Содержание
Самые известные самолеты Второй мировой вoйны с фото и описанием
Как-то раз на сайте мы проводили приуроченный к юбилею Победы конкурс «Воздушный парад», где читателям предлагалось угадать названия некоторых из самых известных самолетов Второй мировой вoйны по их силуэтам. Конкурс был завершен, а теперь мы публикуем фото этих боевых машин. Предлагаем вспомнить, на чем воевали в небе победители и побежденные.
Редакция сайта
Германия
Messerschmitt Bf.109 – пожалуй, самый известный самолёт во Второй мировой вoйне
Фактически целое семейство немецких боевых машин, общее количество которых (33 984 штук) делает 109-й одним из самых массовых самолетов Второй мировой. Использовался в качестве истребителя, истребителя-бомбардировщика, истребителя-перехватчика, самолета-разведчика. Такое разностороннее применение в строю и привело к тому, что «Мессершмитт» стал, пожалуй, самым известным самолётом люфтваффе во Второй мировой вoйне.
Именно в качестве истребителя «мессер» заслужил у советских пилотов печальную славу – на начальном этапе вoйны советские истребители, такие, например, как И-16 и ЛаГГ, явно уступали в техническом отношении Bf.109 и несли тяжелые потери. Лишь появление более совершенных самолетов, например Як-9, позволило нашим пилотам сражаться с «мессерами» почти на равных. Самой массовой модификацией машины стал Bf.109G («Густав»).
Messerschmitt Me.262 – знаменитая бесславная серия самолётов Третьего Рейха
По сравнению с Bf.109, это конечно не самый известный самолёт во Второй мировой вoйне, но ему была уготована иная роль. В истории самолётостроения Me.262 запомнился тем, что оказался первенцем реактивной авиации на поле боя. Me.262 начали конструировать еще до вoйны, однако настоящий интерес к проекту пробудился у Гитлера только в 1943 году, когда люфтваффе уже растеряла свою боевую мощь. Me.262 обладал уникальными для своего времени показателями скорости (около 850 км/ч), высоты и скороподъемности и поэтому имел серьезные преимущества перед любым истребителем того времени.
Но самым знаменитым самолётом Второй мировой вoйны он не стал. В реальности на 150 сбитых самолетов союзников пришлось 100 потерянных Me.262. Низкая эффективность боевого применения объяснялась «сыростью» конструкции, малым опытом использования реактивной авиации и недостаточной подготовкой пилотов.
Знаменитые самолёты Heinkel-111 – «гроза Англии»
Вероятно, самый узнаваемый бомбардировщик люфтваффе был разработан в начале 1930-х годов под видом гражданского транспортного самолета (создавать ВВС Германии запрещал Версальский договор). На начало Второй мировой Heinkel-111 был самым массовым бомбардировщиком люфтваффе. Он стал одним из главных персонажей Битвы за Англию – она явилась результатом попытки Гитлера сломить волю к сопротивлению британцев путем массированных бомбовых налётов на города Туманного Альбиона (1940 год). Несмотря на то, что эта операция поставила Heinkel-111 в ряд самых известных самолётов Второй мировой вoйны, уже тогда стало понятно, что этот средний бомбардировщик морально устарел, и ему не хватает скорости, маневренности и защищенности.
Тем не менее самолет продолжали использовать и производить вплоть до 1944 года.
Junkers Ju 87 Stuka – знаменитый самолёт-бомбардировщик
Эта «Штука» печально прославилась в европейском небе, став одним из самых известных самолётов-бомбардировщиков во Второй мировой вoйне на Восточном фронте. Выпускавшийся в нескольких модификациях пикирующий бомбардировщик Ju 87 являлся своего рода предтечей современного высокоточного оружия, так как метал бомбы не с большой высоты, а с крутого пикирования, что позволяло более точно нацелить боеприпас. Ввиду специфики применения в условиях высоких перегрузок машину оснащали автоматическими воздушными тормозами для выхода из пике в случае потери пилотом сознания. Для усиления психологического эффекта пилот при атаке включал «иерихонскую трубу» — устройство, издававшее страшный вой. «Юнкерсы» этой серии, являлись самыми известными самолётами Второй мировой вoйны в борьбе против танков – их эффективность была крайне высока.
Одним из самых знаменитых пилотов-асов, летавших на «Штуке», был Ганс-Ульрих Рудель, оставивший довольно хвастливые воспоминания о вoйне на Восточном фронте.
Focke-Wulf Fw 189 Uhu – самый известный немецкий тихоходный самолёт
Тактический разведывательный самолет Fw 189 Uhu интересен прежде всего своей необычной двухбалочной конструкцией, за которую советские солдаты прозвали его «Рамой». Так же как и «Штука», «Рама» стала самым известным самолётом Второй мировой вoйны на Восточном фронте. Именно здесь этот разведчик-корректировщик оказался наиболее полезным гитлеровцам. Наши бойцы хорошо знали, что вслед за «Рамой» прилетят бомбардировщики и нанесут удар по разведанным целям. А вот сбить этот тихоходный самолет было не так-то просто из-за его высокой маневренности и отличной живучести. При приближении советских истребителей он мог, например, начать описывать круги небольшого радиуса, в который скоростные машины просто не могли вписаться.
Союзники
Boeing B-17 Flying Fortress – самый известный вoенный самолёт знаменитой компании
Американская «летающая крепость» в ходе вoйны постоянно наращивала свою защищенность. Вдобавок к великолепной живучести (в виде, например, способности вернуться на базу с одним целым мотором из четырех) в модификации В-17G тяжелый бомбардировщик получил тринадцать 12,7-мм пулеметов. Была разработана тактика, в рамках которой «летающие крепости» шли над вражеской территорией в шахматном порядке. Таким образом, одни из самых известных самолётов Второй мировой вoйны, защищали друг друга перекрестным огнём. Самолёт оснастили высокотехнологичным на то время бомбовым прицелом Norden, построенным на основе аналогового вычислителя. Если британцы бомбили Третий рейх в основном в темное время суток, то «летающие крепости» не боялись появляться над Германией в светлое время суток.
Avro 683 Lancaster – британский самолёт-бомбардировщик
Один из самых известных самолётов во Второй мировой вoйне родом из Соединённого Королевства.
Этот британский тяжелый бомбардировщик – главный участник налётов бомбардировочной авиации союзников на Германию. На долю Avro 683 Lancaster пришлось ¾ всего бомбового груза, выброшенного англичанами на Третий рейх. Грузоподъёмность позволяла четырехмоторному самолету брать на борт «блокбастеры» — сверхтяжелые бетонобойные бомбы Tallboy и Grand Slam. Низкая защищенность предполагала использование «Ланкастеров» в качестве ночных бомбардировщиков, однако ночное бомбометание отличалось невысокой точностью. Днем же эти самолеты несли ощутимые потери. «Ланкастеры» активно участвовали в самых разрушительных бомбовых налетах Второй мировой — на Гамбург (1943) и Дрезден (1945).
North American P-51 Mustang
Один из самых знаковых истребителей Второй мировой, сыгравший исключительную роль в событиях на Западном фронте. Как бы ни защищали себя тяжелые бомбардировщики союзников, уходившие в рейды на Германию, эти большие, низкоманевренные и относительно тихоходные самолеты несли тяжелые потери от немецкой истребительной авиации.
Компания North American по заказу британского правительства срочно создала истребитель, который мог не только успешно сражаться с «мессерами» и «фоккерами», но и иметь достаточный радиус действия (за счет подвесных баков), чтобы сопровождать рейды «бомберов» на континент. Когда в 1944 году «Мустанги» стали использоваться в этом качестве, стало ясно, что воздушная вoйна на Западе немцами окончательно проиграна.
Supermarine Spitfire
Основной и самый массовый истребитель британских ВВС вoенной поры, один из лучших истребителей Второй мировой. Его высотные и скоростные характеристики делали его равным соперником немецкому Messerschmitt Bf.109, и в очной схватке этих двух машин большую роль играло мастерство пилотов. «Спитфайры» отлично зарекомендовали себя, прикрывая эвакуацию англичан из Дюнкерка после успеха гитлеровского блицкрига, а затем в ходе Битвы за Британию (июль-октябрь 1940 года), когда английским истребителям приходилось бороться как с немецкими бомбардировщиками Не-111, Do-17, Ju 87, так и с истребителями Bf.
109 и Bf.110.
Япония
Самый знаменитый японский самолёт – Mitsubishi A6M Raisen
На начало Второй мировой японский палубный истребитель A6M Raisen был лучшим в мире в своем классе, даже несмотря на то, что в его названии присутствовало японское слово «Рэй-сэн», то есть «истребитель-ноль». Тем не менее ему было суждено стать самым известным японским самолётом во Второй мировой вoйне. Благодаря подвесным бакам истребитель обладал высокой дальностью полета (3105 км), что делало его незаменимым для участия в рейдах на океанском ТВД. Среди самолетов, участвовавших в нaпадении на Перл-Харбор, находились 420 A6M. Американцы извлекли уроки из общения с юрким, скороподъемным японцем, и уже к 1943 году их истребительная авиация превзошла своего некогда опасного противника.
Советский Союз
Знаменитый бомбардировщик Пе-2
Самый массовый пикирующий бомбардировщик СССР начал выпускаться еще перед вoйной, в 1940 году, и оставался в строю до Победы.
Низкоплан с двумя моторами и двойным килевым оперением был для своего времени весьма прогрессивной машиной. В частности, в нем была предусмотрена гермокабина и электродистанционное управление (которое в силу новизны стало и источником многих проблем). Этот самолёт Второй мировой вoйны стал одним из самых известных в народе благодаря отечественному кинематографу. В реальности же Пе-2 не так часто, в отличие от Ju 87, применялся именно как пикирующий бомбардировщик. Чаще всего он наносил бомбовые удары по площадям с горизонтального полета или с пологого, а не глубокого пикирования.
Самый известный боевой самолёт СССР – Ил-2
Самый массовый боевой самолет в истории (всего этих «илов» было выпущено 36 000 штук) считается настоящей легендой полей сражений. Одна из его особенностей — несущий бронекорпус, заменявший собой каркас и обшивку в большей части фюзеляжа. Штурмовик работал на высотах в несколько сотен метров над землей, становясь не самой сложной мишенью для наземных зенитных средств и объектом охоты со стороны немецких истребителей.
Первые варианты, одного из самых известных самолётов Второй мировой вoйны, строились одноместными, без бортстрелка, что приводило к довольно высоким боевым потерям среди самолетов этого типа. И все же Ил-2 сыграл свою роль на всех ТВД, где сражалась наша армия, став мощным средством поддержки сухопутных вoйск в борьбе с бронетехникой противника.
Як-3
Як-3 стал развитием хорошо зарекомендовавшего себя в боях истребителя Як-1М. В процессе доработки было укорочено крыло и предприняты другие конструктивные изменения для снижения веса и улучшения аэродинамики. Этот легкий деревянный самолет показывал впечатляющую скорость 650 км/ч и имел отличные летные характеристики на малых высотах. Испытания Як-3 стартовали в начале 1943 года, а уже во время сражения на Курской дуге он вступил в бой, где с помощью 20-мм пушки ШВАК и двух 12,7-мм пулеметов Березина успешно противостоял «мессершмитам» и «фоккерам».
Ла-7 – знаменитый самолёт-истребитель
Один из лучших советских истребителей Ла-7, поступивший на вооружение за год до конца вoйны, был развитием встретившего вoйну ЛаГГ-3.
Пожалуй, на Восточном фронте Второй мировой вoйны, он оставался самым известным и грозным самолётом среди немецких лётчиков. Все достоинства «предка» сводились к двум факторам — высокой живучести и максимальному использованию в конструкции дерева вместо дефицитного металла. Однако слабый мотор и большой вес превращали ЛаГГ-3 в неважного противника цельнометаллического Messerschmitt Bf.109. Из ЛаГГ-3 в ОКБ-21 Лавочкина сделали Ла-5, поставив новый мотор АШ-82 и доработав аэродинамику. Модификация Ла-5ФН с форсированным мотором уже была отличной боевой машиной, превосходя по ряду параметров Bf.109. В Ла-7 вес был снова снижен, а также усилено вооружение. Самолёт стал очень хорош, даже оставаясь деревянным.
Наше славное У-2 – самый известный тихоходный самолёт
У-2, или По-2, созданный в 1928 году, к началу вoйны безусловно был образцом устаревшей техники и вообще не проектировался как боевой самолёт (учебно-боевой вариант появился только в 1932 году).
Однако ради победы этому классическому биплану пришлось поработать ночным бомбардировщиком. Самый известный тихоходный самолёт во Второй мировой вoйне имел свои несомненные плюсы — простота в управлении, возможность посадки вне аэродромов и взлет с маленьких площадок, малошумность.
На малом газу в темное время суток У-2 подбирался к вражескому объекту, оставаясь незамеченным практически до момента бомбометания. Поскольку бомбометание производилось с малых высот, точность его была весьма высока, и «кукурузники» наносили врагу серьезный ущерб. Окончательно самые известным самолётом-бипланом Второй мировой вoйны У-2 сделал музыкальный кинофильм «Небесный тихоход».
Книга «Знаменитые самолеты» Пегов М
-
Книги
-
Художественная литература -
Нехудожественная литература -
Детская литература -
Литература на иностранных языках -
Путешествия.
Хобби. Досуг
-
Книги по искусству -
Биографии. Мемуары. Публицистика -
Комиксы. Манга. Графические романы -
Журналы -
Печать по требованию -
Книги с автографом -
Книги в подарок -
«Москва» рекомендует -
Авторы
•
Серии
•
Издательства
•
Жанр
-
-
Электронные книги
-
Русская классика -
Детективы -
Экономика -
Журналы -
Пособия -
История -
Политика -
Биографии и мемуары -
Публицистика
-
-
Aудиокниги
-
Электронные аудиокниги -
CD – диски
-
-
Коллекционные издания
-
Зарубежная проза и поэзия -
Русская проза и поэзия -
Детская литература -
История -
Искусство -
Энциклопедии -
Кулинария. Виноделие
-
Религия, теология -
Все тематики
-
-
Антикварные книги
-
Детская литература -
Собрания сочинений -
Искусство -
История России до 1917 года -
Художественная литература. Зарубежная
-
Художественная литература. Русская -
Все тематики -
Предварительный заказ -
Прием книг на комиссию
-
-
Подарки
-
Книги в подарок -
Авторские работы -
Бизнес-подарки -
Литературные подарки -
Миниатюрные издания -
Подарки детям -
Подарочные ручки -
Открытки -
Календари -
Все тематики подарков -
Подарочные сертификаты -
Подарочные наборы -
Идеи подарков
-
-
Канцтовары
-
Аксессуары делового человека -
Необычная канцелярия -
Бумажно-беловые принадлежности -
Письменные принадлежности -
Мелкоофисный товар -
Для художников
-
-
Услуги
-
Бонусная программа -
Подарочные сертификаты -
Доставка по всему миру -
Корпоративное обслуживание -
Vip-обслуживание -
Услуги антикварно-букинистического отдела -
Подбор и оформление подарков -
Изготовление эксклюзивных изданий -
Формирование семейной библиотеки
-
Хобби. Досуг
Виноделие
Зарубежная
Расширенный поиск
Пегов М.
Рекомендуем посмотреть
Пегов М.
Олимпийские игры
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Пегов М.
Эврика! История Архимеда
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Горева С.
Третьяков и Третьяковка
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Егорова Ю.
Необычные дома Москвы.
2-е издание
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Пентегов Д.
Технические сказки
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Арсеньева Д.
Аврора. Крейсер номер один
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Колпакова О. В.
Дома мира
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Дворнякова О.
Облачная книжка. 3-е издание
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Ткаченко А.
Байкал. Прозрачное чудо планеты
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Третьяк В.
Трус не играет в хоккей
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Егорова Ю. Г.
Останскинская телебашня
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Скрыпник Л.
Кольца Москвы
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Орлова О.
Подводные города
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Иванова Ю. Н.
Мультфильмы. Секреты анимации. 2-е издание
282 ₽
340 ₽ в магазине
Купить
Петрановская Л. В.
Что делать, если… в школе что-то идет не так?
672 ₽
810 ₽ в магазине
Купить
Головоломки для тренировки мозга
299 ₽
360 ₽ в магазине
Купить
Почемуметр.
Игра ума
307 ₽
370 ₽ в магазине
Купить
Набор карточек «Почемуметр-2». Игра ума
307 ₽
370 ₽ в магазине
Купить
Антонов Б. А.
Иллюстрированная история России. От древности до современности
863 ₽
1 040 ₽ в магазине
Купить
Логунова Е., Никольская А.
Занимательная мифология. Греческая, скандинавская, славянская
739 ₽
890 ₽ в магазине
Купить
Загрузить еще
30 самых важных самолетов всех времен
Роберт Ярнал Ричи/The LIFE Images CollectionGetty Images
Райт Флаер
Wikimedia Commons
Машина, совершившая первый успешный полет на самолете тяжелее воздуха, возможно, является самым важным самолетом всех времен.
Но не забывайте: братья Райт достигли беспрецедентного уровня летного мастерства и маркетинга, который вышел далеко за рамки первых нескольких минут полета на пляжах Китти-Хок.
Использование Райтом искривления крыла для достижения крена в сочетании с рысканьем от руля направления позволило правильно управлять их кораблем. Эта концепция до сих пор используется практически на каждом самолете в воздухе.
✈ Долгая и странная история летающей машины
Не удовлетворившись тем, что они первыми совершили полет, братья много лет безуспешно пытались продать свое изобретение, в частности, правительствам США и Европы в качестве военной техники. Вместо этого они отправились в публичное турне, и почти через пять лет после их первого полета Уилбур Райт за одну ночь стал всемирно известным после публичного выступления на аэродроме в Ле-Мане, Франция, в 1919 году.08 перед весьма скептически настроенной аудиторией.
Это выступление вдохновило авиационную революцию в Западной Европе, которая привела к быстрому прогрессу в понимании и разработке летательных аппаратов с двигателями.
Блерио XI
Wikimedia Commons
Пионер авиации Луи Блерио был настолько вдохновлен способностью братьев Райт использовать деформацию крыла для управления самолетом, что модифицировал свой единственный в своем роде моноплан и отправился, чтобы стать первым человеком, пересекшим Ла-Манш на самолете тяжелее воздуха. Его успех привел к культурному прозрению, что авиация была не просто игрушкой для богатых плейбоев, но могла быть ценным инструментом, чтобы уменьшить мир.
Спрос на его конструкцию резко возрос, и многие пионеры авиации того времени летали на его вариациях. Среди них был Клайд Цессна, основатель Cessna Aircraft Corporation, компании, которая продала больше одномоторных самолетов, чем любая другая компания.
Супермарин Спитфайр
Wikimedia Commons
«Спитфайр» был единственным британским истребителем, производившимся непрерывно на протяжении всей Второй мировой войны.
Он стал основой истребительного командования Королевских ВВС и был наиболее известен тем, что нанес поражение немецким люфтваффе во время битвы за Британию. Отличительные эллиптические крылья были спроектированы так, чтобы иметь как можно более тонкое поперечное сечение, что приводило к более высокой скорости, чем у многих других истребителей того времени.
✈ Почему Supermarine Spitfire такой крутой самолет
Планер был настолько универсален, что мог выполнять множество различных функций, включая перехватчик, фоторазведчик, истребитель-бомбардировщик и учебно-тренировочный самолет. Первоначально оснащенный двигателем Rolls-Royce Merlin V-12 мощностью 1000 л.
Боинг 787
Люк МакГрегор/ReutersCorbis
Dreamliner — первый авиалайнер Boeing, построенный в основном из композитных материалов. Фюзеляж собирается путем соединения больших композитных секций ствола, в отличие от традиционного метода крепления нескольких алюминиевых секций тысячами крепежных деталей.
Композиты использовались для создания деталей интерьера, дверей и хвоста, а также для придания совершенно новой конструкции крыла резкого изгиба под нагрузкой.
Электронная система управления полетом заменяет традиционные гидравлические/воздушные силовые системы на электрические сервоприводы для управления поверхностями управления. Значительные аэродинамические улучшения в сочетании со всеми новыми двигателями привели к увеличению топливной экономичности на 20 процентов по сравнению с Boeing 767, который заменяет Dreamliner.
Несмотря на трудности разработки, в том числе пять задержек первого рейса, проблемы с батареями и серию отмененных заказов из-за проблем с избыточным весом, Боинг 787 в настоящее время устанавливает стандарт для бесшумных и легких реактивных лайнеров, которые будут все чаще заполнять небо в будущее.
Локхид SR-71 Блэкберд
Getty Images
Хотя Blackbird последний раз летал в 1999 году, он по-прежнему удерживает мировой рекорд скорости пилотируемого самолета с воздушным дыханием в истории, который он впервые установил в 1999 году.
76. Эта отметка стоит уже почти 40 лет, и, похоже, в ближайшее время не появится претендент.
Базовые характеристики малозаметности Blackbird и способность действовать на невероятных скоростях и высотах позволяли SR-71 выполнять опасные разведывательные миссии. Если самолет когда-либо сталкивался с ракетой класса «земля-воздух» (а это произошло), стандартным протоколом было ускорение и опережение любой угрозы.
✈ Что сделало SR-71 Blackbird таким крутым самолетом
Пустота, образовавшаяся после выхода на пенсию Blackbird, заставляет многих задуматься о том, какая новая машина может сравниться с блестящим дизайном и возможностями SR-71. Слухи о разработке SR-72 ходили уже почти десять лет, но совсем недавно Lockheed Martin выиграла государственный контракт на изучение возможности создания двигательной установки, способной развивать скорость 7 Махов, для преемника Blackbird.
К сожалению, переход к малозаметным и смертоносным беспилотным летательным аппаратам может заменить потребность в таком сложном и дорогостоящем самолете, как предполагаемый SR-72.
Циррус SR22
Josh Beasley/Flickr
SR22 покорил мир авиации общего назначения в 2001 году и уже более десяти лет остается самым продаваемым одномоторным четырехместным самолетом. Благодаря своей композитной конструкции и оснащенному баллистическим парашютом планера этот обтекаемый Cirrus вселял уверенность даже в пилотах-новичках, управляя такой высокопроизводительной машиной. Райан Кэмпбелл пилотировал SR22 в 2013 году, став самым молодым пилотом, совершившим одиночное кругосветное путешествие. Между тем, парашютная система спасла более 100 жизней.
Лирджет 23
Paul Nelhams/Flickr
Еще в 1960 году Билл Лир переехал в Швейцарию из своего дома в Калифорнии, чтобы основать Swiss American Aviation Corporation с намерением перепроектировать прототип штурмовика FFA P-16. Это не удалось, и Швейцария в конце концов отменила свой заказ на SAAC-23 ExecutJet. Но это не остановило Лира, который, воспользовавшись его потенциалом, вернулся в США, чтобы произвести собственную версию для руководителей.
Понимание компанией Lear того, что существует формирующийся рынок для деловых поездок руководителей, привело к разработке Learjet 23, который ознаменовал собой рассвет нового мира быстрых и эффективных самолетов бизнес-класса.
С новым именем и новой страной Learjet выпустила 104 самолета со своего завода в Канзасе всего за два года производства, закончившегося в 1966 году. Самолет мог перевозить восемь пассажиров на скорости 560 миль в час и стал первым серийным бизнес-джетом. . Он был настолько популярен, что термин Learjet стал синонимом идеи бизнес-джета.
Локхид С-130
Scott J. Ferrell/Congressal QuarterlyGetty Images
Этот четырехмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолет, построенный компанией Lockheed Martin, находится в непрерывном производстве дольше, чем любой другой военный самолет. За 50 лет службы он заслужил репутацию самой гибкой и универсальной рабочей лошадки вооруженных сил.
✈ Почему C-130 такой крутой самолет
Первоначально разработанный как военный и грузовой транспортный самолет, который мог работать на неулучшенных взлетно-посадочных полосах, C-130 нашел свое применение как боевой вертолет, а также как платформа для исследований, поисково-спасательных работ, дозаправки в воздухе и многих других задач.
С момента его первого полета в 1954 году более 40 модификаций этого почтенного самолета были доставлены более чем в 70 стран. В общей сложности C-130 налетал более 1,2 миллиона часов.
Дуглас DC-3
Wikimedia Commons
Это был не первый авиалайнер, но DC-3 произвел революцию в отношении американцев к воздушным путешествиям. Из всех самолетов Дуглас, возможно, оказал самое сильное влияние на то, как мы передвигаемся.
До прибытия DC-3 в 1936 году для перелета по пересеченной местности из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк требовалось до 15 изнурительных остановок, пересадок и пересадок на двух или трех разных самолетах. Когда прибыл DC-3, один самолет с 20 вашими ближайшими друзьями мог пересечь страну примерно за 15 часов и потребовать всего три остановки для дозаправки.
✈ Почему DC-3 такой крутой самолет
Инновации Дугласа включали в себя двигатели с наддувом, свободнонесущие металлические крылья и убирающееся шасси.
Военный вариант широко использовался во время Второй мировой войны, в том числе для доставки войск по воздуху. Более 1000 человек вылетело накануне дня «Д», сбросив войска за пляжи Нормандии.
Цессна 172
ТД
Продано больше самолетов Cessna 172 Skyhawk, чем любых других самолетов. Этот четырехместный одномоторный персональный самолет с высокорасположенным крылом, впервые выпущенный в 1956 году, был продан более 43 000 раз и производится до сих пор.
✈ Почему Cessna такой крутой самолет
Надежный, доступный и устойчивый, Skyhawk является основным самолетом летной подготовки во всем мире. Его скромные характеристики и долговечность делают его идеальным средством передвижения для частных пилотов по всему миру. Успех Skyhawk привел Cessna Aircraft Company к доминированию на рынке легких самолетов.
Боинг B-29 Суперкрепость
Wikimedia Commons
Вы знаете B-29, потому что он нанес последний удар по Японии во Второй мировой войне, сбросив атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки.
Хотя этого сомнительного подвига было бы достаточно, чтобы Superfortress занял место в списке самых важных самолетов, не забывайте, что этот бомбардировщик отличался некоторыми удивительными технологическими достижениями, намного опередившими свое время, в частности, умной системой дистанционного управления турельными пулеметами. , двухколесное трехопорное шасси и герметичная кабина.
✈ Как B-29 модернизировал ВВС США
Спустя годы, когда были добавлены новые двигатели и самолет получил обозначение B-50, он стал первым самолетом, совершившим беспосадочный кругосветный полет. Это был также базовый корабль для многих исследовательских самолетов X-plane, в том числе Glamorous Glennis, Bell X-1, на котором Чак Йегер первым преодолел звуковой барьер.
Гольфстрим G500
Gulfstream
Этот частный бизнес-джет, анонсированный вместе с родственным лайнером G600 осенью 2014 года, оснащен активным боковым джойстиком с дистанционным управлением, который обеспечивает визуальную и тактильную обратную связь для летного экипажа — технология, ранее доступная только для военных самолетов.
Эта обратная связь через ручку управления полетом позволяет как пилоту, так и второму пилоту отслеживать и чувствовать органы управления друг друга и автопилота.
Пилотажные приборы прекрасно видны на кабине экипажа Honeywell Symmetry. Есть 10 контроллеров с сенсорным экраном, которые предоставляют пилотам огромное количество полетной информации. Встроенные сенсорные экраны предоставят экипажу доступ к элементам управления системой, управлению полетом, связи, контрольным спискам и отслеживанию погоды и информации о полете.
Крыло новой конструкции, впервые изготовленное собственными силами компании Gulfstream, обеспечивает повышенные характеристики и комфорт для пассажиров. G500 совершил свой первый полет ранее в 2015 году, продемонстрировав беспрецедентный уровень технологий, не только обеспечивающий более экономичный и быстрый самолет, но и повышение безопасности.
Боинг 747
Thierry BOCCON-GIBOD/Gamma-RaphoGetty Images
Удерживая рекорд пассажировместимости в течение 37 лет, оригинальный гигантский реактивный самолет легко отличить по горбу, образованному верхней палубой, которая обычно предназначается для пассажиров первого класса.
✈ Почему Боинг-747 такой крутой самолет
Боинг-747 был более чем в два раза больше любого существующего авиалайнера того времени. Еще до компьютерного проектирования инженеры вручную набросали 75 000 технических чертежей и построили полномасштабный макет из фанеры, чтобы убедиться, что детали подходят друг другу. Боинг даже построил самое большое здание в мире на тот момент только для производства бегемота.
Самолет был шедевром промышленного дизайна. Настолько хорошо, что затормозило дальнейшее развитие пассажирской авиации. Ожидалось, что пассажирские перевозки 747 будут выполняться только до тех пор, пока Boeing не завершит проектирование и разработку своего сверхзвукового транспортного средства, предназначенного для конкуренции с Concorde и российским Ту-144. Вместо этого Боинг 747 превысил ожидаемый лимит в 400 единиц. На сегодняшний день продано 1500 штук, и еще больше находится в стадии заказа.
Боингом 747 перевезено более 3,5 миллиардов человек, что эквивалентно половине населения мира.
Его работа включала транспортировку президента Соединенных Штатов и перевозку космического челнока на спине. Перевозчики начинают постепенно отказываться от дизайна, которому более 50 лет.
Белл Х-1
Андервуд АрхивGetty Images
Этот сверхзвуковой исследовательский самолет известен как первый пилотируемый самолет, преодолевший звуковой барьер в 1947 году. Это также был первый X-самолет, положивший начало серии самолетов с ракетными двигателями.
✈ 8 самолетов, рассказывающих историю карьеры Чака Йегера
Эти экспериментальные самолеты использовались для проверки передовых систем и аэродинамики, и полученные уроки должны были вывести Соединенные Штаты в космос. Кроме того, данные о сверхзвуковых полетах, собранные в ходе испытаний X-1, оказались бесценными для разработчиков будущих американских истребителей.
Дух Сент-Луиса
Keystone-France/Gamma-KeystoneGetty Images
Нью-йоркский самолет Ryan, известный как «Дух Святого Людовика», перевозил Чарльза Линдберга во время его знаменательного 33-часового 30-минутного беспосадочного перелета через Атлантический океан из Нью-Йорка.
Йорка в Париж. Линдберг, который в то время был относительно неизвестен в авиационном сообществе, не смог найти средства для приобретения подходящей существующей конструкции самолета. В конце концов, одноместный одномоторный самолет с тканевой обивкой был разработан совместно Линдбергом и Ryan Aircraft Company. Выполнив лишь небольшую серию испытательных полетов и перелет из Сан-Диего в Сент-Луис, Линдберг прибудет на Рузвельт-Филд в Нью-Йорке всего за 10 дней до вылета в Париж.
✈ Крылья через Атлантику: Вечер на заре трансатлантического перелета
Влияние исторического полета было незамедлительным, и не только для вновь обретенной славы Линдберга. В течение оставшейся части года после того рокового полета в мае 1927 года количество заявок на получение лицензии пилота в США утроилось, а количество лицензированных самолетов увеличилось в четыре раза. Пассажиры авиакомпаний США также выросли. В период с 1926 по 1929 год количество забронированных мест в авиакомпаниях выросло с 5 782 до 173 405.
Авиация уже никогда не будет прежней.
Рутан ВариЭз
Peter Gronemann/Flickr
Этот уникальный композитный самолет, разработанный знаменитым аэрокосмическим инженером Бертом Рутаном, стал чрезвычайно популярным среди авиастроителей-любителей благодаря своей аэродинамической устойчивости к штопору, экзотическому внешнему виду и простоте конструкции. В отличие от традиционной вертикальной и горизонтальной конфигурации хвостового оперения, похожей на хвостовое оперение стрелы, VariEze получил отличительную черту Рутана: меньшее переднее крыло или утка и большие законцовки на концах большего основного заднего крыла. Были проданы тысячи чертежей, и этот самолет стал самым популярным комплектным самолетом своего времени.
Успех этого самолета положил начало карьере Рутана, в результате чего были построены десятки самолетов, пять из которых находятся в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики. Одним из них является SpaceShipOne, который стал первым частным самолетом, вышедшим в суборбитальный космос и получившим в 2004 году приз Ansari X.
Локхид Мартин F-35 Лайтнинг II
Gonzalo Alonso/Flickr
Производство многих современных истребителей, находящихся в настоящее время на активной военной службе, началось в 1970-е годы. Поскольку срок службы многих из этих самолетов подходит к концу, программа F-35 является ключом к замене стареющих боевых самолетов Пентагона тем, что должно стать доступной альтернативой. F-35 представляет собой совершенно новый класс истребителей пятого поколения. Три варианта истребителя (F-35A, B и C) были разработаны для замены устаревающего парка вооруженных сил США, состоящего из F-16, F/A-18, A-10 и прыжковых реактивных самолетов AV-8B Harrier.
Конечно, вокруг конструкции и разработки одноместного одномоторного многоцелевого истребителя возникло много споров. Почти 400 миллиардов долларов за 2457 самолетов, цена вдвое превышает первоначальную оценку, а задержки программы разработки превысили три года. Помимо перерасхода средств, F-35 подвергался критике со стороны некоторых экспертов в области авиации, которые говорят, что самолет, предназначенный для всего, что нужно нескольким видам вооруженных сил, действительно хорош во всем.
✈ Почему F-35 такой крутой самолет
F-35 наконец-то летает. Теперь нам осталось подождать и посмотреть, сможет ли новый сияющий истребитель Joint Strike Fighter от Министерства обороны действительно выполнить свое обещание.
Аэробус А320
Flickr
Чтобы догнать своего крупнейшего конкурента, компанию Boeing, компания Airbus в конце 1980-х совершила технологический скачок, широко внедрив дистанционное управление полетом и внедрив боковые ручки для улучшения эргономики полета. экипаж. Результатом является меньшая усталость рук и более точные управляющие сигналы, которые позволяют экипажу сидеть ближе к более крупным интегрированным приборам управления полетом.
Первый А320 был поставлен в 1988 году и стал одним из самых продаваемых авиалайнеров всех времен. Технология дистанционного управления была включена во все продукты Airbus, включая широкофюзеляжный двухэтажный A380 и A350 XWB следующего поколения.
Созвездие Локхид
AP
Connie известен как первый широко используемый герметичный авиалайнер. Построенный между 1943 и 1958 годами, Constellation открыл эру доступных и комфортных авиаперелетов.
Это произошло потому, что Говард Хьюз, главный акционер TWA, запросил авиалайнер на 40 пассажиров с дальностью полета 3500 миль. Lockheed превзошла требования Хьюза и внедрила новые технологии, такие как системы управления полетом с гидравлическим усилителем.
Хьюз рассматривал Constellation как способ отвоевать большую часть доли рынка у своих конкурентов-авиакомпаний. В результате он потребовал исключительных прав на покупку самолета за TWA и полной секретности в ходе разработки. Отношения Хьюза с TWA принесли ему первые 40 самолетов, сошедших с конвейера, а успех Constellation позволил TWA расширить свои услуги в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Со временем он стал вторым по величине авиаперевозчиком после Pan Am.
✈ Самый крутой самолет года вашего рождения
Одна из самых привлекательных сторон этого самолета, его культовая форма, в конечном итоге привела к его устареванию.
Постоянно плавная форма означала, что нет двух одинаковых переборок. Хотя это сделало красивый самолет, это сделало строительство дорогим. Трубчатую форму большинства современных авиалайнеров изготовить проще.
General Atomics MQ-1 Хищник
Wikimedia Commons
Хищник был первым военным «дроном» (хотя более точным термином было бы «беспилотный летательный аппарат»). Он прославился своей ролью в борьбе с талибами в Афганистане. Predator можно дистанционно пилотировать, чтобы он пролетал 400 морских миль, кружил вокруг своей цели до 14 часов и возвращался на базу. Широкое использование «Хищника» не только для сбора разведданных, но и для запуска ракет «Хеллфайр» с лазерным наведением ознаменовало начало современной эры широкомасштабных боевых действий беспилотников вооруженными силами США.
Масштабированные композиты Voyager
AP
Этот единственный в своем роде самолет с высокой выносливостью изначально был нарисован Бертом Рутаном на салфетке.
Его пилотировали брат Берта Дик Рутан и Джина Йегер, и он стал первым самолетом, совершившим кругосветное путешествие без необходимости останавливаться или дозаправляться. Приводимый в действие одним передним и одним задним пропеллером, прикрепленным к отдельным двигателям, самолет будет подниматься в среднем на высоту 11 000 футов и развивать скорость 116 миль в час во время своего девятидневного беспосадочного полета с базы ВВС Эдвардс в Калифорнии.
Детеныш Пайпер J-3
SkyscanCorbis
Первый ярко-желтый J-3 поступил в продажу в 1938 году с колоссальными (для того времени) 40 л.с. и стоил всего 1000 долларов. Когда в Европе надвигалась война, маленький Каб стал основным инструктором программы подготовки гражданских пилотов. К концу Второй мировой войны 80 процентов всех военных пилотов США прошли начальную подготовку на J-3.
Простая конструкция, низкая стоимость и легкое управление сделали Piper одним из самых популярных легких самолетов всех времен.
В связи с растущим спросом со стороны пилотов, классический дизайн пережил нечто вроде современного ренессанса. Производители дополняют проверенную временем платформу, добавляя современные удобства, такие как увеличенная мощность и электрические системы.
Мессершмитт Ме 262
AP
Хотя проблемы с двигателем задержали его боевой статус в Люфтваффе Германии, в 1942 году Schwalbe (Ласточка) стал первым в мире реактивным истребителем.
Он опоздал на войну во время Второй мировой войны, и его эффективности мешали проблемы с надежностью двигателя и атаки союзников на немецкие запасы топлива. Самолет также имел ограниченный срок службы. Тем не менее, его скорость и маневренность не имели себе равных в то время, и его конструкция все еще изучалась и применялась к будущим реактивным истребителям, таким как F-86 Sabre.
Van’s Aircraft
Оставив свою основную работу, чтобы построить самолет собственной конструкции в гараже за своим домом, Ричард ВанГрунсвен незаметно основал самую успешную компанию по производству комплектов для самолетов в истории.
Его первой попыткой создать самолет был модифицированный Sitts Playboy, который он ласково назвал RV-1. Достигнув плато в производительности, он попытался разработать конструкцию с чистого листа, но RV-2 так и не был завершен. Все еще стремясь к быстрой и доступной пилотажной платформе, которая могла бы работать с очень коротких взлетно-посадочных полос, он вернулся к чертежной доске и создал RV-3. Одноместный хвостовой тягач, способный развивать скорость до 200 миль в час при мощности всего 150 лошадиных сил, сразу же стал успешным.
Компания VanGrunsven продолжала строить линейку успешных комплектов самолетов на основе этого оригинального RV-3 в течение четырех десятилетий, и в конце концов бизнес перерос два завода. Теперь каждый год количество построенных самолетов, спроектированных VanGrunsven, превышает совокупное производство всех коммерческих компаний авиации общего назначения. Более 8500 самодельщиков построили и испытали свои дома на колесах, и их число еще больше.
Паутинный альбатрос
AP
Разработанный американским авиационным инженером Полом Б. МакКриди и пилотируемый велосипедистом-любителем и пилотом Брайаном Алленом, этот самолет с приводом от человека получил вторую премию Кремера после успешного перелета через Ла-Манш 12 и 19 июня.79. Аллен преодолел 22,2-мильный переход за 2 часа 49 минут, достигнув максимальной скорости 18 миль в час на средней высоте 5 футов над водой.
✈ Невероятные летательные аппараты с педальным приводом
Самолет был построен с использованием каркаса из углеродного волокна с длинными коническими крыльями, обернутыми в тонкий пластиковый майлар. Альбатрос весил всего 71 фунт. Подобные элементы дизайна можно увидеть сегодня на Solar Impulse, сверхлегком электрическом самолете на солнечной энергии, пытающемся облететь земной шар.
General Dynamics F-16 Файтинг Фэлкон
Wikimedia Commons
Максимальная скорость, в два раза превышающая скорость звука, потолок в 50 000 футов и способность тянуть в девять раз больше силы тяжести с помощью всего одного двигателя — все эти особенности возносят F-16 к его статусу.
как один из самых важных самолетов, когда-либо построенных. Бескаркасный пузырчатый фонарь дает пилотам беспрецедентный и неограниченный обзор. Мягко откинутая посадка снижает воздействие экстремальных перегрузок на пилота, тем самым обеспечивая более агрессивное маневрирование.
F-16 был первым аэродинамически неустойчивым истребителем. Это улучшает маневренность, но снижает управляемость. Боковая рукоятка подключена к автоматизированной системе управления полетом, дополненной компьютером, которая принимает данные от пилота. Эта система манипулирует летательным аппаратом для достижения желаемых результатов без потери контроля. С 1976 года было построено более 4500 таких самолетов, и сегодня F-16 является основным в военных флотах более чем 25 стран.
Локхид P-80 Падающая звезда
Underwood ArchivesGetty Images
Несмотря на очень опасный период разработки, когда погибли два лучших аса и сломали спину еще одному летчику-испытателю, первый в США боевой самолет с турбореактивным двигателем помог наступить реактивной эре.
✈ 5 истребителей, рассказывающих об истории ВВС США
Начав свою службу в конце Второй мировой войны, этот самолет активно использовался во время операций в Корейской войне. Но его прямое крыло не могло сравниться с околозвуковым МиГ-15 со стреловидным крылом. Реактивный истребитель продолжал выполнять задачи по наземным атакам и служить в качестве учебно-тренировочного самолета, пока его не заменил F-86 Sabre со стреловидным крылом.
Дассо Сокол 7X
Aero Icarus/Flickr
В этом бизнес-джете французского производства использовалась электродистанционная система управления полетом, заимствованная у военного истребителя Dassault Mirage. Также у Mirage было заимствовано широкое использование программного обеспечения для трехмерной визуализации на всех этапах проектирования. На самом деле это было настолько обширно, что Dassault утверждает, что создала первый самолет, спроектированный на виртуальной платформе.
Так называемое компьютерное трехмерное интерактивное приложение (CATIA) было разработано в компании Dassault для проектирования реактивных истребителей, и это же программное обеспечение использовалось компанией Boeing для проектирования самолетов 777 и 7879.0003
✈ Франция представляет истребитель нового поколения
Еще одна отличительная черта 7X? Конфигурация трехреактивного двигателя, которая доступна только на одном другом серийном реактивном самолете.
Гольфстрим I
Роб Коррин/Flickr
Когда корпорации Grumman Aircraft Engineering Corporation пришла в голову блестящая идея превратить свою надежную линейку военных самолетов во флот уменьшенных авиалайнеров, чтобы приспособиться к послевоенному экономическому буму, родился бизнес-джет.
В GI сдвоенные турбовинтовые двигатели были установлены на низкорасположенном крыле, что увеличило высоту салона и позволило пассажирам полностью стоять, находясь внутри самолета.
Хотя самолет был рассчитан на перевозку до 24 пассажиров, он мог с комфортом перевозить 12 пассажиров в представительской конфигурации.
Вспомогательная силовая установка была еще одной конструктивной особенностью, способствовавшей успеху самолета. Кондиционер и другие системы могли включаться до запуска двигателя. Это также позволяло самолету эксплуатироваться на небольших аэродромах с ограниченными возможностями. Большие топливные баки увеличили дальность полета GI. Все эти факты были привлекательны для многообещающей деловой индустрии, которая хотела более частного и гибкого способа передвижения.
Белл Боинг V-22 Оспри
Wikimedia Commons
Способность взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать на высокой скорости и на большие расстояния, как турбовинтовой, стала важной потребностью вооруженных сил Соединенных Штатов в начале 1980-х годов. Boeing и Bell получили совместный контракт на разработку такого корабля для замены стареющего флота CH-46 Sea Knights.
Их творением стал знаменитый теперь V-22 Osprey.
Несмотря на разногласия по поводу перерасхода средств и утверждений о том, что V-22 небезопасен и непригоден для этой миссии, Osprey выжил и даже процветал на действующей службе как в Корпусе морской пехоты США, так и в ВВС США, когда использовался в транспортных и медицинских операциях по эвакуации. Ирак, Афганистан, Ливия и Кувейт.
10 самых известных самолетов в истории
Самолеты могут прославиться по ряду причин, включая их дизайн, назначение или популярность, и не всегда легко сузить список известных самолетов до приемлемого размера. потому что каждый самолет настолько уникален. Если вы любите самолеты и хотите узнать больше о самолетах, которые по той или иной причине считаются известными, вот топ-10 самых известных самолетов.
Содержание
- 1. Листовка Райта
- 2. Air Force One
- 3. Airbus A380
- 4. Lockheed Vega 5B
- 5. Cessna Citation Excel
- 6. The Concorde
- 7. Supermarine Spitfire
- 8. Spirit of St. Louis
- 9. Gulfstream G IV
- 10. Space Ship Two
- 11. Boeing 747
Cessna Citation ExcelС тех пор, как братья Райт начали свои приключения, люди были очарованы самолетами, и не зря. Умение летать — это основное желание, и мало что может быть более захватывающим, чем увидеть облака вблизи.
Самолеты бывают самых разных конструкций, размеров и форм, что почти невозможно изучить их все, но вы можете легко сузить свой список и узнать о тех, которые знамениты по той или иной причине.
Есть много способов определить, чем знаменит самолет, но все они имеют свои уникальные характеристики. Будь то один из первых разработанных самолетов или один из самых быстрых, список самых известных самолетов всегда интересно посмотреть, и вы даже можете узнать об этих самолетах многое, чего раньше не знали.
1. The Wright Flyer
Редакционная группа The Wright Flyer
Ну, вы знали, что этот самолет должен быть в списке известных самолетов, так что вот он. Имея длину всего 21 фут и максимальную скорость 30 миль в час, это самолет-биплан, разработанный братьями Райт, на котором они летали в тот день в 1903 году на внешних берегах Северной Каролины. Двигатель и большинство его деталей были изготовлены вручную, а сам самолет — из елового дерева.
Самолет Райта имел сдвоенный пропеллер, приводившийся в движение цепной передачей, позаимствованной у стандартного велосипеда. Во время первого полета Уилбур Райт лег животом на нижнее крыло, чтобы уменьшить сопротивление, и управлял самолетом, дергая за тросы.
Сегодня флаер Райта выставлен в Смитсоновском музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия
2. Air Force One
Редакционная группа Boeing VC-25 Air Force One над горой Рашмор
Несмотря на известность, потому что он берет президента Соединенных Штатов, куда ему нужно лететь, многие люди не понимают, что Air Force One — это не один конкретный самолет.
Сегодня Air Force One — это Boeing VC-25 с размахом крыльев более 195 футов и способностью летать со скоростью 630 миль в час. Технически любой самолет, который куда-то перевозит президента, может официально называться Air Force One.
Вмещая экипаж из 26 человек, Air Force One теперь представляет собой тщательно настроенный самолет, предлагающий максимальную роскошь и удобство, и Boeing, похоже, является предпочтительной авиакомпанией для этого типа самолетов.
В настоящее время бывшие самолеты Air Force One можно увидеть в музеях и президентских библиотеках в таких местах, как Дейтон, штат Огайо, и Тусон, штат Аризона.
3. Airbus A380
Редакция Airbus A380-800 Singapore Airlines
Airbus 380, получивший прозвище Superjumbo, является одним из самых известных самолетов в мире благодаря своим огромным размерам и способности перевозить более 850 пассажиров по всему миру.
Мир.
Самолет спроектирован как двухэтажный и стал частью рынка коммерческих авиаперевозок в 2007 году. Интересно, что самолет настолько велик, что для его размещения пришлось строить новые баржи, корабли и даже дороги.
Помимо лучших технологических достижений и инновационных решений для пассажиров, Airbus 380 используется авиакомпаниями по всему миру, включая Сингапур, Корею, Францию, Австралию и другие.
В настоящее время существует около 70 таких самолетов, и это, по сути, самый большой пассажирский самолет в мире.
4. Lockheed Vega 5B
Редакционная группа Lockheed Vega 5B Амелии Эрхарт c1932
Этот шестиместный моноплан использовался Амелией Эрхарт, когда она стала первой женщиной, совершившей одиночный беспосадочный перелет через Атлантику. Это популярный тип самолетов для установления рекордов, отчасти из-за его прочной конструкции и возможностей дальнего полета.
Он имеет размах крыльев более 40 футов и может летать со скоростью до 185 миль в час, что было важно, когда Эрхарт совершила свое путешествие в 1932.
В настоящее время вы можете найти этот Lockheed Vega 5B на выставке в Смитсоновском музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия. Он оснащен одним двигателем Pratt & Whitney Wasp R1340C и имеет длину примерно 28 футов. Это, безусловно, очень важное событие в истории полетов Соединенных Штатов.
5. Cessna Citation Excel
Редакционная группа Cessna 560XL
Этот довольно новый самолет, совершивший свой первый полет в начале 1996 года. В течение многих лет он был популярным продавцом на рынке частных самолетов, и это очень экономичный конкурент двухтурбинных самолетов. Cessna Citation XL популярен среди частных пассажиров в основном из-за своей скорости, низких эксплуатационных расходов и способности перевозить большое количество пассажиров.
До того, как Citation XLS был вытеснен Citation XLS, Citation XL насчитывал более 300 самолетов, и сегодня они в основном используются частными владельцами, операторами по аренде частных самолетов и компаниями с долевым владением. Этот самолет развивает максимальную скорость 506 миль в час и размах крыльев более 55 футов.
6. Concorde
Редакция Aerospatiale BAC Concorde
Все знают это имя, но не все знают много об этом самолете. Конкорд имел максимальную скорость 1350 миль в час и размах крыльев более 82 футов, а в 1996 он долетел из Лондона в Нью-Йорк менее чем за 2 часа 53 минуты.
Он регулярно бил рекорды благодаря своей способности перевозить пассажиров из одного места в другое в рекордно короткие сроки, что делает его одним из самых известных самолетов в мире.
Concorde летал на четырех двигателях Rolls Royce/SNECMA Olympus 593 и впервые поднялся в воздух в марте 1969 года.
Несмотря на то, что он списан, его можно увидеть в разных странах мира, включая Великобританию, Францию, Барбадос и в таких городах, как как Сиэтл и Нью-Йорк в Соединенных Штатах.
7. Supermarine Spitfire
Редакционная группа Supermarine Spitfire
Обладая полуэллиптической конструкцией крыла и размахом крыла 36 футов, Supermarine Spitfire является значительным самолетом в британской истории благодаря его важной роли в битве за Британию во время Второй мировой войны. . Благодаря этому подвигу «Спитфайр» очень любят как британские граждане, так и многие пилоты, которые летали на нем на протяжении многих лет.
Supermarine Spitfire имеет максимальную скорость полета более 375 миль в час и является одним из самых уважаемых самолетов в мире. Всего было изготовлено 44 таких самолета, и сегодня их можно встретить на различных авиашоу, церемониях и показах.
8. Spirit of St. Louis
Редакция Spirit of St.
Louis
В любом списке известных самолетов должен быть самолет Spirit of St. Louis. Самолет представляет собой одноместный моноплан, на котором Чарльз Линдберг совершил перелет из Нью-Йорка в Париж в 1927 году. В то время самолет отличался превосходной топливной экономичностью и первоклассным дизайном. Он был назван в честь финансовых спонсоров из Сент-Луиса, штат Миссури, где Линдберг жил до своего исторического полета.
Топливные баки этого самолета располагались спереди, что улучшало балансировку и безопасность, а также требовался перископ, чтобы видеть предметы впереди самолета. Он был почти 28 футов в длину и мог летать со скоростью 133 мили в час. Поездка из Нью-Йорка в Париж заняла у Линдберга более 33 часов, но за этот подвиг он получил 25 000 долларов. Самолет в настоящее время выставлен в Смитсоновском музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.0003
9. Gulfstream G IV
Редакционная группа Gulfstream G IV – Министерство торговли США
Обладая элегантным современным дизайном и возможностью доставлять бизнес-пассажиров в любое место, Gulfstream G IV стал первым глобальным бизнес-джетом.
. Он был запущен в 1987 году и с тех пор стал фаворитом среди пассажиров бизнес-джетов.
Он может летать со скоростью более 580 миль в час и имеет длину более 97 футов. Его производство было прекращено в 2003 году, и его заменили другие самолеты бизнес-класса.
Примерно в 2003 году GIV был модернизирован до Gulfstream G650, и многие из этих самолетов существуют до сих пор. Самолеты Gulfstream можно найти по всему миру в коллекциях частных владельцев, операторов частных чартерных самолетов и компаний с долевым владением.
10. Space Ship Two
Редакция WhiteKnightTwo (VMS Eve) и SpaceShipTwo (VSS Enterprise)
Нетрудно понять, почему Space Ship Two — один из самых известных самолетов в мире. Основная цель Space Ship Two производства Virgin Galactic — отработка полетов пассажиров в космос, поскольку это суборбитальный космический корабль, созданный специально для перевозки космических туристов.
На самом деле, за первый взнос всего в 20 000 долларов — и общая стоимость 200 000 долларов — вы тоже можете однажды отправиться в космос на этом уникальном самолете.
Учитывая идею создания космического корабля Ричардом Брэнсоном, будет интересно узнать, как работает этот самолет и чего он достигнет в ближайшие несколько лет и десятилетий.
Космический корабль-2 намеревается доставить в космос всех типов пассажиров из своей штаб-квартиры в Нью-Мексико, и его намерение состоит в том, чтобы достичь этой цели как можно скорее!
11. Боинг 747
Редакционная группа Боинг 747 Сингапурских авиалиний грузовой
Боинг 747, вероятно, является самым культовым пассажирским самолетом, бороздящим небо. Это один из самых больших коммерческих авиалайнеров, когда-либо созданных, и изначально он даже не предназначался для этой цели.
Планер изначально был предложен для военно-стратегического транспортного самолета США или CX-Heavy Logistics System (CX-HLS).