Category Archives: Разное

Темно или светло в космосе: Почему в космосе темно, если светит Солнце?

Почему цвета планеты? — космический блог

Цвет планеты зависит от ее поверхности и атмосферы, а также от того, как она отражает свет своей звезды. Если взять в качестве примера Солнечную систему, у Меркурия почти нет атмосферы, поэтому его серый цвет является результатом отражения солнечного света от его поверхности.

Синий – это вода, которая покрывает около 71% поверхности Земли; Белые завихрения — это облака; Коричневые, желтые и зеленые области — это грязь; Области, выделенные белым цветом, — это лед и снег.

Затем вы можете раскрасить их в соответствии с приблизительными цветами каждого из них: Солнце: желтый; ртуть: желтая; Венера: голубая с белыми прожилками; Земля: темно-синий с белыми прожилками; Марс: светло-красный; Церера: бежевый; Юпитер: оранжевый; Сатурн, желтый; Уран: зеленый, Нептун: синий; Плутон: лед и Эрида: серый.

Земля синяя, Марс — красная планета, Венера — оранжевая. Общепринято давать участникам Солнечной системы выбор цветов, не слишком задумываясь о причине этой «космической радуги».

Юпитер. Юпитер — газовый гигант и самая большая планета Солнечной системы. Как и Солнце, он состоит в основном из гелия и водорода, а окружающие его толстые цветные полосы оттенков коричневого, желтого, красного и белого состоят из кристаллов льда и других элементов.

Это Меркурий и Венера. Если планета имеет орбиту вне Земли, она может появиться в любое время ночи, и ее яркость зависит только от расстояния и освещенной части ее лица. Это Марс, Юпитер и Сатурн. Уран и Нептун можно увидеть только в мощные телескопы.

Глядя из космоса, вы можете увидеть синий, белый и немного зеленого и коричневого цветов. Которые соответствуют морю / рекам / озерам (синие), облакам (белые), лесам (леса) коричневые, участкам континента без значительной растительности.

Цвет планеты был синим более 4 миллиардов лет из-за обилия жидкой воды на ее поверхности. Между прочим, наша единственная известная планета, обладающая такой характеристикой.

«Земля голубая», — подтвердил Юрий Гагарин, первый и привилегированный космонавт, увидевший ее сверху. А голубой он потому, что в нем 1,5 миллиарда кубических километров воды. Если взять только площадь поверхности, то воды на планете на 70% больше, чем суши.

Уран. Уран — самая холодная планета, имеет ледяные облака и атмосферу, состоящую из водорода, гелия и метана. Это позволяет его цвету быть сине-зеленым.

Земля считается теллурической планетой и имеет свою внутреннюю структуру, разделенную на: земную кору, мантию и ядро. Кроме внешней структуры, есть и внутренняя, соответствующая литосфере, гидросфере, биосфере и атмосфере, которые и создают благоприятные условия для существования здесь жизни.

Изображение, представляющее собой комбинацию отдельных изображений, сделанных с красными, зелеными и синими фильтрами, показывает, что фактический цвет колец Сатурна нежно-кремовый. Как это ни парадоксально, кольца в основном состоят из частиц водяного льда, цвет которого становится белым при отражении солнечного света.

Венера, богиня красоты, назвала самую яркую из звезд Инанной. … В римской мифологии Землю представляла богиня Гея, связанная с плодородием. Остальные три планеты были обнаружены сравнительно недавно. Уран, открытый в 1781 году, был назван в честь греко-римского бога, олицетворявшего небо.

Орбитальная скорость 35 километров в час; Поверхностная плотность 65 кг/м³; 81,5% размера Земли.

Десять распространенных заблуждений о космосе

24 февраля 2015, 01:13

Читать 360tv в

Среди любителей космоса встречается немало людей, которые в силу устоявшихся стереотипов не знают основопологающих вещей о важных процессах, протекающих в Солнечной системе и Вселенной. Сайт «Лайфхакер» создал подборку десяти популярных среди любителей великой пустоты заблуждений.

В открытом космосе человек взрывается

Многие считают, что, оказавшись без скафандра в открытом космосе, человек взрываются: создатели кинофильмов активно используют эту идею ради увеличения зрелищности картин. Но на самом деле люди не лопаются в безвоздушном пространстве, они там задыхаются. Увидеть такое можно например в фильме «Космическая одиссея 2001 года» (1968) Стэнли Кубрика.

Венера похожа на Землю

Если кто-то рассуждает о переселении землян на другую планету, обычно он выдвигает двух претендентов на роль нового дома человечества – Венеру и Марс. Действительно, Венера похожа на Землю по размеру и силе гравитации, однако над этой планетой возвышаются облака, отражающие весь солнечный свет. Они состоят из серной кислоты, при этом атмосфера Венеры почти полностью состоит из углекислого газа. Температура на поверхности планеты достигает 477 градусов по Цельсию, а атмосферное давление превышает земное в 92 раза.

Солнце горит

Люди, которые говорят, что Солнце горит, выражаются неточно. Дело в том, что горение является химической реакцией, в то время как на самом деле Солнце светится, а свет звезда испускает благодаря ядерным реакциям.

Солнце желтого цвета

Если попросить человека нарисовать Солнце цветными карандашами, скорее всего он изобразит эту звезду в виде желтого или оранжевого круга с лучами. Вероятно, отсюда пошло заблуждение о том, что Солнце желтого цвета. На самом деле цвет светСолнца – белый. Это установлено благодаря информации о температуре поверхности звезды.

Летом Земля ближе к Солнцу

Многие люди уверены, что лето наступает из-за того, что Земля становится ближе к Солнцу, однако на самом деле на смену времен года влияет наклон оси вращения нашей планеты. Расстояние Земли от Солнца действительно меняется — из-за эллиптической орбиты планеты, однако оно варьируется в относительно небольшом диапазоне – от 147 до 152 миллионов километров.

На обратной стороне Луны всегда темно

Вращение Луны вокруг своей оси и вокруг Земли синхронизировано, поэтому спутник обращен к планете всегда лишь одной своей стороной. Тем не менее, это не значит, что обратная сторона Луны – всегда темная. Самым простым доказательством этого являются солнечные затмения: если Луна загораживает нам свет звезды, то на ее обратной стороне светло.

В космосе может быть звук

Космос – безвоздушное пространство, а в вакууме звуковым волнам не через что распространяться, поэтому в космосе не может быть звука. Это не значит, что звуки есть только на нашей планете, акустические волны распространяются в атмосфере, которая есть и у Марса, и Юпитера. Правда слышать там мы будем иначе.

Кольца астероидов трудно преодолеть

Из «Звездных войн» мы знаем, что преодолеть пояс астероидов – крайне трудная задача. На самом же деле расстояние между элементами таких скоплений выходит за пределы сотен тысяч километров, и, чтобы врезаться в такой астероид, нужно обладать известной степенью невезения.

Из космоса можно увидеть Великую Китайскую стену

Это заблуждение зародилось задолго до того, как первый человек полетел в космос, но на самом деле ни с Луны, ни даже с низкой орбиты Земли Великую Китайскую стену не увидеть.

В США на космические разработки тратят 25% бюджета страны

В интернете можно часто встретить людей, уверенных в том, что на космические разработки в развитых странах, например, в США тратят около четверти бюджета страны. На самом деле уровень инвестиций в эту отрасль составляет 0,5-2% федерального бюджета Соединенных Штатов. Рекорд был установлен в 1966 году, когда на реализацию космической программы было направлено 4,41% бюджета США.

Читайте также:

  • Следы астероидов, принесших жизнь на Землю, сохранились на Луне;
  • NASA опубликовало лучшие снимки Солнца;
  • Ученые обнаружили спутник нашей галактики благодаря свету пульсирующих звезд;
  • Далекие галактики улыбнулись космическому телескопу Hubble;
  • NASA опубликовало видео с обратной стороны луны;
  • Зонд «Новые горизонты» сфотографировал Плутон;
  • В РФ разработана технология обнаружения наркотических плантаций из космоса.

 

Авторы:

Редакция сайта 360°

Почему в космосе нет света?

Категории Астрономия

Ной Зелвис

Время чтения: 5 мин. вселенная. Когда вокруг так много всего, почему оно кажется таким темным и пустым? Читайте дальше, чтобы узнать, почему в космосе нет света.

Что такое свет?

Свет в своей основной форме представляет собой тип волны, мало чем отличающийся от тех, что наблюдаются в океане. Однако свет — это лучистая энергия, которая должна исходить от объекта. Людям нужен свет, чтобы видеть, а его отсутствие приводит к полной темноте.

Мы можем видеть только крошечную часть гораздо большего электромагнитного спектра, удобно называемого видимым светом. В эту часть спектра входят цвета радуги, от красного до фиолетового.

Откуда берется свет?

Земля затмевает Солнце. (Изображение предоставлено НАСА)

Как упоминалось ранее, свет должен откуда-то начинаться. В контексте астрономии звезды способны производить легкие частицы за счет высвобождения энергии в своем ядре. Когда два атома водорода сливаются в водород, в результате реакции выделяется тепло и свет.

Затем эти световые волны удаляются от звезды со скоростью 983 571 056 футов (299 792 458 метров) в секунду в пространстве. На расстоянии около 93 миллионов миль (150 миллионов километров) световым волнам требуется всего 8 минут и 20 секунд, чтобы добраться от Солнца до Земли.

Какой объект в космосе не излучает собственный свет?

Хотя во Вселенной бесчисленное множество объектов, не каждый из них способен излучать свет. Поскольку для осуществления ядерного синтеза в ядре требуется экстремальное давление и температура, превышающие 10 000 000 Кельвинов, многие космические объекты не проходят отбор.

Сатурн и его кольца. (Изображение предоставлено НАСА)

Любой камень в Солнечной системе или за ее пределами может быть достаточно большим, чтобы иметь расплавленное ядро, но никогда не достигнет температуры, близкой к температуре звезды. Таким образом, каменистые планеты и луны не излучают никакого собственного света, а вместо этого полагаются на свет звезд, чтобы их можно было увидеть.

Интересно, что большие планеты Солнечной системы, такие как Юпитер и Сатурн, сами по себе излучают слабое количество света. Хотя эти планеты довольно малы по сравнению с тем, что может сделать звезда, они достаточно велики, чтобы использовать силу своего гравитационного притяжения для создания световых волн.

Почему дневное небо полно света?

Чтобы понять, почему в космосе нет света, полезно сначала понять, почему на Земле свет есть днем.

В отличие от космического вакуума, на Земле есть атмосфера, полная различных типов молекул газа. Благодаря близости Солнца к нашей Земле мы получаем много света от его поверхности.

Путешественник стоит на скале перед горами над голубым небом.

Когда эти световые волны сталкиваются с молекулами в нашей атмосфере, синий и фиолетовый цвета имеют как раз подходящую длину для рассеивания. Это приводит к голубому небу и позволяет солнечному свету покрывать сторону Земли, обращенную к нему.

Так же быстро, как восходит, Солнце садится в конце дня. Поскольку световые волны распространяются по прямой линии до тех пор, пока не вступят в контакт с чем-либо, те же самые волны не могут проникнуть очень далеко в ту сторону Земли, которая больше не может видеть Солнце. Без Солнца мы остаемся с темнотой космоса, которую мы все так хорошо знаем.

Почему космос такой черный?

Когда Солнце исчезает из поля зрения, тысячи других звезд выходят играть. Почему эти звезды не производят такого же эффекта, как наша звезда?

Простой ответ — расстояние. После Солнца ближайшей к Земле звездой является Проксима Центавра, расположенная на расстоянии 4,25 световых года от нас. Это означает, что свету нужно двигаться со скоростью 983 571 056 футов (299 792 458 метров) в секунду в течение четырех с четвертью лет, чтобы добраться до нас!

Ближайшая к Земле звездная система — знаменитая группа Альфа Центавра. (Изображение предоставлено НАСА)

Когда свет покидает такую ​​звезду, как Проксима Центавра, он не просто направляется в сторону Земли. Он идет во всех мыслимых направлениях. Свет, который наконец достигает Земли, составляет очень малую часть всего света, который звезда излучает в космос. Из-за этого звезды выглядят просто маленькими точками света.

Поскольку каждая звезда ярко сияет, это означает, что в космосе их довольно много. Мы, люди, способны видеть только те источники света, которые непосредственно попадают в наши глаза, поэтому те лучи света, которые покидают звезды в других направлениях, остаются для нас невидимыми. В космосе так много пустоты, что этому свету не от чего отражаться.

В конце концов, космос не такой уж и черный

Blue Rays New Horizons Высокое разрешение Прощание с Плутоном. (Изображение предоставлено НАСА)

Космический корабль НАСА «Новые горизонты», созданный для посещения и раскрытия секретов Плутона, сейчас находится в самых отдаленных уголках Солнечной системы. New Horizons теперь находится в области космоса, в десять раз более темной, чем все, что может увидеть телескоп Хаббл.

Без светового загрязнения Земли New Horizons может измерять космос лучше, чем когда-либо прежде. Запустив его датчики, ученые могут увидеть безошибочное мерцание света от бесчисленных звезд и галактик, которые существуют за пределами нашей собственной.

Более половины этого света в настоящее время не поддается объяснению, исходя из количества известных галактик в направлении сканирования. Существуют ли скрытые светящиеся объекты за пределами того, что мы можем обнаружить, или этот свет создается каким-то другим явлением? Время покажет.

Почему лунное небо всегда черное?

В отличие от Земли, Луна не имеет заметной атмосферы, о которой можно было бы говорить. Хотя свет Солнца все еще достигает нашего спутника, нет молекул газа, от которых свет мог бы отражаться. В результате весь спектр видимого света попадает на поверхность.

Почему на Земле так много света, но почти нет, когда вы покидаете нашу планету?

Заключительные мысли

На самом деле через вселенную пролетает довольно много света, но очень мало его доходит до наших глаз. Мы очень ограничены в том, что можем видеть с Земли, и есть бесчисленное множество объектов, слишком тусклых, чтобы дать нам достаточно света, чтобы мы могли их найти. К счастью, многие небесные объекты дают достаточно света, чтобы мы могли сделать потрясающие ночные фотографии!

О Ное Зелвисе

Ной — писатель, который всегда, сколько себя помнит, любил астрономию.
Если вы не тянетесь к звездам, вы, скорее всего, обнаружите, что Ной путешествует или бежит.

Почему космос черный?

Поле ТОВАРОВ, содержащее далекие карликовые галактики, образующие звезды с невероятной скоростью. 1 кредит

Представьте, что вы в космосе. Только плавающая часть, а не мочиться в вакуумный шланг или есть это причудливое «мороженое» из фольгированных пакетов. Если бы вы посмотрели на Солнце, оно было бы ярким, и ваши сетчатки загорелись бы. Остальная часть неба будет успокаивающе-черной, украшенной крошечными, чуть менее жгучими точками света.

Если вы сделали домашнее задание, то знаете, что пространство огромно. Оно даже может быть бесконечным, что намного больше, чем огромно. Если оно бесконечно, вы можете представить, что смотрите в пространство в любом направлении и видите там звезду. Звезды засорят все. Тупые звезды повсюду портят вид. Это звезды повсюду, люди.

Итак, разве все небо не должно быть таким же ярким, как звезда, ведь во всех возможных мельчайших направлениях есть звезды, куда только можно взглянуть? Если вы когда-нибудь задавали себе этот вопрос, вы, вероятно, не удивитесь, узнав, что вы не первый. Кроме того, в этот момент вы можете сказать людям, что вам это интересно, и они никогда не узнают, что вы только что посмотрели это здесь, и тогда вы можете показаться чертовски умным и произвести впечатление на всех этих парней.

Этот вопрос был задан немецким астрономом Генрихом Вильгельмом Ольберсом, который описал его в 1823 году. Теперь мы называем этот парадокс Ольберса в его честь. Вот позвольте дать вам небольшую тренировку, вы начнете свой разговор на вечеринке со слов «Итак, на днях я размышлял над Парадоксом Ольберса… О, что это такое? Вы не знаете, что это такое… о, это так мило». !». Парадокс заключается в следующем: если Вселенная бесконечна, статична и существовала вечно, то куда бы вы ни посмотрели, в конце концов вы должны наткнуться на звезду.


Если во всех направлениях есть звезды и галактики, почему космос черный? Разве не должны быть звезды в каждом направлении, куда мы смотрим?

Наш опыт говорит нам, что это не так. Итак, предложив этот парадокс, Ольберс понял, что Вселенная не может быть бесконечной, статичной и вечной. Это может быть пара из них, но не все три. В 1920-х годах Эдвин Хаббл, любезный горожанин, обнаружил, что Вселенная не статична. На самом деле, галактики разлетаются от нас во всех направлениях, как у нас есть пушистики.

Это привело к теории Большого Взрыва, согласно которой Вселенная когда-то была собрана в единую точку во времени и пространстве, а затем быстро расширилась. Наша Вселенная оказалась не статичной и не вечной. Итак, ПАРАДОКС РЕШЕН!

Вот короткая версия. Мы не видим звезды во всех направлениях, потому что многие из звезд существуют недостаточно долго, чтобы их свет достиг нас. Что, я надеюсь, щекочет ваш мозг так же, как и мой. Мало того, что у нас есть этот непостижимо огромный размер нашей Вселенной, но масштаб времени, о котором мы говорим, когда мы проводим эти мысленные эксперименты, абсолютно ошеломляет. Итак, ПАРАДОКС РЕШЕН!

Ну, не совсем так. Вскоре после Большого взрыва вся Вселенная была горячей и плотной, как ядро ​​звезды. Через несколько сотен тысяч лет после Большого взрыва, когда первый свет смог вырваться в космос, все во всех направлениях было таким же ярким, как поверхность звезды.

Диаграмма Большого взрыва

Итак, во всех направлениях мы все еще должны видеть яркость звезды. .. но мы этого не видим. По мере того, как Вселенная расширялась, длины волн первоначального видимого света все больше и больше растягивались и тянулись к широкому краю электромагнитного спектра, пока не превратились в микроволны. Это Космическое Микроволновое Фоновое Излучение, и, как вы уже догадались, мы можем обнаружить его в любом направлении, в котором можем смотреть.0003

Значит, инстинкт Ольберса был прав. Если вы посмотрите во всех направлениях, вы увидите яркое пятно, как звезда, просто расширение Вселенной растянуло длины волн, так что свет невидим для наших глаз. Но если бы вы могли видеть Вселенную глазами, улавливающими микроволны, вы бы увидели вот это: яркость во всех направлениях.

Вы тоже придумали Парадокс Ольберса? Какие еще парадоксы озадачили вас?

Космический микроволновый фон. Кредит изображения: WMAP

Источник:
Вселенная сегодня

Цитата :
Почему космос черный? (2014, 16 декабря)
получено 12 января 2023 г.

Болезнь при которой не чувствуешь боли: Нечувствительность к боли, проявление, причины, клинические случаим

Все болезни от нервов. Так ли это?


Психосоматика — термин, принятый в медицине для обозначения такого подхода к объяснению болезней, при котором особое внимание уделяется роли психических факторов в возникновении, течении и исходе заболеваний. Психосоматика изучает влияние психологических факторов на возникновение ряда соматических (телесных) заболеваний.


По оценке учёных, около 50% всех заболеваний в индустриально развитых странах имеют психогенный характер. Основным методом лечения выступает психотерапия, цель которой заключается в установлении скрытых для самого пациента связей между его эмоциональными конфликтами и возникновением симптомов болезни.


Как известно, боль свидетельствует о том, что в организме что-то работает неправильно. Это, своего рода, сигнал о помощи. Когда наши эмоции долго остаются не услышанными, а душевная боль продолжает расти, на помощь приходит тело. Страдает наиболее уязвимое место человека. У одних людей при сильном стрессе страдает сердечно-сосудистая система, у других — кишечник и т. д. У каждого человека свои реакции организма, в том числе и обусловленные наследственной предрасположенностью. Такие болезни как гипертония, бронхиальная астма, полиартрит, нейродермит, мигрень, — относят к психосоматическим заболеваниям. А список болезней, возникновение которых связано с психикой человека, все растет.


Существует несколько причин возникновения болезней:


1. Генетическая или конституциональная предрасположенность органа.


2. Стресс, психо травмы.


3. Внутренний конфликт.


Перефразируя известную поговорку, можно сказать «Скажи мне, чем ты болеешь, и я скажу, кто ты».


В нижеприведенной таблице даны основные психологические причины возникновения болезней. Стоит заметить, что это не универсальная таблица и она не заменит традиционную медицину, но может стать хорошим подспорьем в обретении гармонии духа и тела.


Алкоголизм, наркомания. Не в состоянии с чем-то справиться. Жуткий страх. Желание уйти подальше от всех и всего. Нежелание находиться здесь.


Чувство тщетности, несоответствия. Неприятие собственной личности.


Аллергия. Кого вы не выносите? Отрицание собственной силы.


Протест против чего-либо, который нет возможности выразить.Часто бывает, что родители аллергика часто спорили и имели совершенно разные взгляды на жизнь.


Аппендицит. Страх. Страх жизни. Блокирование всего хорошего.


Бессонница. Страх. Недоверие к жизненному процессу. Чувство вины.


Бегство от жизни, нежелание признавать ее теневые стороны.


Вегетативная дистония. Инфантильность, заниженная самооценка, склонность к сомнениям и самообвинению.


Аппетит чрезмерный. Страх. Самозащита. Недоверие к жизни. Лихорадочное переполнение и избавление от чувства ненависти к себе.


Ожирение. Сверхчувствительность. Нередко символизирует страх и потребность в защите. Страх может служить прикрытием для скрытого гнева и нежелания прощать. Доверие к себе, к самому процессу жизни, воздержание от отрицательных мыслей — вот способы похудеть.


Ожирение — проявление тенденции защищаться от чего-то. Чувство внутренней пустоты часто пробуждает аппетит. Поедание обеспечивает многим людям ощущение приобретения. Но душевный дефицит не заполнишь едой. Недостаток доверия к жизни и страх перед жизненными обстоятельствами ввергают человека в попытку заполнить душевную пустоту внешними средствами.


Отсутствие аппетита. Отрицание личной жизни. Сильное чувство страха ненависть к себе и отрицание себя.


Худоба. Такие люди не нравятся сами себе, чувствуют себя незначительными по сравнению с другими, бояться быть отвергнутыми. И поэтому стараются быть очень любезными.


Целлюлит (воспаление подкожной клетчатки). Накопленный гнев и самонаказание. Заставляет себя верить, что ее ничто не беспокоит.


Близорукость — Боязнь будущего.


Глаукома.Упорнейшее нежелание простить. Давят застарелые обиды. Задавленность всем этим.


Дальнозоркость — Ощущение себя не от мира сего.


Катаракта. Неспособность смотреть вперед с радостью. Туманное будущее.


Конъюнктивит. В жизни произошло какое-то событие, которое вызвало сильный гнев, и этот гнев усиливается страхом вновь пережить это событие.


Слепота, отслоение сетчатки, тяжелая травма головы. Жесткая оценка поведения другого человека, ревность вкупе с презрением, высокомерие и жесткость.


Сухость в глазах. Злые глаза. Нежелание смотреть с любовью. Скорее умру, чем прощу. Иногда проявление злорадности.


Ячмень. Возникает у очень эмоционального человека, который не может ужиться с тем, что он видит. И который чувствует гнев и раздражение, когда понимает, что другие люди смотрят на мир иначе.


Голова: заболевания. Ревность, зависть, ненависть и обиды.


Головные боли. Недооценка себя. Самокритика. Страх. Головные боли происходят, когда мы себя чувствуем неполноценными, униженными. Простите себя, и ваша головная боль исчезнет сама собой.


Головные боли часто происходят от заниженной самооценки, а так же от низкой сопротивляемости даже незначительным стрессам. Человек, жалующийся на постоянные головные боли, буквально весь состоит из психологических и физических зажимов и напряжения. Привычное состояние нервной системы — быть всегда на пределе своих возможностей. И первым симптомом грядущих болезней становится головная боль. Поэтому врачи, работающие с такими пациентами, вначале учат их расслабляться.


Потеря контакта со своим истинным Я. Стремление оправдать завышенные ожидания окружающих. Стремление избежать любых ошибок.


Горло: болезни. Неспособность постоять за себя. Проглоченный гнев. Кризис творчества. Нежелание измениться. Проблемы с горлом возникают от чувства, что мы «не имеем права», и от ощущения собственной неполноценности.


Горло, кроме того, представляет собой участок организма, где сосредоточена вся наша творческая энергия. Когда мы сопротивляемся переменам, у нас чаще всего появляются проблемы с горлом. Нужно дать себе право делать то, что хочется, не виня себя и не боясь потревожить других. Больное горло — это всегда раздражение. Если ему сопутствует простуда, то, помимо этого, еще и замешательство.


Ангина. Вы воздерживаетесь от грубых слов. Чувствуете неспособность выразить себя.Чувствуете гнев от того, что не можете справиться с какой-либо ситуацией.


Ларингит. Злость мешает говорить. Страх мешает высказаться. Надо мной довлеют.


Тонзиллит. Страх. Подавленные эмоции. Заглушенное творчество. Убежденность в своей неспособности говорить за себя и самостоятельно добиваться удовлетворения своих нужд.


Диабет. Тоска по несбывшемуся. Сильная потребность в контроле. Глубокое горе. Не осталось ничего приятного. Диабет бывает вызван потребностью контролировать, печалью, а также неспособностью принимать и усваивать любовь. Диабетик не выносит привязанности и любви, хотя жаждет их. Он бессознательно отвергает любовь, несмотря на то, что на глубинном уровне испытывает сильнейшую потребность в ней. Находясь в конфликте с самим собой, в неприятии себя, он не в состоянии принимать любовь от других. Обретение внутренней душевной умиротворенности, открытости на принятие любви и способности любить — начало выхода из болезни. Попытки контролировать, нереальные ожидания всеобщего счастья и печаль до степени безысходности от того, что это неосуществимо. Неумение жить своей жизнью, потому что не позволяет (не умеет) радоваться и получать удовольствие от своих жизненных событий.


Дыхательные пути: болезни. Боязнь или отказ вдыхать жизнь полной грудью. Не признаете своего права занимать пространство или вообще существовать. Страх. Сопротивление переменам. Недоверие к процессу перемен.


Подавляемые сексуальные желания. Хочет слишком многого; берет больше, чем следует и отдает с большим трудом. Хочет казаться более сильным, чем есть и тем вызвать любовь к себе.


Желудочные болезни. Ужас. Боязнь нового. Неспособность усваивать новое. Не знаем, как ассимилировать новую жизненную ситуацию. Желудок чутко реагирует на наши проблемы, страхи, ненависть к другим и к себе, недовольство собой и своей судьбой. Подавление этих чувств, нежелание признаться себе в них, попытка проигнорировать и «забыть» их вместо осмысления, осознания и разрешения могут стать причиной различных желудочных расстройств. Желудочные функции расстраиваются у людей, которые стыдливо реагируют на свое желание получить помощь или проявление любви со стороны другого человека, желание опереться на кого-либо. В других случаях конфликт выражается в чувстве вины из-за желания отобрать силой что-либо у другого. Причина, объясняющая, почему желудочные функции столь уязвимы для подобного конфликта, заключается в том, что еда представляет собой первое явное удовлетворение рецептивно-собирательного желания. В мыслях ребенка желание быть любимым и желание быть накормленным связаны очень глубоко. Когда в более зрелом возрасте желание получить помощь от другого вызывает стыд или застенчивость, что нередко в обществе, главной ценностью которого считается независимость, желание это находит регрессивное удовлетворение в повышенной тяге к поглощению пищи. Эта тяга стимулирует секрецию желудка, а хроническое повышение секреции у предрасположенного индивида может привести к образованию язвы.


Гастрит. Затянувшаяся неопределенность. Чувство обреченности.


Раздражение. Сильная вспышка гнева в ближайшем прошлом.


Изжога. Страх. Тиски страха. Изжога, избыток желудочного сока свидетельствует о вытесненной агрессивности. Решением проблемы на психосоматическом уровне видится преображение сил подавляемой агрессии в действие активного отношения к жизни и обстоятельствам.


Язва желудка и двенадцатиперстной кишки. Страх. Твердая уверенность, что вы ущербны. Мы боимся, что недостаточно хороши для своих родителей, боссов, учителей и т.д. Мы буквально не можем переварить того, что мы из себя представляем. Мы то и дело стараемся угодить другим. Неважно, какой пост вы занимаете на работе, у вас может совершенно отсутствовать чувство собственного достоинства. Почти у всех страдающих язвой пациентов существует глубокий внутренний конфликт между стремлением к самостоятельности, которую они высоко ценят, и заложенной с детских лет потребностью в защите, поддержке и опеке. Это люди, пытающиеся доказать всем свою нужность и незаменимость. Зависть. Люди с язвенной болезнью отличаются тревожностью, раздражительностью, повышенной исполнительностью и обостренным чувством долга. Им свойственна пониженная самооценка, сопровождающаяся чрезмерной ранимостью, стеснительностью, обидчивостью, неуверенностью в себе и вместе с этим повышенная требовательность к себе, мнительность. Замечено, что эти люди стремятся сделать значительно больше, чем реально могут. Для них типична тенденция к активному преодолению трудностей в сочетании с сильной внутренней тревогой. Тревожность, ипохондрия. Подавляемое чувство зависимости.Раздражение, возмущение и одновременно беспомощность от попыток изменить себя, подстроив под чьи-то ожидания.


Геморрой. Боязнь не уложиться в отведенное время.Гнев в прошлом. Отягощенные чувства. Неумение избавляться от накопившихся проблем, обид и эмоций. Радость жизни тонет в гневе и грусти. Страх перед расставанием. Подавленный страх. Должен делать нелюбимую работу. Нужно что-то срочно доделать, чтобы получить определенные материальные блага.


Запор. Нежелание расставаться с устаревшими мыслями. Увязание в прошлом. Иногда в язвительности. Запоры свидетельствуют об избытке накопленных чувств, представлений и переживаний, с которыми человек не может или не желает расстаться, не может освободить место для новых. Склонность драматизировать какое-то событие в своем прошлом, неспособность разрешить ту ситуацию (завершить гештальт)


Синдром раздраженного толстого кишечника. Инфантильность, заниженная самооценка, склонность к сомнениям и самообвинению. Тревожность, ипохондрия.


Колики. Раздражение, нетерпение, недовольство окружением.


Колиты. Неуверенность. Символизирует способность легко расставаться с прошлым. Боязнь что-то выпустить из рук. Ненадежность.


Метеоризм. Зажатость. Страх потерять значимое или оказаться в безвыходном положении. Беспокойство о будущем. Нереализованные идеи.


Несварение. Животный страх, ужас, беспокойное состояние. Ворчание и жалобы.


Отрыжка. Страх. Слишком жадное отношение к жизни.


Понос. Страх. Отказ. Убегание.


Угри (прыщи). Несогласие с собой. Отсутствие любви к себе;


Признак подсознательного желания оттолкнуть других, не дать себя рассматривать. (т.е недостаточно самоуважения и принятия себя и своей внутренней красоты)


Фурункул. Какая-то конкретная ситуация отравляет человеку жизнь, вызывая интенсивные чувства гнева, тревоги и страха.


Шея: болезни. Нежелание видеть другие стороны вопроса. Упрямство. Отсутствие гибкости. Делает вид, что беспокоящая ситуация нисколько его не беспокоит.


Экзема. Непримиримый антагонизм. Психические срывы. Неуверенность в своем будущем.


Кости, скелет: проблемы. Человек ценит себя только за то, что оказывается полезным окружающим.


Артрит. Чувство, что тебя не любят. Критика, обида. Не могут сказать «нет» и обвиняют других в том, что их эксплуатируют. Для таких людей важно научиться говорить «нет», если это необходимо. Артритик — тот, кто всегда готов атаковать, но подавляет в себе это стремление. Имеется значительное эмоциональное влияние на мускульное выражение чувств, которое при этом исключительно сильно контролируется. Желание наказания, порицание себя. Состояние жертвы. Человек слишком строг к себе, не дает себе расслабиться, не умеет выразить свои желания и потребности. Слишком хорошо развит «внутренний критик».


Грыжа межпозвонковых дисков. Ощущение, что жизнь полностью лишила вас поддержки.


Искривление позвоночника. Неспособность плыть по течению жизни. Страх и попытки удержать устаревшие мысли. Недоверие к жизни. Отсутствие цельности натуры. Никакой смелости убеждений.


Поясница боли. Нереализованные ожидания в сфере межличностных отношений.


Радикулит. Лицемерие. Страх за деньги и за будущее.


Спина: болезни нижней части. Страх из-за денег. Отсутствие финансовой поддержки. Страх бедности, материального неблагополучия. Вынужден делать всё сам. Боязнь быть использованным и ничего не получить взамен.


Спина: болезни средней части. Чувство вины. Внимание приковано ко всему тому, что в прошлом. «Оставьте меня в покое». Убежденность, что никому нельзя доверять.


Спина: болезни верхней части. Отсутствие моральной поддержки. Чувство, что тебя не любят. Сдерживание чувства любви.


Кровь, вены, артерии: заболевания. Отсутствие радости. Отсутствие движения мысли. Неумение прислушиваться к собственным потребностям.


Анемия. Дефицит радости. Страх перед жизнью. Вера в собственную ущербность лишает радости жизни.


Артерии (проблемы). Проблемы с артериями — неумение радоваться жизни. Не умеет прислушиваться к своему сердцу и создавать ситуации, связанные с радостью и весельем.


Атеросклероз. Сопротивление. Напряженность. Отказ видеть хорошее.


Частые огорчения из-за острой критики.


Варикозное расширение вен. Пребывание в ненавистной вам ситуации. Неодобрение. Чувство перегруженности и задавленности работой. Преувеличение серьезности проблем.Неумение расслабиться из-за чувства вины при получении удовольствия.


Психосоматика – одно из направлений работы нашего доктора – Ореховой Виолетты Павловны (психотерапевта). Разобраться с подобными проблемами и вылечить ряд заболеваний поможет психотерапия. В нашем Медицинском центре есть как индивидуальные, так и групповые занятия. Так же, доктор Орехова принимает и дистанционно. Когда нет времени приехать в центр, или пациент хочет анонимности, то занятия проводятся при помощи интернет-связи.

Лечение бурсита плечевого сустава (воспаление синовиальной сумки плеча)

  1. Что такое воспаление синовиальной сумки плечевого сустава?
  2. Симптомы бурсита плечевого сустава
  3. Причины воспаления слизистой сумки в плече
  4. Диагностика и медицинское обследование бурсита
  5. Консервативное лечение
  6. Хирургическое лечение бурсита плечевого сустава

Кроме воспаления слизистой сумки существуют и другие причины боли в плече. Воспаления сухожилий, травматические повреждения или, например, артроз имеют похожую симптоматику. Установить причины боли и подобрать подходящее лечение помигает специализированное медицинское обследование. © yodiyim / fotolia

Бурсит (лат. bursa « сумка ») — это болезненное воспаление околосуставной сумки плеча. Синовиальные сумки находятся недалеко от суставов для балансирования высокой механической нагрузки между костями и другими тканями. Самая большая бурса человеческого организма (Bursa subakromialis или подакромиальная сумка) находится в плече. Причиной его воспаления могут быть патологии различных структур сложного по строению плечевого сустава. Плечо может воспалиться вследствие появления костных шпор акромиального отростка ключицы (акромион) либо структурных изменений в сухожилии надостной мышцы (напр. отложения кальция и разрывы). Как правило, причиной данных травм являются травматические повреждения либо чрезмерные нагрузки. Зачастую боль появляется постепенно, например, при поднятии руки. Если человек не придает этому значения и продолжает нагружать плечо, боль усиливается и появляются такие симптомы как отечность и перенагревание. В большинстве случаев врачи проводят консервативное лечение бурсита плечевого сустава. Опытные специалисты по лечению плеча рекомендуют в таком случае отдых, принятие противовоспалительных медикаментов, а также биологическое лечение, основанное на клеточных технологиях. Довольно редко клиники проводят хирургическое лечение с удалением воспаленной бурсы.

Что такое воспаление синовиальной сумки плечевого сустава?

Во время болезненного бурсита наблюдается отечность в области плечевого сустава и увеличение суставной сумки, провоцирующие давление на близлежащие ткани. Сама синовиальная сумка представляет собой эластичную щелевидную полость, заполненную синовиальной жидкостью, способную менять свою форму между мышцами сухожилиями и костными структурами. Кроме того, бурса обеспечивает безболезненную перемещаемость различных сухожилий, костей и мышц внутри высокоподвижного сустава без трения. Бурсит в плече — это в основном воспаление околосуставной сумки, находящейся между головкой плечевой кости и акромионом. Кроме того, бурсит является наиболее распространенной причиной колющей боли в руке.
Субакромиальная суставная сумка — это самая крупная бурса человеческого организма, которая наиболее часто подвергается воспалениям различного характера. Медики используют термин «субакромиальный» или «подакромиальный» бурсит, когда воспаляется область под акромиальным отростком ключицы (акромионом).

Анатомия плечевого сустава: Положение околосуставной сумки под акромионом

Изменения нижележащего сухожилия надостной мышцы (напр. разрывы и отложения кальция) могут деформировать бурсу. Воспаление слизистой сумки плеча могут вызвать такие структурные изменения акромиона, как например, костные шпоры. Поэтому, в поисках причин стойкого бурсита необходимо пройти полное обследование всех структур плеча. © bilderzwerg, fotolia

Для воспаления околосуставной сумки плечевого сустава характерны припухлости в области субакромиальной бурсы, находящейся под акромионом. Мышцы, связки, сухожилия и синовиальная сумка, то есть мягкие ткани плеча находятся недалеко друг от друга. Таким образом, самая большая бурса обеспечивает здоровье сухожилия надостной мышцы — сухожилия между
лопаткой и головкой плеча. При превышенных нагрузках на подакромиальную область вследствие поднятия руки над головой осуществляется давление и на сухожилие надостной мышцы, что нередко вызывает воспаление и боль в плече.

Симптомы: Боль в плече при поднятии руки вверх

Боль, причиной которой является бурсит плечевого сустава начинается постепенно и увеличивается в зависимости от характера движений. Как правило, в начале бурсита пациенты жалуются на неприятные ощущения при поднятии руки к верху.

Если больной не придает особого значения своим жалобам и продолжает вести привычный образ жизни, боль постепенно становится сильнее. Если плечевой сустав начинает болеть внезапно, то причиной этого, скорее всего является не бурсит. Специалисты, которые проводят лечение плечевого сустава настоятельно рекомендуют не нагружать плечо. В ином случае боль будет становиться все мощнее и будет приносить Вам неудобства даже во время отдыха. Повышенная восприимчивость плеча к давлению может привести к сильной боли ночью. Если пациент спит на нездоровом плече, то стреляющая боль может разбудить его.

Болезненность в плечевом суставе вследствие бурсита часто сопровождается повышенной чувствительностью внешней стороны плеча.

Когда диапазон движений плечевого сустава полостью исчерпан, пациенты чувствуют неприятные покалывания в плече. Такие ощущения наблюдаются, когда человек поднимает руку над головой для того, чтобы, например, высушить голову, расчесать волосы или одеть куртку. Люди, постоянно спящие на боку, также чувствуют негативные воздействия бурсита, так как во время сна на больном плече осуществляется давление на воспаленную слизистую сумку. Именно поэтому бурсит плечевого сустава является малоприятным заболеванием.

Повторные однообразные движения плечом только усиливают боль. Вследствие бурсита боль может отдавать в направлении наружной стороны плеча к локтю.

В отличие от бурсита коленного либо локтевого сустава воспаление синовиальной сумки в плече редко вызывает наружные отеки или изменения формы самого плеча.

Однако при крайне сильном воспалении слизистой сумки у пациента могут появиться покраснения плечевого сустава.
Эти не сразу заметные признаки являются прежде всего сопутствующими явлениями бактериального бурсита. Иногда во время бурсита у человека повышается температура тела. Бактериальный бурсит в медицине также называют «септический бурсит».

Причины бурсита плечевого сустава

Развитию бурсита плечевого сустава способствуют несколько обстоятельств.

Одной из самых распространённых причин являются повреждения структуры плеча (травмы). Падение или удар плеча могут спровоцировать кровоизлияние в бурсу и воспаление слизистой оболочки. Несмотря на то, что со временем организм сокращает содержание крови в бурсе, воспаление слизистой оболочки с внешней стороны слизистой сумки остается надолго. Так, из обычной травмы образуется хронический бурсит околосуставной сумки плеча. Эту форму воспаления медики называют «травматический бурсит».

Следующей причиной бурсита является повторное давление либо осуществление чрезмерных нагрузок на плечо. В данном случае слизистая сумка воспаляется вследствие повторных небольших повреждений, влекущих за собой такие же результаты, как и удар плечом о твердую поверхность. Маляры, монтеры или люди, профессия которых связана с поднятием рук над головой страдают данной патологией чаще других. Спортсмены, осуществляющие мощные движения над головой, например теннисисты либо бадминтонисты, рассказывают о таких же симптомах.

С возрастом увеличивается вероятность развития бурсита вследствие травматических повреждений или чрезмерных нагрузок.

Неправильная осанка является еще одним основанием воспаления синовиальной сумки плеча. При сильном нагибании туловища вперед лопатка тянется к верху, что сужает пространство под акромионом. Если пациент приходит к врачу с такими жалобами, то у него диагностируют импиджмент синдром плечевого сустава и направляют на лечение. Если подакромиальная область сужена на протяжении долгого времени повышается механическое давление на субакромиальную околосуставную сумку и сухожильный аппарат, отвечающий за подвижность плеча (вращательная манжета). Взаимодействие данных факторов и способствует развитию воспалительного процесса внутри синовиальной сумки.

Давно вылеченный бурсит также может способствовать появлению воспаления синовиальной сумки плеча.

Нарушения метаболизма плечевого сустава тоже могут вызвать бурсит: Кальциноз предплечья (кальцинирование сухожилия надостной мышцы) часто появляется одновременно с бурситом. Отложения кальция в сухожилии надостной мышцы может привести к разрыву вышележащей субакромиальной бурсы и родолщжительному воспалению синовиальноой сумки.

Для импиджмент синдрома характерно трение сухожилий вращательной манжеты об акромион, который является так называемой крышей плечевого сустава. Помимо этого во время плечелопатпчного периартрита на акромиальном отростке ключицы образуются костные шпоры (остеофиты), провоцирующие разрывы и воспланеия слизистой сумки плеча.

Диагностика и клиническое обследование бурсита

Перед тем как начать лечение, специалист-ортопед проводит ряд обдследований, позволяющих исключить определнные причины болезни. Воспаления сухожилий, импиджмент синдром или артроз плечевого сустава сустава имеют похожую симптоматику. В некоторых случаях эти патологии сопровождаются еще и дополнительным воспалением околосуставной сумки плеча. Таким образом, медицина представляет несколько причин боли в плече. Высококачественная диагностика медицинского центра Gelenk Klinik в г. Фрайбург в Германии, основанная на передовых технологиях, позволяет установить основную причину болевого синдрома плеча.

Анамнез: диагностическая консультация с врачом

Во время анамнеза, составления истории болезни, врач задает пациенту несколько вопросов касательно его здоровья:

  • Предшедствующие и нынешние заболевания
  • Общее состояние
  • Болезни, вызванные нарушением обмена веществ (напр. диаберт, ревматизм или подагра)
  • ДТП или другие происшествия, связанные с травмами плеча
  • Перенагрузки и удары
  • Спортивные нагрузки и особенности профессиональной деятельности

Таким образом врач получает полную картину возможных воздействий, недостатков и предласположений плечевого сустава.

Физический осмотр и клиническое обследование

Во время осмотра специалист по лечению плеч а обращает особое внимание на следующие аспекты:

  • Болезненность при надавливании (повышенная чувствительность)
  • Отечность
  • Гипертермия и изменения цвета кожи
  • Особенности осанки

Специальные тестирования на определение силы и подвижности руки во время движения в разных направлениях указывают на возможные разрывы и травмы сухожилий.

Визуализационное обследование плечевого сустава: УЗИ, рентген, МРТ

Современная медицина предлагает несколько визуализационных методов диагностики, каждый из которых показывает различные аспекты болезни.

УЗИ помогает врачу провети тестироваие на подвижность мышц, сухожилий и мягких тканей плеча. Также, ультразвуковое обследование показывает отеки и накопления в бурсе лишней жидкости. На УЗИ видны и структурные поврежднеийя плеча, напр. разрывы сухожилий и вопаления. © Gelenk-Klinik

Ультразвуковое обследование (УЗИ)

Ультразвуковое визуализацинное обследование показывает скопление лишней жидкости в синовиальной сумке плечевого сустава, а также травмы связок и сухожилий во время движения. Кроме того на УЗИ видны разрывы сухожилий и отложения кальция.

Рентгенограмма

Рентгеновский снимок не показывает состояние мягких тканей: на изображении представлены лишь положение и состояние костей плечевого сустава. Данный снимок показывает достаточное пространство между головкой плечевой кости и акромионом. Из этого следует, что импиджмент синдром не является причиной воспаления синовиальной сумки плеча.
УЗИ позволяет врачу исследовать мышцы, сухожилия и мягкие ткани во время движения. Кроме того, ультразвуковое обследование предоставляет информацию о наличии отеков вследствие скопления излишней жидкости в бурсе. Травмы сухожилий и воспалительные процессы в плече тоже становятся видны после УЗИ.

Данный снимок показывает достаточное пространство между головкой плечевой кости и акромионом. Из этого следует, что импиджмент синдром не является причиной воспаления синовиальной сумки плеча. © Gelenk-Klinik

МРТ (Магнитно-резонансная томография)

МРТ (томографические медицинские изображения) позволяют получать информацию о повреждениях мягких тканей, воспалительных процессах, а также структурных изменениях плечевого сустава. Для лечения бурсита МРТ не является главным методом диагностики. Если у пациента подозревают воспаление слизистой сумки, специалисты ортопедических клиник сначала проводят УЗИ.

Перед тем как поставить диагноз бурсит плечевого сустава и начать лечение необходимо провести визуализационное обследование с целью исключения разрывов сухожилий и травм костных структур. МРТ проводиться лишь в вслучае осложненной формы бурсита и помогает принять окончательное решение касательно наиболее целесообраной формы лечения болезни. Магнитно резонансная томография помогает правильо выбрать метод хирургического лечения и подготовитьсяк операции.

В сложных случаях, не поддающихся общепринятому лечению очень важным аспектом является исключение таких травм как разрывы сухожилий и деформации костей при помощи визуализационной диагностики. Магнитно резонансная томография (МРТ) является одним из самых важных методов диагностики бурсита плечевого сустава.

Лабораторный анализ крови и суставной жидкости

Заболевания органов движения не всегда являются причиной боли в плече. Дискомфорт в руке пацинет может ощущать и вследствие нарушений метаболизма, ограничивающих подвижность и вызывающих боль. К подобным патологиям относятся например ревматоидный артрит — воспалительное аутоимунное заболевание. Анализ крови показывает наличие ревма-фактора, позволяющего подвердить ревматоидный артрит. Кроме того, клинический анализ крови помогает исключить бактериальные инфекции: При повышенном колличестве лейкоцитов в крови увеличивается вероятность заболевания.

Консервативное лечение бурсита плечевого сустава

Как правило, воспаление околосуставной сумки плеча лечиться консервативно, тоесть без операции.

Домашние лечебные средства и лечение на дому

В большинсве случаев лечение воспаления слизистой сумки плеча пациенты могут осуществить самостоятельно. Однако если боль не прекращается и стаовится сильнее необходимо незамедлитеьно обратиться к врачу. Несмотря на это, обратите внимание на то, лечение на дому связано с определенными рисками: Если Вы будете использовать домашние лечебные препараты, Вы можете пропустить некоторые немаловажные травмы или патологии плеча.

  • Охлаждающие компрессы при острой боли в плече.
  • Противовоспалительные медикаменты (напр. парацетамол илил ибупрофен)
  • Спортивные мази (напр. диклофенак)
  • Противовоспалительные и охлаждающие творожные компрессыn
  • Прикладывание уксусноалюминиевой соли на плечо

В большинстве случаев лечение бурсита плечевого сустава проводится при помощи обезболивающих нестероидных медикаментов НПВП . Кроме того, для восстановлния плеча сециалисты по ортопедии рекомендуют пациенту состояние покоя и охлаждающие компрессы. В самых трудных случаях иньекции антивоспалительного гормона кортизона, а также болеутоляющие препараты помогают сразу прекратить воспаление околосуставной сумки и связанные с ним боли в плече. .

Физиотерапия и биологическое лечение основанное на клеточных технологиях

Если медикаментозное лечение не приносит желаемого результата и пациент продолжает чувствовать боль, врач направляет его на физиотерапию или лечебную физкультуру. Одной из главных специализаций немецкого медицинского центра Gelenk Klinik в г. Фрайбург является регулирующая терапия основанная на клеточных технологиях. Применение вибротерапии в лечебной практике способствует стимуляции обмена веществ в воспаленной синовиальной сумке плечевого сустава, что помогает побороть воспаление в кратчайшие сроки.

Матричная терапия состоит из нескольких модулей, взаимодействующих в области остановки развития воспалительного процесса и здоровья тканей между собой. На данном изображении представлена биомеханическая стимуляция (БМС) мышц плечевого сустава при помощи вибрирующего прибора. Данная методика помогает вылечить травмы, воспаления и нарушения структуры сухожилий плеча. Воспаление слизистой сумки является одним из главных показаний для проведения данного лечения. © gelenkreha.de

Малоинвазивные операции плечевого сустава при воспалении околосуставной сумки

Только в тех случаях когда медикаментозное лечение бурсита плечевого сустава, а также физиотерапия оказались безуспешными и человек продолжает чувсвовать покалывания в плече, появляется необходимость проведения оперативного лечения субакромиального бурсита. Обращаем Ваше внимание на то, что лечение бурсита плечевого сустава проводится при помощи артоскопических малоинвазивных методик. Данная операция, во время которой хирург полностью удаляет воспаленную суставную сумку выполняется через так называемую «замочную скважину».

Артроскопия плечевого сустава — это малоинвазивная операция при боли в плече, для которой хирург использует микроскопические инструменты диаметром в 0,5 — 1 см. Артроскопическая камера помогает врачу получить ограниченное, но точное изображение операционного поля. Данное вмешательство заключается в аспирации (отсасывание) из суставной сумки содержимого. Кроме того, параллельно хирург может провести лечение таких заболеваний, вызывающих бурсит, как импиджмент-синдром или кальциноз предплечья. © bilderzwerg / fotolia

Дополнительные операции при удалении бурсы (бурсэктомия)

В дополнение к операции специалист исследует, а при необходимости начинает лечение всех структур плечевого сустава. Таким образом, при подозрении на бурсит, во время артроскопии можно удалить отложения кальция из сухожилия надостной мышцы плеча, а также костные шпоры под акромионом.

Артроскопия плечевого сустава: Послеоперационное лечение и прогнозы

После хирургического удаления околосуставной сумки плеча (бурсэктомия) в течение короткого времени на этом же месте образуется новая бурса, выполняющая функции удаленной ткани в полном объеме.

Двигательные функции плеча восстанавливаются спустя несколько дней после операции.
Болевой синдром пропадает сразу.

Почти сразу пациент может двигать плечом как раньше и вернуться к прежней активности. Швы снимаются примерно через 10 дней.

Записаться на прием

Как мы терзаем чернокожих пациентов

  • Инсайты

    Половина белых стажеров-медиков верят в мифы о том, что у чернокожих более толстая кожа или менее чувствительные нервные окончания, чем у белых. Эксперт рассматривает, как ложные представления и скрытые предубеждения подпитывают неадекватное лечение боли меньшинств.

    Примечание редактора: мнения, высказанные автором, не обязательно отражают мнение AAMC или его членов.

    «Нервные окончания чернокожих менее чувствительны, чем у белых». «Кожа чернокожих толще, чем у белых». «Кровь чернокожих сворачивается быстрее, чем у белых».

    Эти тревожные верования не являются давно забытыми реликвиями 19-го века. Еще в 2016 г. эти представления вынашивали слишком многие студенты-медики и резиденты. На самом деле, согласно исследованию, опубликованному в Proceedings of the National Academy of Science, половина опрошенных стажеров придерживались одного или нескольких таких ложных убеждений.0013 . Меня шокирует тот факт, что 40% студентов-медиков первого и второго курсов придерживаются мнения, что «кожа чернокожих толще, чем у белых».

    Более того, ложные представления о том, что чернокожие испытывают боль, могут привести к тревожным различиям в лечении. Например, в исследовании 2016 года стажеры, которые считали, что чернокожие не так чувствительны к боли, как белые, с меньшей вероятностью относились к боли чернокожих должным образом.

    Меня шокирует тот факт, что 40% студентов-медиков первого и второго курсов придерживаются мнения, что «кожа чернокожих толще, чем у белых».

    Другие выводы не менее тревожны. В исследовании 2012 года мои коллеги и я обнаружили корреляцию между неявными (неосознанными) расовыми предубеждениями педиатров и тем, как они лечили боль у симулированного афроамериканца или белого подростка после операции: вероятность назначения подходящего обезболивающего уменьшилась только для темнокожего пациента. Более того, метаанализ 20-летних исследований, охватывающих многие источники боли в различных условиях, показал, что чернокожие/афроамериканские пациенты на 22% реже, чем белые пациенты, получали какое-либо обезболивающее.

    Расовые и этнические различия в лечении боли не являются преднамеренными проступками: медицинские работники не решают, что одни группы заслуживают облегчения боли, а другие должны страдать. Наоборот, неравенство является продуктом сложных влияний, включая неявные предубеждения, о существовании которых поставщики медицинских услуг даже не подозревают.

    В последние годы академическая медицина добилась впечатляющих успехов в сосредоточении внимания на неравенствах в здравоохранении, и многие медицинские школы теперь обязательно преподают о неявной предвзятости. Например, в Медицинской школе Вашингтонского университета, где я работаю, в 2017 году мы создали онлайн-курс для преподавателей под названием «Неявная предвзятость в клинической и учебной среде». , и текущие исследования показывают, что осведомленность о личных, медицинских и социальных неявных предубеждениях значительно возрастает после прохождения курса.

    Несмотря на успехи, работы еще много. Неадекватное лечение боли из-за расы, этнической принадлежности, пола пациента или любых других характеристик просто недопустимо. Медицинские работники должны уделять первоочередное внимание необходимости лучше оценивать и лечить боль одинаково у всех людей, а преподаватели, которые влияют на будущих врачей, должны следить за тем, чтобы любая расистская дезинформация была развеяна.

    Что вызывает различия в лечении боли?

    Оценка и лечение боли сложны. Люди по-разному переносят боль и могут выражать ее беззвучно или громко, членораздельно или гортанно, демонстративно или сдержанно. Кроме того, оценка боли по своей сути субъективна. Кроме того, в случаях неопределенности с медицинской точки зрения — например, когда боль не вызвана очевидным физическим состоянием, таким как травма — поставщики в большей степени полагаются на собственное суждение, на которое могут влиять личные восприятия и предубеждения. На самом деле, в метаанализе наибольшее расовое неравенство в лечении боли наблюдалось при таких состояниях, как боль в спине, мигрень и боль в животе.

    Расовые и этнические различия в лечении боли не являются преднамеренными. … Вместо этого неравенство является продуктом сложных влияний, включая неявные предубеждения, о наличии которых поставщики услуг даже не подозревают.

    Поставщики не застрахованы от стереотипов и изображений, часто изображаемых в средствах массовой информации, которые, как правило, ассоциируют афроамериканцев со злоупотреблением психоактивными веществами. Кроме того, внутригрупповая предвзятость — большее отождествление со своей группой — также влияет на способность медицинских работников оценивать боль. 2019 годисследование, в котором испытуемых просили идентифицировать боль, выраженную на фотографиях, показало, что белые участники легче распознавали боль на белых лицах, чем на черных. Хотя провайдеры могут верить, что у них нет бессознательных предубеждений, исследования показывают, что они так же склонны к этому, как и другие.

    Мы все создаем автоматические ассоциации на основе прошлого опыта, культурных сообщений и других влияний, даже не подозревая об этом. Мы находимся в разгаре Неявной Революции, которая приносит новое понимание того, как работает наш разум, и исследования показывают, что мы действуем на бессознательном уровне гораздо больше, чем мы когда-либо могли себе представить.

    На пути к более справедливому отношению к боли

    Бороться с предвзятостью непросто, но необходимо, и существуют шаги, которые могут предпринять отдельные лица и учреждения. Вот некоторые из них:

    • Сбор данных. Если смещение существует, оно будет отображаться в данных. В каждом медицинском учреждении необходимо собирать данные об управлении болью по расовой и этнической принадлежности пациентов, а также по полу, страховому статусу и другим важным характеристикам. Системы здравоохранения должны регулярно анализировать данные и разрабатывать стратегии для устранения несоответствий.
    • Определите наши собственные предубеждения . Чтобы справиться со своими предубеждениями, нам сначала нужно их распознать. Один из способов изучить наши автоматические ассоциации — пройти тест на неявные ассоциации . Это также может быть ценным упражнением в самосознании и смирении для наших стажеров, но имейте в виду, что этот опыт может спровоцировать защитную реакцию. Поощряя самоанализ, преподаватели должны помочь учащимся понять, что неявные предубеждения распространены даже среди людей, чьи убеждения являются эгалитарными, что все мы усваиваем послания нашей культуры и что неявные предубеждения — это не то же самое, что дискриминация или расизм. Еще один способ определить предвзятость — очень внимательно следить в повседневной жизни, когда мы замечаем, что сделали ошибочное предположение.
    • Создание образовательных программ. Усилия по рассеиванию дезинформации о расе и боли в медицинском образовательном континууме имеют важное значение, как и просвещение о скрытых предубеждениях. Изучение различий в лечении боли может помочь клиницистам и стажерам улучшить свою практику, а понимание того, что благонамеренные люди могут иметь скрытые предубеждения, может быть унизительным. Однако, чтобы быть эффективным, обучение скрытым предубеждениям должно быть основано на науке, соответствовать аудитории, инклюзивно и непредвзято. Обучение также должно включать эффективные стратегии снижения влияния предубеждений на лечение пациентов, такие как использование клинических руководств и стандартизированных контрольных списков. Наконец, учреждениям следует регулярно оценивать влияние неявного обучения систематической предвзятости на результаты лечения пациентов.
    • Убрать как можно больше индивидуального усмотрения . Использование клинических руководств, стандартизированных контрольных списков и общесистемных протоколов оставляет меньше возможностей для индивидуального усмотрения — и, следовательно, предвзятости — влиять на уход за пациентами. Одним из ценных ресурсов является Руководство Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) по назначению опиоидов при хронической боли. Выпущенное в 2016 году руководство затрагивает такие важные темы, как определение того, когда начинать применять опиоиды для лечения хронической боли, продолжительность использования и дозировка. Американская академия медицины боли (AAPM) предлагает руководство по внедрению руководства CDC, которое охватывает такие темы, как протоколы снижения дозы опиоидов у пациентов. В настоящее время AAPM также разрабатывает рекомендации по лечению конкретных причин боли, таких как мигрень и операции на позвоночнике.
    • Продолжить поиск объективных показателей боли . Исследователи работают над разработкой показателей боли, которые выходят за рамки интерпретации отчета пациента врачом. Например, исследователи разрабатывают анализ крови с использованием биомаркеров, который может объективно диагностировать боль и ее интенсивность. Это многообещающее исследование поможет снизить вероятность того, что скрытые предубеждения влияют на лечение боли.

    Как нация, мы должны продолжать считаться с затянувшейся историей расизма в медицине. Мы в академической медицине обязаны выявлять расистскую дезинформацию, стереотипы и бессознательные установки, которые сегодня способствуют неравенству в уходе за пациентами. Значительное сокращение и, возможно, даже устранение расовых и этнических различий в лечении боли является достижимой целью и моральным императивом.

    Дженис А. Сабин, доктор философии, MSW, доцент кафедры биомедицинской информатики и медицинского образования Медицинской школы Вашингтонского университета. Она является сотрудником школьного Центра справедливости в отношении здоровья, разнообразия и инклюзивности и является одним из первых исследователей в стране, которые применили науку о неявной предвзятости к различиям в медицинском обслуживании.

    Необъяснимые с медицинской точки зрения симптомы — NHS

    Многие люди имеют постоянные физические жалобы, такие как головокружение или боль, которые не являются симптомами заболевания.

    Их иногда называют «необъяснимыми с медицинской точки зрения симптомами», если они длятся более нескольких недель, но врачи не могут найти проблему с организмом, которая может быть причиной.

    Это не означает, что симптомы сфальсифицированы или выдуманы – они реальны и могут повлиять на вашу способность нормально функционировать.

    Непонимание причины может сделать их еще более неприятными и трудными для преодоления.

    Общие необъяснимые с медицинской точки зрения симптомы

    Обычные необъяснимые симптомы с медицинской точки зрения включают в себя:

    • Боли в мышцах или суставах
    • боль в спине
    • головные боли
    • усталость
    • Ощущение слабого
    • Боли грудной клетки
    • Heart Palpitation
    • . ОБРАВЛЕНИЕ

      9000 9000 9000 9000

    • Heart Palpitation
    • . которые обращаются к врачу общей практики, имеют физические симптомы, которые не могут быть объяснены.

      Возможные причины необъяснимых с медицинской точки зрения симптомов

      Многие люди с необъяснимыми с медицинской точки зрения симптомами, такими как усталость, боль и учащенное сердцебиение, также страдают депрессией или тревогой.

      Лечение сопутствующей психологической проблемы часто может облегчить физические симптомы.

      Для других симптомы могут быть частью плохо изученного синдрома, такого как:

      • синдром хронической усталости (СХУ) — также известный как ME
      • синдром раздраженного кишечника (СРК)
      • фибромиалгия (боль во всем теле )

      Тот факт, что врачи не могут найти заболевание, вызывающее эти симптомы, не является чем-то необычным для медицины, и это не означает, что вам ничем нельзя помочь.

      Как врач общей практики может помочь

      Врач общей практики постарается исключить все возможные состояния, которые могут вызывать ваши симптомы. Вам может быть назначено тщательное медицинское обследование и анализы крови.

      Важно учитывать, может ли какое-либо лекарство, которое вы принимаете, вызывать ваши симптомы — например, длительный прием обезболивающих может привести к головным болям.

      Врач общей практики также должен выяснить, есть ли у вас сопутствующие проблемы, такие как депрессия или тревога. Физические симптомы могут вызывать депрессию и тревогу, а они, в свою очередь, могут усугублять физические симптомы, создавая замкнутый круг.

      Вы должны сообщить врачу общей практики:

      • каковы ваши симптомы, когда они начались и что делает их лучше или хуже
      • что, по вашему мнению, является причиной ваших симптомов и ваши ожидания относительно того, как тесты и лечение могут помочь
      • как ваши симптомы влияют на то, что вы можете делать — что они мешают вам делать
      • насколько расстраивают ваши симптомы — как они заставляют вас чувствовать себя

      Есть ряд вещей, которые вы можете сделать самостоятельно, и это может помочь.

      Вы и врач общей практики можете определить некоторые изменения образа жизни и цели, которые, по вашему мнению, помогут облегчить ваши симптомы, такие как регулярная физическая активность и лучший отдых.

      Вас могут направить на разговорную терапию, например, на когнитивно-поведенческую терапию (КПТ). Цель когнитивно-поведенческой терапии – помочь вам справиться с симптомами, дав вам возможность понять связи между вашими симптомами, беспокойством, чувствами и тем, как вы справляетесь с ними.

      Если ваши симптомы кажутся вызванными проблемами с нервной системой, вас могут направить к неврологу (специалисту по заболеваниям нервной системы).

      Невролог может направить вас на психотерапию, но также рассмотрит другие варианты терапии, такие как физиотерапия или трудотерапия.

      Лекарства, такие как антидепрессанты , могут быть полезными, даже если у вас нет депрессии. Однако лекарства не всегда являются ответом – например, обезболивающие или седативные средства могут привести к зависимости. Возможные преимущества лекарств всегда необходимо сопоставлять с потенциальными побочными эффектами.

      Если вы считаете, что у вас есть какое-то основное заболевание, которое пропустил ваш врач, вы можете запросить второе мнение.

      Самопомощь

      Есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы улучшить или даже облегчить некоторые физические симптомы, например, регулярно заниматься спортом и справляться со стрессом.

      Регулярные физические упражнения помогут вам оставаться в форме, и многие люди считают, что они также улучшают их настроение (читайте об упражнениях при депрессии). Сколько упражнений вы должны делать, будет зависеть от вашего текущего состояния здоровья и возможностей.

      Управление стрессом очень важно, поскольку оно связано с такими проблемами, как боль и СРК.

Столкновения планет симулятор: Столкновения планет — Naked Science

Стань режиссером фильма-катастрофы: создан симулятор столкновения Земли с астероидом

Комсомольская правда

НаукаНаука: Клуб любознательных

Ярослав КОРОБАТОВ

29 декабря 2022 15:17

Британские ученые и NASA создали симулятор столкновения Земли с астероидом

Британские ученые и NASA создали симулятор столкновения Земли с астероидомФото: Shutterstock

Что произойдет, если на нашу планету упадет астероид или комета? Об этом, например, рассказывает одна из главных киноновинок уходящего года голливудский блокбастер “Не смотрите наверх!” с Ди Каприо в главной роли. А теперь каждый из нас может попробовать себя в роли режиссера фильма-катастрофы. Энтузиасты создали на сайте Neal.Fun новое приложение, которое позволяет выбрать астероид-убийцу по своему вкусу и демонстрирует последствия столкновения.

В основу работы симулятора положены научные работы реальных специалистов в области астероидной угрозы. Например, в числе “соавторов” Гаррет Коллинз, профессор кафедры науки о Земле и инженерии Имперского колледжа Лондона и Клементс Румпф, сотрудник отделения вычислительной физики NASA.

Чтобы запустить программу виртуального эксперимента необходимо выбрать:

1. Материал из которого создан астероид или комета (в последнем случае можно воспроизвести сюжет с Тунгусским метеоритом).

2. Диаметр небесного тела.

3. Скорость столкновения с Землей. Тут надо знать, что максимальная скорость столкновения, составляет 72 километров в секунду, минимальная — 11 км/с. Но, чаще всего, астероиды залетают к нам на скорости 17 км/с для астероидов, кометы — 51 км/с).

4. Угол, под которым небесный гость врежется в Землю.

Вернемся к нашим динозаврам

Я решил смоделировать последствия падения астероида Чикшулуб, того самого, который 65 миллионов лет погубил динозавров. Правда, программа не позволяет провести эксперимент один в один, поскольку симулятор способен делать расчеты только с астероидами диаметром до 1,5 километров. А диаметр Чикшулуба достигал 10 километров. Но, как показало моделирование, на наш век хватит и полуторакилометровой глыбы.

Место столкновение осталось тем же — мелководье у побережья полуострова Юкатан. И вот какую картину выдала программа:

— На месте удара возникнет кратер диаметром 39 километров, его глубина на морском дне — 884 метра (в случае Чикшулуба диаметр кратера достигал 180 км, глубина — 17 км). В зоне падения проживает 79 981 человек, во время катастрофы их тела моментально испарятся.

— Падение астероида вызовет цунами высотой 1,8 километров.

— Мощность взрыва эквивалентна 5555 гигатоннам тротила. При этом высвободится больше энергии, чем при последнем — самом слабом — извержении супервулкана Йеллоустоун.

— Столкновения подобного масштаба происходят в среднем каждые 20 миллионов лет.

— На месте взрыва возникнет огненный шар диаметром 114 километров, он станет причиной гибели 4 784 760 человек. Еще около 8 миллионов человек получат ожоги. Одежда будет загораться на людях на расстоянии 565 км от удара. Деревья вспыхнут в радиусе 733 километров.

— Ударная волна мощностью 254 децибела унесет жизни 1 095 798 человек. У любого человека в радиусе 445 км лопнут барабанные перепонки.

— Все здания и деревья в радиусе 1030 километров рухнут.

— Порывы ветра в районе катастрофы достигнут 8 километров в секунду (ветер скоростью 32 метра в секунду по шкале Бофорта квалифицируется, как ураган). Это явление будет фатально еще для 6 123 890 человек.

— Удар вызовет землетрясение магнитудой 8,6 балла, его жертвой станут 14 176 человек.

Астероид, мы тебя не боимся!

Перспектива, прямо скажем, так себе. Однако, как считают специалисты по оценкам рисков астероидного столкновения, с недавних пор жить на Земле стало лучше и веселей. Речь идет о первом эксперименте по отклонению орбиты опасного астероида, который успешно завершился в этом году. Тренировались на двойном астероиде Дидим (он пролетал мимо, Земле не угрожал). Эта система состоит из материнского тела диаметром 780 метров (Дидим А), вокруг него вращался небольшой спутник Дидим В диаметром 160 метров. 24 ноября 2021 года на перехват Дидима В вылетел ударный зонд миссии DART весом около 300 килограмм. Спустя 10 месяцев 26 сентября 2022 года мишень была поражена и орбита Дидима B заметно изменилась. Организаторы эксперимента заявили, что результаты даже превзошли их ожидания и люди на Земле отныне могут спать спокойнее. Поэтому во время долгих январских каникул фанатам научного знания и просто любознательным гражданам и можно спокойно потренироваться на астероидном симуляторе не доводя себя до паники.

Читайте также

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

GISMETEO: Что будет, если астероид упадет на Землю? Онлайн-симулятор — Наука и космос

GISMETEO: Что будет, если астероид упадет на Землю? Онлайн-симулятор — Наука и космос | Новости погоды.

Перейти на мобильную версию

  1. org/ListItem»>

    Наука и космос

Количество астероидов в Солнечной системе, путешествующих по своей орбите, достигает почти 800 тысяч. Космические агентства стараются следить за их перемещениями, чтобы своевременно выявить угрозу столкновения с Землей, но тем не менее, как будут разворачиваться события, если на горизонте появится гигантский космический камень, неизвестно.

Онлайн-симулятор Asteroid Launcher на сайте Neal.fun предлагает посмотреть, что произойдет, если какой-нибудь астероид врежется в нашу планету. Справа на странице можно выбрать состав камня, диаметр, скорость движения и угол падения. Затем на карте надо кликнуть на локацию и нажать кнопку Launch — «Пуск».

© Neal.Fun

После этого вы увидите информацию о последствиях столкновения. Первый пункт содержит данные о размере кратера, количестве погибших, мощности удара в тротиловом эквиваленте и частоте событий такого масштаба. Скроллингом вниз можно перейти к следующим пунктам об огненном шаре, ударной волне, максимальной скорости ветра и землетрясении. Они расскажут в том числе о площади пожара и разрушениях.

По словам автора проекта Нила Агарвала, на создание симулятора его вдохновили фильмы-катастрофы типа «Армагеддон». Физические и математические расчеты, на которых строилось моделирование, были взяты из тематических научных работ.

Больше интересного в «Телеграме»

Читайте нас в «Дзене»

Читайте также

Исследователи заявляют, что в салате могут находиться микрочастицы автомобильных шин

Австрийские ученые утверждают, что в пищевых продуктах могут содержаться частицы автомобильных шин.

Символы пещерного искусства могут быть самым ранним письменным протоязыком

Исследователи выявили хищника в системе вирусных микроорганизмов

Ученые воссоздали лицо фараона Рамзеса II

Вандалы уничтожили 22000-летние наскальные рисунки

Обезьяны-капуцины умели изготавливать каменные инструменты еще 50 000 лет назад

Где находился Эдемский сад?

Если взять библейское описание, можно предположить, что Эдемский сад находился где-то рядом с Ираком и Ираном, в районе Персидского залива.

Когда миры сталкиваются: потрясающая 3D-симуляция показывает, что происходит во время гигантских планетарных катастроф (видео)

Новое 3D-моделирование суперкомпьютера показывает ранние стадии столкновения планет, демонстрируя, что может произойти с планетой, похожей на Землю, столкнувшейся с гигантским объектом.

Планеты развиваются в течение миллиардов лет, когда частицы пыли и газа слипаются вместе . Однако формирование планет может быть легко нарушено ударами других небесных объектов. Трехмерное моделирование предполагает, что такие столкновения могут вызвать широкий спектр последствий для молодых планет, таких как потеря атмосферы.

Используя суперкомпьютер под названием Cosmology Machine (COSMA), исследователи из Университета Дарема и Университета Глазго (Великобритания) смоделировали более 100 различных сценариев (открывается в новой вкладке), когда объекты, движущиеся с разной скоростью и под разными углами, сталкиваются с Земноподобная планета с тонкой атмосферой.

Связанный: Как образовалась Солнечная система?

Трехмерное моделирование, показывающее столкновение (врезка) и последствия (основное изображение) гигантского планетарного столкновения. (Изображение предоставлено Джейкобом Кегеррайсом/Университет Дарема)

«Мы знаем, что планетарные столкновения могут иметь драматические последствия для атмосферы планеты, но это первый раз, когда мы смогли подробно изучить широкий спектр этих жестоких событий», — Джейкоб Кегеррайс, ведущий автор исследования и астроном из Университета Дарема, , сказал в заявлении университета . «Несмотря на удивительно разнообразные последствия, которые могут возникнуть при столкновении с разными углами и скоростями, мы нашли простой способ предсказать, сколько атмосферы будет потеряно».

Моделирование показывает, что медленное скользящее столкновение вызывает меньшую потерю атмосферы, чем быстрое лобовое столкновение. На самом деле, согласно заявлению, прямое попадание может разрушить не только всю атмосферу планеты, но даже часть ее мантии, слой под корой планеты.

Считается, что Луна Земли образовалась около 4,5 миллиардов лет назад в результате столкновения с небольшой планетой размером с Марс с Землей. Обломки от этого удара скопились на орбите вокруг Земли 9.0005 для формирования нашей луны . Новое моделирование предполагает, что это событие могло украсть от 10% до 50% атмосферы ранней Земли.

«На данный момент кажется, что количество атмосферы, которую планета теряет из-за этих столкновений, зависит от того, насколько ей повезло или не повезло с точки зрения типа удара, которому она подверглась », — Винсент Эке, соавтор исследования. исследование и космолог из Даремского университета, говорится в заявлении.

Их выводы, опубликованы 15 июля в Астрофизическом журнале, дают представление о формировании планет в ранней Вселенной, а также о последствиях гигантских столкновений.

«Это [исследование] закладывает основу для прогнозирования атмосферной эрозии в результате любого гигантского столкновения, которое будет использоваться в моделях формирования планет в целом», — говорится в заявлении Кегеррайса. «[Эти модели], в свою очередь, помогут нам понять как историю Земли как обитаемых планет , так и эволюцию экзопланет вокруг других звезд».

Далее исследователи планируют запустить дополнительные симуляции, чтобы показать, что происходит при столкновении планет с объектами различной массы и состава.

Подпишитесь на Саманту Мэтьюсон @Sam_Ashley13. Подпишитесь на нас в Твиттере @Spacedotcom и на Facebook.

Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: [email protected].

Саманта Мэтьюсон присоединилась к Space.com в качестве стажера летом 2016 года. Она получила степень бакалавра искусств. по журналистике и науке об окружающей среде в Университете Нью-Хейвена, Коннектикут. Ранее ее работа была опубликована в Nature World News. Когда Саманта не пишет и не читает о науке, она любит путешествовать по новым местам и фотографировать! Вы можете следить за ней в Твиттере @Sam_Ashley13.

Симуляции столкновений с планетами дают ключ к пониманию потери атмосферы из-за происхождения Луны

Моментальные снимки поперечного сечения 3D-моделирования гигантских столкновений с использованием от 30 до 100 миллионов частиц, окрашенных их материалом или их внутренней энергией в зависимости от их температуры. Авторы и права: Джейкоб Кегеррайс, Даремский университет.

Земля могла потерять от десяти до 60 процентов своей атмосферы в результате столкновения, которое, как считается, сформировало Луну.

Новое исследование, проведенное Даремским университетом, Великобритания, показывает, как степень потери атмосферы зависит от типа гигантского столкновения с Землей.

Исследователи провели более 300 симуляций на суперкомпьютерах, чтобы изучить последствия различных крупных столкновений на каменистых планетах с тонкой атмосферой.

Их результаты привели к разработке нового способа прогнозирования потери атмосферы в результате любого столкновения с широким спектром столкновений с твердыми планетами, который может быть использован учеными, изучающими происхождение Луны или другие гигантские столкновения.

Они также обнаружили, что медленные гигантские столкновения между молодыми планетами и массивными объектами могут добавить значительную атмосферу планете, если у ударника также много атмосферы.

Результаты опубликованы в Astrophysical Journal Letters .

Считается, что Луна образовалась около 4,5 миллиардов лет назад в результате столкновения ранней Земли с гигантским ударником, возможно, размером с Марс.

Ведущий автор исследования доктор Джейкоб Кегеррайс из Института вычислительной космологии Даремского университета сказал: «Загадка о том, как образовалась Луна, и другие последствия гигантского столкновения с ранней Землей — это то, над чем ученые усердно работают.

Анимация поперечного сечения ранних стадий 3D-моделирования лобового медленного гигантского удара с использованием от 30 до 100 миллионов частиц, окрашенных его материалом или его внутренней энергией, связанной с его температурой.Предоставлено: Джейкоб Кегеррайс, Даремский университет,

«Мы выполнили сотни различных сценариев для множества различных сталкивающихся планет, показывая различные воздействия и эффекты на атмосферу планеты в зависимости от ряда факторов, таких как угол, скорость столкновения или размеры планет.

«Хотя эти компьютерное моделирование не говорит нам напрямую, как возникла Луна, влияние на атмосферу Земли можно использовать, чтобы сузить круг возможных способов ее формирования и приблизить нас к пониманию происхождения нашего ближайшего небесного соседа».

Ранее в этом году первоначальное исследование Университета Дарема показало, что гигантские удары, которые преобладают на поздних стадиях формирования планет, могут иметь широкий спектр последствий для молодых планет и их атмосфер.

В этом исследовании изучались способы удаления тонкой атмосферы объектами, сталкивающимися под разными углами и с разной скоростью.

В последней статье исследователей рассматриваются эффекты гораздо более широкого спектра ударов с учетом размера, массы, скорости и угла ударяющего объекта. Они также меняли плотность ударника и делали ли его из железа, камня или того и другого.

Анимация в поперечном сечении ранних стадий 3D-моделирования быстрого гигантского столкновения с использованием от 30 до 100 миллионов частиц, окрашенных материалом или внутренней энергией в зависимости от температуры. Фото: Джейкоб Кегеррайс, Даремский университет.

Моделирование показало разные результаты, когда одна или несколько из этих переменных изменяются, что приводит к потере или увеличению атмосферы, а иногда и к полному уничтожению затронутой планеты.

В исследовательскую группу также входили ученые Исследовательского центра Эймса BAERI/NASA, Вашингтонского университета, США, и Университета Глазго, Великобритания.

Соавтор, доктор Луис Теодоро из Школы физики и астрономии Университета Глазго и Исследовательского центра Эймса BAERI/NASA, сказал: эволюция Земли, как экзопланет».

Дополнительная информация:
Атмосферная эрозия в результате гигантских столкновений с планетами земной группы: закон масштабирования для любой скорости, угла, массы и плотности, Кегеррайс Дж. и др., будет опубликован в The Astrophysical Journal Letters , DOI: 10.3847/2041-8213/abb5fb

Предоставлено
Даремский университет

Цитата :
Моделирование столкновения планет дает ключ к пониманию потери атмосферы из-за происхождения Луны (2020, 29 сентября)
получено 9 января 2023 г.

Атомная подводная лодка как работает: Что такое атомная подводная лодка?

Устройство и принцип работы подводной лодки

В основе устройства подводной лодки лежит идея о способности судна погружаться под воду. Правда, для ее полноценного воплощения потребовалось около 700 лет.

Первым упоминанием о далеком «предке» современных субмарин считается германское сказание «Салман и Моролф», датированное 1190 годом. Его главный герой – Моролф сумел построить лодку из кожи и скрыться от преследования вражеских кораблей, погрузившись на дно, где он пробыл две недели. Как утверждает автор сказания, все это время Моролф дышал через длинную трубку.

Подводная лодка Корнелиуса Ван Дребеля

Чертежи подводных аппаратов встречаются у гениального Леонардо да Винчи. Первым судном, способным передвигаться в подводном положении стала подводная лодка из дерева и кожи, построенная по проекту Корнелиуса Ван Дребеля в 1620 году, у которой в качестве передвижения использовался шест – с его помощью можно было отталкиваться от дна.

Чертежи ПЛ США XIX века

В XVIII – XIX веках предпринимались попытки создания подводных аппаратов в Англии, Франции, США и России. К началу ХХ века сложились основные концептуальные особенности подводных лодок, что положило начало разработке тактики применения субмарин в боевой обстановке на морских театрах военных действий.

Российская ПЛ Дельфин

Принцип работы подводной лодки

Для нормального функционирования подводной лодки она должна:

  • выдерживать давление воды в подводном положении;
  • обеспечивать управляемость при погружении, всплытии и смене глубины;
  • иметь оптимальную обтекаемую форму;
  • сохранять работоспособность в соответствии с ее ТТХ.

Принцип погружения и всплытия

Для погружения под воду специальные цистерны на борту субмарины заполняются балластом (забортной водой). Все в соответствии с законом Архимеда – для полного погружения необходимо уровнять вес лодки с весом вытесненной воды.

При всплытии осуществляется обратный процесс – продув балласта, вследствие чего вода вытесняется из цистерн сжатым воздухом. В подводном положении лодка может менять глубину погружения с помощью рулей.

Ёмкости, заполняемые забортной водой, носят название цистерны главного балласта (ЦГБ). Они разделены на три группы – носовую, среднюю и кормовую. ЦГБ заполняются в зависимости от выполняемого ПЛ маневра. К примеру, при срочном погружении балластом заполняется цистерна быстрого погружения.

Как плавает подводная лодка

Подводная лодка в надводном положении плывет с открытыми кингстонами (клапанами для приема или откачки забортной воды) и аварийными захлопками (клапанами, через которые при заполнении цистерн водой выходит воздух). Вентиляционные клапаны закрыты. Лодка держится на поверхности за счет воздушной подушки в ЦГБ. В подводном положении кингстоны и аварийные захлопки открыты, а клапаны вентиляции закрыты.

Прочность и водонепроницаемость

От этих важнейших характеристик зависит живучесть ПЛ. Их обеспечивает особая конструкция корпуса субмарины, который в свою очередь может состоять из двух корпусов – прочного и легкого или только из прочного. В первом случае речь идет о российских подводных лодках, во втором – об американских.

Прочный корпус принимает на себя давление воды, для чего ему придается специальная оптимальная форма. Внутри прочного корпуса находятся все основные системы и устройства подводной лодки. Для создания прочных корпусов используются в основном высокопрочные легированные стали и титановые сплавы. Толщина обшивки прочного корпуса при диаметре 8-12 м может составлять от 40 до 60 мм и более.

Отсеки АПЛ

Легкий корпус обеспечивает оптимальное обтекание во время плавания. Для обеспечения радиолокационной невидимости его «одевают» в специальное противорадиолокационное, звукоизолирующее резиновое покрытие. Внутри легкого корпуса размещаются балластные и топливные (для ДЭПЛ) цистерны, рулевые тяги и гидроакустические антенны.

В подводном положении межкорпусное пространство заполняется водой. Так-как давление на легкий корпус снаружи и изнутри уравновешено, нет необходимости делать его прочным. Толщина обшивки легкого корпуса составляет, как правило, от 8 до 16 мм.

Разделение на отсеки обеспечивают подводной лодке дополнительную живучесть. Отсеки отделены друг от друга водонепроницаемыми дверями-переборками с быстродействующими запирающими устройствами.

Ракетный отсек АПЛ Юрий Долгорукий

Примерный перечень отсеков ДЭПЛ: носовой и кормовой торпедные отсеки; отсек главных гребных электродвигателей и электростанция; машинный отсек; жилые помещения команды; центральный пост.

Атомные подводные лодки

Первая в мире АПЛ Наутилус (США)

Первая в мире атомная подводная лодка – «Nautilus» была принята на вооружение в США в сентябре 1954 года. Спустя почти 5 лет, в январе 1959 года вступила в строй советская АПЛ К-3 проекта 627. По многим характеристикам, в частности, водоизмещению, скорости, числу гребных валов, автономности и численности экипажа они были схожи. И все же советская АПЛ имела на один реактор больше. Она превосходила американскую по мощности более чем в 2 раза и по скорости на 6 узлов.

Первая советская АПЛ К3 проекта 627

Чтобы понять, как устроена атомная подводная лодка, следует уяснить главное ее отличие от обычной: это субмарина с ядерной силовой установкой, что дает ей ряд уникальных преимуществ:

  1. Ядерная энергия дает возможность АПЛ значительно увеличить время нахождения под водой – от 80 до 99 % всего ходового времени.
  2. Ядерное топливо – это гарантия неограниченной дальности плавания и независимости от береговых баз снабжения.
  3. Атомные энергетические установки обеспечивают субмарине скорость, соизмеримую со скоростью надводных кораблей.
  4. Помимо главной турбины, атомный реактор обеспечивает энергией многочисленные механизмы, системы и электронную аппаратуру.

Российская АПЛ проект Борей

Мощное вооружение современных российских АПЛ – баллистические и крылатые ракеты различных типов многократно повысило боевые возможности подводного флота, сделав его одной из важнейших составляющих ядерной триады.

Содержание

  • Принцип работы подводной лодки
  • Принцип погружения и всплытия
  • Как плавает подводная лодка
  • Прочность и водонепроницаемость
  • Атомные подводные лодки

Быховский И. А. Атомные подводные лодки. — 1963 — Электронная библиотека «История Росатома»

Быховский И. А. Атомные подводные лодки. — 1963 — Электронная библиотека «История Росатома»

Главная → Указатель произведений

ЭлектроннаябиблиотекаИстория Росатома

Ничего не найдено.

Загрузка результатов…

 

 

Закладки

 

 

 

Обложка12345678910111213141516171818 вкл. 1192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232

 

 

Увеличить/уменьшить масштаб

По ширине страницы

По высоте страницы

Постранично/Разворот

Поворот страницы

Навигация по документу

Закладки

Поиск в издании

Структура документа

Скопировать текст страницы

(работает в Chrome 42+,
Microsoft Internet Explorer и Mozilla FireFox
c установленным Adobe Flash Player)

Добавить в закладки

Текущие страницы выделены рамкой.

 

Содержание

ОбложкаОбложка

1Титульные листы

3От автора

4Введение

 11Глава 1. Атомные подводные лодки США

11[Введение]

 13Тип «Наутилус»

13[Введение]

14Подводная лодка «Наутилус»

20Подводная лодка «Сивулф»

20Подводные лодки серии «Скейт»

23Тип «Тритон»

28Тип «Хэлибэт»

 31Тип «Скипджек»

31[Введение]

31Подводные лодки серии «Скипджек»

38Подводные лодки серии «Трешер»

 41Тип «Джордж Вашингтон»

41[Введение]

42Подводные лодки серии «Джордж Вашингтон»

48Подводные лодки серии «Итэн Аллен»

49Подводные лодки серии «Лафайет»

50Тип «Таллиби»

 56Глава 2. Атомные подводные лодки других капиталистических стран

56[Введение]

56Строительство атомных подводных лодок в Англии

59Подготовка к созданию атомных подводных лодок в других капиталистических странах

62Глава 3. Некоторые тактико-технические и конструктивные особенности атомных подводных лодок

 80Глава 4. Ядерные энергетические установки атомных подводных лодок

80[Введение]

101Энергетическая установка подводной лодки «Наутилус»

109Энергетические установки подводных лодок серии «Скейт» и подводной лодки «Хэлибэт»

111Энергетическая установка подводной лодки «Тритон»

114Энергетическая установка подводной лодки «Таллиби»

115Энергетическая установка подводных лодок серии «Скипджек»

121Энергетическая установка английской подводной лодки «Велиент»

128Первоначальная энергетическая установка подводной лодки «Сивулф»

132Проект энергетической установки для малой подводной лодки

 136Глава 5. Вооружение и оборудование атомных подводных лодок США

136[Введение]

136Торпедное оружие

140Минное оружие

141Ракетное оружие

149Навигационное оборудование

153Средства наблюдения и связи

160Глава 6. Автономность, обитаемость и аварийность атомных подводных лодок США

 181Глава 7. Атомные подводные транспортные суда

181[Введение]

211Некоторые конструктивные особенности спроектированных атомных подводных транспортных судов

226Литература

232Оглавление

 

 

Обращаясь к сайту «История Росатома — Электронная библиотека»,

я соглашаюсь с условиями использования представленных там материалов.

Правила сайта (далее – Правила)

  1. Общие положения
    1. Настоящие правила определяют порядок и условия использования материалов, размещенных на сайте www.biblioatom.ru (далее именуется Сайт), а также правила использования материалов Сайтом и порядок
      взаимодействия с Администрацией Сайта.
    2. Любые материалы, размещенные на Сайте, являются объектами интеллектуальной собственности (объектами авторского права или смежных прав, а также прав на средства индивидуализации). Права Администрации
      Сайта на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности.
    3. Использование материалов, размещенных на Сайте, допускается только с письменного согласия Администрации Сайта или иного правообладателя, прямо указанного на конкретном материале, размещенном на
      Сайте, или в непосредственной близости от указанного материала.
    4. Права на использование и разрешение использования материалов, размещенных на Сайте, принадлежащих иным правообладателям, нежели Администрация Сайта, допускается с разрешения таких правообладателей
      или в соответствии с условиями, установленными такими правообладателями. Никакое из положений настоящих Правил не дает прав третьим лицам на использование материалов правообладателей, прямо указанных на
      конкретном материале, размещенном на Сайте, или в непосредственной близости от указанного материала.
    5. Настоящие Правила распространяют свое действие на следующих пользователей: информационные агентства, электронные и печатные средства массовой информации, любые физические и юридические лица, а также
      индивидуальные предприниматели (далее — «Пользователи»).

  2. Использование материалов. Виды использования
    1. Под использованием материалов Сайта понимается воспроизведение, распространение, публичный показ, сообщение в эфир, сообщение по кабелю, перевод, переработка, доведение до всеобщего сведения и иные
      способы использования, предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации.
    2. Использование материалов Сайта без получения разрешения от Администрации Сайта не допустимо.
    3. Внесение каких-либо изменений и/или дополнений в материалы Сайта запрещено.
    4. Использование материалов Сайта осуществляется на основании договоров с Администрацией Сайта, заключенных в письменной форме, или на основании письменного разрешения, выданного Администрацией Сайта.
    5. Запрещается любое использование (бездоговорное/без разрешения) фото-, графических, видео-, аудио- и иных материалов, размещенных на Сайте, принадлежащих Администрации Сайта и иным правообладателям
      (третьим лицам).
    6. Стоимость использования каждого конкретного материала или выдача разрешения на его использование согласуется Пользователем и Администрацией Сайта в каждом конкретном случае.
    7. В случае необходимости использования материалов Сайта, права на которые принадлежат третьим лицам (иным правообладателям, нежели Администрация Сайта, о чем прямо указано на таких материалах либо в
      непосредственной близости от них), Пользователи обязаны обращаться к правообладателям таких материалов для получения разрешения на использование материалов.

  3. Обязанности Пользователей при использовании материалов Сайта
    1. 3.1. При использовании материалов Сайта в любых целях при наличии разрешения Администрации Сайта, ссылка на Сайт обязательна и осуществляется в следующем виде:
      1. в печатных изданиях или в иных формах на материальных носителях Пользователи обязаны в каждом случае использования материалов указать источник – электронная библиотека «История Росатома»
        (www.biblioatom.ru)
      2. в интернете или иных формах использования в электронном виде не на материальных носителях, Пользователи в каждом случае использования материалов обязаны разместить гиперссылку на Сайт —
        электронная
        библиотека «История Росатома» (www.biblioatom.ru), гиперссылка должна являться активной и прямой, при нажатии на которую Пользователь переходит на конкретную страницу Сайта, с которой заимствован
        материал.
      3. Ссылка на источник или гиперссылка, указанные в пп. 3.1.1 и 3.1.2. настоящих Правил, должны быть помещены Пользователем в начале используемого текстового материала, а также непосредственно
        под используемым аудио-, видео-, фотоматериалом, графическим материалом Администрации Сайта.
    2. Размеры шрифта ссылки на источник или гиперссылки не должны быть меньше размера шрифта текста, в котором используются материалы Сайта, либо размера шрифта текста Пользователя, сопровождающего аудио-,
      видео-, фотоматериалы и графические материалы Сайта, а также цвет ссылки должен быть идентичен цветам ссылок на Сайте и должен быть видимым Пользователю.
    3. Использование материалов с Сайта, полученных из вторичных источников (от иных правообладателей, нежели Администрация Сайта, о чем прямо указано на таких материалах либо в непосредственной близости от
      них), возможно только со ссылкой на эти источники и, в случае необходимости, установленной такими источниками (правообладателями), — с их разрешения.
    4. Не допускается переработка оригинального материала (произведения), взятого с Сайта, в том числе сокращение материала, иная его переработка, в том числе приводящая к искажению его смысла.

  4. Права на материалы третьих лиц, урегулирование претензий
    1. Материалы, права на которые принадлежат третьим лицам, размещенные на Сайте, размещены либо с разрешения правообладателя, полученного Администрацией Сайта, либо, в случае, если таковое использование
      прямо не запрещено правообладателем, в соответствии с Законодательством РФ в информационных целях с обязательным указанием имени автора, материал которого используется, и источника заимствования.
    2. В случае, если в обозначении авторства материалов в соответствии с п. 4.1. настоящих Правил содержится ошибка, или в случае использования материала с предполагаемым или реальным нарушением прав
      третьих лиц, или в иных спорных случаях использования объектов интеллектуальной собственности, размещенных на Сайте, в том числе в случае, когда права третьего лица тем или иным образом нарушаются с
      использованием Сайта, применяется следующая схема урегулирования претензий третьих лиц к Администрации Сайта:

      1. в адрес Администрации Сайта по электронной почте на адрес info@biblioatom. ru направляется претензия, содержащая информацию об объекте интеллектуальной собственности, права на который
        принадлежат
        заявителю и который используется незаконно посредством Сайта или с нарушением правил использования, или иным образом права заявителя как обладателя исключительного права на объект интеллектуальной
        собственности, размещенный на Сайте, нарушены посредством Сайта, с приложением документов, подтверждающих правомочия заявителя, данные о правообладателе и копия доверенности на действия от лица
        правообладателя, если лицо, направляющее претензию, не является руководителем компании правообладателя или непосредственно физическим лицом — правообладателем. В претензии также указывается адрес
        страницы
        Сайта, которая содержит данные, нарушающие права, и излагается полное описание сути нарушения прав;
      2. Администрация Сайта обязуется рассмотреть надлежаще оформленную претензию в срок не менее 5 (пяти) рабочих дней с даты ее получения по электронной почте. Администрация Сайта обязуется
        уведомить
        заявителя о результатах рассмотрения его заявления (претензии) посредством отправки письма по электронной почте на адрес, указанный заявителем, а также направить ответ в письменном виде на адрес,
        указанный заявителем (в случае неуказания такового адреса отправки, обязательство по предоставлению письменного ответа на претензию с Администрации Сайта снимается). В том числе, Администрация
        Сайта
        вправе запросить дополнительные документы, свидетельства, данные, подтверждающие законность предъявляемой претензии. В случае признания претензии правомерной, Администрация Сайта примет все
        возможные
        меры, необходимые для прекращения нарушения прав заявителя и урегулирования претензии;
      3. Администрация Сайта в любом случае предпринимает все возможные меры к скорейшему удовлетворению обоснованных претензий третьих лиц и стремиться к максимально скорому урегулированию всех
        спорных
        вопросов.

  5. Прочие условия
    1. Администрация Сайта оставляет за собой право изменять настоящие Правила в одностороннем порядке в любое время без уведомления Пользователей. Любые изменения будут размещены на Сайте. Изменения
      вступают в силу с момента их опубликования на Сайте.
    2. По всем вопросам использования материалов Сайта Пользователи могут обращаться к Администрации Сайта по следующим координатам: [email protected]
    3. Во всем, что не урегулировано настоящими Правилами в отношении вопросов использования материалов на Сайте, стороны руководствуются положениями Законодательства РФ.

СогласенНе согласен

Что такое атомные подводные лодки? Путеводитель по надвигающемуся военному дополнению Австралии | Австралийские военные

Премьер-министр Скотт Моррисон объявил в четверг утром, что Австралия разорвет свой многомиллиардный контракт с французской кораблестроительной группой Naval Group и подпишет новый контракт с США и Великобританией на приобретение атомных подводных лодок.

Неожиданное решение, о котором было объявлено сегодня утром, означает, что Австралия станет лишь второй страной (после Великобритании), получившей технологию из США.

Естественно, реакция на новости четверга разделилась, и хотя осталось много вопросов, вот вводное руководство по основам атомных подводных лодок.

Пока не ясно, какую подводную лодку получит правительство Австралии, но последней разработкой ВМС США является подводная лодка класса «Вирджиния». Эта подводная лодка, произведенная американской аэрокосмической и оборонной компанией General Dynamics, прошла несколько итераций, но, как правило, оснащена одним ядерным реактором и может двигаться со скоростью более 25 узлов. Экипаж включает 15 офицеров и 117 рядовых, подлодки используются как в противолодочной войне, так и в разведывательных операциях.

Судно оснащено ядерным реактором с водой под давлением мощностью 210 МВт, внутри которого запечатано топливо из обогащенного урана. Реактор не нуждается в дозаправке в течение 30-летнего срока службы.

Как они работают?

Подводные лодки оснащены бортовыми ядерными реакторами. Они производят энергию путем расщепления атомов для создания тепла, которое затем используется для производства пара для турбин, вырабатывающих электроэнергию для питания двигателей и их внутренних систем. Для создания пара подлодка всасывает морскую воду и очищает ее в процессе опреснения. Часть этой чистой воды также используется для питья, для производства кислорода посредством гидролиза и для очистки воздуха от CO2 или других загрязняющих веществ.

Каковы преимущества ядерной энергетики?

Дизельные подводные лодки, которые Австралия изначально собиралась строить в партнерстве с французской компанией Naval Group, как правило, меньше по размеру и работают тише. Они могут легко проскользнуть на мелководье вдоль побережья или в устье рек, где их труднее обнаружить.

Несмотря на определенные преимущества, основным недостатком является выносливость. Подводные лодки с дизельными двигателями должны регулярно всплывать на поверхность, чтобы набрать кислород, выпустить выхлопные газы и зарядить аккумуляторы. В результате они не могут работать в открытом океане в течение длительного времени, и необходимо тщательно продумать, где, когда и как они могут дозаправляться.

Краткое руководство

Как получать последние новости Guardian Australia

Шоу

Эл. для подборки лучших историй недели

Социальные сети: Следите за нами на YouTube, Facebook, Instagram, Twitter или TikTok

Подкаст: слушайте наши ежедневные выпуски в Apple Podcasts, Spotify или ищите «Полная история» в твое любимое приложение

Фотография: Тим Роббертс/Stone RF

Было ли это полезно?

Атомные подводные лодки, напротив, рассчитаны на выносливость. При избытке мощности некоторые сборки могут работать практически бесконечно или, по крайней мере, до тех пор, пока что-нибудь не сломается или у экипажа не закончатся консервы. Единственными реальными ограничениями являются потребности экипажа, который не может долго продержаться в замкнутом пространстве.

Каковы недостатки ядерной?

Поскольку атомные подводные лодки, как правило, крупнее, у них есть один недостаток: они не могут двигаться на мелководье, что делает их более заметными. Во время одной из военных учений в 2015 году построенная в России дизельная подводная лодка класса Kilo, используемая ВМС Индии, «потопила» американскую атомную подводную лодку, хотя ВМС США никогда не признавали факт затопления.

Традиционно считается, что дизельные подводные лодки Австралии дополняют американские атомные подводные лодки, поэтому недавнее объявление стало неожиданностью.

Атомные подводные лодки также более сложны в обслуживании. В отличие от США и Великобритании, в Австралии нет отечественной атомной энергетики, которая могла бы обеспечить высококвалифицированную рабочую силу инженеров и физиков-ядерщиков. Большую часть работы над подводными лодками, вероятно, придется выполнять за границей.

Также неясно, какие планы по обращению с отработанным ураном. Австралийское правительство работает над строительством спорного хранилища ядерных отходов в Кимбе в Южной Австралии, но это предложение до сих пор ограничивалось низкоактивными и промежуточными отходами со 100 площадок по всей стране.

Атомные подводные лодки тише?

Это зависит. Дизель-электрические подводные лодки работают тише при работе в электрическом режиме, но должны в какой-то момент всплыть на поверхность или поднять трубку, чтобы запустить свои дизельные двигатели и перезарядить батареи. Когда работают дизельные двигатели, они шумнее атомных подводных лодок. Атомные подводные лодки также создают шум от реактора, включая трубы теплоносителя, турбины и парогенераторы.

Какое топливо они используют?

Американские подводные лодки класса «Вирджиния» обычно используют высокообогащенный уран (ВОУ), который не требует замены в течение жизненного цикла каждой подводной лодки. Во всем мире только США, Великобритания, Россия и Индия используют ВОУ в морских реакторах. Другие страны, такие как Франция, используют низкообогащенный уран высокой плотности, который время от времени требует замены другим источником.

ВОУ — один из самых опасных металлов на земле, а также один из самых простых в работе ядерных материалов. Эти двойные черты также делают его опасным для безопасности из-за опасений, что государства-изгои или террористы могут разработать ядерное оружие или несчастные случаи могут привести к серьезной аварии. Именно поэтому на него нацелены договоры о нераспространении, чтобы сократить его использование.

Сможет ли он запускать ядерные бомбы?

Если есть что-то, о чем австралийское правительство было очень ясно, так это то, что подводные лодки не будут вооружены ядерным оружием, и что Австралия не стремится получить потенциал ядерного оружия.

Это не значит, что подводная лодка не сможет этого сделать. Возьмем, к примеру, класс Virginia, который оснащен 12 вертикальными пусковыми установками для ракет и четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Он способен запускать 16 крылатых ракет «Томагавк» за один залп, но может быть модифицирован для установки более тяжелых систем вооружения. Хотя эти ракеты потенциально могут быть построены с ядерной боеголовкой, по состоянию на 2019 г.единственные действующие варианты ракеты «Томагавк» были неядерными.

Что происходит, когда что-то идет не так?

Служба на подводной лодке не всегда доставляла удовольствие. Например, экипажи немецких подводных лодок во время Второй мировой войны понесли огромные потери, и многие из них погибли не только в бою, но и в результате катастрофических механических повреждений, включая удушье от выхлопных газов дизельного топлива или взрывную декомпрессию после смыва в туалете.

Когда дело доходит до атомных подводных лодок, радиация добавляет новое измерение, хотя до настоящего времени не было известно о расплавлении реакторов.

Последняя атомная подводная лодка произошла с российской подводной лодкой «Курск», которая затонула после того, как неисправная сварка торпеды вызвала взрыв, который привел к детонации других торпед. Все 118 членов экипажа погибли. Многие были мгновенно убиты при первых взрывах, хотя отказоустойчивые устройства ядерного реактора отключили его без происшествий. 23 моряка, пережившие взрывы, провели шесть часов в ожидании помощи, которая так и не пришла, и погибли в отчаянной попытке создать кислород.

Как работают подводные лодки? [ВИДЕО]

Как подводные лодки поднимаются и опускаются? Посмотрите это видео, чтобы узнать, или прочитайте наше объяснение ниже!

Как подводные лодки ныряют и всплывают

Подводные лодки тонут, набирая океанскую воду в большие резервуары. Это утяжеляет их, позволяя им тонуть. Они принимают столько, сколько им нужно, чтобы опуститься так низко, как они хотят. Когда они хотят вернуться, они откачивают воду, закачивая сжатый воздух в резервуары. Это вытесняет воду, превращая резервуары в поплавки, поднимая их обратно на поверхность.

Как подводные лодки производят кислород

Экипаж подводной лодки должен дышать — как они получают достаточное количество кислорода? Ну, а на подводных лодках есть специальные машины, которые производят кислород из океанской воды. Они используют процесс, называемый электролизом, что означает использование электричества для разрушения молекул h30 для получения кислорода.

Подводные лодки движутся вперед с помощью двигательной установки

Подводные лодки движутся вперед по воде с помощью гребных винтов или реактивных двигателей, которые выбрасывают воду. Они могут приводиться в действие дизельными двигателями или даже ядерными реакторами. Они используют руль, как корабль, чтобы повернуться.

Подводная лодка. Факты для детей

Есть вопросы о подводной лодке? У нас есть подводные ответы!

  • Атомные подводные лодки могут работать под водой 3-4 месяца.

  • Подводная лодка никогда не сталкивалась с китом. Вероятно, это больше связано с тем, что киты успешно избегают подводных лодок, чем наоборот.

  • Подводные лодки сбрасывают любые человеческие отходы в океан, откачивая их с помощью давления океана или сжатого воздуха.

  • Максимальное время пребывания подводной лодки под водой — 111 дней.

  • Американская атомная подводная лодка может развивать скорость не менее 23 миль в час.

Беспилотные автомобили яндекс: Беспилотные автомобили — Вакансии от Яндекс — работа по направлению «Беспилотные автомобили» в офисах компании Yandex

Ваше роботакси подъезжает

Несколько лет назад могло показаться, что сегодня мы уже будем ездить на работу на беспилотных такси — без водителя и даже элементов управления в салоне. И в нескольких городах мира такие такси действительно появились, однако амбициозные прогнозы оказались весьма далеки от реальности. Рассказываем, с какими подводными камнями столкнулись разработчики автономного транспорта и как они решают проблемы, вставшие на пути к беспилотному будущему.

Мы регулярно прибегаем к помощи алгоритмов — например, когда смотрим прогноз погоды, ищем билеты или просто хотим отдохнуть. Это такая же часть нашей жизни, как одежда и обувь, автомобили и смартфоны. Тем не менее искусственный интеллект, так глубоко проникший во все сферы нашей жизни, до сих пор может вызывать недоверие и страх. В проекте «ИИ спешит на помощь» мы рассказываем, на что способны современные технологии с использованием ИИ, где они приносят наибольшую пользу и почему не стоит бояться восстания машин. Материал подготовлен совместно с федеральным проектом «Искусственный интеллект» нацпроекта «Цифровая экономика».

Гонка беспилотников

Беспилотные автомобили не такая молодая технология, как может показаться. Разработки в этой области велись еще в прошлом веке. Первый беспилотный автомобиль в том смысле, который мы вкладываем в этот термин сегодня, то есть умеющий ездить по дорогам и ориентирующийся в пространстве, появился в 1977 году в Японии. Это был робкий и медленный (чуть больше 30 километров в час) первый шаг, но позже в направление стали включаться и другие исследовательские группы, достигшие более существенных успехов. Так, в одном только 1995 году целых два беспилотных автомобиля за один заезд проехали тысячи километров по обычным дорогам — американский Navlab 5 и немецкий VaMP. Но каждый раз подобные проекты угасали: либо завершались, достигнув поставленных целей, либо уходили в науку, как NavLab, который работает и сегодня (последняя статья ученых из лаборатории вышла в августе 2022 года).

В середине 2000-х американское агентство DARPA провело серию конкурсов по разработке беспилотных автомобилей. В частности, в 2007 прошел Urban Challenge, в котором инженеры пытались автоматизировать езду в городских условиях. Этот конкурс, как и проекты до него, не дал мгновенных результатов. Но, как выяснилось позднее, именно там собрались инженеры, благодаря которым позже сформировалась индустрия беспилотных автомобилей. Их проекты возглавляют ее до сих пор: Waymo, Uber (беспилотный проект компании), Argo, Aurora, Zoox, Nuro — все эти компании основали выходцы из DARPA Urban Challenge.

К середине 2010-х годов созданием беспилотных автомобилей занялись десятки компаний, начиная от стартапов и заканчивая лидирующими автоконцернами. Google, которая не первый год тестировала беспилотники, в 2014 году представила автомобиль без руля и педалей. Тогда же появилась общепринятая сегодня классификация уровней автономности от SAE. А всего годом позднее Tesla начала рассылать клиентам обновление, добавляющее на их машины автопилот.

Развитие беспилотного транспорта шло и в России, причем ускоренными темпами. В 2017 году Яндекс впервые анонсировал свою самоуправляемую машину и показал, как та ездит на закрытой территории, а уже через год у компании появилось два тестовых сервиса беспилотного такси в Сколково и Иннополисе. Что интересно, в России разработчики автономного транспорта не были сконцентрированы в основном на легковых автомобилях: еще до Яндекса «КамАЗ» разработал беспилотный грузовик, а Cognitive Technologies испытывала роботракторы.

К этому моменту инвестиции даже в отдельные компании измерялись миллиардами долларов. Технология, казалось, наконец-то вышла из лабораторий, и до повсеместного внедрения роботакси осталось совсем немного. Уверенности в этом добавляли журналисты и компании: Waymo говорила о миллионе поездок каждый день «в ближайшие годы», а Илон Маск прогнозировал полностью автономные Tesla к 2018 году. В России оптимизм был на том же уровне: в 2018 году один из руководителей проекта беспилотного автомобиля Яндекса Артем Фокин, отвечая на вопрос N + 1 о сроках массового внедрения автономных машин, говорил, что необходимые для этого уровень технологии, себестоимость компонентов и нормативная база «сойдутся» примерно через пять лет.

В беспилотную гонку с каждым годом вступало все больше компаний. Появились и первые настоящие кейсы применения: полностью беспилотные сервисы такси, некоторые из которых уже получают с людей деньги за поездки, а не просто тестируют технологию за свой счет. Несколько полностью беспилотных сервисов роботакси прямо сейчас действуют в США и Китае. Появились и другие предвестники будущего — машины без руля и педалей. Такими проектами занимаются в том числе российские «СберАвтоТех» и «КамАЗ».

Машин становилось все больше. К примеру, у Яндекса и Сбера уже почти по 200 автомобилей. Благодаря этому пробег беспилотных машин начал измеряться миллионами и даже десятками миллионов километров, а в симулированных заездах речь шла уже о миллиардах. С одной стороны, как и у людей, большой стаж вождения помог алгоритмам отточить навыки. С другой — разработчики обнаружили подводные камни, не позволяющие им отпустить свои детища на улицы без присмотра. И дело не только в несовершенстве алгоритмов — компании столкнулись с целым набором проблем.

Слишком сложно

Беспилотные автомобили лидирующих компаний еще несколько лет назад отлично справлялись с движением по шоссе и даже в городских условиях. Однако у автономных машин до сих пор есть проблемы с так называемыми пограничными случаями (edge cases) — редкими и непростыми дорожными событиями, которые трудно предугадать — например, неправильно нанесенная во время ремонта дороги разметка или светлый грузовик на фоне светлого неба. Миллионы километров, пройденные по реальным дорогам, позволяют отловить такие события, но запрограммировать автомобиль для корректной работы с ними все еще не так просто.

Само собой, люди тоже не всегда справляются с подобными ситуациями. Вот только для беспилотников это не оправдание, поскольку от них ожидают кардинально более высокого уровня безопасности.

Другая серьезная проблема заключается в том, что реальный мир отличается от идеального из ПДД. У этой проблемы есть два измерения.

Во-первых, беспилотники едут по дороге не сами по себе, а в окружении других участников дорожного движения — пока это только люди, а не роботы. Оказалось, что даже с внушительным набором данных и продвинутыми технологиями машинного обучения создать алгоритмы, которые бы прогнозировали поведение людей (водителей и пешеходов), крайне сложно. Лидеры отрасли разработали модели машинного обучения, которые неплохо решают эту задачу, и тем не менее она все еще препятствует развитию беспилотных технологий.

Во-вторых, обстановка на дороге не всегда соответствует ПДД. Внезапно остановившаяся машина коммунальных служб или авария может надолго перекрыть дорогу, да так, что выбраться из этой ситуации другие машины смогут, только нарушив правила. Что сделает человек? Скорее всего, проигнорирует разметку и объедет препятствие. Хотим ли мы, чтобы у полностью автономной машины была возможность самостоятельно нарушать ПДД, когда ей покажется это правильным? Наверное, нет.

Все эти проблемы, конечно, не позволяют говорить о тупике для индустрии беспилотных автомобилей. Прямо сейчас над их решением трудится огромное количество талантливых разработчиков в десятках компаний по всему миру, в том числе и в России. Самый очевидный путь их преодоления — совершенствование технологий. На помощь приходят как уже упомянутые миллионы километров пробега, так и, например, машинное обучение — его применяют в самой ответственной части алгоритмов, которая отвечает за логику принятия решений беспилотной машиной.

Для неизбежных случаев, когда машина не может разобраться в ситуации сама, активно развивается концепция удаленного оператора-помощника. Когда беспилотник не может самостоятельно продолжать движение, он вызывает на помощь человека. Тот оценивает данные с камер, чтобы разобраться в ситуации, и дает автомобилю команду (хотя есть и проекты, где оператор сам удаленно рулит автомобилем).

Беспилотники попадают в такие ситуации не постоянно, поэтому всего один оператор может следить сразу за десятками машин. Получается разумный компромисс: автомобили можно выпускать на дороги без водителя, но они всегда могут запросить помощь и моментально ее получить.

Слишком дорого

Беспилотный автомобиль — это несколько основных составляющих: непосредственно автомобиль, датчики и вычислительные устройства. Софт, то есть алгоритмы, высокоточные карты и собираемые данные — все это требует денег, но затраты на одного «водителя» можно разделить между миллионами машин, которыми он будет управлять.

Уже несколько лет назад многие компании предполагали, что первые массовые беспилотники будут применяться в сервисах такси, а не продаваться для личного пользования. Отчасти это было связано с ценой на компоненты, необходимые для того, чтобы сделать машину автономной. Тем не менее разработчики и эксперты из отрасли также предсказывали быстрое падение цен на компоненты до уровня, когда они не будут перевешивать экономический эффект от отсутствия водителя. Но до сих пор беспилотный обвес стоит примерно столько же, сколько машина среднего класса.

Самый дорогой компонент автономных машин — это лидар, а если быть точнее, то сразу несколько лидаров, установленных с разных сторон автомобиля. От такой роскоши было бы разумно отказаться, не будь лидары так полезны. Этот датчик критически важен для беспилотников, потому что дает точную трехмерную карту окружающего пространства. Именно он играет основную роль в локализации машины.

Практически во всех беспилотных автомобилях используются круговые электромеханические лидары — темные цилиндры, по которым автономную машину можно легко отличить от обычной. В них есть вращающиеся части, позволяющие лазерам и детекторам сканировать пространство вокруг десятки раз в секунду.

У этой дорогой конструкции есть две альтернативы. Первая — твердотельные и полутвердотельные лидары. В них либо вовсе нет, либо гораздо меньше подвижных частей и используется всего один лазер, перенаправляемый в разные стороны. Технология их производства потенциально проще и дешевле. Именно на это надеялись разработчики беспилотных автомобилей несколько лет назад. Хотя прогресс оказался медленнее прогнозов, такие лидары постепенно завоевывают популярность. Например, полутвердотельные лидары собственного производства установлены на некоторых беспилотниках Яндекса.

Второй путь к удешевлению еще смелее — полный отказ от лидаров. Некоторые разработчики и исследователи предлагают использовать вместо них алгоритмы компьютерного зрения, которые превращают двумерные данные с камер в карту глубины или даже искусственное облако точек, аналогичное лидарному. Такой подход называется псевдолидаром и позволяет использовать эффективные алгоритмы для лидаров с куда более дешевыми камерами.

Проблема заключается в том, что автомобилей, которые используют такой подход, до сих пор единицы. Два самых ярких примера — это разработки Tesla и Mobileye. Обе компании показывали на практике автономную езду машин без лидаров, но у обоих проектов важные нюансы. Tesla выпускает продвинутую систему помощи водителю, оставляющую всю ответственность на нем. В свою очередь, Mobileye рассматривает систему движения по камерам лишь как одну из двух независимых частей наряду с системой, работающей на лидарах и радарах. На сегодняшний день кажется, что отказ от лидаров — это тупиковый путь. Впрочем, не стоит списывать со счетов прогресс в области алгоритмов по работе с изображениями, который уже не раз удивлял всех за последнее время.

Быстрее законов

Даже учитывая все перечисленные сложности, нельзя не признать, что прогресс в развитии беспилотных автомобилей все равно идет очень быстро — гораздо быстрее, чем развитие законодательного регулирования этой отрасли.

Первые экспериментальные законы, регулирующие движение самоуправляемых машин по дорогам общего пользования, еще десятилетие назад появились в США. С тех пор законодательная база совершенствовалась, а соответствующие нормы появлялись в большем числе стран. Тем не менее такие законы по-прежнему остаются экспериментальными. Например, в крайне лояльных к беспилотникам США лишь пару лет назад и всего одной компании в качестве исключения разрешили убрать боковые зеркала из машины, в принципе лишенной кабины водителя.

В России законодательство уже позволяет тестировать беспилотники без людей в салоне (например, Яндексу разрешили испытывать автономное такси в московском районе Ясенево) и даже брать деньги за услуги беспилотного такси, но речь снова идет об экспериментальном правовом режиме, а не о постоянном законодательном регулировании. Разрабатываются и другие экспериментальные правовые режимы. Один из них был одобрен в середине октября и позволяет испытывать грузовые беспилотники на трассе Москва — Санкт-Петербург, принятие еще одного ожидается в ближайшем будущем. Он будет распространяться на половину регионов страны, а его участниками станут «Газпром нефть», «СберАвтоТех», Starline и Яндекс.

Помимо законов, существенную роль играют и опасения властей по поводу безопасности, особенно когда речь идет о полностью беспилотных автомобилях, которые передвигаются без инженера в салоне. На то, чтобы получить разрешение для таких поездок, у компаний уходит много времени, даже если их автомобили давно и успешно ездят с человеком за рулем. Это же, впрочем, становится и стимулом к развитию регулирования: регионы начинают бороться за компании, предлагая им максимально удобные условия и развивая свое законодательство. К примеру, Cruise недавно объявила, что запустит в аризонском Финиксе свой второй сервис полностью беспилотного такси (первый работает в калифорнийском Сан-Франциско). Если на получение разрешений в Калифорнии у компании ушло 22 месяца, то аналогичный процесс в Аризоне занял всего три недели.

Одна из причин, почему законодательное регулирование автономного транспорта развивается медленно, заключается в вопросе ответственности: если за рулем никого нет, то кто несет ответственность за ДТП?

Подходы к ответу на этот вопрос различаются в разных странах. Однако по экспериментальному регулированию можно сделать вывод, что законодатели во всем мире склоняются к тому, что ответственность должна лежать на компании-разработчике, которой, по сути, принадлежит виртуальный водитель. В российских экспериментальных правовых режимах выбран довольно гибкий подход: ответственность ложится на компанию, тестирующую беспилотник, людей, отвечающих за техническое обслуживание автомобиля, или оператора, в зависимости от причины ДТП.

Итоговый подход в регулировании ответственности зависит лишь от того, как договорятся между собой законодатели и индустрия беспилотных автомобилей. Технически никакой неопределенности нет, и в этом автономные машины превосходят обычные. При аварии разработчики и полиция смогут детально проанализировать последовательность действий автомобиля, изучить записи окружающего пространства со всех ракурсов и с учетом этих данных понять, кто виноват в происшествии.

Непонятно и непривычно

Влияет на массовое внедрение автономного транспорта и отношение людей. Транспорт — ответственная сфера, в которой ошибка может быть фатальной. Поэтому отдавать эту сферу в руки роботов может быть сложно. Отчасти это связано с тем, что люди попросту не сталкиваются с технологией в реальной жизни, а лишь отрывочно узнают о ней из интернета. Новость о том, что беспилотник сбил пешехода, несомненно, стала бы гораздо более популярной, чем новость о том, что беспилотники Яндекса проехали более 10 миллионов километров, не сбив ни одного человека.

Лучший способ изменить отношение к беспилотным автомобилям — дать людям возможность оценить работу автономного транспорта в реальной жизни. Яндекс утверждает, что 97 процентов людей, ездивших в его роботакси, готовы посоветовать такую поездку знакомым. В общероссийском опросе доля людей, готовых прокатиться на беспилотном такси, составила 77 процентов.

Также на восприятие людей влияет и то, что пока беспилотные автомобили не всегда ездят как обычные водители и осторожничают, например останавливаясь в тех ситуациях, в которых для пассажира это может показаться странным. Повысить доверие к машине можно, объясняя логику ее действий человеку. Скажем, «СберАвтоТех» разработал интерфейс для своих легковых роботакси, который показывает пассажиру схематичную карту с планируемой траекторией и объясняет ему причину остановки — например, из-за машины впереди. Его, кстати, испытывали не только на полигоне или своих сотрудниках, но и в «боевых условиях»: летом 2022 года компания организовала в Санкт-Петербурге открытое тестирование своего беспилотного такси для всех желающих. Тогда впервые в России беспилотные машины возили обычных людей в условиях мегаполиса.

Зеленый свет в конце тоннеля

Очевидно, что все эти проблемы со временем будут решены. Но что делать разработчикам автономного транспорта прямо сейчас?

Ускорить внедрение беспилотных технологий позволяет развитие в смежных сферах. Например, все больше компаний создают беспилотные грузовики. Такие машины перемещаются почти исключительно по шоссе, где анализировать обстановку и планировать маневры намного легче, чем в плотном городском трафике с перекрестками и пешеходами. В этом направлении двигаются как иностранные компании — например, все та же Waymo, — так и российские, в том числе «КамАЗ» и «Старлайн». Постепенно разработчики начинают применять такие грузовики в реальных задачах. К примеру, «Газпромнефть» испытала полностью беспилотный «КамАЗ» без кабины на своих складах.

Вместе с разработками компаний появляются и соответствующие правовые нормы. Так, в России в конце октября одобрили постановление, разрешающее начать проект испытаний беспилотных грузовиков на трассе М-11, связывающей Москву и Санкт-Петербург. В нем будут участвовать сразу несколько компаний — разработчиков автономных грузовиков. Несмотря на то что проект экспериментальный, условия в нем приближены к реальным: в ближайшие месяцы на этой трассе должны начаться не только испытательные заезды, но и коммерческие грузоперевозки для российских ритейлеров.

Другие компании и вовсе занимаются автономным транспортом вне дорог. Это может быть промышленная техника, такая как самосвал без кабины от «КамАЗ» или комбайн Cognitive Pilot, или же роботы-доставщики Яндекса, которые ездят по тротуарам, где движение куда проще, чем на любой автомобильной дороге.

Все это позволяет компаниям занимать нишу, в которой пока не так много конкурентов, и в то же время оттачивать технологию автономной езды, чтобы затем применить ее в роботакси. А применить ее точно получится. Хотя скорость и масштаб прогресса в сфере беспилотных автомобилей оказались не такими умопомрачительными, как представлялось всего несколько лет назад, автономный транспорт развивается и совершенствуется на наших глазах.

Вероятно, мы стали жертвой когнитивного искажения, которое описала компания Gartner. К началу-середине 2010-х годов бурное развитие отрасли сформировало ожидания, которые оказались завышенными и могли вызвать разочарование в технологии как таковой. Но эти эмоциональные гонки слабо отражают реальные темпы развития — вообще-то, на реальных дорогах уже есть не один настоящий сервис беспилотного такси, доступный реальным людям, а не только тестировщикам. Некоторые серийные машины уже сейчас умеют перемещаться в городе, пускай и под присмотром человека. И даже для тех проблем, которые стали очевидны за несколько последних лет испытаний, инженеры и компании постепенно находят решения.

Если посмотреть на состояние беспилотных автомобилей рационально, выяснится, что мы как никогда близки к их массовому появлению.

Беспилотные такси в Москве от «Яндекса»

Техноурбанистика

Ксения Морозова

21 января 2022 19:27

«Яндекс» вот-вот запустит беспилотные такси в московском районе Ясенево — согласования подошли к финальному этапу. «Афиша Daily» поговорила с директором по развитию беспилотных технологий компании Артемом Фокиным о том, как это будет устроено и когда беспилотные такси поедут по всей Москве.

— Скоро «Яндекс» запустит беспилотные такси в Ясенево. Как долго вы к этому шли?

— То, что легло в основу беспилотных технологий в «Яндексе», разрабатывалось с момента основания компании. Машинное обучение — один из важных кирпичиков этого проекта. Разработка беспилотников стартовала у нас в самом начале 2017 года, то есть пять лет назад. Сейчас мы находимся в числе мировых лидеров. Разумеется, приложить линейку к технологиям сложно — единого индикатора тут нет, но есть косвенные параметры. Например, по общему пробегу беспилотных автомобилей на улицах городов мы вторые в мире. Наш флот проехал более 18 миллионов километров. Первый сейчас Waymo — это подразделение Alphabet (холдинг, выросший из Google), оно начало на десять лет раньше нас.

Сервис беспилотных такси в Иннополисе (город-спутник Казани. — Прим. ред.) у нас работает с августа 2018 года. Там мы сделали 25 тысяч поездок без человека за рулем. Это тоже важная веха — Иннополис, безусловно, не мегаполис, но там есть машины, пешеходы, нормальное городское движение.

— Запуск беспилотных такси в Москве — как это стало возможно?

— В 2020 году был принят закон «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций». Он позволяет делать временные исключения в законодательстве для тестирования новых технологий — любых, не только беспилотников. По результатам тестирования в существующие законы будут вноситься корректировки, чтобы инновацию можно было использовать повсеместно (сегодня эксплуатация автомобилей без водителей не разрешена — это противоречит законам о техосмотре, страховании, безопасности дорожного движения. — Прим. ред.).

Мы подали программу экспериментального правового режима, которая в том числе подразумевает и оказание услуг такси в беспилотном режиме в Ясенево, сейчас она проходит финальные согласования в правительстве. Когда все будет утверждено, мы точно не знаем, но ожидаем, что в ближайшее время. Это логичный этап развития: сначала технология может использоваться только на закрытых территориях, потом становится достаточно зрелой для применения в небольших городах с простой дорожной ситуацией, как в Иннополисе. Сейчас ее можно запускать уже в отдельных районах мегаполисов. Последним этапом будет готовность к запуску беспилотников в любой точке города. При этом программа подразумевает постоянную отчетность и в случае неблагоприятных результатов — приостановку тестирования.

— Как вообще устроены беспилотники?

— Это обычный автомобиль, который дооснащен системой беспилотного вождения. Ее главный элемент — большой вычислительный модуль, который получает информацию со всех сенсоров (радаров, камер и лидаров — лазерных сканеров), прогнозирует развитие дорожной ситуации и принимает решение, как двигаться дальше. Также в него загружен цифровой слепок местности — карта высокой четкости, ее мы создаем сами. Благодаря ней автомобиль знает обо всех элементах дорожной инфраструктуры, даже если они закрыты деревьями или снегом.

— Как проходило тестирование в Иннополисе?

— Этот запуск дал нам возможность дорабатывать не только технологическую, но и продуктовую часть, то есть интерфейсы взаимодействия пассажира и автомобиля, алгоритмы высадки и посадки, комфортное для человека движение. При этом до сегодняшнего дня во всех автомобилях ездили инженеры. Когда мы согласуем программу по закону об ЭПР, сотрудников из салонов мы уберем. Пока только в Иннополисе — в Москве они будут.

— При этом по Москве ваши беспилотники ездят уже не первый год — просто это было не такси, а машина с инженером внутри.

— Да, наши беспилотники ездят по Москве с 2017 года и никогда не переставали с тех пор. Из 18 млн километров, которые проехали наши автомобили, большая часть — именно здесь.

— Зачем это нужно?

— Чтобы эффективно передвигаться в плотном городском потоке, необходим опыт. Нужно понятно сообщать о своих намерениях другим участникам движения и правильно считывать чужие. Только так возможно эффективно и точно прогнозировать развитие дорожной ситуации. Именно для этого перед полноценным запуском необходимо проехать миллионы километров — таким образом накапливается много данных о том, как ведут себя на дороге люди и автомобили. У человека, получающего права, уже есть базовые представления о том, как функционирует мир. Робот, созданный с нуля, этого не знает, его алгоритмы и предсказательные модели необходимо обучить. При этом учиться ему нужно обязательно на данных со своих камер и сенсоров. Так что единственный вариант для нас — многократно ездить по реальным дорогам в разные времена суток и сезоны.

— Как можно поучаствовать в тестировании беспилотных такси?

— Осенью мы начали собирать заявки.

Интерес был огромным: набралось около 10 тысяч желающих поучаствовать в тестировании.

Люди готовы специально ради этого приехать в район Ясенево. Как только программа будет утверждена, мы будем постепенно приглашать людей — сначала небольшую группу; убедимся, что все работает нормально и пассажиры удовлетворены сервисом. После этого — всех остальных.

Если у человека есть доступ к тестированию и он находится в Ясенево, у него в приложении «Яндекс.Go» появится специальная кнопка вызова беспилотного такси. Стоить это будет так же, как обычная поездка.

— Почему именно Ясенево?

— Мы проанализировали несколько разных районов Москвы и выбрали этот, потому что он содержит в себе много разных элементов инфраструктуры. То есть там поездки часто совершаются внутри района.

— Вопрос, который, думаю, многих сейчас беспокоит: это безопасно?

— Одна из основных целей автоматизации вождения — это повышение безопасности. Больше 90% аварий происходит по вине человека.

Люди склонны отвлекаться, нарушать правила, садиться за руль уставшими или в каком‑то другом неподходящем для вождения состоянии. Робот ничего этого не делает, это сущность идеально дисциплинированная, она не отвлекается и выполняет только одну задачу — доехать безопасно и эффективно. У нас, конечно, есть статистика тестирования: в рамках нормального функционирования робота ДТП по его вине случиться не может. За все пройденные нами 18 млн километров не случилось ни одного ДТП с каким‑либо, даже минимальным, ущербом для здоровья или серьезными повреждениями автомобилей. Мелкие аварии были, подавляющее большинство — по вине других участников. По пальцам одной руки можно пересчитать эпизоды, когда виновником становился наш автомобиль. Но в этих случаях либо вмешался человек, хотя этого не нужно было делать, либо эксплуатационные параметры были нарушены.

Другая важная деталь: человек может концентрироваться только на чем‑то одном: либо на зеркале заднего вида, либо на потоке впереди, либо на пассажире или телефоне. А робот-водитель смотрит далеко во все стороны одновременно и принимает во внимание любые изменения среды. Часто спрашивают: «А что будет, если внезапно перед автомобилем кто‑то выскочит?» Правда в том, что фактор внезапности очень человеческий — скорее всего, это значит, что водитель перевел свой взгляд куда‑то в сторону, потом посмотрел вперед и увидел там что‑то, чего не ожидал. Робот всегда смотрит и вперед, и назад, и по бокам, поэтому сделать что‑то внезапно для него невозможно — по крайней мере пока мы не научились телепортироваться.

— Готовы ли люди в городе к беспилотникам?

— Я много раз наблюдал первые поездки людей в беспилотных автомобилях. Они все проходят по одному сценарию: первые две минуты человек напряженно озирается по сторонам, а на третьей минуте приходит осознание, что ничего необычного не происходит. В этот момент люди достают телефоны, смотрят, что у них дальше по календарю, после того как снимут сторис с крутящимся без водителя рулем, конечно. Нет ничего более эффективного для преодоления страха беспилотников, чем одна поездка в таком автомобиле. Частый фидбэк: «Едет получше многих моих знакомых водителей». Власти города к технологии открыты — они нашу программу уже согласовали.

— Как, на ваш взгляд, будет развиваться ситуация с беспилотниками дальше? Когда «Яндекс» уберет всех водителей из такси?

— Сохраняя текущий темп развития, мы будем готовы к запуску технологии во всей Москве или в любом другом городе через три года. При этом не все зависит от нас, необходимо разрешение регуляторов.

Но никакой речи о том, чтобы убрать всех водителей из такси, не идет.

Сейчас у нас 170 автомобилей, которые мы дооборудовали сами. Для массового внедрения сервиса необходимо массовое производство беспилотных автомобилей в партнерстве с автопроизводителями. Так что пока мы говорим только о постепенном увеличении флота, которое, если все пойдет по плану, активно начнется только через три года. И мы становимся просто еще одним таксопарком, который будет представлен в сервисе «Яндекс.Go».

— Вы представляете себе момент, когда все автомобили в Москве будут беспилотными?

— На десятки лет вперед смотреть сложно, но очевидно, что когда‑то большинство автомобилей на дорогах станут беспилотными. Вся история технологического развития говорит о том, что те задачи, которые могут быть автоматизированы, рано или поздно автоматизируются. Рутинная работа человека замещается роботами там, где это возможно. Со временем это обязательно произойдет.

расскажите друзьям

теги

ЯндексGoogle

Яндекс начинает тестирование беспилотных автомобилей в Мичигане.


Московский технологический гигант Яндекс сегодня объявил о расширении тестирования своих беспилотных автомобилей на Мичиган. Парк беспилотных автомобилей Яндекса недавно вышел на улицы города Анн-Арбор, в том числе автономные автомобили Hyundai Sonata четвертого поколения, созданные в сотрудничестве с Hyundai Mobis.

Яндекс заявляет, что планировал обеспечить поездки на своих беспилотных такси в Детройте во время Североамериканского международного автосалона (NAIAS), который должен был состояться в июне. К середине весны компания уже выполнила значительный объем подготовительной работы, поэтому, когда в апреле NAIAS был отменен, Яндекс начал поиск местоположения в Мичигане, чтобы облегчить более долгосрочное коммерческое тестирование.

Яндекс заявляет, что «прогрессивная» и «поддерживающая» нормативно-правовая среда Мичигана обеспечит «быстрое» развитие и продвижение. Это связано с тем, что в отличие от Москвы, Тель-Авива и Лас-Вегаса, где Яндекс также проводит тестирование, Анн-Арбор предоставляет операторам автономию — автомобили без водителя не обязаны иметь за рулем водителей безопасности. Студенческий городок Иннополис в центральной части России, где у Яндекса работает служба робо-такси, — единственное место в стране, где беспилотные автомобили могут перевозить пассажиров без водителя.

Мичиган также позволяет компаниям тестировать автомобили без средств управления водителем, таких как рулевое колесо и педали. Кроме того, государство разрешает публичную продажу автономных транспортных средств после их тестирования и сертификации.

Event

Intelligent Security Summit On-Demand

Узнайте о решающей роли ИИ и машинного обучения в кибербезопасности и о конкретных отраслевых примерах. Смотрите сеансы по запросу сегодня.

Смотреть здесь

Парк беспилотных автомобилей Яндекса преодолел более 3 миллионов автономных миль. За часть из них отвечают вышеупомянутые модернизированные Sonata, наряду с более чем 100 автономными Toyota Prius компании. (В прошлом году «Яндекс» и Hyundai подписали меморандум о взаимопонимании по архитектуре систем управления для автомобилей 4-го и 5-го уровня — категории автоматизации, определенные Обществом автомобильных инженеров как требующие ограниченного вмешательства человека. ) «Яндекс» планирует добавить 100 Sonata к его развертывание в Иннополисе в ближайшие месяцы, чтобы к 2021 году увеличить общий размер парка до более чем 200.

Работа над платформой для беспилотных автомобилей Яндекса началась в 2016 году, когда команда компании собрала компоненты на базе шасси Toyota Prius V. То, что получилось, в значительной степени является заказным: от значительного ПК под багажником до набора датчиков на крыше, состоящего из нескольких лидаров, камер, радаров и GPS.

Небольшая команда в Яндексе вручную создает карты территорий перед развертыванием, но компания ожидает, что в будущем этот процесс станет более или менее автоматическим. Яндекс говорит, что его такси совершили более 8000 автономных поездок в Москве, Иннополисе, Тель-Авиве и Лас-Вегасе как с водителями, так и без них, которые следят за ходом маршрута (вместе с телеоператорами).

В течение четырех лет Яндекс намерен построить автомобиль без руля, способный управлять автомобилем «на уровне человека» в определенных городах. Но пандемия грозит отодвинуть эти планы далеко в будущее, как это могло бы произойти с конкурентами. Автономные транспортные компании, в том числе Waymo, Cruise, Uber и Lyft, были вынуждены временно приостановить коммерческие и тестовые мероприятия в результате приказов о самоизоляции. Некоторые из них с тех пор возобновились, но эксперты считают, что сбои и экономические последствия могут повлиять на стратегии выхода на рынок.

Миссия VentureBeat состоит в том, чтобы стать цифровой городской площадью, на которой лица, принимающие технические решения, могут получить знания о трансформирующих корпоративных технологиях и заключать сделки. Откройте для себя наши брифинги.

Яндекс Беспилотный автомобиль | Энциклопедия MDPI

Беспилотный автомобиль Яндекса (Группа самостоятельного вождения Яндекса) — проект роботакси российской интернет-корпорации Яндекс. Первый беспилотный прототип запущен в мае 2017 года. По состоянию на 2018 год функциональный сервис был запущен в России, прототипы также проходят испытания в Израиле и США. В 2019 годуЯндекс представил автономных роботов-доставщиков, основанных на том же стеке технологий, что и беспилотные автомобили компании. С 2020 года автономные роботы доставляют еду, продукты и посылки по России и США. В 2020 году проект автономного вождения был выделен в отдельную компанию под названием Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG).

1. История

1.1. 2017

В июне 2017 года «Яндекс.Такси» выпустило видео, демонстрирующее технологию беспилотных автомобилей. [1] Прототип автомобиля представлял собой сильно модифицированный гибридный универсал/компактный минивэн Toyota Prius+, оснащенный тремя оптическими датчиками расстояния LiDAR от Velodyne, шестью радарами, шестью камерами и датчиком GNSS для навигации, с процессорами Intel и графическими процессорами NVIDIA [2] используя операционную систему GNU с ядром Linux. [3] [4]

В ноябре 2017 года были представлены результаты зимних испытаний. Машина успешно ехала по заснеженным дорогам, несмотря на повышенные трудности, представляемые снегом. Автомобиль преодолел 300 км по закрытой трассе. [5]

1.2. 2018

Яндекс роботакси в Иннополисе. https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=1938326

Сервис робо-такси был запущен в августе 2018 года в университетском городке Иннополис в Республике Татарстан на западе России. [6] Услуга предоставляется бесплатно. Во время поездок за рулем никого нет, а инженеры Яндекса занимают пассажирские места и выступают в роли наблюдателей за безопасностью. В феврале 2020 года сообщалось, что в Иннополисе совершено более 5000 автономных пассажирских поездок. [7]

В конце 2018 года Яндекс получил лицензию на использование своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Неваде. В начале 2019 года беспилотные автомобили совершили демонстрационные заезды для гостей выставки CES 2019 в Лас-Вегасе. [8] В отличие от других прототипов, представленных на выставке, автомобили разъезжали по улицам города без какого-либо контроля со стороны человека. Инженера за рулем не было, только один на пассажирском сиденье, чтобы взять на себя управление автомобилем в случае чрезвычайной ситуации. В январе 2020 года Яндекс во второй раз предоставил автономные аттракционы для гостей CES. [9]

В декабре 2018 года компания получила разрешение Министерства транспорта Израиля на испытания своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Это делает Израиль третьей страной, где компания тестирует свои беспилотные автомобили. [10] [11] В сентябре 2019 года территория тестирования была расширена за счет включения центра города. [12]

1.3. 2019

В октябре 2019 года Яндекс объявил, что его беспилотные автомобили преодолели 1 миллион миль в полностью автономном режиме с момента начала тестирования технологии. [13] Еще четыре компании, которые ранее объявили о подобных или больших расстояниях, — это Waymo, [14] GM Cruise, [15] Baidu [16] и Uber. [17]

В ноябре 2019 года компания представила своего автономного робота-доставщика, основанного на той же технологии автономного вождения, которую компания использует для своих автономных автомобилей. Робот размером с чемодан передвигается по тротуарам со скоростью 5-8 км/ч. В рамках начального этапа тестирования роботы работали в кампусе Яндекса с 7000 сотрудников в Москве, перевозя небольшие посылки из одного здания в другое. [18]

1.4. 2020

Беспилотный автомобиль Яндекса и автономный робот-доставщик в Анн-Арборе. https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=1820507

В июне 2020 года Яндекс представил 4-е поколение своих беспилотных автомобилей. Автомобили созданы на базе Hyundai Sonata и разработаны в сотрудничестве с Hyundai Mobis. [19]

В августе 2020 года компания открыла центр испытаний автономных транспортных средств в Анн-Арборе. [20]

В сентябре 2020 года отдел беспилотных автомобилей Яндекса был выделен в отдельную компанию под названием Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG) и получил от материнской компании 150 млн долларов.

1.5. 2021

В июле 2021 года Yandex SDG заключила партнерское соглашение с Grubhub для доставки роботов в кампусы колледжей США. [21] К концу 2021 года Yandex SDG и Grubhub запустили автономную роботизированную доставку в Университете штата Огайо [22] и Университете Аризоны. [23]

В октябре 2021 года Яндекс СДГ объявила о партнерстве с Почтой России. В рамках этого партнерства 36 роботов начали осуществлять автономные доставки из 27 почтовых отделений Москвы. [24]

В ноябре 2021 года компания объявила, что перейдет на использование проприетарных лидаров на своих автономных транспортных средствах. [25]

2. Самоуправляемые автомобили

Облако точек собственного лидара Яндекс SDG. https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=1444168

В конце 2021 года в парке Яндекса было около 170 автономных транспортных средств, которые проехали более 14 миллионов километров (10 миллионов миль) по России, Израилю и США. [26]

Беспилотники основаны на серийных моделях автомобилей, таких как Toyota Prius и Hyundai Sonata. Каждая машина оснащена четырьмя лидарами, шестью радарами и от 8 до 12 камер. [27] С ноября 2021 года Яндекс использует собственные лидары. Полутвердотельные лидары Яндекс SDG распознают объекты на расстоянии до 500 метров и способны изменять схему сканирования в полете. Полутвердотельные лидары Яндекс SDG распознают объекты на расстоянии до 500 метров и способны изменять схему сканирования в полете. Они могут увеличить плотность облака точек в районе рядом с автомобилем, когда он движется по двору, или увеличить дальность при движении на высокой скорости по шоссе. [25]

Большая часть автопарка эксплуатируется в Москве круглый год и тщательно тестируется в различных погодных условиях, включая дождь и снег. Компания сообщила о конкретных технологиях, разработанных для борьбы с плохой погодой. К ним относятся лидарная фильтрация облаков по отражениям снежинок и измерение коэффициента трения для планирования скорости и маневров. [28]

3. Автономные роботы-доставщики

Автономный робот-доставщик Яндекса в Аризоне. https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=1095497

Яндекс СДГ представила своих автономных роботов-доставщиков в конце 2019 года. Первые прототипы доставляли документы между зданиями кампуса Яндекса в Москве. В мае 2020 года роботы поступили в первую коммерческую эксплуатацию в Инновационном центре «Сколково», где помогали администрации города в перемещении документов по территории центра. [29]

В конце 2020 года роботы присоединились к службе доставки еды Яндекс.Еда и начали доставлять еду и продукты в несколько районов Москвы. [30] Полгода спустя Яндекс SDG заключил партнерское соглашение с Grubhub для доставки роботов в университетские городки США. К концу 2021 года компании запустили автономную роботизированную доставку в Университете штата Огайо и Университете Аризоны.

Автономные роботы-доставщики Яндекса работают по той же технологии, что и автономные автомобили компании. Роботы оснащены теми же типами датчиков, что и автомобили (лидары, радары и камеры), что означает, что они могут повторно использовать алгоритмы локализации и восприятия, разработанные для автомобилей. Роботы также повторно используют многие нейронные сети, в частности, для прогнозирования поведения других участников дорожного движения. Эти сети изначально разрабатывались для автомобилей, а данные тестировались, адаптировались и внедрялись для роботов. [31]

Роботы передвигаются со скоростью 5–8 км/ч (3–5 миль/ч), могут автономно перемещаться по пешеходным переходам и распознавать сигналы светофора. Среднее время работы от одного заряда составляет около 8–12 часов. Последнее поколение роботов Яндекса имеет сменные батареи. [32]

4. Товарищества

4.1. Хендай Мобис

Яндекс автономный Hyundai Sonata. https://handwiki.org/wiki/index.php?curid=1503574

В марте 2019 года между Яндексом и Hyundai было подписано соглашение о работе над автономными автомобильными системами. [33] Они разработают системы управления для автономных транспортных средств для уровней 4 и 5, категорий автоматизации, определенных как требующих ограниченного вмешательства человека. [34]

Целью партнерства является предоставление готового решения, которое могут использовать другие производители. [35] Компании планируют показать первый прототип совместного проекта до конца 2019 года. и картографические технологии. [36]

В июле 2019 года Hyundai Mobis и Яндекс представили беспилотную Hyundai Sonata 2020 как первый результат совместной работы. [37] В июне 2020 года Яндекс представил 4-е поколение своих беспилотных автомобилей на базе Hyundai Sonata.

5. Критика

Яндекс раскрывает только количество автономных километров, пройденных автомобилями в автономном режиме, но не раскрывает скорость отключения.

Как и для всех автономных машин, скорость отключения (частота, с которой люди-водители были вынуждены взять на себя управление) имеет решающее значение.

В пробирке: Дело в пробирке

Дело в пробирке


В этом году исполняется 60 лет пробирке типа Эппендорф, без которой сегодня немыслима работа в химических лабораториях по всему миру. Еще одним важным изобретением, появившимся чуть раньше, были вакуумные пробирки, в наши дни повсеместно применяющиеся для забора крови. Эти инновации упростили работу медиков и увеличили точность медицинских анализов.




В структуре Госкорпорации Ростех сразу несколько предприятий занимаются производством лабораторных емкостей. Запуск новых мощностей позволит заместить импортные изделия в этом важном для здоровья страны сегменте рынка.
 


Лабораторная посуда – обязательный элемент любой лаборатории, в том числе занимающейся медицинскими исследованиями. К такой посуде предъявляются повышенные требования по безопасности, прочности, устойчивости к агрессивным средам и другим важным параметрам. И если исторически все эти многочисленные мензурки, колбы, пробирки и склянки изготавливались из стекла, то с появлением термоустойчивого пластика с высокой химической инертностью этот практичный материал существенно потеснил стекло. Ключевым фактором стала дешевизна пластика, что позволило там, где это необходимо, перейти на одноразовую посуду. Примечательно, что некоторые лаборатории до сих пор пользуются услугами стеклодувов, когда нужно создать уникальную стеклянную посуду под заказ.

 

Микропробирки для большого дела


ПЦР-тест – распространенное исследование для диагностики заболеваний, которое стало известно всему миру в связи с пандемией коронавируса. Еще 60 лет назад для того, чтобы его провести, медикам приходилось брать большое количество крови − около 200 мл, а используемые стеклянные пробирки были негерметичными, лопались и шумели в ходе исследования.


Все изменилось, когда в 1961 году немецкая медицинская компания «Эппендорф» предложила революционную микролитровую пипетку с поршневым ходом, которая могла измерять жидкости с более высокой точностью, а значит, позволяла брать меньше биоматериала. Затем в 1962 году там же была разработана микролитровая система, частью которой стала всемирно известная пробирка, получившая название фирмы. Сегодня пробирки типа Эппендорф используются повсеместно, выпускаясь миллионными партиями.



Пробирка изготавливается из химически нейтрального лабораторного полипропилена, имеет конусную форму, разметочную шкалу и крышку с замком, которая исключает проливание или просыпание вещества при хранении и транспортировке. Пробирка Эппендорф может выдерживать высокие нагрузки в центрифуге, стерилизоваться любыми способами, устойчива к реагентам.


Выпуск пробирок типа Эппендорф и другого лабораторного пластика стартовал на Рыбинском заводе приборостроения, входящем в концерн «Вега» холдинга «Росэлектроника», в 2019 году в рамках диверсификации производства. В пандемийный 2020 год из-за повышенного спроса завод нарастил выпуск и поставил в российские лаборатории 7 миллионов микропробирок Эппендорф для тест-систем на COVID-19. Всего же мощности предприятия позволяют выпускать около 45 миллионов единиц лабораторного пластика в год.


Анализы быстро и безопасно


Еще одно предприятие Ростеха, бросившее вызов монополии зарубежных производителей медицинского пластика, − Научно-исследовательский инженерный институт (НИИИ) в Балашихе. Здесь в декабре этого года запущена линия по производству вакуумных пробирок для забора венозной крови.


Анализы на основе венозной крови − наиболее точные и достоверные, а потому самые массовые. Вакуумные пробирки нужны для безопасного забора биоматериала, его транспортировки и хранения, без них невозможно получить точный результат исследования.



Вакуумные системы были придуманы в 1940-е годы. Сегодня это одноразовое приспособление, представляющее собой стерильную иглу и пробирку, содержащую внутри вакуум и необходимые вещества. Такая система позволяет быстро и безопасно взять кровь на анализ, исключает контакт персонала с забранным материалом и обеспечивает оптимальные условия для транспортировки и изучения. Разный цвет крышек пробирок обозначает, какой реагент в них содержится.


Мощности НИИИ Госкорпорации Ростех позволяют выпускать до 12 тысяч вакуумных пробирок в час. Есть планы к 2024 году выйти на цифру до 70 миллионов пробирок в год, что составляет 12-14% потребностей российской системы здравоохранения. По своим характеристикам изделия не уступают импортным аналогам.

Вирус в пробирке — БУЗ ВО Медсанчасть «Северсталь

В Вологодской области исследование на COVID-19 проводится в трех лабораториях — в Вологде, Череповце и Великом Устюге. В нашем городе пробы череповчан и жителей западных районов поступают в микробиологическую лабораторию Медсанчасти «Северсталь». В сутки здесь проводится в среднем полторы тысячи исследований. Работа состоит из нескольких этапов, включая ручной труд врачей и лаборантов и выявление возбудителя с помощью специального прибора — амплификатора.

Бумагу — в шкаф

Как мы знаем, при наличии определенной симптоматики, сопутствующих заболеваниях лечащий врач может принять решение о тестировании пациента на наличие новой коронавирусной инфекции. Образцы для исследования (пробы) — это мазки из зева и носа, которые берутся с помощью специальных зондов или тампонов. В специальном контейнере при соблюдении всех мер безопасности курьеры из числа работников медицинских организаций привозят материал в микробиологическую лабораторию. На каждую пробу врачом выписывается соответствующее направление. Образцы и направления в лаборатории первым делом регистрируются.

— Каждой пробирке с мазками присваивается регистрационный номер. Этот номер указывается в направлении. Все данные о пациенте с бумажного носителя регистраторами заносятся вручную в несколько информационных систем, — объясняет заведующая микробиологической лабораторией Медсанчасти «Северсталь» Анна Кузнецова.

На этапе регистрации задействованы четыре человека. Это кропотливый ручной труд, который требует концентрации внимания и точности. Перед тем как регистраторы начнут работу с документацией, ее обеззараживают в сухожаровом шкафу. И иногда в результате обработки чернила с бумаги исчезают.

Вот такое направление нам пришло из районной поликлиники, — регистратор показывает абсолютно черный с обеих сторон лист. — Его отправили по факсу, и при обработке в сухожаровом шкафу бумага полностью потемнела. Мы вглядывались в нее едва ли не с лупой, искали следы надавливания, оставленные ручкой при заполнении. С большим трудом, но данные смогли восстановить! Бывает, что графы заполнены неразборчиво, мы обращаемся к электронной базе ОМС, ищем контакты пациента по номеру полиса.

Подготовка и исследование

Пробирки с регистрационным номером поступают на этап пробоподготовки. Исследование проводится методом полимеразной цепной реакции (ПЦР). Возбудитель COVID-19 — это РНК-содержащий вирус. На этапе пробоподготовки с помощью специальных методик в материал для исследования вносят специальные абсорбенты для очистки. Из пробы удаляется слизь, клеточные элементы, производится отмывка. Задача лаборанта — выделить из биологического материала РНК вируса в чистом виде.

Этап пробоподготовки подразумевает самую опасную часть работы — открывание пробирок с патогенноинфицированным материалом. В целях безопасности вскрытие производится строго в ламинарных боксах, оснащенных специальными фильтрами и вытяжкой. Спецодежда лаборантов — защитные комбинезоны, очки, перчатки, бахилы. Подготовка одной пробы занимает в среднем 30–40 минут. На следующем этапе подготовленные пробы с выделенным РНК переносят в специальную реакционную смесь, которую врачи предварительно вручную распределили (или раскапали) по крохотным пробиркам. Для того чтобы отобразить нагрузку на персонал лаборатории, отметим, что в день один врач раскапывает 500 пробирок с реакционной смесью! Пробирки помещают в специальный прибор — амплификатор (его еще называют термоциклером).

— В результате запущенной полимеразной цепной реакции оптическая система прибора улавливает свечение и фиксирует его, — продолжает Анна Кузнецова. — На экране монитора выстраиваются кривые. Проанализировав и оценив их график, мы можем определить концентрацию возбудителя в пробе. Данные о результатах исследования мы направляем в несколько инстанций — в медицинскую организацию, откуда поступило направление на исследование (чаще всего это поликлиника), Роспотребнадзор, Центр эпидемиологи и гигиены, департамент здравоохранения.

Процесс исследования — дело не только кропотливое, но и очень ответственное. Во избежание ошибок на всех этапах тестирования составляются протоколы исследований. Существует и «внутренний контроль» — так называется специальный реагент. Его добавляют в пробирки с пробами для оценки качества проведения работ. При отрицательном значении этого показателя исследование проводится повторно, для этих целей пробы какое-то время хранятся в специальных холодильниках.

Отметим, что с начала пандемии коронавирусной инфекции в микробиологической лаборатории медсанчасти «Северсталь» к концу ноября 2020 года было проведено уже порядка 200 тысяч исследований.
В штате лаборатории 5 врачей, 16 лаборантов (плюс 2 лаборанта на подмену, они работают по вечерам), 4 регистратора.
Ежесуточно в лабораторию поступает 1300–1500 проб на исследование.
В амплификатор помещают 96 проб, всего в лаборатории 3 амплификатора нуклеиновых кислот.
Самый короткий этап амплификации — 80 минут, самый продолжительный — 100 минут. Минимальный срок исследования одной партии проб составляет 3,5 часа.

Здоровье Вологодчины, 2020 год

Все статьи

Экстракорпоральное оплодотворение (ЭКО) — Клиника Майо

Обзор

Экстракорпоральное оплодотворение

Во время экстракорпорального оплодотворения яйцеклетки удаляются из зрелых фолликулов в яичнике (А). Яйцеклетка оплодотворяется путем введения одного сперматозоида в яйцеклетку или смешивания яйцеклетки со спермой в чашке Петри (В). Оплодотворенная яйцеклетка (эмбрион) переносится в матку (С).

Экстракорпоральное оплодотворение (ЭКО) представляет собой комплекс процедур, используемых для улучшения фертильности или предотвращения генетических проблем, а также для помощи в зачатии ребенка.

Во время ЭКО зрелые яйцеклетки собирают (извлекают) из яичников и оплодотворяют спермой в лаборатории. Затем оплодотворенную яйцеклетку (эмбрион) или яйцеклетки (эмбрионы) переносят в матку. Один полный цикл ЭКО занимает около трех недель. Иногда эти шаги разбиты на несколько частей, и процесс может занять больше времени.

ЭКО — наиболее эффективная форма вспомогательных репродуктивных технологий. Процедура может быть выполнена с использованием собственных яйцеклеток и спермы пары. Или ЭКО может включать яйцеклетки, сперму или эмбрионы от известного или анонимного донора. В некоторых случаях может использоваться гестационный носитель — тот, у кого эмбрион имплантирован в матку.

Ваши шансы родить здорового ребенка с помощью ЭКО зависят от многих факторов, таких как возраст и причина бесплодия. Кроме того, ЭКО может быть трудоемким, дорогостоящим и инвазивным. Если в матку переносят более одного эмбриона, ЭКО может привести к беременности более чем одним плодом (многоплодная беременность).

Ваш врач может помочь вам понять, как работает ЭКО , потенциальные риски и подходит ли вам этот метод лечения бесплодия.

Продукты и услуги

  • Книга: Книга здоровья семьи клиники Майо, 5-е издание
  • Книга: Руководство клиники Майо по здоровой беременности
  • Книга: Руководство клиники Мэйо по фертильности и зачатию
  • Информационный бюллетень: Письмо о здоровье клиники Мэйо — цифровое Редакция

Почему это сделано

Экстракорпоральное оплодотворение (ЭКО) — это лечение бесплодия или генетических проблем. Если ЭКО проводится для лечения бесплодия, вы и ваш партнер можете попробовать менее инвазивные варианты лечения, прежде чем пытаться ЭКО , включая препараты от бесплодия для увеличения производства яйцеклеток или внутриматочную инсеминацию — процедуру, при которой сперма вводится напрямую. в матке незадолго до овуляции.

Иногда ЭКО предлагается в качестве основного лечения бесплодия у женщин старше 40 лет. ЭКО также можно сделать при наличии определенных заболеваний. Например, ЭКО может быть вариантом, если у вас или вашего партнера:

  • Повреждение или закупорка фаллопиевых труб. Повреждение или закупорка маточных труб затрудняет оплодотворение яйцеклетки или перемещение эмбриона в матку.
  • Нарушения овуляции. Если овуляция нечастая или отсутствует, для оплодотворения доступно меньше яйцеклеток.
  • Эндометриоз. Эндометриоз возникает, когда ткань, похожая на слизистую оболочку матки, имплантируется и растет за пределами матки, что часто влияет на функцию яичников, матки и фаллопиевых труб.
  • Миома матки. Фибромы – это доброкачественные опухоли в матке. Они распространены у женщин в возрасте от 30 до 40 лет. Фибромы могут мешать имплантации оплодотворенной яйцеклетки.
  • Предыдущая стерилизация или удаление маточных труб. Перевязка маточных труб — это тип стерилизации, при котором фаллопиевы трубы перерезаются или блокируются для постоянного предотвращения беременности. Если вы хотите забеременеть после перевязки маточных труб, ЭКО может быть альтернативой перевязке маточных труб.
  • Нарушение выработки или функции сперматозоидов. Концентрация сперматозоидов ниже среднего, слабое движение сперматозоидов (плохая подвижность) или аномалии размера и формы сперматозоидов могут затруднить оплодотворение яйцеклетки сперматозоидами. Если обнаружены аномалии спермы, может потребоваться посещение специалиста по бесплодию, чтобы выяснить, есть ли исправимые проблемы или основные проблемы со здоровьем.
  • Необъяснимое бесплодие. Необъяснимое бесплодие означает, что причина бесплодия не была обнаружена, несмотря на оценку общих причин.
  • Генетическое заболевание. Если вы или ваш партнер подвержены риску передачи генетического заболевания вашему ребенку, вы можете быть кандидатами на преимплантационное генетическое тестирование — процедуру, которая включает ЭКО . После того, как яйцеклетки собраны и оплодотворены, их проверяют на наличие определенных генетических проблем, хотя не все генетические проблемы можно обнаружить. Эмбрионы, не содержащие выявленных проблем, могут быть перенесены в матку.
  • Сохранение фертильности при раке или других заболеваниях. Если вы собираетесь начать лечение рака, например лучевую или химиотерапию, которое может повредить вашей фертильности, ЭКО для сохранения фертильности может быть вариантом. У женщин могут быть собраны яйцеклетки из яичников и заморожены в неоплодотворенном состоянии для последующего использования. Или яйца могут быть оплодотворены и заморожены как эмбрионы для будущего использования.

    Женщины с нефункционирующей маткой или для которых беременность представляет серьезный риск для здоровья, могут выбрать ЭКО Использование другого лица для вынашивания беременности (гестационный носитель). В этом случае яйцеклетки женщины оплодотворяются спермой, но полученные эмбрионы помещаются в матку гестационного носителя.

Записаться на прием в клинику Mayo

Из клиники Mayo на ваш почтовый ящик

Зарегистрируйтесь бесплатно и будьте в курсе последних научных достижений, советов по здоровью и актуальных тем, связанных со здоровьем, таких как COVID-19, а также экспертных знаний по управлению здоровьем.

Чтобы предоставить вам самую актуальную и полезную информацию, а также понять, какая
информация полезна, мы можем объединить вашу электронную почту и информацию об использовании веб-сайта с
другая информация о вас, которой мы располагаем. Если вы пациент клиники Майо, это может
включать защищенную информацию о здоровье. Если мы объединим эту информацию с вашей защищенной
медицинской информации, мы будем рассматривать всю эту информацию как
информацию и будет использовать или раскрывать эту информацию только так, как указано в нашем уведомлении о
практики конфиденциальности. Вы можете отказаться от получения сообщений по электронной почте в любое время, нажав на
ссылка для отписки в письме.

Риски

Риски ЭКО включают:

  • Многоплодие. ЭКО повышает риск многоплодных родов, если в матку переносят более одного эмбриона. Многоплодная беременность сопряжена с более высоким риском преждевременных родов и низкой массы тела при рождении, чем беременность с одним плодом.
  • Преждевременные роды и низкая масса тела при рождении. Исследования показывают, что ЭКО несколько увеличивает риск того, что ребенок родится раньше срока или с низким весом при рождении.
  • Синдром гиперстимуляции яичников. Использование инъекционных препаратов для лечения бесплодия, таких как хорионический гонадотропин человека (ХГЧ), для индукции овуляции может вызвать синдром гиперстимуляции яичников, при котором ваши яичники становятся опухшими и болезненными.

    Симптомы обычно длятся неделю и включают легкую боль в животе, вздутие живота, тошноту, рвоту и диарею. Однако, если вы забеременеете, ваши симптомы могут длиться несколько недель. В редких случаях возможно развитие более тяжелой формы синдрома гиперстимуляции яичников, который также может вызывать быстрое увеличение веса и одышку.

  • Выкидыш. Частота выкидышей у женщин, зачавших с помощью ЭКО со свежими эмбрионами, аналогична таковой у женщин, забеременевших естественным путем, — от 15% до 25%, — но частота выкидышей увеличивается с возрастом матери.
  • Осложнения процедуры извлечения яйцеклеток. Использование аспирационной иглы для сбора яиц может вызвать кровотечение, инфекцию или повреждение кишечника, мочевого пузыря или кровеносного сосуда. Риски также связаны с седацией и общей анестезией, если они используются.
  • Внематочная беременность. Примерно от 2% до 5% женщин, которые используют ЭКО , будут иметь внематочную беременность — когда оплодотворенная яйцеклетка имплантируется вне матки, обычно в фаллопиевой трубе. Оплодотворенная яйцеклетка не может выжить вне матки, и нет возможности сохранить беременность.
  • Врожденные дефекты. Возраст матери является основным фактором риска развития врожденных дефектов, независимо от способа зачатия ребенка. Необходимы дополнительные исследования, чтобы определить, были ли дети зачаты с использованием IVF может иметь повышенный риск некоторых врожденных дефектов.
  • Рак. Хотя в некоторых ранних исследованиях предполагалось, что может существовать связь между некоторыми препаратами, используемыми для стимуляции роста яйцеклетки, и развитием определенного типа опухоли яичников, более поздние исследования не подтверждают эти выводы. По-видимому, после ЭКО значительно не повышается риск развития рака молочной железы, эндометрия, шейки матки или яичников.
  • Стресс. Использование IVF может быть финансово, физически и эмоционально истощающим. Поддержка консультантов, семьи и друзей может помочь вам и вашему партнеру преодолеть взлеты и падения лечения бесплодия.

Как вы готовитесь

Центры по контролю и профилактике заболеваний и Общество вспомогательных репродуктивных технологий предоставляют онлайн информацию об отдельных клиниках США по показателям беременностей и живорождений.

Успех клиники зависит от многих факторов. К ним относятся возраст пациентов и медицинские проблемы, а также лечебная популяция клиники и подходы к лечению. Запросите подробную информацию о расходах, связанных с каждым этапом процедуры.

Перед началом цикла ЭКО с использованием собственных яйцеклеток и спермы вам и вашему партнеру, вероятно, потребуются различные обследования, в том числе:

  • Проверка овариального резерва. Чтобы определить количество и качество ваших яйцеклеток, врач может проверить концентрацию фолликулостимулирующего гормона (ФСГ), эстрадиола (эстрогена) и антимюллерова гормона в крови в течение первых нескольких дней менструального цикла. Результаты анализов, часто используемые вместе с УЗИ яичников, могут помочь предсказать, как ваши яичники отреагируют на лекарства от бесплодия.
  • Анализ спермы. Если это не сделано в рамках вашей первоначальной оценки фертильности, ваш врач проведет анализ спермы незадолго до начала лечебного цикла ЭКО .
  • Скрининг на инфекционные заболевания. Вы и ваш партнер будете проверены на наличие инфекционных заболеваний, в том числе ВИЧ .
  • Практика переноса эмбрионов. Ваш врач может провести имитацию переноса эмбрионов, чтобы определить глубину полости матки и метод, с наибольшей вероятностью успешно помещающий эмбрионы в матку.
  • Осмотр матки. Ваш врач осмотрит внутреннюю оболочку матки, прежде чем вы начнете ЭКО . Это может включать соногистерографию, при которой жидкость вводят через шейку матки в матку, и ультразвуковое исследование для создания изображений полости матки. Или это может включать гистероскопию, при которой тонкий гибкий телескоп с подсветкой (гистероскоп) вводится через влагалище и шейку матки в матку.

Перед началом цикла ЭКО , рассмотрим важные вопросы, в том числе:

  • Сколько эмбрионов будет перенесено? Количество переносимых эмбрионов обычно зависит от возраста и количества извлеченных яйцеклеток. Поскольку частота имплантации ниже у пожилых женщин, обычно переносится больше эмбрионов, за исключением женщин, использующих донорские яйцеклетки или генетически протестированные эмбрионы.

    Большинство врачей следуют определенным рекомендациям по предотвращению многоплодной беременности более высокого порядка, например тройни и более. В некоторых странах законодательство ограничивает количество переносимых эмбрионов. Перед процедурой переноса убедитесь, что вы и ваш врач согласовали количество эмбрионов, которые будут перенесены.

  • Что вы будете делать с дополнительными эмбрионами? Дополнительные эмбрионы можно заморозить и хранить для будущего использования в течение нескольких лет. Не все эмбрионы переживут процесс замораживания и оттаивания, хотя большинство из них выживут.

    Замораживание эмбрионов может сделать будущие циклы ЭКО менее дорогими и менее инвазивными. Или вы можете пожертвовать неиспользованные замороженные эмбрионы другой паре или исследовательскому центру. Вы также можете отказаться от неиспользованных эмбрионов.

  • Как вы будете справляться с многоплодной беременностью? Если в вашу матку переносят более одного эмбриона, ЭКО может привести к многоплодной беременности, что представляет риск для здоровья вас и ваших детей. В некоторых случаях редукцию плода можно использовать, чтобы помочь женщине родить меньше детей с меньшим риском для здоровья. Однако сокращение плода является важным решением с этическими, эмоциональными и психологическими последствиями.
  • Рассматривали ли вы возможные осложнения, связанные с использованием донорских яйцеклеток, спермы или эмбрионов или гестационного носителя? Обученный консультант, обладающий опытом работы с донорами, может помочь вам разобраться в проблемах, таких как законные права донора. Вам также может понадобиться адвокат для подачи судебных документов, которые помогут вам стать законными родителями имплантированного эмбриона.

Чего ожидать

ЭКО включает в себя несколько этапов — стимуляцию яичников, забор яйцеклеток, получение сперматозоидов, оплодотворение и перенос эмбрионов. Один цикл ЭКО может занять около двух-трех недель. Может потребоваться более одного цикла.

Индукция овуляции

Начало цикла ЭКО начинается с использования синтетических гормонов для стимуляции яичников к производству нескольких яйцеклеток, а не одной яйцеклетки, которая обычно развивается каждый месяц. Необходимо несколько яйцеклеток, потому что некоторые яйца не оплодотворяются или не развиваются нормально после оплодотворения.

Можно использовать несколько различных лекарств, например:

  • Лекарства для стимуляции яичников. Для стимуляции яичников вам могут назначить инъекционный препарат, содержащий фолликулостимулирующий гормон (ФСГ), лютеинизирующий гормон (ЛГ) или их комбинацию. Эти лекарства стимулируют одновременное развитие более чем одной яйцеклетки.
  • Препараты для созревания ооцитов. Когда фолликулы будут готовы к забору яйцеклеток — обычно через 8–14 дней — вам назначат хорионический гонадотропин человека (ХГЧ) или другие лекарства, способствующие созреванию яйцеклеток.
  • Лекарства для предотвращения преждевременной овуляции. Эти лекарства предотвращают слишком раннее высвобождение развивающихся яйцеклеток.
  • Лекарства для подготовки слизистой оболочки матки. В день извлечения яйцеклетки или во время переноса эмбриона ваш врач может порекомендовать вам начать принимать добавки прогестерона, чтобы сделать слизистую оболочку матки более восприимчивой к имплантации.

Ваш врач будет работать с вами, чтобы определить, какие лекарства использовать и когда их использовать.

Как правило, вам потребуется одна-две недели стимуляции яичников, прежде чем ваши яйцеклетки будут готовы к извлечению. Чтобы определить, готовы ли яйцеклетки к сбору, вам может быть назначено:

  • Вагинальное УЗИ, визуализирующее исследование яичников для наблюдения за развитием фолликулов — заполненных жидкостью мешочков яичников, в которых созревают яйцеклетки
  • Анализы крови, для измерения вашей реакции на препараты для стимуляции яичников — уровень эстрогена обычно повышается по мере развития фолликулов, а уровень прогестерона остается низким до овуляции

Иногда циклов ЭКО необходимо отменить перед забором яйцеклеток по одной из следующих причин:

  • Недостаточное количество развивающихся фолликулов
  • Преждевременная овуляция
  • Развивается слишком много фолликулов, что создает риск синдрома гиперстимуляции яичников
  • Другие медицинские вопросы

Если ваш цикл отменен, ваш врач может порекомендовать изменить лекарства или их дозы, чтобы способствовать лучшему ответу во время будущих циклов ЭКО . Или вам могут сообщить, что вам нужен донор яйцеклеток.

Забор яйцеклеток

Забор яйцеклеток можно провести в кабинете врача или в клинике через 34–36 часов после последней инъекции и до овуляции.

  • Во время забора яйцеклетки вам дадут успокоительное и обезболивающее.
  • Трансвагинальная ультразвуковая аспирация является обычным методом извлечения. Ультразвуковой датчик вводится во влагалище для выявления фолликулов. Затем в ультразвуковой направитель вводится тонкая игла, которая проходит через влагалище и фолликулы для извлечения яйцеклеток.
  • Если ваши яичники недоступны при трансвагинальном УЗИ, для направления иглы можно использовать УЗИ брюшной полости.
  • Яйцеклетки извлекаются из фолликулов с помощью иглы, соединенной с отсасывающим устройством. Несколько яиц можно удалить примерно за 20 минут.
  • После извлечения яйцеклетки у вас могут возникнуть спазмы и ощущение полноты или давления.
  • Зрелые яйца помещают в питательную жидкость (питательную среду) и инкубируют. Яйцеклетки, которые кажутся здоровыми и зрелыми, будут смешиваться со спермой, чтобы попытаться создать эмбрионы. Однако не все яйца могут быть успешно оплодотворены.

Получение спермы

Если вы используете сперму вашего партнера, образец спермы необходимо предоставить в кабинет вашего врача или в клинику утром в день забора яйцеклетки. Обычно образец спермы берется путем мастурбации. Иногда требуются другие методы, такие как аспирация яичка — использование иглы или хирургическая процедура для извлечения спермы непосредственно из яичка. Также можно использовать донорскую сперму. Сперму отделяют от семенной жидкости в лаборатории.

Оплодотворение

Оплодотворение можно попробовать двумя распространенными методами:

  • Обычное осеменение. При обычном осеменении здоровые сперматозоиды и зрелые яйцеклетки смешиваются и инкубируются в течение ночи.
  • Интрацитоплазматическая инъекция спермы (ИКСИ). В ICSI один здоровый сперматозоид вводится непосредственно в каждую зрелую яйцеклетку. ICSI часто используется, когда качество или количество спермы является проблемой или если попытки оплодотворения в течение предшествующих 9 лет0013 ЭКО неудачных циклов.

В определенных ситуациях ваш врач может порекомендовать другие процедуры перед переносом эмбрионов.

  • Вспомогательный хетчинг. Примерно через пять-шесть дней после оплодотворения эмбрион «вылупляется» из окружающей его оболочки (прозрачной зоны), что позволяет ему имплантироваться в слизистую оболочку матки. Если вы пожилая женщина или у вас было несколько неудачных попыток ЭКО , ваш врач может порекомендовать вспомогательный хэтчинг — метод, при котором непосредственно перед переносом в прозрачной оболочке делается отверстие, чтобы помочь эмбриону вылупиться и имплантироваться. Вспомогательный вывод также полезен для яиц или эмбрионов, которые ранее были заморожены, поскольку этот процесс может затвердеть блестящей оболочке.
  • Преимплантационное генетическое тестирование. Эмбрионам позволяют развиваться в инкубаторе до тех пор, пока они не достигнут стадии, когда можно будет взять небольшой образец и проверить его на конкретные генетические заболевания или правильное число хромосом, как правило, после пяти-шести дней развития. Эмбрионы, которые не содержат пораженных генов или хромосом, могут быть перенесены в вашу матку. Хотя преимплантационное генетическое тестирование может снизить вероятность того, что родитель передаст генетическую проблему, оно не может устранить риск. Пренатальное тестирование все еще может быть рекомендовано.

Пересадка эмбрионов

Техника извлечения яйцеклеток

Обычно для извлечения яйцеклеток используется трансвагинальная ультразвуковая аспирация. Во время этой процедуры во влагалище вводится ультразвуковой датчик для выявления фолликулов, а игла вводится через влагалище в фолликулы. Яйцеклетки извлекаются из фолликулов через иглу, соединенную с отсасывающим устройством.

ИКСИ

При интрацитоплазматической инъекции сперматозоидов (ИКСИ) один здоровый сперматозоид вводится непосредственно в каждую зрелую яйцеклетку. ICSI часто используется, когда качество или количество спермы является проблемой или если попытки оплодотворения во время предыдущих циклов экстракорпорального оплодотворения не увенчались успехом.

Бластоциста

Через три дня после оплодотворения нормально развивающийся эмбрион будет содержать от 6 до 10 клеток. К пятому или шестому дню оплодотворенная яйцеклетка известна как бластоциста — быстро делящийся клубок клеток. Внутренняя группа клеток станет эмбрионом. Внешняя группа станет клетками, питающими и защищающими ее.

Перенос эмбрионов осуществляется в кабинете врача или в клинике и обычно происходит через два-пять дней после забора яйцеклетки.

  • Вам могут дать легкое успокоительное. Процедура обычно безболезненна, хотя могут возникнуть легкие спазмы.
  • Врач введет длинную тонкую гибкую трубку, называемую катетером, во влагалище, через шейку матки и в матку.
  • Шприц, содержащий один или несколько эмбрионов, взвешенных в небольшом количестве жидкости, прикреплен к концу катетера.
  • С помощью шприца врач помещает эмбрион или эмбрионы в матку.

В случае успеха эмбрион имплантируется в слизистую оболочку матки примерно через 6-10 дней после извлечения яйцеклетки.

После процедуры

После переноса эмбрионов вы можете вернуться к своим обычным повседневным делам. Тем не менее, ваши яичники все еще могут быть увеличены. Старайтесь избегать активной деятельности, которая может вызвать дискомфорт.

Типичные побочные эффекты включают:

  • Выделение небольшого количества прозрачной или кровянистой жидкости вскоре после процедуры — из-за взятия мазка с шейки матки перед переносом эмбриона
  • Болезненность молочных желез из-за высокого уровня эстрогена
  • Легкое вздутие живота
  • Легкие спазмы
  • Запор

При появлении умеренной или сильной боли после переноса эмбриона обратитесь к врачу. Он или она оценит вас на наличие осложнений, таких как инфекция, скручивание яичника (перекрут яичника) и тяжелый синдром гиперстимуляции яичников.

Результаты

Примерно от 12 дней до двух недель после извлечения яйцеклетки ваш врач проверит образец вашей крови, чтобы определить, беременны ли вы.

  • Если вы беременны, ваш врач направит вас к акушеру или другому специалисту по беременности для дородового наблюдения.
  • Если вы не беременны, вы перестанете принимать прогестерон и, скорее всего, у вас начнется менструация в течение недели. Если у вас нет менструации или у вас необычное кровотечение, обратитесь к врачу. Если вы заинтересованы в проведении еще одного цикла экстракорпорального оплодотворения (ЭКО), ваш врач может предложить шаги, которые вы можете предпринять, чтобы повысить свои шансы забеременеть в течение 9 лет.0013 ЭКО .

Шансы родить здорового ребенка после применения ЭКО зависят от различных факторов, в том числе:

  • Возраст матери. Чем вы моложе, тем больше у вас шансов забеременеть и родить здорового ребенка с использованием собственных яйцеклеток во время ЭКО . Женщинам в возрасте 41 года и старше часто советуют рассмотреть возможность использования донорских яйцеклеток во время ЭКО , чтобы увеличить шансы на успех.
  • Статус эмбриона. Перенос более развитых эмбрионов связан с более высокой частотой наступления беременности по сравнению с менее развитыми эмбрионами (второй или третий день). Однако не все эмбрионы выживают в процессе развития. Поговорите со своим врачом или другим поставщиком медицинских услуг о вашей конкретной ситуации.
  • Репродуктивный анамнез. Женщины, которые ранее рожали, с большей вероятностью смогут забеременеть с помощью ЭКО , чем женщины, которые никогда не рожали. Показатели успеха ниже для женщин, которые ранее использовали ЭКО несколько раз, но не забеременела.
  • Причина бесплодия. Наличие нормального запаса яйцеклеток увеличивает ваши шансы забеременеть с помощью ЭКО . Женщины с тяжелым эндометриозом с меньшей вероятностью смогут забеременеть с помощью ЭКО , чем женщины с необъяснимым бесплодием.
  • Факторы образа жизни. У курящих женщин обычно извлекают меньше яйцеклеток во время ЭКО , и у них чаще случаются выкидыши. Курение может снизить шансы женщины на успех с помощью ЭКО на 50%. Ожирение может снизить ваши шансы забеременеть и родить ребенка. Употребление алкоголя, рекреационных наркотиков, чрезмерное употребление кофеина и некоторых лекарств также может быть вредным.

Поговорите со своим врачом о любых факторах, которые относятся к вам, и о том, как они могут повлиять на ваши шансы на успешную беременность.

Клинические испытания

Ознакомьтесь с исследованиями Mayo Clinic, посвященными тестам и процедурам, помогающим предотвращать, выявлять, лечить или управлять состояниями.

Персонал клиники Мэйо

Сопутствующие товары и услуги

Экстракорпоральное оплодотворение (ЭКО): Медицинская энциклопедия MedlinePlus

Экстракорпоральное оплодотворение (ЭКО) представляет собой соединение женской яйцеклетки и мужской спермы в лабораторной чашке. In vitro означает вне организма. Оплодотворение означает, что сперматозоиды прикрепились к яйцеклетке и вошли в нее.

Обычно яйцеклетка и сперматозоиды оплодотворяются внутри женского тела. Если оплодотворенная яйцеклетка прикрепляется к слизистой оболочке матки и продолжает расти, ребенок рождается примерно через 9 лет.месяцы спустя. Этот процесс называется естественным или самопроизвольным зачатием.

ЭКО — это форма вспомогательных репродуктивных технологий (ВРТ). Это означает, что используются специальные медицинские методы, чтобы помочь женщине забеременеть. Чаще всего его пробуют, когда другие, менее дорогие методы бесплодия не дали результатов.

Существует пять основных этапов ЭКО:

Этап 1: Стимуляция, также называемая суперовуляцией

  • Лекарства, называемые лекарствами от бесплодия, назначаются женщине для увеличения производства яйцеклеток.
  • В норме женщина производит одну яйцеклетку в месяц. Лекарства от бесплодия заставляют яичники производить несколько яйцеклеток.
  • На этом этапе женщина будет регулярно проходить трансвагинальное ультразвуковое исследование яичников и анализы крови для проверки уровня гормонов.

Этап 2: Извлечение яйцеклеток

  • Для удаления яйцеклеток из тела женщины проводится небольшая операция, называемая фолликулярной аспирацией.
  • Большую часть времени операция проводится в кабинете врача. Женщине дадут лекарства, чтобы она не чувствовала боли во время процедуры. Используя ультразвуковые изображения в качестве ориентира, медицинский работник вводит тонкую иглу через влагалище в яичник и мешочки (фолликулы), содержащие яйцеклетки. Игла соединена с отсасывающим устройством, которое вытягивает яйцеклетки и жидкость из каждого фолликула по одному.
  • Процедура повторяется для другого яичника. После процедуры могут быть спазмы, но они проходят в течение дня.
  • В редких случаях для удаления яйцеклеток может потребоваться тазовая лапароскопия. Если женщина не производит или не может производить яйцеклетки, можно использовать донорские яйцеклетки.

Этап 3: Осеменение и оплодотворение

  • Сперма мужчины помещается вместе с яйцеклетками самого высокого качества. Смешение спермы и яйцеклетки называется инсеминацией.
  • Яйцеклетки и сперматозоиды затем хранятся в камере с контролируемой средой. Сперматозоид чаще всего попадает (оплодотворяет) в яйцеклетку через несколько часов после осеменения.
  • Если врач считает, что вероятность оплодотворения низкая, сперматозоиды могут быть введены непосредственно в яйцеклетку. Это называется интрацитоплазматической инъекцией сперматозоидов (ИКСИ).
  • Многие программы по лечению бесплодия регулярно проводят ИКСИ некоторых яйцеклеток, даже если все кажется нормальным.

Посмотрите это видео о: Интрацитоплазматическая инъекция спермы

Этап 4: Культивирование эмбриона

  • Когда оплодотворенная яйцеклетка делится, она становится эмбрионом. Сотрудники лаборатории будут регулярно проверять эмбрион, чтобы убедиться, что он правильно растет. В течение примерно 5 дней нормальный эмбрион имеет несколько клеток, которые активно делятся.
  • Пары с высоким риском передачи генетического (наследственного) заболевания ребенку могут рассмотреть возможность проведения преимплантационной генетической диагностики (ПГД). Процедуру чаще всего проводят через 3–5 дней после оплодотворения. Ученые лаборатории удаляют одну или несколько клеток из каждого эмбриона и проверяют материал на наличие конкретных генетических нарушений.
  • По данным Американского общества репродуктивной медицины, ПГД может помочь родителям решить, какие эмбрионы имплантировать. Это снижает вероятность передачи расстройства ребенку. Техника спорная и предлагается не во всех центрах.

Этап 5: Пересадка эмбрионов

  • Эмбрионы помещаются в матку женщины через 3–5 дней после извлечения яйцеклеток и оплодотворения.
  • Процедура проводится в кабинете врача, пока женщина не спит. Врач вводит тонкую трубку (катетер), содержащую эмбрионы, во влагалище женщины, через шейку матки и вверх в матку. Если эмбрион прикрепляется (прикрепляется) к слизистой оболочке матки и растет, наступает беременность.
  • Одновременно в матку может быть помещено более одного эмбриона, что может привести к рождению двойни, тройни и более. Точное количество переносимых эмбрионов — сложный вопрос, который зависит от многих факторов, особенно от возраста женщины.
  • Неиспользованные эмбрионы могут быть заморожены и имплантированы или пожертвованы позднее.

ЭКО проводится, чтобы помочь женщине забеременеть. Применяется для лечения многих причин бесплодия, в том числе:

  • Пожилой возраст женщины (преклонный материнский возраст)
  • Поврежденные или непроходимые фаллопиевы трубы (могут быть вызваны воспалительным заболеванием органов малого таза или предшествующей репродуктивной хирургией)
  • Эндометриоз
  • Мужской фактор бесплодия, включая снижение количества сперматозоидов и закупорку
  • Бесплодие неясного генеза

энергии, времени и денег. Многие пары, имеющие дело с бесплодием, страдают от стресса и депрессии.

Женщина, принимающая лекарства от бесплодия, может испытывать вздутие живота, боли в животе, перепады настроения, головные боли и другие побочные эффекты. Повторные инъекции ЭКО могут вызвать синяки.

В редких случаях препараты для лечения бесплодия могут вызывать синдром гиперстимуляции яичников (СГЯ). Это состояние вызывает накопление жидкости в брюшной полости и груди. Симптомы включают боль в животе, вздутие живота, быстрое увеличение веса (10 фунтов или 4,5 кг в течение 3–5 дней), снижение мочеиспускания, несмотря на употребление большого количества жидкости, тошноту, рвоту и одышку. Легкие случаи можно лечить постельным режимом. В более тяжелых случаях требуется дренирование жидкости с помощью иглы и, возможно, госпитализация.

Медицинские исследования показали, что лекарства от бесплодия не связаны с раком яичников.

Риски извлечения яйцеклетки включают реакции на анестезию, кровотечение, инфекцию и повреждение структур, окружающих яичники, таких как кишечник и мочевой пузырь.

Существует риск многоплодной беременности, когда в матку помещается более одного эмбриона. Вынашивание более одного ребенка одновременно увеличивает риск преждевременных родов и низкого веса при рождении. (Однако даже один ребенок, рожденный после ЭКО, подвержен более высокому риску недоношенности и низкой массы тела при рождении.)

Неясно, увеличивает ли ЭКО риск врожденных дефектов.

ЭКО очень дорого. В некоторых, но не во всех штатах есть законы, согласно которым медицинские страховые компании должны предлагать тот или иной вид страхового покрытия. Но многие планы страхования не покрывают лечение бесплодия. Плата за один цикл ЭКО включает расходы на лекарства, операцию, анестезию, УЗИ, анализы крови, обработку яйцеклеток и спермы, хранение и перенос эмбрионов. Точная сумма одного цикла ЭКО варьируется, но может стоить примерно от 12 000 до 17 000 долларов.

После переноса эмбрионов женщине может быть рекомендован отдых до конца дня. Полный постельный режим не требуется, если нет повышенного риска СГЯ. Большинство женщин возвращаются к нормальной деятельности на следующий день.

Женщины, которым проводится ЭКО, должны ежедневно принимать инъекции или таблетки гормона прогестерона в течение 8–10 недель после переноса эмбриона. Прогестерон — это гормон, естественным образом вырабатываемый яичниками, который подготавливает слизистую оболочку матки (матки) к прикреплению эмбриона. Прогестерон также помогает имплантированному эмбриону расти и закрепляться в матке. Женщина может продолжать принимать прогестерон в течение 8-12 недель после беременности. Слишком низкий уровень прогестерона в первые недели беременности может привести к выкидышу.

Примерно через 12-14 дней после переноса эмбриона женщина вернется в клинику для проведения теста на беременность.

Немедленно обратитесь к врачу, если вы проходили ЭКО и у вас есть:

  • Лихорадка выше 100,5°F (38°C)
  • Тазовая боль
  • Сильное кровотечение из влагалища
  • Кровь в моче

из одной клиники в другую и должны быть внимательно изучены. Тем не менее, популяции пациентов в каждой клинике разные, поэтому зарегистрированные показатели частоты наступления беременности нельзя использовать в качестве точного указания на то, что одна клиника предпочтительнее другой.

  • Показатели беременности отражают количество женщин, забеременевших после ЭКО. Но не все беременности заканчиваются живорождением.
  • Коэффициенты рождаемости отражают число женщин, родивших живых детей.

Прогноз показателей живорождения зависит от определенных факторов, таких как возраст матери, живорождение в прошлом и перенос одного эмбриона во время ЭКО. Показатели успеха изменились за эти годы отчасти из-за более широкого использования переноса отдельных эмбрионов. Клиники ЭКО поощряют перенос одного эмбриона, чтобы снизить риск многоплодной беременности, которая имеет более высокий риск осложнений, чем одноплодная беременность. Эмбрионы, которые не были перенесены, могут быть заморожены и сохранены. Циклы, в которых эти замороженные эмбрионы оттаивают и переносят, называются циклами переноса замороженных эмбрионов (FET).

ЭКО; Вспомогательные репродуктивные технологии; ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОЕ ИСКУССТВО; Процедура «ребенок из пробирки»; Бесплодие — in vitro

Catherino WH. Репродуктивная эндокринология и бесплодие. В: Goldman L, Schafer AI, ред. Медицина Голдман-Сесил . 26-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Elsevier; 2020: глава 223.

Форман Э.Дж., Лобо Р.А. Экстракорпоральное оплодотворение. В: Гершенсон Д.М., Ленц Г.М., Валеа Ф.А., Лобо Р.А., ред. Комплексная гинекология . 8-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Elsevier; 2022: глава 41.

Практический комитет Американского общества репродуктивной медицины и Практический комитет Общества вспомогательных репродуктивных технологий. Руководство по ограничениям количества эмбрионов для переноса: мнение комитета. Fertil Steril . 2021;116(3):651-654. PMID: 34330423, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/34330423/.

Цена ЛК. Экстракорпоральное оплодотворение и другие вспомогательные репродуктивные технологии. В: Chestnut DH, Wong CA, Tsen LC, et al, eds.

Кто первый открыл что земля круглая: Кто первым открыл, что Земля круглая?

Кто открыл, что Земля круглая?

При жизни Колумба люди считали, что Земля плоская. Они верили, что в Атлантическом океане живут чудовища огромного размера, способные поглотить их корабли, и существуют страшные водопады, на которых сгинут их суда. Колумбу пришлось бороться с этими странными представлениями, чтобы убедить людей отправиться в плавание с ним. Он был уверен, что Земля круглая.
— Эмма Милер Болениус, автор американских учебников, 1919

Один из самых долгоживущих мифов, с верой в которой растут дети в США, состоит в том, что Колумб был единственным из людей его времени, верившим, что Земля – круглая. Остальные верили, что она плоская. «Какими же смелыми должны были быть мореплаватели 1492 года,- думаете вы,- чтобы отправиться на край мира и не бояться свалиться с него!».

И в самом деле, существует много древних упоминаний о Земле в форме диска. И если бы из всех небесных тел вам были бы известны только Солнце и Луна, вы могли бы самостоятельно прийти к такому же выводу.

Если выйти на улицу на закате, через день-два после новолуния, можно увидеть примерно следующее.

Тонкий серп Луны, освещённая часть которого совпадает с частью сферы, которая могла бы быть освещена Солнцем.

Если бы вы обладали научным мышлением и любопытством, вы могли бы выходить на улицу в последующие дни и наблюдать за тем, что происходит дальше.

Луна не только меняет положение примерно на 12 градусов каждую ночь, двигаясь дальше от Солнца, но и освещается всё больше! Вы могли бы (справедливо) заключить, что Луна вращается вокруг Земли, и что изменение фаз связано со светом Солнца, освещающим разные части круглой Луны.

Древние и современные взгляды на фазы Луны в этом совпадают.

Но примерно два раза в год во время полнолуния случается кое-что, что позволяет нам определить форму Земли: лунное затмение! Во время полной Луны Земля проходит между Солнцем и Луной, и тень Земли становится видна на поверхности Луны.

И если посмотреть на эту тень, становится видно, что она загнута и имеет форму диска!

Правда, из этого нельзя вывести, является ли Земля плоским диском или круглой сферой. Можно лишь видеть, что тень Земли круглая.

Но, несмотря на популярный миф, вопрос о форме Земли решился не в XV или XVI веках (когда Магеллан совершил кругосветное путешествие), но примерно 2000 лет назад, в древнем мире. И что самое удивительное, для этого потребовалось лишь Солнце.

Если отслеживать путь Солнца по дневному небу, живя в северном полушарии, можно заметить, что оно восходит в восточной части неба, поднимается до максимума на юге, и затем клонится к закату и заходит на западе. И так в любой день года.

Но пути в течение ода немного отличаются. Солнце встаёт гораздо выше и светит в течение большего количества часов летом, а зимой встаёт ниже и светит меньше. Для иллюстрации обратите внимание на фото солнечного пути, изготовленное во время зимнего солнцестояния на Аляске.

Если построить путь Солнца по дневному небу, вы обнаружите, что самый нижний из путей, и самый короткий по времени, приходится на зимнее солнцестояние – обычно это 21 декабря – а самый высокий путь (и самый длинный) бывает во время летнего солнцестояния, обычно 21 июня.

Если сделать камеру, способную фотографировать путь Солнца по небу в течение года, у вас получится набор дуг, из которых самая высокая и длинная сделана в день летнего солнцестояния, а самая низкая и короткая – в день зимнего солнцестояния.

В древнем мире величайшие учёные Египта, Греции и всего Средиземноморья работали в Александрийской библиотеке. Одним из них был древнегреческий астроном Эратосфен.

Живя в Александрии, Эратосфен получал удивительные письма из города Сиена в Египте. Там, в частности, говорилось, что в день летнего солнцестояния:

Тень человека, смотрящего в глубокий колодец, закроет отражение Солнца в полдень.

Иными словами, Солнце будет находиться прямо над головой, не отклоняясь ни на градус на юг, север, восток или запад. И если у вас был бы полностью вертикальный объект, он не отбрасывал бы тени.

Но Эратосфен знал, что в Александрии это не так. Солнце подходит к верхней точке в полдень во время летнего солнцестояния в Александрии ближе, чем в другие дни, но и вертикальные объекты там отбрасывают тень.

И как и любой хороший учёный, Эратосфен поставил эксперимент. Измеряя длину тени, отбрасываемой вертикальной палочкой в день летнего солнцестояния, он смог измерить угол между Солнцем и вертикальным направлением в Александрии.

Он получил одну пятидесятую круга, или 7,2 градусов. Но в то же время в Сиене угол между Солнцем и вертикальной палочкой составлял ноль градусов! Почему так могло происходить? Возможно, благодаря гениальному озарению, Эратосфен понял, что Солнечные лучи могут быть параллельны, а Земля – изогнутой!

Если потом он мог бы узнать расстояние от Александрии до Сиены, зная разницу углов, он смог подсчитать бы окружность Земли! Если бы Эратосфен был научным руководителем аспиранта, он бы послал его в путь для измерения расстояния!

Но вместо этого ему пришлось полагаться на известное тогда расстояние между этими двумя городами. А самым точным методом измерения тогда было…

Путешествие на верблюде. Можно понять критику такой точности. И всё же, он полагал расстояние между Сиеной и Александрией равным 5000 стадиев. Вопрос только в длине стадия. Ответ зависит от того, использовал ли Эратосфен, грек, живший в Египте, аттические или египетские стадии, о чём историки спорят до сих пор. Аттический стадий использовался чаще, и длина его составляет 185 метров. С использованием этого значения можно получить окружность Земли равной 46 620 км, что на 16% больше реального значения.

Но египетский стадий составляет всего 157,5 метра, и возможно, именно его имел в виду Эратосфен. В этом случае получится 39 375, что отличается от современного значения в 40 041 км всего на 2%!

Вне зависимости от цифр, Эратосфен стал первым в мире географом, изобрёл понятия широты и долготы, используемые по сей день, и построил первые модели и карты на основе сферической Земли.

И хотя много чего было утеряно за прошедшие с тех пор тысячелетия, идеи о сферической Земле и знание о её примерной окружности не пропадали. Сегодня кто угодно может повторить тот же эксперимент с двумя местами, находящимися на одной долготе, и, измерив длины теней, получить окружность Земли! Неплохо, учитывая, что первое прямое фотографическое доказательство искривлённости Земли будет получено лишь а 1946 году!

Зная форму и размер Земли, уже с 240 года до н. э., мы смогли выяснить множество замечательных вещей, включая и размер и расстояние до Луны! Поэтому отдадим должное Эратосфену за открытие того, что Земля круглая и за первый точный подсчёт её размера!

Если Колумба и нужно за что-то запомнить в связи с размером и формой Земли, так это за то, что он использовал слишком малые значения для её окружности! Его оценки расстояний, с помощью которых он убедил, что судно может пройти из Европы напрямую в Индию (если бы Америк не было), были невероятно малы! И если бы Америк не было, они с командой умерли бы от голода, не дойдя до Азии!

Автор: SLY_G

Источник

У Зеленского ответили на сообщения про взрывы в Энгельсе и под Рязанью: «Земля круглая»

Политика

Сюжет: ДНР, ЛНР, Украина: обострение

38579

Поделиться

Фото: pixabay. com

Советник главы офиса президента Украины Михаил Подоляк прокомментировал сообщения о взрывах, о которых утром 5 декабря сообщали жители Энгельса Саратовской области и российские СМИ, о рязанском инциденте, о которых было доложено президенту РФ Владимиру Путину.

В соцсети Подоляк написал, что «Земля круглая, это открыл еще Галилей». Он также добавил, что по этому принципу все запущенное в воздушное пространство вернется «к месту вылета».

При этом украинский чиновник не стал комментировать, причастна ли Украина к каким-либо инцидентам на территории РФ.

Саратовские власти ранее заявили, что «никаких чрезвычайных происшествий в жилых кварталах города не произошло», «ни один объект гражданской инфраструктуры не пострадал», а сообщения о возможных происшествиях на военных объектах проверяют силовики. Что касается рязанского ЧП, по данным РИА Новости, на аэродроме взорвался бензовоз, есть погибшие и пострадавшие.

По направлению к Киеву заметили ракеты, СВО: онлайн-трансляция 5 декабря

На аэродроме под Рязанью загорелся и взорвался бензовоз: видео ЧП

Смотрите видео по теме

Подписаться

Авторы:

Владимир Зеленский
Владимир Путин
Украина

Что еще почитать

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

  • Собака породы алабай насмерть загрызла жительницу Барнаула

    28825

    Барнаул

    Александр Захаров

  • Астролог из Бурятии дала прогноз по знакам Зодиака на 2023 год

    20609

    Улан-Удэ

    Елена Кокорина

  • Сегодня чтут Богородицу: что категорически нельзя делать 8 января

    15639

    Крым

    Фото: //t. me/Aksenov82/

  • Массовая авария произошла на трассе Барнаул-Алейск

    11502

    Барнаул

    Александр Захаров

  • В районе Севастополя российские военные сбили несколько вражеских беспилотников

    11487

    Крым

    Фото: //t.me/razvozhaev/

  • Ищут родители, ищет полиция: 31 декабря в Ярославле пропал восьмилетний мальчик

    7368

    Ярославль

В регионах:Ещё материалы

Геометрия заставляет мир вращаться

Верите ли вы, что Земля круглая? Откуда вы знаете? Вы видели снимки из космоса? Читать математические доказательства? Или вы просто никогда раньше не подвергали сомнению свои убеждения? Трудно представить себе другую фундаментальную научную истину, подобную модели круглой Земли, которую принимают так много людей.

Неудивительно, что древние греки первыми предположили, что Земля круглая. Известный философ Пифагор выдвинул гипотезу о сферической модели около 500 г. до н.э., хотя и основываясь исключительно на неэмпирических рассуждениях или рассуждениях типа «потому что я так сказал». Большинство других греков приняли его предположение, но изо всех сил пытались подкрепить свои интуитивные предположения эмпирическими данными или цифрами. Полтора века спустя Аристотель заметил практические последствия круглой модели, такие как исчезновение корпуса корабля за горизонтом, периодическое вращение созвездий или круглая тень Земли, проецируемая на Луну во время лунного затмения. Первые конкретные числовые свидетельства появились примерно в 240 г. до н.э. когда Эратосфен впервые предложил величину окружности Земли [1]. Его значение окружности отклоняется от современных измерений всего на 0,5–17 процентов и поэтому считается законным [2]. Как и в случае с некоторыми древними реликвиями, не существует первичного описания метода Эратосфена. Его методы сохранились благодаря работе Клеомеда «О круговых движениях небесных тел», работе, которую историки считают потенциально предвзятой в отношении математических, исторических и лингвистических оценок [3]. Тем не менее, текст Клеомеда остается ценным как для историков, так и для ученых тем, что он сохранил один из самых конкретных и важных экспериментов в науке.

В методе Эратосфена использовалось несколько геометрических доказательств и короткий эксперимент, основанный на одном природном явлении: солнце светит прямо на египетский колодец в Сиене, ныне Асуан [1]. Поскольку он не мог видеть тени на дне колодца, он знал, что солнечные лучи падают прямо в колодец. Эратосфен путешествовал к этому колодцу во время летнего солнцестояния, когда солнце светит дольше всего из-за того, что Земля достигает максимального наклона к солнцу. Просто используя свои геометрические знания и короткий эксперимент в Александрии, он пришел к довольно точному измерению окружности.

Конечно, по пути Эратосфен сделал несколько предположений. Во-первых, расстояние между Александрией и Сиеной составляло 5000 стадий или 568 миль друг от друга (рис. 1а). Вместо Google Earth Эратосфен нанял профессиональных пешеходов того времени для измерения этого расстояния. Во-вторых, Сиена и Александрия располагались на одном меридиане, или продольной линии, соединяющей северный и южный полюса Земли [3] (рис. 1б). В-третьих, солнечные лучи падали на Землю параллельно друг другу из-за огромного расстояния между Землей и Солнцем. Он использовал эти три предположения, чтобы создать элегантно простую естественную систему и средства вычисления окружности на ее основе (рис. 1с).

Рисунок 1. Различные предположения Эратосфена. Графика, созданная Маргарет Карти

 

Рассчитанный Эратосфеном красный угол 𝜃 тета в его александрийском эксперименте. Он применил простую тригонометрическую формулу тангенса, чтобы найти 𝜃, зная высоту статуи и измерив ее тень (рис. 2).

Рис. 2. Тригонометрия александрийского эксперимента по измерению 𝜃. Графика, созданная Маргарет Карти.

Короче говоря, эта теорема подтвердила, что его измеренное 𝜃 действительно было тем же самым углом между Сиеной и Александрией относительно центра Земли (рис. 3).

Рисунок 3. Теорема о внутренних углах. Графика, созданная Маргарет Карти

Теперь Эратостенес использовал формулу для длины дуги, как:

𝑎𝑟𝑐 𝑙𝑒𝑛𝑔𝑡ℎ = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑢𝑠 × × 𝜃,

, где длина дуги представляла собой расстояние 5000 стадий между двумя городами, чтобы найти радиус 𝑟. Умножение радиуса на 2π дало длину окружности Земли. Итак, хотя значение Эратосфена могло выглядеть не так просто и изящно, как изображение НАСА, оно было монументальным в том смысле, что он предложил первое численное обоснование модели Пифагора.

Сегодня трудно не принять модель круглой Земли. Изображения НАСА из космоса физически показывают сферическую форму Земли. Современные технологии, такие как Интернет и самолеты, полагаются на модель круглой Земли из-за связи спутников, вращающихся вокруг Земли в различных положениях и в разное время. Несмотря на то, что этого существенного количества доказательств достаточно, чтобы многие приняли круглую Землю, некоторые умы нуждаются в дальнейшем убеждении. Давайте внимательнее посмотрим на точки зрения тех, кто не согласен с этой сферической моделью.

Исследование тенденции плоской Земли в социальных сетях прослеживает историю движения за плоскую Землю и исследует поддержку и распространение его идеологии [4]. С научной точки зрения, многие сторонники плоской Земли поддерживают дискредитированную работу английского ученого викторианской эпохи Сэмюэля Берли Роуботама. В своем эксперименте на Бедфордском уровне Роуботэм, по-видимому, наблюдал плоскую кривизну Земли, измеряя изменение высоты неподвижной корабельной мачты, когда он плыл по реке. Его коллега-физик Альфред Рассел Уоллес повторил эксперимент и впоследствии опроверг эксперимент Роуботама. Ошибка Роуботама в конечном счете возникла из-за атмосферной рефракции, изменения плотности воздуха, искривляющего свет у поверхности земли. Возможно, Роуботэм наблюдал плоскую Землю из-за атмосферной рефракции и кривизны Земли, изгибающей свет в одинаковых, но противоположных направлениях. Хотя в эксперименте Роуботэма изменение плотности воздуха вызывало атмосферное преломление, свет преломляется при других обстоятельствах в повседневной жизни. Попробуйте опустить половину руки в воду. Посмотрите на свою руку. Он выглядит изогнутым, верно? Как и вода, воздух является жидкостью и может искажать истинное положение объекта. Учитывая этот жизненно важный фактор, Уоллес пришел к принятой кривизне [5].

Тем не менее, точно так же, как Уоллес опроверг Роуботэма, некоторые современные сторонники плоской Земли дискредитируют Уоллеса. Движение использует эксперимент Бедфордского уровня среди других методов в качестве научного обоснования своих убеждений. И, естественно, многие плоскоземельцы по-прежнему скептически относятся к господствующим убеждениям. Часто движение выбирает ключевые авторитеты, такие как инженеры, правительственные чиновники или пилоты, для поддержки своих требований. Другие не решаются доверять крупным государственным учреждениям или знаменитостям.

Хотя плоскоземельцы используют ошибочные научные эксперименты, скептицизм или другие средства нетрадиционных доказательств, чтобы поддерживать свои убеждения, те, кто принимает круглую землю, вместо этого позволяют тысячелетиям научных доказательств определять свои убеждения. Древние работы Пифагора, Аристотеля и Эратосфена сплетают богатую ткань человеческих достижений, заложивших основу для физических изображений самой Земли с высоким разрешением. Доверие к этой модели основано не на слепой вере, а на эмпирических данных, которые целостно охватывают материальные факторы вокруг нас. Конечно, большинство людей не думают дважды о таких природных явлениях, как круглая Земля или атмосферная рефракция. Тем не менее, такие факторы представляют собой сложную внутреннюю работу мира природы и демонстрируют влияние всех явлений на наше повседневное восприятие.

По мере того, как ученые продолжают открывать все более захватывающие, новые знания, легко забыть то, что наши предшественники открыли и узнали в прошлом, особенно когда информация не была хорошо задокументирована на протяжении поколений. Также как Земля, что приходит, то и уходит. Будущие поколения будут продвигать нашу работу с помощью методов логики, экспериментов и эволюции, которые мы оставили позади. Каждое небесное вращение возобновляет обещание открытий, но также подтверждает наследие человечества в области научных достижений, заложенное нашими греческими предками.

Ссылки

[1]: Треткофф, Эрни. «Этот месяц в истории физики». Под редакцией Алана Чодоса и Дженнифер Уэллетт, Американское физическое общество, июнь 2006 г., www.aps.org/publications/apsnews/200606/history.cfm#:~:text=240%20B.C.%20Eratosthenes%20Measures%20the%20Earth&text =По%20около%20500%20BC%2C%20наиболее,метод%20из%20оценки%20ее%20окружности.

[2]: Britannica, The Editors of Encyclopaedia. «Эратосфен». Encyclopedia Britannica, 22 января 2021 г., https://www.britannica.com/biography/Eratosthenes. По состоянию на 21 апреля 2021 г.

[3]: Сидоли, Натан и Кристиан Карман. «Математический дискурс философских авторов: примеры из Теона Смирнского и Клеомеда по математической астрономии». Инструменты, наблюдения, теории. Исследования по истории астрономии в честь Джеймса Эванса, под редакцией Александра Джонса, 2020 г., стр. 213–229.

[4]: ​​Паолильо, Джон К. «Феномен плоской Земли на YouTube». Первый понедельник, т. 23, нет. 12, 27 ноября 2018 г., doi: http://dx.doi.org/10.5210/fm.v23i12.8251.

[5]: «Эксперимент на Бедфордском уровне». Википедия, Фонд Викимедиа, 8 апреля 2021 г., en.wikipedia.org/wiki/Bedford_Level_experiment.

Африканец и первый человек, измеривший окружность Земли

Автор
Редакция

/ 23 января 2019 г. 18 января 2021 г.

Поделиться

FacebookTwitterRedditStumbleUponLinkedIn

Более 2000 лет назад, когда не существовало даже калькулятора, не говоря уже о других технических устройствах, облегчающих исследовательский процесс, Эратосфен вычислил сферический размер Земли. Он рассчитал ее с большой точностью, очевидно, без использования современной аппаратуры, а лишь сравнив положение солнечных лучей в двух местах.

Жизни избранных выдающихся ученых

Родившийся в 276 г. до н.э. в Кирене, современном городе Шаххат, Ливия в Северной Африке, Эратосфен вырос и стал прилежным учеником и человеком многих талантов. Он продолжил учебу в Афинах, а затем вернулся в Кирену, где преуспел среди своих сверстников и выделился в научных начинаниях. Когда он стал известен среди своих сверстников, правитель Египта фараон Птолемей III Эвергет попросил его приехать наставлять своего сына в город Александрию, Египет. В 236 г. до н.э., когда скончался главный библиотекарь знаменитой Александрийской библиотеки, Эратосфен (ему сейчас около 40 лет) был назначен директором Александрийской библиотеки, самого известного интеллектуального учреждения древнего мира. В то время библиотека содержала более полумиллиона книг в виде свитков. Эратосфен расширил активы библиотеки, создав точные копии всех книг до такой степени, что было трудно отличить оригинал от копии. Он хотел сохранить репутацию Александрийской библиотеки в условиях конкуренции со стороны другой важной древней библиотеки того времени, Пергамской библиотеки в Турции. Библиотека была центром, где собирались ученые, философы и поэты, чтобы обсудить свои интеллектуальные поиски.

Иллюстрация ученых из Александрийской библиотеки, Египет

Его многочисленные таланты начали проявляться не только как библиотекарь, но и в других областях, поскольку Эратосфен внес значительный вклад в математику, астрономию, историю и поэзию. . Из-за этого его коллеги и друзья в библиотеке дали ему прозвище «Пентатлос» — спортсмен, участвующий в пяти различных соревнованиях. Это имя очень подходило ученому, преуспевшему во многих областях знаний. Однако он называл себя «филологос», что означает любящий учиться. Эратосфен сделал обширные записи и открытия, большинство из которых были утеряны, но другие ученые сообщали о его работе.

Эратосфен создал математический метод, который используется до сих пор и известен как «решето Эратосфена». Метод включает алгоритмическую систему, которую он разработал для нахождения простых чисел, то есть целых чисел, которые делятся только сами на себя или на единицу.

Термин «география» был впервые использован Эратосфеном, который произошел от гео (греч. земля) + графия (область исследования). Он создал карту известного мира и изобрел систему широты и долготы. Птолемей сообщил, что Эратосфен был первым, кто вычислил наклон земной оси с поразительной точностью. Он также рассчитал расстояние между Землей и Луной и расстояние между Землей и Солнцем, но с меньшей точностью. Он составил астральный каталог, содержащий 675 звезд. Более того, он организовал даты литературных и политических событий, начиная с осады Трои (около 119 г.4-1184 г. до н.э.) до своего времени, что позволило ему составить календарь с високосными годами, по которому он заложил основу летоисчисления, используемого в мире.

Реконструкция карты мира Эратосфена 194 г. до н.э.

Измерение окружности Земли точность. Чтобы вычислить окружность Земли, он использовал свои знания о том, что Земля представляет собой сферическое тело в космосе, а также простую геометрию и тригонометрию. Во времена Аристотеля (384-322 гг. до н.э.) никто не знал и не подсчитывал, насколько велика Земля, однако большинство ученых согласились с тем, что Земля представляет собой сферу, основываясь на трех основных наблюдениях;

  • Когда корабли уходили за горизонт, казалось, что они исчезают, а их мачты остаются видимыми.
  • Во время лунных затмений они стали свидетелями изогнутой тени Земли на Луне.
  • Они заметили, что звезды на небе меняют положение по определенной схеме.

Эратосфен знал, что египетский город Свенет (современный Асуан) на реке Нил расположен недалеко от тропика Рака (около 23,5 градуса северной широты), самой северной широты, на которой солнце в полдень находится прямо над головой. Он также слышал о знаменитом колодце в Свенете, где один день в году, в день летнего солнцестояния, солнечные лучи падали прямо в глубокую яму колодца. Лучи освещали только воду на дне, а не стенки колодца, как это было в другие дни. Это доказывало, что солнце было прямо над головой.

Эратосфен работал в Александрии, где установил столб и наблюдал за ним в день летнего солнцестояния. Он увидел, что оно отбрасывало тень, указывающую на то, что солнце было немного южнее. Узнав кривизну Земли и расстояние между Свенетом и Александрией, Эратосфен смог путем решения уравнения найти, что окружность Земли составляет 250 000 стадий или 40 000 км.

Согласно известному астроному и математику Гиппарху, Эратосфен был изобретателем армиллярной сферы. Армиллярная сфера — астрономический прибор, который использовался в течение 1800 лет для определения положения небесных объектов. Позже его заменило изобретение телескопа. Устройство состоит из центральной сплошной сферы, изображающей Землю. Сфера окружена широким наклонным кольцом, представляющим годовой путь солнца и известным как эклиптика. Это также путь, на котором происходят лунные затмения. Эклиптика содержит звездные созвездия, составляющие зодиак.

Армиллярная сфера

Эратосфен написал много произведений на самые разные темы, включая географию, математику, хронологию, философию, грамматику, литературную критику, поэзию и даже написал несколько старых комедий. Увы, многие из них были потеряны после сожжения Александрийской библиотеки во время Гражданской войны Юлия Цезаря в 48 г. до н.э.

Задокументированные сочинения Эратосфена включают «Платоник» (обсуждение математических основ философии Платона), «Хронографии» (научное описание важных дат и событий, начиная с Троянской войны), «Олимпийские победители» (хронология победителей Олимпийских игр), «География», Об измерении Земли, Арсиное (мемуары царицы Арсинои), Эригоне (поэма, описывающая самоубийство афинянки Эригоны, дочери Икария) и Гермесе (стихотворение, вдохновленное астрономией) 9.0003

Как этнолог, Эратосфен имел сильные взгляды, противоречащие другим ученым того времени. Аристотель утверждал, что все человечество делится на две группы: греков и варваров. Эратосфен, считавший, что у каждой нации есть свои хорошие и плохие, критиковал за это мнение Аристотеля. Он сказал, что было бы лучше делить людей по хорошим и плохим качествам, а не по расе и цвету кожи. Ибо, по его словам, многие греки были плохими, в то время как многие варвары были утонченными.

Российские истребители современные: Лучшие самолеты российской армии: «длинная рука» и «летающий полк»

Этот российский истребитель обошел американский F-16

https://inosmi.ru/20220926/su-35-256341125.html

Этот российский истребитель обошел американский F-16

Этот российский истребитель обошел американский F-16

Этот российский истребитель обошел американский F-16

Су-35 — тяжелый истребитель с гораздо бóльшим сроком службы, чем у F-16. Он обходит американский самолет практически по всем параметрам, пишет MWM. Турция… | 26.09.2022, ИноСМИ

2022-09-26T12:45

2022-09-26T12:45

2022-10-07T15:41

military watch magazine

исмаил демир

турция

анкара

нато

f-16

су-35

f-35

военное дело

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn1.inosmi.ru/img/25103/90/251039021_0:0:2000:1125_1920x0_80_0_0_34a35a5c080b5be7574b650c1b8fdeaa.jpg

Глава управления оборонной промышленности Турции Исмаил Демир предупредил, что страна рассмотрит возможность приобретения российских истребителей Су-35С, если США откажутся поставлять ей современные F-16. «Если не будет F-16… Мы скажем, что у Турции есть альтернативы. И все они, включая Су-35, обсуждаются», — заявил он 24 сентября. Ранее попытки приобрести новые F-16 столкнулись с мощным противодействием США, причем отношения двух стран ухудшились после неудавшегося военного переворота в Анкаре в 2016 году, в котором многие обвинили Вашингтон. О приобретении Су-35 Турция и Россия ведут переговоры с 2018 года. Как сообщается, они вышли на финишную прямую еще в октябре 2019 года, хотя многие сочли, что Анкарой движет скорее желание надавить на западных поставщиков, чем искренний интерес к самолету.Су-35 — тяжелый двухмоторный истребитель с гораздо бóльшим сроком службы и эксплуатационными расходами, чем у F-16, он имеет существенные преимущества почти по всем параметрам: от продолжительности полета и маневренности до датчиков и дальности поражения. Его превосходные летные характеристики были продемонстрированы в самой Турции в сентябре 2019 года, и сравнение оказалось отнюдь не в пользу F-16. Истребитель почти вдвое больше F-16, но не совместим с вооружением НАТО — как следствие, включить его в состав ВВС Турции будет гораздо труднее, чем новые F-16. Турция уже производит по лицензии старые варианты F-16, поэтому имеет обширную инфраструктуру и запчасти в изобилии. Кроме того, у нее богатый опыт эксплуатации этого класса — даже при том, что значительная часть офицерского состава ВВС была заключена в тюрьму в 2016 году. Еще один недостаток Су-35 — то, что с его закупкой Турции грозят новые санкции и дальнейшая экономическая война с США, которые в соответствии с принятым законодательством обязаны вводить санкции против всех покупателей российских вооружений.Турецкие ВВС на сегодняшний день — крупнейший иностранный оператор F-16 и имеют на вооружении порядка 250 самолетов, однако их флот несовременен и использует устаревшие классы боеприпасов 1990-х годов и радары с механическим сканированием, уязвимые для помех. Новый вариант F-16 Block 70/72, который придет на смену стареющим F-4 Phantom времен войны во Вьетнаме, имеет радар с активной фазированной антенной решеткой и современные возможности радиоэлектронной борьбы и совместим с современными боеприпасами — включая ракеты «воздух – воздух» AIM-120D, если Вашингтон даст добро. Недавно приобретенные Сирией и Грецией истребители МиГ-29СМТ и Rafale также имеют радары с электронным сканированием и более мощные ракеты класса «воздух – воздух», чем AIM-120B, стоящие на вооружении турецких F-16. Несмотря на все усовершенствования планер F-16 все чаще считается устаревшим: ВВС США прекратили закупки в 2005 году, а многие крупные операторы, включая Сингапур, Египет и Израиль, постепенно снимают его с вооружения.Интерес Турции к модернизированным F-16 возник после того, как Анкару исключили из программы разработки преемника пятого поколения, F-35 — в результате ее парк истребителей лишился четкого плана модернизации. Возврат к F-16 в эпоху, когда их закупают в основном клиенты с менее развитой экономикой и небольшим оборонным бюджетом, вплоть до негосударственных субъектов, отражает серьезное понижение амбиций турецких ВВС — тогда как ее соседи, наоборот, приобретают истребители более высокого класса. Например, Израиль закупил F-35 (причем его примеру, возможно, последует Греция), Саудовская Аравия и Катар — F-15SA/QA, Армения — Су-30СМ, а Египет — МиГ-29М и, возможно, Су-35.

/20220912/mig-256067541.html

турция

анкара

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

2022

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

Новости

ru-RU

https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn1.inosmi.ru/img/25103/90/251039021_144:0:1923:1334_1920x0_80_0_0_97c3a6553080b650a5591d64ffddec36.jpg

1920

1920

true

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

ИноСМИ

[email protected]

+7 495 645 66 01

ФГУП МИА «Россия сегодня»

military watch magazine, исмаил демир, турция, анкара, нато, f-16, су-35, f-35, военное дело

Над Крымом впервые с начала войны замечены устаревшие российские истребители.

Разбираемся, почему РФ стала их использовать

Телеканал Минобороны России «Звезда» впервые с начала войны показал кадры полета самолетов Су-27СМ. Это одна из первых постсоветских модернизаций главного истребителя СССР Су-27 — и на данный момент, пожалуй, самая старая из замеченных на поле боя. Рассказываем, что это за самолет и разбираемся, почему такие машины появились на поле боя только сейчас.

Какие истребители Россия использует в войне

Практически все самолеты для воздушного боя, которыми пользуется Россия, представлены моделями Су-30СМ и Су-35 — относительно современными машинами поколения 4+ и 4++, которые производятся и сейчас (поставки истребителя пятого поколения Су-57 исчисляются единицами, и нет никаких признаков, что российская авиация в обозримом будущем перейдет на них). Еще один более-менее современный самолет ВКС РФ, МиГ-35 (модернизация МиГ-29), в войсках присутствует в небольших количествах и на войне, насколько известно, ни разу не был замечен.

Самолетов Су-27СМ, которые показал канал Минобороны РФ, в воздушно-космических силах России примерно 50 штук. Даже в предвоенное время они базировались как нельзя более удачно для того, чтобы использоваться в качестве фронтовых истребителей — вооруженный ими 38-й истребительный авиаполк (ИАП) базируется на аэродроме Бельбек вблизи Севастополя в оккупированном Крыму. Однако за почти десять месяцев войны ни один Су-27СМ в воздухе ни разу не был замечен.

Су-27СМ в небе. Фото: airwar.ru

Сейчас, судя по кадрам Минобороны России, Су-27СМ осуществляют воздушное патрулирование над Крымом, а не готовятся наносить удары по наземным целям — под крыльями самолетов замечены две ракеты Р-27 и четыре Р-73 класса «воздух-воздух». Соответственно, сбивать они могут только самолеты, вертолеты, крылатые ракеты или беспилотники.

Что представляет собой истребитель Су-27СМ

После развала СССР Россия долгое время не принимала на вооружение новых истребителей, так как ввиду плачевной экономической ситуации вкладываться в новые самолеты страна попросту не могла. Однако к концу 90-х годов советские самолеты уже устаревали — в основном модернизировались лишь машины, предназначенные для экспорта в страны, которые могли себе позволить оплачивать такую разработку (к примеру, «индийский» Су-30МКИ, из которого вырос Су-30СМ).

Однако для своих войск тоже требовались соответствующие времени машины — эту роль и взял на себя Су-27СМ. Первый полет усовершенствованного самолета состоялся 27 декабря 2002 года. В 2003 году в войска поступили уже пять таких истребителей, и понемногу авиапарк России стал ими пополняться. Самолеты не производились с нуля, а переделывались из обычных Су-27 на заводе в Комсомольске-на-Амуре.

Модернизация Су-27СМ в первую очередь коснулась ударных возможностей самолета: оригинальный «27-й» был чистым истребителем, предназначенным для завоевания господства в воздухе. Теперь же его «научили» использовать ракеты «воздух-поверхность», корректируемые авиабомбы, противорадиолокационные ракеты (одновременно машину оснащали подвесным контейнером с системой управления оружием).

Также Су-27СМ получил большую дальность выявления целей, чуть большую маневренность и запас топлива. Американское военное издание The Drive упоминает, что при улучшении некоторые аналоговые приборы заменили цифровыми, а на самолет поставили новую систему управления огнем, похожую на ту, что используется в Су-30, сделанных для Китая, а также новые прицелы. Отдельным плюсом модернизированной версии стала возможность работать по морским целям.

Самолет превосходил свою изначальную версию, но явно оказался недостаточно хорош, чтобы стать основой российской авиации. Хотя машина и получила возможность бить по наземным и надводным целям, отсутствие продвинутой электроники не позволяло ей полноценно использовать вооружение класса «воздух-земля» (похожая ситуация сложилась с вертолетом Ка-50 «Черная акула», который изначально сделали одноместным, но из-за невозможности эффективного прицеливания добавили второго члена экипажа, создав двухместный Ка-52).

К концу нулевых годов РФ за счет прибыли от продажи углеводородов стала намного богаче — но вкладывать свалившиеся деньги в перевооружение Су-27СМ не стала. Ставка была сделана на адаптированный под российские нужды самолет Су-30МКИ, созданный для Индии — так появился двухместный Су-30СМ, умевший работать и по земле, и по воздуху.

Су-30СМ в небе. Фото: Alex Beltyukov, http://russianplanes.net, CC BY-SA 3.0, commons.wikimedia.org

Позже парк дополнили двумя более специализированными машинами: Су-35 в качестве «чистого» истребителя и несущим броню Су-34 в роли бомбардировщика. Ничем не выделяющийся Су-27СМ уступал новым машинам по всем параметрам — переделка самолетов под эту версию ограничилась полусотней машин, и они понемногу устаревали.

Почему сейчас Су-27 появились в небе

Вряд ли дело в том, что российская авиация понесла большие потери. Хотя ВКС России лишились в Украине больше современных самолетов, чем в любых предыдущих войнах, они еще многочисленны. Однако есть два момента, которые на первый взгляд не бросаются в глаза.

Во-первых, для выполнения боевых задач самолетам постоянно приходится летать — а ресурс любой машины конечен. Использование Россией устаревших истребителей может свидетельствовать о желании поберечь более современные самолеты на будущее.

Второе — начавшиеся в конце лета удары, которые ВСУ наносит по крымским аэродромам. Хотя Бельбек, где базируются Су-27СМ, насколько известно, не подвергался ранее обстрелам, после взрывов на авиабазе в Саках Россия понесла очень серьезные потери в машинах (на десятки миллионов долларов). А после этого Главное управление разведки Минобороны Украины сообщило, что РФ начала перемещать самолеты и вертолеты с аэродромов в Крыму вглубь своей территории, чтобы избежать их гибели.

Среди летательных аппаратов, которые тогда перебрасывались, были названы и самолеты уже упомянутого 38-го ИАП, и новейшие Су-34 из 559-го бомбардировочного авиаполка, и другие машины. С аэродрома Бельбек улетели также несколько самых современных российских истребителей Су-35.

Однако переброска современных самолетов на дальние аэродромы, до которых тяжелее дотянуться украинцам, означает, что для выполнения боевых задач российским машинам придется также преодолевать большое расстояние, тратить топливо, а в воздухе они смогут находиться не так долго.

Поэтому логичным выглядит решение оставить в Крыму для патрулирования машины, которые имеют меньшую ценность, пусть и менее эффективные. «Модернизация для бедных» Су-27СМ для этого вполне подходит: морально устаревшие машины не так жалко потерять в случае чего.

Наконец, вполне возможно, что сейчас российское командование сильно опасается ударов украинских беспилотников по своим авиабазам: недавние дерзкие атаки на аэродромы в Энгельсе и под Рязанью показали, что систем ПВО явно недостаточно для эффективной обороны. Патрулирование относительно старыми самолетами воздушного пространства с целью своевременного выявления и уничтожения дронов (если те появятся) как раз не требует уникальных летных характеристик.

Зато так же неумолимо тратит ресурс двигателей, как и любые другие полеты. Учитывая, что под крыльями у замеченных Су-27 исключительно ракеты «воздух-воздух», устаревающие самолеты могут быть использованы для борьбы с дронами как раз потому, что они не особо полезны для других целей.

Читайте также

Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

  • Темы: Война в Украине, оружие

Десятки российских истребителей Су-35 будут доставлены в Иран

Китай, одна из древнейших цивилизаций, оказал огромное влияние на экономическое и военное положение мира благодаря своим развитым военным и широким торговым путям того времени. После финансового кризиса 2008 года Китай восстановил свои позиции региональной державы. Китай быстро наращивает свой военный потенциал для решения проблем региональной и глобальной безопасности. Военно-морской ПЛАН Народно-освободительной армии, который сегодня является одним из наиболее быстро развивающихся и модернизирующихся военно-морских сил в мире, в значительной степени способствовал господству Китая в Южно-Китайском море. Экономика и вооруженные силы Китая быстро растут. Исторические основы китайской военной мощи, особенно в области военно-морского флота, имеют серьезные и долгосрочные последствия как внутри региона, так и за его пределами. Китайская история мореплавания восходит к династии Мин, когда использовались морские торговые пути. Китай служил экономическим центром Восточного полушария благодаря Шелковому пути и его морским торговым путям. На восхождение Китая значительное влияние оказала его военно-морская мощь. Китайская военно-морская тактика, особенно в районах вокруг Тайваня и Гонконгского пролива, становится все более и более враждебной. Примеры включают морскую оборону и стратегию A2/AD в Южно-Китайском море.

Историческая перспектива

Между 1400 и 1433 годами китайская династия Мин была значительной морской державой, и китайский императорский двор отправил семь военно-морских миссий. Морской конфликт в Китае имеет долгую историю. Древняя, имперская и современная эпохи, в течение которых китайское правительство использует флот НОАК для поддержания постоянных военно-морских сил, можно использовать для разделения истории китайского военно-морского флота на три основные категории. Чтобы защитить себя от династии Цзинь, захватившей северный Китай, династии Южная Сун пришлось создать постоянный флот. Поскольку на тот момент они рассматривали флот скорее как нечто второстепенное, чем как значительную военную силу, установление не было главной заботой. Военно-морская стратегия, которая ранее была агрессивной сдержанностью, при династии Мин превратилась в двусмысленность. Несмотря на отсутствие интереса династии Мин к морским делам, китайский флот с сокровищами, тем не менее, смог доминировать над соседними азиатскими флотами, что позволило им назначать правителей на Шри-Ланке. Это особенно верно, учитывая, насколько известна династия Мин своей политикой, поощряющей расширение торговли и ее связей с Западом.

Эпоха современного военно-морского флота

Для Китайской Народной Республики военно-морской флот Народно-освободительной армии был основан в 1950 году. ПЛАН был основан в сентябре 1950 года, и его можно проследить до военно-морских подразделений, участвовавших в боевых действиях во время гражданской войны в Китае. Война. Первоначально ПЛАН был сосредоточен на защите береговой линии, защищая от вторжений тайваньских коммандос на побережье Фуцзянь. Кроме того, это способствовало как первому, так и второму кризису Тайваньского пролива.

Советский Союз поддержал ПЛАН, отправив военно-морских советников и экспортировав оборудование и технологии в течение 1950-х и начале 1960-х гг.

С распадом Советского Союза и переходом к более дальновидной внешней политике и политике безопасности китайское военное командование в 1990-х годах переключило внимание с вопросов сухопутных границ на море.

Несмотря на устойчивое технологическое превосходство ВМС США, ПЛАН превзошел его по общему количеству кораблей в 2020 году. Это произошло на фоне ухудшения американо-китайских отношений и вовлечения Китая в территориальные споры в Южно-Китайском море.

Военно-морская доктрина Китая

В 2004 г. Китай выпустил белую книгу, посвященную текущим проблемам национальной безопасности и сценариям безопасности Китая. В результате своей изоляции в то время Китай сосредоточился на создании меньших, но более мощных сил, одновременно реформируя и уплотняя всю структуру и систему управления ПЛАН (Народно-освободительная армия, флот). Приоритетное внимание также уделялось развитию более комплексных сил морской пехоты, особенно десантных боевых единиц. Кроме того, PLAN изменила свою направленность, чтобы сделать больший упор на создание управляемых информацией средств высокоточных атак на большие расстояния 9.0005 . В своем официальном документе от 2006 года ПЛАН стремится постепенно увеличивать стратегическую глубину морских оборонительных операций, уделяя особое внимание скоординированным морским операциям и стратегическим контратакам. PLAN стремился создать мобильные морские силы, обеспечить комбинированную и интегрированную морскую помощь и повысить свой общий потенциал для операций в прибрежных морях. ПЛАН, ВВС НОАК, ракетные войска НОАК и сама НОАК включены в сферу действия всех доктринальных целей и изменений китайских вооруженных сил. Вместо того, чтобы использовать какую-либо конкретную номенклатуру для доктрины, китайские военные ученые опубликовали статью в категориях «оперативная теория» и «оперативная практика». Двумя важными компонентами доктрины НОАК являются базовая военная теория и прикладная военная теория. В первом излагаются фундаментальные концепции, которыми руководствуются современные военные и стратегические операции, а во втором подробно описывается, как все такие писаные правила на самом деле применяются на практике.

Новый «операционный уровень» под названием «Активная оборона» () также описан в документе ПЛАН. Этот уровень в основном используется для ведения «Локальных войн в современных высокотехнологичных условиях». Для обеспечения безопасности морских путей PLAN предоставляет еще одну важную стратегическую рекомендацию, известную как «Защита от берега».

Морская оборона:

Элемент ПЛАНА стратегических директив «Активная оборона», известный как «Морская оборона», был одобрен CMC в 1985. Он разрабатывает следующие 7 наиболее важных элементов, которые используют китайские вооруженные силы.

  • Общий подход наших военных — оборонительный. Только после того, как на нас нападут, атакуем. Но мы занимаемся наступательными действиями.
  • «Ни время, ни пространство не станут преградой для нашего контрнаступления».
  • «Мы не будем устанавливать ограничения на то, насколько далеко может зайти наше наступление».
  • «Когда мы начнем наступательные операции, мы будем ждать времени и обстоятельств, которые подходят нашим силам».
  • «Сконцентрируемся на слабых местах вражеской армии и используем собственные войска для уничтожения сил противника»,
  • Одновременно будем вести наступательные операции против оппозиции и оборонительные действия для защиты своих сил.
  • В соответствии с литературой НОАК, ПЛАН выполняет следующие три важные миссии:
  • Сохранить территориальный суверенитет страны
  • Защита прав моря и единства Родины
  • Держите врага в страхе и отражайте морские вторжения

Три атаки и три защиты

Китайские военные также разработали стратегию «Три атаки и три защиты», где «Три атаки» означали нападения на транспортные средства, самолеты и воздушно-десантные войска, а «Три обороны» — на защита от химического, биологического и ядерного нападения.

«Новые три защиты» и «Новые три атаки», которые представляют собой нападения с использованием крылатых ракет, вооруженных вертолетов и самолетов-невидимок, были повторно введены НОАК, были средства защиты от электронных помех, точных ударов и электронного слежения. и наблюдение в 1999.

A2/AD стратегия:

Цель A2/AD — ограничить свободу передвижения противника на поле боя. Ограничение территории — это практика ограничения свободы действий противника в районах, находящихся под совместным контролем, путем применения оборонительных мер, таких как системы воздушной и морской обороны. В операциях по пресечению доступа используются штурмовики, линкоры, а также специальные баллистические и крылатые ракеты, предназначенные для поражения ключевых целей. Два региона, в которых китайская A2/AD наиболее сосредоточена, — это Тайвань и Южно-Китайское море.

Китай использует все более совершенные баллистические и крылатые ракеты для нападения на наземные объекты, чтобы предотвратить доступ к военным объектам США на Гуаме и японском острове Окинава. может нанести точный удар и избежать большинства систем противоракетной обороны морского базирования. Китайские противокорабельные крылатые ракеты перехватываются военными кораблями, подводными лодками и самолетами, патрулирующими водные пути у береговой линии. Напротив, Китай использует истребители и сложную систему противовоздушной и противоракетной обороны. Китай по-прежнему поддерживает способность блокировать территорию, и источники сообщают, что страна планирует закупить у России обновленные системы ПВО С-400.

Морские/военно-морские споры

Между Китаем и другими странами продолжаются морские конфликты. Хотя геополитика холодной войны и поражение Японии во Второй мировой войне осложнили притязания на остров, полемика вокруг острова Дяоюйдаоюйдаоюй/Сэнкаку в Восточно-Китайском море восходит к китайско-японской войне 1894 года. Азиатская история была вызвана конкурирующими исключительными экономическими зонами в Южно-Китайском море.

Территориальные или ресурсные претензии Китая в Южно-Китайском море стали центром трех взаимосвязанных, но отдельных морских конфликтов между Китаем и другими странами. Основными темами этого слушания являются китайско-японское противостояние по поводу соперничающих претензий на морские ресурсы и суверенного контроля над островами Сэнкаку/Дяоюйдао к северо-востоку от Тайваня. сложная паутина напряженности между Пекином и различными государствами Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Филиппины, Малайзия и Бруней).

Действия военно-морских операций в исключительной экономической зоне Китая и недемаркированных «ближних морях» (цзиньхай), включая операции разведки ВМС США и учения вдоль береговой линии Китая, связаны с обеспокоенностью, выраженной выше белым ПЛАНОМ военно-морских транзитов и развивающимся ПЛАНОМ. развертывание на критически важных водных путях вблизи других государств, а также спорные интерпретации прав других военно-морских сил действовать в экономической зоне являются одними из наиболее спорных тем (ЮНКЛОС).

На «первую цепь островов», протянувшуюся от Японии до Юго-Восточной Азии, влияет и третья группа вопросов, носящих более стратегический характер, но еще не переросших в формальный спор. Многие из этих проблем являются результатом конфликта между недавним развитием Китаем способности бросить вызов некоторым аспектам этого господства и давним убеждением Соединенных Штатов в необходимости сохранения военного господства в западной части Тихого океана. Этот конфликт в первую очередь связан с развертыванием Китаем все более мощных систем вооружений типа «контринтервенция» или блокирования доступа и блокирования территории (A2/AD) вдоль его морской границы.

Региональные и глобальные амбиции

Китайская Народная Республика развивает мощные военно-морские силы, которые будут в состоянии управлять прилегающими водными путями, подавлять местные беспорядки, следить за важными морскими путями и защищать свои важные политические и коммерческие интересы за пределами Восточной Азии. Амбиции Китая в региональном и глобальном масштабе противоречат целям США.

Китай подвержен перебоям в судоходстве, поскольку использует только Южно-Китайское море. Президент Ху Цзиньтао, находившийся в то время у власти, подчеркнул необходимость принятия Китаем новых мер для борьбы с угрозой, исходящей от «некоторых крупных держав», стремящихся установить контроль над Малаккским проливом в 2003 году. китайские средства массовой информации и китайские интеллектуалы подчеркивали важность изучения альтернативных морских путей для преодоления «малаккской дилеммы». Китай поддержал устойчивую внутреннюю экономику и продемонстрировал готовность реализовать важные проекты по улучшению торговли, инфраструктуры и других компонентов связи ОПОП. ОПОП оказывает значительное влияние на мировую торговлю, инвестиции и финансы.

Интересы КНР в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях не имеют абсолютно никакого отношения к ее далеким океанам, которые важны для ее мечтаний о всемирном присутствии. Достижение полного контроля, регионального превосходства и суверенитета над близлежащими водными путями входит в число целей Китая. Китай беспокоится о защите жизненно важных интересов своего правительства, защите своей торговли и безопасности китайских рабочих во всем мире в своих далеких морях. Китайская инициатива «Один пояс, один путь» Более 60% населения мира затронуты инициативой BRI, которая охватывает три континента. Морской шелковый путь, центральный элемент проекта BRI, проходит из Южного Китая в Африку и обещает построить морские порты, которые облегчат и сделают ведение торговли Китаем более эффективным. Китай продолжает поддерживать и инвестировать в более мелкие, менее развитые страны. Несмотря на свою неспособность отплатить Китаю, эти режимы, тем не менее, предлагают Китаю существенные стратегические преимущества. Таким образом, Китай формирует свои надежды на мир в двадцать первом веке.

Нынешний военно-морской потенциал

Согласно годовому отчету Министерства обороны Конгрессу, Китай в настоящее время имеет самый большой в мире военно-морской флот, превосходящий Соединенные Штаты, с общей боевой силой более 350 кораблей и подводных лодок, а также численностью 130 основных надводных боевых кораблей. В настоящее время Китай расширяет свои компетенции и навыки в области судостроения для всех классов военно-морского флота и является крупнейшим кораблестроителем в мире по тоннажу. В мае 2021 года Китай одновременно добавил к своему флоту еще три военных корабля. Три новых военных корабля обеспечивают важные возможности для «ядерного возмездия, обеспечения безопасности в Южно-Китайском море и захвата островов». ВМС Китая улучшают свои возможности в открытом море, а также становятся экспертами в операциях по дозаправке и пополнению запасов в море.

Согласно исследованию Пентагона, Китай будет продолжать строить и закупать обычные подводные лодки, а также разрабатывать новые катера с баллистическими ракетами и атомные катера.

Будущие военно-морские разработки

К 2050 году военно-морской флот Китая станет более мощным, поскольку военная мощь модернизирует управление, добавляет большую верфь и реализует соглашение о безопасности с партнером в южной части Тихого океана. Представители правительства Китая и южнотихоокеанского островного государства Соломоновы Острова подписали проект соглашения о безопасности.

Согласно статье, недавно опубликованной в официальной газете британского Королевского флота, крупнейшая верфь в Китае только что подверглась «масштабному расширению». Ожидается, что на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае появится бассейн для примерки судов, а также «большой» сухой док с несколькими причалами.

Китайский флот превзошел все другие азиатские флоты и теперь является одним из самых передовых и хорошо обученных военно-морских сил в мире благодаря огромному количеству кораблей, которые он получает каждый год. В 2021 году вооруженные силы Китая добавят новые корабли общим весом около 170 000 тонн, завершив впечатляющий год. Семь эсминцев типа 052D, шесть корветов типа 056А и шесть тральщиков типа 082II, три типа 927 наблюдательных кораблей, два вертолетных десантных дока Тип 075 и подводная лодка с баллистическими ракетами Тип 094А составили флот за год (ПЛАРБ).

Действительно ли ВВС России неспособны к сложным воздушным операциям?

Одним из самых больших сюрпризов начального этапа российского вторжения в Украину стала неспособность истребительного и истребительно-бомбардировочного флотов Воздушно-космических сил (ВКС) России установить превосходство в воздухе или развернуть значительную боевую мощь для поддержки неэффективность российских сухопутных войск. В первый день вторжения ожидаемая серия крупномасштабных операций российской авиации после первоначальных ударов крылатыми и баллистическими ракетами не состоялась. Первоначальный анализ возможных причин этого выявил потенциальные трудности России с устранением противоречий между батареями наземных зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), отсутствие высокоточных боеприпасов и ограниченное количество пилотов, обладающих необходимым опытом для нанесения точных ударов. в поддержку начальных наземных операций из-за низкого среднего налета ВКС. Все эти факторы остаются актуальными, но их самих по себе уже недостаточно, чтобы объяснить вялую активность VKS, поскольку наземное вторжение продолжается уже вторую неделю. Российские скоростные самолеты совершали лишь ограниченные вылеты в воздушном пространстве Украины, поодиночке или парами, всегда на малых высотах и ​​в основном ночью, чтобы свести к минимуму потери от украинских переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) и наземного огня.

В последние годы аналитики, включая автора, склонны сосредотачиваться на впечатляющей модернизации боевой авиационной техники, проводимой Россией с 2010 года. В частности, это привело к тому, что ВКС приобрело около 350 современных самолетов за десятилетие, включая Сухой. Истребители завоевания господства в воздухе Су-35С, многоцелевые истребители Су-30СМ и бомбардировщики Су-34. Также была проведена масштабная модернизация по восстановлению и модернизации около 110 перехватчиков МиГ-31БМ/БСМ и меньшего количества штурмовиков Су-25СМ(3). Россия имеет около 300 современных боевых самолетов, обычно дислоцированных в Западном и Южном военных округах — в пределах досягаемости Украины, — а также передислоцировала полки из других регионов России в рамках своего военного наращивания перед вторжением. Очевидно, имелось намерение хотя бы сигнализировать об их использовании, особенно в свете российской военной интервенции в Сирии с 2015 года, которая характеризовалась интенсивным использованием самолетов ВКС для боевого воздушного патрулирования и ударных задач. Поскольку российское наземное наступление с трудом продвигается в северной и восточной частях Украины, а украинские силы продолжают нести потери тяжелой техники и личного состава, отсутствие активности российской авиации требует серьезного объяснения.

Маловероятные или недостаточные возможные объяснения

Одним из возможных аргументов является то, что флот истребителей ВКС находится в резерве, возможно, в качестве сдерживающего фактора против прямого вмешательства сил НАТО. Маловероятно, что это так. Если ВКС способны к широкомасштабным боевым действиям по быстрому установлению превосходства в воздухе над Украиной, то, не делая этого, фактически ослабляют свою потенциальную сдерживающую силу против сил НАТО, а не сохраняют ее. Неспособность внушающей страх российской армии быстро сокрушить гораздо меньшие и плохо расположенные украинские силы, а также ее большие потери современной техники и личного состава уже серьезно подорвали международное восприятие обычной военной мощи России. С точки зрения сдерживания НАТО у российского Генерального штаба и Кремля есть все основания использовать свою авиацию с максимальной эффективностью, чтобы частично восстановить утраченное доверие.

Другим аргументом было то, что из-за относительно низкой доли самолетов ВКС, которые могут эффективно применять высокоточные боеприпасы, избегали крупномасштабных ударов неуправляемыми бомбами и ракетами из-за желания не повредить критически важную инфраструктуру. которые Россия надеется завоевать и использовать, или из-за желания минимизировать потери украинского гражданского населения. Это было потенциально верным предположением в первые дни вторжения, когда русское руководство планировало быструю военную победу. Однако, поскольку эта возможность быстро исчезла, а российские силы привыкли к обстрелу тяжелой артиллерией и крылатыми ракетами нескольких окруженных городов, в первую очередь Харькова и Мариуполя, эта теория больше не объясняет отсутствие крупномасштабных ударов ВКС.

Другая теория состоит в том, что российские командиры менее склонны рисковать большими потерями из-за своих дорогих и престижных быстрых самолетов, и поэтому сдерживали ВКС из-за низкой терпимости к риску. Это тоже не имеет смысла. Российские сухопутные войска за неделю потеряли сотни современных танков, бронетранспортеров, систем ПВО малой и средней дальности и тысячи военнослужащих, в том числе непропорциональное количество элитных десантников (ВДВ) и сил специального назначения. Российская экономика быстро задыхается от калечащих санкций, а российское руководство сожгло свои тщательно разработанные сети влияния и союзы в Европе и во всем мире. Словом, Кремль рискует всем — сдерживать авиацию во избежание потерь в данном контексте не имеет смысла.

Единственное в настоящее время жизнеспособное объяснение

В то время как неспособность ВКС установить господство в воздухе на раннем этапе может быть объяснена отсутствием раннего предупреждения, возможностей координации и достаточного времени на планирование, продолжающийся характер деятельности позволяет сделать более важный вывод: что ВКС не хватает институциональная способность планировать, инструктировать и выполнять сложные воздушные операции в масштабе. Существуют значительные косвенные доказательства, подтверждающие это, по общему признанию, предварительное объяснение.

Во-первых, несмотря на то, что с 2015 года ВКС приобрели значительный боевой опыт в сложной воздушной обстановке над Сирией, во время этих операций они использовали только самолеты в составе небольших групп. Одиночные самолеты, пары или иногда четыре корабля были нормой. Когда различные типы самолетов были замечены в совместной работе, они, как правило, состояли не более чем из двух пар. Помимо престижных мероприятий, таких как парад Победы, ВКС также проводит подавляющее большинство своих тренировочных полетов в одиночном или парном разряде. Это означает, что его оперативные командиры имеют очень мало практического опыта в том, как планировать, проводить и координировать сложные воздушные операции с участием десятков или сотен средств в воздушной среде с высокой степенью угрозы. Это фактор, который многие западные специалисты и практики ВВС часто упускают из виду из-за повсеместного распространения сложных воздушных операций, проводимых через объединенные центры воздушных операций, и западных военных операций над Ираком, Балканами, Ливией, Афганистаном и Сирией за последние 20 лет.

Во-вторых, большинство пилотов ВКС налетают около 100 часов (а во многих случаях и меньше) в год, что примерно вдвое меньше, чем у большинства ВВС НАТО. Им также не хватает сопоставимых современных тренажеров для обучения и отработки продвинутой тактики в сложных условиях. Часы реального налета, которые получают российские летчики-истребители, также значительно менее ценны для подготовки пилотов к сложным воздушным операциям, чем те, которыми летают силы НАТО. В западных военно-воздушных силах, таких как Королевские ВВС и ВВС США, пилотов тщательно обучают выполнять сложные боевые вылеты в ужасных погодных условиях, на малой высоте и против реальных и смоделированных наземных и воздушных угроз. Чтобы пройти продвинутую подготовку по скоростным реактивным двигателям, они должны быть в состоянии надежно это делать и по-прежнему поражать цели в течение пяти-десяти секунд от запланированного времени наведения на цель. Это жизненно важный навык для передовых миссий, позволяющий нескольким элементам сложного ударного комплекса безопасно и эффективно последовательно выполнять свои маневры и атаки, даже находясь под обстрелом и в условиях плохой видимости. Также требуется много времени на подготовку и регулярные живые полеты и время на симуляторе, чтобы оставаться в курсе событий. Напротив, большинство передовых учебных вылетов ВКС включают в себя сравнительно стерильную среду и простые задачи, такие как навигационные полеты, доставка неуправляемого оружия на открытых дистанциях и имитация цели в полете во взаимодействии с наземной системой ПВО. У России нет доступа к архитектуре обучения и учений, которая могла бы конкурировать с той, которая имеется у ВВС НАТО, которые регулярно проводят совместные тренировки на хорошо оборудованных полигонах в Средиземном море, Северном море, Канаде и США. В России также нет аналога масштабным комплексным авиационным учениям с реалистичным моделированием угроз, которые ежегодно проводят члены НАТО, самое известное из которых — «Красный флаг». Таким образом, неудивительно, что большинству российских пилотов не хватает навыков для эффективной работы в составе крупных смешанных формирований, выполняющих сложные и динамичные задачи под огнем.

В-третьих, если бы ВКС были способны проводить сложные воздушные операции, им должно было быть сравнительно просто добиться превосходства в воздухе над Украиной. Небольшое количество оставшихся украинских истребителей, ведущих героическую оборону над своими городами, вынуждены действовать на малых высотах из-за российских ЗРК большой дальности и, следовательно, имеют сравнительно ограниченную ситуационную осведомленность и выносливость. Они должны быть относительно легко подавлены гораздо более многочисленными, лучше вооруженными и более совершенными истребителями ВКС, расположенными вокруг украинских границ. Украинские мобильные ЗРК средней и малой дальности, такие как SA-11 и SA-15, добились успеха против российских вертолетов и скоростных самолетов. Тем не менее, крупные группы российских ударных самолетов, летящие на средней или большой высоте с истребителями сопровождения, смогут быстро найти и поразить любые украинские ЗРК, которые демаскируют свою позицию, стреляя по ним. При этом они потеряют самолеты, но смогут уничтожить оставшиеся ЗРК и быстро установить превосходство в воздухе.

У России есть все стимулы для установления превосходства в воздухе, и на бумаге она должна быть более чем способна сделать это, если она возьмет на себя боевые действия в составе крупных смешанных формирований для подавления и выслеживания украинских истребителей и ЗРК. Вместо этого ВКС продолжают действовать в очень небольшом количестве и на низком уровне, чтобы свести к минимуму угрозу со стороны украинских ЗРК. Внизу их ситуационная осведомленность и боевая эффективность ограничены, и они находятся в пределах досягаемости ПЗРК, таких как «Игла» и «Стингер», которыми уже располагают украинские силы. Количество ПЗРК также увеличивается, поскольку многие западные страны направляют поставки осажденным украинским силам. Чтобы избежать дополнительных потерь от ПЗРК, боевые вылеты по-прежнему осуществляются в основном ночью, что еще больше ограничивает эффективность их в основном неуправляемых средств поражения класса «воздух-земля».

Известный ученый физик: Известные ученые — 17 великих ученых мира

Известные ученые физики timeline | Timetoast timelines

  • Блез Паскаль — французский математик, физик, литератор и философ. Родился 19 июня 1623 года. Блез Паскаль является одним из основателей математического анализа, теории вероятностей и проективной геометрии, создателем первых образцов счётной техники, автором основного закона гидростатики. Помимо этого, Блез Паскаль считается классиком французской литературы.

  • Исаак Ньютон — выдающийся английский учёный, заложивший основы современного естествознания, создатель классической физики. Исаак Ньютон являлся членом Лондонского королевского общества (1627), президентом (с 1703). Работы Исаака Ньютона относятся к механике, оптике, астрономии, математике. Научное творчество Ньютона сыграло исключительно важную роль в истории развития физики.

  • Леонард Эйлер — швейцарский, немецкий и российский математик. Родился 15 апреля 1707 года. Леонард Эйлер входит в первую пятерку величайших математиков мира и является автором более 800 трудов по математике, математическому анализу, дифференциальной геометрии, теории чисел, приближённым вычислениям, небесной механике, математической физике, оптике, баллистике, кораблестроению, теории музыки и др.

  • Никола Тесла — физик, инженер, изобретатель. Никола Тесла открыл переменный ток, флюоресцентный свет, беспроводную передачу энергии, впервые разработал принципы дистанционного управления, основы лечения токами высокой частоты, построил первые электрические часы, двигатель на солнечной энергии и многое другое, получив на свои изобретения 300 патентов в разных странах.

  • Макс Планк — известный немецкий физик. Родился 23 апреля 1858 года. Макс Планк считается одним из основателей квантовой теории. Помимо этого, Макс Планк исследовал термодинамику. В 1900 году научно обосновал понятие «черное тело», ввёл представление о квантовой природе излучения и т.д.

  • Альберт Эйнштейн — выдающийся физик-теоретик, один из основоположников современной физики. Альберт Эйнштейн известен прежде всего как автор теории относительности. Эйнштейн внес также значительный вклад в создание квантовой механики, развитие статистической физики и космологии.

  • Владимир Фок — выдающийся советский физик-теоретик. Родился 22 декабря 1898 года. Научная деятельность Владимира Фока лежала в таких областях физики как: квантовая механика и электродинамика, квантовая теория поля, теория многоэлектронных систем, статистическая физика, теориа относительности, теория гравитации, радиофизика, математическая физика, прикладная физика, философские проблемы физики и др.

  • Сергей Королёв — советский учёный, конструктор ракетно-космических систем, академик АН СССР. Родился 30 декабря 1906 года. Королёв является создателем советской ракетно-космической техники, обеспечившей стратегический паритет и сделавшей СССР передовой ракетно-космической державой. Является ключевой фигурой в освоении человеком космоса. Благодаря его идеям был осуществлён запуск первого искусственного спутника Земли и первого космонавта Юрия Гагарина.

История развития математики

Неизвестное об известном.

История формирование понятие «алгоритм»

МАТЕМАТИКИ XIX ВЕКА

Известные математики

МАТЕМАТИЧЕСКИЙ КАЛЕНДАРЬ НА 2017 ГОД: ВЫДАЮЩИЕСЯ МАТЕМАТИКИ — ЮБИЛЯРЫ

Теории растворов

Пьер Ферма

Развитие математики

15 значимых событий в истории математики

История_возникновения_и_развития_системного_подхода_Михеевой_Екатерины

«История комбинаторики» — «The Best Team-Белово»

Люди, внесшие весомый вклад в развитие математики

История математики. «Гипотенуза»

Теории возникновения жизни на Земле.

Краткая история развития математики в России.

Великие математики

История астрономии и геометрии

Великие математики

Значимые события в истории физики

Математика появилась одновременно со стремлением человека изучить мир вокруг себя. Мы выясним, кто…

Годы жизни Леонарда Эйлера

По страницам истории. Юные математики

Вехи истории нейрогистологии

История развития математики «Лучи солнца»

Развитие Динамики (c) Денис Нарышкин

История числа пи

Андрей Николаевич Колмогоров

15 значимых событий в истории математики

История математики в лицах. Великие математики.

изветные математики, родившиеся зимой

известный учёный-физик Муштари Х.М. – заведующий кафедрой теоретической механики КИИКСа

ГОД НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ: известный учёный-физик Муштари Х.М. – заведующий кафедрой теоретической механики КИИКСа

Университетская жизнь •   25 февраля 2021


В прошлом году исполнилось 120 лет со дня рождения известного татарского ученого-физика Муштари Хамида Музафаровича, а 23 января этого года – 40 лет со дня ухода его из жизни.


Х. М. Муштари (22.07.1900 – 23.01.1981) родился в Оренбурге в семье народного учителя, преподавателя русского языка в татарских школах Музафара Тазетдиновича Муштари. Род Муштари был связан с Тетюшским уездом Казанской губернии, но по служебным обстоятельствам отец работал в Оренбурге, Сызрани, Астрахани. В связи с частыми переездами семьи Хамид учился в различных школах, в 1918 году в Казани окончил с золотой медалью Вторую мужскую гимназию. После окончания гимназии был принят на физико-математический факультет Казанского университета (первый послереволюционный набор). Во время учёбы был вынужден работать, преподавал математику и физику в школе, скрывался от призыва в армию во время захвата Казани белочехами. Работая в подвальном помещении, сильно простудился и получил осложнения на почки, врачи настоятельно рекомендовали сменить климат. В 1920 году перевёлся в Среднеазиатский университет в Ташкенте. Во время учёбы преподавал в тюркско-татарском училище. Окончил университет в 1923 году по специальности «Математика».


После окончания университета работал в Казани учёным секретарем Татарского Народного Комиссариата просвещения, а с сентября 1924 по сентябрь 1925 года – методистом Совета национальных меньшинств Народного Комиссариата просвещения РСФСР в Москве. Желая участвовать в развитии отечественной авиации и летать самому, предпринял попытку поступить в Военно-воздушную академию имени Жуковского, по личному указанию Фрунзе М.В. был допущен к экзаменам, которые успешно сдал, но из-за близорукости в зачислении в курсанты ему было отказано.


По совету Крупской Н.К., под руководством которой он работал в Наркомпросе, поступил в аспирантуру НИИ математики и механики МГУ.


Вот что записала об этом случае Гудкова-Ламберова Валентина Яковлевна (в 1950-1981 годах работала литературным сотрудником, с 1961 года – заведующей отделом науки, вузов и школ газеты «Советская Татария»):


«С запиской от Крупской Муштари пошел в университет на Моховую улицу. Когда он сказал о своем желании учиться в аспирантуре директору Института математики и механики МГУ Егорову Д.Ф., тот откровенно расхохотался: «Как, Вы мечтаете о науке?». Ему, получившему образование в Сорбонне, намерение юноши казалось дерзостью. Профессор еще раз оглядел молодого человека, усмехнулся: «А ведь в моем представлении все татары – дворники, старьевщики. Где учились? В Казани и Ташкенте? Нет, вы нам не подойдете!» «Я буду учиться в аспирантуре!» — в голосе Муштари зазвучали вызывающие нотки. У самого́ академика Чаплыгина!» (Чаплыгин Сергей Алексеевич (1869–1942) – русский и советский механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, академик Академии наук СССР)»…


В 1925 году Муштари Х.М., благодаря своей настойчивости и личному обращению к самому Чаплыгину С.А.,  действительно стал аспирантом МГУ под научным руководством знаменитого академика. В 1929 году на Учёном совете физико-математического факультета МГУ Муштари успешно защитил кандидатскую диссертацию на тему «О катании тяжелого твердого тела вращения по неподвижной горизонтальной плоскости» и одним из первых среди учёных-татар получил учёную степень в области физико-математических наук.


С 1929 года научная и педагогическая деятельность Муштари Х. М. неразрывно связана с Казанью. С 1930 по 1941 гг. он работал в Казанском институте инженеров коммунального строительства профессором кафедры теоретической механики, с 1938 по 1941 гг. возглавлял эту кафедру. В 1931-1932гг. – декан дорожного факультета КИИКСа. Также в разные годы он руководил кафедрой теоретической механики, теории упругости и строительной механики самолёта в Казанском авиационном институте, кафедру теоретической механики в Казанском химико-технологическом институте.


В 1937 году Муштари Х.М. защитил в МГУ диссертацию на соискание ученой степени доктора наук и стал первым учёным-татарином – доктором физико-математических наук. В 1938 году ему было присвоено ученое звание профессора.


В первые годы своей научно-педагогической деятельности Хамид Музафарович уделял большое внимание написанию учебников по физике и математике на татарском языке для средних и высших учебных заведений. Им написаны учебники алгебры и физики для средних школ, учебник физики для школ колхозной молодежи, курс физики для вузов и втузов. Позднее, в 1939-1940 гг., им были составлены сборники татарских терминов по физике и метеорологии.


Область научных интересов Муштари Х.М. – механика оболочек. С 1946 года до конца своей жизни в 1981 году Хамид Музафарович работал в Казанском физико-техническом институте АН СССР, который он возглавлял более четверти века, с 1946 по 1972 гг. Хамид Музафарович является основателем нелинейной теории оболочек. Им выведены уравнения упругой устойчивости оболочек, впоследствии названные уравнениями «Муштари-Донелла-Власова». Автор более 100 научных работ, из которых 18 приоритетных, 3 монографии, в том числе первой в мире монографии по нелинейной теории оболочек (соавтор Галимов К.З.), учебников по математике и физике на татарском языке для учащихся. Подготовил 30 кандидатов наук, их них 7 защитили докторские диссертации.


Научные результаты, полученные Муштари Х. М., вошли в золотой фонд науки. В течение ряда лет он возглавлял секцию теории оболочек Научного совета АН СССР по проблеме «Научные основы прочности и пластичности».


Награжден орденами «Знак Почета» (1945), Ленина (1970), Трудового Красного Знамени, медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» (1946). Имеет почетные звания «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР» (1965) и «Заслуженный деятель науки и техники ТАССР» (1940). Именем Муштари Х.М. названа улица в Казани.


На фотографиях:


Муштари Хамид c родителями, 1910-е годы


Муштари Х.М. – молодой ученый, начало 1930-х годов


Чаплыгин Сергей Алексеевич – русский и советский механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики, академик Академии наук СССР, научный руководитель Муштари Х.М.


Муштари Х.М. – заведующий кафедрой теоретической механики КИИКСа (фото из выпускного альбома КИИКСа). Конец 1930-х годов


«Известия физико-математического общества», 1938 год. Отдельный оттиск со статьей Муштари Х.М. (из фондов музея КГАСУ)


Муштари Х.М. – директор Казанского физико-технического института АН СССР


Муштари Х.М. с группой учеников и сотрудников. Сидят (слева направо): Зуев Б.М., Суркин Р.Г., Ганеева М.С., Корнишин М.С., Муштари Х.М., Исанбаева Ф., Даутов И.В. Стоят: Сулейманова М.М., Ильгамов М.А., Кузнецова Л.П., Терегулов И.Г., Степанов И.П., Свирский И.В., Бакирова А.З., Коргов А., Иванова А.Н. 1970-е годы


Ганеева Музайна Саитгареевна, Муштари Хамид Музафарович, Сулейманова Миляуша Мидхатовна, Суркин Рашад Гадиевич, Корнишин Михаил Степанович. Конец 1970-х годов


Муштари Х.М. – старший научный сотрудник-консультант лаборатории нелинейной теории оболочек КФТИ.


Информацию предоставила

Э.З. Гильмутдинова, директор музея истории КГАСУ

Вернуться назад

Ричард Фейнман | Биография, Нобелевская премия, книги и факты

Год рождения:
11 мая 1918 г.
Нью-Йорк
Нью-Йорк
Умер:
15 февраля 1988 г. (69 лет)
Лос-Анджелес
Калифорния
Награды и награды:
Нобелевская премия (1965)
Известные работы:
«Фейнмановские лекции по физике»
Предметы изучения:
Диаграмма Фейнмана
квантовая электродинамика
слабое взаимодействие

Просмотреть весь связанный контент →

Популярные вопросы

Чем известен Ричард Фейнман?

Ричард Фейнман известен своей работой по квантовой электродинамике, которая описывает, как свет взаимодействует с веществом и как заряженные частицы взаимодействуют друг с другом. Он также разработал диаграммы взаимодействия частиц (теперь называемые диаграммами Фейнмана) и квантово-механическое объяснение сверхтекучего поведения жидкого гелия (как он течет без трения вблизи абсолютного нуля).

Где учился Ричард Фейнман?

Сводка

Прочтите краткий обзор этой темы

Ричард Фейнман , полностью Ричард Филлипс Фейнман (родился 11 мая 1918, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США — умер 15 февраля 1988, Лос-Анджелес, Калифорния), американский физик-теоретик, широко известный как самая блестящая, влиятельная и иконоборческая фигура в своей области в эпоху после Второй мировой войны.

Фейнман переделал квантовую электродинамику — теорию взаимодействия света и материи — и таким образом изменил то, как наука понимает природу волн и частиц. Он был удостоен Нобелевской премии по физике в 1965 году за эту работу, которая объединила в экспериментально совершенную совокупность все разнообразные явления, происходящие в свете, радио, электричестве и магнетизме. Другие лауреаты Нобелевской премии, Джулиан С. Швингер из США и Томонага Синъитиро из Японии, независимо друг от друга создали эквивалентные теории, но именно теория Фейнмана оказалась самой оригинальной и далеко идущей. Изобретенные им инструменты решения задач, в том числе графические представления взаимодействия частиц, известные как диаграммы Фейнмана, проникли во многие области теоретической физики во второй половине 20 века.

Фейнман родился в районе Фар Рокавей в Нью-Йорке. Он был потомком русских и польских евреев, иммигрировавших в США в конце 19 века. Он изучал физику в Массачусетском технологическом институте, где в своей дипломной работе (1939 г. ) предложил оригинальный и устойчивый подход к расчету сил в молекулах. Фейнман получил докторскую степень в Принстонском университете в 1942 году. В Принстоне вместе со своим советником Джоном Арчибальдом Уилером он разработал подход к квантовой механике, основанный на принципе наименьшего действия. Этот подход заменил ориентированную на волны электромагнитную картину, разработанную Джеймсом Клерком Максвеллом, на картину, полностью основанную на взаимодействиях частиц, нанесенных на карту в пространстве и времени. По сути, метод Фейнмана рассчитывал вероятности всех возможных путей, по которым частица может двигаться из одной точки в другую.

Во время Второй мировой войны Фейнман был принят на работу в качестве сотрудника американского проекта по созданию атомной бомбы в Принстонском университете (1941–42), а затем в новой секретной лаборатории в Лос-Аламосе, штат Нью-Мексико (1943–45). В Лос-Аламосе он стал самым молодым руководителем группы в теоретическом отделе Манхэттенского проекта. Вместе с руководителем этого отдела Гансом Бете он разработал формулу для прогнозирования выхода энергии ядерного взрывного устройства. Фейнман также взял на себя ответственность за примитивные вычислительные работы проекта, используя гибрид новых вычислительных машин и людей-работников, чтобы попытаться обработать огромное количество числовых вычислений, необходимых для проекта. Он наблюдал первый взрыв атомной бомбы 16 июля 19 г.45, недалеко от Аламогордо, штат Нью-Мексико, и, хотя его первоначальная реакция была эйфорической, позже он почувствовал беспокойство по поводу силы, которую он и его коллеги помогли обрушить на мир.

В конце войны Фейнман стал адъюнкт-профессором Корнельского университета (1945–1950) и вернулся к изучению фундаментальных вопросов квантовой электродинамики. В последующие годы его видение взаимодействия частиц продолжало возвращаться на передний план физики, поскольку ученые исследовали новые эзотерические области на субатомном уровне. В 19В 50 году он стал профессором теоретической физики в Калифорнийском технологическом институте (Калифорнийский технологический институт), где и оставался до конца своей карьеры.

Пять особых достижений Фейнмана выделяются как решающие для развития современной физики. Во-первых, и это наиболее важно, его работа по исправлению неточностей более ранних формулировок квантовой электродинамики, теории, которая объясняет взаимодействие между электромагнитным излучением (фотонами) и заряженными субатомными частицами, такими как электроны и позитроны (антиэлектроны). К 1948 Фейнман завершил эту реконструкцию значительной части квантовой механики и электродинамики и разрешил бессмысленные результаты, которые иногда давала старая квантовая электродинамическая теория. Во-вторых, он ввел простые диаграммы, теперь называемые диаграммами Фейнмана, которые представляют собой легко визуализируемые графические аналоги сложных математических выражений, необходимых для описания поведения систем взаимодействующих частиц. Эта работа значительно упростила некоторые расчеты, используемые для наблюдения и предсказания таких взаимодействий.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подпишитесь сейчас

В начале 1950-х годов Фейнман дал квантово-механическое объяснение теории сверхтекучести советского физика Льва Д. Ландау, т. е. странного поведения жидкого гелия без трения при температурах, близких к абсолютному нулю. В 1958 году он и американский физик Мюррей Гелл-Манн разработали теорию, объясняющую большинство явлений, связанных со слабым взаимодействием, которое действует при радиоактивном распаде. Их теория, включающая асимметричную «направленность» вращения частиц, оказалась особенно плодотворной в современной физике элементарных частиц. И, наконец, в 1968, работая с экспериментаторами на Стэнфордском линейном ускорителе над рассеянием электронов высоких энергий на протонах, Фейнман изобрел теорию «партонов», или гипотетических твердых частиц внутри ядра атома, которая помогла привести к современному пониманию кварки.

Авторитет Фейнмана среди физиков превосходил сумму даже его значительного вклада в эту область. Его смелая и яркая личность, не обремененная ложным достоинством или представлениями о чрезмерной важности, как бы возвещала: «Вот нетрадиционный ум». Он был мастером-счетчиком, который мог произвести драматическое впечатление на группу ученых, решив сложную числовую задачу. Его чисто интеллектуальная репутация стала частью декораций современной науки. Диаграммы Фейнмана, интегралы Фейнмана и правила Фейнмана присоединились к историям о Фейнмане в повседневном разговоре физиков. Они бы сказали о многообещающем молодом коллеге: «Он не Фейнман, но…». Его коллеги-физики завидовали его вспышкам вдохновения и восхищались им и за другие качества: веру в простые истины природы, скептицизм в отношении официальной мудрости и нетерпение к посредственности.

Лекции Фейнмана в Калифорнийском технологическом институте превратились в книги Квантовая электродинамика (1961) и Теория фундаментальных процессов (1961). В 1961 году он начал реорганизацию и преподавание вводного курса физики в Калифорнийском технологическом институте; результат, опубликованный как Фейнмановские лекции по физике , 3 том. (1963–65), стал классическим учебником. Взгляды Фейнмана на квантовую механику, научный метод, отношения между наукой и религией, а также роль красоты и неопределенности в научном знании выражены в двух моделях научного письма, опять же извлеченных из лекций: Характер физического закона (1965) и КЭД: Странная теория света и материи (1985).

Когда Фейнман умер в 1988 году после долгой борьбы с раком, его репутация все еще была в основном ограничена научным сообществом; его имя не было нарицательным. Многие американцы увидели его впервые, когда, уже будучи больным, он работал в президентской комиссии, расследовавшей взрыв космического корабля «Челленджер » в 1986 году. Он провел драматическую демонстрацию на телевизионных слушаниях, противостоя уклончивому свидетелю НАСА, окунув кусок резинового уплотнения в стакан с ледяной водой, чтобы показать, насколько предсказуемым мог быть выход из строя резинового уплотнения ракеты-носителя морозным утром 9.0073 Запуск Challenger . Он добавил собственное приложение к отчету комиссии, подчеркнув неудачи космического агентства в управлении рисками.

Он добился растущей популярности после своей смерти, отчасти из-за двух автобиографических сборников анекдотов, опубликованных незадолго до его смерти: «Вы, конечно, шутите, мистер Фейнман!»: Приключения любопытного персонажа ( 1985) и «Какое тебе дело до того, что думают другие?»: Дальнейшие приключения любопытного персонажа (1988), который раздражал некоторых из его коллег тем, что подчеркивал его игру на бонго и его покровительство бару топлесс больше, чем его технические достижения. Другие популярные книги появились посмертно, в том числе «Шесть простых пьес: основы физики, объясненные ее самым блестящим учителем» (1994) и «Шесть не очень простых пьес: относительность, симметрия и пространство-время Эйнштейна» (1997) и его жизнь была прославлена ​​в опере (« Feynman [2005]» Джека Виса), графическом романе ( Feynman [2011] Джима Оттавиани и Леланда Майрика, и пьеса ( QED [2001] Питера Парнелла), последняя из которых была заказана Аланом Алдой и играла в ней главную роль.

Джеймс Глейк

Сны известного физика: апология философии науки | Причинность и объяснение

Фильтр поиска панели навигации

Oxford Academic Причинность и объяснениеФилософия наукиКнигиЖурналы
Термин поиска мобильного микросайта

Закрыть

Фильтр поиска панели навигации

Oxford Academic Причинность и объяснениеФилософия наукиКнигиЖурналы
Термин поиска на микросайте

Расширенный поиск


  • Иконка Цитировать

    Цитировать

  • Разрешения

  • Делиться

    • Твиттер
    • Подробнее

Cite

Salmon, Wesley C. ,

«Сны известного физика: апология философии науки»

,

Причинность и объяснение

(

Нью -Йорк,

1998;

онлайн Edn,

Oxford Academic

, 1 ноября 2003

), htttps

, 1 ноября 2003

6), HTTTPS./1033. 0195108647.003.0027,

, по состоянию на 4 января 2023 г.

Выберите формат
Выберите format.ris (Mendeley, Papers, Zotero).enw (EndNote).bibtex (BibTex).txt (Medlars, RefWorks)

закрыть

Фильтр поиска панели навигации

Oxford Academic Причинность и объяснениеФилософия наукиКнигиЖурналы
Термин поиска мобильного микросайта

Закрыть

Фильтр поиска панели навигации

Oxford Academic Причинность и объяснениеФилософия наукиКнигиЖурналы
Термин поиска на микросайте

Advanced Search

Abstract

Подробно исследует отношения между физикой и философией науки. Здесь автор разоблачает неправильные представления о философии науки, которые, кажется, пронизывают взгляды многих физиков. Он пытается показать, что философия науки не является бессмысленным предприятием, как считает один известный физик Стивен Вайнберг. Он обсуждает антропный принцип, объяснения обобщений, объяснительную асимметрию и возможность окончательной теории. Поскольку его аргумент в решающей степени зависит от объяснения в физике, это эссе является подходящим завершением всего набора эссе в этой книге.

Ключевые слова:
антропный принцип, объяснение, объяснение обобщений, объяснительная асимметрия, окончательная теория, философия физики, философия науки, физика, Вайнберг

Предмет

Философия науки

В настоящее время у вас нет доступа к этой главе.

Войти

Получить помощь с доступом

Получить помощь с доступом

Доступ для учреждений

Доступ к контенту в Oxford Academic часто предоставляется посредством институциональных подписок и покупок. Если вы являетесь членом учреждения с активной учетной записью, вы можете получить доступ к контенту одним из следующих способов:

Доступ на основе IP

Как правило, доступ предоставляется через институциональную сеть к диапазону IP-адресов. Эта аутентификация происходит автоматически, и невозможно выйти из учетной записи с IP-аутентификацией.

Войдите через свое учреждение

Выберите этот вариант, чтобы получить удаленный доступ за пределами вашего учреждения. Технология Shibboleth/Open Athens используется для обеспечения единого входа между веб-сайтом вашего учебного заведения и Oxford Academic.

  1. Нажмите Войти через свое учреждение.
  2. Выберите свое учреждение из предоставленного списка, после чего вы перейдете на веб-сайт вашего учреждения для входа.
  3. Находясь на сайте учреждения, используйте учетные данные, предоставленные вашим учреждением. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
  4. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если вашего учреждения нет в списке или вы не можете войти на веб-сайт своего учреждения, обратитесь к своему библиотекарю или администратору.

Войти с помощью читательского билета

Введите номер своего читательского билета, чтобы войти в систему. Если вы не можете войти в систему, обратитесь к своему библиотекарю.

Члены общества

Доступ члена общества к журналу достигается одним из следующих способов:

Войти через сайт сообщества

Многие общества предлагают единый вход между веб-сайтом общества и Oxford Academic. Если вы видите «Войти через сайт сообщества» на панели входа в журнале:

  1. Щелкните Войти через сайт сообщества.
  2. При посещении сайта общества используйте учетные данные, предоставленные этим обществом. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
  3. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если у вас нет учетной записи сообщества или вы забыли свое имя пользователя или пароль, обратитесь в свое общество.

Вход через личный кабинет

Некоторые общества используют личные аккаунты Oxford Academic для предоставления доступа своим членам. Смотри ниже.

Личный кабинет

Личную учетную запись можно использовать для получения оповещений по электронной почте, сохранения результатов поиска, покупки контента и активации подписок.

Некоторые общества используют личные аккаунты Oxford Academic для предоставления доступа своим членам.

Просмотр учетных записей, вошедших в систему

Щелкните значок учетной записи в правом верхнем углу, чтобы:

  • Просмотр вашей личной учетной записи и доступ к функциям управления учетной записью.

Эволюция котов: Игра Эволюция Котов — Онлайн

кликер 4.7 APK + Mod (Unlimited money) для Android

Скачать

Ускорение до 200% с dFast Torrent Cloud™ Наслаждайтесь самой быстрой службой загрузки с dFast.

Версия:4.7
Размер:0 MB
Версия для Android:4.4 and up
Цена:Свободно
разработчик:Wazzapps
категория:Аркады



Содержание

  • Против информации
  • Эволюция Котов: кликер История
  • Как установить
  • Мод Сейф

Против информации

Свободная покупка

Эволюция Котов: кликер История

Эволюция котов начинается! Игра кликер кот от создателей Кэтс Гоу!
Создать кота никогда не было так просто! Просто кликай на одинаковых котят, соединяй их вместе и получай новые виды! Пройди все стадии эволюции кошачьих и отправь своих котят в космос!
Кошки сами по себе генерируют монетки — используй их для покупки дополнительных котиков, или бустеров для улучшения игры!
Собери всю коллекцию котиков — космо-кот, апельсин, панда, кот-мем, суши-кот, летун, рыбка, уличная кошка и многие другие ждут!
Пробуй разные эксперименты со смешиванием кошек — кликер эволюции ждёт!

Подробнее

Как установить

Установите шаги:

Сначала вы должны удалить оригинальную версию Эволюция Котов: кликер если вы ее установили.

Затем загрузите Эволюция Котов: кликер Мод APK на нашем сайте.

После завершения загрузки вы должны найти файл apk и установить его.

Вы должны включить «Неизвестные источники» для установки приложений за пределами Play Store.

Тогда вы можете открыть и наслаждаться Эволюция Котов: кликер Мод APK

Является Эволюция Котов: кликер Мод Сейф?

Эволюция Котов: кликер Мод на 100% безопасен, потому что приложение было проверено нашей платформой Anti-Malware и вирусы не обнаружены. Антивирусная платформа включает в себя: AOL Active Virus Shield, avast !, AVG, Clam AntiVirus и т. Д. Наш антивирусный движок фильтрует приложения и классифицирует их в соответствии с нашими параметрами. Следовательно, установка на 100% безопасна. Эволюция Котов: кликер Мод APK на нашем сайте.

Скачать

Ускорение до 200% с dFast Torrent Cloud™ Наслаждайтесь самой быстрой службой загрузки с dFast.

3.9

9352
общее количество

5

1017

4

124

3

61

2

28

1

84

Приложение dFast

Быстрый мод, быстрая загрузка

Скачать

Мод Игры

  • Roller Splat! 5.0.0 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Без рекламы

  • Idle Tap Strongman 4.1.0 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Все миры открыты

  • Sleepy Adventure — Level Again 1.4.0 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Используйте невыносимые серебряные монеты.
    Покупка в магазине требует длительного пресса

  • Warpath: Ace Shooter 6.10.17 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Нет

  • A3: Still Alive 1.8.9 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Нет

  • Мотоцикл: Драг-рейсинг 2.1.4 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Неограниченный нитро

  • Heavy Machines & Mining 1.0.1 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Получите воскресение, не глядя на рекламу
    Напоминание: нажмите на национальный флаг в правом нижнем углу, чтобы переключиться на китайский

Больше

Мод приложений

  • Stellarium Plus — Карта неба 1. 6.0 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Оптимизированный

  • Betta Fish 1.4 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    разблокирована

  • Математический сканер по фото 9.1 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Премиум разблокирован

  • Miga Город :пожарное депо 1.2 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Разблокируйте все карты

  • Miga Город :Школа 1.1 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Все карты и роли разблокированы

  • StudyGe — География мира 2. 1.12 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Все открыто

  • Todos Idiomas Traductor — Gratis Voz Traducción 3.9 APK + Мод (Unlimited money) за Android

    Премиум

Больше

кликер на ПК с помощью эмулятора LDPlayer

Скачать  Эволюция Котов: кликер  на ПК

Эволюция котов начинается! Игра кликер кот от создателей Кэтс Гоу!

Создать кота никогда не было так просто! Просто кликай на одинаковых котят, соединяй их вместе и получай новые виды! Пройди все стадии эволюции кошачьих и отправь своих котят в космос!

Кошки сами по себе генерируют монетки — используй их для покупки дополнительных котиков, или бустеров для улучшения игры!

Собери всю коллекцию котиков — космо-кот, апельсин, панда, кот-мем, суши-кот, летун, рыбка, уличная кошка и многие другие ждут!

Пробуй разные эксперименты со смешиванием кошек — кликер эволюции ждёт!

Читать ещё

Как установить Эволюция Котов: кликер на компьютер?

Читать ещё

Насколько законно и безопасно использовать LDPlayer?

Читать ещё

Можно играть в Эволюция Котов: кликер на компьютере без эмулятора?

Читать ещё

Минимальные характеристики компьютера для игры Эволюция Котов: кликер

Читать ещё

Как установить Эволюция Котов: кликер на ПК

Читать ещё

Лучшие советы

Больше

  • Играть в Noah’s Heart бесплатно на ПК
  • Еще несколько советов по игре Genshin Impact
  • Советы по Genshin Impact
  • Запускать VidMate бесплатно на ПК

Больше от WAZZAPPS

Эволюция Котов: Космос — Котик

Эволюция Человека Кликер

Похожие на Эволюция Котов: кликер

Больше

Майнкрафт

Geometry Dash

Geometry Dash SubZero

Geometry Dash Lite

Пробная версия Minecraft

Granny

Geometry Dash World

Blockman Go

Новые игры

Simulator Bocil Latto Latto

JetX: Extreme Adventure

Galaga Arcade

Wednesday Addams: Horror Game

Sink It

Gulper IO Android App Beta

Fun88:Đấu Trường Thể Thao 2023

Book Of Elements

Облачный Android-телефон, 24 часа автономной работы

Узнать больше

Эволюция кошек | Blue Cross

Откуда взялись наши домашние могги? Упрощенный и прямой ответ, которого часто нет, когда дело доходит до того, чтобы проследить происхождение наших питомцев, заключается в том, что генетический анализ ДНК показал, что наши сегодняшние кошки являются прямыми потомками тех, кто жил в те времена. древнего Египта.

Этих кошек назвали felis sylvestris lybica (и нет, это не заклинание из Гарри Поттера), иначе известных как африканские дикие кошки. Они все еще существуют сегодня и очень похожи на наших домашних кошек. На самом деле, одно из единственных отличий — это изменение в генетическом составе, когда у наших домашних кошек появляется полосатая шерсть.

Как давно существуют кошки?

Считается, что кошки, с которыми мы живем в одном доме, являются потомками одного из представителей семейства кошачьих, существовавшего 10-12 миллионов лет назад. Считается, что этот оригинальный котенок из Азии, он имел бы те же черты, что и кошки, которых мы знаем и любим сегодня.

С тех пор эти живучие животные начали свою миграцию по всему миру и превратились в 37 различных видов семейства кошачьих.

Семейство кошачьих можно разделить на три группы:

  • Пантера – рычащие кошки; такие как львы, тигры и леопарды
  • Acinonyx — это кошки, у которых нет чехлов для защиты когтей. Гепард — единственная существующая кошка в этой классификации.
  • Felis – все остальные маленькие кошки (включая вашего покорного слугу, домашнюю кошку)

Домашняя кошка, также известная как felis catus, является самым последним из всех видов семейства кошачьих.

Как кошки так сблизились с людьми?

Окаменелости первых человеческих поселений свидетельствуют о сосуществовании диких кошек и людей, но недавние данные показали, что только около 10 000 лет назад наше отношение к кошкам начало меняться после обнаружения кошки. на Кипре, которые были похоронены вместе с их владельцем.

В это время появилось множество фермерских общин, увеличивающих популяцию мышей и других грызунов. Так вот, одна из теорий состоит в том, что эта добыча привлекала диких кошек того времени, приближая их к цивилизации.

Считается, что со временем некоторые кошки привыкли к людям. Отношения между нами и ими были бы взаимовыгодны — они бы уменьшили количество грызунов, защищая нашу еду, а кошки, в свою очередь, узнали, что, находясь ближе к людям, они могут легко получить доступ к добыче.

Но это лишь говорит о том, что мы терпели существование друг друга.

Когда кошки стали домашними?

За исключением породистых кошек, все остальные кошки строго не считаются домашними. Точнее было бы сказать, что кошки ручные.
В отличие от собак, кошки сохранили свои дикие инстинкты, и их поведение до сих пор очень похоже на поведение их предков. Они все еще могут выжить без нас и по своей природе являются одиночными животными — так почему они остаются?

Другая теория заключается в том, что африканская дикая кошка, первоначально обнаруженная в Древнем Египте, начала заселять остальной мир, потому что она была более общительной и прирученной, чем предыдущие виды, и это нравилось людям. Позволяя людям и кошкам создавать разные типы связи.

Хотя это все теории, ясно одно: кошки проявляют привязанность к людям и активно возвращаются к нам после того, как вышли из дома. Для животного, которое все еще относительно дикое, это настоящий комплимент нам, людям.

Получить Cat Evolution — Microsoft Store

Получить Cat Evolution — Microsoft Store

Tapps Tecnologia da Informacao Ltda.

Моделирование

ВСЕ 10+

Грубый юмор

Если вы кошатник, у нас есть для вас идеальная игра PURR. Хорошо, может быть, нет, но мы клянемся, что вы будете MEOW-sed с этим новым PAW-некоторым дополнением к вашему CAT-alogue. Что ж, если это недостаточно убедительно МУРЧ, то мы не знаем, что такое ШИПЕНИЕ. Просто КОТЕНОК!

Самое известное животное в Интернете наконец-то обзавелось собственной игрой Evolution. Самый пушистый из них — от создателей знаменитой серии Evolution. ЭВОЛЮЦИЯ КОШКИ! Объединяйте кошек, чтобы развивать их и открывать их самые любопытные, экзотические и причудливые формы!

С УЧАСТИЕМ
• Пантеон: место, где высшие существа смотрят на нас, смертных, и смеются над нашими страданиями.
• Самозванцы: остерегайтесь самозванцев, пытающихся украсть внимание у котят.

КАК ИГРАТЬ
• Перетаскивайте похожих кошек, чтобы создавать новых загадочных существ
• Нет необходимости в кошачьем туалете: используйте монеты из кошачьих какашек, чтобы покупать новых существ и зарабатывать еще больше денег.
• Или яростно стучите по котенку, чтобы монеты сыпались, когда котята какают.

ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
• Различные этапы и множество видов кошек, которые можно открыть для себя
• Невероятная история, которую еще предстоит рассказать
• Неожиданное сочетание эволюции в духе альпаки, 2048 года и пошаговых игр-кликеров.
• Иллюстрации в стиле дудл
• Различные возможные концовки: найди свою судьбу
• При создании этой игры не пострадал ни один кот, только разработчики.

Скажи нет копировать-CATS. Скажи «да» Cat Evolution!

Отказ от ответственности: несмотря на то, что это приложение является полностью бесплатным, некоторые дополнительные материалы можно приобрести за реальные деньги в игре. Он содержит расходуемые и нерасходуемые предметы в диапазоне от 0,9от 9 до 54,99 долларов США или эквивалент. Если вы не хотите использовать эту функцию, отключите встроенные покупки в настройках вашего устройства.

Бесплатно + Предлагает покупки в приложении

+ Предлагает покупки в приложении

См. Системные требования

Обзор
Системные Требования

Доступно на

Мобильное устройство

Скриншоты

    {{#каждый слайд}}

  • {{#каждый ImageForBreakPoints}}

    {{/каждый}}

  • {{/каждый}}

{{/если}}

Системные Требования

Минимум
Ваше устройство должно соответствовать всем минимальным требованиям, чтобы открыть этот продукт
ОС Windows 8 Mobile
Архитектура x86, x64, ARM, ARM64
Сенсорный Встроенный сенсорный экран
Рекомендовано
Ваше устройство должно соответствовать этим требованиям для наилучшего опыта.

© 2021 Scientific World — научно-информационный журнал