Zapata flyboard air: Flyboard Air or the Flying Man

Flyride — FlyBoard Ukraine

 

Flyride™

СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА

персональное летающее плавсредство. Новый продукт Zapata Flyride™ разработан для того, чтобы сделать гидрополет доступным для начинающих, а также добавить новых ощущений экстремальным райдерам. Это становится возможным за счёт совмещения уже знакомых систем управления гидроциклом с последними достижениями Zapata в области автоматизированного управления полётами и стабилизации гироскопа. Данные системы уже успешно прошли все испытания и активно используются в инновационных летающий средствах Flyboard Air™ и EZ-Fly™.

Новый класс гидрофлаинга

Flyride™ это летающее плавсредство с новой системой EZ-Flight Control System™, которая позволила объединить отдых и экстремальные водные виды спорта. Это стало возможным за счёт эксклюзивной технологии управления полетом от Zapata. Flyride™ – это первый гидрофлай с простым управлением, понятным даже ребёнку, и мощной системой электронной стабилизации. Полёты на Flyride™ не смогут оставить вас равнодушными!

Новая система контроля полета EZ-FCS™

Компания Zapata оставила след в истории персональной авиации, разработав продвинутую систему стабилизации, действующую в инновационных персональных авиационных платформах Flyboard Air™ и EZ-Fly™. За счёт данной технологии Zapata изменил мир экстремального спорта.

Сочетание надежной конструкции и инновационного ПО отличает Flyride™ от его аналогов. Новый продукт предназначен для того, чтобы сделать гидрополеты доступными более широкому кругу людей.

Несколько режимов полета

Детский (от 5 лет)*
Начинающий
Средний
Продвинутый
*Детский режим позволяет взрослым контролировать Flyride™ удаленно с помощью беспроводного EMK (продается отдельно)

Управление как на гидроцикле

Управление Flyride™ похоже на управление гидроциклом, за исключением того, что добавлен контроль за передвижениями в вертикальной плоскости. Чтобы повернуть, просто поверните руль в нужную вам сторону! Прибавьте газ, чтобы взлететь выше! Это так просто!

Автоматическая балансировка

Удержать баланс на Flyride™ намного проще, чем на велосипеде, внутренние датчики и электроника сделают это за вас. Они обеспечивают непрерывную микрорегулировку, чтобы поддерживать высоту Flyride™ и стабильность, даже когда райдер переносит свой вес.

Взлет и посадка на пляже

Большинство гидрофлаев требуют довольно большого открытого пространства для безопасного взлета и посадки. Благодаря инновационным системам Flyride™ пользователи могут комфортно взлетать и осуществлять посадку как на пляж, так и на воду. А функция вспомогательного взлета поднимет любого райдера в воздух за считанные секунды.

Интеллектуальная поддержка полета

Гироскопическая поддержка баланса делает Flyride™ самым стабильным среди всех аналогов
Сигналы обратной связи (вибрации руля) при включении автоматического режима
Автоматические повороты и вращения вокруг своей оси при нажатии кнопки
Автоматический взлет

Предназначен для одного или двух райдеров

Теперь вы сможете летать с друзьями! Flyride™ способен выдерживать до 200 кг при использовании гидроцикла мощностью 300 л. с.

Автоматические перевороты!

Flyride™ заставит вас вращаться! Не верите? Вам достаточно просто нажать кнопку, чтобы осуществить поворот или вращение вокруг своей оси. Данный трюк становится доступным, когда пилот набирает необходимую высоту. Жми кнопку и держись покрепче!

Беспроводная система контроля

Беспроводная система EMK встроена в ручку Flyride™. С контроллером EMK (продается отдельно), установленным на гидроцикл, вы сможете дистанционно управлять дросселем, а также включать и выключать двигатель.

Полный комплект Flyride™ состоит из:

Flyride™
Шланг
Хомуты
Интерфейс для гидроцикла
U – образное колено с поворотным механизмом

Описание

Скорость макс. 35 км/ч
Длина 172 см
Высота 90 см
Ширина 75 см
Вес (сухой) 33 кг
Грузоподъемность 200 кг*
Ресурс батареи 7 часов
Беспроводное управление EMK передатчик встроен
Рекомендованный возраст от 6 лет
*С гидроциклом мощностью 300 л. с.

Технические требования

Гидроцикл мощность от 155 до 400 л.с.
Беспроводной контроллер Версия 1 или 2
Батарея и зарядное устройство 8000 mAh
Адаптер под стандартный разъем импеллера гидроцикла любой марки
Тип шланга подойдут все виды шлангов компании Zapata
Цвет корпуса: красный/тёмно-серый
Гарантия: 12 мес.

 

Скачать прайс

Flyboard Air — frwiki.wiki

Флайборд Air представляет собой тип ранец или ховерборда питания от газовых турбин, изобретенный французских Фрэнки Сапата в 2011 году и разработана компанией Zapata Industries.

Устройство может летать со скоростью до 190  км / ч с запасом хода примерно 10  минут (что соответствует примерно 31  км ).

Фрэнки Сапата участвовал в военном параде 14 июля 2019 года на борту своего изобретения и произвел фурор. В августе того же года он со второй попытки пересек Ла-Манш с остановкой в ​​пути.

Резюме

  • 1 Описание
  • 2 Временный запрет на полеты во Франции и неприятности

    • 2.1 Неприятность по соседству
  • 3 Финансирование Министерства Вооруженных Сил
  • 4 записи

    • 4.1 Пересечение Ла-Манша
  • 5 Примечания и ссылки
  • 6 См. Также

    • 6.1 Связанные статьи
    • 6.2 Внешние ссылки

Описание

В августе 2019 года Flyboard Air приводился в движение пятью реакторами, установленными под ногами пилота, работающими на керосине, находящемся в его рюкзаке. Он расходует в среднем два килограмма топлива на километр, или 250  л / 100  км .

Временный запрет на полеты во Франции и неприятности

В марте 2017 года французские власти запретили его изобретателю использовать Flyboard Air на своей территории под страхом судебного преследования, но он не пожелал покидать Францию. Главное управление гражданской авиации (ГДГА) оправдывает этот запрет, в частности, потому, что ему не удалось подать заявление на получение разрешения полета и что он не имеет каких — либо лицензий полета. Наконец, машина получила разрешение на полеты по пропуску DGAC.

Беспокойство по соседству

У Flyboard Air есть недостатки с точки зрения шумового загрязнения и неприятного запаха, на которые жалуются жители района Соссе-ле-Пен . Что касается шумового загрязнения, то соседей беспокоил шум, который, по данным France Info, может достигать 120  децибел (болевой порог). Неприятный запах создается запахом керосина. Расследование, возложено на воздушном транспорте жандармерии, открыт «о загрязнении шума, генерируемого активностью г Zapata» .

Однако использование Flyboard Air регулируется, и в целом мэрия просит Zapata не «подрывать мир, безопасность и общественную гигиену»  :

  • нет рейсов по воскресеньям и в праздничные дни;
  • запрещен вылет до 10  часов утра, с 12 до 15  часов или после 18  часов  30 минут  ;
  • отсутствие тренировок продолжительностью более полутора часов;
  • не более двух тренировок в неделю;
  • запрещение пролета пловцов или кораблей;
  • нет полета, когда дует ветер с моря.

Финансирование Министерства Вооруженных Сил

В ноябре 2018 года изобретатель продемонстрировал Flyboard Air французскому спецназу во время форума Defense Innovation Forum. Затем Zapata Industries получила 1,3 миллиона евро от Главного управления вооружений в рамках системы RAPID (схема двойной поддержки инноваций) для ее разработки в контексте гражданских и военных приложений. Это должно позволить усовершенствовать Flyboard Air в сотрудничестве с Национальным офисом аэрокосмических исследований и исследований и компанией Poly-shape. В рамках проекта «Turbine Z Air» (TZR), в частности, будет изучаться использование новых турбин для снижения уровня шума, производимого машиной.

Записи

В апреле 2016 года Фрэнки Сапата установил мировой рекорд по наибольшей дистанции, пройденной на ховерборде, — 2252,4  м .

В В Париже Сапата появляется со своим Flyboard Air во время парада в честь Национального дня, взлетая, пролетая и отдыхая на площади Согласия перед официальными лицами. Это первый случай, когда такому устройству разрешили публично летать в большом городе.

Пересечение канала

В Фрэнки Сапата устанавливает новый рекорд на борту своего Flyboard Air, пересекая Ла-Манш от Сангатте до залива Святой Маргариты со средней скоростью более 100  км / ч . Пройденное расстояние 35  км, время полета 22  мин, включая промежуточную остановку для дозаправки керосином на катере. Планировалось, что во время остановки он будет зависать на высоте трех метров над платформой без приземления, но по соображениям безопасности префектура требует, чтобы пилот приземлился.

Этому успеху предшествует попытки, которая провалилась из-за платформы, запланированной для снабжения: слишком хрупкая, слишком взволнованная движением моря, она ударилась о флайборд, который упал в воду.

Примечания и ссылки

  1. ↑ (in) »  Flyboard Air  «, zapata.com (по состоянию на 26 августа 2018 г. )
  2. ↑ a b и c «  Flyboard Air, это нововведение, которое почти ускользнуло от Франции  », на Les Échos ,(по состоянию на 18 июля 2019 г. )
  3. ↑ a b c и d «  Флайборд, этот захватывающий летающий ховерборд, на параде 14 июля  », на Science et Avenir (по состоянию на 18 июля 2019 г. )
  4. ↑ Журнал Le Point : «  Фрэнки Сапата совершил подвиг, пересек Ла-Манш на своем летательном аппарате  », о Ле-Пойнт ,(по состоянию на 4 августа 2019 г. )
  5. ↑ Фрэнки Сапата успешно пересек Ла- Манш на своей летающей машине, Le Figaro, 4 августа 2019 года.
  6. ↑ Плотность керосина 0,8  кг / л, отсюда расход (л / км) = ((2  кг ) / ( 0,8  кг / л )) / км, или 250  л / 100  км .
  7. ↑ a и b Марк Лерас, «  Марсель: создатель Flyboard Air, которому запрещено летать жандармами  », на Le Parisien ,.
  8. ↑ Фрэнки Сапата, изобретатель Flyboard Air, говорит, что ему запрещено летать во Франции, Huffington Post, 11 марта 2017 г.
  9. ↑ Изобретателю Flyboard Air запретили летать во Франции? , Западная Франция, 11 марта 2017 г.
  10. ↑ Виновный в трех преступлениях, Flyboard Air признан невиновным, Sciences et Avenir, 15 марта 2017 г.
  11. ↑ a и b «  #AlertPollution: шумный, загрязняющий, агрессивный … В Буш-дю-Рон соседи Фрэнки Сапаты больше не поддерживают его Flyboard  », на Franceinfo ,(по состоянию на 7 сентября 2019 г. )
  12. ↑ Линч, «  Подтверждено: Фрэнки Сапата устанавливает новый рекорд дальнего полета на ховерборде во Франции  », Книга рекордов Гиннеса,(по состоянию на 12 июля 2016 г. )
  13. ↑ Подвиг Сапаты a и b на 10 захватывающих дух фотографиях, Le Parisien, 4-08-2019.
  14. ↑ https://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/video-revivez-la-traversee-de-la-manche-de-franky-zapata-en-flyboard-de-son-decollage-de-sangatte-a -his-arrival-in-england_3564213.html
  15. ↑ https://www.lavoixdunord.fr/617412/article/2019-07-25/jour-j-pour-la-traversee-de-la-manche-par-franky-zapata-et-son-flyboard
  16. ↑ «  Пересечение пролива в« Флайборде »: Фрэнки Сапата не достигает подвига  », на Фигаро ,(по состоянию на 25 июля 2019 г. )
  17. ↑ https://www.20minutes.fr/high-tech/2571147-20190725-exploit-espoir-desillusion-vecu-place-premiere-traversee-ratee-manche-flyboard

Смотрите также

Статьи по Теме

  • Флайборд
  • Реактивный ранец
  • Ховерборд

Внешние ссылки

  • ..»>[видео] Flyboard Air Самый дальний полет на ховерборде (достигнут 30 апреля 2016 года Фрэнки Сапатой) на YouTube.

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Flyboard® Air — Zapata

EZ-FLY — это вариант Flyboard® Air, в котором устранены его недостатки. Модификации EZ-FLY, построенные на том же шасси, позволяют быстро и безопасно обращаться с устройством, сохраняя при этом «гипермобильность» Flyboard® Air.

Этот продукт, предназначенный для военного или гражданского использования, обеспечивает быструю транспортировку людей из/в труднодоступные места (на/с судов, морских платформ, крыш зданий; через естественные препятствия и т. д.).

EZFLY

®

Характеристики