Содержание
ВВС России получили новые ударные истребители Су-34: почему именно этот класс стал фаворитом Минобороны?
https://inosmi.ru/20221118/su-34-257963205.html
Назван истребитель-бомбардировщик, который Россия никогда не продаст
Назван истребитель-бомбардировщик, который Россия никогда не продаст
Назван истребитель-бомбардировщик, который Россия никогда не продаст
Су-34 — не только истребитель с наибольшей дальностью действия в мире, но и единственный специализированный истребитель-бомбардировщик, серийно выпускаемый… | 18.11.2022, ИноСМИ
2022-11-18T11:13
2022-11-18T11:13
2022-11-18T11:13
military watch magazine
ввс россии
су-34
су-30см
су-35с
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/08/12/255564574_0:160:3073:1888_1920x0_80_0_0_c96eb00d05afb2226c8c468712364b12.jpg
ВВС России получили новую эскадрилью ударных истребителей Су-34, и с 2014 года этот класс вышел на первое место по закупкам Минобороны.
В официальном заявлении Москвы от 16 ноября о последней поставке говорится следующее: «Очередная партия новых самолетов Су-34 была изготовлена на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова Объединенной авиастроительной корпорации. Самолеты прошли комплекс наземных и летных испытаний и совершили перелет к месту несения службы».По оценкам, в начале года на вооружении находилось 125 Су-34, при этом новых самолетов поступает примерно по 14 штук в год, и ожидается, что поставки продолжатся как минимум до конца 2020-х. Одна из основных причин, почему по закупкам этот класс опередил Су-30СМ и Су-35С, родственные тяжелые самолеты с высокими эксплуатационными расходами, заключается в том, что Су-34 производится исключительно для внутреннего использования, тогда как значительная часть производственных мощностей двух других классов работает на экспорт.На сегодняшний день Су-34 — не только истребитель с наибольшей дальностью действия в мире, но и единственный специализированный истребитель-бомбардировщик, серийно выпускаемый более десяти лет.
Последний заказ на новые истребители этого класса размещен в августе 2022 года, а всего за месяц до этого, в июле, в ВВС России начались поставки нового усовершенствованного варианта Су-34М.Су-34 ценятся за огромную дальность полета, сравнимую с дальностью некоторых стратегических бомбардировщиков, и мощные системы радиоэлектронной борьбы, которые в сочетании с относительно низким лобовым радиолокационным сечением затрудняют перехват.Новый вариант Су-34М получил специальный интерфейс для трех различных типов датчиков, чтобы повысить ситуационную осведомленность. Комплекс УКР-РТ предназначен для радиотехнической разведки, УКР-ОЭ – для оптико-электронной, а УКР-РЛ – для радиолокационной. Сообщается, что новый вариант также получил улучшенные возможности воздушного боя.Обсуждается также возможность установки двигателей «Сатурн-30», которые разрабатываются для истребителя нового поколения Су-57. Это радикально улучшит летные характеристики этого класса и еще больше увеличит его дальность. По численности в составе ВВС России Су-34 превосходит любой другой класс тактической авиации.
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/08/12/255564574_170:0:2901:2048_1920x0_80_0_0_245ee219601b2711d26ef9c1cde1c843.jpg
1920
1920
true
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
military watch magazine, ввс россии, су-34, су-30см, су-35с
«Ростех» поставил армии очередную партию новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34
Армия
Global look Press/MOD Russia
«Ростех» поставил армии очередную партию новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34.
За свой внешний вид и грозные боевые качества «тридцать четвертый» получил на Западе прозвище «Адская утка».
Многофункциональный фронтовой
Очередная партия новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34 была изготовлена на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова Объединенной авиастроительной корпорации. Об этом 16 ноября сообщила пресс-служба госкорпорации «Ростех». Самолеты прошли комплекс наземных и летных испытаний, после чего совершили перелет к месту несения службы.
«В рамках исполнения государственного оборонного заказа мы изготовили и передали Минобороны России самолеты Су-34. Это надежные и многофункциональные машины, – сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. – Мы понимаем важность нашей работы по обеспечению российских Вооруженных сил необходимой авиационной техникой и продолжим выполнять все взятые на себя обязательства. До конца текущего года ВКС России получат очередные самолеты, которые сегодня находятся в производстве».
Курирующий ОПК вице-премьер промышленности и торговли Денис Мантуров отметил, что Су-34 – уникальная машина с высокими летно-техническими характеристиками, которая хорошо зарекомендовала себя в ходе реальных боевых действий.
Global look Press/MOD Russia
В пресс-службе «Ростеха» уточнили, что фронтовой бомбардировщик Су-34 составит основу ударной мощи российской фронтовой авиации. Боевые возможности модернизированного Су-34 позволяют применять перспективные авиационные средства, увеличивающие дальность поражения наземных и надводных целей и расширяющие условия и точность бомбометания.
Напомню, что Су-34 представляет собой многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик, предназначенный для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника в оперативной и тактической глубине с сосредоточением основных усилий на удалении 150—600 км от линии боевого соприкосновения в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны противника и применения современных средств радиоэлектронной борьбы.
Бортовое радиоэлектронное оборудование и комплекс вооружения машины позволяют экипажу «тридцать четвертого» поражать не только наземные и морские, но и воздушные цели днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.
Яркий представитель поколения 4++
Разработка будущего «тридцать четвертого», проходившего в проектно-конструкторской документации под названием Т-10В, стартовала во второй половине 80-х. Новая машина создавалась ОКБ Сухого на замену фронтовому бомбардировщику с крылом изменяемой стреловидности Су-24, принятому на вооружение в 1975-м. «Тридцать четвертый» по тактико-техническим характеристикам должен был превосходить своего предшественника. Особое внимание уделялось возможности Су-34 эффективно действовать без истребительного прикрытия, то есть в случае необходимости самостоятельно на равных вести маневренный воздушный бой с современными истребителями четвертого поколения вероятного противника.
Global look Press/MOD Russia
По своим боевым возможностям Су-34 должен был относиться к поколению 4++.
Машина создавалась на основе отлично себя зарекомендовавшей платформы многоцелевого всепогодного сверхзвукового тяжелого истребителя четвертого поколения Су-27. От «двадцать седьмого» «тридцать четвертый» должен был отличаться большей бомбовой нагрузкой, увеличенным запасом топлива, наличием бронированной двухместной кабины экипажа, новейшим пилотажно-навигационным комплексом и, разумеется, иной аэродинамической схемой. При разработке Су-34 была применена аэродинамическая схема «продольный триплан», позволяющая увеличить маневренные возможности летательного аппарата по сравнению с обычной схемой.
Кстати, о бомбовой нагрузке. На своих 12 узлах подвески Су-34 мог нести вдвое большую бомбовую нагрузку, чем Су-24М. Номенклатура используемого «тридцать четвертым» вооружения, помимо 30-мм пушки ГШ-30-1 (скорострельность 1500 выстрелов в минуту!), должна была включать в себя богатейший арсенал неуправляемых и управляемых боеприпасов, включая противорадиолокационный ракеты и ракеты «воздух — воздух».
Наибольшая дальность применяемых боеприпасов у «тридцать четвертого» составляла 250 км.
Global look Press/MOD Russia
Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик проектировался в ОКБ Сухого с учетом современных требований по снижению эффективной площади рассеяния. С этой целью при производстве самолета были применены композитные материалы, позволяющие снизить уровень отражения радиолокационных волн за счет радиопоглощающих покрытий. Старались конструкторы не зря — при полетах на малых высотах Су-34 массой в 40 тонн и размахом крыла 14,7 метров имел степень радиолокационной заметности не больше, чем у крылатой ракеты!
Для активного противодействия радиолокационным станциям наведения противника в случае своего обнаружения, Су-34 оборудовался комплексом радиоэлектронной борьбы, уменьшающим вероятность поражения «тридцать четвертого» системами с радиолокационным наведением примерно в 30 раз. Более того, оснащение комплекса РЭБ Су-34 оказалось близко к оснащению специализированных самолетов радиоэлектронной борьбы.
Мощная и грозная боевая машина
Первый полет прототипа Су-34 состоялся 13 апреля 1990 год. Увы, развал СССР и экономические проблемы «лихих девяностых» изрядно притормозили процесс «доводки до ума» машины. Первый полет серийного Су-34, построенного в рамках государственного заказа для ВВС России, состоялся только 12 октября 2006 года.
Испытания «тридцать четвертого» еще продолжались, когда состоялся его боевой дебют. В августе 2008-го два Су-34 с помощью своих бортовых авиационных комплексов радиоэлектронной борьбы «Хибины» сначала изрядно потрепали нервы операторам радиолокационных станций грузинской противовоздушной обороны, а затем помогли «вынести» ключевую РЛС противника у села Шавшвеби под Гори.
20 марта 2014 года Су-34 наконец-то был принят на вооружение ВВС РФ. Уже тогда за переднюю часть характерной приплюснутой формы машина получила у российской общественности прозвище «Утенок». Впрочем, пилотам «тридцать четвертых» оно пришлось не по нраву и в летных частях Су-34 стали называть «Боевой селезень».
В НАТО Су-34 обзавелся официальным тактическим обозначением Fullback — «Защитник». Неофициально же машину за ее внешний вид и грозные боевые качества на Западе называют не иначе как Неllduck – «Адская утка». То, что он полностью достоин такого звучного никнейма, Су-34 убедительно доказал в небе Сирии, а затем — и на украинском ТВД.
Global look Press/MOD Russia
Одновременно в ОКБ Сухого продолжались работы над дальнейшим улучшением ТТХ машины, что привело к появлению модернизированного варианта «тридцать четвертого» — Су-34М, получившего более продвинутую авионику и возможность использовать подвесной универсальный контейнер разведки «Сыч».
Достаточно красноречиво о «тридцать четвертом» высказался человек, известный в мессенджере Telegram как Fighterbomber и лично летавший на «Боевом селезне».
«В большинстве клипов в силу определенных обстоятельств Су-34 представлен эдаким «мажором-красавчиком». Это в корне неверно и неправильно. Он уже давно состоялся как воин.
Су-34 воюет с перерывами с 2008 года, а крайние 6 лет Су-34 практически каждый день совершают боевые вылеты и лупят ворогов всеми видами оружия. Это очень мощная и грозная боевая машина. Это оружие. Пожалуй, лучшее оружие в своем классе», — написал Fighterbomber в своем Telegram-канале.
Су-34 воюет с перерывами с 2008 года, а крайние 6 лет Су-34 практически каждый день совершают боевые вылеты и лупят ворогов всеми видами оружия. Это очень мощная и грозная боевая машина. Это оружие. Пожалуй, лучшее оружие в своем классе», — написал Fighterbomber в своем Telegram-канале.Количество «Боевых селезней» растет
К лету 2022 года по иностранным данным ВС РФ располагали примерно полутора сотнями «тридцать четвертых». Количество «Боевых селезней» в нашей армии продолжает непрерывно расти, доказательством чего является вчерашняя новость, опубликованная пресс-службой «Ростеха».
Прямо сейчас экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 продолжают круглосуточно нести боевое дежурство на аэродромах базирования, а также выполнять задачи воздушного патрулирования и прикрытия действий подразделений Вооруженных Сил России на украинском ТВД.
Андрей Союстов
Подписаться
су-34
армия
техника
Вооружение
ростех
русские только что сбили один из своих лучших самолетов
Су-34 развернуты для войны в Украине.
Российское государственное телевидение захватило
Российские войска ПВО только что сбили один из самых современных боевых самолетов, участвовавших в широкомасштабной войне России на Украине.
Одна проблема. Это был российский боевой самолет проекта проекта . Новейший истребитель-бомбардировщик Су-34М.
Российский пропагандист Евгений Поддубный, по-видимому, заснял на видео воскресную стрельбу над городом Алчевск на оккупированном Россией востоке Украины. «Прошлой ночью расчет ПВО союзных войск уничтожил цель в небе над Алчевском», — написал Поддубный в понедельник. «Природа цели не ясна. Горящий шар падал на землю больше минуты».
Видеозапись обломков подтвердила личность самолета: это Су-34М с регистрационным номером RF-95890, один из примерно 10 Су-34М, которые Сухой до сих пор поставил ВВС России.
В мае 2020 года Кремль заключил контракт с подразделением Сухого Объединенной авиастроительной корпорации на строительство 76 Су-34М из расчета 8–14 самолетов в год до 2027 года по цене около 50 миллионов долларов за экземпляр.
76 Су-34 должно быть достаточно, чтобы укомплектовать два полка и, наконец, заменить несколько последних устаревающих бомбардировщиков Су-24 в ВВС России. Первая часть Су-34М, 277-й бомбардировочный авиационный полк, вступила в строй в начале этого месяца.
Российские государственные СМИ подтвердили, что части 277-й устроили близ Украины.
Базовый Су-34 заимствует планер истребителя Су-27, но имеет двухместную кабину с сиденьями бок о бок. Су-34 может поражать цели на расстоянии до 600 миль, неся при этом 12 тонн бомб и ракет, включая ракеты класса «воздух-воздух».
Сверхзвуковой Су-34 вооружен 30-миллиметровой пушкой. Он может похвастаться многорежимным радаром и комплексом радиоэлектронного противодействия «Хибины». Самолет примерно аналогичен F-15E ВВС США.
Новые Су-34 — это модернизированные варианты Су-34М с выделенным интерфейсом для новой капсулы, которая может нести три разных датчика. Блок УКР-РТ осуществляет электронные поисковые мероприятия.
UKR-OE — это блок камеры. УКР-РЛ оснащен радаром с синтезированной апертурой для обнаружения целей в плохую погоду.
Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь сообщил государственным СМИ, что Су-34М имеет вдвое большую боеспособность, чем базовый Су-34. Пока Сухой, наконец, не закончит разработку истребителя-невидимки Су-57, Су-34М, возможно, будет самым совершенным боевым самолетом на вооружении России.
Вся эта изощренность не помешала русским случайно сбить Су-34М. RF-95890 — это 11-й Су-34, который русские потеряли над Украиной с момента расширения войны в стране 23 февраля. Это почти десятая часть всех Су-34, построенных «Сухим».
Су-34 должен был изменить ВВС России, а Су-34М тем более. Двухмоторный, двухместный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик — усовершенствованный вариант истребителя завоевания господства в воздухе Су-27 — обещал открыть новую эру высокотехнологичных высокоточных бомбардировщиков.
Вместо этого Су-34 в основном летали в Украину, таща те же самые старые неуправляемые «тупые» бомбы, которые несут более старые российские самолеты.
Военная нехватка высокоточных боеприпасов — не говоря уже о доктрине, согласно которой авиация по сути является летающей артиллерией, — вынуждает российские боевые самолеты летать на малой высоте через самую мощную украинскую систему ПВО, чтобы иметь хоть какой-то шанс доставить свои бомбы с помощью любой степени точности.
ПВО России очевидно и представляют угрозу. Современные военные самолеты несут специальные радиомаяки, называемые «свой-чужой», или IFF, которые предупреждают дружественную систему ПВО об их присутствии.
Но IFF не всегда работает. Непонятно, что пошло не так над Алчевском в воскресенье. Неисправность могла быть механической: какая-то система IFF вышла из строя. Возможно, это была ошибка оператора.
В любом случае что-то или кто-то накосячил и еще один Су-34 — один из новейших и лучшие Су-34 — упали с неба.
Следите за мной в Твиттере. Посетите мой веб-сайт или другие мои работы здесь. Отправьте мне безопасный совет.
Появилось видео, показывающее, как российский самолет выходит из-под контроля над Украиной
Новости
Автор
Джеррард Каонга
Новости
Русско-украинская война
Россия
Украина
Джо Байден
В социальных сетях начало распространяться видео, на котором российский самолет Су-34 выходит из-под контроля. Местное издание Visegrád 24 сообщило, что истребитель-бомбардировщик был сбит над Украиной.
Видео было просмотрено более 150 000 раз с момента его публикации в Твиттере в понедельник.
В видео показан Су-34, вращающийся во время быстрого снижения, и наложена песня Ханца Циммера «No Time for Caution», ставшая популярной в фильме Кристофера Нолана Interstellar .
Истребитель-бомбардировщик Су-34 с президентом России Дмитрием Медведевым на борту пролетает над аэродромом Кубинка под Москвой 28 марта 2009 года.
Появилась видеозапись, на которой Су-34 выходит из-под контроля над Украиной.
Александр Земляниченко/Getty Images
Это прекрасное видео российского Су-34, который Украина сегодня сбила над Изюмом.
Тут же крутится 30 миллионов долларов. pic.twitter.com/TrABbQZ9qG
— Вышеград 24 (@visegrad24) 26 апреля 2022 г.
Видео, впервые опубликованное пользователем Твиттера Guardian_Mario, не может быть независимо проверено Newsweek.
Visegrád 24 также разместил изображение массивного облака дыма, заявив, что Украина сбила Су-34.
«Сегодня утром над Харьковом украинская армия сбила российский Су-34. Браво, Украина.» страница написала в Твиттере.
Сегодня утром украинская армия сбила российский Су-34 над Харьковом.
Браво Украина!
Через @expatua pic.twitter.com/LRvvrpQ5pA
— Visegrád 24 (@visegrad24) 25 апреля 2022 г.
Visegrád 24 также сослался на страницу Twitter «Экспат в Киеве», на которой ранее была опубликована фотография.
Однако неясно, связаны ли изображение и видео. Newsweek не смог самостоятельно проверить, разбился ли российский Су-34 и стал ли причиной поднимающегося черного дыма.
«Сегодня утром над Харьковом сбит российский Су-34, 2 пилота катапультировались. Пока нет информации о захвате», — написал экспат в Киеве.
В другом твите страницы было показано видео, на котором запечатлен момент удара, а также указана стоимость самолета.
Англоязычное украинское издание The Kyiv Independent также сообщило, что в понедельник был сбит российский Су-34.
«ВВС Украины заявляют, что сбили российский Су-34. Истребитель-бомбардировщик сбит в Харьковской области, сообщило Восточное командование ВВС 25 апреля», — говорится в сообщении.
⚡️ ВВС Украины заявляют, что сбили российский Су-34.
Истребитель-бомбардировщик сбит в Харьковской области, сообщило 25 апреля восточное командование ВВС.
— The Kyiv Independent (@KyivIndependent) 25 апреля 2022 г.
Newsweek связался с Министерством обороны Украины для получения комментариев.
Это видео появилось после того, как Россия направила в США официальную ноту с требованием прекратить военную помощь Украине.
В интервью государственному телеканалу Россия-24 посол России в США Анатолий Антонов раскритиковал последний пакет вооружений Вашингтона на сумму 800 миллионов долларов для Украины.
Антонов заявил, что отправка оружия в Киев «не способствует поиску дипломатического решения и урегулированию ситуации. Это огромная цифра».
Антонов заявил, что Кремль в своей официальной ноте подчеркнул «неприемлемость» поставок США оружия Украине.
«Мы потребовали положить конец этой практике», — сказал дипломат.
Он обвинил США в «попытке еще больше поднять ставки и усугубить ситуацию».
В заявлении от 13 апреля Джо Байден объявил, что США готовы отправить Украине оружие, боеприпасы и другую помощь в области безопасности.
«Украинские военные использовали оружие, которое мы предоставляем, с разрушительным эффектом. Поскольку Россия готовится активизировать свои атаки в регионе Донбасса, Соединенные Штаты будут продолжать предоставлять Украине возможности для самообороны», — говорится в заявлении.
Байден сказал, что он проинформировал президента Украины Владимира Зеленского о помощи во время разговора и что «стабильные поставки» оружия в Украину со стороны США и их союзников «имели решающее значение для поддержания ее борьбы с российским вторжением».
«Это помогло Путину потерпеть неудачу в его первоначальных военных целях по завоеванию и контролю над Украиной. Мы не можем сейчас отдыхать», — говорится в заявлении.
«Как я заверил президента Зеленского, американский народ будет и впредь поддерживать храбрый украинский народ в его борьбе за свободу», — сказал Байден.