Марс элон маск: Илон Маск планирует отправить на Марс тысячу кораблей с первыми колонистами в 2030-2040 годах: Новости ➕1, 21.04.2022 |

Содержание

Илон Марс: что нужно знать о колонизации Красной планеты

Вещи

Илон Маск с проектом «Межпланетной транспортной системы»

на Международном астронавтическом конгрессе в Мехико

Автор

Дмитрий Петренко

28 сентября 2016

Основатель Tesla и SpaceX Илон Маск представил проект «Межпланетной транспортной системы», которая в теории поможет человечеству колонизировать Марс и другие уголки Солнечной системы. «РБК Стиль» разбирается, что на этот раз придумали дерзкие инженеры.

Планы по колонизации Марса основатель SpaceX и Tesla озвучивал уже давно. Можно сказать, что в каком-то смысле это важнейшая цель в жизни выдающегося предпринимателя — недаром же он заявил, что мечтает умереть на Красной планете. По его собственным словам, это основная причина, по которой он вообще зарабатывает деньги. Так что основные вопросы заключаются лишь в том, как и когда он собирается отправить человечество на другую планету. На большую часть из них он ответил, представив на Международном астронавтическом конгрессе в Мехико «Межпланетную транспортную систему».

Межпланетный вид

Зачем вообще колонизировать Марс? Маск считает, что у человечества есть два пути: либо мы рано или поздно вымрем ввиду природных катаклизмов или других глобальных катастроф, либо станем «межпланетным видом», расширившим зону своего обитания в Солнечной системе.

Марс — наиболее подходящая планета, чтобы начать c нее колонизацию космоса: пускай он сам по себе непригоден для жизни, его условия нельзя назвать экстремальными, особенно в сравнении с другими известными нам планетами и спутниками. В дальнейшем «Межпланетную транспортную систему» можно будет использовать для того, чтобы путешествовать по всей Солнечной системе — это станет возможным благодаря строению ракеты и космического корабля, используемых для полетов.

«Большая гребаная ракета»

Для колонизации Марса SpaceX предложила два средства, тесно связанных друг с другом: гигантскую ракету BFR, «Big Fucking Rocket», что вольно можно перевести как «Большая гребаная ракета» (отсылка к BFG, «Big Fucking Gun», самому мощному оружию в культовой компьютерной игре Doom) и корабль BFS, «Big Fucking Spaceship» — «Большой гребаный космический корабль». Первая, оснащенная мощным бустером, работающем на метановом топливе, должна вывести BFS на орбиту Земли, оставить его там, а затем вернуться на Землю в точку запуска. Там ее загрузят топливом и вновь запустят в космос. Долетев до корабля на орбите, ракета передаст ему весь метан — и вновь полетит к Земле. Так будет повторяться до тех пор, пока топливные баки BFS не будут заполнены полностью. Вся «ракета в сборе» (то есть бустер плюс BFS) станет самым большим космическим аппаратом в истории.

Маск утверждает, что бустер может вернуться на точку взлета уже через 20 минут после запуска с Земли, а использовать его можно будет около тысячи раз, что позволит существенно сократить стоимость запусков. Двигатель бустера называется Raptor, и в бустере BFR их 42. Поэтому даже если некоторые из них выйдут из строя, ракета сможет продолжить полет. Кроме того, такая конструкция позволит сделать приземление более точным.

И только потом BFS выпустит огромные солнечные панели, и колонисты отправятся к Марсу.

«Большой гребаный космический корабль»

Первые полеты на Марс будут невероятно дорогими, но впоследствии стоимость полета будет составлять порядка $140 тыс. за одну тонну груза. SpaceX планирует на первых этапах отправлять на Красную планету по сто колонистов, в будущем это число удвоится. Поэтому создать марсианскую колонию из миллиона человек можно будет за пять тысяч полетов. По расчетам Маска, на это уйдет от сорока до ста лет.

Лететь на Марс на BFS от 30 до 90 дней, а запускать корабль планируют раз в два года, когда Земля и Марс располагаются максимально близко друг к другу. В остальное время SpaceX планирует посылать на Красную планету грузовые корабли, а также выводить на орбиту Земли колонистов в BFS, которые будут ожидать там начала полета.

По словам Маска, чтобы вызвать у потенциальных колонистов интерес, нужно сделать полет «веселым». BFS будет оборудован отдельными комнатами, где можно будет смотреть кино, залами для игр в невесомости и даже рестораном.

Однако первый полет будет очень опасным. Маск открыто говорит о том, что шанс космонавтов умереть на планете или в корабле довольно высок: «Вы готовы умереть? Тогда вы нам подходите», — добавил предприниматель, отвечая на вопрос о том, кто должен стать первыми колонистами.

Марсианские фабрики

По задумке SpaceX, недостаточно просто отправить к Марсу космический корабль — нужно вернуть его обратно. Поэтому топливо будут синтезировать прямо на Красной планете.

Для этого необходимо построить на Марсе «топливную ферму». Илон не стал вдаваться в технические детали, но сказал, что получить метан на другой планете будет «относительно просто».

Разместив такие «фермы» в разных уголках Солнечной системы, человечество сможет перемещаться по ней, просто дозаправляясь у каждой из точек.

Финансовая сторона

Расчетный бюджет, необходимый для запуска «Межпланетной транспортной системы» — $2 млрд в год. Это большие деньги, но в SpaceX уверены, что их можно достать. Из источников финансирования, которые назвал Маск: прибыль самой SpaceX от доставки грузов на МКС по заказу NASA, частные вложения инвесторов, кампании на Kickstarter.

Когда?

SpaceX планирует начать тестирование корабля уже в 2018 году, а в 2019-м начнутся испытания бустера. Через год — вывод ракеты на орбиту, а в 2022 — первые полеты на Марс. В период с 2018 по 2022 год запустят миссию Red Dragon по доставке на планету грузов, необходимых для жизни будущих колонистов.

Стоит заметить, что это «идеальные» сроки, то есть поставленные при условии достаточного финансирования и отсутствия непредвиденных технических проблем при строительстве ракеты. Однако по словам Маска, все показанное в красивом презентационном ролике «Системы» создано на основе реальных чертежей и в итоге все должно выглядеть именно так, как на видео. Так что к колонизации другой планеты человечество близко как никогда.

Теги:

Илон Маск

,
космос

Илон Маск — о жизни на Марсе, виртуальном оргазме и чипировании

В середине февраля Илон Маск в третий раз пришел в подкаст американского комика Джо Рогана, чтобы поговорить о Neuralink, мультипланетной жизни и устойчивой энергетике. Собрали его главные высказывания из этого интервью

Двухчасовое интервью Илона Маска Джо Рогану в русском переводе

О регулярных полетах в космос, бункере на Марсе и мультипланетной жизни

«Через два года Starship будет совершать регулярные полеты с людьми. Мы сможем совершать орбитальные полеты с высокой вероятностью безопасной посадки. Мы должны выйти на орбиту в этом году — это наша цель».

«Мы пытаемся сделать жизнь мультипланетной — вывести жизнь за пределы Земли. Для того, чтобы у нас это получилось, нам нужно иметь возможность доставить на Марс большое количество груза. Для этого потребуется большая ракета и летать придется много».

«Расширение и масштабирование нашего сознания поможет нам понять Вселенную, понять, почему мы здесь, откуда мы взялись, куда движемся. Чтобы понять смысл жизни, нам нужно раздвинуть границы сознания, будь оно цифровым или биологически-цифровым в будущем. Нам нужно пройти хотя бы один великий фильтр, стать мультипланетным видом: все виды, не ставшие мультипланетными, фактически просто сидят и ждут очередного вымирания. Какого будущего мы хотим? Того, где мы путешествуем среди звезд или того, где мы навсегда привязаны к Земле? Я выбираю исследования галактики».

«Нам нужно стать мультипланетным видом, пока не поздно. Почему нет? Это здорово, и даже если ты сам не полетишь, то сможешь посмотреть по телевизору, как это делают другие. Явка необязательна, особенно при условии того, что это будет опасно. Иногда люди думают, что Марс станет таким бункером для богатых, но это не так. Относительно жизни на Земле там высок риск смерти, еда, скорее всего, будет не супер, а еще придется много работать».

О чипировании, Neuralink и виртуальном огразме

«Было бы затруднительно просто повалить кого-то на землю и вставить ему в голову Neuralink, сказав: «С этого момента ты носишь чип, нравится тебе это или нет». На самом же деле, придется подписать очень много соглашений. Не будет такого, что мы просто начнем набрасываться на людей с криками «чипируем их всех!»

Сначала мы поможем людям с серьезными повреждениями мозга, например, спинного. Одна из первых вещей, на которую мы ориентируемся, — как помочь людям с полной парализацией, как дать им имплант, который позволит управлять компьютером или смартфоном без всяких проводов. Эти люди будут выглядеть абсолютно нормально — вы бы даже никогда не узнали, что у них в голове есть чип. Наша первоочередная цель, над которой мы работаем, — восстановить функциональность организма при серьезных повреждениях. Я играл в Cyberpunk, и это действительно несколько напоминает то, к чему мы движемся. Но на данном этапе наша цель — помочь людям, которые действительно в этом нуждаются.

Мне нравится быть человеком. Сидеть за деревянным столом и пить виски — это очень человеческий опыт, но со временем это все устареет. Постепенно мы тоже превратимся в инопланетян с большими головами и крошечными телами. Чувства станут виртуальными и вытеснят реальные. Виртуальный оргазм будет в сотни раз лучше обычного».

О торговле персональными данными и искусственном интеллекте

«Меня беспокоит, что Google постоянно отслеживает телефоны на Android. Этого невозможно избежать. Я большой фанат того, что делает Тим Кук, как он перекрывает возможности постоянно отслеживать людей и собирать пользовательские данные. Эта война, развернувшаяся между Куком и Facebook — обожаю, что он выходит и говорит: «Эй, вы можете показывать рекламу, но не нужно собирать данные о людях, а затем продавать их». Facebook хитрит, говоря, что такими решениями вы убиваете малый бизнес. Ребята, мы не убиваем малый бизнес, мы убиваем огромный бизнес, который решил сорвать миллиарды на сборе и спекуляции данными пользователей, которые даже не подозревали, что эти данные имеют ценность».

«У нас нет никаких организаций, контролирующих искусственный интеллект. Я думаю, это одна из самых больших реальных угроз. Нам нужен тот, кто будет присматривать за этим».

«Сейчас все компании бросились развивать искусственный интеллект, поэтому я рекомендую организовать какой-то контролирующий орган. Я не фанат идеи, что правительство должно взвалить на себя кучу вещей. На самом деле правительству зачастую лучше бы и не делать ничего. Думаю, роль правительства — быть арбитром на поле. Арбитры раздражают, но без них все же хуже, чем с ними».

Об устойчивой энергетике и налоге на генерацию углерода

«Когда я размышляю о пользе Tesla, то всегда думаю о том, насколько мы смогли ускорить развитие устойчивой энергетики. Мы бы в любом случае к ней пришли, но, мне кажется, Tesla выступила эдаким двигателем. Так и стоит оценивать наш успех: годами, которые мы сэкономили на пути к приходу устойчивой энергетики».

«Идея устойчивой энергетики неизбежна и абсолютно логична: либо у нас будет устойчивая энергетика, либо цивилизации конец».

«У нас есть неучтенная экстерналия (внешние последствия экономической деятельности, которые как-либо влияют на другую сторону. — РБК Тренды) в виде концентрации углерода в океане и атмосфере. Это все равно, что не платить за вывоз мусора. Например, как сказать: «Эй, давайте-ка все выкидывать мусор на улицу. Его уберут и причем бесплатно!» Но его не уберут — за это придется немного заплатить.

Из-за того, что мы не платим за углерод в океане и атмосфере, мы получаем то, что в экономике называется неучтенной экстерналией. Рынок не может реагировать на неучтенные экстерналии, а если мы укажем стоимость, то рынок отреагирует адекватно. Если цены вообще нет, то рынок не отреагирует. Никто не ожидает, что он будет реагировать. Я думаю, важным решением будет установка углеродного налога. В любом случае, нам придется жечь ископаемое топливо еще довольно долго, и вопрос только в том, с какой скоростью мы движемся к будущему с устойчивой энергетикой».

Подписывайтесь также на Telegram-канал РБК Трендов и будьте в курсе актуальных тенденций и прогнозов о будущем технологий, эко-номики, образования и инноваций.

Не Илон Маск. Стало известно, кто первым совершит коммерческий полет на Марс

Две американские компании, о которых мало кто слышал, хотят осуществить первый коммерческий полет на Красную планету уже в 2024 году.

Две частные компании, которые хотят обогнать Илона Маска

Компанию Impulse Space создал бывший сотрудник компании SpaceX Том Мюллер и основное направление деятельности компании – это доставка полезных грузов в космос и околоземное пространство. Что касается компании Relativity Space, то она нацелена на создание ракет-носителей с помощью 3D-печати. Также компания занимается разработками в сфере искусственного интеллекта и робототехники.

«Это невероятно важный этап в истории обеих компаний. Также это важный шаг вперед для всей космической индустрии. Мы надеемся, что успешная реализация нашей миссии даст больше возможностей для освоения Марса», — говорит Мюллер.

Посадочный аппарат Mars Lander, который создает компания Impulse Space

Фото: Twitter

Пока что еще ничего не готово

Но самое интересное, что ни компания Relativity Space еще не испытала свою новую ракету, ни Impulse Space также пока не провела испытание своих аппаратов. Известно, что первый полет в космос ракеты Terran R запланирован на конец 2022 года. По словам Мюллера, эта ракета сможет доставлять полезные грузы на Луну и Марс.

Согласно общему заявлению двух компаний, посадочный аппарат Mars Lander будет заниматься исследованиями на Марсе, которые поспособствуют созданию марсианской колонии в будущем. Но что точно он будет делать пока не известно.

Первый коммерческий полет на Марс

По плану, ракета выведет в космос полезную нагрузку, два аппарата вместе полетят к Красной планете и на орбите разделяться. Соответственно Mars Cruise Vehicle останется кружить вокруг Марса, а посадочный аппарат должен приземлиться с помощью парашюта и начать свою работу.

На этом видео показано, как будет проходить первый коммерческий полет на Марс

Частные компании обращают все больше внимания на полеты на Марс. Хотя до этого заявления двух компаний, единственным главным игроком на рынке частных космических исследований Красной планеты оставался Илон Маск и его компания SpaceX. Глава компании не только хочет отправить на Марс первых людей уже в ближайшее десятилетие, но озвучил цель отправить к 2050 году на Красную планету 1 млн колонистов с Земли.

Фото: NASA

Что касается новостей с Марса, то Фокус уже писал о том, что марсоход Perseverance обнаружил на Красной планете чужеродный объект, который похож на недоеденное спагетти.

Также Фокус писал о том, что работа вертолета Ingenuity на Марсе пока приостановлена. Но в NASA надеются, что аппарат сможет возобновить свои полеты уже в августе этого года.

Еще Фокус писал о том, что Европейское космическое агентство полностью прекратило сотрудничество с РФ в плане исследования Красной планеты и поисков признаков микробной жизни на ней.

Как уже писал Фокус, ученый из Великобритании считает, что если люди и смогут полететь на Марс, то первый такой полет состоится не раньше, чем в 2040-х годах. Ученый полагает, что до этого времени такой возможности у человечества не будет из-за нескольких факторов.

Илон Маск назвал примерные сроки запуска ракеты Starship к Марсу

https://ria.ru/20220511/mars-1787812207.html

Илон Маск назвал примерные сроки запуска ракеты Starship к Марсу

Илон Маск назвал примерные сроки запуска ракеты Starship к Марсу — РИА Новости, 11.05.2022

Илон Маск назвал примерные сроки запуска ракеты Starship к Марсу

Американский предприниматель и основатель компаний SpaceX Илон Маск заявил, что космический корабль Starship может в пределах пяти лет осуществить… РИА Новости, 11. 05.2022

2022-05-11T00:35

космос — риа наука

марс

земля

spacex

илон маск

в мире

вашингтон

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/01/12/1768420123_0:0:2941:1655_1920x0_80_0_0_05b5bb978fd34914049f8183d2be8ed6.jpg

ВАШИНГТОН, 11 мая — РИА Новости. Американский предприниматель и основатель компаний SpaceX Илон Маск заявил, что космический корабль Starship может в пределах пяти лет осуществить непилотируемый полет к Марсу.Маск отметил, что «окна» для полетов к Марсу открываются каждые два года, необходимое расположение планет для перелёта с орбиты Земли на орбиту Марса устанавливается каждые 26 месяцев.»Мы, надеюсь, проведём нашу первую попытку запуска (Starship — ред.) этим летом, в течение следующих двух или трех месяцев», — добавил глава SpaceX.Ранее Маск заявлял о планах колонизации Марса, для этого строится ракета Starship. В середине ноября 2021 года Маск говорил, что орбитальный запуск прототипа космического корабля Starship может состояться в январе или феврале 2022 года. Далее SpaceX планирует совершить множество запусков Starship. На выступлении в Техасе в четверг Маск выразил уверенность в том, что первый запуск корабля Starship на околоземную орбиту может произойти в 2022 году.SpaceX разрабатывает транспортную систему, состоящую из полностью многоразовых ракеты-носителя Super Heavy и корабля/ракеты Starship. Система позволит доставлять спутники, экипажи и грузы как на околоземные орбиты, так и на Луну и Марс.

https://ria.ru/20211214/pererabotka-1763588086.html

марс

земля

вашингтон

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/01/12/1768420123_0:0:2615:1961_1920x0_80_0_0_41ca73cb579f2e1c877e0490caa73049.jpg

1920

true

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

космос — риа наука, марс, земля, spacex, илон маск, в мире, вашингтон

Космос — РИА Наука, Марс, Земля, SpaceX, Илон Маск, В мире, Вашингтон

ВАШИНГТОН, 11 мая — РИА Новости. Американский предприниматель и основатель компаний SpaceX Илон Маск заявил, что космический корабль Starship может в пределах пяти лет осуществить непилотируемый полет к Марсу.

«Я думаю, что мы, может быть, сможем запустить непилотируемый Starship к Марсу через 3-5 лет и затем, я думаю, если она будет успешной, мы сможем отправить к Марсу миссию с экипажем до конца десятилетия», — сказал предприниматель на конференции Financial Times.

Маск отметил, что «окна» для полетов к Марсу открываются каждые два года, необходимое расположение планет для перелёта с орбиты Земли на орбиту Марса устанавливается каждые 26 месяцев.

«Мы, надеюсь, проведём нашу первую попытку запуска (Starship — ред.) этим летом, в течение следующих двух или трех месяцев», — добавил глава SpaceX.

9 мая, 22:49

Илон Маск заявил, что «не против попасть в ад»

Ранее Маск заявлял о планах колонизации Марса, для этого строится ракета Starship. В середине ноября 2021 года Маск говорил, что орбитальный запуск прототипа космического корабля Starship может состояться в январе или феврале 2022 года. Далее SpaceX планирует совершить множество запусков Starship. На выступлении в Техасе в четверг Маск выразил уверенность в том, что первый запуск корабля Starship на околоземную орбиту может произойти в 2022 году.

SpaceX разрабатывает транспортную систему, состоящую из полностью многоразовых ракеты-носителя Super Heavy и корабля/ракеты Starship. Система позволит доставлять спутники, экипажи и грузы как на околоземные орбиты, так и на Луну и Марс.

14 декабря 2021, 03:41

Маск объявил о запуске программы по переработке углекислого газа в топливо

Ученый из НАСА поспорил с Илоном Маском из-за полета на Марс

https://ria.ru/20210617/mars-1737333466.html

Ученый из НАСА поспорил с Илоном Маском из-за полета на Марс

Ученый из НАСА поспорил с Илоном Маском из-за полета на Марс — РИА Новости, 17.06.2021

Ученый из НАСА поспорил с Илоном Маском из-за полета на Марс

Угрозы глобальной катастрофы, из-за опасности которой Илон Маск хочет лететь на Марс, преувеличены, а сам полет может закончиться плачевно для участников. .. РИА Новости, 17.06.2021

2021-06-17T02:10

2021-06-17T05:09

москва

spacex

наса

космос — риа наука

марс

земля

илон маск

вячеслав турышев

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/03/1a/1602990705_0:296:2730:1833_1920x0_80_0_0_53a4a7eb626833c8984185898c97f744.jpg

МОСКВА, 17 июн — РИА Новости. Угрозы глобальной катастрофы, из-за опасности которой Илон Маск хочет лететь на Марс, преувеличены, а сам полет может закончиться плачевно для участников экспедиции, рассказал в интервью РИА Новости ведущий научный сотрудник Лаборатории реактивного движения НАСА Вячеслав Турышев, принимавший участие в подготовке и проведении около 40 миссий НАСА.Ученый сообщил, что в НАСА создана технология, которая позволяет искать быстродвижущиеся опасные для Земли астероиды. «У Илона Маска теперь на один аргумент меньше лететь на Марс», — отметил он. Однако, с точки зрения развития технологий и получения новых знаний Турышев заявил, что рад существованию Илона Маска, который ставит амбициозные цели.Среди трудностей организации полета на Марс он назвал отсутствие некоторых технологий жизнеобеспечения. «Допустим, прилетит на Марс корабль, а у членов экипажа в ходе длительного полета повреждена ДНК от воздействия космической радиации, возрастает риск онкологических заболеваний. Во-вторых, после длительного полета будут атрофированы мышцы, вымыт кальций из костей. Никакой физической работы на поверхности Марса совершить людям не удастся. Не говоря об опасности получения травм при таком ослабленном организме. А психологические проблемы длительного пребывания в изоляции с ограниченным коллективом людей», — рассказал ученый.По его словам, жизнь на Марсе потребует перестройки всего человеческого организма.»Маск говорит, что хочет умереть на Марсе, но пусть лучше он живет счастливо на Земле», — подчеркнул ученый.Ранее Илон Маск неоднократно высказывал мысли о необходимости превращения человечества в межпланетный вид и переселения части людей на Марс. Для этого компания SpaceX создает ракету Starship.

https://ria.ru/20210606/roskosmos-1735903327.html

https://ria.ru/20210508/mars-1731495091.html

москва

марс

земля

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21. img.ria.ru/images/07e5/03/1a/1602990705_0:0:2730:2048_1920x0_80_0_0_ab0ecc6c5fffd4d0f8383b234ea3aa4a.jpg

1920

true

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

москва, spacex, наса, космос — риа наука, марс, земля, илон маск, вячеслав турышев

Москва, SpaceX, НАСА, Космос — РИА Наука, Марс, Земля, Илон Маск, Вячеслав Турышев

МОСКВА, 17 июн — РИА Новости. Угрозы глобальной катастрофы, из-за опасности которой Илон Маск хочет лететь на Марс, преувеличены, а сам полет может закончиться плачевно для участников экспедиции, рассказал в интервью РИА Новости ведущий научный сотрудник Лаборатории реактивного движения НАСА Вячеслав Турышев, принимавший участие в подготовке и проведении около 40 миссий НАСА.

«Вероятность того, что по нам ударит увесистый астероид, существует, но она достаточно низка. Это может случиться, но не во время нашей с вами жизни. Стоит ли исходя из этого риска предпринимать такие шаги, как массовое переселение на Марс? Другие причины гибели цивилизации также маловероятны или могут быть предупреждены. Поэтому сам по себе тезис о нашем переселении на Марс слабо обоснован», — рассказал Турышев.

Ученый сообщил, что в НАСА создана технология, которая позволяет искать быстродвижущиеся опасные для Земли астероиды. «У Илона Маска теперь на один аргумент меньше лететь на Марс», — отметил он.

Однако, с точки зрения развития технологий и получения новых знаний Турышев заявил, что рад существованию Илона Маска, который ставит амбициозные цели.

6 июня 2021, 20:25

В Роскосмосе оценили планы Маска по колонизации Марса

Среди трудностей организации полета на Марс он назвал отсутствие некоторых технологий жизнеобеспечения. «Допустим, прилетит на Марс корабль, а у членов экипажа в ходе длительного полета повреждена ДНК от воздействия космической радиации, возрастает риск онкологических заболеваний. Во-вторых, после длительного полета будут атрофированы мышцы, вымыт кальций из костей. Никакой физической работы на поверхности Марса совершить людям не удастся. Не говоря об опасности получения травм при таком ослабленном организме. А психологические проблемы длительного пребывания в изоляции с ограниченным коллективом людей», — рассказал ученый.

По его словам, жизнь на Марсе потребует перестройки всего человеческого организма.

«Маск говорит, что хочет умереть на Марсе, но пусть лучше он живет счастливо на Земле», — подчеркнул ученый.

Ранее Илон Маск неоднократно высказывал мысли о необходимости превращения человечества в межпланетный вид и переселения части людей на Марс. Для этого компания SpaceX создает ракету Starship.

8 мая 2021, 16:03

Илон Маск рассказал о сроках беспилотного полета на Марс

Илон Маск рассказал о колонизации Марса

«Вы можете никогда не вернуться»: Илон Маск рассказал о колонизации Марса

21 апреля, 14:35НаукаФото: TED

Первым поселенцам придется быть веганами и придерживаться аскетичного образа жизни, на Марсе будет истинная демократия и не будет войн, а сам Маск к моменту постройки самодостаточного города будет «давно мертв».

Одна из целей руководителя компании SpaceX Илон Маск – добиться того, чтобы человечество могло свободно путешествовать на другие планеты. Вместе со своими сотрудниками он работает над ракетами, которые к 2050 году должны сделать реальной колонизацию Марса. Тем не менее Маск уверен, что первым колонистам придется очень тяжело, и их существование будет каким угодно, но не роскошным. Об этом он рассказал в интервью главе TED conferences Крису Андерсону, сообщает New York Post.

По оценкам Маска, билет в один конец на Красную планету обойдется первым колонистам в 100 000 долларов, что гендиректор SpaceX «более-менее доступной для большинства людей» ценой. Чтобы создать на Марсе к середине века полноценную колонию, в течение 2030-2040-х годов необходимо запустить 1000 звездолетов Starship, каждый из которых будет вмещать на борту минимум 100 человек.

«Это то, что требуется для доставки на Марс достаточного количества людей и грузов, чтобы построить город, находящийся на самообеспечении. Он станет местом сбора тех, кто готов ехать и может позволить это себе на собственные средства или благодаря финансированию спонсоров, – сказал Маск. – Для этого нужно приблизительно миллион человек. Думаю, власти некоторых стран будут готовы платить за это, а люди будут брать кредиты. (…) Думаю, почти каждый, кто этого захочет, может заработать и скопить 100 000 долларов и отправиться на Марс».

Корабли будут отправляться каждые два года, поскольку лишь раз в два года Марс оказывается к Земле достаточно близко, чтобы путешествие заняло не больше шести-девяти месяцев. Строительство города, считает Маск, обойдется в сумму от 100 миллиардов до 10 триллионов долларов – в зависимости от масштаба стройки и стоимости запуска кораблей Starship.

Те, кто мечтает о Марсе, должны быть готовы к тому, что путешествие будет опасным, а возвращение на Землю, возможно, не состоится. По словам Маска, рекламный слоган компании должен звучать следующим образом: «Это опасно и связано со множеством ограничений. Вы можете никогда не вернуться. Это сложно, это тяжелая работа».

Трезвая оценка, учитывая то, что нам известно о Красной планете. Средняя температура поверхности -63°С, в теплый сезон воздух может прогреваться максимум до +20. Атмосфера Марса непригодна для дыхания, почва токсична, радиационный фон повышен. Ландшафт представляет собой скалистую поверхность, покрытую потухшими вулканами, каньонами и обломками метеоритов, которые регулярно падают на Марс. Все это значит, что колонизаторы должны будут проводить свою жизнь взаперти, внутри помещения или в скафандре, дыша рециркулированным воздухом и преодолевая действие силы тяжести, которая в 2,5 раза слабее земной. Возможно, для этого потребуются утяжеляющие костюмы.

Еще одна цель Маска, по его признанию, – «переосмыслить общество». «Думаю, что это важно для максимизации продолжительности жизни человечества или человеческого сознания, – говорит он. – Наша цивилизация может подойти к своему концу из-за внешних обстоятельств вроде гигантского метеорита, или извержения супервулканов, или экстремального изменения климата, или Третьей мировой войны». По мнению Маска, это одна из причин, по которым мы должны колонизировать другие планеты, – чтобы обеспечить дальнейшее существование человеческой цивилизации, на развитие которой ушло четыре с половиной миллиарда лет.

Сейчас Маску 50 лет, а к тому времени, когда на Марсе будет построен полноценный город, обеспечивающий себя всем необходимым, он, по собственным словам, будет «давно мертв». «Но мне бы хотелось увидеть, что мы добьемся большого прогресса в этом проекте», – говорит Маск. Во время заселения планеты, по словам Маска, колонистам придется жить во временных жилищах – возможно, это будут здания в виде стеклянные куполов. Чтобы обеспечить себя едой, люди будут выращивать фрукты и овощи, используя гидропонные хозяйства. Из-за ограниченных ресурсов первое время мяса на Марсе не будет, так что поселенцы будут вынуждены придерживаться веганской диеты. Однако в будущем, как Маск заявлял ранее, с Земли можно будет привезти животных – «нечто вроде футуристического Ноева ковчега».

Свой первый полет на орбиту Starship должен совершить в этом году, а первый полет на Марс с грузом, но без экипажа – в 2024-м. Пилотируемая миссия запланирована на 2026 или 2019 год. Для сравнения, НАСА планирует высадить первых людей на Марс к середине 2030-х годов. Об аналогичный планах сообщал и Китай.

На вопрос, кому будет принадлежать марсианский город: SpaceX, НАСА или кому-то еще, Маск ответил: «Это будет город людей Марса. Они сами решат, как переосмыслить общество, и, надеюсь, они будут более просвещенными и не будут слишком сильно воевать друг с другом». У них должна быть прямая, а не представительная демократия, достаточно простые законы и законодательная система, которую будет непросто изменить».

Материалы по теме:

У Илона Маска родился восьмой ребенок

Илон Маск думает над созданием собственной социальной сети

Илон Маск предложил купить 100 % акций Twitter по цене $54,20 за штуку

КосмосИлон Масккосмический туризм

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Книга

1953 года Упоминает Илона Маска, ведущего человечество на Марс 1 октября 2022 г.

| Технология | 0 комментариев

Илон Маск и обложка книги «Проект Марс» 1953 года (Источник: Автор)

Начиная с года ранней эволюции вида Homo-sapiens человечество было предназначено для расширения своих собственных горизонтов. Это был не только экспоненциальный рост населения, но и биологический призыв к открывая новые территории и приспосабливаясь к новым местам обитания. Так почему же идея о том, что люди заселяют другую планету, для всех так табуирована?

Илона Маска снова и снова критиковали за его мечту возглавить первую колонизацию Марса и заселить постоянное общество людей в надежде, что это приведет к процветанию нового типа образа жизни. Мы родились и выросли на Земле, поэтому наши тела привыкли к этой экосистеме миллионы лет. Но со всеми этими негативными последствиями, вызванными теми, кто не заботится об изменении климата, теми, кто хочет новый дом, свободный от таких организмов.

SpaceX, частная космическая компания, основанная и возглавляемая Илоном Маском, в течение многих лет пыталась построить менее дорогой способ добраться до Марса и системы, которые позволили бы людям жить на планете, несмотря на суровые условия и, самое главное, отсутствие кислород. Интересно, что Марс когда-то был очень похож на Землю с точки зрения климата и даже имел больше кислорода, чем наша любимая планета.

Может быть, нам, людям, суждено заселить остальные планеты нашей галактики, а почему не всю Вселенную? На протяжении всей истории было много футуристов, предсказывающих то, что произошло. Большинство называет это совпадением, но я думаю, что некоторые вещи просто обязаны произойти рано или поздно. Некоторые люди просто случайно увидели, что они приходят раньше, чем все остальные, и одним из таких людей является доктор Вернер фон Браун.

Для тех, кто не знает, кто такой доктор фон Браун, он считается отцом ракеты и всех технологий, лежащих в основе аэрокосмической техники. Он был человеком, который работал в нацистской космической программе во время Второй мировой войны, создавая печально известные ракеты V1/V2, которые Германия использовала для бомбардировок Британии. После войны он был призван американцами для работы в НАСА.

На этой фотографии, вероятно, сделанной в 1962 году, доктор фон Браун показан в своем кабинете в Центре космических полетов им. Маршалла с выставкой моделей ракет. (Источник: НАСА/Центр космических полетов им. Маршалла)

Это был человек, который сделал возможными миссии Аполлона, такие как Аполлон-11, когда человечество впервые высадилось на Луну и на другую планету. Он привлек нужных людей и знания для создания технологии, благодаря которой НАСА выиграло космическую гонку в 1969 году во время холодной войны. Как опытный аэрокосмический инженер с IQ 180, доктор фон Браун смог увидеть потенциал человечества и, что интересно, предсказал его еще до первой миссии «Аполлон».

Доктор фон Браун опубликовал книгу в 1953 под названием «Проект МАРС: технический рассказ», в котором описывается, как человечество (в том, что было в то время в ближайшем будущем) сможет колонизировать Марс и сделать путешествия на разные планеты в нашей галактике очень доступными для обычного человека.

Обложка Project MARS: A Technical Tale (Источник: Amazon)

До 1970-х годов существование жизни на Марсе оставалось открытым вопросом. Сегодня мы знаем, что на Марсе нет цивилизаций, но в 1949 году, когда писалась эта история, такая возможность еще не исключалась. В этой истории Вернера фон Брауна на Марсе есть подземная цивилизация, которая более или менее соответствует нашей. И это мирная цивилизация, не стремящаяся к завоеваниям и не параноидальная по поводу нападения.

В этой истории о первой миссии человека на Марс десять космических кораблей совершают путешествие. Для постройки, снабжения и заправки этих десяти кораблей требуется более 1000 полетов на орбиту Земли, и это международный совместный проект. Короче говоря, это предприятие такого масштаба, которого никогда не было бы в реальном мире. Мы склонны сначала совать пальцы ног в воду, прежде чем нырнуть в нее. Но ни одна из этих проблем не портит историю. Фактически, они добавляют к его приключенческому качеству больше, чем жизнь.

Одним из очень интересных аспектов книги является упоминание человека, который станет лидером первой марсианской цивилизации. Упомянутое имя «Илон». Важно отметить, что эта книга не является художественной литературой и изначально была опубликована на немецком языке. Вот абзац в книге, в котором Илон упоминается как лидер марсиан.

Страница 391 Project MARS: A Technical Tale (Источник: Автор)

Параграф переводится следующим образом: «Марсианским правительством руководили десять человек, лидер которых избирался всеобщим голосованием на пять лет и получал право «Илон» . Две палаты парламента приняли законы, которыми должны управлять Илон и его кабинет».

Текст можно найти в главе 24, где доктор фон Браун говорит о том, как марсианская цивилизация будет управляться, и о законах, которые будут применяться на этой планете после ее колонизации людьми. Из тысячи имен автор выбрал Илона. Это может быть, конечно, «еще одно совпадение» или, вероятно, предначертанное будущее предвидится великим умом .

Компания SpaceX добилась больших успехов со своими новыми моделями ракет, созданными для того, чтобы сделать полеты на Марс массовым явлением. Некоторые люди отмечали ужасное сходство между новыми моделями ракет, представленными SpaceX, и ракетами, изображенными на обложке книги.

Ракета SpaceX (Источник: SpaceX)

В 2020 году Илон Маск заявил, что он планирует отправить 1 миллион человек на Марс к 2050 году , отправляя 3 ракеты в день и создавая множество рабочих мест на Марсе, а также новая экономика. Е очень многие смеялись над этой идеей, говоря, что технология уже есть, но все еще слишком дорога, чтобы сделать ее массовой. Другие говорят, что эти научно-фантастические идеи никогда не исчезнут из фильмов и комиксов, и тем не менее у нас есть летающие автомобили с 2021 года.

Что именно ждет нас в будущем, в лучшем случае неизвестно. Несомненно то, что с каждым днем SpaceX и Илон Маск становятся все ближе к колонизации Марса, и пока в этот проект вкладываются миллионы долларов и величайшие умы мира, это в конечном итоге произойдет. Это никогда не было вопросом «произойдет ли это когда-нибудь?», это всегда будет вопрос о том, как скоро это произойдет?

Андрей Тапалага

Заядлый писатель с бесценным знанием человечества!

Будущий историк с более чем 30 миллионами просмотров в сети.

Специалист по современной истории.

[email protected]

План Илона Маска отправить миллион колонистов на Марс к 2050 году — чистая иллюзия

Художественная концепция марсианской колонии на фоне ракет SpaceX Starship. Изображение: SpaceX

В недавнем интервью Илон Маск повторил заявленную им цель — доставить миллион человек на Марс к 2050 году. смешно, и вот почему.

Прежде чем мы углубимся в это, я должен четко прояснить, что многие проблемы, рассматриваемые в этой статье, не являются непреодолимыми. Технологическая осуществимость меня не беспокоит, и я не возражаю против желания колонизировать Красную планету, хотя, как я уже писал ранее, колонизация Марса потребует преобразования человеческого вида, каким мы его знаем.

Вполне возможно, что на четвертой от Солнца планете в далеком будущем могут появиться шумные города. Моя проблема со всем этим связана с невероятно необоснованными сроками, в которые, по мнению Маска, это произойдет. В апреле 2022 года в интервью куратору TED Крису Андерсону миллиардер переформулировал свой план отправить миллион колонистов на Марс к 2050 году, и он сделал это, сохраняя на удивление невозмутимое выражение лица.

Человек с планом

В разговоре с, казалось бы, доверчивым Андерсоном Маск рассказал о геркулесовых Battlestar Galactica попытках доставить тысячи колонистов на Марс с помощью тысячи ракет SpaceX Starship. Видение Маска по-прежнему соответствует серии твитов от 2020 года, в которых он сформулировал план строительства 100 звездолетов каждый год в течение 10-летнего периода.

Отправляясь партиями из , каждый космический корабль будет отправляться на Марс в течение ключевых 30-дневных окон, которые открываются каждые 26 месяцев (интервал запуска должен использовать преимущество выравнивания Земля-Марс, когда две планеты находятся ближе всего друг к другу). ). Если запуски начнутся в 2028 году и при условии, что такая интенсивная частота запусков может быть реализована, Маск полагает, что марсианский город его мечты с его миллионным населением может быть реализован всего за 22 года.

Для Маска высокая цифра в один миллион — не просто цель или прогноз — это необходимое условие для существования колонии на Марсе. «Критический порог, — сказал он Андерсону, — это если корабли с Земли перестанут прибывать по какой-либо причине», что может решить судьбу марсианской колонии и, в конечном счете, самого человечества. Маск заявляет о филантропическом мотиве, говоря, что наша неспособность колонизировать Марс и перейти к межпланетному виду может послужить фильтром, который в конечном итоге приведет к нашей гибели. Как он сказал Андерсону: «Я думаю, что это важно для максимизации вероятной продолжительности жизни человечества или сознания», но «вероятная продолжительность жизни цивилизационного сознания, каким мы его знаем» подобна «маленькой свече в бескрайней тьме» вселенной… «нежная» свеча, которая «может просто погаснуть».

Концептуальное изображение космического корабля Starship, прибывающего к Марсу. Изображение: SpaceX

Но, как Маск также сказал Андерсону, жизнь на Марсе, «особенно в начале, не будет роскошной». Скорее, это будет «опасная, стесненная, трудная, тяжелая работа», и «вы можете не вернуться», — сказал он, добавив: «Но это будет славно».

Великолепно для Илона Маска, может быть, но уж точно не для колонистов, вынужденных влачить существование в крайне враждебном и неуживчивом мире. Ну, если они когда-нибудь доберутся туда. Генеральный директор SpaceX сказал Андерсону, что «почти каждый может работать и копить и в конечном итоге иметь 100 000 долларов и иметь возможность отправиться на Марс, если захочет», имея в виду предполагаемую стоимость каждого путешествия. В качестве альтернативы потенциальные марсиане могут получить финансирование от государственных спонсоров или взять кредит, сказал Маск.

Как будто Маск и НАСА живут в двух разных реальностях. И не факт, что истина где-то посередине. Кто-то не просто не прав; кто-то катастрофически не прав, и этот кто-то — Илон Маск.

Маск, я бы сказал, намного опережает самого себя. НАСА, для сравнения, надеется высадить первых людей на Марс к концу 2030-х или началу 2040-х годов. Скромное человеческое присутствие последует, но очень медленно и осторожно, с первопроходцами-исследователями, учеными и, возможно, даже некоторыми колонистами, которые сделают свои первые неуверенные детские шаги в этом враждебном, чужом мире в последующие годы и десятилетия.

Эти разрозненные представления о том, как и когда Марс может быть колонизирован, совершенно не совпадают. Как будто Маск и НАСА живут в двух разных реальностях. И не факт, что истина где-то посередине. Кто-то не просто не прав; кто-то катастрофически ошибается, и этот кто-то Илон Маск.

Основано на пустом программном обеспечении

Предварительные расчеты забавны, но они могут привести к ошибочным и чрезмерно упрощенным выводам. Необходимая проверка реальности показывает, что SpaceX потребуется много времени и усилий, чтобы разработать, протестировать и сертифицировать Starship, а затем построить эти мегаракеты в количествах, которые Маск желает.

Концептуальный вид стартующей ракеты SpaceX Starship. Изображение: SpaceX

Чтобы было ясно, полностью интегрированный звездолет еще не достиг космоса. Я уверен, что SpaceX в конечном итоге получит свою гигантскую ракету, но тяжелой пусковой установки, ключевого элемента марсианских планов Маска, пока не существует. Текущий план состоит в том, чтобы отправить полностью интегрированный звездолет без экипажа в сверхбыстрый орбитальный космический полет в конце этого года, но потребуются дальнейшие испытания и доработки, прежде чем транспортное средство сможет быть введено в эксплуатацию.

Важно отметить, что Starship предназначен для многоразового использования, что требует от SpaceX разработки беспрецедентной башни «Мехазилла», которая каким-то образом будет ловить ракету во время вертикального спуска и посадки. Ничего подобного никогда не делалось, и на разработку может уйти некоторое время.

Маску также приходится бороться с регулирующими органами; Федеральное авиационное управление и Инженерный корпус армии США обеспокоены потенциальным ущербом для окружающей среды на стартовой площадке SpaceX в южном Техасе. На момент написания этой статьи SpaceX не получила одобрения FAA на запуск двухступенчатого корабля Starship на объекте в Бока-Чика.

Как только Starship станет реальностью, SpaceX придется решать сложную задачу создания этих ракет в массовом порядке . Заявление Маска о том, что ежегодно будет строиться 100 звездолетов, действительно амбициозно, но я поверю, когда увижу это. В настоящее время компания не может производить свои двигатели Raptor в темпах, необходимых для поддержания производства. В конце прошлого года Маск сказал, что этот «кризис производства Raptor» угрожает «реальным риском банкротства», если SpaceX не сможет запускать ракету Starship раз в две недели. Тем не менее, мы должны верить, что примерно через шесть лет SpaceX решит свои проблемы с производством двигателей.0084 и каким-то образом нашли способ производить космические корабли в огромных количествах — логистическая задача, которая потребует постоянного потока человеческого труда, материалов, топлива и всего остального, что будет составлять эту будущую ракету.

Мы всего лишь люди

Если SpaceX сможет доставить столько людей на Марс за такой короткий промежуток времени, все равно придется преодолеть огромное количество проблем. В первую очередь следует учитывать человеческий фактор. Проще говоря, наши мясные комбинезоны не созданы для космоса или враждебных инопланетных миров. Красная планета с ее болезненно тонкой атмосферой, низкими температурами и несуществующей магнитосферой не предлагает ни кислорода для дыхания, ни воды на поверхности, ни защиты от смертельного ионизирующего излучения.

Концептуальное изображение людей на поверхности Марса. Изображение: SpaceX

«Осуществление мечты Илона Маска о создании самодостаточной колонии на Марсе влечет за собой риски, которые намного превосходят риски, связанные с отправкой небольшой группы людей в полет туда и обратно на эту планету», — Томас Лэнг, профессор мне объяснили из отделения радиологии и биомедицинской визуализации Калифорнийского университета в Сан-Франциско. «Риски относительно небольшой марсианской миссии, которая может включать шестимесячные переходы к месту назначения и обратно и 18-месячное пребывание на поверхности, уже пугают».

Эти проблемы, по его словам, включают поддержание физиологии человека на функциональном уровне, защиту колонистов от радиации и борьбу с последствиями крайней изоляции. Космические агентства по всему миру в настоящее время изучают эти риски, и Лэнг считает, что в конечном итоге мы найдем способы их преодоления.

Но даже если эти риски можно устранить, «создание колонии на Марсе с населением в один миллион человек» по-прежнему представляет собой «скачок в неизвестность, как с точки зрения инженерной, так и социальной эволюции», — сказал Лэнг. Частные фирмы, такие как SpaceX, а также правительственные учреждения «могли бы в конечном итоге построить космический корабль и несколько различных вспомогательных технологий, таких как жилища, производство электроэнергии и транспорт», — сказал он, но эти проблемы «были бы незначительными по сравнению с проблемой выяснения как «жить за счет земли», извлекая с Марса ресурсы, необходимые для поддержки этого населения». И если появятся какие-то решения для производства ресурсов на месте во время первых марсианских миссий, «неясно, можно ли их успешно масштабировать для поддержки большого населения», добавил Лэнг.

Едва удовлетворяя самые насущные потребности жизни

Джилл Сом, директор Программы экологических исследований Университета Южной Калифорнии, рассматривает эту проблему с точки зрения основных потребностей человека. Люди могут «прожить несколько минут без дыхания, несколько дней без питья и несколько недель без еды, поэтому кислород, вода и пища — это самое необходимое», — сказала она мне. «Без них мы не смогли бы выжить, не говоря уже о процветании».

Изменить атмосферу Марса так, чтобы воздух был пригоден для дыхания, в течение нескольких десятилетий явно невозможно. Это означает, что колонисты должны будут жить в закрытых помещениях и иметь «эффективные системы рециркуляции для удаления углекислого газа и производства кислорода», чтобы воздух был пригодным для дыхания, пояснил Сом. Обеспечение водой миллиона человек представляет собой еще одну очень сложную задачу. Сом сказал, что вода может быть получена из водорода, кислорода и большого количества энергии, но на Марсе эти вещи недоступны.

«Принести воду на такое расстояние от Земли для большой колонии тоже не представляется возможным, поэтому лед придется найти и растопить на Марсе. Лед, по-видимому, можно найти на полюсах и, возможно, под поверхностью, но полюса очень холодные и находятся далеко от более теплых областей, где, вероятно, будет построена колония», — сказал Сом. «Если бы можно было найти и извлечь достаточное количество льда для обеспечения водой, нам снова понадобилась бы эффективная система рециркуляции, которая не позволяла бы ему покидать колонию. Все отходы должны быть собраны, очищены и возвращены в оборот».

Без сомнения, это сложная задача. Теперь инфраструктура для поддержки миллиона марсиан может быть в конечном итоге построена, но негласное предположение, что такая инфраструктура спонтанно и мгновенно появится с прибытием этих жаждущих колонистов, не что иное, как шутка.

Тогда возникает вопрос, как их кормить. По оценкам Сома, поселенцам потребуется около 580 квадратных миль (1500 квадратных километров) сельскохозяйственных угодий, чтобы прокормить колонию такого размера.

«Я хотел бы отметить, что все это обеспечит лишь минимум выживания для любого, кто живет в марсианской колонии, поэтому нам действительно нужно задать себе вопрос о том, что мы считаем хорошей жизнью на Марсе, которая сделает это стоит того, чтобы рискнуть».

Может показаться, что это не так много, «но это примерно как город Лос-Анджелес, где я живу», — сказала она. Она добавила, что колонистам потребуется почва хорошего качества, вода и некоторые виды удобрений, последние из которых могут быть получены путем очистки сточных вод и компостирования пищи. Сом, признав, что она не инженер, сказала, что «не может сказать, насколько это осуществимо, но я бы сказал, что эта оценка ясно дает мне понять, что это монументальная задача», и суровая правда заключается в том, что «мы не не знаю, как воспроизвести в больших масштабах естественные процессы, которые делают нашу планету такой особенной и пригодной для жизни».

, на что она добавила: «Я бы отметила, что все это обеспечит лишь минимум выживания для любого, кто живет в марсианской колонии, поэтому нам действительно нужно задать себе вопрос о том, что мы считаем хорошим. жизнь на Марсе, которая стоила бы того, чтобы любой рискнул».

Покажите мне технологию

Серкан Сайдам, профессор горного дела из Университета Нового Южного Уэльса в Австралии, говорит, что в настоящее время у нас есть технология, необходимая для отправки людей на Марс, но нам не хватает технологий для создания марсианской колонии, и нам, скорее всего, не хватит возможностей поддерживать марсианский город с населением в миллион человек к 2050 году. «Поскольку для создания внеземного города нам потребуется организовать множество других внеземных операций, чтобы построить город, а также поддержать его жителей. — сказал Сайдам.

Во-первых, колонистам потребуются новые технологии для добычи ресурсов на месте, так как доставлять необходимые материалы с Земли было бы «очень рискованно», «чрезвычайно дорого» и «просто невыполнимо», объяснил он. По его словам, колонисты должны будут добывать и извлекать большинство необходимых материалов на Марсе и, возможно, с близлежащих астероидов, а также создавать системы обогащения для обработки сырья и оборудования для производства продуктов. Эти действия потребуют человеческого труда, который, в свою очередь, потребует воды и пищи, добавил Сайдам.

Для проведения подобных операций технология «должна производить больше энергии и материалов», чем необходимо для элементарного выживания на Марсе, сказал он, и эти элементы также необходимо будет хранить для будущего использования в колонии. Сайдам сказал, что роботы облегчат эти процессы, но «даже наши наземные системы добычи полезных ископаемых еще не полностью автономны».

Сайдам предоставил мне устрашающий список других проблем, которые необходимо будет преодолеть, таких как получение более глубокого геологического и геотехнического понимания Марса, обеспечение надежного энергоснабжения, создание рынков для поддержки цепочки поставок, снижение рисков для бизнеса и другие заинтересованные стороны, создание правовых стандартов и этических принципов для заселения новых земель и сохранение пространства для мирных усилий, среди прочего.

Художественная концепция марсианской колонии. Изображение: SpaceX

Более раннее замечание Сома о нашей неспособности воспроизводить естественные процессы в больших масштабах напомнило мне о неудачных экспериментах «Биосфера-2» 1990-х годов. Две закрытые миссии продемонстрировали огромные проблемы управления закрытыми экосистемами. То, что большая колония на Марсе могла бы выжить и процветать без этой способности, кажется сомнительным.

Кевин Олсен, физик из Оксфордского университета, занимающийся анализом данных для миссии ExoMars Trace Gas Orbiter, сказал, что «принципиально невозможно создать полностью замкнутую среду в космосе». Воздух, вода и топливо «будут медленно теряться в течение длительного периода времени, поэтому колония должна стать фабрикой и производить все это», — сказал он.

«Эта технология сильно отстает от технологии космических полетов и строительства жилья», — объяснил Олсен. Недавний эксперимент с участием марсохода НАСА Perseverance, в котором кислород извлекался из углекислого газа в марсианской атмосфере, стал «интересным достижением», сказал Олсен. Это правда, но мы даже отдаленно не приблизились к тому, чтобы превратить этот экспериментальный эксперимент во что-то практическое.

Жизнь, но не такая, какой мы ее знаем

Земля, в отличие от Марса, имеет сильное магнитное поле, защищающее нас от ионизирующего излучения. Наше магнитное поле достаточно велико, чтобы обеспечить защиту Международной космической станции, сказал мне Олсен, «поэтому даже наше длительное пребывание и радиационные эксперименты в космосе не подготовят нас к опасностям длительного облучения на космическом корабле». круиз на Марс и жизнь на его поверхности».

Во время недавнего интервью TED Андерсон и Маск обсудили множество подземных туннелей для защиты марсианских поселенцев от опасного уровня радиации. Это будет настоящая туристическая брошюра, поскольку мигрантов, по сути, попросят жить как кроты, лишь ненадолго появляясь на поверхности.

Радиация представляет серьезную опасность для здоровья, как и изоляция. Действительно, «уровень изоляции этого сообщества был бы беспрецедентным, и успех в этом начинании в конечном итоге означал бы создание совершенно новой человеческой цивилизации», — сказал Лэнг, который говорит, что мы все еще изучаем социальную динамику групп и отдельных людей в мире. контекст изоляции.

«У нас есть данные из различных сред, включая атомные подводные лодки, полярные исследовательские станции, МКС и российские эксперименты Mars 500», — пояснил Лэнг. «Однако как насчет социальной динамики большого общества, столь изолированного от Матери-Планеты, живущего во враждебной среде? Цена, которую такое общество будет платить за эпизоды социального хаоса или группового психоза, может быть немедленно фатальной. Чтобы процветать, такое общество должно поддерживать очень высокий уровень сплоченности среди миллионов человек».

Говоря о социальной стабильности, Маск сказал Андерсону, что «там, безусловно, есть риск, и, надеюсь, жители Марса будут более просвещенными и не будут слишком много воевать друг с другом».

Правда о нашем будущем имеет значение

Колонизация Марса, по словам Олсена, будет «принципиально трудным делом», а желание сделать это быстро «делает его еще более опасным». Космическая отрасль, будь то частная или государственная, в настоящее время очень заботится о безопасности, поскольку правительства и общественность не желают рисковать жизнями астронавтов. «Создание колонии выйдет далеко за рамки экспериментов и исследований, к которым мы привыкли с точки зрения сложности, сложности и опасности, и мы должны быть готовы к тому, что все пойдет не так гладко», — сказал он. «Это будет промышленное предприятие, и нам нужно относиться к нему так же, как к другим опасным отраслям Земли, таким как коммерческое рыболовство, добыча полезных ископаемых или сталелитейная промышленность».

Сом недоумевает, в чем смысл всего этого. Зачем пытаться построить миллионную колонию на Марсе? «У нас здесь, на Земле, планетарный кризис, — сказала она, — и я думаю, что у нас есть моральное обязательство тратить свое время, усилия и деньги на то, чтобы помочь решить его для всех 7 с лишним миллиардов людей, которые живут здесь сейчас. вместо того, чтобы перевозить небольшую часть того, что, несомненно, будет одним из самых привилегированных людей на Земле, чтобы избежать ее проблем и попытаться начать новую жизнь на другой планете».

Лэнг говорит, что строительство большой колонии будет многоэтапным процессом, на который уйдут десятилетия. Это также потребует постоянной поддержки со стороны нескольких поколений людей.

«Я считаю, что эта поддержка будет полезной», — сказал мне Лэнг. «Если это будет достигнуто, создание самодостаточного общества на Марсе станет важной вехой в истории человечества и подготовит почву для распространения человеческой цивилизации по всей Солнечной системе».

Сом и Лэнг оба правы, и было бы мудро, если бы мы занимались своими делами на Земле, а также стремились построить существование за пределами нашей родной планеты. Мы можем делать и то, и другое, и неправильно предполагать, что эти цели каким-то образом исключают друг друга.

В то же время для нас важно реалистично смотреть в будущее и когда мы можем разумно ожидать выполнения обещаний Маска. Маск, намеренно или ненамеренно, торгует ложным представлением о краткосрочном потенциале человечества. У этого есть последствия на индивидуальном уровне, поскольку многие поклонники и последователи Маска верят ему буквально на слово. Самый богатый человек в мире должен начать относиться к этой ответственности гораздо серьезнее, чем он.

Почему, когда и как Илон Маск хочет построить свой амбициозный план

Готовы жить на Марсе? Этого может не произойти какое-то время, так как Илон Маск недавно сообщил, что астронавты на Красной планете наконец могут стать реальностью к 2029 году.

У генерального директора SpaceX есть давнее видение создания города на Красной планете. Он будет самоподдерживающимся, станет домом для одного миллиона человек и превратит человечество в многопланетный вид. Это, пожалуй, самая амбициозная цель Маска, которая может занять его на следующие три десятилетия.

«Зачем мы это делаем?» Маск сказал об этом в отчете компании о прогрессе Starship за февраль 2022 года. «Я думаю, что это невероятно важная вещь для будущего самой жизни… всегда есть некоторый шанс, что на Земле что-то может пойти не так. Динозавров больше нет!»

Маск также объяснил, что, будучи простым страховым полисом, план нацелен на создание чего-то вдохновляющего.

«Жизнь не может сводиться только к решению проблем, — сказал Маск. «Должны быть вещи, которые вдохновляют вас, которые трогают ваше сердце. Когда вы просыпаетесь утром, вы с нетерпением ждете будущего».

Но хотя изначально фанаты ожидали, что первые люди достигнут марта к середине 2020-х годов, Маск сообщил на своей странице в Твиттере на этой неделе, что изображение с астронавтами на красной планете, скорее всего, оживет где-то в 2029 году.

И как показывают недавние исследования, ландшафт Марса довольно коварен. Астронавты столкнутся с неожиданными препятствиями, такими как пыль, собирающаяся на солнечных панелях, а также с крошечными марсианскими камнями, которые нанесли ущерб миссии Curiosity НАСА.

Хотите узнать больше о планах Маска относительно города на Марсе? Подпишитесь на MUSK READS+ , чтобы получать эксклюзивные интервью и аналитические материалы о космических полетах, электромобилях и многом другом.

Вот что вам нужно знать о миссии Маска.

Что такое марсианский город?

Маск планирует построить полноразмерный город на поверхности Марса. Это будет город, открытый для обычных людей, а не только для ученых и исследователей.

Люди, заинтересованные в переселении на Марс, могут оплатить свой полет кредитом. Оказавшись там, люди смогут погасить кредит, работая в чем угодно, от литейных заводов до пиццерий. Маск заявил на конференции 2016 года, что рабочей силы будет не хватать еще долгое время.

Этот город будет иметь право управлять собой на своих собственных условиях, как указано в условиях интернет-сервиса Starlink, опубликованных в октябре 2020 года. Это противоречит Договору о космосе 1967 года, в котором говорится, что страна запуска отвечает за последующую космическую деятельность. Дэвид Андерман, который работал генеральным юрисконсультом SpaceX, когда были обнародованы условия, предположил в 2021 году, что два документа могут пойти по пути столкновения.

Марс: готовы для города? Shutterstock

В 2019 году Маск подсчитал, что для строительства автономного города на Марсе потребуется около миллиона тонн груза. Если предположить, что отправка груза на Марс с помощью предстоящего корабля Starship стоит 100 000 долларов за тонну, цена марсианского города составит около 100 миллиардов долларов. По оценкам Маска, это может стоить около 10 триллионов долларов.

Однако SpaceX не может остановиться только на одном городе. Пол Вустер, главный инженер-разработчик SpaceX на Марсе, заявил на 21-м ежегодном съезде Международного марсианского общества в августе 2022 года, что SpaceX может построить несколько городов:0003

«Идея состоит в том, чтобы расшириться, начать не просто с аванпоста, а вырасти в более крупную базу, не такую, как в Антарктиде, а на самом деле в деревню, город, вырастающий в город, а затем в несколько городов. на Марсе».

Почему Илон Маск хочет построить город на Марсе?

Заявленная цель Маска — превратить человечество в многопланетный вид.

На протяжении многих лет он перечислял причины, почему человечество чтобы расшириться во вселенную. Одна из тем, которую он регулярно перечисляет, заключается в том, что событие, завершающее жизнь на Земле, может означать конец человечества, но человечество может продолжать жить, если оно сможет создать базу на новой планете, такой как Марс.

«Земле ~ 4,5 миллиарда лет, но жизнь все еще не является многопланетной, и крайне неясно, сколько времени осталось, чтобы стать таковой», — написал Маск в Твиттере в ноябре 2021 года. Внезапный удар метеорита может также уничтожить человечество.

Концепт-арт SpaceX с изображением космического корабля, взлетающего с Марса. SpaceX

Еще одна причина, как он предположил в сентябре 2018 года, заключается в том, что это повод продолжать жить:

«Существует так много вещей, которые заставляют людей грустить или впадать в депрессию по поводу будущего, но я думаю, что стать космонавтом цивилизация — одна из тех вещей, которые заставляют вас волноваться о будущем».

В феврале 2022 года Маск также заявил, что причиной расширения человечества является то, что мы являемся «хранителями жизни… существа, которых мы любим, не могут строить космические корабли, но мы можем, и мы можем взять их с собой».

Во время появления в апреле 2021 года, освещаемого CNBC , Маск указал, что еще одной причиной для возвращения было то, что человечество едва отважилось выйти в космос после высадки на Луну:

«Прошло уже почти полвека с тех пор, как люди в последний раз луна. Это слишком долго, нам нужно вернуться туда и иметь постоянную базу на Луне — опять же, как большую постоянно занятую базу на Луне. А затем постройте город на Марсе, чтобы стать космической цивилизацией, многопланетным видом».

Маск не первый, кто призвал человечество колонизировать другую планету. В 2017 году профессор Стивен Хокинг сказал, что людям необходимо расширяться в течение 100 лет, если они надеются выжить. Однако астрофизик Мартин Рис сказал в ответ Хокингу и Маску, что эта идея была «опасным заблуждением […] борьба с изменением климата на Земле — пустяк по сравнению с тем, чтобы сделать Марс пригодным для жизни».

Когда Маску впервые пришла в голову идея марсианского города?

Трудно сказать, когда ему впервые пришла в голову эта идея — в биографии Эшли Вэнс 2015 года утверждается, что «к середине подросткового возраста» он стал рассматривать «судьбу человека во вселенной» как «свою личную обязанность». Он был вдохновлен научно-фантастическими романами, такими как «9» Дугласа Адамса.0084 Автостопом по Галактике .

В книге также упоминается Теренси Бени, который ходил в школу вместе с Маском. Бени утверждает, что Маск уже в ранние годы думал о колонизации других планет.

В 2001 году Маск посетил собрание некоммерческой группы Mars Society. Во время мероприятия Маск узнал о планах группы отправить мышей в космос, чтобы вдохновлять людей. Маск начал рассматривать возможность отправки их на Марс вместо этого, и эта идея в конечном итоге привела его к основанию SpaceX.

В 2007 году, еще до того, как SpaceX запустила свою первую ракету на орбиту, Маск сказал Wired , что через 30 лет на Луне и Марсе появятся базы.

Идея обрела новую форму в 2016 году, когда он выступил на Международном астронавтическом конгрессе с речью о своей идее превратить человечество в многопланетный вид.

Как Илон Маск построит город на Марсе?

Центральное место в плане занимает звездолет. Эта полностью многоразовая ракета, разрабатываемая в настоящее время в Техасе, позволит SpaceX отправлять людей и грузы на Марс. Корабль сможет одновременно запускать в космос более 100 тонн или 100 человек.

Использование жидкого кислорода и метана в качестве топлива, а не ракетного топлива, используемого в Falcon 9, означает, что исследователи могут летать на Марс, дозаправляться топливом, используя ресурсы, найденные на планете, и лететь обратно на Землю. Астронавты могли бы даже отправиться дальше в космос, построив по пути сеть заправочных станций.

Первый полет корабля ожидается в этом году. В то время как основная цель компании — запустить корабль со Звездной базы в Техасе, Маск указал, что команда также готовится к запуску с мыса Канаверал во Флориде, если возникнет слишком много задержек. Этот резервный план мог привести к задержке запланированного расширения Starbase.

В ноябре 2018 года Нил де Грасс Тайсон заявил, что «целая категория войн может полностью испариться» с технологией межпланетных прыжков. Это потому, что у людей будет возможность идти дальше и добывать ресурсы еще дальше.

«В космосе вам не нужно вести войну, просто отправляйтесь на другой астероид и получите свои ресурсы», — сказал де Грасс.

Это будет непросто. В ноябре 2018 года Маск сравнил рекламу полетов на Марс с рекламой экспедиции сэра Эрнеста Шеклтона в Антарктику:

«Разыскиваются мужчины за опасное путешествие. Низкая заработная плата, лютый холод, долгие месяцы полной темноты, постоянная опасность, безопасное возвращение сомнительно. Честь и признание в случае успеха».

Хотя рекламы, вероятно, никогда не существовало, недавние экспедиции на Марс показали, что Маск может быть прав относительно опасностей, исходящих от планеты.

В декабре 2021 года марсианская миссия «Надежда», организованная Объединенными Арабскими Эмиратами, столкнулась с пыльной бурей. Он быстро продвинулся на тысячи миль в ширину, пройдя над кратером, в котором находились марсоход NASA Perseverance и вертолет Ingenuity. Буря продолжалась до 14 января.

События показали, что погода на Марсе может быть на удивление жестокой, особенно по сравнению с погодой на Земле. Пыльные бури, обрушивающиеся на солнечные батареи, могут сделать их менее эффективными, лишив космическую станцию жизненно важного электричества.

Пыль — не единственное препятствие, с которым столкнутся астронавты. В апреле 2022 года НАСА сообщило, что марсоход Curiosity был вынужден отказаться от текущего маршрута экспедиции из-за вентфактов — острых камней, которые могли повредить колеса марсохода.

Возможно, довольно точно гора, на которую пытался взобраться Curiosity, называется Mount Sharp.

Согласен ли Джефф Безос с идеей Илона Маска о городе на Марсе?

Не все в космической отрасли согласны с видением Маска. Джефф Безос, основатель конкурирующей компании Blue Origin, предпочитает строить гигантские орбитальные города рядом с Землей, чтобы расширить человечество.

В мае 2019 года Безос процитировал исследование физика Джерарда К. О’Нила. Он задал ключевой вопрос: является ли поверхность планеты лучшим местом для проникновения людей в Солнечную систему? О’Нил решил, что ответ отрицательный, по трем основным причинам:

Поверхности планет не такие большие. Люди, возможно, в лучшем случае удвоили бы площадь доступной поверхности земли.
Они далеко. Путешествие к Марсу туда и обратно заняло бы годы — Земля и Марс выравниваются каждые 22 месяца, а само путешествие заняло бы несколько месяцев в зависимости от ракеты.
Связь с Землей в реальном времени невозможна из-за большого расстояния. Чтобы отправить сигнал на Марс, требуется около 20 минут, что намного медленнее, чем десятки миллисекунд, необходимые для связи через Интернет.

Вместо этого Безос предпочитает строить колонии в стиле О’Нила на орбите Земли. Он утверждает, что это может поддерживать жизнь до одного триллиона человек.

Видение Blue Origin гигантских парящих колоний. Blue Origin

Маск ответил на видение Безоса позже в том же месяце:

«Не имеет смысла. Чтобы вырастить колонию, вам придется транспортировать огромное количество массы с планет/спутников/астероидов. Это все равно, что пытаться построить США посреди Атлантического океана!»

Какой дизайн у марсианского города?

Во время презентации Международного астронавтического конгресса 2017 года Маск показал изображения того, как может выглядеть город:

Дизайн города на Марсе от SpaceX. SpaceX

Первоначально город начинался с ряда баз, которые со временем постепенно расширялись.

Концепт-арт SpaceX, изображающий, как может выглядеть марсианский город со звездолетом. SpaceX

Сколько будет стоить доставить космический корабль в марсианский город?

Маск утверждал в 2019 году, что обратный билет может стоить около 500 000 долларов на начальном этапе, а со временем упадет до 100 000 долларов. Цель Маска в 2016 году заключалась в том, чтобы цена билета была примерно равна средней цене дома в Соединенных Штатах. Это предполагает, что люди могут продать свой дом, чтобы переехать на Марс.

Другим вариантом, как предложил Маск, был бы личный кредит. Посетители должны были погасить кредит, устроившись на работу, чтобы восполнить нехватку рабочей силы в городе. Эта идея, возможно, имеет сходство с 19Американские городки 1-го века, где работники жили в городе, принадлежащем их работодателю. Особенно в первые дни у Марса может быть не так много вариантов местной работы — и вам нужно будет погасить этот кредит за свой полет.

Гюнтер Ланг, профессор экономики Университета логистики Кюне в Германии, поставил этот план под сомнение в интервью Inverse в мае 2019 года. В конце концов, если вы достаточно богаты, чтобы уехать, зачем отказываться от этой роскоши?

Когда SpaceX построит город на Марсе?

В 2017 году Маск изложил «желательный» план отправки двух грузовых кораблей на Марс уже в 2022 году. Затем он отправит четыре корабля при следующем ближайшем сближении — два корабля с экипажем и два грузовых корабля — в 2024 году.

Однако , в марте 2022 года Маск предположил в Твиттере, что более вероятной датой появления первых людей на Марсе будет 2029 год. Однако также возможно, что Маск имел в виду высадку на Луну, которая произошла в 1969 году, что делает ее около 60 лет между двумя подвигами.

Марс и Земля сближаются примерно раз в 26 месяцев. Расстояние между ними в это время сокращается примерно до 33,9 миллиона миль.

В марте 2019 года Маск написал в Твиттере, что «к 2050 году на Марсе можно построить самоподдерживающийся город, если мы начнем через 5 лет и проведем 10 орбитальных синхронизаций». С 26 месяцами между синхронизациями это будет означать, что на строительство города уйдет как минимум около 22 лет.

Маск поставил себе крайний срок постройки самоподдерживающегося марсианского города с населением 1 миллион человек к 2050 году. Маску исполнится 79 летлет в том году.

Поскольку SpaceX еще не провела свой первый орбитальный полет со звездолетом, маловероятно, что в этом году она отправит первые грузовые корабли. Если SpaceX скорректирует свои планы до более реалистичных сроков конца 2020-х годов, возможно, более вероятно, что Маск действительно сможет достичь своей цели.

Будет ли Илон Маск терраформировать Марс?

Вероятно, не при жизни, но идеи у него есть.

В штаб-квартире SpaceX, рядом с вестибюлем, у компании есть два изображения, которые показывают до и после терраформированного Марса:

Терраформированный Марс. Steve Jurvetson/Flickr

Текущая температура поверхности Марса составляет в среднем минус 63 градуса по Цельсию или минус 82 градуса по Фаренгейту. Идея Маска состоит в том, чтобы нагреть полюса планеты, чтобы высвободить запасы замороженного углекислого газа. Это будет использовать серию непрерывных термоядерных взрывов с низким уровнем радиоактивных осадков, которые будут действовать как искусственные солнца.

Идея заключалась в том, чтобы использовать запасы углекислого газа для создания более гостеприимной атмосферы. Тогда люди могли бы ходить по планете, используя только дыхательный аппарат.

По крайней мере, это теория. На практике Брюс Якоски и Кристофер С. Эдвардс опубликовали статью в журнале Nature Astronomy еще в 2018 году, которая поставила этот план под сомнение. В нем утверждалось, что «на Марсе осталось недостаточно CO2, чтобы обеспечить значительное потепление парниковых газов, если бы газ попал в атмосферу».

В документе было обнаружено, что испарение богатых углеродом осадочных пород Марса высвободит достаточно газа для атмосферного давления около 12 миллибар. Для сравнения, давление атмосферы Земли составляет около 1000 миллибар на уровне моря.

Якоски и Эдвардс публично обсуждали с Маском, достаточно ли углекислого газа скрывается под поверхностью. Однако все трое, похоже, согласились с тем, что до технологии терраформирования Марса еще далеко.

Сначала город Марс, потом остальные.

ПОДПИСАТЬСЯ НА МАСК ЧИТАЕТ+, ПРЕМИУМ БЮЛЛЕТЕНЬ, КОТОРЫЙ ОХВАТЫВАЕТ МИРЫ ИЛОНА МАСКА, SPACEX, TESLA И ВСЕГО МЕЖДУ НИМИ.

Эта статья была первоначально опубликована 6 января 2022 г.

2 частные компании будут участвовать в гонке SpaceX на Марс с рейсом 2024 года

Две космические компании, Relativity Space и Impulse Space, присоединились к частной гонке на Марс с планами коммерческой посадки в 2024 году. Марсианский посадочный модуль Impulse Space виден здесь.
(Изображение предоставлено: Relativity Space/Impulse Space)

Гонка на Марс становится тесноватой.

Две начинающие космические компании в Калифорнии, Relativity Space и Impulse Space, объявили сегодня (19 июля)), что они объединяются, чтобы запустить первую коммерческую миссию Марс в 2024 году, за несколько лет до первого потенциального полета более авторитетного SpaceX , который известен своими долгосрочными планами по созданию человеческого поселения Красных Планета.

Согласно пресс-релизу , Relativity Space предоставит многоразовую ракету Terran R , напечатанную на 3D-принтере, для запуска миссии, а Impulse Space предоставит свой Mars Cruise Vehicle и Mars Lander. разместить оборудование на поверхности Марса.

Связанный: См. Ракету SpaceX Starship Mars, полностью сложенную для испытаний на площадке

График этой предполагаемой миссии на 2024 год поставит Relativity Space и Impulse Space впереди компании Илона Маска, которая могла бы отправить коммерческую миссию на Марс через конец этого десятилетия , по словам президента и главного операционного директора компании Гвинн Шотвелл. SpaceX еще не установила точную дату запланированного полета на Марс.

Если Relativity и Impulse смогут реализовать свой план, они могут стать первыми коммерческими космическими компаниями, достигшими Красной планеты. Однако важно отметить, что ни одна из компаний до сих пор не отправила в космос ни одной полезной нагрузки.

Это не значит, что они не заложили фундамент. Relativity Space была основана в 2015 году и с тех пор привлекла финансирование на сумму более 1 миллиарда долларов, сообщает Ars Technica . Фирма была пионером в использовании металлических 3D-принтеров для изготовления фюзеляжей и двигателей своих ракет, производственный подход, как утверждает Relativity, снижает сложность цепочки поставок и сроки разработки.

Relativity Space в настоящее время работает или разрабатывает несколько стартовые комплексы и связанная с ними инфраструктура на нескольких объектах ВВС США и НАСА. Хотя эта конструкция дает понять, что Relativity Space намерена стать крупным игроком в индустрии коммерческих пусковых услуг, она еще не отправила ракету в космос. Миссия 2024 года станет первым запуском ракеты Terran R компанией Relativity. Красная планета. (Изображение предоставлено: Relativity Space)

Impulse Space была основана в 2021 году и в настоящее время насчитывает 40 сотрудников. Согласно их странице LinkedIn (открывается в новой вкладке), фирма намерена обеспечить «недорогую и оперативную доставку космической полезной нагрузки на последней миле», чтобы клиенты могли «получить доступ к любой орбите» или даже достичь других миров. Согласно их веб-сайту, компания специализируется на «создании орбитальных маневрирующих аппаратов специально для доставки полезной нагрузки на последней миле», таких как два аппарата, которые она предложила для миссии на Марс в 2024 году с Relativity Space.

Схема коммерческого посадочного модуля на Марс, разработанного Impulse Space, который будет летать на ракете Relativity Space Terran R уже в 2024 году. (Изображение предоставлено Impulse Space)

Несмотря на то, что запланированная на 2024 год миссия будет их первой , руководители обеих компаний ясно дали понять, что они уверены в том, что это партнерство может доставить полезную нагрузку на Марс.

«Это важная веха как для Impulse, так и для Relativity, а также для всей космической отрасли», — говорится в заявлении основателя и генерального директора Impulse Space Тома Мюллера. «Одним из самых сложных аспектов посадки на Марс является «этап планирования», который включает в себя аэродинамическую оболочку для инкапсуляции посадочного модуля для выживания на Марсе. Благодаря силе наших объединенных команд, опыту и энтузиазму я уверен, что эта историческая миссия будет лишь одной из многих будущих».

Истории по теме:

Мюллер из Impulse был одним из основателей SpaceX и руководил ее отделом двигателей с 2014 по 2019 год, ранее он занимал должность вице-президента по проектированию двигателей с 2002 по 2014 год, согласно его профилю LinkedIn (opens in new tab ).

Со своей стороны, соучредитель и генеральный директор Relativity Space Тим Эллис заявил, что партнерство между двумя фирмами делает мечту человечества о достижении Марса достижимой. «Мы считаем, что построить многопланетное будущее на Марсе возможно только в том случае, если мы вдохновим десятки и сотни компаний работать над достижением единой цели», — говорится в заявлении Эллиса. «Это монументальная задача, но она, успешно решенная, расширит возможности человеческого опыта в течение нашей жизни на двух планетах».

В беседе с New York Times Мюллер сказал , что посадка корабля на Марс к 2024 году будет огромной проблемой и что, хотя есть много скептиков, считающих, что миссия вряд ли увенчается успехом, этот уровень Задача состоит именно в том, что компания

«Нам нужно делать то, что, по мнению людей, невозможно сделать», — сказал Мюллер в интервью Times .

Подписывайтесь на Бретта в Твиттере по телефону @bretttingley (открывается в новой вкладке) . Следите за нами в Твиттере @Spacedotcom (открывается в новой вкладке) или Facebook (открывается в новой вкладке) .

Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: [email protected].

Бретт — научно-технический журналист, которому интересны новые концепции космических и аэрокосмических полетов, альтернативные концепции запуска, противоспутниковые технологии и беспилотные системы. Работы Бретта появлялись в The War Zone на TheDrive.com, Popular Science, History Channel, Science Discovery и других. Бретт имеет дипломы по английскому языку Университета Клемсона и Университета Северной Каролины в Шарлотте. В свободное время Бретт работает музыкантом, увлекается инженером-электронщиком и косплеером, заядлым поклонником LEGO, а также любит ходить в походы и ходить в походы по Аппалачам с женой и двумя детьми.

Илон Маск о путешествии на Марс: «Это неудобно. Это долгое путешествие. Ты можешь не вернуться живым.»

Си-Эн-Эн Бизнес
—

Маск сделал комментарий во время интервью с основателем XPrize Питером Диамандисом на прошлой неделе, добавив о путешествии: «Это неудобно. Это долгий путь, ты можешь не вернуться живым».

«Мы никого не заставим», — добавил он. «Только волонтеры».

Маск говорил о своих межпланетных амбициях на протяжении двух десятилетий: основной миссией его упорной и до сих пор весьма успешной ракетной компании SpaceX было создание технологии, необходимой для доставки людей на Марс и обратно. В настоящее время компания тестирует (и пока взрывает) ранние беспилотные версии корабля под названием Starship , , которые, как надеется Маск, будут способны к трудному переходу, хотя никто не пострадал.

Планета Марс

НАСА

Колонизация Марса может быть опасной и смехотворно дорогой. Илон Маск все равно хочет это сделать

Но Маск часто говорил о неизбежных опасностях своих планов путешествия на Марс, говоря на виртуальной конференции в августе, что есть «хороший шанс, что вы умрете» во время ранней миссии SpaceX на Марс. Такие прогнозы рисков связаны с историческими инициативами пилотируемых космических полетов: трое астронавтов погибли в результате пожара во время наземных испытаний во время программы НАСА «Аполлон» в прошлом веке, а еще 14 астронавтов погибли в эпоху космических челноков в 9-м веке.Катастрофы 0084 Columbia и Challenger .

Ранее Маск заявлял, что надеется однажды пожить на Марсе, но не указывал, что будет участвовать в каких-либо ранних миссиях по заселению .

Однако он признал, что сбор экипажей для первых марсианских миссий будет «похож на рекламу Шеклтона, отправляющегося в Антарктику», ссылаясь на газетное объявление, которое британский исследователь Эрнест Шеклтон предположительно разместил в газете на рубеже 19-го века.веке, когда он пытался собрать команду для первой в истории экспедиции в Антарктику.

«Людей разыскивают за опасное путешествие, маленькую заработную плату, лютый холод, долгие месяцы полной темноты, постоянную опасность, безопасное возвращение сомнительно, честь и признание в случае успеха», — якобы реклама, на которую Шеклтон, как говорят, получил более 5000 отвечает, читайте. Но историки поставили под сомнение законность рекламы и окружающих ее знаний.

SpaceX вывела на орбиту более 1500 спутников, передающих интернет, подписала более 69 000 клиентов, установила наземные станции в 12 странах и планирует расширить покрытие своей единственной в своем роде сетью по всему миру — кроме Севера и Южный полюс — к следующему месяцу. Тем не менее, генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил во вторник, что главное — не остаться без денег.

Планета также является чрезвычайно смертельным местом для посещения: люди могут погибнуть от радиационного облучения, а на поверхности планеты настолько низкое атмосферное давление, что кровь человека буквально закипит, если он подвергнется воздействию элементов. Это означает, что поселенцам постоянно нужно будет жить в непроницаемых для воздуха местах обитания или неуклюжих скафандрах, чтобы выжить. НАСА и другие организации десятилетиями исследуют возможные места обитания на Марсе и методы выживания, но пока нет четко определенного пути вперед.

Тем не менее, Маск сказал, что SpaceX активно продвигает свои планы по разработке необходимых ракетных технологий, потому что он считает, что создание человеческого поселения на Марсе будет иметь решающее значение для долгосрочного выживания нашего вида. В прошлом году он также предложил агрессивный график доставки первого экипажа на поверхность к 2026 году. По его словам, если Земля станет непригодной для жизни из-за природных или техногенных катастроф, наличие резервной планеты будет лучшим шансом для человечества.

Покупка Марса. Илон Маск хочет уйти на пенсию на Красной… | Эрик Девани

Илон Маск хочет уйти на пенсию на Красной планете. Вот как вы можете пойти с ним.

Представьте, что вы просыпаетесь в горной вилле у подножия горы Олимп — самой высокой вершины Солнечной системы; или в бунгало на краю долины Маринер — системы разломов протяженностью 2500 миль, по сравнению с которой Гранд-Каньон выглядит как трещина в тротуаре.

Я знаю, это звучит как научная фантастика.

На самом деле звучит много как научная фантастика.

Но это происходит.

Гениальный миллиардер по имени Э-Лон Кал-Эль Маск — извините, мне сказали, что его зовут просто «Илон Маск», моя ошибка — сказал The Guardian еще в 2010 году, что он планирует уйти на пенсию на Красной планете .

Несмотря на то, что это смелое заявление, Маск не боится вкладывать деньги в свои слова. Его компания SpaceX в настоящее время работает над гигантским космическим кораблем под названием Mars Colonial Transporter, который сможет перевозить 100 пассажиров.

Конечная цель Маска: получить самодостаточное население в 1 миллион человек, живущих на Марсе.

Чтобы сделать планету более гостеприимной для будущих поколений, он хочет создать, по его словам, «два крошечных пульсирующих солнца над полюсами» (источник: The Independent ). Эти парящие ядерные обогреватели будут нагревать полюса и высвобождать замерзший CO2, делая марсианскую атмосферу более плотной и более похожей на земную.

После этого нам просто нужно посадить несколько (миллионов) деревьев и маргариток, которые могли бы поглощать этот CO2 и заменять его кислородом. Сладкий, сладкий кислород.

Не знаю, как вы, а я не хочу ждать, пока все эти терраформирующие штуки закончатся. Я хочу построить свой загородный дом на Марсе сегодня (или, вы знаете, в следующие десять лет или около того), прежде чем он станет слишком уютным и туда хлынут тупые космические туристы.

Единственное, что держится мне обратно: Около 650 миллионов долларов .

Прежде чем мы углубимся в расходы, связанные с а) путешествие на Марс, б) строительство дома на Марсе и c) имея пропитание на Марсе, пока вы там, давайте обратимся к пыльному красному слону в комнате: вы действительно можете купить марсианскую недвижимость?

Согласно внеземному агентству недвижимости Lunar Embassy, которое продает марсианскую недвижимость через свой веб-сайт BuyMars.com, неудивительный ответ: «Да».

Как четко указано на их веб-сайте:

«…Посольство Луны — ЕДИНСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ в мире, обладающая правовой основой и авторскими правами на продажу Планеты Марс … Договор ООН по космосу от 1967 предусматривает, что ни одно правительство не может владеть внеземной собственностью. Однако в нем не упоминаются отдельные лица и корпорации».

По сути, Посольство Луны использует лазейку в договоре, который был разработан, чтобы не дать таким странам, как США и Россия, претендовать на право собственности на небесные тела (и, возможно, начать войну за них).

Они утверждают, что, поскольку я человек, а не страна, договор на меня не распространяется. И я волен купить любую недвижимость на Марсе, какую захочу.

Итак, я думаю, что первый шаг к тому, чтобы стать владельцем дома для отдыха на Марсе, — это купить участок земли для строительства. И хотя я не эксперт по марсианской недвижимости, это определенно похоже на рынок покупателя: Земля на Марсе стоит всего 29,99 долларов за акр .

И да, если вам интересно, в эту цену входят ваши официальные «Марсианские документы» в комплекте с «Футуристической упаковкой».

Потому что, как всем известно, ничто так не говорит «это законная коммерческая сделка», как футуристическая упаковка.

Если вы не уверены на 100% в заявлениях Лунного посольства… хорошо. Это означает, что вы умный человек и у вас впереди светлое будущее.

Одним из основных недостатков в аргументации Посольства Луны является представление о том, что граждане стран каким-то образом освобождаются от международных договоров, которых придерживаются их родительские страны.

В конце концов, было бы смехотворно предполагать, что человек может покупать ядерное оружие на том основании, что международный договор о нераспространении ядерного оружия распространяется только на страны, а не на отдельных лиц.

Еще одна проблема, связанная с владением марсианской недвижимостью: рядом нет правительства, которое бы обеспечивало соблюдение прав собственности, а это означает, что ваши «марсианские документы» не могут вам ничего гарантировать.

Марс, как и вся вселенная, — это граница.

По словам астрофизика Нила де Грасса Тайсона, предлагаемое решение для управления марсианской недвижимостью состоит в том, чтобы ввести правило «усадебного хозяйства». Вот как он объяснил это в недавнем выпуске своего подкаста StarTalk:

«В Договоре о космосе есть положения, в которых говорится, что вселенная — это граница, и вы не можете владеть ею, над ней нет суверенного контроля. Теперь, в какой-то момент, это должно измениться. Вы отправляетесь на Марс, и люди начинают поднимать свой флаг и строить дома, но вы не можете сказать, что никто не владеет домом: «Я построил чертов дом». Так что вероятно, или, скорее, то, что было предложено, заключается в том, что вы вводите в действие какое-то правило поселения. Усадьба, если вы заплатите деньги, чтобы добраться туда, и вы построите свой чертов дом, это ваша земля ».

Итак, если вы хотите построить загородный дом на Марсе, никто вас не остановит.

Самое сложное не в том, чтобы купить землю, а в том, чтобы добраться до Марса.

Илон Маск хочет, чтобы SpaceX в конечном итоге снизила стоимость билета туда и обратно на Марс до 500 000 долларов на человека; цена, которую он считает «достаточно низкой, чтобы большинство людей в развитых странах, в возрасте около сорока лет или около того» могли себе позволить (источник: Yahoo).

К сожалению, мы еще не там.

НАСА изучило стоимость путешествия на Марс еще в 2004 году. Их оценка: 10 миллиардов долларов на человека.

Но, по словам Тима Урбана (который написал невероятно подробную статью о предполагаемой колонизации Марса SpaceX в своем блоге Wait But Why ), новые технологии готовы произвести революцию в стоимости космических путешествий.

Урбан указывает на две инновации SpaceX, которые в ближайшем будущем могут снизить эту старую оценку в 10 миллиардов долларов на человека до более разумных 50 миллионов долларов.

Во-первых, это ракетная технология SpaceX Falcon, которая уже «снизила стоимость запуска до одной пятой отраслевого стандарта».

Маск считает, что в ближайшие несколько лет стоимость снизится еще больше, до одной десятой от отраслевого стандарта.

Во-вторых, не забывайте, что массивный марсианский колониальный транспортер SpaceX в настоящее время находится в разработке. При использовании космического корабля, который может перевозить 100 пассажиров, а не 5, на которых основывалась оценка 2004 года, цена билета на Марс туда и обратно может упасть еще больше.

Как писал Урбан, «космический корабль большего размера в сочетании с инновациями SpaceX, позволяющими снизить затраты, теоретически позволил достичь цели в пределах двух порядков от цели [500 000 долларов] — 50 миллионов долларов на человека».

Честно говоря, эта цифра в 50 миллионов долларов не совсем достижима сегодня . Марсианский колониальный транспортер еще не готов.

Хотя Маск не назвал точную дату запуска, он считает, что мы обязательно отправимся на Марс где-то в середине 2020-х годов (источник: Реестр ).

Итак, самый лучший сценарий затрат на перевозку, скажем, семьи из четырех человек на Марс для отдыха и развлечений:

200 миллионов долларов .

Но помните, вам еще нужно построить дом…

Оказавшись на поверхности Марса, вы, скорее всего, будете с благоговением смотреть на расстилающийся перед вами румяный инопланетный ландшафт. Тогда вы могли бы задуматься о ошеломляющей необъятности Вселенной и, возможно, прийти к пониманию того, что все мы всего лишь крошечные частицы звездной пыли, парящие и развивающиеся, стремящиеся сломя голову в неопределенное космическое будущее…

В качестве альтернативы вы можете приземлиться на Красной планете, выйти из корабля и почти мгновенно умереть — потому что забыли взять с собой скафандр.

Помните: Марс еще не терраформирован. Его атмосфера в сто раз менее плотная, чем земная, и 95% этой сверхтонкой атмосферы составляет непригодный для дыхания CO2. Кислород составляет всего 0,13% от него (по сравнению с 20,94% на Земле).

Ах да, а средняя температура на Марсе? Прохладно -80 градусов по Фаренгейту. (Но к вашему сведению, на полюсах температура может опускаться до -225 градусов по Фаренгейту.)

Все это к тому, что если вы хотите иметь возможность передвигаться по Марсу, вам понадобится скафандр.

Думайте о своем скафандре как о переносной среде обитания или о космической шлюпке, которую вы можете плыть по морю (из красной пыли) к своей яхте (то есть к марсианскому загородному дому).

Но для ясности, это будет самая дорогая лодка.

По словам Джонатана Миллера, инженера НАСА, который последние 28 лет занимается разработкой скафандров, стоимость «проектирования, разработки, испытаний и оценки, а затем сертификации и производства скафандра» в конечном итоге составит «около от 300 до 500 миллионов долларов» (источник: Quora).

Однако далее Миллер отмечает, что «периодическая стоимость копий будет менее очевидной — около 10–15 миллионов долларов ».

Чтобы уточнить, мы говорим о скафандрах для работы в открытом космосе (EVA), которые астронавты носят во время выхода в открытый космос. Вы, , можете выбрать менее дорогие костюмы для внутрикорабельной деятельности (IVA), которые стоят всего 180 000 долларов за штуку (источник: Space.com). Однако костюмы IVA не предназначены для исследования. Они просто предназначены для того, чтобы вы оставались в живых во время космического полета на случай, если космический корабль потеряет давление или что-то в этом роде.

Итак, если вы хотите осмотреть достопримечательности Марса, вам обязательно понадобится выход в открытый космос. Это означает, что в лучшем случае покупка скафандров обойдется в долларов по 10 миллионов долларов на человека. и при условии, что в ближайшие несколько лет вы сможете купить «копию» скафандра от NASA или SpaceX (или какой-либо другой организации).

Для семьи из четырех человек это 40 миллионов долларов всего. И нет, у тебя еще еще нет дома. Так что лучше займемся строительством…

Изучив несколько различных вариантов жилья на Марсе — от модификации существующих марсианских пещер до раскопок новых пещер, использования куполов и надувных строений — я остановился на решении, которое является экономически эффективным и достаточно гибким, чтобы учитывать различные архитектурные вкусы и предпочтения. (в конце концов, это должен быть дом для отдыха).

Решение: 3D-печать.

Более конкретно, технология называется Contour Crafting, и она была разработана доктором Бехрохом Хошневисом из Университета Южной Калифорнии.

Contour Crafting использует автоматизированный принтер для быстрой укладки линий быстросохнущего бетона. С помощью компьютеризированного плана принтер может оставить места для проводки, сантехники и встроенных элементов, поскольку он строит ваш дом в соответствии с вашими индивидуальными спецификациями.

Лучше всего то, что строительство дома с помощью Contour Crafting занимает не месяцы и недели, а всего несколько дней. Или даже несколько часов.

Для ориентира можно «распечатать» дом площадью 2500 квадратных футов примерно за 18-19часов — при условии, что у вас есть рабочая сила из четырех человек (звучит как прекрасная возможность для принудительного семейного веселья).

Конечно, перевозить дерьмовую тонну бетона с Земли на Марс для постройки дома было бы безумно дорого.

Экономичная альтернатива, предложенная Хошневым: использовать в качестве бетона марсианский грунт. Он богат серой — природным связующим веществом.

Предполагая, что сырье для вашего дома бесплатно, вам просто нужно заплатить за 3D-принтер Contour Crafting, который стоит всего 200 000 долларов (источник: 3DPrint.com).

Звучит как отличная сделка… пока мы не учтем, сколько будет стоить доставка этого 500-фунтового принтера на Марс.

По данным НАСА, стоимость доставки груза на Марс составляет 100 000 долларов за 2,2 фунта материала. Это означает, что отправка 3D-принтера Contour Crafting обойдется вам примерно в 22,7 миллиона долларов , что увеличит общую стоимость до 22,9 миллиона долларов .

Однако, если вы собираетесь полагаться на одну машину, чтобы построить весь дом, иметь резервную копию кажется хорошей идеей. Итак, давайте поступим разумно и удвоим заказ, в результате чего наша новая сумма составит 9 долларов.0035 45,8 млн .

И, учитывая, что мы еще не учли сантехнику, проводку, арматуру, мебель, окна или что-то в этом роде, я думаю, имеет смысл увеличить ваши общие затраты на строительство до 50 миллионов долларов (и даже тогда я, вероятно, низкий балл).

Теперь, чтобы запустить ваш 3D-принтер — и чтобы ваш марсианский особняк не превратился в ледяную гробницу — вам понадобится надежный и долговечный источник питания.

Солнечные панели?

Хорошая мысль, но как только солнце сядет, они перестанут генерировать энергию. Конечно, вы можете хранить некоторое количество энергии в батареях, чтобы использовать ее ночью, но что произойдет, если начнется мощная пыльная буря, которая закроет солнце на несколько дней? Или недели?

В конце концов, вам нужно будет дополнить солнечную энергию чем-то еще, например, энергией ветра.

А теперь посмотрите на всю эту хрень, которая накапливается: солнечные батареи и аккумуляторы, плюс морозостойкие ветряки, которые могут весить 45 000 фунтов за штуку. Доставка одной такой турбины на Марс обойдется вам к северу от 2 миллиарда долларов .

Итак, вместо того, чтобы устанавливать и управлять двумя инфраструктурными системами для выработки электроэнергии, обе из которых зависят от погоды, я предлагаю использовать один, более надежный источник энергии.

Я предлагаю перейти на ядерное оружие.

Исследователи НАСА и Министерства энергетики согласны с тем, что использование ядерной энергии на Марсе может быть «безопасным, надежным и эффективным» вариантом.

Стоимость? Для небольшого реактора, называемого многоцелевым радиоизотопным термоэлектрическим генератором или MMRTG — тот же тип реактора, который НАСА использовало для питания своего марсохода, Curiosity — мы ищем 36 миллионов долларов (источник: НАСА).

Честно говоря, эта штука на самом деле не реактор; это больше похоже на ядерную батарею. Вместо того, чтобы использовать деление — расщепление атома — в качестве источника энергии, он полагается на радиоактивный распад неделящегося изотопа (плутоний-238).

MMRTG весит 650 фунтов и имеет размеры всего 15,6 дюйма в длину и 8,8 дюйма в диаметре (источник: НАСА).0035 29,5 миллионов долларов, , что означает, что общая стоимость составляет 65,5 миллионов долларов за ядерную батарею.

Учитывая, что вы будете полностью облажались, если этот один MMRTG сломается, я рекомендую вам купить как минимум два, а еще лучше три — просто на всякий случай. Таким образом, ваша общая сумма достигает 196,5 миллионов долларов .

Итак, если принять во внимание расходы на скафандры, 3D-принтер и ядерный источник энергии, вы получите ценник в 286,5 миллиона долларов за строительство дома вашей марсианской мечты.

Ты издеваешься? 200 миллионов долларов на перелеты… Еще 286,5 миллиона долларов на строительство дома, а мы еще даже не поели?

Если вы не хотите, чтобы во время марсианских каникул у вас была очень голодная семья, вам нужно выяснить всю эту ситуацию с едой.

Выращивание продуктов питания в теплицах — либо с помощью гидропоники, либо с марсианской почвой, обработанной питательными веществами — отличная долгосрочная перспектива пищевая стратегия, в которую люди обязательно должны инвестировать… когда-нибудь.

Но если вы собираетесь в отпуск на Марс по чисто эгоистичным и ненаучным причинам, разве вы действительно хотите зависеть от продуктов питания, выращенных в домашних условиях?

Опять же, исходя из того, как Земля и Марс движутся по отношению друг к другу, вы, вероятно, захотите (или должны) остаться на Марсе как минимум на полтора года. Это довольно продолжительный отпуск. И садоводство может быть хорошим хобби, которое поможет вам не тянуть девятку.0084 Сияющий и все кричащие «А вот и Джонни!» на вашей семье.

Но даже если у вас зеленый палец, вы обязательно должны принести немного еды. (Или отправить их на Марс заранее.)

Сколько вам понадобится? Исходя из двух с половиной лет «отпуска» на Марс — 6 месяцев туда, 18 месяцев на планете, 6 месяцев на обратный путь — вам потребуется примерно 3 миллиона калорий на человека, которые вы можно получить по стоимости $7,7 млн  (источник: Houston Chronicle).

На семью из четырех человек выходит 30,8 миллиона долларов .

А как же вода? Оказывается, у вас есть много вариантов. Вы могли бы принести свою. Или вы можете извлечь его из атмосферы с помощью увлажнителя. Или вы могли бы нагреть марсианский грунт и извлечь его оттуда.

Вы также можете воспользоваться подходом Мэтта Деймона: поджечь немного водорода и кислорода и молиться, чтобы он не взорвался.

Более безопасная альтернатива: пейте воду, которая уже есть на Марсе.

Возможно, вы слышали о жидкой воде, которая была обнаружена НАСА. Но эта вода появляется только сезонно. Более надежный источник связан с марсианскими ледяными шапками.

Чтобы добраться до этой замерзшей воды в течение всего года, вам нужно будет пробурить примерно 6-футовый слой льда CO2 (также известного как «сухой лед»), который появляется на шапках во время марсианской зимы. К счастью, НАСА разрабатывает и испытывает в Антарктиде «ледокольную» буровую установку, которая идеально подходит для такой задачи.

Я связался с одним из ученых НАСА, работавших над проектом бурения, Крисом Маккеем, который подтвердил, что такой подход к поиску пресной воды на Марсе осуществим: зимой этот водяной лед покрывается льдом из CO2… Ледокольный бур предназначен для погружения на 1 метр [3,28 фута] в марсианскую поверхность… Можно представить себе бур, который уходит намного глубже, особенно если его собирают и эксплуатируют люди. ».

Ожидается, что будущие версии буровой установки для ледокола (которые, как мы оптимистично предположим, смогут бурить в два раза глубже, чем нынешние версии) будут весить всего 22 фунта. Это означает, что доставка одного из них на Марс может обойтись вам всего в 1 миллион долларов. И если предположить, что само сверло обойдется вам еще в 1 миллион долларов или около того, это 2 миллиона долларов всего.

Далее вам понадобится система обработки для удаления пыли, соли и других твердых частиц из питьевой воды. Как сказал мне Маккей:

«Это не то же самое, что растапливать свежий снег на Земле (что мы делаем в Антарктике), а затем пить его напрямую… потребуется какая-то обработка».

Опять же, есть несколько вариантов на выбор, но обратный осмос кажется беспроигрышным вариантом. Вы можете купить систему обратного осмоса, производящую 1500 галлонов чистой воды в день, всего за 3000 долларов . Эти системы весят около 100 фунтов, так что отправка одной на Марс обойдется вам в копеечку другой, о, 9.0035 4,5 миллиона долларов .

Это 4 503 000 долларов США для системы обратного осмоса. Плюс 2 миллиона долларов за дрель. Итак, ваша общая стоимость доступа к пресной воде на Марсе: 6,5 миллионов долларов плюс сдача.

Однако приносить одну систему обработки и одну дрель , чтобы положиться на все пресной воды — воды, необходимой для выживания — звучит как рецепт катастрофы. (Разве вы раньше не видели фильм о Марсе? Что-то всегда идет не так… потом Вэл Килмер сражается с роботом.) Итак, ради безопасности, давайте удвоим заказ. Это доводит нашу новую сумму до 13 миллионов долларов и сдача.

Наконец, для поддержания человеческой жизни на Марсе требуется больше, чем просто еда и вода. Вам также понадобится немного кислорода.

К счастью, исследователи Массачусетского технологического института поддержали вас. Их эксперимент по использованию ресурсов Mars Oxygen In situ (MOXIE) направляется на Красную планету в рамках миссии НАСА «Марс 2020». MOXIE будет работать, отделяя атомы кислорода от CO2 в марсианской атмосфере. Затем эти отдельные атомы кислорода будут соединяться друг с другом, образуя O2. Побочным продуктом будет угарный газ (СО).

Недавно я связался с Майклом Хехтом из Массачусетского технологического института, главным исследователем прибора MOXIE, чтобы узнать больше о потенциальном использовании MOXIE для производства пригодного для дыхания кислорода для семьи, отдыхающей на Марсе. Вот что он мне сказал:

«MOXIE — это прототип увеличенной версии, подходящей для заполнения бака с жидким кислородом. По сравнению с этим потребности семьи из четырех человек невелики. MOXIE сможет производить около 10 граммов O2 в час. Средний взрослый на самом деле потребляет около 30-35 граммов в час. Для семьи из четырех человек, с учетом некоторого запаса прочности, нам потребуется производство около 150 г/ч, что в 15 раз больше мощности MOXIE… Для сравнения, система, которую мы предполагаем для производства топлива, примерно в 200 раз больше, чем MOXIE. ».

Краткий перевод: как только Хехт и его команда получат полноразмерный прибор MOXIE, он сможет производить более чем достаточно кислорода для семьи из четырех человек.

Хехт оценивает стоимость одного из этих плохих парней от 50 миллионов долларов до 100 миллионов долларов и предсказывает, что он будет весить около 70 килограммов, или примерно 154 фунта. Таким образом, стоимость доставки MOXIE на Марс составляет около 7 миллионов долларов .

Итак, в лучшем случае мы рассматриваем 57 миллионов долларов на кислород. И снова, на всякий случай, нам лучше удвоить ставку. Таким образом, с двумя системами MOXIE общая стоимость производства кислорода на Марсе составляет 114 миллионов долларов .

Если мы объединим эту цифру со стоимостью еды и воды, общая стоимость средств к существованию во время отпуска на Марсе составит примерно 157,8 миллионов долларов (157 806 000 долларов).

Исходя из этих расчетов, строительство загородного дома на Марсе и проживание в нем будет стоить вам

$ 644 306 000, или почти 650 миллионов долларов.

Конечно, эта оценка в 650 миллионов долларов делает некоторые довольно оптимистичные предположения о будущих технологиях.

Более того, есть много деталей, которые ради экономии времени мне пришлось просмотреть.

Например, разве дом на Марсе не нуждается в специальной защите от ультрафиолетового (УФ) излучения? Да, да, было бы. Но вот (почти бесплатное) решение: сложите все запасы еды и воды у стен дома. Водород внутри создает большой радиационный барьер. И по мере того, как вы истощаете свои запасы, вы можете заполнить бреши в своем радиационном барьере отходами, которые производит ваша семья.

На всякий случай, если предыдущее предложение было слишком расплывчатым, да: я на 100% утверждаю, что вы можете выложить свой дом мочой и какашками для защиты от радиации.

Еще один вопрос: после бурения марсианских ледяных шапок, чтобы добраться до замороженного h30, не понадобится ли вам какая-то система извлечения с подогревом, чтобы растопить его и перекачать в систему обратного осмоса?

На самом деле нет… и да. Да и нет.

В сильный мороз нагретый лед не тает. Он сублимирует. Таким образом, в марсианских ледяных шапках замерзшая вода немедленно превращалась в пар и выбрасывалась на поверхность, когда вы бурили ее (источник: 9).0084 Журнал геофизических исследований ).

Однако вам все равно понадобится система для а) , улавливающая водяной пар, и б) , конденсирующая этот пар в жидкость… без замерзания обратно в лед. Затем вам нужно подать его в систему обратного осмоса.

Хорошо, по общему признанию, есть еще несколько — сделай это много — вопросов, на которые я оставил без ответа. Такие вопросы, как «А как насчет систем связи?» и «Разве марсианский грунт не слишком абразивен, чтобы его можно было выдавливать, как бетон?» и «Как бы вы поддерживали давление в доме?» и «Есть ли у BuyMars.com политика возврата денег?»

В конечном счете, строительство загородного дома на Марсе или строительство чего-либо на Марсе, если на то пошло, было бы очень сложным делом.