Основной боевой танк Т-80 . Двигатель т 80

Основной танк Т-80УД (Объект 478Б «Береза») » Военное обозрение

ОСНОВНОЙ ТАНК Т-80УД (ОБЪЕКТ 478Б «БЕРЕЗА»)

Работы по танку «объект 478″ в ХКБМ им. А.А.Морозова начались в середине 1970-х годов с целью повышения боевых и технических характеристик танка Т-80 и установки на него дизельного двигателя. Предполагалось установить новую башню, испытанную на танке об.476. Было спроектировано два основных варианта танка – объект 478, которые отличались установкой различных типов дизельных двигателей. В результате длительной работы по машине был создан и в 1987 году был принят на вооружение основной танк Т-80УД (объект 478Б).

Проект усовершенствования танка «объект 478″ был выполнен ХКБМ им. А.А.Морозова в 1976 году, он получил обозначение – «объект 478М». На танке предполагалось использовать комплекс активной защиты «Шатер», который обороняет сектор по курсу 200 градусов, количество кассетных выстрелов – 20 шт, вероятность поражения снарядов – 0,7-0,8.

Работы по танку «объект 478Б» «Береза» были начаты ХКБМ им. А.А.Морозова (Генеральный конструктор И.Л.Протопопов) в середине 1970-х годов (объект 478) и завершились в 1987 году принятием на вооружение танка Т-80УД. В результате за время создания на танке были размещены комплекс управляемого вооружения «Рефлекс», комплекс управления огнем 1А45 и др. Установочная партия машин была выпущена в конце 1985 года, в следующем году была выпущена небольшая партия танка Т-80УД. Серия началась с 1987 года. Иногда именуется как Т-80УД (неофициальное наименование). В 1988 году танк был модернизирован.

В соответствии с Решением Комиссии СМ по военно-промышленным вопросам от 21 января 1977 года для модернизированных танков началась разработка более мощного дизеля 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. С 1983 года начались испытания двигателя на опытных танках, в 1992 году началось его серийное производство.

В 1988 году танк Т-80У с дизелем 6ТД был модернизирован. На нем установили встроенную динамическую защиту, доработали системы вооружения. В начале 1990-х годов танк готовился к принятию на вооружение Советской Армии под индексом – Т-84. В дальнейшем обозначение Т-84 получил следующий вариант украинской модернизации танка Т-80УД.

За время серийного производства для Вооруженных Сил Советского Союза было выпущено 800 танков Т-80УД. После распада СССР было произведено около 50 танков.ОБТ Т-80УД демонстрировался и проходил испытания в Пакистане в 1993 и 1995 годах в рамках тендера на поставку нового ОБТ для этой страны.

В 1996 году Пакистан заключил с Украиной контракт на поставку 320 Т-80УД. Первая партия (15 машин) была поставлена в начале 1997 года, а в 1999 году контракт был успешно выполнен.

С октября 1996 года Украина начала поставки танков Т-80УД (объект 478БЭ, вариант танка с новыми конструктивными элементами от танка Т-84, включая сварную башню новой конструкции) в Пакистан, общий объем контракта включает 320 машин. До июня 1997 года было поставлено 50 танков, они являлись перебранными и модернизированными старыми, а остальные были изготовлены вновь. Танки, которые прошли модернизацию с литой башней, получили индекс «478БЭ», а вновь изготовленные со сварно-катанной башней – «478БЭ-1».

В машины последних партий было внедрено много систем и узлов Т-84, в том числе новая сварно-катаная башня и т.д.

Основное вооружение этих танков – 125-мм гладкоствольная пушка КБА3 (в СССР и России устанавливалась пушка 2А46М1), заряжаемая при помощи автомата заряжания конвейерного типа. Пушка оснащена эжектором пороховых газов и термокожухом. Ствол пушки быстросъемный и может быть заменен в полевых условиях без демонтажа пушки из танка.

Боекомплект к пушке составляет 45 выстрелов раздельного заряжания (снаряд и заряд), из которых 28 размещены в конвейере автомата заряжания, а остальные находятся в отделении управления и в боевом отделении. Применяемые боеприпасы: бронебойно-подкалиберные, кумулятивные, осколочно-фугасные и ракеты, управляемые по лазерному лучу.

Особенностью танка является наличие управляемого вооружения, которое позволяет вести огонь из пушки управляемыми ракетами с лазерным наведением на дальностях до 5000 м. Ракета состоит из двух частей. Первая часть включает в себя метательное устройство и аппаратный отсек с рулевым устройством. Вторая часть состоит из маршевого двигателя и боевой части тандемного действия. Обе части хранятся в конвейере автомата заряжания так же, как и обычные боеприпасы. Стыковка двух частей ракеты происходит в канале ствола при выстреле.

Т-80УД оснащен современным комплексом управления огнем, обеспечивающим ведение стрельбы наводчиком и командиром по неподвижным и движущимся целям с места и в движении с высокой вероятностью попадания с первого выстрела.

Комплекс управления огнем состоит из дневного прицела наводчика 1Г46, ночного комплекса наводчика ТО1-КО1Э, прицельно-наблюдательного комплекса командира ПНК-4С, зенитного прицела ПЗУ-7, системы управления зенитной установкой 1ЭЦ29, баллистического вычислителя 1В528-1 с датчиками входной информации, стабилизатора вооружения 2Е42 и других устройств.

Дневной прицел наводчика 1Г46 имеет стабилизированную в двух плоскостях линию визирования, встроенный лазерный дальномер и канал управления управляемой ракетой.При штатной конфигурации танка у наводчика установлен ночной прицельный комплекс ТО1-КО1Э с прицелом ТПН-4Э (с электронно-оптическим преобразователем), однако предусмотрена возможность установки тепловизионного прицела «Буран-Катрин-Э».Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С состоит из комбинированного дневно-ночного прицела командира ТКН-4С и датчика положения пушки.

Комбинированный прицел командира ТКН-4С стабилизирован в вертикальной плоскости и имеет три канала: дневной однократный канал, дневной многократный канал с кратностью увеличения 8х и ночной канал с кратностью 5,4х. Командир может переключаться с дневного канала на ночной (с электронно-оптическим преобразователем) и обратно при помощи рычажка.

Зенитный прицел позволяет командиру вести огонь по воздушным целям из зенитно-пулеметной установки находясь под защитой брони башни.

Баллистический вычислитель 1В528-1 для расчета баллистических поправок автоматически учитывает сигналы, поступающие со следующих датчиков: скорости танка, угловой скорости цели, угла крена оси цапф пушки, поперечной составляющей скорости ветра, дальности до цели, курсового угла. Дополнительно для расчета вручную вводятся следующие параметры: температура окружающего воздуха, температура заряда, износ канала ствола, давление окружающего воздуха и др. Вычислитель также рассчитывает момент времени подрыва осколочно-фугасного снаряда над целью.

В комплексе управления огнем предусмотрена так называемая «зона разрешения выстрела», т.е. после нажатия кнопки стрельбы выстрел произойдет только при условии, что величина рассогласования линии визирования и оси канала ствола не превышает заданного значения. Размер «зоны разрешения выстрела» регулируется при настройке комплекса управления огнем в составе танка.

Броневая защита Т-80УД, включающая современную многослойную броню и установленный на башне и корпусе комплект встроенной динамической защиты, обеспечивает танку высокий уровень живучести на поле боя.

Танк Т-80УД может скрывать свое местонахождение на поле боя посредством постановки дымовой или аэрозольной завесы. На бортах башни установлено по четыре пусковых установок дымовых гранат, которые приводятся в действие электрическим способом.Т-80УД также может устанавливать дымовую завесу посредством впрыска дизельного топлива в систему выхлопа двигателя (т.е. используя так называемую термодымовую аппаратуру).

С целью снижения тепловой заметности танка на поле боя, крыша моторно-трансмиссионного отделения Т-80УД оснащена специальной тепловой защитой.На основной боевой танк Т-80УД установлен 6-цилиндровый дизельный двигатель 6ТД-1 мощностью 1000 л.с.

Воздухозаборное устройство двигателя обеспечивает поступление в двигатель воздуха из наименее запыленной точки танка. Кроме того, воздухозаборное устройство позволяет танку преодолевать водные препятствия глубиной до 1,8 м без подготовки.Система воздухоочистки состоит из двух основных компонентов: центробежные фильтры предварительной очистки и кассеты воздухоочистителя. Система позволяет эксплуатировать танк в жарких и пыльных условиях в объеме 1000-километрового пробега без необходимости менять фильтры, а также в условиях радиоактивного заражения.

Подвеска – торсионная. С каждого борта корпуса – шесть двойных обрезиненных опорных катков. Направляющее колесо находится в носовой части корпуса, ведущее колесо – в кормовой. Также имеются поддерживающий ролики.Верхняя часть подвески защищена бортовыми экранами, которые в носовой части корпуса бронированы (с установкой встроенной динамической защиты).Внизу носовой части корпуса закреплен резиновый экран, позволяющий удерживать распространение пыли.

Штатное оборудование основного боевого танка Т-80УД также включает систему коллективной защиты, оборудование для подводного вождения, систему взрывопожароподавления, противорадиационную защиту (подбой) и оборудование самоокапывания (размещенное на нижнем наклонном листе кормовой части корпуса).

Система коллективной защиты обеспечивает защиту экипажа и внутреннего оборудования танка от воздействия ядерных взрывов, радиоактивной пыли, отравляющих и бактериологических веществ.

Оборудование подводного вождения позволяет танку преодолевать водные преграды глубиной до 5 м (водные препятствия глубиной до 1,8 м танк Т-80УД преодолевает без подготовки).

Система пожаротушения обеспечивает обнаружение и тушения внутренних пожаров как в обитаемом отделении, так и в моторно-трансмиссионном отделении.Противорадиационная защита выполнена в виде подбоя на внутренних и внешних поверхностях танка.

Оборудование самоокапывания позволяет вырыть танковый капонир в течении 15-40 минут в зависимости от типа грунта.

На основной боевой танк Т-80УД могут быть установлены различные типы минных тралов (подсоединяются к носу корпуса), включая минный трал ножевого типа КМТ-6 и минный трал каткового типа КМТ-7. На корме корпуса могут монтироваться две бочки с дополнительным запасом топлива, а также бревно для самовытаскивания танка.

Сегодня не секрет, что в СССР после второй мировой войны имелись избыточные мощности по созданию и производству танков. Это порождало жесточайшую конкурентную борьбу между тремя КБ – разработчиками – в Харькове, Нижнем Тагиле и Ленинграде – за право поставлять свою продукцию на вооружение.

Эта борьба особенно обострилась в 1970-1980-е годы, и полученный тогда опыт пригодился, когда в результате нескольких тендерных испытаний был заключен контракт на поставку Пакистану с 1997 года крупной партии танков Т-80УД. К этому времени были освоены в производстве все его комплектующие, за исключением танковой пушки.

Однако требование заказчика – независимость поставок от третьих стран и заявления отдельных политиков заставили ускорить организацию производства стволов на Сумском НПО им. Фрунзе, а казенной части – на Заводе им. Малышева. В результате в 1998 году разработка пушки и организация ее производства были завершены.

В настоящее время танки Т-80УД имеют улучшенную броневую защиту, усовершенствованный комплекс управления огнем. Танк может эксплуатироваться при температурах от -40 до +55 градусов С.

На базе танка Т-80УД созданы: командирский танк Т-80УДК; опытный объект 478Д с с ночным прибором наблюдения ТПН-4 «Буран-Э» и системой стрельбы осколочно-фугасными снарядами «Айнет», подрывающими их в заданной точке; опытные объекты 478БК со сварной башней, изготовлено три машины; опытные танки – объекты 478ДУ и 478ДУ2 с различными типами ходовой части (со стальными и обрезиненными катками).

В настоящее время Т-80УД находится на вооружении Украины, России и Пакистана.После развала СССР работы по дальнейшему совершенствованию техники на базе «478Д» обозначались уже с приставкой «У». «Объект 478ДУ» (Т-84) аналогичен танку «478Д», но имеет ходовую часть Т-64. Проходил испытания, изготовлен один экземпляр.

В «объекте 478ДУ2» по сравнению с «478Д» отсутствовала вспомогательная силовая установка и установлена новая сварно-катанная башня. На башне новая встроенная динамическая защита (ВДЗ), изменена установка дымовых гранат. Изготовлен опытный образец, прошел испытания. Серийно не выпускался.

«Объект 478ДУ4» отличался от «ДУ2» установкой нового вспомогательного силового агрегата на левой надгусеничной полке. На корпусе – новая динамическая защита.

«Объект 478ДУ5» участвовал на первых этапах испытаний в турецком тендере. В отличие от «ДУ4» есть кондиционер на корме башни. Требования Анкары оказались очень жесткими, особенно по вооружению. Потребовалась установка 120-мм пушки под снаряды стандарта НАТО.

В сжатые сроки был разработан «объект 478Н», получивший собственное имя «Ятаган», с требуемой артиллерийской установкой и новым ленточным автоматом заряжания на 22 выстрела, размещенных в «курдюке» за кормой башни. Остальные снаряды располагали в механизированной укладке в корпусе. Построен один опытный образец, который проходил второй этап тендера в Турции. По результатам конкурса документация на танк была доработана и подготовлена для серийного производства под индексом «478Н1».Специально для тендера в Малайзии изготовлен «объект 478ДУ8» с учетом специфики региона – гусеница расширена до 600 миллиметров.

«Объект 478ДУ9» (танк «Оплот») прошел испытания и был принят на вооружение армии Украины, изготовлена серия в количестве десяти машин в 2001 году. Применяется новый прицел командира с лазерным дальномером и система «Айнет».

Основной боевой танк «Оплот» разработан на базе Т-80УД, однако отличается от него целым рядом усовершенствований, а именно:- новая сварно-катаная башня- встроенная динамическая защита нового поколения, обеспечивающая повышение защищенности в переднем секторе как от кумулятивных, так и от бронебойных снарядов- тепловизионный прицел- двигатель 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. вместо 1000-сильного двигателя, установленного на Т-80УД- переход на цифровую технологию применительно к компонентам комплекса управления огнем и смежным с ним системам- комплекс оптико-электронного противодействия- вспомогательный агрегат питания- система учета изгиба канала ствола- система навигационного обеспечения- более широкие бортовые экраны, обеспечивающие дополнительную защиту бортов корпуса и компонентов ходовой части от противотанковых средств малой дальности действия, применяемых пехотой противника.

По заказу СВ США на четыре машины были изготовлены три танка «478БЭМ-1» с установкой комплекса активной защиты (КАЗ) «Дрозд-1» и вспомогательной силовой установкой (ВСУ) на левой надгусеничной полке и один танк «478БЭМ-2» с кондиционером на корме башни и ВСУ на левой надгусеничной полке.28 мая 2009 года на вооружение армии Украины принят танк «Оплот-М» – «объект 478ДУ10».

Возможна поставка следующих основных вспомогательных машин, обеспечивающих материально-техническое обеспечение для танка Т-80УД в течение его срока службы:- бронированная ремонтно-эвакуационная машина (на базе шасси Т-80УД)- бронированный мостоукладчик (на базе шасси танка Оплот)- гусеничный транспортер, способный перевозить 12 тонн груза (его основные компоненты аналогичны компонентам Т-80УД)различные мобильные мастерские по обслуживанию танка (на базе автомобилей повышенной проходимости)

Изделие «478БП» – бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ «Атлет» выполнена на базе узлов шасси танка «Оплот», что обеспечивает машине сравнимые с ним динамические и мобильные характеристики, необходимый уровень защиты и проходимость. «Атлет» предназначен для решения широкого круга задач технического обеспечения танковых подразделений при ведении ими всех видов боевых действий в различных погодных и климатических условиях: ведения технической разведки на поле боя днем и ночью, буксирования неисправных и поврежденных образцов бронетанковой техники в ближайшие укрытия и на сборные пункты поврежденных машин (СППМ), запуска двигателей обслуживаемых машин электрическим и пневматическим способами, оказания помощи экипажам в проведении текущего ремонта, проведения грузоподъемных работ, вытаскивания застрявших и затонувших образцов бронетанковой техники при всех видах застревания, форсирования водных преград по дну, самоокапывания, выполнения сварочно-режущих работ, землеройных работ при оборудовании СППМ, подъездов и съездов.

Изделие «478БМ» – мостоукладчика МТУ-84, документация на который была разработана, но опытный образец не строился.

Состояние принят на вооружение в 1985 годуРазработчик ХКБМ им. А.А.МорозоваИзготовитель ХЗТМПроизводство серия с 1985 года по 1988 год

Боевая масса, т 46Сухой вес, т 43Длина, мм:- с пушкой вперед 9664- корпуса 7085Ширина, мм 3589Высота по крышу башни, мм 2285Клиренс, мм 515Ср. уд. давление на грунт, кг/см2 0,93Преодолеваемые препятствия:- подъем, град 32- крен, град 20- ров, м 2,85- стенка, м 1,0- брод, м 1,8 ( с ОПВТ -5 )

Тип двигателя дизель 6ТД- изготовитель ПО «Завод им. Малышева»Максимальная мощность, л.с. 1000Запас топлива, л 740+560Удельная мощность, л.с./т 21,7Максимальная скорость, км/ч 60Запас хода, км 560

Бронирование противоснарядное,комбинированное с навесной динамической защитой «Контакт»Средства постановки дымзавес ТДА,8х902Б

Экипаж, чел. 3

Вооружение:- число х калибр, мм и тип орудия 125 мм 2А46М1(боекомплект, шт.) (45)- число х калибр, мм и тип пулеметов 12,7 мм НСВТ(боекомплект,шт.) (450)- число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм ПКТ(боекомплект, шт.) (1250)

Прицел-дальномер 1Г46Ночной прицел:Тип активно-пассивный ТПН-4 «Буран-ПА»- разработчик Красногорский завод им. С.А.ЗвереваИзготовитель РОМЗДальность опознования цели, м до 3000Угол поля зрения, град. 4 х 2,7Увеличение, крат. до 11Комплекс управления огнем 1А45Комплекс управл. вооруж. 9К119Навигационная аппаратура ГПК-59Стабилизатор вооружения 2Э42Радиостанция Р-173

topwar.ru

Основной танк Т-80БВ образца 2017

Подробности Категория: Танки и Бронемашины Опубликовано: 04.12.2017

1. Общее описание
2. Развитие танков с ГТД в СССР
3. Особенности Т-80БВ
4. Технические характеристики
5. Вооружение

Основное достоинство Т-80БВ для перевооружённой русской армии 2020 года – это его газотурбинная силовая установка. Данный тип двигателя даёт преимущество в условиях холодного севера, пока дизельный танк только разогревается до рабочего состояния, газотурбинный уже уносит Т-80 с несравнимым ускорением вперёд на 15-20 км. Бездорожье покорилось этой 42-тонной машине до рекордной скорости 70 км/ч. Не страшна отечественному двигателю и мелкодисперсная пустынная пыль. Танк Т-80БВ надёжно защищён от высокоточного оружия керамбронёй и активным комплексом защиты, имеется спецпокрытие брони, снижающее заметность ЭПР для современных РЛС, скоростной, снарядами и ракетами поражает цели на дистанции 2, 5 и 10 км, на борту устанавливается и современная боевая система с централизованным программным управлением. По своим характеристикам Т-80 выпуска 2017-го превосходит лучшие танки мира, а в зимних условиях превосходит лучшие отечественные дизельные образцы. Т-80БВ надёжно служит 24 часа в сутки при температурах -50 и 50 0С. Его главный недостаток – дороговизна производства и 2-4 кратный расход топлива, поэтому только сейчас модернизируются Т-80, стоящие на вооружении и по 25 и по 30 лет. Свои уникальные боевые характеристики, некогда принадлежавшие исключительно Т-80-м, переданы танку Т-90 и Т-14.

История тяжёлого танкостроения России (СССР) – от КВ и ИС до Т-80 и Т-БВ

Для танкостроителей важно сочетание проходимости, боевой скорости, мощности и защищённости. В результате повышений этих характеристик лёгкие танки становились тяжелее, а тяжёлые легче. К началу 1950-х в самолётостроении газотурбинные двигатели вытеснили поршневые. Конструкторы танков СССР заинтересовались наработками, Ленинградское Кировское КБ начало разработку газотурбинных движителей, т.к. эти перспективные силовые установки обладали большей мощностью, улучшая тем самым ускорение и маневренность тяжёлых танков. За дело взялись многие советские танкостроительные КБ, в середине 1955-х ленинградцы под руководством Попова проводили работы под шифром проекта «объект 278». В 1960-м году работы над «объектом 278» прекратились, тяжёлые танки стали не нужны.

Через 10 лет советская армия получила основной танк Т-64А Харьковского КБ, планировалось строительство их на многих заводах, и тогда же Минобороны решило выпускать их с разными двигателями. Поэтому вспомнили о разработках Кировского института и поручили ему создать вариант Т-64А на газотурбинном двигателе. Работы возглавил Сергей Езотов, который уже спроектировал вертолётные двигатели для Ми-2 и Ми-8. Первый опытный образец вышел на испытания в 1969-м под кодом «объект 219» – будущий Т-80.

Сразу же выявился недостаток ходовой, т.к. от мощного скоростного двигателя разрушались катки и траки гусениц. При доработке конструкторы применили гусеницы с обрезиненной беговой дорожкой для опорных катков, а катки оборудовались широкими резиновыми бандажами. Как следствие: возросла плавность хода, снизились вибрации, уменьшился уровень шума ходовой части. Испытывался танк в разных климатических условиях, при -40 и при +50 0С.

В среднеазиатских пустынях обнаружили ещё одну важную проблему, в двигателе оседала губительная пыль, что стало основанием разработки надёжной воздухоочистки. Специальное устройство встряхивало турбину, и высокочастотными колебаниями пыль стряхивалась с лопаток, а через специальные форсунки двигатель ещё продувался сжатым воздухом.

В июле 1976-го доработанный Т-80 стал на вооружение. Его характеристики тех лет: экипаж 3 чел, масса 42 т, гладкоствольная пушка 125 мм для снарядов на 2 км, пулемёт 7,62 мм, зенитный пулемёт 12,7 мм, мощность силовой установки 1000 л.с., макс скорость 70 км/ч.

Уже тогда советские конструкторы отказались от заряжающего, что позволило сократить экипаж на 1 человека и обезопаситься от детонации в боевой кладке. Хвалёные Абрамсы и Леопарды – улучшенные «дедовские» прототипы гитлеровских танков 2-й мировой, не имеют заряжающих механизмов, танкисты НАТО доставляют снаряды к орудию вручную. Отечественная броня теперь состояла из многослойных комбинированных преград, керамики и стали – современная защита от большинства бронебойных, подкалиберных и фугасных снарядов.

class="eliadunit">

Особенности Т-80

Т-80 уступает остальным типам отечественных танков только в экономичности – это из-за высоких разгонных характеристик 1000-сильного двигателя. Зато, в условиях бездорожья, ходовая позволила мчаться на максимальных по мировым меркам скоростях. Зимой наш массовый танк просто не с чем было сравнивать, минусовые температуры никак не отразились на работе мотора при запуске. Танковое подразделение, поднятое по боевой тревоге, отличалось повышенной эффективностью, опережая своего врага на 15-20 км. Ещё есть одно достоинство газотурбинной установки – всеядность топлива, дизеля, бензина, керосина. Газотурбинные танки с прорезиненной ходовой обладают высокой скрытностью передвижения, но ограничены запасом хода, меньшим, в отличие от дизельных аналогов.

Неэкономичный в производстве и обслуживании танк (8 л/км вместо 2-4) приобрёл себе высокого покровителя в лице Дмитрия Устинова, который оценил высокие боевые характеристики Т-80. Глава оборонной промышленности лично курировал разработку и постановку на вооружение уникальной машины. Модернизация продолжалась непрерывно, в 1978-м над постановкой комплекса управляемого вооружения, что повысило боевые возможности уже Т-80Б, дальность стрельбы его новой пушкой 2А46М1 составила 5 км высокоточными ракетами 9М112 по движущимся и неподвижным наземным и низколетящим целям. Впервые в мире танк получил встроенную динамическую защиту от кумулятивных снарядов – новый Т-80БВ улучшенный по защищённости носовой, башенной и кормовой частей – это 50% поверхности. Тогда Т-80 превзошёл по защищённости западные аналоги, которые традиционно укрепляли свои танки толщиной брони.

Новый Т-80У – танк с усовершенствованным двигателем, получивший мощь вместо 1100 л.с. В 1993-м Т-80У покорил зрителей Абу-Даби своей маневренностью и скоростью, словно не ощущая многотонной тяжести, он летал по воздуху на расстояние до 10 м, откуда и появилось прозвище «летающий танк». В нём созданы лучшие для современных танков характеристики габаритов и массы, достигнуты высокие показатели огневой мощи. В РФ на сегодня 3-5 тысяч Т-80 разных модификаций. Версия Т-80УД сделана на Харьковском заводе – аналог советского Т-80У только с дизельным двигателем. Далее модернизация Т-80 получила 2 пути, один украинского производства, разрабатываемый для нужд Пакистана, другой российского, для собственных оборонных нужд. На сегодня есть разница в классе в пользу русского оружия, т.к. помимо улучшения

Технические характеристики

Силовая установка

ГТД – 1250 л.с. Аналогичный вертолётным двигателям, он при запуске издаёт характерный звук, за что прозван «реактивным танком». При работе же он наоборот выглядит бесшумным. В ГТД в отличие от дизельного мотора процессы протекают в потоке движущегося газа, поэтому нет потери мощности и проблем с запуском на морозе. Сжимаемый воздух вместе с топливом поступает в камеру сгорания, а далее при повышенном давлении образуются много газообразных веществ. Вращаемые таким образом лопатки передают уже механическую энергию.

Габариты

• Длина - 6982
• Ширина -3582 
• Высота - 2212
• Клиренс - 541
• Масса - 42,5т

• Максимальная скорость по шоссе - 70 км/ч
• Скорость по пересеченной местности - 40-45 км/ч
• Запас топлива - 1840 л
• Запас хода - до 500 км
• Средний расход на км. - 3,7л
• Экипаж - 3 чел. 

Вооружённость Т-80БВ

По вооружённости Т-80БВ сравним с Т-72Б3. Все работы будет проводить тот же ОАО «ОмскТрансмаш», который восстанавливал и модернизировал на своих мощностях Т-72 до уровня Т-72Б3. Активной защитой будет комплекс КАЗ «Арена». В металлокерамическом стелс-корпусе будет встроена защита ВДЗ «Контакт-5», вдвое лучше защищая танк от кумулятивных снарядов и в 1,5 раза лучше от подкалиберных. Системой связи станет радиостанция Р168-25У Акведук, для зашифрованного общения в радиусе 20 км. Возможно потребуется установка спутниковой связи.

• Пушка 2А64М-5 с увеличенным количеством стабилизирующих устройств от воздействия люфта. В результате подойдут современные снаряды Свинец 1 и 2. Ствол таких пушек с низким изгибательным эффектом, есть термокожух для точности стрельбы при любой погоде. Откат с 2-мя тормозами. Автомат заряжания АЗ расчитан на 42 выстрела. Есть выбор в зависимости от целей. БПС (бронебойно-подкалиберные снаряды)
• Советский ПКТМ 7,62 мм традиционный в танковых частях, боекомплект 2 тыс. патронов. 
• Крупнокалиберный зенитный пулемёт СНВ 12,7 мм – защита от низколетящих вертолётов и штурмовиков

 

class="eliadunit">

Добавить комментарий

tehnorussia.su

80 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

ДАННЫЕ НА 2011 г. (стандартное пополнение)Т-80 / "объект 219"Т-80Б / "объект 219Р"Т-80А / "объект 219А"Т-80БВ / "объект 219РВ"Т-80У / "объект 219АС"Т-80У(М) / "объект 219АС"Т-80УКТ-80УМ1 "Барс"

Основной танк. Разработка начата по постановлению СМ СССР от 16.04.1968 г. СКБ-2 ПО "Кировский завод" (г.Ленинград). Первоначальный проект - "объект 219сп1" - Т-64 с газотурбинным двигателем. Испытания опытных танков "объект 219" велись в 1972-1973 г.г. Опытно-войсковая эксплуатация батальона опытных танков "объект 219" проводилась в 1974-1975 г.г. в Прибалтийском ВО. По итогам испытаний и опытной эксплуатации установлено, что танк с газотурбинным двигателем обладает рядом преимуществ по сравнению с танками с дизельными двигателями (см.ниже Двигатель). Танк принят на вооружение постановлением СМ СССР от 06.07.1976 г. как основной танк Т-80 / "объект 219сп2". Серийное производство первых модификаций велось на ПО "Кировский завод" (ЛКЗ, г.Ленинград) с 1976 по 1978 г.г. В дальнейшем серийное производство велось на ЛКЗ (вероятно, до 1992 г.) и с 1985 г. на заводе ОЗТМ (г.Омск). Разработка всех модификаций танка (кроме Т-80УК) - СКБ-2 ЛКЗ, модификация Т-80БК, Т-80УК и некоторые другие разработаны КБ ОЗТМ. На базе танка Т-80 в ХКБТМ (г.Харьков) создан танк с дизельным двигателем Т-80УД. Описание модификаций - в разделе Модификации  (см. ниже).

Основной танк Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга, 06.05.2007 г. (фото "One half 3544", http://ru.wikipedia.org)

Танки Т-80БВ 22-й армии, Подмосковье, зима 2009 г. (http://militaryphotos.net).

Танки Т-80БВ. Учебно-методический сбор Западного военного округа, 138-я стрелковая бригада, Ленинградская область. Май 2011 г. (фото - Александр Пак, http://sashapak.livejournal.com).

 

Экипаж - 3 чел (механик-водитель, наводчик, командир)

Конструкция - характерная классическая - отделение управления в передней части корпуса, боевое отделение в центральной и моторное отделение в кормовой части. Корпус сварной из катанных листов, угол наклона лобового верхнего листа 68 град, установлен V-образный грязеотбойник (аналогично Т-72, на первых модификациях танка).

Башня полусферическая литая (на первых модификациях) обтекаемой формы с узкой амбразурой для пушки. Лобовая часть корпуса и башни имеет трехслойное комбинированное бронирование с керамическим наполнителем. На прототипах "объект 219" и серийных Т-80 конструкция башни несколько отличается. На серийных танках Т-80 начиная с 1976 г. в конструкции корпуса используется другая марка броневой стали - БТК-1, что повысило защиту от бронебойных подкалиберных снарядов в 1.2-1.25 раз.

"Объект 219А" - литая башня конструкции Н.А.Шомина (ХКБМ) от опытной модификации Т-64 - "объект 476". Бронирование комбинированное в лобовой части с использованием наполнителя из вертикальных броневых пластин с ячейками залитыми полиуретаном.

На танках Т-80БВ и более поздних модификациях башня сварная. На танке Т-80А и на серийном Т-80У изменено бронирование лобовой части корпуса - добавлено несколько новых слоёв и заменен наполнитель. На Т-80У(М) использована башня новой конструкции - увеличена задняя часть башни. На модернизированные по модели  Т-80УЕ1  танки Т-80Б устанавливалась башня от утилизированных Т-80УД аналогичная башне Т-80У.

Стабилизатор систем вооружения и механизм вращения башни отключаются при крене танка 15-20 град. (у танков Т-80У разных серий выпуска).

Бронирование:

	Лоб корпуса (мм)	Лоб башни (мм)
Т-80, об.219РД	комбинированное205 мм	комбинированное450-460 мм
Т-80 серийный 1976 г. и позже	комбинированное380 мм эквивалент	комбинированное500 мм эквивалент
Т-80У с учетом встроенной динамической защиты	комбинированное1000 мм эквивалент против бронебойного подкалиберного снаряда;900 мм эквивалент против кумулятивных боеприпасов;	аналогично
Т-80УМ1 (вероятно, без учета встроенной динамической защиты ?)	комбинированноеэквивалент 700 мм гомогенной брони	комбинированноеэквивалент 700 мм гомогенной брони

Динамическая защита:На серийном Т-80 и "объект 219РД" устанавливались дополнительные блоки бронироваия бортов башни. На опытном Т-80Б с комплексом активной защиты "Арена" по периметру башни устанавливались контейнеры динамической защиты "Контакт".

На танки Т-80А (опытный, с 1984 г.) и Т-80БВ (серийный, 1985 г.) установлен комплект навесной динамической защиты "Контакт-1", аналогичный применяемому на танках Т-64БВ и Т-72АВ (и некоторых последующих модификаций). Установка навесной динамической защиты на бортовые экраны не производилась. Конфигурации у разных подсерий и вариантов комплектации танков отличались. После 1985 г. аналогичная навесная защита устанавливается и на ранее выпущенные Т-80Б.

Комплект навесной динамической защиты "Контакт-1" на танке Т-80БВ в музее боевой техники «Парк победы» на Соколовой горе в Саратове. Вероятно, это ранне серийный или опытный Т-80У (фото А.Чебаненко, 06.04.2008 г., http://commons.wikimedia.org). Начиная с танка Т-80У устанавливается встроенная динамическая защита лобовой части корпуса и передней полусферы башни. На Т-80У(М) кроме динамического бронирования по типу Т-80У на бортах башни устанавливается по три дополнительных блока. На танках Т-80УМ1 изменен комплекс встроенной динамической защиты башни.

Начиная с первых серийных Т-80 устанавливаются резиновые бортовые экраны. На Т-80Б в ходе серийного производства заменены на металлические. На некоторых выпусках Т-80БВ первые три секции бортового экрана увеличенной высоты. Начиная с Т-80У усилены первые три секции бортовых экранов.

На танке Т-80У(М) впервые в серии на корпус и башню для снижения ЭПР наносилось радиопоглощающее покрытие.

Ходовая часть и трансмиссия: 1) "объект 219 сп1" - ходовая часть подобна Т-642) "объект 219 сп2", Т-80, Т-80Б - новая ходовая часть, подвеска индивидуальная торсионная с гидроамортизаторами на 1, 2 и 6 катках, гусеница с резинометаллическими шарнирами и резиновыми беговыми дорожками, обрезиненные катки. Трансмиссия механическая планетарная.3) Т-80Б - в процессе производства были модернизированны опорные катки ходовой части. Используется на всех последующих модификациях Т-80 производства ЛКЗ.4) Т-80УЕ и более поздние модификации - гидрообъемная трансмиссия ГОП-165.

Двигатель:1) "объект 219 сп1", "объект 219 сп2", Т-80, Т-80Б (до 1980 г.) - газотурбинный ГТД-1000Т / "изделие 38" мощностью 1000 л.с. разработки ПО им. В.Я.Климова совместно с ЦИАМ, КБ-3 Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ), ВНИИТрансмаш. Испытания двигателя завершены в 1972 г. Серийное производство велось на Калужском моторостроительном заводе с 1972 г. Двигатель трехвальный с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной турбиной, оснащен регулируемым сопловым агрегатом, позволяющем менять направление вращения лопаток турбины. Двигатель используется в комбинированной системе торможения танка одновременно с использованием механических гидравлических тормозов. Управление двигателем осуществляется автоматической системой управления режимом работы (САУР). Система очистки воздуха циклонная (97% очистка). Топливо - авиационный керосин ТС-1 или ТС-2, дизельное топливо, автомобильный низкооктановый бензин.Масса единого блока двигателя - 1050 кг

2) "объект 219РД" - дизель А-53-2 (2В-16-2) мощностью 1000 л.с.

2А) "объект 644" - дизель В-46-6.

3) Т-80Б (с 1980 г.), Т-80БВ, "объект 219В", Т-80У (до 1990 г.) - газотурбинный ГТД-1000ТФ / "изделие 38Ф" мощностью 1100 л.с. разработки ПО им. В.Я.Климова, серийное производство - Калужский моторостроительный завод.

4) Т-80А - газотурбинный ГТД-1000М мощностью 1200 л.с. разработки ПО им. В.Я.Климова

5) Т-80У проект - опытный ГТД "изделие 27" мощностью 1200 л.с. разработки ПО им. В.Я.Климова (не доведен, не устанавливался).

6) Т-80У (начиная с 1990 г.), Т-80У(М), Т-80УК, Т-80УМ1 - газотурбинный ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. разработки и ПО им. В.Я.Климова

7) Т-80УМ1, Т-80АТ - газотурбинный ГТД-1250Г мощностью 1250 л.с. или более.

Вспомогательная силовая установка ГТА-18А (Т-80У, Т-80УМ1) мощностью 30 л.с. Расположен в кормовой части танка в левой надгусеничной полке, предназначен для обеспечения работы энергосистемы танка без запуска главного двигателя. На командирских моделях танков так же устанавливается вспомогательный электроагрегат.

Опытная эксплуатация батальона танков "объект 219" в Прибалтийском ВО в 1974-1975 г.г. показала, что по сравнению с танками Т-72 и Т-64А с дизельными двигателями Т-80 с ГТД имеет следующие преимущества (Справка МО СССР, вх.№3195 от 12.02.1976 г.):- средняя скорость на марше выше в 1.3 раза;- время на совершение марша в 1000 км меньше в 1.5 раза, после длительного марша боеспособность экипажа сохраняется;- скорость на подъеме 15 град выше в 2 раза;- обеспечивается бесперебойная работа двигателя;- количество операций по управлению танком меньше в 5 раз;- условия обитаемости улучшены и шумность снижены в 2-3 раза;- темп атаки выше в 2 раза;- скорость при эффективной стрельбе выше в 2 раза;- дальность эффективной стрельбы выше в 1.3 раза;- точность стрельбы выше в 1.3-1.5 раза;- время подготовки первого выстрела меньше в 2.1 раз;- время разгона меньше в 1.7 раз;- стоимость ГСМ ниже в 1.5 раза;- затраты времени на замену двигателя и трансмиссии меньше в 3 раза;- продолжительность и трудоемкость обслуживания меньше в 2 раза;- вероятность обнаружения с воздуха меньше в 1.25-1.9 раз;- поражаемость воздушными средствами ниже в 1.3-2.2 раза;- потери от огня танков за счет динамики на поле боя ниже в 2.0-2.5 раза;- обеспечена защита МТО от огнесмесей типа "Напалм";- время выхода танка из зараженной местности меньше в 4 раза;- ресурс двигателя больше в 2 раза;- удельная металлоемкость двигателя меньше в 1.5 раза.

	Т-80	об.219РД	Т-80Б, об.219В	Т-80А	Т-80БВ	Т-80У	Т-80У(М)Т-80УК
Масса боевая (т)	42	43,9	42,5	45,2	43,7-44,5	46	46
Запас топлива (л)	1140+700	1317	1100+700	1100+700	1140+700	1090+680	1140+700
Длина (мм)	9469 (9656)	9730	9651	9656	9651	9656	9656
Длина корпуса (мм)	6780	7055	6982	7012	6982	7012	6982
Ширина (мм)	3525	3589	3582	3589	3582	3603	3582-3589
Высота (мм)	2300 (2195)	2219	2219	2215	2219	2202 (2215)	2202
Клиренс (мм)	459 (451)	451	451	450	451	431	450
Удельное давлениена грунт (кг/кв.см)	0,83	0,9	0,865	0,914	0,865	0,93	0,925
Удельная мощность(л.с./т)	23,8	26,8	25,8	26,6	25,17	21,7427,2 (1990 г.)	27,2
Скорость шоссе (км/ч)	70	70	70	70	70	80 по ТТХ 65-70	70
Скорость грунт (км/ч)							48
Запас хода (км)	335-500	600	500-600	500	335-570	400-450	400-440

Примечание: данные в скобках относятся видимо к другому варианту комплектации или к прототипу.

Запас топлива внутренний - 4 бака по 385 л (Т-80)

Преодолеваемые препятствия:

	Т-80	об.219РД	Т-80Б/БВ, Т-80А, об.219В	Т-80У	Т-80У(М)
Подъем (град)		35	32	32	30
Крен (град)	30	25	30	20-27

- крен - при крене более 15-20 град (у танков Т-80У разных серий) происходит нарушение работы стабилизатора основного орудия- ров - 2.85 м (все модификации)- стенка - 1 м (все модификации)- брод:   - 1.2 м (Т-80, Т-80Б, Т-80А, Т-80БВ, Т-80У)   - 1.8 м ("объект 219В" с системой преодоления глубокого брода аналогичной устанавливавшейся на Т-64, Т-80У(М))- ОПВТ - 5 м глубины преграды, протяженность до 1000 м (все модификации). Т-80У - 5.5 м

Скорость заднего хода - 12 км/ч (Т-80У)Запас хода по комбинированной трассе (грунт, шоссе, гористая местность, марш 1000 км, Т-80У) - 350 кмЗапас хода по шоссе (расчетный, на внутренних баках, Т-80У) - 412 км (ТТХ - 340 км)Запас хода по шоссе (расчетный, с дополнительными бочками, Т-80У) - 562 кмРасход топлива в ходе войсковой эксплуатации ("объект 219", 1974-1975 г.г.) - 6,2 л/км (Т-72 и Т-64А - 4.5 л/км)Расход топлива в ходе марша 1000 км по комбинированной трассе (Т-80У) - 4 л/км (ТТХ - 5-7 л/км)Время полной заправки танка (Т-80У, давление 1.5 атм) - 23 минВремя замены трака в гусенице из комплекта ЗИП - 18 мин ("отлично")Время замены обоих гусениц из комплекта ЗИП - 1 час 45 мин ("отлично")Время замены двигателя (Т-80У, демонтаж) - 1 час 43 минВремя замены двигателя (Т-80У, монтаж) - 1 час 20 мин

Вооружение:

Тип танка	Основное орудие	Спаренныесистемы	Зенитная установка	Дополнит.вооружение
Т-80 (1976)	125 мм пушка 2А46-1 / 2А46-2, боекомплект 40 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 2000 патр.	12.7 мм пулемет НСВТ-12.7, боекомплект 300 патр.	нет
об.219РД (1975)	125 мм пушка 2А46-2 / 2А46М-1, боекомплект 38 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1250 патр.	без изменений	ПТРК 9К112-1 "Кобра"
Т-80Б (1978)Т-80БВ (1985)	125 мм пушка 2А46М-1, боекомплект 38 выстр.	без изменений	без изменений	без изменений
Т-80А (1982)Т-80У (1985)	125 мм пушка 2А46М-1, боекомплект 45 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1500 патр (1250 - Т-80У)	без изменений, боекомплект 500 патр. на Т-80У	ПТРК 9К119 "Рефлекс"
Т-80У(М) (1992)Т-80УК (нач.1990-х)	без изменений	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1250 патр. (750 патр. Т-80УК)	без изменений, боекомплект 450 патр.	ПТРК 9К119М "Инвар"

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46-1 / 2А46-2 с двухплоскостным стабилизатором 2Э28М2 и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания на 28 выстрелов, аналогичным используемому на Т-64А - "объект 219 сп1", "объект 219 сп2", Т-80. На серийном танке Т-80 пушка оснащается термокожухом.

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46-2 / 2А46М-1 с двухплоскостным стабилизатором 2Э26М / 2Э42 и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания на 28 выстрелов, аналогичным используемому на Т-64А - "объект 219РД". Пушка оснащается термокожухом и адаптирована для применения ПТРК 9К112-1 "Кобра".

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46-2 (до 1982 г.) / 2А46М-1 "Рапира" с двухплоскостным стабилизатором 2Э26М и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания на 28 выстрелов, аналогичным используемому на Т-64А. Устанавливается на танках Т-80Б, Т-80А (стабилизаторы 2Э26М1), Т-80БВ. Адаптирована для применения ПТРК "Кобра" или "Рефлекс". На опытном танке Т-80Б с комплексом активной защиты "Арена" пушка без термокожуха.

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46М-1 с двухплоскостным стабилизатором 2Э42 и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания. Устанавливается на танках Т-80А, "объект 219В", Т-80У, Т-80У(М), Т-80УК, Т-80УЕ. Адаптирована для применения ПТРК "Рефлекс". Пушка выполнена с быстроразъемным соединением ствола с казенником. На танке Т-80УМ1 стабилизатор 2Э42М.Скорострельность в ходе тестов на греческий тендер (Т-80УЕ) - 6 выстр/мин (скорость по механизму заряжания - 9 выстр/мин) Скорость переброса наведения по горизонтали - 35-40 град/с (зависит от стабилизатора)

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46М-4 с двухплоскостным стабилизатором 2Э42М и автоматом заряжания - Т-80УМ1, Т-80У(мод.), Т-80АТ.

Боеприпасы (пушка 2А46М-1):- бронебойные подкалиберные снаряды - БМ-15, БМ-22, БМ-26          Начальная скорость - 1715 м/с          Дальность прямого выстрела - 2200 м- кумулятивные снаряды- осколочно-фугасные снаряды- практические снаряды - аналог бронебойно-подкалиберных снарядов - 3П31

Зенитная пулеметная установка с пулеметом 12.7 мм НСВТ-12.7 "Утес" с ручным управлением (на опытных танках "объект 219" отсутствовала). Оснащена системой управления 1ЭЦ29М с прицелом ПЗУ-7.

Стрельба и установка с пулеметом НСВТ-12.7 на танке Т-80БВ. Учебно-методический сбор Западного военного округа, 138-я стрелковая бригада, Ленинградская область. Май 2011 г. (фото - Александр Пак, http://sashapak.livejournal.com).

Спаренный с основным орудием 7.62 мм пулемет ПКТ.

ПТРК 9К112-1 "Кобра" - "объект 219РД", Т-80Б, Т-80БВ. Применение ПТРК осуществлялось с использованием системы управления огнем 1А33.

ПТРК 9К119 "Рефлекс" - Т-80А, "объект 219В", Т-80У. Применение ПТРК осуществлялось с использованием системы управления огнем 1А42 или 1А45 "Иртыш". Наведение по лазерному лучу.Дальность действия - 100-5000 мВероятность поражения цели типа танк - 0.8

ПТРК 9К119М "Инвар" с ракетой 9М119М - Т-80У (с 1990 г.), Т-80У(М), Т-80УК, Т-80УМ1

Комплекс активной защиты "Арена" устанавливался и испытывался на опытном танке Т-80БМ1 ориентировочно в середине 1980-х годов (не ранее 1985 г.) и входит в один из вариантов комплектации Т-80УМ1.

Оборудование:

ТИУС (танковая информационно-управляющая система) с комплексом оборудования класса Т-80УМ1 - Т-80АТ

Система управления огнем:1А33 - "объект 219РД", Т-80Б, Т-80БВ с баллистическим вычислителем 1В517, блоком разрешения выстрела 1Г43 и датчиками.1А42 - Т-80А с баллистическим вычислителем и датчиками.1А45 "Иртыш" - "объект 219В", Т-80У, Т-80У(М), Т-80УК с баллистическим вычислителем и датчиками.1А45-1 - Т-80УМ1, Т-80У(мод.), Т-80УЕ1 и, возможно, Т-80УА с баллистическим вычислителем 1В558 и датчиками системы замера параметров атмосферы Т04-В8.

Оптический прицел:ТПД-2-49 (прицел-дальномер) - "объект 219 сп1", "объект 219 сп2", Т-80ТПД-К1 (прицел-дальномер) - Т-801Г42 (прицел с лазерным прицелом-дальномером) - "объект 219РД", Т-80Б, Т-80БВ

Прицельное оборудование танка Т-80БВ. Учебно-методический сбор Западного военного округа, 138-я стрелковая бригада, Ленинградская область. Май 2011 г. (фото - Александр Пак, http://sashapak.livejournal.com).

1Г46 "Иртыш" (прицел с лазерным прицелом-дальномером) с устройством встроенного контроля и выверки - Т-80А, "объект 219В", Т-80У, Т-80У(М), Т-80УК Стабилизирован в двух плоскостяхОптическое увеличение 3.6-12хДальность обнаружения целей - до 9100 м (ТТХ - 5000 м)Дальность классификации целей - 6500 мДальность идентификации целей - 3000 м

1Г46М (прицел с лазерным прицелом-дальномером) с устройством встроенного контроля и выверки - Т-80УМ1, Т-80У(мод.), Т-80УЕ, и, возможно, Т-80УА.

Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С "Агат" (1-го поколения), дневной/ночной - Т-80УСтабилизирован в вертикальной плоскости

Прицельно-наблюдательный комплекс командира, дневной/ночной - Т-80УА. Модернизированный ПНК с установкой электронно-оптического преобразователя третьего поколения с применением новой полупроводниковой матрицы для увеличения дальности распознавания цели ночью с сопряжением с баллистическим вычислителем.

Ночной прицел:

ТПН-1-49-23 с ИК-прожектором - "объект 219 сп1", "объект 219 сп2", Т-80ТПН-3-49 - "объект 219РД", Т-80Б, Т-80БВ

ТПН-4-49-23 "Буран-ПА" - Т-80А, "объект 219В", Т-80УСтабилизирован в двух плоскостяхДальность обнаружения целей - 1750 мДальность классификации целей - 1500 мДальность идентификации целей - 1500 м

Тепловизионный ночной прицел: ТО1-ПО2Т "Агава-2Т" / "Агава-2ТИ" - "объект 219Е", Т-80У(М), Т-80УК (некоторые серии).Дальность обнаружения целей - 6400 мДальность классификации целей - 4600 мДальность идентификации целей - 2500 м

ТВН-5 / ТО1-К04 - Т-80УМ1, Т-80У(мод.), Т-80УЕ.

Ночной тепловизионный прицел с электронно-оптическим преобразователем (ЭОП) третьего поколения - Т-80УА. ЭОП с применением новой полупроводниковой матрицы с прямым переносом изображения, микроканальным усилением, со встроенным источником питания, со схемой защиты от световых нагрузок, с автоматической регулировкой яркости. ЭОП включает в себя фотокатод с чувствительностью 700 мкА/лм (вместо 450 мкА/лм на ЭОП второго поколения) и экран свечения на волоконно-оптическом элементе. Ночной прицел сопряжен с баллистическим вычислителем и стабилизатором пушки.Дальность распознавания цели - 1800 м (второе поколение - 1200 м)

Комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 "Штора-1" включает в себя 2 ИК-прожектора-постановщика ИК-помех ОТШУ-1-7 для противодействия ПТУРам с ИК ГСН, используется так же для ИК-подсветки. Комплекс проходил испытания на опытном танке "объект 219Е" предположительно во второй половине 1980-х - первой половине 1990-х годов. Устанавливается на серийных танках Т-80УК, Т-80УМ1. Позже использован на танках Т-90. В ходе испытаний  по греческому тендеру отмечено отсутствие срабатывания системы на лазерные дальномеры западных танков, на украинский Т-84 система срабатывала.

Система дистанционного подрыва мин и боеприпасов с электронными взрывателями - установлена на Т-80УК.

Радиостанции:Р-123 / Р-123М - "объект 219 сп1", "объект 219 сп2", Т-80Р-123 - "объект 219РД"Р-123М - Т-80Б, Т-80БВР-173 с цифровым управлением - Т-80А, "объект 219В", Т-80УР-163-50У - Т-80У(М)Р-163-50У, Р-163-50К (КВ-диапазона) - Т-80УКР-163-50У и приемник Р-163УП - Т-80УМ1, Т-80У(мод.), Т-80УЕ1 и, возможно, Т-80УА

Навигационная система:ТНА-4 - Т-80УК

Аппаратура постановки дымовых завес ТДА (термо-динамическая аппаратура). Начиная с Т-80Б / "объект 219Р" (1978 г.) на танки устанавливается 8 ПУ калибра 81 мм системы постановки дымовых завес 902Б "Туча".

Оборудование противоатомной защиты (кроме экспортных модицикаций), включает в себя противорадиационные подбой и надбой, систему герметизации забронированного объема и систему воздухоочистки. На Т-80У и позже - подбой и надбой из водородосодержащих полимеров с добавками свинца, лития и бора, а так же используются экраны локальной защиты из тяжелых металлов.

Автоматическая противопожарная система 3ЭЦ13 "Иней" (начиная с Т-80У).

Оборудование подводного вождения танка (ОПВТ) обеспечивает преодоление водных преград шириной до 1000 м и глубиной до 5 м. На танках Т-80У - до 5.5. м глубины.

Оборудование для самоокапывания с бульдозерным отвалом шириной 2140 мм - устанавливается начиная с опытного танка Т-80А, а так же установлено на некоторых сериях танков Т-80БВ, и на всех Т-80У, Т-80У(М), Т-80УК и т.д.

Начиная с Т-80У танки оборудованы местами крепления колейного трала КМТ-6.

Прочие системы (не идентифицированы):- "Велиж" - Т-80МУ1- 1ЭЦ29 - Т-80МУ1, Т-80У(мод.)

Модификации:

"объект 219 сп1" (1969 г.) - первый вариант прототипа Т-80 - ходовая часть подобная Т-64, газотурбинный двигатель. Разработан СКБ-2 ЛЗК. Танк создан в 1969 г.

"объект 219 сп2" (1972 г.) - второй вариант прототипа Т-80 - новая ходовая часть с торсионной подвеской и гидроаммортизаторами, гусеница с резинометаллическими шарнирами, обрезиненные катки, газотурбинный двигатель. На базе этого прототипа в серийное производство пошел Т-80. Разработан СКБ-2 ЛЗК. Испытания велись в 1972-1973 г.г. Войсковые испытания батальона танков проводились в Прибалтийском ВО в 1974-1975 г.г. Испытания показали что танки с ГТД обладают рядом преимуществ по сравнению с дизельными танками.

Т-80 / "объект 219 сп2" (1976 г.) - первая серийная модель Т-80. Выпускался ЛКЗ с 1976 по 1978 г.г. На башне устанавливаются дополнительные блоки бронирования по бортам. В конструкции корпуса используется другая марка броневой стали - БТК-1, что повысило защиту от бронебойных подкалиберных снарядов в 1.2-1.25 раз.

"объект 219РД" (1975 г.) - опытный танк, вариант Т-80Б с дизельным двигателем, создавался параллельно Т-80Б. Разработан СКБ-2 ЛКЗ и испытывался в 1975-1976 г.г. Конструкция и вооружение идентичны Т-80Б.

"объект 644" - опытный основной танк, разработан КБ транспортного машиностроения (г.Омск). Оснащен дизельным двигателем В-46-6.

Т-80Б / "объект 219Р" (1978 г.) - модификация Т-80 с установкой на танк ПТРК "Кобра", системы управления огнем 1А33 и др.оборудованием. Разработан СКБ-2 ЛЗК начиная с 1975 г. (не точно). Принят на вооружение и серийно производился ЛКЗ с 1978 г. С 1980 г. в серии заменен двигатель (на ГТД-1000ТФ). В процессе серийного производства на Т-80Б модернизирована конструкция опорных катков ходовой части. После 1985 г. на танки устанавливается навесная динамическая защита.

Т-80А / "объект 219А" (1982 г.) - опытный танк, глубокая модернизация Т-80. Разрабатывался параллельно с "объектом 478" (КБ ХЗТМ) в СКБ-2 ЛКЗ с середины 1970-х годов. Создан в 1982 г. Выпускался опытной серией, проходил испытания с разными доработками до 1984 г. как минимум. В 1984 г. на танк установлен опытный комплект навесной динамической защиты и оборудование самоокапывания. На базе Т-80А создан танк Т-80У / "объект 219АС" со встроенной динамической защитой.

"объект 219В" (1983 г.) - опытный танк, модификация Т-80Б с установкой системы управления огнем 1А45 "Иртыш" и ПТРК "Рефлекс", которые впоследствии устанавливались на Т-80У. По конструкции, вооружению и ТТХ (за редкими исключениями) танк идентичен Т-80Б / БВ.

Т-80БК / "объект 630" - командирский вариант основного танка Т-80Б. Разработан КБТМ (г.Омск). Производился ОЗТМ. Дополнительно установлена КВ-радиостанция и навигационная аппаратура.

Т-80БВ / "объект 219РВ" (1985 г.) - основной танк, модернизация Т-80Б с установкой нового комплекта навесной динамической защиты "Контакт-1". Разработан СКБ-2 ЛЗК. Принят на вооружение в 1985 г., серийно производился ЛКЗ. Часть танков Т-80Б прошли модернизацию до Т-80БВ на ремзаводах МО СССР.

Танки Т-80БВ на параде на Красной Площади в Москве, 9 мая 2005 г. (фото ITAR-TASS, http://kremlin.ru)

Т-80БВК (не ранее 1985 г.) - основной танк, командирский вариант Т-80БВ с навесной динамической защитой "Контакт", навигационными средствами и КВ-радиостанцией.

Танк Т-80БВК. Учебно-методический сбор Западного военного округа, 138-я стрелковая бригада, Ленинградская область. Май 2011 г. (фото - Александр Пак, http://sashapak.livejournal.com).

Т-80У / "объект 219АС" (1985 г.) - основной танк, глубокая модернизация Т-80, развитие прототипа Т-80А / "объект 219А" с использованием наработок по "объекту 219В". Установлена встроенная динамическая защита, усиленные бортовые экраны, оборудование самоокапывания, крепление для установки колейного минного трала, установлен модернизировано оборудование. Танк разработан СКБ-2 ЛЗК, главный конструктор Н.Попов. Принят на вооружение в 1985 г., серийно производился с 1985 г. ЛКЗ и ОЗТМ (г.Омск). В 1990 г. танки оснащены новым двигателем ГТД-1250 и ПТРК 9К119М "Инвар".

Т-80БМ1 / Т-80Б с "Ареной" (не ранее 1985 г.) - опытный танк Т-80Б с установленным, для проведения испытаний, комплексом активной защиты "Арена" и контейнерами динамической защиты по периметру башни. Разработан СКБ-2 ЛЗК.

"объект 219Е" - опытный танк Т-80Б для испытаний комплекса "Штора-1" с тепловизионным ночным прицелом.

Т-80У(М) / Т-80УМ / "объект 219АС" (1992 г.) - основной танк, серийная модернизация Т-80У. Разработан СКБ-2 ЛКЗ, серийно производился с 1992 г. на ОЗТМ. Изменена башня (увеличенная нового типа), новый ПТРК 9К119М, оборудование с тепловизионным прицелом "Агава-2", радиопоглощающее покрытие корпуса и башни.

Т-80УК (начало 1990-х годов) - основной танк, командирский вариант Т-80У. Разработан КБ ОЗТМ, принят на вооружение в начале 1990-х годов и серийно производился на ОЗТМ. Башня типа Т-80У(М), конструктивно и по вооружению аналогичен Т-80У(М). На танк дополнительно установлена КВ-радиостанция, система дистанционного подрыва мин и боеприпасов с электронными взрывателями, комплекс оптико-электронного подавления "Штора-1", навигационная аппаратура ТНА-4, электроагрегат АБ-1-П28 и тепловизионный прицел "Агава-2" (на некоторых сериях).

Т-80УЕ (1995 г.) - модификация Т-80У для участия в греческом тендере на поставку основного танка. На танк установлены новые органы управления и гидрообъемная трансмиссия.

Т-80УМ1 "Барс" (1997 г.) - основной танк, разработан на базе танка Т-80У(М) КБ ОЗТМ и производится ОЗТМ (г.Омск). Может оснащаться комплексом активной защиты "Арена", двигатель ГТД-1250Г, модернизированная пушка, установлены система кондиционирования воздуха, КОЭП "Штора-1", комплекс "Велиж", навигационная аппаратура.

Т-80УМ2 - опытная модификация Т-80У(М) с установкой комплекса активной защиты «Дрозд-2».

Т-80У(мод.) (2001 г.) - модернизированный до уровня Т-80УМ1 основной танк Т-80У. Разработан КБ ОЗТМ. Установлено вооружение и оборудование аналогичное Т-80УМ1, новая теплоизоляция МТО, кондиционер воздуха. Системы "Штора2 и "Арена" в базовую комплектацию не включены.

Т-80УЕ1 (позже 2001 г., до 2009 г.) - вариант модернизации танков Т-80БВ, состоящих на вооружении ВС России. Разработан КБ ОЗТМ. Модернизация предусматривает установку башни от утилизируемых танков Т-80УД производства ХЗТМ до 1992 г. (аналогична башне Т-80У) и СУО 1А45-1 от танка Т-80УМ1 и другого оборудования.

Т-80УА (позже 2001 г., до 2009 г.) - вариант единой модернизации всех выпущенных до Т-80У танков Т-80, состоящих на вооружении ВС России. Разработан КБ ОЗТМ. Вероятно, модернизация по оборудованию до уровня Т-80УМ1, с установкой ночного тепловизионного прицела с оптико-электронным преобразователем третьего поколения.

Т-80АТ (не позже 2009 г.) - вариант глубокой модернизации основных танков Т-80У(М) по формату Т-80УМ1. Разработки КБ ОЗТМ. Предполагается замена двигателя на ГТД-1250Г, пушки на 2А46М-4, установка встроенной динамической защиты «Кактус», сварной башни новой конструкции с автоматом заряжания в кормовой нише. По части оборудования предполагается установка СУО с тепловизором, комплектом датчиков, спутниковой навигацией, танковой ИУС и системой «Айнет».

На базе Т-80 созданы:- Т-80УД / "объект 478Б" (1987 г.) - основной танк разработки ХКБТМ (г.Харьков)- "объект 640" (1997 г.) - опытный основной танк разработки КБ ОЗТМ.

Статус: СССР / Россия

- 1972 г. - на Калужском моторостроительном заводе начато серийное производство двигателей ГТД-1000Т для танков Т-80.

- 1976 - 1978 г.г. - на ЛКЗ серийно производится первая модификация Т-80.

- 1978 - 1985 г.г. - серийное производство на ЛКЗ Т-80Б.

- 1985 г. - в серию на ЛКЗ запущена модификация Т-80БВ и Т-80У, на ОЗТМ начинается производство Т-80У.

- 1991 г.  - по состоянию на конец 1991 г. к моменту распада СССР на вооружении ВС СССР состояло 4839 танков Т-80 всех модификаций (включая Т-80УД), в т.ч. Т-80 около 4340 шт. Танки Т-80 приняты на вооружении армии России.

- 1992 г. - на ОЗТМ начато серийное производство Т-80У(М).

- 1996 г. август - в ходе операции чеченских боевиков по захвату Грозного (Чечня) ВС России применялись в т.ч. танки Т-80Б, Т-80БВ и Т-80У. Всего в ходе боевых действий в Чечне в 1994-1996 г.г. потеряно 16 танков Т-80 разных модификаций.

- 2007 г. - в морской пехоте ВМФ России  на вооружении несколько десятков Т-80БВ

- 2009 г. - в ВС России более 6500 шт Т-80У / Т-80УК и Т-80БВ.

- 2011 г. - танки Т-80БВ есть на вооружении Западноего военного округа.

- 2011 г. октябрь - в СМИ сообщается о том, что батальоном танков Т-80 усилена группировка ВС России на Курильских островах.

Экспорт

:

Азербайджан - по состоянию на середину 2009 г. на вооружении 15 танков Т-80У.

Ангола - 2007 г. на вооружении 50 шт Т-72 вместе с Т-80 и Т-84 (Украина).

Белоруссия - 2009 г. - на вооружении 92 шт. Т-80.

Греция - танк Т-80УЕ принимал участие в тендере на поставки основного танка для ВС Греции (1995-1996 г.г.).

Кипр - по состоянию на 2009 г. на вооружении 27 Т-80У и 14 Т-80УК.

Корея Южная - по состоянию на 2009 г. на вооружении 80 шт Т-80У / Т-80УК.

США:- 2010 г. - у Украины куплен 1 танк Т-80БВ, вероятно, для ознакомления с динамической защитой "Контакт".

Источники:Википедия - свободная энциклопедия. Сайт http://ru.wikipedia.org, 2010 г.Вооруженные силы зарубежных стран. // Зарубежное военное обозрение. № 7 / 2007 г.Ильин В.Е., Боевые танки России последнего поколения. М., АСТ, Астрель, 2001 г.Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). С-Пб, Невский бастион, 1996 г.Отчет ПО “ОЗТМ” об участии Т-80У в тендере на поставку основного танка для вооруженных сил Греции. Сайт http://btvt.narod.ru, 2008 г.Т-80У против Т-84. Сайт http://btvt.narod.ru, 2010 г.Форум "Стелс машины". Сайт http://paralay.iboards.ru, 2010 г.Lenta.ru. Сайт http://lenta.ru, 2010-2011 г.г.

militaryrussia.ru

Танк Т-80

Машина принята на вооружение в 1976 году и стала первым в мире серийным танком с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя. Разработки танковых ГТД в СССР начались в 1955-1958 годах. Тогда были изготовлены и испытаны два опытных газотурбинных двигателя мощностью 1000 л. с. В дальнейшем работы по танковым ГТД проводились в Омске Отдельным КБ №29 (1961-1965 гг.), ОКБ Челябинского тракторного завода и с 1968 года Научно-производственным объединением им. Климова.Коллектив последнего создал газотурбинный двигатель, получивший наименование ГТД-1000Т. В конструкции боевой машины частично использованы отработанные элементы танка Т-64А: пушка, боеприпасы, автомат заряжания, отдельные узлы системы управления огнем и броневой защиты.

Новый двигатель, увеличившаяся масса танка и изменившиеся динамические характеристики явились причинами разработки новой ходовой части: гусениц с обрезиненными беговыми дорожками, гидроамортизаторов и торсионных валов с улучшенными характеристиками, опорных и поддерживающих катков, ведущих и направляющих колес новой конструкции.

Таким образом, по отдельным элементам конструкции Т-80 был унифицирован с ранее выпущенными танками Т-64А и Т-72, однако в целом это новая машина с повышенным уровнем боевых и технических характеристик. Рассмотрим подробнее модификацию танка Т-80БВ, который был принят на вооружение в 1985 году. Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек. Механик-водитель размещен в центре отделения управления. Улучшение обзорности с его места достигнуто установкой трех смотровых приборов вместо одного, как на танках Т-64 и Т-72. Предусмотрен обогрев рабочего места механика-водителя за счет отбора воздуха от компрессора ГТД.

Боевое отделение по компоновке подобно боевому отделению танка Т-64Б. Кроме 28 выстрелов в механизированной боеукладке, в пределах боевого отделения находятся три выстрела (7 снарядов и заряды к ним размещены в отделении управления). В моторно-трансмиссионном отделении продольно расположен моторный моноблок, что потребовало некоторого увеличения длины корпуса по сравнению с Т-64А. Газотурбинный двигатель выполнен в блоке со встроенным понижающим коническо-цилиндрическим редуктором, кинематически связан с двумя бортовыми планетарными коробками передач. В состав моноблока входят собственно ГТД, воздухоочиститель, масляные баки и радиаторы двигателя и трансмиссии, топливные фильтры и приводные агрегаты: топливоподкачивающий насос, компрессор, вентиляторы системы охлаждения и пылеудаления, генератор, стартер и масляный насос трансмиссии.

Моноблок массой 1050 кг крепится в корпусе на трех опорах. В МТО размещено четыре топливных бака емкостью 385 литров, общий запас топлива в забронированном объеме составляет 1140 литров. Основным вооружением танка является танковая 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка. Боекомплект состоит из 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, 28 из которых размещены во вращающемся транспортере автомата заряжания такого же типа, как на танке Т-64БВ. Система управления огнем 1АЗЗ включает прицел-дальномер 1Г42 с электроблоком, танковый баллистический вычислитель 1В517, блок разрешения выстрела 1Г43, стабилизатор вооружения 2Э26М, комплект датчиков, преобразователь напряжения с регулятором частоты и напряжения.

С пушкой спарен пулемет ПКТ калибра 7,62-мм. Для стрельбы по воздушным целям имеется зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7-мм, установленный на основании люка командира танка. Броневая защита лобовой части корпуса и башни представляет собой многослойные комбинированные преграды, остальное бронирование корпуса и башни монолитная стальная броня, с большим дифференцированием толщин и углов наклона, дополнительная защищенность от кумулятивных снарядов достигнута установкой комплекта навесной динамической защиты. Защита от оружия массового поражения обеспечивается прочностью и жесткостью корпуса и башни, применением подбоя и надбоя, системой герметизации и подачи очищенного воздуха в обитаемые отделения.

Для постановки дымовых завес используются ТДА и дымовые гранатометы. Корпус танка сварной, верхняя лобовая деталь имеет угол наклона 68° от вертикали. Башня литая, борта корпуса защищены резинотканевыми противокумулятивными экранами. Танк оснащен оборудованием для самоокапывания и для навешивания минного трала. На Т-80БВ установлен газотурбинный двигатель ГТД -1000ТФ, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной силовой турбиной. Сопловой аппарат турбины регулируемый, что обеспечивает торможение танка двигателем, ограничивает частоту вращения турбины и предотвращает ее разнос при переключении передач. Мощность двигателя - 1100 л. с. Он приспособлен для работы на реактивных топливах ТС-1, ТС-2, дизельных топливах и автомобильных низкооктановых бензинах.

Процесс пуска двигателя автоматизирован, раскрутка роторов компрессоров осуществляется двумя электромашинами. Двигатель выполнен в одном блоке с понижающим редуктором, который обеспечивает связь с бортовыми коробками передач. Общая емкость топливной системы составляет 1840 литров. Трансмиссия танка механическая, планетарная. Она состоит из двух агрегатов, каждый из которых включает бортовую коробку передач, бортовой редуктор и гидросервоприводы системы управления движением. В состав трансмиссии входит также масляная система, обеспечивающая смазку агрегатов и работу гидросервоприводов. Три планетарных ряда и пять фрикционных устройств управления в каждой БКП обеспечивают четыре передачи вперед и одну назад. Гусеничный движитель состоит из гусениц с обрезиненной беговой дорожкой и резинометаллическими шарнирами, опорных катков с резиновыми шинами и поддерживающих катков с наружной амортизацией, цельнометаллических направляющих колес и ведущих колес, механизмов натяжения червячного типа.

На танке применена индивидуальная, торсионная подвеска с несоосным расположением торсионных валов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами на первых, вторых и шестых узлах подвески. Танк оснащен оборудованием для подводного вождения, обеспечивающим преодоление водных преград глубиной до пяти метров без ограничения ширины. Характерна воздухопитающая труба увеличенного диаметра. Модернизация танка Т-80 привела к появлению основного танка Т-80У. Эта машина представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80Б. Усовершенствования коснулись всех основных боевых и эксплуатационных свойств. Прежде всего, значительно повышена живучесть танка за счет изменения конструкции броневых преград, включения встроенной динамической защиты, некоторого увеличения массы материала, отпущенного на бронирование. Улучшены возможности ведения как дальнего, так и ближнего огневого боя благодаря использованию нового комплекса управляемого вооружения, повышению характеристик оружия и системы управления огнем.

Показатели подвижности возросли вследствие применения более мощного ГТД (1250 л. с.), совершенствования трансмиссии и приводов управления движением. Танк принят на вооружение в 1985 году. С 1987 года в Харькове было освоено производство модификации с дизельным двигателем, получившей индекс Т-80УД. Использование двухтактного дизельного двигателя привело к конструктивным изменениям в трансмиссии и приводах управления движением. Имеются и другие конструктивные отличия, например в установке зенитного пулемета. Основные же характеристики остались без изменений. С целью улучшения противоминной стойкости танка сиденье механика-водителя крепится не к днищу, а подвешивается к крыше (подбашенному листу). Слева за сиденьем установлен пиллерс, повышающий жесткость конструкции. В боевом отделении, в отличие от танка Т-80БВ, дополнительно размещено семь выстрелов (немеханизированная боеукладка). Несколько изменилось взаимное расположение приборов вследствие введения дублированного управления огнем и использования тепловизора.

Топливные баки размещены в отделении управления, в боевом отделении и в МТО. Емкость внутренних топливных баков составляет 1090 литров. Еще 680 литров топлива помещается в пяти наружных баках. Можно устанавливать на танк три дополнительные бочки по 200 литров каждая. Таким образом, возимый запас топлива достигает 2370 литров. Для питания потребителей электроэнергией и подзарядки АКБ при неработающем основном двигателе, подачи электроэнергии совместно с АКБ при запуске и прокрутке основного двигателя, на танке имеется газотурбинный энергоагрегат с генератором мощностью 18 кВт он размещен в корме машины в бункере на левой надгусеничной полке. Пульт управления энергоагрегатом находится в отделении управления. Основным вооружением является 125-мм модернизированная гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-1. Прицел-дальномер/прибор наведения имеет независимую стабилизацию поля зрения в двух плоскостях и панкратическую систему увеличения от 3,6 до 12 крат. Он обеспечивает наведение и стабилизацию информационного лазерного луча, измерение и индикацию дальности до целей и выработку сигналов управления приводами пушки и башни.

Для выверки нулевой линии прицеливания без выхода экипажа из танка имеется устройство встроенного контроля, состоящее из целика на дульной части ствола, длиннофокусного объектива и призмы между защитным стеклом и головкой прицел-дальномера. Боекомплект к пушке состоит из 45 выстрелов раздельно-гильзового заряжания. В его состав входит выстрел с управляемой ракетой 9М119, имеющей кумулятивную боевую часть. Основная часть боекомплекта размещается во вращающемся транспортере механизма заряжания (28 выстрелов). Другие артиллерийские выстрелы находятся в немеханизированных укладках в корпусе и башне (7 снарядов и зарядов в отделении управления, остальные - в боевом отделении). Комплекс управления огнем обеспечивает поиск целей и слежение за ними командиром и наводчиком, автоматический ввод поправок на отклонение условий стрельбы от нормальных, наведение и стабилизацию пушки и спаренного с ней пулемета, пуск и автоматическое наведение ракеты, целеуказание от командира. Функционально он объединяет комплекс управления пушкой и спаренным пулеметом; комплекс управляемого оружия. Стабилизатор вооружения включает усовершенствованный малогабаритный электрогидравлический привод вертикального наведения пушки и электромашинный привод башни.

Ночной прицельный комплекс наводчика включает тепловизионный прицел, которым может пользоваться и командир танка с помощью своего видеосмотрового устройства, и параллелограммный привод с устройством ввода поправок в положение осветителя. Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С обеспечивает наблюдение за полем боя, приоритетное дублированное управление пушкой и спаренным пулеметом, стрельбу из пушки днем и ночью артиллерийскими снарядами, целеуказание. Комбинированный дневной/ночной прицел ТКН-4С командира имеет независимую стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости. В состав прицела входят два дневных оптических канала (1-кратного и 7,5-кратного увеличения) и пассивно-активный ночной канал. В качестве вспомогательного оружия танк имеет спаренный с пушкой пулемет ПКТ калибра 7,62-мм и зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7-мм. Комплекс управляемого вооружения 9К119 состоит из аппаратуры, установленной в танке и выстрела с управляемой ракетой. Для наведения ракеты используется полуавтоматическая система дистанционного управления по лучу лазера. Дальность стрельбы ракетой - до 5000 метров. Корпус имеет сварную конструкцию с большими углами наклона носовых деталей.

Верхний лобовой лист - комбинированный, с углом наклона 68° от вертикали. Башня литая, в лобовом секторе имеет комбинированную броневую защиту. Динамическая защита выполнена во встроенном варианте и обеспечивает прирост защищенности как от кумулятивных, так и от кинетических снарядов Защита экипажа от поражающих факторов ОМП обеспечивается системой коллективной защиты, аналогичной системе танка Т-80БВ. В комплект машины входят индивидуальные противорадиационные жилеты. Танк оснащен быстродействующей системой ППО ЗЭЦ13 "Иней". На танке установлен 1250-сильный газотурбинный двигатель ГТД-1250, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми компрессорами и свободной силовой турбиной. Основным топливом считается дизельное. Кроме того, разрешается использовать низкооктановые бензины, реактивные топлива. Трансмиссия имеет, по сравнению с танком Т-80БВ, некоторые отличия, обусловленные повышенной мощностью двигателя и использованием гидротормоза. Ходовая часть такая же, как у танка Т-80БВ.

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Т-80У 

Боевая масса, т	46
Экипаж, чел	3
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед	9530
ширина	3460
высота	2202
клиренс	451
Броня, мм
	комбинированная, со встроенной динамической защитой
Вооружение:
	125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-1; 7,62-мм пулемет ПКТ; 12,7-мм пулемет НСВТ; 8 дымовых гранатометов
Боекомплект:
	45 выстрелов, 2000 патронов калибра 7,62-мм, 500 патронов калибра 12,7-мм
Двигатель	ГТД-1250, многотопливный , газотурбинный, трехзальный, мощность 1250 л. с.
Удельное давление на грунт, кг/см	0,85
Скорость по шоссе, км/ч	70
Запас хода по шоссе, км	400
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,90
ширина рва, м	2,80
глубина брода, м	1,40 (c подготовкой 5 м)

Основные модификации танка Т-80

• Т-80 (1976 г.) - базовый образец.
• Т-80Б (1978 г.) - установлена модернизированная пушка, усовершенствованная СУО, введен КУВ, улучшены характеристики защиты. С 1980 года устанавливается двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л. с.
• Т-80БВ (1985 г.) - установлена навесная динамическая защита.
• Т-80У (1985 г.) - установлена модернизированная пушка, новая СУО с дублированием от командира, введен новый комплекс управляемого оружия с наведением ракеты по лазерному лучу, газотурбинный двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л. с. (или ГТД-1250 мощностью 1250 л. с.), улучшены характеристики защиты. С 1992 года на танке устанавливается тепловизор.
• Т-80УД (1987 г.) - установлен дизель 6ТД мощностью 1000 л. с., динамическая защита во встроенном исполнении.
• Т-80УК танк командира подразделения с радиостанцией Р-163-50К.

Источники:

• Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
• Танк Т-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации;
• Филип Трюитт. "Танки и самоходные установки";
• И.Бачурин, В.Зенкин, С.Рощин "Основной боевой танк Т-80";
• Г. Л. Холявский "Полная энциклопедия танков мира 1915 - 2000 гг";
• Christoper Chant "World Encyclopedia of the Tank";
• Кристофер Ф. Фосс. "Справочники Джейн. Танки и боевые машины";
• Крис Шант. "Танки. Иллюстрированная энциклопедия".

< Назад Вперед >

pro-tank.ru

Т-80УД / Т-84 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение)"объект 478""объект 478М"Т-80УД "Береза" / "объект 478Б"Т-84 "Оплот"

Основной танк. Разработан КБ Харьковского завода транспортного машиностроения (ХЗТМ), генеральный конструктор И.Л.Протопопов. Разработка начата в середине 1970-х годов с целью повышения характеристик Т-80 с установкой на танк дизельного двигателя. Эскизный проект первого прототипа "объект 478" с использованием конструкции корпуса и ходовой части Т-80 выполнен в 1976 г. В том же году начаты работы по проектированию прототипа "объект 478М" с комплексом активной защиты. Прототипы "объект 478" выпущены ХЗТМ как минимум в ноябре 1981 г. и проходили испытания. Предсерийный прототип "объект 478Б" вышел на испытания в 1985 г. (первые 5 танков). Серийное производство на ХЗТМ начато в 1986 г. и в 1987 г. под названием Т-80У (с двигателем 6ТД) / Т-80УД принят на вооружение ВС СССР. На вооружение ВС России танки Т-80УД поступили в 1991 г. Под наименованием Т-84 "Оплот" танк состоит на вооружении ВС Украины. Описание модификаций - в разделе Модификации (см. ниже). Если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным модификациям танка.

Т-80УД (http://nnm.ru)

Экипаж: 3 чел (механик-водитель, наводчик, командир)

Конструкция - характерная классическая советская. Корпус сварной из катанных листов с комбинированным бронированием лобовой части. Башню предполагалось установить литую с комбинированной в лобовой части броней с использованием наполнителя из броневых пластин с ячейками залитыми полиуретаном (испытывалась на танке "объект 476" с 1975 г., конструкции Н.А.Шомина ХКБМ). На поздних модификациях Т-80УД и на Т-84 установлена сварная башня с цельноштампованной крышей.

В броонировании танка Т-84 (Украина) используются броневые стали с электрошлаковым переплавом, которые увеличивают прочность стали на 10-15%. Стойкость башни выше стойкости башни Т-90.

Бронирование:

	Лоб корпуса (мм)	Лоб башни (мм)

По бортам "объекта 478" предполагалось устанавовить по четыре противокумулятивных щита из резины.На прототипах "объект 478" и "объект 478М" использование динамического бронирования не предполагалось.На танках "объект 478Б" и серийном Т-80УД до 1988 г. использовался комплект навесного динамического бронирования "Контакт-1", а с 1988 г. - комплекс встроенной динамической защиты аналогичный установленному на Т-80У.

Ходовая часть - ходовая часть аналогичная Т-80Б, подвеска индивидуальная торсионная с гидроамортизаторами на 1, 2 и 6 катках, гусеница с резинометаллическими шарнирами и резиновыми беговыми дорожками, обрезиненные катки. Трансмиссия механическая планетарная.

Двигатель:1) "объект 478", "объект 478Б", Т-80УД, Т-84 - дизель 6ТД мощностью 1000 л.с. разработки ХЗТМ (начало НИОКР - 1966 г.).

2) "объект 478" - проект дизеля 124Н мощностью 1250 л.с.

3) "объект 478М" - проект дизеля 124Ч мощностью 1500 л.с.

4) Т-84-120 "Ятаган" - дизель 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. разработки ХЗТМ.

	об.478 с дв. 6ТД	об.478 с дв. 124Н	об.478М	об.478Б	Т-80УД	Т-84
Масса боевая (т)	41,6	43,26	43,5	46	46	48
Запас топлива (л)	1430	1330		740+560	740+560
Длина (мм)	9648	9648	9648	9664	9690	9664
Длина корпуса (мм)	7007	7007	7007	7020	7085
Ширина (мм)			3580	3589	3755	3775
Высота (мм)	2223	2223	2223	2215	2285	2760
Клиренс (мм)	514	514	514	529	515	515
Удельное давлениена грунт (кг/кв.см)	0,85	0,85	0,875	0,92	0,93	0,93
Удельная мощность(л.с./т)	24	29	34,5	21,7	21,7	26
Скорость шоссе (км/ч)	70	70	70-75	60	60	65-70
Скорость грунт (км/ч)						50
Запас хода шоссе (км)	677	572	500	560	560	450
Запас хода грунт (км)						350

Преодолеваемые препятствия (все модификации, если не указано иное):- подъем - 32 град.(в ходе греческого тендера Т-84 не смог преободель подъем 30 град с остановкой)- крен - 30 град. ("объект 478Б" - 20 град), при крене более 15 град происходит нарушение работы стабилизатора основного орудия (Т-84).- ров - 2.8 м (2.85 м - Т-80УД, Т-84)- стенка - 0.8 м ("объект 478Б", Т-80УД, Т-84 - 1 м)- брод:      - 2 м (с оборудованием "Брод", "объект 478")      - 1.8 м (с оборудованием "Брод", "объект 478Б", Т-84)- ОПВТ - 5 м глубины преграды, протяженность до 1000 м

Температура эксплуатации - от -40 до +55 град.С

Вооружение:

Тип танка	Основное орудие	Спаренные системы	Зенитная установка	Дополнительное вооружение
объект 478(проект 1976)	125 мм пушка Д-81-3 / 2А46М1, боекомплект 42 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1500 патр.	12.7 мм пулемет НСВТ-12.7, боекомплект 450 патр.	ПТРК 9К112-1 "Кобра"
объект 478М(проект 1976)	125 мм пушка 2А46М1, боекомплект 42 выстр.	без изменений	23 мм пушка Р-23М, боекомплект 300 снар.	комплекс активной защиты "Шатер"
объект 478Б(1985)Т-80УД (1987)	без изменений, боекомплект 45 выстр.	7.62 мм пулемет ПКТ боекомплект 1250 патр.	12.7 мм пулемет НСВТ-12.7, боекомплект 450 патр.	ПТРК 9К119 "Рефлекс"
Т-84	без изменений, боекомплект 40 выстр.	без изменений	без изменений	без изменений

Гладкоствольная 125 мм пушка Д-81-3 или 2А46М1 с двухплоскостным стабилизатором "Вектор-4" предполагалась к установке на прототип "объект 478". Пушки адаптированны для стрельбы ПТУР "Кобра" и снабжены термокожухом.

Гладкоствольная 125 мм пушка 2А46М1 с двухплоскостным стабилизатором 2Э42М "Сирень-7" предполагалась к установке на прототип "объект 478М". Пушка адаптированны для стрельбы ПТУР "Кобра" и ПТУР "Рефлекс" и снабжена термокожухом. На опытном "объекте 478Б" и серийных Т-80УД - стабилизатор 2Э42.Прицельная дальность баллистическими снарядами в ходе тестов на греческий тендер (Т-84 в т.ч. на ходу) - до 2000 мСкорострельность в ходе тестов на греческий тендер (Т-84) - 6-7 выстр/мин (скорость по механизму заряжания - 9 выстр/мин)Скорость переброса наведения по горизонтали - 35-40 град/с (зависит от стабилизатора)

Зенитная пулеметная установка с 12.7 мм пулеметом НСВТ-12.7 с дистанционным управлением предполагалась к установлке на проект "объект 478", опытный "объект 478Б", серийные Т-80УД и Т-84. установка снабжена зенитным прицелом ПЗУ-7 (Т-84) и системой управления ЗПУ 1ЭЦ29М (Т-84).

На танке "объект 478М" предполагалось установить ЗПУ с 23 мм пушкой Р-23М разработки Рихтера.

Спаренный с основным орудием 7.62 мм пулемет ПКТ.

ПТРК 9К112-1 "Кобра" предполагалось использовать на прототипе "объект 478" с прицелом-дальномером 1А42.

ПТРК 9К19 "Рефлекс" с системой управления огнем 1А42 - опытный "объект 478Б" и серийный Т-80УД

На прототипе "объект 478М" по проекту предполагалось использование комплекса активной защиты танка "Шатер" для уничтожения управляемых и неуправляемых поражающих танк огневых стерств противника. Сектор защиты - 200 град по курсу в передней полусфереБоезапас - 20 кассетных зарядовВероятность поражения объекта - 0.7-0.8

Оборудование:Система управления огнем:1А42 "Система" - "объект 478М"1А45 - Т-80УД, Т-84 с баллистическим вычислителем ЛИО-В и датчиком измерения начальной скорости снаряда

Оптический прицел:1А42 (прицел-дальномер) - "объект 478""Панорама" (проект) - "объект 478М"1Г46 (прицел-дальномер) - "объект 478Б", Т-80УД1Г46М "Проминь" (дневной прицел-дальномер) - Т-84, прицел оснащен устройством встроенного контроля и выверки.

Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-5 "Агат-СМ" (2+ поколения) - Т-84

Ночной прицел:"Кристалл-ПА" с ИК-прожектором (проект) - "объект 478"ТПН-4 "Буран-ПА" с ИК-прожектором (проект) - "объект 478М", "объект 478Б" и Т-80УДТепловизионный прицел Буран-Катрин-Э - Т-84Тепловизионный прицел Sagem (Франция) - Т-84 экспортная модификация

Комплекс оптико-электронного подавления типа ТШУ-1 "Штора-1" установлен на украинском Т-84. В ходе испытаний  по греческому тендеру отмечено отсутствие срабатывания системы на лазерные дальномеры западных танков, на российский Т-80У система срабатывала.

Радиостанция:Р-163-50У "Абзац Р/П" (проект) - "объект 478", "объект 478М"Р-173 (с цифровым управлением) - "объект 478Б" и Т-80УД

Навигационная аппаратура:ГПК-59 (гирополукомпас) - "объект 478Б" и Т-80УД

Оборудование постановки дымовых завес ТДА (термодинамическая аппаратура). Предполагалась установка пусковых установок 902Б "Туча" для постановки дымовых завес (по 4 ПУ по обеим сторонам башни, всего 8 ПУ) на "объекте 478" и его последующих реинкарнациях.Т-84 - 12 ПУ.

Оборудование противоатомной защиты.

Оборудование подводного вождения танка (ОПВТ) обеспечивает преодоление водных преград шириной до 1000 м и глубиной до 5 м. На прототип "объект 478" предполагалось установить систему "Брод" преодоления брода до 2 м без подготовки. На прототипе "объект 478Б" и серийных Т-80УД система "Брод" установлена.

Оборудование самоокапывания с шириной отвала 2140 мм установлена на опытном "объекте 478Б" и серийных Т-80УД.

Крепление для установки колейного трала КМТ-6 установлено на опытном "объекте 478Б" и серийных Т-80УД.

Модификации:

"объект 478"  (1981 г.) - эскизный проект основного танка, выполнен в 1976 г. КБ ХЗТМ с дизельными двигателями двух типов. В проекте отрабатывалось использование перспективного оборудования и более экономичных двигателей. Опытные образцы танка строились в 1981 г. и прохдили испытания (как минимум образец с серийным №Я11ЕТ8327 выпуска ноября 1981 г.). Сейчас танки "объект 478" находятся в мемориальном комплексе «Национальный музей истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг», г. Киев.

Опытный танк "объект 478" в мемориальном комплексе «Национальный музей истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг», г. Киев, 2012 г. (фото из архива пользователя "Матадор", http://militaryrussia.ru/forum/).

"объект 478М" (проект, 1976 г.) - проект основного танка, дальнейшее развитие проекта "объект 478". Работы начаты в 1976 г. КБ ХЗТМ. Танк предполагалось оснастить комплексом активной защиты "Шатер".

"объект 478Б" "Береза" (1985 г.) - опытный основной танк, развитие проекта "объект 478". Разработан КБ ХЗТМ в результате работ по "объекту 478". На танк установлен новый комплекс оборудования и встроенная динамическая защита аналогичная установленной на Т-80У. После испытаний в 1985 г. танк принят на вооружение ВС СССР под наименованием Т-80У (с двигателем 6ТД, см.ниже).

"объект 478Б" с "Айнет" - опытный танк типа Т-80УД с ИК-прицелом ТПН-4 «Буран» и системой «Айнет».

"объект 478БК" «Береза-катанная» - опытный вариант Т-80УД с новой сварной башней.

"объект 478ДУ(2)" - опытный вариант Т-80УД со стальными и обрезиненными катками ходовой части.

Т-80У с дв.6ТД / Т-80УД "Береза" / "объект 478Б" (1986 г.) - основной танк, серийное воплощение прототипа "объект 478Б". Разработан КБ ХЗТМ (генеральный конструктор И.Л.Протопопов) и запущен в серийное производство на ХЗТМ с 1986 г. По сравнению с прототипом заменена система управления огнем.

Т-80УД "Береза" (1988 г.) - модернизированный вариант Т-80У "Береза" разработки ХКБТМ. На танке навесная динамическая защита "Контант-1" заменена на встроенную динамическую защиту, повышена надежность двигателя, модернизирована система вооружения.

Т-80УДК - командирский вариант основного танка Т-80УД. Дополнительно установлены КВ-радиостанция и навигационная система.

Т-84 / "объект 478Б" (1995 г.) - основной танк, наименование вновь произведенных танков Т-80УД после принятия танка на вооружение ВС Украины. Производится на ХЗТМ с 1995 г. В разных вариантах комплектации танки могут оснащаться КОЭП "Штора-1" и новым комплексом встроенной динамической защиты.

Т-84 / объект 478БЭ (1996 г.) - экспортная модификация Т-80УД разработки ХКБТМ для поставок в Пакистан.

Т-84М «Оплот» - модификация Т-84, приспособленная для эксплуатации в жарком и высокогорном климате.

Т-84-120 «Ятаган» - экспортная модификация Т-84 с 120-мм пушкой (под стандарт НАТО). Танк оснащен дизелем 6ТД-2, установлены новая сварная башня с автоматом заряжания в кормовой нише и комплекс встроенной динамической защиты «Нож».

 

Статус: СССР / Россия / Украина

 

- 1986 г. - начало серийного производства Т-80У "Береза" на ХЗТМ.

- 1991 г. - по состоянию на конец года всего произведено на ХЗТМ около 500 танков Т-80У "Береза". Из них 60 шт были поставлены в части дислоцированные на Украине. В ВС России и Казахстана оказалось около 440 танков Т-80У "Береза".

- 1992 г. - танк принят на вооружение ВС Украины, всего в ВС Украины 60 шт.

- 1993 г. 4 октября - 6 танков Т-80УД 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии с Калининского моста вели обстрел здания Верховного совета России («Белый дом») в ходе операции по роспуску Верховного совета России. Примерно в 12-00 танки открыли огонь, всего выло выпущено 2 бронебойных подкалиберных и 10 осколочно-фугасных снарядов.

- 1995 г. - начало производства Т-84 на ХЗТМ. Танки Т-80УД начинают выводиться из состава ВС России.

- 2009 г. - на вооружении ВС Украины 167 танков Т-80УД / Т-84.

- 2012 г. 27 февраля - в СМИ сообщается, что в 2012 г. Минобороны Украины планирует закупить 10 танков Т-84М "Оплот".

Производство танков Т-80УД:

	ХЗТМ	Примечание
1986-1992 г.г.	500	в т.ч. 60 шт дислоцированы на Украине
1996-2009 г.г.	не менее 450	Украина, данные не точные

Экспорт:

Ангола - 2007 г. на вооружении 50 шт Т-72 вместе с Т-80 и Т-84 (Украина).

Греция - танк Т-84 (Украина) принимал участие в тендере на основной танк для ВС Греции (не позже 2008 г.).

Казахстан - после распада СССР с 1992 г. некоторое количество Т-80У "Береза" оказалось в армии Казахстана.

Пакистан:- 1996 г. - заключен контракт на поставку 320 шт Т-84 (часть танков вновь произведена ХЗТМ, часть - Т-80У из состава ВС Украины). Стоимость танка - 1.8 млн. USD.- 2009 г. - на вооружении 320 шт Т-80УД / Т-84.

Таиланд:- 2011 г. март - по итогам тендера на поставку 200 танков заключен контракт на поставку танков Т-84У "Оплот" (Украина). На сумму 231.1 млн.долларов.

Источники:Википедия - свободная энциклопедия. Сайт http://ru.wikipedia.org, 2010 г.Вооруженные силы зарубежных стран. // Зарубежное военное обозрение. № 7 / 2007 г.Ильин В.Е., Боевые танки России последнего поколения. М., АСТ, Астрель, 2001 г.Карпенко А.В. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995 г.г.). С-Пб, Невский бастион, 1996 г.Лента.ру. Сайт http://lenta.ru, 2011-2012 г.г.Отчет ПО “ОЗТМ” об участии Т-80У в тендере на поставку основного танка для вооруженных сил Греции. Сайт http://btvt.narod.ru, 2008 г.Т-80У против Т-84. Сайт http://btvt.narod.ru, 2010 г.

militaryrussia.ru

Т-80 Википедия

Т-80 Классификация Боевая масса, т Компоновочная схема Экипаж, чел. История Разработчик Производитель Годы производства Годы эксплуатации Количество выпущенных, шт. Основные операторы Размеры Длина корпуса, мм Длина с пушкой вперёд, мм Ширина, мм Высота, мм Клиренс, мм Бронирование Тип брони Динамическая защита Вооружение Калибр и марка пушки Тип пушки Длина ствола, калибров Боекомплект пушки Углы ВН, град. Дальность стрельбы, км Прицелы Пулемёты Подвижность Тип двигателя

Т-80

Т-80 в парке «Патриот».

основной танк

Т-80 — 42, Т-80У — 46

классическая

3

Кировский завод

Кировский завод Омсктрансмаш

1976—1998 годы

с 1976 года

более 10 000[1]

см. На вооружении

6 982

9 654

3 525

2 193

450

стальная и комбинированная, противоснарядная

Контакт-1, Контакт-5

125-мм 2А46-1

гладкоствольная пушка

48

Т-80: 38Т-80У: 42

−5…+14°

ОФС: 4,0 (9,4 полупрямой наводкой), БОПС: 3,7

оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49

1 × ПКТ, 1 × НСВТ

ru-wiki.ru

---

• 
  Двигатель вертолета
• 
  Кто изобрел вечный двигатель
• 
  Т 80 газотурбинный двигатель
• 
  Мини реактивный двигатель
• 
  Белаз двигатель
• 
  Двигатель белаз
• 
  Двигатель для снегохода
• 
  На эфире двигатель
• 
  Двигатель рд 180 википедия
• 
  Что будет если птица попадет в двигатель самолета
• 
  Всеядный двигатель