые газеты. Некоторые исследователи на протяжении долгого времени считали фотографию единственным достоверным снимком пришельца.

Рождение легенды

23 мая 1964 года пожарный и фотолюбитель из Карлайла Джим Темплтон вместе с женой и дочерью отправился на пикник в Бург Марш — живописную местность возле залива Солуэй-Ферт на границе Англии и Шотландии. В поездку он взял с собой фотоаппарат Zeiss Contax, рассчитывая сделать несколько снимков на фоне местных пейзажей.

Ничего экстраординарного во время поездки не произошло, после возвращения Темплтон отдал фотоплёнку на проявку. Несколько десятков сделанных им в тот день снимков не имели ничего необычного, но одна из фотографий была из ряда вон выходящей. Позади его пятилетней дочери на фото был отчётливо различим силуэт гуманоида в серебристо-белом «космическом» костюме или скафандре, на голове также можно было различить шлем с тёмным стеклом.

Паспорта скоро станут электронными. Как это будет работать и выглядеть

Темплтон был абсолютно уверен, что посторонние люди просто не могли попасть в кадр, потому что в тот день в Бург Марше больше никто не отдыхал за исключением пары пенсионеров, которые находились очень далеко от них. Кроме того, он был убеждён в том, что вообще не видел никого (кроме дочери) в кадре в момент, когда делал снимок.

Взволнованный пожарный отнёс снимок в полицию. Полицейские пожали плечами и вернули фото обратно, не зная, что с ним делать. Тогда Темплтон отдал фотографию представителям фирмы Kodak, чтобы они сказали ему, могло ли это быть дефектом их плёнки. В компании изучили фотографию и пришли к выводу, что никакого дефекта быть не могло, на фото действительно кто-то запечатлён, более того, фотография совершенно точно не имеет никаких следов фотомонтажа и подделки.

Фото © Wikipedia

История попала в местные газеты, а оттуда перешла в самые популярные и многотиражные английские газеты. Из них она попала в мировую прессу. «Гуманоида» окрестили Солуэй-Фертским космонавтом/астронавтом.

Через несколько дней после этого в Австралии должен был состояться запуск ракеты на полигоне. Однако пуск был отменён из-за технических неполадок. Но история с Солуэй-Фертским космонавтом в то время была настолько популярна, что родился слух о том, что пуск в действительности отменили из-за того, что на площадке увидели две похожие на английского «космонавта» фигуры в серебристых скафандрах. Их попытались задержать, но они бесследно исчезли, словно растворившись в воздухе.

Хотя никаких подтверждений этой истории в архивах найти не удалось (запуск ракеты снимался на фото и видео, но никакого присутствия «космонавтов» на плёнках не зафиксировано), она стала популярной городской легендой, подхваченной увлечёнными уфологами.

Визит людей в чёрном

В западных странах (особенно в США) существует популярная городская легенда про людей в чёрном. Якобы работающих на сверхсекретную правительственную организацию, функцией которой является сокрытие следов инопланетного присутствия в мире. Легенда зародилась в кругах уфологов в середине 50-х годов, и Темплтон внёс определённый вклад в её популяризацию, хотя сам он к числу уфологов не относился.

Через несколько дней после того, как история с «космонавтом» попала во все мировые СМИ, домой к Темплтону пожаловали два человека. Они назвались правительственными агентами, но отказались сообщать свои имена, заявив, что «их идентифицируют только по номерам». Они потребовали от пожарного проводить их к месту, где он сделал свой знаменитый снимок.

Скриншот © Youtube / Dave Armitage

В пути они расспрашивали его об обстоятельствах, при которых он сделал фото. Убедившись, что Темплтон не может сообщить им ничего сенсационного, и не найдя ничего необычного в Бург Марше, мужчины уехали сильно расстроенными.

Сам Темплтон в позднейших интервью говорил, что считает, что они, скорее всего, не были связаны ни с какими правительственными организациями. Возможно, это были уфологи-любители или репортёры, жаждавшие сенсации. Однако в уфологических кругах большей популярностью пользовалась версия об их причастности к «людям в чёрном».

Гуманоид

Фотография Темплтона сразу обрела культовый статус в кругах уфологов и охотников за НЛО. Это было едва ли не первое серьёзное вещественное доказательство, поскольку почти все остальные истории про НЛО и пришельцев базировались только на непроверяемых свидетельствах очевидцев или явно поддельных фото. В данном случае убедительным аргументом была экспертиза производителя плёнки Kodak, которая подтвердила, что фотография является подлинной и не является фотомонтажом.

Уфологи долгие годы осаждали британское Министерство обороны с просьбами изучить и прокомментировать фотографию, но военные не проявили к ней особого интереса. Автор фотографии до самой смерти получал множество писем от конспирологов, уфологов и исследователей паранормальных явлений. Все они выдвигали свои объяснения случившегося и в очередной раз просили Темплтона поделиться воспоминаниями о том дне в надежде, что он вспомнит что-то забытое или упущенное.

Фальсификация

Скептики считали, что Темплтон просто сознательно пошёл на фальсификацию. Скучающий пожарный из глухой английской провинции пошёл на подлог ради пяти минут славы. В этом плане Англия имела богатые традиции. В конце XIX века на волне всеобщей популярности спиритуализма появилось множество поддельных фотографий с призраками, духами, феями, эльфами и т. д. Так почему бы в середине ХХ века на волне популярности НЛО и вообще космической темы не пойти на аналогичный подлог?

Джим Темплтон. Фото © Flytothesky.ru

Главным аргументом сторонников этой версии стал тот факт, что других свидетелей, которые могли независимо подтвердить слова Темплтона, на Бург Марше в тот день не было. А значит, ничто не мешало пожарному нарядить свою жену в «космический» костюм или вообще сфотографировать манекен.

Сам Темплтон, проживший ещё почти 50 лет после этого фото и регулярно дававший интервью, всегда уверял, что в момент, когда делал фото дочери, в кадре никого не было. Во всяком случае, через видоискатель фотоаппарата он никого не видел, иначе не сделал бы снимок.

Обман зрения

В XXI веке современные технологии позволили более тщательно изучить фотографию Солуэй-Фертского космонавта. Так родилась версия, ставшая одной из самых популярных в настоящее время.

К ней исследователей подтолкнули другие фото Темплтона, сделанные в тот же день. На нескольких из них запечатлена его супруга, одетая в светло-голубое платье. Энни Темплтон носила короткие чёрные волосы, которые на размытом фото (фигура «гуманоида» находилась на заднем плане и была не в фокусе) можно ошибочно принять за шлем.

Изучив фотографию в нескольких профессиональных фоторедакторах, исследователи пришли к выводу, что «гуманоид» является определённо человеческой фигурой, которая стоит спиной к фотографу. Если внимательно присмотреться к фотографии, это будет заметно по согнутой в локте руке «гуманоида».

Из-за передержки экспозиции в момент фотографирования светло-голубое платье супруги Темплтона могло приобрести бело-серебристый цвет, что заметно на некоторых других фотографиях, сделанных в тот день.

При этом Темплтон вовсе не обязательно был лжецом. Он действительно мог не видеть, что в нескольких метрах позади дочери стоит его супруга. Дело в том, что видоискатель его фотоаппарата имел характерную особенность, он отображал кадр далеко не полностью. Та область, в которой находилась Энни Темплтон, могла быть просто скрыта от взора супруга. Поэтому он очень удивился, увидев на проявленном фото странную фигуру, напоминавшую персонажа из популярных тогда научно-фантастических фильмов.

Джим Темплтон прожил долгую жизнь и скончался в 2011 году в возрасте 91 года. Став автором одной из самых знаменитых фотографий ХХ века, он до самой смерти регулярно давал интервью. Темплтон не утверждал, что фигура на фото — это пришелец или призрак, он настаивал только на том, что не видел её в видоискатель во время фотографирования и он не знает, кто это мог быть.

В настоящее время большинство исследователей считают, что на знаменитой фотографии нет ничего сверхъестественного и необычного. Но некоторые по-прежнему верят в то, что это фото является одним из немногих достоверных свидетельств существования жизни за пределами Земли.

как выглядели летающие тарелки разных времен – Москва 24, 04.02.2016

Фото: kai.ru

Обозреватель m24.ru Алексей Байков продолжает серию материалов о самых невообразимых транспортных конструкциях. В предыдущих материалах речь шла о самых странных устройствах, пытавшихся покорить воздушную среду и о самодельных танках разных стран (1, 2, 3). На этот раз речь пойдет о самолетах, которые так легко принять за корабли инопланетных захватчиков.

Я очень люблю этот разряд посуды,
Они украшают квартиры моей экстерьер.
Смотри, как что-то летит,
В количестве больше пяти,
Над домом четыре, пробив световой барьер.
(«Аквариум»)

Тарелки рейха

Периодически их кто-нибудь да видит. А потом еще долго выясняют, что это было: атмосферное явление, метеозонд или …? Насчет «или» существуют множество версий, но в основном они сводятся к двум весьма популярным уже лет 70 как мифам. Во-первых – зеленые человечки с Альфы Центавра, а во-вторых – остатки немецко-фашистских захватчиков, укрывшиеся в антарктической Новой Швабии. В последнее время, в свете новейших веяний, секретный рейх стало модно прятать еще дальше, например на Луне.

Споры о том, посещают ли Землю тайком инопланетяне, не утихнут, похоже, никогда. Зато с летающими тарелками нацистов ситуация более или менее прояснилась. Вся эта каша заварилась после того, как в марте 1950-го в Giornale d’Italia появилась заметка, написанная со слов некоего инженера Джузеппе Белуццо, где сообщалось о том, что в 1942 году был успешно испытан дискообразный летательный аппарат, созданный совместными усилиями немецких и итальянских конструкторов. Насчет судьбы чертежей Белуццо удалось придумать почти правдоподобную «враку»: дескать, «особую папку» потеряли во время бегства Муссолини в Северную Италию. А никогда не существовавших коллег ему мигом придумали борзописцы из бульварной прессы.

Правда, если посмотреть его послужной список, то выяснится, что с 1939 по 1943 год Белуццо руководил комиссией по национальному образованию и народной культуре, так что летающие тарелки, видимо, проходили по одному ведомству со школьными учебниками и тарантеллой.

История отомстила вралю весьма оригинально: на статьи и интервью Белуццо про летающие тарелки ссылаются до сих пор, но при этом почти все безбожно коверкают его фамилию. Если вам в связи с этой историей встретятся ссылки на показания «инженера» по фамилии Белонцо, Белуззи или Балензо, знайте – это все он.

(так выглядит летающая тарелка Третьего рейха в представлении современных художников)

Спустя два года стали появляться и «коллеги» Белуццо из Германии: Рихард Митте, Георг Кляйн, Хайнц Фистель, Андреас Эпп и прочие – имя им легион. Все их истории заканчивались примерно одинаково: прототип «тарелки” разбился при испытаниях, был уничтожен бомбардировкой союзников, улетел на закат, а чертежи были безвозвратно потеряны либо уничтожены по личному приказу Геринга. Вся эта вакханалия сенсаций продолжалась примерно до 1966 года, пока Альберт Шпеер, ведавший в рейхе производством и разработками вооружений, и генерал-инспектор люфтваффе Эрхард Мильх в один голос не заявили, что ничего подобного в глаза не видели и что если бы подобный проект и существовал, то уж кто-кто, а они бы точно об этом знали.

После заявления таких авторитетных товарищей поток сенсационных публикаций и телепередач, конечно, иссяк, но не обмелел до сих пор. И мы бросим свою гирьку на чашу весов конспирологов: летающие тарелки Третьего рейха действительно существовали. И не только рейха. Впрочем, обо всем по порядку.

Из фанеры и полотна

Преимущества «летающих дисков» стали понятны еще на заре авиации: высокая устойчивость при больших углах атаки, снижение аэродинамического сопротивления, благодаря чему можно особо не возиться с расчетами прочностных характеристик крыла, существенно сократить пробег при взлете-посадке, большая подъемная сила и так далее. Поэтому самую первую «тарелку» изготовили примерно в те же времена:

Самолет-зонтик (umbrella plane) американского изобретателя Ченса Воута. Построен в 1911 году, достоверные данные хотя бы об одном успешном полете отсутствуют.

Спустя некоторое время получилось у англичан. 23 ноября 1913 года кольцевой моноплан Седрика Ли и Джона Ричардса сумел оторваться от земли, есть даже фото в полете. Правда, при первом же испытании аппарат разбился, а управлявший им летчик Гордон Ингланд получил серьезные травмы, уложившие его в постель на шесть месяцев.

Но зловредные изобретатели не унывали, а создали версию 2.0 – уже в виде биплана. От нее тоже сохранились фотографии, мягко говоря, поражающие воображение:

Их конкурентам повезло меньше. От моноплана Thiersch сохранилось только название и год разработки – 1910-й. И еще фотография:

Американская история ужасов – гирокоптер Дэвидсона, 1910 год. Идея совместить в одном флаконе летающую тарелку и вертолет была, конечно, сильной, но… не взлетел.

Падение «Серого гуся»

После Первой мировой войны разработки в области летающей посуды посыпались на человечество одна за другой.

Самый известный аппарат тех времен – самолет-зонтик, также носивший имя «Круглокрыл» (Roundwing), построенный в 1934 году группой студентов Университета Майами под руководством своего преподавателя Александра Немеца. Полутораплан-парасоль с дискообразным крылом под 90-сильный двигатель, позднее замененный на 120-сильный. Летал, и неоднократно – есть видео на Youtube, но так и не заинтересовал собой воротил американского самолетостроения и в итоге остался забавным курьезом в истории мировой авиации.

Но не Немецем, как говорится, единым… Вот, к примеру, «Серый гусь» Джонатана Колдуэлла – попытка создать химеру из вертолета, самолета и летающей тарелки

Идея, опять-таки, заключалась в том, чтобы построить самолет с вертикальным взлетом и посадкой, вдобавок способный зависать в воздухе. Спереди, как у всех, у него был толкающий винт, а сверху находилось роторное вращающееся крыло с четырьмя лопастями, приводимое в движение 125-сильным двигателем. Полагая, что за машину с такими возможностями военные ухватятся, да так, что танком не оторвать, Колдуэлл открыл собственную компанию и набрал средств от акционеров.

В 1937 году настало время отправить прототип «Гуся» в пробный полет. Аппарат пилотировал механик фирмы Дриггерс. Сперва все пошло хорошо: роторное крыло начало бодро вращаться и аппарат стал набирать высоту, а когда набрал – то до Дриггерса внезапно дошло, что на управление машина вообще-то не реагирует. Запаниковав, он перерезал топливный шланг… Минуту спустя, «Серый гусь» врезался в землю, сверзившись с высоты 200 ярдов (182 м). Дриггерс после этого еще долго лечился. Предприятие Колдуэлла вскоре разорилось.

В тех случаях, когда изобретатели не пытались скрестить ежа с ужом, у них все-таки кое-что получалось. Как получилось у ортопеда (!) Клойда Снайдера, который в свободное от приема пациентов время любил подбрасывать в воздух пяточную подкладку и наблюдать за тем, как она забавно планирует, прежде чем упасть. А потом набрал себе команду из студентов Мичиганского университета, чтобы построить самолет, похожий на любимую игрушку.

Начали они «по науке», то есть c модели из бальзы, которую даже тестировали по аэродинамике, привязав к капоту автомобиля. Затем был построен планер Arup S-1, успешно выдержавший 49 испытательных полетов. И лишь затем последовали самолеты Arup S-2, S-3 и S-4.

Все они успешно летали (кроме «тройки», сожженной неизвестными злоумышленниками прямо в ангаре), неоднократно демонстрировались представителям армии США и NACA (Национальное управление по воздухоплаванию, предшественник NASA)… и никого не заинтересовали и не вдохновили. В итоге «ортопедические» НЛО до конца дней своих выступали на провинциальных воздушных парадах, потешая зевак, и работали летающими рекламными баннерами.

Arup S-2 кружит над Вашингтоном

У итальянцев – признанных мировых чемпионов по самым безумным конструкциям летательных аппаратов – имелась собственная гордость. Конструктор Гвидо Таллеи решил не мелочиться с самолетиками и построить летающую тарелку – дирижабль, а заодно автожир и амфибию. Назывался этот воздушный «десептикон» просто и незатейливо – «Дири-диск».

Дорогие любители научной фантастики, вам он ничего такого, случайно, не напоминает? Ну да, теперь понятно, чем именно вдохновлялись дизайнеры Star Trek. Но необычной формой изюминки «Дири-диска» далеко не исчерпываются. Пропеллеры на фото видите? Так вот, они были собственной конструкции Гвидо Таллеи и выглядели еще более безумно, чем весь дирижабль в целом.

Таллеи утверждал, что сие приспособление навсегда похоронит традиционный самолетный винт. Но, судя по глухому отсутствию информации об испытаниях, у него так ничего и не взлетело.

Не увидевшие неба Второй мировой

Настало время рассказать и про летающие тарелки Третьего рейха. Эта история началась в 1939 году, когда одновременно произошли два события. Во-первых, Генрих Фокке, генеральный конструктор фирмы Foсke-Wulf, запатентовал свою конструкцию самолета с вертикальным взлетом и посадкой. Концепт выглядел как наконечник стрелы, в который зачем-то воткнули кабину и хвост от обычного самолета. В центре фюзеляжа было вырезано огромное отверстие, внутри которого вращались два соосных винта, приводивших всю эту конструкцию в движение.

А во-вторых, в том же 1939 году состоялся всегерманский национальный конкурс авиамоделей с двигателями внутреннего сгорания, на который никому, в отличие от герра Фокке, не известный Артур Зак принес свою тарелочку. Конкурс она так и не выиграла, но необычного вида штуковиной с мотором неожиданно заинтересовался присутствовавший там Эрнст Удет. Который по счастливому стечению обстоятельств как раз в это время и курировал всю разработку новой техники для люфтваффе.

Бывалый ас взял моделиста под крыло и обеспечил ему доступ к производственным мощностям компании Mitteldeutsche Motorwerke. Там Зак, сидя в тепле и вдалеке от ужасов Восточного фронта, строил свои модельки. В конце концов ему намекнули, что если он не хочет на собственном опыте узнать, как люди получают Железные кресты, то ему все же придется предъявить начальству нечто, способное нести пилота и вооружение. Эрнст Удет к тому моменту успел уже благополучно застрелиться.

В начале 1944 года Sack AS-6 был, наконец построен, а вернее, наспех сляпан из частей от разных самолетов. Кабина пилота и шасси были взяты от сломанного Me Bf-109B, двигатель Argus мощностью 240 л.с. был снят с Me Bf-108. «Родными» у AS-6 были только крылья, сделанные из дерева и обшитые фанерой.

Первые же испытания выявили недостаточную эффективность рулевого управления, возникавшую из-за того, что сплошное круглое крыло создавало позади себя зону разреженной турбулентности, в которой элероны попросту не работали. Кроме того, постоянно ломалось шасси. Наконец, после трех месяцев доработки и примерно с пятого раза AS-6 все-таки сумел взлететь, но тут же обнаружилось, что самолет имеет неустранимый крен влево, создаваемый вращающим моментом двигателя, так что летчик-испытатель Г. Балтабол предпочел посадить машину от греха подальше. Все расчеты говорили о том, что требуется более мощный двигатель, но именно его-то в распоряжении Зака и не было. В итоге AS-6 попросту бросили на авиабазе Брандис. Спустя некоторое время базу передали летчикам из JG-400, которые, обнаружив «тарелку» в одном из ангаров, попробовали на ней шутки ради полетать – и окончательно ее доломали.

А зимой 1944/1945 года авиабазу Брандис навестили бомбардировщики союзников и превратили единственную когда-либо поднимавшуюся в небо летающую тарелку Третьего рейха в груду неопознаваемых обломков. Тем эта история и закончилась.

Ну а перечень летающих тарелок рейха еще не завершен. Наш рассказ был бы неполон без упоминания еще одной легенды – «Шаровой молнии» Курта Танка (она же FW-500). Информацию о ней можно было бы принять за очередную сказку про немецкое чудо-оружие, когда бы рядом с ней не стояло имя создателя истребителя Fw 190 и скоростного лайнера Fw 200 Condor. А вот ближе к концу войны КБ Танка работало над множеством экспериментальных проектов, среди которых была и летающая тарелка, вернее – дисковый вертолет с турбовинтовым двигателем.

(современная реконструкция)

По некоторым сведениям выпуск Fw-500 планировался на 1946 год. Машина должна была одновременно выполнять функции всепогодного перехватчика и противотанкового штурмовика. Вооружить «Шаровую молнию» планировали шестью 20-миллиметровыми пушками МG-213 и четырьмя ракетами класса «воздух – воздух», работы над которыми у немцев уже шли полным ходом.

Судя по всему, окончание войны застало Fw-500 на стадии испытаний модели в аэродинамической трубе, так что сегодня вряд ли можно с достоверностью судить о том, смог бы этот аппарат подняться в воздух или же конструкцию Курта Танка постигла бы судьба множества других «тарелочных» проектов. А еще лучше просто лишний раз сказать спасибо солдатам, бравшим Берлин – как минимум за то, что ни «Шаровая молния», ни десятки других намного опередивших свое время летательных аппаратов так и не появились в небе над советскими городами.

Блинчики за океаном

Тем временем любители тарелочек по ту сторону Атлантики тоже не сидели сложа руки. Еще в 1933 году инженер Чарльз Циммерман, устроившись на работу в авиационную фирму Chance Vought, сумел заинтересовать ее руководство идеей «круглого» самолета.

Он тщательно проанализировал ошибки предшественников и понял, что достичь высоких летных характеристик и избежать фатальных провалов удастся, только если расположить двигатели таким образом, чтобы создаваемый ими поток омывал верхнюю и нижнюю плоскости крыла. В итоге у Циммермана получилось летающее крыло в форме полукруга с двумя вынесенными вперед винтами, между которыми находился фонарь кабины пилота. Название новая машина получила полностью соответствующее своей форме – V-173 «Летающий блин» (Flying Pancake). Концептом неожиданно заинтересовалось Бюро по аэронавтике ВМС США и, после серии испытаний в аэродинамической трубе, немедленно заключило с Chance Vought контракт на постройку палубного истребителя.

Первые испытания, состоявшиеся в ноябре 1942 года, полностью подтвердили справедливость выкладок Циммермана: с двумя архаичными моторами всего по 80 л. с. «Блин» прекрасно взлетал со скоростью в 45–50 км/ч и разгонялся аж до 240. Закончив серию испытаний, Chance Vought взялась за вторую версию «Блина», получившую уже полноценный военный индекс XF-5U, новое прозвище «Шумовка» (Skimmer), а также полный набор вооружения из шести пулеметов Browning M2 и пилонов под неуправляемые ракеты. На эту машину уже собирались установить полноценные двигатели Pratt & Whitney R2000-7 мощностью 1350 л. с со специальными винтами, дававшими максимальную эффективность на малых и средних оборотах. При такой мощности силовой установки они позволяли «Шумовке» взлетать практически вертикально, а затем набирать скорость до 800 км/ч.

Но испытания все затягивались и затягивались, а флотские то проявляли живой интерес к авангардному палубнику, то начисто о нем забывали и урезали финансирование. В итоге к тому моменту, когда американская «летающая тарелка» сдала последний экзамен и уже готова была отправляться в серию, дорогу ей перешло, а вернее перелетело, первое поколение реактивных истребителей. «Летающий блин» Циммермана навеки остался авиастроительным курьезом в статусе музейного экспоната и юнита в компьютерных играх.

Тарелки после войны

Отгремели последние залпы орудий, были подписаны все положенные капитуляции, и солдаты разошлись по домам, а конструкторы вновь встали к чертежным доскам. Им никто отпуска не давал: на дворе занималась новая, реактивная эпоха и гонка «быстрее – выше – мощнее» пошла по новой. Не обошлось и без новых «тарелок», тем более что воображение изобретателей подстегивали взлетавшие стаями со страниц желтой прессы НЛО и «летающие диски рейха» инженера Белуццо.

В 1947 году инженеру компании Avro Canada Джону Фросту пришла в голову мысль о том, что вылетающая из сопла реактивная струя, в общем-то, растрачивается впустую. Ну толкает она самолет вперед – и что? Какая банальность! А вот если заставить ее обтекать нижнюю часть фюзеляжа, то получится некое подобие воздушной подушки, и тогда…

Забросив порученный ему проект Avro Arrow, Фрост с полного одобрения начальства засел за чертежи классической летающей тарелки, один в один похожей на НЛО, какими их в те времена рисовали в фантастических комиксах. По форме это был классический диск, в центре которого располагалась турбина, питавшаяся от шести реактивных двигателей. Их реактивные струи выбрасывались из сопел, располагавшихся по нижней окружности «тарелки». Рядом с каждым таким отверстием стояли специальные заслонки, манипулируя которыми можно было менять направление выброса реактивных газов. По замыслу конструктора, «Аврокар» (Avrocar) должен был взлетать вертикально, направляя струи от двигателей под себя, затем, поднявшись на высоту в пару сотен метров, вновь искривить тягу и разогнаться по горизонтали со скоростью в 4М, достигать высоты 30 км и иметь дальность полета 1000 морских миль (более 1800 км). Ну и целый воз сопутствующих бонусов вроде возможности лететь в любую сторону без разворота, взлетать вертикально и зависать на месте.

Ничего фантастического в самой идее, кстати, нет. К примеру, на современных истребителях Сухого стоят сопла с изменяемой геометрией, хотя, конечно, на «тарелки» они ни разу не похожи.

Американская военщина взвыла от перспектив и немедленно заключила с Avro Canada многомиллионный контракт. К 1959 году, когда все кальки были нарисованы, а все модели – испытаны, Фрост наконец-то выкатил на летное поле прототип с тремя двигателями. Тут-то и начались проблемы.

Стоило только «Аврокару» подняться выше одного метра, как он начинал беспорядочно «брыкаться» в воздухе. Канадские инженеры, пытаясь стабилизировать полет, испробовали буквально все, вплоть до попыток приделать к «тарелке» классический самолетный хвост, – не помогло. Просто «Аврокар» появился не ко времени. В наши дни, когда стабилизация обеспечивается специальными компьютерами, можно поднять в воздух хоть железнодорожную шпалу, если удастся установить на ней двигатель и процессор. А тогда устойчивость в полете была главным останавливающим фактором для всех любителей авангардного дизайна.

Еще одной родовой травмой «тарелки» Фроста стала схема выброса реактивной струи: засасывавшийся центральной турбиной воздух роторные лопатки гнали по извилистым каналам внутри корпуса, где он… благополучно терял большую часть своей мощности. В итоге «Аврокар», раскочегарив двигатели на полную, достигал могучей скорости в 50 км/ч. Военным машина с такими характеристиками была даром не нужна и в 1961 году проект тихо закрыли.

Еще одна американская «тарелка», вернее не «тарелка» даже, а непонятно что, была и вовсе домашним проектом самоучки. В 1951 году американский инженер Билл Хортон надумал сделать не просто летающий автомобиль, а роскошный крылатый лимузин-трансформер.

На стадии концепта проектом заинтересовался известный авиатор и предприниматель Говард Хьюз и выделил Хортону деньги на дальнейшие разработки. А тот, не долго думая, «обработал напильником» списанную из ВВС США Cessna UС-78 и выкатил на взлетное поле вот такое чудо-юдо с выдвигающимися из корпуса крылышками.

Говорят, оно даже летало на скорости примерно в 160 км/ч. Но при такой аэродинамике говорить о приличных летных характеристиках все равно не приходится. В 1955 году аппарат потерпел аварию, а в 1957 его создателя посадили на несколько лет за мошенничество при попытке всучить согражданам акции своей компании Horton Aircraft. Тем все и кончилось.

Британская компания Airship Industries в 60-х попробовала пойти кривой дорожкой итальянца Таллеи и построила круизный дирижабль Skу Ship. К сожалению, никаких сведений о нем не сохранилось, кроме фотографии в ангаре.

Во Франции в 1952 году конструктор Рене Кузине опубликовал фото своей «тарелки» RC-360 с вертикальным взлетом и посадкой. Кроме фотографий, о ней опять-таки не известно вообще ничего – нет ни характеристик, ни данных об испытаниях. Оставим, как говорится, на совести.

В 1964 американская компания Astro Kinetics Corporation попыталась всучить ВВС США индивидуальный турбовертолет Astro V Dynafan. Не получилось.

А что же отечественный производитель, спросите вы? Неужели в СССР так и не нашлось своих любителей летающей посуды? Ну, кое-что было и даже делается до сих пор.

К примеру, достаточно известный всем интересующимся техникой экраноплан ЭКИП военного и гражданского назначения.

Фото: ТАСС/Юрий Набатов

Несмотря на то что к проекту подключились американцы, довести до ума его не могут до сих пор. В основном по причине отсутствия финансирования.

Или вот вам ремейк «Серого гуся» Колдуэлла на современном техническом уровне – проект конструкторов из Казанского авиационного института (КАИ). К сожалению, пока только в виде модели.

Фото: kai.ru

Одним словом, история летающих тарелок еще далеко не окончена. Недавно Airbus запатентовал концепт гражданского лайнера в форме диска, периодически на разных авиашоу появляются то беспилотники самых причудливых форм, то всевозможные фрики со своими сделанными в гаражах НЛО. В общем, если завтра вы вдруг увидите в небе летающую тарелку, то это точно будут не нацисты и не инопланетяне. Так что не бойтесь.

Сюжет:
Городские байки Алексея Байкова

самолеты авиация НЛО общество Третий рейх Алексей Байков летающие тарелки обо всем

НЛО и пришельцы среди нас | Жизнь в других мирах | Статьи и очерки | В поисках нашего места в космосе: от Галилея до Сагана и далее | Цифровые коллекции

Прослушать эту страницу

В 1940-х и 50-х годах сообщения о «летающих тарелках» стали явлением американской культуры. Наблюдения странных объектов в небе стали сырьем для Голливуда, чтобы представить видения потенциальных угроз. Постеры к фильмам типа Земля против летающих тарелок из 1956 года иллюстрирует эти страхи. В связи с постоянными представлениями о жизни на Луне, каналах на Марсе и идеях о марсианских цивилизациях летающие тарелки стали олицетворением надежд и страхов современного мира.

Являются ли эти предполагаемые посетители из других миров мирными и доброжелательными, или они нападут и уничтожат человечество? Разрушительная сила атомной бомбы поставила под сомнение прогрессивный потенциал техники. Страх перед возможностью разрушения в эпоху холодной войны оказался благодатной почвой для земных тревог, вызывающих видения летающих тарелок и посетителей из других миров, которые могут быть скрыты среди нас у всех на виду.

Инопланетяне среди нас и опасения других

Если НЛО посещали наш мир, то где были эти инопланетяне? Могут ли они быть спрятаны среди нас? Комиксы и телевидение иллюстрируют, как возможность появления инопланетян отражала тревоги той эпохи.

Комикс 1962 года « Среди нас есть марсиане » из Amazing Fantasy #15 иллюстрирует, как страх перед инопланетянами может отражать тревоги времен холодной войны. В комиксе поисковая группа собирается вокруг приземлившегося инопланетного корабля, но не может найти никаких признаков инопланетных существ. Дикторы по радио предупреждают окружающих, чтобы они оставались дома. Действие переходит к мужу и жене, которые готовятся покинуть их дом, несмотря на предупреждение телеведущего оставаться дома. На прощание он напоминает жене оставаться дома. Однако жена решает ускользнуть в магазин, на нее нападают и утаскивают. Муж возвращается домой и, найдя его пустым, в панике бежит к телефону. По иронии судьбы встревоженный муж показывает, что он и его жена — марсиане.

Страх, что среди нас могут быть инопланетные враги, перекликается со страхами перед Советами и коммунистами эпохи Маккарти. В конце концов, в этой истории именно люди нападают на инопланетную женщину и захватывают ее. Изменение точки зрения ставит людей в положение монстров.

НЛО как современный фольклор

Помимо изображений НЛО в средствах массовой информации, НЛО также являются частью американской народной культуры. Представления об инопланетянах и летающих тарелках являются частью мифологии Америки. Вы можете найти документацию о такого рода опыте в сборниках народной жизни. Интервью с Говардом Миллером об охотничьих и гончих собаках, собранное в рамках 9Коллекция 0005 Tending the Commons: Folklife and Landscape in Southern West Virginia документирует индивидуальный опыт потенциального наблюдения НЛО.

В отрывке из этнографического интервью «Таинственный свет» Миллер описывает странный свет, который он увидел однажды во время охоты со своими собаками в 1966 году. «Внезапно рассвело, и я поднял глаза, чтобы посмотреть, что произошло. об этом большом, поднимающемся вверх, дрейфующем в гору. Когда я посмотрел и увидел, он просто исчез. Я был в морской пехоте и знаю, как выглядят огни самолетов, и он был слишком большим для этого «. Когда его спросили, знает ли он, что это такое, он предложил: «Я не знаю, что это было», но продолжил объяснять: «Если и существует такая вещь, как НЛО, то это то, что это было». Этот необъяснимый свет на прогулке в лесу типичен для многих историй о такого рода встречах. Не только средства массовой информации рассказывают истории и представляют такого рода идеи, документирование опыта и историй, которые американцы рассказывают друг другу, также важно для понимания и интерпретации того, что НЛО значили для Америки 20-го века.

Скептицизм в отношении НЛО и встреч с инопланетянами

Ученые и астрономы с разной степенью энтузиазма относятся к возможности существования разумной жизни во Вселенной. Однако ученые обычно отвергают идею о том, что Землю посещают инопланетяне. В книге Pale Blue Dot: A Vision of the Human Future in Space Карл Саган рассматривает возможности появления инопланетян на Земле и предполагает, что есть веские причины относиться к ним скептически. Большая часть работы Сагана сосредоточена на разоблачении народных сказок и верований и пытается поощрить более строгое и скептическое мышление. Точно так же он обсуждал критику верований в инопланетян в своей более ранней книге 9.0005 Демонический мир: наука как свеча во тьме .

Эта рьяная критика веры в НЛО со стороны Сагана, известного своими спекулятивными идеями о вероятности существования инопланетных цивилизаций, может показаться противоречием. Сам Саган даже размышлял о возможности посещения древними инопланетянами в своем эссе начала 60-х годов «Прямой контакт между галактическими цивилизациями с помощью релятивистского межзвездного космического полета ».

Как примирить скептика Сагана с Саганом с богатым воображением? Далекие от противоречия, эти две части точки зрения Сагана предлагают основу для понимания его самого и взаимообмена между наукой и мифом о жизни в других мирах. Скептицизм и спекулятивное воображение составляют две половины одного целого. Очень важно развлекать и исследовать новые идеи, какими бы странными они ни были, и в то же время проверять и оценивать обоснованность этих идей.

Такие фильмы, как « Земля против летающих тарелок », извлекли выгоду и еще больше распространили идеи о возможности посещения Земли летающими тарелками и потенциальной атаки на нее. Атака летающих тарелок! 1956. Отдел эстампов и фотографий.
Инопланетяне, посетившие Землю, дают мощное средство выражения страха перед другими. Среди нас есть марсиане! 1962. Отдел эстампов и фотографий.
Говард Миллер, описывая свой опыт охоты с гончими собаками в Западной Вирджинии. В одном из разделов этнографического интервью он рассказывает о наблюдениях за таинственным светом. Говард Миллер рассказывает историю о своих «гончих енотах». 1995. Архив народной культуры, Американский центр фольклора.
В этой рукописной редакции черновика своей книги «Бледно-голубая точка» Карл Саган предполагает, что истории о похищениях инопланетянами являются в первую очередь частью американской культуры. Изображение 84, Бледно-голубая точка: видение будущего человека в космосе: проект 1997 г. Отдел рукописей
Здесь Саган предлагает ряд примеров того, как объяснить наблюдения НЛО, отмечая, что некоторые из них являются психологическими отклонениями, а другие — мистификацией. Изображение 60, Бледно-голубая точка: видение будущего человека в космосе: черновик Отдел рукописей

НЛО реальны, но не думайте, что это космические корабли пришельцев

В 2014 и 2015 годах пилоты ВМС США сообщали о многочисленных наблюдениях НЛО во время тренировочных маневров.
(Изображение предоставлено: История авторских прав, 2019 г. )

НЛО

очень реальны, так как мы недавно видели , но это не значит, что инопланетянин. нарушил наше воздушное пространство.

«НЛО» относится к любому летающему объекту, который наблюдатель не может легко идентифицировать. И пилоты ВМС США неоднократно видели быстро движущиеся НЛО у восточного побережья на протяжении 2014 и 2015 годов, в одном случае, по-видимому, чуть не столкнувшись с одним из загадочных объектов, Ранее на этой неделе New York Times сообщила о .

Об этих инцидентах сообщили в Пентагоновскую Программу Advanced Aerospace Threat Identification Program (AATIP), существование которой Times и Politico раскрыли в декабре 2017 года. (Интересно, что в этих статьях 2017 года цитировались официальные лица Пентагона, заявившие, что AATIP была закрыта в 2012 году.)

Связанный: 7 вещей, которые чаще всего принимают за НЛО0051 Unidentified: Inside America’s UFO Investigation », премьера которого состоится сегодня вечером (31 мая) на канале History.  

Пилоты ВМС заявили, что некоторые НЛО достигли гиперзвуковой скорости без каких-либо обнаруживаемых выхлопных шлейфов, что предполагает возможное использование сверхсовременной двигательной техники. Тем не менее, чиновники министерства обороны не ссылаются на разумных инопланетян в качестве объяснения, согласно статье Times, опубликованной на этой неделе, — и в этом отношении они правы, считают ученые.0003

Существует множество возможных прозаических объяснений наблюдениям пилотов ВМФ, сказал Сет Шостак, старший астроном Института SETI ( Поиск внеземного разума ) в Маунтин-Вью, Калифорния.

Он указал, например, что наблюдения происходили у побережья, как и аналогичное наблюдение 2004 года, обнародованное вместе с историями за декабрь 2017 года. (Это предыдущее наблюдение произошло недалеко от Сан-Диего).

Прибрежные районы — это то место, где вы можете ожидать найти передовые разведывательные корабли конкурирующей страны, сказал Шостак, потому что вторжения в континентальную часть Соединенных Штатов будут более очевидными и легко обнаруживаемыми.

Он также отметил, что, согласно недавней статье в Times, пилоты ВМФ начали замечать НЛО после того, как радарная система их самолетов была модернизирована. Эта деталь предполагает, что наблюдения могут быть связаны с какой-то программной ошибкой или проблемой с прибором, сказал он.

«Каждый, кто пользуется продуктами Microsoft, знает, что всякий раз, когда вы обновляете какой-либо технический продукт, всегда возникают проблемы», — сказал Шостак.

Такое рассуждение подкрепляется нынешней тенденцией НЛО проявляться в виде пятен или пятен на дисплеях современных инструментов, а не в виде четко очерченных объектов на фотографиях мобильных телефонов.

«Наблюдения всегда отступают за грань того, что позволяют технологии,» сказал Шостак. «Инопланетяне идут в ногу с технологиями».

Здравый смысл также возражает против перехода к инопланетянам. вывод. Если эти НЛО действительно космические корабли пришельцев, что именно они делают? Зачем их послали сюда, через бескрайние бездны пространства и времени?

«Если инопланетяне здесь, вы должны сказать, что они самые лучшие гости на свете, потому что они никогда ничего не делают», — сказал Шостак. «Они просто жужжат. Они не решают проблемы изменения климата, они не крадут наш молибден».

Связанный: Наблюдение за НЛО: 8 раз правительство искало летающие тарелки

возможность, подчеркнул Шостак.

«Это не тривиально, чтобы сказать, что это за вещи,» сказал он. И Шостак приветствовал недавно введенную в действие секретную политику военно-морского флота, как сообщила Times, инструктируя пилотов о том, как сообщать об НЛО (которые военные и многие другие люди теперь называют «необъяснимыми воздушными явлениями», вероятно, в попытке увернуться от фольги). шляпное клеймо, связанное с термином «НЛО».)

«Это хорошая политика», сказал он. «Пусть делают».

В конце концов, за последнее десятилетие или около того мы узнали, что наша галактика Млечный Путь является домом для огромного количества потенциально обитаемых миров. Наблюдения с помощью космического телескопа НАСА «Кеплер» , например, предполагают, что по крайней мере 20% процентов из 200 миллиардов или около того звезд галактики, вероятно, содержат твердые планеты в «обитаемой зоне», то есть как раз в том диапазоне расстояний, где жидкая поверхностная вода может существовать.

Таким образом, хотя шансы на то, что любой НЛО, засвидетельствованный на сегодняшний день, был внеземным кораблем, могут быть велики, далеко не безумие подозревать, что разумные инопланетяне находятся где-то там (или, по крайней мере, были где-то там, в какой-то момент в течение 13-миллиардной истории Млечного Пути). Вот почему такие люди, как Шостак, продолжают прислушиваться к сигналам с неба.

• Почему Пентагон интересуется НЛО?
• 5 Смелых заявлений об инопланетной жизни
• 10 экзопланет, на которых может быть инопланетная жизнь

Книга Майка Уолла о поисках инопланетной жизни,0005 Out There »(Grand Central Publishing, 2018; проиллюстрировано Karl Tate ), уже в продаже. нас в Twitter @Spacedotcom или Facebook . 

Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: community@space. com.

Майкл Уолл — старший космический писатель Space.com (открывается в новой вкладке) , присоединился к команде в 2010 году. В основном он освещает экзопланеты, космические полеты и военный космос, но, как известно, увлекается космическим искусством. Его книга о поисках инопланетной жизни «Out There» была опубликована 13 ноября 2018 года. Прежде чем стать научным писателем, Майкл работал герпетологом и биологом дикой природы. У него есть докторская степень. по эволюционной биологии Сиднейского университета, Австралия, степень бакалавра Аризонского университета и диплом о высшем образовании в области научного письма Калифорнийского университета в Санта-Круз. Чтобы узнать, какой у него последний проект, вы можете подписаться на Майкла в Твиттере.

Согласно отчету Пентагона,

НЛО реальны, как и их наблюдения.

«Есть кадры и записи объектов в небе, которые — мы не знаем точно, что это такое, мы не можем объяснить, как они двигались, их траекторию», — сказал Джеймсу Кордену из CBS бывший президент Барак Обама.

Многие в Конгрессе тоже проявляют любопытство, и в этом месяце орган должен получить отчет, исходящий от оперативной группы Пентагона, в котором подробно описываются ее исследования неопознанных воздушных явлений (НВП) — предпочтительного термина для НЛО среди специалистов. Офис генерального инспектора Пентагона также оценивает подход правительства к UAP с целью усиления контроля и реагирования. Высшие уровни американского правительства очень и очень интересуются тем, что там, в небе.

Когда я рос, НЛО были прерогативой ночных радиопередач и Секретных материалов . У них был примерно такой же уровень респектабельности, как и у теорий о том, что теракты 11 сентября были делом рук своих, или что ЦРУ убило Джона Ф. Кеннеди.

Это клеймо, кажется, немного исчезает. В 1996 году Гэллап обнаружил, что только 47 процентов американцев думали, что люди, сообщающие о наблюдениях НЛО, видели что-то реальное, а не воображали. В 2019 году, когда Гэллап снова провел опрос, большинство, 56 процентов, думали, что наблюдатели НЛО видят что-то реальное.

Истина, и я не могу не подчеркнуть этого, где-то рядом. IMDb

Интересно, что доля американцев, заявивших, что правительство «знает об НЛО больше, чем говорит нам», очень незначительно снизилась с 1996 по 2019 год. Это может отражать тот факт, что правительство подтвердило реальность некоторых из самых известных видеороликов об НЛО.

Несколько неожиданным событием, которое помогло запустить нынешний виток увлечения НЛО, стало подтверждение подлинности двух видеороликов, опубликованных в статье New York Times в 2017 году, и третьего, просочившегося несколько месяцев спустя, на каждом из которых изображены США. Летчики-истребители ВМФ наблюдают за странным объектом, природа которого кажется им непонятной.

Мы до сих пор до конца не знаем, что изображено на этих видео, и, рискуя разочаровать некоторых читателей, нет никаких доказательств того, что на них изображены инопланетные летательные аппараты. Но трудно переоценить, насколько эти видео изменили то, как общественность, правительство и основная пресса (в первую очередь New York Times) думают и говорят об НЛО — до такой степени, что у людей могут быть неверные представления о том, что именно мы знать по имеющимся доказательствам.

Вот более пристальный взгляд на то, что на самом деле изображено в этих видеороликах (и чего нет), как они появились и должно ли возрождение интереса к НЛО заставить нас переоценить то, что, как мы думаем, мы знаем об НЛО и жизни за пределами Земли.

Три канонических видео с НЛО стоят за нынешней волной интереса

Возрождение интереса к НЛО — или НАП, предпочтительный термин в Министерстве обороны — обычно можно отнести к трем конкретным видео, снятым ВМС США. Первые два просочились в New York Times и были написаны на первой полосе в печатном выпуске газеты от 17 декабря 2017 года, а третий просочился через несколько месяцев.

Первый из этих инцидентов и, вероятно, самый важный, это то, что называется столкновением с USS Nimitz, названным в честь суперавианосца, с которого пилот реактивного самолета, наблюдавший НЛО взлетел.

В ноябре 2004 г. примерно в 100 милях от побережья Сан-Диего командир. Дэвид Фравор и пилот его крыла, лейтенант-коммандер. Эми Дитрих сообщила, что видела то, что Фравор назвал «белым объектом, похожим на крестики-нолики» размером с F/A-18 без крыльев, маркировки или выхлопных труб, который при приближении «резко поворачивается и начинает подражать мне». В конце концов, как сказал Фравор 60 Minutes Биллу Уитакеру, он просто «исчез».