Содержание
Су-57 Авиация России
Метка: Су-57
Фото: © пресс-служба ОАК Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина передал Воздушно-космическим силам России партию новых многоцелевых истребителей Су-35С, сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации. Самолёты прошли проверку на земле и в воздухе в различных рабочих режимах. Техническим составом заказчика истребители […]
Подробнее
Истребители Сухого / Новости авиации
Фото © «Авиация России» Боевые самолёты шестого поколения будут сетецентрической системой, связанной с беспилотниками, космическими и наземными комплексами, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора ОАК Юрия Слюсаря, которое он сделал в рамках просветительского марафона «Знание».
«Когда говорим о […]
Подробнее
Авиация XXI века / Истребители Сухого / Новости авиации
Фото: © пресс-служба ОАК 18 августа на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина для обеспечения круглогодичного и бесперебойного производственного процесса введён в эксплуатацию холодильный центр камер нанесения радиопоглощающих покрытий на истребители Су-57. «Необходимость строительства центра обусловлена особенностями климата Дальнего Востока, […]
Подробнее
Истребители Сухого / Новости авиации
Фото © «Авиация России» На территории летно-испытательной станции Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю.А. Гагарина состоялась церемония закладки новых объектов, предназначенных для отработки систем и оборудования истребителя Су-57.
В ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Наращивание производственных мощностей […]
Подробнее
Истребители Сухого / Новости авиации
Фото © Маркос Гандулло / Marcos Gandullo, Argentina Модернизированный комплекс связи, используемый на истребителях Су-57, будет также применяться и на новом лёгком тактическом самолёте Checkmate (Су-75). Разработкой комплекса занимается научно-производственное предприятие «Полёт» холдинга «Росэлектроника». «Данный комплекс связи [от Су-57] планируется […]
Подробнее
Истребители Сухого / Новости авиации
Фото © Маркос Гандулло / Marcos Gandullo, Argentina Напряженность между Марокко и Алжиром в последние годы обострилась из-за спора о Западной Сахаре, которую Марокко называет своей территорией, а Алжир поддерживает базирующуюся в Тиндуфе повстанческую группировку Фронта ПОЛИСАРИО.
Такое противостояние приводит […]
Подробнее
Aviareview — переводы зарубежных СМИ / Checkmate / Новости авиации
Фото © ТК «Звезда» В ходе селекторного совещания, прошедшего 5 июля в Министерстве обороны России, глава ведомства Сергей Шойгу сообщил, что новые ракеты средней и малой дальности для истребителя Су-57 начнут поступать в войска к концу текущего года. По словам […]
Подробнее
Истребители Сухого / Новости авиации
Фото © ТК «Звезда» В ходе спецоперации на Украине звено из четырёх истребителей Су-57, связанных в единую информационную сеть, было задействовано для уничтожения ПВО противника. Об этом сообщил РИА Новости информированный источник. По его словам, была проведена операция по выявлению […]
Подробнее
Авиация XXI века / Актуальные темы / Истребители Сухого / Новости авиации
Фото: © @NskPlanes / https://t.me/nskplanes/233 В аэропорту Новосибирска Толмачёво при перелёте к местам базирования в европейскую часть России совершили промежуточную посадку два новых истребителя пятого поколения Су-57. Это следует из сообщений новосибирских споттеров в Телеграм-канале NskPlanes, которые 25-26 мая 2022 […]
Подробнее
Актуальные темы / Истребители Сухого / Новости авиации
Фото © NSK Planes В Новосибирске в аэропорту Толмачёво пассажирами рейсовых самолётов и местными споттерами запечатлены совершившие 3 февраля 2022 года промежуточную посадку при перегоне к местам базирования в европейскую часть России два новых истребителя пятого поколения Су-57. Как рассказали […]
Подробнее
Истребители Сухого / Новости авиации / Толмачёво
«Су-57 на Украине работает как истребитель шестого поколения США»
Российские военные задействовали в ходе специальной операции на Украине звено из четырех истребителей пятого поколения Су-57, связанных в «единую информационную сеть» с целью уничтожения объектов противовоздушной обороны.
Что означает применение «сетевой» тактики – в материале «Газеты.Ru».
Истребители Су-57 прошли новый испытательный тест в реальных боевых условиях, создав «единую информационную сеть», которая позволила эффективно выявить и поразить цели, в том числе и средства ПВО. Об этом сообщил источник РИА «Новости».
«Сувалкский коридор — страшный сон для НАТО. А России он не нужен в упор»
Сувалкский коридор – гипотетический сухопутный коридор около 100 км, который мог бы соединить…
08 июня 20:48
Четыре самолета, оборудованных автоматическими системами связи с возможностью передачи данных в режиме реального времени, «взломали» систему противовоздушной обороны ВСУ, сами нанесли удары и дали точные координаты наземным средствам поражения.
Су-57, по классификации НАТО Felon («Преступник»), это многофункциональный истребитель пятого поколения, созданный ОКБ им. Сухого в рамках комплексной целевой программы «ПАК ФА». Это первый и единственный российский истребитель пятого поколения.
Самолет разработан для замены в российских ВКС тяжелого истребителя Су-27. Свой первый полет он совершил 29 января 2010 года.
«Практика применения боевой авиации имеет большей частью групповой характер, за исключением «свободной охоты», когда истребитель выискивает противника в одиночку. Пара, звено, эскадрилья при вылете на боевое задание действуют коллективно, подстраховывая друг друга, и делятся полученной информацией. У Су-57 этот принцип абсолютизирован. Самолет не только получает информацию, но и анализирует ее и после анализа передает туда, где ей могут воспользоваться наиболее эффективно»,
– рассказал «Газете. Ru» военный эксперт, летчик, полковник запаса Александр Дробышевский.
Эксперт напомнил, что подобная схема в тандеме Су-57 и беспилотнка С-70 «Охотник» уже отрабатывалась в ходе учений в 2019 году.
«Тогда беспилотный аппарат совершил полет в автоматизированном режиме. Отрабатывалось взаимодействие между «Охотником» и самолетом-лидером по расширению радиолокационного поля истребителя и, соответственно, расширения поля целеуказания для применения авиационных средств поражения большой дальности без захода Су-57 в зону условного противодействия ПВО противника», – напомнил Дробышевский.
Как считает член Коллегии военных экспертов Сергий Белоусов, «сетевая» тактика использования Су-57 может, в частности, привести к появлению «бесконечной ракетной руки».
«Благодаря «Стрельцу-М» ВКС бьют по ВСУ с точностью до метра»
В ходе спецоперации на Украине российские военные используют комплекс разведки, управления и связи…
07 июня 20:53
«Особенность применения дальних средств поражения сегодня – отсутствие точной гарантии попадания. Самолет не заходит в зону работы ПВО противника, чтобы не быть сбитым, но поэтому и не имеет точных координат цели. Чтобы их получить, нужно подойти на расстояние работы РЛС. Теперь представьте, что впереди Су-57 идет «Охотник». А перед ним еще один. Цепочка может состоять из трех-четырех БЛА, да из скольки угодно. И вот по этой бесконечной цепочке Су-57 может получать любую информацию», – сообщил Белоусов.
В свою очередь, генерал-майор в отставке Анатолий Харчевский рассказал, что в этой схеме могут принимать участие не только БЛА, но и другие самолеты.
«В Сирии отрабатывалась взаимодействие Су-57 с Су-35. Речь шла именно о возможности формирования единого информационного пространства всей воздушной группировки при выполнении боевых задач. В «стае» тогда были задействованы три истребителя Су-35 и один Су-57. Они учились не наносить ракетно-бомбовые удары, а именно отрабатывали взаимодействие, автоматический обмен информацией для получения общей широкой картины как воздушной, так и наземной обстановки. И Су-57 играл роль не только «собирателя» информации, но и передачи ее другим самолетам уже в обобщенном виде», – рассказал генерал.
Военные эксперты, опрошенные «Газетой.Ru», говорят, что по сути Cу-57 здесь использует «сетецентрический» принцип, который заложен в проектируемом в США истребителе шестого поколения – NGAD, Next-Generation Air Dominance, главной задачей которого называется как раз постоянный обмен информацией.
«Су-57 перешагнул рубеж самолетов собственно пятого поколения и может считаться по своему потенциалу уже истребителем шестого поколения.
Конечно, подробностей мы не знаем. Но, судя по официальной информации, Су-57 на Украине работает именно как истребитель шестого поколения в том виде, как его представляют в США. То, что сейчас продемонстрировано в небе Украины – огромный шаг в развитии отечественной боевой авиации и тактики ее применения, подобных аналогов в мире еще не было», – заключил Белоусов.
Россия ускорила производство уникального Су-57
https://inosmi.ru/20220829/su-57-255747771.html
Россия ускорила производство уникального Су-57
Россия ускорила производство уникального Су-57
Россия ускорила производство уникального Су-57
Россия расширяет серийное производство истребителей Су-57, пишет MWM. Отмечается, что у новых самолетов значительно улучшилось не только качество сборки, но и… | 29.08.2022, ИноСМИ
2022-08-29T14:09
2022-08-29T14:09
2022-08-29T17:13
military watch magazine
ссср
китай
ввс россии
су-57
су-35
су-27
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.
inosmi.ru/img/07e6/08/1d/255747218_0:0:3071:1728_1920x0_80_0_0_df23077f30f63f0ba1e411bc5befb5e5.jpg
В рамках расширения производства истребителей нового поколения Су-57 на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе на российском Дальнем Востоке были открыты новые мощности. Самолет находится в серийном производстве с 2018 года, и на сегодняшний день заказано 70 штук. Помимо прочего, возводится испытательный комплекс авионики, топливный док и станция испытаний двигателей. Первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков уточнил: «ОАК выполняет большой государственный контракт – в ближайшие годы Министерству обороны необходимо поставить 76 истребителей Су-57. Чтобы качественно и в срок выпускать необходимое количество самолетов, мы приступили к расширению и модернизации производственных мощностей. Уже во второй половине 2023 года новые объекты летно-испытательной станции КнААЗ должны принять первые самолеты».Новые производственные мощности были впервые продемонстрированы в августе 2020 года: у серийных самолетов по сравнению со штучно построенными значительно улучшилось не только качество сборки, но и возможности скрытности.
Кроме того, были показаны передовые технологии, включая очки виртуальной реальности. Однако способность российской промышленности и других конкурентов идти в ногу с высокотехнологичными методами, задействованными в производстве ведущих китайских и американских истребителей, вызывает вопросы.Шесть переданных ВВС России Су-57 уже участвовали в боевых действиях на Украине, в том числе выполняя ударные задачи и подавляя ПВО противника. Это прямой преемник Су-27, который к моменту поставки в ВВС СССР в 1984 году считался самым боеспособным во всем мире. Однако экономический крах России и сокращение ее технологического сектора и промышленной базы с распадом Советского Союза задержали создание первой истребительной эскадрильи пятого поколения на несколько десятилетий: ожидалось, что СССР получит эти самолеты примерно в 2003 году, однако Россия этой вехи так и не достигла.Расширение производства позволит выпускать Су-57 такими же темпами или даже быстрее, чем Су-35, который в настоящее время считается самым боеспособным российским истребителем и производится в количестве 12–14 единиц в год.
Это все равно значительно меньше, чем у Китая (свыше 30 истребителей пятого поколения J-20 в год) или у США (свыше 140 гораздо более легких F-35 в год), однако объемы могут значительно вырасти, когда с производства будут сняты истребители четвертого поколения — Су-30СМ2, Су-34 и Су-35.Комсомольский-на-Амуре авиазавод в советские времена производил Су-27 (в том числе самолеты, предназначенные для Китая), а в 1997 году перешел на производство Су-30, сильно адаптированных под требования Пекина. Так продолжалось до середины 2000-х годов, при этом кульминацией стал Су-30МК2, чья опытно-конструкторская работа во многом финансировалась заказчиком, после чего самолет успешно продавался за рубежом от Вьетнама до Венесуэлы.После производства Су-30М2 для нужд ВВС России в 2010 году завод снова переключился на Су-35, которые начали поступать на вооружение в 2014 году. С запуском производственных линий для Су-57 завод будет производить два класса истребителей параллельно. При этом ожидается, что производство Су-35 к 2027 году прекратится, — в том числе ради увеличения выпуска Су-57.
Расширение совпало по времени с развитием целого ряда новых технологий для Су-57, включая новые передовые двигатели «Сатурн-30», которые, как ожидается, будут установлены до 2025 года. При этом в стадии разработки находится ряд гиперзвуковых и электромагнитных вооружений и новая улучшенная авионика. Истребитель уже имеет целый ряд уникальных особенностей, которые обеспечивают ему ключевые преимущества перед конкурентами — лазерную защиту, шесть радаров, а также исключительную продолжительность полета и маневренность.
ссср
китай
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn1.
inosmi.ru/img/07e6/08/1d/255747218_340:0:3071:2048_1920x0_80_0_0_1ebe153e33e7ea0eaf53249ec296a871.jpg
1920
1920
true
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ИноСМИ
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
military watch magazine, ссср, китай, ввс россии, су-57, су-35, су-27
Сухой Су-57 | Zee News
Сухой Су-57 | Zee News
НовостиСухой Су-57
Сухой Су-57 Новости
Сухой Су-57
08 июня 2020
Сухой Су-57, российский истребитель-невидимка с технологией 6-го поколения?
Су-57, российский боевой самолет 5-го поколения, также использует технологии, разработанные для истребителей 6-го поколения, что делает его «прорывной» платформой. Су-57, который уже находится на вооружении ВКС России, является первым истребителем 5-го поколения, разработанным и введенным в эксплуатацию в России.
ПАК ДА
26 мая 2020 г.
Россия начинает работу над ядерным бомбардировщиком-невидимкой ПАК ДА, поскольку Су-57 поступает на вооружение доставки ядерного оружия по программе «Перспективный авиационный комплекс дальней авиации» (ПАК ДА). Стратегический стелс-бомбардировщик, второй боевой самолет 5-го поколения из России после сверхзвукового истребителя Су-57, в конечном итоге заменит текущий набор стратегических бомбардировщиков Ту-22, Ту-9.5 и Ту-160.
Су-57
18 мая 2020
Су-57, история названия российского истребителя 5-го поколения имя истребителя 5-го поколения имело простую логику. Так что, когда дело дошло до официального названия самолета, выбор Су-57 был непростым. ВКС России начали получать первые полностью готовые и вооруженные Су-57 в конце 2019 года.после размещения заказа на 76 самолетов.
Су-57
26 декабря 2019
Су-57, Россия Разбился истребитель-невидимка 5-го поколения Су-57
Россия начала ввод Су-57 в состав своих Воздушно-космических сил, и Минобороны страны приказало более 70 боевых самолетов.
Истребитель-невидимка пятого поколения для завоевания господства в воздухе — это российский ответ американским самолетам F-22 Raptor и F-35 Lightning II.
Чэнду J-20
15 октября 2019 г.
Реактивные самолеты-невидимки Chengdu J-20 введены в эксплуатацию в составе асов НОАК Китая -22 Raptor и F-35 Lightning II Соединенных Штатов Америки. Единственным другим истребителем-невидимкой, находящимся на вооружении, является российский Су-57.
Турция
25 сент. 2019
Покупка Су-57Э возможна, но только на выгодных условиях: Спикер Турции
Россия стремится найти рынок сбыта для Су-57Э и рассматривает Турцию, а также ВВС Индии (IAF) в качестве потенциальных клиентов. Президент Турции Тайип Эрдоган стал первым иностранным лидером, продемонстрировавшим Су-57Э на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 в августе 2019 года.
Россия
23 сентября 2019 г.
Су-57 заказаны, Россия работает над истребителями 6-го поколения Испания, Тайвань и Франция также продвигаются вперед в разработке истребителя 6-го поколения.
Су-57
20 сент. 2019
Российский Су-57 испытывает новую помехозащищенную систему связи . Су-57 — это самолет, который русские хотят продать ВВС Индии (IAF).
Турция
16 сент. 2019
Россия отправляет Су-35С, Су-57Е на авиасалон Турции Technofest 2019
900:02 Российский многоцелевой сверхзвуковой истребитель поколения 4++ Су-35С в воскресенье пролетел над Стамбулом, а днем ранее в аэропорту имени Ататюрка приземлился истребитель-невидимка 5-го поколения Су-57 в рамках шестидневного технофестиваля Технофест 2019. Россия активно уговаривает Турцию купить истребители Су-35С и Су-57Е после того, как она успешно продала зенитно-ракетный комплекс С-400 «Триумф».
Королевские ВВС Малайзии
10 сентября 2019 г.
МиГ-35, Су-35 или Су-57? Малайзия опасается слишком больших расходов на новые истребители 900:03 90:002 Министр обороны Маялсян Мохамад Сабу заявил, что ВВС ищут новые российские истребители для замены Су-30МКМ и МиГ-29, но предложение все еще находится на начальной стадии. Россия предложила вернуть МиГ-29 и заменить их на МиГ-35 поколения 4++.
Россия
11 июл 2019
Россия снова предлагает Су-57, стелс-истребитель 5-го поколения, ВВС США
Ростех и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), производители Су-57, уже подали заявку на экспорт истребитель и ожидают разрешения от президента России Владимира Путина, прежде чем официально предложить самолет потенциальным покупателям.
Су-57
12 июня 2019
Турция присматривается к российским и китайским самолетам, пока США затягивают петлю по сделке с F-35 Истребители пятого поколения Су-57 и Shenyang J-31.
Россия
29 марта 2019
Россия изучит возможности экспорта Су-57 в Индию
ВВС Индии (IAF) эксплуатируют более 250 Су-30МКИ, истребителей поколения 4++.
11
Идет загрузка…
ДНК-видео
ДНК: Видеоигры, негативно влияющие на здоровье детей
ДНК-видео
ДНК: Сердечный приступ больше не видит возраста!
Видео о ДНК
ДНК: Отчет об осведомленности о донорстве органов
Видео о ДНК
ДНК: достойный ответ Индии Пакистану по вопросу о Кашмире в ООН
ДНК Видео
ДНК: смотрите новости в режиме нон-стоп ; 13 октября 2022 г.
DNA Video
DNA: Держитесь подальше от мошенничества с 5G!
Видео ДНК
ДНК: Глаз удален во имя свободной операции
ДНК Видео
ДНК: Первый взгляд на электрическую летающую машину самое главное отличие F-35 от Су-57 на одной фотографии
В дискуссиях о мировых истребителях 5-го поколения российский Су-57 часто занимает место за столом рядом с американскими моделями, такими как F-35 и F -22, а также китайский J-20 и готовящийся к выпуску J-31.
Но дело в том, что эти сравнения истребителей 1:1 хороши для привлечения кликов… но не особенно верны с точки зрения сравнения 9 наций.0159 фактических боевых возможностей.
Настоящая правда заключается в том, что серийные модели российского Су-57 Felon настолько редки, что у Америки больше агрессоров F-35 , играющих роль российских истребителей-невидимок, для обучения , чем Россия фактически имеет на вооружении. Когда дело доходит до производства, F-35 просто превосходит Су-57 еще до того, как любой из этих самолетов может быть допущен к взлету.
Планируется, что 65-я эскадрилья агрессоров с базы ВВС Неллис будет управлять 11 агрессорами F-35, которые заменят китайский J-20 или российский Су-57 в крупномасштабных военных учениях. (фото ВВС США)
На сегодняшний день российская авиастроительная компания «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) поставила ВВС России всего шесть самолетов Су-57 производства . Эта цифра составит семь , но первый в истории серийный Су-57 разбился вскоре после взлета во время первого испытательного полета.
У России также есть 12 прототипов Су-57, некоторые из которых даже были развернуты в таких местах, как Сирия. Тем не менее, эти прототипы настолько плохо закончены, что они почти наверняка ставят под угрозу ограниченные возможности малозаметности, которыми, как говорят, Су-57 обладает даже в самых лучших обстоятельствах.
Но отсутствие возможностей можно компенсировать за счет объемов производства… но, к сожалению для России и ее амбиций в области малозаметности, производство является одним из самых больших недостатков Су-57.
Связанный: Российский флот стелс занимает 11-е место в мире
Возможности имеют значение, но производство важнее эти самолеты.
One — самый технологически продвинутый истребитель в мире. Другой практически кустарный. pic.twitter.com/pGAYJauVUj
— Алекс Холлингс (@AlexHollings52) 1 октября 2022 г.
Хотя многие статьи могут сравнивать F-35 и Су-57 с точки зрения характеристик одного самолета, вы можете найти гораздо более важную информацию в приведенное выше сравнение их соответствующих производственных линий.
Несмотря на то, что пока не получено разрешение на серийное производство, Lockheed Martin поставляет от 130 до 156 самолетов F-35 в год, в то время как ОАК оптимистично стремится поставить всего 22 Су-57 к концу 2024 года. 57 занимают место 76 — все из российских вооруженных сил, несмотря на все усилия страны по привлечению внешних покупателей, в то время как заказы на F-35 в тысяч , и только за последние четыре года к списку ожидания присоединились как минимум шесть новых стран.
По состоянию на январь 2022 года Lockheed Martin уже поставила более 750 F-35 операторам из 14 стран. Фактически, при подсчете крупнейших действующих флотов истребителей-невидимок на планете F-35 доминирует в списке , причем 9 из 10 ведущих стран используют F-35, а Россия, с ее Су-57 Felon, только достигнув 11-го места, если вы решите включить его проблемные прототипы в общее количество.
Ни для кого не секрет, что с производством F-35 на протяжении многих лет возникали проблемы.
На самом деле, несмотря на то, что первоначальная эксплуатационная готовность для Корпуса морской пехоты (первое подразделение США, сертифицировавшее истребитель для боевых действий) была достигнута более семи лет назад, истребитель по-прежнему не будет запущен в серийное производство до лета 2023 года в количестве 90 159. самый ранний .
Эти задержки и перерасход средств заставили многих охарактеризовать сам F-35 как неудачу, но, как мы много раз обсуждали здесь, в новостях Sandboxx, это неуместно упрощенное представление о том, что, по общему признанию, стало самая дорогая оборонная программа в истории. Быть дорогим — это не то же самое, что быть неэффективным, и хотя процесс приобретения F-35, возможно, был Boondoggle , сам самолет неизменно доказывал, что является одним из самых боеспособных истребителей, когда-либо поднимавшихся в небо.
По теме: Пилот F-35 объясняет, почему плохие отзывы о самолете упускают главное щели во внешней оболочке самолета-невидимки могут резко повысить его обнаруживаемость.
На этом изображении крыла прототипа Су-57 отчетливо виден недостаток отделки. 900:02 Су-57, как говорят, имеет радиолокационное сечение (или радиолокационное отражение), которое сравнимо с американским 4-го поколения F/A-18 Super Hornet, летящим без боеприпасов или внешних топливных баков — по крайней мере, когда российский самолет должным образом отделаны радиопоглощающими материалами по всем видимым зазорам или швам. Без этих абсорбирующих материалов, как показано на изображении выше, бойца, вероятно, будет намного легче обнаружить.
Согласно собственному патенту Сухого на Су-57, его радиолокационная площадь составляет от 0,1 до 1 кв. Это, безусловно, резкое сокращение по сравнению с российскими истребителями 4-го поколения, такими как Су-27, площадь которых составляет около 15 квадратных метров, но вряд ли сравнимо с миниатюрной отдачей, производимой F-22 и F-35. По общепринятым оценкам, площадь поперечного сечения радара F-35 составляет около 0,0015 квадратных метров и еще более малозаметный F-22 между ,0001 и 0,0002 квадратных метра .
Другими словами, даже самые оптимистичные российские данные предполагают, что Су-57 в раз больше в раз на радаре, чем F-22, а менее оптимистичные цифры предполагают, что он может быть в раз в 5000 раз больше в раз на радаре. сфера.
По теме: Почему у китайского J-20 есть ДНК и США, и России
Проектировать истребители-невидимки сложно. Строить их сложнее.
Производственная линия Су-57 (ОАК)
Но недостаточная малозаметность Су-57 не обязательно является серьезной проблемой для платформы. В конце концов, большинство истребителей в небе сегодня не имеют малозаметной конструкции или интенсивного использования радиопоглощающих материалов. Российская доктрина ведения боевых действий в воздухе также не уделяет такого большого внимания малозаметности, как Соединенные Штаты, что делает малозаметность менее важной частью ведения войны для российских стратегов.
Конечно, как и неудачная доктрина России о том, что она не пытается обеспечить господство в воздухе, наблюдаемая в Украине, отсутствие внимания России к малозаметности является результатом — по крайней мере, частично — национальной борьбы за массовое внедрение технологий малозаметности.
Большинство людей уже хорошо осознают, что разработка самолета-невидимки — это масштабное мероприятие, но немногие осознают, что даже с феноменальной конструкцией фактически построить истребителей-невидимок в объеме само по себе является огромной проблемой.
Одно из самых больших препятствий на пути к массовому производству истребителей-невидимок связано с чрезвычайно жесткими производственными допусками, предъявляемыми к конструкциям-невидимкам. Поскольку даже самый маленький шов или щель в корпусе самолета-невидимки может привести к большему отражению радара, огромные усилия затрачиваются на изготовление панелей в соответствии с очень точными спецификациями, а затем на монтаж их на планере с высокой точностью. Затем любые промежутки закрывают радиопоглощающим материалом, чтобы они не мешали малозаметности джета.
Связанный: Технология, которая может сделать гиперзвуковые истребители-невидимки реальностью?
Производственные допуски F-35 настолько жестки, что они засекречены был построен с производственным допуском всего 1/10 000 дюйма, но даже его исключительная точность и роботизированная сборка устарели по сравнению с текущим производственным процессом F-35.
Фактически, F-35 собран с такими жесткими допусками (цифра не разглашается), что отраслевое издание Modern Machine Shop сообщило в 2010 году, что панели его корпуса не требуют использования радиопоглощающей эпоксидной смолы там, где они встречаются, в отличие от как и предыдущие самолеты-невидимки, такие как F-22.
«А что позволяет близкие совпадения? Я увидел ответ во время недавнего визита в производственный кампус Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас. Ответ, конечно же, это обработка на станках с ЧПУ. Композитная обшивка фрезеруется и сверлится с такими жесткими допусками, что собранная поверхность самолета избегает несоответствий, которые могут видеть радары», — написал главный редактор Modern Machine Shop Питер Зелински.
«Короче говоря, точность, достигнутая обрабатывающей группой с ЧПУ этой компании, помогла создать рубанок, который настолько эффективен и настолько убедителен по своим возможностям, что другие страны хотят помочь нам заплатить за него».
Связанный: Насколько малозаметным можно добавить истребителю 4-го поколения?
Технология производства F-35 на десятилетия опережает Су-57
Производственная линия F-35 (Lockheed Martin)
Здесь, в Соединенных Штатах, мы склонны принимать такие вещи, как производственные допуски, как нечто само собой разумеющееся — и то, и другое, потому что они не очень интересно обсуждать, и потому что самый простой способ решить проблему толерантности — это особенность Америки: Просто бросаю кучу денег на вызов, пока он не перестанет быть таковым .
Большая часть затрат на разработку F-35 ушла на изобретение средств для массового производства такой сложной конструкции. Гибкий подвесной портал Lockheed Martin, любовно называемый «FOG», представляет собой сложнейший пятиосевой фрезерный станок, используемый для резки и сверления композитных материалов, используемых в обшивке истребителя, с такими точными характеристиками, что они соединяются друг с другом в почти бесшовную форму.
путь.
FOG может обрабатывать материалы длиной до 15 метров и был описан бывшим заместителем по техническим вопросам глобального производства F-35 доктором Доном Кинардом как « самый точный станок в мире для своего размера ». ”
Сборка F-35 (Lockheed Martin)
Система ВОГ настолько точна, что, хотя она была построена на специально заложенном бетонном фундаменте огромной 30 футов глубиной , она по-прежнему несет керамические измерительные сферы в защитных кожухах на каждом углу монитора. даже самый незначительный сдвиг в его опоре на ежедневной основе. Режущие и фрезерные инструменты, используемые FOG, удерживаются в специальных гидравлических держателях, которые индивидуально балансируются с помощью измерительных машин производства компании Haimer, производящей сверхточные инструменты.
Машина настолько точна, что ее использование привело к созданию совершенно новой классификации механиков, имеющих право работать с ней на предприятии в Форт-Уэрте.
Специалисты, прошедшие это специализированное обучение, классифицируются как «STEM», сокращение от Special Technology Equipped Machine .
Сборка F-35 (Lockheed Martin)
Фактическая сборка самолетов с годами все больше автоматизировалась, теперь используется интегрированная линия передачи станка (MTTL), которая позволяет производить до 20 носовых фюзеляжей в месяц, а это означает, что полное производство могло бы производить гораздо больше F-35, чем 140 или около того в год, поставленных до сих пор.
По теме: секретный американский самолет-невидимка, о котором вы никогда не слышали
Производство Су-57 застряло в 1990-х годах Отрасли по-прежнему в значительной степени зависят от импортных и устаревших европейских инструментов, которые просто не предлагают ничего близкого к той же степени точности, но это не все, что их сдерживает. Производственный процесс Су-57 затруднен из-за отсутствия финансирования по нескольким важным направлениям, начиная с отказа Индии от программы в 2018 году, что сократило бюджет на разработку программы на целых 7 миллиардов долларов.
Некоторые пользователи Твиттера отметили, что было бы несправедливо сравнивать производство Су-57 с F-35, предполагая, что сравнение с F-22 ранней постройки может быть более уместным. Однако этот аргумент лишь подчеркивает главный момент — производство Су-57 застряло в конце 1990-х годов.
Российские Су-57 производятся в Цехе 45 Комсомольского-на-Амуре авиационного завода вместе с коммерческими авиалайнерами, такими как Sukhoi Superjet 100. В отличие от сборки F-35, которая использует MTTL для буквального перемещения компонентов от станции к станции по наклону Налаженная и высокоавтоматизированная производственная линия, производство Су-57 лишь недавно было перенесено в Цех 45, чтобы собрать как можно больше деталей в одном месте.
«До этого были колоссальные потери времени, — рассказал начальник цеха № 45 Артем Ощепков во внутреннем издании завода.
В отличие от сильно автоматизированного процесса сборки F-35, Су-57 в основном собираются вручную.
Су-57 производства (ОАК)
«Новый самолет сложный», — сказал заместитель начальника цеха Виктор Пассар, сославшись на «композитную обшивку, новейшие технологии, высочайшие требования к качеству».
«Но у нас также есть высококвалифицированный персонал в нашей мастерской», — добавил Пассар.
Те высококвалифицированных кадров , о которых он говорит, получают в среднем всего $17000 в год (как отметил в сентябре гендиректор ОАК Юрий Слюсарь). Однако стоит отметить, что ОАК заявила, что стремится платить своим работникам «как минимум на 10% выше», чем средний доход города, в котором они работают.
В августе ОАК объявила о расширении его объекты будут включать эллинг для испытаний радиооборудования, моторно-испытательную станцию и другие производственные линии для поддержки постоянного заказа на Су-57 — все это будет финансироваться правительством России. Однако, как мы видели на примере самих заказов на Су-57 на протяжении многих лет, Кремль не часто выполняет обещания о финансировании новых оборонных программ и глобальные санкции, введенные после вторжения России в Украину, а также потери оборудования.
наверняка усугубят бюджетные проблемы в российском оборонном аппарате.
Со временем Су-57 может стать боеспособной истребительной платформой, которая будет соответствовать наследию прошлых успехов России и СССР в небе… но из-за ограниченного финансирования и устаревших производственных мощностей он может никогда не появиться в достаточном количестве, чтобы доказать это.
Подробнее читайте в Sandboxx News
- Российский стелс-парк занимает 11-е место в мире
- Пилот F-35 объясняет, почему плохие отзывы об этом самолете упускают из виду
- Почему у китайского J-20 есть и американское, и российское ДНК
- Является ли российский Су-57 худшим истребителем-невидимкой на планете?
Сухой Су 57 Новости — последние новости и главные новости — RT
Сухой Су 57 Новости — последние новости и главные истории — RT
icon bookmark-bicon закладкаicon cameraicon checkicon chevron downicon chevron downicon chevron lefticon chevron righticon chevron upicon closeicon v-compressicon downloadicon editicon v-expandicon fbicon fileicon filtericon flag ruicon full chevron downicon full chevron lefticon full chevron righticon full chevron upicon gpicon insicon mailicon moveicon-musicicon muticon ok nomuted v-pauseicon v-playicon searchicon shareicon sign inicon sign upicon stepbackicon stepforicon swipe downicon tagicon tagsicon tgicon trashicon twicon vkicon yticon wticon fm 900:02 Посетите RT, чтобы прочитать новости о Су-57.
Не пропустите новости о Сухом Су-57. Обращайтесь к RT, чтобы узнать о планах Турции купить российские реактивные самолеты Су-57. Загляните на RT, чтобы прочитать новость о том, как Владимир Путин показывает Су-57 президенту Турции Реджепу Тайипу Эрдогану. Получайте все новости об участии Су-57 в авиасалонах, таких как МАКС-2019. Посетите RT, чтобы быть в курсе последних новостей о разработке реактивных самолетов Су-57. Не пропустите последние новости об участии Су-57 в международных учениях. Откройте RT, чтобы прочитать о пилотах-невидимках Су-57. Узнайте о возможных рынках экспорта реактивных самолетов Су-57, таких как Китай и Индия. Читайте на RT о боевых вылетах Су-57 в Сирии. Узнайте все последние новости о международной реакции на Су-57. Посетите RT, чтобы узнать новости о крушении самолета Су-57. Читайте мнения экспертов и аналитиков о новостях Сухого Су-57 на RT, а также о политической ситуации в мире в целом.
Посмотрите, как российский Су-57 запускает ракету во время ПОЧТИ-ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОДЪЕМА, пока пилоты осваивают возможности нового самолета (ВИДЕО)
Российские боевые летчики освоили новые возможности истребителей пятого поколения Су-57, сообщили в Минобороны.
Кадры испытательных полетов включают редкий запуск ракеты при почти вертикальном наборе высоты.25 марта 2020 г. 08:54
Придирчивость США к тому, кто получит F-35, может оказаться полезной для России и помочь ее Су-57 удовлетворить международный спрос на истребители 5-го поколения
Планируется, что самый совершенный российский истребитель 5-го поколения Су-57 станет не только основой национальных ВВС в будущем, но и успехом на международном рынке — при условии, что технологии будут отработаны быстро.
26 ноября 2019 г. 07:14
Авиалайнеры нового поколения, ретро-самолеты, VIP-вертолеты: лучшие моменты российского авиасалона МАКС-2019 (ФОТО)
Множество существующих и будущих самолетов дебютировали на российском авиасалоне МАКС в этом году, удивив посетителей и впечатлив потенциальных покупателей.
Вот лучшие выводы из этого события — на случай, если вы его пропустили.2 сентября 2019 г. 08:30
Российский истребитель Су-57 взмыл в небо на авиасалоне МАКС (ВИДЕО)
Самый совершенный российский истребитель пятого поколения ослепил публику на авиасалоне МАКС-2019, поднявшись в воздух на одном из своих первых публичных выступлений и поразив публику своими фигурами высшего пилотажа.
1 сентября 2019 г. 14:37
Турция ведет «переговоры» о покупке российских истребителей Су-57 – Эрдоган
Анкара ведет переговоры о покупке у Москвы самолетов Су-57, заявил президент Реджеп Тайип Эрдоган. Но министр иностранных дел Турции подчеркнул, что его страна не оставляет надежд на то, что США разморозят сделку по F-35.
30 августа 2019 г. 12:19
‘Почему бы и нет? Мы не зря сюда пришли»: Эрдоган о покупке российских Су-57 в качестве альтернативы F-35
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган подлил масла в огонь слухов о том, что Анкара может закупить российские истребители Су-57, если США добьются исключения Турции из программы F-35.
28 августа 2019 г. 23:12
На авиасалоне МАКС-2019 представлены головокружительные трюки и НОВАЯ российская авиатехника (ВИДЕО)
Новейший российский узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 продемонстрировал отличные характеристики во время своего публичного дебюта на авиасалоне МАКС-2019, а военные самолеты, такие как Су-57, ошеломили посетителей головокружительными трюками в воздухе.
28 августа 2019 г. 02:02
«Да, можно купить»: Путин показал Эрдогану российский истребитель 5-го поколения Су-57 (ВИДЕО)
Будущая сделка по российскому истребителю Су-57, по-видимому, была поднята президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом после того, как его хозяин, президент Владимир Путин, впечатлил его самолетом пятого поколения на авиасалоне МАКС-2019.
27 августа 2019 г. 15:47
От самолетов-невидимок до подводных лодок-убийц: Россия заключает с Индией масштабные сделки по поставке оружия
Россия предлагает ряд передовых вооружений, которые будут производиться Индией на месте, в том числе передовую подводную лодку-убийцу и истребитель пятого поколения.
Кадры испытательных полетов включают редкий запуск ракеты при почти вертикальном наборе высоты.
Вот лучшие выводы из этого события — на случай, если вы его пропустили.
