Генератор Тесла – идеальный источник энергии. Рлр тесла

Разъединители линейные рубящего типа (РЛР) Тесла на 10 и 20 кв

КАМЕРЫ СБОРНЫЕ ОДНОСТОРОННЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СЕРИИ КСО 299, 299М, 398, 399

429500, Чувашская Республика, Чебоксарский район, рп. Кугеси, Монтажный проезд, дом 2 http://www.chze.ru е-mail: [email protected] тел.: (8352) 64-17-79, 64-17-89, 38-49-89 КАМЕРЫ СБОРНЫЕ ОДНОСТОРОННЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Подробнее

РВ, РВО, РВЗ, РВФЗ, РЛВО

www.keaz.ru РАЗЪЕДИНИТЕЛИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ РВ, РВО, РВЗ, РВФЗ, РЛВО Соответствует ГОСТ Р 52726-2007 11 Преимущества КЭАЗ Отечественная серия высоковольтных разъединителей на номинальные токи 400А, 630А,

Подробнее

ОАО «САМАРСКИЙ ЗАВОД «ЭЛЕКТРОЩИТ»

ОАО «САМАРСКИЙ ЗАВОД «ЭЛЕКТРОЩИТ» ОКП 34 1420 РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ТИПА РГП НАПРЯЖЕНИЕМ 110 кв С ПРИВОДОМ. Техническая информация ТИ 080 САМАРА 2002 г. Содержание 1. Введение 3 2. Общие сведения

Подробнее

КОРОБКА СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СЕРИИ КС

ОКП 3148 КОРОБКА СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СЕРИИ КС Руководство по эксплуатации ООО «Дивногорский завод рудничной автоматики» Содержание Введение 2 1. Назначение и область применения 2 2. Технические характеристики

Подробнее

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ...6

СОДЕРЖАНИЕ 1 ВВЕДЕНИЕ...3 2 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ...6 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ...7 4 КЛАССИФИКАЦИЯ...8 5 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ...9 6 КОМПЛЕКТНОСТЬ...16 7 ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА...17 ПРИЛОЖЕНИЕ

Подробнее

ТИ Содержание

Содержание 1 НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 4 2 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (СВОЙСТВА)...5 3 КЛАССИФИКАЦИЯ..7 4 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ..8 5 КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ 10 6 ЗАПАСНЫЕ

Подробнее

ТРАНСФОРМАТОРЫ ТОКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ

ОАО «Свердловский завод трансформаторов тока» Утвержден 1ГГ.671 231.001 РЭ-ЛУ ТРАНСФОРМАТОРЫ ТОКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ЛАБОРАТОРНЫЕ ТЛЛ-0,66 Руководство по эксплуатации 1ГГ.671 231.001 РЭ Россия, 620043, г. Екатеринбург,

Подробнее

РЕАКТОР ТОКООГРАНИЧИВАЮЩИЙ

Утвержден ОБП.468.495.ПС-ЛУ РЕАКТОР ТОКООГРАНИЧИВАЮЩИЙ Паспорт ОБП.468.495.ПС 1 Основные сведения об изделии. ОБП.468.495.ПС Обозначение ИБПД.672371.131 Заводской 09041 1.1 Реактор токоограничивающий сухой

Подробнее

Предохранители серии ПКТ, ПТ

Предохранители серии ПКТ, ПТ Производим и поставляем Товар сертифицирован ГОСТ 17242-86 1. Назначение. Высоковольтные токоограничивающие предохранители серии ПКТ предназначены для использования в трехфазных

Подробнее

ДАВМ РЭ 1

1 ДАВМ.671 117.002 РЭ Настоящее руководство по эксплуатации содержит сведения о назначении, конструкции, характеристиках трансформаторов серии ОСГЗ (далее - трансформаторы) класса напряжения 27 кв и предназначено

Подробнее

Трансформаторы тока серии ТФЗМ

Трансформаторы тока серии ТФЗМ (495) 995-58-75, (812) 448-08-75 www.elektromark.ru, [email protected] Трансформаторы тока серии ТФЗМ наружной установки применяются в открытых распределительных

Подробнее

КРУ «ВОЛГА» 6(10) кв

14 Комплектное распределительное устройство КРУ «ВОЛГА» 6(10) кв НАЗНАЧЕНИЕ Комплектное распределительное устройство КРУ «Волга» предназначено для распределения электрической энергии трехфазного переменного

Подробнее

АППАРАТ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЙ ШАХТНЫЙ АОШ

663090, Россия, Красноярский край, г. Дивногорск, ул. Верхний проезд, д. 16 т. (39144) 3-00-45, (391) 282-78-18, (913) 834-12-86, (923) 354-53-85 [email protected], [email protected], [email protected], www.dzra.ru

Подробнее

ООО «Завод «Горэкс - Светотехника»

ООО «Завод «Горэкс - Светотехника» ВЫКЛЮЧАТЕЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ РУДНИЧНЫЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА ВАРП-250 ВАРП-500 Руководство по эксплуатации 0.06.466.232 РЭ Настоящее руководство по эксплуатации предназначено

Подробнее

ЯЧЕЙКИ ПОСТОЯННОГО ТОКА СЕРИИ КС-3,3

ЯЧЕЙКИ ПОСТОЯННОГО ТОКА СЕРИИ КС-3,3 ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика ДАК энергетика

Подробнее

РАЗВЕТВИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА РК-3

663090, Россия, Красноярский край, г. Дивногорск, ул. Нижний проезд, д. 20/2 т. (39144) 3-00-45, (391) 282-78-18, (913) 834-12-86, (923) 354-53-85 [email protected], [email protected], www.dzra.ru ОКП 3148 РАЗВЕТВИТЕЛЬНАЯ

Подробнее

Панели распределительных щитов ЩО70

Назначение предназначены для комплектования распределительных устройств напряжением 220/380 В трехфазного переменного тока частотой 50 Гц в сетях с глухозаземленной нейтралью в четырех проводном и пяти

Подробнее

VL12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВАКУУМНЫЙ 10 кв

VL12 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВАКУУМНЫЙ 10 кв СОДЕРЖАНИЕ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ... ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ. СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ... 4 КОНСТРУКЦИЯ КОНСТРУКТИВНОЕ

Подробнее

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПЛАВКИЕ СЕРИИ ПН2

ЗАО «КЭАЗ» Россия, 305000, г. Курск, ул. Луначарского, 8 www.keaz.ru ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПЛАВКИЕ СЕРИИ ПН2 Руководство по эксплуатации ГЖИК.646000.031 РЭ Сделано в России 1 Назначение 1.1 Предохранители плавкие

Подробнее

ВИТРИНА ХОЛОДИЛЬНАЯ РЫБА НА ЛЬДУ

ВИТРИНА ХОЛОДИЛЬНАЯ РЫБА НА ЛЬДУ Руководство з эксплуатации 1 ВНИМАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯ В СВЯЗИ С ПОСТОЯННОЙ РАБОТОЙ ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ВИТРИНЫ ХОЛОДИЛЬНОЙ ВНЕШНИЙ ВИД И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОГУТ

Подробнее

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ООО "ТрансЭлектроАппарат" 196641, Санкт-Петербург, п. Металлострой, промзона «Металлострой», дорога на Металлострой, д.3, корп.2 Факс: (812) 334-22-67 Телефон: (812) 334-22-67

Подробнее

ОДО «СКБ Электронмаш»

ОДО «СКБ Электронмаш» ИСТОЧНИК БЕСПЕРЕБОЙНОГО ПИТАНИЯ «ИБП-12-3», «ИБП-12-5», «ИБП-24-3», «ИБП-24-5» Паспорт АКПИ.436614.015ПС СОДЕРЖАНИЕ 1 НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ 3 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 3 3 КОМПЛЕКТНОСТЬ

Подробнее

Предохранители ножевые серии ПН-101

190 Предохранители ножевые серии ПН-101 Каталог электрооборудования 2014 Предохранители ножевые серии ПН-101 В соответствии с Номенклатурой продукции, в отношении которой законодательными актами Российской

Подробнее

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВАКУУМНЫЙ ВБ4-П-35 У1

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВАКУУМНЫЙ ВБ4-П-5 У Общие сведения Выключатель вакуумный ВБ4-П-5 У предназначен для коммутации электрических цепей при нормальных и аварийных режимах в сетях трёхфазного переменного тока частоты

Подробнее

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ СТЕЛЛАЖИ СЕРИИ МС

Электронная версия ВНИМАНИЕ! ВЫЗОВ ЛИСТА ПРОИЗВОДИТСЯ НАЖАТИЕМ НА НАЗВАНИЕ НУЖНОЙ ПРОДУКЦИИ ВОЗВРАТ ПРОИЗВОДИТСЯ НАЖАТИЕМ НА СТРЕЛКУ В ВЕРХНЕМ УГЛУ ВЫЗВАННОГО ЛИСТА г. Пермь, ул. 25 Октября, д. 17, оф.

Подробнее

Вакуумные выключатели типа ВВ-АЕ кв

АО «КЕНТАУСКИЙ ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ ЗАВОД» Вакуумные выключатели типа ВВ-АЕ- 6 35 кв Техническая информация Область деятельности АО «КТЗ» является проектирование, изготовление, реализация и сервисное обслуживание

Подробнее

выключатель вакуумный

Выключатель вакуумный ВБ4-Э Общие сведения Выключатели вакуумные ВБ4-Э с электромагнитным приводом предназначены для коммутации электрических цепей при нормальных и аварийных режимах работы в сетях трехфазного

Подробнее

docplayer.ru

Изобретения Николы Тесла. Теслоскоп

мир Николы Тесла необычен и увлекателен. В этом человеке жили две крайности – гений и безумец. Учёный обладал прекрасным воображением и постоянно придумывал необычные вещи. Ряд из них были признаны опасными, а другие активно используются в наше время.

1. Холодный огонь.

Тесла объяснял, что мыться водой и мылом не обязательно. Микробы боятся электричества, поэтому избавляться от них можно, используя «холодный огонь». Смысл его состоит в том, что человеческое тело испытывает воздействие напряжения в 2,5 млн. вольт. А сам человек располагается на пластине из металла. Издалека будет казаться, что он окутан пламенем. По мнению учёного, представленный метод более действенный, нежели вода, но денег на развитие проекта никто не дал.

2. Электродинамическая индукция.

Н. Тесла мечтал, чтобы энергия передавалась не по проводам. Он считал, что следует создать большую башню, с чьей помощью энергия будет идти по всему миру. Свою идею учёный подтвердил, когда зажёг от катушки лампу. Башня была построена в Нью-Йорке, но её финансирование прекратилось, так как все поняли, что энергию учёный намерен отдавать за просто так.

3. Работающая на рентгене пушка.

Открытие В. Рентгена очаровало Теслу и он пытался проводить с ним опыты. При помощи своего друга Марка Твена Тесла вознамерился рентгеном испортить бумагу, закрепленную на стене. Оказалось, что это невозможно, но друзья не сильно расстроились. 

4. Применение лучей из космоса.

Тесла искал свободную энергию. Он пытался выработать её из лучей либо атомной энергии. Если бы это удалось, человечество смогло бы пользоваться неограниченными ресурсами с низкими вложениями. Учёный говорил, что вокруг тела человека постоянно движутся мельчайшие частицы. А если придумать технику, которая может улавливать их, энергию их движения можно будет трансформировать в полезную.

5. Самое интересное изобретение: тесласкоп.

Тесла собирался изобрести аппарат, который поможет выйти на контакт с пришельцами. Он назвал его тесласкоп. Учёный говорил, что прибор дал ему возможность несколько раз пообщаться с представителями цивилизаций с других планет. Но данному факту окружение Николы не поверило. Что представляет собой прибор? Это гиперпространственный генератор, способный вести преобразование свободной энергии лучей из космоса в энергию, которую могут применять люди. Передача её при помощи аппарата может вестись на очень большие расстояния.

У Николы Тесла есть ещё множество удивительных изобретений, правильно применив которые, человечество может выйти на новый уровень развития. Но раскрывать данные о них правительство не спешит, и все понимают, почему так происходит.

inoplanetyanin.ru

Трансформатор Тесла: принцип работы - www.13min.ru

Энергия тороидальной фигуры

Вы никогда не задумывались, что такое энергия среди нас? Это порядок частиц и атомов, которые вращаются среди нас и идут своим чередом, по своей траектории. Создать источник, чтобы он имел свою структуру энергии, оказывается, может даже человек.

Если у него есть все необходимые навыки и знания, то можно было создать такой источник ее, поток которого шел бы бесконечно. Такую энергию даже можно передать на дальние расстояния и создать, так называемый, вечный двигатель. Основой данного агрегата могла бы быть какая-то емкость, наполненная жидкостью, а он сам состоял бы из колеса, которое постоянно вращается, преобразуя все это в кинетическую энергию.

Трансформатор ТЕСЛА своими руками

Суть тороидальных фигур

Тороидальные фигуры – это явления в природе, которые могут представлять собой разряды энергии и применяющие различные формы геометрических тел, вращающихся вокруг своей оси. Это явление поистине допустимо назвать уникальным, также можно себе представить, что это именно та структура движения атомов, не имеющая своего логического конца. Ученые использовали фигуру Тора, как основу для подачи бесконечной энергии. Тор, благодаря своей форме и эластичности, может применять весьма компактную форму строения.

Из-за этого конструкции тороидальных фигур в будущем могли бы применяться как компактный источник бесконечной энергии. В подобных телах также наблюдается высокая устойчивость к низким и высоким температурным показателям на расстоянии Земли. Если бы тороидальные фигуры имели свое настоящее строение, они бы были изготовлены из материала наподобие каучука и казались мягкими на ощупь. Особенностью данных тел также является их способность к адаптации природных явлений, например, таких как реакция на понижение или повышение давления атмосферы Земли.

Эфир. Трансформатор Тесла. Описание работы

Другое, более точное научное понятие, что такое эфир

Это физическая среда, заполняющая пространство всего мира, которое несет ответственность взаимодействия за все физические явления — оптические и так продолжается. Впрочем, кто-то считает по сей день, что эфира не существует. Но проводился опыт, который точно дал понять, что он есть. Так и появился первый шанс изучить с этих позиций трансформатор Теслы, который, неизвестно чем, берет энергию из окружающего пространства. Первые опыты, которые уже были проведены, сообщают о возможности этого. Это вероятно, так как на сегодняшний день есть тепловые насосы, а по-другому, простые холодильники, они же и используют энергию из окружающего пространства и отдают ее обратно, при этом обогревая помещения. Их КПД во всех случаях больше, чем один.

Многогранность трансформаторов Тесла

Трансформатор Теслы и есть насос тепла но он, в отличие от обычных подобных устройств, которые берут энергию для себя из рек и прочее, делает же это из окружающего эфира. Такие схемы очень просты. Небольшие проблемы бывают, когда идет подборка режимов составляющих цепи, но необходима определенная теория и лаборатория, в которой есть все необходимые приборы. Но самое главное, нужны люди, имеющих огромное желание и не меньшее терпение, чтобы выполнить эту сложную и кропотливую работу, которая займет неизвестно сколько времени. Но пока таких людей еще не нашлось. Возможно, в скором будущем начнет что-то разрабатываться, так что ставить точку еще рано.

Существует множество вариантов модификации трансформаторов Тесла, применяющихся в различных сферах: например, его катушка, выполненная с роторным механизмом, в котором искры тока могут вращаться в различных положениях. В такой конструкции в качестве двигателя обычно используется электрический агрегат и вращающийся диск, через который проводятся электроды.

Существует ламповая катушка Теслы, где для генерации тока высокого напряжения используются обычные лампы, проводящие ток большого напряжения до 600 Вольт. Такие конструкции работают практически бесшумно во время работы катушки при достижении искрового промежутка. Полупроводниковый генератор Тесла выполнен из задающего генератора высокой частоты и является наиболее современной реализации его катушки.

Изменяя ключ разряда, можно изменить вид разряда, достигая различных его форм. Высокочастотный трансформатор также способен выводить ток, благодаря музыкальным волнам, где, в зависимости от ритма музыки, меняется и сам вид разряда. К иным достоинствам относится отсутствие шума от самой искры. Трансформаторы Тесла применяются для вывода тока на расстоянии, или беспроводной передачи энергии, применяющейся, например, в радиоуправлении.

Трансформатор Тесла

Отличие трансформатора Тесла от обычных конструкций

• Благодаря своему известному трансформатору, Никола на частотах в несколько сотен килогерц получал напряжения больше, чем 15 млн. вольт. Теории такого изобретения не существует и в наше время. Сам же трансформатор смотрится достаточно интересно и странно: у него отсутствует железный сердечник, первичная обмотка из очень толстого слоя провода снаружи, а вторичная, наоборот, внутри. В первичную же цепь входит высокочастотный разрядник, который нуждается в настраивании в резонанс с контуром, образованном первичной обмоткой и конденсатором. Также у этого устройства есть и много недостатков, например, первый из них, это – непростое изготовление большого витка при условии обеспечения отличного теплового контакта с сердечником трансформатора.
• В трансформаторе коэффициент трансформации не идет, так как в конце ее напряжения значительно больше, чем это следует из простых расчетов. Хотя, никто не изучал всех параметров и не производил нужных учетов, поэтому никакой методологии так пока и не изобрели. Из-за всего этого направление, которое разрабатывалось Теслой, так и не развивалось глубже. Про него забыли и забросили. К тому же, уже начиналось другая пора: время вакуумной техники, где все было безо всяких вопросов, и нужды в его трансформаторах не было. Но в наше время пришли к выводу, что, все-таки, нужно вернуться к тем работам. Такое решение выдвинули, благодаря появлению нового раздела теоретической физики — эфиродинамики, которая восстанавливает все представления об эфире — газоподобной среде, она же заполняет все мировое пространство. Это — газ, где идет распространение всех законов простой газовой механики.

www.13min.ru

САЙТ МЭФ "ИНТЕНТ"

"Резерфорд называл Тесла "вдохновенным пророком электричества". Это Тесла предсказал возможность лечения больных током высокой частоты, появление электропечей, люминесцентных ламп, электронного микроскопа. Изобретателем беспроводной связи и передачи энергии считается Маркони, но на самом деле это был Тесла...

Ему удалось добиться в этой области выдающихся достижений. Так, он экспериментально передавал такое количество энергии на расстояние 40 км, что ее было достаточно, чтобы зажечь 200 лампочек! Незадолго до смерти Тесла объявил, что он изобрел "лучи смерти", в которых на расстояние 400 км передается такое количество энергии, что можно уничтожить 10000 самолетов или миллионную армию. Эту тайну он унес с собой в могилу.

В предыдущих публикациях на страницах сайта мы уже рассказывали о судьбе славянского гения и о его удивительных эксперементах. См. так же статьи на сайте: "Время Николы Тесла", "Беспроволочный передатчик энергии Николы Тесла и Тунгусский взрыв 1908г", "Тесла и Время".

Сегодня мы предлагаем Вашему вниманию очередной материал, посвященный незаслуженно забытому величайшему ученому и эксперементатору.

В 1931 г. Тесла продемонстрировал публике удивительный электромобиль. Из обычной автомашины извлекли бензиновый двигатель и установили электромотор. Потом Тесла на глазах у публики поместил под капот невзрачную коробочку, из которой торчали два стерженька, которые ученый подключил к двигателю. Сказав: 'Теперь мы имеем энергию', Тесла сел на место водителя, нажал на педаль, и ... автомобиль поехал! Эта машина, приводимая в движение мотором переменного тока, развивала скорость до 150 км/ч (!) [в это время средняя скорость самолета составляла 200-250 км/ч], а главное, не требовала подзарядки. По крайней мере в течение недели, что ее испытывали, газеты того времени трубили об этом удивительном испытании. Все спрашивали Тесла: 'Откуда берется энергия?' Он отвечал: "Из эфира вокруг всех нас"." Еще одно усилие Тесла, и мир бы невероятно изменился. Нефтяные короли мира в такой ситуации оказывались на краю полного банкротства ...

Рус Эвенс

Загадка электромобиля Николы Тесла

Ни для кого не является новостью, что угроза энергетического кризиса в индустриально развитых странах уже не напоминает выдумку писателей-фантастов, а становится мрачной реальностью ближайшего будущего.

Озадаченные грядущим энергетическим кризисом США и ведущие европейские державы в срочном порядке выделяют многомиллиардные финансовые ресурсы на разработку альтернативных видов топлива. В автомобильных салонах ведущих производителей уже красуются эксперементальные модели, работающие на электричестве, сжиженном газе, воде и даже ... на сене.

Однако эти модели еще не готовы прийти на смену своим чадящим выхлопами старшим собратьям. Высокая дороговизна технологии их производства, низкие эксплутационные показатели и неудобства в использовании оставяют их только эксперементальными образцами. Инженерная мысль упрямо продолжает искать выход из ситуации близкой к тупиковой.

Странно, но кардинальное решение сегодняшней проблемы, похоже, было найдено еще 80 (!) лет назад...

Начнем с рассмотрения современной статьи в газете "Утренние Даллаские Новости". Статья была помещена под рубрикой "Словесные портреты Штата Техас" и написана господином A.C. Greene. Имеется также второй файл с мыслями англоязычного автора относительно Тесловской "коробочки с энергией" (файл внесен в список на KeelyNet как TESLAFE2.ASC):

"Источник энергии Триумфального Электрического Автомобиля все еще остается тайной" A.C. Greene (24-ого января, воскресенье - Даллас Утренние Новости, Рубрика Словесных Портретов Штата Техас) (перевод Руса Эвенса) «Недавно, Словесные Портреты Штата Техас расказали историю Генри Гарретта и его сына с их автомобилем, который ездит на воде. Это автомобиль успешно демонстрировался в 1935 в Скалах Белого Озера в Далласе. Юджин Лангкоп Даллаский (любитель Паккардов, подобно многим из нас) обращает внимание на то, что "удивительный автомобиль" будущего может быть связан с восстановлением электрического автомобиля. Такой автомобиль не использует никакого бензина, никакого масла - только некоторые стыки смазки - не имеет никакого радиатора, который нужно охлаждать, никаких проблем карбюратора, никакого глушителя, который нужно заменять и не выделяет никаких загрязнителей. Известные в прошлом электромобили охватывали Columbia, Rauch & Lang and Detroit Electric. В Далласе были электрические автомобили по доставке товаров в 1920-ых и 30х годах. Много электрических транспортных средств доставки использовались в больших городах и в 1960-ые. Главными недостатками электроавтомобилей были медленная скорость и короткий диапазон. В пределах прошлого десятилетия два человека, Джордж Тиесс и Джек Хукер, объявили, что они разработали батареи, работающие на магние от морской воды, при этом диапазон их электромобиля от стандартного около 100-ни миль увеличился до 400-500 миль. Но здесь речь пойдет о совсем другом автомобиле. Это - автомобиль-загадка, однажды продемонстрированный Николой Тесла (изобретателем использования переменного тока), который мог бы похоронить все бензиновые двигатели, навсегда. При поддержке компаний Pierce-Arrow Co. and General Electric в 1931, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы "Pierce-Arrow" и заменил его электромотором переменного тока мощностью в 80 л.с. без каких бы то ни было традиционно известных внешних источников питания. В местном радио магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал все это хозяйство в коробочку длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. с парой стержней длинной 7.5 см. торчащих снаружи. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он выдвинул стержни и возвестил "Теперь у нас есть энергия". После этого он ездил на машине неделю, гоняя ее на скоростях до 150 км/ч. Поскольку на машине стоял двигатель переменного тока и не имелось никаких батарей, справедливо возникает вопрос, откуда же в нем бралась энергия? Популярные комментарии привлекали обвинения "в черной магии" (как буд-то такое объяснение сразу расставляло все точки над "i"). Чувствительному гению не понравились скептические комментарии прессы. Он снял с машины таинственную коробочку, и возвратился в свою лабораторию в Нью-Йорке и тайна его источника энергии умерла вместе с ним.» автор: A.C. Greene историк Штата Техас, который живет в Salado.

Ниже приводится статья-оригинал, котрую мр.Грин использовал при написании своей заметки:

"Забытое Искусство Электромобилей" Артур Абром (перевод Руса Эвенса) «Хотя электроавтомобили были одним из самых ранних изобретений, мода на них прошла быстро. Развитие электричества как источника энергии для человечества проходило с большими противоречиями. Томас А. Эдисон был первым, кто начал продавать электросистемы (т.е. электрогенераторы) имеющие какую-то коммерческую ценность. Его исследования и изоретательский талант позволили развить системы постоянного тока. Этими системами оборудовались суда, муниципалитеты начинали освещать улицы. В то время Эдиссон был единственным источником электричества! В то время как коммерциализация электричества набирала оборотов Эдиссон нанял человека, явившего миру невиданный ранее научный талант и развившего совершенно новые подходы к электроэнергии. Этим человеком был иностранец Никола Тесла. Его разработки затмевали даже самого Эдиссона! В то время как Эдиссон был великим экспериментатором, Тесла был великим теоретиком. Постоянные эксперименты Эдиссона его несколько раздражали. Тесла предпочитал математически рассчитывать возможность какого-то процесса, чем сразу хвататься за паяльник и постоянно эксперименторовать. Так, однажды, после очередного горячего спора, он покинул лабораторию Эдиссона в West Orange, New Jersey. Работая самостоятельно Тесла продумал и создал первый генератор перменного тока. Он, и только он, является ответственным за все преимущества, которыми мы наслаждаемся сегодня благодаря электроэнергии переменного тока. Рассерженный Эдиссоном в самом начале 1900-х Тесла продал свои новые патенты Джорджу Вестингаусу за 15 млн. долларов. Тесла стал полностью независимым после чего продолжил исследования в своей лаборатории на 5-й Авеню в Нью-Йорке. Джордж Вестингаус начал торговать этой новой системой электрогенераторов создавая конкуренцию Эдисону. Вестингаус одержал победу, благодаря очевидному преимуществу новых генераторов по сравнению с менее эффективными генраторами Эдиссона. Сегодня переменный ток - единственный источник электричества мирового потребления и, пожалуйста, помните, Никола Тесла - человек который сделал его доступным для людей. Теперь, что касается раннего становления электромобилей. Электромобиль имеет ряд преимуществ которые шумные, капризные, дымные автомобили с двигателями внутреннего сгорания предложить не могут. Прежде всего - абсолютная тишина которая сопровождает ваз при поездке в электромобиле. Не имеется даже намека на шум. Только поворот ключа и нажатие на педаль - как транспортное средство начинает немедленно двигаться. Никакого дребезжания в начале, никакого переключения скоростей, никаких топливных насосов и проблем с ними, никаких уровней масла и т.п. Просто поворот выключателя и вперед! Второе - это ощущение мощности и покорности двигателя. Если хотите увеличить скорость - просто давите на педаль, и никаких рывком при этом. Отпускаете педаль и транспортное средство немедленно замедляется. Вы всегда полностью контролируете управление. Не трудно понять, почему эти транспортные средства были так популярны на рубеже веков и почти до 1912. Большим неудобством этих автомобилей был их диапазон и потребность в перезарядке каждой ночью. Все эти электрические транспортные средства использовали ряд батарей и двигатели постоянного тока. Батареи требовали перезарядки каждую ночь и диапазон перемещения был ограничен приблизительно 100-ней миль. Это ограничение не было серьезным в начале этого столетия. Доктора начали выезжать на вызова на электрических автомобилях потому что они больше не нуждались в лошадях всего лишь поключить автомобиль в электрическое гнездо на ночь! Никакие перемещения не мешают получать чистую прибыль. Многие из больших универмагов в столичных областях начали использовать электромобили для доставки товаров. Они были тихими и не испускали никаких загрязнителей. Обслуживание электромобилей было минимальным. Городская жизнь обещала большое будущее электромобилю. Однако, обратите внимание, все электромобили работали на постоянном токе. Произошли две вещи, которые положили конец популярности электромобиля. Каждый подсознательно жаждал скорости, которая захватила всех автоэнтузиатов той эры. Каждый изготовитель стремился показать как далеко его автомобиль может ехать и какова его наивысшая скорость. Построенная Полковником Вандербилтом первая твердая гоночная круговая орбита с прямолинейными секциями в Лонг Айленде стала воплощением страсти "красивой жизни". Газеты постоянно печатают сводки о новых рекордах в скоростях. И, конечно, изготовители автомобилей были скоры на руку, чтобы извлечь свою выгоду из рекламного эффекта этих новых пиков скорости. Все это создавало имидж электромобилей как транспортных средств для старых леди или отставных джентельменов. Электрические транспортные средства не могли достигать скоростей 45 или 50 m.p.h. Этого не выдежали бы их батареи. Максимальные скорости от 25 до 35 m.p.h. могли поддерживаться на мгновение или около этого. Обычно, крейсерская скорость - в зависимости от условий движения, была от 15 до 20 m.p.h. Для стандартов годов от 1900 до 1910, это была приемлемая скорость, чтобы получать удовлетворение от электрического транспортного средства. Пожалуйста обратите внимание, что ни один из изготовителей электрических автомобилей никогда не использовал ГЕНЕРАТОР постоянного тока. Это позволило бы подпитывать небольшим зарядом батареи, во время движения и таким образом увеличивать дальность его пробега. Это рассматривалось как некоторое подобие вечного двигателя и конечно считалось абсолютно не возможным! Фактически, генераторы постоянного тока могли бы успешно работать и помочь выживанию электромобилей. Как было упомянуто ранее, электрооборудование переменного тока Г. Вестингоуса, продавалось распространялось по стране. Более ранние системы постоянного тока удалялись и игнорировалось. (В качестве любопытного замечания: Объединенная Компания Эдиссона в Нью-Йорке все еще использует один из генераторов постоянного тока Эдиссона установленных на его 14-й электростанции и он все еще работает!) Приблизительно в указанное время, другая гигантская корпорация была сформирована и вступила в производство оборудования переменного тока - Дженерал Электрик. Это положило абсолютный конец для систем электропитания Эдисона как коммерческих средств производства и распределения электроэнергии. Электрические автомобили не были приспособлены, чтобы размещать на них многофазные двигатели (переменного тока), так как они использовали батареи в качестве источника мощности, их исчезновение было предрешено. Никакая батарея не может производить переменный ток. Конечно, мог бы использоваться конвертер для преобразования тока в переменный, но размер соответствующего оборудования в то время был слишком большим, чтобы размещать его на автомобилях. Итак, окло 1915 года, электрический автомобиль канул в лету. Правда, United Parcel Service все еще использует несколько электрических грузовиков в Нью-Йорке сегодня, но большая часть их транспортных средств использует бензин или дизельное топливо. Сегодня электромобли мертвы - они рассматриваются как динозавры прошлого. Но, позвольте нам на секунду остановиться, чтобы рассмотерть преимущества использования электроэнергии как средства передвижения транспортных средств. Обслуживание их абсолютно минимально. Масло почти не требуется для двигателя. Не имеется никакого масла, чтобы заменять, никакого радиатора, чтобы чистить и заполнять, никаких передач, чтобы загрязняться, никаких топливных насосов, никаких водных насосов, никаких проблем с корбюратором, никаких кривошипно-шатунных механизмов, чтобы гнить или заменять и никаких загрязнений, испускаемых в атмосферу. Разве это не тот ответ, который все вроде бы ищут! Поэтому, эти две проблемы, стоящие перед нами, невысокая скорость с небольшим расстоянием передвижения и замена постоянного переменным током сегодня уже могут быть решены. При сегодняшних технологиях это уже не кажется непреодолимым. Фактически, эта проблема уже была решена в прошлом. Отдаленном прошлом. И не очень отдаленном. Стоп! Задумайтесь над сказанным на несколько мгновений прежде чем продолжать! Несколько ранее в этой статье, я упомянул человека, Николу Теслу и заявил, что он был самым большим гением, который когда-либо жил. Американское Патентное бюро имеет 1,200 патентов, зарегистрированных от имени Николы Теслы, и, по оценкам, он мог запатентовать дополнительно 1,000 или около этого из памяти! Но вернемся к нашим электромобилям - в 1931, при финансировании Pierce-Arrow и George Westinghouse. В 1931 Pierce-Arrow была отобрана, чтобы быть проверенной в фабричных территориях в Buffalo, N.Y. Стандартный двигатель внутреннего сгорания был удален и 80 л.с. 1800 об/мин электродвигатель, был установлен на муфту к передаче. Двигатель переменного тока имел длину 100 см. и 75 см. в диаметре. Энергия, которая его питала, находилась "в воздухе" и никаких больше источников питания. В назначенное время, Никола Тесла прибыл из Нью-Йорка и осмотрел автомобиль Pierce-Arrow. Затем он пошел в местный радио магазин и купил 12 радиоламп, провода и разные резисторы. Коробка, имела размеры длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он присоединил провода к безщеточному двигателю воздушного охлаждения. Два стержня диаметром 0.625 мм. и около 7,5 см. длинной торчали из коробки. Тесла занял водительское место, подключил эти два стержня и заявил, "Теперь мы имеем энергию". Он нажал на педаль и автомобиль поехал! Это транспортное средство приводимое в движение мотором переменного тока развивало до 150 км/ч и обладало характеристиками лучшими, чем любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на то время! Одна неделя была потрачена на испытания транспортнго средства. Несколько газет в Буффало сообщили об этом испытании. Когда спрашивали: "откуда берется энергия?", Тесла отвечал: "Из эфира вокруг всех нас". Люди поговаривали, что Тесла был безумен и так или иначе в союзе со зловещими силами вселенной. Теслу это рассердило, он удалил таинственную коробку с транспортного средства и возвратился в свою лабораторию в Нью-Йорке. Его тайна ушла вместе с ним!»

Здесь хотелось бы заметить, что обвинения в магии постоянно сопровождали деятельность Теслы. Его лекции в Нью-Йорке пользовались большой популярностью, причем приходили люди далекие от физики. И не только потому что Тесла обладал способностью объяснять физические законы простым человеческим языком аналогий, но скорее потому, что во время лекций он демонстрировал эксперименты, которые даже сегодня могли бы вызвать удивление у студентов факультетов радиоэлектроники, не то что у простых обывателей.

Например Тесла доставал из своего портфеля небольшой ТЕСЛА-ТРАНСФОРМАТОР, работающий при высоковольтном напряжении и переменном токе высокой частоты при крайне низкой силе тока. Когда он его включал вокруг него начинали извиваться молнии, при этом он спокойно ловил их руками, тогда как люди с первых мест в зале спешно перемещались назад. Этот фокус куда забавнее, чем распиливание человека.

Также хорошим шоу был эксперимент с электролампочками. Тесла включал свой трансформатор и обычная лампочка начинала светиться в его руках. Это уже вызывало изумление. Когда же он доставал из портфеля лампочку лишенную спирали накала, просто пустая колба, и она все-равно светилась - удивлению слушателей небыло предела и иначе как массовым гипнозом или магией они это объяснить не могли.

"Фокусы" с лампочками объясняются просто, если знать некоторые законы. Как писал Тесла, при определенной частоте колебаний разряженный воздух проводит ток также или даже лучше чем медный провод. Конечно, это было бы невозможно, если бы отсутсвовала единая волновая среда ("эфир"). В отсутствие воздуха эфир становится чистым проводником, тогда как воздух только мешает, поскольку является изолятором.

Некотрые исследователи привлекают к объяснению работы тесловского электромобиля магнитное поле Земли, которое Тесла мог использовать в своем генераторе. Вполне возможно, что используя схему высокочастотного высоковольтного переменного тока Тесла настраивал ее в резонанс с колебаниями "пульса" Земли (около 7.5 герц). При этом, очевидно, частота колебаний в его схеме должна была быть как можно более выскокой, оставаясь при этом кратной 7.5 герцам (точнее - между 7.5 и 7.8 герц.).

В схеме электромобиля Теслы то, что принимают за приемник (черный ящик и два стержня за спиной у водителя) очевидно, является передатчиком. Используется два излучателя. Для получения трех нот. Тесла любил число 3. Кроме самого главного электродвигателя на автомобиле должен был присутствовать аккумулятор и стартер. При включении стартера вместе с Эл. Двигателем последний превращается в генератор, который питает два пульсирующих излучателя. ВЧ колебания излучателей поддерживают движение электродвигателя. Электродвигатель, таким образом, может одновременно являться и источником вращения колес автомобиля и генератором, питающим ВЧ излучатели.

Традиционное толкование рассматривает два стержня в качестве приемников каких-то космических лучей. Потом к ним цепляют какие то усилители (без питания!) чтобы они снабжали электричеством ЭЛ. Двигатель.

На самом деле ЭЛ. Двигатель не потребляет никакого тока.

В 20-е годы Маркони демонстрировал Муссолини и его жене как он на расстоянии несколько сотен метров может остановить движение транспортной колонны с помощью ВЧ ЭМ излучения.

Тот же самый эффект может быть использован с обратным знаком по отношению к электродвигателям.

Остановка вызывается диссонирующим излучением. Движение вызывается через резонирующее изучение. Очевидно, что эффект показанный Маркони работает с бензиновыми двигателями, поскольку у них есть электрогенератор, питающий свечи зажигания. Дизельные двигатели к подобному воздействию гораздо менее восприимчивы.

Движущей силой электродвигателя Теслы являлся не электрический ток, какого бы происхождения он не был, космического или какого-то еще, а резонансные высокочастотные колебания в среде, в эфире, вызывающие в электродвигателе движущую силу. Не на атомарном уровне, как у Дж. Кили а на уровне колебательного контура Эл. Двигателя.

Таким образом, можно изобразить следующую концептуальную схему работы Эл. Двигателя на электромобиле Теслы.

Аккумулятор запускает стартер. Эл. Двигатель приходит в движение и начинает работать как Эл. Генератор. Питание поступает на два независимых генератора высокочастотных ЭМ импульсов, настроенных по рассчитываемой формуле в резонанс с колебательным контуром Эл. Двигателя. Независимые колебания ЭМ генераторов настроены в гармоничном аккорде. Через несколько секунд после запуска стартер отключается, аккумулятор отключается. Высокочастотные ЭМ импульсы 2х генераторов развивают мощность в ЭЛ двигателе, который поет в резонансе с ВЧ генераторами, движет автомобиль, сам работает как электрогенератор, питающий ВЧ излучатели и никакого тока не потребляет.

Согласно закону причинно следственых связей, если второе вытекает из первого то и первое может вытекать из второго. В физике это принцип обратимости весех процессов.

Например, известны явления возникновения поляризации диэлектрика под действием механических напряжений. Это называется "прямой пьезоэлектрический эффект". В тоже время характерно и обратное - возникновения механических деформаций под действием электрического поля - "обратный пьезоэлектрический эффект". Прямой и обратный пьезоэлектрический эффекты наблюдаются в одних и тех же кристаллах — пьезоэлектриках.

Другой приер с термоэлементами. Если места контактов термоэлемента поддерживать при различных температурах, то в цепи возникает эдс (термоэдс), а при замыкании цепи — электрический ток. Если же через термоэлемент пропускать ток от постороннего источника, то на одном из его контактов происходит поглощение, а на другом — выделение тепла.

При обычной организации процесса, всякий электродвигатель потребляет ток и производит колебательные возмущения в окржующей среде, в эфире. То что называется индуктивность. Эти неизбежные возмущения среды обычно никак не используются. На них принято не обращать внимания, пока они никому не мешают. Между тем, следует понимать, что затраты энергии, питание, которое необходимо электродвигателю, как раз и вызываются тем, что электодвигатель работает не в абслолютной пустоте, а в среде и что на создание колебательных возмущений в среде как раз и расходуется подавляющая часть энергии питающей электродвигатель. Тех самых колебательных возмущений на которые принято закрывать глаза.

Здесь заключается самый важный момент. Его необходимо подчеркнуть. Потреи энергии при работе всякого электродвигателя связаны не с трением ротора, не с сопротивлением воздуха, а с потерями индуктивности, т.е. с "вязкостью" эфира по отношению к вращающимся электромагнитным частям двигателя. Неподвижный (отностельно) эфир раскручивается электродвигателем, в нем возникают концентрические волны расходящиеся во все стороны. При работе электродвигателя эти потери составляют более 90% от всех его потерь.

Схема потерь энергии в ОБЫЧНОМ электродвигателе:

Что сделал Тесла. Тесла понял, что электродвигатель который неизбежно "гонит волны" в эфире не самое оптимальное устройство для этой цели. Понятно, что колебания в 30 Гц (1800 об./мин.) не сильно гармонируют с частотами, которые легко поддерживаются средой. 30 Гц. слишком низкая частота, для полученя резонанса в такой среде как эфир.

С другой стороны Тесла хорошо видел, что волны в эфире могут быть не побочным продуктом работы электродвигателя, не паразитарными потерями, а движущей силой электродвигателя, если эти волны поддреживать при минимальном расходе энергии. Как подерживать эти волны Тесла хорошо знал. Для этого нужны резонансные ВЧ колебания. Тонкая природа эфира обуславливает необходимость высоких частот для достижения резонанса. Как известно, резонанс наступает при приближении частоты внешнего воздействия (колебания ВЧ генератора) к одной из тех частот, с которыми происходят собственные колебания в системе (в даном случае, принудительные колебания в эфире затухающие медленно относительно частоты ВЧ генератора), возникающие в результате внешнего принудительного воздействия. Оптимальное поддержание волн в эфире представляет собой процесс резонансного накачивания стоячей волны вокруг ВЧ генератора.

Ввиду понимания Теслой изложенного, решение не представляло технической сложности. Он буквально на коленях, в номере гостинницы, собрал ВЧ генератор, устростройство, которое "поднимает волну" в пространстве где работает электродвигатель. (Генератор ВЧ а не низкочастотный просто потому что низкочастотный не позволил бы создать стоячую волну через резонанс. Так как рассеивание волн опережало бы импульсы генератора). Частота ВЧ генератора должна была быть в кратном резонанссе с частотой электродвигателя. Например если частота двигателя 30 Гц, то частота генератора может быть 30 МГц. Таким образом ВЧ генератор является как бы посредником между средой и двигателем. ВЧ генератор потребляет немного энергии. Как устройство он оптимален (в отличие от электродвигатиеля) для создания и поддрежания волн в эфире. А волны в эфире, если они в резонансе с колебательным контуром работающего двигателя, превращаются в движущую силу (а не в паразитарные потери) для соврешения электродвигателем работы. Питание двигателю при такой схеме не нужно. Питание нужно чтобы гнать волну, вызывающую сопротивление среды. А здесь сама среда держит волну и поддерживает вращение двигателя, котороый с этой волной в резонансе. Таким образом эл. двигатель превращается в генератор, который преобразует энергию колебний эфира через свое вращение в электрический ток, котороый из него истекает.

ВЧ генератору, который в резонансе с эфиром, для нормальной работы требуется минимум энергии. Той эенргии, которой его снабжает электродвигатель ему хватает с избытком. Электродвигатель же использует не энергию ВЧ генератора, а энергию резонансно накачанной стоячей волны в Эфире.

На втором рисунке наглядно показан принцип работы элктродвигателя в схеме использованной Теслой:

Естественно, что такой электродвигатель будет еще и охлаждаться. Двигатель требующий питания нагревается от сопротивления среды, которую ему приходится раскручивать. Сдесь же среду раскручивать не надо. Наоборот сама среда раскручивает двигаель, из которого, как следствие, истекает ток. Никакого колдовства и мистики в этом нет. Всего лишь разуманя организация процесса.

Фаза всасывания и рассеивания. На фазе всасывания кондесаторы заряжаются. На фазе рассевания отдают в цепь компенсируя потери. Таким образом КПД не 90% а возможно 99%. Возможно ли увеличив количество коднесаторов получить больше чем 99%? По вилимому нет. Мы не можем собрать на фазе рассеивания больше чем двигатель отдает. Поэтому дело не в колчестве емкостей, а в рассчете оптимальной емкости.

Пьезоэлектричество (от греч. piezo — давлю и электричество), явления возникновения поляризации диэлектрика под действием механических напряжений (прямой пьезоэлектрический эффект) и возникновения механических деформаций под действием электрического поля (обратный пьезоэлектрический эффект). Прямой и обратный пьезоэлектрический эффекты наблюдаются в одних и тех же кристаллах — пьезоэлектриках.

Кварцевый генератор, маломощный генератор электрических колебаний высокой частоты, в котором роль резонансного контура играет кварцевый резонатор — пластинка, кольцо или брусок, вырезанные определённым образом из кристалла кварца. При деформации кварцевой пластинки на её поверхностях появляются электрические заряды, величина и знак которых зависят от величины и направления деформации. В свою очередь, появление на поверхности пластины электрических зарядов вызывает её механическую деформацию (см. Пьезоэлектричество). В результате этого механические колебания кварцевой пластины сопровождаются синхронными с ними колебаниями электрического заряда на её поверхности и наоборот. К. г. характеризуются высокой стабильностью частоты генерируемых колебаний: Dn/n, где Dn — отклонение (уход) частоты от её номинального значения n составляет для небольших промежутков времени 10-3—10-5%, что обусловлено высокой добротностью (104—105) кварцевого резонатора (добротность обычного колебательного контура ~ 102).

Частота колебаний К. г. (от нескольких кГц до нескольких десятков МГц) зависит от размеров кварцевого резонатора, упругости и пьезоэлектрической постоянных кварца, а также от того, как вырезан резонатор из кристалла. Например, для Х — среза кристалла кварца частота (в МГц) n=2,86/d, где d — толщина пластинки в мм.

Мощность К. г. не превышает нескольких десятков Вт. При более высокой мощности кварцевый резонатор разрушается под влиянием возникающих в нём механических напряжений.

К. г. с последующим преобразованием частоты колебаний (делением или умножением частоты) используются для измерения времени (кварцевые часы, квантовые часы) и в качестве стандартов частоты.

Естественная Анизотропия. — наиболее характерная особенность кристаллов. Именно потому, что скорости роста кристаллов в разных направлениях различны, кристаллы вырастают в виде правильных многогранников: шестиугольные призмы кварца, кубики каменной соли, восьмиугольные кристаллы алмаза, разнообразные, но всегда шестиугольные звёздочки снежинок Резонанс (франц. resonance, от лат. resono — звучу в ответ, откликаюсь), явление резкого возрастания амплитуды вынужденных колебаний в какой-либо колебательной системе, наступающее при приближении частоты периодического внешнего воздействия к некоторым значениям, определяемым свойствами самой системы. В простейших случаях Р. наступает при приближении частоты внешнего воздействия к одной из тех частот, с которыми происходят собственные колебания в системе, возникающие в результате начального толчка. Характер явления Р. существенно зависит от свойств колебательной системы.

Наиболее просто Р. протекает в тех случаях, когда периодическому воздействию подвергается система с параметрами, не зависящими от состояния самой системы (т. н. линейные системы). Типичные черты Р. можно выяснить, рассматривая случай гармонического воздействия на систему с одной степенью свободы: например, на массу m, подвешенную на пружине, находящуюся под действием гармонической силы F = F0 coswt, или электрическую цепь, состоящую из последовательно соединённых индуктивности L, ёмкости С, сопротивления R и источника электродвижущей силы Е, меняющейся по гармоническому закону . Для определенности в дальнейшем рассматривается первая из этих моделей, но всё сказанное ниже можно распространить и на вторую модель. Примем, что пружина подчиняется закону Гука (это предположение необходимо, чтобы система была линейна), т. е., что сила, действующая со стороны пружины на массу m, равна kx, где х — смещение массы от положения равновесия, k — коэффициент упругости (сила тяжести для простоты не принимается во внимание). Далее, пусть при движении масса испытывает со стороны окружающей среды сопротивление, пропорциональное её скорости и коэффициенту трения b, т. е. равное k (это необходимо, чтобы система оставалась линейной). Тогда уравнение движения массы m при наличии гармонической внешней силы F имеет вид: Если на линейную систему действует периодическое, но не гармоническое внешнее воздействие, то Р. наступит только тогда, когда во внешнем воздействии содержатся гармонические составляющие с частотой, близкой к собственной частоте системы. При этом для каждой отдельной составляющей явление будет протекать так же, как рассмотрено выше. А если этих гармонических составляющих с частотами, близкими к собственной частоте системы, будет несколько, то каждая из них будет вызывать резонансные явления, и общий эффект, согласно суперпозиции принципу, будет равен сумме эффектов от отдельных гармонических воздействий.

Если же во внешнем воздействии не содержится гармонических составляющих с частотами, близкими к собственной частоте системы, то Р. вообще не наступает. Т. о., линейная система отзывается, «резонирует» только на гармонические внешние воздействия. В электрических колебательных системах, состоящих из последовательно соединённых ёмкости С и индуктивности L, Р. состоит в том, что при приближении частот внешней эдс к собственной частоте колебательной системы, амплитуды эдс на катушке и напряжения на конденсаторе порознь оказываются гораздо больше амплитуды эдс, создаваемой источником, однако они равны по величине и противоположны по фазе. В случае воздействия гармонической эдс на цепь, состоящую из параллельно включенных ёмкости и индуктивности, имеет место особый случай Р. (антирезонанс). При приближении частоты внешней эдс к собственной частоте контура LC происходит не возрастание амплитуды вынужденных колебаний в контуре, а наоборот, резкое уменьшение амплитуды силы тока во внешней цепи, питающей контур. В электротехнике это явление называется Р. токов или параллельным Р. Это явление объясняется тем, что при частоте внешнего воздействия, близкой к собственной частоте контура, реактивные сопротивления обеих параллельных ветвей (ёмкостной и индуктивной) оказываются одинаковыми по величине и поэтому в обеих ветвях контура текут токи примерно одинаковой амплитуды, но почти противоположные по фазе. Вследствие этого амплитуда тока во внешней цепи (равного алгебраической сумме токов в отдельных ветвях) оказывается гораздо меньшей, чем амплитуды тока в отдельных ветвях, которые при параллельном Р. достигают наибольшей величины. Параллельный Р., так же как и последовательный Р., выражается тем резче, чем меньше активное сопротивление ветвей контура Р. Последовательный и параллельный Р. называются соответственно Р. напряжений и Р. токов. В линейной системе с двумя степенями свободы, в частности в двух связанных системах (например, в двух связанных электрических контурах), явление Р. сохраняет указанные выше основные черты. Однако, т. к. в системе с двумя степенями свободы собственные колебания могут происходить с двумя различными частотами (т. н. нормальные частоты, см. Нормальные колебания), то Р. наступает при совпадении частоты гармонического внешнего воздействия как с одной, так и с другой нормальной частотой системы. Поэтому, если нормальные частоты системы не очень близки друг к другу, то при плавном изменении частоты внешнего воздействия наблюдаются два максимума амплитуды вынужденных колебаний . Но если нормальные частоты системы близки друг к другу и затухание в системе достаточно велико, так что Р. на каждой из нормальных частот «тупой», то может случиться, что оба максимума сольются. В этом случае кривая Р. для системы с двумя степенями свободы теряет свой «двугорбый» характер и по внешнему виду лишь незначительно отличается от кривой Р. для линейного контура с одной степенью свободы.

Т. о., в системе с двумя степенями свободы форма кривой Р. зависит не только от затухания контура (как в случае системы с одной степенью свободы), но и от степени связи между контурами. Р. весьма часто наблюдается в природе и играет огромную роль в технике. Большинство сооружений и машин способны совершать собственные колебания, поэтому периодические внешние воздействия могут вызвать их Р.; например Р. моста под действием периодических толчков при прохождении поезда по стыкам рельсов, Р. фундамента сооружения или самой машины под действием не вполне уравновешенных вращающихся частей машин и т. д. Известны случаи, когда целые корабли входили в Р. при определённых числах оборотов гребного вала.

Во всех случаях Р. приводит к резкому увеличению амплитуды вынужденных колебаний всей конструкции и может привести даже к разрушению сооружения. Это вредная роль Р., и для устранения его подбирают свойства системы так, чтобы её нормальные частоты были далеки от возможных частот внешнего воздействия, либо используют в том или ином виде явление антирезонанса (применяют т. н. поглотители колебаний, или успокоители).

В др. случаях Р. играет положительную роль, например: в радиотехнике Р. — почти единственный метод, позволяющий отделить сигналы одной (нужной) радиостанции от сигналов всех остальных (мешающих) станций. Нужно подобрать емкость так, чтобы пошло смещение по фазе. Противофаза это аспект оппозиции. Совпадение - это аспект соединения. Соеднинения дает бросок но и равное падение. Возможно что максимальное содействие получается когда работает аспект тригона. Это смещение по фазе не на 180%, а на 120%. Емкость должна быть рассчитана так, чтобы она давала смещение по фазе в 120%, возможно, что это даже лучше, чем соединение. Может имеено поэтому Тесла любил число 3. Потому что использовал тригональный резонанс. Тригональный резонанс, в отличие от резонанса соединения должен быть более мягкий (не деструктивный) и болле стабильный, более живучий. Тригональный резонанс должен держать мощность и не идти в разнос. ВЧ резонанс создает накачку стоячей волны вокруг передатчика. Поддержание резонанса в эфире не требует большой мощности. В тоже время образовавшаяся стоячая волна может обладать огромной мощностью для совершения полезной работы. Этой мощности хватит и на поддержание работы генератора и на поддержание гораздо более мощных устройтв.

 

www.fund-intent.ru

Страничка эмбеддера » Как работает трансформатор Тесла на пальцах. Часть 1.

Трансформатор Тесла – прекрасная игрушка для тех, кто хочет сделать что-то эдакое. Это устройство не перестает поражать окружающих мощью своих огромных разрядов. Более того, сам процесс конструирования трансформатора очень увлекателен – не часто так много физических эффектов сочетаются в одной несложной конструкции.

Несмотря на то, что сама по себе “Тесла” очень проста, многие из тех, кто пытаются ее сконструировать не понимают принцип ее работы.

Я планирую целый цикл статей по поводу устройства и работы трансформатора теслы. В этой части я помогу вам разобраться – какие виды тесел бывают, что у них общего и в чем они отличаются.

Как читать эту статью.

Эта статья предполагает, что вы знаете, что такое электрический ток и чем конденсатор отличается от катушки. Я буду стараться излагать все, как можно проще, но, к сожалению, я не всесилен. Если какие-либо моменты останутся непонятными, прошу прочитать еще раз, если и это не поможет, прошу оставить комментарий.

Для того, чтобы не прерывать рассказ ненужными подробностями, но оставаться политкорректным, я буду делать сноски. Сноска будет обозначаться таким образом — [12].

 

Как правильно называть это устройство

Существует много названий для трансформатора Тесла. Все они обозначают одно и то-же устройство. Самое корректное название по моему мнению — “Трансформатор Тесла”, хотя я не стесняюсь использовать и другие, такие как

Замечу, что имя Тесла не склоняется, тоесть грамматически не верно говорить “Трансформатор Теслы”, хотя, если вы так скажите, все вас поймут.

Также существуют сленговые названия трансформатора Тесла, некоторые из них

Часто трансформатор называют его типом – СГТЦ, ССТЦ итп.

 

Принцип работы Трансформатора Тесла.

Трансформатор Тесла состоит из двух обмоток[1] – первичной (Lp) и вторичной (Ls) (их чаще называют “первичка” и “вторичка”). К первичной обмотке подводится переменное напряжение и она создает магнитное поле.  При помощи этого поля энергия из первичной обмотки передается во вторичную. В этом трансформатор тесла очень похож на самый обычный “железный” трансформатор.

Вторичная обмотка вместе с собственной паразитной (Cs) емкостью образуют колебательный контур, который накапливает переданную ему энергию. Часть времени вся энергия в колебательном контуре храниться в виде напряжения. Таким образом, чем больше энергии мы вкачаем в контур, тем больше напряжения получим.

Подробнее про колебательный контур можно почитать по ссылкам: Статья, очень просто описывающая колебательный контур, Wikipedia, Yandex, Google.

Тесла обладает тремя основными характеристиками – резонансной частотой вторичного контура, коэффициентом связи первичной и вторичной обмоток, добротностью вторичного контура.

Что такое резонансная частота колебательного контура, читателю должно быть известно. Я же подробнее остановлюсь на коэффициенте связи и добротности.

Коэффициент связи определяет насколько быстро энергия из первичной обмотки передается во вторичную, а добротность – насколько долго колебательный контур может сохранять энергию.

Есть одна очень хорошая аналогия —

 

Аналогия с качелями

Для того, чтобы лучше понять, как колебательный контур накапливает энергию, и откуда в тесле берется такое большое напряжение, представим качели, которые раскачивает здоровенный мужик. Качели – это колебательный контур, мужик– это первичная обмотка. Скорость качель – это ток в во вторичной обмотке, а высота подъема  – наше долгожданное напряжение.

Мужик толкает качели, и, таким образом передает в них энергию. И вот, за несколько толчков, качели раскачались и подлетают так высоко, как это только возможно – они накопили много энергии. Тоже самое происходит и с теслой, только когда энергии становится слишком много, происходит пробой воздуха и мы видим наши красивущий стример.

Естественно, раскачивать качели нужно не абы-как, а в точном согласии с их собственными колебаниями.  Количество колебаний качель в секунду называется “резонансная частота”.

Участок траектории полета качели, на протяжении которого мужик их толкает определяет коэффициент связи. Если мужик будет постоянно держать качели своей здоровенной ручищей, то он раскачает их очень быстро, но качели смогут отклониться только на длину руки мужика. В таком случае говорят, что коэффициент связи равен единице.  Наши качели с большим коэффициентом связи — это аналог обычного трансформатора.

Теперь рассмотрим ситуация, когда мужик только немного подталкивает качели. В этом случае коэффициент связи мал, а качели отклоняются намного дальше – мужик теперь их не держит. Качели придется раскачивать дольше, но с этим справится даже очень хилый мужик, чуть-чуть толкая их каждый период колебаний.

Такие качели и есть аналогом трансформатора Тесла.

Итак, чем больше коэффициент связи, тем быстрее во вторичный контур накачивается энергия, но при этом выходное напряжение теслы получается меньше.

Теперь рассмотрим добротность. Добротность – это противоположность трению в качелях. Если трение очень большое (низкая добротность), то мужик своими слабенькими толчками не сможет их раскачать. Таким образом, коэффициент связи и добротность контура должны быть согласованны для достижения максимальной высоты качель (максимальной длинны стримера).

Так-как добротность вторичной обмотки в трансформаторе Тесла – величина не постоянная (она зависит от стримера), то согласовать эти две величины очень не просто, и поэтому просто подбирают опытным путем.

 

Основные виды катушек тесла

Сам Тесла изготавливал Трансформатор только одного типа – на разряднике (СГТЦ). С тех пор элементная база сильно улучшилась, и появилось множество разных типов катушек, по аналогии их продолжают называть катушками Тесла. Типы катушек принято называть из английскими аббревиатурами. Если название необходимо сказать на русском языке, английские аббревиатуры просто говорят русскими буквами без перевода.

Самые распространенные типы катушек тесла:

• SGTC (СГТЦ, Spark Gap Tesla Coil) – трансформатор тесла на разряднике. Самая первая и “классическая” конструкция (ее использовал сам Тесла). В качестве ключевого элемента использует разрядник. В маломощных конструкциях разрядник – просто два куска провода, находящихся на некотором расстоянии, а в мощных – сложные вращающиеся разрядники. Трансформаторы этого типа идеальны если вам нужна только большая длинна стримера.

• VTTC (ВТТЦ, Vacuum Tube Tesla Coil) – трансформатор тесла на лампе. В качестве ключевого элемента используется мощная радиолампа. Такие трансформаторы могут работать в непрерывном режиме и выдавать толстые, “жирные” стримеры. Этот тип чаще всего используют для высокочастотных тесел, которые из-за характерного вида своих стримеров получили название “факельник”.

• SSTC (ССТЦ, Solid State Tesla Coil) – трансформатор тесла, в котором в качестве ключевого элемента используются полупроводники. Обычно это MOSFET или IGBT транзисторы. Этот тип трансформаторов может работать в непрерывном режиме. Внешний вид стримеров, создаваемых этой катушкой может быть самый различный. Этим типом Тесел проще всего управлять (играть музыку, к примеру).

• DRSSTC (ДРССТЦ, ДРка, Dual Resonant Solid State Tesla Coil) – трансформатор с двумя резонансными контурами, в котором в качестве ключей используются полупроводники, в подавляющем большинстве случаев, это IGBT транзисторы. ДРССТЦ – самый сложный в изготовлении и настройке тип трансформаторов тесла. Характерная длинна стримеров трансформатора этого типа немного меньше чем у SGTC, а управляемость немногим хуже, чем у SSTC.

Для управления внешним видом стримеров придумали так называемый прерыватель. Изначально с помощью этого устройства останавливали катушку для того, чтобы дать возможность зарядится конденсатором и остыть разрядному терминалу, и, засчет этого, увеличить длину стримеров. Но в последнее время в прерыватели начали встраивать дополнительные функции, к примеру, научили катушки Тесла играть музыку.

 

 

Основные детали катушки тесла

Не смотря на то, что существует несколько видов катушек тесла, у всех них есть общие черты. Расскажу о основных деталях теслы сверху вниз.

• Тороид – выполняет три функции.

  Первая – уменьшение резонансной частоты – это актуально для SSTC и DRSSTC, так как силовые полупроводники плохо работают на высоких частотах.

  Вторая – накопление энергии перед образованием стримера. Чем больше тороид, тем больше в нем накоплено энергии  и, в момент, когда воздух пробивается, тороид отдает эту энергию в стример, таким образом,  увеличивая его. Для того, чтобы извлечь выгоду из этого явления в теслах с непрерывной накачкой энергии, используют прерыватель.

  Третяя – формирование электростатического поля, которое отталкивает стример от вторичной обмотки теслы. От части, эту функцию выполняет сама вторичная обмотка, но тороид может ей хорошо помочь. Именно по причине электростатического отталкивания стримера, он не бьет по кратчайшему пути во вторичку.

  От использования тороидоа больше всего выиграют теслы с импульсной накачкой – SGTC, DRSSTC и теслы с прерывателями. Типичный внешний диаметр тороида – два диаметра вторички [4].

  Тороиды обычно изготавливают из алюминиевой гофры, хотя есть множество других технологий, ознакомиться с которыми можно тут.

• Вторичка – основная деталь теслы.

  Типичное отношение длинны обмотки теслы к ее диаметру намотки 4:1 – 5:1. 

  Диаметр провода для намотки теслы обычно выбирают так, чтобы на вторичке помещалось 800-1200 витков. ВНИМАНИЕ, повторюсь еще раз. Не стоит мотать слишком много витков на вторичке тонким проводом. Витки на вторичке нужно распологать как можно плотнее друг к другу [5].

  Для защиты от царапин и от разлезания витков, вторичные обмотки обычно покрывают лаками. Чаще всего для этого применяются эпоксидная смола и полиуретановый лак. Лакировать стоит очень тонкими слоями. Обычно, на вторичку, наносят минимум 3-5 тонких слоев лака.

  Мотают вторичку на воздуховодных (белых) или, что хуже, канализационных (серых) ПВХ трубах. Найти эти трубы можно в любом строительном магазине.

  С нюансами вторичных обмоток можно ознакомиться тут

• Защитное кольцо – предназначено для того, чтобы стример, попав в первичную обмотку не вывел электронику из строя. Эта деталь устанавливается на теслу, если длинна стримера больше длинны вторичной обмотки. Представляет собой незамкнутый виток медного провода (чаще всего, немного толще, чем тот из которого изготавливается первичка). Защитное кольцо заземляется на общее заземление отдельным проводом.

• Первичная обмотка – обычно изготавливается из медной трубы для кондиционеров. Должна обладать очень маленьким сопротивлением для того, чтобы по ней можно было пропускать большой ток. Толщину трубки обычно выбирают на глаз, в подавляющем большинстве случаев, выбор падает на 6 мм трубку. Так-же в качестве первички используют провода большего сечения.

  Относительно вторичной обмотки устанавливается так, чтобы обеспечить нужный коэффициент связи.

  Часто играет роль построечного элемента в тех теслах, где первичный контур является резонансным. Точку подключения к первичке делают подвижной и ее перемещением изменяют резонансную частоту первичного контура.

  Первичные обмотки обычно делают цилиндрическими, плоскими или  коническим. Обычно, плоские первички используются в SGTC, конические- в SGTC  и DRSSTC, а цилиндрические — в SSTC, DRSSTC и VTTC.

   

  Тема на форуме про первичные обмотки

• Заземление – как не странно, тоже очень важная деталь теслы.

  Очень часто мне задают вопрос – куда же бьют стримеры? Я эту картинку я уже показывал в статье про плазменный шар, но покажу еще раз, и отвечу на этот вопрос — стримеры бьют в землю! И таким образом они замыкают ток, показанный на картинке синим цветом. Таким образом, если заземление будет плохое, стримерам будет некуда деваться и им придется бить в теслу (замыкать свой ток), вместо того, чтобы извергаться  в воздух. Меня спрашивали – обязательно ли заземлять теслу? Итак, ответ: заземление для теслы – обязательно [2][3].

[1]: Существуют трансформаторы Тесла без первичной обмотки. У них питание подается прямо на “земляной” конец вторички. Такой метод питания называется “бэйзфид” (basefeed).

Иногда, в качестве источника бэйзфидного питания используется другой трансформатор Тесла, такой метод питания называют “магниферным” (Magnifier).

[2]: Существуют так называемые биполярные теслы, они отличаются тем, что разряд происходит не в в воздух, а между двумя концами вторичной обмотки. Таким образом, путь тока легко может замкнуться и заземление не нужно.

[3]: теоретически, для теслы можно вместо заземления использовать так называемый противовес – искусственное заземление в виде большего проводящего предмета. Практических конструкций с противовесами очень мало.  Внимание! Изготовление тесел с противовесами представляет намного большую опасность, чем тесел с простым заземлением, потому как вся конструкция находится под высоким относительно земли потенциалом. А относительно большая емкость между противовесом и окружающими предметами способна негативно на них повлиять.

[4]: Это правило справедливо для “пней” – вторичных обмоток с отношением длинны к диаметру до 5:1

[5]: Это правило справедливо для тесел с мощностью меньше 20кВА

Задать вопросы по статье можно, оставив комментарий, методические-же вопросы обсуждаются в Этой ветке форума flyback.org.ru. 

 

Следующая часть >>

bsvi.ru

Генератор Тесла – идеальный источник энергии

Идея получения «бестопливного» электричества в домашних условиях чрезвычайно интересна. Любое упоминание о действующей технологии мгновенно приковывает внимание людей, желающих безвозмездно получить в свое распоряжение упоительные возможности энергетической независимости. Чтобы сделать правильные выводы по данной тематике, необходимо изучить теорию и практику.

Генератор собрать можно без больших затруднений, в любом гараже

Как создать вечный генератор

Первое, что приходит на ум при упоминании подобных устройств, это изобретения Тесла. Этого человека нельзя назвать фантазером. Наоборот, он известен своими проектами, которые были успешно реализованы на практике:

• Он создал первые трансформаторы и генераторы, работающие на токах высокой частоты. Фактически он основал соответствующее направление электротехнического ВЧ оборудования. Некоторые результаты его экспериментов используются до сих пор в правилах безопасности.
• Тесла создал теорию, на базе которой появились конструкции электрических машин многофазного типа. Многие современные электродвигатели созданы на основе его разработок.
• Многие исследователи справедливо полагают, что передачу информации на расстояние с помощью радиоволн также изобрел Тесла.
• Его идеи были реализованы в патентах знаменитого Эдисона, как утверждают историки.
• Гигантские башни, генераторы энергии, которые были построены Тесла, использовались для множества экспериментов, фантастических даже по современным меркам. Они создавали полярное сияние на широте Нью-Йорка и вызывали вибрации, сопоставимые по силе с мощными природными землетрясениями.
• Тунгусский метеорит, говорят, был в действительности результатом эксперимента изобретателя.
• Небольшая черная коробочка, которую Тесла установил в серийный автомобиль с электромотором, обеспечивала полноценное многочасовое питание техники без аккумуляторов и проводов.

Опыты в районе Тунгуски

Здесь перечислена только часть изобретений. Но даже краткие описания некоторых из них позволяют предположить, что Тесла своими руками создал «вечный» двигатель. Впрочем, сам изобретатель использовал для расчетов не заклинания и чудеса, но вполне материалистичные формулы. Следует отметить, однако, что они описывали теорию эфира, которая не признается современной наукой.

Для проверки на практике можно использовать типовые схемы приборов.

Если с помощью осциллографа сделать измерения колебаний, которые образует «классическая» катушка Тесла, будут сделаны интересные выводы.

Осциллограммы напряжений при разных видах индуктивной связи

Сильная связь индуктивного типа обеспечена стандартным способом. Для этого в каркас устанавливается сердечник из трансформаторного железа, или другого подходящего материала. В правой части рисунка приведены соответствующие колебания, результаты измерений на первичной и вторичной катушке. Явно видна корреляция процессов.

Теперь нужно обратить внимание на левую часть рисунка. После подачи на первичную обмотку кратковременного импульса колебания постепенно затухают. Однако на второй катушке зарегистрирован иной процесс. Колебания здесь имеют явно выраженную инерционную природу. Они не затухают еще некоторое время без внешней подпитки энергией. Тесла полагал, что данный эффект объясняет наличие эфира, среды с уникальными свойствами.

В качестве прямых доказательств этой теории приводят следующие ситуации:

• Самостоятельный заряд конденсаторов, не подсоединенных к источнику энергии.
• Существенное изменение нормальных параметров электростанций, которое вызывает реактивная мощность.
• Появление коронных разрядов на неподключенной к сети катушке, при размещении ее на большом расстоянии от работающего аналогичного устройства.

Последний из процессов происходит без дополнительных затрат энергии, поэтому следует рассмотреть его более внимательно. Ниже приведена принципиальная схема катушек Тесла, которую можно собрать без больших затруднений своими руками дома.

Принципиальная схема катушек Тесла

В следующем перечне приведены основные параметры изделий и особенности, которые надо учитывать в процессе монтажа:

• Для крупной конструкции первичной обмотки понадобится трубка из меди, диаметром около 8 мм. Эта катушка состоит из 7-9 витков, укладывающихся с расширением по спирали в верхнюю сторону.
• Вторичную обмотку можно сделать на каркасе из полимерной трубы (диаметр от 90 до 110 мм). Хорошо подходит фторопласт. Этот материал обладает отличными изоляционными характеристиками, сохраняет целостность структуры изделия в широком диапазоне температур. Проводник подбирают такой, чтобы сделать 900-1100 витков.
• Внутри трубы помещают третью обмотку. Чтобы собрать ее правильно, используют многожильный провод в толстой оболочке. Площадь сечения проводника должна быть 15-20 мм2. От количества ее витков будет зависеть величина напряжения на выходе.
• Для точной настройки резонанса все обмотки настраиваются на одну частоту с применением конденсаторов.

Практическая реализация проектов

Приведенный в предыдущем пункте пример описывает только часть устройства. Там нет точного указания электрических величин, формул.

Своими руками сделать подобную конструкцию можно. Но придется искать схемы возбуждающего генератора, совершать многочисленные эксперименты по взаимному расположению блоков в пространстве, подбирать частоты и резонансы.

Говорят, что кому-то удача улыбнулась. Но в открытом доступе найти полные данные, или заслуживающие доверия доказательства невозможно. Поэтому далее будут рассмотрены только реальные изделия, которые действительно можно сделать дома самому.

На следующем рисунке изображена принципиальная электрическая схема. Она собирается из недорогих стандартных деталей, которые можно приобрести в любом специализированном магазине. Их номиналы и обозначения указаны на чертеже.  Затруднения могут возникнуть при поиске лампы, которая не выпускается в настоящее время серийно. Для замены можно использовать 6П369С. Но надо понимать, что этот вакуумный прибор рассчитан на меньшую мощность. Так как элементов немного, допустимо использование простейшего навесного монтажа, без изготовления специальной платы.

Электрическая схема генератора

Обозначенный на рисунке трансформатор – это катушка Тесла. Ее наматывают на трубке из диэлектрика, руководствуясь данными из следующей таблицы.

Количество витков в зависимости от обмотки и диаметра проводника

ОбмоткаДиаметр проводника, в ммКоличество витков

Первичная	0,4	30
Сигнальная	0,4	50
Высоковольтная	0,25	900-1100

Свободные провода высоковольтной катушки устанавливают вертикально.

Чтобы обеспечить эстетичность конструкции, можно сделать своими руками специальный корпус. Он же пригодится для надежной фиксации блока на ровной поверхности и последующих экспериментов.

Один из вариантов конструкции генератора

После включения аппарата в сеть, если все сделано правильно, а элементы исправны, можно будет любоваться коронарным свечением.

Приведенную в предыдущем разделе схему из трех катушек, можно использовать совместно с этим устройством для опытов с целью создания личного источника бесплатной электроэнергии.

Коронарное излучение над катушкой

Если предпочтительна работа с новыми комплектующими деталями, стоит рассмотреть следующую схему:

Схема генератора на полевом транзисторе

Основные параметры элементов приведены на чертеже. Пояснения к сборке и важные дополнения указаны в следующей таблице.

Пояснения и дополнения к сборке генератора на полевом транзисторе

ДетальОсновные параметрыПримечания

Полевой транзистор	Можно использовать не только тот, который отмечен на схеме, но и другой аналог, работающий с токами от 2,5-3 А и напряжением более 450 V.	Перед монтажными операциями необходимо проверить функциональное состояние транзистора и других деталей.
Дроссели L3, L4, L5	Допустимо применение стандартных деталей из блока строчной развертки телевизора.	Рекомендуемая мощность – 38 Вт
Диод VD 1	Возможно использование аналога.	Номинальный ток прибора от 5 до 10 А
Катушка Тесла (Первичная обмотка)	Создается из 5-6 витков толстого провода. Его прочность позволяет не использовать дополнительный каркас.	Толщина проводника из меди – от 2 до 3 мм.
Катушка Тесла (Вторичная обмотка)	Состоит из 900-1100 витков на трубчатой основе из диэлектрического материала с диаметром от 25 до 35 мм.	Эта обмотка высоковольтная, поэтому пригодится ее дополнительная пропитка лаком, или создание защитного слоя фторопластовой пленкой. Для создания обмотки используют медный провод 0,3 мм в диаметре.

Скептики, отрицающие саму возможность использования «дармовой» энергии, а также те люди, которые не имеют элементарных навыков для работы с электротехникой, могут сделать своими руками следующую установку:

Безграничный источник бесплатной энергии

Пусть читателя не смущает отсутствие множества деталей, формул и объяснений. Все гениальное – просто, не правда ли? Здесь изображена принципиальная схема одного изобретения Тесла, которое до наших дней дошло без искажений, исправлений. Эта установка вырабатывает ток из солнечного света без специальных батарей и преобразователей.

Дело в том, что в потоке излучения ближайшей к Земле звезды есть частицы с положительными зарядами. При ударах о поверхность металлической пластины происходит процесс накопления заряда в электролитическом конденсаторе, который «минусом» подключен к стандартному заземлителю. Для увеличения эффективности приемник энергии устанавливают как можно выше. Подойдет алюминиевая фольга для запекания еды в духовке. Своими руками с использованием подручных средств можно сделать основу для ее закрепления и поднять устройство на большую высоту.

Но не стоит спешить в магазин. Производительность такой системы минимальна (ниже таблица с информацией по устройству).

Точные данные эксперимента

Части системы «вечного» генератора Параметры

Приемник энергии	Алюминиевая фольга с размерами 30 х 30 см, приклеенная к фанере.
Заземлитель	Трубопровод системы водоснабжения.
Устройство для подъема приемника на высоту	Деревянный шест длиной 8 метров.

В солнечный день после 10 часов измерительный прибор показал 8 вольт на клеммах конденсатора. За несколько секунд в таком режиме разряд полностью был израсходован.

Очевидные выводы и важные дополнения

Несмотря на то что простое решение пока не предъявлено общественности, нельзя утверждать, что электромагнитный генератор великого изобретателя Тесла не существует. Теорию эфира не признает современная наука. Нынешние системы экономики, производства, политики будут уничтожены бесплатными или очень дешевыми источниками энергии. Разумеется, есть много противников их появления.

Этот человек смог создать действующий генератор

Видео. Генератор своими руками.

Но с помощью приведенных выше схем можно собрать своими руками действующие модели для экспериментов. Возможно, что изготовленная катушка будет обладать уникальными параметрами, способными изменить ход истории.

Оцените статью:

elquanta.ru

Tesla gen является единственным изобретением Николы Теслы, которое может эффективно использоваться в современных условиях

Генератор Тесла бестопливного типа является уникальным изобретением гениального Николы Тесла. Это единственный патент бестопливного генератора, который продолжает использоваться в современном мире. Кроме этого устройства есть и другие подобные приборы, конструкция которых не слишком хорошо описана. В то же время, прибор tesla gen является самым простым и эффективным. В основе этого аппарата лежит использование световой энергии, излучаемой солнцем. Как известно, солнечный свет имеет в своем составе положительно заряженные частицы.

История изобретения

Идея создания некого бестопливного генератора электроэнергии, появилась у выдающегося ученого НиколыТеслыв 1889 году. Он объявил о том, что изобрёл генератор, для работы которого не требуется топливо. Изобретение бестопливного генератора перекликается с проблемой вечного двигателя. Однако является ли разработка Теслы вечным двигателем, или это всего лишь творческий подход к применению свойств и явлений природы?

Точное описание данного генератора включено в патент Николы Теслы под названием "Устройство для использования лучистой энергии", датированный 21-м марта 1901г. Суть устройства является предельно простой. Специальная пластина из металла помещается как можно выше в воздухе. Вторая, точно такая же размещается в земле. Первая и вторая пластины с помощью проводов подсоединяются к конденсатору.

Казалось бы, довольно простое и гениальное открытие, которое позволит получать энергию буквально из воздуха. Но через некоторое время Тесла заявляет об идее бестопливного генератора, который значительно отличается от прибора лучистой энергии.

Никола Тесла много работал над воплощением своей идеи но в конце-концов не смог воплотить её в жизнь, поскольку технический прогресс того времени не мог позволить соединить его машину с открытым космосом. Поэтому учёный посвятил остаток жизни другим не менее полезным открытиям. Тесла сумел создать и запатентовать водяную турбину уникальной конструкции. Эта турбина сама по себе давала возможность убыстрить движение воды внутри себя, производя тем самым довольно большое количество энергии. Также Никола усовершенствовал унипопулярную динамо-машину Фарадея, которая стала более практичной и имела намного больший коэффициент полезного действия.

Прошло много времени с той поры, когда Никола Тесла предложил совершенно новые способы производства электричества. Он опередил своё время, но возможно сейчас, когда проблема энергии действительно важна для нас, его открытия будут изучаться и совершенствоваться.

Функциональные возможности и применение генератора Тесла

Сегодня этот генератор является единственным изобретением известного ученого Тесла, которое названо его именем. Прибор используется для получения высокочастотной высоковольтной энергии. Изначально устройство применялось Николой Тесла в нескольких вариациях. Ученый использовал прибор для своих экспериментов. Напряжение на выходе из генератора Тесла достигает не одного миллиона вольт. Такой уровень напряжения при резонансной частоте создает мощные внушительные электрические разряды в воздухе. Эти электрические разряды обладают многометровой длиной.

После изобретения прибора ученым Николой Тесла его стали использовать для создания и распространения электрических колебаний. При помощи этих колебаний можно управлять любыми аппаратами без использования проводов, что обеспечивало функцию телеуправления. Кроме того, генератор Тесла использовался для создания беспроволочной связи в виде радио. Также прибор применяется для беспроводной передачи энергии. В начале двадцатого века устройство стали использовать в медицинской практике. В частности, при помощи генератора Тесла пациентов обрабатывали потоками энергии высокой частоты, которые не вредили человеческому организму, а наоборот оказывали лечебное и тонизирующее действие. В то же время, в кабинете физики такие приборы уже не устанавливают, так как постоянное влияние высокочастотных токов, вырабатываемых катушкой, негативно влияет на здоровье.

Генератор Тесла может активно использоваться для усовершенствования процесса переработки бытовых отходов в электрическую энергию. Это особенно актуально при наличии вокруг городов крупных мусорных свалок. В такой ситуации очень актуальным будет универсальный источник тока, который сможет перерабатывать любую газообразную субстанцию в электрическую энергию, имея при этом высокий КПД. Этим аппаратом сможет стать генератор Тесла.

Сегодня выпускаются газогенераторы, перерабатывающие любые виды отходов в дым или газ. В последующем этот дым может быть использован для получения электроэнергии. Предполагается, что в перспективе на основе генераторов Тесла будут работать целые электростанции, перерабатывающие газовые субстанции. В итоге получается очень экономичный способ получения большого количества энергии без существенных финансовых затрат. То есть, получается экономичный источник энергии, которые одновременно будет сжигать остатки органических отходов. Поэтому, вполне возможно, что в будущем возле каждого города будут стоять трансформаторы Теслы, которые будут обеспечивать их жителей энергией.

Характеристики

Генератор Тесла функционирует как трансформатор, не имеющий сердечника. Устройство представляет собой прибор, первичная катушка которого состоит из витков провода крупного диаметра. При этом, вторичная катушка включает витки меньшего диаметра. Основным отличием прибора от других трансформаторов является отсутствие ферромагнитного сердечника. Такая конструкция приводит к снижению уровня взаимоиндуктивности, который образуется между двумя катушками. За счет использования многовитковой вторичной катушки удается получать огромное напряжение при минимальных затратах энергии.

Например, многие почитатели трансформатора Тесла в нашей стране умудряются получать на обычном 40 Вт трансформаторе напряжение, достигающее 500 киловольт. В итоге получаются красивые и длинные разряды. Их длина, в частности, может достигать двух или трех метров. При использовании обычных трансформаторов получить такой эффект практически невозможно. Такой высоковольтный электрический заряд попадает в атмосферу и визуально образует необычную корону. Кроме того, трансформатор Тесла может выдавать длинные мобильные заряды на все заземленные предметы. При этом, разряды производятся с определенной четко заданной частотой и другими частотами, кратными ей.

Особенностью высоковольтного заряда является то, что он включает в себя набор электрических частот, который может раскалывать все газовые молекулы. Этот процесс не зависит от стойкости данных молекул. О расщеплении газовых молекул свидетельствует появление темно-синего цвета с оттенком зелени. То есть, при подаче на подобную корону струи водорода или другого газа, под воздействием силы резонанса молекулы будут распадаться на обособленные атомы. Атомные частицы отдадут внешние электроны на вторичную обмотку и уйдут в качестве ионов в корону. На кончиках иглы вторичной обмотки напряжение электрического тока очень высоко.

Чтобы добиться полноценного результата, необходимо на вторичную обмотку перед самым острием установить выпрямитель в виде диода. Этот диод должен иметь положительный потенциал по направлению острия. В этом случае переменная полуволна тока сохранит частоту развала молекулы. При этом, постоянная составляющая тока будет способствовать разгону безэлектронных атомов по направлению от иглы. Процессы приводят к выходу положительных водородных атомов в пространство. В итоге формируется корона свечения.

Особенности подключения

Подключение генератора Тесла имеет свои особенности. Так, первичная катушка работает от высокочастотного высоковольтного напряжения. Этот ток устройство получает посредством многократной искровой разрядки конденсатора. Промежуток образования искры работает так, что он будет начинать стрелять при достижении определенного уровня напряжения между конденсаторными терминалами.

При расположении искрового промежутка в проводящем состоянии, первичная катушка и конденсор связываются последовательно. В итоге образуется цепь RLC, которая создает электрические колебания с конкретной частотой. При этом, вторничная катушка образует свою цепь RLC. Здесь происходит возбуждение электрических колебаний посредством индукции напряжения. Обе цепи имеют индивидуальные частоты колебания на цепях, которые зависят от конкретных структурных параметров. Чтобы генератор Тесла работал нормально, обе цепи генератора RLC должны быть в резонансе. То есть, нужно добиться совпадения их частоты колебания. Когда резонанс достигается, амплитуда во вторичной катушке умножается во много раз. В результате генератор создает повышенное напряжение на выходе.

Таким образом, генератор Тесла является эффективным устройством для получения энергии. Прибор может иметь широкую область применения, что способствует его дальнейшему распространению.

ekowheel.com

---

• 
  Новинки хай тек 2018
• 
  Роботы хирурги
• 
  Робот pepper
• 
  Уровень радиации на луне
• 
  Арматурные наушники что это такое
• 
  Сингулярность черной дыры
• 
  Медицине 2018
• 
  Программа идентификация лица
• 
  Удивительные факты о космосе и вселенной
• 
  Летающая доска flyboard air
• 
  Самая опасная в мире бомба