Содержание
Доноры volkswagen touareg
Найдено 26 автомобилей
Статус
Выберите статус
Кузов
7P
7L
Двигатель
AXQ
CATA
BMV
BKJ / BMV / AZZ
CJMA / CRCA
Показать все
КПП
АКПП
Привод
Полный
Руль
Левый руль
Правый руль
В Ижевск
Год
2005
Кузов
7L
Двигатель
BAC
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2005
Кузов
7L
Двигатель
BAC
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2011
Кузов
7P
Двигатель
CJMA / CRCA
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2009
Кузов
7L
Двигатель
CASA
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2009
Кузов
7L
Двигатель
CASA
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2003
Кузов
7L
Двигатель
BKJ / BMV / AZZ
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2006
Кузов
7L
Двигатель
BMV
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2006
Кузов
7L
Двигатель
AYH
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2006
Кузов
7L
Двигатель
BMV
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2006
Кузов
7L
Двигатель
AXQ
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2011
Кузов
7P
Двигатель
CGRA
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
В Ижевск
Год
2005
Кузов
7L
Двигатель
AXQ
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
В Ижевск
Год
Кузов
7L
Двигатель
Руль
Левый руль
КПП
Привод
В Ижевск
Год
2011
Кузов
7P
Двигатель
CGRA
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2009
Кузов
7L
Двигатель
BHK
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2006
Кузов
7L
Двигатель
BMV
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
В Ижевск
Год
2007
Кузов
7L
Двигатель
BHK
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2007
Кузов
7L
Двигатель
BHK
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
В Ижевск
Год
2005
Кузов
7L
Двигатель
BMV
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2003
Кузов
7L
Двигатель
AZZ
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2007
Кузов
7L
Двигатель
AXQ
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2007
Кузов
7L
Двигатель
AXQ
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2006
Кузов
7L
Двигатель
BMV
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2005
Кузов
7L
Двигатель
BMV
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2009
Кузов
7L
Двигатель
BHK
Руль
Правый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
В Ижевск
Год
2009
Кузов
7L
Двигатель
CATA
Руль
Левый руль
КПП
АКПП
Привод
Полный
Двигатели 1.
9 TDI (1Z, AFN, AAZ)
Характеристики двигателей 1.9 TDI
Производство | Volkswagen |
Марка двигателя | 1.9 TDI |
Годы выпуска | 1991-2010 |
Материал блока цилиндров | чугун |
Тип двигателя | дизельный |
Конфигурация | рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Ход поршня, мм | 95.5 |
Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
Степень сжатия | 22.5 19.5 |
Объем двигателя, куб.см | 1896 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 |
Экологические нормы | — |
Турбокомпрессор | Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V |
Вес двигателя, кг | ~200 |
Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. | 6.8 4.4 5.0 |
Расход масла, гр./1000 км | до 500 |
Масло в двигатель | 5W-30 5W-40 10W-40 |
Сколько масла в двигателе, л | 4.3 |
Замена масла проводится, км | 15000 (лучше 7500) |
Рабочая температура двигателя, град. | — |
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | — 400+ |
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | — — |
Двигатель устанавливался | VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy |
Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI
Турбодизели Фольксваген 1. 9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема.
На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм.
Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км.
Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже.
Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками.
Модификации двигателей 1.9 TDI
1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22. 5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента.
2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин.
3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2.
4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм.
5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США.
6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU.
7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V.
8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм.
9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN.
10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN.
11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями.
12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4.
Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI
1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую.
2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса.
К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу.
В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше.
Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU)
Чип-тюнинг
Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм.
Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+
<<НАЗАД
Двигатели Volkswagen Golf | Ресурс, описание, минусы, масло
Skip to content
Volkswagen Golf — сверхпопулярный автомобиль, ставший родоначальником европейского класса С, второе название которого, гольф-класс. Кроме того, Гольф поделился своей платформой с целым рядом разнообразных автомобилей, на его базе были разработаны: Volkswagen Jetta (Bora, Vento), Volkswagen Tiguan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Caddy, Audi A3, Audi TT, Audi Q3, Skoda Octavia, Seat Leon и большое множество других авто. Среди конкурентов Гольфа, кроме вышеназыванных автомобилей одного класса, можно отметить: Toyota Corolla, Ford Focus, Peugeot 308, Honda Civic, Opel Astra, KIA Ceed, Renault Megane, Hyundai i30 и другие.
За всю 40-летнюю историю модели, на VW Golf ставили громадное количество различных двигателей, как бензиновых, так и дизельных, как с турбиной, так и атмосферники. Рассмотрим движки Гольфов от 3-го поколения до современных моделей(первые две серии добавятся позже), здесь присутствуют моторы практически всех объемов, от совсем маленьких 1.2 до 6-ти цилиндровых 3.2 л. Ниже описание всех этих моторов, их проблемы, неисправности, ремонт, характеристики, схемы, тюнинг, ресурс, масло в двигатель и многое другое.
3 поколение Mk III (1992 — 1997)
Volkswagen Golf (60 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (100 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (75 л. с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf GTI (150 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (176 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf (193 л.с.) — 2.9 л.
Volkswagen Golf (64 л.с.) — 1.9 л. D
Volkswagen Golf (64 л.с.) — 1.9 л. SDI
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.9 л. TD
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (112 л.с.) — 1.9 л. TDI
4 поколение Mk IV (1997 — 2004)
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (101 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (102 л. с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (117 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (125 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (180 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Golf (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Golf (170 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Golf (174 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf (204 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf (204 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Golf R32 (241 л.с.) — 3.2 л.
Volkswagen Golf (68 л.с.) — 1.9 л. SDI
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (101 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (110 л. с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (116 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (130 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 1.9 л. TDI
5 поколение Mk V (2004 — 2008)
Volkswagen Golf (75 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (80 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.4 л. FSI
Volkswagen Golf (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (170 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (115 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 2.0 л. FSI
Volkswagen Golf GTI (200 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Golf GTI (200 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Edition 30 (230 л. с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Golf R32 (250 л.с.) — 3.2 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Golf (136 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
6 поколение Mk VI (2008 — 2013)
Volkswagen Golf (86 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (80 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Golf (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (160 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Golf (98 л.с.) — 1.6 л. LPG
Volkswagen Golf (160 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Golf GTI (210 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Edition 35 (235 л. с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Golf R (270 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (172 л.с.) — 2.5 л.
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf GTD (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
7 поколение Mk VII (2012 — н.в.)
Volkswagen Golf (85 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Golf (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (125 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (140 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Golf (180 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Golf (98 л.с.) — 1.6 л. LPG
Volkswagen Golf GTI (220 л. с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Performance (230 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Performance (245 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Clubsport (265 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf GTI Clubsport S (310 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Golf R (300 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf R (310 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf R (310 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf R360S (360 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Golf (90 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Golf (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Golf GTD (184 л.с.) — 2.0 л. TDI
<<НАЗАД
- Следующая статья Volkswagen Jetta / Bora
- Предыдущая статья Volkswagen Caddy
Двигатели Volkswagen Jetta | Ремонт, характеристики, ресурс
Skip to content
Volkswagen Jetta (Bora, Vento) — популярный автомобиль класса С, представляющий из себя, по сути, седан на базе VW Golf. В разное время, разные поколения Джетты назывались по разному, 3-е поколение известно как Vento, 4-е — Bora, далее модели вернули прежнее название Jetta. В модельной линейке VAG, Jetta занимает место между небольшим Polo и среднеразмерным седаном Passat и конкурирует с такими авто, как Skoda Octavia, Opel Astra, Honda Civic, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza и прочими.
Двигатели Фольксваген Джетты такие же самые, как и на Гольфе, за исключением самых экстремальных турбоверсий и большеобъемников. Ниже описание всех двигателей Джетты.
3 поколение Mk III (1992 — 1999)
Volkswagen Jetta / Vento (60 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Jetta / Vento (75 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta / Vento (101 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta / Vento (101 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta / Vento (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Jetta / Vento (90 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Jetta / Vento (115 л. с.) — 2.0 л.
Volkswagen Jetta / Vento (172 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Jetta / Vento (193 л.с.) — 2.9 л.
Volkswagen Jetta / Vento (64 л.с.) — 1.9 л. SDI
Volkswagen Jetta / Vento (75 л.с.) — 1.9 л. TD
Volkswagen Jetta / Vento (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta / Vento (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
4 поколение Mk IV (1999 — 2005)
Volkswagen Jetta / Bora (75 л.с.) — 1.4 л.
Volkswagen Jetta / Bora (101 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta / Bora (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta / Bora (105 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta / Bora (110 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Jetta / Bora (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Jetta / Bora (125 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Jetta / Bora (150 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Jetta / Bora (115 л. с.) — 2.0 л.
Volkswagen Jetta / Bora (150 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Jetta / Bora (170 л.с.) — 2.3 л
Volkswagen Jetta / Bora (174 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Jetta / Bora (204 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Jetta / Bora (204 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Jetta / Bora (68 л.с.) — 1.9 л. SDI
Volkswagen Jetta / Bora (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta / Bora (101 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta / Bora (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta / Bora (115 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta / Bora (130 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta / Bora (150 л.с.) — 1.9 л. TDI
5 поколение Mk V (2005 — 2010)
Volkswagen Jetta (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (140 л.с.) — 1. 4 л. TSI
Volkswagen Jetta (160 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (170 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta (115 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Jetta (150 л.с.) — 2.0 л. FSI
Volkswagen Jetta (200 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Jetta (200 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Jetta (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Jetta (105 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Jetta (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Jetta (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
6 поколение Mk VI (2010 — н.в.)
Volkswagen Jetta (105 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Jetta (105 л.с.) — 1.2 л. TSI
Volkswagen Jetta (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (125 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (160 л. с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Jetta (85 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta (105 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Jetta (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Jetta Sport (170 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Jetta GLI (200 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Jetta GLI (210 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Jetta (170 л.с.) — 2.5 л.
Volkswagen Jetta (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Jetta (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Jetta (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Jetta (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
<<НАЗАД
- Следующая статья Volkswagen Passat
- Предыдущая статья Volkswagen Golf
Двигатели Volkswagen Passat | Ремонт, масло, характеристики
Volkswagen Passat — популярный автомобиль европейского среднего класса D, находящийся на конвейере с 1973 года, и за это время сменивший множество поколений. В модельной линейке, Фольксваген Пассат занимае место между Golf / Jetta и большим Phaeton. Среди конкурентов Пассата можно отметить: Ford Mondeo, Honda Accord, Opel Insignia, Hyundai Sonata и i40, KIA Optima, Mazda 6, Nissan Teana, Toyota Avensis / Camry, Skoda Superb, Subaru Legacy и прочие.
С 2008 года на базе седана Пассата, выпускается так называемое четырехдверное купе Passat CC, с более стремительным внешним видом.
Учитывая более чем 40-летнюю историю модели, на Фольксваген Пассат ставили и ставят самые различные моторы, от маленьких турбо 1.2-литровых, до W-образных 4-х литровых восьмерок. Ниже описание каждого из них, технические характеристики, неисправности и ремонт, масло в двигатель, ресурс, тюнинг и прочее.
3 поколение B3 (1988 — 1993)
Volkswagen Passat (72 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Passat (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (90 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (98 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (139 л. с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (160 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (116 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (136 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (174 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Passat (80 л.с.) — 1.6 л. TD
Volkswagen Passat (68 л.с.) — 1.9 л.
Volkswagen Passat (75 л.с.) — 1.9 л. TD
4 поколение B4 (1993 — 1997)
Volkswagen Passat (100 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Passat (75 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (90 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (174 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Passat (184 л.с.) — 2.9 л.
Volkswagen Passat (75 л.с.) — 1.9 л. TD
Volkswagen Passat (90 л.с.) — 1. 9 л. TDI
Volkswagen Passat (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
5 поколение B5 / B5.5 (1996 — 2005)
Volkswagen Passat (100 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Passat (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Passat (125 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (180 л.с.) — 1.8 л.
Volkswagen Passat (115 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (120 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (130 л.с.) — 2.0 л.
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Passat (170 л.с.) — 2.3 л.
Volkswagen Passat (193 л.с.) — 2.8 л.
Volkswagen Passat (275 л.с.) — 4.0 л.
Volkswagen Passat (90 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Passat (100 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Passat (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Passat (115 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Passat (130 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Passat (136 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 2.5 л. TDI
Volkswagen Passat (163 л.с.) — 2.5 л. TDI
Volkswagen Passat (180 л.с.) — 2.5 л. TDI
6 поколение B6 (2005 — 2010)
Volkswagen Passat (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (102 л.с.) — 1.6 л.
Volkswagen Passat (115 л.с.) — 1.6 л. FSI
Volkswagen Passat (152 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Passat (160 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Passat (160 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 2.0 л. FSI
Volkswagen Passat (200 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Volkswagen Passat (200 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Passat (250 л. с.) — 3.2 л.
Volkswagen Passat (280 л.с.) — 3.6 л.
Volkswagen Passat R36 (300 л.с.) — 3.6 л.
Volkswagen Passat (105 л.с.) — 1.9 л. TDI
Volkswagen Passat (110 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (120 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (122 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (136 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (143 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
7 поколение B7 (2010 — 2015)
Volkswagen Passat (122 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (160 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (152 л. с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Passat (160 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Passat (211 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Passat (172 л.с.) — 2.5 л.
Volkswagen Passat (300 л.с.) — 3.6 л.
Volkswagen Passat (105 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Passat (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
8 поколение B8 (2014 — н.в.)
Volkswagen Passat (125 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 1.4 л. TSI
Volkswagen Passat (180 л.с.) — 1.8 л. TSI
Volkswagen Passat (220 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Passat (280 л.с.) — 2.0 л. TSI
Volkswagen Passat (120 л.с.) — 1.6 л. TDI
Volkswagen Passat (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (190 л.с.) — 2.0 л. TDI
Volkswagen Passat (240 л. с.) — 2.0 л. TDI
<<НАЗАД
- Следующая статья Volkswagen Passat CC
- Предыдущая статья Volkswagen Jetta / Bora
Двигатели Audi A6 | Ремонт, характеристики, масло, проблемы
Skip to content
Audi A6 — семейство автомобилей бизнес-класса Е. В модельной гамме Audi, А6 находится между среднеразмерным Audi A4 и представительской Audi A8. Помимо того, на базе Ауди А6 было разработано, так называемое, четырехдверное купе Audi A7. Конкуренты А6: Volvo S80, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-Class, Lexus GS/ES, Infiniti M / Q70, Jaguar XF и другие схожие авто.
Audi A6 by Vauxford / CC BY 4.0 / Compressed
Двигатели на Ауди А6 полностью соответствуют размеру и классу автомобиля, от маленьких 1.8-2.0 л., до больших и тяговитых 3-4 литровых силовых установок. На последних моделях это, в основном, различные вариации 2.0 TFSI или гибридные модификации с электромотором.
Спортивные версии S6 и RS6 имеют в своем распоряжении еще более мощные и объемные моторы: на третьем поколении С6 были огромные атмосферные V10 5.2 FSI на Audi S6 и битурбо V10 5.0 TFSI на Audi RS6.
На поколении С7 Audi S6 и Audi RS6 стали комплектоваться битурбо 4.0 TFSI.
На Audi S6 C8 мотор заменили на турбированный 2.9 V6.
Дизельные двигатели на Ауди А6 не столь впечатляющие, но вполне тяговитые и отлично подходят для городской эксплуатации. Начиная с 2019 начался выпуск дизельной Audi S6.
Ниже описание всех этих движков: характеристики, моторное масло, проблемы, ремонт, тюнинг, ресурс и прочее.
2 поколение C5 (1997 — 2004)
Audi A6 (125 л.с.) — 1.8 л.
Audi A6 (150 л.с.) — 1.8 л.
Audi A6 (131 л.с.) — 2.0 л.
Audi A6 (165 л.с.) — 2.4 л.
Audi A6 (170 л.с.) — 2.4 л.
Audi A6 (230 л.с.) — 2.7 л.
Audi A6 (250 л.с.) — 2.7 л.
Audi A6 (190 л.с.) — 2.8 л.
Audi A6 (220 л.с.) — 3.0 л.
Audi A6 (300 л.с.) — 4.2 л.
Audi S6 (340 л.с.) — 4.2 л.
Audi RS6 (450 л.с.) — 4.2 л.
Audi RS6 (480 л.с.) — 4.2 л.
Audi A6 (110 л.с.) — 1.9 л. TDI
Audi A6 (115 л.с.) — 1.9 л. TDI
Audi A6 (131 л.с.) — 1.9 л. TDI
Audi A6 (150 л.с.) — 2.5 л. TDI
Audi A6 (155 л.с.) — 2.5 л. TDI
Audi A6 (163 л.с.) — 2.5 л. TDI
Audi A6 (180 л.с.) — 2.5 л. TDI
3 поколение C6 (2004 — 2011)
Audi A6 (170 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 (177 л.с.) — 2.4 л.
Audi A6 (190 л.с.) — 2.8 л. FSI
Audi A6 (210 л.с.) — 2.8 л. FSI
Audi A6 (220 л.с.) — 2.8 л. FSI
Audi A6 (220 л. с.) — 3.0 л.
Audi A6 (300 л.с.) — 3.0 л. TFSI
Audi A6 (255 л.с.) — 3.2 л. FSI
Audi A6 (335 л.с.) — 4.2 л.
Audi A6 (350 л.с.) — 4.2 л. FSI
Audi S6 (435 л.с.) — 5.2 л. FSI
Audi RS6 (580 л.с.) — 5.0 л. TFSI
Audi A6 (136 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (140 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (170 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (180 л.с.) — 2.7 л. TDI
Audi A6 (190 л.с.) — 2.7 л. TDI
Audi A6 (225 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (233 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (240 л.с.) — 3.0 л. TDI
4 поколение C7 (2011 — 2018)
Audi A6 (190 л.с.) — 1.8 л. TFSI
Audi A6 (180 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 (211 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 (220 л. с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 (252 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 (190 л.с.) — 2.5 л. FSI
Audi A6 (204 л.с.) — 2.8 л. FSI
Audi A6 (220 л.с.) — 2.8 л. FSI
Audi A6 (300 л.с.) — 3.0 л. TFSI
Audi A6 (310 л.с.) — 3.0 л. TFSI
Audi A6 (333 л.с.) — 3.0 л. TFSI
Audi A6 e-tron (245 л.с.) — 2.0 л.
Audi S6 (420 л.с.) — 4.0 л.
Audi S6 (450 л.с.) — 4.0 л.
Audi RS6 (560 л.с.) — 4.0 л.
Audi RS6 Perf. (605 л.с.) — 4.0 л.
Audi A6 (136 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (150 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (177 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (190 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 (190 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (204 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (218 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (245 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (272 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (313 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (320 л. с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 (326 л.с.) — 3.0 л. TDI
4 поколение C8 (2018 — н.в.)
Audi A6 45 (245/265 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 50e/55e (252 л.с.) — 2.0 л. TFSI
Audi A6 55 (340 л.с.) — 3.0 л. TFSI
Audi S6 (450 л.с.) — 2.9 л. TFSI
Audi RS6 (600 л.с.) — 4.0 л. TFSI
Audi A6 35 (163 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 40 (204 л.с.) — 2.0 л. TDI
Audi A6 45 (231/245 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 50 (286 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi A6 55 (344/349 л.с.) — 3.0 л. TDI
Audi S6 (344/349 л.с.) — 3.0 л. TDI
- Следующая статья Audi A7 / S7 / RS7
- Предыдущая статья Audi A5 / S5 / RS5
— двигатель AZZ — партнер из Японии
Делать
anyToyotaNissanHondaMitsubishiMercedes-BenzBMWMazdaSubaruVolksWagenSuzukiLand RoverIsuzuAudiFordDaihatsuLexusAcuraAICHIAIRMANAlfa RomeoAMGAndoapriliaARACOArimitsuATEXATVBARONESSBentleyBEREMABICYCLEBoatBobcatBOMAGBRANSONBuickCadillacCANY COMCATChevroletChryslerCitroenCosmoDae DongDenbaDenyoDodgeDucatiDURO BOATEUNOSFiatForkliftFreightlinerFUJIIFurukawaG-wleelGANSOWGMGMCGS ForkliftGYROHANIXHANTAHasqvarnaHelicopterHinoHINOMOTOHitachiHOKUETSUHUMMERHYOSUNGHYSTERHyundaiICEBEAR MOTORSPORTSIHIIkeyaInfinitiINTERNATIONAL HARVESTERIsekiIvecoIWATAJaguarJCBJEEPJLGJohn DEEREJouban KougyouJP Power Winch JSKKaercherKANDIKATOKAWABEKawasakiKAWASHIMAKIAKIORITZKobelcoKomatsuKONMAKramerKubotaKUMITATEKYMCOKYORITSUKyoueiLanciaLGlILiebherrLincolnLINDELosenhausenLotusMalagutiMarine boatMARUNAKAMaruyamaMaseratiMassey FergusonMAZDA AUTOZAMMeiwaMGMIKASAMINIMitsubishi FusoMitsuokaNAGANONAGANO INDUSTRYNAGAOKANEW HOLLANDNICHIYUNihon Yushin DenkiNISSAN DIESELNissan UDNOZAWAOHASHIOKADA-SYOJIOpelORECPeugeotPIAGGIOPonti acPorschePRINOTHProzzaRand RoverRANGE ROVERRangerRenaultROLLS-ROYCERoverRYOBIS-MACSAABSAKAISASAKISATHOSATOHSaturnSchaeffSEA DOOSea NymphSeatSeibuSentinelShibaurashikokuShinkoShizuoka Giken SankiSHOSHINSkodaSpecial vehicleSsangYongStarSumitomoSUZUESYOWA HIKOUKI KOGYOTACOMTadanoTakagiTAKAKITATAKAOKATakeuchiTCMTMUKTOKAITOKOTOMOSTouaTRIUMPHTSUCHIYATYMUNICARRIERSUNICONUnknownUPRIGHTVoegeleVolvoYamahaYanaseYanmarYunicon
Модель
любой
Рулевое управление
любое правое левое
Передача инфекции
любой ATMTAT с режимом MT
Форма транспортного средства
any snowblowerair compressorATVBICYCLEBIKEBOATbuggyBULLDOZERbuscabrioletCAMPERCar CarrierCombineCompact carCompressorConcrete Mixing TruckconstructionconvertiblecoupeCRANEDUMPDumpingEXCAVATORFarm equipmentFarm TractorFire Engine and/or Fire TruckFork LiftForkliftForklift 3tFullGarbage TruckGeneratorGrass cutterHAND GUIDE ROLLERHard topHatchbackIndustrial Machinejet skiKeiKEI RVKei-Trucklawn mowingLIFTmacineManlift truckMANURE SPREADERMini ExcavatormotorcyclesnoneOpenOther MachineryPick-UpRollerscootersedanSkid LoadersnowblowerSnowplowspeed sprayerSUVSweepersyoberurodaTank TruckTelescopic LoaderTiller TractorTractortrailerTrencherTRENCHERStruckTruck with CraneVacuum carvanwagonWheel Loader
Топливо
любойБензинДизельГаз
Водоизмещение, см3
any100200300400500600700800
00110012001300140015001600170018001
00210022002300240025002600270028002
100
300
500
- 70098009000-1000
- Новые закупки: PAE, CACI, CIXX, CHNG, NMRK, IWM, EME,
- Добавлены позиции: DELL, ATGE, KSS, KKR,
- Сокращены позиции: KBR, HSII, MTRX, HMHC, GPX, UNVR, RMR, GTN,
- Распродано: ACM, AZZ, DAR, CXP, ODP, STAY, OSW, HZO,
- Dell Technologies Inc (DELL) — 660 531 акция, 20,10% от общего портфеля. Акции добавлены на 55,50%
- PAE Inc (PAE) — 2 503 148 акций, 7,79% от всего портфеля. Новая позиция
- CACI International Inc (CACI) — 90 996 акций, 7,75% всего портфеля. Новая позиция
- Kohl’s Corp (KSS) — 353 173 акции, 7,27% всего портфеля. Акции прибавили 13,13%
- Houghton Mifflin Harcourt Co (HMHC) — 2 734 981 акция, 7,19% от всего портфеля. Акции уменьшились на 18,95%
- Приложение AllegroАппликация Allegro
- Allegro Smart!Allegro Smart!
- Allegro PolecamAllegro Polecam
- Stan
- Używany
- Producer części
- Volkswagen (originalne OEM)
- Typ samochodu
- Samochody osobowe
- Typ silnika
- Benzyna
- Adres: ul. Брахлево 49, 82-500 Квидзын
- Инфолиния: +48 602 800 751
- Электронная почта: [email protected]
any100200300400500600700800
00110012001300140015001600170018001
00210022002300240025002600270028002
100
300
500
- 70098009
000
Год
any1982198319841985198619871988198919
119
319
519
71998199
20112012201320142015201620172018201
any1982198319841985198619871988198919
119
319
519
71998199
20112012201320142015201620172018201
Цена, долл. США
any4006008001000120014001600180020002200240026002800300032003400360038004000420044004600480050005200540056005800600062006400660068007000720074007600780080008200840086008800
200
60098001000012000140001600018000200002200024000250005000075000100000125000150000175000200000225000250000275000300000325000350000375000400000425000450000475000500000-
any4006008001000120014001600180020002200240026002800300032003400360038004000420044004600480050005200540056005800600062006400660068007000720074007600780080008200840086008800
200
600980010000120001400016000180002000022000240002500050075000100000125000150000175000200225000250000275000300000325000350000375000400555500000003000003250003500003750004000005550000000575550003500000037500040055550000003000003250003500003750004000005500000000300000325000350000375pkn250002500000030000032500035000037500040055500000000300000325000350000375000400555000000300000325000350000375plo
Все двигатели
Все двигатели
A2Resource > Двигатели и трансмиссии > Все двигатели VW | |||||||||||||||||
Код | л. с. | Крутящий момент | литр | СС | цил. | Обл./цил. | Сжатие | Отверстие (мм) | Ход (мм) | Повышение | Компоновка двигателя | Семья | FI Тип | Производство | до | Модель | Страна |
1В | 59 @ 4500 | 81 @ 2400 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 23,0:1 | 76,5 | 86,4 | Турбо | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1991 | 1992 | Джетта ЭКОДизель | США |
1З | 90 @ 4000 | 155 @ 1800 | 1,9 | 1896 | 4 | 2 | 19,5:1 | 79,5 | 95,5 | Турбо | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 1995 | 1996 | Пассат | — |
2H | 94 @ 5400 | 100 @ 3000 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 10,0:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | Дигифант II | 1990 | 1993 | Кабриолет | — |
9А | 134 @ 5800 | 133 @ 4400 | 2 | 1984 | 4 | 4 | 10,0:1 | 82,5 | 82,8 | — | Встроенный | 16В | СНГ-Е Мотроник | 1990 | 1993 | Гольф, Джетта, Пассат | — |
ААА | 172 @ 5800 | ? | 2,8 | 2783 | 6 | 2 | 10,0:1 | 81 | 90 | — | ВР | ВР6 | Мотроник М2. 9 | 1990 | 1997 | Гольф, Джетта, Пассат, Коррадо | — |
ААБ | 78 | ? | 2,4 | — | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1992 | 1998 | Еврован | — |
ААФ | ? | ? | 2,5 | 2499 | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | Мотроник | 1992 | 1995 | Еврован | — |
ЕАУ | ? | ? | 2,2 | 2188 | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | СНГ | — | — | Квант | — |
ААЗ | 75 @ 4200 | 107 @ 2400 | 1,9 | 1898 | 4 | 2 | 22,5:1 | 79,5 | 86,5 | Турбо | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1992 | >2007 | Гольф, Джетта, Пассат | Канада |
АВА | 115 @ 5200 | 122 @ 2200 | 2 | 1984 | 4 | 2 | 9,0:1 | 82,5 | 92,78 | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | Мотроник | 1992 | >2007 | Гольф, Джетта, Пассат | — |
АБГ | 83 @ 4250 | 83 @ 2600 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | — | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | Дигифант II | 1990 | 1993 | Фокс | — |
АКК | 90 @ 4200 | 110 @ 4000 | 1,8 | 1798 | 4 | 2 | — | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | МоноМотроник | 1993 | >2007 | Гольф, Джетта | Канада |
БУ | 110 | ? | 2,5 | — | 5 | — | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | Мотроник | 1995 | 1995 | Еврован | — |
АЕ | 50 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1971 | 1973 | Тип 1, Тип 2 | — |
АЕБ | 180 @ 5000 | 206 @ 1750 | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 1998 | 1999 | Пассат | — |
АЕГ | 115 @ 5200 | 122 @ 2200 | 2 | 1984 | 4 | 2 | 22,5:1 | 81 | 92,78 | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | Мотроник | 1999,5 | 2001 | Гольф, Джетта, Новый Жук | — |
АЕС | 140 | ? | 2,8 | — | 6 | 2 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | Мотроник | 1997 | 2000 | Еврован | — |
АФ | 46 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1974 | 1982 | Вещь | — |
АФП | ? | ? | 2,8 | — | 6 | 2 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | Мотроник | 1999,5 | 2002 | Гольф, Джетта | — |
АГ | 44 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1971 | 1976 | Вещь | — |
АГУ | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 1999,5 | 1999,5 | Гольф | — |
АХ | 48 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1972 | 1974 | Тип 1 | — |
АНА | 190 @ 6000 | 206 @ 3200 | 2,8 | 2771 | 6 | 5 | 10,6:1 | 82,5 | 86,4 | — | В | В6 | Мотроник | 1998 | 2000 | Пассат | — |
АХХ | 90 | ? | 1,9 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 1998 | 1998 | Пассат | — |
Приточно-вытяжная установка | 90 @ 4000 | 155 @ 1800 | 1,9 | 1896 | 4 | 2 | 19,5:1 | 79,5 | 95,5 | Турбо | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 1997 | >2007 | Гольф, Джетта, Пассат | — |
АЖ | 50 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1973 | 1980 | Тип 1 | — |
АК | 48 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1973 | 1973 | Тип 1 | — |
АЛ | 48 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1973 | 1974 | Вещь | — |
АЛХ | 90 @ 4000 | 155 @ 1800 | 1,9 | 1896 | 4 | 2 | 19,5:1 | 79,5 | 95,5 | Турбо | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 1999,5 | 2004 | Гольф, Джетта, Новый Жук | — |
ДП | 48 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1973 | 1975 | Вещь | — |
АММ | 163 | ? | 2,4 | — | 6 | 5 | — | — | — | — | В | В6 | Мотроник | 2004 | 2005 | Пассат | — |
АМХ | 193 | ? | 2,8 | — | 6 | 5 | — | — | — | — | В | В6 | Мотроник | 2004 | 2005 | Пассат | — |
ТД | 68 | ? | 1,8 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1973 | 1975 | Тип 2 | — |
АПХ | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | 9,5:1 | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | — | — | — | — |
АТД | 100 | ? | 1,9 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 2004 | >2007 | Новый Жук | — |
ATQ | 190 @ 6000 | 206 @ 3200 | 2,8 | 2771 | 6 | 5 | 10,6:1 | 82,5 | 86,4 | — | В | В6 | Мотроник | 2002 | 2005 | Пассат | — |
АТВ | ? | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Рядный | 1,8 т | Мотроник | 2000 | 2000 | Пассат | — |
АВГ | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Рядный | 1,8 т | Мотроник | 2000 | 2000 | Пассат | — |
АВХ | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | 1984 | 4 | 2 | 9,0:1 | 82,5 | 92,78 | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | Мотроник | 2000 | >2007 | Джетта, Новый Жук | — |
АВВ | ? | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | — | — | — | — |
AW | 68 | ? | 1,8 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1973 | 1974 | Тип 2 | — |
Полный привод | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | 9,5:1 | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 1999,5 | >2007 | Гольф, Джетта | — |
АВМ | 170 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2001 | 2005 | Пассат | — |
АРМ | 180 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | 9,5:1 | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2001 | >2007 | Джетта, Новый Жук | — |
АВУ | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2003 | >2007 | Новый Жук | — |
АВВ | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2000 | >2007 | Новый Жук | — |
AWW | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | 9,3:1 | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2000 | >2007 | Джетта | — |
АСК | 204 | ? | 2,8 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | Мотроник | 2000 | 2003 | Еврован | — |
AXQ | 310 @ 6200 | 302 @ 3000 | 4,2 | 4172 | 8 | 5 | 11,0:1 | 84,6 | 93 | — | В | В8 | Мотроник | 2002 | 2007 | Тураэг | — |
АЗГ | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | Мотроник | 2001 | >2007 | Джетта, Новый Жук | — |
АЗЗ | 240 @ 6000 | 229 @ 3200 | 3,2 | 3189 | 6 | 4 | 11,3:1 | 84 | 96 | — | ВР | ВР6 | Мотроник | — | — | Тураэг | — |
Б | 48 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1968 | 1970 | Тип 2 | — |
БАД | 240 @ 6000 | 229 @ 3200 | 3,2 | 3189 | 6 | 4 | 11,3:1 | 84 | 96 | — | ВР | ВР6 | Мотроник | 2003 | 2004 | Тураэг | — |
БАН | 420 @ 6000 | 406 @ 3250 | 6 | 5998 | 12 | 4 | 10,8:1 | 84 | 90,2 | — | Вт | W12 | Мотроник | — | — | Фаэтон | — |
БАП | 420 @ 6000 | 406 @ 3250 | 6 | 5998 | 12 | 4 | 10,8:1 | 84 | 90,2 | — | Вт | W12 | Мотроник | 2003 | 2005 | Фаэтон | — |
БАР | 349 | ? | 4,2 | — | 8 | — | — | — | — | — | В | В8 | ФСИ | 2006 | 2007 | Тураэг | — |
Толстушка | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | 1984 | 4 | 2 | 9,0:1 | 84 | 92,78 | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | Мотроник | 2002 | >2007 | Джетта | — |
БДЦ | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | — | 2003 | 2003 | Новый Жук | — |
БДФ | 177 | ? | 2,8 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | Мотроник | 2001 | 2004 | Джетта | США |
БДП | 270 @ 6000 | 272 @ 3250 | 4 | 3998 | 8 | 4 | 10,5:1 | 84 | 90,2 | — | Вт | В8 | Мотроник | 2001 | 2004 | Пассат | — |
BER | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | — | 2003 | >2007 | Новый Жук | США |
БЭВ | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | 1984 | 4 | 2 | 9,0:1 | 82,5 | 92,78 | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | Мотроник | 2003 | >2007 | Джетта, Новый Жук | — |
BEW | 100 @ 2900 | 210 @ 1500 | 1,9 | 1898 | 4 | 2 | 27,0:1 | — | — | Турбо | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 2003 | >2007 | Джетта, Новый Жук | — |
БГД | 115 @ 5400 | 122 @ 2200 | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | 8-клапанный поперечный поток | — | 2003 | >2007 | Новый Жук | — |
БГХ | 334 | ? | 4,2 | — | 8 | — | — | — | — | — | В | В8 | Мотроник | 2003 | 2006 | Фаэтон | — |
БГДЖ | 335 @ 6500 | 417 @ 3500 | 4,2 | 4172 | 8 | 5 | 11,0:1 | 84,6 | 93 | — | В | В8 | Мотроник | — | — | Фаэтон | — |
БГП | 150 | ? | 2,5 | — | 5 | — | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | — | 2005 | >2007 | Гольф, Джетта | — |
БГК | 150 | ? | 2,5 | — | 5 | — | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | — | 2005 | >2007 | Гольф, Джетта | — |
БХК | 280 | ? | 3,6 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | ФСИ | 2006 | 2006 | Тураэг | Мексика |
БХЛ | 280 | ? | 3,6 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | ФСИ | 2006 | 2006 | Тураэг | Мексика |
ШМ | 136 | ? | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 2004 | 2005 | Пассат | — |
ВНХ | 310 @ 6200 | 302 @ 3000 | 4,2 | 4172 | 8 | 5 | 11,0:1 | 84,6 | 93 | — | В | В8 | Мотроник | — | — | Тураэг | — |
БДЖ | 335 @ 6500 | 417 @ 3500 | 4,2 | 4172 | 8 | 5 | 11,0:1 | 84,6 | 93 | — | В | В8 | Мотроник | — | — | Фаэтон | — |
БДЖС | 240 @ 6250 | 236 @ 2800 | 3,2 | 3189 | 6 | 4 | 11,3:1 | 84 | 96 | — | ВР | ВР6 | Мотроник | 2004 | 2004 | Гольф R32 | — |
БКФ | 150 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2005 | >2007 | Новый Жук | — |
БКВ | 310 @ 3750 | 853 @ 1900 | 5 | 4921 | 10 | 2 | 18,0:1 | 81 | 95,5 | Двойной турбонаддув | В | ТДИ | Прямой впрыск | 2004 | 2004 | Тураэг | — |
БЛЭ | 313 | ? | 4,9 | — | 10 | 2 | — | — | — | — | В | ТДИ | Прямой впрыск | 2005 | 2006 | Тураэг | — |
БЛВ | 280 | ? | 3,6 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | ФСИ | 2006 | >2007 | Пассат | Мексика |
БМХ | 220 | ? | 3,2 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | — | 2004 | 2007 | Тураэг | Мексика |
БНУ | 180 | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 5 | — | 81 | 86,4 | Турбо | Встроенный | 1,8 т | Мотроник | 2005 | >2007 | Новый Жук | — |
БПР | 150 | ? | 2,5 | — | 5 | — | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | — | 2006 | >2007 | Новый Жук | — |
БПС | 150 | ? | 2,5 | — | 5 | — | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | — | 2006 | >2007 | Новый Жук | — |
BPY | 200 | ? | 2 | — | 4 | 4 | — | — | — | Турбо | Встроенный | 2,0 т | ФСИ | 2006 | >2007 | Гольф, Джетта, Пассат, Эос | — |
БРМ | 103 | ? | 1,9 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | ТДИ | Прямой впрыск | 2005 | >2007 | Джетта | — |
БРП | 450 | ? | 6 | — | 12 | — | — | — | — | — | Вт | W12 | — | 2006 | 2006 | Фаэтон | — |
БУБ | 250 | ? | 3,2 | — | 6 | 4 | — | — | — | — | ВР | ВР6 | ФСИ | 2007 | >2007 | Эос | — |
БВА | 200 | ? | 2 | — | 4 | 4 | — | — | — | Турбо | Встроенный | 2,0 т | ФСИ | 2006 | >2007 | Пассат | — |
БВФ | 313 | ? | 5 | — | 10 | 2 | — | — | — | — | В | ТДИ | Прямой впрыск | 2006 | 2007 | Тураэг | — |
СА | 66 | ? | 1,7 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1972 | 1973 | Тип 2 | — |
СВ | 66 | ? | 1,7 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1972 | 1973 | Тип 2 | — |
ЧЖ | 70 | ? | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1977 | 1979 | Тип 2 | — |
ЧК | 48 @ 5000 | 58 @ 2500 | 1,5 | 1471 | 4 | 2 | 23,5:1 | 76,5 | 80 | — | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1977 | 1983 | Кролик | — |
ЧР | 52 @ 4800 | 71 @ 2500 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 23,0:1 | 76,5 | 86,4 | — | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1980 | 1984 | Кролик, Джетта | — |
КС | 50 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1982 | 1982 | Ванагон, Кэмпмобиль | — |
Резюме | 70 | ? | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1979 | 1983 | Ванагон, Кэмпмобиль | — |
ТЦ | 68 @ 4500 | 98 @ 2500 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 23,0:1 | 76,5 | 86,4 | Турбо | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1982 | 1984 | Кролик, Джетта, Квант | — |
Д | 34 | ? | 1,2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1966 | 1978 | Тип 1 | — |
ДХ | 82 | ? | 1,9 или 2,1 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | Вассербоксер | Диджиджет | 1983 | 1985 | Ванагон, Кэмпмобиль | — |
ЕА | 80 | ? | 1,7 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1972 | 1974 | Тип 4 | — |
ЕС | 76 | ? | 1,8 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1974 | 1974 | Тип 4 | — |
ЭД | 70 | ? | 1,8 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1974 | 1975 | Тип 2 | — |
ЕЕ | 82 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Рядный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1977 | 1977 | Кролик, Сирокко | — |
ЕН | 71 @ 5800 | 73 @ 3500 | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1978 | 1979 | Кролик, Сирокко | — |
ЭДЖ | 78 @ 5500 | 83 @3200 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 8,0:1 | 79,5 | 80 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1979 | 1980 | Кролик, Джетта, Сирокко | — |
ЕН | 74 @ 5000 | 90 @ 3000 | 1,7 | 1715 | 4 | 2 | 8,2:1 | 79,5 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1981 | 1984 | Кролик, Джетта, Сирокко | — |
ФК | 75 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1974 | 1975 | Кролик, Сирокко | — |
ФГ | 75 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1974 | 1975 | Кролик, Сирокко | — |
ФН | 75 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1975 | 1976 | Кролик, Сирокко | — |
FX | 62 @ 4000 | 76,6 @ 2000 | 1,5 | 1457 | 4 | 2 | 8,0:1 | 79,5 | 73,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | Карбюратор | 1978 | 1981 | Кролик | — |
ГД | 70 | ? | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1977 | 1977 | Тип 2 | — |
ГЭ | 70 | ? | 2 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1977 | 1979 | Тип 2 | — |
GX | 85 @ 5250 | 96 @ 3000 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 8,5:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ/СНГ-Е | 1985 | 1987 | Гольф, Джетта | — |
Н | 44 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1967 | 1971 | Вещь, Тип 1 | — |
НТ | 100 @ 5500 | 105 @ 3000 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 10,0:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ-Е | 1985 | 1985 | Гольф, Джетта | — |
JF | 65 | ? | 1,7 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1982 | 1984 | Кролик | — |
ДЖХ | 94 @ 5500 | 102 @ 3000 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 8,5:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1983 | 1989 | Кролик, Гольф, Сирокко, Кабриолет | — |
ДжК | 54 или 94 @ 5501 | 71 @ 2500 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 23,0:1 | 76,5 | 86,4 | — | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1982 | 1984 | Кролик, Джетта | — |
ЮН | 90 | ? | 1,8 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1984 | 1993 | Квант, Фокс | — |
ДТ | 121 | ? | 2,2 | — | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | СНГ | 1985 | 1988 | Квант | — |
К | 45 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1966 | 1973 | Тип 1 | — |
КМ | 115 | ? | 2,2 | — | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | СНГ | 1984 | 1985 | Квант | — |
КХ | 120 | ? | 2,23 | — | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | СНГ | 1985 | 1988 | Квант | — |
М | 41 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1966 | 1973 | Тип 1 | — |
МД | 70 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | Турбо | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1985 | 1985 | Квант | — |
МЭ | 52 @ 4800 | 68 @ 4500 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 23,0:1 | 76,5 | 86,4 | — | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1984 | 1992 | Гольф, Джетта | — |
МФ | 68 @ 4500 | 98 @ 2500 | 1,6 | 1588 | 4 | 2 | 23,0:1 | 76,5 | 86,4 | Турбо | Встроенный | Дизель | Непрямой дизель | 1985 | 1992 | Джетта | — |
МВ | 95 | ? | 2. 1 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | Вассербоксер | Дигифант | 1986 | 1992 | Ванагон, Кэмпмобиль | — |
МЗ | 90 @ 5500 | 98 @ 3250 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 9,0:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1985 | 1987 | Джетта | Канада |
Р | 50 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1966 | 1973 | Тип 1 | — |
ПФ | 105 @ 5400 | 114 @ 3800 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 10,0:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | Дигифант II | 1987 | 1992 | Гольф, Джетта | — |
ПГ | 158 @ 4800 | 210 @ 4250 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 10,0:1 | 81 | 86,4 | С наддувом | Встроенный | Клапан противотока 8 | Дигифант I | 1989 | 1994 | Коррадо, Пассат | — |
стр. | 123 @ 5800 | 120 @ 4250 | 1,8 | 1781 | 4 | 4 | 10,5:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | 16В | СНГ-Е | 1986 | 1989 | Гольф, Джетта, Сирокко | — |
РД | 102 @ 5250 | 110 @ 3250 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 10,0:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ-Е | 1986 | 1988 | Гольф, Джетта | — |
РВ | 100 @ 5400 | 109 @ 3800 | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | 10,0:1 | 81 | 86,4 | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | Дигифант II | 1987 | 1992 | Гольф, Джетта | — |
Т | 54 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1966 | 1973 | Тип 1 | — |
У | 54 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1968 | 1973 | Тип 1 | — |
УМ | ? | ? | 1,8 | 1781 | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1987 | 1987 | Фокс | — |
Ш | 80 | ? | 1,7 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1970 | 1973 | Тип 4 | — |
СРЕ | 107 | ? | 2,2 | — | 5 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Рядный 5 | СНГ | 1983 | 1983 | Квант | — |
WL | 70 @ 5000 | 93 @ 2800 | 1,7 | 1718 | 4 | 2 | 7,3:1 | 79,5 | 86,5 | — | Встроенный | С воздушным охлаждением | Солекс 1B1 Карбюратор | — | — | Iltis 1. 7 Низкокачественное топливо | — |
Вес | 79 | ? | 1,7 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1982 | 1983 | Квант | — |
Х | 54 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Боксер | С воздушным охлаждением | — | 1972 | 1973 | Тип 1 | — |
XR | 78 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1975 | 1975 | Дашер | — |
XS | 78 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1985 | 1976 | Дашер | — |
XV | 78 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1972 | 1974 | Дашер | — |
XW | 78 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1972 | 1974 | Дашер | — |
XY | 78 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ, Калифорния Выбросы | 1972 | 1974 | Дашер | — |
ХЗ | 78 | ? | 1,5 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ, Калифорния Выбросы | 1972 | 1974 | Дашер | — |
ЮГ | 83 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1977 | 1981 | Дашер | — |
YH | 83 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1976 | 1981 | Дашер | — |
ЮК | 83 | ? | 1,6 | — | 4 | 2 | — | — | — | — | Встроенный | Клапан противотока 8 | СНГ | 1976 | 1986 | Дашер | — |
УХ | 75 @ 5000 | 100 @ 2800 | 1,7 | 1718 | 4 | 2 | 8,2:1 | 79,5 | 86,5 | — | Встроенный | С воздушным охлаждением | Солекс 1B1 Карбюратор | — | — | Илтис 1. 7 Бензин | — |
Funny Ford Truck Decals Наклейки BAD ASS ENGINE Ranchero
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
1276 продаж
|
5 из 5 звезд
€4,44
Загрузка
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
тип машины
Выберите вариант
Форд Бронко
Форд Бронко II
Форд Ранчеро
Форд Ф-150
Форд Ф-250
Форд Ф-350
Форд Ф-450
Форд Ф-550
Форд Ф-650
Форд Рейнджер
Пожалуйста, выберите вариант
Количество
12345678
121314151617181
222324252627282
323334353637383
424344454647484
626364656667686970717273747576777879808182
Исследуйте связанные категории и поиски
Внесен в список 26 июля 2022 г.
22 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении авторских прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…
не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила. Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Engine Capital Management, LLC — GuruFocus.com
Бесплатная регистрация
Авторизоваться
7-дневная бесплатная пробная версия
Просеивающие устройства
Скринеры GuruFocus
Универсальный скринер
Потерянная формула Бена Грэма
Канадские быстрорастущие производители
Генеральный директор покупает
Генеральный директор покупает после падения цен > 20%
Дивидендные аристократы 2022
Дивидендный портфель роста
Портфель дивидендных доходов
Быстрорастущие
Хорошие компании
Гуру хедж-фондов Топ-10 по совокупности
Высокого качества
Высокое качество Низкие капитальные затраты w ROE ROC мин.
Высокое качество и низкие капитальные затраты
Высокодоходные инсайдерские покупки
Историческая высокая дивидендная доходность
Лучшие холдинги международных гуру
Джеймс Монтье, короткометражка
Снижение маржи
Мега крышки
Питер Линч и Уоррен Баффет
Peter Lynch Рост с более низкой оценкой
Peter Lynch S&L торгуется ниже книги
Скринер PFCF
Скринер оценки Пиотроски
Компании с предсказуемым ростом
Прибыльные предсказуемые расширители маржи
Акции проданы за вычетом денежных средств
Стойкие
Мои скринеры
Создать мой скринер
Экраны значений
Идеи для акций
Универсальный скринер
Карта S&P 500
Пузырь S&P 500
Совокупный индекс S&P 500
Скринер Баффета-Мунгера
Обзор отрасли
Недооцененный Предсказуемый
Бенджамин Грэм Net-Net
Минимумы за 52 недели/3 года/5 лет
Максимумы за 52 недели/3 года/5 лет
Волшебная формула (Гринблатт)
Дивидендные акции
Питер Линч Скрин
Сетка S&P500
Предсказуемые компании
Спин-офф список
Исторический низкий список P/B
Исторический низкий список P/S
Высокий короткий процент
Предстоящие специальные дивиденды
Исключенные акции
Сравнение акций
Акции авиакомпаний
Акции искусственного интеллекта
Банковские акции
Биотехнологические акции
Блокчейн Акции
Китайские акции
Дивидендные акции
Акции электромобилей
Акции роста
Запасы нефти
Стоимостные акции
Акции виртуальной реальности
Сравните другие акции…
Гуру
Гуру Трейдс
Последние выборы гуру
Выбор в реальном времени
Портфолио Гуру
Просмотр 10 лучших холдингов
Гуру Сделки
Горячие выборы
Совокупный портфель
Консенсус выбирает
ETFS
Табло
Выбор сектора
Международный выбор
Тенденции отрасли
Географический тренд
Опции
Европейский шорт
Списки гуру
Полный список гуру
Уоррен Баффет
Билл Гейтс
Мохниш Пабраи
Карл Икан
Джордж Сорос
Дэвид Теппер
Сет Кларман
Билл Акман
Джоэл Гринблатт
Чарли Мангер
Майкл Прайс
Джулиан Робертсон
Чак Акре
Дэвид Эйнхорн
Том Гейнер
Мои списки гуру
Инсайдеры
Все инсайдеры
Генеральный директор покупает / продает
Инсайдерские тренды
Инсайдерский кластер
Финансовый директор покупает/продает
Двойные покупки Guru + Insider
Тройная покупка/продажа
Китайский инсайдер
Полный список инсайдеров
Рынок
Экономические показатели
Промышленный индекс Доу-Джонса (DJIA)
Индекс SP 500
Сводный индекс Nasdaq
Валовой внутренний продукт (ВВП)
Шиллер ЧП
Отношение Wilshire 5000 к ВНП
Уровень безработицы среди гражданского населения
Индекс цен малой капитализации Russell 2000
Индекс волатильности CBOE (VIX)
Итого внесельскохозяйственные платежные ведомости: все сотрудники
Более. ..
Изделия
Статьи
Выбор редактора
Вопросы и ответы с гуру
Топовый
Новости
Конкурс ценностных идей
Портфели моделей
Универсальный скринер
Пакетная загрузка данных
Скачать портфолио гуру
Загрузка инсайдерских данных
Надстройка Excel
Надстройка Google Таблицы
API
Руководство по акциям
Калькулятор DCF
Интерактивная диаграмма
Карты
Архив писем Фонда
Сравнительная таблица акций
Мобильное приложение
Доска обсуждений
Цены
Учебники
Учебники
Финансовый глоссарий
Часто задаваемые вопросы
Журнал изменений
Свяжитесь с нами
Поддержка
инсайдер
19 мая 2021 г.
Инвестиционная компания Engine Capital Management, LLC (Текущий портфель) покупает PAE Inc, CACI International Inc, Dell Technologies Inc, CI Financial Corp, Adtalem Global Education Inc, продает KBR Inc, AECOM, AZZ Inc, Darling Ingredients Inc, Heidrick & Struggles International Inc в течение 3 месяцев, закончившихся в первом квартале 2021 года, согласно последним документам инвестиционной компании Engine Capital Management, LLC. По состоянию на 1 квартал 2021 года Engine Capital Management, LLC владеет 31 акциями на общую сумму 290 миллионов долларов. Это детали покупки и продажи.
Для получения подробной информации о покупке и продаже акций Engine Capital Management, LLC,
перейдите по ссылке https://www.gurufocus.com/guru/engine+capital+management%2C+llc/current-portfolio/portfolio
Это 5 крупнейших активов Engine Capital Management, LLC
Новая покупка: PAE Inc (PAE)
Engine Capital Management, LLC инициировала участие в PAE Inc. Цены покупки составляли от 7,63 до 9,75 долларов США, при расчетной средней цене 8,91 доллара США. Сейчас акции торгуются по цене около $8,520000. Влияние этой покупки на портфель составило 7,79%. По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге находилось 2 503 148 акций.
Новая покупка: CACI International Inc (CACI)
Engine Capital Management, LLC инициировала участие в CACI International Inc. Цена покупки составляла от 216,37 до 259 долларов США.0,21 по ориентировочной средней цене 239,25 долларов. Сейчас акции торгуются по цене около $256,0
. Влияние этой покупки на портфель составило 7,75%.
По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге находилось 90 996 акций.
Новая покупка: CI Financial Corp (CIXX)
Engine Capital Management, LLC инициировала участие в CI Financial Corp. Цены покупки составляли от 11,82 до 15,22 долларов США, при расчетной средней цене 13,84 долларов США. Сейчас акции торгуются по цене около $17,
Новая покупка: Change Healthcare Inc (CHNG)
Engine Capital Management, LLC инициировала участие в Change Healthcare Inc. Цены покупки составляли от 18,24 до 24,14 долларов США, при расчетной средней цене 23,16 долларов США. Сейчас акции торгуются по цене около 22,8
долларов. Влияние этой покупки на портфель составило 0,23%. По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге было 30 000 акций.
Новая покупка: Newmark Group Inc (NMRK)
Engine Capital Management, LLC инициировала участие в Newmark Group Inc. Цены покупки составляли от 6,76 до 11,21 долларов США, при расчетной средней цене 8,9 долларов США.5. Сейчас акции торгуются по цене около 12,860000 долларов. Влияние этой покупки на портфель составило 0,11%. По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге находилось 31 771 акция.
Новая покупка: iShares Russell 2000 ETF (IWM)
Engine Capital Management, LLC инициировала участие в iShares Russell 2000 ETF. Покупные цены составляли от 193,14 до 233,98 долларов США, при ориентировочной средней цене 217,96 долларов США. Сейчас акции торгуются по цене около $216,160000. Влияние этой покупки на портфель составило 0,03%. По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге находилась 351 акция.
Добавлено: Dell Technologies Inc (DELL)
Engine Capital Management, LLC присоединилась к холдингу Dell Technologies Inc на 55,50%. Покупные цены составляли от 71,23 до 91,28 доллара, при ориентировочной средней цене 80,81 доллара. Сейчас акции торгуются по цене около $96,670000. Влияние этой покупки на портфель составило 7,17%. По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге находилось 660 531 акция.
Добавлено: Adtalem Global Education Inc (ATGE)
Engine Capital Management, LLC присоединилась к холдингу Adtalem Global Education Inc на 590,17%. Покупные цены составляли от 32,03 до 41,69 долларов, при ориентировочной средней цене 39,02 доллара. Сейчас акции торгуются по цене около 37,200000 долларов. Влияние этой покупки на портфель составило 2,64%. По состоянию на 31 марта 2021 г. в холдинге находилось 519 204 акции.
Добавлено: KKR & Co Inc (KKR)
Engine Capital Management, LLC присоединилась к холдингу KKR & Co Inc на 23,35%. Покупные цены составляли от 37,56 до 49,35 долларов США, при ориентировочной средней цене 44,8 долларов США. Сейчас акции торгуются по цене около $54,435000. Влияние этой покупки на портфель составило 0,67%. В холдинге было 209699 акций по состоянию на 31 марта 2021 г.
Продано: AECOM (ACM)
Engine Capital Management, LLC продала долю в AECOM. Цены продажи составляли от 48,92 до 65,29 долларов, а средняя цена оценивалась в 56,9 долларов.
Продано: AZZ Inc (AZZ)
Engine Capital Management, LLC продала долю в AZZ Inc. Цены продажи составляли от 46,65 до 56,46 долларов США, при расчетной средней цене 50,6 долларов США.
Продано: Darling Ingredients Inc (DAR)
Engine Capital Management, LLC продала долю в Darling Ingredients Inc. Цены продажи составляли от 56,93 до 79,21 долларов, при расчетной средней цене 68,74 долларов.
Продано: Columbia Property Trust Inc (CXP)
Engine Capital Management, LLC продала долю в Columbia Property Trust Inc. Цены продажи составляли от 13,49 до 17,78 долларов, при расчетной средней цене 14,78 долларов.
Продано: The ODP Corp (ODP)
Engine Capital Management, LLC продала долю в The ODP Corp. Цены продажи составляли от 30,3 до 47,51 долларов, при расчетной средней цене 41,82 доллара.
Распродано: Extended Stay America Inc (STAY)
Engine Capital Management, LLC продала долю в Extended Stay America Inc. Цены продажи составляли от 14,04 до 19,98 долларов, при расчетной средней цене 16,31 доллара.
Вот полный портфель Engine Capital Management, LLC. Также посмотрите:
1. Недооцененные акции Engine Capital Management, LLC
2. Engine Capital Management, самые быстрорастущие компании LLC, и
3. Engine Capital Management, высокодоходные акции LLC
4. Акции, которые Engine Capital Management, LLC продолжает покупать
Рейтинг :
0 / 5 (0 голосов)
НАПИСАЛ
Insider
Запросить демонстрацию
сводная страница акций, сделки гуру, инсайдерские сделки, надстройка Excel, листы Google и многое другое.
Скринеры GuruFocus
Статьи по Теме
VW TOUAREG 7L 3.2 SILNIK AZZ двигатель CAYENNE — 6
9140
Oferta, której szukasz, jest już w archiwum. Sprawdź aktualne oferty:
Kup teraz: 3 800,00 zł
Nie było offer kupna
Zakończona в 10:16 дня 17.03.2018 р.
Kategoria: Silniki kompletne
Lokalizacja: Brachlewo
Przejdź do aktualnych ofert
Sprzedający MAJERbrachlewo
Inne przedmioty sprzedającego z kategorii Silniki kompletne Wszystkie przedmioty sprzedającego
Uzyskaj pomoc w sprawie oferty
Parametry
oferta nr 6
9140
Opis
Przedmiotem sprzedaży jest…..
Информация о фирме
Witamy w naszym sklepie. Nasza firma zajmuje się sprzedażą oryginalnych, używanych części samochodowych.W trosce o jakość sprzedawanych przedmiotów, staramy się kupować pojazdy z małym przebieichnigiem które pochodzachodzą Na życzenie klienta wystawiamy fakturę Vat. Zapraszamy do zapoznania się z naszym regulaminem w zakładce «O nas». Mile widziany odbiór osobisty w siedzibie naszej firmy.
CENA BRUTTO:
3800,00 zł
Przedmiotem sprzedaży jest silnik 3.2 benzyna — kod AZZ
VW TOUAREG 7L, PORSCHE CAYENNE I
STAN BDB
GWARANCJA ROZRUCHOWA
Podana Cena Dotyczy Gołego Słupka — Silnik Bez Osprzętu
Możliwy Transport Do Klienta
66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666669н
969696969696969696969696969696969696969696969 является0003
Мы отправляем запчасти во все страны ЕС. 602 800 751
Посейдамы więcej części do tego modelu
Контакт
MAJER Адрес: ул. Brachlewo 49 82-500 Kwidzyn Электронная почта: [email protected]
Тел. ком. 602 800 751
Wysyłka
Towar wysyłamy za posrednictwem фирма: DPD (wysyłka kurierska) InPost (packzkomaty)
Платности
Nr. konta: 17 2222035000619840001 За приобретением (COD) PayU Gotówka
РЕАЛИЗАЦИЯ: TechnikaReklamy.eu
Top produkty na Allegro
od
108,90 zł
Yato YT-72977
od 63 sprzedawców
od
59,00 zł
Brelok Turbina Usb + Dźwięk + Led
od 1 sprzedawcy
od
179,90 злотых
Endoskop Kamera Inspekcyjna 5m USB + Wyświetlacz
OD 1 Sprzedawcy
OD
220,00 Zł
Felga Aluminiowa Volkswagen Oe Citigo 5,0 «x 14» 4×100 ET 35
OD 2 Sprzedawcó
OD
375,00195. 0015
9000.0012 9000.00. /65R15 95 T Przyczepnoć na niegu (3PMSF), WzMocnienie (XL)
OD 38 Sprzedawców
OD
294 90 Zł
DHBICA Presto UHP 225/40R8 92 y.pranny wrz -wz -wrz -wrz -wrz -wrz -wrz.
од 71 sprzedawców
od
38,70 zł
2xEnergy Saver Electricity Saver Box Gospodarstwo
od 2 sprzedawców
od
199,99 zł
Olej silnikowy Edge 5 l 5W-30
od 3 sprzedawców
od
216,50 zł
PODNOŚNIK SAMOCHODOWY HYDRAULICZNY ŻABA LEWAREK RS
od 3 sprzedawców
od
4999,99 zł
Go Kart Karting UTV Buggy Quad Przednie plastikowe
od 1 sprzedawcy
OD
266,46 Zł
Uniroyal Rainsport 5 195/50R15 82 V Rant Ochronny
OD 52 Sprzedawców
OD
495,00 Zł
WIDEJERTATRATO od
5,00 zł
Opaska zaciskowa Bradas 1237 3,6 mm x 150 mm
od 4 sprzedawców
od
340,00 zł
Camtril Płyn Do Spryskiwaczy Letni 1000L
od 2 sprzedawców
od
69,87 zł
Nitownica RĘCZNA Do Nitonakrętek M3-M8 ZESTAW 106e
od 6 sprzedawców
od
20,90 zł
LICZNIK MOTOGODZIN CZASU PRACY MOTOCYKL KOSIARKA
od 1 sprzedawcy
od
12,24 Zł
CGAUUTO ZG9 TERMOMETR SAMOCHODOWY ZEGAREK LCD Z Baterią
OD 11 Sprzedawców
OD
72,00 Zł
Końcówka Przedłużka -Poponia -oponia -Końcówka Przalania -Końcówka -Końcówka -Ponakania -Końcównia. 0003
od 1 sprzedawcy
od
32,71 zł
Zapach samochodowy VINOVE Indianapolis
od 28 sprzedawców
od
589,00 zł
Kompresor bezolejowy Tagred TA302
od 3 sprzedawców
Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu.
Frontier Capital Management Co. LLC продает 121 421 акции AZZ Inc. (NYSE:AZZ)
Опубликовано Defense World Staff 2 октября 2022 г.
Frontier Capital Management Co. LLC сократила свою позицию в AZZ Inc. (NYSE:AZZ — Get Rating) на 54,8% во 2-м квартале, согласно последней форме 13F, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам. Институциональный инвестор владел 100 000 акций компании по производству промышленных товаров после продажи 121 421 акции в течение квартала. Frontier Capital Management Co. LLC владела около 0,40% AZZ на сумму 4 082 000 долларов на момент последней подачи заявки в SEC.
Несколько других хедж-фондов и других институциональных инвесторов также внесли изменения в свои позиции в компании. Money Concepts Capital Corp увеличила свою долю в акциях AZZ на 11,7% во втором квартале. Money Concepts Capital Corp теперь владеет 5 054 акциями компании по производству промышленных товаров на сумму 208 000 долларов после покупки дополнительных 531 акции в последнем квартале. Департамент доходов штата Аляска укрепил свои позиции в AZZ на 8,7% во втором квартале. Департамент доходов штата Аляска в настоящее время владеет 18 677 акциями компании по производству промышленных товаров на сумму 762 000 долларов после покупки дополнительных 1500 акций в течение периода. Gabelli Funds LLC увеличила свои позиции в AZZ на 6,5% в течение первого квартала. Gabelli Funds LLC теперь владеет 241 521 акцией компании по производству промышленных товаров на сумму 11 651 000 долларов США после покупки дополнительных 14 711 акций в течение периода. Gamco Investors INC. ET AL увеличила свои позиции в AZZ на 10,1% в течение первого квартала. Gamco Investors INC. ET AL теперь владеет 620,947 акций компании по производству промышленных товаров на сумму 29 954 000 долларов после покупки дополнительных 56 913 акций в течение периода. Наконец, в первом квартале компания Jane Street Group LLC купила новую позицию в AZZ стоимостью 365 000 долларов. 78,92% акций принадлежат институциональным инвесторам.
Получите оповещения AZZ :
Аналитик Уолл-стрит взвешивает
Ряд исследовательских фирм прокомментировали AZZ. Stifel Nicolaus снизила свою целевую цену на акции AZZ с 62 до 54 долларов и установила рекомендацию «покупать» для компании в исследовательском отчете во вторник, 20 сентября. StockNews.com понизил рейтинг акций AZZ с рейтинга «покупать» до рейтинга «держать» в исследовательском отчете в пятницу, 17 июня.
Инсайдерские операции в AZZ
В связанных новостях генеральный директор Томас Э. Фергюсон приобрел 5000 акций компании в ходе сделки, которая произошла в среду, 10 августа. Акции были приобретены по средней цене 42,49 доллара за акцию общей стоимостью 212 450,00 долларов. После завершения покупки главный исполнительный директор теперь напрямую владеет 170 550 акциями компании на сумму 7 246 669,50 долларов США. Покупка была раскрыта в документе, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам, который доступен на веб-сайте SEC. Инсайдеры владеют 1,72% акций компании.
AZZ Акции упали на 1,3 %
AZZ открылись по цене $36,51 в пятницу. AZZ Inc. имеет минимум за пятьдесят две недели в размере 35,58 долларов США и максимум за пятьдесят две недели в размере 58,59 долларов США. Компания имеет отношение долга к собственному капиталу 2,32, коэффициент быстрой ликвидности 1,59 и коэффициент текущей ликвидности 2,15. Рыночная капитализация компании составляет 905,08 млн долларов, соотношение цена/прибыль 10,61 и коэффициент бета 1,24. Акция имеет пятидесятидневную скользящую среднюю 42,03 доллара и 200-дневную скользящую среднюю 43,77 доллара.
AZZ (NYSE:AZZ – Get Rating) последний раз публиковал результаты своих доходов в понедельник, 11 июля. Компания промышленных товаров сообщила о прибыли в размере $1,40 на акцию за квартал, превысив консенсус-прогноз аналитиков в размере $1,03 на $0,37.